DiRTシリーズ総合スレ Part27 【ダート】
今更だけどリプレイ時にアクセルブレーキで早送り巻き戻し出来るのしって慄いてる 別ゲーで意味もなく街中で 延々ドリフトしてたら ダートラリーちょっと上手くなってて草 ゲーム性も挙動も違うのに不思議 >>443 目線の送り方とか予測や判断行動の仕方は同じだからじゃないかな。 車の行く先を見て、それより内側に巻き込んでるか外側に流れちゃってるかでカウンター当てるなりアクセル踏むなりみたいな大枠は一緒だから。 DIRT5のジムカーナ何すれば良いの?順路もわからずわけわからん いわゆるタイムアタックとしてのジムカーナではなく、時間内にトリックを決めて得点を競うもの ダートラリー2.0をsteamで購入してquest2でプレイしています 起動時にOCULUS VRモードで起動してるんですが音声が自動でquest2に切り替わってくれないので毎回起動する前にWindowsの右下のサウンドの切り替えでquest2指定してるんですが自動で切り替える方法ってないですか? ちなみにスレ違なんですがアセコル(CM)も同じように手動で切り替えてます >>448 普通は自動切り替わるはずなんだけどね WINDOWS上で手動切り替えしたら以降は手動になる WINDOWS上の自動で起動するQUESTだかMETAアプリで音声出力設定指定あるはず ここでやって見てくだい >>448 バッチファイルでサウンドデバイスの有効無効を切り替えてもいいかも リンク貼ろうとしたら、ハネられたので Get-PnpDevice で検索してみて >>449 >>450 ありがとうございます! アプリの設定でだめであればプログラム?って言うのかなそれで強制的に変える事をやってみます >>451 せやった そっちだわ 質問者の方が賢かった 数年ぶりにアリエクめぐってみると、中華パーツが充実しとるね ハンドブレーキやシフターは1万円ぐらい。これまでfanatecとかが出してなかったシーケンシャルも出てる ペダルは3,4万で油圧までついとる ハンドブレーキはラリー向けが多いな。プッシュプルシフター出してくれねぇかな >>453 だが2年前に比べて二倍に高騰 円安と材料諸々高騰して今の状態 >>454 2年前にはもうそんなに充実してたのかー。インドペダルも買おうか迷ってるうちに高くなっちまったもんだ 為替はそのうち下がるんじゃね。国内で定価が上がったものはもう値下がりしないだろうが、輸入品は為替分反映されるだろう 古いタイプの中華ハンドブレーキ使ってるが、こまめにグリスアップすればいいものだね 暫く使うと回復不能なチャクタリング起こす某社とは大違い・・ >>455 2年前かちょっとわからんがハンドブレーキは日本のアマゾンで4000円~5000円だったね 他のもそれなりに安かった そしてこの時期商売の邪魔と言わんばかりにファナテックだかのブランドを勧めて 中華のハンドブレーキは壊れる言い続けていたやつがいる 俺がそれを言われ続け常に反論して壊れてないけど?と言って当人です >>456 草w 地雷に誘い込みたかったんやろうなぁw >>457 世界に認められる欧州ブランドとしてモノ自体良いとは思うんだけどね 中華ハンドブレーキアマゾンで4000円だったので2万円とか出す気には一切ならんかった 俺が購入したのをアマゾン過去履歴から引っ張り出したら2019年でした 今でも全く問題なく使えてます。 アマゾンで現行調べると見た目は変わらんな 添付URLは途中改行してます PC USB ハンドブレーキ リニアハンドブレーキをシミュレートロジクール G27 G29のレースゲーム用 14ビット (Handbrakeデスクトップ固定,黒い) 7,999 https://www.ama zon.co.jp/dp/B08JPWM4P2 >>458 同じの使ってるw。ありとあらゆる摩擦個所にグリスアップしたら非常に使いやすいね。目立った欠点は乱暴に戻すと嫌な音がなるぐらいか これの前にfanatecのハンドブレーキを3個使ったが・・・全部チャクタリング発生してダメになった。対策できるが一度起きると再発がはやい ↓アリエク。ペダルは油圧。上段に見える銀色のハンドブレーキは標準でロードセルで、フィーリングをスプリング/ゴム?/スプリング+ゴムで選べるようだ。どう選んでいいのか情報ない https://i.imgur.com/Db2EJ3x.png >>459 Blogやツイッターとか見ればわかるけ ロジクールのハンコンの現行のペダルなら分解して縦型に簡単に改造できるのでお勧め L型アングル 土台用板(集合パイン材など) -それと穴あけドリル(手動電動どちらでもOK) どちらも取り付けるネジ これらで実写と同じ縦型(吊り下げ型)に出来るよ 俺はクラッチとブレーキを縦、アクセルを水平で実写化 あとスプリングを柔らかくして実写と同じにした >>461 書き忘れた 必要な材料全部合わせて2000円行くか行かないかだった >>461-462 折角教えてくれたんだが、デバイス探ししてるわけじゃないんだ。