◆◇本当は要らない空港や新幹線駅って何処???◇◆
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必要以上に空港や新幹線停車駅が多いと思う方々、いろいろと語ってみませんか? >>265
のぞみがない頃は、ひかりはほんの一部しか停まらなかったわ。 >>268
騒音対策名目で金貰ってる住民がいっぱいいるらしいわね >>273
福岡は元民主党某ヤクザ議員が莫大な地代をせしめてるわね。 >>274
伊丹は自民や維新のBが多いの
籠池と整形稲田はB繋がりらしい
伊丹が日本一利権民が多そうな空港よ
その面からも早く廃港でいいわ >>275
伊丹空港は、そもそもあの土地自体がBだったからこそ、空港にされたのが始まりだから…。
戦前だから軍が半ば強制的に接収出来たけどね。 逆に、新幹線が停まらない駅で、ここに停めてもいいんじゃない?という駅はあるかしら?
あたし的には赤羽駅と久喜駅がそうなんだけど。 >>270
南紀は、観光には必要な空港ね。
あれがあるから、名阪からより東京の方が時間距離が近い。 南紀白浜空港利用者の半数はアドベンチャーワールド行く為かしらねw >>271
神戸は拡張しようがあるじゃない?
関空とバッティングしないように侵入高度とか空域調整できないもんかしらね?
まああたし使わないからどーでもいいんだけどねw >>282
関空と神戸、入れ替えてほしいわ。
南大阪空港とか、泉州空港でいいから。 >>281
そうよ。
関西・東海からは湯快リゾートのシャトルバスがお値打ちよ。 >>283
そういえば、川崎って政令市なのに新幹線にスルーされている珍しい市だわね。 関空、糞遠いから嫌だったけど、やはりLCCの安さには勝てず
最近は関空ばっかり。面倒なピーチも乗りまくってるわ。
慣れは怖いもので、シナチョンうじゃうじゃの空港急行でももう全然平気よ。 松山空港を利用したことあるけど、普通に便利よ。
JR使っても時間掛かるし、伊丹からでも使うわ。
でも、松山市内から空港の道が普通の県道みたいなのだったから、
渋滞にひっかかって乗り遅れたことあったわ。 >>277
強制収容しておけばBに絞り取られる事も無かったのに あの周りに補償金なくなると生きていけない人が多数住んでそうよね
>>288
品川横浜が近すぎるからよ
>>280
白浜は南九州や離島便と1便にまとめたら良いわ 場所的に通過するし羽田枠がもったいない >>294
鶯谷はラブホ行くには必要じゃないかしら?
駅からラブホに向かうカップルで半勃ちした男をちらほら見かけるわw >>288
川崎に出張する時品川まで行ってから東海道線でまた戻るの面倒だったわ
でもラゾーナいいわね
時間まであのパラソルの下でランチするの好きだったわ >>298
まあ小杉に停まったとしても
6両編成ノロノロ運転の南武線に乗り換えなくちゃいけないけどな〜。 快速復活したわよ。
大して便利じゃないけどね。
昔みたいに登戸までノンストップではないし。 >>302
ととまでノンストップじゃなかったら快速効果無いわよね〜 >>296
一条って場末なハッテン場もあるはずよ 鶯谷ラブホは安そうね 優等種別作って飛ばして欲しい駅ってあるよね。
京浜東北線の上中里とか。 >>303
でも登戸から先も立川まで
かなりの数の駅を飛ばす設定になったのにはビックリしたわ。 南武線が新車で統一されたことも驚きよ。
もと私鉄ということでずっと継子扱いだったのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています