【格安】LCCを利用するゲイ【航空】
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全く怖くないわ
まさにエアバスその名の通りよ
国内も海外も他の交通を遥かに凌ぐ
料金体系 身を運ぶだけなら
これ一択ね。すべてスマホで予約から
搭乗までを済ませることができるのよ。 お値段につられて時々利用するけど狭いのと水すら有料なとこもあるのがアレよね。
ピーチとジェットスターのA320って定員が同じだからシートピッチも一緒よね?
なんかピーチのほうが狭く感じたわ。ちなみに身長は182cmよ。
最近久々にANAのB777に乗って普通席の最前列だったから脚伸ばせて快適だったわ! ジェットスターで荷物ほとんど持てないのが嫌
あと那覇空港のLCCターミナルの不便さが嫌 ジェットスターの国内線て機内持ち込み7kgだっけ?春秋航空の国内線なんか5kgだから笑っちゃうわ。
関空の第2や成田の第3も隔離されてる感が甚だしいわね。 >>5
隔離されてる感なら、那覇よ。
倉庫よ。
日本人として恥ずかしいわ。外国人もビックリよ! 那覇のLCCターミナルから那覇空港本体へ行くのが面倒すぎる 全日空は、子会社のバニラとピーチには意地でも那覇のターミナルビルを使わせなくしてLCCとの差を際立たせようとしているのかしらね。
ジェットスターは那覇でもターミナルビル使えるのにね。 シートはどこもエアバスA320で180席だから理論的には同じシートピッチだけど、座席の使用によって若干厚みが違うから、狭さに違いを感じるかも。
那覇空港はもうターミナルの処理能力に限界がきていて、全日空が考え出したのが沖縄貨物ハブが中途半端になって空いた倉庫スペースを旅客の駐機場に転換するという方法。
だからあの倉庫は仕方ない。
だけど、今、那覇空港は全面改修やってて、国内と国際のターミナルがくっつくから、そうなれば、倉庫の簡易ターミナルの取り回しも無くなる。 スクートのホノルル関空往復2万気になるけど、機内食やエンタメは全く無しはキツいねw スクートは機内食もエンタメもあるよ。
ただ有料なだけ。 >>13
安いわねえ
エンタメと飯ナシは良いけど、シートピッチが気になるわ
183の98でピザ体型だから狭いと長時間は辛いわあ >>15
あたし175、120近いどギュッと縮こまってどこでも何時間でも寝れるから移動中は基本寝てるの。
東京〜ニューヨーク間の11時間も、途中2回トイレ行った以外ずっと寝てたわ。 15、16とも隣に来たら最悪ねw
16なんかずっといびきかいてるでしょ?w
まあ私も95キロあって飛行機で寝て起きたら喉痛くてヒヤッとするけど。 年末にソウル往復でイースター航空に乗ったわ。
エサ有料、無料ドリンクは水だけ。短距離だからまあ仕方ないわね。
国際線は短距離でもホットミールが欲しいから事前予約で有料エサ頼んだわ。
料金差にもよるけど仁川のターミナルもLCCだとサテライトになるから
大韓航空やアシアナを選んだほうが楽なのよね。 LCCってメディアだと「選択肢の一つ」とか「運賃で節約した分他に使う」とかあるけど、
底辺臭すごいのよ。
しかも仮設みたいなターミナルとか外歩いて搭乗とか遅延当たり前とか機内食販売とかさ
生活レベル低い人専用だと思って方がいい >>21
そんなの会社によるわよ。空港施設で差をつけられてるのは、ピーチとバニラよ。
ジェットスターはJALとの共同運航も多いしサテライト直結よ。スクートも成田は第2ターミナルだしサテライト直結。機内じゃハーゲンダッツのアイスも売ってるわよ。 春秋航空って手荷物5キロ制限なのよ。
頑張って一週間5キロの手荷物で旅してきたわ。
案外極限まで削れると楽しくなるわよ。
どこまで軽くできるのだろう?って挑戦ね。
バッグからカメラまで、軽い物を選択して使うようになるの。 鞄自体が1キロ以上しちゃうのよね。
帰りの土産にスティックコーヒー10本入り買ったらそれだけでも300グラム以上もあったわ。 素朴な疑問なんだけど、手荷物の重量制限って
一方で客の体重は考慮しないんでしょ?
いろんな物を何でもかんでもポケットに入れ込んで
手荷物を軽くするってことじゃダメなのかしら?
ごめんなさい、滅多に飛行機なんて乗らないもんで…
インナーポケットだらけのLCC用ジャケットなんて
中国あたりで販売されそうじゃない >>25
手荷物のオプション料金ってお金取る口実でしょ?
全体の燃料代に大きな影響は与えないわ。
ただ重量バランスは大切みたいね。 >>25
それももちろん一つの方法よ。
でもそれでかせげるのは精々1.5キロぐらいじゃない?
薄着の夏場だったら無理ね。 あたしはパリ基点にLCCのeasyjetであちこち行くけど、
手持ちの小さなカバン(一緒に居た母は財布とハンカチ入れた掌大のポシェットさえも計られたわ)や、
土産物のチョコやクッキーの袋はもちろん着ているコートやポケットの中の物、今の時期厚着してる人はそれすら脱がされて計りに置くように顎で指図されるわ。
徹底的にやるから中々列が進まないし経費削減でカウンタースタッフも少ないから
皆二時間半くらい前から並んで、速くて一時間かけてチェックインするわ。 LCC乗るときってどんな鞄使ってる?
あたしこの前春秋乗ったんだけど、なんも考えずに小さめのボストンバックで行ったら
バッグだけで2.7キロもあって、荷物ほとんど入れられなかったw
なんか薄手のお勧めとかあるかしら
こうこの際スーパーのレジ袋で行こうかしら 春秋航空に乗った時は何も考えずホモランドセル背負っていったわ。
計量では微妙にオーバーしてたけど「これ以上増やさないで下さい」ってOKされたの。
帰りは別路線のジェットスターだから助かったわ。お土産ぶん増えてたから春秋だと金取られたはず。
仁川でイースター航空のチェックインが長蛇の列で40分以上かかったわ。
カウンターの割当数が少ないみたいで対面に仮設のカウンターまで作ってたけど。
同じLCCでも済州航空はカウンターの数が多くて空いてたから、あらぁって感じ。 春秋航空の何がせこいって、セールのチケットの場合往復で買えないのよね。
往路、復路と片道ずつ買わなきゃイケない。
その都度クレジットカードの決済手数料がかかるわけ。
んで、往路チケット買ってるうちに希望日の復路のチケットが売り切れた場合、割高な値段で買わなきゃイケないし。。
ま、それが狙いなんだろうけど。。 >>29
私はわざわざユニクロの折り畳める軽いポケッタブルボストンバッグ買ったわ。
ポケッタブルだから当然軽いし、意外と丈夫そう。
まだ1回しか使ってないけど。
オンラインストア見ると、廃番になったみたいね。 >>30
チェジュ航空はちょっと特殊よね。
LCCだけどインタウンチェックインが出来るし、
水はタダで配ってるし。 >>33
ありがとう、良さそうだわ!
重さってどれくらいあるのかしら 雪が降るのは知ってたけど、わざわざこの日の便にしたアタシが馬鹿だったわ。少し痛い勉強代ね >>39
ご愁傷様。。
手配したホテルとか、勿体無いわね。 >>42
ありがとう。ホテルは手配してないのよ。ネカフェに泊まるつもりだったから。とことん貧乏釜よ 1時間程度のフライトなら充分よ
ジェットスターはJALとシェアしてるし
成田から地方に乗り継ぐ外国人も多いわ >>35
香港エクスプレスもインタウンチェックインできるし、マカオや深センでもフェリー乗り場チェックインもできるから便利よ。 >>48
LCCばっか乗ってて、飛行機沖止めに慣れちゃったから、海外現地の空港でボーディングブリッジからの搭乗だとアガルわ! >>49
逆にレガシーなのに沖止めだったらガッカリよね。
前回、バンコクのスワナプームでタイエアラインの羽田空港行きなのに沖止めだったのよ。失礼しちゃうわ。 来月久しぶりにレガシィsqに乗るのに機内食が軽食ってどんだけ〜 >>46
成田空港よ。まあ成田空港もカプセルホテルあるけど。こんなんだからもう満室だと思うわ 羽田のlccが便利よね
hkエクスプレスとか
1万ちょっとで香港ふらっといけるし、時間も有効に使えるフライトできにいってる ミニスカイマークやドシラソやステャーフリャーヤーやベア道は新興エアラインでLCCとは言わないのよね? >>53
行きのフライト出発時間微妙すぎるわ。
私山手線内に住んでるから、ギリ始発の電車で行けるんだけど、何かあって遅延すると嫌だから、前日12時に羽田空港に行って、出発までベンチで寝て粘ったことあるわ。 >>51
最近羽田も深夜便が増えたから、乗るとお握りとかサンドイッチだけとかの軽食が出てすぐに暗くしちゃうからがっかりよ。
起きるとこれまた簡単な朝食しかでないんだもの。 朝の便じゃなく、普通2355でいかない?
金曜有給とって
木仕事終わって家かえって、準備してむかってちょうどいい >>58
多分セールで安く行けるのは朝の便なのよ。 追加料金やらオプションやら、トータルするとレガシーの方が安いことが多いわ
最安と信じてはなからLCCだけに的を絞るとかえって損をすることがあるから要注意よね〜 成田って時点で終わってるわ
成田エクスプレスもうごいてないわよ
ベンチで寝るといいわ >>61
HKエクスプレスやバニラエアーだと、きっとそれでも安いわよ? lccもセールじゃなきゃかわないわ
アジアなら往復15000円以下(手荷物は預けない)
12000円なら迷わず買う >>61
あたしもそれ思った。
スーツケース20kg必ずつけて、通路側指定必須だからレガシーの方が安い時ある。 >>65
春秋航空ね。
あそこ、運航が不安定過ぎて怖くて使えないわ。
関空線や札幌線とかいきなり運休しちゃったし。 >>63
羽田便ならともかく、成田⇔香港の場合は
キャセイも安いチケット出してるから、たとえLCCでも各種オプション追加すると
運賃が逆転することが多いわよ!?食事も座席指定も不要、スーツケースも無い
とにかく身1つで飛べればイイって人なら最安間違いなしだけどw >>66
私もそんな感じ。でも昨今色々値上がり激しいから、2万以下なら即買いかな。 >>69
ありがとう。アクセス特急待ってたんだけど、いつまでたっても来ないから、変更したわ。とりあえず電車なくなるまでに帰れれば良いわ。 >>71
キャセイの安いチケットってコミコミでどれ位? >>66 >>62 >>58 >>53 朝鮮キチガイ
朝鮮キチガイの汚部屋
http://i.imgur.com/mAN81ym.jpg
233 VO3L6SQK0
そうね むかしは300きったら、
最近は500くらいで始めるみたいね
その方がcd4があがりやすいみたいだし
746 :jk52qxWk0
友達の家から放置自転車のって大久保のドンキ向かってたら 携帯と財布忘れたのに気付きUターンしたら、前から警察が来てたみたいで、ものすごい勢いできてとめられた そのまま四谷警察署まで連行 釈放されるまで半日 放置自転車にのってたから、窃盗でした
実家でも親が拾ってきた自転車にのってたから放置して誰ものってなかった自転車にのって、しかも買い物終わったら返すのに何が悪い!って親も加勢してくれた
644 :hCi7XiPj0
神田駅から山手線のったら、ドアによりかかってた既婚リーマンの股間の膨らみにやられました またのところまで棹の膨らみが
本当は東京駅でおりなあかんかったのに、
まだのってますハアハア
わたしが椅子に座り 正面に彼がたち
ずっと股間をみながら、何周も何周もしたい 膨らみが強調されて、エロすぎます こんなおちんぽで、今晩嫁を 興奮
564 :1M1W4pgo0
今日はまさかの大収穫 ちょっとくたびれたリーマン 静かだなと思ってたけど、ドアを開けたらオナホ発見
ゴムだしで、いったあとソッコー帰ってたから
精子もあったかい
そのままゴムをちんこにかぶせて、オナホに突っ込んですぐいきました 興奮しすぎた
397 apX0sYtZ0
ジムの風呂場で皮かむりはみねーよな
パウダールームやロッカールームでは、かむってるやついる
風呂場ではむけてたのにな、なんて見てたら目があって 恥ずかしそうにそっとむいてたw >>74
そうねぇ〜日にもよると思うけど2月の場合
安い日を選べば4.3〜4.5万ってのがあるわよ?
もちろんレガシーだからフルサービスでこの金額ね。
あと週3便限定だけどエチオピア航空が成田⇔香港を飛ばしてる
んだけど、そっちは2.9万ってのがあったわ。こっちもレガシーだから
食事・飲み物・受託手荷物・座席指定、総てコミコミよ。 >>66 >>62 >>58 >>53
未だマンション買えず汚部屋暮らし、
海外行かず、オメガ、ワインセラー、テレビ一向に買わないのね、朝鮮キチガイ
朝鮮キチガイの汚部屋
http://i.imgur.com/fYH3y6d.jpg
365 :GCxfk9M30
あたし、不動産投資は、駅チカのワンルームを5つ貸してる
家賃込みで12万が最低限の生活 後は貯金と株式投資株の運用益で贅沢、ボーナスは、
全額貯金
あたし、ほぼ毎日1730過ぎにあがる
友達が1000万クラスだから、同じように行動
数十万の部屋にすみ、週末は小旅行に、3月に一回海外
641 WP6QTR6X0
腕時計はどのあたりをつければいいの?
オメガにしようかと思ってるんだけど
あまり高いのはこわくて
今まで買った腕時計、すべてなくしてるから
235 :Es8LgrQc0
こんぶとかつおのあわせだし
顆粒はつかいません
417 :Lm7jPTl10
港区渋谷区世田谷区目黒区(全域ではない)以外は、恥ずかしいというか、
プライドが許さなくない?
781 [116.64.56.35]) :X2UsfMe80
年末は知り合いがニューヨークに仕事でいってるから遊びにいく
846 :GnsoJM/e0
テレビほしい 55型
374 :dZOuoTxg0
おすすめのワインセラーあります?
