【GT7】 GRAN TURISMO7 126Lap
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※スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲ導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください↓
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YouTuberの宣伝は厳禁。絶対にダメです。ルールなので守ってください。
■公式HP：グランツーリスモ・ドットコム
https://www.gran-turismo.com/jp/
※次スレは>>970、反応がなければ>>980を踏んだ人が宣言してから立ててください。
※前スレ
【GT7】 GRAN TURISMO7 125Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1703455161/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured もちろん重いとそれだけタイヤと燃料の消費が激しくなるから
結局脳死LT1ロードスターで行ってしまうWTC600東京東
あんな750馬力出ててもレースの3/4程度無給油でいけるし370km/h出せるし これ自分が強い車でレース出ると自動で敵車も強くなるんな >>4
下手くそは書き込むなって言ってんだろ
オカーチャンのオッパイでも吸いながら
オナニーでもしてろや
ボケカスが >>1 カワサキ乙900
今回は下らん連投は無しで願いたい 諸君、ここ10年の出来事を思い出してほしい
ゲハ脳ネトウヨおじさんの言ってることが本当だったことがあるのかと
こいつらのいうことを真に受けて日本が少しでも良くなっただろうか
安倍晋三とその周辺のものたちが私腹を肥やし続け贅沢三昧な暮らし
法を無視してやりたい放題パワハラセクハラやりたい放題アイドルやモデルを目指す若い女性をレイプし放題
国民はひたすら緊縮財政と重税に堪え続けてきた実体経済は低迷し続け多くの国民の生活は地盤沈下してしまった
おれも政権交代選挙のときに安倍晋三とネトウヨたちに騙され
自民党に一度投票してしまったことがあるが3ヶ月で安倍晋三の正体に気付いて大いに反省した
そして愛国者気取りのﾄﾞﾌﾞﾈｽﾞﾐに左翼のレッテルを貼られても臆することなく
安倍晋三は最悪な政治家だと警鐘を鳴らし続けてきた 世の中には悪い奴はゴロゴロいる
民主党がレベル３クラスの悪党なら
安倍晋三と自民党はレベル１特級クラスの悪党
そのことに3ヶ月で気づいたということな
物事には優先順位というものがある
多少の小悪には目を瞑っても巨悪を倒さないといけない なんかレースゲーって配信者含めて変なのしかいないんだよね
自己顕示欲みたいなのを拗らせて治らないままジジイになったみたいな 松本レイプ事件や自民党の裏金問題からわかることは
自民党や維新それら反社ネトウヨ政党を芸能から支えてきた吉本興行の癒着構造
税金中抜きし放題
脱税し放題
裏金作り放題
人を恫喝し放題
女性をレイプし放題
昭和ヤンキーのノリで力こそ正義といわんばかりにやりたい放題
こういう一大反社会グループの頂点に君臨していたのがネトウヨと任天堂信者のアイドル
何故、安倍晋三にそんな力があったのか？ ひろゆき曰く5CHはファミコン世代のオタクの集まりだからな
任天堂信者とネトウヨの巣窟だと思って問題ない 具体的にどれとは野暮なんで言わないが今どき憶測で誹謗中傷したらどこでやっても逮捕されるからな >>13
自己顕示欲を周囲が治せなかった結果がホコ天トラック突撃事件でしょ？ PP600だと平たいFRはどれも馬力が下がり過ぎになって
GT86BRZLC500あたりは悲惨なことになる
東京南内回りを15秒切れるかすら微妙に このままで景気は低迷し続け年金は破綻する安心できる老後など夢のまた夢
もうすぐリタイアするファミコン世代のおっさたちこそ真面目に考えないといけない問題な
いつまでもネトウヨ脳ゲハ脳拗らせて国民を分断するようなことばかりやってんじゃねぇよ 東北震災の対応を非難し続けたネトウヨたちは何で北陸震災の自民党の対応を非難しないのか
イデオロギーなのか利権なんだろう
こんな自己中なおっさんたちが何も反省しない成長できなままでいることこそが国難であり笑えない冗談だ
おまえら何歳だ？いつまでも小学生気分でファミコンやってんじゃねぇよ 低全高のFRクーペ
特に車重が1200kg台になるとPPが高めに出て馬力削がれる傾向 安倍晋三という政治家は裏社会と繋がりの深い家系に生まれた反社サラブレッドだからだ
裏社会と繋がりの深い安倍さんと懇意になりたい
この人を愛国者のように祭り上げ国民を騙し続ければ
我々はずっと甘い汁を吸い続けることができると
安倍晋三の周りには自然とネトウヨのようなクズが群がってくる
安倍晋三が首相になってから国内最大規模の一大反社会組織がのさばり続けた12年間
日本はやっと長い長い冬が終わり春に向かっている
今だけ金だけ自分だけネトウヨや任天堂信者のようなクズがのさばり続けた時代は終わっている
これから更に安倍晋三をヨイショしてきた連中の悪事がバレ逮捕者が出てくるだろう
体制側に属して弱い者イジメをしてきたゲハ脳ネトウヨおじさんも逮捕されないか不安ではなかろうか（笑） 昨日ピカ―師匠の動画観てたけど
MFゴーストにでてくる86GTのドリフトは4WDみたいだと叩かれているらしい
速いドリフトは駆動方式に限らず4WDのような動きをする
つまり4WDがもっとも速いドリフトができる駆動方式だということ
FRのようなカウンターを当てるドリフトは遊びでやるドリフト
FRだからすべてああなるわけではない FRでカニ走りしかできない連中がカナタのようなドリフトできるわけがない
ピカ―師匠がカウンターを当てない速いドリフトの解説しているから観てこい
あの人はぬるっと凄い重要なこというからイデオロギー拗らせて色眼鏡かけてると聞き逃すぞ 減速するためのブレーキ
曲げるためのブレーキ
姿勢を安定させる奥まで残さないブレーキ
ドラテクは置いといて理論がしっかりしているレースゲーの動画主はピカ―師匠くらいかもしれない おれがMFゴーストのCG気に入ってる理由はピカ―師匠とほぼ同じ
カウンターを当てるFR特有の派手なドリフトではなく4WDのような速いドリフトの挙動だからだよ
カナタの速くて美しいドリフトはリアルではなかなか見る事が出来ない 超絶リスキーな走りだからリアルではやらないほうがいい（笑）
あれができるようになればFRでも4WDに勝てる 車が前に進もうとする力と遠心力が互いに相殺されて滑っているからカウンターを当てる必要がない
限界ギリギリの速度で滑りながら曲がっている状態を維持するのがゼロカンタードリフト
少しでも速度が足りないとゼロカンターのドリフトはできない
こんなこと一般の公道でやるのは自殺行為でしかない カナタのドラテクがどれだけ凄いのか少しはわかっただろう
漫画だからこそできるアニメだからこそ表現できるものを素直に楽しめばいいんだよ FRで速いドリフトは危険すぎる
速いドリフトを極めたいならハナから4WDに乗れ ドリフトは4WDのEVでなんとか形にできるくらいだな >>32
下手くそは書き込むなって言ってんだろ
何回も同じコト繰り返し言わせんじゃねーよ
タコ坊主
オメーは
オカーチャンのオッパイでも吸いながら
オナニーでもしてろや
ボケカスが ドリフトトライアルやってみたけど
殆ど白煙上がらなかったわ
テスラ モデル3吊るし
CH/CH
ホースシーフマイル
17003 >>22
低全高よりも車重の軽さでPP高くなってる気が
最高速320キロ出ないとならない東京以外だと軽さが圧倒的に強みになってくるしな
PP600でもWTC東京とそれ以外で全然方向性違う パッドの仕組みをまったく理解していないハンコンおじさんは適当なこといってんなよ
切れ角がオートマで変わるわけがないだろ（そう錯覚しているだけ）
それはパッドのステアリングフォースフィードバック機能が働いてるからだ
この機能は数値上げるとステアリング操作にバネ感がでてしまう
はっきりいってレースでは使い物にはならない
パッドのステアリングフォースフィードバック機能とはなんのか
ハンドルの重さに比例して切れ角小さくなるというもので数値を上げるとその傾向が顕著になる
この機能はパッドでもハンドルの重さを感じることができるようにしたもの（おそらくGT7にしかない機能）
ステアリングの動きが見えるコクピット視点でやると更にステアの重さを感じやすくなる
練習や遊びでは使えるがリニアなステア操作ができなくなりレースでは最小値にするのが常識な まあロードカーだとシルビアとかFDみたいに中途半端に軽い車より
R35、NSX、アルファード、トラックみたいな重いハイパワーターボプラス4WD
もしくはパワーはそこそこだが1トン切るような車のほうが速いけど ネットはネトウヨみたいな裏の目的があって人を誘導しようとする悪いおっさんがゴロゴロいるからな
情報を取捨選択する能力がないと騙される
自分と価値観が近い人間（好きな人間）のいってることを真に受けてしまうタイプは騙されやすい
感情よりも知性を前面にだせる人間にならないといけない
任天堂信者がイライラしながら
どうやって貶めてやろうか悪い頭で思案中だから パッドのステアリングフォースフィードバック機能って設定のどの部分の話だ？ >>41
アルファード、ダウンフォースとかほとんどないのに中高速コーナーがとても安定してるんやが
これって車重が重たいから？
もしそうなら、強大なダウンフォース付けられないハイパワーのロードカーとかは軽量化しない、してもステージ1くらいにしたほうが却って乗りやすく踏める？ >>43
重要な事なので繰り返します
アルファード、ダウンフォースとかほとんどないのに中高速コーナーがとても安定してるんやが
これって車重が重たいから？
もしそうなら、強大なダウンフォース付けられないハイパワーのロードカーとかは軽量化しない、してもステージ1くらいにしたほうが却って乗りやすく踏める？
アルファード、ダウンフォースとかほとんどないのに中高速コーナーがとても安定してるんやが
これって車重が重たいから？
もしそうなら、強大なダウンフォース付けられないハイパワーのロードカーとかは軽量化しない、してもステージ1くらいにしたほうが却って乗りやすく踏める？ 35の動画観たけど
これは最もグリップ力の高いレーシングソフトを熱ダレさせてドリフトしているから
コンフォードタイヤで走ってるドリフト勢よりも速いドリフトができるだけ
速いドリフトとは程遠い FRのドリフトは車をコントールする技術を磨くには役に立つ
車を無理やり曲げる運転が板についてしまって逆に遅くなるというデメリットもある 車をねじ伏せる運転ではナチュラルな走りには勝てない 200キロ以上でドリフトしても遅いって
じゃあこいつのいう速いドリフトってリッジレーサーみたいに300キロ以上でドリフトすることかw >>49
重要な事なので繰り返します
アルファード、ダウンフォースとかほとんどないのに中高速コーナーがとても安定してるんやが
これって車重が重たいから？
もしそうなら、強大なダウンフォース付けられないハイパワーのロードカーとかは軽量化しない、してもステージ1くらいにしたほうが却って乗りやすく踏める？
アルファード、ダウンフォースとかほとんどないのに中高速コーナーがとても安定してるんやが
これって車重が重たいから？
もしそうなら、強大なダウンフォース付けられないハイパワーのロードカーとかは軽量化しない、してもステージ1くらいにしたほうが却って乗りやすく踏める？ おれの言う速いドリフトとはグリップ走行に負けない速さ
グリップ走行に負けないドリフトができるようになれば
アンダーが出ていないドリフトがドッグファイトで有利になる グリップ走行の足元にも及ばないようなドリフトはただの遊び
遊びがしたい人を否定するつもりはないが
そういう遊びは散々やってきたらから飽きた 昼からVR被って
パドック（ニュル・東京）遊んでたら
いつの間にかこんな時間になってた
これは延々と遊べるわ
VRとハンコンとHシフター、マジ楽しいね
リバリー作るのも時間忘れるし >>53
正しい遊び方だな！俺は訳あって最近GT7で使えないHシフターに変えちゃったけど楽しいのはわかるぞ！ 任天堂信者はキャラゲーで馬鹿を釣る任天堂の人気に便乗して
多数派気取りでプレステならくら貶しても許されるだろうみたいな感じでいるけど
任天堂よりプレステが好きなコアなゲームファンもいる事を忘れるなよ
おまえらはそういう熱心なゲームファンがちゃんとお金を落とすから
GT7のようなハイクオリティなゲームが楽しめる
任天堂信者「赤信号みんなで渡れば怖くない」
赤信号みんなで渡っても公道法違反
馬鹿な行為はみんなでやっても馬鹿な行為でしかない
よく覚えておけ安倍信者 >>54
スラストマスターの安いヤツなので
オモチャ感強いけど Hシフター面白いね
ペダルも良いの欲しくなってきたし
沼にハマりつつあるよw >>56
そんなプラスチックの化石時代の粗大ゴミ
窓から捨てちゃいなよw スラストマスターのシフターに廉価品出てたのか
それこそSwitch買えるレベルのシフターをゴミとかいうのが流石に
スラストマスターのはT150でもロジクールよりFFBが強くてFFBの感覚もいいと聞く
7万くらいでT300RGTとTH8Sか 沢渡が乗るアルピーヌA110はよく曲がりFRのように粘る
MRとFRのいいとこどりしたような完成度の高い車しかも軽い
ただのロリコン野郎だと思ってたけどかなりの強敵キャラだぞあいつ
カナタの86GTで勝てるのか >>53
自分も徐々に酔いを克服しつつある
でも時折視線入力の調整しないとずれてるっぽいw >>53
VRはいつまでも昼間みたいに感じて時間忘れちゃうよね
朝から夜までやってたことある 任天堂ファンならswitchの性能で動くゲームだけやってればいい
GT7のようなゲームに浮気するのは任天堂信者として失格だろ
他所の畑を荒らしてる任天堂信者はオトモダチとマリカーでもやってなさい
その性格じゃオトモダチいそうもないけどなw
スペックがあったほうが楽しいゲーム作れるに決まってるだろ
switchにGT7より楽しいゲームあるか？
スペックがないからGT7のような面白いレースゲーが作れないんだよ 任天堂信者の特徴
自己中で他人の立場になって物を考えることができない
他人の思考が読めない他人の気持ちもわからない
そのくせ自分を愛してくれた人の意見しか聞こうとしない
妄想癖で都合よく事実を捻じ曲げるところがネトウヨにそっく
スペックがないと楽しいゲームが作るわけがないだろ
スペックが要らないならファミコンのピコピコゲームでもやってろ >>69
グランツーリスモ7ではいち早くマリオカートのスタンダードカード的なシフターカートのリバリーが出て
ドンキーコング風のレーシングスーツをまとってる人が居てね
任天堂信者はそういうことをする
もちろん悪いことではない >>70
下手くそは書き込むなって言ってんだろ
何回も同じコト繰り返し言わせんじゃねーよ
タコ坊主
オメーは
オカーチャンのオッパイでも吸いながら
オナニーでもしてろや
ボケカスが ノンクレジットOP｜『頭文字D』後継作TVアニメ『MFゴースト』
https://youtu.be/hVe1kqMZtZg ファミコンなんかちっとも面白くねぇよw
あんなもの楽しめるのファミコン世代のジジイだけだ
任天堂信者たちが任天堂のゲーム機でできる範囲でゲームを楽しんでいこうと決めるのは勝手だが
スペックは楽しさに関係ないとか嘘つくのはやめろ
おまえの間違った信仰を他人に押し付けようとするな >>58
自分はT300RSとTH8Sで
初のハンコンなので他と比較出来ないけど
とにかく楽しいねこれ
>>65
酔いは無くなってくるよね
GT7は慣れたけど
他のゲーム、バイハザードとか
ちょっとしか遊んでないゲームはキツそう..
>>66
ホント時間忘れるので
最近ヘッドホンをしないようにしてるよ
朝から夜はスゲぇw
さっきGT-Rで東京パドック遊んでたら
色々なGT-R達が集まってきて楽しかった
リバリー凝った人も多いのね
マルチ初心者の自分にはスゲー世界だ >>74
GT7は一番酔いやすいタイプ（移動、カメラ回転ともにスムーズ）だから
他のゲームはすぐ慣れるよ
バイオ（移動スムーズ、カメラ回転はスナップ）で普段まるっきり平気でも
ボートに乗るところはいきなり酔ったりする 任天堂信者はファミコンよりswitchのほうが楽しいからswitch買ったんだろ
自分のいってることとやってることが矛盾していることに気付けよ
任天堂信者はゲハに帰れ
そもそも高性能なゲーム機は任天堂信者がいつもやってるような二次元アニメ絵ゲームを動かすことを想定していない
もっと処理の重いグラフィックを動かすことを想定して開発設計されている
二次元アニメ絵のゲームが好きな任天堂信者がPS5を買っても宝の持ち腐れになるだけ このスレって
キチガイと下手くそしかいねーな
グランツーリスモやるヤツがみんなそーなの？
それともグランツーリスモやるとこーなっちゃうの？
さすがグランツーリスモクオリティー そら過疎ってるのにキチガイが毎日何十レスもしてたら普通の人は寄り付かんようになるやろ 任天堂ハードかソニーハードかどちらか片方みたいなこと言いながら速い走り方教えてくれる結構謎の多い人 >>79
ゲームで速くなりたいならACCやってはどうかなドライバー評価ってのがある。ざっくり言うとタイヤに優しく速く安定的に走ると上がる
http://evracing.jp/8316/acc-rating/
なおその人の師匠呼ばわりしてるピカー3とか酷い数字だよ たぶん動画用でまともにやってはいないんだろうけど。 >>79
頑なにDRを出さない時点で速い走り方かの信頼性が無い
まだスギタクのほうが確実に速い(なんだかんだDRはAなので、速いけどダーティープレーをする、昔の漫画のサーキットの狼のピーターソンみたいな感じ) >>54
GIMX使えばSimagicでもいけるぞ 安倍信者（ネトウヨと任天堂信者）は日頃の行いが悪すぎる
あまり調子に乗ってんなよ
おまえら色んな人から恨まれてると思うから気を付けたほうがいいぞ
教祖の安倍晋三が殺されたのは行いが悪いお前らにも責任がある
検察も散々おまえらネトウヨ統一教会を取り逃がしてきたから
今回はけっこう本気モードに見えるしな
正義感溢れる日本人がまだ残っているということだろう
洗脳されやすい馬鹿
任天堂信者とネトウヨ
ゲハ脳おじさんのネトウヨ率は100％
いかにこいつらが馬鹿なのかわるだろ おれはショボいゲーム機（任天堂）にはまったく興味がないし関心もない
未だにゲーム機大戦みたいなノリでショボいゲーム機（任天堂）とプレステを同列にみて噛みついてくるやつがうざいだけな
メタクエストユーザーがPSVR2に噛みついてくるのも同じ
同じゲーム機でもマニア向けとライト層向けで畑が違うだろ
いつまでも子供みたいな事やってんじゃねぇよ任天堂信者兼メタクエストユーザーは >>83
おおありがとうまさにDS-8Xにしためげくんチャンネルでも見たがあれってGMIXだけ買えば良くてDriveHubとか他の機材は要らんのですかね？よく分かってませぬ
>>82
隼人ピーターソン懐かしいな 3.5CSLいいねあとケンアカバも3.5CSLで登場したなそういやこれらのリバリーあるかな >>82
アルファード、ダウンフォースとかほとんどないのに中高速コーナーがとても安定してるんやが
これって車重が重たいから？
もしそうなら、強大なダウンフォース付けられないハイパワーのロードカーとかは軽量化しない、してもステージ1くらいにしたほうが却って乗りやすく踏める？ >>86
Drive Hubは必須じゃないよ
ただジェネさんは動作を安定させるためDrive Hubをプラスして使用を進めている 任天堂信者とネトウヨがどんだけクソなのかは松本人志を擁護しているやつらを見ればわかるだろ
あいつらには善悪の概念はない好きか嫌いか金になるかならないかだけ
安倍晋三を必死に擁護していた連中が松本を擁護している 松本レイプ事件や自民党の裏金問題からわかることは
自民党や維新それら反社ネトウヨ政党を芸能から支えてきた吉本興行の癒着構造
税金中抜きし放題
脱税し放題
裏金作り放題
人を恫喝し放題
女性をレイプし放題
昭和ヤンキーのノリで力こそ正義といわんばかりにやりたい放題
こういう一大反社会グループの頂点に君臨していたのがネトウヨと任天堂信者のアイドル
何故、安倍晋三にそんな力があったのか？
安倍晋三という政治家は裏社会と繋がりの深い家系に生まれた反社サラブレッドだからだ
裏社会と繋がりの深い安倍さんと懇意になりたい
この人を愛国者のように祭り上げ国民を騙し続ければ
我々はずっと甘い汁を吸い続けることができると
安倍晋三の周りには自然とネトウヨのようなクズが群がってくる
安倍晋三が首相になってから国内最大規模の一大反社会組織がのさばり続けた12年間
日本はやっと長い長い冬が終わり春に向かっている
今だけ金だけ自分だけネトウヨや任天堂信者のようなクズがのさばり続けた時代は終わっている
これから更に安倍晋三をヨイショしてきた連中の悪事がバレ逮捕者が出てくるだろう
体制側に属して弱い者イジメをしてきたゲハ脳ネトウヨおじさんも逮捕されないか不安ではなかろうか（笑） ゲハ脳ネトウヨおじさんの書き込みなど他人を不快にさせるだけで何の役にも立たないからな
こんなのがスレを伸ばしても害悪なだけ >>82
判断基準としては
どんなに時間かけて練習しても総29万キロ走るほど走り込んでも微塵も速くならなくて困ってたのを一言で解決してしまってるのよ
誰に聞いても走れば速くなるとしか言われなくて悩んでたからね グランツーリスモのスレは昔からアンチが居ついて誰も寄り付かなくなっていただろ
アンチしかいなかった頃と比べたら今のほうがスレが機能している >>93
下手くそは書き込むなって言ってんだろ
何回も同じコト繰り返し言わせんじゃねーよ
タコ坊主
オメーは
オカーチャンのオッパイでも吸いながら
オナニーでもしてろや
ボケカスが >>94
>グランツーリスモのスレは昔からアンチが居ついて誰も寄り付かなくなっていただろ
>
>アンチしかいなかった頃と比べたら今のほうがスレが機能している
https://i.imgur.com/OvQwcu3.png
これで？ タイムが伸びずに迷走している人はイニシャルＤの最終戦がすごく勉強になるから見返したほうがいいかも
ギリギリのレイトブレーキで奥までブレーキを残して大きなヨーを発生させながら曲げるスタイルが速いと勘違いしているだろ
突っ込みを重視していると最速のコーナーリングができない全体の繋がりで負ける あれは積極的に車を滑らせる藤原拓海だから理に適っていた突っ込み
コーナー進入時に大きく姿勢を乱さない乾信司のほうがフロントタイヤの負担が少なく
4つのタイヤを効率よく使えるぶん速いコーナーリングが可能になる 年末にPS5と共に買ってきてカフェの攻略してるんだけど
ポルシェカップから急に難易度上がるな？
途中で雨降るからミスってコースアウトしたらほぼ勝てねえしでどうしたらいいのよこれ
つーかAIはスリック履いてる割には雨降っても全然挙動乱れねえしでインチキくせえ > ﾜｯﾁｮｲ ab0b-ZDOk [2405:6585:a080:1e00:*]
コイツは自分は速い走りができるアピールしてるくせに
なぜDRは出さないんだ？ 年始から始めたけどハイエースとかプリウスをフルチューンしたらガチクソ速いの草 今より民主党政権の時のほうがネトウヨたちも威勢が良かった
あの頃は中国やっちまえとかネットで喚き散らいしていたが
今そんな事いえなくなっただろ
それだけ日本と中国の国力差が開いてしまったからだ
ネトウヨは親中派＝売国奴だと決め付けているが
他の国と仲良くしようとすることの何が悪い？
安倍晋三を筆頭に反中タカ派のフリをして日本を外資の狩場にし中国に利し続けている
グローバリスト（富裕層の犬）のほうが遥かに害悪だ
ネトウヨはイデオロギーや好き嫌いでしか物事が判断できねぇから安倍晋三のような詐欺師に騙される
任天堂信者にはメタクエストのしょぼいゲームにお似合い
いちいち他所の畑を荒らしにくるな
メタクエストの品質の悪いVRゲームが束になってもGT71本に勝てない
ソニーより任天堂が好きとか
感情でゲームやってるめんどくせーやつはマリオカートでもやっててくれな
おれたちプレステユーザーが不快になるだけ
リアルなゲームより任天堂のような二次元アニメ絵ゲームが日本では人気なのはわかるがな
いい歳こいたおっさんがそんなもの楽しめるわけがねぇｗ
いい加減、任天堂のゲームなんか卒業しろ
あれは女子供が楽しむゲームだからな >>100
