【伊勢丹】新宿大好きなゲイ【ヨドバシ】
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>>662
あたしも王ろじはがっかりだったわ 評価高いのよね >>668
その東口の新しい広場のイスで休憩してて、ふと気付いたんだけど
ルミネエスト2階のスタバからちょうど見下ろすカンジになってて
居心地悪かった >>675
サンパークはなんだかハードル高くて足を踏み入れたことないのよ 行ってみたいわー 伊勢丹から南口・高島屋方面へ抜ける時、ビックロの中通り抜けてしまうわ
あのビックロの独特な雰囲気が好きなの >>680
土日は超混雑だけど、平日はそこまで混まないからゆっくり見れるわ
ただ最近、また外人集団が増えてるのが気になるけど 一蘭も一風堂も横浜系もニ郎もダメなのに桂花ラーメンは大好きなのよね。
唯一リピートしているラーメンだわ。
アルタ裏の店だと昭和の雰囲気なのよね。 >>683
あたしもその二つ推し
追加で竹虎
二丁目ゲイには一時期凪が流行ったわ >>662
そのこういう味が好きじゃない人と好きな人で評価がわかれるのよ >>683
わたしにはこってりし過ぎてだめね。
付き合いで天下一品に行く時はチャーハンとかラーメンじゃないの頼むわ。 ラーメン食わないなら天一なんて行く意味無いわね、付き合いで嫌々かしら? ヤマダ電機とか客来なくて超安売りセールしてそうね
田舎から交通費払って出て行く価値ありそうだわ ヤマダ電機はあとちょっと新宿駅に寄ってたら客の流れも違ったんだろうけどなぁ
伊勢丹もよく考えたら新宿駅から結構歩かされるけど客集めてるし店の魅力次第と言えばそうなんだけど 伊勢丹は新宿三丁目駅と直結してるし、神奈川、埼玉からの客が多いみたいね! ヤマダは入り口が悪かったわね アルタ側の方にあれば良かったのかも >>687
天下一品のあっさりスープ美味しくないと思うけど。まずくはないけど中途半端って感じ。 >>692
あるにはあったのよ
いわゆるスカウト通りにね(新宿スワンでも出てくるパイナップル、メロンの切身刺した串に売ってる店の通り、風俗嬢スカウト通り)
でも立地がおかしいわ
歌舞伎町行く人は家電買わないし、西武新宿線の人はビックロなんかで買う
あそこはトイレ専用建物
ワークマンが入ってくれると嬉しい >>694
あの通りにあったのね。良い加減なこと言ってごめん。
あのビル家電屋がダメだと他に何が良いのかわからないわね。ホテルかしら。ワークマンは良いかも。 あのビルってヤマダが建てたんだっけ?
だとしたら勿体ないわね >>695
あのスカウト通り入口はあまり気づかないから気にすることないわ〜
ヤマダ東口跡地はほんとどうなるのかしらね
パチ屋は向かいにあるし、ドンキも近い
ユニクロはビックロあるし、ヨドバシはすでにある
フロアが半端に広いのと区画分割出来にくいから飲食店も来ない
個人的には紀伊國屋書店が耐震建替えで一時入居かワークマン西松屋あたりが来るかな〜と妄想してる 紀伊国屋は全面建て替えで良いわ
あのビル前川の設計でも何の魅力もないんだもの
エスカレーターも途中の階までだしエレベーターは混むし 撤退しちゃったロフトとか来ないかしら?
でもあのビル、家賃高そうな割に集客はいまひとつよね。
体力ある企業じゃないと苦しそう。 >>700
ロフトって前はどこにあったっけ?