リビングにおいても、さまになるような
727 :qGJlxm5b0
ビットコインの含み益が、年収をこえた
あと数倍なったら、わたし億り人
20万台で買った5枚が輝いてる
2020年には1000万
683 :aYSC2Dfe0
十万単位の買い物を、躊躇なくしちゃう >>76
夏の三連休とかかかってても、それくらいでキャセイならあるわよ。
早めにおさえなきゃ無理だと思うけど。 つか、この1年海外行ってないじゃない、この朝鮮キチww
ほんま偉そうにいつも上から目線よね。 LCCって突然値段が跳ね上がったり、逆に下がったりもするから落ち着かなくていやだわ。 >>76
そうなのね。でもやっぱそれだったらLCCの方が安いわね。座席指定とかミールとかオプションいらないもの。 アタシの中のにしおかすみこといとうあさこが交互に出てくるわ >>81
あたしも香港くらいなら座席指定やミール無しでも平気だけど
荷物に関しては譲れないからオプションを追加した運賃で
レガシーと比べちゃうの。ただ、5千円くらいの差だったら
フルサービスで時間帯や遅延保障も良いレガシーを選んじゃうわ。 >>84
その5000円はホテルに廻したいわね。私の場合。
ま、人それぞれの価値観よね〜。 >>73
まだ途中だと思うけど気をつけて帰ってね! 香港くらいなら全然飲まず食わずで大丈夫よ。
時間帯次第だけど乗る前に食べていけばいいの。
サービスで起こされたりしないのが、むしろ快適ですらあるわよ。 昔関西に住んでたんだけど、関空から香港、台北に向かうのって、やっぱ成田からと比べて大分近い感じするわよね。 LCCの会社によって、食べ物はもちろん水のペットボトルさえ持ち込み禁止もあるわよね。
水さえよ!?
少しでも機内販売で儲けようと商売根性が激しいんだけど、その会社は二度は無いわ。 >>89
それ、スクートのことね!?
いくらLCCでも流石に萎えるわよねぇ・・ >>89
通常バレないわよね?
ベットボトルカバンの中にしまってれば。
制限エリアで買った水、登場前にカバン検査されないもの。 >>91
機内で販売物以外を口にしようものなら、スッチーが凄い剣幕で寄ってきて文句言うわよ。 >>92
それホントなの?
怖いわ。
普通は見て見ぬふりだと思うけど。 こないだ香港エクスプレスで、
40くらいの冴えないハゲ日本人が持ち込みのサンドイッチ食ってて、
CAに「ダメですよ」って2回言われてたわ。
でもハゲはうなづきながらも食い続けて完食。
同じ日本人として恥ずかしかったわ。 >>94
せめてカロリーメイトにするべきよね。
ってか私、実際にカロリーメイト食べてたことあるわ。
何も言われなかったけど。 ペットボトルを尻穴から体内に入れて隠し持つくらいしないといけないわね あたしが見たのは多分握ってきた銀紙に包まれたお握りをオバサンと娘が鞄から出して食べようとしたら注意されてしまっていたわ。便所飯しにトイレにいけばバレないかしら。
それとは別で、オーストラリア行ったとき、共同運航でジェットスターとカンタスなんだけど、
表を見ながらカンタスの乗客には機内食や毛布やドリンクをにこやかにサービスして、ジェットスターの乗客にはにこりともしないスッチーに笑ったわ。
そのエリアにさえ来ないのよ。脚を見ようともしないの。
ジェットスターの客が何かを恃むと、てに持った座席表を見て何か言っていたわ。それは有料だとか言うのかしら。
あたしはジェットスターだから通路はさんだ隣のカンタスのもてなしを見ながら 何だかわびしさを感じたのも事実よ。 >>98
そんなことがあるのね。
でもま、その分安いんだから我慢しなきゃ。
お金得したと思わなきゃ。 コードシェアするならせめて同格のキャリア同士で行って欲しいわ〜
たとえ覚悟の上であってもLCC運賃で乗った客はタフさが求められるし
それ以上に大変なのは予約クラスでサービスを区別しなきゃなんないCAだと思うのw
座席がエリアで区切られてるならともかくランダムに座ってる訳でしょ?! ジェットスターで500円分の機内バウチャーが付くプランを予約して乗ったんだけど、
手違いで250円の飲み物の権利しか貰えなかったの。
CAに文句言っても「私たちじゃどうにも出来ません」って言われて、
帰宅してからHPのお客様センターとチャットしてクレームしたら、
「コーヒーは飲んだんですよね?じゃあ返金出来ません!」の一点張りだったわ。 あとジェットスターに乗ってるときに、
近くの席の人が持ち込んだビール飲んでたんだけど、
ジェットスターって持ち込み飲酒禁止なのよ。
で、オンナCAが「お客様、いま飲んでましたよね?」っていってビールを没収して行って笑ったわw なんで、ルールを守らないのかしらっていうより、CAの目の前でルール違反をするのかしら?馬鹿かしら?
CAだって注意なんてしたくないだろうに。 機内食は無料提供でなく販売っていうのと、
持ち込みも許可しないって同列じゃないわよね。 同じCA業務でも、LCCとFSCでは求められる人材&適性が異なりそうねw
ルール違反を見逃さない観察眼とガッツリ指摘できるタフさが求められそうだわ
ちなみにFSCののANAだけど、制服だけはLCCっぽいわw
http://himg2.huanqiu.com/attachment2010/2014/0425/20140425014947690.jpg 持ち込み飲食禁止っていうのは、機内で食中毒になることの防止の意味もあるんでしょ。
だから、買ってくださいっていうのは理にかなってるのよ。 ならレガシィもそうすべきよ(笑)
持ち込みいるでしょ
筋が通ってないわ セール以外では買わない
これは当たり前ですよ
レガシーは会社の出張か、マイルで乗るほうが多い >>110 ↑
いつドバイ・NYに行って、テレビ・オメガ・ワインセラーを買うんやろか、朝鮮キチガイ
846 :GnsoJM/e0
テレビほしい 55型なら25万近くまで下がってるらしい
727 :qGJlxm5b0
ビットコインの含み益が、年収をこえた
短期で250万目指すのでは ここ数日毎日給料日
374 :dZOuoTxg0
おすすめのワインセラーあります?
リビングにおいても、さまになるような
781 [116.64.56.35]) :X2UsfMe80
年末は知り合いがニューヨークに仕事でいってるから
遊びにいく
641 WP6QTR6X0
腕時計はどのあたりをつければいいの?
オメガにしようかと思ってるんだけど
330 :2013/11/09(土) 16:27:43.16 ID:YYlJG2SL0
50000マイルあったら、どこいけばええやろか
787 :2016/03/02(水) 19:11:44.30 ID:apSS9vT70
マイルの期限もあって、一年以内に7万マイル消化しなきゃだわさ
イスタンブール経由でいろいろいきたい
233 :2016/04/24(日) 22:11:44.47 ID:7gGMRpot0
今年中にanaマイルが一部きれるから、7万マイル使ってどっかいきたい
サーチャージもあがらないうちに
どこがよろしおすやろか
544:2017/11/17(金) 18:41:04.75 ID:DkBzAlqF0
来年6月に期限を迎える6万マイル
海外ならどこいけばいい?
ドバイにしようかなって、お昼休みネット見てたんだけど >>110 >>66 >>62 >>58 >>53
あんた見たいなキチガイのアドバイスなんか受けたくもない スクート 飲食持ち込み禁止だけど、以前乗った時 中華系はお構い無しで持ち込んで飲んで喰ってるし、ペットボトルをシートポケットに入れててもCAは何も言わなかったわ。今回は持ち込んだわ。まあでもCAの見てないとこで飲み食いはしたけど。 >>113
スクートでサンドイッチとコンビニサラダ食べてる人が普通に居たわ〜
それより機内食がゲロ不味だから、注意されようが持込したくなるはわかるわ 持込禁止前に最高にゲロ不味機内食何とかしろってかんじよ 飲食の持ち込みくらいは目をつぶって欲しいわよね。
彼らも売上が大事なんでしょうけど、逆に品切れだった時は何もしてくれないわけだし。
あたしは必ずペットボトルの水は持ち込むは。
最近はレガシーもボトルで提供してないから、レガシーでも水持ち込む。 CAに頼むの面倒だから長距離フライトだと水1リットル位持って入るわ
LCCじゃそれも怒られるのかな?!
以前ホノルル行きのデルタで水を2回貰いに行ったら、CAおばちゃんにコントレックス1.5リットルのペットボトル渡されたわw ここってLCCスレだから、みんな行き先は近距離の国よね?
一番遠くてオーストラリア、ハワイなのかしら? あたしもJALで具合悪くて、何度も水頼むの申し訳ないからペットボトル依頼したら、「1.5Lならございますが、お邪魔になりますよね…何度でもお申し付けください」と言われたから何度もお願いしたわw
さすがJALね。 >>114
それなんだわ。
バンコク-関空で一度 機内食頼んだら量は少ない 不味いでね。
まあ不味かったから 量は少なくて良かったわw
エア釜山のブリトーが神に思えるぐらいよ あたしは国内しか使ったことないわ。
沖縄までが限界だわ。 新幹線のグリーン車も昔は無料でコーヒーとか配ってたけど、やめて車内販売だけになったじゃない?
でも持ち込み禁止なんてしていないわよね。
LCCは気軽に乗って欲しいんでしょ?
せめて飲み物は持ち込み自由にしなきゃダメよ。wifi有料で提供するから、スマホのデータ使うなっていつホテルなんて無いし。 >>121
移動のできるレストランだととらえれば、他の店で買った食べ物の持ち込み禁止は納得できるわw >>119
LCCユーザーにはあの不味さ有名話よ
どれも安定してゲロ不味ww
結局カップラーメンが一番美味しいらしい ビズクラス乗ったら不味い飯ついてるから、食べたらやっぱり不味かったわ >>116
あたしもニューヨークテロ以前は空港のコンビニで2リットルの水買って機内に持ち込んだわ。いちいち飲み物頼むのも面倒だから。
今は出国審査と荷物チェック終わった後の売り場で1リットル、2リットルボトルは見かけないのよ。500ミリリットルならお茶もジュースも普通にあるんだけど。
2,3本買えば済む話なんだけどね。 トイレの横に吸水口がある飛行機あるじゃない?中の水道じゃないわよトイレの外よ。あの水って飲んで大丈夫なのかしら?衛生的にどうなのかと思うわ。 >>120
一旦沖縄まで飛んで、1泊遊んで、台湾やタイや上海に飛ぶことあるわ。
沖縄からだと近距離のアジアは1時間30分〜2時間くらいで行けるから国内感覚よ。 >>127
沖縄で1泊なにするの?
わざわざ寄る価値ある? >>126
その2社はLCCじゃないわよ。
ミドルクラス。 一度エアアジア乗ったけど、金髪脱色に舞台メイクばりの濃い化粧のスッチーからため口利かれた時は、何だかびびったわ。
上の荷物棚にしまうのは 私の仕事ではありません、、、と 徹底していたのは潔かったけど。 >>129
あら失礼ぶっこいちゃったわ!!
MCCって何気にコスパがイイ気がするわ
国内線に限れば成田メインのLCCより羽田メインで
お手頃価格のMCCを選ぶわ!!成田くんだりまで行って
国内旅行じゃ格好つかないもの >>127
それいいわね。
5時間以上のフライトは深夜便にして寝ることにしてたんだけど、最近それも辛くなってきたから今度試してみようかな。 >>132
メイクはこれはおとなしい方よ。なんておもったら、カラコンしてギャルピースサインするスッチーて酷いわね(笑)。
日系の 髪は邪魔にならないようにシニヨンにまとめて、機内は暗いから控えめながらも真っ赤な口紅で!
みたいなオーソドックスなスッチースタイルとは真逆の、つけまつげバサバサと 金髪ロール髪を揺らしながら ため口でミニスカートでお色気ふりまいているわ。 >>134タメ口ってひどいわね
ニコニコして愛想よい人も多いけどね 仁川空港(ソウル)が拡張されたらしいけど(第2タミがオープン)
逆に日系キャリアはLCCのピーチのみなるみたいねw
(ANAはとっくの昔に、JALはこの3月から撤退…) まぁ仁川⇔成田線は
韓国系LCCがバンバン飛んでるし乗り込んで来るのも格安ツアーの客ばっか。
高コストの日系じゃまともに勝負になんないわよね あら、JALも仁川撤退なのね。まあ日系は儲かりそうな金浦に集中でいいんじゃない。 エアアジアって逆に髪をひっつめたり、まとめたりするのは禁止なのかしら?
>>137
>>138
成田⇔桃園線はまだJALもANAも飛ばしてるわね
ただいつかはソウル便みたいに羽田⇔松山1本化するのかしら… LCCじゃないけど、ベトナム航空と中国東方航空がLCCよりも安い運賃で東南アジア行き
のセールすることがあるわ。
乗り継がなきゃいけないけど。 >>141
サービス業のスタッフとしての見た目のコンセプトを聞きたいわね。
清潔かんや品性よりも、オッパイレストランのフーターズのように色気やカジュアルな親しみやすさがまず一番なんでしょうね。 >>141
台湾需要凄いから松山便増やしてもいけそうよ 桃園は遠いけどMRT開通したみたいだし
昔ほど不便じゃなくなって敷居も低くなったかしら…
とは言え、台北のド真ん中にある松山空港の至便さを
知ったら「あぁーん、桃園かぁ」ってなってしまうわ。
>>144
羽田⇔松山ってホント便利よね。ヘタな国内旅行より
疲れないわ(地方空港って市内からやけに離れた場所にあるから)
ただ、条件のイイこの路線はLCCが入る余地無しって感じだわねぇ… >>145
成田空港の第3ターミナルから沖止めの飛行機に乗って、着いた先の空港も沖止めからのバス移動。
それがLCCよ。 >>146
ひょっとして愛媛の松山と混同してらっしゃるのかしら? 185cm115kgなんだけど、
座席やっぱりきつい? >>151
きついわよ、あたし182cm87kgだけど。 あたしがよく使うeasyjetは全くリクライニングしないのよ。
他もそうなのかしら?
パリ→マラケシュの四時間弱で体が硬直したわ。 >>151
そのスペックじゃFSCのシートでもキツくないかしら?
ANAなんて機種によってはLCCと紙一重みたいなシート配列だし 上海行きのピーチ、雪で羽田に出戻り。の可能性ですって。やっぱりこういうことがLCCだわ。 >>157
ANAが30分ぐらい前に上海に出たみたいだけどそういうアナウンスはなかったわ。。 >>158
ピーチの上海便は他社よりリターンや欠航が多いイメージだわ。
上海発の便が欠航した時は、
カウンターに「欠航しました。振替や払い戻しはこちらの電話番号へ」という紙が置かれてたとかw >>160
ピーチは基本振替ないわよ。
返金のみ。しかも往路復路両方返金。
あたしは往路は乗って、復路が欠航になっちゃったんだけど、全額返ってきたわ。
でも夜8時すぎた空港で急に欠航を知らされて乗客は大ブーイング、他社の最終便も予約締め切り、空港は24時間営業じゃないから帰ってくれって言われて散々な目にあったことあるわw
オンシーズンだったから翌日の便も他者も全部満席で、結局帰れたのはその2日後。全額返ってきても2万もしないし、宿代や当日便の出費と比較したら大赤字だったわ。 ピーチ、機体や制服のデザインはカワイイけど
欠航時の対応は全然可愛くないのねw 昨年は、エアアジア、ピーチ、ジェットスター、バニラ、スクートを合計26回乗ったけど、欠航なし、三時間以上遅れはシンガポール空港の火災の影響のスクート一回だけで、特にトラブルなかったわ。 ジェットスターは自社起因の欠航はホテル代と飯代出るのよね。
こないだ欠航したときは寿司食ったわw 時代を先取りし過ぎたのかしら?2〜3年経てば見慣れるかしら?って
思ってたけど、やっぱダサいわ〜ANAの制服。てか色味がソラシドエアと被ってるわ >>25
Aliexpressで買えるわよ!
15kgの荷物が入るジャケットw >>145
それが韓国 金浦⇔松山は韓国メジャー2社が飛んでなくてLCCなのよ 羽田は枠がないから、成田か関西⇔松山間で日台各社(LCC含)1便は可能かも知れないわ 松山の枠があればだけどね >>151
LCCで2席おさえたらいいわよ 誰も文句言わないはず あと搭乗降機時に少しだけ気を使えば、誰も気にしないはず 斜め前の中華の若い女が、離陸直後に凄い勢いでハンドバッグから小籠包取り出して10個位ムシャ食いしてたのが驚いたわ。 >>171
小籠包じゃないわよ。ただの肉まんよ。
あんな汁のポタポタ落ちるのパクパク頬張れる訳ないじゃない。 >>172
10個位ムシャ食い…
ってことなら肉まんじゃ厳しくないかしら?
(その娘がギャル曽根レベルなら余裕でしょうけど)
あと小龍包って蒸したて熱々なら汁垂れるけど冷めると全然よ。 やっぱLCCのCA達は厚待遇のJALやANAのCAに劣等感や憧れを抱いてるのかしら?
お色気重視のエアアジアはともかくバニラエアやピーチ辺りのCAは密かに
転職を目論んでそうだわw 就職活動でCA目指す子達はほぼANA JALにはエントリー書類出すでしょ。
落ちた子がソラシドやエア・ドゥあたりの準LCC受けて、
ANAJALで数年間CAやるも馴染めなかったCA経験者達がシンガポールやエミレーツあたりの外資系に移り、
同じく馴染めなかったけど外資も落ちた行き場所無い人達が エアアジアやjetあたりのLCCに流れ着くイメージだわ。
要はスッチーにも会社のヒエラルキーがあるのよね。 >>177
それじゃLCCで働いてる子たちが日系大手に転職するのは夢物語なのかしら?
あと外資系とひと口に言ってもアジア系か欧米系か中東系かでかなり
待遇が違うらしいから博打ねw
ヨーロッパ系は正社員採用で月2〜3回往復(日本とその国)するだけで
高給+福利厚生だけど、アジア系は契約制でやたらフライトが多いのに
給料は据え置き。その上客層が…って感じらしいわw 図書館にいくと、あたし飛行機好きだから月刊エアライン(航空機専門誌)をよく見るのよ。
隣に月刊エアステージ(CA専門誌)もあるから、パラパラ見るけどCAの月の助っ人が紹介されているんだけど、
ヨーロッパ系は月に3回日本からヨーロッパへの往復だけで残りの25日位はスタンバイやステイ等で何だかゆったりしていたわ。
アジア系は確かに日本 台湾や香港を1日で往復を毎日のようにしていたわね。
ただ、ベースがバンコクや台湾で 豪華なマンション住まいや同期とのお食事会とか 派手な生活を自慢していたわ。
悲惨なのが JALやANAの国内線専門CAで、
羽田→札幌→関西→福岡ステイ
翌日 福岡→羽田→長崎→羽田
みたいなスケジュールを連日常務していたわ。 そう考えると、下手に大手日系のCAになるよりエルフラやルフトハンザ、フィンエアー辺りで
働いてる方がよっぽどラクして稼げそうよね(もちろん仏語や独語ができなきゃダメだけど)
何より肩書的にネームバリューもあるし(日本人ってやたら欧州に弱いじゃない?)
ただ、好条件過ぎて辞める人が少ないからかなり狭き門なのよね→欧州系のCA
ちなみに、「妥協のLCC」でもエアアジアのキャバ嬢CA達はそこを目指して入社した
娘たちが多い印象だわw 確かにサービスは荒いけど清々しててイイわ〜 >>176
CAは給料が全然違いそうよ
例えANALのCAであっても、花形職業の時代は終わったけど XJ602 DMK0505 1240NRT
XJ606 DMK1105 – 1925NRT
XJ600 DMK2355 –0800+1NRT
XJ601 NRT0915 – 1400DMK
XJ603 NRT1355 – 1910DMK
XJ607 NRT2040 –0120+1DMK
エアアジアXの成田バンコク便が3月25日からトリプルデイリーよ。 あら、バンコク便活況ね!
タイ国際航空もNRT〜BKKはトリプルデイリーだし(しかも内1つはA380運行)
訪日タイ人がますます増えてる証拠ね >>179
JALの国内線は国際線の移行訓練の受けていない若い子か既婚者の二極化していそう JALは分んないけどANAは数年前に全員正社員化したわよね?
氷河期時代に契約入社した人も全員。もちろんバブル崩壊までに
入社した人はずっとウハウハだったと思うけど >>186
JALのHP見たら正社員募集になっていたよ
それと契約社員でも3年経ったら正社員になっていた >>189
破綻したときに整理されたCAやパイロット、その他スタッフはさぞ悔しいでしょうね デルタ航空スカイマイルでエアアジアのバンコク発着便の特典旅行に換えたひといる? >>192
教育費惜しんで、即戦力になる人しか採用してないからね。 バンコクやシンガポール行くのにスクートビズってお勧めでしょうか?
取りあえず水も飯も出て、足元広いならいいかなあって思ったんだけどね。 >>194
体の大きい人はビズの方がいいと思いますよ
自分は食事は不味いのは知ってたのでハムチーズのクロワッサンにしたけど
普通にデパ地下に売ってそうな美味しさでしたw
あとビズでもブランケットは出ません 昨年、ジェットスター国内線乗ったら
当機は成田空港到着後、すぐに折り返し札幌行きとなります。早く降りてね〜」
ってニュアンスのアナウンスしてて笑ったわ
遅れもなく定刻だったのに LCCはフライト後の機内清掃や便所掃除もやらされるのよね、CAが。 到着後の折り返し時間が30分だっけ? 短いんだよね。
到着して、ドア開けて、客出して、掃除して、シートポケット整えて、次の客を入れる。
冬場だとダウンジャケットとかコートとか荷物も多いから、上の物入れはぎゅうぎゅう詰めだし、通路も1つしかないから、大渋滞。
あんなのでとても時刻表通りに飛べるとは思えない。
何なら、降りるときに変な音楽かけるんじゃなくて、運動会とかでかかってる徒競走の音楽でもかければ客がさっさと降りてくれるんじゃないかな? ANAのとある便で出発遅れの理由が「乗員繰りの為」って何なのよw ゆで卵を機内に持ってきたおはまさま二人組が「ちょっと塩ない?」って騒いでたわ。 丸山敬太はスチュワーデス物語や昔のJALに思い入れどっぷりだから懐古調の制服デザインにしたのよね。
鶴丸の赤ベルトとかそのままよ。 バニラエアのCAが乗務員の挨拶を自分含めて名前で言うのよ。わたくし客室責任者のユリエ、乗務員のアサコです。みたいに。 バニラエアのセール、ずっとウェブサイトにもつながらないわ。アクセス多すぎとか出て。waimax2ルータだけど。 >>201
ケイタマルヤマのデザインは、モードではなくて舞台衣裳のコスプレから抜け出せないのが残念ね。
しかもオカマの悲しい性で、あれやこれや付け足していってお腹一杯なデザインなのよ。
ミニマムな洗練さが出来ないの。 >>201
今のJALの制服レトロで好きだわぁ
ひとつ前はシンプル過ぎてつまらなかったわ
逆にANAはひとつ前が好きだったわ
今のグレーの変な線が入った制服すごく変だわぁ >>161
笑っちゃうくらい悲惨ね。
今の所、ジェットスターで欠航が2回だけだわ。
関空発の沖縄行きだったから翌日の便に変更できた。1日短くなったけどまあいいわ。
あとの1回は札幌発のジェットスターで、大雪で滑走路の途中で2時間動かず結局ターミナルに
引き返したけど客の怒りっぷりが凄かったわ。翌日仕事だから焦って空港駆けずり回って、なんとか
飛べる飛行機探して航空券をカードで定価で買って夜遅く帰宅したわ。復路の欠航はキツいわね。 >>210
会社に文句があるなら辞めて結構。安い給料でも メジャーからリストラされて LCCでも働きたい人が沢山居るから、、、
てな感じで強気かしらね。 4月24日
ジェットスター成田那覇1990円
ピーチ那覇バンコク4990円
乗り継ぎでも激安ね。 流石にバンコク行くのに小さい手荷物一個って訳には行かないわあ え、バンコクなんて携帯と財布とパスポートと多少の着替えで残り現地調達で良くない? >>215
あら!オカマにしては漢らしい、珍しいタイプねw ビーサン、短パン、下着、半袖シャツは必需品よね
あと、現地調達が安かった時代は終わってるわ
ダイソーでさえも60B(180円)均一だからね バンコク便は、2月3月は学生の需要が大きいから、LCCも高いわね。
5月の連休明けは安いけど。
エアアジア5
成田バンコク便は、3月25日からの増便を前倒しすればいいのに。 エムクォーティエのH &M行ったけど特に安くないわ。日本で買うのと同じ程度よ。
MBKで一枚100バーツ程度のTシャツ売ってるけど使い捨て前提で服を買いたくないのよね。 お釜は化粧水、保湿クリーム、日焼け止め、フレグランス、整髪剤、サングラス三種、帽子五種、水着、ゴム一箱、ペペローション一本、昼夜それぞれワンパターンづつの服、ジム用スニーカーと町歩きスニーカー、ディナー用革靴、プール用サンダル、、、、、
色々必要よね。。。 >>220
コンドームとローション以外必要ないわw アジアって現地の安いワインは不味いことが多いから、
必ずワインを3,4本スーツケースに入れて持っていくわ。 わざわざ持ってくの?あたし、アジアに行ったらワインの存在すら忘れるわ
現地のビールや伝統酒、絞りたてのフルーツジュースをガンガン飲みたい派よ
ただ、アジアでもベトナムで飲んだダラットワインは美味しかったわ いつも隣にデブ、後ろにノッポが乗らないことを祈るわ。
あと、後ろの人、シートポケットにペットボトル入れるのやめて欲しいわ。 >>225
ガキが載って来たら、絶対後ろから蹴ってくるわね。 たまに「隠れLCC」みたいなFSCもあるから注意だわ!
米系は手荒いサービスとマズイ機内食が常識だし、以前乗ったSAS(スカンジナビア航空)は
運賃お高めなのに最初のドリンクサービス以外は酒やジュースが有料で機内食も
簡素だったわ北欧ってお洒落なイメージばかり先行で実際はケチ臭いのね、って思ったわ スカイマークは、料金も機体もLCC並だけど
違うのよね。 スカイマークはMCCよね。
たまに羽田〜神戸を利用するけど、「いま得」ってのがあって
直近予約でも片道¥7900とかで乗れることがあるわ こないだジンエア乗ったら
軽食ボックスは出るわ預け荷物は無料だわ、CAは親切だわでビックリしたわ。
日韓線は韓国LCCに太刀打ち出来ないわね。 新千歳空港と那覇空港にあったダイソーなくなったのは惜しいわ
荷物リュック1つに抑えて現地調達ってスタイルにピッタリだったのに
那覇空港はゴーグルやレジャーシート等ビーチグッズ充実してて、基本水着さへ持って行けば良かったのに! >>221
ゴムもバンコクならセブンイレブンで調達よ。二個入り60Bくらいだし。 >>231
あら、ジンエアーって餌と預け手荷物無料なのね!
韓国系LCCも色々あるから試してみようかしら。
まだイースター航空しか使ったことないんだけど。
日系LCCだとバニラが就航してた時に一度乗ったわ。
国際線だとどうしてもフルサービスを期待しちゃうから
大韓航空がお気に入りではあるのよね〜。 いくらサービスよくても韓国なんて、用事がないからLCCでも乗る機会ないわ。 >>234
オニギリとバナナとゼリーとチョコのお菓子と
ミネラルウォーターが出たわ。
昔の大手の日韓線と変わらないじゃない!って思ったわ。 >>233
わざわざ現地で買うという行為自体が面倒いのよ! そうね、ゴムとローションは日本製に限るわ。
でもいつだったかローション使いきってしまって困ったことがあったから
それ以来、2本持ってくわ。 神戸から札幌にスカイマーク使ったけど、
半分がシナだったわ。
まぁうるさいこと。
トイレも常に誰か使ってて
ずっとバキューム音してるし。
スカイマークって、こんなにシナ多いの? あたし、ゴムは色んな国のを持ってるわ。韓国、台湾、香港、タイ、シンガ。
それぞれの国でサウナに出入りしてるとイヤでも貯まるのよ。 ごめんなさい。
お腹下痢気味ではみ出しちゃったのそのままにしちゃったわ。 >>190
今日、高田馬場駅前で「JAL不当解雇を訴える!」みたいな
集団がビラを配ってたけど、そのスタッフの方々なのかしら?
可哀想と思う反面、まだ揉めてんの?ビックリしたわよ >>239
へぇ、スカイマークの神戸便ってそんななの?
あたしは中部発の那覇、札幌をよく利用するけど外人なんて全然いないわ。
運賃は微妙だけど、荷物も預けられて、スマホの充電も出来るし、コーヒーと
キットカットも出るしw好きだわ。 スクートも考えたけどデルタのほぼ最安値で予約取れたからデルタにしたわ。
エコノミーコンフォートで往復約7万よ。時期はGWなんだけど微妙に日にちずらしたの。
1日ずつ日にちズラして料金確認しながら探したわ。ちょっとピークからズレるだけで全然違うの。 >>214
知り合いでミニマリストみたいなのがいて現地でTシャツ手洗いしてたわ >>245
主語がないので分からないんだけど、どこに行かれるのかしら? >>247
バンコクやインド行くと、「旅のプロ」(笑)自称する 貧乏自慢のバックバッカーがいるからね。
荷物が多いとバカにしたり、リキシャの運転手に30円くらいボラれたと喧嘩したり、買った土産を見せると それはダウンタウン行けば半額以下だと言ったり。
あたし、初めての海外でバンコクに行った時に、飛行機の隣席に居た 頭にタオル巻いてビーサンのバックバッカーの40位の親父から
飛行機チケット幾らで買った?(自分は海外発券でこれだけ安い、失敗したね君)とか、泊まる予定のゲストハウスを言ったら (だめだなあ、あんな観光地に居ても本当のバンコクは味わえない)
とか、ネチネチと面倒な人だったわ。
機内食のコップからシルバーカトラリーまで鞄に入れていたわ。
こんな人ほど、
「貧しい国で キラキラしている子供の瞳は 物質的には豊かになった日本にはない未来や本当の豊かさがある、、、」
なんて 言いながらカメラでバシバシ撮って、ご飯ご馳走になってもびた一文払わないで ロリータ売春宿に行くのよね。 >>250
これ何かのコピペ?
既視感ハンパないわw
まー今時そんな典型的バックパッカーも減ってきてるけどね。 バンコックに男の子を買いに行く御釜と万個は多いのかなぁ >>254
台湾各エアが路線引き継いだから再就職できたかもよ チャイナエアはタイガーエアも持ってるし >>255
そうだと嬉しいわ〜。転職先がFSCの
チャイナエアラインやエバー航空だったら
むしろ災い転じて福となすだわね♪ けど、LCCからメジャーキャリアに転職てあるの?
皆 メジャーからLCCに ばかりよ? >>242
ユナイテッド航空の元CAたちもなかなかアツいわよ。
てか、あんなセコい航空会社でもまだ未練があるのかしら?
http://www.labornetjp.org/news/2018/0127shasin >>257
あくまで「そうであったらいいなぁ」って希望よ♪
やっぱLCCの子はタイガーエア(LCC)に吸収かしら?
台湾系を見切って男CAが多いキャセイ辺りに転職してくれてたら
アガるんだけど・・・ええ、勝手な妄想よん♪ >>258
UA、組合が強いから、年配の人たちはかなりいい給料もらってるのよ。 >>208
あたしはスチュワーデス物語ドハマリ世代だから、
やっぱりしましまの長シャツのが好きだわ。
新人は赤、ベテランは白とかいう
エプロンも好きだわ。 レガシーは制服に金掛けすぎよ。
スクートなんておたまじゃくしみたいなワンピースよ。
制服に金掛けない分、料金を下げてると思うと、好感度高いわ。コールセンターは糞だけど。 >>208
JALのバブル期の制服はトップスチュワーデス物語&スチュワーデスの恋人で着用してたやつよね アジア地区で一番素敵な制服は海南航空よね
去年から新しくなったけど、コートが夢のようにかっこいいの 初めてスカイマーク乗ったけど、
手荷物預かり、座席指定ありで、
今だけかもしれないけど、
コーヒーとキットカット付きだと、
ピーチやジェットスターよりよかったわ。
関西住みだから、ピーチよく使ってたけど、
今回スカイのいま得の方が安かったり、
関空行くより神戸空港の方が近くて、
空港も空いててよかったわ。
たまたまかもしれないが、
CAが、どすこい体型の人に往復当たったが。 悔しいけど日系2社のイモ制服じゃあKOREAN AIRには敵わないわよ
あたし、女だったら間違いなく憧れると思うわw
あとタイトなデザインな上にライトベージュだから
パンティーラインが浮きやすいらしくノンケやおやじからも好評らしいわ?
http://www.jobnjoy.com/files/editor/1452212449498_1.jpg >>268
でもあれ着こなすにはモデル体型じゃないと厳しいわよね。
こないだ空港でデブのおばちゃんグラホがあれ着てて、コントみたいで居たたまれなくなったものw あたしも今の大韓航空の制服好きよ。同色の髪留めもおしゃれだし。
CAも整形美人からブスまでよりどりみどりで対応も悪くないわ。 韓国系航空に乗るとCAの顔の違いが分からなくなるわw スカイマークは社長が変わってから凄く良くなったわね
CAは保安要員だから荷物の上げ下げはご自分で
クレームは消費者センターに
CAの私語は会社が認めてます
…
だったのに(笑) >>269
そうね、このシルエットじゃデブには過酷でしょうねw
http://farm2.static.flickr.com/1711/26425462510_a1c2edaaac.jpg
あたしは逆に金浦空港で見たANAの韓国人デブGS(昔の柳原可奈子似)が
忘れられないわ。あの青線入りのジャケットがパッツンパツンでいつボタンが弾け飛んでも
可笑しくない状態・・・でもすっごく愛想が良くて終始ニコニコしながら接客してたから好印象だったわw >>267
最近MCCと呼ばれてるわよ ANALとLCCの間ね スターフライヤーもそこ目指してる Mはミドルね >>267
去年初めて私も乗ったわ。
神戸空港が快適。関空だとアジア人が南海乗った時点で不快感をかもしだすんだけど 国内線だけだからか日本人ばかりで良かった。大阪北部だと関空より安近短だわ。ピーチよりお得感あるわ。予約の段階でポッキリ価格表示だしね。予定が早い段階でわかれば絶対こっちよね。 スカイマークはウィングレッドにハートやらスペードやら
トランプのマークが描かれてるわよね。オカマ的にはハートだとアガるわw >>279
関空のピーチは搭乗するまでが大変だわ。
何回か利用したからだいぶ慣れたけど。
それで那覇便だとさらに疲れる。あの安さでは仕方ないけど。 関空那覇のLCCはしんどいけど安さで我慢してるわ
伊丹から乗れたら便利なんだけどねぇ アタシもスカイマーク好き。サクッと乗れて安いしね。
神戸から大阪はもちろん名古屋も近くなった感じだわ。
安いのよね〜〜 JASのスッチー、親しみやすくて好きだったわ〜。
B777の3クラス制とかも懐かしいわ。
近距離国際線もやってたわね。DC9やA300で韓国へ行ったのもいい思い出よ。 福岡空港は異質ね
ANA JAL様の幹線が使ってるような一等地のゲートにジェットスターなんかが停まってるわよ 今は無き航空会社と言えば、エアトランセの女社長は元気かしら…
よくドキュメンタリー番組に出てたけど、ダンナがタイプだったわ >>291
エラトランセ、いつの間にか無くなったのね
確かにあの旦那イケてたわ >>280
実際米国ってまだまだそんな国よ 特に内陸部 あらLCCでは行けなかったエリアだったわw >>283
なにわ筋線できるわよ 那覇までならタイムロス気にならないと思うけど >>277
スターフライヤーは、スカイマークに比べてまったくお得感がないわ。
確かに機体はかっこいいけど。 スカイマークはキットカットを
スターフライヤーはカレ・ド・ショコラを無料配布するわね。
後者はコーヒー(無料)を飲む客対象みたいだけど飲まなくても頼めばもらえると思うわ。 アジアアトランティックエアラインってどうなったのかしら? 一時期HISが頑張ってバンコクチャーター便売ってたけど、全く聞かなくなったわ〜
確かシートが良かったのよね >>301
シートが良くなる話は無くなったのよ。
あたしは成田〜シェムリアップ直行便を一度利用したわ。日本人caがいて食事はデザートまで出るフルサービスだったわ。 >>301
あたしは夏のピークシーズンに一番安かったアジアアトランティックのバンコク行きをHISで買ったけど、
出発前日に連絡がきて 機材トラブルかなんかでタイ航空に変更で、かえって嬉しかったわ。
LCCからメジャーキャリアに変更だもの。
その後ぱったりと聞かなくなったわ、アトランティック。 今の時期、新千歳→中部国際の、エアアジア乗った人いるかしら。
就航した秋ごろに乗ったのが最後だったけど。
雪が降り積もってても、もちろん搭乗は、外なのよね? >>302
バンコク便以外もあったのね
シートいいと聞いてたから気になってたのに残念
>>303
TGに変更かなりお得ね TGのA380使用便はなかなか埋まらないみたいよ
アトランティックらLCCからメジャーキャリアになって、HISと手を切れたのかしらね 遅延凄かったみたいね アジアアトランティックって20年落ちみたいな中古機材使ってて、
就航当時は故障が多くて欠航祭りだったわね。
その後タイの航空会社が新規路線に就航出来ない期間があって、とっくに無くなったかと思ったけど
HPみたら細々やってるみたいね。 そう言えばオリエントタイ航空乗ったことあるわ
関空→バンコクのチャーターだったわ
まだドムアンしかなかった時代 アトランティックのあとは、ジェットエアって会社変わらなかった? >>307
米国から成田経由の他のアジアに行く便は特に古い機材だったわね。
デルタ、ユナイテッド、ノースウエスト。
まだボーイングのジャンボ飛ばしてるの?って。
だから 機内が薄汚れて暗いし、勿論個人モニターも無いし、機内食も成田で作ったのに メジャーキャリアらしくない不味さと貧しさだったわ。
去年ベトナムエアに初めて乗ったけど、一応メジャーキャリアなのにCAがLCC並みに無愛想で 言わないと何にもしてくれないサービスだったわ。
勿論個人モニターも無かったわ、この時代に。 >>311
それアメリカン航空の話よね?
ANAなんかむしろ導入を進めてるわ
(今までモニター付けてなかった小型機に) >>312
全般的な話よ。
スマホなどが当たり前になるからwifi経由でエンタテインメントコンテンツを
配信する流れになるみたい。 >>313
でもそのサービスを受けるのは有料なのよね?
改悪にもほどがあるわよ、アメリカン航空。
日系はその流れに乗って欲しくないわ〜 >>314
アメリカンに限らず無料よ
外部と繋ごうとするとお金が必要なの
機内にストリーミングで映画を何本も流してるから
勝手に手持ちのデバイスでキャッチして観てねってことよ
確かに、Wifi経由のエンタメは流れだと思うわ
個々のモニターのメンテも必要ないし
その分機体が軽く出来るし
航空会社にとってはメリットが大きいのよ >>314
あっ!ごめんなさい
ここLCCのスレなのね
同様のサービスがLCCでは無料かどうかは分からないわ 次スレから航空会社全般スレにしてしまったらどうかしら? >>317
LCCをバカにする人が出てくるからダメ! そうね、それからファースト、ビジネス利用自慢合戦が始まるのは目に見えるわね。
そのほとんどが脳内旅行なんだけど。 最近、ANAのボーイング787に乗ったんだけど、LCCよりもシートピッチ狭くね?
あと777も、どんだけ詰め込んでるんだって座席仕様。
LCCで非常口座席指定した方が確実に足元が広い。 >>320
春秋航空の中国線、確実に前後の間隔狭いし、シートも4センチ位しか倒れないわよ。
それでも倒したことを察知出来るスッチー。見事だわw 今ハッピーフライトやってるけどやっぱこの頃の制服の方がイカすわ〜 >>320
ANAは基本ギュウギュウよね。
格安バスみたいな狭さ。
LCCで非常口座席の方が全然いいわよ。 >>310
ベト航は使用機材によって当たり外れ大きいのよ A350や787は当たりよ >>320
今奴隷船仕様がトレンドだから仕方ないわよ 短距離長距離でシート配列違う機材使うエアラインもあるわね 小型機はともかく、中型機や大型機
777や787の配列を見ればその航空会社のシートピッチに対する
こだわりの有無が測れるわ…
例えばB777(国際線の場合)、ANAは「3-4-3」だけどJALは「3-3-3」だったり >>326
JALは税金優遇されてたから余裕あったのよ 熱狂的な信者もいるしw JALの新間隔エコノミーはたしかにエコのシートとしては良く出来ていると思うんだけどピッチを少しでも確保するために厚さやクッション性を犠牲にして薄くて硬いから長距離はキツイわ やっぱりダメなシートだわね。エコの中ではピッチが広いのは確かよ。でもその為にクッション性や厚さを犠牲にした座面、ケツが痛くなるのよ。 >>330
あら、そうなのね。
逆にどのエアラインのシートがクッション良いのかしら? >>331
古い機材の昔ながらのエコは肉厚仕様よねw
JALの国内線クラスJのシートは良いシートと思うわ。 新幹線使うより、LCC乗ったほうが
安く行けちゃったりするのかしら エアアジアのフラットベッド、超よかった。
外人ばっかりのフライトで、長蛇の行列をよそ目に、専用カウンターでチェックイン。
ラウンジは自分は使わないから、優先搭乗で最初に乗り込む。
お手拭きとウエルカムドリンクがあって、別に食べたくなかったけど機内食までついてきた。
もちろん荷物は最初に出てくるし、コスパ高し。 >>333
千葉県や大阪南部在住なら間違いなく安く行けるね ただ、アクアライン開通してからは千葉でも木更津や館山とか内房に
住んでる人は羽田の方が近いのよね。
あと何気に茨城県南部(鹿嶋・神栖・行方)って陸の孤島とか呼ばれてるけど
成田空港と茨城空港が近くてLCC乗りには便利ね >>335
往復9万以下なら買いって感じかしら。
マレーシア航空のビジネスセールでバンコク往復九万くらいだったわ。
今年はこの価格でいつ出してくるかしら。 ANAとJALもバンコク便のセールやってて、ビジネスクラスが14万円台ね。
やっぱり直行便が便利なのよね〜。 >>339
あたしバンコクくらいの距離だったら深夜便で寝たいからできるだけ安いほうがいいわ。
すぐに導入剤飲んで寝るからサービス一切受けないわ。 よく、飛行機の夜行便で導眠剤飲んで寝るって言う人居るけど
あたしあまり勧めないわ
エマージェンシーがあった時、ちゃんと判断&行動できないわよ >>341
エマージェンシーなんてそんなにある?
あたし40年以上、何百回って乗ってるけど一度もないわ。
まー、確率は0ではないから用心したことに越したことはないんだろうけど。 LCCって貧乏くさいから嫌なのよね〜
ANAもJALも台湾までのたった3時間ほどのフライトで食事はいらないからその分安くしろって話よ >>344
それは無理ね❗
食事とサービスで値を吊り上げてるんだから 台湾と言えばエバーのサンリオジェットに乗ってみたいわ
普段はマイル貯めてるアライアンスの関係でチャイナばっか乗ってるの ここのスレってFSCと比べてあれが足りない、これがダメだばっかりね。
もっとこんなに安く乗せてもらってありがとう、って言葉無いのかしら? LCC 乗り出すともうレガシィには戻れないわよね。何かスマホってか格安携帯ってか MVNOとキャリアみたいな感じよね。 >>349
そうね。あと何マイル貯めればどこに行けるとか考えずに安い値段で行けるもの。
マイルを必死に貯めてた頃は一体何だったんだろうって思うわ。 分かるわ。JALのねっとりサービスにイラつくようになるわよね。あたしなんかJALの客層まで嫌悪するようになったわ。 15年前の機内食なら 毎回楽しみだったけど、今は評判の良かったシンガポールエアやエールフランスの機内食も明らかに経費削減でしょぼくなったし、どのメジャーキャリアも酷いもんよ。JAL乗って吉野家喰いたい?
だから 飯なんかどうでもいいから LCCの ノーサービスでも割りきって 何の問題もないわ。 逆にLCCで機内で1000円くらいで
好きなアルコールと好きなスナック買って
イケメンCAと触れ合う方がいいわね。 >>344
君の書いてることも貧乏臭いと思うけどな 初スクートでバンコク行くわ!
幕の内弁当でも持ち込んでやろうかしら >>349
そんなこと無いわよ。
LCC利用するたびに、レガシィだったらな〜って思うわ。 >>358
意味無いわ。
自分を不幸にする考えね。 >>358
どういう時にそう思うのかすら?
荷物とか機内サービス? >>360
それほど不満がある訳じゃないけど。
機材も小さいしシートが狭い、時間帯が悪い、辺鄙な立地の空港、沖どめ、遅延欠航、繁忙期は安くない、機内食が無い、くらいかしら… >>361
あんたみたいなビンボー人を飛行機に乗せてやってるんだから我慢しなさいよ。 >>356
「笑ってはいけない」ならぬ「見つかってはいけない」なのに
幕の内なんてハードルが高すぎるわw
でも授業中に早弁するようなスリルがあって楽しそうね〜
乱気流でCAにも着席命令が出れば何とか
完食できそうじゃない? それか、クリティカル・イレブンミニッツ(離着陸の11分間)ならCAも着席してるから
そのタイミングでかき込めば幕の内弁当だろうが松花堂弁当だろうがイケそうw スカイマーク乗ったんだけど、
着陸前の座席位置注意されたわ!
リクライニング使ってないのに、
あたしの重みでリクライニングだったらしい。 >>361
あんた馬鹿ねぇ。
出来る釜はLCCとレガシィ、あとMCCって最近言うのかすらスカイマークとかを臨機応変に使い分けてるようよ。
私は全て飲み込んだ上でLCCだから 別に不満はないわね。 今の20代以下って学生時代からLCCあるから抵抗ないんじゃない?
30代以上だとレガシーしか知らないから「LCCなんて」って思っちゃう人多いのよ。
これが50代以上になるとJAL、ANA以外は航空会社にあらず、なのよね。 90歳でLCC乗ってるお爺ちゃんいるわ
お坊さんなんだけど LCC専用のターミナルや通路が鉄骨や構造体むき出しやプレハブ材で覆われているせいで惨めな気分にならない?エレベーターやエスカレーター、動く歩道も省略されてるし。
クアラルンプールのLCCターミナルは立派で素晴らしいわよね。 >>370
あたしはレガシー派だけど、LCCしか知らない友達がいるわ。
それしか知らないからなんとも思わないみたい。
飲食物は買うもの、預ける荷物は有料って刷り込みされてるし。 >>370
関空第2とか那覇はちょっと萎えるけど、専用ターミナルから離発着する空港は限られてるわよ。 60手前の貧乏釜だけど昔からJANAL高いし客層が嫌だったからハワイ 本土はNW、欧州はKLM、アジアも各国レガシィだったので雑多な接客に慣れてるから すんなりLCCに溶け込めたわw
お陰で今まで行った事の無い国内観光地に安く行けるようになって視野が広がったわ。 >>370
歩いたりするのは嫌だけど、たかだか移動手段でしょ?
レガシーが過剰過ぎるのよ。
サービスも新幹線程度でいいわよ。 LCCも一時期使ってたけど荷物の量考えたらJALの早期購入割引で買った値段とほぼトントンだったから出張とか以外では使わなくなったわね
沖縄向かってるけど往復15000円だったからほぼ変わらないぐらいね あたしの母は今年73だけど、近所の夫と死別して 一人で暇な元気なババア達と
新聞広告じっくり見て笑えるくらい安い海外ツアーに 年に三回位行ってるわ。
いずれ 航空会社未定、ホテルも未定だけど、直前に送られてくるスケジュール見ると、どのツアーもレガシーの しかもベストな時間帯よ。
まあ、いくら超格安ツアーでも LCCは使わないわよね。
あと、笑えるくらい安くても、一応旅行会社は 名は有名所だから 余った席を取りやすいんでしょうけど。
ツアーでLCCて、あまり聞かないわよね。 レガシー派の人って、中国東方航空とかユナイテッドでもLCCよりいいと思ってるのかしら?
LCCだって国際線は10キロまでOKのところ多いし、頼めばUAよりは美味しいご飯にありつけるわ。 便変更する可能性がある時はLCCにしてるわ
アタシが利用した時は手数料1500円くらいで
席に空きがあれば簡単に変更できるから便利だったわ
あ、国内線の話ね >>378
レガシー派というより、値段や場合によって使い分けてる人がほとんどじゃない?
遅延とかが絶対駄目な時はLCC使わないだろうし、逆に時間帯がよくて安ければ普段はレガシーでもLCCを使うみたいに。 >>377
LCCは販売方法をネットメインにして人件費を抑えるビジネスモデルだからでしょ?
法人営業部とか余計なコストは最小限にしてるのよ。 >>381
LCCは、欠航したときに振替保証がないからツアーで使わないのよ。かわりにツアー会社が保証したら大損しちゃうし。
>>380
371にレガシー派って人がいると書き込みしてるわよ。 >>375
そうよ。マイル貯めてハワイ 台北 クアラルンプール各二回 マニラ 千歳なんかを特典旅行させてもらったのももう20年も前だわ。
今はアライアンスに拘らず乗るから選択肢が広いわw LCCの国内便に乗りまくって、デルタに申請してマイルを加算するのが賢いのよ。
これだけで年間5000マイルたまるんだから。 会社経営してる友達は普段はJALしか乗らないのにオーストラリアの別荘に行く時だけは乗換え無いからってjetstar使ってるわ
金持ちって飯が不味いとかサービスが悪いとか細かい事にはあんまり拘らないのよね
JALは定時運行してるから乗ってるだけでサービスはウザいって言ってるし
飛行機なんて所詮目的地にたどり着くためのバスや電車みたいなもんだからって ジェットスターのオーストラリア便てビジネスクラスってないの? >>386
初めてJALバンコク線に乗って、
シューアイスがデザートで出てきて、
有料かと思ってドキドキした
あたしって一体・・・ スカイマークが平昌五輪に合わせてチャーターで羽田⇔仁川便を飛ばすみたいね〜 いつも寝てるけど、この前久々にフラッグキャリアで食事の時にお酒を飲んだの。
周りも一杯目は頼んでたんだけど、二杯以上飲む人は少ないのね。 JALとかANAってマイルせこせこ貯めたって特典航空券とりにくいのよねー特に国際線。
LCCの便あれば安いとき買った方がいいわ。 今日、ジェットスターに乗ったけど座席のシートポケットが上のほうについてたわ。
あれは良いわね。他の航空会社もあのシートポケットにしてほしいわ。
脚の長い人でも膝が前の座席に当たらないし何よりも後ろの人がペットボトルを入れられないから。
寝てても後ろの人がペットボトル出し入れすると背中や腰にぞわぞわ当たって凄く不快なのよね。 >>393
ANAの国内線も同様のシートだわよ(機種によって違う場合もあるけど) >>341
私もそう思うわ 何かあった時怖いわよね >>344
ANALは外航よりボッタクリビジネスモデルよ >>393
その代わり、腰のあたりが薄いから、後ろから足でグリグリやられたらたまらんよ? JGCメンバーでいつもビジネスクラスで海外のゲイパーティ行ってる何年も彼氏の居ないイケメンマッチョよりLCC上手く使って彼氏とハワイとかに旅行してる中年の方が幸福度高そうよね LCCが話題になるのって不祥事ばかりだな
一時パイロットの退職が騒がれてたけど、落ち着いたのかしら >>401
そりゃそうでしょ
全てに関してローコストなんだから人件費だってアルバイト並みに低賃金よ
そんな低賃金でレガシー並の仕事やってらんないわよね
コンビニのアルバイトがハリーウィンストンの店員と同じレベルの仕事しないわよね
同じことよ
昨日はピーチがなんかやらかしてたわね >>402
アルバイト並みに低賃金って事はないだろうけど
LCC勤務のCAだと、トイレ掃除とか細々にコキ使われるみたいね >>403
でも昔と比べてスッチーにはなりやすくなってるから、なりたい人にはいいんじゃない? >>392
繁忙期は開始直後に特典予約埋まるのが常識なのに、苦労して貯めてたからって取れないと文句言ってたJLガマがいたわ〜
その子頭弱いから、彼のリクエストが都合良すぎるのを指摘した上で、片道ずつ特典航空券取ることをアドバイスしてあげたの (繁忙期は往復すんなり一発で取れる事がレア オープンジョーや片道自腹買いした方がすんなりいく)
その子JLの気持ち悪い過剰サービスに酔ってるみたいで、聞いてもないのにJLはいかに素晴らしいか語ってきたわ(他にも前例あり)
今時、目的や時期予算に応じてエアライン使い分けるの当たり前なのに、こういう信者的な人ってそういう視点が全くないのよね ANALはこういう人と社畜に支えられてそうw 結婚式に出席するためにバニラエアで成田⇔札幌を日帰り利用したことがあるんだけど
やっぱどうせ都心から成田くんだりまで行くなら海外へ行きたいと思ったわw
長年「成田=海外旅行」って刷り込まれてるから、いくらLCCで安いチケットでも
国内線じゃ損した気になるの。空港行きのバスに乗ってる客は海外旅行客ばっかだし 国内ならもうLCCで充分よ。
たいていの所は2時間までで行けるからサービスなんて不要。
飲み物だけ自分で用意してあとは眠ってればそれでよし。 15年間、1日も休まず毎日通報し続ける
ヤフオク通報粘着クソじじぃ笠原啓介
【ガチホモ】【変態 笠原啓介】
http://mbok.jp/_u?u=5356118
個人情報を収集する為に落札する笠原
モバオク、ヤフオク!要注意人物です
ヤフオクID:m2607055
モバオクID:alcyone555
ID:m2607055 新潟県のガチホモ
通報してるのはコイツですよ
なんでもかんでも通報しまくる
ヤフオク!粘着違反申告のクズです
ヤフオク!やモバオクで365日 毎日、昼間、深夜問わず違反申告する
新潟県の超有名な無職の嫌がらせ違反申告の常習犯のアホ
40代の無職のキチガイおじさん要注意人物
いまだにAKBグッズとパチスロ小冊子
出品してるアホです センスないな(笑)
通報されると逆ギレする分かりやすい
知恵遅れの笠原啓介おじさん
950 1235【郵便番号】
新潟県 新潟市南区 高井興野350-2【住所】
090 1883 2706【電話番号】 【新潟県のホモ】
berlinetta-boxer-four-by-sti@docomo.ne.jp【メール】 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:788642fc016123182050670be3a64039) >>406
まわりが海外旅行客ばかりだと、国内旅行の自分が惨めに思えるのよね。 >>409
惨めな旅をしてるからじゃないの?
エア代はケチっても旅先では贅沢するわよ? >>412
沖縄だったんだけどね。
つまんなかったわ。
台湾に行けばよかった。 逆の場合、すなわち自分は海外旅行で成田へ移動中、3タミでバスを
降りる人(国内旅行者)を見ると「この人もLCCで切り詰めてるのね、ガンバ!」って
思うわ。別に同情でもないし、自分もLCCを使うことがあるから同志的な感情よ。 >>413
先週末あたしも行ってきたけど今の時期行くもんじゃないわね。
空は暗い灰色、強風と雨でダウン着てても死ぬほど寒かったわ。 >>415
ってかゲイが少ないし、いい男が全然いない。
車がないとどこも行けないし。 今の寒い沖縄に行こうと思わないわ…台湾も寒そうだけど
沖縄に行ったら必ずレンタカーよ、すごく安いわ >>409
>>413
あなた、ネガティブ連投してるけど、
多分旅行に喜びを見出だせないタイプだから、旅行向いてないのよ。 >>418
そんなことないわよ。年間5回は海外旅行に行ってるし。ちゃんと楽しんでるわ。 >>414
3タミ行くなら2タミでバス降りて歩いた方が早いわよ >>420
私は絶対シャトルバスに乗るわ。本数多くて直ぐにきてるわよ。すぐに発車してくれるし。 >>420
2タミ南だったかしら、北だったかしらどっちかで降りると
3タミまで歩けるのよね…2タミのあと1タミに停まって3タミは終点
だから、歩くのが苦じゃないLCCユーザーはそこ(2タミ)で降りちゃうわね てか成田行きのバスって2タミは南と北と2箇所停まるのに、1タミは1箇所だけなのよね
むしろ1タミこそ北ウィングと南ウィング、それぞれで停まって欲しいわ >>421
シャトルバスって遠回りしそうだけど? そもそもバスで来てるからずっと乗ってればT3行くよ バス時刻表だとT2→T1→T3移動で、無駄に15分もかかる事になってるのよ
>>422
T2の2番だったかしら
とにかく一番最初の停留所(東京駅から) 実は渋滞なければNEXとバスって余り所要時間かわらないのよね (電車は地下到着だし) >>424
私はスカイライナーで第2タミに着くの。
第2タミからシャトルバスに乗れば5分で第3タミに着くわ。 シャトルバス時間が読めなくてヒヤヒヤするわ。
あと車内検問とか。何箇所も止まるし。 >>426
車内検問っていつの時代よw
とっくにないわよw >>427
やだ、知らなかったわw
数年前まであったわよね?
東京駅から乗ってヒヤヒヤした記憶あるもの。 飛行機に乗るということ自体が目的なのか、目的地で何かするのが目的なのか、で別れるわ。
あたしはとにかく安く、非日常を味わいたいからレガシーなんかいらないの。 あたし、成田の第三ターミナルいったことないのよ。
オープンした当時、陸上競技場トラックのようなデザインで評判になったじゃない。
あたし インテリアの仕事だから興味あるんで こんど第一第二ターミナル使うときは一時間早く行って、第三ターミナル見てくるわ。
残念ながらLCC使わないから、興味はターミナルたけなんだけど。
空港ターミナルって、今の時代でも 椅子や棚とかが どっしりしたミッドセンチュリーの匂いがするじゃない。好きなのよ。
第三ターミナルは、写真でしか見たことないけどIKEAのような安ぽい北欧デザインかしらね。 >>430
すでに制限エリアのソファー、シミだらけよ。
布地だからどうしょうもない。 ショッピングモールの通路に置いてあるようなカラフルなソファーもどきの台に、終電でターミナルに着て 早朝のチェックインまで台をベッド代わりにして寝てる若い人達を 映像ではよく見たわ。
まあ、布だから汚れるわよね。
JALの新エコノミー座席は、布だと 汚れが目立つしメンテナンス必要だから、初期費用はかかるけど結果お得の 丈夫な革張りに変えてるのよね。
LCCも、革や合革の所も結構あるわよね。 私も成田第3ターミナル、行ったことないから興味あるわ。
10年くらい前、タイガーエア乗るときにシンガポールのバジェットターミナルを
利用したことあってね。チェックインのときはいかにも体育館だなあって思ったけど、
制限エリアは取りあえず店もそろってって、カジュアルな感じだけどコンパクトで
いいかも…って、感じたんで、勝手に成田もそんな感じかしらって思ってるわ。
違ってたらがっかりだけど。 客層に合わせて、レストランもリンガーハットやセルフさぬきうどん屋とか入ってるのね。
空港値段用で多少高いのかしら。まあ、第一第二ターミナルのレストランみたいに 外が見えるレストランほど場所代が加算されて高級になるのとは違うでしょうけど。 >>434
リンガーハットは市価と同じだったわよ。
他の店は知らない。
でもLAWSONがあるから買ってフードコーナーで食べてる人も結構いるわ。 第三ターミナルはよくできてるわよ。
フードコートもまんべんなくいろんな店そろってるし、
スマホのバッテリーチャージも無料だし、
コンビニも本屋も薬局も土産物やも効率よく配置されて、
チェックインからセキュリティチェック迄の通路にあるし、
キャッシュディスペンサーもあるし、バスチケットも第2とちがって、東京シャトルもアクセス成田も両方買えるし。 >>433
IKEAの店舗みたいな感じよ。
安っぽいんだけど、今時のデザインで清潔感はある。
シンガはしらないけどエアアジアの拠点のKLのハリボテ感に比べたら全然よい。 >>437
KLIA2のどこがハリボテよ。普通に高級感ある空港よ。
成田空港第3なんか比較にならない。 第三ターミナルのショップは、
下着屋→ユニクロ
寿司屋→京樽か小僧寿し
フレッシュネスバーガー→モスバーガーかマック
ぼてじゅう→銀だこ
洋丼屋→吉野家か松屋
カフェ→スタバかエクセルシオールかシャノアールかプロント
にしてくれたら売上伸びると思うわ。フードコートは、うどん屋とリンガーハットにばかり客が集中してるのよね。 >>438
前はハリボテだったのよ。
汚い体育館みたいな。
写真見たら変わってたわ。 >>443
ニトリの方が日本人的にはしっくりくるわ。 那覇のピーチ専用ターミナルにはびっくらこいたわ。
本空港からの距離も結構あるけど、貨物倉庫に椅子並べただけ。
トイレと売店は一応あるけど。 >>445
天井が高いのがせめてもの救いよね。帰りだとみんな土産物買うから、席に置いて座るスペース無くなるから困るわ。 >>445
空港への連絡バスが一度出たら、なかなか次来ないのに
暑い中外で列作って待たされたりするのよ… そうなのよねー。
那覇のLCCターミナルはバスがなかなか来ないのよ。
あれ何とかならないかしら?
到着時間はある程度分かるんでしょうから、その時間にはバスを集中して出してほしいわ。 >>429
スカイライナーが日暮里みたいな微妙な場所で乗換だから、余程接続上手くかみ合わないと早くつけないのよね(スカイライナーは都内北部、北東部在住向けよ
ね)
NEXは時間かかり過ぎな上、レールパス外国人専用みたいになりつつあるし、全く使えないし
結局T2メインならバスになっちゃうのよ T1はここ数年で足踏み入れたことすら無いわw >>437
確かにIKEAっぽいわね あれ位だと直ぐにソファー等交換出来そう >>448
関空のT2行きのバス、凄くよくなったわね。
あの大きさならまあ文句ないわ。
それまで中韓人の巨大なキャリーバッグに悩まされてたから。 成田の第三は出発も到着も同じフロアだからイライラするわ。あんなレーン無視してどかどかやってくるし。 成田の3タミってやっぱハイブランドの免税店は入ってないのかしら?
逆に入ってたらビックリだけどw リンガーハットに並ぶ人達がシャネル買うと思う?
クレジットカードラウンジもないのに。なんて思ったけど、LCCで来日した中国人観光客なら ハイブランドなら喜んで散財するわよね。 第3の免税店でSK2を塗りたくってたら店員に陰口叩かれたわ。遠慮がちに少しずつ使ってたのに。あたし東南アジアの人に見えるの。 T3出発なら都内免税店購入でピックアップしてみるのも良さそうよ 今日のジェットスターの¥380セール、見事に取れなかった。
もうパソコン操作してるあいだに売り切れてしまったわ。 >>459
ナゴヤんね。取れるわけないわよ。2席ぐらいしか用意してないんじゃない?
客寄せね。 成田T3のソファって150個くらいあって、全部「無印良品」なのよ。
と言っても一応これ用に作って、後で市販ベースに載せたやつけど。
登場待合エリアのエアコンがビルトインとかじゃなくて、大型後付けだったり、
案内サインを全部壁に直接描いてたり、
トイレの洗面器が安っぽかったり、
エスカレーターの壁面パネルを結束バンドで固定してたり面白いわよ。
まあでも機能やユーザーの使い勝手で見たら、関空のT2の方が優秀に見えるわ。 >>461
金を掛けてるのか 安く済ませてるのか判らないわね。
いっそのこと、ブルーシート敷いて コンビニはローソン100のみにしたら、名物になりそうだわ。
献血ルーム開設して、献血したらドリンクやパンをくれるの。
LCCの客層なら 行列して献血すると思うわ。 >>462
なんでそういううっぷんばらしみたいなことをいうわけ?献血とLCCユーザーと関係づけるなんて、ちょっと偏向してる。 たまにT3で夜を明かしてそうな映像見るけど、冬はやや寒そうに見えるわ
やっぱりLCCでもT2発のがいいわねw >>418
福岡釜よ。旅行に行くたびに惨めな気持ちに落ちてネガティブブログで吐き出してる釜よ。苦行なのかしらw 沖縄スレで沖縄の良さが全くわからないから教えろとシツコク喚いてた釜よね。 2泊3日でひとりで那覇へ行ったけど首里城、博物館(?)とひめゆりの塔、
それに発展場行って、あとは国際通りをぶらぶらしてただけだわ。
わざわざ路線バス乗り継いでひめゆりの塔へ行って、資料館をひと通り見て回ってけど、
良かったわ。勉強になったしかなり感動したのは、自分でもびっくりだったわ。
那覇までANAで行って、そこからピーチでバンコク行くのもいいわねって思うけど、
実際に乗った人、いますか? 本島だけなら、観光バスがいいわよ。
南部コースは首里城、防空壕、ひめゆりの塔、平和記念公園、沖縄ワールド鍾乳洞と沖縄そばの昼めしもついて盛りだくさんよ。帰りは空港まで送ってくれるしね。
北部コースは美ら海水族館、コクリ島、万座毛と風光明媚なところめぐり。
バスガイドが三線を演奏して歌ってくれたり、車窓からみえる嘉手納基地とかデゴイの花とか教えてくれたり楽しいわよ。 本島は何度も行ってると観光するところ無くなってくるわ。
一通りの観光地全部見たら、もう那覇で食事してブラブラ、ハッテンくらいしか
することないわ。この何年かはいつもそうよ。 >>469
つーかレンタカーでよくね
海外ならともかくなんでわざわざ観光バス利用するのよ レンタカーは探せば1600円くらいからあるものね。 かなり新しいのが一日2500円くらいよね
ガソリン代は別にしても安いわ >>465
羽田発LCCは深夜早朝枠のみよ 羽田発にこだわるあまり価格差すごくある高値航空券買ってるの見ると、かなりもったいないと思うわ 特定便限定なら仕方ないけど これから成田よ!
面倒くさいわ。羽田がやはりいい。 成田の2タミ久々来たけど、店とか全然ないわね。
終わってるわ。
これからはやはり羽田の時代なのね… 2タミと3タミって実は繋がってるんでしょ?
飛行機から見ると繋がってみえるわよね。 このあいだ死亡事故が起きた那覇空港の工事って何をしてるの?
あと福岡、伊丹も工事してたけど。 拡張工事よ。
那覇をハブ空港にするの。仁川越えよ! >>480
T2の吉野家は高いし鈍いしあり得ないわよ 沖縄のピーチ空港って倉庫にパイプ椅子並べてるってマジ? パイプ椅子ってことはないわよ。
本空港にあるのと同じような普通の椅子よ。
でも倉庫だから天井が高すぎて窓もないし、薄暗いから
なんだか惨めな気持ちになるわ。 >>490
ピーチが第二ハブにするみたい
日本のLCCは小型機材だから航続距離が短い 日系LCCが、ドル箱路線の東京バンコク便がないのはその理由なの ネタとか書いてるアナタが逆に恥ずかしいわよ
既に夜間帯は貨物のハブになってるし、那覇は地の利を活かしてこれからもかなり拡大しそうね 那覇は第2滑走路もできるし枠は拡大するけどあのターミナルじゃ捌き切れないわね。 ホーチミンまでは飛べるのに、バンコクは無理なの?小型機って。 フライト時間だと東京からホーチミンは4時間ちょいだけどバンコクは6時間超えよ その間に壁があるのかもね そのうちANA系は767お下がり貰うらしいから飛べそうね バンコクシンガポールあたり >>493
機材じゃなくて乗務員の方の問題じゃなかったかな?労働時間とか条件の。 ANAのA380って詰め込み仕様で大変なことにたなりそうね。前倒しですってよ。 詰め込みでもなんでも安くなればいいわ、ってLCCばっかり乗ってるから思ってしまうわ。 >>498
揚げ足取りしか能がないような荒らしをするの止めて貰えませんか?
http://hissi.org/read.php/gaysaloon/20180210/WXZ4QWpqakkw.html?name=all&thread=all
板:同性愛サロン@2ch掲示板
日付:2018/02/10
ID:YvxAjjjI0 成田から品川までスカイアクセス線経由のエアポート特快が乗り換えなしで運行しているわ。
それなのになぜ最速のスカイライナーは品川や羽田まで行かないのよ。
日暮里や上野止まりはやめるべきだわ。エアポート特快とスカイライナーを交互に運行してほしい。 >>501
青砥から品川・羽田方面に曲がって欲しいってことよね?
都営浅草線を走るってことになるから厳しいんじゃないかしら?
スカイライナーって自社路線で単独運航するからこそなせる
速さ&安定感だと思うの 東京、大崎から成田のバス何回か使ったけど意外と良かったわ
3000円以上するリムジンバスと何ら遜色ないわよね >>502
早い方のスカイライナーって、結局北総線通ってるんじゃなかったっけ?
青砥にいると、成田空港に行く特急が2種類来て、どっちがどっちか分からなくなる。
早くてちょっと高いか、遅くてちょっと安いかと、ルートの違い? >>505
速い方も遅い方もなくない?
「スカイライナー」って呼ばれてる便は一種類だと思うんだけど・・・
有料の特急で日暮里⇔成田をノンストップ運行よ >>507
2行目以降は、スカイライナーの話でないような気がするわ
空港行きのただの特急の話じゃないかしら? >>504
1000円バスもっと普及して欲しいわ
新宿からとかまだ高いのよね オレンジ色のリムジンバスなんかばからしくなるわね。高いし。 1000円バスいいけど成田からだと時間帯によって2本くらい待たされるのよね。あたし行きはバス、帰りは京成で本八幡乗り換えの新宿線だわ。 成田から東京へ、東京シャトルとアクセス成田があるのに先に来た方に乗れないのがやや不便だわ 東京シャトルは事前にチケット買わないといけないのよね セブに行ってみたいわ。マニラ経由したくないからバニラにしようかしら。マニラって今はどんな雰囲気なのかしら。 >>516
治安が心配で行けないわー。
ジャカルタもそう。
きっかけがないとね。 バンコクやクアラルンプールとは全然違う感じかしら。 >>494
ちょっとちょっと知ったかは困るわw
4時間ちょいじゃホーチミンどころかハノイも無理よ? >>516
別に危なくないわ。
観光客が行く場所やオフィス街はバンコクとかと変わらないわ。
英語が通じる分、気楽よ。
危ないエリアに行けばは危ないかもだけどそれは東南アジアはどこも同じ。 ロシアで墜落事故があったみたいだけどLCCなのかしら?
大手のアエロフロートやS7航空ではなかったわ >>496
成田ホノルル限定で使うとか本当かしら。そのうち羽田解禁させそう。
機材間合い運用で台北あたりも飛ばさないかしら。 セブパシフィック航空ってLCCなの?
チラ見したら、預け荷物がオプションだったから。 セブの海は温泉みたいに暖かいわ
熱帯魚だらけなの! >>525
年末年始でも?
ちょっと考えてるのよ。
意外と寒い時期があると聞くから。 関空ーダナン 初めてジェットスターで行ってきたんだけど、持ち込み手荷物 測られたりもせずなんにも言われなかったわ。心配して損したわ。 知ってる人にはいまさらだけど、
格安旅行代理店で取った安いフラッグのチケットでも
買った後に無料で座席指定できて公式HPの自分のアカウトで管理できるのね。
探せばLCCよりも格安チケットのフラッグがお得なものもあるわね。
公式では高くて選べない時間帯のフライトも格安サイトでは選べて安いのよね。
便利な世の中だわ。 >>529
格安サイトってどんなとこかしら?とらべるこちゃんみたいなとこ? >>530
スカイスキャナーで引っかかってくるところよ。 スカイスキャナーやエクスペディアで調べて良いフライトが見つかったら該当航空会社公式サイトでの価格と較べてから買うわ
マイルや特典がある場合もあるからね >>532
そんなこと基本では?
値段変わらなかったら直で買うほうがいいでしょ。 >>529
座席指定までできるんだったらフラッグの格安チケットのほうが安心ね。
機内エンタメがあったりお酒も飲めるし。 機内エンタメって必要かしら?
レガシーキャリアに乗った場合一応プログラムとか見るけど、大抵面白そうなのがないから点けないか世界地図にして今どこに飛んでいるのかの確認くらいしかしないわ。 >>535
起きてる時には上映前の映画とか見れるから暇つぶしにはいいわよ。
あとお酒飲みながら普段は見ない民放のバラエティ見ると笑えるわよ。
こないだマツコの知らない世界の楠田絵里子の回やワンナイの荻野目ちゃんとかやってて一人で爆笑してたわw ヨーロッパ、米東海岸への12時間をどう時間潰そうかと、文庫本を数冊持ち込んだけど、それでも辛かったわ、15年前は。
個人モニターがで出して、どれ程退屈な時間がまぎれたか。
何処を飛んでるかも含め、今は飛行機は、そんなに苦痛ではないわ。 あたしは、頭の中で好きな音楽を思い浮かべて時間を潰してるわ。
好きな歌だと何回も聴いてるから瞬時に脳内再生できる。 モニターの現在地地図がないと夜間の着陸前の時怖いw
どこかに衝突したのかとびっくりするわ? ちょい前まではピーチの売れ残りが
エージェントで激安で投げ売りとかされてたけど、最近見ないわね。 >>535
人によるんじゃない? 最悪どこ飛んでるかだけ知れるだけでもいいわ 多分幼児性マックスのホモよ
以下コピペ
ファーストクラス乗ったのに、誕生日祝われなかった!
「泣いてしまいました」男性乗客、怒りの星1つ
https://www.j-cast.com/2018/02/15321356.html
全日空(ANA)の国際線ファーストクラスを利用したという男性が、機内の客室乗務員に自分の誕生日を気付いて貰えなかったことについて、インターネット上で不満を爆発させている。
男性がANAのサービスに不満を訴えたのは、旅行口コミサイト「4travel(フォートラベル)」。
2018年2月11日の投稿で、「最悪のバースデイフライト」「期待した俺がバカだった」などと恨み節を連発したのだ。
めんどくさい乞食臭しかしない… 誕生日祝ってもらってる客が、隣にいたら同じ料金払ってるなのにサービスが違うって文句いってしまいそう。
あたしも乞食かしら? >>543
この人4travelによくFクラスのレビューを載せてたわ? >>543
39歳にもなって恥ずかしいわ。
降りる時に言って対応してもらってるのにも関わらず、その後メールまで送ってるのね。
あたしだったら事前に言うけどね。
航空会社なんかじゃなく、ホテルにね。 大人が誕生日盛大に祝われるなんて恥ずかしいわよね
職場でやられて「ヤメテ!」って悲鳴あげたくなったわ >>543
祝って貰うのが当然、なんせファーストクラスなんだから、、、
なんて思いなんでしょうけど、投稿を読んだ90%の人は「何 いい大人が駄々こねてるんだか、気持ち悪い!」
て、思ってるわね。 >>546
ANALは勘違い過剰サービスだからw
この幼児性釜わざわざ誕生日の為にきっとマイル乞食してたのよ 4travel書込もマイル貰えるからね〜
この人いつまでも飛行機搭乗が非日常で、根が田舎者体質が抜けないのよ 人生マイルみたいな人大体そうで、肝心な旅の内容聞いたらスカスカだったりするのww >>550
こないだJALの国際線に乗ったんだけど、CAが可哀想だった。
引きつり笑顔でお茶汲みして、男性客から荷物をあげさせられたり、命令口調で頼まれて、ありがとうの一言も言われない。
婆スッチーが多いからもう行く転職先もないんだと思うと悲しくなってきた。 リッキーさんを見習ってほしいわね、この39歳のバカは。 >>553
リッキーさんなんでしょ?
この39歳w なんでおっさんになると店員にタメ語になるのかしらね。あたし年取ってもこれだけはやらないようにしようと思うわ。 まさか、リッキーさんなの?
客船でマライアキャリーやディオンごっこしている動画をYouTubeにうpしたあのリッキーさん? >>557
そのリッキーさんよ。
Youtubeも削除したし、Lineも顔消したし、出る杭は打たれるのよ。 あらまぁ…
でも金銭や土下座を要求したわけではないし…ただバースデイを無視されたくなかったのよね。飛行機好きがたたって憧れや夢を求めすぎたのかもね。子供みたいな方ね。
私でよければ私にリボンつけておめでとうって丸ごと捧げたいわよ、今からでも。 リッキーさん、香港エクスプレスとかエアアジアとかLCCも楽しんでいたわね。新しい機材を見ちけたら写真撮りまくったりしてたわね。ANAはもう乗れないでしょうけどいい機会よ。調子乗ってんのよ、ANA。 もうANAからしてもらったのよ。
何十分も到着ボーディングゲートで待たされてる時に不機嫌になってることを指摘されて
「あたしが不機嫌なのは待たされてるからではないの!
誕生日なのにあんた達に何一つお祝いされなかったからなのよ!
うぇーん、涙」
と白状して、慌てたCAがシャンパンなどを用意したみたいよw
降りる時に・・・お騒がせなオカマね。 結局そういうサービスはあったのかしら。
無かったら誰かにそういうサービスがあると何度もいって騙した知り合いがいるんじゃない?
その上にマスコミにリークもしたりして。 >>561
幼児性マックスのオカマって迷惑よね
アカウント消したのがまたかっこ悪いわ もしANAに非があると思うならアカウント消して逃げたら駄目 ツッパリなさい 本当にかっこ悪いわ >>552
JL信者って一番サービス勘違いしてるからね サービスに酔ってるワタシみたいなのが大好きでたまらないみたいよ 一番避けたいエアラインだわ
スカイマーク位にやる必要ない事はやらなくていいのよ 冗談かと思ったら本当にリッキーさんなの?
あの人1年中、ファースト、ビジネス乗ってるのになんでそんなくだらないこと
言ったのかしら。面倒くさいオカマだったのね、がっかり。 航空会社によっては誕生日前後に乗れば無料でバースデーケーキ(しかもホール)を
用意してくれるわよね(要事前申し込み) あいにく日系大手2社は無いけど
大韓航空・ターキッシュエアライン・シンガポール航空・エミレーツ航空は
エコノミーでも受けられるの。ANAでこじらせてる人も
今後は上記のキャリアに乗れば問題なく過ごせると思うわ 今日ジェットスターに乗ったんだけど、あたしA席でC席空いてるのにたしの隣のBにマンコ来たんだけど、最後まで移動しなかったわ
そんなに座席移動に厳しいのかしら? スターフライヤーの何年連続顧客満足度第一位ってどうかと思うわ。乗ってみたけど「ザ・普通」だったわ。 >>566
「ファーストクラスの乗客なんだから事前申し込みじゃなくてそっちで察して祝って!」
と言うのがリッキーさんの言い分よ。 LCCのグランドカウンターの面々ってなんでああもよりによってウンコみたいなババアや、ヘンテコブスばかりなわけ?要らないわ。 >>569
バースデーケーキサービス自体ない航空会社を相手に
いくらファーストクラスでも無理があるわw
あたし、以前チャイナエアラインでCAに「今日誕生日なんです〜」って
言ったらビジネスクラスからシャンパンとハーゲンダッツを
持って来て祝ってくれたわ(あ、もちろん本当に誕生日だったのよ) >>570
LCCに、そんなことを求めてどうするのよ。
良い人材を集めて給料上がれば、チケット代も上がるのよ。
あたしも、成田のLCCでみたマンコ地上スタッフは、いままで見たこともないガタガタの歯並びで引くくらいブスだったけど、LCCらしくて笑えたわ。 >>567
乗客少なめのときは機内放送で、重量のバランスを考えて座席を決めているので移動しないで
みたいなこと言ってるわね。本当かしら?
もしa席がイケメンで自分がb席でも、c席空いてたら移動したいわね。 それでも日本のLCCのサービスは欧米FSCの上を行くと思うわ
コンビニですら丁寧に「いらっしゃいませ」「ありがとうございました」を
言ってくれる国だもの >>570>>572
ひゃだ!LCCのカウンターって、そんなにも化け物揃いなのね!
あたしANAかJALしか利用したことないから知らなかったわw
中部空港の国際線JALのカウンターで見た男前くんとは雲泥の差ねwww イケメンだけどしゃべるとオネエ系でアナウンスが上手なパーサーがいるわよ。
ジェットスター。 >>575
中部発でANAとJALしか使わないってことは行ける国がかなり限られるんじゃないかしら。
それとも1度成田まで飛んで、そこで国際線に乗り換えとか? >>578
アフィ目的で作ったブログでしょ?
この程度の特定なら、ネット慣れしている人なら簡単よ。 成田のジェットスターの地上に横澤夏子似のブスがいて笑ったわw こないだ初めて京成スカイライナーに乗ったの。
日暮里まであっと言う間ね。
指定もできてトイレもあるし。
本数も多いからこれから使わせてもらうわ。
成田エクスプレスはなんであんな体たらくなのなのかしら?
金額は下げなくてもいいから、もっと本数増やして欲しいわ。 >>581
東京駅からアクセス成田か東京シャトルのバスの方が楽よ。
料金も1000円だし、1タミ2タミは出発階横付けだし。3タミ停留所なんて駅より断然近いし。 スカイライナーは時間が合えば一番いいわね。
LCCバスも楽だけど、成田から東京はなんだかんだ90分掛かるからキツイわ。
成田エクスプレスは事情を知らない外国人向けっていうわね。 >>582
バスはトイレが無いから嫌なのよね。
前に空港行く時寒いからコーヒー飲んだらトイレに猛烈に行きたくなったのがトラウマなのよw >>578
やだ、顔の上にコンドームのせて喜んでる。
韓国でシミとりや整形してるせいか綺麗なお顔ね。 あたしは山手線沿線だから、成田なら日暮里まで行ったら 京成の空港特急に乗るわ。
20分に一本位走ってるし、料金も追加なく1000円ちょいだったかしら。一時間位で着くし 安くて早くてあたしにはベストよ。 自分は千葉県に引っ越さなきゃLCCに乗ることはなかったと思う 最近はトイレ、Wi-Fi完備よ、東京駅からの1000円バス
14時台は10分毎にあるから凄いわ
待たずに乗れるわ >>588
え!そうなの?
本当に?
全部のバスにトイレ付いてるの?
それなら使えるわね。 あたしも成田行くなら東京駅から出てるバス派だわ安いし、まぁまぁ早いし
本数多いし、わざわざ日暮里くんだりまで行かなくてもイイし
ただ、23区北東部に住んでる人は大人しく京成乗った方がスマートね >>571
普通はその程度よね。まあ、それでもうれしいけど。
ファーストだったら、誕生日なんで搭乗証明みたいなのください!と
その場で言ってみる? >>591
>>569 だけど、機内でバースデーサングラスかけて
写真とってたらちょうどチーフCAが通りがかって
「今日誕生日なの?」「そう、今日誕生日なんです〜」
「ならお祝いしなきゃ!ビジネスクラスからシャンパンと
アイス持ってくるからちょっと待ってて!」って流れだったわ 誕生日のお祝いしてくれるかどうかのネタで、ここまで盛り上がれるのが不思議。 だってウケない?
39歳の大人がプンプンしちゃって。
しかもオカマで自己愛強そうな画像出しちゃってて。
ヤフーニュースにもなって一般人からも総スカン。
ああなっちゃいけない見本よね。 でもLCC関係の話してるところでやることじゃないと思うの 成田のジェットスター国内線ってゲート一番遠い場所よね
バニラとか春秋が恨めしいわ〜
利用料出し渋ってんのかしら 新千歳とか雪のある空港、冬場でもバスや徒歩で搭乗するところあるのかしら? >>569
彼的にANALはそれ位気が利いて当たり前だと勘違いしてるのよ >>595
あらLCCスレだけどANAやJALの話バンバン出てるわよ?
たまには閑話もイイじゃない 昔、バンコクまでエアアジアに乗ったときに、入国カードを書いていてタイ語でわからないところがあってCAさん呼んで尋ねていたら、誕生日欄で自分の誕生日が明日だということが分かって、あとでメッセージカードとお菓子持ってきてくれた。
まさかLCCで誕生日祝ってもらえるとは思わなくてびっくり。
で、そのあと、パイロットが「今日のフライトには、今週誕生日を迎える人が4人います!」とか言い出して、機内アナウンスで祝ってくれた。
LCCなのに、という言い方で申し訳ないが、エアアジア見直した。 バレンタインデーにエアアジア乗ったら、大きな箱に入った白薔薇の造花とニベアボディクリームが全員に配られたよ
CAは配りながら仲間同士スマホで写真撮り合ってた そう言えば唐突に思い出したけど、
あたしもANAの国内線で突然「お誕生日おめでとうございます」ってキャンディ包んだのくれたわ。
まさかそんなのあると思ってなかったから嬉しかったわ。
あと風邪引いた時に機内でお茶で風邪薬飲んで寝込んでたら、
キャンディしこたま入れたお大事にメッセージ付きのゲロ袋がテーブルに置かれてたわ。
まああたすがイケメンだからよね。 元CAによると今はサプライズ的な誕生日祝いしないそうよ。
勝手に客の個人情報を閲覧してるってことで、廃止したのよ。
もちろん客の方から誕生日だと申告があれば今まで通りお祝いするそうだけど
だから>>603さんのエピソードはきっと昔のものだと思うわ
ちなみにあたしはCAに「ANAの黒飴が好き」って伝えたらパウチにパンパンに詰めて
持たせてくれたわw 確かに。5年くらい前だったわね。
まあ誕生日情報って搭乗者リストに
AMCのデータを元に自動的にマークして出力してただろうから、
もっと単純に把握してたんだろうけど。 成田の1000円バスってラッシュの時間はどう?乗り遅れないようにいつも電車にしてるわ。 >>607
ラッシュも何もすぐ高速乗っちゃうから、特に影響はないと思うの。
ほぼスケジュール通りだと思うわよ。 >>584
アクセス成田トイレ付バスよ 他社はなかったけど >>594
こういうオカマが出てくるとゲイイメージ悪くなるわね >>607
始発ターミナルから乗らないと満席の場合があるのよ。
だからわざざ3タミまで移動してから乗るわ、アクセス成田に。 欧州のLCCが成田〜バルセロナ開設するかもってニュースみたわ。
長距離国際線の詰め込みlccシートで13時間も大丈夫かしらw >>568
スターフライヤーなんてマジで糞よ、糞!
だったら普通に金に物言わせて穴か鶴に乗るわ。 >>607
今まで何十回も乗ってるけど、復路で一度10分遅れにあっただけよ
そもそも渋滞等で相当な遅れ見込まれる時は事前にアナウンスしてそうだし、安心して利用出来るわよ
成田エキスプレスは飛込み自殺リスクもあるから、バスだからと気にした事はないわ >>613
LCCも色々あるのよ スクートはシートピッチかなり広かったりするわ そもそもレガシーも奴隷船仕様化が進んできてるから、荷物飯有料エンタメなし位しか差が出なくなるかもよ 成田=豪州もLCC飛んでるけど10時間くらいは 我慢できたわ。
個人モニター無しとか水のみのサービスとかで手持ちぶさたもありながら食べ物は持ち込めたし。席はレガシィと変わらなかったわよ。
なんせ共同運航でカンタスの客も一緒に乗ってたから。
まあ、あちらはCAがいちいち紙見ながらカンタスの客のみ手厚いサービスしていたけど。
LCCのエリアには一切CAは来なかったわ。まあ、それが値段の違いは致し方ないけどね。 そもそも短距離仕様と長距離仕様で座席配列変えてるエアラインもあるし、実際就航決定して機材まで決まらないと何も言えないのよね >>617
やだw
そんな風に差がつけられるのね。
節約派とそうじゃない派が一目瞭然となるのね。嫌だわー >>602
それはエアラインのサービスじゃなくてニベアがスポンサーだから配らなきゃいけないだけよ
国内線でも昔LUXとかのサンプルあったわよね、あれと同じよ >>620
あなた、そんな誰でも判ることを改めて書かないでも、
私のフライトだけ特別にくれたのね、、、て 思う方が幸せじゃない。 あたしも月1でピーチかジェットスター乗ってる。国内だけど。
1〜2時間で大抵のところに行けるから何度でも行ける安いのがいいわ。 今度バニラ国際線に乗る
約5時間だからなんとかなると思ってるわ >>628
ベトナムは5時間じゃ行けないわよ
>>627の言う通り、香港かセブじゃないかしら 一度ホーチミンまで行ったけど
台北で一度降りなきゃならなかったからね
それは夜中だとしんどかったわ
帰りの時間もキツかった
ジェットスターは
関空からハノイダナンが出てるのよね
関空羨ましいわ 成田や関空から宮古島線周航して欲しいわ
沖縄本島、石垣島、奄美大島はもう行ったから KIX-HKG0泊2日で行ったけど雨だったわ…orz エアアジアでバリに行くわ。デンパサール直行便は嬉しいわよね。 >>632
ベトナム航空もNRT⇔SGN増便してからは
安いチケットバンバン出してたからねぇ・・・
LCCとFSC、運賃にさほど差がないならサービスの手厚いFSCを選ぶのが人情よ >>633
一回行ってきたけど関空ーダナンは行きも帰りちょうどいい時間帯に飛んでくれるのよね。私 深夜便が苦手だから凄く良かったわ。 >>638
関西はいいわね。
あたし今度、羽田ー香港ーダナン を香港エクスプレスで行くのよ。
しかも深夜便で。寝不足間違いなしだわ。
3泊しかしないから、現地で有効に時間は使えるかなーと思ってこれにしたんだけど。 >>639
あたしはその逆ルートで帰ってきたわ。
香港市内に3時間くらいは入国出来るわよw
機内では点心セットが良かったわ。
ああでも香港エクスプレスって親会社がいま財務状況悪いから気をつけてねw ダナンが三亜化しているわね。あちこちリゾート開発で工事中だし。 客層は逆よね。
三亜はほとんど中国人ローカルでしょ?
ダナンのリゾートは近隣アジア人から欧米人まで幅広い。 LCCの国際線、シートとかサービスは安いから仕方ないんだけど、乗客がね。
香港からの帰り、案の定中国人ばかりで地獄だったわ。ババア同士がシート倒しただけで
本気で喧嘩し始めるし、わけのわからない食べ物を取り出してガツガツ食い始めるし。 そういうの中国帰りだと麻痺しちゃうわ
じっと不思議そうに見てると訳の分からないものを分けてくれるw スターフライヤーとピーチ同じような条件だとどっちがいいかしら? その2社なら随分価格に差があると思うんだけど。
ピーチに比べればシートは確かにいいわよ、スターフライヤー。 スクートのセールのバナー広告がアップされるようになったわ。東南アジア9500円台〜ですって。 遅い時間にpeachを利用する方はきをつけないとね〜。
peachは、朝早い時間は割と定時で動くけと、夜になるにつれて遅れが拡大する傾向があるから。
最近、キャビンを4ブロックに分けて客入れしたりして、改善を図っているけど、効果は微妙。
LCCは小さいバッグしか機内に持ち込めないようにしたほうがいいのかしら。
みんな荷物に金出したくないから預け入れにしたがらない問題をどうにかしないとw 窓際席と、そのお連れ様優先これが一番速いのかしらね?最近はほとんどそうだけど。 >>654
窓際席の人が優先になるのはどうしても違和感があるわ。
通路側(アタシもそう)の人が上に荷物が乗せられない事が多々あったわ。
JALとかANAなら隠し入れがあってそこに入れて貰えるけど、LCCだとそういうスペースはないわね。 荷物預ける時は早く出てれても荷物待ちで待たされるから、余り気にせずゆっくり出る様にしてるわ >>656
それはないわ。
最大2人分後になるだけよ。 >>505
そう
北総線(スカイアクセス)ルートか本線か
スカイアクセス線って書いてる方が20分程早く着く
値段は200円程高い
けど安売チケット屋で買う切符ならどちらのルートもok
バレないだろうと安い切符でスカイアクセス線使えば
成田の自動改札で引っかかるから注意 >>658
アンタLCC経験あんまり無いわね。
次回W側に乗って地団駄ふむがいいわw >>661
どうしてそんなにカリカリしてるのかしら? >>661
「金持ちケンカせず」って言葉があるけど
LCCのヘビーユーザーともなるとやっぱりねぇ…
財布はカツカツだと心にまでゆとりが無くなるのかしら? 窓側席は指定料金がいるし通路側より高いような気がしたわ。
空いてる便なら指定しないと大抵通路側になる。
でも窓側席に人がいて通路側空いてるのに真ん中席だと嫌ね。
最近じゃ座席指定料もケチって、2時間くらいならどこでもいいわと指定しないわ。 >>662
カリカリなんてしてないわよ。間違った認識を指摘しただけよ。 >>663
悪いけどヘビーでは無いわ。飛行機を使う旅行という意味ではヘビーだけどね。 >>665
すぐ反応してくることがすでにカリカリしてる証拠ってことです。 >>666
>>アンタLCC経験あんまり無いわね。
↑むしろヘビーじゃないなら上から目線はやめなさいねw >>664
あらわたしいつも金出して通路側だけどね
べつに景色なんて見えなくていいし
頻尿なのよ LCCは安かろう悪かろうの考え方を持たないと乗れないわよね。 成田でよくお手荷物の再検査ってアナウンスがあるけど、どういう場合に再検査になるのかしら?
それで乗り遅れることもあるんでしょ? >>672
預け荷物にモバイルバッテリーとか入れてるケースよ。
預けた後のx線検査で判るのよ。 >>672
このまえ出発前の機内で呼び出されてたマヌケがいたわ
カメラのバッテリーだとかなんとか言ってたけど
その人帰ってこなかった
乗れなかったみたい バニラもピーチもANAからお古のB767もらうみたいだから長距離線に就航間違いないはず。 >>675
可哀想に、ANAに不採算路線を押し付けられてる感があるわ。
バニラはともかく、もともとピーチの筆頭株主は香港の投資会社だったけど、
業績好調だからANAが筆頭になったのよ。
別シリーズの中古機材なんて維持コストかかるから
ピーチは絶対迷惑がってると思うわ。 >>664
今更 窓の外の景色 見ないし、横に誰か座ると圧迫感あるわ。
AもWも同じ料金よ。 >>677
ANAのお古使うみたいね 内装位はいじるんじゃないかしら >>679
ピーチ、ジェットスターって座席指定は別料金取られるわよね。
指定料金って一律じゃなくて座席の位置によって違ってた気がするけど。 >>681
窓側席通路側で変わるんじゃないの
前方とか非常口のところで変わるのよ だいたいLCCで窓側指定って
お金もらってもお断り ジェットスターは最前列〜5列目までと13〜14列目の非常口付近の座席が追加料金取られたわね。
でもとある海外へ行った時、当日カウンターで非常口座席が空いていますが変更なさいますか?って言われたから、無料で変更したわw 重量のバランスの関係で座席移動はお断り、みたいな事言ってるけど
空いてても駄目なのかしら。
Aに人がいて自分がBでC空いてたら絶対Cに移動したいわよね。 席移動を許したら、事前座席指定での金を取る微々たる収入も意味がなくなるから
これからも バランス云々と変な理由つけて 移動は許さないでしょうね。
飲食物持ち込み禁止も、食中毒など責任が持てないので、、、だなんて言いながらも、あんなゲロみたいな有料機内食を売るための口実だもの。 >>686
正にその通りね。席替わったことによる不平感じも生まれるし。 >>685
ジェットスターXで
ベトナム行くときはベトナム人が
フリーダムに動いてたわw
エアアジアはホットシートとか
行かない限り何も言われない
バニラはめちゃくちゃ叱られてた >>688
バニラは叱るのね(笑)。
たかが席を移るにしても あたし、大人になってから叱られたり、ましてや接客業のCAから叱られるだなんて、ショックと同時にその先の旅にさえメンタルに影響持つと思うわ。 安いんだから、不便な部分があって当たり前なのに、そこを叩くのが底辺臭いわね。
私は、様々な不便があっても使うわ。
成田のターミナルが不便だけど、そんなの価格考えたらどうでも良いレベルだわ。 >>689
先走りで移動しようとしたバックパッカーの白人が
怒られてホーチミンから台北までシュンとなって真ん中で小さくなってたわ
実はわたしは水平飛行入って暗くなってから堂々と移動して三列で横になったわw
他のベトナム人もそうしてたけど
暗くなってからやれば叱られることはそうそう無い
まあ深夜の閑散とした
ベトナム便だから許されるんだと思うのよ
日系で国内とか昼間の便では絶対にやらないわよ! LCCとは言えないかもしれないけどエアチャイナとか乗った時すごかったわよ
向こうの人たち席平気な顔して変えるの
いうてあたしも横に人いて欲しくなかったから変えたんだけどね >>153
あたし初めて乗ったLCCがバニラ那覇線で降りるときにCAにハイタッチしましょーってテンション高く言われて雰囲気にのまれてはいたしたわ。みんなしてたけどなんだったのかしらw 安い客相手に最悪サービスだけどハイタッチでチャラにしましょ!って事なんじゃない? バニラの国内線って奄美以外はそんなに安くないのね。 ピーチのセール、まったく歯が立たなかったわ、サイトにつながらなくて。
皆さん、夜中なのに暇なのね。 >>697 ↑
一年海外行ってないのにNYはいつ行くんだ??? 朝鮮キチガイ
【チンポ】おちんちんが大好きなゲイ41本【チンコ】
631 :Jr/zW6IX0
僕はちんぽをしゃぶるたまに うまれてきたのかもしれない
【AGA】禿げ、薄毛に悩んでるわ【増毛】 Part.2
31 :Jr/zW6IX0
>>29 はんとしくらいたった? 健康診断の結果と稼働?
【格安】LCCを利用するゲイ【航空】
697 :Jr/zW6IX0
最近は2、3万の違いなら、ana使うことがおおい
544: 2017/11/17(金) 18:41:04.75 ID:DkBzAlqF0
来年6月に期限を迎える6万マイル
海外ならどこいけばいい? ドバイにしようかな
↑
2016年12月
863 :TJQqfSD+D
来年は、マイルの有効期限いっきにくるので、ヨーロッパにいこうと目論んでます
330 :2013/11/09(土) 16:27:43.16 ID:YYlJG2SL0
50000マイルあったら、どこいけばええやろか
787 :2016/03/02(水) 19:11:44.30 ID:apSS9vT70
マイルの期限もあって、一年以内に7万マイル消化しなきゃだわさ
イスタンブール経由でいろいろいきたい
365 :GCxfk9M30
あたし、不動産投資は、駅チカのワンルームを5つ貸してる
家賃込みで12万が最低限の生活 後は貯金と株式投資株の運用益で贅沢、ボーナスは、
全額貯金 あたし、ほぼ毎日1730過ぎにあがる
友達が1000万クラスだから、同じように行動
数十万の部屋にすみ、週末は小旅行に、3月に一回海外
641 WP6QTR6X0
腕時計はどのあたりをつければいいの?
オメガにしようかと思ってるんだけど あまり高いのはこわくて 今まで買った腕時計、すべてなくしてるから
417 :Lm7jPTl10
港区渋谷区世田谷区目黒区(全域ではない)以外は、恥ずかしいというか、プライドが許さなくない?
781 [116.64.56.35]) :X2UsfMe80
年末は知り合いがニューヨークに仕事でいってるから遊びにいく
846 :GnsoJM/e0 テレビほしい 55型
374 :dZOuoTxg0
おすすめのワインセラーあります?リビングにおいても、さまになるような
727 :qGJlxm5b0
ビットコインの含み益が、年収をこえた
あと数倍なったら、わたし億り人
20万台で買った5枚が輝いてる 2020年には1000万
683 :aYSC2Dfe0
十万単位の買い物を、躊躇なくしちゃう 11月から1月くらいのバリ島ってどうかしら? 年末かお正月明けたらリゾート行きたいんだけどバリは8月にしか行ったことなくて。行くならエアアジア直行便にするわ。 きのうジェットスターがシステムダウンで大変だったみたいね。
国内線も国際線も次々欠航したり、
乗客積み残しで出発したりって阿鼻叫喚なツイートが並んでるわw
詰め寄られたカウンター職員が「ここはこういう航空会社です!」って逆ギレとかワロタわw え、そんな酷いことになってたの?
昨日パソコンでジェットスターの航空券の予約しようと思ったら
「メンテナンス中」になっていたのでまあいいわと思ってたんだけど。
乗客積み残しなんてほとんどお笑いじゃないの。あり得ないけど。 「そういう会社」って、システムダウンで欠航しまくりはLCCだからってまずいんじゃないかしらw チェックインのオペレーションがもたついてさばききれないのに、
飛行機の順繰りが最優先だからと、予約して並んでいる客を置いて出発してしまうなんて、
客商売の理念を無視してるわよね。
LCCだからっ事ではないわよね、この事件は。 ジェットスターは日本就航LCC内でも断トツ評判悪そうね そもそも成田空港からしか乗れないってのが使えないわよね。 成田でアナウンス聞いてると、ジェットスターが一番早口で乱暴な口調だわ
春秋とかレガシィ並にソフトよ ジェットスターは、成田でも搭乗口から乗れるからいいわよ。
バニラもピーチも雨降ったら悲惨よ。バスだから。 ピーチってほとんど徒歩で搭乗よね。
雨の日は傘さして飛行機まで歩くのよ。関空は風がものすごく強いから
悲惨ね。 >>710
成田は蛇腹の屋根付きトンネル通って登場だから濡れないわよ 香港空港で搭乗するとき雨だった時があってその時は雨合羽を貰ったけど、日本だとそんなサービスないわよね。 >>714
ボーディングブリッジじゃない地上階から蛇腹トンネルを通ってタラップまで歩くの。タラップも屋根付きだったわ。 関空でピーチの機体まで歩く途中で写メ撮るバカがいるわね。 >>716
それあたしよ。
機体を間近で撮れるから。 >>720
あたし降機時に写真撮らせてもらったらわ。
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