【GT7】 GRAN TURISMO7 86Lap
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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※スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲ導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください↓
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YouTuberの宣伝は厳禁です。絶対にダメですルールなので守ってください。
■公式HP：グランツーリスモ・ドットコム
https://www.gran-turismo.com/jp/
次スレは>>950ぐらいの人よろ
※前スレ
【GT7】 GRAN TURISMO7 85Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1657175144/
【GT7】 GRAN TURISMO7 84Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1656918970/
【GT7】 GRAN TURISMO7 83Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1656594792/
【GT7】 GRAN TURISMO7 82Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1656418891/
【GT7】 GRAN TURISMO7 81Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1656225616/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured これ、まったくその通りだよな。偉そうだし、配布ではなく返却だろうに。配布ってのは先々週までのアレの状態を指す言葉だろw
999 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3103-x9bc [114.173.160.141])[sage] 2022/07/14(木) 14:35:58.20 ID:L2C76sjJ0
無償クレジットの配布？？？
補填だろ、何でこんな偉そうなんだ いつもの999か1000で現れる「質問いいですか？」の人 今回敗北したのか・・・ 無償クレジットの配布より無限ルーレット1週間にしてくれよ☆6でw レジェンドカーいらんからシャア専用オーリス追加してくれ エンジンはどれも100基以上あるから
☆4無限だけでいい 久々のナンバリングでレースゲーが注目されるのは時代的にも最後のチャンスだったのにGTスポーツと言う試験環境がありながらソニー傘下のスタジオがここまでやらかして評価を下げれるって逆に凄いわ
解体して再編した方がまだ良い物作れそう そもそもGTSのまんまでアップデート課金とかで継続するシステムにすればよかったんだよね
ゲームの性質的には月額やDLコンテンツで課金を促しながら車やコースを増やしていくのが正しい形なのにいつまでナンバリングをやり続ける気なんだろう？
新しくしても沢山の車を実装する環境も無いくせに架空車で水増しするゴミっぷりなのに新しくするメリットどこにあるんだろ
前にも話題になったけど車ゲームはキャラクターゲームだから別に性能アップに伴うシミュレーター度のアップなんてGTシリーズには必要無いでしょ
販売本数がシリーズ出る度落ち続けるのはユーザーがおいてけぼりだからやぞ ま、PS5の売り上げに貢献するためってのも最初はあったろうからな
さて今月末のアップデートは流石に何かしらやりこみ要素追加しないとな。
バグ仕込んで誤魔化しなんて何度も通用せんだろ？ >>12
ソシャゲ化（）なんぞに走ってる以上、販売モデルとしては限界に来てるかもな スーパーステルスレジェンドカーを買ったチャレンジャーの人、Crを返してもらえそうでよかったね >>15
山内様が特別にクレジットを配布したんだぞ
間違えるな 次のアプデはもう期待しねぇ
どうせ韓国車の追加だろ
ジェネシスとパートナー結んだわけだし >>6
たぶんプレーヤーの車庫なんて管理できてないだろうから全員配布だろうな。「配布」という言葉を選んでる時点でフラグ立ちまくってるw まあ1億貰ってもルマン30分と変わらんし
ガチャ祭りの後じゃ100万ぐらいの感覚かな >>16
「配布」はﾆｶﾞﾜﾗだったが、そこまでギスギスせんでもええんちゃう クラブマンとバンアメリカンのスクリプトがあるのに今更1000万来た所で何になるんだって感じだけどな
それで何かロビーレースやスポーツモードが参戦しやすくなるとかカフェのお題クリアしやすくなるわけでもないのに 為替相場を鑑み米国の1Crを140Crに改定しました。これからも退化し続けるGT７をよろしくお願いいたします このまま円安進むと日本人はハイアールとか五菱の日本工場で雇ってもらうコースかな >>25
無限チケグリッチを使わない俺カッコいいアピールをタイムラインで披露してる見栄張り貧乏奴には天の恵みだろう
まあ俺たちはそんな見栄張り貧乏奴の100年先を行ってるワケだがw さすがにバグ使ってる俺かっこいいはかっこ悪いな・・ 2億2200円はやっぱ桁間違ってるわ
こんなの課金する奴いないだろ
ヘイト集めただけ >>26
1000万とかスクリプト以外でもすぐに稼げるし非スクリプト勢でもこんな額ありがたくないでしょ
1億なら割とデカいけどこんな端金だとね 今更だけど、R8とかMRのGT3カーの糞挙動って、重量バランスが42：58だからなんだな。
50：50信者が設定してるのか知らんが、MR車は軒並みバランス悪い車認定。
バラスト積んで前を45以上にしたら普通の挙動になったわｗ
アウディやフォードから苦情来るだろこれ。 返金じゃなくて配布って、もしかして該当する時間帯でのログインは把握できるけど、購入行為は辿れないのかな？ 無限ガチャで90億稼いだ俺はそこそこかっこいいと思う >>36
単純に言葉の選び方が雑なだけで返還とすべきところを配布にしちゃっただけじゃないかなあ
あと、ログを見れば大概のことはわかるよ
そのログから何を読み取って、どう活用するかの問題でｗｗｗ >>35
GT３のR8とか運転したことあるん？すげー
でもミッドシップってそもそも重量バランスとしては完全にリア寄りだからね
それにステアリング特性もドライバーの好みはともかく弱アンダーステアにセッティングするもの
だからミッドシップってスペックからイメージするほどニュートラルな操縦性じゃないのね
MR車をバランス悪いと感じるのはそういった思い込みもあるんじゃないかな >>40
カフェチケットを何千回も獲得しても「お、今日もみんなGT7を楽しんでくれているな」としか解釈しなかった連中だから期待できるで 走行中のブレーキバランスは調整出来るのにアンチロールバーを調整出来ない理由が分かりません 紀元前買った人にキャンセルじゃなく、返金ってのはガレージどうなってるの？
単純に消滅？ >>40
そうなのかな。
でもスポーツならともかく、オフラインのコンテンツはセーブ時以外はサーバにアクセスしないんだし、
行動を逐次記録したログなんてないんじゃないのかな。
セーブ時の状態だけが記録してあるとすれば、購入した車がない以上、クレジットが減っていることしか
把握できず、それも何に使ったかを解析するには購入アイテムを全部チェックしないといけなくて、現実的に
無理なのかもと思った次第。知らんけど。 >>45
セーブデータがサーバにある以上何かをする毎にサーバにアクセスし記録してるよ
サーバーは個別対応の為にもロールバックする事が出来るようになってるのが普通だからログは取るもの >>44
そもそもガレージにも何も追加されない。金取られるだけのバグだった。しかもコレクターズポイントも上がらずw >>45
答えはすべて>>46が言ってくれてるとおりです
GT7はオフラインに見えるかも知れませんがオンライン前提の設計になっているのでオンラインゲームと思っておいたほうが無難です
オンラインゲームであればログは取っているので全て記録されていると思った方がよいです
当然この前のルーレットボーナスタイムも把握されているでしょう
そのログを全て解析する手間暇をかけてどのような対応をするかの判断が問題になるわけです 間違えてGTSport起動してワールドマップに辿り着けずにウロウロしてた。
ワールドマップが表示されない新たなバグかと思って焦ったね。 R8はまだしも、NSXのGr.3はどうしてこうなったってレベルだよなぁ >>52
初期に乗りにくいって文句言ったら、あれがリアルなんだって言われたな そらそうよ
GTの悪口と文句と他ゲー信者の書き込みしかないからね、しゃーない オンラインレースでYoutuberがレース中に自分のチャンネルの宣伝コメント流すのとかたまに見かけるけど、
せめてDR変動ありのレース中はやめろと
変動なしのレースでもレース中はやめたほうがいいとは思うが ワトキンズって最終コーナーのピットレーン跨いだらクリーンレース消えるのな
AIもタイヤ痕も跨いでるのに スレの賑わいが無くなったのは無限ガチャも終了してやること無くなったからしゃーない GTの出来があまりにも酷いから「他ゲーと比較するとこんなに酷い」という話をすると
GTあげてる業者が発狂して「他ゲー信者が暴れだしたぞ」と論点ずらしをしてスレの保守しようとするのがいつものながれ 車の挙動やFFBもフォルツァに惨敗
パッド操作についても調整項目沢山あるアセコルに惨敗してるのが現実なのに
適当なデマ発言しながら「GTのが上」ってデマをばらまき始めるからなぁ、GTあげ業者は 17歳以下とか12歳以下の大会するんか
オッサン部門も作ってくれよ >>64
リプレイも何となくGTが飛び抜けて凄いみたいな感じあるけど
FH5はオープンワールドのせいか微妙だけどFM7は結構いい
GTみたいな遥か彼方まで長い列のローリングじゃないから
1画面に10台以上当たり前みたいな感じで結構迫力あったりする >>63
GTは○○の出来が酷い←わかる
↓
他ゲーの○○はよく出来てる←わかる
↓
だから他ゲーやろうぜ←はぁ？
いつものながれ 発売前にポリフォとゴキがサギ発言でGTの評判をあげる ←よくあるながれ
発売後にサギがバレてユーザーにボコボコにされる ←よくあるながれ
GT信者がライバルタイトルをサギまがいな発言でネガキャンする ←よくあるながれ
GT批判するやつはアンチか他ゲー信者！と逃げをうつ ←よくあるながれ
結局GTはサギやデマ、ウソまじりの他社ネガキャンで持ち上げることしかできない時代遅れのクソゲーだよね、で終わる ←よくあるながれ ？？？「そろそろスレが過疎ってきたからユーザーを楽しませる話題（不具合）を投入してやろうかな」 車が高くてコンプできない金が無くてコンプできないルーレットのせいでコンプできない
コンプ派なんてそんな大勢はいないはずなのになんでこんなに騒がれるのかまったくわからん
個人的にそんなのよりロビーがちゃんと遊べないほうで騒いでくれよと思うがそんなに騒がれないのは何故なんだろうな >>72
良いところもあるんだけど、それを凌駕するクレジット課金によるガチャやシステムバランスの崩壊
SPORTまではまだ、走るのが楽しかったけど７はお金集めてレベル上げるゴールの無いドライブRPG >>75
コンプが多数だと思う？
大多数の人は面倒でやらないし露骨だから騒がれるだけだろう
ロビーバグなんか個人の問題で繋がらないケースも見てるから特定が難しいんだろうけどこういうケースはこれで直るって告知ぐらいはして欲しいよな GTモード？のレースが制限だらけでどんなに車をコレクションしても使い道が無いんだよなぁ
GTっていつからこんなに不自由なゲームになったんだ？
仕方ないからオンラインやり始めたよ レッドブルリンクは素人目線じゃコーナー数少なくて簡単そうに見えるけどトラックリミットと高低差でかなり難しいからな
F1のハミルトンもこの前ターン6でクラッシュしてたし >>65
ゲームからリアルへの青田買い目的なのに
オッサン獲得して何になるww 昨日から中古屋にフィアット500Fが2台並んでるのに全く突っ込みないのな
ここで書き込みしてる人の何割が実際にログインしてるのやら ログインしてるけどルマン30分かスパ1時間だけしてすぐ終わる 今もやってる人のほとんどはスポーツモードしかやってないからな
レジェンドカーならともかく、ただのコレクションになるだけで実際使うことないし 毎日サルト30分一回走って8250万貯金して中古車レジェンドカー覗いて終わる
図鑑コンプ済マルチは興味無し 確かにもう中古屋をいちいちのぞいてない人も多そうだなw 車買ってチューンしてもアホなAI蹴散らすぐらいしか使い道無いしな
スポーツで使えるなら車漁りするけどほぼ使えないし あまりにGT7がつまらないのでPS3引っ張り出してNeed for Speed The Runとリッジ7遊んだら超面白いｗ
シミュレータとゲーム比較すんなって言われりゃそれまでだけどGT7ってシミュレータなん？
ゲームだとしたら面白くないとさぁ・・・ >>84
ルーレット族で獲得したエンジンが換装できるなら話題になるんだろうけどね NFSシリーズはクソゲーだけど、笑えるクソゲーだから許せる
GT7はやってて真顔になるクソゲー >>90
自分も今までそう信じてたけど、プロレーサーの川端さんがあんな状態になってたのを見て、もう何も信じられなくなった GT7はやってて（口尖がらせて）真顔になるクソゲー >>95
クソルーレットのお陰もあって残り90台くらいになったわ。うち30台くらいは120億円分のレジェンドカーだが・・・ >>95
もともと車集めをコンプリートしようと思っていないから
持っていない車あるよ 今の現状だとオフラインでも一から始めたらGTSportの方が面白そう。
ニュルのレースも豊富だし
GTシリーズ伝統の○○カップみたいなのまとめて通しで遊べるのもやっぱ大きいよな。
何でコース別に分けちゃったんだ？ 2日あけてのレジェンド入荷はカマロZ28
元が安いが1．5倍になってるとは・・・ >>78
ロビーやってる人みんながコンプに興味ないと思う？
車やパーツを集めてる人は誰もロビーなんかやらないと思う？
パーツ「派」とか言ってる時点で何か勘違いしてるよ？君 >>84
フィアット500Fじゃ意味無いけど、外装色によって内装が変わる車や全塗装時に標準リバリーが外れる車、ツートーンカラー車なんはありがたいからそっとしてる >>101
パーツ派なんか誰も言ってないんだが
それにロビー関連をしっかりやらないポリフォに文句言ってるだけなんだから噛みつかれても困る >>103
書き間違い
パーツ派ではなくコンプ派ね
そういう区分け、言うならレッテルの貼り方がおかしいと言いたかった
あとポリフォに文句言ってるのを責めてるのではなく、ロビーバグに対してみんなが騒がないのは何故だという疑問に対して一つの回答を示しただけだよ ウォームホワイトツートンのS13さっさと買わせろや こんなんじゃ全カラーいつでも買えるGTSPORTの方がマシだわ 中古に並んでたMR2とシルエイティと180SX買ってみたけど古い車って質感とかテールランプとかなんかしょぼくない？
あと70スープラも昔乗ってたから余計にしょぼく感じる >>104
ロビーバグなんてロビーやってても誰も気にしてないって言ってるのか？ >>108
そうではなくプライオリティの問題だと言ってるんだよ
君はそれが最優先事項だと思ってるんだろうけど、多くの人はそうではないって事だよ 追加されるんだろうか？
ttps://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1425/310/04_o.jpg コースの脇にちょこちょこ立っている黄色い丸っぽいの何？ 最近は日本語にハンパな英語っぽいビジネス用語（）混ぜるのは微妙で
しっかり伝えたいなら英語だけで喋る方がいいぞ >>109
PPバグやチケットバグで加熱しすぎじゃないのって言ってるだけだよ
今上の問題が落ち着いたんだからロビーバグでなんで盛り上がらないんだろうなって話
まあオンライン要素の人口少ないのはなんとなくわかるけどね >>118
山Pをボンネットに縛り付けて走るだって！？ >>107
実際に乗ってた車だよめちゃくちゃ気になるよね。
クオリティが上がったが為にリアルとは違うところが目立つみたいなジレンマにさぞかし頭抱えてる事だろう。
多分写真からCGに起こしでるからだと思うけど
S13シルビアもGTSの時にクリアパーツの反射の仕方が実際とは違うとかボディ色が実際より変とかホイールのオフセットやらタイヤの扁平率が変だと指摘したらいつの間にか直してくれてたからね。
指摘したら研究して直してくれるかもよ。 モデリングも200年かけて徐々にアップグレードしていくから震えて待て ポルシェ963追加してくれ
タイムリーな車ってなかなか追加されなくなってきたな >>119
エンブレム代わりですよ
他社のゲームではあるカーフィルムってGTシリーズってないよね 俺が歳食ったのか新クラウンのどこがいいのかわからんわ デイリーレ～スの感覚長いわ
Bのレース時間１５分に設定されてるけど
諸々入れても10分で終わるじゃん
次まで7分ぐらい待たされるのだるい
他へ移るともっとヵカルシ ポルシェとフェラーリのラインナップを2021モデルにしてほしい。
GTSのままでGT7として発売した気がしれない。何台かの新型が欲しかったわけじゃない。
下らないモードが欲しかった人も居ないだろう。 >>126
俺は今までのクラウンの方がオラオラ層の昭和の車って感じで嫌い >>125
スモーク貼ってチャンプロードみたいな車にカスタマイズしたいw 本当に初期のクラウンは今見ると新鮮だけどな
今のクラウンは値上がりしたし、オッサンしか乗らないな レクサスって書かないと売れんよ
自分達でそういうふうにしてしまったんだから >>133
クラウンは昔っからオッサン車だろ
キャッチコピーが「いつかはクラウン」だぞ やっと富士ゴールド出せた
ハミチャレのダイヤ並みにキツかったww >>126
大丈夫だ
俺も分からん
こんなのクラウンじゃないわw そういやクラウンってあまりスポーツシーンに登場しないね
エンジンもボディもしっかりしてるから足を固めて静粛性を高める装備を削ぎ落とせば結構走ると思うんだけどね >>144
静粛性を高める装備を削ぎ落とせば軽くなるんじゃね？ >>138
おめ
自分はあとコンマ４も足りない…
シルバーでギブアップしそう 上の方にMR車全般オワッテルとかあったけど、NSX GT4に高回転ターボ載せたら
ルマン３０分燃調５でも２周で自力１位になるぐらい速いぞ
毎日の作業的な走りに飽きてる貴方にw すみません！首都高600をアヴェンタドール以外で楽しみたいんですが他にはどんな車種がイけますか？ >>83
それに加えて将来のGTブランドを支えるユーザーを囲い込みたいってのもあるんだろうなとは思うが・・・
現状の遊びにくさとかユーザーフレンドリーじゃない部分とかGTS以下な部分とか色々あって、未成年が居着くかねぇ？って思うわ
ロビーには中高生とかいるっぽいけど、ロビーがロビーがって言ってるのは中高生かもしれないなって思う
まぁ中高生がこんなとこに来るとも思えんがｗ >>89
スポーツで使えないのもあるが、オフのレースがどれも車種制限が厳しくてコレクションしても使えない、
使いたい車で走れるコースが無いとかそんなんばっかだからな
アーケードは筋書きのわかりきったレースをやるだけの接待AIだし賞金はしょぼいしｗ
金策周回で同じとこ同じ車で同じような天候とタイムで同じように走って同じような金額が増えていくだけだしな >>93
GT6の頃にXaCarとかいう雑誌の別冊付録でグランツーリスモでもっと運転がうまくなるとかいうやつがあって、山Pが対談してたけど、
あれで山P秘伝のタレについて語ってたよな、GTでは現実のレーシングタイヤよりさらにグリップの高いタイヤで走らせてるとかそんな感じのとか。 >>110
数年前に最後のクラウンとか言ってたような記憶があるが、最後じゃなくなったのか
俺の勝手な勘違いかもしれないけど >>120
指摘したらいつの間にか直してくれた、とな？
その要望窓口みたいなのどこよ？俺も山ほど改善要望出したいのだけどｗ そういえばデイリーレースのファステストラップって更新されなきゃレース終了まで同じ人のファステストラップが有効じゃないか？
今金策作業周回で虚無りながらルマン３０分やってんだけど、１周目で４分８とかで回った自分より明らかに遅い４分３５秒みたいなAIのタイムがFLになってんだけど、
これは毎周回ごとにFL更新されるのか？なんかこのゲームよくわかんねーな
これも俺の勘違いかもしれないけど 縦一列ローリングスタートの一周目はfl記録されないよ >>157
セダン型のクラウンが終了 だった気がする
あのスタイリングだと実質クラウンじゃなくて>>140の言うように新型ハリアーじゃんね >>64
クルマの挙動やFFBはアセコルと比べたら言わずもがな GT6で月面のやつとか実装して、GT7でミュージックラリーを実装したけど、そんな余計なリソースをFHのようなオープンワールドに注いでたらある程度はマシになってたんかね >>79
このスレにゴキが居ないわけないだろう
頭大丈夫か >>90
自称シムらしいけど、タイヤや挙動の物理演算をまともにしてないので、ふつうに優良誤認案件じゃね？
モータートゥーンの「グリップ挙動とドリフト挙動があります」ってのをひたすらいじくりまわしてそれっぽく使ってるだけでしょ >>165
ゴキだらけだね
スレと何の関係もない他ゲーを引き合いに出してGTを必死に貶めるゴキとか
GTに愛想尽かして他ゲーやってる筈なのにいつまでもスレに居ついてGT叩きに必死なゴキとか
そんなゴキに攻撃するとすぐ業者だ信者だと自分を顧みずにレッテル貼りするゴキとか グランツーリスモは早いとこPC版も出したほうがいいんじゃないか？
わざわざGT7をやるためだけにPS5、さらに10万もするハンコンを買ってる人までいるみたいだけど、PS5の独占タイトル少ないしゲーミングPC持ってる人はわざわざPS5買わないだろ
ゲーミングPC持ってる人自体そんなにいないだろうけど ルマンばっかりやってて、サルディーニャ初めてやったけど雨振らないから快適だね
無限チケのおかげで買えたF1GTRが輝いてるわ >>146
140型までフレームの上にボディ乗っけてるからな。
モノコックボディじゃないのよ
>>158
ここだよ。
ここで具体的にあーだこーだ書いただけ >>171
マジで？俺もだいぶここで事あるごとにあーだこーだ書いてるけどｗ
「開発は絶対言われた物作っただけでテストプレイしてないだろ」とか言ってるのがダメなのか？
４ヶ月程度じゃ変わらんか 過去最短でやる事が無くなったナンバリングになったわ
オフラインコンテンツが少ないし、スポーツもTA系しかやらないし >>172
超具体的に書いたからな。
タイヤの幅がどう見ても185だ。
195ならホイールの幅がタイヤの接地面より明らかに狭いはず。
ホイールがほぼツライチなのはメーカーオプションホイールだとありえない。
あと1.27cm（0.5j）は内側に引っ込んでるはずとか >>175
なるほどデータの修正のほうか
俺が言ってるのはもっぱらインターフェイスとかプログラムを改善してくれってのばっかだから、そっちは難しそうかもな クラウンもグローバル化してそれまで日本人が持っていたイメージ、あるいは求めるイメージ
とかけ離れたものになってしまったね。
クラウンらしさは他で代用は効かないが、セダンらしさを求めるならメルセディースしかないか
もしれない。という事で、いまだプリウスなどに流れなかったクラウン支持層はメルセディース
のＣクラスを選ぶのではないか。レクサスだとＬＳでは価格帯が高すぎるしＥＳはＦＦだしね。 >>173
6は発売前日にフラゲして３日もらやなかったw
PS4発売と被ったのもあり、当時オン対戦の面白さにハマりはじめていて、CPU抜くだけのレースに耐えられなかった ｱｰﾏｰｹﾞｰ・ﾒﾙｾﾃﾞｨｳｽIII世(1844-1919) >>169
ゲーミングPCとPS5持ってるけど自分みたいに両方持ってる人はそう居ないだろうね
PCでApexとか原神、その他スチームのゲームやりたいが為に買ったけど >>167
ゴキ＝GKってソニーの社内LANのGate keeperの頭文字ってことしらんの？
社内LANのIP丸出しにしたまま他社ネガキャンや自社製品上げしてたのバレてGK→ゴキっていわれるようになったのしらんの？
まぁ今はソニーから金もらってる擁護バイト君やクソアフィもまとめてゴキ扱いだけど ゴミ溜めから湧いてくるゲハカスは総じてゴキブリ呼称でいいよ そんな言い争いしてないで山内でも叩いてた方が平和だぞ もう2週間はログインすらしていないけど
何か変わったことあった？？？ 透明レジェンドカー発売
買った人にはCr返金ならぬ配布 >>186
むしろお前が>>167や俺らからゴキブリ扱いされてるの知らんの？ｗ 透明レジェンドカー！
なんか色々すごいですねえ
ふと思ったけど実直に良いゲーム作ってりゃ
課金も沢山してあげたのに…色々と残念リスモ >>189
何もない
オフ専なら別ゲームやったほうが楽しいよ >>150
ありがとう
自分も0.25秒削れなかった
パッドATだけど、1日1時間集中してやり続けた甲斐があった
君もガンバレ >>193
だろうね…自分はレース以外のオンライン勢だけど
復帰した無料ゲームにもう一万円以上課金した
このゲームも素材はいいし好きだけど
何故課金しなかったのか？ そういう事だなって思った >>192
課金の為に転売肯定しちゃったのは悪手もいいところだよね >>169
グランツーリスモにPC版があったとしたらやらないだろう
だって他にまともなSIMがいっぱいあるからさ >>198
俺はパッドでしかやらないから買うよ
パッドでの操作感の良さそうだけがこのゲームの美点 >>199
アセコルとかの他の奴はハンコン前提の挙動だからパッドでの操作を考えてるGTは数少ない評価点 自動車評論家の徳大寺氏がメルツェデスとかジャグヮーて言ってたの思い出した >>194
>パッドATは凄すぎる
自分はパッドMT
MTの方がどう考えても速い
今は０．２５秒まできましたがセク３が３９秒切れなくて
ここさえ縮めればってところですかね
毎日３時間は富士走ってますｗ
今日明日は１０時間は出来るので頑張ります パッドでMTなんてやったことないわ。手元めっちゃ忙しくなりそう。それで速いのなら万々歳だろうけど >>200
それしか価値は無いと言ってもこのスレではボコられない >>198
□とボタンにブレーキとアクセル設定すれば楽だよ
1の頃からの設定やな >>191
そういうお前も結構な人数からゴキブリ扱いされてるけど、気づいてないみたいだねw □がダウンで〇がアップが標準だろう
アクセルもブレーキもカメラ操作も標準のままでいける へんなカタカナあてたなってのは多いな。”シュミレーション”なんてかなり近いほうでしょ 自分は△アップ ○ダウン R1アクセル L１ブレーキ
親指の位置を変えないで指先でアップ、指のお腹でダウン
これで慣れたらもう変えられなくなった >>208は間違ってた
アップは×だ
決定が〇×逆になったからどうしても混同しちゃう スケープスフォトのフォトがニュースフィードに流れてきた時に、そのフォトどこの場所で撮影したんだ？って思った時に、
フォトのタイトル欄に撮影スポットの地名が入ってるパターンがあるけど、
あれが海外ユーザーの場合地名の場所がその撮影したユーザーのとこの国の言葉になってるの地味に不親切じゃね？
自分が読める言語ならまだいいんだけど、なんて書いてあるかわからねぇ場合あるじゃん？
そこはもう自動で日本語に変換して表示してくれよ、海外ユーザーの投稿でもさぁ
ゲーム内の同じ素材使ってるんだからそこは各国ユーザーにあわせて自動翻訳してくれよ
英語とかならともかくギリシャ語とか俺よめねーよｗ 世界相手に販売する仕様じゃないだろって思っちゃうわけよ
開発者はほんとテストプレイしてないだろって思うわ >>115
その表現嫌だわ。
クリッピングポイントじゃなぜダメなんだ？ clipping pointは海外で一般的じゃない言い方で通じない時も多いらしいよ。
Apexのほうが一般的で通じると言ってたわ。
まぁトゥとかも何年か前までは日本じゃ使われてなかったけど今では普通だし慣れだよね。
アンダーオーバーもインディじゃ言い方が違うので変わっていくかもね。 富士タイムアタックのセクター3むずいよな
39秒たまにしか切れない
ポイントは最初のシケインだな >>210
俺も最初はそれでやってたけど何か決定的な欠点が発覚してシフト以外は初期設定に戻したわ
どんな欠点だったかは忘れたけど L1R1シフトでL2R2ブレーキアクセルが個人的にオススメ >>210
R1L1じゃ強弱つけれないじゃん
アナログの意味なしオンオフしかできない
連打でもしてんのか？ 前右スティック上下をシフトにするといいって聞いてやってるけど
そもそもMTでレースは難しいわ >>219
シフト□?の方がブレーキアクセル微調整しやすくない？ >>203
あと少しですね
3時間とか集中力が保てないな〜ww >>219
左右でブレーキアクセルはカートみたいでなんかやだ >>217
>最初のシケイン
自分もそう思ってます
セク２まで最速は４２．１秒台ですが数字を見ちゃうとプレッシャーで
あとがボロボロになってしまうタイプなんです
>>220
あれ？PS４でも強弱つけれる設定あるのかな
あるなら是非教えてください
>>224
あと少しが遠く感じます… >>225
PS5だとアダプティブトリガーからのフィードバックがめちゃくちゃありがたいので
L2R2以外の選択肢はありえない 最近のソニーならPC版もあるだろ
もちろんPSで元を取ってからだが >>227
セクター3なのよね
2までならトップランカーのゴーストについていけるけど
3で2秒ぐらい離されるわ ハックやMOD大嫌いな山内がPC版の許可なんか出すわけねえじゃん >>232
ならaiが壁にぶつかったりコースアウトしたりしたら
キッチリaiにもペナルティー科せないとなｗ いっそMODに介入してもらった方がマシなAIになりそう プレイヤーにわざわざ制限させて俺が考えた通りにしないと機能解放しないぞにしてるぐらいだからMODが主流のPC版は出ないだろうね
PCゲーとソシャゲとCSゲーの悪い所詰め合わせがGT7だし 次の木曜はいよいよGTのオフィシャルスポンサーヒョンデ様のVGTが2台も追加される神アプデか 山「ヒョンデさん、いっしょに幻の全羅南道F1サーキットをGT7で甦らせましょう！^^ 仮にグランツーリスモがPCで出たとして
C1や湾岸や大阪環状のMODコースで遊べるなら買うかな ヒョンデから出るのか、つうか787bを買いそびれてしまった… >>200
パッドでも速いやつは速いから金と置き場所持ってる奴が圧倒的有利ってわけじゃないのは良いところだよね
恐らくPS5コンの機能を使い倒してるという意味では唯一無二だろう
...他に何処を褒めたらいいのか分かんねえけど 富士TA無事２．８９％でゴールドになりました
あとはトップが更新されないのを祈るか
２１秒切りを狙っとくか、どうしよ
同じタイムの人が１０人以上いるのは、ちょっとびっくりｗ >>246
実はオレもそれ待ちw 次のアプデに期待だな ①ヒョンデの新しいカフェメニュー追加
②ムービー一瞬見る
③チケットもらう
④チケットひく
①から④を繰り返す
に期待w >>234
ユーザーにデバッグと改良をMODでさせておいて、ある程度まともなものになったら公式DLCにして販売かｗ
正直今の７ならそれのほうがまともになりそうな気がする >>240
２００年後なんて最近出たスズキのVGTとかでさえクラシックカーじゃないかｗ
２００年後なんかもう車なんか空飛んでそうだがｗ
2222年には多分昔の人が考えた「２０１１年の東京」のイラストみたいになってんぞ メニューBGMから変なスピリチュアルっぽいBGMとクラシックを消し去りたい
この時間に流れてくると居眠り運転とか寝落ちかましそう 200ねンゴに車とかいう環境に悪いものがあるわけないじゃんねぇ？
みんな徒歩だよ動物愛護の観点から金持ちは奴隷に乗って移動な
1000人力オーバーのスーパー奴隷マシンレースも開催してる ショップのBGMがyoutubeに著作権侵害認定されてるのってマジ?
あの画面動画でBGM入れてアップすると消されるとか >>249
チケガチャはデバックの報酬だったんじゃね？ >>251
なんでメニューBGMはオンオフ設定できないのか意味が分からん >>254
いやむしろバグを広めるなとか、そういう賄賂だったのでは？ｗ >>253 著作権侵害の申し立てって表示されて最初びびったけど無視でいいみたい FIAと切れたなら、トライアルマウンテンとディープフォレストの
旧レイアウト追加してくれないかな？ >>191
いってることがメチャクチャで草
ソニーが企業活動としてステマや他社ネガキャンしてた証拠が普通に残ってますよ って話すら理解できないのかよ
Twitterみてても車の挙動がクソ、FFBの出来がクソ、詳細設定項目がなくてクソ
みたいな感じでGT7に見切りつけて他ゲーに行ってる報告がガンガンあがってるのが現状だしな ソニーがステマを繰り返している事と特定ゲームのスレでそのゲームのアンチ活動を繰り返すヤツをゴキブリ扱いする事は全然別の話なんだがな
言ってる事がメチャクチャで草 一番最初にゲーム始めようとしたらミュージックラリーとか興味無いのに無理やりやらされて
さらにオープニングムービーが延々と続いてスキップ出来ないとか
オナニー見せつけられるのがほんとに嫌だった
スポーツモードもすぐ出来ないし
自由に遊ばせろよ >>245
おめでとう
自分も更新するか悩むわww 他のシム系って人いるのかな？
GTがあまりにあれなんで興味あるけど、１人でやるのも寂しいしな～ >>214
エイベックスはコーナーの頂点
クリッピングポイントは、人によって手前だったり奥だったり違うと思うけど >>264
ありがとうございます
個人的に今回のデイリーがつまらないので富士を走り続けて
更新を目指すことにしました
>>265
自分は今回のデイリー参加してないですが
先週は見かけましたね
彼が後ろで暴れてくれたから自分はポールトゥウィンでしたｗ
動画見なおしたら彼にミサイルがいっぱい飛んでましたｗ デイリーチケットなんだけどアップデート後から星4以下が出ない
星6が一回で他全部星4
たまたま？ 星4以下が出ないのに星6一回他全部星4なのは意味不明だが☆3ならゴロゴロ出るぞ 以下と未満の使い分けができない人は
中学の時に体育館の裏で毎日タバコ吸ってた勢と思われるから気をつけた方がいいね ニュル北のポルシェカップの一位が取れんとです…
追い抜く場所なくない？
クリーンレースも目指してるから当てたくないし >>266
他シムだとGTみたいに野良でいつでも日本人部屋があるって感じでもないから、ラグなし快適プレイをしたければ今いる周りの人を勧誘してごっそり引っ越すとかしないとキツいかな。
海外勢にひとりで飛び込んで行くのを厭わなかったり、ラグを意識してレースできるっていうんなら、まぁそれなりにいる。
GT7はまだ以前のレベルに達していないけど、GTのロビーのシステムと比べて他ゲームはいろいろと面倒なところもありはするけどね。 チケットは星4が多くてそれ以外が星3かな
それ以下は出なくなった 晴れのディープフォレスト逆走の長いトンネル、
真っ暗すぎて何も見えず壁にぶつかってしまう
ヘッドライトが意味ない >>271
何ヵ月か前に「15以下に15も入るんやったら言うとって下さいよ～」って新入社員に言われた >>277
画面調整が適切でないからだろう。
yotubeにアップしてるのも、やたら白っぽかったり暗かったりしている。 >>280
そりゃ動画での調整はそいつの環境で設定されてるからな >>281
配信や録画公開したいならガンマは極力いじらずモニタ側でなんとかしとけというのはさておき
>>280が言いたいのは「やたら」の部分だろ
極端な設定でバランス取ってるとダイナミックレンジが狭くなるから色飛びしやすくなる >>282
やたらの基準なんてそいつしかわからんよ >>266
ACCはPS4でログインすると他の人もラグくなるから嫌がられるって聞いたな。
PS4だとギリ動いてる程度らしい。ローカルで遊んでる分には何も感じないけどね。 >>274
他ゲーム薦めてる連中はこれがわかってないよな GT7のためにハンコン買ったのに全然起動してないわ
邪魔だのう… >>287
PCもってないの？
ハンコンあるなら絶対PCレースシムもやった方が良いよ
今となっては軽いのも多いし シムを全員が楽しいと思うのは流石にガイジ
あんなんゲームじゃない >>290
リアルでスポーツカー乗ったほうが100倍楽しいよな
グランツーリスモに求めてるのはリアルシムとかそういうのじゃないのよ GTのおかげで日本人のマナーの良さというか大人しさを知ったし
日本人同士でやるならGTだな 手軽さとかわかりやすさはGTが一番いいな
日本人の集まりもいいし PCで作業しながらやるからコンシューマしかやらんぞ
オンライン対戦は昔は他ジャンルでやってたけど、どんどん民度悪くなっていったからもうやる事は無い >>274 話聞く限り自分には敷居高そう 気軽にやるならGTのがいいか・・・ マン島TTのゲームがPS+プレミアムに入ってたからやってみたら
首都高の接触ペナがキツいとかニュル北が狭いとかって不平が完全な甘えに思える鬼畜コースだった
あそこをリアルで平均200キロ超えで走る奴らは正気じゃないってレベルじゃない ラリーはSSで外したネジをリエゾン走るときは締め直さなきゃいけないけどな(全日本ラリーのアイシンを横目に見ながら) >>287
逆にハンコンしか使ってないな
SRPペダルに替えてさらに楽しくなった いくらリアルに近くても人がいなきゃテンション下がるしな
その点いくら出来が酷かろうとオンラインでレースするなら現状リアル寄りならGTでカジュアルならフォルツァ位しか実質選択肢ないようなもんよ 今ハゲルティに出てるA220ってPPのアレがまだ残ってるやつ？ >>289
仕事用のノーパソ（i5第８世代、16GB）しかない
PS4でGTS、crew2、ACあるけどやってない
思えば、GT7の予習でGTSのオフラインでニュル北を走りまくってたときが一番楽しかった むしろオンラインで不要だと思うけどなｗ
バグがないならいいけど、現状真面目なプレイヤーだけが損してる >>292
確かに
ここの連中の車遍歴を聞いてみたい リアルで買えない車を楽しむゲームスレで所有車でマウント取るの不毛すぎない？ >>304
サンクス
次のガチャで超回転引ける祝福を授けておいた 俺はファミリーカーしか乗ったことない
強いて言えばファミリアショートワゴンはまあまあスポーティだった >>305
先週ワトキンズが大荒れだったのを知らんのか その数少ないGTの良いところネット対戦が今作ボロボロなのがな セグメントも年式も排気量もシャーシ性能も違う車をクラス分けして走ろうとするとPP風のシステムを導入するか、FIAGTやLMHみたく参戦車種を絞った上で一台一台調整するしかないというのが実情よね >>311
おっけー訂正する
もうPP廃止でよくない？ ゲームだし競技化しようとしなければいいのに
公式大会だけ公式がキッチリやればいいじゃん >>311
>>315
レースゲームのエンドコンテンツとは何かって聞かれたら多くの人はTAか対戦って答えるわけで
ACレースゲーやNFSみたいに全ての車種がフルチューンで近い性能になるゲームならともかく、そうじゃないなら何らかの形でのクラス分けは必要でしょ >>314
それは違う
大荒れだったけどバグ使ってないやつとのレースは楽しかった
PP500は改造次第で小排気量の車も活躍できる良いレギュレーションだったよ やることねーしドライブ部屋で無免キッズおちょくりに行くか >>321
富士のオンラインタイムトライアルが全然終わらないわ ドライブ部屋は荒らす奴より、荒らしがいるけど私たちは楽しんでますっていうホストの方が闇深いと思う みんなグリップ走行してるのに1人だけドリフトしてライン塞いでるガキに当たりに行くと大体レスバになる 結局イーブンな環境なんて無いんだから
所属メーカー選んで獲得ポイント対決にするとかさ 非売品の軽量化ステージ5を使う時って、
軽量化ステージ1→2→3→4と順番にやらなくていいのな・・・ >>326
説明にも軽量化の度合いに関係なく出来るって書いてあるし
試しに1〜4まで進めたのと一気に5付けたので何か変化があるかもと試してみたけど
単に金の無駄だったよ。軽量化5を施すと1〜4まで一気に進むから >>327
軽量化、全部その仕様でいいと思うんだけどなぁｗ
例えば軽量化４をやるのに１から順番にいちいちやらせんでも、４にしたいんだから４やって１～３は自動でやっちまうでええやんけって思うわ >>328
ほんそれ
そのへんのUIUXがイマイチ過ぎ
てか、軽量化も可逆にしてほしいわ >>273
レコードライン以外でも速く走れるようになれ。
スローインファーストアウトとかアウト・イン・アウト守ってるとライバル車と同じラインしか取れないから抜けないんだ。
ちなみに俺は今ポルシェ356でそのレースやってるよ。
どうチューニングしても最高速で他に勝てないからニュルのメインストレートの後の最終コーナー辺のS字区間でオーバースピードで突っ込んで敵車に追い付いてクリアし切れるかがポイント
言っとくが実際だと命がけなので今ひとつ面白くない。
馬鹿っぽい 本垢はA+なのにサブ垢Bとかたまに遭遇するけどあれやめろよ。
タイヤマネジメント出来てラップタイムも安定して速いからすぐわかるんだわ >>332
わざとDRSR上げないでずっとBとかにいるゴミはどうかと思うけど
サブ垢育成中は許してやれ
すぐ上にあがっていくから
わかる人居ると思うけど気楽に遊べるサブ垢欲しくなるんだよ 軽量化5って試しに1個使う以外は結局使わないよね
実際のチューニングであり得ない重量になるからさ >>332
GTはスマーフ行為OKだから諦めろ
中身AとかA+でも333が言ってるようにすぐにその人の適正ランクまで上がるからそのレースだけ我慢したらいいだけの話 富士TA２１秒切ったけど
もうこれ以上は自分には無理だ
トップが更新しないことを祈ろう スタート前に抜いていくやつ何度か見かけるんだけど海外でやり方広まってね？
https://i.imgur.com/rMrwdJf.mp4 バグを制したものが勝つ
GTらしくていいじゃないか もうローディング終わった奴から各自レーススタートでよくね？ GT-R GT3とCLK LMだけアホみたいに速いのなんとかして。。ってかBoPのBalanceってどう言う意味なのこれ？バランスは取ってないですってこと？ 長期的な視点でGlitch Turismoのバグを見守って頂けると幸いです >>339
バグを制すことができないと他プレーヤーに100年差つけられちゃうとんでもレースゲーだからな GTあげ業者「車の挙動やFFBの出来はフォルツァもGTも変わらない！」 →フォルツァのほうがずっと出来がいい
GTあげ業者「アセコルはパッド操作がしにくい！」 →調整項目が多岐にわたるアセコルのほうがパッド操作もしやすい
GTあげ業者「他ゲーはオンラインに人がいない！」 →他ゲーには普通に人居る上に、GTはバグとクソUIのせいでまともにオンラインプレイをたのしめない
山内といっしょでゴキブリも虚言癖あるん？
ソニーに関わると虚言癖発症するん？ 発売前にメタスコア偽装するために課金周りをロックしたverで試遊させたせいで
メタスコア側の点数つけた業界関係者からも「サギだ」と言われてたよね？ グリッツーリスモは草
新しいバグランツーリスモはまだか？ 今週のデイリーはお前らの好きなニュル北入れといだそ
感謝しろよ。会議で揉めたけどお前らのために頑張って押し通しだぞ オンラインTA富士もう終わっちゃうの？
まだやりたいんだから終わったら別の形でTA残してくれよ >>341 >>331
サンクス
クリーンレースを目指しながらタイカンでやってるんやけど
最後のストレートまでになんとか3位以内
タイヤはSS
ただ最後のストレートでトップとのタイムが少しずつ開いていくのよね
その挙げ句2位以下のフィニッシュでクリーンレースも取れてないっていうね…
タイカンを軽量化したらSHしか履けなくなって
そしたらヤバいくらい滑るw
取り返しが付かないw
356でやってみようかねー 楽しいディープフォレストのデイリーCももうすぐ終わりか >>357
邪道だけど勝てないなら911 RSR使った方がいいよ
ストレートはアレだけどニュルはコーナーの方が多いし ＧＴＳだとＢスぺってあるん？
もしくはＢスぺ後からアプデ入った感じ？ 俺も伝説の３台終わったぞ。いままでの購入代金一台平均２億弱。なんだこの金満糞ゲー >>357
タイカン使って楽なのは
シュバルツバルトPP700の方だと思うよ
ポルシェカップPP650は自分はプレカで貰った911GT3'01でクリアした
SSタイヤ、フルカスCPU98%、、ダウンフォース205/330、軽量1、ブレーキカーボン、レーシングパッド、レーシングクラッチフライ、ボディ剛性、これでPP650以下
参考まで カフェ42みたいな糞難易度導入するの頭おかしいとしか思えない
高難易度＝やりごたえってアーケードゲームが滅びた道やぞ 簡単にクリアされたら悔しいじゃないですか
簡単に車購入されたら悔しいじゃないですか！
簡単にパーツ入手されたら悔しいじゃないですかぁぁぁぁぁぁぁ 高難易度のおまけコンテンツってのは別に悪いことじゃないけど、レースゲームでそれやろうとするとCPU車にインチキさせるか悪条件のニュルで走らせるかくらいしか無いのがな 非売品パーツを集めるライフワークにゲーム性を求めるな ED後の高難易度は何とも思わん
1日1回のガチャゲーいい加減にしろ 消耗品を200年に1度しか入手させないバランスは俺には思いつかない でも60分シリーズでGr.3ニュル24&デイトナ、Gr.2鈴鹿、Gr.1ル・マン&デイトナを入れて現実の耐久レースを模した高難度イベは普通にありだけどな
スポーツモードやロビーメインの自分でもレイクマジョーレ60分の高難易度は普通にレースやってる感はあったから面白かったし >>374
クリアできないHTKSが文句行ってるだけなんよ カフェは素直に設定で難易度下げれば楽勝だよ
何度かスピンしても勝てる
文句言ってるやつは絶対ノーマル以上でやってる 高難易度といっても
最下位スタートの障害物競走、接近した時だけ超加速・超旋回・超制動のインチキCPU車相手なのは、変わらないしなぁ >>378
それな、高難易度になってる理由がインチキCPUだから腹立たしいんよ アルピーヌバグは、ホイールやリバリー替えるとダメみたい。 この虚無ゲーもう売っていいか？
毎月車3台追加されるだけのしょぼいアプデしか来ないしゲームとして面白くない フリプのアセットコルサDLしてみたけどパッドでも普通にやりやすいし面白いな >>382
金に困ってるなら売っていいんじゃね
俺はとりあえずSPECⅡまでは持っとくけど(遊ぶとは言ってない) >>388
SPECⅡへのバージョンアップで追加料金取った事あったか？ >>384
スポーツモードねぇ...
帰ったらやってみようかな >>346
こいついつも同じ事しか言わないな 強迫性障害か >>391
そっちは心配よな
冗談抜きでSPECⅡを出す事なく終わるかもしれん >>389
今まで買えたものをガチャにブチ込んだし
まだ信用なんてしてるの？ >>396
ゲーム内容の変更と販売方法の変更をごっちゃにすんな
実際に追加料金取られたら大いに叩いていいけど取られるだろうで騒ぐのは狂人の妄言 >今まで買えたものをガチャにブチ込んだし
あ、何か他のゲームの話してたんだね
悪ぃ悪ぃ >>394
マジョーレ東（ワンメイク）
サルディーニャA（Gr3）
ニュル北（Gr4） オンラインレースの予選タイムトライアル、終了時に１０周以上走ってた時、
ラップタイムのリザルトページで１０周目以降のタイムを表示する方法がわからんのだが？
○しか押せないし押すと問答無用で結果を確認できずなんだが？
これ開発者ちゃんとプレイしてないだろ？開発者これ絶対２周か３周で飽きて１０周とか走ってないだろ？
ちゃんとテストしろ
サーキット走りに行ってタイムトライアルで記録もちゃんととってます、でも１０周目以降は記録あっても閲覧できませんとか現実だったらブチギレないか？
事前に機械の仕様で１０周目以降は表示されませんとか教えられてたなら、そっかって９周目で切り上げて、あらためて１周目からってやるだろうに
ここの開発絶対車好きが作ってないわ
車が好きでも走りは好きじゃないわ、そんな印象受けたわ
まぁ大体いつもの「こんなゲームにマジになっちゃってどうすんの」なんだけど
ほんと自分らで作ったゲームで遊んでないんだなぁって思うわ >>401
普通にアナログスティックでスクロール出来るが >>387
こりゃひでねーな
この姿勢とポジションは軽トラとかハイエース運転する時だよな 会場によっちゃ8軸モーション付きとかアルチやSRPペダルのもありそう 新しいリーク情報来たな
B-specの文字も確認されたぜww 未実装コースはデバックで使う奴にしか見えないけどなあ
こんなの作りかけとかいうレベルじゃないじゃん eスポーツは道具からだからな
同じゲームなんて長くやれないのにこれじゃきついよな 次のバグ祭りがいつ来るかわからんから売るのはまだ早いかな サルディーニャ１レース終わると
10分待ちになるのがだるい
なんで所要時間15分設定なんだよ >>401
自分も思ったｗ
ちなＰＳ４
>>403
もしかしてＰＳ５ですか？
ＰＳ４とＰＳ５で違いが出るのかわかりませんが >>416
PS5
表のところにカーソルあてて右スティックでスクロールする ラリークロス楽しみやな!! 久々にオンレースやりたい気分ぜー >>417
ＰＳ５ですか
>表のところにカーソルあてて右スティックでスクロールする
これがなぜかＰＳ４だと出来ないんですよ >>387
宮城ひでーと思いつつも、福島の会場これはショッピングモールの中か何か…？
しかもオフライン予選やってたの日曜日だよね
言い方アレだけど、こんなん晒しもんやんけ >>422
ショッピングモールぽいな
一般人から見たらキモっとか笑われてんだろうな
太鼓の達人が笑われてるのと同じ感じ >>387
なんだツイ主Z33乗りか
SXE10乗れ(命令) 駐車場コースはよ実装してほしい
自由気ままにドリフト練習したい 秋葉原のヨドバシも同じぐらいかもね
ただこれより遥かにマシな環境なのは確かだけど
>>377
あんなクソ内と一緒にしないで欲しいなw
普通にゲームやってるただの一般ユーザーだよ PP排除はよ
GTSの時は気になる程の要素でも無かったんだけどな デイリーのサルデーニャどの車もタイヤズルズルなんですけど！
トラコンいれていいすか？ >>433
GTSはロードカーのチューニングが限定的なものだったから >>411
動画あげてるやつチーターだよな
いくらこのゲームに楽しみが無いからって一般人の先々の楽しみまで奪っちゃいけないぜｗ
ということでそんな個人の承認欲求のためだけに動画あげてるようなやつは動画に低評価押してチャンネルごとブロックしとけｗ
まぁ・・・現状に不満だらけなら自己責任で見ればって事になるけども
自分の手は汚さないけど収益はもらうし売名もするぜっていうのが気に入らなければブロック推奨かね
今後もおそらくバグ見つかったらそいつ拡散するし、隠してある要素もリークしまくるだろうしな
普段からネタバレ禁止とか言ってる人はブロックしとくのがいいかもね程度だが 駐車場来たらジムカーナやりたいな
イメージは奥伊吹 レースを終えて駐車場でドリフト練習をしていたプレーヤーとその仲間たち。
疲れからか、不幸にも黒塗りの高級車に追突してしまう。
仲間をかばいすべての責任を負ったプレーヤーに対し、
車の主、※※が言い渡した示談の条件とは・・・ >>441
このゲームの黒塗りの高級車ってどの車になるんだ？ｗ
ハゲルティのとこで売ってるやつか 車図鑑コンプしたいけどバグガチャ無くなった今やるのもなぁ・・・
レジェンドカーコンプするだけでもあと70億近く必要なのよね・・・ なんでバネの硬さを固有振動数なんて単位にしてんの？ 節電要請の出てる時に長時間つけっぱなしになるB助実装は反日企業だわ
現世代は中断できると言っても、絶対勝てる車に乗せて一晩中連射パッドでペースダウン連打することになるだろ >>444
レースカーでもないただのクラシックカーあきらめるだけで結構買えるんじゃないの
一応レースゲームだしレジェンドカーはレースカーから買うとして >>446
GTで金稼ぎをするために
原子力発電所の再稼働必須だな >>445
バネレートだと一台ことに設定しないといけないくなるから
手抜きするために固有振動数を使ってる スーパーライセンスS10ゴールドやっとクリアできた！
＼やったー／
9時間くらいかかった・・・1000km以上走ってた デイリーのサルデーニャは面白いけど
ブレーキングポイントわかってねえやつがいるとカオスだな 連射パッドでペースダウン連打より、多分画像認識か時間かで、決まった間隔で自動でピットインするマクロかなんかが出るだけだな
無限チケットのときに似たようなことはしてたもんな >>420
PS4版でオンラインじゃない方のタイムトライアルはカーソル消えてるっぽい
カーソルあるかのように振る舞うから十字ボタン下を押してるとそのうちスクロールする
オンラインTTでも同じだったと思う
PS5版はカーソル出るのか… 360度カメラまじ止めるか設定でoffに出来るようにして欲しいわ >>445
個人的には軸重やレバー比を考えずにセッティングできるからラクなんだけどな >>460
それはわかってる人ならその方が楽なのかもしれないけど、
つべの車動画とかでいまだにバネレートとかでセッティングを出してくるやつとかが一般的だと思うので、
できれば固有振動数だけではなくバネレート表示も同時に（あるいは選択切り替え表示）してくれれば、
それだけでも助かる人がいると思うのに、それをしない開発はちょっと不親切かなと思う
車動画のセッティングを試してみたいけどわからないから出来ないとか、
開発が楽をしたいためにやらないのも自由ではあるけれど、もうちょっと歩み寄ってもらいたいと思う
HUDの表示単位を切り替えられるなら固有振動数とバネレートの表示切替もつけてほしい
どちらにしても計算した結果が同じになるのなら、表示上だけの違いでしかない数値の扱いなら双方表示出来ても大した問題にはならないのでは？と思うが
例えば実際の数字は計算の仕方知らんから適当だけど、バネレート８キロと固有振動２が表示上の違いだけでゲーム内では同じ動きの結果になるのなら、
表示くらいはしてくれてもいいんじゃないか？という話。これで表示かえたらゲーム内の動きも変わるなら問題だから固有振動だけとかになるのも仕方ないが。 ところでGT7のカーリバリー、車種名が具体的に表示されないのが地味に不便なんだが
GTSで出来てた事なのになぜこれを省いた？
引き継いだリバリーがどの車種かわからない事がたまにあるんだが。
似たような形の車の時に特に。フォードGT LMの・・・テストカーだったかな？スペック２？あれ？みたいな。
いや別にクソ安い車なら良いんだけどｗ
そこそこのお値段の車で、持ってない車だと車を買って引き継ぐってなった時にちょっと不便なんだが。
すでに持ってる車なら別に乗り換えて引き継げばいいんだけどな
ポルシェのレジェンドカーに３５６なんちゃらとか似たようなの２種類あっただろ、
あれやっと引き継げると思って買ったらGTSには無い似たような見た目と名前の車で数ヶ月前にそれで泣いたわｗ >>462
固有振動数はバネレート、バネ上荷重、レバー比から計算するけど、バネレートで表示しようとしたら、車ごとに違うそれらの数字を全車種に設定しないといけなくなるから非常に面倒。
固有振動数だと、違うものをひっくるめて計算した結果の数字だけだから楽。 エボファイナルのFFとFRの美味しい所取り四駆システムはGr4のマシンにも反映されてますか？
慣れたアテンザでもサイドが効かないと困る。つか事後って迷惑 GTRニスモの超高回転型が当たったんだけど灰色になってて付けれません
誰が理由教えて下さい ガレージのチューニングパーツから行ったら付けれました、すみません オンラインTAの富士第二コーナー、どうやったらフルスロットルで曲がれるの？ >>469
リプレイをよく観れば情報は沢山得られると思う
ゴールドだけ狙っているなら全開じゃなくても良いし Bスペもオート金稼ぎするだけなら芸が無いし面白く無いんだよな
ちゃんと考えて欲しい >>470
ゴールドはともかくあのスピードでハンコンで可能なのかな
パッドじゃないと曲がれないコーナーとか無いと思いたいが やるならB助二人と自分で交代しながらルマンだわ
一人何キロ何時間までとかきちんと守ってさ GT7にB助実装されたなら
GT5みたいにB助と共に等倍ルマン24時間できるな パッドでスティックをいくら早く倒しても前輪の舵角がすぐ変わるわけじゃない
それは見た目にすぐステアリングホイールが回るACCとかでも同じ B助で首都高12周やルマン30分1位になれるんかな
チューニングの検証だけしたいんよな
モチベ皆無になったら金策とかやる気にはならん チューニングの検証したいだけなら別に１位じゃなくてもいいのでは スーパーカー・ハイパーカー・レジェンドカー・架空車に興味ない自分は
ルーレット族で稼いだ50億の貯金を貰った車のせっっティングのためのカスタム費用で食い潰すだけだ >>479
1位ならなくても良いけど
敵AIと同じ走りができれば1PITで1位になれるチューニングをしてるので デミオ、スイフト、フィットだとデミオが一番伸び代あるのな
フルチューンしたら確かに早かった >>482
セミレーシングのくせにでっかいタイコついてるのとかひで やまうち「た 太鼓の中にバッフルがわんさか入ってるんだよっ」 >>485
先代フィットなら普通はRS収録するだろうに山Pは何考えてるかさっぱりわからん VGTってなんのために存在してるの？
プレイヤーはあれ求めてないよね？ スタンダードカーは無いより入ってる方ずっと良いと思ってたけどVGTは全くいらないな >>387
ハンコンはこれ使って、スタンドはこれ使って、シートはこれ使って…
っていう基準が定められてるんじゃないの？ 架空は架空でもS15のGr.4みたいなのは需要あると思うんだけどな Grなんとかとかがすでに架空車だからな
変な方向行ってるわ VGTはGR.1とかCカーのPP帯にいるから、わざわざ使うほどのものではない
カフェ42でやたらVGT推されてるけど、あんなの貰ったスーパーフォーミュラーでいい Cカーやプロトタイプ作ってないメーカーが
Gr.1 トマホみたいなVGTで参戦とかいらないんだよ
スズキVGTのGr.3とかもいらん やるんならFTOgr3とかインプレッサgr3とかやって往年のGT300再現させるとかやれよ
こういうのならユーザーが勝手にリバリー貼ってるだけですとか出来るだろ >>493
FIA規定のGT4マシンだったりCUPカーを入れればいいんだよ なんでか分からんけどSRがBに下がってたけど、本当に治安悪いわ その内、ハミルトンチャレンジとソフィーチャレンジ来るんだろうけど
ダイヤは1%になるんだろうか
ハミルトンはGTSので予想は出来るけど、ソフィーは想像も出来ない いつになったらオフのレースに予選付くんですかね。
毎回最下位スタートって、前年に殺人でもやったか。 架空車もEK9ツーリングカーあたりならまだいいんだけどね
あれを塗り直してスプーン仕様っぽくした
チューンで10000回転以上とか6速ミッションに載せ替えできればそれでいいんだけども
新車ディーラーで買えるのがさも実在のレーシングカーっぽくしてるだけのパチもんとありもしない車なのは最悪
完全架空車はプレゼントで貰ってもいらないし、NSXラリーカーとかホンマ糞
SFRなんて既に存在してる様な扱いだしわけがわからん >>504
そういう意図なんでしょうけど・・・
息抜きの遊びで、他人に気なんて使いたくないんでオンはちょっと。 >>492
製品指定しちゃうとメーカーや販売店が大会用と販売用のモノ確保出来るか?って問題が出てきそうだが
ある程度基準を設ければもう少し何とかなりそうだよなぁ >>503
もう過疎る一方だから
そんな大がかりな仕様変更する気ないだろ
あとは車、コース、レース、スケープスをちまちま追加するだけ >>508
やっぱりそうなっちゃいますよね。
せめてカスタムレースのガレージ車タイヤバグだけでも直してほしい。 >>492
基準が無いからこんな事になってるんだと思うけど？ >>509
マジでこれなー
せっかく戦闘力を調整してもAIのタイヤが勝手にデフォルトに戻るから台無しなんだわ
あと賞金はせめて今の２倍くれ カスタムレースのタイヤはバグなの？
雨だとウェット履くあたりAIがデフォルトタイヤを選択してるんでないの？ デイリーCのGr.4のニュル北、トップは6分台かよ。神だな。 各メーカーの新型車両を揃えてほしいのは俺だけじゃないと思う。
加えてハコスカとかS30があるのだからサバンナRX3とか初代GTO-MRが欲しいと切実に願う。
ヒュンダイとか韓国と北米の貧民層にしか需要がない車はいらん。
70年代の日本車とかデザインはパクリで性能も大したことないのは分かってるけど
ゲームでしか乗れない日本の旧車もラインナップに加えて欲しいTE27とかセリカGTもね。
いすゞも結構喜んで協力してくれるんじゃないかな。ベレットGTとか往年の車に乗ってみたい。 ○○が欲しい→わかる
△△はいらん→勝手な事ぬかすな >>513
カスタムで試してみた。コンディション雨
タイヤ全部持ってる車：IM
IMやW持ってない車：購入時のタイヤ
一応天気で選択してるんだけど、ドライでは購入時のタイヤがCSの車は、
セッティングでSS履かせても、CS履いて出てくる。やっぱりバグですね。 >>517
ドライで購入時のタイヤになるのは俺も知ってるんだけど
雨の時に履き替えてくることからAIはサスなんかはいじらないけどタイヤは選択してくる仕様なんじゃないかなって推測
既知の不具合にもないし >>519
タイヤを自動的に選択するなら、ドライの時もよりグリップするタイヤを選ぶのが筋で、
購入時のタイヤをわざわざ選ぶのはおかしい。
個人的にはカスタムレースなんだからユーザーが設定したタイヤで参加してほしい。 >>518
私たち製作陣の意図を無視し勝手にこの先100年分のコンテンツを先取りで楽しまれてしまったプレーヤーの皆様には同情申し上げます >>457
あ〜十字キーなのかｗ
これ上下長押しですね
なんでスティックじゃないんだよｗ
プロフィール リザルトはスティックなのに
左右押すと上下が効かなくなりますね（画面は変化無しPS5は変化するのかな？）
デイリーのトラコン３もいい加減なおしてほしいし
とはいえなおしても毎回チェックするけど（このゲームは信用ならん） >>520
レーシングタイヤでの耐久レースの場合もあるんだから一律にハイグリップが良いという訳ではないでしょ
ある程度オールマイティーにということで購入時のタイヤなんじゃないの？
そもそもユーザーが設定タイヤ履けというのは同じ気持ちだよ >>473
オート金稼ぎが目的ならご時世的に節電のためにレース結果だけでいいんだ
レース中のグラフィックなんかいらない。
ボタン押したらレース結果と賞金だけ手に入れば良い、実に電力的にもユーザーの時間の浪費的にもエコだ
開発もソシャゲのようにしたかったのならまさにそんな感じになるからいいんじゃないかな
ユーザーは金が欲しい、時間も節約出来る、節電も出来る、開発もソシャゲっぽく出来る、やるしかないなｗ
グラフィックが見たい人はレースをスキップしないでしっかり見れば良いし作戦指示とかも出せば良い、そういうモードでいいんじゃないかと思う
過去作でBスペック走らせてプレステつけっぱなしにしとくの、ゲーム内の金のためとはいえ割と無駄だなと思ってたんだよね >>490
VGTって初見時に内装とかもちょっと楽しみだったりしてたんだけど、
ホンダのVGTとかGTS時代にどんな内装かなーと思って買ったら内装が無くてクソがっかりしたわ
７になったら内装が追加されてるVGTとかあるんだろうか >>496
そもそもGr4ってどういう基準なんだ？ｗ
ゲーム内の市販車をフルチューンしたらGr4基準になるとかにすれば、収録されてる市販車にも存在理由が増えるんじゃないかと思うんだけどなぁ >>527
SRO-GT4ってレース車両カテゴリがあるが丸パクリすると叱られるんで濁してある >>508
あとGTSくらいには遊びやすくなって欲しい、主にインターフェイスまわりの話だが
７はなんでこんなにインターフェイスまわりがちぐはぐというか連携がとれていないんだ GTって割と昔からそうだよ
見た目を重視し過ぎで一貫性とか操作性は見掛け倒しもいいところの印象だった GT1の頃の車オタクの山Pはどこいったんだ
GT7は車オタクにとって解釈違いが酷すぎる
他のゲームってこんなに架空車あったりするの？邪魔でしかないんだけど クソゲーだまし売りで成り上がって有名どころとコネを作ることにしか興味がなくなってしまった 5からおかしくなったよね
スタンダードカーで水増しがマジでありえない
プレミアムカーって結局何台あったんだろう
6は持ってたはずなのに良かったか悪かったかって記憶が無い、有料アプデしたのってどっちだっけ？ 有名どころと言っても
よりによってハゲTだからなあ フルカスタマイズミッション入れてもギア数増えないんだな >>535
スパ・フランコルシャンとかDLCで売ったのは5 >>541
4速までをドリ車レシオにして上を使わなければいいんじゃね？ デイリーBの1周目1コーナーで1-３位がブレーキングでミスって奥まで突っ込んで失速
後続がエイペックスとって曲がっていくところに無理やり戻ってきてクラッシュ
で俺に当てるなと暴言メッセージ
Bでこれかよオワットルわ
あんな短えシケインで突っ込むキチガイいるし >>535
5は200台ぐらいだけど6からは増えて350〜400台ぐらい、スポーツは消されたり新しく入った物もあるけど似たような台数で落ち着いたはず
というかスタンダードカー水増し案件とか6で中途半端に綺麗にしたからそこからもうどんどんズレて言ってる気はする >>547
シケインではないなｗ
最終コーナー入れて３つ前 >>【GT7】 GRAN TURISMO7 29Lap の643
エイペックスとクリッピングポイントは違うぞ
エイペックスはコース視点で見たときのコーナーの頂点のことだから変わりようがないけど
クリッピングポイントはイン側に車が一番近づいた位置なので都度違う
遅レス失礼しました
643名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f56d-WCXV [42.147.126.245])2022/03/18(金) 23:19:13.70ID:gU1RLzYY0
あっさりと伝統のMoonOverTheCastleを捨て
ディーラーのことをブランドセントラルと呼びフォトモードのことをスケープスと呼びデカールのことをリバリーと呼び
クリッピングポイントのことをエイペックスと呼ぶカッコツケマンの山内がやっと改心したと思ったのに >>550
エイペックスの理解はそれでいいんだと思ってたんだけど、ならなんで
ゲーム中のナレーションで「エイペックスを奥にとり」って言うのか、
それがよくわからないので、誰か教えて。 エイペックスキッズのわいがエイペックスの素晴らしさについて語ってやろうか？あ、ライフラインはオレのだから取るなよ頃すぞ！ 山内「All player give me money.」 スクショした画像シェア機能でアップしたら白飛びしたような画質になるんだけどどうして？（PS4) ニュルブルクリンクは過剰に神格化され過ぎだと思う
あんな長いのに要所となるコーナー少な過ぎだし
そこらの山道のほうがよほど攻めがいある
ありゃ可笑しすぎ 複合コーナーとかでもGT7はエイペックスポイントを奥にとるとか言うのが間違ってるんだよ
マルチエイペックスときちんと言わないから情ヨワが混乱するんだよな
しっかり作り込めよ山内 ワンラップマジック系のは開始までだいぶ無駄に待たされるコレどうにかならんかったんかｗ
待ってる間に書き込みできちまうぞｗ 山内は自分流の言葉使い広めたがってる節があるからな
ナイトロも変な意味でGTキッズに定着しちゃったし アメリカでは一般的なのか知らんがドラフティングも認めない 日本でしか通用しない用語を国際的に通じる用語に修正してもらえるならむしろありがたいけどな 日本語としてのドリフトって昔海外で通じなかったんだって？
ごくごくたまに外人がドリフトを無理やり漢字で漂流って書いてるの見かけるけど >>562
舗装路で走りの美しさを競う種目という意味で通じるようになったのは21世紀入ってからじゃないかな ワイスピでも3作目でドリフトって単語が使われてるし流石に定着してるんじゃないかな ソフトはもう全く売れなくて
PS5本体抱き合わせ版が出たときだけPS5版の売り上げ数がちょっと増えるの草
でソフトはそのままメルカリに流されるor中古屋行きって流れになってるのも草 アセコルはパッド操作はダメ、GTのがいいって言ってるヤツいたけどアセコルのが全然いいな
パッドでも調整項目沢山あるし、タイヤのグリップ感もわかりやすいし、GTみたいなクソ補正で騙すのと全然違うじゃん
ポリフォ信者のデマネガキャンに騙される所だったわ >>516
優先順位ってのがあるだろ
ヒュンダイなんかバグの修正とか他の車種とコースの追加とか諸々終わってやることなくなってからでいい >>507
一つだけに限定するのもあれか
ただ、ハンコン・ペダル・シートをしっかりと固定できるスタンドを使うこと
っていう規定を設ければ回避できたんだよな
あれじゃ家のやつのほうがよっぽど良いじゃんってことになりかねない >>569
ハンコンはT-GTに、って統一出来てるのは確かに良いことなんだけど...っていうね
コレならコックピットがplayseat challenge統一でG29だったりDDproだったり、って方がまだマシな気もする...
ふと思ったが福島はU18に小学生が来たらどうしたんだろうな 今1番手に入るのはG29とプレイシートチャレンジ
このセットで統一したらいいやん 大会用の話かと思ったら個人の話か
うちはT300RSとプレイシートチャレンジだな >>562
定着しているかというよりdriftやdriftingをgoogle翻訳するとそうなっちゃうのがデカいとおもうで >>576
構ってちゃんだろ
現実がくだらんからここで相手して欲しいんだろうな テイクアウトと一緒だよ
日本ではテイクアウトは持ち帰りと言う意味だけど直訳すると何処かから取り出すとか、どっかから持ち出すという意味で英語圏では通じないし意味がわからない
当然英語圏で、日本で言う持ち帰りと言う意味の英語は存在する(To Go)
ドリフトも同じで直訳すると漂流になる
道路を車で目的通りに走行させてる最中に本来の走行ラインから漂流させると言う意味で使ったのかもしれないがテイクアウトと一緒でそれが全く理解出来ないんだと思う
テイクアウトと違うのは、そういう言葉が英語圏になかった為にDriftがそのまま使われるようになって、それを直訳して日本では「漂流」という言葉なんだろうと思ってるだけだと思う 日本発の英語かどうか知らんがDriftingとかDrift Drivingは普通にもう世界で通じるだろ
10年以上前のNFSUGでも「日本で人気のクールな技よ」とかって説明されてた
一方スリップストリームはDraftingと言わなきゃ通じないかもね >>578
俺が英国に住んでたときはテイクアウトはTake Awayだった
日本でテイクアウェイと言っても通じない
外人客が多いスタバだと通じるかもしれない >>579
ドラフティングってNASCAR以外で使うの？
普通にSlipstreamで通じると思うんだけど そう言えばいつの間にかNASCAR無くなってたんだな ？
来月ライコネンがNASCARにスポット参戦する予定じゃなかったっけ？ スリップストリームとは現象のこと
セナ時代のF1でスリップストリーム言うてたんで日本語じゃないと思う
あくまで現象だからスリップストリームを利用する技はドラフティング、トーイングと言う GT5のグダグダで信者以外は呆れる
GT6で予想通り挙動は変わらずオンラインもクソと定着
GT7で信者からも課金吸い上げ仕様で信者の脱退者続出ｗ
いうまでも無いが多少グラがきれいなだけでレースゲーとしてはゴミのまま進化無
ＧＴは４で終わってたんだよ 何作目か忘れたけどグランツーリスモは架空車にエンジェルカーとデビルカーしか無かった時代が一番良かったわ >>579
日本語理解出来てるか？
ドリフトは本来英語にはない
テイクアウトと同じで日本が勝手に充てがった言葉
元々Driftという英語があって意味は違うけどそれが浸透しただけ
そういう事は日本に限らず世界中である事
「かわいい」は日本語でかわいいというそのまんまの意味だけど、海外では英語で存在するプリティだけど日本風のメイドとか、ロリータファッション、ゴスの入ったゴスロリとかも含めそう言うのを「Kawaii」という言葉も出来た
そんな感じで世界各国、別の国で使われてる単語をそのまま充てがう事が増えてきたと言うこと https://forbesjapan.com/articles/detail/38425/1/1/1
こういうことらしいぞ
「ドリフト」は、日本人にはほとんどと言っていいほど、説明する必要はないだろう。でも、海外では、実は英国BBCの人気自動車番組「トップギア」で紹介される1994年までは知られていなかった。自動車文化が生まれた欧米では当然、タイヤを横滑りで走行することは、レースでもラリーでも100年以上前からあった。でも、海外では、その現象は「パワー・スライド」とか「カウンターステア」と呼んできた。 >>589
さんくす。パワースライドっつったら自重だけで横滑りさせるやつだと思ってたけど、意図的に空転させることと自重で横滑りさせることは特に区別しないかんじか 日本人に浸透したのはサーキットの狼で、かね
池沢さとしはどこでその言葉を知ったんだろう GTは1と2と7しかやって無い
1と2は同じコースを延々とやってても楽しかったが
7にはそれが無い
何故だろう >>591
池沢さとしの造語なのかもな
技名だから起源とかなし >>593
功績は計り知れないものがあるよな
罪もあるかもしれんがやっぱりモータースポーツのいろんな概念を小中学生に広めたのはとてつもなく大きい 誰だか知らんがスーパーカーブームの時に最初に消しゴム作ってくれた人にも感謝。 >>592
7で同じコース延々と走ってても楽しいよ GTは市販車をスパで足回りの基本セットを出して
ニュルを延々と走るゲーム 高橋国光がドリフト走法の創始者ということになってるようだな
正確な時期は調べた範囲じゃわからなかったけど英語版Wikiによれば1970年代 >>597
ピカーさんですか？ｗｗ
今週はデイリーCでニュル北Gr.4来てるからそっちでレースしたほうが楽しいだろ。なかなか抜けないけどさ PS+入ってないからデイリー〇〇と言われてもわかりません このスレ長文オジサン多すぎだろｗ
低能だから長文読めないだけとか前も煽られたけど、長文でレスバ勝てると思ってる方が低能では >>601
そんなこと言うからまたムキになった長文おじさん出てくるぞ >>586
グランツーリスモにあったっけ？
リッジレーサーの勘違いじゃなくて？ グラフィックほとんど変えないでいい車もっと増やして欲しいわ
ロードスターのテンロクモデルとか1JZの70スープラとか >>604
お断りします
>>605
それもお断りします 例のリークによるとアンフィニRX-7タイプRはあるみたいだけどな >>568
それが勝手というもの
まぁ要望なんて身勝手でいいんだがね >>609
二度とないだろもう
しっかり対策やったはず 現行までのGT500とGT3車両が欲しいです。
ベントレーのGT3も欲しいです。
LMP2も欲しいです。
旧車ばっかりいらないです。 >>603
ですよね。リッジレーサーですよね。バンナム最高 >>555
４ｋHDRのテレビでプレイしてて画面が白飛びした経験から話すけどゲーム内のHDRをONにしただけだとスクショが白飛びするし画面の色もなんかおかしくなる。
この問題はPS4ハードウェアの設定でHDRをONにすれば解決したな、これはPS4Proでの話でPS4（無印）のスペックではわからんけど、PS4本体のHDR設定を確認してみて。 定期的なアプデももうお終いかな。クソゲーだまし売りだから仕方ないね 挙動はGT2と同じにしてくれ。
ゲームぽくて楽しかった。
リアル挙動は疲れる。まぁ完全リアルじゃないけど。 >>618
来週来るよ
今週末にGTカップとワールドやるから え、みんなが待ってるアプデは大会関連じゃなくてルーレット関連やろ >>619
マリオカートでもやっとけ
これで無理ならアセットコルサとか絶対無理だろうな GT7が飽きられるのは当たりもしない、(クリア後は1日に一枚しか)貰えもしないチケットで且つそのルーレットでしか手に入らない物がある というシステムのせいだろ
それさえなく、やり込めばゲーム内クレジットで必ず手に入る、そしてそう言うものがいっぱいあり、アップデートでも増えていくという単純な方が絶対いい >>623
ACCはPS4版は画質厳しくてショボい
PS5、XSX、XSSだと高画質でリアルなGT選手権ゲー なるべくフェアな形でTAできるのはGT7だなと思ってそれなりに楽しんでいるな
昔はTA苦手であまりやらなかったけどタイム縮むのが楽しくて良い
オフラインBoP無いのがあかんけど 地道にやってれば手に入るのなんか全然ゲームとしてダメでしょ。
チャレンジもサーキットエクスペリエンスの報酬も輪ゴムグルグルやってれば手に入れられる 非売品パーツつけたクルマは劣化怖いから走らせられないよね
ほんとプレイする事考えてないわ デイリールーレットの★の条件がわからん
前の日に死ぬほど走れば★増えるの？ >>627
そんな事してる馬鹿が結局飽きてやらなくなるんだろ
そもそも全部最初から持っててもいいんだよ
やり込み要素にそんなパーツや車集めは必要ない
レースやサーキット走行や一般道走行(ここ最近コースはないが)
が出来ればやり込める
そんなゴムとかやって稼ぐ馬鹿が問題 車集めはいらんよな
ForzaHorizonでいつも思ってたわ 馬鹿って言うやつが馬鹿って今は亡き母ちゃんが言ってた。 車集めクレ稼ぎが頭にあるから
邪念で集中できないのはあるね
1番ゲームっぽいのはそこだよね 今までのシリーズで金策したのほとんど無いぞ
それだけこのゲームは異常 版権料が高いから課金させないと赤字だっていうが、じゃあほかのレースゲームは何なんだよと
箱はマイクロソフトが赤字補填してるとかいうけど、だったらGT7もソニーが補填しろ
出来ないなら発売するな グランツーリスモ7はワールドシリーズがメインコンテンツ。
カーライフなんて知った事か、オフィシャル様に歯向かうな。
優勝予想キャンペーンには参加したか？
参加しない者はグランツーリスモに文句を言う資格が与えられない。 グランツーリスモ7はワールドシリーズがメインコンテンツ。
カーライフなんて知った事か、オフィシャル様に歯向かうな。
優勝予想キャンペーンには参加したか？
参加しない者はグランツーリスモに文句を言う資格が与えられない。 おーい富士TA 宮園 川上余計な事すんなよ
土壇場でトップ更新されてシルバーに落とされたら
アンチ増えるだけだぞ
0.1秒の更新なら自分は許す そういやスギタクって消えたよな
まさかあいつが.... >>619
疲れるのがリアルっていうのならGT7はリアル挙動じゃないと思うわ
アンリアルエンジン系のゲームが俺はリアル（疲れる）だと思うね ウチの愛車トマホークSはどれだけ修理しても元の出力に戻らなくなったよ >>558
GT4のミッションでは2分以上待たされたからねw
AIを先に行かせておいて、「3、2、1、スタート！」でいい。
プレイヤーに無駄に長時間プレイさせようとしてると思われても仕方ない。 >>641
山Pは確実に疲れることもリアルって思ってるとのあるよね
ものには限度があるやろって >>496
無理にカテゴリーを作るより
・ランボルギーニのスーパートロフェオ
・フェラーリのチャレンジ
・ポルシェのカレラカップ
などワンメイクの方が調整は脚まわりとリアウィングだけでよほどイコールコンディションでいいだろうにね >>646
某ランカー「純粋な技量ではなくセッティングで差が付くのはフェアじゃない」 >>642
てか、劣化って要素いる？
常に最良のコンディションで走りたいんだけど
ついでにいえば不可逆改造もやめてほしい
軽量化の効果確かめたいだけのに元に戻せないって… セッティングは無しでも別にいいんじゃね
あってもどうせ速い車偏るんだから何しても変わんないよｗ >>648
ほんとそれ無駄な要素だと思う
リアルの意味を履き違え続けてついには疲労や転売までリアルにするアホの山P
自分でプレイしてみろよまったく PSVR2対応がくる前に完全に息の根とまっちゃったねこのゲームｗ >>635
今日、SIEに電凸して
「GT7のハイパーインフレが酷すぎるんで
欲しい車を揃えるだけでさえ400時間以上走ってもまだ全然足りない。
このせいでPSの他のゲームに手が回らなくて、ストアのセールさえも
完全スルーなんでお金を使わなくすんでとても助かっております。
インフレで家計が厳しい中、お助け頂き本当にありがとうございます」
ってお礼を言っておいたｗ >>649
だよな。プレーヤー的には設定要素が増えてるだけだもんな。作り手が最初からベストもしくは3択くらいの設定を用意しておくべきだわ >>652
あれ、SIEってもう電話サポート復活してるのか。いつもクソみたいに待たされるチャットで問い合わせてたから電話の復活はありがたいわ >>653
同感。
改造も結局車種ごとの個別パーツがあるわけでもないので、GTSみたいな簡易なやつで十分だと思う。 そういや挙動に文句言う人がいなくなってきたね
そういう人はGT7辞めたのかな ありゃ、スマホでマイページが見られない。
おまかんか？ >>654
当たり前のようにナビダイヤルだけどねｗ
それにしても過疎ったね・・・
ガチャ祭で盛り上がったあとに大勢が見限って辞めちゃったのかな？
サ終するときは、PP廃止とローカルでのセーブデータ保存化という
最後のアップデートをしてからにしてもらわないとね >>658
キャッシュクリアで見られました。
サンキュー！ エンジンスワップにしても、非売品パーツにしても、特定車種限定じゃなくて
どの車にでも適応できますみたいにすればいいのに。
何で特定車種限定とか無駄にゲームをつまらなくするのかね？ 噂でMP4/4が追加されるかもって話があるけどそれも全然分かっていない。
あの頃のマクラーレンを追加するのならMP4/5かMP4/5Bだろ。
センスがなさ過ぎる。 多分だけど、この車ならこのタイプの方が価値があるとかこっちの方が多くの要望に応えられるとかそういうのは全然考えてなくて、ただ安価に手っ取り早く取材出来るモデルをテキトーに収録してるだけ >>659
似たようなシステムで組んでるスポーツをどうするか次第だな
まだサ終はしないだろうけど過去の例で行くと9月から12月のどこかでそういったアナウンスが出そうだし >>662
セナ財団とコラボしたときに入れられなかった時点でセンスなんかないよ 対向車マシグレFBやっぱかっこいいなーと思いながら目で追ってたら向こうもこっちのこと眺めていておっさんどうし目と目があっちゃった はあと 質問いいですか？ミニにシビックのエンジンスワップして走ってるんですが、上り坂とか加速時にギュルギュルという異音がします。コントローラーもブルブルしますし、そのまま走ってると白煙がでます。足回りが干渉してるのかと思い、車高をかえたり、ホイールサイズを変えても改善しません。どなたか同じ症状で改善した方いますか？？ 仮にも一番新しい大作レースゲーのはずなのに車はダントツで一番古いのばかりでやる気あんのかと
フェラーリですら今更トリビュートやらFXX-Kを追加て
もうその後の型がGTより前に出たゲームに実装されてんだがどうなってんだろ 最新のGT500マシンとか入れろよな。金出せよ。何年落ちだよ。 FM2023には勝てないんだろうな
収録車種、収録サーキット
GT7の方が有利なのはPS4版がある、対応ハンコンが多い、トヨタ車が多いくらいかな 古い車ばかりなのは、新たにデータを起すためのコストをかけない方向が強い。
開発スタッフがおっさんばかりで新しい車に対して積極性が希薄。
という事で、題名をグランツーリスモレジェンドへ変更したほうがいい。 グランツーリスモレガシーもありだな。レガシーなら皮肉も込められる。車のチョイスもゲームシステムも開発陣も、全てがレガシーすぎる 収録車種を水増しする為に架空の車やVGTとかで増やして
実在する車を収録しないとかこれで25周年とか
架空の車でリアルシミュレーターとか呆れるわ 収録車種が古すぎる
最新はvgtかトヨタだけだし萎えるわ
フォルツァ新作出たら絶対乗り換える ？？？「フォルツァとコラボしてフォルツァにもVGTガンガン登場させるで！どこまでも追いかけていくで！ FM2023への最大障壁は適正価格の対応ハンコンが買えないところだよ
最新変換器も売り切れ状態
やってないけどFH5って世界中で人気あるんかな？TMXが米アマで売り切れで転売屋の餌食になってるし PCでやるよって言うのはあまい
リアルタイムレイトレできるグラボがなきゃXboxSS以下
最低でもXboxSSは持ってないとな >>674
そのおっさんズは前から積極性は希薄だったから、昔はやる気あったみたいな言い方は誤解をまねくよ。 昔はレースゲーじゃダントツ人気で熱心なファンもいたのにこの惨状はひとえにユーザーを舐めてた結果だわ
GTスポーツの失敗はeスポーツのせいみたいな言い訳して逃げて結果7でスポーツ以下の出来&eスポーツしっかり続投してて草も生えない VISIONとLEGACYとSPORTSの3バージョンに分割すればよかったかもね
さらにスカスカになって大炎上だっただろうけど 自分はあんまり新型とか興味ない口だな
それよりも80年代後半から00年代までの車の拡充および
実エアロパーツだったりカナードの取り付けとかカスタム項目を増やす方向にシフトして欲しい
後S2000とかオープンカーの幌の開閉だったり社外のハードトップを複数用意して欲しい 乏しいレースイベントと厳しい出場制限のせいで
コレクション要素とレース要素が噛み合ってないんだよな レジェンドカー、糞高20億コブラ復活か・・・
無限ガチャで貯めた金も限りあるけど、とりあえず買っちまおうかな >>686
PP制は見直し必須だね
少なくとも足回りやデフで数値変化するのはおかしい
数値が変わるのは馬力や車重
カナードやガーニーフラップ追加やウィングの角度調整等空力変化に限定しないと
レース自体する気がおきない >>686
とりあえず走りたいサーキットがあっても車の生産国制限とかいう嫌がらせのせいで走ることが許されないのは不要な要素だと思っている
カスタムレースは賞金額もカスタムできればまだマシだったのかもしれないｗ
最近もう30分ルマン走って82Mとかもらってくるのですら苦痛になってきた、なんだこの作業ゲー状態
いっそ参加者が賞金持ち寄ってレース賞金の元本にして高額賞金レースとか開けるようにでもならんかな
>>687
何のために金ためてたんだよｗ
どうせ金の使い道なんてろくに無いんだから買ってしまえばいいじゃないか
プレイ続けてればそのうちちょっとずつ金もまた貯まるんだから >>689
＞少なくとも足回りやデフで数値変化するのはおかしい
これは同意
山Pは現実のレースも走った事があるのにな
まぁそこはゲームだから、で片付けられるけどもｗ
まぁ開発者が体験したレースではそうなんだろうな・・・
前が車高最高で後ろが低くて、フロントくっそトーインでリヤが超トーアウトの直線ですらまともに走れるかどうかあやしい車がレースする世界 ふと思ったがブランドセントラルのGTんとこの車種もX2019が最新のままなのか
本来ならX2022とかあってもおかしくないんだろうけどなぁ
なんかGTSで見たような車ばっかですね
現実のレースで3年落ちの車でレースしてるとこってプライベーターとかじゃないのか？
X2019もX2014の改修モデルと考えると古い車だなぁ
お得意の「グランツーリスモの独自の解釈」でファンタジーカーをでっちあげればいいんじゃないかとも思うけどねX2022ならｗ 山鬱が参加したニュルブルクリンク24レースはそういうレースである可能性が微粒子レベルで存在する・・・？ グランツーリスモアイデンティティー
グランツーリスモスプレマシー
グランツーリスモアルティメイタム クルマ好きとレース好きは微妙に違う気がするんだよな
どれだけ馬鹿げた改造をするかで競うようなゲームがあってもいい
もちろんオンラインで Gr4にしろ3にしろ2にしろ3年落ちどころか5〜7年落ちの車をメインにレースさせてんだもんな これいつ値下げするの？
絶対絶対定価じゃ買いたくないから教えて FIAのGT3やGT4はどうやってもACCに敵わないんだから
GTは無理にレーシングカーの収録に時間やお金かけるよりも
市販車のみに絞った方が個人的にはいいと思うんだけどね ミッションのレイクマジョーレ耐久、色々使ったけど勝てません。これ穫ればオールゴールドなんですけど、皆さんはどの車でゴールドを獲りましたか？ >>690
サルディーニャの方が雨振らなくて快適だから作業はルマンからサルディーニャに乗り換えたよ オープンワールド版も作ればいいのに。
グランホライズン >>700
RC Fで2ピット
1ピットは相当速く走れないと無理だと思う 確かに車が古いのばっかりだし新しいのは存在しないVGTばかり デロリアンの新しいEVを発表と同時にアプデ追加するくらいの気合いを見たかった >>845
6が欠陥品なら7は不良品
>>846
ゲオとビッグカメラがPS5本体とGT7抱き合わせ販売
PS4版は買取価格維持PS5版は買取価格一気に下落 >>700
BMWが序盤で引っ掛かってるパターン引くと楽 >>670
リヤ荷重で空転してるだけじゃないの？
バラスト前に積んでみたら？ >>700
アプデで車の性能コロコロ変わってるからなぁ
どの車も大差無さそうだが不安ならランキング上位の方々が使っている車種で行った方が良いかも
RMタイヤスタートでPIT INは10周20周にRMタイヤ交換
1分57秒目安で とりあえずオフラインのワールドサーキット、今乗ってる車でエントリー出来るレース一覧みたいなそういう選び方をさせてほしいな
ここが走りたい→国籍アウト→PPアウト→駆動方式アウト→タイヤアウト→ニトロアウトとかｗ
だったら走れるコースだけ一覧で最初っから表示してくれればいいんだが？と思う >>706
GT7発売前から一部の人が型落ちとVGTしかほぼ無いって言われてたのが予想通りで草 >>700
Fタイプ パッドAT
RM 2PIT 平均ラップ1分58〜59秒 >>699
現状GT3とGT4はGTE規格が完全終了して1本になるから収録しないって手は悪手だよ
せめてGr.3-4オリジナルモデルでもいいからベース車を刷新しろって意見もあったし >>713
ていうかレース数が少なすぎるわ
ガチガチなレギュレーションのレースはあってもいいけどそうじゃないのも用意しておくべき
レギュレーション合っててもレイアウトが違うコースしか選べなかったりするしな >>718
おじさんがジト目で解説してくれるのか…興奮してきた PPシステムってオフラインのレースでプレイしようとするとほんと邪魔だなｗ
気まぐれでF1500T-A買ってみたけどPPのせいで走れるレース２つくらいしか無かったんだが
PPを落とせばいけるだろってレースもVGT車両のみとかいう制限で出れないしｗ
今はまだF1500T-Aは買ってはいけない時期だったわ
過去作ってどうだったか覚えてないけど、もっとゆるかったよなぁ、ライセンスと馬力とかくらい？
GT7のライセンスって、なんのためのライセンスだよって思うんだが
一部除いてほぼ毎回ライセンスやらされるのも大概ではあるが
もうちょっとライセンスとかも活用できなかったのだろうか しげのモデル入れるくらいならデロリアンのBTF1、2、3それぞれも入れろよ
2は空も飛ばして >>721
あんなめんどくさい内装の車とかやらんでしょ
ちょっとでも違ったらボロクソ言われるし しげのモデルは拓海モデルじゃないから
しげの本人の許可だけで実装できたのであって
拓海モデルにしたら講談社とかと話をしなきゃならなくなる >>718
E46用のイカリングキットとかも欲しいね >>721
しげのVerがあるなら楠VerのS30Zも追加して欲しいね しげのモデルは実在車w
単に私物のチューントレノだからな
レーシング仕様でもない もうデイリーレースでPPレースと首都高は出せないんだろうなw
PPはバグとガチャしか貰えないエンジンとパーツ類でタイムランキングに大きな差が出て封印(笑
首都高は壁走り以降封印(笑
ポリフォがここまで欠陥だったとは思わなかったわ
それとラップタイムチャレンジ
タイムリミット2時間切ったぞー
ランキング10位内熾烈な争い始まったぞw >>726
でもなぜかコンプリートカー扱いになっててロードカー枠のレースに出れないんだよなぁｗ
正直この制限もいらんのではないかと思う >>727
壁走りといえばハイスピードリンクとかサルデーニャウィンドミルズも壁走りみたいなのなんかあったよなぁ・・・ >>729
サルディーニャウィンドミルズもあるとは知らんかったわ… >>726
GT7には実在車しか収録されてないと思ってる？w
それにBTFのレプリカは実在するし某映画評論家も今は手放してるけどかつては持ってた >>727
「不評だったのでガチャエンジンとガチャパーツ無くしました！」 >>680
個人的に言わせてもらうとグラフィックはGTSとかFM7くらいのレベルで充分
挙動とサウンド、あとボリュームが気になる
もうグラフィックが良くなってもそんなにインパクト無いだろ ちょっとGTユーザーに聞きたいんやけどセールでWRC10が安くなってるんやけど買いかな？ どーなんやろ？ >>735
GTSのまんま車種やコースを有料で増やすだけでよかったんだよ
完全新作出す時にアップデートしたモデリングの車なんて揃えられないのは5で証明されたし 一部でローポリが流行ってるから初代のグラで最新の車を収録した新作出せばみんな驚くぞ
山内は俺のアイデア使っていいよ なんならドット絵でも良いよ。ゲームとして面白ければ、ね ところでWTC800とかプレイしてるとレース開始前の「スタート・セッティング・終了」の画面でコースの天候とか見る事ができるけど、
明らかに雨なのは見ればわかるっていう場合でも、路面の水の量がわからないのはダメだろって思うんだ
