2016年東京都交通局採用スレ [無断転載禁止]©2ch.net
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面接始まった奴、始まってない奴いろいろだけど調子どうよ。
こっちは技能系だけど、深入りはされない面接だったな。
淡々と質問されて答えてくかんじ。 制服orスーツ率高すぎワロタ
俺と数人だけ私服とかマジ勘弁だわ >>83
私服少ないから特定されるよ
せめてジャケットぐらいははおろう 俺の時もほぼスーツと制服ばっかだったけど
私服で受けた俺は普通に受かったし気にするもんでもない >>85
高校生多いな
Googleメール載せてるけどなんで? 皆々様お疲れ様でした。結果はだいぶ先の話ですがのんびりと待ちましょう(σ・ω・)σ >>82
用紙切ってもらったけど受かった現役が通りますよっと ここは選考者スレなのに現役がドヤって自慢されてもね ここの面接ってなんか面接官の態度が凄い悪いって聞いたよ
3年前に新卒受けた友達が言ってた 当社には、協力会にいた方がチラホラ転職してくるのですが、都営の職員になれなくても、協力会の正社員ならいつかなれるんじゃないんですか? >>96
釣り?
釣りだとしても釣られてやる気にもならんが >>97
今年も協力会の方が入ってくるそうで、うちなんかは契約社員採用で正社員も半分くらいしかなれないのに、そこまでして協力会を辞めたかったのかなと。
正社員にあがるのがそんなに難しいのですか? >>49
今更だがこれはマジ、完全に協力会は見下してるのが殆ど、直営で作業する能力は既に持ってないのにね
ついでに言うと局の方も人間関係ヤバイよ
一般企業から来た人間はこの異常な年功序列関係に耐えられないと思う
仕事は楽だけど俺はもう辞めて一般企業に戻るわ、ここに居たら必ず腐る >>99
鉄道が年功序列なのはここに限った話じゃないし年功序列気に入らないならこの業界向いてないでしょ
俺は民鉄から協力会経由で今は局だけど民鉄に比べてここの年功序列なんかゆるくね?
駅は新人でも掃除しろとかお茶汲みしろとかないし休憩中ソファで寝っ転がっても何も言われないんだぞ
(まぁ言われないだけで悪評は陰で伝わるけど)
まぁジョムは年功序列すごいけど民鉄並みってだけでそんな違和感なかった ただ某既設は別格らしいけど 友達から教えてもらったPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
暇な人は見てみるといいかもしれません
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/ ヽ , ── 、 もう二度と、その線を超えてくるんじゃないぞ〜
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(\ /) ∩/)ヽ | 中之島 | m
〜〜〜〜〜〜〜〜ヽ、\へ/ノ/ /〜〜〜〜〜〜〜(ヽ /、 m 〜〜〜〜〜 __∩ !
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__|─| ヽ/\ | |′ | | | ∩  ̄/二二l / \ / 旧帝 | 交通局の試験を受けたいと思うのですが適性検査はどんな事やるのですか?
鉄道総研の検査は難しいですか? 来年、鉄道営業の採用試験を受けようと思っているのですが
今からIPSなどで対策を立てようと思っており
筆記、適正検査はどういったレベルが出題されるのでしょうか?
面接で聞かれたことなど教えていたただけらありがたいです。
ちなみに現在21で医療関係の職についており、就職活動といった具体的なことは
今までやったことがないので不安です。 >>111
筆記なんてやらんでええ
クレペリンと適性検査の対策しときな
おれは筆記試験何も勉強しないで通った >>111
筆記対策したいならSPIなんてやらんでいいからそこらへんの一般常識レベルの本でいい
都営のオタク問題以外は中学レベル あのオタク問題は対策する必要あるのかな?
バスの運転手がタブレット持ってるかどうかとか知らねえよって思ったんだが
すげえマニアックなくせして22問くらい出たよな 地下鉄の秋採用ってのがなぁ…
社会人だとやっぱり春まで待ってもらえないよね… 筆記の問題って問題数いくつあるの?
