【GT7】 GRAN TURISMO7 14Lap
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
■公式HP：グランツーリスモ・ドットコム
https://www.gran-turismo.com/jp/
次スレは>>950ぐらいの人よろ
※スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲ導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
【GT7】 GRAN TURISMO7 12Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1646515506/
※前スレ
【GT7】 GRAN TURISMO7 13Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1646580000/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ルーレットで変なのでたらアプリ起動し直して何回もやり直してる ABSの偉大さを知ることができた。切るとヤバすぎる。 ハイスピードリンクGT CUP Gr.4やってたんだけど
首位に立ったら後続車が超加速してきてくっそ笑えるんだけどｗ
何なん？ S-10ブロンズ狙いで走ったら意外とすんなりとれた
確かにみんな鬼畜と言うだけあるわ・・ >>5 俺も同じ現象になった。というか超加速して追いつけないレベルでぶっちぎられてモチベダダ下がりになったw クラシックカーレースでスリープすると高確率でフリーズするな。 >>4
最近よくBMWやAMGなんかの大馬力のFR車を街中でよく見るけど、運転に無頓着なおばちゃんでも事故せず走らせられるのは電子制御マシマシだからだろうな レース後半になると本気出してくるAI車はGTSにもいたからそんなもんなんじゃないの？逆に序盤から飛ばして後半になるとヘタれるやつもいた 招待状とかいう課金促進システム出やがったから序盤に金稼ぎまくって無課金でウアイラ買ってやったぜ...ありがとうGr4スープラ... ファミスタで走者がアウトになるとすげースピードで走って帰るアレ思い出した >>2
やろうとしたら金の延べ棒5本の50,000,000でた！あぶねぇ！
次のチケットでまたやってみよう メニューブックのヨーロッパのホットハッチだかの所で勝てなくて先に進めなくなった
早くも詰んだわ >>9
公道の乗用車レベルでも、恩恵あるんだね。実車で攻めた走りなんてしたことないからなー >>13
乙
ヴェネーノの招待状来たけど、買えねーよこんなのw ライセンスオールゴールドの動画ないんかな
やつぱパッドじゃ無理なんかな
ブレーキとシフトダウンが合わなさすぎるよなー >>19
ゴースト設定からお手本のゴースト出せるからそいつのケツを追いかければおk >>1乙
デイリーレースにBOPが無いのは今だけなんかな？
GTSみたいに基本有りにしてほしいけど >>1
フェアレディ乙
9速ATのMTモードで8速9速あることに気づいてない奴もいそう ポルシェ 911 GT1 Strassenversion '97の入手方法が知りたいです。 >>16
国内A級獲ってシロッコもらってちょっとカスタムすればいける このゲームなんかポルシェの挙動が優遇されてる気がするんだよな。破綻しないというか
実車乗ったこと無いから実際どうなのか知らんけど 意気揚々とポルシェ買ったけど、ケツ振りダンスしまくってて笑えてくる。どうすればいいのかさっぱりわからない。 >>29
安心していいよ。オレが下手なだけだからさw >>19
パッドでもオールゴールドはいけるよ
アシスト全部切ると相当しんどいけど…
電子制御切った方が良いミッションもあったりするから色々試してみると良い >>16
序盤のなら貰えるクリオを
タイヤとブレーキと軽量化をすれば勝てたような気がする >>18
ありがとう...ヴェネーノの価格見たけどこれは無理だわw多分ウアイラじゃなくてこっちでてたら完璧にゲームやる気削がれてたわ アメリカ大陸選手権の第1戦、タイヤをスポーツミディアムからレーシングミディアムに変えただけで二桁順位から楽勝の1位に
タイヤの重要性を思い知らされました 挙動に関してのレスって全てそれってあなたの感想ですよね？としか言えないからどこか別の場所で思う存分感想言い合ってほしいわ カスタムサウンドとか出来ないの？
T-スクウェアのTRUTHを聴きながら遊びたい なんかライセンスの初期の課題の方が変なテク使う余地がないから難しく感じる…… 欧州車にも日本サイズのナンバープレートが着けられるようになってるね。
ますます自分車風にスケープスで撮影できる！ >>22
デモのゴーストだせんのか
土日でやるわ…
平日やってたら寝れなくなる
>>37
最初の止まるやつで金取れなくてわろた 昨日万を辞してカレラGT買ったのにカフェ卒業のプレゼントでカレラGT引いてしまった
泣きたい 自分で選曲できるならウィズテンのFasterを聴きながら走りたい マニューマスタングでアメ車とかもってねえから初めての新車買うか、、 ボンネットを黒にするのはステッカー貼りたくるしかないんかね
AE86をオールペンするとツートンカラーが死ぬ 国内A級オールゴールドになったわ
そろそろ初心者卒業？ チケットまじでイライラするから廃止してくれ
自分のランクに合わせたクレジット直接寄越せばいいだろ一度しか車当たってねえぞ
少額はクソだし使わん車のパーツもクソすぎる
しかも無駄に演出長いとかテストプレイしてないのか 自分でデカール作れる人尊敬してる。人が作ったデカール拝借しまくってる。 >>45
クルマ一回も当たったことないわ。パーツも、そのクルマがないとただのゴミだもんね。わかるわ。 カローラレビンの86買ったんだがカスタムで
「藤原とうふ店」てデカールって貼れる？ 先にいくとチケット結構車出る
シルビアとヒョンデとテスラ出た 先にいくとチケット結構車出る
シルビアとヒョンデとテスラ出た ニュル北後半のテクニカルセクションでサイドバイサイドやってるときの緊張感やばい
CPUもいい間合いを保ってくれるから楽しいｗ >>45
修正あるかもと思って貯めてたけどいつになるかわからないし手持ち8枚回したら6枚が最低金額の金で1枚シビックのブレーキだったわ
最後に回したメニューブッククリア報酬の☆6チケが車だったんで救われたけど 招待状が1回だけ当たったけどそんな金ねぇよって感じ
期限までに貯めるしかない ワールドマップその他で流れ始める
♪ｽﾞﾝｽﾞﾝﾁｬﾁｬ ｽﾞﾝｽﾞﾝﾁｬﾁｬ
が、芸人の永野のアレにしか聴こえなくなってくる 招待状から買うと何かいいことある？
155DTMげっと記念カキコ。 招待券当たったから全財産でブガッティヴェイロン買ってしまった
ろくにカスタマイズもできねぇや >>48
リバリーエディタでステッカー貼れる
自分で作らなくても豆腐屋関連ならそのうち大量に出回るだろうから誰かから貰えばおk ワタナベホイールが使えなくなったから藤原とうふ店レプリカも悪魔の乙のレプリカもできなくなったのは残念だ ポルシェはトラクションコントロールつけたらめちゃくちゃ安定してるけど切ったらアクセルのコントロール気をつけないとすぐ暴れるよ アメリカンFRチャレンジ、手持ちのカマロ'69で乗り切ったぜ
古いアメ車もアシストないと乗れる気がしないw 早くペンズオイルほしー
精神が中学生で止まってるからライトブルーに染めて壱・撃・離・脱って書き込む キャンペーンもポルシェ貰った辺りから難しくなってきた 招待状の車って買ったらまたすぐ別の招待状届くの？
いまウアイラが出てるんだけどなんかの報酬でもらったからもう持ってるんだよね
ガレージに手放すって項目あるけど新車状態なら高く売れたりするのかな？ ワールド選手権600の雨のレッドブルリンクは鬼門
4駆かFFで行くべき スポーツってモード昨日までは楽しんで遊んでたのにl500rとか言うコンセプトカーが何故かロードカーにジャンルされてるのがバレてみんな乗ってて萎えた
頑張って1分40秒までタイム削ったのに普通の車じゃ絶対勝てんわ スーツのリバティで検索するとカッコイイのがあるんだけど、スーツ06が必要とでてくる
スーツ06ってどこで手にはいるか教えてほしい、、 つべで気持ち悪い爺さんがここでネガキャンしてる人とかと同じような内容でGTひたすら叩いててワロタ
炎上商法なのか知らんが一ゲームが爺さんにここまでさせるってある意味凄いな >>49
車はまあそうだけどパーツ当たってみれば最小クレジット並みのハズレだってわかるよ
たまたま自分が使う車のパーツが当たるなんて思わない方がいい デイリーレース、アクアしか無理ゲーでワロタ
BoP適応しろよ NO.31だったかのポルシェブックでポルシェ挙動のキツさに困ってる
改造の仕方などこれのコツってありますか？
自分が下手なだけなのは自覚してるけど、今までの他の車のセオリー
というか走り方が全然通用せん 今の挙動TCS0は神経使いすぎて疲れるけどTCS1だとほどほどに楽しめて結構面白いと思った
でもGTで今まであった修正を考えるとそのうちSPORTの後期みたいな挙動に修正されそうで嫌だな カレラの招待状貰ったんだけど2週間で2億貯めるの無理ゲーでは？
ただでさえランダム入手なのに時間制限まで設けたのって課金に誘導したいだけじゃないのかこれ 同じ車2台ないと売却できないのは
課金してほしいからだろうなぁ
正直、コレクションするつもりないから
乗らない車は整理したいんだけどね GT5にあったカーボンボンネットってなくなったのか >>73
イコールコンディションにしないとダメだよな 6の時も最初シビアな感じであとから簡単になったよな モーションコントロールしすぎて肩が痛くてしょうがない スポーツなんか体験版の時パッドじゃ不可能だったけどいまやハンコンと遜色ないもんね パーツは本当にどのクルマにも適用できるようにしてほしかったわ
遊びですらほぼ乗らないマシンのパーツくれるくらいなら一番ショボい額当たった方がマシ 課金はせめて1台ワンコイン程度だったら意外とぽこぽこ金入れちゃう希ガス
2000円とかだと逆に控えそう >>76
比較的楽なスペシャルステージXだと4～5時間で溜まる感じですね >>83
あの確率でイライラしないとか仙人かよお前 >>85
パッドじゃヒール&トウやクラッチ蹴りができない >>75
確かに気楽だけどtcs切らないと暴れようとする車を手懐ける楽しみが無くなるんだよなあ
タイム縮めるにもあるとよくないし パッドでさえ舵角修正頻繁に入れるレースゲームになってほんと嬉しい
良い子の皆はアシスト外しちゃ絶対ダメだなw ゲームの中にすぎないのに、やれ招待状やら、高すぎるやらして、クルマの入手を困難にする仕掛けばかりなのは、リアルに輪をかけてクルマ離れを助長させるんじゃないのか？ww >>91
VISION GTとかいう誰得スーパーカー大量に入れまくってるくせにそういう名車入れないの悲しいわ
Rじゃないゾンダ欲しかった 上げすぎたPPデチューンするのに良い方法見つけた
GTオートでリアウイング付けると何故かPPが10ほど下がる
下げた分でタイヤをミディアムからソフトにして
リストラクターで下げた分も少し戻せば
糞早い新型Zの出来上がり
念願のクラブマン＋ハイスピードリンクで一位取れた ペラシャが売ってないけどこれもしかしてチケットの当たりからしか手に入らないのか Infinitiがコンセプトカー1台のみなのは狂気と言っていい 寧ろPCシムが全く人気ないのは車やコースがすぐ走れてしまってすぐ冷めたゃうからだわな
だからゲーム内でも車にプレミアム感出すのはもの凄く良いこと
車買えたときの達成感はハンパない >>17
86乗ってるけど電子制御切ったらケツを振りまくりよ
逆に電子制御がオンなら雪道をノーマルタイヤで走ってもリアが流れない >>76
そう思うかもしれないがGr3限定のハイスピードリンクを一日二回クリーンで回せば2億貯まるぞ
1回6分程度で975万貯まるからオヌヌメだぜぇ！ YouTubeで氷上試乗動画とか見てると最近の車の電子制御はマジで半端ないって思うわ >>102
ゲームばっかりやってるあんたみたいな暇人ばかりじゃないぞ >>102
プレミア感出すのはいいけど高級車買うのにランダム入手の招待状が必要でその招待状には使用期限が設けられてるんだぞ？
こんなんただの課金誘導じゃん
>>104
ありがとう週末に頑張るわ！ DrivingSimulatorとかCarLifeSimulatorとかどーでもいいじゃねーか
FINAL FANTASYなんか何作あると思ってるんだ そもそもゲームのどこに面白さを見出すかに時間の有無は関係ないしな >>106
大丈夫
そんな働き者の人のためにクレジット買える仕様だから >>108
課金誘導大いに結構
金払いたい人は払えばいい
ゲーム会社は慈善事業してる訳じゃない >>112
基本無料のガチャゲーやりすぎて頭おかしくなってんじゃないの >>108
いや、普通に課金目当てだったら、もっと
露骨にすると思う
マンガアプリみたいに
一台80円とかリーズナブルな値段で
飛ぶように売れる
あえて2万とかにしてるのは安易に課金させない為
山内さんはむしろ、みんなに日常的にGTをやって欲しいのだと思う
そして、sportモードへの誘導
みんながGTだけにはまってsportが廃れないように
なんとかして次のGT8までみんなをつなぎとめておきたいのだろう 名車を金持ってきただけでは買わせないっていうある意味リアルな招待状っていうシステム
それ自体は超高級車感あっていいんだけど、
問題はその招待状が確率クソ渋いチケットでしか入手できない上に有効期限あるってところなんだよなー…
スワップエンジンと言いなんでこんな仕様にしたのか またこうも考えられる
我々の払ったお金が、新たなコースや車になる、と
払いたい人だけが払えばいい
払いたくない人はひたすらレースをやる
お金を払わなくてもお金は貯まる仕様になっているのだから 後々少しは楽になるでしょ、プレイヤーが離れたら元も子もない
金ないからもどかしく感じる訳で、ただ金あっても招待状ないと買えないのはもどかしいな 挙動に関しては
・タイヤのグニャグニャ感が分かりやすく表現されるようになった
・ブッシュなどのコンプライアンスが分かりやすく表現されるようになった
→ 市販車などはコンプライアンスが特に大きいので、操作に対して車のリアクションが今までより遅い気がする。
→ リアクションが遅いから大きな操作になりがちで、カウンターなどでお釣りをもらいやすくなった気がする。
・旋回軸が重心固定から前後左右に動くようになった(もしくは動くのが分かるようになった)
→ アンダー・オーバーの出方がより自然になった気がする。例えば、メガーヌみたいな「ドオーバーステアのFF車」が、ちゃんとオーバーステアな車になってる。
youtubeに山ほどあるニュルのクラッシュ動画みたいに、ニュルをメガーヌで走ってスピンして笑ってしまった。
って言う感じかする。 そんなに招待状の車欲しいか？
GTSPORTでも何年も遊んでたけど数億円の車なんて買わなかったからなぁ
現実だとハイパーカーは公道を走れるっていうのがあるけどゲームだと公道もサーキットもないから
結局あのクラスの走らせるならレーシングカーのほうが早くて走りやすいから必要性が低いっていう >>113
バカじゃないの？
ゲーム内アイテムは全部無料だから