アプデで挙動が変わって、今はポルシェはだいぶ乗りやすくなったぞ
初期の挙動ではもっと扱いにくかった 速いコーナーリングがしたいならグリップを曲げることに専念させること
余計な荷重移動はその妨げにしかならない パッドの仕組みをまったく理解していないハンコンおじさんは適当なこといってんなよ
切れ角がオートマで変わるわけがないだろ（そう錯覚しているだけ）
それはパッドのステアリングフォースフィードバック機能が働いてるからだ
この機能は数値上げるとステアリング操作にバネ感がでてしまう
はっきりいってレースでは使い物にはならない
パッドのステアリングフォースフィードバック機能とはなんのか
ハンドルの重さに比例して切れ角小さくなるというもので数値を上げるとその傾向が顕著になる
この機能はパッドでもハンドルの重さを感じることができるようにしたもの（おそらくGT7にしかない機能）
ステアリングの動きが見えるコクピット視点でやると更にステアの重さを感じやすくなる
練習や遊びでは使えるがリニアなステア操作ができなくなりレースでは最小値にするのが常識な 車を曲げるために前荷重にしすぎると逆に曲がらなくなるのだよ
これがわかっていない人が多い過ぎる
車の運転は奥が深くておもしろいだろ？ 前荷重になりすぎたまま突っ込むから曲がらず失速する
失速するからアクセルを開けてアンダーを出しながらハンドルをこじって曲げるしかなくなる
アクセルで曲げようとして唐突にリアが滑ってスピンをする
スピード乗ってないときはむやみにタイヤを滑らせるな なんか身に覚えのある人多いだろ？
みんな最初はそうだから心配するな
そこからステップアップすればいいだけだ 悪循環陥るとゲーム自体がつまらなくなるからな
俺はそういう人たちの手助けをしているだけ
あくまでも楽しく走る事が目的だからな
速く走ることだけが目的ならもっと高いハードルを設定している >>112
アルファード、ダウンフォースとかほとんどないのに中高速コーナーがとても安定してるんやが
これって車重が重たいから？
もしそうなら、強大なダウンフォース付けられないハイパワーのロードカーとかは軽量化しない、してもステージ1くらいにしたほうが却って乗りやすく踏める？ ワードさえちゃんと入れてあれば何もしなくてもこんなもんだな
残念ながらね
https://i.imgur.com/Bc8P6Cn.jpg >>114
下手くそ雑魚野郎は書き込むじゃねー
っていってんだろ
オメー明日トラックに轢かれて
手足バラバラになるな
障害年金貰えて良かったなw 講釈キッズ絶対速くないよね
エクスペリエンスのタイム勝負しようぜ 任天堂信者にはメタクエストのしょぼいゲームにお似合い
いちいち他所の畑を荒らしにくるな
メタクエストの品質の悪いVRゲームが束になってもGT71本に勝てない
ソニーより任天堂が好きとか
感情でゲームやってるめんどくせーやつはマリオカートでもやっててくれな
おれたちプレステユーザーが不快になるだけ
リアルなゲームより任天堂のような二次元アニメ絵ゲームが日本では人気なのはわかるがな
いい歳こいたおっさんがそんなもの楽しめるわけがねぇｗ
いい加減、任天堂のゲームなんか卒業しろ
あれは女子供が楽しむゲームだからな 下手な身分が上手い人かどうかを見る点として
教えることが出来るか を見ている
前スレ733,738の人が非常に強く該当して
実際に自身も速くなってる
皮肉にも任天堂信者言ってる人だけど
ここにいる誰よりも上手い人だろ >>120
下手くそは書き込むじゃねーっていってんだろ
カス野郎 速くても人格に難があってはな
まあ優しい人はレーサーに向かないとはよく言うけど ネットはネトウヨみたいな裏の目的があって人を誘導しようとする悪いおっさんがゴロゴロいるからな
情報を取捨選択する能力がないと騙される
自分と価値観が近い人間（好きな人間）のいってることを真に受けてしまうタイプは騙されやすい
感情よりも知性を前面にだせる人間にならないといけない
日本人は多数派が正常だと勘違いしてしまう人が多い
松本人志のような変態がどれだけいようが変態であることには変わりがない
周りに流されやすく知性がないから松本人志のような変態ジジイにレイプされる
いい歳こいて任天堂信者なんかやってる幼稚なおっさんがまともなわけがあるまい 高橋兄弟のやり取りで大事なところだけ文字起しした
これが理解できれば上級者より速くなるぞ
兄 俺たちが知ってるすべての速いドライバーはコーナー手前で減速が終わった後でもブレーキペダルから足を外さない
弟 フロントに荷重かけたままコーナーの奥に突っ込んでいくためだろ？
兄 厳密にいえば1つのコーナーの中で前半は減速し後半は加速するためにスピードに変化がある
ところが乾信司の走りはコーナーの入口から出口までスピードを変化させないんだ
減速も加速もしないという事はタイヤのグリップをすべて横方向に変えるということで
理論的にはそれが最速のコーナーリングを実現できる
弟 ということはあの走りの最大のメリットは速さだけじゃなくて
兄 そう、タイヤだ 乾信司は疲れて眠る母を起さないようにできるだけ優しい運転を心賭けていた
その優しさと愛が乾信司に究極の速さを与えたのである 作者のどんな思いが籠っているのか理解できない人間はその作品を楽しむことができない
これがアニメに限ったことではなくゲームも同じだ >>120
長嶋茂雄は教えるのド下手だったぞ
教えるのが上手いかどうかと実力は比例しない 物の考え方が常に自己中な甘ったれ任天堂信者は何をやってもすぐ挫折するだろ
お前らはドラテクより人間性を磨くことが先だろう いい歳こいてしょーもないイデオロギーを拗らせて
毎日いかに嫌いな人間を貶めてやるか
そんなことばかり考えている人間ほど頑固なバカが多いから成長もしない ハイエース(救急車)をフルチューニングしてセッティング極めて走らせると存外面白い >>120
それはあなたがもともと下手なだけ
あるいは自演 横に荷重入れるのも、荷重移動の一つなんですけど。
奴は、日本語自体不自由なところが一番の難点。 ウィークリーの虎山14周がどうにもクリアできない、、
なんかコツない？ 4バイト符号なし整数で表現できるのは約42億までだからそれは超えている
8バイト整数なら約1800該までいけるから
100億リミットの理由にはならんだろう
4バイト整数にダミーの0をつけるパターンかもね
1クレジット単位の価格って出てきたっけ？
4バイト符号なし整数で表現できるのは約42億までだからそれは超えている
8バイト整数なら約1800該までいけるから
100億リミットの理由にはならんだろう
4バイト整数にダミーの0をつけるパターンかもね
1クレジット単位の価格って出てきたっけ？
4バイト符号なし整数で表現できるのは約42億までだからそれは超えている
8バイト整数なら約1800該までいけるから
100億リミットの理由にはならんだろう
4バイト整数にダミーの0をつけるパターンかもね
1クレジット単位の価格って出てきたっけ？
4バイト符号なし整数で表現できるのは約42億までだからそれは超えている
8バイト整数なら約1800該までいけるから
100億リミットの理由にはならんだろう
4バイト整数にダミーの0をつけるパターンかもね
1クレジット単位の価格って出てきたっけ？
4バイト符号なし整数で表現できるのは約42億までだからそれは超えている
8バイト整数なら約1800該までいけるから
100億リミットの理由にはならんだろう
4バイト整数にダミーの0をつけるパターンかもね
1クレジット単位の価格って出てきたっけ？
4バイト符号なし整数で表現できるのは約42億までだからそれは超えている
8バイト整数なら約1800該までいけるから
100億リミットの理由にはならんだろう
4バイト整数にダミーの0をつけるパターンかもね
1クレジット単位の価格って出てきたっけ？ いまからGT7デビューよていなんだけど、ホリのRWAでも十分に楽しめますか？ 任天堂信者はキャラゲーで馬鹿を釣る任天堂の人気に便乗して
多数派気取りでプレステならくら貶しても許されるだろうみたいな感じでいるけど
任天堂よりプレステが好きなコアなゲームファンもいる事を忘れるなよ
おまえらはそういう熱心なゲームファンがちゃんとお金を落とすから
GT7のようなハイクオリティなゲームが楽しめる
任天堂信者「赤信号みんなで渡れば怖くない」
赤信号みんなで渡っても公道法違反
馬鹿な行為はみんなでやっても馬鹿な行為でしかない
よく覚えておけ安倍信者 >>135
まー楽しめるよ
ただ、RWAはコントローラーのスティックをハンドルの傾きに割り当ててるだけだから、その操作感をハンコンのそれと思わないで欲しい
RWAを設置するスペースがあるなら、ちょっと頑張ってちゃんとしたハンコン買うのがいいと思う
ハンコンって値段より設置場所であきらめるパターンが多いと思うので恵まれてると思うよ 任天堂ファンならswitchの性能で動くゲームだけやってればいい
GT7のようなゲームに浮気するのは任天堂信者として失格だろ
他所の畑を荒らしてる任天堂信者はオトモダチとマリカーでもやってなさい
その性格じゃオトモダチいそうもないけどなw
スペックがあったほうが楽しいゲーム作れるに決まってるだろ
switchにGT7より楽しいゲームあるか？
スペックがないからGT7のような面白いレースゲーが作れないんだよ >>133
最初の高速コーナーを250キロ以上で曲がることかな
あとはハードタイヤで補給無し
１位は苦戦したが３位ならまだいけるでしょ >>131
下手は承知の上
それまでいかなる方法でもうまくならんかったが
>>120以降はそれだけで何もかもうまくいくようになった
VRに関しては湾岸のキャラに納豆ぶちまけてる人の動画を見る限りだとそこそこの画面揺れあったのと
カートだと真後ろ見れない？みたい >>101
放っておけ 分かって言ってる内容じゃないの見え見えだから しかも具体的な説明がまるで無い
何かの受け売りだろw GT7は下手くそでも楽しめるゲームだからな
自称上級者のほうが楽しめてないだろ >>82
俺もDR Aの真ん中だけどAまでは誰でも頑張れば行ける 本当に上手いのはA+以上だよ このスレは親切な人がいるから
自称上級者もわからないことがあれば聞けばいいんだよ >>142
とは言うものの自分としてはそれで明らか速くなってるからね
抵抗が減ってそんだけ速くなる上にタイヤの減り方も弱くなった コーナーリング速度を上げればラップタイムが縮まる訳じゃない、脱出速度の方が大切
ターンインから向きを変えるポイント、クリップ、出口までのブレーキ、舵角、アクセルとラインをどうマネジメントするのかのイメージ作りが重要だよ
全ての動作がシームレスかつ無理無駄なく素早く出来れば速く走れる
それには屁理屈じゃなく速い人のドライビングを見て練習するしかない >>146
それならそれでいいんじゃないの
貴方がどんなレベルでどう向上したのか分からないけど
少なくとも俺には抽象的で具体性の無い話にしか感じないが >>148
レースの所要時間が短くなって
はっきりしたのはサルディーニャ800が25分20秒から24分50秒くらい
2秒/周ペースで速くなった 毎日欠かさず何十レスもしてたらたまにはまともなアドバイスもあるだろうな
たまたまそれに当たって速くなれたらつい信用してしまう気持ちは理解らんでもない
100人占って99人が大外れでも1人が完璧に当たったら、その1人にとってはその占い師が神の如く映るだろう
インチキ宗教にダマされない事を切に願う >>144
本垢A+だけど下手くそだぞ。速いのは一発のタイムだけ。
デイリーレースでPPから逃げるだけでいいのにレースだとよくやらかすわ
A+でも本当に上手い人はほんの一握りだと思うわ 発作的にPSVR2でGT7を無性にやってみたくなったから淀で7万弱で買ったんだが
今更ながらPSVR2の感想。
これまでに嫌と言うほどPSVR2についての情報は見てきたけど
俺の受けた感覚はそれらとは違った感じだった。
まず立体感云々いう前に、画質がゴミクソ。
ガレージの車一覧の表示で明白なんだが、左上にある枕F1GTRショートテール
がそちらに視線を向けても馬力やらPPが視認出来ないほど画質がゴミってる。
これは視力とかゴーグルの調整とかそんな事以前の問題で、視線ではなく
顔をそちらに向けてやると画質が向上してちゃんと視認出来ることから分かる通り
自分が向いてない方向の画質はゴミとしか表現のしようがない。
実際の走行時においても、コックピットやボディなどの近くの物はそれなりに綺麗に映るんだが
その他の部分が全体的に例えると、昔の新聞のカラー刷りの広告のようなくすんだ発色で
ザラザラとした粒状感が酷い。
別の言い方をするとメチャクチャ質の悪いストリーミングの映像を見ているような感じとも言える。 >>152
てことは、視線は認識してくれなくて、あくまで頭の向きってことか。
いっきにほしくなくなったわ。 前にパッド操作を熱弁してたのを見て
ハンコンのみ出来ることとして
3ペダル+シフターのハンコンによるマニュアル車のフルマニュアル操作では中谷シフトが可能でアプデで弱体化されたとはいえシーケンシャル並みにシフト時間縮められたりする
シフトミスのリスクがあるけどミス無しで2ペダルorパッドのマニュアル車よりはその分速い
筑波で1秒変わるほどではないが >>152
アイトラッキングができてないんだろ
ちゃんと調整した？ >>154
下手くそ雑魚野郎は書き込むじゃねー
っていってんだろ
オメー明日トラックに轢かれて
手足バラバラになるな
障害年金貰えて良かったなw >>154
そうなんや。
オレはマニュアル歴短いし、シフトダウンのブリッピングで少なく吹かす癖ある（エンブレちょい掛ける派）から、遅くなるかもな。 ん？中谷シフトって何だ？セナ足の一種か？
今、シフトって書こうとしたらシカトって変換されて噴いたわ。 最近スポーツモード始めたけどDR Cでもみんな速いな
DR Bにはなれそうにない 確かに立体視という点においては、通常のディスプレイでは再現不可能な表現が出来ているし
よく言われるような双眼鏡で覗いているような感じという感覚はない。
ヘルメットを被っているようなごく自然な感じで違和感はゼロだ。
そしてコーナーにおいてこれまで感じたことのない感覚に驚かされる。
脳が横に？移動したような、一切動いてなどいない体が横移動したような錯覚に捕らわれる
特にシケイン状やS字などの切り返しにおいて強く感じる。
これは実車ではあり得ない、遊園地のどんなアトラクションでも感じたことのない
自然界では感じられない感覚だ。
脳はGが来ると予見しているのに実際には来るはずのもが来ないから、そのような奇妙な感覚になるんだろうな。
これを楽しいと感じるか不快と感じるかは人によるだろうけど、俺としては貴重な経験をした。
VR酔いについては単独走、敵車とのレースでそれぞれ20周くらい走ったけど
吐き気のようなものは全く感じなかった。
車高の低いオープンカウルの車でレースをしても、敵車やスピード感が怖いというような感覚は皆無だ。
特に感動もない。
その代わりに、VRゴーグルの締め付けや重さからくる圧迫感で頭が痛くなる。
連続で１時間もやったらうんざりしてくる。 >>161
そう焦るなよ
やってりゃそのうち周りのスピードに慣れてきて勝てるようになる VRでない通常のゲームにおいては、意外な発見があって面白かった。
試しにマイクラPS4版をやってみたんだが、何か感覚が新鮮だ。
もしやと思って、右目と左目を交互につぶって確認したら「視差が無かった」
これは通常の平面のテレビやディスプレイではあり得ないことで、VRでなくとも
右目と左目に見えているものは視差によって違うのが普通だ。
それがこれまた自然界ではあり得ない物の見え方がするから、脳が混乱するのか
まるでVRのパチモンのような感覚に襲われるから面白い。 このスレVRとハンコンの話題が大半なような。まぁ話題無いってのは分かるけど
v1.40パッチ来て皆で良い意味で賑わってた雰囲気が懐かしい このように色々と興味深い発見に驚かされたが、今日淀で買ってさっき飛び込みで店売りしてきた。
損切り額は約６万円。高い授業料だったな。年初めから完全に気が狂ってる。
ガジェットとして非常に面白い所があったとしてもそれを遥かに超越するマイナス要素
ゴミカス画質、頭重感これらは耐えがたいもので使っているうちに慣れるという次元の物ではない。
俺がPSVR2に適正な値を付けるなら、出しても新品で税込み14980円。
これでも高すぎるくらい。
こんなものを中古だろうが4万以上出して買って愛用しているような奴は相当のキワ者だ。
100年に1人の逸材である俺が駄目といったものは駄目。これはこの世の定理だからな。 平面ディスプレイで視差があったら怖いわ
なんでそんなとんでもない勘違いをしてるやら サキエク結構やったつもりでダッシュボード確認したらまだ3/4しかやってない
すごくストレス溜まるのに何故かやらずにはいられない よくスイートスポットが狭いなどと表現されるが、調整や慣れで何とかなるものじゃないからな。
VRが一般層でも満足のいく形になるにはあと20年はかかるか或いは不可能だと断言しておく。 運良く紹介状が連続で手に入ったからカフェ攻略を止めてハイスピードリンクで金策してるけど作業感ハンパない… 俺はプレミアム会員だからソニーピクチャーズコアで4KHDRの映画を試しに再生してみたら
没入感とか言う前に、寝たきり老人かと言わんばかりの身体的な自由度の無さや
頭重感にとても堪えられた物じゃない。
要するに俺が期待していた全ての点において裏切られ、事前の想像をはるかに超える
マイナス要因に打ちのめされた。 >>157
いつかのアプデで微修正入るまではシーケンシャルと同速シフトが可能だったりする
今は速すぎると補正入る
シフトダウンのブリッピングは実車のように確実に決める必要はないかも
全くしないと駆動輪にブレーキ掛かって変な挙動する 任天堂信者の特徴
自己中で他人の立場になって物を考えることができない
他人の思考が読めない他人の気持ちもわからない
そのくせ自分を愛してくれた人の意見しか聞こうとしない
妄想癖で都合よく事実を捻じ曲げるところがネトウヨにそっく
スペックがないと楽しいゲームが作るわけがないだろ
スペックが要らないならファミコンのピコピコゲームでもやってろ シフトロック回避のヒール＆トゥは
リプレイ時にほんのちょっとアクセルゲージが反応するかしないかくらいの状態で問題ないよ
5ないし6→2ないし3の飛ばしシフトでブレーキに専念する場合最後に調整でほんのちょっとヒール＆トゥすればいい どんだけ任天堂信者が頑張ってもゲームは進化し続ける
進化しないのは任天堂信者と任天堂だけ
20年経とうが任天堂はゲーマーが満足するようなVRゲームは作れないから諦めろ ほらな。ソニーの話してんのに、任天堂ガーって今日も喚いてる基地外。 ちなみに、基地外（きちそと）ってのは、左翼県外活動家って意味な。
オレは気違い（統合失調症）だけど、こいつは活動家な。 >>171
どんな金策してる？
俺は1.39でそれなりに稼いで、コンプまであと６台まで来てるけど、いまやすっからかんだわ、、
今はサルディーニャを無心で走ってる ゲームが進化するということは人間も進化するということ
人間が新しいものに順応できないとゲームも進化しない
任天堂信者は自己中で固定観念に凝り固まっているから新しいものに順応できない
文句ばかりいってるやつは京アニ事件のオタクと同じで自己中なんだよ
他人の立場になって物を考えることができないから作者の意図がわからない
作者の意図がわからないとその作品を十分楽しむことができないからな
これはゲームに限った話ではなく映画もアニメも同じこと
そして進化が止まりいつまでもファミコンがサイコーとか間抜けなことを言い続ける 未クリアで金策しやすいレースは
東京GT-R
チャンピオンシップのWTC700
勝てるのであればチャンピオンシップのWTC600
がいずれも800/1200万 突っ込みは上級者でもミスをする
初心者がイキって突っ込み重視の走りをしているとなかなかタイムは縮まらないと思う
まずは丁寧にコーナーを曲がって車の荷重変化で4つのタイヤの食いつき方がどう変化するのか体で覚えること
立ち上がり重視の走りをしたほうが直線で伸びてタイムが良くなる
俺も若い頃は鬼のタイムアタッカーだったけど、今はエンジョイ派に転向したよ。
ギリギリのせめぎあいも楽しめるし、俺みたいな基本オフのエンジョイ勢でもめっちゃ楽しめる
GT7は歴代のGTシリーズでも課金要求さえクリアできれば最高傑作だって
発売当初から俺は言ってたし >>160
>>152さんが言ってる周辺画像の悪さとアイトラッキング、フォービエンドレンダリング機能に関してはこの動画後半見るといいよ。キャプチャー動画では機能してるみたいだけど装着者にそう見えないのはレンズのせいなのかな〜
https://youtu.be/fr4ih5pQdMo?si=rRXk3jDGDud7w7gi GT7の課金はかなり安くて
当初変な制限はあったけどソシャゲやリアルタイムストラテジーと比べりゃ全然よ
当初は賞金が少なくされて炎上起こしてた人ばかりだったけど
燃える要素どこにあった？
その頃からジャガーVGTでノーザンアイルぐるぐるしてたけど 今より民主党政権の時のほうがネトウヨたちも威勢が良かった
あの頃は中国やっちまえとかネットで喚き散らいしていたが
今そんな事いえなくなっただろ
それだけ日本と中国の国力差が開いてしまったからだ
ネトウヨは親中派＝売国奴だと決め付けているが
他の国と仲良くしようとすることの何が悪い？
安倍晋三を筆頭に反中タカ派のフリをして日本を外資の狩場にし中国に利し続けている
グローバリスト（富裕層の犬）のほうが遥かに害悪だ
ネトウヨはイデオロギーや好き嫌いでしか物事が判断できねぇから安倍晋三のような詐欺師に騙される
任天堂信者にはメタクエストのしょぼいゲームにお似合い
いちいち他所の畑を荒らしにくるな
メタクエストの品質の悪いVRゲームが束になってもGT71本に勝てない
ソニーより任天堂が好きとか
感情でゲームやってるめんどくせーやつはマリオカートでもやっててくれな
おれたちプレステユーザーが不快になるだけ
リアルなゲームより任天堂のような二次元アニメ絵ゲームが日本では人気なのはわかるがな
いい歳こいたおっさんがそんなもの楽しめるわけがねぇｗ
いい加減、任天堂のゲームなんか卒業しろ
あれは女子供が楽しむゲームだからな >>183
ところが乾信司の走りはコーナーの入口から出口までスピードを変化させないんだ
減速も加速もしないという事はタイヤのグリップをすべて横方向に変えるということで
理論的にはそれが最速のコーナーリングを実現できる
って言ってて今度は荷重変化と立上り重視かよw
結局ドライビングなんて何も分かってない受け売りだけの書き込みだってはっきりしたわな >>187
ヘタレクソ雑魚が真っ赤かになって
連投してんじゃねーよ
オメーのせいでスレ荒れてんじゃねーか
はよしねや >>187
クルマやカーブ曲度により変わる説
グランツーリスモ3の規定タイムトライアルのトラ山のロードスターとかローパワー車だと速度維持する運転が必要だし
パワー上がってくると立ち上がりと荷重移動を意識したほうが速くなることが多くなってきてる アバルト金策したいんだけど、どうやってもPPが300を下回らない…
どうすればいいの？ パッドの仕組みをまったく理解していないハンコンおじさんは適当なこといってんなよ
切れ角がオートマで変わるわけがないだろ（そう錯覚しているだけ）
それはパッドのステアリングフォースフィードバック機能が働いてるからだ
この機能は数値上げるとステアリング操作にバネ感がでてしまう
はっきりいってレースでは使い物にはならない
パッドのステアリングフォースフィードバック機能とはなんのか
ハンドルの重さに比例して切れ角小さくなるというもので数値を上げるとその傾向が顕著になる
この機能はパッドでもハンドルの重さを感じることができるようにしたもの（おそらくGT7にしかない機能）
ステアリングの動きが見えるコクピット視点でやると更にステアの重さを感じやすくなる
練習や遊びでは使えるがリニアなステア操作ができなくなりレースでは最小値にするのが常識な >>180
自分はまだLv34だからコンプ目前の人に役立つとは思えないけど
アメリカン・クラブマンカップ700を回してるだけだよ
1レース6分でクリーンボーナス込みで975万
これであと4億稼がないと行けなくて普通にしんどい 全車種集めるより好きな車の全カラー集めてる(´・ω・`) 効率をひとまずおいておいて
いくつかのレースを回していくとか
招待状ってかなり期間長いから今日一日で貯めようとしなくても良さそう 20年
周辺視野
この単語を使うのはPSVR2をネガキャン目的に買った任天堂信者
PSVR2発売されたころから暴れてるやつだからすぐわかる
発売されたころのGT7のVRモードはボカし強かったがアプデで解消された
