>>269
神戸がバッティングしているのは関空の空域で伊丹は関係無い。

そもそも、神戸空港のショボさを知って書いてる？
３空港でどう見ても不要なのは神戸で、伊丹は京阪神全てからアクセス便利で、かつそこそこ広い滑走路で代替出来ない。

一時期、国の指示で伊丹から関空にシフトした途端、東京や博多便はみな新幹線に客が流れて
JALもANAもドル箱路線激減で悲鳴を上げてすぐ元に戻ったのが現実よ！