金払って即集めるかは個人の裁量 招待状は何もしてなくても勝手に届いていたよ
チケットで出たことない >>115
エアプかよ
招待状の入手方法はガチャで当てる方法とかってに送られてくるの二つ ポルシェのデカ尻に振り回されてるそこの諸君
前後のタイヤの硬さを変えると世界が変わるぞ
こんな感じで前硬後柔な
フロント ミディアム
リア ソフト スーパーカーもかなり早い段階でオートマになったし
NSXやスープラ見ても電子制御やばいのわかるしな クラブマン＋の首都高めちゃくちゃ楽しいな
周回を重ねるごとに自分が覚醒して全開で踏める区間が増えて行く
タイムがどんどん縮んで最後は車と一体になるとんでもねースピード感だ
これやったらサーキットコースなんて眠くてやってらんねーぜ
最高www >>122
あ、マジで？
勝手に送られてくるんだ、それは知らんかった
PDIの皆さんごめんなさい
只スワップエンジンはチケットでしか手に入らないよね？ まじで買って良かった
めちゃくちゃ楽しいんだが
早期特典のRX-VISION Gr.3もローターサウンド聞いて泣きそうになったわw これいつ中古車変わるんだよカフェ全部終わらせたのに昨日も今日も変わってねーぞ パッドやけど、ライセンスオールゴールド終わった
ミッションも最後の方のル・マンの24分耐久？のやつ以外は全部ゴールド取った
あそこはgr.1の車がないと無理ゲーな気がするけど、買う金がねぇ 子供にせがまれて7000マンのカウンタックを買ってしまって、その後出てきたレジェンド中古屋みたいなところの155DTMが買えずに涙目…。 ライセンスオールゴールドまでS10のみとなった
DR Dでもやれるってところをお母ちゃんに見せてやるんだ... みんな進むの早いなぁ
歳のせいかずっと走ってると眠くなってダメだわw レストモード(スリープ)しながらライセンスやってたらメインに戻った時くるくる回ったままになるバグをなんとかしろ
強制終了したらセーブされてなくてゴールド取った数時間が無駄になった
こういう事やられるとやる気なくなるんだが カート100追加してくれ〜
12年間ずっとカート三昧のメンバーが扱い難くて困ってるw スーパーライセンスの最後、あと3秒削らないと最後の金が取れん。こんなイライラ棒みたいなやつ用意しないで >>43
ボンネットを黒くするには
四角のやつを選択して黒でカラーリングして範囲を最大にする
もしくはデカール検索でblackと打てば黒のシートが出てくる
検索でcarbonと打つとカーボンシートがあるのでそれを選択してボンネットに合わせて拡大して貼るとカーボンボンネット風になるよ >>45
GT sportよりマシだと思う
しょうもない車が選択肢にあったら高確率で当たるし
酷い時はミニとサンババスで二枠埋まった不可避ガチャを見せつけられる GTSに比べると何もかもワンテンポ遅れるね
カーリバリーもガレージにいって乗り換えなきゃいけないし
ライセンスも毎回毎回Bから始めなきゃいけないのでめんどくさいし、クルマの購入はガチャもあるのでめんどくさい
どのUIも改悪ばっかり
これなら車種とコースを増やしたGT２の方が良かった気がします デイリーの賞金キャンペーンと比べて安すぎる問題
これは早く何とかして欲しい >>141
別の開発チームが作ったのかこれ？
マジでホーム画面とか完全に別物だろ NSX乗ってプリウス乗ってレース出たが
バッテリーが消費されてないな >>74
911使ってるんだろうけど俺は難しすぎて諦めた
4WDのタイカンにしたら余裕で勝てるようになると思う >>143
GTSに慣れちゃったってのもあるかもしれないけど
カーリバリーのシェアもスタイル保存って二重手間（さらにスタイル保存にしょっちゅう失敗します）
コンテンツのタグから検索へ飛べないし
いいねしてくれた人のマイページにも飛べない
本当にGTS２の方が良かったと思います >>143
これまでのインタビュー記事やら何やら全く見てないタイプが文句言ってるのか
まぁボタン一つでホームに戻って欲しい点では不満だが >>147
F1500T-Aのバグはまだ把握していないのか…
リアウイングの翼端板にデカールを貼ると、角度や深度を調節しても裏側に透けてしまいます
F1のレプリカをカーリバリーってなるとリアウイングに必ずスポンサーが貼ってありますから致命的欠陥です
バグとか報告は何処にしたらいいんですかね？ AE86スプリンタートレノって出てくる？
デロリアンがあるならナイトライダーのナイト2000とか007ボンドカーとか出してほしい >>151
イニシャルD仕様のやつも勿論元々のやつもでる >>153
さすがに藤原とうふ店とは書いてないですよね？ 走り疲れたらスケープス内で動き回る愛車を眺める→また弄って走る
何というエンドレスw
オープンワールドのバカゲーにしないでくれてホントありがとうと言いたい T300RSでやっててもハンドル重くなるだけで路面からの振動が全然感じられないんだけどこれってファームウェア更新したら直る？
故障疑ってGTSで走ってみたけどこっちはちゃんと縁石乗った時振動してた 車自体が出す振動が全く感じられないのと路面からの振動もかなり弱いと感じる
この2つをそれぞれどれくらい大袈裟に振動させるかを設定したい
あとステアリングももっと重くしたい
設定でMAXにしてもまだまだ他のシム系より軽い >>157
自分のハンコンはT248っていう廉価版だけど路面からの振動は弱いけどあるにはあるよ
アスファルトだけ走ってると無いって感じるレベルだけど
車自体が出す振動は今の所全く感じないから情報として存在してないかもしれない
始めたばかりでまだショボい車しか乗ってないせいもあるかも 招待状って貰わなくても買えるよな？
招待状が無いと買えない車でもあるのかな、と思って一通り見てても、そんな表記無いし
メーカーによるとかそういう話でもなさそうだし
招待状があると安くなったりでもすんのけ おいおい、国内A級オールゴールド結構きつかったぞ。
国際ABどうなんだ？ >>160
招待状がないと買えない車がある
覗いてみるとヨーロッパメーカーに多いか？
>>161
そっちもキツいらしい…やってないけど軽くウツw >>161
俺も5時間かけても国内ABライセンスのオール金取れなかったけど
ふと思いついてMTにしてTCSも0にしたらあっさり取れた
クソゲー >>159
ダート走ってみたけどちゃんと振動してたから路面の振動全く来てないわけじゃ無さそう
ただ縁石乗った時の感じがGTSと比べてあまりにも弱くて…これはGT7の仕様なんだろうか
再起動とかDualSenseの接続切るとか試したけど効果無かった 30秒遅れの16番手から5周で表彰台を目指すレースに疲れた…
GT500クラスの車で300クラス掻き分けて走ってるみたいで面白くない… >>162
>>164
最初から表示されている車と
招待状を手に入れることで表示される車がある……ってコト！？
わかりづらいわありがとう FRに関してスタッドレス履いた雪道でもこんなに滑らん... PP800以上のレースカーって一切出せるレース無いじゃん…
オンラインでしか使えないの？
無差別無制限レースの一つくらい作ってくれててもいいのに… ちょっと縛り過ぎだよな
Gr1とGr2と使い道が少な過ぎる
ミッションくらいか？ デイリーにgr1とエンツォあるが2時間リセマラしてもVGTしかでない
そういう仕様か？ >>171
いやほんとキツくない？
全然レースカー使えないし
こんなん高級車買っても使えなかったらダメじゃん
昔からそー言うもんなの？もっと自由にスーパーカー入り乱れるレースができるもんだと… >>157
俺もT300RS使ってるけど全く同じ症状だわ
縁石乗っても全く振動しない
コントローラーだとするから情報が無いわけじゃないと思うけど >>173
俺はGTSが2以降に触ったようなレベルだから今までがどうかは正直分からんけど
知っている限りであればもうちょっと出来たはず
GTSなんかより出れるレースが圧倒的に少ない
あれも出た当初がどんなかはしらないけど
アプデで増やすんだろうけどある程度は用意しとけよって思った >>175
あー、アプデ待ちなんかもね
それにしても特典で貰えたポルシェのレースカー(917レジェンド？)を使えるレースが一つも無いのは驚いたわ
初心者だからオンラインに行くのも気がひけるし…
写真撮るしか使い道ないのね >>134
いいんだよ。
俺もニュル開放した途端にペースガタ落ち
車イジってニヤニヤしてる時間が多い
そんでア！ゲーム進めなきゃと課題始めるも途中でポーズかけて寝落ち >>176
どうしても使いたいなら報酬ゲロマズのアーケードかカスタムレースするしかないな…
後はミッションのル・マン6周するやつくらいかな
あれはレーシングマシンならpp制限ないし 3スレくらいGTS民暴れ過ぎ。
ＧＴＳのスレで愚痴吐けばいいのに。 うげぇ・・・トマホで金稼がせてくんねぇんか！
一応ルートXではトマホS使えるけど450km程度しか出ないから効率わりぃ
最近は愛車のカスタマイズで金稼ぎどころじゃないから課金するはw >>157
G29ですが同じですね。
ソフト側の問題でしょうね(^_^;)
問題は仕様なのかバグなのかですが修正してほしいですねっ >>178
詳しくありがとうございます
ダッジのトマホークで無双する未来があると思ってた… G29だけどコースとランオフの段差はGTS並みに振動するけどランオフ出たらダメダメだな
前にもちょっと書いたけど何故か筑波のホームストレート左の芝生だけはちゃんと反応するんだけど やっとカフェ終わった
しかし、今回ダートむずいな
ダートタイヤつけても挙動が厳しいという事よりも、砂ぼこりでコースが全く見えない ようやくPS5版買ってきた。
インスコ長いかな？朝イチから楽しみたい。 >>188
マジですか？
インスコしながらシャワーでも浴びて、楽しみに待ちます。 >>189
自分はレースゲー初心者だけどグラフィックに驚いた
楽しいですよ
とりあえずカフェ進めないとモードが解放されないけど >>190
自分も初心者ですが、今日一日ゆっくり時間を費やしてみます。 >>88
スペステXは楽すぎて後半の直線で寝てしまうw
なんかいい夢心地に誘われるんだよなぁ
壁に当たってDSがブルって目が覚める
2位以下に大差つけてるから影響は無いけどね コース開放は、先が長いからゆっくりやるといいよ
アジアだけは最初に全解放されるかな 930ターボでポルシェカップ楽しすぎる
GTSでの930の糞挙動が無くなったからよすよす S10なんでこんなに滑るんだと思ったら去年のイモラでボッタスかわすために為に車線変更したラッセルが塗れた路面に突っ込んでハードクラッシュしたアレの状態ねw
これ完走すら無理w マルチの募集でよく見かける「スタートお願いします」って部屋は何してる部屋なんだ 凄く楽しい！
が俺、下手過ぎた💦最初のライセンスのとこでつまずきすぎな気がしてる💦💦 チャレンジ何回も繰り返すもクリア出来ず、うんざりした表情で長い時間過ごす配信を見たｗ
チャレンジもあるから初心者が学べる？でも理屈が分かってないと学び取るのは難しいと
思う。そりゃミュージアムとかミュージックラリーとか一般的な興味から入れるようなコンテンツ
もあるからいままで車ゲームは知らない人にも・・・という言い分にはなるけどねぇ。
アシストオールオンにすれば・・こうなると疎い人は車の走り動きがどうなっているのかも分からず
に単に画面に任せているだけで面白味が感じられないんじゃないかなぁ。
ＧＴ７をきっかけに車の面白味を発見しました・・・みたいな人もいるから、全部を否定するわけ
じゃないけどねぇ・・・
やっぱりもともと車ゲームや車に興味がある人向けだよねえ、こういうのは。 チャレンジってクリアしないと進まないのあったっけ？
1番最初のは強制だったか？覚えてないけど 意気揚々とフォーミュラマシン買ったのに走れるレースないじゃん
仕方なくアーケードレースやったら相手もフォーミュラばっかりで突然フォーミュラレースゲーになった
気分転換にはなったけど制限ばっかりで窮屈だわ
全然自由が無い
グランツーてこんなんだったっけ？ >>198
thx
マルチでも金稼げるのか
今までフリーランの部屋しか入ってないから知らなかった >>179
自演だよ
自分で自分の書き込みに返信して、
複数人を装う典型的な自演
ここでGT7をクソゲーと言ったり、
信者という奴は100％任天堂の業者だから無視 新型のフェアレディZ買ってみたけど何だこれ…
吊るしだと全然前に進まんし加速も大したことないな >>205
ノーマルに戻したい項目選んでノーマル選択→カスタムしたいパーツ選択 >>205
チューニングショップで新品ボディと新品エンジン買う メニューブック全部やって数日経つのに中古車全然入れ替わってないんだが何故だ しかし、本当にグラフィックが進化したな
4Kモニターを用意してなかったので、暫定的にパソコンのフルHDモニターでやってるが、それでもここまで
ここまで、グラフィックが良いとは
俺はYouTubeの時にはそれほどGTSとは変わってないと思っていたが、
実際にやってみてその違いに驚いた
店頭で大画面TVでGT7のグラフィックを見た時も何も感じなかったのにだ
理由はパソコンの明るさとコントラストを調整したこと
明るさを最低にして、コントラストを地面が限界ぎりぎりの白さになるまで上げた
みんなも、試しに、画面の「明るさ」を最低にして、「コントラスト」を
自分が見やすくなる限界まで上げてみる設定にしてみてくれ
GT7のオープニングのような疑似的現実風な色合いになる
今回のGT7は画面の明るさとコントラストの調整如何によっては本当に実写に見える
これでプレイしてると本当に現実を走行している気分になるよ
俺も早く4Kモニターを買ってやってみたい やっとライセンスオールゴールド終わった
最後の方手の震えがやばかった >>572
みんな当たり前のようにPS5で羨ましい
PS4版どうしてもなんかコマ送りみたいになる >>211
おめでとう
それは疲労から？
それとも緊張から？ >>212
都市部ならヨドバシのクレカを作って、
ヨドバシに行けば高確率でゲットできるのだが
ヨドバシがない地方の人ならすまん >>210
そんな面倒くさいことしなくてもHDR対応モニタ使えば最適な状態で表示されるよ ゲーム内での車両価格のインフレが辛かったけど
ラリー金策が唯一の救いだ
ちなみにアメリカよりヨーロッパでやって一戦約4分
95%以上975万安定やっと10億超えたから寝る >>214
パット勢だけど緊張で手が震えた
少しラインから外れるとすぐどっか行っちゃうから 筑波クラブマンカップの理不尽具合についにナイトロを解禁してしまった
勝てたけどちょっと虚しい
つかあそこの奴らの加速おかしいだろ
なんでビートルがあんな意味不明な速度でかっ飛んでくんだ >>216
まあ、実際に買ってみないと分からんが、
店頭で、HDR付きの4Kモニター見たけど、
それとは違うんだよ
あれは最適ではなかった
アナログTVみたいに自分で調整しないと最適にはならない
要するに、GT7のオープニングみたいな色合いを手動調整
如何によっては出せるということ >>218
そうだよね
極限の緊張だったよね
パッドでオールゴールは凄過ぎる
俺も頑張ろうっと もしかしてルマンに出たトヨタのマシンとかすごいの買っても走るレースない感じ？ 既存絵ばっかのFFTCG見ても全然感心できなかった >>202
これマジでそうだよな
高額車って買っても使い所全くない欠陥ゲームだわ
カフェ終わるまでは楽しかったのにがっかりだ 中古車って何時に入れ替わるの？
カフェは終わってるんだけど デイリーレースBでも上位にFRが食い込んでくるし滑らないように走らせればどうという事はない
滑る言うてる奴はアクセル開けすぎなんだよ PS5手に入れたかったら抽選に応募しまくれば何とかなると思うがな
都心に行ける奴ならヨドバシでクレカ作ればほぼ手に入るだろうし >>157
>>181
前々スレで多分同じ事象を解決したけど、オートドライブオフで路面FFB出たよ トロフィーだけど、PS5版をあらかた取ったのでPS4版に切り替えたら、
ストーリー絡みとかで取れないやつが幾つかある
トロコン目指してる人は注意必要かも >>215
>>228
ありがとう
今ヨドバシでちょうど今クレカ申し込んだよ
実店舗まで電車二時間かかるけど仕方ない
せっかくだしはやく60fpsでやりたい >>202
カスタムレースという優れモノがあってだな >>229
157だけどオートドライブはずっとオフでやってるから多分別の要因だね
ダートとか行くとちゃんと振動分かるけど縁石とかは乗っても無って感じ >>232
ウアイラ貰えるの？
招待状きて買おうか迷ってたけど先に聞いといて良かった >>166
振動する縁石もあるからソフト側のバグか仕様かどちらか どうせグラが良くなっただけだろ見たいな感じで始めたけどやり始めたら止まらないな 喫茶店のマスターから車ゲットしてこいのお使いは
いつまで続くの？
いまミッション開放までした 10回ガチャ引いても車どころかパーツも当たらないんだけど運が悪いだけ？
もしかして単純に1/5じゃない？ >>169
スタッドレス履いても低速ギアでアクセル全開にしたら瞬で回るよ（笑） カフェパシリいつまで続くんだろ
全部終わったら火付けてやりたいわ >>237
終盤でカード三枚から引くやつで当たった気がするよ >>244
そう感じるならやめたら？
めっちゃ不快だわその書き込み
いろいろ車について丁寧に教えてくれたしめっちゃ熱意感じたけどな ガチャで車当たらないってネタかと思ってたけど本気で全く当たらない ゲームの仕組み上カフェ終わらせる事からスタートするからカフェ投げるならゲーム自体売ってきた方がいいレベル >>247
やっぱそうか
sport感覚でポンポン貰えると思ったら今回は激シブやね >>247
マジ？三台くらい当たってるけどな
むしろ当たりやすいものと思ってた
フォードとスバルの一番高額なやつ当たったし 今回の車の動きは重くてアクセル開けすぎるとシビアな感じが6初期に近いかもな
でも俺はこっちのが好きだわ
スポーツは正直補正入りすぎてて違和感ある感じだった >>251
マジか
パーツ代かかるし車は上手くこじれたらいいと思ったが甘かったか >>135
レストモードの不具合は本体側の不具合だと思うぞ >>246
カフェは糞
何で興味も無い車のために走らされたあげくジジイのウンチク聞かせれなきゃ何ねぇんだよ。
相変わらずホイールのホール数が適当なのはイラっとする。ハチロクにハヤシ履かせると5穴化するとか頭おかしい。 ビートルGr.3しか当たらなかったけどそれでもマシな方なんか
むしろ限定パーツが当たってほしいけど レストモードからのフリーズ食らってから設定で放置レストモード移行とか諸々を即offにした レストモードなんて使ってるやついるんだ
あれ、他のゲームでもエラー起きやすくなるから使わんほうがいいよ
PS4のときからレストモードは不安定になる >>244
なんか想像したら草
あのマスターショットガン持って報復に来そう PS5より先にうっかりTVの電源オフにすると自動的にレストモードになってしまうのなんとかならんかな～ イキがってABSとTCS切って運転してるけど、マトモに一周走れないね。みんな上手だよね。 >>260
GT7発売日からずーとレストモードでゲーム終わらせてるけど1度もエラーなし >>251
銭でもいいんだけど、やっと溜めた星4チケ使っても4/5で50万CRって
総額でも5分のレースで稼ぐ金額の半分以下とかほんとバランス糞
自分だけがそうなら運だと思うけどスレみる限り渋すぎなのは間違いない PS4のときからほぼ常にレストモードだけど不安定になったことなんてないわ
電源毎回切るほうがコンピュータに負担掛かって良くないんだよね レストモードの話食い違ってるよ
GT7を終了させずにレストモードにすると不安定になるって話だよ
GT7を終了させてレストモードにするならなんの問題もない >>270
そんな使い方したらレストモードの意味ないやんw
すぐゲーム始めるためのレストモードだろ？w ダート最高だなｗ 早くVRでやりたいな
土埃で見えないのも謎のお祭り感あって楽しいけどこれはそのうち軽減されるしょ 基本コクピットだな例え1位になれなくてもそこは頑なに。でもライセンスミッションサーキットエクスでゴールドが取れん時はボンネットかパンバーにしたヘタレです。 のんびりまったりコックピット…タイム出したいときはボンネット 土埃も水しぶきも夜も、プレイヤーにとっては弊害だけど敵車のAIには関係ないんだろうなって思っちゃう
AIも速度や精度が落ちてるならまだ納得出来るけど GTスレ見てると思うけどレースゲーでもカフェみたいな分かりやすい目標とかやることが無いと何して良いか分からない初心者さんも少なからず居るしこういうのはある程度必要なんじゃね？
もしこれが車30台位から選んでレースする硬派なレースシムだったら走り込む事とマルチプレイ位しかないから初心者の人にとっては面白いとか以前の問題だわな IA-5ってそんな難しいか？
その後に控えてるラグナセカとか雨の筑波とかスープラで坂道を転げ落ちるやつの方が苦戦した
いきなりGr.Cかよポリフォらしいな（テコンダー並感）とは思ったけど 5年待った結果がこれか？
完全にeスポーツ路線でよかったのに今さらオフライン、カフェｗｗとかちまちまやってられっかよ ＞車や資金集めのために永遠にサンディカップループされるとの、カフェ回すのどっちがいいですか？
カフェを回します！ >>273
GT7ってアプデでVR実装されるの？
公式サイトやネット記事でも「将来対応」という表記や記事が無いのだが。
山内さんも「まだお話しできる段階ではではない」とコメントしてるし。 >>271
一人称視点のハンドル見えるやつです
他のゲームに慣れきってるからこれしかできない パッドでさえリアルを感じるんだからそう言う結論になると思ったわw
ピカ「GT7とDD1が最強シムセット」
https://youtu.be/hKCz0vCdl-M マッスルカーでヒヤヒヤしながらウィロー走るの面白い スーパーライセンスの最終試験はドライ路面外すとどうにもならんな。でもそういう部分の進化は凄く良い。路面変化最高やな >>282
最近のレース仕様車にもABSって付いてるん？ 中古ほぼラインナップ同じじゃんトレノいつ買えるんだよ死ねや山内 >>286
でも残念なことにPS認証チップ入りのDD1は
なぜか日本で販売してないんだよね…
ガイツーすると壊れた際に面堂なのよ >>282
でも実車準拠にしたいから付いてないやつは外すようにしてる
それでダメだったら千歩譲って仕方なしに妥協して付ける
ABSあるとブレーキングドリフトやりづらいんだよな 無印PS4でプレイしてるんだけど、
リプレイ時の太陽光のガラスへの反射が自車しか無いのは、
PS5だとHDRで全車反射するようになるの？ マスタング嫌いや
なんなんあのじゃじゃ馬(´；ω；｀) チューニングすんのにめっちゃ金かかるね。とりあえず新車や中古車買ったらスポーツ系はつけるようにしてるけど…その割にはあんまり効果がわからない自分はきっと、ド下手なんだなと思う。
タイヤはスポーツソフト必須かな。 GTオートのメンテナンス費用はもう少し値段を下げてほしかったかな
車はお金かかるものって伝えたいのはわかるけど >>296
アメ車カップが最初の壁だったな
プライド捨てていいタイヤ履けばいいさ 貰った新型カマロの速いモデルをTRCゼロにしてオーバルでもスライドにビクビクしながら走るの好き。 >>289
GT3、GT4と言ったジェントルマンが乗るような奴にはついてる
フォーミュラやSGT500マシンみたいなコンペティションなマシンには基本付いてない
>>293
シムでは当たり前の機能のブレーキパワーそのものを調整する項目が無い時点でGTではABSカットするもんじゃないと思ってる
もっというならそもそも、電子制御自体を「実車と同様に設定する」っていう項目もないから尚更そこまでこのゲームは考えるべきじゃないと思ってるわ
ドリフトはしないのでわかりません 今更ながら最初の一台失敗したわ
FC買うべきだった
なぜZにしてしまったのか
中古車の更新でFC復活した人いる？
まさかブランドセントラルは21世紀以降とはね最初は知らんよw >>305
スーパーフォーミュラをABSなしで乗ったら、ブレーキングでタイヤロックしまくって笑けてきた。ブレーキって本来は繊細にコントロールするもんなんだなーってわかっておもしろかったけど、マトモに運転できないわ。ついでにTCSも切ったら130Rでのアクセルコントロールがうまくできなくてクルクル祭りになった。
ハンコンじゃなくてパッドでやってるから、電子制御には大人しく頼っていこうかな。 GT sportはやってたけど今作は買いなの？
車種も少ししか追加されてないしどうなの？ >>284
聞かれても答えられまへん
普通に考えて対応すると思ってるだけさ >>309
ロードカーが排気量でグレート分けされてないので買い みんなABSはどれ
1.強
2.弱
3.OFF
4.車種によって変えてる
A.パッド
B.ハンコン
これの違いも知りたい >>309
むしろGTS自体GT7のプロローグみたいなもん
GTSでしかできないことハミチャレくらいしかないし >>313
3Bでやってるけど、イキがるのやめようと思う。今後は2Bかなー >>315
間違えた、3Aだった。これを2Aにする >>313
ABS
4.車種によって変えてる
通常ABSの設定は「弱」にするが
AE86などABSが付いてない車種はABSをOFFにする
B.ハンコン 俺、あと絶対欲しい車がFC1台
中古車屋で復活するまでどうやっても入手できない 中古車屋ってさすがに全世界ネットワークで情報繋がっていたりしないよね？繋がってたらおもしろいけど。 フェラーリ社さん、クレジット困窮者に招待状送ってくるの草 今さらな質問ですいませんが、GTSがパッケージ版の場合は改めて買い直さないとデータがあっても引き継ぎできないってことで合ってますか？ カフェって全部クリアすると集めたもの鑑賞する車好き以外は二度と
立ち寄る必要のない場所なんだろうか。
今後メニューブックの追加で、最後までやった人へのご褒美も兼ねて
突破は難しいが高額なレア車両が高確率で当たる特別チケット配布
とか面倒だけどやりたくなるような仕様にしてくれると面白いんだが。
追加しました、チケットはまたほぼ微銭ですならいらんけど >>323
GT7を購入すれば、確か2/15までのデータは全部てばないけど引き継げるよ。DRやSRはその時点でのデータ。 >>325
ありがとうございます
大したリバリーもないけど引き継ぎできればいいなと思ってました エアロゾルとか地球規模の大気シミュレーションとかどこ見ればわかりますか？ スケープスのエフェクト重ねが一枚増えて三枚になったのが地味に嬉しい。
ボディ汚れや水滴、凹みまで調節できるのも嬉しい進化。
おかげでスケープスショットばかり撮ってて中々カフェが進まない。
エフェクトをもっと増やしてほしかったのが唯一の残念ポイント。 >>291
マスタングでそれだとRRのポルシェ911あたりはもっと辛いと思う。
上手い人は4WDポルシェ使わずカフェお題のPP650上限ポルシェ杯を
あの周回数でTOPになり2位に大差つけるくらいで走れるんだろうか まだカフェ進めてる途中なのですけど、今回のデイリーレースってスポーツみたいにパワーやセッティングは公式で規定してくれる感じですか？ >>319
無理矢理後輪をスライドさせます
クラッチ減るので多用は禁物ですけど >>319
ドリキンがよくやるけどパワーバンドキープするため
軽トラでも借りてやってみたらよくわかる >>332
昔、ダートラ参戦していた頃にコーナー立ち会がり
でパワーバンドキープしてトラクション稼ぐために
良くやっていたな。 ABSは実車にもあるみたいだけどTCSはゲーム用のシステムなの？ >>296
エアロつけてダウンフォース盛れ。後ろは最大、前は半分とか後ろ寄りに盛れ。
アメ車の滑るのを何とかセッティングで矯正しようとしてどうにもならなかったけど、タイヤのグリップが不足すぎてどうしようもないから
ダウンフォースで無理矢理グリップ増すのがたぶん手っ取り早い PS2のGT4以来やってないけど、7は満足いくものですか？
PS5買えないからPS4買った方が良いかなぁ。 1100円でPS5版にアップデート出来るから、本体が買えないうちはPS4版でなんの問題もない >>230
ストーリーはps5で進んでいても
ps4で次の課題やれば前のトロフィーもゲット出来るよ
ライセンスなどもオールゴールド取ったけど
ps4でライセンス1区間だけ走ったらオールゴールド獲得できよ。 あれ引き継ぎできないな・・やっぱりGTS買い直すしかないのか？データはきちんと残ってるのに・・ >>280
雨は簡単だけどな大体2～3回でゴールド取れる >>305
> もっというならそもそも、電子制御自体を「実車と同様に設定する」っていう項目もないから
実車知らないゲーム基準のゲーマーらしい考えだな
そもそも、ACあたりにある機能だけど、本当に実車と同様の電子制御になるわけないじゃん
アホかお前は ダートで車体がスーパーボール並に跳ねるのどうにかしろ >>291
DDPRO控えてたからだろうな
一式揃えたいんだけど海外から取り寄せちゃおうかな >>343
俺のレビンは首都高専用になってるな
首都高専用でFCも欲しいんだよね 最初の中古車でしかFC買えないなら先に言ってほしかった
マジで >>345
マジでダートの跳ね方だけはなんとかして欲しいわ FCってカフェのメニュー進める中でもらえなかったっけ？
チャンピオンシップの確定入手じゃない枠だったかな 敵のハチロクがブラインドアタックしてきてワロタ
今回地味にネタが細かいな >>351
無免許の中学生に配達させる豆腐屋とかコンプラどうなってんですか >>337
自分とまったく同じ境遇ですね
自分はPS4でも満足してます パッドのモーションセンサーでやってるんだけど作業にならないようスポーツタイヤ縛りにしてるが楽しすぎる
ハイパワーにチューンしてもちょっとラフなアクセルワークするとツルツル滑って速く走れないのがいい
ブレーキタッチとアクセルワークの練習になってると思いたい
なんでもかんでもすぐスリック履いちゃうと大味になっちゃうしね 昨日パッドで初めてやってみた
感想はう～んだった
やっぱDD-pro慣れしてるとそうなるわな 引き継ぎするのにGTSのソフトが必要だとしたらちとめんどいな・・ ルーレットはパーツも招待状もハズレだな(´・ω・｀)
パーツは使える車種が限定されてるし、招待状はただの買う権利だし。 >>351
そういう小ネタだと、サンデーカップUSAみたいなレースのウィロースプリングスでデロリアン運転してるのがE.Brownってのに気付いた >>355
RX-7のFCという意味ならそう
ついでに色も白かった
何処でもらえたかは覚えてないけどプレゼントカーとして貰ったマークついてるしチケットで貰った車でもないのは確か
ただ上でも言った通りチャンピオンシップでのプレゼントカーだった場合は3台のうちランダムだから
確定で入手できる車ではないかも
うろ覚えで申し訳ないが >>331
>>332
へーおもしろいなー。知らなかったです、ありがとう！ >>360
それ知らなかったわw
良くGTR乗ってるのがKondoなのも狙ってたのかな >>361
チャンピオンシップ再戦してプレゼントカー発生するか分からないけど
チャンピオンシップで探してみるよ
ありがとう フルチューン+アシスト無しの凶悪スープラをねじ伏せて敵車ぶっちぎるのも楽しいぞ
思えば初代GTでも似たような事やってたわ… >>349
ポリフォの人も過剰にポヨンポヨンしてるの動画やSNSでのコメントなどみてる
だろうし全般的な大型アップデートが早めにきて欲しいところ。 t300rsがいいってここでよく見るから調べたらシフト合わせて8万くらいすんのかよ… >>364
今サクッと起動して確認したらチャンピオンシップじゃなくて
ミッションレース2つ目の項目Beyond the Horizonオールゴールドでの報酬がFCだった
混乱させてすまん 専用コントローラーと汎用コントローラー比べてう～んとか当たり前だろ フィアット「400 F’68」の入手方法教えて下さい…中古車ラインナップが変化なくて グラフィックいいん？
PS5らしいゲームまだやってないからいいならほしいな DD PROってクラッチペダルとシフターは別売りなんですよね？？
別売りを買ったらポン付けで動きます？ >>373
PS4/PS5比較の動画出てるから見比べたらいい
やるなら断然PS5版 伝統のコースが改悪されてんの萎えるわ
ストレート後をタイトコーナーにする改悪
今回ディープフォレストまでそうなってるの知った
多分ネット対戦で抜けるようになんだろうけどお節介だわ 俺もプレゼントカーで白FCいたからどこだっけなーって見てたらミッションのビヨンドザホライゾンの全金報酬でFC貰えてるね 昨日オンライン解放まで進められたけど、
FRチャレンジしたい気になる車がない…
FCくれFC…
なんかコンパクトなFRないかな コントローラー指が痛くなるからハンコン買おうか悩む。4万くらいのでええの？ PS4/PS5どっちも持ってないならPS5本体ごとは文句ないけど
PS4あるけどPS5本体ごと買ってまでPS5版がマストかと言われると賛否両論かなぁ
正直PS4でもロード待ち時間とかそこまで苦にならないから、いくらPS5が爆速だと言っても
そのために本体まで買うほどではないかなと個人的には思う。今後別の切っ掛けでPS5買った場合の移行も用意されてるからなおのこと。 すいません
yukiku、こちらにお戻ししたいんですが >>373
悪くはないけどPS5専用タイトルと比べると割と見劣りするレベルかな >>374
ポン付で動いてる
ロードセルブレーキ付きのセット(プレミアム版)なら旧ブレーキをクラッチに出来るからクラッチ付きみたいなもの
ただロードセルブレーキはかなりガッチリと固定が必要 まあそれは結局人それぞれだからね
個人的にはこのタイミングでPS5が買えてGT7がプレイできてよかったとしか思えないわ 宮園選手がS-10で2分18秒出してたんだけど、これってどれだけ速いの教えてエロい人 >>385
あーロードスターがあった！
ありがとう >>234
2時間か
行くのも簡単ではないな
俺は↓のサイトで情報を収集して、ゲットした
https://game.hiho.jp/ps5_yodobashi/ グラはGTSからそこまで変わって無いなーって感じる部分もあるけど
雨天や雨上がりの路面表現は本当に素晴らしいと思う >>65
楠バージョンS30がいつまで経っても出ないのは山内の趣味だろうか
実は山内がネットに、湾岸なんて真っ直ぐだけじゃん！
とか書いてたら笑う オンラインのPP550レースって重量制限1200kg以上だった気がする
AE86はエントリーできない FCは2つ目のミッションオールゴールドでも貰えたような 正直めっちゃおもしろいな
forza horaizon5もやったけど数時間で投げたのに
このゲームは久々にレースゲーに夢中になった
やっぱ日本人が丁寧に作ったお洒落なゲームって感じで最高よ >>380
PS5は無音だぞ！そこが1番デカイ
PS4、PS4 Proのファンの音は苦痛でしかない GTSでも物足りないけど進化し続けてんなって思ったけどGT7で一気に音が良くなったと思うわ プラチナトロフィーの伝説の3台ってもう特定されてるの？
貴重なクレジット無駄遣いしたくねぇ... オンラインロビーの超絶劣化ぷりが酷いな
前回実装してて良かったことをことごとく削ってるし
荒らしきてもそもそもキックする機能がないとか今作からオンライン機能初実装なんですかレベルやぞ
初日に不満爆発で荒れるの嫌だからカフェをある程度クリアしないと出来ないようにしたとしか思えん GT6とGTSやってないから最近のグランツーリスモがどう進化したか知らなかったけど、
路面の感触伝わるのがすごくいい
首都高はめっちゃ楽しいｗ
延々ここで走ってたいわｗ違うゲームになるがｗ Beyond the apex のサイト、スマホだと見にくくない？
スマホ専用サイトとかあるんかな？ SRがA以上じゃないと入れないように制限掛けたりできないのか PP550縛りだとFDは厳しい
FCならかなりカスタマイズできる アメ車でウィロースプリングス、マトモに走れなくて泣けるわ。きっついメニューだわ。 ハンコンないコントローラー奴がSラン全てゴールどてチート使いだろ間違いないわ トライアルマウンテンの直線ってこんな長かったっけ？ >>394
PS4系のファンは径が小さいせいか高周波の音がとてつもなく耳障りだからな
ヘッドセットでプレイする奴は気にならんだろうけど
まあPS5にするメリットは他にも色々とあるわな >>396
XJ13とGT40とP4だろ
知らんけど >>386
それだけ速いと途中2回転ぐらいスピンしても楽勝でゴールドやな >>405
全てにおいて楽しさがアップするのは間違いないけど
他のゲームを遊ばない人がこのために買うほどか、って話ならそうなんじゃね
ハンコンだって金を出すだけ良くなるものの
値段に対する満足度で言えばまずはG29、と言われるようなもんで >>305
本来ABSの設定自体ない車でABSを切ってリアルに近付けてプレイする別の楽しみ方でやってるからそこは人それぞれでいいんじゃないかな
かく言う自分の最初の車もABSなんてなかったし
90年代半ばくらいからだな、ABSが標準装備になったのは
R32はNISMO以外なら付いてたらしいけど Eスポーツの大会って自分用のハンコン持ち込み可能なんですか？指定されてるんですか？ IAをパッドでやっとオールゴールド取れた
やり過ぎて左の親指と右の人差し指が痛いよ… オンラインはマジで酷いな
・アシストが勝手にオンになるバグ
・強制ホスト固定
・コースの変更不可
パッと思いつくのでもこんなにある >>391
ナイトロ付けられるなら価格は高いが新しい型のNSX
コイツにバラスト185キロを前寄りにしてフルコン操作、パワー操作すれば549になる しかしまさかGTが車カスタムゲーになるとは思わなかったなぁ
どうせエアロやワイドボディなんて数少ない車種だけんだろと期待してなかっただけに
他所から移籍した人や若いスタッフ入ってゲーム作成の空気が変わったのかな
この年数でこれだけのハイクオリティモデル量産&音もちゃんと作り上げたのは凄い パッドでABSなしTCSなしで国際A級途中まで
ゴールドで粘ったけど流石に厳しくなってきた つーか確かGT4までレーシングモディファイは殆どの車種で出来たんだよ >>404
トライアルマウンテンもディープフォレストも色々と変ってるよな >>354
スポーツタイヤくらいが市販車では楽しいよな 今回最適化されて評判も上々なDDproを推奨設定で使っても、縁石など
伝わる部分は伝わるし、グリップ失った時の抜け感やセルフステアも
不満はないけど、バンク等付いてない路面を走ると、時速350超えても
ブレや振動など完全にゼロで浮いて走ってる感じなのは単にポリフォが路面の情報をキチンとスキャンしてなかったり
スキャンしててもそれをFFBに落としこむ手間を省いただけ？ >>415
オンラインのはナイトロ使用不可だよ
全員使えるんだから使用不可にする意味分からないが レースエントリー時に車乗り換えできるくせに適合タイヤもってないと
買いに行かないとならんとかめんどくさすぎ
もっとプレーヤの気持ちを考えて作ってほしい デイリーレースの予選タイムでアクア1分30秒ってどういうセッティングしてんだろ？
オンラインってそんな猛者ばっかりなの？
怖くて気軽に参加出来ないわ デイリーレースでもオンラインCupでも良いけど
はよ首都高実装されんかな
首都高でお金稼ぎしてるから首都高以外走れなくなってきた >>417
ホントこれだよなー
確かに車種別の専用エアロ自体は多くはないけど
ワイドボディやスプリッター、ウイングは汎用のものがほぼ全車装備できるしそれでちゃんとカッコよくなる。
ボンピンとか牽引フックとかこういうところ着けられるのも痒い所に手が届く感じ
エンジン音もマフラー替えれば迫力増すし、アンチラグ付ければマシンガンみたいになるしよくぞここまでやってくれたって感じ >>410
勿論人それぞれでいいと思うよ
ただそこまでリアルに近づいてプレイするならGTよりシムをプレイした方がいいと思う、ってだけ >>429
ブレーキ踏むところ無いから
ほぼベタ踏みなんだろうな >>428
車のこと全く分からん自分は、このレースはこの車が使えるというのも
表示してほしい ☆4ガチャで初めて車あたった！リセマラなし。
ほんとに当たることあるんだなこれ。
ちなGr.Bのスバルのロードカー。 マルチのランキングが全員チートで笑うわ
リプレイで馬力見れるんだが300馬力制限なのに軒並み400だの450になってるし >>428
レースに適合しない場合車両含めそこから購入可能にしたり、
ワールドマップやカフェへジャンプできるボタンの実装
これだけでだいぶストレス無くなるんだけど、この
このスタイルの押し付けがGTのデザインだから
今作でのアップデートでも次回作でも直らんと思う >>428
これは思いますね。
せめて画面から直接SHOPに飛ぶようにしてほしい、イチイチホーム戻るの面倒なんですよね GTSではセッティング一切せずフラットな状態で戦えるから好きだったんだけど今作は色々いじる前提なんだね
カスタムを売りに出してるしまあ良いんだけどさ チューニングパーツ屋を乗り換え無しにしてくれるだけでも全然変わると思う >>440
＞>>436
＞PP？
デイリーレースだと思うが
300PS制限で450とかならPPだろ
PPは500制限だったはず きょうのデイリーワークアウトのルーレットも、しょっぼいマネーだったわ…クルマ当てたい。 ミッションで既存タイムより速いの出しても更新されないのは不具合？ >>439
GTにイニシャルDと首都高バトルとよろしくメカドックが合体した神ゲーだぞ
わっかんねーだろうな ようやくエンディング迎えられたわ
雨の後輪駆動は二度と乗りたくないくらいキツかった >>413
ユーザーの入退室のコメイトを英語でずっと読み上げてしゃべり続けられてうざいんだけど、こういう使用なのか？ >>440
PPじゃないPS
試しにランキングのR32見てみ
トップの31秒台は525馬力
2位3位は272馬力表記だがホームストレートで280km出てる
4位のR32は451馬力だ
レギュレーションが機能してないタイムアタックランキング エアロのバリエーションは
今後アップデートでも増やしていって欲しい。
今回予想以上にカスタマイズできた点は良かった。 >>446
俺の好みに合ってないだけで魅力はわかる
君の性格の悪さもわかる >>444
5分以内1000万CRみたいなレースをサクッとやって買った方が何倍も速い
チケットは設定に悪意ありすぎて全然モチベ上がらん リストリクターとかウエイト積んでたりしないのか？
馬力だけでは何とも言えなくね？ >>453
レギュレーションが1200kg以上300馬力以下
チート車は1200kg400～500馬力
リプレイで情報見れる 実はリストリクターとフルコンでレギュレーション落とした方が速いのかな >>417
元々レーシングモデファイという項目が初代GTにあってだな エアロのセンスが割といいんだよな
ワイドボディがほとんどオバフェンじゃなくて叩き出しただけなのは残念なところ スカイドライブ アイワズボーンサバイブ ゴオウルオンデスプレー オールマイライフ
↑
かっけー曲 おすすめ!! FCとかタイミング逃すと手に入らない車もあるのか…
何としても金使わせようとしすぎてゲンナリするな。
車の価格も意味不明な物ばかりだし昔の良さは皆無だね カフェ自体はいいコンテンツだと思うけど、コースとか中古車入れ換えの解放をカフェに持ってきたせいでカフェ最後までやらなきゃ今まで通り遊べないみたいな仕様はどうにかしてほしかった
気が向いたときに寄るみたいなプレイがしたかったわ FCおやじいい加減うるさいな、中古屋にそのうち出てくるよ
まさかカフェ終わらせずに喚いてないだろうな >>459
今後のアップデートには叩き出しワイドボディ化以外に
993 GT2みたいに本来のフェンダーをカットしてビス留めでオーバーフェンダー化するタイプなども追加して欲しいね GTというかクルマ初心者からするとカフェ進めて色々な車乗れるの楽しいわ >>464
中井さんのポルシェなら大歓迎だけど
どっかのガラの悪いオッサンのワイドボディとかいらんわ。 >>466
えー、基本このゲーム最初の一台はプレゼントカーで始めるもんじゃん？
当然スルーしたに決まってるじゃん。 >>466
それな
最初からFC買っておけば問題ない
中古車屋って？だったけどブランドセントラルじゃ買えない車種を扱ってるんだよな >>388
こんなサイトがあったとは…
クレカ審査通ったんでこれ見てPS5買いに行きます
めっちゃくちゃありがとう >>452
海外さんと日本人も動画上げててたけど
ダートのやつが一番稼げるみたいね
クリーン3分で975万だっけかな？ FCが貴重とはいえ既に何度もClubmanCup首都高優勝してるから
専用のサブに絶対欲しいってレベルだけど
これから初めて特典クレジットありなら最初の一台はFCを買っておけ
PP550縛りにチューニングすれば上記の首都高優勝までは使える 上でも言ったけどFCはわざわざ買わんでもミッションレースの2個目オールゴールドで貰えるぞ やっとカフェメニュークリアしたけど★六ガチャでも車両確定じゃないっぽいのと、カフェが無人になるのが気になる。 HONDAのB16Bサウンド最高だわ
ハイカム切り替わりも再現されてるし
何というンバァァァァァァ！ >>386
過去作からやってるユーザーでも2分26秒のゴールドキツい、ギリギリ行けた
っていう人が多い中2分18秒台は流石に次元が違う。 運転席視点でニュルブルクリンクｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!やるとアップダウン激しすぎて道が見づらいな…
あんなとこみんなよく走るよな 誰かWRXGr.Bの初期セッティング上げてくれないか？
間違ってシート上書きしちまった Sライセンスのオールゴールド報酬好きな車1台引換券が良かったわ >>478
そーなんや まだシビックGETでけてないんやけ
どもインテR の音めっちゃエエねんな 感動やわ カフェ29のレース5箇所位走るやつは途中でやめても最初からにならないよね？
流石に長過ぎて辛くなってきた >>485
細かい情報のテンプレがスレに欲しいところだな。
たしか前スレで出てたけどセッティングを新たに追加すると初期のになるらしい。 グランツーリスモ7はコートダジュールが無いような記事を見たけど、ほんとに無いの？
アマルフィの復活ももう無いかな。
少し狭い街中の道や峠道を身近な車でどれぐらいとばせるか楽しんでみたいのに、だだっ広いサーキットばかりだと萎える。 ルーレットリセマラできるのこれ？
最後の星6何度かやってるけど5千万しか当たらんわ
内容は毎回同じじゃないからリセマラできると信じてやってるが…
中古車屋が入れ替わらないの何だと思ってたら
クリア後に毎日入れ替えなのね。あほくさ >>492
ここよりオフィシャルの目にとまる場所に書いた方が有意義だと思う
アップデートやダウンロードコンテンツで追加されるかもしれんし SCAPESで撮った写真を、ツイッターに上げることは出来ないの？
写真撮影とは別にスクショするしかない感じ？ >>496
今はスクショ撮るしかないらしいね。
そのうち対応しますとの事。 新しいハンコン買おうかと思ったけど、デュアルセンスのモーションコントロールで操作してみたらめちゃめちゃやり易いし楽しい
ハプティックフィードバックやアダプティブトリガーの恩恵も凄いから、これが無くなるならハンコンじゃなくてもいいかなと思ってしまう ガチャのエンジンだけ普通に買えないんだっけ？
車両は招待さえくれば買えるだろうし、数時間レベルで粘る意味は無いかもな。
リセマラしてないからガチャチケで車両が当たったのは★六だけだったな。 カフェはアップデートと共にアップデートしていくんかな？
サーキットも増えると嬉しいな。
岡山とか菅生とか入れてほしい。
とりあえず鈴鹿とブランズハッチで満足してるけど。 >>502
有名ブランドがないのはなんでなんだろうね
ライセンス料ガメようとして折り合わなかったとか？
いくつか前のgtでポルシェがないこともあったよな ルカ「スポーツカー好きな人なら
トヨタのスープラは きっと気になる存在だよね」
おれ「気になんねーよそんなボロ車」 そういえばセダンはほとんど無い気がする…
もっと車種欲しいよなぁ… オープニングムービーはスキップ出来ないんだってな
本当山内ってオナニーを見せつけるのが好きだよな >>502
間をとってキアのロータスエランがでるように祈っとく カフェ39のワールドGTシリーズ5戦目を前に便所行ったり休憩してたら
きゅうに画面が暗くなってエラー出てゲームが終了してびびったが
起動し直したらちゃんと5戦目前から再開で助かった ノーマルPS4でここまでグラフィック綺麗なのはすごいと思う 今回はレジェンドと中古車でしか買えないしクルマ多いし、高いクルマも招待状だから
400車種以上あっても少なく感じがち。GT5のカーディーラーの印象に近くなる レストモードや放置を結構してるけど1回もエラーに起きたことない >>511
コースによってはfps落ちるけど、黒帯無しのリプレイ、時間&天候変化は素直に「やるじゃん」と思ってる
ロビーだけは早くなんとかして欲しいけど >>507
オープニングなのにエンディングみたいな雰囲気だし
まるで自動車の歴史すべてを詰め込んだかのような内容だけどそこまで壮大なゲームじゃねーだろって思った
70年くらいの映像から一気に現代に時代が飛ぶのも雑だと思う >>509
930 turbo入ってたから
964 turbo3.3/turbo3.6/turbo Sが入って欲しかったね PS4としては時間天候変化、可変60fpsの中ではグラは最上の部類
天候変化での雲についてはこれ超えるレースゲーしばらく出てこないんじゃね。雨雲のどんよりさとかホンマリアル ピカーさん最近めっちゃ動画グランツーリスモの動画上げてくれるよな。自分の会社の業務は部下に丸投げしてユーチューバーに専念してんのかな？ｗｗ 製品寿命3年はあるだろうから
車種もコースも追加されてくだろうね
お値段以上だよ チューニング楽しすぎて一日中やってられるわ
唯一不満があるとすればクラクション鳴らせないことだな
マルチ潜ってるとクラクションは欲しくなる >>431
ビートルのバンパー外し
ミニのチンスポ
ポルシェのどこかで見た事ある感なエアロ
ハコスカまだ出てきてないから持ってないが
多分レース仕様あるんじゃないかなと予測 コースは間違いなく温存してる
GTSで仮に一旦全て放出してたとしても新規が実質復刻コースの3ロケーションはありえんし
車種もまだPS3時代のプレミアムカーの焼き直し完全に終わってないからGT7までは手配できると思う >>504
MOTULのデカールだったらデータ持ってるからシェアするね ちまちまやって車内視点パッドABSのみONでライセンスオールゴールド終わった
S10だけゴールドに4秒足らずで終わりが見えなかったから渋々スタビリティとカウンターステアONにしてみたらゴールドから4秒早くなって計8秒も早くなって草… >>486
4ローターNAのサウンドは何とも言えない気持ちよさがあるね
高回転を持続させる走り方しなくてはならないけれども シム系レースあんまりやってないのとGTシリーズ初プレイなのもあってカフェ最後までクリアしたらお腹いっぱいになってしまった >>527
964のターボボディに定番のRSRリアウィング+エクステンションか
RSRリアウィング+バナナウィングと当時流行ったカスタムしたいよね ワイドボディにする時のGTオートスタッフ総出で車体引っぱる演出好き
人力かよw センチュリー実装されればV12スープラ作れる可能性が微レ存…？ 特殊塗装高すぎてなかなか手が出ないな
メーカー車種ごとのカラーあるのはなかなか手が込んでて素晴らしいと思うけど金欠の今やる気にはならん >>530
しばらくしてたら定期的に新コースと新車種がアプデで追加されるから
その時それ試すって感じで1から2年ダラダラと遊ぶゲーム >>518
雨雲のリアルさとかはそう思うけど、大気が海水がどうこうぶち上げた割に
一番必要な、開始時にその後どういう天候になるかの情報が全く無いのはアホ
開始画面で降ってるからウェット履いたらスグ止むとか、その逆になるのが
始まってみてのお楽しみじゃダメだろと思う。
直線では300kmオーバーで走っても路面情報なく浮いた感じだし色々
ぶち上げた割にどこまでキチンと演算してるかわからん。 大人向けのプレミアムなゲームみたいな雰囲気出しといて俗っぽいガチャ要素が入ってるのシュールだな >>537
次はPS4切れてCPU性能大幅に底上げされるからかなり期待できる
PS4の超ポンコツCPU部分でアレやれてるんだから
PS6世代に入れば走行中もレイトレ使えるようになるし
そこまで行けばゲームとしては一丁上がりかな 市販車少ねーな
DQNアルファードで首都高爆走したい
ってのは嘘で俺のレヴォーグフルチューンさせてくれ カフェは１日１メニューぐらいでいい気がしてきた
これは長く遊ぶゲーム まあ次作まで4から5年かかるから
ゆっくりやってくれやってとこなんだろうけどな。俺は中古車システム嫌いだけど、古参がこれがないとGTじゃ無いと
親の仇の様に言い続けたからしゃあない >>449
l500rがロードカーにジャンルされてるのはおかしいよなあ
初日から911で頑張って1分40秒切れたのにあいつが使えることがバレたせいでみんな乗っててスポーツつまらなくなったわ >>422
トライアルマウンテンもディープフォレストも「それ風」の新コースとして認識するようにしたよw
だって形が違うもの、まあ走る分にはほとんど同じ感覚ではあるからいいけど 2000年以前の車の色を車オリジナルの別色にしたいと思ったら
どんな色あるか調べる方法ある？ >>547
wikipediaとかwebarchiveとか中古車サイトとか… >>492
アマルフィ好きだったなぁ・・あとチッタディアリア（だっけ？）、ジョルジュサンクパリ、香港、ニューヨーク、
グランドキャニオン、コートダジュール・・・市街地コース好き
てかGT4が好きかもwww グランツーリスモで履けるアルミホイールって現実でも履けるのでしょうか？ >>550
現実にはPCDとかオフセットとか、そもそもサイズもバラバラだし
ちょうどよく履けるホイールもあるくらいかな >>550
履けない
うちの車は5穴なのにGT7だと4穴ホイール付けられた
GT7はどういう基準で履ける履けないの制限してるかよく分からないね どノーマルの993カレラが欲しいな。
アイリスブルーの。 >>550
日本車と外国車でホイールの取る付け方が違う
日本車→ナット
外国車→ボルト スピード出したときのハンドルのセンター貧弱過ぎ
めっちゃハンドルヒョコヒョコしてる
安定感なさ過ぎてサスペンション抜けた車で乗ってるみたい かへ「レースクリアしてフォードの車集めてよ！」
あ、いいっすよ
れーす「タンドラかF-150しか出れないぞ！クリアしたらF-150あげるぞ！」
はぇ～……(タンドラ購入) ホイールで思い出したけどレイズTE37SLがあるんだからCE28SLも欲しいな
これこそこんなとこじゃなくて要望として送るべきレスかな、どこに送ればいいんだろう GT3か4以来に遊んでみたけど、何とかスーパーライセンス取得できた
オールゴールドは国内ABのみ、それ以上は厳しい >>557
ステアリングコラムにアルミテープ貼っとけ クルマのチューンパーツとりあえず何も考えずに買えるだけ買って、パーツのセッティングでPPが一番大きくなる組み合わせを
ひとつずつ合わせていったら、全部盛りデフォルトのスピンしてすっ飛んでくクルマでも
少なくとも走れるクルマぐらいには矯正できたっぽい
マスタングGT ’15で試したらあんだけ手のつけられない暴れっぷりから、難しいけどコントロールなんとかできる程度になった
カウンターステアアシストの介入があればちゃんとレースできる程度には走れて感動した…
ちゃんとセッティングすれば走るんだお前… S13のエアロに純正オプションのエアロバンパーないのか・・・ >>549
GT4のニューヨークは好きで無茶苦茶走り込んだな
追加で市街地欲しいね。個人的には有料でもいいけどオンラインで
差が出ないようにできれば無料アプデで 昨日から始めたんだけどお洒落なカフェ店主のお洒落車トークとかキツいわ
寂れた漁村のスナックとか浅草のくじら屋みたいな所選ばせてくれ >>533
勘違いしてる人多いけど、あれV6が2基載ってるだけだぞ (´･ω･`)なんか知らないけどこのゲーム売り切れてるけどおもしろいの？ >>548
ブランドセントラルなら詳しい色名書いてるからショップで買うのも簡単なんだけどね
現状方法ないってのもサービス悪いような
好きな色で乗れよってことなんだろうか 毎回思うがGTは誰かの親でも殺したんか
人気者は辛いな >>571
俺の勘違いか?エンジンスワップのことかと思ったのよ レトロなフォーミュラカー増やしてくんないかな。W12気筒乗りたい >>417
そのおかげでスポーツモードがバランス崩壊してるぞ
早くBOP規定しないと >>556
ヴェネーノええの
ちょうど買うほどではないけど当たると嬉しい感じやな
俺はマクラーレンVGTが当たった パソコンのフルHDの画面をiphoneで撮影した
画面の明るさを最低にして、コントラストを色が認識できる限界まで
上げるとかなりリアルになった
GT7のOPのコントラストにかなり近づいたと思う
フルHDでもこの画面だから、もし、4Kをやっている人で、いまいち、
グラフィックにリアリティを感じられない人は、明るさを最低、コントラストを上げるのを
試してみて欲しい
元々、このように見えていたり、もっとリアルに見えている人はスルーしてくれ
https://i.imgur.com/rGsSX2S.jpg
https://i.imgur.com/ogvVuih.jpg
https://i.imgur.com/vrtnlgW.jpg
https://i.imgur.com/lzjEzrr.jpg
https://i.imgur.com/9JNOkiG.jpg
https://i.imgur.com/HRtr8Qf.jpg
https://i.imgur.com/XKCMups.jpg >>566
センチュリーの1GZ-FEを直6x2ならともかくV6x2とか言う人は初めて見た
チゼータとか現行ブガッティはV/Wを複数繋げたと言ってもおかしく無いけど… >>555
んー
正直あのピョロピョロなら無くていいかなって思う >>581
要するに2基エンジン載ってるから走行中に1基壊れてももう1基で問題なく走行できる、そういうことなんよ スティックよりモーションの方がコーナリング性能上がる気がするのは気のせい？ >>577
俺は2日間やっただけで今はプレイ休止してる
これじゃスポーツモード削除されたのと変わらないわ
GT7のデイリーレースはGT5のクイックマッチにレートシステムついただけになった >>586
だから直6×2だろ
V6×2と考えるのは明らかに間違い >>585
>>586
あ、Wiki見ちゃって知ったかぶりしたキッズか…
大抵のV型エンジンは片バンク死んでも動くんだよ…
前に乗ってたドカティなんかよく単気筒になってたがエンジン2基乗ってるわけねえだろ >>586
センチュリーのV12は直列6気筒を片バンクにする設計でしょ >>585
>>586
片バンクで走行出来るのをV6を２基積んでるって呼ぶのか
いうわけがないだろ PS5でロジクールのドライビングフォースGTでプレイしてる方いますか？ またアダプター使用してるか知りたいです >>569
確かにカーライフシミュレーターを謳ってるなら、当時のカタログとか見せてくれてもよさそうではあるわな
ついでだからこのスレで聞けば詳しい人が教えてくれると思うがｗ >>552
それなら現実履こうと思えば履ける
pcdチェンジャー、4穴化、5穴化は実際行われてるから >>579
画面を直接撮影とか
おまいのプレステパッドの左上のボタンは何のボタンだ？ >>593
基本2基積んでるというのは
エスクードやカルタス以外ないと思ってた >>599
画面の設定変えたらこうなるよって言ってるんだからスクショじゃ意味ないって事でしょ >>599
これはパソコンの明るさとコントラストの
問題だから、画面をキャプチャしても、
それが伝わらないんだよ
もし、俺がその画面をキャプチャしても、
相手のモニターのコントラストと明るさの問題になるから
あと、首都高の夜間もやってみたけど、驚くほどリアルになった
さっき写真を撮ったけど、自分の顔が写り込んだのでアップできないのが残念笑
興味がある人は各自でやってみてくれ >>601
俺の代わりに説明してくれてどうもありがとう
正にその通りなんだ
ぜひ、夜間の首都高の絶景をみんなに味わって欲しい >>597
招待状もだけどレジェンドカーがユーズドカーと同じように毎日更新されてて
3億とか4億で売られてる上に上矢印マークとかもあるのよねｗ
週20億ほどキープしてないといけないわけだけど何台あるんだろう？ >>597
車集め、購入のシステムに関してはガチで糞なのでむしろ荒れて騒がれてほしいぐらいだわ
課題こなせばちゃんと車くれるホライゾン5が神対応に見えるぐらい酷い(あっちもこれで延々ボロクソ言われてるけどね) >>606
それXXじゃなかったっけ。CR-XはMRだった様な(忘れた Crの課金、ふるさと納税の使用目的みたいに、未実装のクルマやコースを指定して出来たらどうなるだろうか？ >>605
ゲーム挙動に戻ってしまわないか心配
選択肢がほしいわ >>606
お爺ちゃんはピアッツァでやりたいんじゃよ >>607
cr-xはFFだよ
MRはよろしくメカドックで出てきてたな
確かゼロヨン 車の動きは不評じゃ無いし騒がれても無いから今更戻さないんじゃない？ S10ゴールド取れた。完走したの5回位だけどどんどん乗れてくのがわかって面白かった。20回やっても0.1秒縮められないお題よりずっと面白かった。
いや、誰かに言いたくてなスマン。
これで俺のGT7が始まるよ。 コントローラーから出るシグナル音とかってテレビ出力に変えられないんですかね？
サウンド設定とか見たんですけど見当たらなくて 国際A級の鈴鹿のシケインがゴールド取れなくて禿げるわ >>616
乙、サクッと取れるレベルで羨ましい
国内Aだけでヘロヘロな俺にも取れるかな…やる前からかなり億劫w >>165
前から同じような形の物が、
一万以下で売ってんのに、
誰がこんな高えの買うんだよ。 アマゾンレビューも結構いい感じだな
これでアプデ重ねたらもっと評価高くなりそう 全く関係ないけど今更ながらGT2のサントラにハマってる
Never let me downとかBlowing awayとか、もうサイコー
追加してくれたりしないかなw >>579
画面直撮りとは・・・おぬしさては昭和生まれじゃな
TVにラジカセ近付けてベストテン録音してたじゃろ >>622
ありがとうございます
他のゲームだとソフトの設定で切り替えたり出来るのにこれは出来なくて本体設定から消すしか無いんですかね >>603
夜間の首都高最高だよな
アドレナリン出まくる
おまいの言いたいことは分かった
良いテレビだな！ 入手困難な限定パーツとかスワップエンジンとかがこれだけ多くて
かといってチケットに課金させるようなシステムもない（そもそも要らないが）
こんだけ出し渋るのもよく分かんないんだけど他ゲーでよくありがちなシーズン制でも導入して
そこでばら撒いたりするのかね
ただの予想未満のなにかだけど >>625
今作で安藤まさひろの曲が復活してくれて嬉しい 出だしはシングルゲーに戻ったGTとしては特に文句ない水準だけどオンラインモードはアプデ早く欲しいな
しばらくはシングルで遊べるだろうが最後にユーザー残るのはやはりオンラインだし 車売れないシステムとかスワップ用エンジンはアプデで改善されるだろう
発売直後でこれだけ遊べりゃ満足や >>626
>>601
らしいぞ！
俺も初めは間違えた オンラインはまだまだこれからだろうね
GTSので完成してる感あるけど、現状はいかんせんバグだらけ
バランスとかも詰められてない 今作の挙動がきつい人はラディカルSR3SL(イギリス)がおすすめ
軽くてよく曲がるしダウンフォースもあってすごく運転しやすい
それにこの見た目でロードカーなのでロードカー縛りのレースに出れる(逆は無理
ブランドセントラルで売ってるからいつでも買える点も◎
縁石で跳ねやすい点だけ注意 ポルシェを何とか乗りやすくチューニングしたいもんですわ。なにしろケツ振り祭りだから。 あーその前にアメ車のカフェメニューこなすために、アメ車チューニングしなきゃ…サーキット、マトモに一周すら回れないよ。 初心者なもんで挙動云々より
たまにスピンした時に理由がわからずンガーってなるわ
アクセルやブレーキを踏みながら曲がらないとかそういうのはわかるが T-HGT2使ってるけどもしかしてこれ、電気代ヤバイ？ テレビがしょぼいからリプレイがかなりお粗末。
from PS4SSD。fpsとかあるんやろうけど
4Kか2K欲しいしG27売ってハンコン無いから
GT公式欲しいが12万か！今更G29要らないし。
4月1日から新しい職場で働くから当分おあずけだ
金ないし。PS5よりT-GTⅡの方が先に手に入れたりとかありえるから怖い。SONYもっと作れよ！
チラ裏スマソ >>638
リア暴れるやつの対策は下手にチューニングいじってドツボにハマるより前輪のタイヤグリップ力低いやつに変えたほうが手っ取り早いよ
加速力とか速く走るのに必要な部分には落ちないからそういう意味でも間違いない >>597
これもっと荒れて欲しいわ
あんなバカシステムだれが考えたんだ 恥を知れ >>638
手っ取り早いのはGTオートでカスタムリアウィングつけて
リアのダウンフォースを最大に設定する
純正の見た目が好きな人には見た目変わっちゃうのが欠点 >>626
当たり笑
昭和生まれ平成育ちMD世代です笑
GT1、GT2、GT3、GT4を
リアルタイムでやりました笑
>>628
本当に美しい景色ですよね
冗談抜きで本物
お褒め頂きどうもありがとうございます
>>635
代わりにお伝え下さってどうもありがとうございます
伝わって良かった >>645
>>647
ありがとう！やってみます！ >>640
低速の立ち上がりでリアのトラクション抜け、もしくは高速コーナーでリアのグリップ抜けたかかな
対策はどちらも「丁寧に走る」んだけど、慣れないうちはアシストに頼っていいし
長いけどBeyond the apex読んで勉強するのも手 >>648
MD世代か！若造め！
わしはゲームをカセットテープに保存してマイコンで遊んでた世代じゃ そういやGT4でもポルシェ（RUF）にリアウイング付けたら安定して走りやすくなったっけ 上でよろしくメカドックの名前出てたけど、セリカXXだしてくんないかなー >>652
有難いんだけどその専門用語もわからんのよな
公式のページ読みますわ・・・
ダートが難しくてハゲちゃう (´･ω･`)forzaとグランツーリスモの違いって素人にはわからん
同じ車のゲームでしょっておもうけどforzaは1000万本以上売れてるよね 元祖のアバルト595売ってるやん！即買いじゃ！
交通事故鑑定人環倫一朗の愛車やん！
その前に普通の古い500が手に入らない。
ミニもビートルも売ってたのに。gr.3のレース勝たないといけないんですか？ほぼほぼGT4までしか真面目にやってないからパッドの新しいボタン配置難しすぎる。GT5はG27でやってたから先輩方ムズイっす。 プライドがまったくないワイ、ポルシェカップのニュルラウンドをビギナー+全アシスト付きで無事クリア >>648
俺は不思議の海のナディアの最終回をテレビの前にラジカセ置いて録画したわ >>639
トラコンとタイヤよやっぱ
60'sのアメ車ならサス変えて余裕があればミッションも5速とかにするだけでだいぶ走れるようになるよ >>661
すまん
トラコンってチューニングのどこにあったっけ？見つけられん 届いた初日にDC2の98スペック買ったけど、96スペックの方が好みだから即買いしましたー。走りの違いを試してみます。 >>662
トラクションコントロールはコントローラーのアシストのほうじゃないかな >>657
コントローラーは箱の方が好みだけど（トリガーの振動とか）モーションコントロール出来ないからGTに戻ってきた >>653
ゲームをカセットテープに保存するって凄過ぎ笑
ハードディスクの前身？
自分もファミコンはやったことがありますが、
当時と比べるとGT7は本当に技術の進歩を感じさせますよね
GT1が出た時も凄かったですが、GT7がついに現実への
扉をノックしたかのような
>>644
PS4もPS5もリプレイにそんなに変わりはないみたいですから、
モニターを2K以上にすれば段違いになりそうですね
ヨドバシが近くにあれば、クレカを作って、土日の朝に
並べば高確率でGETできるんですがね
ヨドバシが近くにない方もいらっしゃいますしね
ソニーには早くPS5をみんなの手元に届けて欲しい >>656
全ての動作が急なんじゃない？
実際ガツンとブレーキ踏んで急ハンドル切ったらえらいことになるよね >>662
走ってる時にマップとかいじれるメニューあるだろ？
あの中の水色のダイヤルを3とか4とかにしておくんだよ 今回難しいって人は素直にスタビリティマネジメントとカウンターアシスト入れたら楽になるよ >>607
ハイギヤードの東條さんのピアッツァ
それでも135馬力を2基 >>656
ダートは逆にもうあれよ、細かいこと考えずにウリャアー！って
トミマキネンでもコリンマクレーでもなったつもりで気合いで走る（笑）
慣れるとオンロードより走りやすいよ そういえばシルエイティって誰か手に入れた？
あれもガチャなんかな >>630
エンジンが大き過ぎて載らねぇ
サイズが今の軽とドッコイドッコイだからなぁ
実例だとミニに軽ナンバー取得するために
K6A搭載したようだ
コペンのエンジンが妥当かもな デイリーレース1戦で2回参加したことになってる
オンライン50レースのトロフィーは25回参加で取れるのか？ >>668
いや別にそういうこともなく……でもまぁ急に踏み込んでしまってる可能性はあるか
立ち上がって少ししてから滑ったりする
>>673
わからなさすぎて草
とりあえず走り込んで慣れるしかないかしらね GTのやりすぎで痔になってしまった
来月手術だよ
お前らもハンコンやりすぎには気を付けろよ スケープスで撮った写真壁紙にしたいんだがPS5自体がまだ設定できないのね
早くやってほしいわ・・ >>638
そりゃRRだもん
(996以降はMRのはずなんだが)
リアに重心があるから実質尻で曲がっているようなもん
なので打開策はバラストをフロント側に乗せて
バランスをフロント側に持っていけばいけるかなくらいしか 東京ハイウェイパレードの敵車が速過ぎて全く追いつけない…
みんなどうやってクリアしたの… インプレッサ 22Bってどこの報酬か分かるかた居ますか？ショーケースにアップしだした人がチラホラいるけれど、旧車だからチケガチャって事はないですよね。 >>666
PS4メルカリで買った時に出品者にも同じ事教えて頂きました！ヨドバシが無い県なのです！羨ましい！
2Kのお金入ったら買いますね！ありがとう。 人間ってやっぱりやったらできるんだな
S-10まともに走れなかったのに
シルバー取っちゃった >>681
なるほど…いろいろ方法があるんだね。試してみます！ 「苦労してるね、リプレイを見ると参考になるよ」
いやーゲームの中のキャラクターの癖に上から目線で説教かよ
この機能いらんわーーーーw >>678
昔車にレカロ乗せて余った純正シートを使ってハンコンでプレイしてたが快適ですよ。シートの土台を作るか敷物してそのまま置いてプレイしたり。全然疲れませんよ！https://i.imgur.com/XVwXLmv.jpg
https://i.imgur.com/s8NQL0u.jpg >>689
一応あれ、実在してる上手い人なんだよね？w >>690
ええなこれ！かっこいい
俺は自作のハンドル&スロットル固定テーブルにゲーミングチェアを組み合わせてるけど
クッション検討するよ >>692
だとしても集中してるときにイラっとするわー
そういう上から目線のアドバイスいらんねんってならない？w そういえばうちにR33タイプMのノーマルシートが転がってたな・・・
しかしハンコンは無い >>693
人によるかな（笑
俺は「そんなんじゃダメだよ下手クソ、顔洗って出直して来い」言われてる気がしてるw
アドバイスオフ機能もあったらいいのにね ポルシェケツ振りまくるけど、
我慢して走ってると、
アクセル、ブレーキ共にソフトなタッチと
何段階にも踏み分けるスキルが養われるな カスタムレース上級ワンメイク
なかなか熱いな
でも賞金しょっぱすぎる ダート稼ぎの時に敵車を205Turboのやつにすると高確率で自滅してくれるから勝つの楽勝なんね
クリーンも取りやすいし >>660
ゆうちゃんごはんよーって入ってるんだろ？ 車種少なくてボリュームも少ないけどBGMは良いの多いね
ブーカスブーカス言いながら走ってるわ
ノリの良い曲が多いよね
賞金付きのミュージックラリー追加してくんないかなー オンライン過疎りすぎだよね早くバグとかシステム修正しないと人マジで消えそう オンラインやりたくて12ヵ月分のサブスク代払ったけど、なにぶんへっぽこドライバーなもんで、参加をためらってしまっているという… データ引き継ぎ発売前にやっておけばよかったわ
今さらGTS買い直して変な感じ・・ R32GTRのフロントヘビーさを上手く再現されてて感涙
RBサウンドも最高やな
リアサイドについてるRのバッジは
不敗神話のRだ！ >>709
1番じゃなきゃ気がすまないとかじゃないなら
何も問題ないよ >>709
むしろ「自分より下が」と安心出来るかも（笑 >>712
めっちゃ遅いからねぇ…モンモンしてても仕方ないよね。思いきってどっか飛び込んでみるかな。 AIとは言え宮園君に豪快に追突しちゃってゴメン！てデカイ声だしちゃった あれ？ロビーマッチって出来る？
なんかアプデの予定にロビーマッチの実装とあるけど… >>692
土台は市販のAP2 Racing Wheel Standで、剛性が良いのでグラグラしないです。クッションは良いですね工夫してみてください。痔はほんと辛い、僕はウォシュレットにしたら痔にならなくなりました。 もしかしてメニューブック終わったらいまのところエンジンスワップとか手に入れる方法ない？ >>708
どっかのビンボーターボチューンのAE86レビン乗りのお兄さんですか？w
冗談さておき、そんな代物をもう手にした人が居るのか。NAロードスターに乗せたいわ。アメリカでそんな人居るけどあれは自作の26Bかな？本物はR26Bなのね。羨ましすぎる。 >>722
ホントだ
日付見間違えてたわありがとう
ちょっとやってくる ☆4ガチャ金しか当たらないんだが？確率絞り過ぎでない？ >>724
EG6がまだ出てないかな？ハンコンでガムテープ巻いてガムテープデスマッチ再現しくれめんす。あれ本当にできるんだろうか？ >>729
意外とやってない人多いじゃないですかね
自分もPS4持ってなかった上に長くPS5本体確保に動いててそれどころでなかったので >>728
よくある4ローターエンジン車って自作？なんだろうね
自作以外にはR26Bしかないもんね
13Bふたつ並べる？とかなのかな >>703
あいつだけ異様に変な運転するので自分でチューニングなしのに
乗ってみたら納得した
ピーライネンさんに同情する >>730
俺新型シビック持ってないのにあれのエンジン当たっていらんからリセットしてもう一回同じルーレットやったんだがエンジン固定らしくて諦めたわ あれ確率もクソもないっぽい レースとかカフェでもらうチケットは何あたるか決まってる気がする >>731
ドリキンが実車でやってたよ
ハンコンでも出来るんじゃないか そういえばGTSで収録されるかもって噂されてたEG6ってどうなったんだろ >>735
一度開いたガチャはユーザーに開示する前に引いた内容をセーブするから何度試しても同じ結果にしかならない GTオートでクラウンのナンバープレート変えようとするとフリーズするんだけど、みんなそう？ アメ車限定レースで車の特性とか分からないから
PPだけ見てカマロZL1乗ったら後輪ツルツルすぎてワロタ >>721
ウォッシュレット買うか前から悩んでる
これを機に買おうかな
ってここ何のスレってな
色んな意味でスレ汚しすまん >>706
それ動画見たけど4ローター化最高だな
4ローター化チューン実装してほしい >>733
おそらくローターとハウジングは13Bで手に入るけど真ん中の軸のエキセントリックシャフトは自作なんだろうけど、マツダが作ったものとは違うんでしょうね。調べたらR26Bはマツダ本社に実際ストックがあるらしいです。どうやって貰うんだよそんな物w
羨ましい過ぎる。 おもんねぇ～
こんなゴミゲーがGTモード名乗ってんじゃねぇくたばれ >>748
すごいねwそのストックが市場に出回りでもしたら一体どんなことに…w
なんかもうこの世に存在するってだけですごいレベルな感じする ルーレットでフェラーリの招待状が当たったので見に行ったら
ラ フェラーリとエンツォでたけぇわ >>700
あと、左足ブレーキが必須テクになってる >>739
ちょっとYoutubeで観てくる！サンクス スケープス、GTS みたいに USB で持ち出せますか？ リセマラできるのなこれ
一回試しにやったら景品変わったわ
がんばろ >>688
MRよりトラクションはかかるので
自分がやってるのはコーナリング中のアクセルはホッピングで
ベタに踏むとグワっと行くのでホッピングで
ケツが出始めたらゼロカウンター気味に小刻みにカウンター >>752
Youtubeで動画あったから見たら約94000000円！
現実では宝くじ当たらないと買えないですね。その前にマツダが売らないでしょうけどw ポルシェまともに走らなくて詰んだんだけどどうしたら良い？
タイヤはレーシングソフトでバラストは200を前よりにしてなるべく前後バランス整えてる
サスを前後3.0にしてあとはPP上限になるまでパワー上げてる ラディカルSR3SLを馬力アップしたら中速コーナーで急に暴れるようになって魅力が消え失せた
250馬力程度に抑えれば同PP帯のロードカーの中ではかなり扱いやすいのでおすすめ >>755
そうそう、左足ブレーキ使うと安定するよね
カフェイベントのレース5周スピンせずに走るとヘトヘトなる スパフランコルシャンの最終コーナー確定でスピンするんだけどなにが悪いの？
アシストのブレーキサイン消えるまで速度落としてアクセルもブレーキも触らずにハンドル切ってるのにホームストレート前の立ち上がりで必ず回る
レース前の会話も雨に注意しろとか言いながら晴れだし意味わからん >>761
フロントタイヤのグリップを落とすと良い、らしい 長時間レストモードにしてるとフリーズするのかな？初めてなったわ・・ >>764
あそこはパワーバンド外す方が良いかもしれない
またはLSDの減速を強くするとか。やり過ぎはオールージュ刺さるけど >>660
爆笑www
ラジカセで録画するの画期的過ぎる笑 >>761
GT3RS乗ってる
大雑把にだけど
前後異形サイズのホイール前21後22
レーシングマフラーと車高調1番高いの
これはセッティング必要なし
これだけでガンガン踏んでいけるマシンの完成
馬力は500ぐらい
PPは660ぐらいで最高に楽しいわ
正直ノーマルで完成されてるからいじる必要ないと思うけどなぁ
パワー上げすぎてバランス崩してるだけでは タンドラにレーシングインタークーラー取り付けられるのって設定ミス？ 雨になる時、照明を消した様に暗くなるのには慣れないな 招待状とかしょーもないもん追加してさ
GT5から微妙ゲーしか出せてないからこうなる気はしてたけどな
今や数あるレースゲーのうちの1つくらいの知名度しかない訳だが
GT7でそれが覆ることは無いと確信した 悲しいけど >>770
NA車にインタークーラーとは
一体何を冷やしてるんですかねぇ…w デフの挙動とタイヤのシミュの相性が悪いんだよこれ
だからその悪い部分を相殺するようなセッティングが必要になる
タイヤつるつる→アンダーに
急にリアが出る→デフが効きすぎだから５まで下げる
ｐCars２で指摘されてるタイヤとデフ関連の挙動がおかしいってのが
GT7で同じこと起きてるってのは挙動作るのに
車の個性引き出したり味付けするのにレーサーの意見聞き過ぎたか
他のシミュはそういうのやめて物理演算重視にしてまともな挙動担っていってるのに
GTは真逆な感じなんだよな 挙動がーってなっちゃう人は習うより慣れろで1回レンタルカートいってみたらいいと思うよ
そんなにお金もかからずかなり遊べるし
下手な動かし方したらすぐ暴れるのがよくわかる
俺はカートで練習してS2000でサーキット行ったりもしてたけど今作の挙動めちゃくちゃ楽しめてる >>765
ありがとうやってみる
>>767
>>769
シケインの手前で速度落として惰性で入ってるのにパワーとか関係あるの？
ハンドル切ると回るし切らないと曲がりきれない >>621
あざっす！俺はS-10よりS-9の方が時間かかった。コース知らねーしw。スパは他のゲームと含めれば数百周してるしね。頑張ってねー。 >>680
何だこれは笑笑
70車種っていうのが妙にリアルですね笑 リアルにカート乗ると、ジワっとアクセル開けるだとか基本的な操作が確実に身に付きそうだね
パッドかつ×ボタンでは不可能な操作 コントローラーの場合は諦めてドライビングアシストつけりゃあいいんだよ
コントローラーで操作してるならリアルもへったくれも無いんだから
ハンコン知らんけど、シム好きも実車乗りに支持者も多いからそんなもんなんだろう >>780
それはあるね
急が付く動作をすると全てスピンする
電子制御がないから基本を学べる
たまに乗ると楽しいよね リアルな挙動よりもそのゲームの挙動を攻略するって考えてるから特に不満はない。ていうかレース挙動なんて未体験ゾーンすぎて実際に走ったらこんな感じなんだなぐらいだわ 数日ぶりにGTSプレイしたら車の動きが堅くてビックリした。
あと、お釣りも何も貰わずに、めちゃくちゃ綺麗にドリフトできる（笑） >>761
タイカン買って、タイヤをレーシング・インターミディアムに交換、ブレーキ強化で1位取れたよ
国際A級ブロンズでPS5コントローラー使いの雑魚やけど カスタムダンパーの減衰量もっと欲しい
跳ねるの覚悟で足固めるしかないのか >>769
ありがとうRSに乗り換えてフロントミディアムのリアソフトにしたら普通にクリアできた
40キロでハンドル切ってるだけで回る普通のGT3が変だったのかな 中古車ラインナップ変わらないってことは現時点では全世界で誰も持ってないクルマ多数ってことだよな
どういうことだよ >>761
フロントスポーツソフト
リアレーシングソフトにすれば余裕 >>790
RRの場合荷重の変化がリアルに挙動に現れて
単純に「低速度＝安定する」じゃないのかも知れないね
何にせよクリアおめ >>789
まぁ今のGTってチー牛キモヲタ御用達ゲーだからな 親近感わくべ GT4のときにもNAなのにインタークーラー付けられるのがあったな
RUFのどれかだったと思ったが バグのせいでIA-8を2回ゴールド取ってやっとIA-10まで来たけどできる気がしねえ
ニュルであんな滑る車乗らせるとか嫌がらせだろ >>799
GT4まではボタン連打でパーシャルしてたな ライセンスで舗装路のゴールド狙いはめちゃくちゃ難しいけどラリーコースは3度くらいで取れるな
なんかラリーのゴールド基準甘くない？ レース中のコース図とか順位表とか個別にオンオフや表示位置変えれたらいいのにね
車によって、バックミラーに被ってミラーが見えなくなる >>799
PS3までのコントローラーなら多少真似事も出来たんだけど、
PS4でなんでそれ削っちゃったんだろうね？
すげー今さらだけど
しかし他に方法がないのでパッド派の俺はセナ指会得？頑張るよw 鈴鹿サーキット走ると全体的にコースアウトしまくりでボロボロなのにヘアピンだけ毎回完璧になったわ
これが練習の成果か PS4のパッドなら加減速はR2L2でしょう
それ以外考えられない 初めてすぐはなんだこれって感じた挙動も5日でなれるもんだな
慣れてきたらABS以外OFF設定だとパッドの方が早くなって笑う
スポーツモードのパッド補正の匙加減難しそう ボクの知り合いはラジコンの操縦機みたいに左きのこがスロットル操作で右きのこでハンドル切ってますね
後にも先にもこんなコンフィグしてる人見たことないですけど… データ引き継ぎのために一旦GTS起動してるけど、オンラインだけまだGTSでって人いる？ カフェでフォードシボレーってひとつずつ巡っていくのだるすぎるわ
アメ車あんまり好きじゃないし >>814
フォードGT'17がクソ速くてこれだけあればどこまででも行けそうになるよ カフェのポルシェ911まで来たけど未だにライン有り赤ゾーン有りじゃないと無理だわ
しんど >>811
勝てない時は車変えたりパーツ追加したりすると楽に勝てるようになる
推奨PP近くまで上げるとほぼ1位取れるぞ おいおい、遊べなくなったぞ
グルグルGTマークが回ってるままだ >>819
そう思うのはカフェが終わってないからだと思う
実際俺もカフェやってる時は、39まであといくつ と思いながらやってていらないんじゃないかと思ってたけど、
終わったら次何したらいいんだ という気持ちになる
やる事はいくつもあるんだけどカフェほどの強制概念ないからちょっと物足りなくなる ムルシエラゴ乗ってる動画見たが、昔はこのゲーム音が酷かったって言われてたのが信じられんくらい良い音する カフェ終わってカフェ入ったら誰もいなくて寂しい気持ちになった >>823
乗ってる車のウンチク聞かせてくれるおっちゃんとか出なくなるん？ >>824
何回か入ったけどまだ見てない
もうひとりのうんちく爺さんはいたときあったけど サーキット走行ってのは、いかに自分の欲望を抑え込むか、我慢できるか、が大事なんだと思った。アクセル踏みたいブレーキ踏みたい…極限まで我慢できれば速く走れる。少しでも欲望が勝つと途端にクルクル回り出す。なんか面白くなってきたw デイリーレース四駆ばっかやな
ガンガンぶつけてもスピンしないしイージーだからかな ミーティングルームってのに入ってみたけど、痛車いっぱいで笑けてきた。逆走してる人もいるし、なんでもアリだったからホッとした。チャットで会話できたらおもしろいんだろうけど、英語がイマイチ分からん… >>811
これ、一番速いバイパーGTSにドノーマルのマスタングGT'15で挑むと
超接戦で緊張感がヤバい >>830
リアルも高馬力だと四駆が当たり前だし…
レースもレギュレーションなかったら四駆ばかりの時代だし…
駆動配分もできるのにあえて二輪駆動ってのは時代錯誤だよ >>791
カフェクリアしないと中古車内容変わらない仕様みたいだよ >>822
昔はジャガーだったかのスーパーカーと、マフラー変えたレガシィB4が全く同じ音だった
くらい酷かったw メニューでafter the rain流れて懐かしい気持ちになった レース終わって表彰シーンとかでバックにバチバチとかSEが入ってるけどこれなんの音のつもりなんだろ？ ミッションオールゴールド取った後ホーム戻ったらロード終わらず再起動したら全部消えててクソすぎる自動セーブしとけやカス やっとカフェ終わった
これでスポーツに専念できるわ >>842
勝つために四駆にしないメリットあるの？
最近のレースだとラインもV字でコーナー立ち上がりのトラクション勝負なのにトラクション捨てるん？
WECとか四駆OKならみんな四駆だよ？
ドライならまだしも雨で勝負できないリスク持ったまま二輪駆動にするの？ パッドで全ライセンスオールゴールド達成…
ライセンス攻略動画でもパッド勢はR2/L2ペダルとモーションセンサーの設定が多い中で
×/□ペダルと方向キーステアリングの初代の操作方法で達成したのは物好きな奴はもう俺だけでいい >>847
おお、やはりいけますか
ステアリングはさすがにスティックだけどアクセルブレーキは行けるとこまで×□ボタンで行きたい派の俺に朗報 >>846
WECのレギュレーションすら理解してないだろ デイリーワークアウトってオンラインロビーのフリーランではカウントされないの？ オンラインはまだ数えるくらいしかやってないのに、
さっき「みんなで大西洋横断」ってトロフィー取得したんだが。
一緒に走行した他のプレイヤーってオンライン関係ないって事？ とはいえ、R2L2使った方が絶対速いし楽だろ・・とかなり葛藤中 >>848
×□ボタンでは半ふかしとかできないし車種によってはブレーキ時のタイヤロックも発生して思った通りに止まれなくなるが
ボタン連打（セナ足）でのアクセル、ブレーキの最低限の調整ぐらいはできるしタイヤロックも若干しにくくなるから頑張ってくれ
噂のS-10は本当だった…
水たまりのせいで余計にコースが狭い >>850
熱くなったエンジンが冷えて収縮する音じゃね？ >>853
（ハンコンとゲーミング座椅子買っちゃおう…） >>855
そっちが近い気がする
でもこんな音するんだ ポルシェカップで途中からウェット路面になるから最初からウェットタイヤ履いて出てみたらその時には雨が降らない。
次にスポーツソフト履いて出たらまた途中からウェット路面。
よく考えられて作られたゲームだこと。 俺もちょっと前まで×□がアクセルブレーキ派だったけどGT7出る2週間前くらいにL2R2に矯正したら完全にこっちに慣れた ラリー相手が車体軽めのやつだと勝手に自爆していくなｗｗ >>858
インターミディ履いておけばなんくるない >>844
約２年ちょっとぶりに起動したら車と所持金の多さに驚かされたわ アマにあるレーシングコクピット売り切ればかりだな
GT7効果か >>854
パーシャル出来ない分はボタン連打とテクニック（？）で乗り切るしかないね
そもそも噂のS-10まで辿り着けるかすらわからんけどw
ありがとう！頑張ってみるよ パワーマシマシのアメ車に乗せるわ、ポルシェで雨のニュル走らせるわで制作スタッフは後輪駆動車の運転の難しさをプレイヤーに徹底的に叩き込みたいらしいな 天気が不安定ならインターミディエイト履いとけばおっけ
ウェットは完全に雨が固定されてるときでいい >>856
（やめてください…お金がなくなってしまいますww） >>867
(世の中にはリボ払いというのがあってだな？…) ポルシェで雨のニュルかぁ…聞いただけでワクワク（ビクビク）が止まらない コルベットC7 ZR1をぶん回してる
ローギアだとじゃじゃ馬だけど楽しい どれだけライセンスで苦労させてもキッズはスポーツソフトやスリックタイヤ履くから無問題 86のしげの秀一バージョンて出てくる？
デカールで藤原とうふ店て貼れる？ ハンコンねぇ…
ドライバー視点でステアリングの動きがハンコンとシンクロしてて運転してる感覚がすげぇ出てくるよ
ハンコン持ってるけど、設置場所の関係で設置できないからパッドでプレイ中
模様替えしてからハンコン設置してmonoやウアイラ運転してぇ…
シフトレバーﾎｽｨ… メニューの26でフォードのトラック買わないとどうしようもないのもうバグだろこれ アマゾンちょっと見ただけですげー出てくるもんね
一昔前よりかなりリーズナブルだしそりゃ買うわなぁ・・
そうなるとテレビも欲しいし・・・いかん、やっぱパッドだわ トロフィーで雨のライセンスってやつがまだ誰も取れてないけど何なんだろう >>877
それまで貯まった金でタンドラ買って余裕の勝利出来ません？ ★４ガチャでフェラーリの招待状２連で引いてしまって草も生えない
まさか金すらもらえないハズレもあるとは… >>877
ブランドセントラルのトヨタのディーラーでタンドラを買うんだ デイリーオンラインレースのアシスト機能ってどうなってるの？みんなアシスト全部オフなのかな？ GTSportsの時にハンコンを手にして運転した時、鈴鹿の面白さが分かったのもハンコンの凄さ トヨタのトラックもあったのか
フォードの方買って同じ車貰っちゃったよ リプレイはレイトレよりフレームレート優先のほうがいいな。スッキリクッキリで気持ちがいい >>883
やたら左右にピクピク動いててなかなか加速しないL500Rに乗ってるやつをリプレイで見てみると
どうもアシストのせいでまっすぐ走れてないように見えた レイトレモードはフレ低すぎてむしろ実車ライクに写らない気がする >>879
既知のバグ。公式のお知らせに載ってる。 アシストもデフォだとめちゃくちゃ効きまくっててフェアレディZ'23とかだと鈴鹿のヘアピンで全然加速しないもんね
ありゃ速攻で数字いじるべきだわ ライセンスとかのトロフィーはシルバーでも何かくれたらいいのにな
もっともGT4か5あたりから完全に無価値になっているが チケットガチャが渋いだけでなくコレクターレベルも1つ上がるごとに
とまでは言わんけどキリのいいLV20とかでもホント何も無いのな >>893
頑張ってください！
同じく40歳パッドで国内Aゴールド リプレイはほんと最高だな
操作してる時の挙動はクソだけど ムルシエラゴのネコミミ可動するの再現してる事に感動した >>886
ピカーって何もんなんだろな
スーパーカー複数台にサーキットでも
走って、メタバースか何かのレースでは
エイベックスの松浦会長に声掛けたとか
芸能関係まで顔効くみたいだけど 鈴鹿ヘアピンゴールド取れる気がしない スタビリティもカウンターステアもオフ
いつもヘアピン加速でさよならされちゃう ピックアップトラックのデイトナはバンプドラフト使わないと勝てなかった
連れて行ってくれた奴を最後に見捨てる >>857
俺が聞いた事のある音はこんなんじゃなかった
だけど「○○という車はこんな音がする」と言われればそうかもしれないと思える 俺チューニングして勝ったけどCPU押せるようになったのか
GTSだと押したら減速しちゃうから使えなかったよな >>865
速く走らせる難しさで言えばFFも結構ある筈なんだけど、グランツーリスモの最終目標は後輪駆動やAWDを使うトップカテゴリードライバーの育成みたいだから独特なテクニックを要するFFは軽視してるのかもしれんね >>863
この出来ならハンコンでやりたくなるわな >>900
国内A-9のなら、ヘアピン侵入まで付いてったら
立ち上がりでなるべく車を真っ直ぐに、横に荷重が逃げないよう集中して
トラクションかけることだけに全集中するイメージで行ければ
とにもかくにも今作タイム縮める鍵はトラクションな気がしてる
トラコンONにしても荷重抜けてると全然トラクション掛からない
…当たり前といえば当たり前だが >>888
GTのレイトレは解像度低いから切った方がむしろ高画質だな >>889
ありがと。オンラインレースでも個人のアシスト設定が反映されてレースするって事なんだね。
アシスト設定も大事って事なんだなぁ。 >>900
ヘアピン脱出時の加速するタイミングが早すぎる
または
ヘアピンのインに付くのが早すぎる
または
アクセルを開け過ぎている
のどれかではないかと >>839
車で長距離走った後にエンジン近くから聞こえたことない？ >>909
2番目のが結構多い気がする
普通のコーナーは進入してすぐエイペックスが見えるけどヘアピンはかなり回り込まないと見えてこない
アシストでピン刺したらよくわかる >>657
1000万超えのうち、ゲーパスで取り敢えず遊べるから遊んでみた人が大勢
まともに遊んでるのは10万いないくらい ルーレットやり直し思いついた時にはカフェクリアしてたわ
カフェ以外でもらえる？ >>877
同じタイミングで同じ悩み抱えてる奴いて笑った
まぁチューンも購入もほぼしてなかったから買えるんだけど
せっかく倹約してきたのによぅ GTS起動したらヘルメットとかスーツとかがシェアされてなかった・・
これって反映されるのに時間がかかるのかな？ >>915
どれのことかわかんないけどリフトアンドコーストしたりHパターンあるならクラッチでニュートラ入れるかパットとかHパターンなしだとサイドチョン引きでニュートラ入れたら楽勝だよ
トライアルマウンテンは10km超えた よっしゃー！
ライセンスオールゴールド達成！
DR Dでもいけたよ母ちゃん
S-10は手アンダーになってたのに気づいて一気にタイムアップしたわ 誰かダートで滑る理由を教えてはくれまいか
ダートレースの説明が無さすぎてよくわからない…… >>919
部屋にビー玉沢山転がってたら転びやすいじゃろ？
ダートは石ころが沢山転がってるんや >>919
路面とタイヤ間の摩擦力より多いトルクが掛かっているもしくはグリップ力が働く以上の遠心力が車にはたらいているせいです >>919
ダートで滑らないように、なんて不可能
だから滑らせて行く >>920-922
つまり……どうすればいいんだってばよ？
少し滑っても、強引にハンドルを返せば
意外と復帰出来るのはわかったぜ >>923
早めのブレーキで小さく曲がって一気に加速しましょう？
大昔のイングランド系ラリードライバーみたいにステアリングできっかけ与えてスロットルで車体の姿勢作る長いドリフトでもいいですけど… >>923
滑っても直そうとせず滑らせたまま抜けて行く、つまりドリフトさせる感じ
アウトインアウトだったりスローインファーストアウトだったりはオンロードと一緒だけど、
コーナーは1個1個じゃなく、繋げられるとこは極力繋いでクリアした方が良い 雨宮7って3ローターだっけ？4ローターだっけ？
なんかめちゃくちゃ速いよね、アレ チケット5枚目ぐらいで
プジョーVGT Gr3
取れたよ
確率どれくらいなんやろ？ 砂で滑るのは分かるがジャンプ時に毎回違う挙動するのはよく分からん >>919
ダートで滑らないようにするならなるべく進行方向に車を向けて走る
ケツを滑らせてコーナーを曲がりたいならイツモより早いタイミングでステアリングを切る >>924
>>925
ダートをよく知らない奴に、大昔のラリードライバーを用いる説明は通じないんだぜ
細かく動かすのは止めとけってのは承知した
ライセンスでも早めに切れって言ってたので、ドリフトっぽい感覚を意識してたらある程度走れるようにはなったものの
まだ突然スピンするせいで、3周クラッシュせずに3位に入るのが中々苦しいなぁ >>929
ジャンプ前のわずかな姿勢変化でガラッと変わっちゃうから難しい面はあるね
>>931
ある程度走れるようになったら、あとは安定して走れるように走り込みあるのみだろうか・・
説明難しくてスマヌ みんなありがとう
カーブで細かく向き調整したくなるのをやめたら、一気に安定して2位になれた
前の車の砂埃が敵だった
しかしこれ、ダートってパッドだと更に難しいんじゃ
アシストあるからそうでも無いのかな 国内A-10のヘアピンの立ち上がりでデモカーに置いてかれちゃうの >>935
走れたようで何より
慣れるとパッドならダートの方が簡単になるよ
細かいアクセル操作しなくても、ガバッと踏みっぱなしでクリア出来ちゃうから >>936
パッドAT＋アシスト有りで行けるみたい >>937
そうなんだ
たまにはパッドで遊んでみるか、せっかくデュアルセンスの機能使ってるし >>938 ありがとう3時間かかってA-9 ゴールド取れたのにA-10で挫折しかけた グランツーリスモスタッフはストリート嫌いだからだよ ストリートは首都高だけで十分だわ
そんなに一般道走りたいならFH5でもやれば良い 今作やけど
レースカーやラリーカー以外の市販車が過去作に比べて走りやすくなってるような？
いままでは市販車クソだったよね？ >>943
FH5はコントローラーがPS5みたいに
ハプティックやアダプティブがあればやるけど
ないから積んでるw
そこだけが箱のダメなところ 収録するメインがGR4以上のレース向けサーキットメインだからな >>834
何故4駆か考えたことあるか？
そして、4駆のデメリットを考えたことがあるか？ 四躯でうまく曲げられない人は基本デフのセットアップ間違ってるからやり直したほうがいいよ
足回りよりまずデフそしてサス作ってタイヤで微調整ね？ >>846
4駆のトラクションかかった時には舵角は限りなく0だからな？
あと、4駆は2駆と違って重くなるからな？
ラリーならまだしもオンロードでのレースとなると重量は大問題だからな？ ポルシェカップさんよお
一戦目ニュル→終盤ストレート付近から大雨
二戦目スパ→3週目終了付近で雨→大雨とか止めてくれませんかね。嫌がらせか！
こちとら911系ポルシェなんて（挙動が苦手で）今まで殆ど使ってねえんだからよぉ… >>947
>>950
重量もコーナリングのデメリットがトラクションや悪天候のメリット以上とは思えないんだけど
あくまでレギュレーションで四駆不利になるような条件にしないと二輪駆動は勝てない
タイヤ交換禁止とかデグラデーションの大きいタイヤにするとかね
そうじゃなきゃラリーはとっく四駆辞めてるでしょう やっぱり鈴鹿ヘアピン攻略 a-9ゴールド無理だ 昨日も今日3時間ぐらいやってるが無理 ベストが昨日の今頃に出した17秒173自分でもどうやって出したやら >>953
ヘアピンは少しブレーキ残して若干滑らせて立ち上がった方が早い
カウンターアシスト入ってるとそれができないから切れって書かれてる
滑らせすぎると遅くなるけどね すいません、教えてください。
初心者なんですが、ようやくデイリーレース？の参加ができるところまできました。
いろいろと下手を自覚しているので参加をためらっているのですが、参加しても大丈夫なものなのでしょうか？ >>951
ちなみにレインタイヤ履かせたらチョー楽勝からの雨が止み最後にバンバン抜かれ3位でさえ逃すというな >>956
自信持って参加しよう
俺もそろそろ行くよ！ >>957
ニュルはまだ3位で終わったんで良かったけど
雨スパは俺の腕じゃまともに走らせられたもんじゃなかったというのに
どうしろというのだ IA-8をABSオフでゴールド獲れた人いる？
あれだけはどう頑張っても無理だったわ… IA-10で詰んでる
タイヤが斜めに無限に食わないのにどうしろと >>865
マッスルカーのコントロールとだだっ広いコースでのライン取りで翻弄されて詰んどるわ。
早く雨ポルシェの洗礼受けてえ >>579
なにこのしょぼいグラフィック
買わなくてよかったわ カフェ13のマスタングって何の車でやってますか？オーバルだとちょっとミスればすぐスピンだし正直アメ車の挙動が嫌いです・・ もしかしてカフェ指定のレースって天候ランダム？
ポルシェカップのスパでレース前に「今日は雨だから～」って言われたのに走ってみたら薄曇りのドライコンディションだった
一回抜けて再度走ったら今度はフルウェット
天候はイベント毎に決まってると思ってたんだけどな >>967
天候は決まってて、降りはじめる時期はランダムかもね
2週目で本降りをやり直したら、次は4週目で降り始めたし >>968
なるほど
雨は雨だけど最初から降ってるパターンと途中から降り始めるパターンがあるって事か ポルシェカップのスパは4周目の途中にいきなり降り始めたな
雨雲レーダー開いたまま様子見てたのに晴天から一瞬で暗くなって雨降りだして草だった
こんなんじゃレーダー実装した意味ねーじゃねーかとw 雨雲レーダー、表示レンジ変えられるの気づいてない人も多そう この前ここで教えてもらってDD Pro買おうと思っていますがオススメのコックピットありますか？
テレビ、モニターは別に台があるので運転スペースだけでいいです！
1LDKなんで省スペースな感じだとなおよしです。
アメリカでも買えるやつでお願いします(^^) 今回もR32GT-Rに定番のブタ鼻加工無いのな... Gr.4で見たことない車走ってるな思ったらスイフトいた GT5以来のグランツーリスモ7なんどけど課金要素に驚いてしまった
そういう時代なのかねとは思いつつも
いくらなんでも車高すぎだし賞金ショボ過ぎで貯められる気がしない >>847
俺もGT1からそのボタン配置でやってるけど、今回諦めてセンサーとボタンでやってる。十字キーだとカクカク動いてしまってね。それでオールゴールドの貴方は凄いです。俺ももう少し十字キーでやってみるか。
GT5ではG27よりパットの方がタイムが出てたのは笑 初代から飛び飛びでやってるがデイトナとかオーバルがこんなに楽しく感じたの初めてだ >>919
俺もダート下手だけどとにかく小回り意識したらなんとかなるようになってきた
スピードだしながらドリフトして早く走ろうとすると膨らんだり大回りになっちゃったりしてタイム落ちちゃうよね
ハンコン使ってるなら左足ブレーキｵﾇﾇﾒ
違和感すごいと思うけど滑りそうになったらとにかくブレーキちょんちょんして車がそれ以上滑らないように体勢保ってあげるのがよい
あとコーナー進入時にブレーキ複数回に分けたりしてるかな。こちらも左足ブレーキ
減速のためにブレーキするのはいつもと同じなんだけど、減速するときに車がちょっとでもナナメ向いてたりするとうまくコーナリングできない
だから減速をする体勢を作るために(車を真っ直ぐに保つために)左足ブレーキちょんちょんｵﾇﾇﾒ
がんばれ！ >>976
カレラGT最後のメニューブックの達成商品で貰った
3車種からのガチャだし車自体もランダムなのかも知らんが ライセンスS9までゴールド取っていざS10やったけど段違いにムズすぎてワロタ
オールージュすらなかなかクリアできなくてやっと行けたと思ったらケメルストレートのブレーキングで吹っ飛んでくww お前らオールゴールドとかまじで凄えな・・・
俺はオールシルバー目指してやってるがそれでもキツイわ A6ゴールド無理…
デモの挙動安定しすぎてておかしい
TCRオフのほうがタイム出るし
オンにすると加速がクソ遅いし詰んだ ポルシェカップ
初心者ぼく「おっしゃ報酬で貰った996で行くぜ！」
下位AI「のろのろ走ってブロックするぞ！変な所でブレーキﾁｶﾁｶｯ！！」
中位AI「あっプレイヤー来た！1~3位をパージ！コーナーは譲らず出口で超加速だ！！」
2~3位「中位AIがやられた！1位をパージ！うおおおお！！！」
1位「2~3位が足止めしてる間に逃げるぜ！…最終ラップだ！超加速！！！」
今までハードで楽しく進めてたぼく、怒りで649.98PPに調整したタイカンを持ち出す 星3ガチャ3回連続で4/5外したぞw
星1ガチャから20回ぐらい引いてると思うがクレジッット以外当たった事ない RS履いてパワー落としてタイヤとEV+4WDの加速力で殴ってやったわクソが あのー
pp500以下のクラブマンカップ
アジアオセアニアの首都高など
車何使ってどんな設定ですか？
2位以上になれません 昨日でライセンス・ミッションオールゴールドとエンディングまで行ったけど
オフラインコンテンツのボリュームがGT5＞GT6＞GT7とどんどん減ってくな。
下手したらアプデ後のGTSよりも少ない気がする。
今後のアプデに期待なのかな。 >>985
リセットしても毎回同じ結果だから最初から決まってるのかもな 期待してなかったがガチャでクラウンのセーフティカー当たったわ
なにげにうれしい ルーレットガチャが外ればかりで楽しくない
これなら、デイリー走行距離200ｋｍとか300ｋｍでもう1枚チケットくれてもいい >>995
カフェの仕組み自体はいいと思うけど、初心者向けの課題を中級、上級者にも課してることが不満が出る原因だと思うよ
もう少し難易度ごとに違いがあるとか工夫があればよかった
まあ面白いんだけどね >>988
オフが大して面白くない割にボリュームも無い
この感じGT3に似てるわ
GT3はイチから作り直したようなもんだから仕方ないけどコレはGTSから地続きだからなぁ 擁護できない このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 9時間 32分 46秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