久しぶりにアリエク巡り見たら最近すごいなーしかもラリー向けに揃ってるなーと書いた とりあえず今使ってるv3i、simucube1、(旧式)中華ハンドブレーキで事足りてる dr2 最近始めました。 ウルトラワイドでプレイしてるのですが、hudが端に表示されていてとっさの時にメーターみたりすると視線移動がきついです。 設定色々みたのですがみつからずmodとかでもいいのでいい方法ないでしょうか? グラベルで動画みたいに流して走りたいけどびびって減速しすぎてグリップ走行のなりそこないみたいなって泣きそう dr2 最近始めました。 ウルトラワイドでプレイしてるのですが、hudが端に表示されていてとっさの時にメーターみたりすると視線移動がきついです。 設定色々みたのですがみつからずmodとかでもいいのでいい方法ないでしょうか? グラベルで動画みたいに流して走りたいけどびびって減速しすぎてグリップ走行のなりそこないみたいなって泣きそう >>466 SimHubでオーバーレイ表示で必要な情報を真ん中辺りに表示してみては? ライトに楽しみたいのなら何百と走っておぼえろというのは酷なのかもしれない 取り敢えず好きだと思えたコースだけを走るのオススメしたい 返答ありがとうございました simhubやってみます 車内メーターはちょっと見ずらい、、、 DiRT Rally 2.0を発売日に購入してちょっとプレイしたけど、「前作の方がおもしろくね?」と思ってかなり放置してました。 今日、Steamを見たら「DiRT Rally 2.0 Game of the Year Edition」が80%OFFだったので、これを買おうとしたら「このゲームの完全版はすでに持っています」と表示されて購入できません。 Steamにて、「DiRT Rally 2.0」を所持している状態で「DiRT Rally 2.0 Game of the Year Edition」を購入する方法はないのでしょうか? >>472 steamのサポートで指定した購入ゲームの無効化が出来たはず 一応Steamのサポートに質問してみたんだけど、テンプレ回答が送られてきたので怖くて無効化出来ないw ■Steamサポートへの質問 「DiRT Rally 2.0」を既に所持してしまっているため、「DiRT Rally 2.0 Game of the Year Edition」を自分用に購入することができません。 Steamサポートに対し、「DiRT Rally 2.0」を「アカウントから永久的に削除したい」リクエストを行って永久的な削除を行えば「DiRT Rally 2.0 Game of the Year Edition」を購入する事が可能になりますか? 現在、「DiRT Rally 2.0 Game of the Year Edition」が22日までセール中ですので、それまでに上記の対応が可能でしょうか?もしくは別の手段はありますか? ■Steamサポートからの返答 Steam サポートのご利用ありがとうございます。 お客様が購入を希望されている「DiRT Rally 2.0 Game of the Year Edition」ですが、「一括での購入」のみが可能となっています。バンドル内に既にアカウント上に登録されているゲームが一部でもあれば、このバンドルを購入いただくことはできません。 「DiRT Rally 2.0 Game of the Year Edition」がパブリッシャーによって「一括での購入」のみが可能と設定されている以上、お客様のアカウントからはこのバンドルをご購入いただくことはできません。今後「DiRT Rally 2.0 Game of the Year Edition」のSteamでの販売方法を「セットをコンプリート」できるタイプのバンドルへ変更するどうかは、パブリッシャー次第となります。 現状では、このアカウントで「DiRT Rally 2.0 Game of the Year Edition」の購入は不可能となりますので、このバンドルを購入されたい場合には、新たなSteamアカウントを作成いただくことをお勧めいたします。 公式サポートセクションから DiRT Rally 2.0 サポートへお問い合わせできます。 本件に関して弊社から提供できるすべての情報を提供いたしましたので、このヘルプリクエストはクローズいたします。 本件に関連のない別の問題がある場合は、新しいヘルプリクエストを作成していただきますようお願いいたします。 Steam Support Yoway 削除リクエストした場合の対応については回答がないので大丈夫だろ 怖かったけど永久削除したら購入することができました ありがとう ひょんな事がきっかけで「DiRT Rally 2.0」を買おうと思ったのですが 一体どれを購入すればいいのかまったくわかってません というかsteamから買うものなのかすらわかってません https://i.imgur.com/Hwm6Sig.jpg なんか月額ともかいてあるし 月額で支払わないといけないんでしょうか? https://i.imgur.com/TUwLU5u.jpg 上のはXbox game passのようなサブスクがEAにもあって(EA Play)それでも遊べますよってこと Game of the year Edition \820を買えばいいよ 下の二つ以外のすべてのDLCが含まれている DiRT Rally 2.0 - H2 RWD Double Pack \ 310 DiRT Rally 2.0 - Opel Kadett C GT/E \ 100 >>479 え 下2以外全部はいってて 820円なの? なんでそんな安いの 安すぎない? 昔は全部入りが最終的に1000円程度まで下がるのは当たり前だった この5年くらいのゲームは定価が高いので80%オフでも2000円近いしね リリースして数年後の価格改定もあまりしなくなったし >>478 凄い安くなったな 発売前から予約して車セット3種類ほど買って俺はまあ初期ユーザー 既に答えは言ってるけど Game of The Yearが何も考えずにいい DR2のアルゼンチンが画面の上下の揺れが激しくて目の疲れがマッハできついです 早く走れなくても良いので画面の揺れを抑えるセッティングはどこをいじれば良いんでしょうか? 車高を高く スプリングを弱く ダンパーも弱く リバウンドも弱く で良いんでしょうか? >>483 斜光を高くしてサスペンション柔らかくということで 書かれてる内容でまあいいと思う ずタイムアタックで色々と詰めていけばいいんじゃないかな あと誰かBlogで設定指南あげてないかしら 糞モニタ使ってた時はアルゼンチンの上下で前がまともに見えなかったなぁ・・ 来月発売のWRC23だけどDR3.0といわれるたら多分信じるだろうな Dirtシリーズ最新作はWRC23と合流ですね https://www.youtube.com/watch?v=ujTWMzd1DE0 来月発売のWRC23だけどDR3.0といわれるたら多分信じるだろうな Dirtシリーズ最新作はWRC23と合流ですね https://www.youtube.com/watch?v=ujTWMzd1DE0 >>483 PCなら画質落としてfps稼ぐって手もある。 DR2.0だが100時間超でようやくキャリアラリーとラリークロスでマスターになった。 こんな難しいレースゲームは初めてだよ。最高に楽しいけどな。 >>491 まさにしゃぶり尽くすが如くのプレイで脱毛しました オッサンだからそこまで時間かけられる人を見るとうらやましい DR2.0 マスタークラスの難易度がバグってる。どうやっても勝てん。 デイリーかっそかそやぞ 大してうまくないのに暫定一桁とかになって喜んでる アートオブラリーを箱コンでしばらくやってたんだけど、今日ハンコンVRで2.0を久しぶりにやったらなんか上手くなってた。 ぶっつけでやるとマスタークラス無理だけどレッキということでフリー走行してから行くと余裕になる ペースノート編集したい もぅ人居ないの承知ですが、敢えて質問 ハンコンの購入を検討してるところですが、このスレでおススメのが有れば教えて頂きたいと思います 若しくは、ハンコン購入に当たって注意点等が在れば教えて頂けると助かります 宜しくお願いします m(__)m >>501 人はおるよ DR3.0相当のWRCに人が集まってるだけさ お勧めハンコンだけど普通はロジクールのでOK もし可能ならFANATEC CSL DDの合計8万円位のお高いのをお勧めする ダート系はサイドブレーキ大事だから 中国製のUSBの7000円前後のアナログサイドブレーキをアマゾン辺りで買えばOK 慣れてきたらサイドブレーキ無くても何とかなるんだが 最初は使って快楽を楽しんでほしい >>502 レス有り難う御座います 今まで価格面でしか考慮しておりませんでしたが、「ベルトドライブ」と「ダイレクトドライブ」なんて言葉は初めて知って驚きました FANATEC CSL DDの方で購入検討させていただきます 次いで、サイドブレーキは盲点でした