雨か・・・で、雨はいいけどタイヤIMかWか？みたいな。なんなんだコレ。
天気予報が必要だろじゃなくて現地の天気情報も出してほしいのだが。
あ、風速とか風向とかは別にどうでもいいですｗ
開発者テストプレイしてないんじゃないのか？ >>743
レイトレで敵車のボディに映り込んでる車とか見ないわな
サーキットに陰影がついてるぐらいじゃね >>736
真面目に言うならGTはラリーが弱いからやってる人少ないしいい回答もらえないんじゃないかな
強いて言うならDR2.0が面白いよ >>737
ただ、新作を出さないと売上は伸びないだろうな…
難しいところだ 本来ならGT7は1から作り直す必要があったはず
GTSを拡張してオフラインコンテンツ付けただけだからアーケードモードみたいな化石が残ってるんだよね
GTS2を出して1から作り直したGT7オフラインを両方出せば良かったのだが
ポリフォには無理ゲーだった そもそもGT7作ろうとして断念して、暫定版として発売したのがGTS
みたいに理解してたけど、違うの？ >>736
新しめのWRカーが使いたいってことじゃなければ買わなくてもいいかと
コースもそれほど多いわけじゃないし、水増しが酷すぎる タイムアタックやってて、２周めでコースリミットのペナルティもらって２周めの記録が無効で、それはまぁそうってことで納得なんだが、
３周目に２周めのタイムペナルティ0.5秒くらうのはなんかどうなんだ？って思うんだが
まぁ最終コーナーでショートカットして速度のせて次の周に、ってなると仕方ないのかねぇ・・・
3周目を練習と割り切って捨てるしかなくなるのがやるせないぜ
どっかのゲームみたいにペナルティ判定決定した瞬間にタイム無効表示になってくれないかねぇ
ちょっと遅れてペナ表示だと、どこでペナもらったのかちょっとわかりにくいんだが。どこまで攻め込んでいいのかとか含めて 今のタイムトライアルのペナルティシステム(ペナルティ消化ゾーン設置)考えた奴無能
誤ってショートカットしたり壁走行したらそのタイム無効かその周回数タイムに+10秒加算のタイムとかならまだ分かる >>732
意味不明って自分の書いたレスも読めなく、理解もしてねーのかよ
> シゲノトレノがシゲノ氏私物のチューン車と言ってるだけ
こんな事は誰でも知ってる事なのになんでこんな事を言う必要があった？
私物のチューン車だからGT7に入っててそうじゃなかったらGT7に入らないと言ってるようなもん
それに
> しげのモデルは実在車w
これはGT7が実在車だから入れたのであって実在車じゃなければ入ってないという意味が含まれてる事は書いたお前ならわかる事だろ
変な言い訳してんじゃねーよ >>752
もともとSPORT初期はアクセルオフの時間で減算する仕様だったけど（というか7のカスタムレースにも残ってる仕様）、
低性能な車でレースしてると、普通にターンインするための減速でペナルティ消費できてしまって不公平だからという理由で、こうなった経緯がある >>755
タイムアタックだけペナルティ適用方を変えればいいだけなんだけどね
減速もタイム加算も無しでその周回の記録無効だけでいいやん、って思うんだが >>755
そもそもレース中の減速でペナルティ消費という仕様自体が異常なんだけどね
リアルのレースではタイムペナルティは完全停止の状態で消費するか単純に記録されたタイムに規定数加算する方法が一般的で、減速によるペナルティなぞファンタジーでしかない
そもそもレース真っ最中に加速区間で減速とか危険以外の何ものでもないし >>753
横からだがしげのトレノは著作権版権が絡まないからしげの秀一にだけ許可を取れば入れられるけどデロリアンの劇中車を収録するには色々とハードルが高いって事を言いたいだけだと思うんだが そう言う所も含めてFIAに切られた要因なのかもな
ストップアンドゴーペナ、ドライブスルーペナ、その他諸々のシステムがアレでスポーツから一向に改善されなかったし >>753
俺レスバ判定士一級持ってるけどお前の“負け”やで 毎日緊急アプデしないかんくらいの完成度なのになにが定期的なアップデートじゃ そら200年遊んでもらうつもりなんだから緊急アプデでバグ即つぶししたら200年もたんだろ 山ちゃんの壮大な構想もわからんでもないが、SONY製のハードが200年も持つわけないんだよなぁ 無限ガチャ編終わってからカス銭と脅迫状と非売品でもなんでもないパーツしか当たってないな
ゆーて無限ガチャ編の前も酷いもんだったけど、さらにわざと絞ってね？ レアパーツを高難度レースの賞品にすりゃいいと思うんだがね >>768
山P「でもお前ら足回りPP破壊してくるじゃん」 WRC10持ってるけどGTは42キロ走ったらプレゼントもらってすぐやめてWRCやる
レース以外にも楽しめる要素あるし俺は好きだけどなぁ >>769
足回りでPP変動するようにしたのが悪い 新型シビックtype RとIS500が出たけど
収録されるのはいつになることやら・・・ そもそも2020年以降の市販車ほとんど収録なくね？ >>772
山内がチューンとセッティングを混同していたという事実にはわりと本気でビックリした
それをアドバイスしたというランカー様()にもね TA富士の最終結果が知りたいんだが（自分のはわかってる）
どこかに順位表とかないの？
起動して金貰って終わりじゃ味気ない >>777
無いぞ
第1回からラップタイムチャレンジ終わったら即次のラップタイムチャレンジだからな
ランキングはおまけみたいなもん 現行車種はライセンス料が高いから収録できません、コースもライセンス料が高いから減らします、だけど赤字だから課金はしてね♪
リッジレーサーのほうがマシだろこれ PC版でMOD解禁すれば万事OK
PlaystationスタジオがSteamに登場して、マーベルスパイダーマンやアンチャーテッドとか絶対PCに来ないと思ってたのまで発売決定したし >>780
リッジレーサーVITAの悪口はそこまでだ！
ところでさぁ
いつになったらアプリコットヒルとグランバレー入れるんよ？
長引かせんとさっさと入れろクソポリ >>774-775
発売日前から言われてたぞ
2020年以降の最新車種収録無いの
0446 名無しさん＠お腹いっぱい。 2021/11/16 01:53:43 ID:4yEzA4uO
423
とりあえず判明してるGT7からの新車種43台
ALFA ROMEO 8C 2900B Berlinetta
ALFA ROMEO 155 2.5 V6 TI '93
Alpine A220
ASTON MARTIN DB5 '64
Audi R8 LMS Evo
BAC Mono
BMW 3.0 CSL '71
BMW M3 '89
BMW McLaren F1 GTR Race Car '97
CHAPARRAL 2J Race Car '70
CHEVROLET CORVETTE (C4)
DE TOMASO Mangusta '69
Ferrari FXX K '14
Ford Model GPW (Jeep)
Ford MUSTANG BOSS 429 '69
Ford GT Race Car '18
Ford GT LM Race Car Spec II
JAGUAR Vision Gran Turismo SV
Lamborghini Murcielago
Lamborghini V12 Vision Gran Turismo
MAZDA RX-VISION
Mercedes-Benz 300SL (W194) CN.194 '52
Mercedes-Benz 300SL coupe '54
Mercedes-Benz AMG GT R
Mercedes-Benz CLK-LM
MITSUBISHI LANCER Evolution V '98
MITSUBISHI LANCER Evolution VI (Tommi.Makinen Edition) '00
NISSAN SKYLINE 2000GT-R '70
NISSAN SILVIA Q's (S13) '88
NISSAN SILVIA Spec-R (S15) '02
NISSAN GT-R GT500 '99
Porsche Spyder type 550/1500RS '55
Porsche 356 A/1500 GS Carrera '56
Porsche 917K '70
Porsche 911 Carrera RS (964)
Porsche 911 GT1 Street version '97
Porsche 911 Carrera GT '04
Porsche 917 Living Legend
SHELBY GT350R '16
TOYOTA Supra GT500 '97
TOYOTA AQUA S '11
Volkswagen Scirocco R '10
Volkswagen Polo GTI '14
0477 名無しさん＠お腹いっぱい。 2021/11/17 07:23:45 ID:oTYGZXF5
446
型落ちばっか
一台でも良いから最新車種入れてみろよ 世界戦略車新型クラウンも発表されたことだし、Forzaに収録されないかなー 488を飛ばしてF8を入れるという
488GT3絶対収録しない強い意志を感じる グランツーリスモって新車発表されたらゲーム内で試乗出来るようなシステムになるような期待してたよね >>787
だったらF8トリブートのGr.3と4作ればいいのにねって思う
もう296 GT3が来年のデイトナ24時間でデビューするのに出なかったかーになってるよ >>758
どう読んでもそう言う事を言ってるんじゃないと思うがw
そもそもBTFのデロリアンが収録する事を本気で言ってるわけでもないのに
>>726
これを読めば明らかに実在車であるかどうかしかコイツは言ってないしw 結局スポーツと6の焼き増し ばっかりだったってことだろ 実質GT独占だからかやたらトヨタ車ばっか追加されてるし最近印象悪いわお高くとまってる 東京PP600を地味に繰り返すだけのゲーム
新バグはよう ニュルとかなんでポルシェしか走らないんだろう
筑波も遊ばせてくれないし チケットバグ勝ち組は金とエンジンを得られてやっと游びの幅が少し広がったけど、バグが無かったら勝ち組もとっくにやめてたんじゃないだろうか
あれはわざと仕込んだとしか思えない f8トリブートとかいう微妙なクルマ選出してくるのがポリフォニー
sf90とか488ピスタ入れてくれよ… 音沙汰無しです。
いつになるか分からんって書いてるけど
正直売却機能実装する気無いやろ うちのオカンがね 好きなクソゲーがあるらしいんやけど
宣伝文句にあった機能が発売後約半年たっても未だに実装されてない言うねんな >>805
あら、閲覧出来るのね
しかし前々回のエスクードまで見れないのだろうか
>>777
嘘ついてごめんなさい🙏 売却機能ありと言ってるんだから無かったら詐欺だな
プレゼントカーは売却できないので意味が無いってのは無し
リアルでも自分で買った売却して乗り換えることあるからね で、自分で買った車種でも1台なら売却できない
プレゼントカーでふえても売却できない
つまりは保有できる車種がギリギリになったらようやく売却機能が必要になる このゲームの方が寿命長いんだから実際に売却できるのは孫の代かもしれないぞ つーか売却でいくらで売れるのが分からないだけど
ルマン30分で8000たから売却は8000万以上じゃないとわ笑えないよな 売却機能でクレと交換じゃなくてチケと交換にすりゃよい
そしたら課金0人から課金100人ぐらいにはなるだろう クズAW11ニュルだけは速いんだな
あんな無駄に長いしょーもない道だけ速くてもしょーもないわ >>794
最近なんて言うトヨタ車が追加された言ってみ GT7発売以降でトヨタ車増えてたか？と思ってショップ見たらそういえば確かに追加されてたわ >>818
>>794によるとトヨタ車ばっからしい DLCでもいいから助手席に広瀬すずが座ってるワゴンRだしてくれよw リプレイのサムネ作成ボタンが消えてるんだけど、何でか分かる人います？ とうとう１台当たり平均２億Crになったぞ。リアル成金simulatorやな みんなが車を売りたがっていたのでガレージを空にしておきましたっていう神アプデはよ もうみんなやらなくなった頃にようやく売却機能追加とガチャ確率が上がる予想
金がなると見込んでるうちは売却機能なんて追加されないだろ
奴隷ども課金しろというメッセージだよ
山内の嘘松機能の撤廃求む 昔元気から出てた街道シリーズとかの方がカスタムホイールのチョイスセンスあったぞ >>822
それ、よくわからんけどたまにあったり、無かったりするからわけわからんよな
なんでこんなに機能がちぐはぐしてんだって思うわ >>825
そんなんなったら大喜びで地獄から解放されたとかいう人出てくると思う
無限ガチャの時に「BANされるぞ」の書き込み→「上等だむしろやってみろ、スッキリやめれてせいせいするわ」みたいなそういう感じで >>829
多分そういうのがちゃんと好きな人が開発者にいたんだろ、羨ましい話だ ところでリプレイ見る人なんて一部かもしれないけれども、毎回リプレイの設定いじるのめんどくさくない？
レース情報の表示とか。これもデフォルト設定みたいなのやらせてくれないかねぇ。今後ずっと次回設定変更するまではレース情報全て表示でリプレイ再生しますみたいな。
カーネームの名前の切り替えんとこはまぁどっちでもいいけど
開発者はほんと遊んでないんだろうなぁこのゲーム >>833
「前回の設定を保持」みたいなのがあるといいね
他の人のリプレイ観るとタイム至上主義って感じで走りが汚い人が多いんだな
実車だと足回りが壊れたりする可能性があるラインどりとかコースはみ出し上等な感じ >>831
BANする代わりにGT7以外のゲーム遊べなくしましたのほうがダメージでかいかもな >>833
その設定弄ってる内に進んでるから
また最初からに巻き戻さなきゃならんしな
謎の序盤早送りの意味不設定も直さんしな 車の破損も命の危険もない時点でゲーム走りになるのは致し方ないかと
接触即失格では誰もやる気にならんだろうし あと市販車なのにみんなレーシングタイヤでタイムアタック
スポーツタイヤやコンフォートタイヤなんてどのコースも極一部しかいない
コンフォートタイヤを使用しプリウスアタックで抉らず綺麗に走るのもいいんじゃないかと思った SSとSMはよく履くけどコンフォートは食わなすぎじゃない？
ノーマル以外でわざわざチョイスすることはないな オフラインのロードカーPP600、PP550とかコンフォートにすりゃ良いのにな
使わないもの実装してる意味の無さよ >>840
200馬力以下はコンフォートタイヤ使ってるよ
ルノーのクリオ トロフィーのように220馬力の場合も場合によっては200超えてでも使ってる
あとプリウスアタックも標準で履いてるコンフォートミディアムのまま >>841
コンフォート制限やめろって荒れるだけじゃないか？ GT7も無茶な縁石乗り上げしたら足回りダメージ入る仕様にするか ドリキン「これで普通のタイヤだよ（レーシングソフト）」 カスタムレースの設定も前回の設定を引き継いで欲しい
毎回敵車レベルを上級に直すの面倒
デフォルトが上級なら良かったのに ナンバリング化していく度UIがクソ化して行くグラツモ7 >>844
アームが折れてズザザザーで走れなくなるのいいね >>847
カスタムレースはプリセット保存機能が必要だよ
ゴミみたいな賞金なら無くて良い
一度作成したらワンタッチでプリセットから読み込みできないから全然役に立たない 言うても今の挙動だとハードでも全然滑らなくね？
オンラインの挙動リアルだと滑るけどBOPでM、S使用できないという TCSレベル1から効きすぎるようになったの何とかして WRX Gr.4がゴミと化してるんだが
加減どーにかしろよ >>831
バグホークも無限ガチャもクラブマン&バンアメリカンのスクリプトもやってBANされるはずがないのにね
海外で流行り始めた通称バグピーヌもやった人をBANするのかって書き込みが殆どないのは笑ったけど SUZUKIとTOYOTAの区別付かないで文句行ってるやつがいるってマジ? >>854
某ランカー「純粋な技量ではなくアシスト機能で差が付くのはフェアじゃない」
なお、ランカーにとって都合の良いABSはスルーの模様 >>856
バグピーヌ話題になり始めたからそろそろアウトかな >>652
キチガイ扱いされて「ﾊｲﾊｲ」ってあしらわれて終わりだろ >>826
俺はアスパラドリンクが乗りたかった
でもμ過給圧上昇7のGTSとGT7で全く違うんだが、何やってんだ山内 >>857
小学生の時クラスに車が好きって奴が居て見ただけで車の名前わかるって言うから
駐車場の車は何があるか聞いたら「うわーカローラがいっぱい」とか言って国産車は全部カローラって答えてたわ >>862
小1ぐらいの時はリトラの車は 全部カウンタックだと思ってた タイムアタックの上位リプ見るとほとんど変速しないのな
トラコン代わりって事なんかな。実車なら回転数重視だと思うんだが >>864
picar「ギアをトラコン代わりにするとか、そういうのは甘え。世界レベルになった時に絶対に邪魔になる。」 >>862
スーパーカーブームの時幼稚園児だった俺からすると>>862の状態とほぼ同じだったがな
スーパーカー以外ゴミ（カローラか何かだろ）
幼稚園児でもスーパーカーの名前はほぼ言えた >>833
今回はショーケースにまとめられた&自分のリプレイ見終わったら(見終わったつもりでなくても最後まで再生してしまったら)
ショーケースのトップに戻されて「マイメニュー」押すところからやり直しだしな
フォトも次の画像にワンアクションで飛べないし、色々面倒くさい バグピーヌはタイヤ減ってきた時の
アクセルオンオフの挙動がアンダーから一気にオーバー出て
滅茶苦茶乗りにくいしモノあるから別に潰されてもいいわw PP破壊アルピーヌで首都高やってみたけど
RSでレインはただの拷問で即やめた
サスセッティングもできないレースゲームはクソ リプレイは足回りなどセッティングデータも見れる項目とか追加して欲しいな リプレイでのタイヤの向きと挙動がめちゃくちゃだけどなまずそう言うところを直せよと思う
リアリティないからリプレイを見ようとも思わなくなった >>872
ハンコンでスムースに操作してる分には特に気になるところないけど >>873
>>874
いやハンコンだし
というかハンコンは関係ないよ
操作じゃなくリプレイの話
ちゃんと曲がってるのにタイヤの動きが殆どなく、そんなタイヤの向きじゃそんなに曲がるわけないだろという事
GTSではちゃんとタイヤの向きもリプレイでちゃんとしてたけどGT7ではタイヤの動きが少なすぎる >>875
>そんなタイヤの向きじゃそんなに曲がるわけないだろ
もしかしてクルマはタイヤが向いてる方向に進むと思ってる？ 向いてる方向云々はともかくスポーツと変わってるって言うんだからそれが事実なら変えたんだろうな
明らかにおかしいと思うなら動画でも撮ってつべにでも出せば良いんじゃないか
改善される可能性も無くはないかもよ >>876
何言ってんだ？
実際の車が走ってる所見たことないのかよお前w >>877
GTSやFHとか他のは全く問題ない
そんなのは持ってれば見れる事だと思うが
持ってないならGT6、GTSのリプレイ動画は既に沢山あるんだから お前等って凄い所まで拘って見てるんだな
心底驚くわ >>881
凄い所って、リプレイとかってそういうのを見るためにあるもんだと思うけど
特にタイヤの動きとブレーキのタイミング、シフトチェンジのタイミングは重要だと思う タイヤが向いてる方向に車が進むわけないだろってレス、理解できる奴いる？
タイヤが左向いてたら、車は右に曲がるって言いたいんだろ？ >>879
あ、思ってるんだ
その程度の認識なんだね
あんまり物理舐めない方がいいよ >>883
え？
今度は他人のレスの捏造？
タイヤが向いてる方向に進まないなんて誰も言ってないんだけど >>885
876 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM6b-HxEo [133.106.160.247])[sage] 投稿日：2022/07/22(金) 16:59:01.79 ID:KLEaPlo8M [1/3]
>>875
>そんなタイヤの向きじゃそんなに曲がるわけないだろ
もしかしてクルマはタイヤが向いてる方向に進むと思ってる？ >>883
え？
今度は他人のレスの捏造？
タイヤが向いてる方向に進まないなんて誰も言ってないんだけど >>888
ゼロカウンターとかはわかり易いんじゃないかな
そこまでハッキリとではなくても、レーシングスピードのクルマはタイヤの向きと進行方向が一致しない場面はわりと多いよ
日常の公道走行ではほとんど考慮する必要は無いけど >>886
思ってるわけねーだろ
何言ってんだお前は
タイヤの向きと挙動が違うって言ってる日本語の意味理解してるか？
どこにタイヤの向きに車が進むって書いてあるんだよ
タイヤの向きが10度しか曲がってない時グリップ走行してて20度30度に車が曲がるわけないのにそう言う挙動をリプレイでしてるって言ってんだよ
つかリプレイ見てそれが分からないとか、車運転したことないのかよ ドリフトしてる最中に反対にハンドル切ったりすれば、そりゃ一致しなくなるよ
ただそれは屁理屈だろw >>890
顔真っ赤なのは分かったけど、俺はﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝにそれは違うだろって突っ込みいれてる側だよ
なんでレスよく読まないで突っかかってくる奴こんなに多いの ﾌﾞｰｲﾓもﾃﾃﾝﾃﾝも両方ガイの者だろこれ
喧嘩してるけど同じこと言ってるじゃん
なんでレスバしてんの >>890
グリップ走行時ってタイヤが一切スライドしないと思ってるでしょ？
そりゃ公道で安全運転してたら概ねその通りだけどさ
レーシングスピードだとドリフトと言えるほどスライドしないカウンターも必要ないような状況でもリアが僅かに滑ってる、なんて事は普通にあるんよ アンダーとかオーバーとかはさすがにわかってると思うけど、これは「ハンドル切っても真っ直ぐにしか進まない」とか「リアがグリップを失って回ってしまう」事だけではないんだよね
ハンドルを切った量とクルマの向きに齟齬が発生した場合、例えそれが僅かであったとしてもアンダーやオーバーと呼ぶ
そして完全ニュートラルのハンドリングなんてまず存在しない
それが理解出来ればタイヤの向きとクルマの向きは必ずしも一致しないと理解出来るんじゃないかな >>894
わかるよ君の言いたいことは。
スリップアングルとかタイヤの摩擦円とかその辺のことはベスモでガンさんから学んだな俺はｗｗ
あの佐藤琢磨は中谷塾から学んだらしい >>805
お！ありがとうございます
>>806
お気になさらずｗ
結局１位のタイム変わらずだったんですな >>867
今はGT-R無双だね
もうちょっといい加減にして欲しい いい加減中古車の売り切れ表記邪魔だなぁ。あれ無くしてサクッと入れ替えして欲しい
同じ個体を複数買えるのもヘンだから売り切れ表記は自分で買った車だけで良いわ 同じ色の中古車しか入荷しないバグはいつ直りますか？ 中古車。出荷台数すくなそうな不人気カラーばっかり。面倒くさいシステム ポルシェ VGTに乗れるのは世界中のゲームでGT7だけ！w VGTいつまで叩いてんだよ
何年続けるつもり？もう飽きたよ 叩くべきはVGTではなく実在車両の収録が遅い少ない事の方なのにな >>894
まだ言ってんのかお前は
タイヤがスライドしないように走るのがグリップ走行って言うんだよ
そしてGT7だけでGTSやFHでは正しいタイヤの動きになるっつってんのがわかんねーのかよガイジ >>912
GTSやFHのタイヤの動きが正しくてGT7は間違ってるってどうして言い切れるんだ？ 今作で最も世話になったVGT車種
・ トマホークX VGT
・ トマホーク S ストリートバージョン
草 アプデの予告来たけど488 GT3っぽいシルエットないか？ いまはBAC MONOかな
東京12周とルマン30分はこいつで楽勝楽勝 実車が少ないからなおのことVGTとか架空車にヘイトが集まるのは仕方ないネ 次は1.19？18回もアプデしたとは思えない品質だな シロンならよくやった
918ならまた型落ちラインナップかよ
VGTなら山内お前もう車降りろ >>926
シロンも2016年だからね
2016～2019のクルマはサンプリング取りやすいんだろうか
2020年以降の車はほぼ期待できない >>922
多分そういう基礎的な物理の話は理解してもらえないと思うよw 月3台ペースって追加遅くね？
シルエットクイズも知らんクルマばっかだしもっと身近なやつ追加しないのかね 相変わらず山内オナニークラシックカーは入れてくるんだなあ 真ん中はマセラティA6GCSスパイダーか？
またクラシックカーかよ
クラシックカーを入れないと死ぬ病気に掛かってんの？ 山内が審査の1人になってる何ちゃらいう賞か
どうせ転売ヤー禿げるティでぼったくり販売だろつまらん >>928
やっぱりそうだよねぇ
20年以降の最新車は諦めてVGTにご期待下さいというメッセージだろうか… メジャーなスポーツカーで入ってないのたくさんあるのにクラシックカーやVGTやレース仕様のマイナーバージョンばっか実装しないでほしい クラシックカーよりケーニグセグ収録した方が喜ぶわ
こんなんだからforzaに負けるんだよ タスカン以外のTVRとかサリーンとか諦めたほうがいいんか 右下はR30スーパーシルエットって推測もあるけど
一台だけ入れても写真撮るくらいしか使い道はないだろ
かつてのFMみたいに複数車種入れるならまだわかるが パガーニのゾンダほしい
BMWのZ4ほしい
なんで過去作でできてたことができないんだ 実際に山内にとってグランツーリスモは車種ゲーだろうな >>939
毎月3台追加で徐々に増やして行くスタイル
なお型落ち、化石クラシック、VGTがメインの模様 >>940
シルビアとかブルーバード来たらそりゃ嬉しいが
以前もスカイラインしか無かったような >>939
１ヶ月に3台追加することでコンテンツの延命を図る魂胆が丸見え
なに1000円の品を全部5円玉で払おうとしてるんだよ 新スレ作成わからん
すまぬ
多分スレ立ててもﾜｯﾁｮｲついてないと思う >>954
乙
褒美として20億カーを買う権利をプレゼントしよう 上スーパー７じゃないのか？
スカイラインシルエットは嬉しいけど同じカテゴリの車入れろよ
ポルシェ935とか 山内「そして、来週、アップデート来ます。」
山内のコメ欄荒れてて草 上の奴モーガンだと思ってたんだけど、某リストには載ってなかったからなあ >>882
このシリーズも仮にもシミュレータを名乗るのならなんらかのシミュレーションをしているはずで、
タイヤとか足回りの動きなんかももちろんシミュレーションしてるはずだから、
そこのとこの持ってる情報をテレメトリとしてリプレイ時に 「見やすく表示」 してくれればいいんだがな
サスストローク量とかタイヤの向きとかタイヤ温度とか空気圧とかブレーキとアクセルの操作量とか
気温とかも出してるんだから、気温も影響してるのならそれに関わる要素も表示してほしいな
タイヤの向きとかリプレイで出しとけば今回みたいなタイヤの向きが～っていう書き込みももうちょっとすんなり解決しただろうに
このシリーズなんで頑なにテレメトリ実装してくれないんだ、ファンタジーすぎて数値出せないのか？
開発者は本当にこのゲームをプレイしていないんだなっていうかクルマ好きがおらんのか クラシックカーとかもどっかのゲームのアウトビスタみたいに試乗ついでにタイムアタックやって、結果しだいでドライビングスキルが認められてプレゼントされるとかやりゃーいいのに
下手くそは金で買えでいいんだ、このゲームの脅迫状システムはいらねーのよ 来週アップデートあるのか
B-specは幻で終わるのかな そんなでかいもんが入るなら
ドヤ顔で山ちゃんが予告してそう 今度のアプデでレース前のメニュー画面でパーツ買えるようになったりB助使えるようになったりするのかと思ってた >>970
どんだけGT7に期待してんだよ
夢見過ぎ
未だ売却機能すら無いし
「まだ正確な日程や詳細は確約できないのですが」ってHPに記載してるが正直導入する気あんのか？と思うし まてよ、スカイラインシルエットなら後にcカーみたいなのも出したらしいからGr1に入れても性能差そんなに無いのでは？
cカーとgr5マシン混戦とか、なんかメカドックのレースシーンにありそうでもえるかも
セリカLBターボも欲しいな、こりゃ
国産Gr5だとスカイラインシルエットとセリカLBターボが絵面的にしびれるでしょ
異論などない。よね？ 次の追加車両シルエットから判明済みですかあ？
優秀ニキよろしくお願いします
ちなみに3週間くらいログインしてないどす 今度のアップデートでステレオ写真がとれるようになります 山ちゃんのTwitterに上げられている写真から来週追加される3台の内1台はスカイラインスーパーシルエットでほぼ間違いない 今回の車追加予告でスレそんなに盛り上がってないの笑えんな
やっぱ有益なバグがない限りもう無理か 俺自身がそうなんだが追加車種は現状高額賞金を設定してあるレースで使えるものであって欲しいと思うんだよな。
逆にいうと、走らない曲がらない止まらない高いだけのクラシックレジェンドはいらない。 シルエットクイズの答えがシルエットとかふざけてんの(カルシウム不足） >>977
GTSPORTの頃は盛り上がってたのに >>980
確かに
2ヶ月ちょいで1000円切ったのは笑ったわ 20年代の車がバンバン追加されれば盛り上がる
旧車なんてごくごく一部のマニアしか喜ばん >>954
乙
君には次のガチャでセミレーシングマフラーを引ける祝福を授けておいた >>973
スカイラインのCカーはグループ5のスカイラインを無理矢理グループC規定に会うように作り替えたやつだから、他のCカーと比べたらかわいそうになるくらいの性能しかないぞ。
グループC唯一のフロントエンジン、っていうだけで理解できると思うけど。 >>985
へぇ、それならGr2に入れられるのかなぁ
エスクードみたいにカテゴリ無しで使い道ないのとか勘弁してくれよ 山内さんは車の歴史を学びすぎたなという感じがする
このスレの流れ見る感じスレ民が期待していたGTシリーズは走らせる、チューニングする、集めるの3つ。
課金要素が入ったり、やたら古い車を入れたりしてその3つがブレてる
挙動の面がリアルじゃないならばせめてゲームとしてちゃんと遊べるようにしてほしかったけどバグでそれどころじゃなかった >>986
おっさん英田とか言ってると年齢ばれるぞ 正直レジェンドカーだったりレーシングカーをドヤ顔で次のウプデで投入しますって言っても何も響いてこないんだよなー
市販車（一般車やスポーツカー）が欲しいんだよ
個人的にはE30とE46あるのにE36が抜けていたり190E EVO2とか欲しい >>986
もてぎがリストラされたのは何故なんだろうね？
日本のブロードビーンとハイスピードリンクいらんから
TIやSUGOを最初から入れて欲しかったわ。 山内の今の関心や趣味趣向は
・高額なクラシックカーを眺めること
・写真を撮ること
の2点です
グランツーリスモ7はそれを体現した作品になります >>992
もてぎは国際的な知名度と地域のバランスじゃないかな
F1開催実績の鈴鹿と富士が当確で
筑波はショートコースとして優秀
もてぎ、岡山国際、SUGO、オートポリスあたりが横並びになっちゃうのはショウガナイような気もする GTは国内市場捨ててるしな
最近アプデで入ったサーキットなんて国内の知名度低いやろ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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