さすがにサイトに載ってるのが全部の問題ではないだろうし。 50問
うち一般常識が28問、都営に関する問題が22問
都営問題は地下鉄に限らずバスや都電に関する問題、駅員やバス運転手の職務内容の詳細な面まで出題される >>117
>>118
ありがとうございます。
今年の受験者ですか?
がんばってください。 たった20人の募集に1000人集まる試験だ。
しっかり勉強と面接対策をしておくんだな。 三次試験の身体検査はどのような事をするのでしょうか?会場で検査着に着替えたりするのですか?ご存知の方いたら教えてください。 2017年度の鉄道営業への応募者数
受験番号が1000番代以上あった 2018年度も同じく応募者数は1000人以上。
一次試験で800人切られた。 国家公務員一般と日程被ってるな…。
まあ大学生は国家の方行くかもだが 今年から始めて受けるんですが、例年だと試験会場はどちらなんですかね?
1000人規模の試験なので大きい会場かと思うのですが >>130
採用してもらわないと地方から受ける俺としては困っちゃう 受験会場が、馴染みのある場所で良かったー。きれいな方がいいなー! >>133
私の受ける職種とみんなが同じかわからないからなんとも言えぬー。どの職種も会場おなじなのかなー? >>136
今日来たわ
某日○大学
みんな同じなのかな? 受験票見たけど、
クレペリンと適性検査ってどー違うの?
筆記はなんとなく分かるけど >>138
去年受けたけど
現金で5000円払えば何が出たか、筆記も適性も全部教えてあげるよ。 >>141
いいよ。
今は別の鉄道会社に受かって働いてるからもう受けることはないけど、まだ問題は覚えてるからね。
適性検査の内容が2500円、筆記が2500円。
クレペリンはもう知ってるだろうし。 >>142
お願いいたします!どうしたらいいですか? 味舌小学校の宅間が先生が、枕営業で有名だわ。鼻穴とか見に行ってみな! あと1日しかないから教えてやるよ
午前はクレペリン検査で、午後は適性検査の後に筆記試験
クレペリン検査はご存知の通りそのままクレペリン検査、恐らくこれが最も重要
午後にやる適性検査は、「NR知能検査」といわれるもので、「この図形の展開図として正しいものはどれか?」「この図形を反転させたものはどれか?」などの図形問題
これは時間との勝負で、普通にやってても終わる量じゃないから、苦手な奴はとにかくミスだけしないようにするしかない
ググれば問題も出てくると思う
最後の筆記試験
これは50問で構成されていて、一般教養が25問、東京都や東京都交通局に関する問題が25問
前半25問は中学生レベルで、昨年は「日本一の流域面積を誇る川はどれか?」「織田信長が今川義元を倒した合戦の名前は?」「梅雨前線を運んでくる風は何か?」など、まあ教養というよりは常識クイズの様な問題が多数
数的処理としては川を渡る速さの問題や、ベン図を使う問題もあったけど、これは出ても1〜2問だからあまり力を入れてやる意味は無いように思う、あと英語の穴埋め問題もあったかな
難易度としては地方初級を下回るレベル
そして後半の25問、これがなかなか難しい
はっきり言って分かる奴いるの?という問題が多い
問題形式としては「正しいものを選べ」というのは殆どで、地下鉄からバス事業、また乗務員の持ち歩く備品を問う問題まで多岐にわたる
東京都に関する問題は「東京都は職員に禁煙命令を出した」「小池都知事は●●を提唱した」みたいな東京都の方針の五択から、正しいものを選ぶ
都営地下鉄・都営バスに関する問題は「交通局の定期券・回数券・カードに関する問題」「バスで何円までチャージできるか」「一番深い駅はどこか」「乗り換え案内で正しいものはどれか」「バス乗務員タブレットについて」
みたいなとにかくマニアックな問題が多数を占めて、はっきり言ってこんなの出来る奴いねえだろって問題が多い
対策としてはとにかく交通局のホームページと経営計画書を暗記するのが手っ取り早いのかな
実際のところ、筆記は殆どできなくても適性さえうまくいけば通れる(俺が去年そうだった)し
適性検査は努力でどうにかなるものじゃない、NR知能検査は特にね
あと1日しかないけど、他に聞きたいことあったら覚えてる範囲内なら教えてあげる >>146
質問します
一次の段階で1000人くらい受けると聞きましたが、二次に通過出来るのは何人くらいですかね? >>147
去年の一次通過者は1000人受けて250人だった
そう考えると、今年は1200人受けるから二次に進めるのは300人程度じゃないかな? >>149
1200の情報は確定ですか…
なかなか狭き門ですね
300人に入れればなんとか行けそうな気がしなくもないです >>146
一般教養も怪しいんですけど、どうしましょうか??