もう忘れてる
でも、ハンズが結構客集めてるから今から参戦しても勝ち目はないかもね ジュンク堂復活しないかしら 新宿のオアシスだったのよね 22世紀になっても西武線は新宿駅と繋がらないかしら 西武新宿線はホントに可哀想
JRに嫌がらせされて新宿駅き乗り入れできなかったのよね >>704
マイシティに西武新宿線が来る予定だったとは聞いたわね
それが国鉄のせいで頓挫
あと、大ガード脇から新宿駅まで延びる路線脇の壁は高橋組だったか皆川組の縄張りだったのよ
大きな看板はそのヤクザが仕切ってて既得権益みたいなもんだから国鉄も手が出せなかった
そして西武新宿線進出も頓挫 >>704
新宿サブナードが嫌がらせしたんじゃなかった?
JRは西武ごとき何とも思ってないと思うけど。 山手線より内側に私鉄を入れさせないように圧力かけてたのは
営団地下鉄よ
全部乗り入れにさせたの
西武の新宿乗り入れは奇跡的だったけどでもあそこまでだったのよ 後少しなのにね、あと少し線路が延ばせられれば新宿駅と繋がるのに
そうしたら西武線沿線住人の利便性は格段に向上するわ でも西武新宿線が便利になったら、沿線の地価が上がって、
安さを求める人たちが住めなくなっちゃうんじゃないかしら?
西武新宿線選ぶ理由って、家賃の安さ以外ないもの。 >>634
このサイト面白いから教えてくれてありがとうだわ
電車でのひまつぶし読み物にぴったりだし >>703-704
マイシティに乗り入れ予定だったけど、6両編成2本分しか作ることができず、将来の輸送力を考えて断念。
今の位置に固定されてしまったけど、新宿グランドターミナル構想で、少しはアクセスしやすくなるけど、
少なくとも20年以上後の話ね。
>>706
サブナードが反対したのは、福家書店があるレンガの壁を貫通してメトロプロムナードへの地下道ね。
あとは、サブナードを延伸して、副都心線新宿三丁目コンコースまで伸ばす予定もあるけど、
地下道のみ、地下道と店舗、地下道と店舗と駐車場、と揉めてて、なかなか進まないわね。 数年前に一度使ったきりだったからどうとも思わなかったけど
新宿ぺぺ(西武新宿駅)って通勤で考えるとかなり不便ね
大抵は馬場乗換かもしれないけどさ >>690
西武新宿駅そばのヤマダ電機は割引き家具屋になってしまったので、西口か南口なのかのLABIへ行って来たの。
出入口は普通なのに店内は奥行きがあって広くて買いやすかったけど、ガラガラの客数で大丈夫かと心配になったわ。 サブナードは水商売向けの店も多いから今は瀕死でしょうね
ざまあよ
お店やホテルが潰れて後に入るのは必ず中国系なのはむかつくわ >>699
ワークマンは郊外出店戦略だからないわよ >>703
あたしら生きてないから気にしなくていいわよ >>706
アルタのセブンから真っ直ぐに地下ぶち抜ければ、西武新宿から新宿駅の距離ロスなくなるのに >>718
地上でペデストリアンデッキみたいなのでつなげちゃえば良いのよ。
それだけでも全然違うわよね。 >>716
広報メインの機関店にすればいいのよ
将来はユニクロみたいにロンドンやニューヨークにも進出よ
人口も経済も収縮するのわかってていつまでも郊外型はないわ >>719
あたしもそれいいと思う 西武新宿駅前に空中広場みたいなの作って、JR方面やヤマダのビルのあたりまで靖国跨いでつなげたらいいのよ 新宿駅のペデストリアンデッキ計画はあるから出来るかもだけど
西武新宿駅へ伸ばすのは敷地的に難しそうだわね。 >>713
だから高田馬場乗換が多いのよ
ケチっても新宿駅ビルに接続しとけば良かったのに 西武新宿線のくせにどんな拡大路線描いてたのと思っちゃうわよね そういえば新宿駅東口のタクシーロータリー入口も塞いで、アルタ向かいの広場デカくなったわね
JR線路沿いの喫煙所あたりに何か作るのかしら? 紀伊国屋の両隣はオフィスメインのビルになるのかしら?
そう言えば右隣のビルには性病科が入っていて何度か行ったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています