【GT7】グランツーリスモ7 まったりスレ4
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【GT7】グランツーリスモ7 まったりスレ3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1649235261/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ブッシュバーとかシュノーケルとか付いてるやつコンプリートカーでもいいから欲しいけど運営そこまで融通利かなそう 今さら気づいたんだけど、GTオートのリアルカラーって収録車のカラーが全部売ってるわけじゃないんだね
カプチーノのコルドバレッドが売ってなかった
シルバーメタリックも バカみたいに速い架空の車なんて作る暇あれば、現行車種をもっと増やしてほしい。 遂にLSDにもセッティングの手を入れるときがきた
エイペックス読んだけどここミスったら全部がパーになりそうで勇気が出ない
ちょっとだけアンダーステアになるように調整していこう
これか！？GTシリーズの醍醐味は？？ >>853
スープラがRZしかない、911に素のカレラがない、セリカやMR2のNAグレードがない…と、全体的にグランツーリスモらしさの不足を感じる
なのにVGTとか増やしてる場合じゃねえだろと俺も思う 昔出てたR32,R33タイプMとかR34GTtとか出して欲しいわ…マーチも… グランツーリスモ７では、これまでの車より、これからのクルマ文化はこうなっていく
、そういうビジョンを描くことが目標でもあります。その第一弾としてトマホークを収録
しました。ユーザの方からの反響も大きく、皆さんそれを使ってプレイされてますよね。
車には興味のなかった、あるいは車を知らない人でもスピード感や爽快感が味わえ
ますよね。
車は一部のマニアの方だけのものではない。垣根を超えた広いユーザー層に楽しん
んで貰えるような車、それがトマホークなのです。 >>858
のわりにはトマホが真に楽しめるレースもコースも無いっすけどね… メーカーレース復活しないかな
メーカー開いたらレースイベントあって確かプレゼントカーもあったよな2とか4とか >>860
いいですねー
GTのナンバリングっぽくて 今の路線突き詰めていくとF-ZEROみたいになりそう TE37のブロンズですら変な色だし似た色探せばいいんだよ 855名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾍﾞｰｲﾓ MM9f-lHj1 [27.253.251.206])2022/04/29(金) 09:30:55.18ID:aRsRY2rMM
>>853
それな、
モデルデータの大半を使いまわせて楽に車種増やせるのに、何故やらんのか…
俺はそういう細かいバージョン違いのフォローを、水増しだなんて思わない 内装の再現と1960年以前の車はいらん。それを作る労力を他に回すべき エルデンリング落ち着いたから買ってみたがクソ面白いじゃねーか
車好きにはたまらん
レースというよりコレクションや説明が楽しい 俺のグランツーリスモの楽しみ方
いきなりPPを合わせない。
いきなりレースを勝ちにいかない。
なるべくチューンはしない。
何が足りないのか見計らって、少しステップアップしてけば３位には入る
ようになる（難易度は中）。 >>857
昔はあったんよ
2で世話になったタヒチロードとか ドラゴントレイルが一応そうだけどしっかりしたウォールがあるから海沿い感ないのよね
連続シケインのとこ >>871
ホームストレートだけターマックのダートコースだっけ？
懐かしいな
ダートじゃないがたしか3にあった海沿いの市街地コースも欲しいわ コースについては時間帯変化とか風向きとか余計なもん付け足したせいで
苦労しているんじゃないのかな なんかアップデートで固まったままうんともすんとも言わねえんだが・・・ >>873
それはタヒチメイズの方かな
タヒチロードは全周海だった方 ia10明け方までリトライしたけどゴールド取れなかった悲しい カフェ終わったぞー
割とガチのエンディングで草
そりゃ燃え尽きた感出るわ
ラストのニュルに３時間くらいかかった
ラストだけ難易度跳ね上がってびっくりしたわ >>876
タヒチメイズあったな、そういえば
気になったからyoutubeで見てみたらロードが普通のサーキット、メイズがダート、ダートルート3がストレートだけターマックだったわ
20年前だから記憶があやふやだな GT5か6で、MR2のG-LimitedにGT-Sの外装モデルそのまま流用してて「twincam turbo」のデカールもGT-Sのエンブレムもついたままだったんでアップデートで直したんだけど
実車まともに見ないで直してるから「G-Limited」エンブレムが本来ボディ同色なのにクロームになってたことがあった
そういう適当な仕事で妥協できるんだったら7でも同じようにグレード違いを色々収録してくれりゃいいのに あとエンジンフードの形状も本当は違うのにターボ仕様のままだったな そういえばエンディング飛ばしちゃったけど、もう一回見る方法てある？ >>858
VGT第1弾はメルセデスじゃなかったかな >>883
今回のは言うほど悪くないでしょ
少なくともGTSのよりは遥かに良いと俺は思った >>882
カフェ→マイコレクション→フィナーレ(一番右にあるやつ) エンディングのクラシックメドレー単体で聴きたいなぁ ラグナセカのコーナー前の距離目安ボード、メートルでいうとそれぞれ何になるんすか >>873
海沿いだとコート・ダジュールの事かな？
あれはモナコの実在コースをそのまま出せなくて名前変えて出しただけだしな
後は4だかにコース幅くそ狭な海沿い市街地もあった覚えが…
フィレンツェだかどっかだったかな 骨伝導イヤホン使ってラジオ聴きながらの金策ドライブはかどる。頭蓋骨に触れていればヘッドホン、インナーイヤホンしていても聴こえる。ゲオの3000円のでよい。
東海ラジオガッツナイター 4ならアマルフィかな？
ルートXも一応海沿い（というか海上）コースではあるんだよな そういやGT6でメルセデスVGTが追加された頃
バグで所持金がカンストするやつあったよな GT4はイタリア市街地コースが印象深い
あんなところでレースしたら死人がでるんじゃないの >>896
確かあったよね
どっかのライセンスにも出てきて、道幅狭くて難儀したのを思い出した 4はアマルフィとかイタリアとかソウル、NYとおもしろい市街地コース多かったな 東京R246戻ってこねぇかな
オンラインで面白いのはシアトルだろうけど サーキットエクスペアレンス2週目やってるけど挙動が変わったせいでデモ車追い抜いてしまう、、、
コーナー立ち上がる度にデモ車離れていくなんてさすがにやり過ぎ萎えるわ >>896
あれはSSにしてターマックラリーにするべきだと思う そういえばこっちのスレでは東京トマホスクリプトは話題になってないの？ アマルフィやイタリア市街地、オペラじゃない方のパリはSSやSSSをイメージして作ったんじゃないか？
敵も1台だけだし >>890
道幅も広くしてあったと思う。復活して欲しいなぁ >>903
だろうね
だとしても、なぜここまでサーキットに拘泥しているのか
別にぐるぐるしなくたっていいじゃんw 過去にはグルグルしないコースもあったんだけどね
グッドウッドっていうんだけど >>906
あれは実在コースだからそうなるよ
でも、あれがヒルクライムって呼ばれてるのは納得いかない
パイクスピークがなくてあれがヒルクライムで、エスクードやらのヒルクライム専用車が収録されてたよなあ GT2にしかないうえにランダムイベントで稀に採用されるだけというローマナイトとかいう超マイナーコース好きだったな >>837
そういうのはそのうちデイリーCでやるから待ってろ 実際ヒルクライムって呼ばれてるんだから納得いかないと言われてもねぇ。
英国人に英語の使い方で喧嘩売る気はないし。 せめてカスタムレースくらいはCPUの変なブースト消して欲しい
こっちはほぼノーマルのS13でCPUがR34で走った時に
レース前半は当然R34が引き離すけどレース後半になればなるほどじわじわ不自然な縮まり方する パイクスピーク収録はGT2だけど、以降何でやめちゃったんだろうね
近年はレースのスポンサードもしていたのに コースでパイクスピークとレジェンドカーでエスクード収録してほしいのう
懐古おじさん大喜びやで あの頃はリアルなタイムが出せないからリアルサーキットは入れない、ラグナセカは海外からの圧で仕方なく入れた、みたいなこと言ってたから
パイクスピークは今でもリアルと比較できるように実装しようとしたら気圧によるエンジンパワーの低下をさいげんしないといけないからだと思う 山内ってさ
現実の市街地コースが一掃されたことについては
なんか理由語ってたりしないの？ 30分くらいの天候変化ありレースが結構好き
スパ24hに追加された60分耐久、30分にしてくれたらもっとやり込みたい。ちょい長い
ミッションのル・マン24分もクリア後も賞金出るなら何度もやるのに グッドウッドは100mくらい登ってるからヒルクライムだぞ >>914
燃調マップあるし、標高で馬力弄るのはもうできそう
ダウンフォースも速度で計算してそうだし、なんとかなるだろ
あと現実のパイクスピークヒルクライムは20kmあるらしいから当時は短縮されてたらしいけど
現代はニュル北が入ってるし入れられるだろうと
やる気があれば ちょっと調べた
パイクスピークの平均勾配率14％
グッドウッドの平均勾配率20％ >>917
マジでアレをヒルクライムとか言って欲しくないよね >>920
理解できてる？グッドウッドは坂を登ってるからヒルクライムなんだって >>921
もちろんできてるけど、それがどうした？
ヒルクライムコースで勾配率がどうだろうと、アレをヒルクライム枠として収録して欲しくないって言ってるんだけど
あのコースにエスクードとかマッチしないだろ？ オフラインになってしまった
やっと勝ったのに〜
またサーバーの不具合？ >>924
いや、最初のスレからいるよ
どっちにしても荒れるのは本意じゃないんでこの件に関しては終了するのがいいね 見知らぬ他人が最初のスレからいるってすぐ分かるの怖いな
IPを記憶してるってことか？ >>916
色んなコンディション走る練習にもなるしおもしろいよな、慣れてくれば1時間もあっという間よ まぁ市街地とかはリアルで真似するバカ（それもRSタイヤ履いてるかの如く突っ込む）がいる、とかそんな理由でなくなったんじゃなかろうか。
首都高だってやろうと思えばC1外～11～湾岸～9～6くらいは楽勝で収録できるだろうにやらんしな。 京都ですらどこここ？ってくらい生い茂ってるから市街地モデリングするの面倒くさいんだろ >>928
もちろんそんなところだろうけど公式に明言されてないなら
復活の可能性はあるのかなと思ってさ
実際真似して事故が起きたとかならある程度仕方がないと思うけど
先回りで自粛してるならトホホな話だなあと思う エクスペリエンス東京 東ルート外回りようやくオール金とったけど
これのセクター２は難しすぎやしないですかね？
セクター１やら１ラップも含めて自分は２６時間もかかった…
なんだか自分はダートの方が簡単に感じる >>926
アドレスやワッチョイでわかるじぇど、今回は自己申告だよ
業者や荒らしがいっぱい湧く板ではよくある事さ
個人特定はできないけど、アドレスによっては会社がバレることもあるっぽい >>911
オプションに項目有るけどOFFでもダメ?? 今回明確に公道ぽいのって首都高とサルディーニャAの一部区間くらい？
ニュルも北コースは一応公道だけどさ 首都高は壁ギリギリ狙わないとタイム出ないのに少しの接触で即失格なのがストレス そういうとこ、リアルじゃないんだよねぇ
現実のレースでは壁を擦りながらコーナー抜けたらむしろ称賛されるのに >>934
アルザスもじゃない？
リアルサーキットだとル・マン、バサースト >>937
トマホ以外の車で擦るくらいなら東京600でもペナルティつかないぞ
トマホだとスピードが早すぎるからか簡単にペナルティになる気がする サンクロワも半公道だし意外とあるな7
4のソウルNY香港みたいな都市ど真ん中といったら首都高しかないけど >>914
高地だから燃調を薄くしないと却ってパワー落ちるとかあったら面白かったのに >>929
もうそれしか考えられんよな
京都、サンクロワ、アルザス、マジョーレとか見たら丸分かりだし今回スパのレイアウト入れて来た時点で察したわ >>929
っていうか、どこが雅なのかと
アレは嵯峨野あたりなのかな すげー久々に80のスープラ見たわ。
免許取れない時代に憧れた車見掛けるとワクワクするわぁ。 スープラと言ったら80スープラのイメージが強すぎて今のへこんだ頭のやつとか好きになれない 今のスープラは歴代でも最悪だな
ルーフラインとサイドウィンドウのラインが全く調和してない
あえて変えてるんだろうけどクソ喰らえだわ 頭のへこみはいいけどフランス車っぽいテールがスープラっぽくなくて嫌 スープラぽさってなんだよ
70と80で全然違う車になったのに レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