あと、あなた様は、地下鉄受験ですか? 服装は私服でも大丈夫なのかね
特別区はみんな私服だったんだが 今日試験の方宜しくお願いします
10号館か、本館
どちらなのか…
現地で発表とはあるけど >>153
駅から近い10号館きぼんぬ。
裏から行くと10のが近いのよねー。
しかも10のがきれいだし。
よろしくねん!多分、受ける職種違うかもだけど 死ぬほど簡単だったね
都バス教養だけ受けて出題傾向探って、本命都庁の勉強してたから、46点以上は確定だわ
まさかバスより簡単だとは思わなかったけど これみんな出来てるだろうし
一次で1000人は切り捨てるだろうから
満点近くじゃないとマジで無理じゃないのこれ… >>159
点数も大事だけど、適性とクレペリンだねー
点良くてもクレペリンがだめなら意味ないしー 適性検査にかけるしかない!!!!
お休みしてくれたひとありがとう。 適性もバスで全く同じやつやって、通ったから一次合格確信した
答え合わせしたら48点だったわ 生半可に良い点じゃ落ちそうやね
高得点叩き出さんと
そこまでの自信はないや〜
現役の鉄道員だから適性は大丈夫やと思うけど 目黒までだったわ
47点か
目黒駅メトロと共通で含まないと思ってた 典型的な
豆腐にかすがい
流水算2km
仕事算30
モヘンジョ=ダロ
穀倉フランス
スマートビズは通勤時間
浅草線ツーマン
禁煙学校敷地内、飲食店屋内
ポイント10
核兵器禁止
メキシコ
海底火山や地震で津波
軟体生物
燃料電池バス20台←間違い
経営計画2014←間違い
予算100兆
新宿線ATO←間違い
東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券は900円
時期尚早 あとはあの高校生ズがどんぐらい点が取れる集団なのかにかかってる お前ら横浜市交通局の方のエントリーは済ませたか?
忘れないうちにな 筆記なんかよりクレペリンと適性の方がずっと重要だぞ
多分一番重要なのがクレペリン、次いでNR
鉄道学校のやつはわかってると思うが >>172
え、答え違うとおもふ。なんか全体的に働きやすくしよう的なやつだとおもふよ? >>173
クレペリン素早くやると最後までいきそうになる。
加減が難しいー >>169
今知った、ありがとう
受ける事にする
最近も募集なかったっけ?? 交通局って地方初級よりも簡単だよね?
初級解いたことないからわかんないけど
俺も高卒になりてーわ ただ、横浜市交通局は結構内情が色々な意味でヤバいらしくて
そんな情報が洩れてて去年も20人の内定者中、10人近くが辞退して民間に行ってるらしい
東京都交通局がホワイトだからと言って、横浜にも夢見たら後々痛い思いするかもしれん
だが、公務員試験なんてタダだし年齢制限まで何回でも受けられるんだから
受けるに越したことはないぜ!過去の受験歴も一切関係しないのは公営だけだしな >>179
横浜受けたことあるけど、作文が嫌だったなー。私の前の高校生は受かってたのを覚えてるなー いくら高校生たちがいい点とっても結局年齢構成バランス良く取るんじゃないの?こういうとこって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています