【Xbox】Forza Motorsport総合452
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◆Forza Motorsport 日本語公式
https://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-motorsport
◆Forza Motorsport 7 日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-7
◆Forza Motorsport 6 日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-6
◆米国公式(Photoもこちらから)
http://forzamotorsport.net/
◆Forza Motorsport 7 まとめ Wiki
https://w.atwiki.jp/xboxonescore/pages/452.html
◆Forza Motorsport 7 | Forza Wiki | Fandom ※車種一覧等詳細(英語)
https://forza.fandom.com/wiki/Forza_Motorsport_7
◆Forza Motorsport 6 まとめ Wiki
https://www56.atwiki.jp/xboxonescore
◆Turn10 公式twitter
http://twitter.com/ForzaMotorsport
◆共有タグ : FORZAxJAPAN
Forza Motorsport 7 発売終了
XBOX Play Anywhere
Forza Motorsport 6 発売終了
※質問はWikiに目を通しスレの以前の書き込みに同様の質問がないか確認しましょう！
次スレは>>950が立てること
テンプレ1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512を記載することで荒らしを抑制出来ます
◆※前スレ
【Xbox】Forza Motorsport総合451
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1699873947/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/thejimwatkins 所さんが遊ぶグランツーリスモ7【じっくり１時間解説】 / GRAN TURISMO 7
https://youtu.be/vfxFbitblTQ 次スレ建て直し乙
エンジン音も排気音も異様に音量小さい車たまにあるよな
吸排気系を改造したらどの車も爆音になるようにすりゃ良いのに プレイし過ぎて坐骨神経痛（腰部脊柱管狭窄症）になってしまった。
長時間、同じ姿勢でプレイしていたのが悪かったらしい
一応ゲーミング座椅子使っていたのだが、リクライニング角度もまずかったらしい アプデ６で
とうとうこうなる
Some important changes are coming to Car Progression in
#ForzaMotorsport Update 6:
1 - All car parts for every car will be unlocked at Car Level 1
2 - Car Points will be acquirable using in-game Credits
https://forza.net/news/forza-motorsport-car-progression-updates 3月か～速くしてくれよ！
金使って改造か金節約したければカーレベル上げてポイントで購入みたいな感じになるのね 最初の３台はレベル25まで順次開放
くらいだとアップグレードチュートリアルになって丁度よかったのにな 発売日以来起動した。
ニュルフルコースまだ無かった。
クーパーでメイプル走ろうとした。
ハンドルの色がバグなのか1色でおかしかった(仕様？)。
そっと箱の電源を落とした。 同じクルマで色んなコースを走ると、いちいちコースやブレーキングポイントを覚えないとダメなので面倒に感じる
なのでキャリアモードは同じコースを色んなクルマで走るプログラムの方がいいなあ
コースに走行ラインやブレーキングポイントが表示されるの苦手なんだよな
音楽聞かないでやる音ゲーみたいな感じ わがまますぎるし1行目を面倒に感じるならそもそも向いてないのでは さすがにわがままかな
色んなコースを色んなクルマで走り比べるのがこのゲームの面白さだし細かい事が面倒ならもっとアーケードライクなのを探したほうがいい >>15の人
何言ってるんだろ？自分の考え方？
自分の好みのキャリアの有り方の主張？？
走行ライン、ブレーキポイント表示って非表示すればよくないですか？？
向いてないですよこのゲームに。 >>15
A 同じコースで違う車
B 違うコースで同じ車
俺はC 違うコースで違う車
が良い フルボッコわろた
いいじゃん、鈴鹿とスパを色んなクルマで走って楽しみたいんだよw
天気や時刻も色々あるでしょ
日本のプロレーサーだってまともなレースでは年間5〜6箇所のサーキットしか走らないじゃん そもそもキャリアってわざわざ丁寧に練習ってコース覚える為のフリーランあるじゃんw
それで覚えられないレベルならマジでマルチプレイとか来ないでくれよな ゲーパスという、興味のないジャンルのタイトルも無料でプレイ出来てしまうから、そういうジャンルに興味があまりないやつがプレイしてあーだこーだぶーたれる声が増えたからな
だからブレーキングラインが音ゲーに見えてしまうｗ 今のフォルツァになってから音ゲーか？って思うこと度々ある
リズミカルで気持ちいいのが似てるからかな
今まで1回もなかったから精度と性能が上がったおかげなんだろうと レースゲームの音ゲーと言えばコナミのエンスージアってオーパーツレベルのがあるしなあ。
アレを開発したメンバーが今開発するとなかなかなモノ出来そうな気もするが開発メンバーとかどうしてるんだろうか。 こうなったらニュル絶対入れないで欲しいね
ニュルバカウザイわ ラジエーターのファン見えるようにした割に全然回ってなかったり、割といい加減な出来だよあの車 >>7
アホくさ。
擁護してた馬鹿は結局馬鹿だったな。
何が自分は楽しんでるだの徐々にパーツアップグレードが本当のカーライフだの。 >>11
お前の遊び方なんか知らんわ。
大不評なんだからお前はただのマイノリティだと思いしれ。
最初の頃からお前みたいな馬鹿擁護がいたが、本当のファンなら叩くところは叩け。 次回作にはニュル北コース入れてね
今作にはがっかり ニュル北なんていらんわ
ただのドライブコースだからなぁ ニュル要る派と要らない派が居て草
私はどっちでも構わない派 そろそろノルドシュライフェ来るから荒らしが荒らしてるだけだろ 平坦な地面に目印が付いてるだけみたいなコースの方が要らんな
走りにくいしつまらない 昔あったトップギアのコース苦痛だったから無くなって清々した ニュル北はコース覚えるの無理
追い抜け追い越せも起きないし、レース向きではないよね
それよりは岡山国際ほしいです 今回の挙動でニュル北は楽しみすぎる
例のコーナー(Brunchen)でスピンの恐怖を味わいながら走れそう F355のブレーキを踏むとブレーキランプに加え、車幅灯のようにフロントの両端が光るんだけどこれってヨーロッパの保安基準に沿っているわけではないよなぁ ヌル北なんかより堺カートランドレベルで十分だわ
子供染みたロマンは要らん やっぱレーシング場っていったら筑波サーキットだっぺよ
茨城のど田舎だから無理がなぁ 4に入ってたからいけるだろ というか4のコース全部入れろ 正直なところニュル北より実際に何度も走った事のある筑波サーキットや日光サーキット入ってくれたほうが100倍嬉しい ３，４のコース面白い所多かったよねー！
筑波ホント復活してほしい。 >>55
FM3のアマルフィ・ロングコースは良かったなぁ アマルフィで思い出した
そういえば今作プラハが無いな
有っても無くてもどっちでも良いけど
小出しにするのは良いと思う
3ヵ月にひとつとかで10年ほど続けてくれ 架空のコース入れるなら現実の市街地を使ったストリートコースにして欲しいな
東京なら皇居周辺で桜田門シケインとか東京駅前ヘアピンとか武道館前の高速コーナーから田安門シケイン
現実じゃ絶対無理なコースで アプデ５きたか
https://support.forzamotorsport.net/hc/en-us/articles/26287905493139-Forza-Motorsport-Update-5-0-Release-Notes-February-14-2024
Update 5 rolls out from 10am PT | 6pm UTC on Xbox Series X|S, Windows and Steam.
Please restart your game to ensure you have the latest content and fixes.
Start your engines! Nürburgring Nordschleife will be available to race today
with new Spotlight cars and in-game events beginning on Feb.
14 at 4pm PT | Feb. 15 at 12am UTC. ペイント関連が全く直っていない
今のTURN10に期待するほうが間違いか カーレベルが面倒で発売日以降やってなかったけどアプデ6でようやく遊べるのか こっちもマフラー変えたら排気音割と大きめに変化する様になったんだから、カスタム中に空吹かし出来るようにしてくれないかなぁ
あとカスタムのとこがやたらと暗くてホイールほぼ見えないのと、視点が完全固定で自分で好きな角度から車を見れないの、いつ改善してくれるの？ずっとこのまま？ 久々ニュル楽しい
でもM1はあまり好きじゃないなり >>67
ニュルブルクリングが入ってるからじゃね？ 早く帰宅してニュル北走りたい
超リアルかな？
FMはナイトレース設定できるから最高だろ ニュルむかついた！上手く走れるところとまだまだ
なところを感じすぎてw
いきなりそう感じたのでコースはよくできてると思った まぁニュルは今のレースゲームには言わば入ってて当たり前なわけで手放しで喜ぶことはできないよね
発売して4ヶ月経ってることをユーザーも認識すべき >>66
ホントコレ
horizonで出来ることが出来なすぎて不親切極まりない
ホイールとか色々な角度で見て決めたいのにさぁ
車が好きでない人が仕事で作りました感が酷い ペナ関連の改善は今回含まれてないよね？
ニュル北マルチは酷いことになりそうだ >>63
お絵かきソフトじゃないんだからさぁ
ペイントなんて、どうでもいいよｗ あれ？北コース3月じゃなかったのか？めっちゃ嬉しい >>76
なぜか頻繁に不自然な首振りするようになった。
動きが予測しづらいので追越しかけにくい。
今回のアプデ後はくるくる無限ロード復活してるな。
予選後に一回とレース後にメインメニューに戻るで二回食らった。
ロンチ時ほどじゃないがここんとこ出てなかったので結構萎える。 なんか変わったのかな
フルアシスト放置してたら最下位になってる
前は前に出たら順位キープしてたのに 帰宅
ニュル北お世辞じゃなくて超リアルだな
ACCはこのレベルまで追いついてこれかるか頑張れ ロータス35とかいう謎のチョイス
調べたけど大したマシンじゃなかった ケイマンの屋根バグ修正されてて嬉しい
ニュル北は超リアルで法定速度なら問題ないけど限界域だと事故るまで再現されてるし
観客もいるし最高かよ
実車はGRヤリスを買うことにした ロードスターみたいなのろいクルマで走っても楽しいレースゲームってなかなか無いよな
よく出来てるよ ニュル北って実際、レースになるの？
テストコースじゃないの？ まさかニュルのフルレイアウトで実際にモタスポ興味あるなら絶対に知ってるレベルの世界的なレースが開催されてるの知らんのか
と思ったらワッチョイ無しのスレで動画貼りまくってる荒らしか
やっぱそういう人種なんだな ニュルブルクリンク24時間レースとは、ドイツのニュルブルクリンクで毎年開催される、ADAC主催の耐久レースのこと。2
4時間でどれだけ長い距離を走れるかを競う。
毎年5月から6月の初夏に開催される。日本では「ニュル24時間レース」や「ニュル24耐」といった略称で知られている。 >>85
80年代にGPコースが出来るまでは現役のトラック。
あんなところでF1や、Cカーが爆走してたんだぜ。胸熱だろ。
ちなみにニキ・ラウダが燃えちゃったのがこのコース。 フルレイアウトの南のショートカットちゃんと再現されててよかった
FM7のやっつけフルは黒歴史 クラッチ有りでも慣れればクソ早い変速出来るけれど、ダメージ有りでクソ早シフトしたらミッションにダメージ入るんだな
無理やりシフト入れてる嫌な音とかしないから最初気付かなかったわ ニュルの道路は
なんでチョーク文字がいっぱいあるの？ ステアリング接続されてるとxboxコントローラー接続されてても表示がキーボードになるのって直せませんかね？ >>88
10日ほど前にT10の人がシフトの遅延は今作からの仕様ですってコメントしてたよ ニュルで亡くなった方へのメッセージが、
その亡くなられた場所に描かれることがあったり
また全然そういうことは関係なく車メーカーがメッセージやロゴを描いたり
一般人が入り込んで適当にメッセージを描いたり。 ニュル北をやたらこき下ろすモータージャーナリストは居る 無限ロード復活かと思うようなときあるな
あとホッケンハイムのショートコース推しなんなのこれまたかよ >>103
FORZAってちゃんとしたVRでプレイ出来るん？ ニュル北超リアルだから難しいと言うよりコースが頭にインプットされやすいね カスタムレースで天候ランダムにしてたら
夜で雨どしゃ降りになってしまったけど注意払って走ったら事故ることは無かった >>106
出来ないよiracingやassetto corsaでの話 >>109
箱でirでvr？
箱でvrは無理だと思ってた。 ニュルのフルコースは天候を可変にすると比較的お手軽に地獄を作り出せるなｗ いつだかのニュル24耐で雪で大変な事になってたから、今こそFHの雪の要素をこっちに流用するべき ハンコンでMTクラッチありにしたときにトランスミッションノーマルでもシフトタイミング待たなくてもスパッとギア入るようになってるね
ライバルの下位クラスはMTクラッチ有りの優位性高いなこれは フォーラムのアプデ後のユーザーのコメントではHパターンシフトを使った場合クラッチ遅延が無くなったって書いてある
(コントローラーでクラッチありの場合は遅延あり) ↑shifting causing engine damage in manual or manual wclutch modes というフォーラムです
ハンコンHパターンシフト使用時のノーマルクラッチの遅延具合皆様はどうですか？ ↑
アプデ前でクラッチ遅延に影響あるのはノーマルクラッチではなくノーマルミッションでしたっけ？
とにかく、アプデ後のノーマル車状態でのクラッチ遅延の状況が知りたいです
(ハンコンまだ持ってないので) Dolby Vision切ると青み掛かったGT見たいなグラフィックになるな。
みんなDolby Vision切ってる？有効にした時の黄ばみ掛かって違和感あるけど、たまに写実的に見えるし悩む ドルビービジョン入れて色温度を上げた設定にしている
黄ばみが消えて実写っぽくなった
Forzaに限らず海外産のレースゲームは全体的に黄ばみ気味な気がする >>118
ミッションノーマルだと少し待ってから入れないとギア鳴りしてさらに遅いシフトチェンジにされてたのが
アプデ後は何も考えずに電光石火のシフトしても受け付けてくれるよ
下位クラスはハンコン勢の独壇場だね
グランツーリスモはパッド勢が不公平だとか意味不明なクレーム出して3ペダル使い物にならなくしてたのを
Forzaは知ってて3ペダルに遅延着けてたんだろうけど
そんなもん上手いやつ、設備整えてるやつが速くて何が悪いんだって話だからね なんだよおならシフト治ったんだ
久々に起動してみよう あらら
せっかくオンラインがいい勝負できて面白かったのに、またPI格差ゲーにしたのか
リブート言ってて新規お断りの格ゲー路線に戻すとは… >>121
ありがとうございます
>>122
12日前のT10のコメントではシフトには一定の時間がかかってクラッチ早く繋ぐとダメージ受けるのはby designだって書いてたけど、今回のアプデのパッチノートにはHパターンシフトでの遅延を解消したって書いてあるので、ここ1週間でT10の気が変わったんですかね？ >>124
レベルシステムも必要だからで入れたのにあっさり覆してるから何も考えてなくてただ延命させたいだけだよ。
なんの拘りも無い。 >>58
4が過去コース全部入りかと思ってた
3のアマルフィロングコース良いね
3画面用に追加で2本買いました おならシフトは治ったけど
オートパイロットから復帰時の一瞬クラッチ切るのは治ってないな
まあマシにはなったから再開するか >>114
F3で走る雪のニュル北はもはやトラウマ。 水溜り7でやってたのに
今作は無いけど、やはり今の計算での水溜りを研究中なんだろうな
益々他のシミュ車ゲームが追い付かない高みに行ってしまうよな >>120
なるほど、テレビ側の設定で色温度上げれば良いのか。
情報ありがとう。 >>130
リアルを謳うならそれこそそんなコンディションでレースなんかしないんで。 リアルの話だとGT7でSFマシンがオフロード走ってるのが、まるっきり物理計算とかけ離れた感じでがっかりしたわ
こっちはそんなこと無いと信じたい キャリアレースで残り3周とかファイナルラップの無線？てどこでオフにできるの？どうしようもない？ 車内の時計の時間、現実の時間になるようにはよ治せよ ナイトレースとかあるのに現実時間と合わせたら変じゃない？ >>134
音声のボイスオーバーってやつ
理不尽ペナルティ食らって、わざわざ無線でお前ペナルティやぞって報告されるの腹立つんで切ってるわ 一つ質問していいですか？
キャリアモードのエンディングってどうやったら見れますか？
もしかしてエンディングってないのでしょうか？ >>142
そもそもストーリーみたいなの無いし
ビルダーズカップの一番下が1ヶ月おきに入れ替わる感じで更新される程度。あとは、、おすすめってところだけ同様に入れ替わるだけかな >>143
俺の経験ではほかのゲームだとキャリアみたいなのをある程度進めると
ムービー流れてスタッフロールが始まったのだが レースシムでエンディングとか記憶にないな
スタッフロールなら大抵いつでも見れるのばかりでは? 他のゲームだとあったなんて言われても…他所は他所としか言いようがないわな ニュルがきたときいて起動したら
所持金やプレイヤーレベル没収されて30万クレジットしかなくなってた
2000万あったのに だいぶ前に、グリッチで稼いだ分は没収ってアナウンスあったな >>149
オートドライブ放置金策してたけど
みんな一律30万の時点で明らかにバグ利用分以上没収してるよな
ひどくね？ バグ利用しておいて被害者しぐさは草
アカBANされなかっただけマシじゃね？ オートドライブ金稼ぎって正規の方法じゃなかったのかよ
普通に設定したらできる方法なのにw 自分は許されてたな巻き戻しキャリア気合でクリアしたのが評価されたのかも 適当に2億ぐらい貯めたクレジットが
4000万ぐらいに減ってたけど
レベルは没収されてなかったな ニュル北追加されたのにEmulaが大人しいな。
今頃Forzaニュルの粗探しでもしてるんだろうか でもでも今作はクラスDCBあたりが面白く感じる
7はSAあたりが好きだったけど >>139
ありがと！なんか地味に耳障りなので助かった 道案内はラリーゲームみたいに画面上にアイコン出して欲しいな
もしくはコーナーの名前かターン7みたいな番号でもいい 「次のレースはナイトレースorルマンです」ってなると
みんな凄い勢いで一個飛ばししててわろた 吊るしとチューン済みで燃費違うの再現されてるっぽい？
満タンで走れる距離10kmくらい違った XBOXseriesS&24インチモニターで最新作やってるけど、パッドでも充分面白いな
ハンコン&コックピットとモニター(32インチ)欲しくなるな
ファナテックのForzaバンドルかWRCバンドル >>174
一番クレバーでコスパ高い選択だと思う
金かけ過ぎても相応の対価が得られるとは限らない ロードスターやAE86は遅くて運転しやすいな
ポルシェはちょっといい加減なことするとすぐスピンで容赦ない
実車もこんなに差があるのか
ポルシェなんか危な過ぎて現実だと欠陥品レベルじゃね？ やっと練習スキップ出来るようになったけど、練習スキップじゃなくてレースへ移動でいいじゃん
パフォーマンスもいちいち間に入るしなんかUIがいまいち 海外のレースゲーほんとテンポ悪いよなニードフォーとかもすごいテンポ悪い
リッジレーサーとかはテンポよかったわ
一瞬でリトライさせてくれよ スタート時のグリッド選択する画面どちらがイン側グリッドかスタートするまでわからないのを何とかして欲しい テンポ悪いはほんと感じる
いちいち操作受け付けない時間が長いというかｗ 昔と違ってメニュー作ってるやつと車の操作作ってるやつとデータの読み書き作ってるやつが顔も合わせたこともないとかそんな時代だからな
統一感があって挙動の軽いUI設計とか無理 リワードで貰った売ることができない車をガレージから削除する方法ってない？ 「今乗ってる車」の概念がない糞UIは何とかならんのかな
何をするにもいちいち車を選び直させるの頭おかしいだろ テレビ買い替えてからまだやってないけどレースゲームはテレビが大きいほど恩恵があるから楽しみ 時間いっぱいまで人力で練習、レースはおまけが楽しい ホームでよく分からん黄色いレースカーしか表示されないんだが、好きな車とか表示させられないの？ >>190
クルマ→マイカー→好きな車選ぶ→カーベイに配置するでいいはず
つーか最初に色々設定する弄らない人？俺初日に変えたけど たまにカクンって入力途切れたりするんだけどレイトレは切っとくのがよさげ？
>>184
換装もお手軽にしてほしいし、レース洗濯時には常に
「〇～×クラスの車で出られますよ～」ってのも出しといて欲しい
コース一覧とかもさ
>>186
あれはもう捨てコースすぎて全ライン表示にして消化してる >>174
ワイもXbox Series XとFanatecのハンコンで遊んどるで。
コクピットはストラッセのRCZ01っての買ったわ。
ハイセンスの43インチテレビをコクピットにマウントしてる。 >>194
騒音どんな感じ?