アプデが入る前に売ってしまったアホなやつだからこいつのいう事は真に受けないほうがいい
長文かつ2つのワードが出てきたらこのアホな任天堂確定 >>194
下手くそは書き込むじゃねーって
言ってんだろ
何回も言わせんな
糞雑魚がw 下手くそと言えるのは教えることができる人だけよ
妥協はしない >>197
下手くそは何をやっても下手くそのまま
下手くそは何を教えても下手くそのまま
可哀想にw
ご愁傷さま プロのアスリートを目指し日々努力している子供たちのは目は輝いているだろ
人は高い集中力で何かに夢中になっていれば周囲に声に惑わさなくなる
ゲハ脳ネトウヨおじさんのように嫌いなものに執拗に粘着することもない
時間がもったいないからだ
毎日アンチ活動ばかりやっているおっさんたちは反面教師だと思えばいい
悪役を演じている霊性の低い魂の腐った愚かな者たち なんだかんだ言っても金策はデイトナ放置が一番楽だよ
遊びながらやるならスパ1時間・ルマン30分
まだやってないならサーキット・エクスペリエンスのオールゴールド目指すのもいい（効率は腕次第） GT7はゲームコントローラーの進化のおかげで下手くそでも難しくても楽しめる
むしろ下手くそのほうがゲームコントローラーの進化の恩恵を受けられる あとはコントローラーを持つ手に伝わる情報をどれだけ感じ取れるかだ
プレーしてれば自然とわかってくるが頭で理解できれば尚良い 今のデイリーの鈴鹿Gr3
自己べからいきなり5秒速くなってたわ
やっぱあの人ただもんじゃない
>>198
あなたは教えることが出来ない下手くそってことね >>203
真っ赤かの雑魚くん
繰り返しますよーーーw
下手くそは何をやっても下手くそのまま
下手くそは何を教えても下手くそのまま
可哀想にw
ご愁傷さま 車に無理させないことと荷重変化と立ち上がりを意識することを念頭に走ってたら難易度設定イージーかノーマルかを疑う領域になってたから
人に聞かないとダメやね
逆に自分で調べると最悪20万キロ無駄に走ることになるから
自己流で調べるのはかなり慎重になったほうがいい >>205
真っ赤かの雑魚くん
繰り返しますよーーーw
下手くそは何をやっても下手くそのまま
下手くそは何を教えても下手くそのまま
可哀想にw
ご愁傷さま 勝手に性能を均一化してくれるクイックレースが優秀すぎる
ソフィーと対戦できるのも良い
ゲームの難易度レースの難易度ダブルハードでやってるけど抜くのに手間取ると1位取れないな >>190
ロークロスミッションとかは装着するとPP下がる >>137
情報ありがとう。もう少し上のモデルを検討してみます。
ロジクールG923かT300RSあたりだとおもうのですがどちらがおすすめですか？他にオススメのモデルはありますか？ オンラインレースもそうだけど
GT7の性能均一化が優秀なのはパワーと重量だけ調整しているところ
車の動きが大きく変わるわけではないのと
どんな車だろうが即レースが楽しめるのが素晴らしい
アンチロールバー
ショックアブソーバ減衰力
バネレート
この3項目はオンラインレースでも調整が可能
最低限の足周りのセッティングができるので自分の走りに合った車に仕上げることができる
GT7はよく考えて作られている洗練されたレーシングゲームだ >>190
エンジンチューンはハイリフトカムシャフトはやらない
やっちまった後なら新品エンジンを買えばエンジンチューンは全てリセットされる さっきまでハコスカでレースやってたけど楽しい車だな
タコメーターはやっぱりアナログが最高だなとしみじみ感じた わたしはネガキャン目的と興味本位でPSVR2を買いました
もちろん酔いは克服できませんでした
なのでもう売ってしまいました
任天堂のVRゲームがやりたいです ちょっと走りのコツがわかるだけで5秒なんかすぐタイムが縮まるからな
思考停止している頭打ちおじさんはアクセルを限界まで踏みことしか頭にないから
ミスしまくりで
またやっちまったわーの繰り返しなんだよ どれだけアクセルを開けられるか
どれだけスピードを落とさないでスムーズに曲がれるか
速く走るにはどちらも大事な要素だが
どちらが省エネで効率的かつタイヤに優しいのか
そんなことはいうまでもなく後者だとわかるだろう
人間は物の考え方次第でいくらでも変わることができる
車をねじ伏せるのが上手いと思い込んでいる
頑固なイキリおじさんはまだまだ伸びしろがある
頑固な性格が成長を妨げているだけ >>208
ホンマや
一気に下がった
さんくす！！ マジでコテハン あ に戻してよ どれがVRパッド君かわからなくなってきた。まあ連投する奴としておくか
だからマジでACCやれって。アンダーオーバー出したり舵角多すぎたりすればミニセクター単位でゲーム側から お前下手くそ って言われるから。 急激なスピード変化はタイヤの負担になるだけでなく
車が挙動を乱しやすく横グリップを低下させる
全体の繋がりが悪くなりタイムが伸びない さっきVRでGR010 HYBRIDに
初めて乗ってみたんだけど
これヤバいね...
リアルでよくこんなの乗ってレース出来るなぁ
試しにルマン深夜の大雨に設定して
レースしてみたけど
他車があると更に訳わからなかった
GT7は雨でも視界は見易い作りなのに GT7の動画テキトーに観てたけど
みんな上手くなってるな
GT7のプレイヤーは着実にレベルが上がっている
PCシムおじさんでは勝てないだろうな 車を振り回しても速いのは4WDだけだ
イキリは4WDに乗れ VRの豪雨のレースの没入感はやばい
すべてのレース豪雨で走りたいくらいだが
雨が降らないコースがけっこうあるからな >>222
そりゃそうでしょ
レブ当てシフトダウンやカマボコや背の高い縁石関係なしのラインなどGT特有の走り方やってたら
他のシムで速く走れなくなっちゃうからな 前か後かみたいな二次元的な極端な荷重コントロールではなく
繊細なペダル操作と荷重コントロールができるようにならないと
車は思い通りに動いてくれない 信長の野望とか三國志やって強いのが架空武将ばかりだったら嫌だよね ゲーム走りなんてものはどのレースシムにも存在する
そういうものを駆使しないと大会では勝てないだろ
現実と異なることをすべて否定したいのならシムやめてリアルレースやってろって話な なんでコテハン無くしたんだろうな
まさか全員からNGされるとは思ってなくて寂しくなっちゃったのかな あーちなみにどうでもいいけど
ゲオに電話で聞いたらPSVR2は買取不可だった。
それ位のものだってことだよVR2ってのは。
VR2に満足して楽しんでいる人には申し訳ないけど、少なくとも俺には
合わなかったという事だとしても
VRなんてのは新しい技術でも何でもないし、どうしようもなくダメな製品に
対して人間が適応しろなんて暴論は納得しかねる
それこそ雇われの工作員だろ。ダメな物をダメと言ったら即任天堂信者扱いとか
理解しかねる。
俺がPS4&PS5のDL版タイトルだけでも400本以上の積みゲーをしている事をもってしても
まだ「任天堂信者」というレッテルを貼るのか？
そんなに大口顧客を舐めた商売したいならしていればいい
どちらにせよコンピューターゲーム市場など縮小の一途でオワコンなのは昨今の
レトロゲームブームをみても明らかな事 PCシムおじさんはPCシムはリアルとかいってるから馬鹿にされる
本当にPCシムがリアルならすべて同じような挙動になっているはずだ Gran Turismo VGT 2024夏 発売予定 この長文おじさんは初代PSVRのときから同じこといってるからな
初代PSVRで酔いを克服できなかったもやしのくせに
ネガキャン目的でPSVR2を買う任天堂バカ信者 PSVR2って初代同様、既にオワコン確定しょ
だって全然売れて無いんですけどw 売ったPSVR2にいつまでも粘着している時点で正体がバレていることに気付かない
任天堂は嫌いでも好きでもないが任天堂信者てほんと性格の悪い馬鹿しかないよな
安倍晋三や松本人志を擁護しているような連中にモラルや常識があるわけがないけどな 俺には売れてないPSVR2より売れまくったswitchのほうが終わってるように見えるがな >>209
俺はこのスレでカースト低めのG29だからな、、、
他の使ったことないからオススメできないや ちなみに俺はG29+PSVR2で遊んでる
新コース欲しいなぁ
MFゴーストのコースを走らせてくれたら死んでもいい 山内も可哀想に
PSVR2対応に工数と金かけさせられて、、
アレがなけりゃリアルサーキットの10や20追加されて
ユーザーの批判を受けるコトもなかったのにな >>216
5秒縮むなんてDR E-Dくらいのレベル
どんだけ遅いんだって話しよ DR Aだったら世界最速レコードから2-3秒落ちくらいでは走れるからな だからお前の言ってる話がどれだけ低レベルなのか自覚しろよ 教え方がすごいんじゃなくて全然大したことないことをドヤって語ってるのが面白いの、それを初心者が5秒縮まったすごい！ってなってるのがもうwww
よかったね 67500円でT300RSGTとTH8S買える今ならG29+シフターよりこっちのほうが良さそうな気はする
G29はFFBがそこまで強くなくFFBモーターが熱くなりやすくて夏場のデイリーレースでトルク抜けする どんだけ任天堂switchが売れたのか知らないが任天堂信者は調子に乗り過ぎだぞ
ピカチューの着ぐるみで赤信号みんなで渡れば恐くないのもけっこうだが
全体でみたらお前らのような変態は少数派だということを忘れるなよ オンラインレースでピカチューリバリーのやつが荒らしまくってたの思い出してしまったわ（笑） >>248
今どきそんな古くせープラスチックのゴミ
勧めんなよ >>247
自分の運が悪いんだろうけど聞いても「自分で調べろ」気質が強くて基本的なことも教えてもらえずG29をオーバーヒートさせながら走り込んでも何もつかめなくて地獄でした
自分で調べるのはダメだね
正解でないことのほうが多い EGスワップなしでデイトナ金策できる車種ってありますか
バラストとパワー下げでPP200以下のダミーセッティングシート状態と、本チャンセッティングシート状態でなるべく速いを両立できる車種・・・ 公開されていたスバルの6連星デカールが通報されたかで削除されて
ニンテンドーやインテルのデカールがしぶとく残ってたりするのがグランツーリスモクオリティ PSVR2が楽しめない体質の任天堂信者は人生そうとう損しているけどな
任天堂信者がこれ以上のレースゲー体験ができるのは一体何年後になるんだろうな
それまで生きてればいいがな（笑）
今のPSVR2はアップデートを繰り返し発売当初よりグラがくっきりしてるからな
売るのが早かったなー
バイオRE4のVRモードやってたけどGT7に浮気してばかりいるから全然進まん
GT7より楽しいゲームはしばらく出てこないだろうな
GT7のためだけにPSVR2を買う価値は十分ある一生遊べるわ
GT7のVRモードの圧倒的な火力の前では
ぶっちゃけPCのレーシムも全部ゴミレベルよ
ゲームジャンル関係なくGT7は我ゲーム人生最高のゲームといっても過言ではないな
それくらいGT7のVRモードは完成されてる >>252
心が弱ってる時に優しく諭されるとどんなに怪しげな人の怪しげな言葉でも神の御言葉に聞こえてしまうよね
今の君がまさにそれ 何も考えなくても練習してれば速くなる
理論的に走れるようになればもっと速くなる
技術が備われば更にもっと速くなる
ブレーキは強く踏み込まない
ステアリング操作は最低限
荷重移動も最小限
車に余計なストレスを与えないナチュラルな走り
イニシャルDで例えるならラスボス乾信二ような走りが舗装路では一番速い そうそうデイリーのレースでスーパーマリオアドバンス2パッケージリバリーの人居たわ
それこそ任天堂信者言ってる人が同席してたらチャットでキレてそうな完璧なスーパーマリオアドバンス2パッケージリバリーで
前の方でスタートして前の方でゴールしてた
一方でチャットで日本人同士がやりあってて民度の悪さ醸し出しながらDNFしてた
自身リアルスズキ乗りなんでスズキの隼2個とターボ積んだオープンGr3使用 >>253
なるべく速く…がどれくらいか分からんけど、S660での輪ゴム金策を今日から始めた俺の場合、輪ゴムで１周1'03くらい。
で、ナイトロ限度の10周でクリンボ付きで2500マンくらい。
ちなみに、さっき教えてもらったアバルトでもやってみたが、スタート直後から暴れまくるんで止めた。 あとは
SPORT時代のクレジット稼ぎの最高効率がGr1モンツァシケインなしでGr1の車しかまともに乗ってなかった時期もあった
Gr1もといLMPクラスはダウンフォースでベタ付けなるから>>258をほぼ破る走り方してもダウンフォースでどうにかなってたのかも
7のサルディーニャのサキエクのみリトライせず一発ゴールドだったし 今より民主党政権の時のほうがネトウヨたちも威勢が良かった
あの頃は中国やっちまえとかネットで喚き散らいしていたが
今そんな事いえなくなっただろ
それだけ日本と中国の国力差が開いてしまったからだ
ネトウヨは親中派＝売国奴だと決め付けているが
他の国と仲良くしようとすることの何が悪い？
安倍晋三を筆頭に反中タカ派のフリをして日本を外資の狩場にし中国に利し続けている
グローバリスト（富裕層の犬）のほうが遥かに害悪だ
ネトウヨはイデオロギーや好き嫌いでしか物事が判断できねぇから安倍晋三のような詐欺師に騙される >>262
前後ともにSS履いてる
ローリングスタートの時点で白煙出しまくってる >>264
そらあかん
リアだけRSにしてみ
大分マシになるよ
急ハンとか切ったらアウトだけど 任天堂信者にはメタクエストのしょぼいゲームにお似合い
いちいち他所の畑を荒らしにくるな
メタクエストの品質の悪いVRゲームが束になってもGT71本に勝てない
ソニーより任天堂が好きとか
感情でゲームやってるめんどくせーやつはマリオカートでもやっててくれな
おれたちプレステユーザーが不快になるだけ
リアルなゲームより任天堂のような二次元アニメ絵ゲームが日本では人気なのはわかるがな
いい歳こいたおっさんがそんなもの楽しめるわけがねぇｗ
いい加減、任天堂のゲームなんか卒業しろ
あれは女子供が楽しむゲームだからな ネトウヨと任天堂信者は共通点は自身のイデオロギーを満たすために人を誘導しようとするところ
こういう利己的な人間のいうことは信じてはいけない
裏の目的があるから嘘しかいわない
このスレでユーザー目線の利他的な書き込みをしているは俺くらいだろう >>265
さんくす
タイヤ替えてバラスト少し積んだら安定するようになった
ナイトロ気にしなくていいんで20周で輪ゴムで放置してみるわ もしかしてスポーツタイヤってソフトに行くほどウェット弱くなる？
いくらなんでも敵車のウェットが速すぎる 世の中には正道から外れた外道はたくさんいるが
カルトの特徴は自分が外道だという自覚がまったくないところな
ネトウヨが崇拝しているイスラエルやアメリカは選民思想にかぶれたカルトの最たる国
類は友を呼ぶカルトはカルト呼ぶ
カルトは争いを好み人々を分断対立させようとする
カルトに支配されたくないなら一人ひとりが強い者に媚びるのをやめて弱い者を助け結束すること あとは
車内視点メインなのでノーマルビューがこうなって難しいという点
なるべく目線で写したけどこれでノーマルビューやるのは縛りよ
モニター位置もアームの耐性的にあんま動かしたくない
https://i.imgur.com/YkTwECc.jpg
https://i.imgur.com/iPEC73r.jpg >>216
5秒縮まるレベルとかホント下手なんだな
DR A＋のゲージ3分の1未満の奴はGT7の走り方語るなよ サキエクやライセンスやってるけどダートコースとスノーコースはホント意地悪だな〜
オリジナルコースはこれがイヤ
いくらでも意地悪なコース作れるからな
リアルでダートなんて走ったことないけど雪道はある
なんとなく雪道感はでてるだけに意地悪さえなければ楽しめるのに残念だわ >>273
よくも時代遅れのプラスチックゴミハンコンの画像を出して
偉そうに講釈たれてんな
恥ずかしくねーのw >>274
なら走り方語ってどうぞ
>>275
言っても雪道をスパイクで走らないので
普段雪道氷道の走り方がまるで役に立たないのがね
一般的なスタッドレスタイヤやアルペンタイヤも追加して欲しいところ >>277
よくも時代遅れのプラスチックゴミハンコンの画像を出して
偉そうに講釈たれてんな
恥ずかしくねーのw メニューブックのネイションズカップが急にむつかしくなった気がするもうそろそろ
限界かも６２才 >>275
オリジナルコースだから意地悪、リアルコースだから素直という二元論は成立せんよ
リアルコースにだって意地悪なコーナーは幾らでもあるし素直なオリジナルコースも然り しかし、この輪ゴム金策はいつまでやらせてくれるかな
時給だとサルディーニャのほうがいいけど、なにより放置できるのは助かる
あとイタリア２つ、ドイツ１つでコンプなんだけど、20億クラスだとしんどいな、、、
明日はすることないし、１日中やってそうだわ、、 ＞オリジナルコースだから意地悪、リアルコースだから素直という二元論は成立せんよ
リアルコースはリアルコース通りに作るしかないが
オリジナルコースは意地悪にしようとすればいくらでも意地悪く作れる
ってことを言ってるんだよ
それは間違い無いでしょ 任天堂信者はキャラゲーで馬鹿を釣る任天堂の人気に便乗して
多数派気取りでプレステならくら貶しても許されるだろうみたいな感じでいるけど
任天堂よりプレステが好きなコアなゲームファンもいる事を忘れるなよ
おまえらはそういう熱心なゲームファンがちゃんとお金を落とすから
GT7のようなハイクオリティなゲームが楽しめる
任天堂信者「赤信号みんなで渡れば怖くない」
赤信号みんなで渡っても公道法違反
馬鹿な行為はみんなでやっても馬鹿な行為でしかない
よく覚えておけ安倍信者 はじめてやったオンライン対戦ゲームって東風荘っていうPCのマージャンゲームだった気がする
知らん人とチャットしながらマージャンして楽しかった
東風荘はなぜか無料でできたんだよなぁ >>274
DR A＋のゲージ3分の1程度とかホント下手なんだな
ゲージカンスト以下の奴はGT7の走り方語るなよ >>282
リアルコースにもコース設計者というのがいて、その設計者次第でいくらでも意地悪に作れる
オリジナルコースはその設計者が山内(もしくはその部下)というだけの話 >>286
それはその通りだね
GT７オリジナルコースはGT7のデザイナーがいくらでも意地悪に作れるが
リアルコースはリアルコース以上に意地悪には作れない
ていえば正しいよね >>258
嘘こけ。
そもそもお前、舗装路って鏡面の平面だと思ってるだろ。
コーナーにジャンピングスポットあるのなんか当たり前だぞ。
机上の空論垂れ流すのもいいかげんにしろよ。 >>263
詐欺師はお前だ。学会の回しもんか？
他の国と仲良くして何が悪いかって？
日本人やこの日本（国土から制度や伝統まで）を潰して、害人に寄生させ、
更には、厨国の属国にして、植民地支配させようとすることを、売国っつってんだよ！
言っとくが、日本は欧米の植民地支配からアジアを開放した、世界最古の国だぞ。 平均速度が高すぎて安全性皆無なハイスピードリンクとレッドロックバレー
現実で存在したら大事故連発のドラゴントレイルシーサイド
むしろ国際サーキット化できそうなグランバレー
この辺がグランツーリスモオリジナルでかなり印象深い >>283
学会信者は多数派気取りでキャラゲーうんぬんと言ってやろうか？w このゲームは荷重移動とか考えない方が良いよ
ブレーキの戻し方で曲がる量が極端に変わるし鈴鹿の1コーナーとか高速域で強く踏むと安定するけどちょい踏みで入るとスピンする荷重移動や摩擦円とか低速域と高速域で動きに一貫性無いから意識するだけ無駄
コーナー毎に適正な踏み込み量が存在するからそれを試すしか無いよ
ハンドル切り量は1速と2速の境目の速度までは170度それ以上は90度までプラス10度くらいまでは切り込んでも良いけど極端にタイヤ摩耗するから曲がれる速度までしっかり落とすことを意識すると良いと思う
予選一発はタイヤギャー鳴らしても良いけど耐久はヒョロヒョロ音が最適でキー音は限界ギャー音は問題外
まぁ練習頑張れ どうせ荒唐無稽なコース作るなら宙返りとか海底のチューブの中を走るとかにすればいいのに >>296
そんなんいらんから、ちゃんと車が、飛んでったりコケたりしてほしい。 単純に平面大画面でGTやってみたかったから、GTSをVR2でやってみた
なんかクルマのアップグレードこれでええやんと思ってしまった
あとイベントがたくさんあってええね >>300
グランツスポーツは、白いフェラーリもらって、
ずっと、ドリフトの筑波に合わせて、テールスライドさせて遊んでた。
他に全く興味が向かなかった。 まあまあ落ち着けよ
パッドVR君の走り方は決して悪くないんだよ
ただこれは耐久レースのロングスティントでタイヤを保たせる走りでね、予選一発のタイムアタックや順位争いのバトルの走りではない はよぅk11マーチ出してくれ！
あの頃はマーチカップでも全日本ラリーでも使われてた名車じゃんかよ！
オレなんか実車取ってあるぞ。 >>303
オレをあんな基地外といっしょにするな！ 昇◯峡グリ◯ンライン一本で、A200がドロドロだぞ。耐久なんか知るか。 時給650円の一人制コンビニで働いて、買ったばっかのおニューのコンフォートタイヤだぞ。 >>285
カンストしてる人なんて日本に数人しか居ないだろ >>305
君のことをパッドVRと言ったんじゃないよ GT4のエル・キャピタン好きだったなぁ
今トライアルマウンテンのタイムアタックやってるけどこのコースはあんま面白くない 412:(ﾜｯﾁｮｲ 3f33-lPee [157.147.201.174])：[sage]：2023/12/29(金) 06:12:32.94 ID:G0ZgU/U60
？？「オリジナルサーキットは作るの楽なんだよ！役目終えたとかとんでもない」
前スレ見てマジでこれかと思ったわ
山内日本除き海外のオリジナルコースに関してはラクしたいんやろ？
だからつまらんのよ >>309
すまねぇ。見間違えた。
あと、真意がやっと解った。
オレは、いざというところでタイヤ使い切れなきゃダメ、という考えの前提で物言ってた。多分、荒らしの子もそう。
あんたは、状況に応じてタイヤ使い分けようね、って言ってくれとったのね。
誤解してすまん。 任天堂信者は劣等感丸出しやな
おまえが低スペックなのは生ぬるい環境で育ったからだ
恨むならお前みたいなクズを甘やかしてきた馬鹿な親を恨め このスレ
キチガイと下手糞しかいねー
さすがグランツーリスモクオリティー GT4からのハイスピードリンクのヤバさはフィットとかのコンパクトカーでボトムスピード100km/h超えること
オーバル除くと市販コンパクトでボトム100km/h超えのサーキットはあるだろうか？ >>303
今のところその耐久向けの走り方はできてるみたいだけどスプリントや予選の走り方というのがあんまわからん
つべでは某納豆の人がDR:A+でスプリントで速そうな走らせ方してるけどGT6でフロントタイヤから煙撒き散らしながら走るのは絶対違うし
スキール音を鳴らすくらい攻めていいものかも微妙
いまのところ鳴るか鳴らないかが一番速い >>203
鈴鹿エクスペリエンス金取った後の自己ベスト5秒更新ではないんでしょ？GT7で言えばデモ見たほうが良くない？ >>318
下手くそは書き込むじゃねーって
言ってんだろ
何回も言わせんな
糞雑魚がw 任天堂信者はほんま粘着質でしつこいな
駄文から伝わってくるのは性格の悪さと負のエネルギーだけ
速度によって動きが変わるGT7が正常なんだよ
アンチは他のゲームの方がリアルだと思い込んでいるから繊細なブレーキ操作が身に付かない
高速域でスピンするのはGT7のせいではお前が下手なだけ
任天堂信者は劣等感丸出しやな
おまえが低スペックなのは生ぬるい環境で育ったからだ
恨むならお前みたいなクズを甘やかしてきた馬鹿な親を恨め >>321
オレがいつ高速域でスピンしたんだよw
オレの運転で、実車でもゲームでも、失敗（故意にで無く）でフルスピンしたこと一回もねーぞ。
リアルでオレを知ってるなら、いつ、オレが失敗でフルスピンしたか、言ってみな。
孵化してんじゃねーぞ。 だいたい、お前オレの親知ってんのかよ？
元父親は今はクソ詐欺師になってるけど、オレを幼稚園で捨てて出てったから関係ねーし、
母は検索に名前残ってる学者だけど、もう10年以上も前に生きてねーぞ。
低スペックとか生ぬるいとかクズとか抜かしてるけど、
お前はオレと比べてどう高スペックで熱くてスーパーなのか、
試しに例をあげてみろよ。 >>317
せっかく架空で、しかも仮想なんだからそういうのでいいんだよね
だから深森も改修して要らんかった >>240
2p9ですが俺なんてPS4でハンコン持ってない...
G29でも十分に楽しめますか？安価な方が家計的にも助かるので.. >>319
そもそも鈴鹿はエクスペリエンス触ってない
前に同じレギュでスポーツモードで走ったときの自己ベストとの比較
車も同じスズキ
1周8秒も離されてどうしろと状態だった あのクソガキ、言いたい放題言って、証拠出せつったら逃げやがった。 >>210
> アンチロールバー
> ショックアブソーバ減衰力
> バネレート
> この3項目はオンラインレースでも調整が可能
できないよ >>326
金がなけりゃしょうがない
安かろう悪かろうの典型
基本設計17年前のゴミだぞ >>256
>>260
やっぱ軽やほぼ軽に近い車しかだめなんだな・・・ >>326
妥協せずお金を出せる範囲で高いほうがいい
T300RSGTをフォースフィードバック最高とかやると子供が危険とも聞くが >>326
240だけど、とりあえず俺にとっては人生初体験がG29でそれ以降誰にもカラダを許してないから他のハンコンについては分からない
そんな俺ではあるけど、正直言ってめちゃくちゃ楽しい
GT7に限らず、ザクルーやニード・フォー・スピードでも当然使えるし、車ゲーが化けるよ
特にザクルー２はマップが広いんで、俺の場合は実世界のラジオとかAudibleとか聴きながら、普通にドライブ感覚で何時間も流してることもある
熱暴走とかはしたことないし、俺の場合は折りたたみ机にくっつけてる関係でFFBも低めに設定してるから、物足りないと思ったことはない
俺はPS4+GTSのころに尼のBLACKFRIDAYで32000円くらいで買ったけど、今は少し高くなってるね
ただ、他のハンコンに比べて評価は高くないようなので、そこは他と比べたことがある人の意見を聞いてみて欲しい セッティングといえば
そのアンチロールバーの説明でリア強めるとオーバーみたいなこと書いてあるけどこれグリップ限界までは逆にアンダー方向に行って
フロント強くするとオーバーになっていくという
それどころか足回り入れて車高下げて脚硬めでキャンバー付けてノーマル脚より遅くなるとか普通にあるから難しい
安定性は上がるけど舵角増えるし >>335
アンチロールバーは、ロール抑制するんだから、その辺を脳内でうにうにすると、そうなるやね。
トーイン入れてる？アウト側に荷重乗ってる時、舵角プラス効果あるかも。 たださ、タイヤの接地面減らしてくと、グリップ落ちるから、どっちに振るか？だよね。 レッドブルとか持ってねぇよ
ふざけんなよ1億おれにもくれよ >>335
ヘタレ糞坊主が毎日毎日
真っ赤かになって嘘ばっかほざいてんなよ
下手くそ雑魚野郎は書き込むじゃねー
っていってんだろ
オメー明日トラックに轢かれて
手足バラバラになるな
障害年金貰えて良かったなw >>335
そもそもさ、バネで接地圧、ショックでストロークスピードを、路面を追随するように調節するもんだろ？
だから、動かない足は平地でしかおいしくないんだよね。 >>340
いや、コレは基本合ってるから。
フロントとリアのバランス（フロント逃がすかリア逃がすか）、て観点とかは抜けてるけど。 >>329
レースによって出来るレースと出来ないレースがあるよ 義務・使用可能タイヤやピット義務の有無がレースによって異なると同じように >>338
今週のウィークリーはレッドブル持ってない人はやらない方がいいよね
買ってチケット全部回収しても購入代金の方が高いんだもん >>335
コイツ毎日くだらねーコト言って
スレ汚しなんだよな
コイツみてーなののせいでスレ滅茶苦茶になってんだよ
はよしねや >>346
自分で調べる様になって、大きな進歩じゃないか。 フロントトーインはリアル車仲間も言ってて
キャンバー付けててタイヤの外側使うためと言ってた
そのへんも考慮すべきかも
脚を固めると旋回ブレーキングでの安定性がかなり上がるんで
耐久レースとか周回数多いレースでは脚固める必要を感じる
アルザス順走のテストコースピット先の左に曲がりながら右ヘアピンのところ散らかりまくってね >>345
あれって25周年アニバーサリー車では参加できないんだっけ？ これまでウィークリー全部やってきたけどレッドブル買わせるのはきちーわ
2台持ちの車売って何とかクリアしたが ネトウヨ「日本は欧米に立ち向かった最古の国（たぶん歴史のある国という意味）」
欧米というかアメリカのポチが偉そうにいうな（笑）
欧米に立ち向かった先人はアメリカに洗脳されたインチキな愛国者を見て泣いてるわ >>349
参加できる
いつもらったのかは忘れたけどカラフルなやつだよね ネトウヨは洗脳されすぎな
自分の頭で考えられる大人になれよ
アメリカに洗脳された馬鹿が都合のいい情報を鵜呑みにしているだけ
おまえが気付いていないだけ
敗戦後の日本人を象徴する絵に描いたバカのことをネトウヨっていうんだよ アメリカに洗脳されたネトウヨには理解できなかったのかもしれないが
おれはアメリカに追従していても日本には未来はないと言ってるんだよ
安倍晋三を支持してはいけないという言い続けた本当に意味もそこにある
アメリカのいいなりの政治家は絶対支持してはいけないと言ってんだよ
そのアメリカは力が衰えてもはや覇権国ではない
追い詰められなにをするかわからない危険な状態だからな
アメリカのさじ加減でいかようにもなる状態がいかに危険なのかわからないのか低能どもが >>351
違ってたらスマン
カフェのメニューブックのNo.39をクリアしたらユーズドカーのところで売却出来るはず GT7てダウンフォースを強くできずに軽量かつ大場力化してくとPPがある程度から上がらなくなって
出来上がった車もいつまでも空転したりカーブで曲げただけでスピンモードになるようなクソ車に変貌する
LT5？ロードスターとかK20Cミニとかまさにクソ車化して扱えなさ過ぎる
馬力がありダウンフォースが十分に確保できないならある程度の重量は必要そう
加えて重心の高い低いが影響すると聞いたことがある
低いと曲げやすいが曲げのピークが弱いとか
高いとその逆とか ネトウヨは敗戦後アメリカに寝返った戦争犯罪者たちが作った都合の良い右翼思想に毒されている
日本会議や統一教会が広めているインチキな愛国右翼思想 日本のメディアは北陸震災の悲惨な状態を伝えないで
ウクライナ支援を続けろと戦争を煽ってばかりいるだろ
もう日本はすでに黄色信号が点灯していると思えよ >>355
あれなんですよね
考えることが必ず良いことになるのであれば皆考えるわけですけど
考えてグランツーリスモ7で20万キロ無駄に走るような人が考えたところで何も生まないわけですよ
意味のない走り込みをしてもなんの意味もなかったからね
まして自分考えて病院送りにされかけましたから
考えるということを考えたほうが良い 戦争が始まったらもうウクライナみたいに反対派は粛清されるからな
日本は完全にアメリカの意向のまま思うがままにされる
自衛隊は最前線に送られ下手したら米軍基地がある日本が的にされるわ アメリカの軍事力ではどうにもならねぇことがウクライナをみてわかっただろ
アメリカから自立できないネトウヨはそろそろ目を覚ませよ 日本が戦争に負けてアメリカの属国状態になり米ソ冷戦が始まり
アメリカの意識がソ連に向いていたから日本は経済発展することができた
ネトウヨはたまたまイージーな時代に生まれ金のある家に生まれただけ
だからいつまでも昭和の感覚が抜けきらない
アメリカに追従して自民党に投票しとけば安泰だと思い込んでいる
そんな時代はとっくの昔に終わってんだよ マスターライセンスの難易度教えて
S-6：ミシュラン・レースウェイ・ロード・アトランタ
S-7：ワトキンズ・グレン
S-9：レッドブル・リンク
の３つを難しい順に並べるとどうなりますか？（どれくらい難しいかも教えてくれると嬉しい） なぁ、基地外、ここはグランツのスレだ、って何度言われれば分かるんだ？
低能はお前だ。
ついでに返事してやるが、日本が的になる？馬鹿も休み休み言え。建国以来常に的だわ。
何がポチだ。お前はよしりんか？アメリカは冷戦期以来の同盟国だ。その始まりはマッカーサーが、畏れ多くも昭和の天皇陛下様に謁見した時に、その御神格に感服したことから始まる。東日本大震災においても、米軍は「オペレーショントモダチ」等、多大なる支援をしてくれておる。
遡れば、ペリー来航で開国して文明国になった歴史もある。
お前らパヨクは「米軍基地があるから攻撃される」とか抜かしてるが、無かったらとっくに、最低でも分断されてるぞ。
自分が利敵行為・売国行為をしてることくらい、いい加減に認識しろ。この無能！ アメリカは日本を守ってくれねーよ
ネトウヨはそろそろ現実と向き合え
おまえらがアメリカのいいなりの自民党を支持してきて日本は少しでも良くなったのか >>368
だから自衛隊が守ってくれれる環境を創るのを邪魔してるお前らが、邪魔なのよ。
お前こそ現実見ろよ。
自民党にすり替えるなよ。お前らが、元凶のくせに。 日本が置かれてる状態と今の難しい国際情勢は
軍事力でどうこうできる問題じゃねぇんだよ
アメリカに洗脳されたバカは何でも物質（軍事力）で解決できると思っているからな
極端な話ロシアから核が飛んで来たら日本は終わりだろう 日本が選択肢を多く持つことが大事だ
西側＝正義 東側＝悪の枢軸国
みたいな欧米のプロパガンダには便乗しないことな
日本は日本アメリカはアメリカ
日本はアメリカのいいなりではなく日本独自の外交ができる国になることな
思考停止したアメリカのポチ自民党なんか論外中の論外だということがわからねぇのか >>371
何もわかってねぇな。だから日本が、核持つべきなんだよ。抑止力としてな。
だいたい、核は首都には使わない。交渉のチャンネルが無くなるから。コレ常識な。
使いづらい張り子の虎兵器なんだよ。
厨国とか監視カメラで一人ひとり管理して、
他国にも移民の振りした民兵送り込んで警察組織作って、
逆らったら一人ひとり抹殺しようとしてるぞ。
日本は無人兵器において進んでるから、予算と世論さえあれば、対抗できるんだよ。 あ、今、オダスト寸前に飯食いに来て、ヤニ吸ってる。
またな。 アメリカの犬「ロシアを敗北させないといけない」
本当にそうなのか？こんな危険な遊びが日本の国益になるのか真面目に考えろよ
ロシアはアメリカとは犬猿の仲だから
ロシアがアメリカに従うことなどまずありえないし
日本みたいに欧米のポチに甘んじることはまずないからな 昨日からアバルト金策しててようやく20億目前まで辿り着いた…
時給1.2億ってとこだけど、1.40のときはわずか20分で1.5億だったんだよなぁ
まぁでもこの金策も次のアプデで潰されかねないし、サルディーニャ走るよりはよっぽどマシだから、もう少しがんばろう アメリカはもう内戦状態で国家として体をなしていない
国民の心がバラバラで兵隊も集まらない
だから日本のようなアメリカのいいなりの国を利用しようとしている
ウクライナもロシア嫌いのアメリカ民主党が仕掛けた戦争
アメリカは他国を利用してこういう戦争を仕掛けているだけな
もうアメリカの世界支配は終わりつつある
日本は先の時代を見据えて動かないといけない
いつまでもアメリカのポチをやっていたらウクライナみたいになるだけな >>377
アホ。ウクライナがなぜ攻められたか、わかってないのか。ウクライナが核を廃絶したからと、日本攻めの実験だぞ。
厨国の方が数倍こえぇぞ。もう民兵が日本に浸透しきっとる。
お前らがスパイ防止法すらつくらせないからだぞ。
韓国を日本は同盟国として扱ってるけど、竹島取ってったまま、事実無根の因縁つけて解決済のはずの金とってく上、いつでもあっちにつく気だしな。
日本に味方してくれる可能性のあるアジアの他のでかい核保有国っつったらインド位じゃねーのか。 ちなみに、本当に、核の傘に入れてくれとるのも、インドだぞ。
オレはいつも、露助だけは信用するな！と言われて育ってるんだ。
お前ら、そんなに共産党が好きなら、半島でもシベリアでも、さっさと出てけよ。 あぁ、今のPS5て2000番代なのね
招待制のやつは1200番代みたいで2000番代アマゾンや楽天で見たら値段高いし
直販か実店舗凸かね
アマゾンだと現金(ギフト券化)とクレカ併用払いできるんだけど
こすいなぁ 米ソ冷戦後のアメリカの行いが悪すぎた
ソ連が解体してロシアはアメリカ型の経済システムを取り入れたが
アメリカは大国ロシアを発展途上国並みの扱いでロシアの富を根こそぎ収奪しようとした
せめて他の先進国並みの扱いをしていれば友好国になっていただろう
自ら撒いた種で反米国を増やし続けているだけ
アメリカが反省してどの国とも対等に付き合うことができれば
日本にとっても国益になる アメリカの世界戦略に追従するのではなく
アメリカに世界支配を諦めさせることが日本の役割だ
金の力で人を支配しようなど思い上がりも甚だしい ロシアの富w凍った雑木林と殺人鬼とか、あんま笑わすなよ。
お前らの憧れの共産主義だか社会主義の成れの果てじゃねーか。
さっさと引っ越せ。 資本家に世界中の富が集まるアメリカ型資本主義では人々は幸せにならない
不労所得で贅沢三昧な暮らしをしているクズがのさばる金融経済システムを他国に押し付けてきたアメリカが悪い
労働者には労働に見合った対価を払わないといけない
日銀の刷った金が株式ではなく実体経済に回れば日本の最低賃金は2000円になっている >>387
本気でアホなんだな。
賃金が二千円になったら、物の値段も上がることにも気付けんのか？
不労所得とか差別してるけど、それは頭脳労働に対する正統な報酬なんだよ。
さっさと引っ越して、肉体労働のみしながら、さぼった奴にご飯配るな！て、デモでもしてろよ。 あ、あっちでデモとかしたら、抹殺されるんだっけ？w ネトウヨはたまたまイージーな時代に生まれ
たまたま金のある家に生まれただけ
多くの非正規労働者たちは自民党とネトウヨに中抜きれ
賃金が上がらないコストプッシュインフレ物価高に苦しんでいる たまたまイージーな環境で生まれ甘やかされて育ち
ネット黎明期から掲示板に入り浸り
毎日5CH（旧2CH）でわめいてれば世の中が思い通りになると思ってる甘ったれたジジイのことをネトウヨっていうんだよ >>390
てことは、パヨクはお里が知れる血筋同士でしか結婚できなかった夫婦の子供ってことでいいな。
しかも、まともな行いしてれば、見初められたりするけど、それもなかった、ってことでいいな？
あれ？さっきオレの親がどうこう言ってなかったっけ？
主張がコロコロ変わる奴は詐欺師とか言ってなかったっけ？
語るに落ちたなw ネット黎明期から掲示板に入り浸ってるファミコン世代の金持ちのバカ息子
これがゲハ脳ネトウヨおじさんの正体
金持ちは基本的に体制側に属している
ネトウヨが自民党を支持し続けているのは今まで通りイージーな人生を送りたいからだ
だから自民党の悪政に苦しむ反体制側の人間を左翼だの反日だのと罵り貶めることに躍起になっている 田舎の金持ちの家には自民党のポスターが貼ってあるだろ
あいつらは地元の自民党の政治家と癒着している連中だからな
自民党は裏金を地元にばら撒いて票を買っている >>391
甘やかさなかった結果ホコ天にトラックで突撃した挙げ句何人も殺されてた事件起きてるだろう？ もっかい言おう。
さっき、うちの親がクソみたいなこと抜かしてた奴が、
うちがイージーな家、とか言い出したんですが、
この理論破綻、こいつが前に言ってた、詐欺師そのものだろ？
わかったら、お前は、さっさと出てくか、ここでグランツの話しかするな。 国民から絞り取り裏金を作り脱税しまくり
それらは選挙区で影響力のある金持ちを買収するために使われる
投票にいかないといつまでネトウヨのような薄汚い連中がのさばり続ける
このままでは真面目に働いている国民は貧しくなる一方だ
ファミコン世代が作った腐敗しきった社会はファミコン世代で終わらせろ
未来の子供たちにツケを残すな 甘ったれとか簡単に口走る人は人間という生き物が自我を持っていること、環境に左右されずに生きていることを理解してほしいものよ
人間を人間として扱わなければ反発されるのは当たり前
それを考えて
警察学校とか暴動の温床そうだけどあそこの連中は凄いな しかも、391のそれ、って、391本人のことじゃん。じゃお前、ネトウヨなの？
また理論破綻してんじゃん。 とりあえずようやく定価でPS5買えそうな店見つけた
速くもう3万用意して買わないとな
今ですらPS5が転売価格で売られてることには驚くしかない
海外のハッカーが自作CPUGPUのシステムで動くPS5ファームウェアを動かすとかしたりせんかな ネトウヨは犯罪集団自民党を支持している時点でまとまな人間ではない PS5はキングオブゲームGT7が遊べるからな
しかし、そんなに売れてるとは思わなかったな >>406
今でこそ実店舗で定価買いできるレベルではあるけどアマゾンも楽天もヤフショも転売価格で売られてる状態
ゲオに行くしかない PSVR2は税抜か込か見なかったけど61800円と そもそもPS5が出たのってマイニングブームの真っ只中で
半導体不足でPCパーツもPS5も車の部品も何もかも入ってこない状況で
PS5が10万超えで転売されてたり
PCもミドルグラボがそれまで3万前後から8万とか6万とかの世界に
車もどの車種も死ぬほど納期長かったろう？
PS5は今でもつづいてんのかと思ったわ PS5ならヨドバシやビックカメラで定価で売ってるだろそもそものソニーストアでも買えるし何言ってるのか PS5が売れると都合の悪い人がいるようだ
なんでGT7スレにくるのか
よほど暇人なんだろう（笑） あほかPS5初日は入手組だわ お前手に入れたのいつよファンボーイの風上にも置けないなノロマ VR2発売日に買ってハンコンで楽しんでます、未だに楽しい >>411
ネットショップと実店舗で買い物は使い分けてる
それだけのこと
Amazonは擬似的に現金クレカ合わせの払いができるし実店舗は即座に入手できる
アリエクには手を出さんけど
あと近場にそんな店舗があればねぇ >>416
どゆこと？Amazonやヤフショや楽天はネットじゃないの？実店舗？ヨドバシ、ビックカメラ、ソニーストアもネットあるでしょ >>417
それらもネットショップあるんだな
普段アマゾン楽天ヤフショばかり使うから失念してた
実店舗との違いは単純に自らのもとにものが来るまでの時間差ですかね
それとアマゾンは例えば6万のものを現金3万をギフト券化して支払いを合わせで3万の支払いをカードで
みたいなことができる
殆どの実店舗で出来ない現金クレカ同時のやつね >>414
俺も楽しんではいるけどVRの情報表示はなんとかしてほしいわ
ミッション表示はあるのになんでタコメーターと速度計がないんだろ
そのせいでMT車に乗るのを躊躇してしまう >>330
>>333-334
ありがとう、参考になります。
RWA購入は見送り、G29かG923、T300RSの中古探して試してみたいと思います。
昔のハンコンしか知らないので、334さんの言う通り上記のいずれかを買ったら世界が変わるかも？ですね。楽しみになってきました！ ベルトやギアドライブのハンコンは中古はやめておいた方がいいと思う >>420
普及エントリーモデルとはいえ
ベルトはともかくギア式はゴミやど G29は熱ダレ起こしやすいから連続使用は改造必要かも >>423
適当なコト言ってんじゃねーぞ
ボケカス マスターS7なかなか難しいな
明日から仕事だし今日はやめとくか >>423
下手糞のくそして
嘘までつくのかよ
グランツーリスモやる資格なし >>426
大きな舵角を連続する用途
例えばドリフトとか筑波など舵角多めのレースだと終わったあと
夏場だとエアコン下でFFB弱る
小さい舵角が多く熱を持たないレースたとえばWTC600東京東ルートだと本体がほんのり温かい程度で収まる
嘘と言う前に検証の一つくらいして このスレ民の中でG29熱だれしたことある人
手あげてwww >>420
前も書いたけどハンコン置ける環境というだけで恵まれてると思うよ
まーせっかくなので、できるだけいいやつ買って楽しんでください
PSVR2があるとGT7がもっと楽しめるけどオススメまではしない G29使ってる人はモーターを冷やすために
モーターに直接ヒートシンク装備する例も
1/10サイズのラジコンと同じモーターで
ラジコン用部品を使えるとのこと
https://gaya-blog.com/game-device11/
それこそ今まで舵角とか考えずに20万キロムダに走ってきてて
走り方変えたら舵角減ってG29の発熱自体が減ったけど
夏はオーバーヒートしてFFB弱くなってたね >>430
特別に環境構築せず、テレワーク用の机&液晶モニター&テーブルを使う予定です。
ちなみにG29はカタカタ音が大きいらしいのてすが、どうですか？夜中家族から苦情来るレベルでしょうか？ >>433
プラスチックのG29は熱だれする不良品だって
未だに使ってる下手くそ雑魚くんが言ってるよ PS4とG29とかそんなもの全部売ってPS5を買う資金に充てろ PS4とハンコンのセットはGTSをやる環境
GT7はPS5でプレーすることに大きな意味がある >>433
ハンドルからはそんなに音は出ない
ペダルとシフターは音が隣の部屋に響くよう
ペダルは分解してモディファイすると静かにはなるみたい PS5があればハンコンは後回しでいい
急いで買う必要はない
ハンコンを買う前にPS5を買うべし 今のハンコンは高いからな
10万円超が当たり前になっている
その割には大して進化していないのだ ハンコンメーカーはもう少し頑張らないと
ゲーム機のコントローラーに駆逐されてしまうぞ
ダイレクトドライブとかトルクとか
そんなものどうでもいいからお求めやすい価格でパッドより情報量の多いハンコンを作れよ >>438
音はそんなにしねーけど
手に伝わるガタガタゴトゴト伝わる
不快な震動は耐えらねーよな
できればDD最低限ベルトにしたほう
幸せになれるよね下手くそ雑魚くん おれはパッドみたいな感覚で使える
小型で情報力の多いハンコンが欲しい
俺が優先したいリアルは情報量の多さ
操作方法は二の次 室温18℃ G29
何も考えずにEVGTでノーザンをアクセルのみでハンドルを暴れさせて走行
20周したあたりから普通に走ると明らかにFFB弱る
夏場の熱ダレを再現できた
かなりFFBパワー落ちるみたいで30分は冷やさなきゃな感じ >>441
ソニーとスラストマスターかファナテックが組んで
ブレーキのキックバックを再現したハンコン作りました
25万円からになります
とかしそう おれもハンコン買う気満々だったけどデュアルセンスが優秀すぎて買うのやめた
これに慣れてしまうとハンコンの感圧式のペダルは無理だと思ったから ハンコンメーカーを甘やかすな
最近は値段ばかり上がって何も進歩していない >>438
シフターは最初は買わない予定なので、ペダル煩かったら対策すれば良いかもですね。
T300RSは中古でも高いのでG29かG923を第1候補にして探すことにしました。 >>433
俺も同じくテレワーク用の折りたたみ机に据え付けてる
音はどうなんだろ、気にしたことないけどFFB効いてるときはガコガコいうかも
ペダルも速く踏み込むと底付き音はする
生活音のない夜だと気になるかも GT7とDualSenseは良いセットと思うが世の中GT7だけが車ゲームじゃ無いからな 今年はアセコル2も出るしきっとPSにも出るだろうしDualSenseで同じように操作できるかわからんよイタリア人にVRバッド君の好きなSIE並みの開発は無理だろうしそうだよねまさかSIE以外でもできるの無理だよね？ >>448
分解はたぶん大変だと思う
俺もその昔分解してブレーキペダルを弄ろうと思ったけど大変そうなので諦めた この子がパッドVRくんに心酔する理由がよくわかるな
自分の体験に独自の理屈をくっ付けてそれが真実だと妄信するという発想の仕方が完全に一致
こいつらの辞書にはおま環という言葉は無いんだろうな おれがハンコンメーカーの開発者だったら
ハンコンとデュアルセンスのいいとこどりした商品を開発する
しかもお手頃価格になるようにトルクは捨てる 久しぶりにやったらカフェ49で止まってた
X2019の難易度調整きかないしナイトロ、オーバーテイクは無いはずなのに
敵車がめっちゃ速いんだけど何だこれ
カフェ50もあった気がしたけどX2019から先にやったのが失敗した
カフェメニューって中断して他のメニューに変更できないのか？ >>346
スタビライザーに関しては彼の言ってることで合ってるよ
リアを柔らかくしてもリアのグリップが上がるわけではない
適正範囲内ならリア硬くしたほうが安定するし前硬くしたほうがよく曲がるようになる >>454
できるよ
しかし、カフェもなんだかなぁって思う
もうクリアしてるからどうでもいいけど、トラックとかアメ車縛りとか自分にとってはけっこう苦行だった
５個くらいのメニューをひとまとめにして、そのうちいくつかをクリアしたら次に進めるとかにしてほしかった（よくある星の数で縛るやつみたいに） >>456
カフェメニューの50ってあったけ？
48まではクリアしてるんだけどね ハンコンというか3ペダルシフターによるフルマニュアルだけがMT最速シフト決められるのも大きい
セッティングでシーケンシャルに載せ替える人ほとんどだろうけど
最速シフト入るとシーケンシャル載せ替えほど速くはならないけどコンマ3秒落ちくらいのタイムはシフトミスしなければ出る
R92CP RM ギア比同じでシーケンシャルかマニュアル サルディーニャA 8:25 >>457
49までやね
俺もよく見たら46までしかクリアしてなかった
エンディング見て以降、ほとんどやってないわ
https://i.imgur.com/WjTu9Zh.jpg PSに対応したサードパーティー製VRはありませんか？ >>460
誰かがApple Vision Proを使えるようにする人出てくるでしょ 松本人志（60）芸能活動中止
記者会見も開かずファンに対する説明もないまま芸能活動中止か
引き際も男らしくないやつだな >>449
>>451
分解は最終手段ですね..ダメならT300RSにするしかないか。
でも、ベルト式は耐久性に難アリという話もあるし、将来シフト買う場合安価なG29か923のほうが俺には合いそうです。煩さ次第だけど。 >>464
てか、T300RSはペダルで音出ないのかな
大きく作りは違わない気もするけど
ちなみに、俺もシフター持ってるよ
邪魔なので結局使ってないけど >>455
バーカ！
からかってるだけしょ
スレの流れ読めよw おかげさまでこのレースクリアできましたWTC600東ルート12周
https://i.imgur.com/44t8pWR.png
前スレ733の言葉なかったら無理ゲーでした
本当にありがとうございます 安倍晋三のような売国奴を過度に持ち上げ国民をたぶらかし
悪の限りを尽くしてきたネトウヨは国民に土下座して謝罪しろ
松本人志のように謝罪もしないで逃げるのか >>465
言われてみれば確かにそうてすね。
ハンドル本体の音がそれほど気にならないレベルなら、ロジクール機種に絞って良いかも。 オレはミニバンには全く興味が無かったけど、
車高が高い車を車高短にすると、ロールセンター変えないとコケやすくなる、
ってのは聞いたことあるけど、
このゲーム車コケないから、それもどうなるんだろうね。
もちろん今の話題は、
位置がマッチした車重は、ダウンフォースの代わりになるのか？、って事だろうけど、
後ろ側で巻き込む空気の分の揚力を抑える働き以外は、
オレは、ある程度代わりになるんじゃないか？と想像するよ。
もし、代わりになるのなら、ドラッグ（抵抗）の分お得かもしんないし。 >>469
ちなみにロジのペダルは少し手前についてる分だけ、奥側に無駄に底面積を取ることになる
T300RSはけっこう奥側にペダルがついてると思う
ご参考に
https://i.imgur.com/6tMARMU.jpg 松本さんのやつ、現状松本さん有利よね
謝罪どころか戦うために芸能活動止めて相手を法的に裁くんでないの？ ミニバンでニュル走ってたら外国勢(主にヨーロッパ)に猛クラで妨害される
何の意図があるんだろう やっぱそういうことなんですね・・・
ロードカーはGTウイングつけるなら1300kg以上、GTウイングつけないなら1500kg以上くらいが良さそうでした
見た目的にGTウイングつけたくない時にバラスト積む(ついでに前後配分バランス向上操作)と、GTウイングと同じくらいのドシッと感が出ました
F-150のフルチューンもすごく速いですね
東京のパドックの荒らしが赤のF-150使ってて、通せんぼおじさんや逆走激突とかしてくるんやが
こいつ追っかけたらメインストレート以外全然追いつかないんだよな、ウイングも付いてないのにコーナー区間がすげー速いのよ
DRがDなのでこいつ自身がめちゃくちゃ上手いわけでもないようだし単純に車が速いんだろうな
PP600車選びは
東京は320キロくらい直線で出ないと話にならんので大馬力で重量級のR35やNSX
それ以外は450psくらいでコーナー重視ですね 加えてペダルも3枚とも六角で位置をずらせる
やっててペダルに違和感感じたら調整してみると良い
>>471 安倍晋三「松本さん、わたしは検察の人事権を掌握してますので（フフ」
松本人志「すげーまじっすか！（よっしゃー！若い女レイプしまくったるぞ）」
この二人は良く食事してたらしいが、こんなやり取りをしていたんだろう
安倍晋三が暗殺されて人生が狂ってしまった哀れな変態芸人 >>474
上の東京のやつR34にR92CPのエンジン載せてバラスト乗せて500馬力くらいで最高速度300キロ後半くらいです >>471
ありがとう。参考になります。G923もG29かの後継だし同じレイアウトでしょうね。
奥行あるから足元スペース次第で設置に工夫が必要かも。 >>475
俺も少しずらしてるよ
左足ブレーキだからアクセルとブレーキの間隔を拡げてる
ハンコンとVR2があれば一生遊べる！…と言いたいところだが、新コース欲しいなぁ
R246とかローマとか市街地コース、シエラみたいなロングコース、、
ちなみに久しぶりにGTSやったら、イベントがすごく充実してた
ロータリー限定とかAudiTT限定とか
イベントなんて簡単に増やせるんだろうから、SPECIIのときに大量に入れてほしかった >>478
俺的には設置場所には困らんかったけど、目が悪いので着座位置をできるだけモニターに近づけたかったんで、そこが残念だった
まぁ10cmくらいだけどね 任天堂信者はファミコンよりswitchのほうが楽しいからswitch買ったんだろ
自分のいってることとやってることが矛盾していることに気付けよ
任天堂信者はゲハに帰れ
そもそも高性能なゲーム機は任天堂信者がいつもやってるような二次元アニメ絵ゲームを動かすことを想定していない
もっと処理の重いグラフィックを動かすことを想定して開発設計されている
二次元アニメ絵のゲームが好きな任天堂信者がPS5を買っても宝の持ち腐れになるだけ 松本はテレビで安倍を持ち上げ安倍人気を支える
安倍は松本とスポンサー企業を結び付け芸能界のドンに育てあげる
そして芸能界を安倍アゲ一色にする
ウインウインの関係だったということな そして馬鹿な任天堂信者がこういう悪党に騙されるのである
ゲハ脳ネトウヨおじさんの絶頂期は悪党にとっての絶頂期だったということな 安倍信者（ネトウヨと任天堂信者）は日頃の行いが悪すぎる
あまり調子に乗ってんなよ
おまえら色んな人から恨まれてると思うから気を付けたほうがいいぞ
教祖の安倍晋三が殺されたのは行いが悪いお前らにも責任がある
検察も散々おまえらネトウヨ統一教会を取り逃がしてきたから
今回はけっこう本気モードに見えるしな
正義感溢れる日本人がまだ残っているということだろう
洗脳されやすい馬鹿
任天堂信者とネトウヨ
ゲハ脳おじさんのネトウヨ率は100％
いかにこいつらが馬鹿なのかわるだろ G29にはMODパーツが多数あって
吊り下げペダルにしたり
ハンドル変えたり
ブレーキユニットの踏み具合を変えたり
やろうと思えばできる
>>479
いいっすね
自分は実車ベースでペダル合わせてる 諸君、ここ10年の出来事を思い出してほしい
ゲハ脳ネトウヨおじさんの言ってることが本当だったことがあるのかと
こいつらのいうことを真に受けて日本が少しでも良くなっただろうか
安倍晋三とその周辺のものたちが私腹を肥やし続け贅沢三昧な暮らし
法を無視してやりたい放題パワハラセクハラやりたい放題アイドルやモデルを目指す若い女性をレイプし放題
国民はひたすら緊縮財政と重税に堪え続けてきた実体経済は低迷し続け多くの国民の生活は地盤沈下してしまった
おれも政権交代選挙のときに安倍晋三とネトウヨたちに騙され
自民党に一度投票してしまったことがあるが3ヶ月で安倍晋三の正体に気付いて大いに反省した
そして愛国者気取りのﾄﾞﾌﾞﾈｽﾞﾐに左翼のレッテルを貼られても臆することなく
安倍晋三は最悪な政治家だと警鐘を鳴らし続けてきた >>480
俺は視力はあるので問題なさそう。
あとはどの機種の中古に巡り会えるか..明日仕事終わったら中古ショップ巡りの予定です。 世の中には悪い奴はゴロゴロいる
民主党がレベル３クラスの悪党なら
安倍晋三と自民党はレベル１特級クラスの悪党
そのことに3ヶ月で気づいたということな
物事には優先順位というものがある
多少の小悪には目を瞑っても巨悪を倒さないといけない >>480さんはPS5ですよね？俺はPS4でVRもないので羨ましいです。
PC用の液晶+ハンコンでどのくらい遊べるか楽しみです。 昨日ピカ―師匠の動画観てたけど
MFゴーストにでてくる86GTのドリフトは4WDみたいだと叩かれているらしい
速いドリフトは駆動方式に限らず4WDのような動きをする
つまり4WDがもっとも速いドリフトができる駆動方式だということ
FRのようなカウンターを当てるドリフトは遊びでやるドリフト
FRだからすべてああなるわけではない >>489
俺はPS5だよ
グラフィックは正直比べない限りは差はないと思う
今日はあえてGTSをプレイしてみたが、大差なかった
ただ、ロード時間はやっぱり圧倒的にPS5のほうが短い FRでカニ走りしかできない連中がカナタのようなドリフトできるわけがない
ピカ―師匠がカウンターを当てない速いドリフトの解説しているから観てこい
あの人はぬるっと凄い重要なこというからイデオロギー拗らせて色眼鏡かけてると聞き逃すぞ
減速するためのブレーキ
曲げるためのブレーキ
姿勢を安定させる奥まで残さないブレーキ
ドラテクは置いといて理論がしっかりしているレースゲーの動画主はピカ―師匠くらいかもしれない >>419
むしろHUD全部オフでやってる
少し目線を下げて速度確認したりリアリティを楽しんでる。
速さを追求してる人には微妙だろうけどね。オンオフのオプションはあるべきと思う 俺はVR環境はないけれども
VRが与えてくれるのは「まるで実車のような感覚」ではなかろうか
お前んちの車には視界の隅に鎮座する便利なデジタルインジケーターなんざ無いだろ、視線移してメーター見ろ、と
俺にはVR環境はないし、あったとしても現実のレーサーではないたかがいちゲーマーでしかない凡人にメーター見ながらレースしろなんて土台無理な話ではある
でもVRってそういうことなんじゃないか 超絶リスキーな走りだからリアルではやらないほうがいい（笑）
あれができるようになればFRでも4WDに勝てる
車が前に進もうとする力と遠心力が互いに相殺されて滑っているからカウンターを当てる必要がない
限界ギリギリの速度で滑りながら曲がっている状態を維持するのがゼロカンタードリフト
少しでも速度が足りないとゼロカンターのドリフトはできない
こんなこと一般の公道でやるのは自殺行為でしかない >>494
全てのメーター類が完全に機能してて実車と同じようにハッキリ視認できるのなら全く仰せの通りなんだけどね
あと素人レーサーが走るサンデーカップやカートレースならいざ知らず、本格的なレーシングカーで走るレースでは状況を無線で逐一伝えてもらえるのが普通だし、そこまで設備が整ってなくてもピットボード等で情報は得られる
リアル世界に存在するそうした諸々の情報伝達システムが再現されていない以上、仮想メーターや情報表示UIを求めるのはむしろ当たり前ではないかな eスポーツイベント開催する暇あったら車種追加して欲しい パッドの仕組みをまったく理解していないハンコンおじさんは適当なこといってんなよ
切れ角がオートマで変わるわけがないだろ（そう錯覚しているだけ）
それはパッドのステアリングフォースフィードバック機能が働いてるからだ
この機能は数値上げるとステアリング操作にバネ感がでてしまう
はっきりいってレースでは使い物にはならない
パッドのステアリングフォースフィードバック機能とはなんのか
ハンドルの重さに比例して切れ角小さくなるというもので数値を上げるとその傾向が顕著になる
この機能はパッドでもハンドルの重さを感じることができるようにしたもの（おそらくGT7にしかない機能）
ステアリングの動きが見えるコクピット視点でやると更にステアの重さを感じやすくなる
練習や遊びでは使えるがリニアなステア操作ができなくなりレースでは最小値にするのが常識な >>495
バーカ。それを言うなら、少しでも速度が速ければ、ゼロカウンタードリフトはできない、つまり、遅い！だ。 アルファード、ダウンフォースとかほとんどないのに中高速コーナーがとても安定してるんやが
これって車重が重たいから？
もしそうなら、強大なダウンフォース付けられないハイパワーのロードカーとかは軽量化しない、してもステージ1くらいにしたほうが却って乗りやすく踏める？ >>496
そうなってしまうと、ピットからの無線もカスタマイズできないといけない
10分後の天候が知りたい、いや俺は前の車がどのタイヤを選んでいて何秒のギャップがあるのかを知りたい、そんなのどうでもいいから燃料あとどんだけあるのか教えろ・・・
それに、メーターが完璧に再現できたとしても、ここ最近の高級スポーツカーやレーシングカーでもない限りは大雑把な燃料残量と水温しかわからないしね
GT7におけるVRは悠々とドライブして自己満足を得るためものであって、レースで勝つためのものではないというのが俺の考え 35の動画観たけど
これは最もグリップ力の高いレーシングソフトを熱ダレさせてドリフトしているから
コンフォードタイヤで走ってるドリフト勢よりも速いドリフトができるだけ
速いドリフトとは程遠い
FRのドリフトは車をコントールする技術を磨くには役に立つ
車を無理やり曲げる運転が板についてしまって逆に遅くなるというデメリットもある
FRのドリフトは車をコントールする技術を磨くには役に立つ
車を無理やり曲げる運転が板についてしまって逆に遅くなるというデメリットもある
200キロ以上でドリフトしても遅いって
じゃあこいつのいう速いドリフトってリッジレーサーみたいに300キロ以上でドリフトすることかw >>502
”俺の考え”を否定するつもりは毛頭ないけど、そこから一歩出て”だからVRに情報表示は必要ない”などと言い始めたら各方面から否定されるのは当然だよって話 >>500
君がずっと構ってるそいつは、このスレではほぼ全ての住人から荒らし認定されてる
なのでほとんどの人がNG設定&スルーしている
荒らしを追い出す唯一の方法は完全なるスルー
難しいかもしれないが、君にも協力してもらえるとありがたい おれの言う速いドリフトとはグリップ走行に負けない速さ
グリップ走行に負けないドリフトができるようになれば
アンダーが出ていないドリフトがドッグファイトで有利になる
グリップ走行の足元にも及ばないようなドリフトはただの遊び
遊びがしたい人を否定するつもりはないが
そういう遊びは散々やってきたらから飽きた >>505
君がずっと構ってるそいつは、このスレではほぼ全ての住人から荒らし認定されてる
クレアRくんだぞw >>507
俺はもうずっと構っていない君は、このスレではほぼ全ての住人から荒らし認定されてるよ ぶっちゃけ前スレ733のお陰で>>467ができたのが現実なんだよ
それまでは調べりゃ出てくるとか甘い考えを押し付けて無駄に20万キロ走ってたのは事実だし
もう自分で考えることを要求することは無理なんよ 昼からVR被って
パドック（ニュル・東京）遊んでたら
いつの間にかこんな時間になってた
これは延々と遊べるわ
VRとハンコンとHシフター、マジ楽しいね
リバリー作るのも時間忘れるし >>509
下手くそのうえPS4とG29なんつーゴミで
プレイしてる雑魚の話なんて
信頼できねーからw なんでエクスペリエンスやらんの？そのコース金とってる奴でカフェ苦労してるやつおらんだろ ミッションのレイクマジョーレ除くけど ここで◯◯出来ないとよく書かれるがエクスペリエンスやってんのかと毎回思うわ 任天堂信者はキャラゲーで馬鹿を釣る任天堂の人気に便乗して
多数派気取りでプレステならくら貶しても許されるだろうみたいな感じでいるけど
任天堂よりプレステが好きなコアなゲームファンもいる事を忘れるなよ
おまえらはそういう熱心なゲームファンがちゃんとお金を落とすから
GT7のようなハイクオリティなゲームが楽しめる
任天堂信者「赤信号みんなで渡れば怖くない」
赤信号みんなで渡っても公道法違反
馬鹿な行為はみんなでやっても馬鹿な行為でしかない
よく覚えておけ安倍信者 >>494
それはまさにVRを持ってないからこその意見だよ。
メーターはそこまで視認性がよくないし、着座位置も変えられないからヘタしたらハンドルに被ってメーターが見えない。
で、国内市販車はそもそも180km以上はメーターが回らない。
ましてや、VGTだとコクピット視点がなく、ボンネット視点になり、何も見えない。
これらの情報は平面だと普通に表示されてる。
それなのに、VRでは表示されないのはどういう意図なのか。 任天堂ファンならswitchの性能で動くゲームだけやってればいい
GT7のようなゲームに浮気するのは任天堂信者として失格だろ
他所の畑を荒らしてる任天堂信者はオトモダチとマリカーでもやってなさい
その性格じゃオトモダチいそうもないけどなw
スペックがあったほうが楽しいゲーム作れるに決まってるだろ
switchにGT7より楽しいゲームあるか？
スペックがないからGT7のような面白いレースゲーが作れないんだよ >>491
俺もPS5買ってみたいけど、ドラクエを除き普段ゲームを全くやらない(PS4買ったのもドラクエ11用。グランツーリスモはPS2以来)ので、手持ちのPS4でいいかなと。ソフトも年末何故かヨドバシで2860円で安売りしてたし。
因みに俺は昔から車が大好きでサーキットへ走りに行ったりしてた。子供産まれてからはサーキットは止めてるけど自分の車は今もMT。山道ドライブは実車で楽しんでるけど、評判のいいグランツーリスモ7で久々のサーキット走行を楽しもうかなと思ってます。 >>512
SPORTのやってからどこでも良いので7のやってみ？
あれ初心者お断りの難易度で初心者の心をへし折る凶器
自分はサルディーニャ以外は拒否反応起こしてる >>517
下手くそのうえPS4とG29なんつーゴミで
プレイしてる雑魚の話なんて
信頼できねーからw 動機は不憫だがPS5買って帰るんでよろしく
120Hzキャプチャーやその他諸々は今すぐには無理だけど >>519
こいつ毎日毎日
えれー下らねーレス連投してるけど
へたくその上、嘘つきだから
注意したほういいよ >>520
この人が上手い根拠もないけどね
下手くそというだけの力があるならひけらかせるからね
能ある鷹は爪を隠すとかいって出さないなら教えられないのと一緒 >>517
SPORTSのエクスペリエンスもやってるがあっちが簡単すぎるからあれは練習にならん
初心者ほどデモみて正しいアクセルブレーキステアリングでレコードライン走る練習した方がいいと思うがね。そりゃ駆動方式や車によって多少違うが基本おなじ速度域違うだけでテープレコードの再生速度変えるようなもん >>521
ほらみんな言ってんだろ
下手くそのうえPS4とG29なんつーゴミで
プレイしてる雑魚の話なんて
信頼できねーからw
やっとPS5買えんのかよ
ちゃんと働けよな おー28万キロも走って
A+にもなれねーへタレもいんのかよ
雑魚ばっか 20万キロもやっといて自己ベストから5秒も縮まるとか上手い下手の前に致命的にセンスがない 下手くそはなにもをやっても下手くそのまま
まー親を恨むんだな VRで楽しいと思ったのはミュージックラリーとスポーツモード(低ランク)
ミュージックラリーはドライブ感覚で楽しめるし
スポーツモードは前でぶつけ合ったり事故ってるカオス状態をすり抜ける臨場感がいい
CPU戦は無味乾燥に抜くだけだからね
追加メーターも欲しいけどハンドルも交換式にしてくれんかね
あんなにイジった車が純正ハンドルとかありえないぞ >>516
ユーザースコア1点台を叩き出したGT7の評判がいいとかステマにしてもちょっと
売上もかなり落としてるよ >>529
根本的にDRCのヘタレじゃたのしめねーだろw みんな、以外と気付いて無い罠として、オンラインやらないとDRとかいうの上がんないんやで。オレなんかEやで。 >>522
SPORTは全然余裕なんだけどね
あとデモからは
ブレーキを踏んでいる量のうち実際に利いている制動力がわからない
ハンドルをどれくらい切っているかわからない
の点から殆ど参考にならなくて困る
テープレコーダーのように1区間を何百とリトライしてそれだけで走行距離1000キロ単位行ってみてわかるが反復練習がほぼ意味ない
金策抜きだと10万～20万キロは実際に走ってる
>>528みたいに基本すら教えずに下手くそと罵るだけの存在としか出会ったことがなくてな
下手くそだから教えることができないんよね こんなところで聞くよりもっと有益な情報なんていっぱい転がってるだろうに
情弱で努力しないから馬鹿にされるんだよ 28万キロとか言うけど発売日から日当たり400km程度しか走ってないんだよね
まだ走り込みが足りないだけかもしれないし車が悲鳴を上げないように走らせるのが速いことがようやくわかったから
この論理の元走り込むわけよ
PS5買って帰ることにしてるからな
が手持ちのZG01とHD60+ではPS5の旨味がなぁ >>537
またPS4ゴミハンコンの下手くそくんかい
PS5は買えなかったのかい
ちゃんと働けよw >>538
ネットに転がってる情報って必ず正しいものではなくて
適当にグーグル現実したところで狙った情報に到達することはない
狙った情報が真実か虚偽かもわからない
自分で調べるから情報に踊らされる
グーグル相手に努力をしたところでSAN値削れて命に支障をきたすだけ
なぜ自ら死ににいかなければならない？
だから20万キロも無駄に車転がして過ごす羽目になった
馬鹿にするのならば馬鹿にできるだけの能を示そう >>539
下手くそ雑魚はスレ荒れるから
書き込むじゃねーよ >>473
フルチューンアルファードならロードカー乗ってる連中ならちぎれるぜ
F1とかGr1とか軽い車で煽るやつはケツぶつけられる瞬間にブレーキすれば、向こうが当たり負けしてスピンして面白い 400km/日はほとんどの人が到達するだろう?
いろんなレースやり込んでたら普通に行く
そしてライセンスやサキエクの1区間を何百とリトライしても行く
やる気とか向上心とかがなければ1区間に何百とリトライしねーから >>544
センスある人は何百もリトライしないんで一日400も走らないです >>545
そうやって教えないからこうなるわけよ
素直に教えればいいだけのこと
なんだけど、巡り会えないねぇ
>>546
それはあなたが正しい導きを拒むからですよ
素直に教えればいいのに 俺はデイリーレースの予選上位者のリプレイを見て真似てる
ブレーキ・アクセルのタイミングや強度、ライン取り、シフトタイミンまで全部見れるからね
学ぶは真似るですよ >>537
デモのボンネット視点でステアリング操作見えるでしょ？まさかおれだけの特典？ブレーキもアクセルも同じ車だから同じバーの高さになればほぼ同じ駆動力制動力でしょうに。制動料や駆動力の絶対値知ってなにになるのか。 うちの車が乗ってて悲鳴あげた時は、エンジン落ちた時位だわ。 リプレイとデモンストレーションはブレーキが赤棒のみで出てきて
どれだけ実際に効いてるかわからないっていう
真似ようにもブレーキを100%入手させてABSで抑えられたからこその赤棒なのか
ブレーキのみの赤棒なのか
>>549
あれ横Gどれだけ受けてるかのメーターで
ハンドルどれだけ切ってるかは車内視点でないと見れない
上にデモンストレーションは視点変えれなかった それ故に
GT7のデモンストレーションの再現性に疑問がある
本当に全く同じ入力で同じ結果になるのか >>551
それとおなじG与えるタイミングでステアリング切り始めたり戻したりしろって事で切り角絶対値の事では無いそもそも室内視点は90度までしか回らんでしょ ねぇ、何でゲーマーって丸コピから始めようとすんの？先にじぶんで試さないの？ そうね
何百とリトライする理由はまさに自分で試してるからなんですよ
そして失敗したらリトライ
それで波長が狂うと前回のミスと全く同じ入力を何回も繰り返したりする >>554
俺は発売日4日後にライセンス全金だから試すもなにも後はデモとおれより速いオンの人だけが先生なんだわ。 PS5により60FPSから120FPSになることの中間フレームぶん入力増えるから
PS4までの乗り方と変わるかもね そもそもデモでラインとかわかるんだからそうなるように調整してくだけやんライセンスとサキエクなんて
なんならデモの走り方無視しても金取れるのに 現状VRゲームは4K60fpsが最高品質
GT7はこの品質をクリアしている数少ないVRゲーム
最高品質のレーシングゲー体験と最高品質のVRゲーム体験ができる
GT7のVRモードはただのレースゲームではなくキングオブゲームだ
これを超えるゲームはしばらく出てこないだろう >>561
だからこそ情報表示くらいで評判を落とさないようにして欲しい
性能の限界でできないとかならまだしも >>560
だから、最初からデモとか無視しようぜ、と言ってみた。 PS5はただのゲーム機ではなくPSVR2を4K60fpsで動かすために設計された
VRゲームに最適化された世界初のゲーム機
ソニーの長年に渡る企業努力の結晶がGT7のVRモードなのである
そのおかげで我々は最高品質のVRゲームが楽しめている 教えてくれないから出来ないって何度もやってりゃ感覚で分かってくるだろ普通
そういうとこがセンスないのよ >>562
速度表示ができてるんだから
PS5側の性能の限界ってことはさすがにないだろうなあ
小さい文字が読みにくくなるから、とかはありそう 本能と感情だけで生きてるゲハ脳おじさんが理論に基づいたドラテクを人に教える事ができるわけがあるまい（笑）
アンチ「やってれば上手くなるお前のセンスがないだけ」
己の頭の悪さをセンスで片付けているからな ミスした原因がわかないと同じミスを繰り返す
理論武装すればミスが減る ギリギリのレイトブレーキでタイムを詰めようとするからコーナーで失速する
どこかで無理すれば他のどこかが犠牲になる
大事なのはブレーキのリリースポイントと車の姿勢
コーナーとストレートを分けて考えるか
コーナーは曲がったストレートと考えるか
頑固なバカは柔軟な発想ができない バトルの時はアウト側の他車の側面にぶつけてスキリカ的に使うもんな、お前 ほんとはもっと詳しく教えてやりたいがアンチが増えるから自重している
やつらは文句垂れながらGT7を楽しんでいるように
文句垂れながら俺の書き込みを楽しみにしているからな >>574
そんな分かりきったこと偉そうに話されてもなぁw 低レベルな内容をドヤ顔で書き連ねる神経がわからんわい >>578
ほんとこれ、普通のことすぎてなんでドヤれるんだろう >>558
俺のFB投稿を遡ると発売日翌日の3/5にはIAまで全金にしてるから徹夜はしてないと思うけど覚えてない 文句垂れおじさんは性格が捻くれてるからな
素直に質問すればいいだろ
俺を煽っても無駄だぞ >>583
あなたのDRを教えてください
画像添付で 1000馬力を越えるハイパワーの車なのに
エアロパーツがつけられなかったり
ついているのにダウンフォースが0設定だったり
こういうのさっさと改善して欲しい >>581
まぁまぁ
その普通過ぎるアドバイスを受けて5秒()もタイム縮めた人もいるわけだしw PS5とZG01どう接続するかな
PS4proの場合はZG01に向かって刺せばよかったけどPS5だと120Hzなんでそれをモニタに指してPS5にZG01を刺す必要がありそう
というかある
120Hzのキャプボも用意せんとな
>>586
その普通すぎる（）アドバイスって検索で出てこないんですよね
今でも出てこないかも
昔は一般道でやってることをそのままサーキットでやるのが一番速いとかいう変な構文ばかりだったような ランエボの脅迫状に見えた(´・ω・`)
エボ7～9が買えたらいいなあ わしゃ招待状は残りフェラーリ1台とシトロエンだけど1ヶ月以上毎日デイリー消化してるのに来ないわ
なんならルーレットのラインナップに招待状が入ってすらない >>591
アドバイスじゃなくて、20万キロも走ってたら自分でわかるでしょう。。ずーっと同じこと繰り返してたの？ 招待状は持ってるやつばかり出る
フェラーリとパガーニ >>591
普通というか走ってるとここはもうちょい踏んでいけるなとかこのラインがスムーズにいけるなとか気づくんすよ
まさかそれすら教えられないと出来ない？ >>596
そもそも多少タイヤ鳴ってたほうが速く走れるんだなとベスモとかの筑波バトルを見て思ってまして
それ真似してFRとかでアクセル踏み足して即座にとっ散らかるとか
あとは古いラリーの走り方を見てたのもあってコリン・マクレーばりにヘアピンで思い切り振り回すほうが速そうにみえて
ラリーはもうそれでしたね
>>594
そうですね
上と同じくベスモとかの影響でそもそも論でしたね MFゴーストOP主題歌を歌っているのはやじきた兄妹の北原望だったのか
まったく気づかなかった
歌手としても声優としても大役を見事にこなしているな わざわざ教えられなくても気づくくらい普通の事を教えられなければ気づけないのは別にいいのよ
そういう人もいるだろう
問題はその普通の事を教えてくれた人を、その人の人となりに構わず神の如く崇め奉る事
さんざんみんなから「そいつは荒らしだ」と言われても聞く耳持たず「教えてくれないあんたらよりマシ」とか言う始末
俺の中ではこいつはもう、荒らしに餌を与える荒らし 自演だろ
VR2が最強だと崇めて他を扱き下ろす所が似てるじゃん
もしくは便乗して遊んでる新手の荒らし >>599
それは仕方ない
当たり前のことと思い込んで教えない周囲の対応に誤りがあったということだから
それよりそういう真実を悟る人を荒らしと差別するのはいかがなものか、ねぇ？
あなたと全く同じ思考で教えてくれないでいつまでもおちょくるつもりだったらそれこそ荒らしよね
と言いつつも松本さん臨戦態勢なのに逃げたというのは微妙にわからんけど 政治の話してるから書き込めないというなら
お構いなしに書き込めばいいし
そもそもグランツーリスモの日本語コミュニティなんてここしかないんだから活用すべきよね アンチの頭では俺のいってる事は理解できていないから安心しろ
アンチはゲームの話がしたいのではなく別の目的があるからGT7スレにきているわけで
心にゆとりがないせいで理性的な思考ができる脳のキャパシティなどほとんどない このスレはゲハ脳ネトウヨおじさんを矯正するスレじゃないからな
アンチが嘘ばかり書き込んでいるからほっとくわけにはいかないだろ >>602
君は自分に優しくしてくれた人は、どれだけ凶悪な犯罪者であっても全力で庇うんだろうな
それが君の生き方なら何も言わんけど、それなら君がその犯罪者と同列に見られたとしても文句言うなよ まぁ完全スレチな松本人志の話を拡げようとしているあたり、とっくに荒らし化してるけどな 正直コミュニティの輪を乱すのって
荒らしに構うのも荒らし精神の人らよね
>>606
これは難しい問題よね
chatGPTに投げても500文字では収まらないと思う
PS5買いましたウェイ >>607
なんでNGに入れないかなぁ
安価付けずに話を広げるアンタも荒らしだよ？ >>609
全くその通り
そしてそんな俺に安価付けて意見する君もやっぱり荒らし
これはどこが荒らしと非荒らしの境目かという話で、その基準は人それぞれ >>610
いや、今回は安価付けてるからまだマシだよ
その違いがわかんないかなー >>610
どの国でもどの地域でもこのようにどこからが荒らしかとかの線引は違うが
日本含むアジアがこのボーダーが低くいつまでも引きずる
海外ではアカウント乗っ取りスパムとか平気でぶっ放すタイプだけど
日本含むアジアの荒らしってすごい陰湿
だから一部の日本人は回線不利覚悟でアジア鯖を回避する
ほかこういうふうにすぐ荒らしだと言う人はディスコードのようなヘイトスピーチ全面禁止してるSNSはやらない
荒らしと指摘した瞬間ヘイトスピーチでアカウント止められるから アンチは創価学会の勧誘並みにしつこいな
人を洗脳しようとするな
人を意のままにコントロールしようとするな ほかスマブラや鉄拳なんかの格ゲーで点取得した途端しゃがみ連打するのもアジア地域がかなり多い
全員敵のFPSではキルカメラで猛烈にしゃがみまくって煽ってたら他者にキルされてるとかすら見た >>611
連結NGし易いってだけの話でしょ
それは荒らしの悪質性とは何も関係ない 十人十色
10人いたら10人の考えがあるのが当たり前だ
色んな色あるから色として認識することできる
同じ色しか存在しなくなったら色として認識することもできなくなる
そんな世界に真の喜びはない
違いを認めることができないネトウヨは人々から真の喜びを奪おうとしていることに気付け
おまえは1人でファミリーコンピーターでもやってなさい 海外の大会では味方に屈伸したことでチーム永久BANとかあるし
今はスポーツマンシップが重視される時代よ
グランツーリスモ7というゲームもとい競技をオンラインでやるのなら最低限のスポーツマンシップを身につけないとな
SR:Sは割と一瞬だぞ
匿名掲示板でもスポーツマンシップを
ということだな ver.1.40金策で車図鑑コンプしてからサキエクとライセンスのゴールド取得に目覚めたが
残るところマスターS２つとサキエク2コースのみとなった
もう終わりかと思うと なんか寂しいね
だからと言って再びノーマルS-10とか東京中央内回りみたいな鬼畜に挑戦したいわけではないが... このスレでよくデモ（？）はハンドルの切り角度がわからないって書かれてるけど赤い丸ポチでわかるよね >>620
PDもしょーもないことにリソースを割かないでほしいね 一般車とかしょーもない車にリソースを割かないでほしい
GR1234もっと増やせよ
あとWECとF1のコース追加と今ある逆走とニュルのGP以外削除してくれたら完璧 >>624
ショーケース ＞ コンテンツ検索 ＞ スタイルで適当なデザイン選んでプレビュー
「ペイントカラーが設定されてないデザインです」って表示されてるやつは純正カラー一覧が表示される Polyphony Digital and Sony Honda Mobility Announce Partnership in Vehicle Development
https://www.youtube.com/watch?v=uDDIdpR4XSA&t=1s ソニーとホンダが共同開発した車「AFEELA（アフィ―ラ）」
発売前にGT'7に追加されるらしい
癖のない洗練されたフォルム玄人好みなデザイン フォルムと直線的なデザインが3ドアのハチロクレビンを彷彿させる そういえば元旦に新車並のハチロクレビンを見たな
車庫のない家であの状態をキープするのは無理だろう 収録曲が碌なの無いのなんとかならんのか
他のゲームみたいにジャンル別にラジオみたいになってるとかさぁ
運動会にかかる様な曲使ってんじゃねぇよ 実在車収録して下さい！
架空のVGTもういりません！ MAZDA MX-6、ルーチェ、日産プレサージュ、セレナニスモ、ノートニスモ
待ってる(´・ω・`) ポリフォニー・デジタルとソニー・ホンダモビリティ、車両開発における協業を発表
https://www.gran-turismo.com/jp/news/00_3854528
車両の発売前にGT7で乗れる機会を設けたいといってるから確定ではないな >>631
過去作では再生したくない曲のチェックを外す機能とかもあったんだけどねぇ
新作では進化してオリジナルのセットリスト作ったり(オフライン限定で)他から持ってきた楽曲データを再生出来たりするようになると思ってたんだけど…
まさか退化するとは思わなんだ ソニーはとうとう自動車メーカーになってしまったのか
GTユーザーしか乗れない車が増えそうだな >>635
シャッフル再生ってある？
プレイ中は音楽流さないからどうでもいいけど、リプレイ時はいろんな音楽で眺めたい（が、わざわざ選びたくない） >>599
いやいや自演だって
誰にも相手にされない哀れな奴よwww PS5堪能してますよ
噂通りの爆速ロードに120FPSにこれはモチベ爆上がりよ
アケ上級ソフィーで33スイスポで2リッターターボクラス相手にすんのは普通にきついけどね
と同時にブレーキ100%踏める場面でもABSで削がれる割合が多くて止まらないと
だからブレーキ踏み過ぎはあかんのね グループCのジャガーの紫のとマツダ787Bならどっち？ >>640
二者択一なら787B
PS4proのときはSSD入れ替えもして少しでもロード短くしようとしたけどグランツーリスモSPORT,7とストレージ速度以外のところが遅くて対して高速化しなかった
Gen4のSSDはめちゃめちゃ速いわ
まだ試してはないが
リバリー保存読み込みも爆速よね
ロードが露骨に早いからリトライが苦にならない >>640
787Bの方が汎用性高いよ
色んな場面、特にピット戦略が重要になるレースで無双出来る >>637
全部のコンテンツを覗いたわけじゃないけどシャッフルを設定する場所は見つからなかった
レース中BGMのon/offと各場面でのボリューム調整は出来るけど再生される楽曲を変更する事は出来なさそう >>623
それより先にゲームそのものの安定性を確保してくれと思う
いまだにたまにGTオートで読み込み終わらないとか、ゲーム起動しないとか、リバリー適用失敗しましたとか、リバリーエディターの保存失敗するのとか
インターフェイスがいつまでも使いにくいままでGTSの方がまだマシだと思う所があるとか
走らせるだけならそこまで不満は無いのに、常に目にしたり触ったりする部分が使いにく過ぎでつらい
車が題材ならお前らこのままほっといても買うだろ？みたいな作り方されてる気がする
リアルで車を買ったら、クラッチの遊びとかステアリングホイールのサイズや角度、シートの高さや角度とか、常に触れてる部分は操作しやすく調整するだろうに
開発のやる気が感じられない。マジで釣った魚に餌はやらないスタイルだな >>643
再生したくない曲はワールドマップのショーケースからオフにできるよ VRならまだしもモニターでやるのなら
車内視点でやらない限りプレイヤー側の椅子やコントローラーの設置でどうにでもなるし
その車内視点も車ごとではないにしろ上げ下げ前後移動できるし
そもそも基本ノーマルビューでやるだろう？車内視点メインか？
実車でクラッチの遊びとかハンドル径とかいじるのはまぁ普通の人はやらんよ 常に目に見えたり触れてる部分（インターフェイス）くらいは使いやすく調整してくれ（させてくれ）って話 アフィーラ収録は正式に発表あったんだな
さすがにそこは連携取るか PS5になって
サーキット内側の駐車場の車動くようになったんだな
細かい >>631
PS5は同時にアプリ立ち上げ可能なのでSpotifyを立ち上げて聴けばいい、
と判断したと思ってる クイックレース普通にひどいな
スイスポに対してGTOとかマック1繰り出してくる
選出極んでて実車乗り涙目よ リバリーはスタイル保存してれば復帰できるが
車のセッティングが消えるのはマジでへこむ
Z Performanceのセッティングなんか
100%の確率で消えるから所有する気にならない YouTubeでTCSを0のMTでやってる人がいるんだけどさ
加速するときホイルスピン防ぐためにギア上げちゃってるんだよね
アクセルコントロールで制御できないなら素直にTCS入れた方がいいと思うんだが >>655
TCS入れると立ち上がりとんでもなく変わるからTCS入れるより切ってギア上げたほうが速いんよ でもこの場合ギアを上げるのってアクセル緩めるのと同じ意味だよね
TCSは自動でそれをやるんだから効果は同じでTCSでも同じように速く走ることはできる
低速ギアでアクセルコントロールできないなら素直にTCSだと思うね TCS入れると立ち上がりでアクセル踏んでも回転上がらなくなるのがすごいストレスなんだよな
エンジンがすごい非力になる感覚
回らないくらいなら回しすぎて滑る方がいいと思ってしまう 滑ると「攻めてます感」は出るんだけど私の場合は少しTCS効かせてで早めにアクセル開けた方が速い場合が多いな 自分は基本0でやってるけど
滑りすぎてコントロールしづらい車は
TSCを1か2を入れてる
シロンのエンジンを載せたレクサスとか 私はライセンスやエクスペリエンスで最初はTCS3で始めてみるんだが、ほとんどそれでゴールド取れる
滑りまくる車（たとえばマスターS7のコブラ）の場合はTCSが効きすぎてスピードが乗らないので逆にTCSを落とす（マスターS7はTSC2でゴールドいけた） トラコンは0から1にしただけでそれだけで速くなったからとりあえず1でやってる
ほかハンドル切り過ぎでパーシャルしててもトラコン効くのでそれを参考にしてる それはあるな
0だと立ち上がり一瞬アクセル躊躇するとこを1だと踏んでいけるもんな アップデートでTCS1の効き具合が弱まり使いやすくなったのは事実 ウィークリーのレッドブルだけはTC2でやったわ
あのくだらん車をTC0でやるのは神経の無駄 なんか「TCS０でやるのが正義＆速い」みたいな主張がどうも間違っているんじゃないか？という気がしたので話題に挙げてみました トラコン付いてる車でもトラコンオフが偉いっていう風潮はおかしいわ >>664
> ほかハンドル切り過ぎでパーシャルしててもトラコン効くのでそれを参考にしてる
どういうこと？ アシスト機能は全オフ
機械制御が邪魔して曲がらなくなる やっとエクスペリエンス全部ゴールド達成した〜
みなさんのおかげです！
ライセンスもあとS10鈴鹿を残すのみ
世界チャンピオン目指すならどうだかわからないけどTCS（だいたい3）もABSもカウンターアシストもつけてパッドATだけどここまでならできるってことだ エクスペリエンスのフィッシャーマンズランチはカウンターアシスト（弱）入れないと私は無理だった ABSはタイヤがロックしない滑らないようにするもの
逆をいえばタイヤをロックさせることができなくなるということ
ABSオフでハードブレーキングしているときの映像を観たらかっこよすぎて濡れるぞ タイヤがロックしちゃったら摩擦が減って止まらないから困るだろ タイヤが悲鳴上げならたまにロックさせながらコーナーに突っ込んでいく
イニシャルDにでてくる東堂塾がそんな走りをしていた
ちなみにハチロクにもABSはない イニシャルDとかMFG脳のひとたちはハイテクデバイス嫌いだよね
私はリアルではランエボ乗りなのでハイテクデバイス大好きだよ タイヤがロックするしないかのギリギリを攻めているからたまにロックするんだよ
ミスといえばミスだがタイヤの限界を感じるとるためにわざとロックさせている ABSだってロックギリギリのところで効くわけだから同じじゃない？ まあ外から見てかっこいい、楽しい ってのと GT7で速く走る ってのは違うんだろうね。後者はタイム良い人の話が正しいだろ。前者はまあ趣味の世界。ゲーム自体趣味かw ABSがあるとタイヤをロックさせるテクが使えなくなる
機械制御が邪魔して曲がらなくなる
人によってはデメリットのほうがでかい デュアルセンスのトリガーだと感じられるかもしれんけど
なかなか普通の人にはロック寸前までブレーキ踏むとかきついぞ ABSが曲がらなくするのなら
なんでハイテク戦争時代のDTMやF1にABSが付いてたの？ 普通に入ってるぶんには問題ないけど
バトルのときとか変則的な運転をしないといけないときは機械制御が邪魔になるんだよ >>676
カウンターアシストって自動で逆ハン切ってくれるだけだよね
いらんくね？ >>688
DTMはめちゃくちゃバトルしてますが？接触当たり前レベルで
バトルで邪魔ならABS付けないでしょ って感じで、VR2パッド君の理論は