マンションだと下に響くか気になる これ燃料みたいにタイヤの劣化具合を表示させとく方法ってないよね？ >>196
あるぞ、走行中に十字キー押して3回右に押せば摩耗率が表示される >>191
今作のUIの酷さは設定云々じゃないと思うが 今乗ってる車が常に選択されてないのは意味わからん
その車で参戦できるキャリア、マルチプレイ、フリープレイが選べたらそれだけで良い
レースがあってマシンがある、って意識改革は良いと思うんだけど
だったらもっとレース並べてくれないと てかシリーズ戦の内容変わってる？
ニュル北来る前にクリアしたやつリプレイしたら、最終戦がニュル北だったんだけど…
もしかしてコースランダムなのか？ 今乗ってる車に合わせてイベント自動生成するくらいの機能欲しい
敵車は同クラスの近い年式とカテゴリーでコースと天候はランダムで選択されればいい 毎回その反論出るけどフリーじゃ練習走行やスタート順位の設定できないじゃん おかね増えなくていいから好きなルールのマルチ部屋立てられるようにしてほしいな >>206
これ
通常イベントと同じフォーマットでランダム生成イベントが欲しいんだよ >>195
なんかストラッセのカーペットを敷いてるけど、特に下の階からクレーム来たりはしてないよ。
フォースフィードバックをめっちゃ強くしてガタガタの道を走ったらうるさいかも。
試してないからわからん。
まあ調整次第やないかな？ フリーレースでAI車両はぶつけてこなくなりましたか？
オンラインプレイはどうですか？相変わらずぶつけ合いに甘いペナですか >>210
そういう話じゃないだろ
通常イベントと同様に練習走行→グリッド位置設定→レースの流れを好きな車でやりたいって話だぞ >>212
動画を漁る事しか能が無いくせにアプデの時期も知らないアホの姿 FHの方はもうアンインストールしてるけどなんか大型アップデート来てるのかな
FMの挙動を味わうと、FHのいろいろ省略されたイージー物理演算では頑張る気持ちになれないんだよな
でもFHのお祭り感はFMにも欲しいけど FHは田舎道ばかりじゃなくてサイバーパンク2077みたいな都会の道も入れてFM挙動で走りたい FH持ち上げられすぎなんだよ
変わり映えしない風景のコーナーにメリハリのない道を延々と走っても単調で眠くなる
飛行機とかと競争するイベントも演出が大袈裟なだけでただのタイムアタックだし FHは4がワインディングも街並みも美しいし四季でキッチリ景色変わるしで名作すぎた
5なんて変わり映えしない殺風景な景色ばかりだし町は汚ねえしで映像的な良さが何もねえわ その辺りS X専用じゃなくて、初代箱1にも対応しなきゃならないから表現の薄さで足引っ張ったんだろうね
でも正直S X専用の新FMの方が映像面ではしょぼいと言うか…
綺麗に見えるのコースインする時の映像くらいなんだよね
調整不足なのか知らんけど 初期トレーラーからの落差が凄すぎる。
パッと見のグラでGT7に負けてるのも痛いな。
Emulaに比較されてコケ落とされてるようじゃダメなんよ。。もっと大差でGT7と格の違いを見せつけて欲しかった FMの映像に関してはハイエンドPC前提な気がする
RTX4080以上のGPU積んで全設定ウルトラ、HDR、レイトレ全開にするとGT7等相手にならない
XBOXでは設定落とすしかないから仕方ないね 過去作のユーザーペイントとの兼ね合いがあるのだろうけどモデリングの古さや不正確さがなあ…
あと灯火類のクローム感の無さも気になる日産R391なんてヘッドランプのリフレクタがグレーにしか見えん 過去作から流用のモデリングを最適化してる奴が実車に興味ないんじゃね？としか思えんわな
そういやR34のベイサイドブルーがこっそりとポリバケツブルーからメタリックの青に修正されてたな
ランエボVIの黄色がゴールドになってるのは相変わらずだけどw XSXでもパフォーマンスRTでドルビービジョンにして画質調整したらかなり実写っぽくなる
現実離れしたツヤツヤピカピカなのがいい人には受けないだろうけど FH5もそうだったけどPC版はリリース直後は酷くてアップデートでどんどん最適化が進んでる感あるな
FH5みたいに早くDLSS3に対応するかFSR3に対応して欲しい >>227
それな。
PCの話する方々はレスの
【Xbox】Forza Motorsport総合452
が読めないか、理解できないんだろうね。 まあ大してスレに書き込み無いのに2つスレがある状態自体が異常だからな
ニュル追加してもレス流れるほど活況にならないんだし
次スレから【Xbox/PC】で統合したほうが無用な混乱を防げるんじゃね? >>229
それでいいと思うわ
過疎ってるのに分けてもしょうが無いし 理屈がよくわからん
このスレ不要論者はもう一つのスレにいればいいのであって
このスレで箱の話だけしてればいいっていうことの何が気に食わないんだろう >>231
俺もそう思う
PC固有の情報はPC版スレに書き込めばいい
要らない情報でスレが伸びても邪魔なだけ
ここはXBOX版スレなんで >>225
ドルビービジョンオンにすると尿画質になるやん。 両スレとも過疎っているのに１タイトル１スレっていう板の原則破り続ける必要ある？
ただでさえ少ない話題が散逸するだけだろ >>225
俺もパフォーマンスRTにドルビービジョンだけどレース中の表現は申し分ないな。
ただ、被写界深度はどうにかならんのかと思う。
コクピット視点でハンドルとグローブにはビシッとピントが合ってるのに、インパネのメーターは滲んでるとか。 発売からずっと見てるけどー
PC勢いると、PC勢しか分からない話が多く
FM総合案件を探す羽目になります。
だからPC勢は邪魔なんです。
過疎ってる方がマシです。 キャリアのバターは相変わらずアグレッシブだな
ぶつけられたなら分かるんだけど、ぶつかったショックが全くないのに後ろにいる車に押されてスーッと外に押し出される感じが腹立つｗ >>237
板のルールを破ってまでやることか？
それに設定や環境周りの話がプラットフォーム毎に異なるなんてどのタイトルでも同じだろ
PC勢からしたらXbox版の設定項目やドルビー関係の話題なんて無関係なんだしお互い様なのに
一方的に悪しざまに語るのは狭量すぎんか？ せっかくXboxだけでなくPC(MSストア/Steam)でも出ることでプレイ人口が増えたのに
他のプラットフォーム特有の話題が邪魔ってだけでコミュニティを分割するのは
ひいてはゲームにとっても損失だろ？ スレが分かれようがまとまろうがもうこの掲示板でまともなForzaのコミュニティが育つことなんてないよ
枯れ果てちまったんだよ >>239
ここのタイトル確認してますか？
ここは
【Xbox】Forza Motorsport総合452
ですよね？
板のルール破ってるのはPC勢では？ ハンコンでもインパルストリガーのような感触、ブレーキロックやホイールスピンの感覚は感じ取れますか？fanatecのCSLDD狙ってますが、ハンコン童貞でそこだけ不安で購入に踏み切れません。FFBで感じ取れるのかな？ >>245
そうだね！PCスレがルール破ってるからなくなればいいよね！
じゃあPC勢はXboxスレに流入することになると思うけど君たちが望んだことだし別に問題ないよね！ スレチなのにわざとここに書くのが腹立ちますよね せめて断り入れろよと スレの自治なんざどうでもいいから走ろうぜ
吊るしの74年式カローラでニュル北走ったら11分22秒
同じPI181で11分2秒台の奴がいるな
目標にして頑張ってみるわ PCくんの会話の通じてなさが凄い
ただの荒らしじゃねーの >>246
俺の環境だとABSが作動した時の「ガガガ」は無いね。
高級なペダルだとブレーキペダルにフォースフィードバック付いてたりするのかな？
俺のペダルはエリートペダルのV3だけどFFBは付いてないわ。 パソコンの話は要らん
他所でやってくれ
ここはXBOX版スレ >>254
ありがとうございます。とても参考になります。
v3ペダルは振動モーターがついているようで気になってます。ABSのフィードバッグはないとのことですが、どんな振動フィードバッグがありますか？フォルツァについてのみで結構ですので教えてください >>256
マジで？
ペダルが振動したこと一回も無いで？？？？？？
モーターついてるん？？？？？？？？ >>246
ハンコンのFFBで得られる情報の方がインパルストリガーの感触よりも良い
ブレーキロックしたらアンダーでハンドル抜ける感触もある(言語化しにくいけどホイールスピンの感覚もFFBで何となく感じられる)
ハンコン童貞ならCSLは筆下ろしには最適だろう
>>255
XboxでFMをハンコンでプレイする(してる)って話なんだから構わんでしょ >>258
エリートペダルはV2では？
クラブスポーツペダルがV3だぞ
V3には振動モーターが付いてる >>260
CSL エリートペダル V2だったわ。
失礼しました。 V3ペダルはForzaではブレーキインジケーター以外は振動しないよ
iracingやACCならブレーキホイールロックやABSでブレーキペダル振動、ホイールスピンでアクセル振動ってできるけどね >>246
>>259
と同じだわ。程度の差はあるがどのソフトもロックすればステアリングが効かず軽くなりアンダーだせばタイヤが嫌がる感じ、オーバー出せばセルフステア当たるからわかる。
問題はその直前の感覚を表現させるセッティングとかがソフトに寄って簡単だったり難しかったり。 みなさんアドバイスありがとうございます！
ハンドル側でインパルストリガー以上に挙動を感じ取れるなら、ペダルはとりあえず一番安い2ペダルで始めてみようと思います。
おかげで購入の踏ん切りがつきましたが、沼の入口の予感が、、、。 初期のCSLと振動もなんもない3ペダルで普通に遊べて走れている俺もいるし大丈夫 何かFERRARI 488 GTBのボディキットの削除がどーたらこーたらってメッセージ来てたけど、試しにFERRARI 458のも確認したら458のボディキットも削除されてて草
でも488 Pistaのほうは削除されてないんだよな、何でだ LFAの音変わったのか、LFAに関してはFH5の方が音良かったからな ハンコンでプレイしてるんだけど
アンダーステア感覚でステアリングが軽くなってる時には既にフロントのグリップ限界を超えていてツッコミすぎてるのかな？
ちょっと手前のステアリングが一番重くなる所で曲がるのが良いんだろうか？
Forzaマイスターの人教えてくれよ >>268
>ちょっと手前のステアリングが一番重くなる所で曲がるのが良いんだろうか？
これが正解
減速中、加速中、リアに慣性(Gとかヨーとか)でも変わるから、どういう時にどういう変化があるか、同じコースで良いから何周も走って感覚を掴むと良い 基本的に進入側より脱出側をがんばったほうがタイム出る >>269
やっぱそうか
今までハンドルこじって走ってたからタイム伸びなかったんだな
意識してやってみる
ありがとう >>271
舵角は曲がれるの前提で少なければ少ないほど良い。ACCのカーコントロール評価はステアリング舵角少ない方が上がる。 常に出口を見ながらインをかすめる意識で曲がる
側壁がないコーナーではインに片足かかってるだけでいい CクラスとかBクラスの軽量スポーティな車にバラスト最大まで積んでニュルを走るとなんか面白いな
コントロールが破綻しやすくなってハラハラする走りを楽しめる なんか最近重たいアメ車にハマってしまった
このゲームだと意外と曲がるよね 最新箱ないからFM4中古で売ってるので買おうかな
レビュー見たらGT信者さんが電子制御がある車はGTの方が曲がるのでリアルって言われてるけど FM4は音が良いのだよ音が
GTも7で音がだいぶ改善されたけどFM4には叶うまい インパルストリガがなければ氷の上を滑ってるだけのゴミだぞ
いまさらそんなもん発掘する意味なし
そもそもサービス終了して動かないんじゃないのか 総合にしないで
FMの話だけのスレにしてほしい。
レトロゲームの話題はいらない 今のFM4はオンライン機能使えないだけでオフラインは遊べるんじゃね？
後のFMでは削除されて復活してないコースもあるしやった事ないのであればやってもいいけど、プレイフィールとしては古臭いと思う面もあるのは覚悟が必要 SEEDがちょっと前のアニメみたいな話はやめるんだ >>283
ハード2世代前はレトロゲームでしょ
PS2全盛期にファミコンとかスーパーファミコンのゲーム語ってるようなもんだぞ Xbox Oneでも4ができると思って360を売ったのはいい思い出 >>281
そういうだったら行動すれば？理想のFMスレ作れば？
作りもしない癖に私的要求すんなよ。 NGNAME
名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d724-zqCT [60.88.80.163]) レースカーの追加はまあ良いんだけどさ
スポンサーのロゴがばっさり削除されてるヤツが多いのがどうも気になる >>291
そうするとロゴ元のスポンサーにも使用料を支払う必要がでてくることになるから仕方ないかと
FMのスポンサーでは無いだろうからね デカールいかしたままベースカラーだけ変更できたらいいのにな なにげにトランザムが充実してきてる
あそこはGT3カテゴリーもあるからそっちもよろしく XboxだとパフォーマンスRTでやってる人が多数だろうし俺もそうなんだが、オプションだと推奨表示が普通のパフォーマンスになってるのが萎える。レイトレに自信ないんか スペック考えたら当たり前
レイトレは営業的判断で入れざるを得ないけどゲーム的にはフレームレートを優先するって考えは妥当だろ
ゲームプレイに影響するのがどっちかってのは明白なんだから AMDのGPUはただでさえレイトレが苦手だしな
PC版はレイトレの種類を細かく設定出来るけどXBOX版のは最低品質のレイトレだろうし某ゲームに対抗して無理矢理実装しただけだよ Rカップだとパワーありすぎてすっとんで
Cカップだとなんかテンポ緩すぎて合わない辛い カレラRSRゲットした。
素直でいい車だな。
ただSはPI評価高すぎると思う。 ABCDEクラスのマルチ常設しといてくれないかなぁ
個人の感覚に合わせて毎日のんびり遊べるといいんだけど FM7でマルチまわりの区分けやらかして、超速過疎化を引き起こして早々修正入れたのに今回はまだだな
今度のアップデートでまとめて見直すのか？ やっと巨悪要素撤去かぁ
いや金でパーツじゃなくて解除ポイントを買えるようになるって仕様だから、巨悪のRPG要素は一応残ってんのかw パーツ選ぶ画面でのライティングが変えられるようになるのか
妙に暗かったからこれはまあ嬉しいかも 訂正、ライティング変えられるのはペイント画面だけだった TE37 Ultraがグロスやクロームなどのペイントが正常に反映されるようになって喜んでたら
R35のフェンダーのテクスチャ？が盛大にバグり散らかしてるのを見つけちまった >>310 マジでこれ考えたやつ頭おかしいわ
このクソシステムのせいで発売日以来やってなかった プレイ時間引き伸ばしのためだよね
ゲーパスのせいでおかしいゲームが増えた >>310
車の購入もチューンも過去作は今までCRで全てやっていたから、最終的にCRで解決できる様になったのは大きい パーツとは別にCR取られるのはチューンアップ税かなんかか？w
中途半端にリアルだな
PI税とか取られそう 発売前は車を放置プレイで走らせてればレベルキャップはあまり気にならないだろうと思っていたけど、いざやってみると好きなチューンをする為に2～3時間放置がまずスタートが新しく触る車全部に始まるって、やっぱり面倒だったな
んで次第に放置させる事そのものも面倒くさくなって、GTホッパーしかやらなくなってプレイ時間もかなり減ったわ
挙動さえ良ければ大抵許容できる信者の俺でもこれだから、ライトユーザーなんて相当堪えただろうな ライバルとかやる時は確かにウザいんだが車の熟練度システム自体は嫌いじゃないなあ
レベル50で止まるのがクソ
俺みたいに1台を乗り込む人用にレベルキャップ外してほしい 欲しい車はライバルで役に立つ速い車だけなので金が余ってしょうがない
FMはFHとかと違って車の値段に100倍1000倍の開きがあったりしない、せいぜい10倍オーダーだから高い車を買ってスッカラカンになることもなし
最初からレースミッションレースサスで行けるようになってありがたい 発売日に覚えてるのは、取り敢えずキャリアを進めながらやろうとしたけど自分が嫌いなセダン車指定のレースがあり、こういう自分が好きじゃない車はチャッチャと終わらせたいのにどノーマルで走らせようとした時点でムカついてやめた
FHで街中走るならわかるけど、セダン車をどノーマルでサーキットで走らせて何が楽しいんだよと 各コースの積算走行距離欲しい
Ride5は地味にオドメーター生きてて良い なんかパーツの並び変わってるけど自由にカスタムできるようになったし、他車のデザイン読み込みでガクガクだったメニューも改善されてる気がするし、AIの第一コーナー大混雑クラッシュがかなり軽減されてるように感じた
もしかして結構良さげなアップデートなのでは 右下のメーター類の位置変更出来るようなっただろうか シルビアスーパーシルエットだと？
コレまたおじさんが喜びそうな車持ってきやがって！ 長谷見、柳田と来て、今まで星野だけ無かったんだよな。 ペイント十字キーで微調整できなくなっとる
いらん事すんなボケ
バイナル読み込みの不具合もとっとと直せ オドメーターがちゃんと動いてるの見て喜んだんだけど
一部車種だけなんだよなぁ キャリアで難易度上げてもAIカーのPI変わらんのは仕様？ なんか自分だけズルしてるみたいで嫌なんだが。吊るしで頑張ってしまう。 何で難易度でPI変わると思うんだ？
AIドライバーの性能が変わるだけだろ 来週はカーパスにシルエットフォーミュラのシルビアが追加されるのか
興奮してきたな
これだけ買うか 見栄え悪いホームと暗くてホイールが見えねぇアプグレ画面でもシチュエーション変えさせろよ
改造パーツの鍵解除もそうだけど、簡単に変更できる事を長々とやってアプデで仕事してます感を出そうとしてねぇか？ ハコスカのバンパー外しても今時テクスチャで描かれたような影が残るし
アマチュア以下のスタッフか外注に仕事させてそう
しかもチェック体制がザル過ぎ このゲーム、ピット作業中みたいに右下のタイヤの色そのもので
現在のタイヤダメージ常時表示するのは無理なかんじ？
脇に付いたバーの色だけだとなんかその、おっちゃんだからみづらい バーだけで十分わかるけど…
詳細はテレメトリー表示でみたらいい 視界狭めの車だとすぐコースアウトする婆・・・じゃなくて爺だから、もっと大きく見たい(´・ω・｀)
ところで初めて難易度8でAIに勝利した！ほめて！ 次は猪突猛進プレイヤーの溢れるオンラインマルチで勝利をゲットだ シルエットフォーミュラの品揃えだけはライバルの追随を許さない >>330
大してやってないけど今やってもモダンのスーパーセダン吊るしのC63FMVerでキャラミ難易度8 12位スタートで勝てるんだよねリワインド付きだけど。1分59秒1。前も抜けねー後ろから突かれるってのやりたい まあ低いPIカー乗れば良いんだろうけど好きな車乗りたいしパーツ買いたいしってね タイヤの消耗バーは下に下がっていくより中央に収束していってほしい 敵AIのスタート直後の1コーナーのカープロレスがほぼ無くなった
その後もクリーンなレースが続く
おかげで難易度上げてもストレスない
あと歴代Forza名物のスタート直後リワインド出来ないのが解消された
この二つのアップデートはForza史上画期的な出来事かも知れん 株で儲かったので実車のGT4RS買うか迷って
FMでひたすら試乗している 今回のアプデでトヨタも譲歩して2019モデルの86も来るね
GR86と後期86は大して変わらないのでGR86も実車買う魅力無くなったな
関税払うのが馬鹿らしいので新型GRヤリスに並ぶ予定だけどね
500万なら割安に感じてきた Xbox憎しの低レベルなGT7信者が多い
FMのニュル北は木が多くてジャングルだとかもはや意味不明のネガキャンをしてる
木が少ないGT7のニュル北の方がリアルだと本気で思ってるのだろうか
自分はPS5もXSXもゲーミングPCも持ってるが最も実車に近い挙動のFMをネガキャンする意味が分からない
GT7にはGRヤリスもGR86もFSWも確かにあるけどゲーム挙動だからガワだけなんよね
もはやゲハ戦争してる場合じゃない 確かにGT7はシムケードじゃないとはおもうけど
シムケードのいうのはFH5とかオープンワールド全般を指す言葉だったはず
iRacingとかGT7がシムというのならFMは一段↑だから超シムになる
確かにiRacingはレーシンガーについてはFMとたいて変わらない FMのMSのAIは本当のAIだからね
他社は全部bot
端末で即事深層学習は無理だけどMSのChatGPTに情報を収集されて本当機械学習をしている
学習されたAIが進化するのはアプデのタイミング AI行儀良くなった、ビビってやってると人みたいなミスった
当て方してきやがって逆にゲームなのに俺がへこむわ いちいち他のゲームの名前を出してゲハ的な自慢がしたいならゲハにスレでもたててやってくれ >>338
音声アナウンス消したらちょっと快適になった VWのTSiグレード車乗ってるから同一グレードきてほしい。
ゲームでよく入るGTiグレードは速すぎて違うのだ違いすぎる >>354
接触ペナ厳しくなってるね
たぶんそれを参照することでAIが賢くなってる 上手に相手にペナルティを与える事を学習し始めたら嫌だな 速い車を弾よけにして上位に上がろうとしているAIいて草
これからどんどん知恵つけてくるぞ 時々燃料のラップ数計算ですごい時間がかかるときあるな
あれはサーバーの混雑と関係あるのかな なんか前より燃料減らしたときのタイムの上昇幅減ってない？ ちょっとケツを突っつくだけですぐ取っ散らかる（フッ
いやそれを最終ラップにやるのはやめれｗ AI「ぶつけられて腹がたったので一周回って来るのを待ち構えて激突させました」 >>363
実際ぶつけて抜くとお返しとばかりにぶつけてくるのは妙に人間くさい >>363
ハマの黒豹かよ。
もちろんカウンタックだよな? >>351
バカの行動を学ぶ（学習する）と、
AIもバカになると思う。 ゲーム上の人の動きを学習するとミサイル上等になるからforza5以降のAIはクソだと思う。 AI、人の動きを学習はしてないぞ
今作はペナルティをもとに適宜複数のラインから選択してる
以前はスタート前にひとつのラインを決めていて、その際に名義プレイヤーの個性を参照していた
という味付け程度 ロータス98T嬉しいな
古めのF1大好きだからカーパック欲しいわ MicrosoftなんてAIは本業と言えるだろうになんで某GTにすら遅れを取るような出来なのか
FM4の頃の差で慢心した結果なんだろうか 作ってるのはT10だからね
ガチなMS Azure AIでは無い クイックレースはクラス制限だけでも設定できればいいのに よっぽど運がよくないと愛車で参加できるマルチないのはうーん
某GTはマルチ回りどんなかんじ？ >>376
プレイヤーマッチみたいに部屋制で好きに設定して走れる。
ランクマッチみたいなモードは日替わりレースしててランク変動するのとしないのがある アップデート6が出たから発売日以来久々にやってるけど、UI 周りは過去最低じゃないか？ ニュル北後半で雨降らせたら盛り上がるだろうなとか思ってんのか結構腹たった 車種忘れたけどハンドル1/4くらいない車は治ってるんかな 車内視点でバンパー表示されない車が何個かあったけど
正規のバンパー視点よりこのバグ視点の方がメーターセンターだし実車に近くていいなと思った マルチの4気筒限定レース
エンジン換装したであろうスープラやらNSXやらスカイラインやらが参加してて草 確かに最近のスカイラインやスープラには直4モデルあったし普通だったわ レース選択しないと参加できる車が確認できないのってストレスよね
レースありきでお前らがさっさと乗り換えろよってスタンスで開発してるように思える >>387
今作はレースがあってマシンがあるって、現実のレースシーンに合わせてリブートしてるからな
それは歓迎なんだけど、だったらレギュレーション見られるようにしろっていう 横から突っ込んできてコースから押し出すまで絶対アクセルを緩めないAIさん強すぎる せめてFFとFRのライバル分けて欲しい
速い車が決まってるのは仕方ないけど >>384
4発積んだNSX実車でもあったら乗ってみたいわ
軽い分ハンドリング良さそうだし
昔911に356の4発積んだ912ってのがあったけどあれも隠れた名車だったわ >>392
知っとる
4シリンダーフューリーて4気筒だったらなんでもいいわけじゃ無いのか LではないIだ
(Inline:インライン)
F4の水平対向でも良い
で、かつ4気筒でプロダクションカー、つまり市販車のみ
ちなみにExocetがレースを成り立たせないレベルの速さを持っている
そいつらは腕があれば格下状態の911GT1やS2K、BRZ13で処せる
911GT1以外は相当しんどいが よくわからんよね例えば三菱ランサーなんぼだか忘れたけど1台しか表示されてないし いやエクソカット？ってのめっちゃ速いな！
FH5の骨みたいに出禁になりそうなレベルで速い 安全運転を心がけたら最後尾からチャットで応援するセーフティカープレイになってた チームタグ？を付けたハンコンで速い人が配信やってたけど、速い人って走りがとてもスムーズなんだな
上にも出てるexocetとS15使ってレースで張り合ってたし
S15もS2000とかと同じ様な速さなんだろうけど、あれと同じ様なタイム出すレベルに俺もなりてえ >>401
4気筒のルームか？
そこでならS15なんてS2000より更に遅いぞ
方向性を合わせたアップグレードで2分あたり1秒以上違う 練習走行中、右上の青枠4つくらい並ぶのどうやって消すの？
バックミラー半分隠されて邪魔・・・ バックミラーと言えばバーチャルミラーみたいなのはないのかな？
車によって見切れたりして不便だ
あとどれかのスレに書いてあった気がするんだけど最終ラップとかアナウンスしてくるのを消すのはどうするのでしたかね？ 嫌ならやるな
その結果がいまの惨状
重い通りになって良かったね(^^)
ライムロックパークでゴールした着後、背景の木が書割になるの早く直せよw
あっ！制作陣はこんな糞ゲー、1レース終了させることも嫌だから気づかないのか コース1ロケごとき、本当に別にやらなきゃ良いだけでは？
インフィールドも使うレイアウトはまあまあめんどいけどフルレイアウトは割とまだ走ってて楽しい方だろう
サイドワインダー系の方がめんどいわ PS5プロとかいうのがマジならグランツーやりに行っちゃうかもしれない steamで35%オフだけど買い？
つーか何でこんな評価低いの 今は大方直ったけど前はバグだらけと言っても過言では無く、車を2～3時間走らせないとフルに自由なチューニングが出来ないなど、控えめに言ってコンセプトと調整を間違えている状態だった(走る時の挙動は良い)
という負が過ぎる面が今は改善されたので、まあ買っても悪くはないかなとは思う
あとはクラス別ロビーを早く常設しろ >>414
基本的にXSX用として開発されていてPC版は不完全コピーだから 2015インプレッサのリアフェンダー取り外しってやったらまじで取り外してフレーム見えてんだけど正解なの? >>414
とりあえずゲーパスでひと月遊んで
継続できそうなら買えば ニュル嫌いじゃないけどちょっと走らせ過ぎ
あとフルオート放置すると後半かなりの確率でクラッシュしてるね >>417
バンパーの事だと思うけどバンパーレスは実際にある
インプのはデカいステーのリアウイングを取り付けるためだね カメラの微調整出来るようにして欲しい
バンパー視点好きなんだけど低すぎるから高くしたい もう次シリーズ出るかも分かんない状況だし集大成と思ってユーザーフレンドリーな部分は作り込んで欲しいわね >>420
でかい羽付けたらしっくり来たわありがとう
だせーけど アホ大径ホイールでコーナー攻めたらタイヤ捲れてホイール剥き出しになって自走不可になるアプデはよ
インチアップの上限増したせいでマイアミスタイルでレース参加してんのかよって連中ばっかりでゲンナリするわ
アレPI下がるし応答性良くなるしでメリットしかねぇんだろうけどダサすぎる そんなことでゲンナリするな
マルチが駐車ボーイズだらけになってからにせい もうなってんだよなぁ
厨車+マイアミスタイル+自分のラインしか見えてなくて予選だけ速い
の3コンボだ
自分の事しか考えてないから大体1コーナー目で他車と絡んで消えていくのが救いだな デフォだとFOV狭すぎて横に並びかけた相手が全然見えないのはヒドイ
もうちょっと本腰入れて快適に遊べるようにUIその他作り直した方が良いと思う
必要な情報が提供されてなさすぎる レーティングSでもレース開始直後の1コーナーでカミカゼ特攻喰らって最下位確定パターン多すぎて泣ける
マッチングもうちょっとどうにかしてくれよ Bの人は皆Bだと思ってるから遠慮無くいくんじゃね? 練習走行時のAIカーの有無設定
グリッドの1〜3設定可能
あとこれだけ頼むわ。AIの燃料搭載量表示ももやもやするから消してほしいが マルチ、同じ縛りで周回数だけ多め（フルコースで7〜12周ぐらい）のレースも並行して開催して欲しいなぁ
開始直後誰も彼もぶつけまくるのは周回数少ないのも関係してるよね
長期戦だと当たり屋もそんな出ないだろうし もはや予選はやらんな
後ろから追い上げるのが楽しい
トップ独走一人旅はつまらなすぎる >>434
表示してるけどみづらいよね純粋にｗ
もうレトロゲーみたいに視認性いじるMODを公認して
そっち系の調整はユーザーに委ねた方が手っ取り早い気がする >>423
きわきわドリフトさせるぜーってかんじでかっこいいやん？ logitechのg923でやってるんだけどリプレイ見るとハンドル実際より全然切れてないからドリフト変に見える
FH5だとハンドル全く切れてないし
他のハンコンはリプレイ普通なん？ 毎回毎回燃料を周回数に合わせる作業やってるけどよく考えると無駄じゃないか？
再計算待ちもイライラするし
デフォルトは周回数に合わせといて欲しい
誰があんな仕様に決めたのか >>439
これでもマシにはなったんだよなｗ
先月ぐらいまで毎回燃料がデフォで何十周ぶん積まれてて
ピピピピピ・・・って作業がクッソめんどかった
あとロード回数多すぎない？
初代プレステ思い出すレベルで時間食う（でもGT1は早かったよな GT1って参加車の名前がテン♪テン♪テン♪って出てくるロードでしょ
アレよりかロード早くね >>439
あれもしかして周回分以上に増やすメリットとか一切ないの？車のこと詳しくないから何かあるんだと思ってた。毎回無意味な作業させられてるのか。 本来なら周回数より少なくして給油の戦略とかあるんだろうけど
キャリアは3-5周しかないから周回数ぴったりしか選択肢ないよな 本来というなら周回ぴったりしかないよ
1mlでも少なくするけど間違えたら大変という勝負 >>445
使わない燃料はただの重りでしかないからな。
毎回毎回無駄に多いのはなぜなんだぜ。 セールで買ってみたけど、普通に面白い。
これタコメーターがGTみたいに真ん中に来てくれたらいいのに。 >>450
そのへんのカスタムはしたいよね
ほかにも完走後もほかのドライバーの走るとこ見れるようにしたり
車いじってる時は常に右きのこで視点ぐるぐるできるようにしたりさｗ マルチのシリンダーシリーズ、量産車のみでレーシングカーが居ないから普通のオープンクラスよりかは荒れないな、Exocetが癌だけど
そもそもエンジン剥き出しの車にエンジン換装チューンを実装すんなw まあ普通に面白いよ
23年に発売したソフトで段違いだしな
GT7もやってるとFOV調整あって当たり前に文句言いたくなる 最近マルチおもろいからずっとやってるけど
直線でライン外して譲ってるのにわざわざミサイルしていくの何なんだろうな？
GT7民なら発狂しちゃうぞコレ… 年齢層も国も文化もごちゃ混ぜなんだから考えるだけ無駄
クリーンに走りたければさっさと前出て中団から離れるのがベスト ミサイルはバックミラーで確認しながら衝突する時にポーズかけて透明化すれば避けれるからお試しあれ >>456
でもな、外人多めのiRacingとかACCはそういうあからさまなミサイルはないねん
海外のキッズはやべえって事かな？
>>457
それは良い事聞いた。やってみるよ！ Exocet「俺のピストンはレボリューションだ！」 >>458
あれはプロテストもあって目的が「ちゃんとレースをする」だから成り立ってるんだよ
レーティングも機能している
でもFMは違う
カジュアルに誰でも一緒に走れるし、ルールも何も知らない「ちょっとマルチやってみよ」みたいな層も普通にやってくる
「ゲームでしょ」みたいな感覚の人とかね
だから無駄といった
少なくとも現時点では 追突得すぎるのは感じる（特にレース後半）
自然と車間取るように、もっとフロント潰れやすくしてもいいかな >>461
ああそうか、ほとんど壊れないから追突妨害が蔓延ってるのかw
ACCとかちょっとぶつけてエアロ壊れただけで最高速落ちるしアライメントもすぐ狂うからなー 安全性Sの下り判定もう少し緩めにして安全性Sだけのプレイヤーとマルチ出来るようにとかして欲しいな
あれサイドバイサイドで小競り合いでボディ擦りあった程度でも評価Aに下がるし
スキル評価とか曲番の車でひとり旅してコーナー評価10取りまくってりゃ直ぐに4990台行くし、まだまだツメ甘い 帰ったら2019型の86来てるな
今回のビルダーズカップは86のレベル上げでクリアするかね FM2の頃は破損したらその分レース賞金から修理代が引かれるって要素があったけど意味ないから無くなったんだよな ノーブレーキ系の明らかなミサイルはエンジン壊れて歩く方が早いくらいの速度でしか進めなくしてあげればダメな行為なんだと気づくかも 追突ピンボールで他車にぶつかった時もペナ食らうから、それで退場させられそうで怖い 7周ぐらいあるとロケットが退場してからは安定するな 悲報
86は左ハンドル
車両のフィーリングは良いけど左ハンドルなら存在意義が >>471
別に悲報でもなんでも無いわ
ダリハンなのは予想してた TRDはアメリカ限定車だからね
ボディキットもあってまあまあ満足 ドライバー視点でやると右ハンドルはドアピラーが視線遮ってつらい TRDはアメリカ限定て知らんかったわ
それから忠実に再現されてるね
仕方ない
最近の大衆スポーツカーでニュル北走りたかった 可変にすると雨ばっかり。取り敢えず雨降らせとけってか
なんか今作色々と雑 >>460
プロテストに合格したらプロになれるのか steamセールで買ってみたら面白かったのでカキコミ。
なるほど、ここ見て把握。
初動はバグが多くて評価低かったのが、改善された後だったのね。
定価で買う熱心なファンにユーザーデバックさせる方針はちょっとなぁ…。 "必ず"雨のレースとナイトレースは通常レースとは別枠設けてそっちでやって欲しい
そういう気分の時もあるっちゃあるから 本質のレースする部分は発売日から好評ではあった
遊べば賛否どちらの意見も良く分かると思う
いい部分をさらって遊ぶだけなら充分良ゲーになるのだけど パーツ自由に付けられるようになってストレスなくなった あとはセブリングとかロードアトランタとか復活してくれればいいよな
来月あたりには何かコース追加あればいいんだけどね バターの車に1番人気のチューニング設定が適用されるけどこれが地味にウザい
PIに見合わないインチキくさい速さもアレだが極薄タイヤの見た目がもう酷い 晴れから雨はまだマシで
大雨から小雨
小雨から大雨
こんなんばっかり 悪天候が誤差レベルでバリエーションが多過ぎてだいたい悪天候にしかならないんだよな
少し触ればわかるだろって感じのモヤモヤポイント多過ぎ キャリアの6気筒で三菱GTO使ってみたけど、これすごいな。
加速しない、曲がらない、止まらないの三重苦。
やっぱりGTOは白いNAじゃないとダメなのか。 GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 神のGTOは平成8年式中期乗りだったけど盗られちゃって
BMW320iに買い替えた続編があるがあまり知られてない バサースト来ないんならブルーマウンテンリメイク収録してくれよ
使用料掛からないから、無給で働けばコストゼロだろ 原点回帰で初代Forzaのコース収録は熱い
新宿だか渋谷のコースもリメイクして追加だな ニュルブルクリンク南コースの1コーナーでブレーキングするとやたらとクルマが左右に振られてびびる
何これバグ？ ブレーキロックしてるんじゃね。
ABS付いてない古い車で雨の日にフルブレーキしたら同じ様になって死ぬかと思ったことある。 今作のニュルは改修後のせいかジャンプスポットであんまり跳ねなくなってて少し寂しい >>495
ブレーキゾーンをカメラモードでその辺見渡してみ
なんでそうなるかわかるから ブレーキバランスを走行中に変更することはできないのですかね？
できればトラコンも ニュルはなんべん走ってもうまくならねー
スパはすぐ覚えたんだけどな
みんなホームコースどこ？ >>504
走りながらチューニングはできるよ
レース中に変えたいというのなら意味不明 >>507
走りながらリアルタイムで変えたいって事だろ
無理 今回のFMは割とどの駆動方式でもブレーキング時にリア荷重抜けて不安定になるのが表現されてて良いよね
今までのFMだとそういう動きはなかったからなあ
剛性のない感じの表現が良くなったと感じる
リアルかどうかは知らないけど 自身の運転の仕方かセッティングの問題だろ
自分は特に何も感じないし >>508
クルクルエンコーダーは、なんつか、ロマンなんで是非対応してもらいたいもんだな。 走りながらリアルタイムに変えてるけど何言ってんだこいつ >>512
GTで言うところのこういう機能のことだと思う
マルチ・ファンクション・ディスプレイ
https://www.gran-turismo.com/jp/gt7/manual/race/04
こういうのやるならボタンとかいっぱい付いたハンコンがほすぃ >>513
その機能すごいな、M.シューマッハのハンドルみたいに
ワールドカップの試合経過流せるようになったら褒めてやる 四駆のみ走行中にトルク配分も変えれるし
ブレーキバランスも変えられるよ 要らないコースアンインストール出来るようにして欲しい
バージニアマジで要らん 外人が草食ってド派手に横転しまくる大人気コースじゃん >>512
ポーズしてチューニング選んでセッティングだろ？
そうじゃなくて実車みたいに走りながら変えられないだろ？
馬鹿は黙ってろよ >>506
ニュル北しか走ってないわ
他のゲームと走り比べてると楽しいw
遅い車でひたすら走って覚えたな >>506
他ゲー含めてソロで走るならニュル北だな。スプリントだと抜く場所少なくて面白くはない 耐久なら良いけど。GT7のサーキットエクスペリエンス全金にする程度には覚えてる 絵が綺麗だから市街地欲しいな
モナコ、マカオ、首都高C1 モンツァ
マウントパノラマ
ブランズハッチ
がない時点でどうかしてる。まだ23コースくらいしかないでしょ 日本は筑波と茂木復活たのむ
なんなら富士見一個でもいいけど 箱根が一般道と繋がってるのではと予想されてるけど
本当なら嬉しい 鯖拡張が必要なのか知らんけどマルチレースのバリエーション増やして！
毎週参加できないマシンばかりでとても寂しい 峠道はFHでってスタンスなのかも知れないがFMの挙動でやりたい >>527
なるほど
あの平坦なコースで箱根ってのが違和感あったけど、そういうことか 芦ノ湖オープンワールドで富士山と海賊船見ながら尾根道走るとこまで想像した。
つか、過去コースのコンバート収録とかでけんのか？ ドライバーのカスタマイズって
何回衣装変えても元に戻るんだけど。。。
バグってる？やり方間違えてる？ >>533
オンライン認証が必要なコスは外されるよね
やる気が削がれるからまじでこれを最優先で直してほしい 2024 SUPER FORMULA Virtual Series Rd.1 SUZUKA Free Practice
https://youtu.be/gSTV1WbwE38 ニュルの後半で雨降ってくんのやめろや
ウェットタイヤなんか履いてねぇよ 雨とナイトレースは今の1/10位でいい
たまーに出会うレアイベントにすれば有り難みも出るかも 雨は実装された時は盛り上がりはしたけどゲームにはマジでいらない要素だったな… 「波乱になっておもしろいから道路にオイル撒いときましたね☆」ってのはどうかと思うｗ しかしPGR4は自分がバイクだと幅寄せされまくったね 雨自体は面白いんだけど、AIがチート級ってのが…
AIにペナルティ入るようになって今は変わったのかな？ ゲームパスで発売日に遊んでバグまみれで離れてたんだけど最近はどうですか
グラの最適化とか進展ありました？
自分が遊んでた時はオンラインのリプレイすら動かなかったけど… アップデートは毎回1歩進んで5,6歩下がってる印象ですね、
新たなバグが必ず投入される イベント開始直後のムービーでフリーズするのは相変わらずだな