実際のレースカーやレースの話で論破できてしまうんよな >>689
パッドだとダートでカウンター当てるのが難しかった
アシスト（弱）にしてやっとまともにカウンター当てられるようになった（私が下手なだけなのかもしれんが） トラコンもハイテク戦争時代のDTMやF1に付いてて、その後規制で禁止になったってことで
あったほうが速いってことだしな せっかくゲームパッドが進化したのにABSに頼って走ってるのはただの無粋者
ハンコンならABSに頼るのは仕方ないが
デュアルセンスの機能をフルに生かしたほうがよりゲームは楽しめるだろ
ゲームを楽しむことが一番大事だからな 無粋かどうかは好き嫌いの話なんで
自分の目的にかなった結果が得られる方法を選択すればいいんじゃないの？ おれがABSをキャンセルする一番の理由は曲がらなくなること
だからハンコンでプレーするという選択肢は今のところない ABSもONと弱いとOFFとあって説明だとONがロック防止と旋回時に制動力分配で弱いがロック防止のみと書いてあるが
実車制御に近いのはどちらなのか 機械制御は車を安定させる方向に働くもの
車を安定させるということは逆を言えば不安定にしにくくなるということ
不安定にしたいときに機械制御が邪魔して意のままに操れなくなる >>671
ハンコンで曲がりに対して切りすぎてる状態でパーシャルするとトラコン作動する
モーションセンサーで起きなかったのでハンコンのみ トラコンとABSをオフにするときはドリフトする時だけだわ >>701
そこでトラコン作動するのって速さ的にはいいことなの？ ABS強にしてるとフルブレーキング中もハンドル操作で曲がれてしまうのて
さすがにこれはインチキ臭いなと思って弱設定にしてる もう自慢のパッドとVRでアシスト全オフにしてTAしたリプレイ貼ればアンチ（笑）も黙るだろ >>703
切りすぎてるので遅い上にタイヤ消費も多くなる
これで切りすぎないようにしていくと速く走れるみたい ライセンスS-10鈴鹿は楽しいな
ゴーストがアイルトン・セナを追いかけているみたいでもあり
自分をアイルトン・セナだと思って前を行くゴーストをプロストと妄想してみたり ABS強フルブレーキのまま曲がれるということはタイヤに余力があるということ
ポリフォがそういう調整しているんだから気にしないで曲がればいいんだよ ABSってタイヤをロックさせないように働くんじゃないよ
ロックした時にロックを解消するように働くんだよ
だから限界までブレーキしてはじめてabs は効くんだよ ABSがタイヤの性能を限界まで使いきっていたら車は曲がらない
曲がるということは余力があるということだ ショーケース→ミュージック→レースBGM聴いて初っ端天国と地獄で笑ったわ
面白い曲大量に入ってんだな
とグランツーリスモ4のレース曲全部入ってる？ 動摩擦と静摩擦の違いでロックしてしまうと動摩擦力による制動になるから曲がらない
absが働けば静摩擦力が働くから曲がるってわけ
つまりabsによって車の限界を引き上げられると考えられるんだよ >>704
逆だよ
ABSは効いていれば効いているほどフルブレーキング中でもハンドルで曲がれるようになるもの
インチキなのはそんな状況でも制動距離がさほど伸びない点 カナタ「あまりタイヤをいじめたくありません一発で決めます」
MFゴーストの86がロータスのインを差すシーン
わざと滑らせ前荷重を抜き4つのタイヤの横グリップを制動に使ってインを差した
ABSが効きすぎていたら止まらないアウト側のロータスに突っ込んでいる だったらお前の大好きなPCシムも物理学に正しいとは言えないよな タイヤを使い切るとかいう表現が間違いの元
ABSはできるだけタイヤの限界能力を使い切るお助けアイテムなんだよ 横グリップって完全に動摩擦だからなあ
滑らせずに使う時の静摩擦より大幅に小さいんだよな MFゴーストって公式戦でレースやってるのに
ヘルメットもスーツもなしで
高速バトルやってるなんか色々アレなマンガやろ めんどくせーやつだな
他人の意見が間違っていると思うなら流せばいいだけ
ここで物理的に何が正しいのか証明できるのか？ 高校物理の教科書読んだらどう？
動摩擦と静摩擦の違いがわかると思うよ MFGは16巻まで買って読んだ
ラブコメ要素はまあまあ楽しめる
レースはヤンキー漫画と同じ荒唐無稽 星野さんの青いGT-RのグループAてABS禁止のレギュだっけ？ レーシングカーでABS禁止なのはドライビングテクニックを競う競技だからだぞ？ 金があるチームの方がハイテク開発能力があって一人勝ち状態になると興行としてつまらないからだよ >>687
ロックしたら「曲がらない以上に危ないから」じゃないの？ >>491
中古のG923を購入出来ました！
早速使ってみたのですがブレーキペダル硬すぎで椅子ごと自分の身体が下ってしまう...
調べたらG29もブレーキ硬いらしいのですが、491さんはどんな対策取りましたか？ ペダルMODの導入
または
ゲーム内でハンコンのペダル感度を調整しそこで固くなりすぎないところを上限にする
椅子を固定させる
椅子に関しては適当なプレイシートを考えても良いかも
ゲーミングチェアとかを回らなくするよりはプレイシートチャレンジあたりに手を出したほうが良さそう GT7もMFゴーストみたいに市販車ベースのレースやればもっと人気出るだろ
市販車 スポーツタイヤ 足周りのセッティング有
ブームに乗っかれ グランツーリスモってPP調整難儀してて
固定PPの勝ち車がエリーゼやZZ2だらけになった過去があるからの MFゴーストに出てくる車の中ではケイマンが一番俺の好みだった このスレは俺のいうことにイチャモン付けたがるアンチが多いからな ABSも確かグラツモ6までは数値で0(OFF)、1(弱)〜10(強)までの調節あったのに
Gスポ以降OFF、弱、強の3種類のみとかバッサリ切ったな 個人的にはシビックのレースが一番面白かった
レースをエンジョイするならタイヤはスポーツハードくらいが丁度いい 頭文字DはGr.Aエンジン積んで以降つまらん、MFゴーストは1話切りレベルで面白くない
刃牙やタフみたいにコピペネタにできるだけ湾岸MIDNIGHTの方がまだマシ
あ、筑波編のセリフ全く無く効果音だけの回は面白かったw MFGアニメは失敗作だと思うわ
話数の切り方が下手くそだしね
監督がダメすきだろ
映画GTを観たけどまだこちらの方が面白い 20年前のアニメならともかく
レースが一切ない1話とかアニメにいるか？って話だね
ユーロビートも全然かかってないし
ネトフリ式で10話一挙公開とかまだ分かるけどな
陰の実力者になりたくての方が遥かに面白かった MFGアニメのテンポだと面白くなるのは24話ぐらいからなんだぜ
何年後だよ 純粋に漫画作品としての面白さならオーバーレブだわ
Vシネ版は忘れろ、俺はそうした 今の時代、アニメ化して面白くなかったら2クール目はない
面白ければ3クール目は劇場版になる
さらに面白ければ劇場版3部作とかね
3クール目があるのはジャンプアニメぐらいだろ MFゴーストが面白くないとは言ってないんよ
アニメの1クールがクソつまらない
トヨタが独占スポンサーだから2クール目はあるけど
普通なら監督はクビだよ
GR86の広告効果も無きに等しい MFゴーストは頭文字Dファンが支えるからよっぽど変な改変しない限りは大丈夫だろ
制作もそれを意識して三木さんやMOTSUさんを採用したりここぞというところでユーロビート流したりしてるんだし MFゴーストはセフィーロとかレパードとか出した方が読者増えるよ トヨタがスポンサードしてるのか
ならぶっ壊れてスープラに乗り換えとかありそうだな >>754
アニメ化の1クール目面白いと思った？
正直な感想で
不必要な鎌倉で1話消費したり、何の意味もない走りを見せて終わったり アニメなんだから1クール目で芦ノ湖まで完結させないと駄目だろ
監督はなろう系アニメの監督よりもレベル低いと思う >>757
俺は面白かったけど、ただ12話である程度完結するんかと思ったら、超中途半端なところで終わってビックリした
ちなみに、マンガ版は全く読んでない >>759
それじゃGR86は買った？出場してる他の車種でも良いけど
すぐに無理では近いうちに買う予定はある？
現在の漫画は買った？
何も買ってないならそれが答えだよ MFGの漫画は買った（16巻まで）
でもつまらない漫画としての面白なさなら湾岸ミッドナイトの方が上
バリバリ伝説は面白かったんだけどな >>734
あまりに部屋が汚くてモザイクだらけでスマン
俺はこんな感じ
床にニトリのゲーミング座椅子を置いてプレイしてる
ブレーキは硬いけど、さすがに座椅子がズレることはない
https://i.imgur.com/esfZM8z.jpg >>757
昔のアニメは毎週ラストに引きを作って翌週への期待を煽るのが定番の手法だったけど、今はそういうのあんまりやらないんだよね
MFゴーストはそもそも原作が週毎の盛り上がりや引きを意識しない作りだから、1話まるまる鎌倉回もあれば台詞が一切なくひたすら走るだけの回もある
そうした原作の雰囲気を重視したが故の構成だと思ったよ >>760
GR86どころかあと３台でコンプだよ
コミックは買う気ないけど、プライムビデオでひと通り見て楽しいなと思ったんだが、それじゃダメ？ >>763
そーだね
俺の住んでる環境だとプレイシートは置けない
まぁVR+G29のプアマンズ環境だけど俺は満足だよ MFGはレースになると写真ばかりになるのがマンガとしてどうなのかと思ってしまう ちなみに実際にプレイするときはハンコンを前に持ってくる
で、プレイしないときは座椅子はたたんでる >>736
ありがとう。昼間仕事用デスクと椅子なので、ペダル感度調整が一番現実的そうです。
>>762
写真ありがとう。これなら動かないですね。うちのは昼間テレワーク、夜GT7なので、椅子は車輪付きオフィスチェアなので動いてしまいます...736さんの案で当面凌ぎたいと思います。
ちなみにMFゴーストのアニメ、続編決定してますよ。今日発売のヤンマガに書いてありました。 >>764
それは分かるけど、それならクールじゃなくて
ワンピースみたいに連続放送しないと無理だよね >>765
GR86は実車のことだね
トヨタが独占スポンサーでアニメ化してるのだから商業的に大失敗
漫画が売れても講談社が少し儲かるだけで失敗してる
進撃みたいに世界中でミリオンなら成功だけど
君がダメと言ってる訳じゃなくてアニメ化商業的に失敗してるってこと >>771
長期の枠を抑えるのには資金が足りないって事なんじゃないかな
まぁ2ndステージの予選までで1クールを終えるのはさすがにちょっととは思うから、せめて2クールはやってほしかったかな
それでも最初の2クールで一旦話をまとめる為に大幅改変した頭文字Dよりははるかにマシだと思ったよ >>771
あとシリーズ物のアニメをシーズンでブツ切りするのは、作品クオリティを維持する為という側面もあるんだよね
毎週毎週長期間アニメ制作を続けるとスケジュールに追われてバンク多用とか作画崩壊とか、要するにクオリティがだだ落ちする可能性がある
頭文字Dの場合は3クール目があるかどうかわからないからああいう作りになったけど、MFゴーストは1クール終了時点で2クール目の制作が決定していたからこっち(クオリティ維持)の理由で1クールになったんだと思う >>765
大人になって唯一単行本読んでるのが頭文字DとMFゴーストです。
また、ここ数年で唯一見てるアニメがMFゴースト...>>516に書いた通り長年MT車乗り継いでる車好きなせいか、楽しんで観てます
>>749さんの批判的な意見ですが、そもそも漫画もレースのない話が結構多く、むしろアニメの方が走ってるシーン多いんじゃないかと思うくらい。 >>773
なんでマンガが面白かったら実車買うんだよw
そんな金ないからこんな環境でプレイしてるんだよ、分かれよw
商業的に失敗なのは残念だけど、とりあえず２クール目を楽しみにしてる
>>774
車内視点はピラーが邪魔で走りにくくない？
VRのときは気にならないけど、モニターのときはバンパー視点だね
>>770
てか、ブレーキの感度調整なんてできたっけ？
分かったらやり方教えてくれ >>767
絵画とかなら大問題だろうけど、マンガなら背景が写真のベタ写しでも問題無いと思うよ
むしろ画像の再現クオリティは上がるし作者の手間も減るしでいい事づくめ
「漫画家は手間を惜しむな」と言いたいのなら、その言葉を三浦健太郎氏の墓前で言ってみろと言いたい >>769
足はここまで上げないし、背もたれはもう少し立てるんで意外と快適だよ普通に座椅子としても優秀で一時期は品切れが続いてたらしい
https://i.imgur.com/uOtlmvO.jpg 写真が見たいなら写真そのものを掲載してくれた方がいいわけで
マンガを見るのは作者の絵が見たいんだよ MFGで評価してるのは登場人物のギャグ漫画的な表現とストーリー
「青春くん」みたいな感じが好き >>781
写真の背景にマンガのキャラが載ったような出来の悪いAR画像みたいなのが見たいの？ そもそもマンガの背景なんて作者が描いてるパターンなんてほとんどなくて大抵はアシの仕事なんだよね
作者が背景も何もかんも全部やれというのはそれこそ作者に「作品と共にシね」と言ってるようなもの
それこそ三浦氏の墓前(ry 一方、映画GTはAmazonで今観てるけど普通に面白い
SIEスポンサーのGT7映画だけど、ちゃんと各国サーキットで撮影してるし
本物の実車が出てくるし演出と脚本も良い
GT7と言うよりシムレーサーの物語だから観た方がいいよ
GT7も売れるしFanatecも売れるしR35も売れるね
こういうのをメディアミックスで成功してると言う >>786
パターン化しちゃってるのかな
俺はマンガやアニメ自体10年ぶりくらいだし、レースアニメは初めて見るからすごく楽しめたよ >>787
GTは近いうち観たいと思ってるよ
けっこう楽しみ >>786
それは同意
しげののレースシーンはタイマンバトルが面白い
公式レースになると途端につまらなくなる
バリバリ伝説もそうだった レンタルなら500円だけど購入でも1500円
余りの安さに購入して正解だった
ナポレオンの方が観たいんだけどレンタルでさえ2000円でアホかと思うね >>762 横からすみませんハンドル遠くない？背中は着いてる状態ですか？ >>736
MAX70くらいにしたら快適になりました！ありがとう。
>>778
コントローラの設定画面からペダルMAX踏みの調整画面がありましたよ。 >>792
すまん、実際プレイするときはハンドルを前に持ってくる
で背もたれをもう少し立てて、後ろにすがる感じ
ポジションが決まればあとは快適 >>770
ホムセン行けばゴマ乗せる皿売ってるで。床のキズが心配なら裏に家具ズレ防止のフェルト貼ればok
まぁ好きに試行錯誤楽しんで これか、、
いつもハンドルの絵しか見てなくて初めて気付いた、、
https://i.imgur.com/RT59BPQ.jpg 漫画やアニメが面白くないと言ってる連中の大半は
てめえの感性の衰えに気づいてないだけなんよ 頭文字Dは面白かった
MFゴーストはつまらなかった
それだけやろ >>787
金ランボルギーニのCAPAが1番ゲーム感覚で走ってて笑ったわ >>656
速い人がシフト上げてるのは単純にこのゲームのシフトが激遅やからやで
シフトアップする度タイム失っていくから極力フルスロットルではしたくない
7速ミッション6速で運用した方が速いのはこれが原因 Jujuのスーパーフォーミュラ参戦って日本のモータースポーツにとってはビッグニュースだと思うんだけどあんまり話題にならないね >>801
S7のラグナセカでTCS切らんと立ち上がりでゴーストにガッツリ離されるから単純に介入しすぎて駄目だからみんな切ってんだなと思ってたわ >>803
S7はTCS3でゴールド取った
TCS使うなら早めのアクセルを心がけないとタイムは落ちる もし勝ってその時まだホンダがF1にエンジン供給してたらきっとシート用意するよね
すごい宣伝効果だし F1も地上波でやらなくなって鈴鹿GPさえ盛り上がらないし
日本のSFは人気ないよ Jujuがアイドルみたいな見た目だったら
一般人人気も狙えたんかなあ レース中は化粧しとらんやろし
ちゃんと化粧して服装やれば化けるのかもしれんが >>801
そんな事はどうでもよくてあれはめちゃくそカッコ悪い
このゲーム走りのゴミ共めとしかならん アメリカの洗脳されてる悪魔のZ世代は感情と本能だけで生きてるから
刺激が強く内容の薄いものを好む
食べ物でいうならマクドナルドのような化学調味料と添加物まみれのジャンクフードやコカコーラ
ゲームでいうならシンプルな操作で派手な動きをするキャラクターを動かす底の浅い任天堂のようなゲーム
MFゴーストはイニシャルDよりも演出が地味だけど
車の運転技術的にも内容的にもより深い作品になっている
イニシャルDの進化形態だから変化を嫌う進化の止まった人間にはイニシャルDの劣化版に見えてしまうんだよ
新しいもの順応できない極端に変化を嫌う進化できない人間は何でも初代を神格化してしまう傾向が強いからな
子供の頃に遊んだゲームを神格化しておっさんになってもやってるのと同じ
初代を過度に神格化しているからそこで時が止まってしまっている 車というかエンジンによってシフトスピードに差があって
Gr3クラスには一瞬で変速するシーケンシャル車に混じってマニュアル車が1台居て
そのGr3クラスにも11000回るのと7000回るのが居て
7000のほうがシフトロス短くて
突き詰めるとそこが利点欠点になるんだなと >>821
> Gr3クラスには一瞬で変速するシーケンシャル車に混じってマニュアル車が1台居て
どの車？
> そのGr3クラスにも11000回るのと7000回るのが居て
> 7000のほうがシフトロス短くて
> 突き詰めるとそこが利点欠点になるんだなと
そりゃ中速よりが一番速いわな
高回転型とかは乗ってて楽しい車
ちなみにアメリカンV8は低中速トルクが太すぎて、ハイパワー二駆やと却って踏めなくて遅くなる >>822
スカイラインシルエット
実車も5速ドグMTみたい 言っとくが俺はSwitchもWiiも、N64すらも持ってねえし欲しいとも思わねえんだわ とんがった主張はしたいけど反論されると論理的に返す能力もなく子供のように駄々をこねる VR2を過度に神格化してるおじさんがなんか言ってる… マスターライセンスでなかなかゴールド取れない時にトラコン0にしたらゴールド取れたんだけどトラコンない方が速く走れるとかある？ >>823
スカイラインシルエットはロマン車でしょ
ターボラグあるしバイアスタイヤ時代の車なのでボディ剛性もないし >>814
ジェンダー差別を乗り越えてってTBSアナが紹介してて引いた。 スーパーフォーミュラ観に行こうかなぁ
チケット取るの大変なの？誰か知ってる？ スーパーフォーミュラ観に行こうかなぁ
チケット取るの大変なの？誰か知ってる？ 富士とか都会に近いと混んでる？かもだが
田舎ならガラガラだろう >>829
昔のグランツーリスモ収録車は無意識に意識してしまうみたい
懐かしくてね
そしてネオクラレースが昔で言うグランツーリスモオールスターズであることに気づく 昨年のWEC富士観戦に行ったけど
スタートとゴール以外はガラガラだったね
道路は混むけどな 鈴鹿に行きたいんだよね
行ったことないし
三月に第一戦でしょ 自分はモタスポに限った話じゃないが
スポーツはする方で観てるだけってのが性に合わない
野球場にいって野球しない、サッカー場に行ってサッカーをしない
テレビから観戦してても気にならないが カーレース観戦は一度だけある
1989年のF1 スパ オールージュで観戦した
雨のレースでアイルトン・セナが優勝した
フェラーリ640のV12エンジンのサウンドが凄かった オールージュとか最高やんけ
行けるなら席によってはサーキット全体が見渡せるらしいインテルラゴス行ってみたい 今週のウィークリーは平和
各カテゴリごとに選択されてるっぽい？5種全部WTC800とかになることはなさそう ウィークリーはタイムアタック系もあるといいんだけどな >>827
質問しといて>>828に返答なしなのね
（やっぱりな） オンラインで足のセッティングできるようになってから車と走りの選択肢が増えた
全開放するのではなく最小限に抑え極力セッティングゲーにならない範囲で
ゲームの楽しさを追及しているところに作りのセンスを感じる
PCシムおじさんみたいに思考停止して極端なことやってる方が仕事は楽 GT7は大会でもオンラインでもスリックタイヤを履いたGTカーのレースが主体
スリックはラジアルよりピーキーな動きをするから
足周りのセッティングで動きが全然変わる 走るたびにパラメーター全リセットされるスポーツモードにセンスが有るって？ 本当bop有りのセッテイングシートいつになったら使えるんやろな 数値がリセットされるのはBOPが適用されたセッティングだからだ
少し考えばわかることが悪意のある人間には理解できない
感情やイデオロギーは人間の思考力を低下させる 感情と本能だけで生きていると拗らせやすい体質になり
ゲハ脳おじさんみたいに頓珍漢なことばかりいうようになる
知性を無くした人間が獣化しているだけ 「BOP適用だから通常のセッティングシートが適用できない」←わかる
「BOP適用だからセッティングは全リセットされるのが当たり前」←わからない
ならBOP適用レース用のセッティングシートがあって然るべきなのに、それを一向に作ろうとしない、あるいは作る能力がない WTC900てGr1を吊るしで出せて
ブガッティVGTGr1が進化してた
コーナーリングやばい
SPORTでは重くて速度伸びない安定性重視な印象だったけど7でそうとう出世したな BOPというのは一定ではなく変動する
一定でないもののデータを残すことに何の意味があるのか
少し考えばわかることが悪意のある人間には理解できない
以下略 アンダーバーとショックとバネの数値くらい暗記してくれ
ほんと頼むわ難癖おじさん BOPが変動したらリセットされるのならその回答で納得できるが、走るたびにリセットされることへの回答としては全く不適切
BOPが変動してないならリセットする必要がないのだから >>856
bopで変動するのは重量馬力トルクだけで足回りや空力が変わるわけじゃない
変わらないところを初期値にする必要はあるのか？
覚えろ言われてもロビーだとほぼ全項目触るしコースによって全然変わるから覚えきれないぞ 暗記しろというのはそのとおりだが
だとしても、動き出しは遅いくせに慣性が働いてすぐに止まらないクソやりづらいゲージをレースのたびに毎度動かすのは時間の無駄でしかないんだわ
ユーザーに不便を強いるだけのインターフェイスの不備を改善しろというのは至極真っ当だと思うが？どこが難癖？ そうそうオフライン鈴鹿のGr3レース
シルエットでようやく勝てた
FL5秒
大トルクFRが難しくてトラコン2貫通するほど
シルエットだとトラコン1で収まって 1時間120キロペースでG29をFFB最大でサキエクで使い続けると完全に熱ダレしてしまうね
540モーター用のヒートシンク買ってみて配送待ち
さすがに540モーター用の水冷ブロックはなかった >>870
その人G29は熱ダレすると書いたとこになんの根拠もなく嘘だと言いがかりつけてきた人っぽい >>868
コイツ下手くその上に
G29なんつープラスチックの粗大ゴミ使った上ウソつくかんなー
GAYA信用してる時点で阿呆情弱
このスレでG29で熱だれおこしてるヤツいるー？
手挙げて？w >>871
このｱｳｱｳｳｰ Sa19-FJwIっていうの毎日毎日くだらない嘘ばっか連投しやがって
おまえのせいで糞スレになってんのわからないのかね
嘘つきキチガイには何を言っても無駄かね なんなら鈴鹿のサキエク中にG29がオーバーヒートしてるから1コーナーの曲げ具合が変わって調整に手間取って1コーナーで50超えのリトライくらいしてる
モーターが熱でやられないみたいな言い方してるのは何が目的なんだろうか？家燃やさせたいんか？ G29で30万キロほど走ったけど熱ダレなんて1回もなったこと無いな
G29はギヤ越える時のトルク差と切り返し時のバックラッシュでFFB無になる方が遥かに問題だと思ってた 他にも
昨日の鈴鹿のサキエク5時間通しで
オーバーヒートを感じたのは2時間あたり
実際は開始1時間の時点でトルクダウンしてたかもというところ
部屋は暖房なしで18℃まで上がってた
PS5とモニタと体温だけで外気温氷点下の部屋の気温を18℃まで上げられるわけがない
ハンコンの設定はトルク10のセンター6
熱ダレしてるとゲーム再起動してからのオープニング回転が速くなる
モーターが熱でタレてトルク抜けてるから回転は速くなる
モーターが120℃超えてるとまずいかもね 高トルク設定やハンドル径拡大やってるG29は熱ダレ報告は適当にググってそれなりに出てるということも書いとく >>877
キチガイ働かねーんだったら
やっとこ買えた大事なPS5抱えて
はよしねや
G29粗大ゴミに出すの忘れるなよ
グランツーリスモのスレ
連投キチガイばっかw ビッグマイナーしたGRヤリスはいつ追加されるんかな 細かいサービスが必要なタクシードライバーシム「Taxi Life: A City Driving Simulator」，3月7日にリリース
https://www.4gamer.net/games/621/G062105/20240112011/ デザインのデータだけ先に渡されててモデリングは既にされてたら
あとは挙動を車仕上がった段階で提供されてそこから挙動作るだけで追加できるから
その場合はすぐ出てきそう 今時VRに対応してないタクシーのシミュレーターとか発売するなや
誰が買うんじゃそんなもの 日本ならまだしもバルセローナとかサッカーオタクくらいしか興味ないだろ 谷口信輝ドラテク『理想旋回姿勢に持ち込め！』
https://www.youtube.com/watch?v=VcJ1jqCWTcY
理論派のNOBもおれと同じこといってるじゃないか
イキって突っ込み過ぎるなと これを理解するだけで練習さえすれば上級者までいける
頭打ちになっている人に一番多いタイプは
前荷重にすればするほど曲がる
ギリギリまでブレーキを我慢するのが速いと勘違いしている人が多い >>878
このスレに居る以上はこういう話も聞くべきよね？
VRで一日過ごす人もいるんだから鈴鹿に5時間とか変なことですらないし間違ったこと書いてない 早い話乗ってる車とシンクロするわけよ
スレで煩いとか放つ人は到底車とシンクロなんかできやしない >>888
難しくもないエクスペリエンス鈴鹿で5時間がおかしいって言ってんだよ。俺なら5時間有ればニュル北とマウントパノラマ両方金にしてるわ今更証明できんが まあそれでも5時間掛けて金取って良かったなー
ところで
28万キロ走り込んでも意味ない
5時間鈴鹿走り込んでエクスペリエンス金
が矛盾してるのわかる？
つまり以前のお前は走り込んでも意味がないほどのセンスない奴だったんだと考えられないかな？
走り込めば速くなる と言う助言は一定以上の腕向け
VRパッド君の助言はそれ以下のセンスない奴むけ
が答えの一つとして出せるがどう？
だからここでは 「そんな当たり前のことを…」という評価になってたという事も理解できるんじゃない？
車とシンクロって何？実車を想像しちゃうって事？画面の中の車と一体化するってこと？16対9の平面で？ >>891
理解できるかというと理解に及ばない
単純な理由として
能ある鷹は爪を隠すは能無しと同意、能ある人はセンスの有無に関係なく人を導けると考えてる
センスないから何やってもムダとか能無しが何を偉そうにって感じですね
だから当たり前とすら思ってない
空想で語ってるのかとすら思う
普通の人がハンコンをオーバーヒートさせてまで5時間も鈴鹿攻めるかって話
あのNSXとシンクロしないと無理だね
車が何を考えてるか何をしたら嫌がるかを感じるには何すればいいかって車に感情移入すればいい
それこそ>>886よね
車の事何も考えてないの？ アンチの思考は自己中心的すぎる
パッドVRくんはアンチのためにアドバイスしているわけではないからな
昔のGTスレのようにアンチが難癖付けるスレでないと気が済まないのから
おまえがGT7アンチスレを立てればいいんだよ >>892
質問です終ってるから答えるが感情移入出来るのは好きなアルファロメオだけだな
速く走る模索はするけど 鈴鹿を速く走るうえでF1も動画見てて
今のF1の鈴鹿のヘアピンの走り方がアウトアウトアウトで
他のレースカテゴリだとアウトインアウトしてて
何が正解なんだよとキレそうに
感情移入しないで車乗ったって何も楽しくない
電車運転シミュレータかよって 楽しみ方は人それぞれだから好きにやって良いんじゃね？ あとは機材のことだね
ハンコンがオーバーヒートすることを頑なに理解しない人が謎
一般的な家庭の給湯器の給湯温度を60℃にしてお湯最大で出てくるお湯を触ってほしいんだけど※やけど注意
昨日のハンコンのベースがあの温度
トルク抜けしてないかは割と心配 >>899
だからそっちはハンコンスレでら頼むわまじで。俺もハンコンは使ってるけどここではニッチだろましてオーバーヒートの話しなんか >>900
まぁ確かにトルク10で5時間通しでサキエクやる人はそうそういないかもしれんな
ほかPS5になって
ロードは爆速だけど同じレースリトライする面はPS4proと変わらんね
PS4もSSD入れてた
グランツーリスモしかやらんし240GBとかやったらシステムだけでパンクして1TB ところでパッドVRくんはなんで自分のことをパッドVRくんって呼んでるの？ >>897
ダウンフォース多い車は速度落してアウトインアウトするより速度維持してアウトミドルアウトで走ったほうがダウンフォース出て速くなるんよ
オーバーヒート君はDDPRO8Nmとクイックリリース1買っとけゲーム内10FFB100%でも熱ダレせんぞ PS5があればおうちでモータースポーツが楽しめるからな
凄い時代になったよな アシストライフやHUBを消したらそれっぽくは見える
社内視点じゃないとGT7てバレるけど アンチはPS4＋G29でやっててよく偉そうなこと言えるよな
PS5のパッドの進化ぶりも知らない
PSVR2の実際に乗ってる感も体験したことがない
そんなんでGT7知ったかチャンピオンみたいな顔してんなよ
どうせ毎日レースを荒らして喜んでるだけだろ アンチはあちこちでG29PS4セットを貧乏人に薦めてるだろ
おまえらはほんと悪の道を極めているな 何を買うにしても値段の一番安いものは地雷だと思え
例えば100円の納豆は競争相手が多いから価格相応ものが多いが
60円の納豆は競争相手がいないから原価10円のものを60円で販売することができる
家畜のエサでも60円で販売することができれば大儲けだからな
どんだけ貧乏でも一番安いものは買うな
カビの生えない格安食パンは防腐剤（毒）が入ってるから安く売ることができる 買う理由が値段なら買うな
買わない理由が値段なら買っとけ
と ばあちゃんが言ってたがVRパッド君の話を初めて同意出来るわ >>903
ページ見るとクラッチペダル単体であるみたいね
次のステップに考えるのも良さそう
加えてPS5は
ゲームに疲れてつべ見たりアマプラ見たり
リフレッシュしたらゲーム中断地点から戻れる
つべもアマプラもAndroidTVのUIっぽい
>>912
さっき8にして数レースやった感じだと発熱はそこまでしてなかった
10にして1時間以上連続して走行or10分暴れさせるとタレる
10が高負荷過ぎるのか マスターS10かなり厳しいな...
4時間やってるけどあと０.７秒が縮まらない
1~2コーナーが難しすぎるんだよなー 谷口さんがいつ、お前みたいに、FRでゼロカウンターが最速、って言ったんだよ？嘘つくんじゃねえぞ。 NOBチャンネルで乗ってたグループAのR32、音最高だなカッコいい 少数派かもしれないがもっと新しいGT3マシンを追加して欲しい…
車内視点でやるときにハンドルが丸型だとちょっと萎える ごまかすんじゃねぇ！
いつ、FRでゼロカウンターが最速、って言ってるんだ？
こたえろかす。 お前の間違ったドラテク理論を、
谷口さんが言ったとかみたいな印象操作、
もはや名誉毀損レベルだぞ。 グループAは知らんが、そもそも、32Rはアテーサets四駆だろ。フルタイムFRの理論としておかしいだろ。 だから、知らんが、つってんだろが！
グループAの32RはFRなら知らん。
だからといって、谷口さんはほんとにFRはゼロカウンターが最速、と言ったのか？
言ってたら今日から敵だわ。 >>924
落ち着け。>>917はおれだが>>888 ではないし FRだゼロカウンター云々にまったく関係ない話よ 単なる最近見たYoutubeの感想 >>926
おお！そうだったんや！すまん！！
谷口さんは公道上がりのスーパーレーサーだもんね。 ドリフトは路面状況が予測できないグラベルやスノーでアンダーを予め消す為に仕方なくやる事
ゼロカウンターできるほど先の路面状況を把握出来てるならグリップで走った方が速いしタイヤも持つ
華があるのは間違いないがね 突っ込みすぎるな、とか常識中の常識だと思ってたから、あの謎理論を主張してるのかと誤読した。すまぬ。 >>929
奴は、
グリップと、ドリフトの、頂点、慣性ドリフトの事を言いたいのは分かるんだが、
ゼロカウンターでは無いやん。
と、オレは主張しとく。 >>914
1スレで100レス超えるような人だからNGにしようっと。 ドリフトとグリップの上に、慣性ドリフトがあるんよ。
ゼロカウンターでは無いけどな。 >>918
PC版のACCやった方がいいぞ
グラツモとフォルツァは市販車で走るゲームだ ps版のaccがpcとクロスプレイできたら良いんだけど60台とかどー考えても処理追いつかんし無理か >>932
こういう考えが一番悪い
アジア圏の悪い癖だ
何も産まず残さないただの荒らし
ハンコンをオーバーヒートさせると面倒だな
細かいFFBが消えてしまうからね
帰宅した頃には冷えてるか グランツーリスモの日本語コミュニティて
ここくらいしかないんだから活用しようず
正直自身ここに聞かなかったら無駄に走行距離重ねてるだけだし マスターS10はシケインからやらされるところが地味に辛い いつもの下手くそとしか言えない能無しよ
ノーマルS10よりマスターS10のほうが金取れそう
試走で金タイム出たけどノーマルS10は無理
見た感じマスターのほうが楽だったりする？アトランタが宙返りしたやつのロードカーとかネタ振りしてるように ここで情報交換したくなければいよいよ日本語コミュニティがないから
人を理由なく荒らしとか言って差別するような人はもうGTPlanetあたり使うしかないよ パッチで何か追加来るまでは新しく話す話題無いしね
v1.41のカスタムレースPP切り替え金策バグも結構長い間放置されてるな >>943
このｱｳｱｳｳｰ Sa19-FJwI ってキチガイ荒らし
今までの荒らしの中でも一番絶ち悪いよ 520 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6524-5nvI [126.120.62.176])[sage] 投稿日：2024/01/09(火) 08:33:24.07 ID:6n76EXd50 [1/3]
>>519
こいつ毎日毎日
えれー下らねーレス連投してるけど
へたくその上、嘘つきだから
注意したほういいよ
528 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6524-5nvI [126.120.62.176])[sage] 投稿日：2024/01/09(火) 09:49:49.03 ID:6n76EXd50 [2/3]
下手くそはなにもをやっても下手くそのまま
まー親を恨むんだな
540 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6524-5nvI [126.120.62.176])[sage] 投稿日：2024/01/09(火) 12:28:33.20 ID:6n76EXd50 [3/3]
>>537
またPS4ゴミハンコンの下手くそくんかい
PS5は買えなかったのかい
ちゃんと働けよw
945 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6524-5nvI [126.74.6.170])[sage] 投稿日：2024/01/13(土) 10:49:29.35 ID:8zcMx+Tm0
>>943
このｱｳｱｳｳｰ Sa19-FJwI ってキチガイ荒らし
今までの荒らしの中でも一番絶ち悪いよ ネトウヨ言ってた人の言ってることが何故かわかってしまった気はする
詳細は伏せるけど
グランツーリスモ7をデジタルデラックスエディションで買った人だけがPS4版もPS5版も両方持ちしてるから
PS5を買うなり乗り換えしてもそのまま追加料金なしでグランツーリスモ7できる
PS5にPS4のグランツーリスモ7をインストールできるかはしらん F1、SF、Gr.1、Gr.2のレースもっと追加してくれ
GTワールドシリーズから上のチャンピオンシップも足りない >>947
この人 ｱｳｱｳｳｰ Sa19-FJwI 、初心者装ったアンチグランツーリスモの
新種の荒らししょ 架空でいいからレーシングモディファイ欲しいよね
Gr.いくつ相当のボディとかシャーシ、ガソリンタンクとかさ マスターS10 今日1600kmも走ったのにクリアできねぇ
たすけて... >>953
パッドATでもクリアは出来るレベル
ガンガレ デュアルセンスは左右のロールの変化（左右の荷重移動の変化）がわかるから
ハンコンよりも上達している実感が沸きやすいと思う
アクセルを踏めば速いブレーキを踏めば曲がるわけではない
車はペダルを踏まない方が速く曲がる アクセルとブレーキは車の姿勢を乱す
FR乗りみたいにアクセルで曲げる走り方をしていると車の性能を限界まで引き出せない イキりFR乗りおじさんが頭打ちになる原因は大体コレな
車をねじ伏せてケツを叩く走りが速いと勘違いしている パッドVRくん先月ライセンスゴールド目指して取り直してるとか言ってたけど、取れた？みせて 外側に強いロール感がでているときはデュアルセンスの振動でわかるだろ
それは遠心力に負けないで車が踏ん張ってるというサイン
コーナーの旋回区間に入ったときに外側に強いロール感がでるように荷重移動をするのが理想的
減速のブレーキを強く踏んで前荷重になった車をどうやってそこまで持っていくのかがドラテクの肝 操作デバイスの進化がシムドライバーのレベルを向上させる
PS5のコントローラーはシムドライバーを育てるコントローラー >>948
まじすか
鬼のようにロード早そう
>>953
1セクターを28秒8くらいで通れればゴールド見える
最後のS字直後に3速上げしたほうが速い
くらいですかね
サキエク同様にデグナー2個めが難しい
マスターS10まで到達してなくてオンラインのぼっち部屋で同条件で試した話だけど >>960
この前、荷重移動させないのが理想、とか言ってたその口（手）で、何言ってる？
車の姿勢乱すとか言ってるけど、そもそも、姿勢乱す＝向きを変える、だぞ。
ぼけなす。 イニシャルＤのラスボス乾信司の走りは勉強になることが多い
イニシャルDやMFゴーストをただの漫画だと馬鹿にしていると大事なところを見落とす
藤原拓海が自分より速い相手に勝つことができたのは
相手の速さを認めプライドを捨て乾信司の走りをコピーしたからだ
アニメの中で特にそういう説明はないが抜かれた後の拓海の走りと佐藤真子と乾信司の言葉からそれがわかる
イニシャルDを観た大半の人間がおそらくわかってないだろう
高橋涼介「藤原はバトルしながら進化していくドライバーだ」
乾信司の走りを始めてコピーできたのが藤原拓海という天才ドライバーだ
まさに藤原拓海の本当の凄さが爆発したラストバトルといえる 振動しか伝わらないパッドより反力で伝えてくれるハンコンのほうがよっぽど良いよね 乾信司の速さが理解できれば俺のいってることも理解できる あとは
音声系統を最適化してみると没入というかクルマとシンクロするのに役立つ
PS5→ZG01と繋げればなぁ GT7はハンコンよりも情報量の多いデュアルセンスでプレーしたほうが
荷重コントロールやドラテクにを磨くには有利なんだよ
ハンコンで速い人は経験で情報不足を補っているだけ レーシングドライバーがバケットシートに乗るのはより多くの情報を得るためだからな
PS5の振動機能をなめたらあかん 振動しか返してこないパッドが反力返してくるハンコンより情報量が多いんだとよ 俺の書き込みを今か今かと待っているアンチには俺のいってることは理解できないから安心しろ GT7をPS4&G29でやってるアンチにはデュアルセンスの凄さはわからねぇよ オプション見てて
PSVR2てジャンプ着地と接触でPSVR2本体が振動するんだな
何らかの因果でバレルロールしだしたら頭飛ぶんでない？ アンチはPCシムもG29でやってるのか
感覚が10年遅れてる人とは話が通じるわけがないわな G29自体はハンコンの入門機として導入コストが優秀
ヘビーデューティな使い方に耐えれないという話
8万でプレイシートとG29とシフター揃うから形を整えるにはちょうどいい デュアルセンスは最速のコーナーリング技術を磨くのにもっとも優れた操作デバイス
オーバーヒートするG29にイライラしながら走るくらいならPS5を買いに行け ラジコン用の540高トルクモーターとモーター冷却装置でさらにハイトルク化できそうだし ただの振動で反力以上の情報伝わるの？
君だけ物理法則が違う世界にいるの？ PS5を買えばデュアルセンスの凄さがわかる
丁寧に説明していたら300文字くらいになる >>979
安心してどっちも持ってる
物を弄リ倒すのが趣味ゆえにPS4の蓋開けしてCPUにKryonaut塗ってSSD載せ替えしてる
音響に悩んでる いいぞ、300文字でも400文字でも使って構わんから説明してくれ デュアルセンスはショックアブソーバとバネの相関関係も振動で表現できている
足周りのセッティングにはかなり役に立つ >>986
キチガイ荒らし
しねや
キチガイ荒らし
しねや
キチガイ荒らし
しねや この1スレのうち60近いレスをアンチ行為してるのってこれがネトウヨなんかなぁ >>990
キチガイ荒らし
しねや
キチガイ荒らし
しねや
キチガイ荒らし
しねや おまいら荒らしに構うのもいいけど誰かスレ立てろや荒らしがスレ立てなんてするわけねーんだから >>993
すまん970の返事待ちしてた
が、人をやすやすと荒らし呼ばわりするもんではないぞ ZG01で120Hz出せるらしい
ネット情報だから身長にならんとな 俺はG29ユーザーだけどパッドよりは確実に面白い
金策時はパッドでやるけどね 理解できない、とか言っといて演説するなら、黙ってろって思うわ。 >>994
970からここまで7レスもしてるヤツを返事待ちとか何言ってんだ？ 300文字必要というから300文字使っていいと許可してやったんだ
ちゃんと説明しろよ このスレッドは１０００を超えました。
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