燃料を周回に合わせて減らす時に動かなくなる奴もたまに出る R S A B Cのレースを常時おいとかないのはなんでや？ グラガーで騒ぎ過ぎた挙句
レースゲー全部が開発遅れて挙動は置き去りのまま開発速度どんどん遅れて
実際のレース自体はぶっちゃけ同じコースしかないから同じ所走るだけ
オッサン化したゴキッズは熱量も冷めて気が付いたらレースゲー全体が下火とかもうね GT7はしらんが他は違う
まさか日本の時勢が全てとは思っていないよな >>550
みんなメイン車違うし好きなクラスで遊びたいと思うんだがなー でも日本人でYouTube動画上げてるレースゲームはGTばかりじゃないですか？？
日本では人気無いのになぜ…。
そしてFMはなぜそんなに世界で人気あると言ってるのにあまり動画が無いんだろう…？ >>554
ぶつけ合いバトルばかりで動画として見栄えが余りないからだよ 4出た頃は日本でもすげー宣伝してたな ニコ生のゲームの時間でやってたの覚えてる >>554
GTが日本で人気ないとか何をどう読み取ったんだろう？ ドリフトして白煙出ない事ない？
一発目モクモクしてたのに、振り替えしたら白煙が皆無
ベストショット撮れねえ・・・ 現行箱でマルチ画面出来たら5台買う奴いたのに
最大6台だっけ？ 今月のリワードショーケースに出てくるサリーンのバター3台がインチキくさい速さで難易度8だと勝てねぇ
スタートで鬼加速して2位と3位は邪魔してくる上に直線速すぎでスリップに入っても離される 2〜4をバンバン出してた頃はグランツーリスモwwwとか言ってバカにできるくらい面白くて最先端なゲームだったのにいつのまにか逆転されたね
向こうのレベルが上がったのかこちらのレベルが下がったのか 操作のテンポが時代に合わせて改善されなかったのはダメだと思う >>573
むしろ無駄なOKボタン押しとか増えてダメになってるよな。今時インタフェース専門の設計者もいるはずなのに。 ボタン押す回数おおすぎよなｗ
あと予選なしで人数揃い次第スタートのマルチがほしい
待ち時間がなげー ゲームめっちゃ下手でForzaもゲーパスで触って5分くらいで辞めたフレンドと同名の敵車がぶっちぎって1位になってる現象は本当にムカつくんだけど
これはフレンド解消するしかないんかな これフレンドいなかったらAIの名前ってどうなるん？ ブランズハッチは悪くないけど市街地とか写真映えするサーキット欲しいな パーツの使いまわし出来そうなコースから追加か
発売前後のグダグダからしたら思ったより進んでるほうなのは嬉しいけど
使いまわしできない景観のあるコースは1年くらいかけてガッツリ作らないと無理っぽいな 鈴鹿のフリーフォールはどこから使い回したんだ
14年も前に終了して撤去されたのに 水溜りのないブランズハッチってだいぶ特徴削がれてない？ 水溜まりありなし両方出来るのに、何が面白くなくなったんだ？ 12気筒部屋の330Pが速すぎて草
最近まで台頭してた枕F1GTを使わずに、その他でF1GTと張り合ってきたけど330P相手は無理ゲーだわ
なのでF1GTを使って張り合う事にしたけど、なんでどのシリーズもゲームブレイカーを用意しちゃうのかな バランス言うならガワだけ変えた全く同じ内部パラメーターの車にしないとな tps://youtu.be/T6KTUATmGoA?si=YsKNXSCZx5kvg9UA
アプデ７ コース追加しただけでほとんどのバグは放置。ありがとうT10 カーパスは最後までゴミだったけど今はそんな気になるバクは無いから快適だろ バグではないけどグラが汚い
なんでFM7より退化してるのか >>592
テレビがボロだからじゃね？
キラキラピカピカの絵じゃないとまともに見えないんだろ 周回遅れで良いけどGR86、GRヤリスが追加されたら良いな
欧州車は死角がもはや無い
F1、GT3、WECは公式タイトルと同じ車種が入ること無いし
GT7の方が良いのって日本車だけ
とりあえず欧州のサーキットを増やしていって欲しいね カーベイって言うのか起動後のホーム画面と新車買うときの車はグラ微妙に見える
ああいう1台だけ映る場面は気合い入れてインゲームはグラ悪くなるとかそういうのが普通のはずなのに >>600
そういう詐欺をやるのは
グランツーだけでじゅうぶんだ アプデ7来たっていうから久々にやろうかと思うが
xsxグラフィック白っぽいの直った？ アプデ6か7の修正項目にライティングに関する修正もあったような
とりあえずやってみたら？ forzaはMもHも薄暗いガレージに車置くのやめろって言いたい
普通の昼ライトで車を眺めたいんだよ 少しはマシになったかと思って
久しぶりにマルチやったけど相変わらず、ぶつけ合いバトルだったわ
ｆｍはこんなもんなんだろうな >>610
接続料を払ってまでプレイしてるわけだから
多少、意識は違うのでは？ GT7やってるけどロビーは幼稚園
スポーツモードはDR C以下はミサイルしかいないC以上は真面目にやらんと上がらない なんでキャリアのレトロレーサーツアーはシルビア使えないんだ?
スカイラインとブルーバードは使えるのに。 バグじゃないかな
まだいたるところにバグが眠ってるから GT7移住
かゆいとことに手が届くUIが絶妙にすげぇ
ブレーキやアクセルの操作感もかなり説得力のある作りになってて
気持ちよく遊べるわ・・・
ライセンスがないことのみがFMの美点 マトラは670じゃなくて650？最近微妙な車いれてくるのなんなん FM4の頃はGTはグラだけで挙動は話にならないくらいレベル低かったけどそこまで逆転されてしまうとは想像できなかった
MSは何にしても詰めが甘くて長続きしないよなあ どっちもゲーム挙動なんだし世界中にプレイヤーがいて論争してどっちが優れてるとかいまだに決着ついてないしな
好きなほう遊べとしか
俺はForzaを遊んでる >>623
俺はどっちも遊んでる
今作は挙動もグラもグランツーリスモが優勝だがFozaはちょっとリヤが出やすくゲーム挙動感が強まってお花畑だね gtはコーナーを逆方向にスピンさせながら曲がれるリッジ挙動なのだがな 運転しやすいからGT7の圧勝って事かな？
加えてGT7は縁石や路面の凹凸を削っていてほとんど跳ねないしな
レースゲーム初心者には心地よいだろうね 走った時の感覚で判別がつかん連中には何を言っても無駄だからほっとけ グラも挙動も負けてると感じてるFMをなぜやってるのか不思議 GT7のキャンペーンのセンスはとても良いと思う。forzaは3のノリで進化してくれれば良かったのに ゲームとしての評価は
GT7 良ゲー
Forza 糞ゲー
は異論はないと思う。
ただ
シミュとしての評価は
GT7 シミュではないので評価対象外
Forza 市販車シミュとしてはrfactor2やACよりも優れている。
なので話がややこしいよな GTのライセンスモードはいいと思うんだがな
あとFMのマルチは自由に部屋立てるなり、
ディビジョンとクラス指定でクイックマッチングとか手軽にやらせてほしい ライセンスモード羨ましい
昔あれでかなりドラテク身に付いた いっそ名称Forzaをやめて
MicroSoft Drive Simulator
に変更して内容をよりシミュにした方が俺はうれしい 三人称視点でパッドで遊ぶならGT7とACCの車体が固定してるのは致命的欠陥だと思うよ >>634
ライトユーザーが寄り付かなくなるのでMSが許可を出さんだろ
MS直下スタジオとしてレースゲーの旗艦にしてるんだし
まあそのお陰で愚かなシステムが盛り込まれてスタートと同時にコケたけど ライトユーザーにはホライゾンの方がとっつきやすいような気もするがどうなんかね 三人称視点でパッドでも遊べる
この時点でアーケードゲームだろ
いいんでない、ハンコンで遊ぶには無理筋だが コントローラーでハンドルシミュレーション設定でやってたら気持ちいい走りなんてできんよね
この辺謎のプライドでシミュにしてる人多そう ノーマルよりもシミュレーションの方が荷重移動の初速が速いんだよ
そっちの方が好みという人はいる まあゲハでおちょくられている禿げが居着いてるからな GTはタイヤのゴム感押し付けてる感がめっちゃあるな
フォルツァは感触が砂消しっぽい（レースカー寄り XboxとPCだと、似て非なるものだよね
どちらかというとXboxが完成形らしいね
ｐｃはいまだに無限ループとかやたらビデオメモリ消費するとか
バグが隠れているからねぇ 俺は車種でやってる
ゲームに収録される車という存在は最早キャラクターと同類だからな pc版は環境千差万別だから家ゲー機よりバグ多いのは仕方ない
環境さえよければ家ゲー機よりリッチなグラフィック設定出来るし、それに対応デバイスの数が多いには大きな利点でもある グラフィック、コースの情景や車のデテールに至ってはGT7こそ至高だと思う。
テールコンビレンズやガーニッシュ等の描画は、そこまで近づいて手入れをしているオーナーでなければわからない部分まできっちり再現されている。
残念なのは俯瞰視点にてコントローラからまっすぐ棒で繋がれたような動きをすること。
この点がFMと比べて違和感がある。 >>649
後方視点のカメラ設定変えてないっしょ
そもそも後方視点で走るほうがおかしいしな >>646
最近発生していたクルマのデザイン設定消費メモリ増大問題は今回ので以前の正常な消費量に戻っている >>646
箱XS有るけどそんな違うもんなの？っても3画面でやりたいからやらないと思うけど >>646
FMはPC版も箱版もまだ発展途上だわ
まあFHみたいにアップデートでPC版が完全版になるのは目に見えてけど
てか無限ループなんてとっくに修正されてる NSXやRX-7等、コックピットビューにするとフェンダーが無い車種が多々ある
テールライトがおかしい車種が大量にあるし、ペイントも不具合が多々ある
何れもプレイ進行に影響は無いから発売以降、修正されない サイドスポイラーつけるとパトランプが付く車種があるけど警官コスプレしろってことなの？ 旧スープラのコックピット視点、
脚にハンドル食い込んでて草 学生時代に友人が彼女と車で回転するほどの自損事故
で助手席の彼女にシフトノブが車が回転した時の勢いで
はいちゃったらしい、男友達で、よくあるエロ噂だけどねｗ GTは割り切ったゲームなんでシム系と比べるのやめて栗 >>626
リアルでも有効なのがわかったからセーフ。 >>667
去年のNASCARで最終ラップで壁走りしてごぼう抜きしたやつがいたんだよ
最終コーナーだけ持てば良いというなら使えるテクニックだというのが証明された >>668
思い出した、そうだった話題になったな
セーファーウォールができたあたりから何年もオーバルでは問題にはなっているけどレースの考え方が違うからなあ
レースカテゴリーとしては特殊だよ、気が付かなかった >>668
おじいちゃん、NASCARの壁走りは一昨年ですよ アプデで最低でも2台増えていくでしょ
サーキットも30までは追加されると思う キャリアやフリーレースに参加する奴は相互フォローの奴だけにしてくれ
半分ぐらい誰やねんお前状態 そうか。
NASCARの壁走りは2022年か。
時の経つのは早いものじゃ。 プレミアムエディションならキャリアとかこなさなくても
無条件ですべての車両が贈呈されるんですよね。 プレミアムエディションでもキャリアリワードの車種はクリアしないと貰えないし買えないよ
だから始めるなら早ければ早い方がOK >>679
え〜っ！そうなんですかぁ
なんか騙された気分 お金余分に払ってるのに
損したなぁ 損はしてないでしょ
アーリーアクセス、カーパス、レベル上げ経験値アップ、クレジット収入アップ
全部入りがプレミアムエディション スカイラインスーパーシルエットタイヤが鉄で出来てるのかと言うくらい地面を噛まないから諦めてNARTの512BBLMに乗り換えたけどチートかよってくらい乗りやすくて笑った ＞＞683ガキンチョの頃、
他人を馬鹿って蔑む奴は自分が馬鹿って教えてもらわなかったか
それはともかく >>679 教えてくれてありがとうございます
しかしながら
バグばかりでアーリーアクセスの特典は意味なさなかったし
レベル上げ経験値アップも改変された、いまとなっては、
それほどの特典でもないしなぁ
話変わるが長時間の座椅子の利用は辞めたほうがいいよ
腰にかなりの負担になるらしい、
俺はハンコンに座椅子タイプのレーシングシートを使用していたが
おかげで腰部脊柱管狭窄症になってしまった ホイールが回転すると牛乳瓶の蓋になるのなんとかならないのかねぇ
そういう部分も演算処理にまわしているんだろうか GT-R乗ったら滅茶苦茶乗りにくかったぞ
ちょっとでもオーバースピードだとすぐコントールを失ってスピン
実車でこんな感じだったら命がいくつあっても足らんわ
ACCやrfactor2ではこんなことにはならんのに オーバースピードで突っ込んでコントロールできるほうがおかしいだろ >>686
ちょっとでもオーバースピード
答え出てるじゃん下手くそ >>690
古い車だから
運転補助する安全装備が少ないんだろうな R35乗りたいけどAWDなんだよねぇ
AWDはズルしてるみたいで気が引ける AWDは物理法則上弱いので逆にチャレンジャーですよ FRのGTRは現実的なカスタムだしFR化して乗れば良いんじゃないの FHならAWD優勢だけどFMでAWD優勢なんてほぼほぼ無いぞ >>697
FM3のAudi S5がめっちゃ番車だった >>699
FM3はAWDに換装した方が速い車もあったぐらいにPI換算が偏ってた
FM4からは今の路線になった FMてメチャクチャ悪く言われてるけどGT7の微妙さと足して２で割ったらちょうどいい感じだと思うがなぁ
GT7はFFBの情報なさすぎでFMはビミョーなグリップ てそれはACになるのか？ 一番挙動が好きなのはACCかな
でもFMみたいなキャリアの実績埋めが無いからあまりやる気にならない 最近はセッティング出すのが楽しい
慣れてくるとハンドリングに性能振った車は
簡単操作すぎて詰まらなくなるよな
速度と加速に振った曲がらない車をギリギリのバランスでどうにかするのが楽しい 半額セール早いなw
FHだと2年くらいは渋いのにな ロータス98T貰ったから走ってみたけどどうやって発進するんだこれw
エンストせずにクラッチ繋げられるまでめっちゃ時間かかったわ
ドッカンターボも怖すぎる
こんなんでよくレースしてたな S~Cクラスのレースは常駐させといて欲しいな
Xは激しすぎるしD以下は退屈だ またフリーズするようになったな
アプデでバグ仕込んだか >>704
わかる
そういう車をGをうまくどうにかして軽く滑らせて曲がると気持ちいいね
古いアメ車みたいにビヨビヨ感が強いのは難しすぎるけど 久々にやってるんだけど、
やたら落ちて、ホーム画面にいかない？？ イベント開始のピカピカの車が3台並んでるシーンで高確率でフリーズする 内装なしのメーター真ん中で視点高めなGT風モードが欲しい シムでグラがきれいなレースゲームはダンが消えてからオワコンになったな
一気にバグ祭りとクソ仕様そのまま放置されるようになった
かと言って他のレースゲーがいい訳でも無いけどｗ 1から全て作り直した第1作扱いらしいから未完成は仕方ない
リブート版Forza Motorsport4になればまた名作になるかも
シリーズ終わりそうだけど >>721
FORZAはHorizonが大成功しているから
Mはもうおまけ扱いだろう >>718
あれじゃバイク乗ってるような感じだよね
ＧＴの人は雰囲気を余り気にかけないのかな？
あれが嫌でＦｏｒｚａなんだがねｗ
せめてボンネット視点までだろ GT5で内装視点を初再現したプレミアムカーとスタンダードカー。スタンダードカーの
手抜きにも程が有る再現に嫌気がさし差別手抜き無しのFORZAに鞍替えした。
今は手抜きだらけで残念だが、、、。 車内視点が無いレースゲームはやらないわ
後方視点はバーンナウトとかのバカゲージャンル 峠とか市街地のレースはFHでと言う棲み分けやめてほしい
FMの挙動でやりたい 遊び方的には別に間違ってないのでは
FHは神経使う場面無いし >>728
でしたらGTへどうぞ。
FHはガードレールが役割果たしてないから嫌い でも残念ながらマルチプレイはＧＴのほうが
何につけても上だよね
FORZAのマルチの民度はマリオ以下ｗ 定期のGT勢か久しぶりにみた
結局そういう事しか言えないんだよね。
民度が何？
GT勢はデリカシーが無いよね。
デリカシー無い人と関わりたくないのでGT行かないです。
お疲れ様〜。
ところでアップデート何か変わった？？ なんかレーススタート前の演出スコップできるようになってるのは前からかな？ 検証！トラクションコントロールの有無でタイム差はあるのか？
https://youtu.be/2Au06UauhgU 1ヶ月でホライゾン4飽きたから戻ってきた
なんだかんだ言って良いなオンラインレース以外は 葉巻F1難しすぎない？
60年代のレーサーはこんなにズルズル滑る車で走ってたのか >>741
だからこそレーサーすげー！って思うよね
今のレースカーは制御ばかりで誰が乗っても同じ
恐怖心がぶっ飛んでるかどうかだけだもの 個人的には葉巻乗りやすいと思うけどな
イベント適当に押してたらライバルのつもりが
マルチプレイ始まっちゃって
その車が葉巻のなんかだったけど
初乗りでスピンせずに2位にはなれたよ
ハンコンとパッドだと感じ方変わる車なんかな
滑りはするけど扱いやすいタイプのオーバーステア
オーバーステア系の車だと前期スープラが吊るしだと全く乗れない
トラクション抜けまくりカウンターのお釣りでまくりでまともに走れん
エンジン換装でラリーカー？のやつにするとかなり乗りやすくなる すまん、FM4以来の浦島なんだが昔みたいに
タイヤ交換前提の長距離レースとかってキャリアには無いの？ うーんそうなのか、ああいうのってもう受けないのかね
たまにロングが挟まったりすると良い味変で好きだったんだけどな
もう一個教えてほしいんだけど、AIが6周のレースに
30周分くらいの燃料積んでるような表示になってるんだけど
これハンデつけられてるってこと？ 最近買ったんだけど前作の方がグラ綺麗だよな
相変わらすUIはセンスの欠片もない
評価低いの納得だ UIは何であんなに酷いのだろう
単純で簡単ことを選ぶのにいちいち分かりにくい 来週ぐらいにXBOX版ACCにニュル北来そうだから、しばらくは
FMから離れそう >>747
いや、スタートとゴールではだいぶタイヤの具合変わってるだろw 今職場近くのタワマンからGT4RSが出てきたの見たんだけど
ウインクが超目立つなー UIの開発者は仕事を作る仕事をしてる感はあるな
自分の生活維持のために永遠に完成させる気はない プレミアムエディション購入者です。
先程、DLC車を使おうとしたところ
プレミアムアドオンバンドルと
もう一つを買えと言われました。
プレミアムエディション買っても
再度買わないといけなくなったんですか？？ >>750
思い切って1から作り直してほしいとこだが
そういうのって難しかったりするのかね 1は諦めて早く2作れと言いたいけど以前のようにテンポよく続編出すのは難しい
ぶっちゃけ売れてないし 気に入らない奴はさっさと見切って他のに行けばいい
選択肢色々あるから いまだに箱でゲームやってる人って良くも悪くも惰性よ
ここ変えてくれよとか愚痴言いながら結局ずっとやるから
本当に嫌な人はとっくに箱ごと辞めてる まあPSとGT見放してFMやらACとか色んなシムをやるようになったのは事実 韓国政府が謝罪と賠償言い出すのとロジックが同じだな
なんのガス抜きなのかは謎過ぎるけど ゲハのノリでやられて困るけど
XSXとDDProでプレイすれば神ゲー
マニア向けなのでXSXの方がPS5より良いとか売れてるというつもりはない
PCでは要求スペック高いからグラボ買い変えの金額からしたらXSXは安い コンシューマの手軽さにはかなわないよ
PCでゲームするんだ!と息巻いて早20年 MS自慢のゲームパスで何百万プレイヤー達成！とか報告一切無くね
ゲーパスのライト層にも受けんし初動コケてマジで売れてないもん 走ってる分には楽しいのと視聴覚障害を持った人でも遊べるようにしてる点はいいがまじでそれだけ
フラッグシステムが無いからレースシムにはなれないし
ツラ調整不可でカスタムカーを作れるわけでもなくUIは怠いし見せ方も下手
ライト層はFHか他へ行く答えは出てるのにマニアからすると舐めてんの？って突っ込まれる不手際多すぎ 雰囲気の為にドライバー視点で右横のHUDタコメーターも消去してやってるのに
セクターごとにベスト更新とかのアナウンスが実車のメーター上に表示されるの消せないの
タコメーターが隠れて走ってられない あれ消せないんかね
最終ラップわよ、とか出てくるのも萎える 