いつもは箱コンで遊んでますが、サイドブレーキ使いまくりです() とても参考になりました、感謝です m(__)m >>503 予算はいくらぐらいですか? シム機器は値段なりなので予算があるならいいのを買った方が後悔は少ないよ Simucube2なりAsetekなりにしておくとFFBの情報量が増えてステアの回る速度も早くなるのでドリフトがやり易くなったりとCSLDDと比べても隔世の感があるフィーリングになる ハンドブレーキもロードセルや油圧式にすれば細かな効きの調整がやりやすくなる 2.0エンジョイ勢だけどコ・ドラの口調の雰囲気が急に変わったんだけどこれは控えのコドラにチェンジした、みたいな演出の一つなんですかね? >>504 予算は凡そ10万位を見てます 軽く検索してみて、SIMUCUBE2 Ultimate やAsetekは50万~!? こりゃあ凄い、、、 仕事行ってる間にウチのチビ共がイタズラしてるのを想像すると震え上がりますw >>507 DR2.0ならQuest2でVR体験もお勧め 俺がやりまくってた WRCでVR何時まで経っても対応しないのでQ2処分したけどw Quest2、中古めっちゃ安くてある意味買い時だね バッテリーへたってるだろうからUSBさしっぱが前提だけど >>508 Quest 3を買ったのをキッカケで、このゲームに辿り着きました 普段はQuest 3+箱コンという環境です ここで思い立ったのが、Quest 3+ハンコンでやるとどうなってしまうのか?です あまり高価なモノは望めませんが、実車の雰囲気に近づければ更に楽しめるゲームで有ると確信してます(下手ですがw) >>509 PCゲーだとUSB-C接続しっぱなしだからバッテリーへ立っていても気にならんの良いですよね >>510 おめ! PCはビデオカードとCPUまわりそこそこバランスよくなきゃいけないからこれだけ気を付けてほしい 夏入る前に楽しんでくれ 俺は夏はVRオフシーズンだったよ 冷房かけてやるほどじゃなかったぜい いあー、2.0ハンコンVR勢だがポルシェ911でひとシーズン戦ったけど、よーこんなクルマでラリーやろうと思ったよね当時の人は。 当時の戦績とか全然しらんけどこれで戦ったドライバー、マジでリスペクトだわ。 Porsche 911 RGT Rally Spec このゲームで一番のお気に入りのクルマ んで、モンテカルロが好き過ぎて良く走ってるけど、たまに落っこちるw >>513 それの1個下の非力なポルシェが好きだな 非力だから速度で過ぎなくて俺に最適 後輪駆動車でラリー走る人尊敬するわ まだまだDR2でやることのこっとる… AWDは簡単すぎるのと実車はRWDだからね 実車がFWDだった前輪駆動に執着してたと思う ラリーGTはほんと意味わからんぐらいケツブン回るんだが。 ランチア・ストラトスとルノー5ターボは楽しい。 路面との相性とか挙動の限界のポイントを肌感覚でしっかり掴めるとハマりそう、ってのは感じたわ911。 掴みかけたトコでシーズンオワタけど。今はLANCIA037EVOⅡで戦ってるけど、まー乗りやすくて草生える。 037はDR2で化けたな ワイドボディの安定感を感じる 初代はよくくるくる回ってたわ 2.0、キャリアしかやってこなかったけどコリン・マクレーもなかなかやりがいというか難易度絶妙で面白す。 どうせならドラアバターも当時の御本人を作って欲しかったなw 2.0 モダンクラシックRGTのポーランドがムズすぎる。ランキングで200位切ってるのに勝てない。負けイベントみたいだ。 なんか昨日から、サーバー接続失敗ばかりするなぁ PC・ルーター再起動しても直らん、、、 おま環? 昨日は繋がりにくかった というか最近毎回だけどアプリ落とした後に同期エラーが出てライブラリから再同期してる PS5ダートラリー2.0も不安定な感じです。ご参考までに 522です、皆さんありがとうございます 今の時間は通常に繋がるみたいですね PS5・Xboxもだとすると、本国()のサーバーの問題のようですね 繋がりにくい時は、諦めて別のゲームするしか無いかな 2.0はやり込むほどにコドラへの不満が高まるなー。上で他の人も言ってたけど自分で編集出来たらな~。 てかさ、コドラとして遊ぶモードとかあったら絶対に楽しいとおもうんだよね。自分のナビ音声をアップロードししたりさw あーあとドライバーとしてのシミュレーターじゃなくチーム運営するシミュレーターが欲しいわ。俺が知らんだけてすでにあったりすんのかな。 まあラリーの人気を考えると難しいやろな~ 2.0 やっとコツ掴んできて速く走れるようになってきた。まさかベリーハードが簡単になるとは思わなかったな。 200時間超やってるが、まだまだ楽しめそうだわ。 >>530 毎日デイリーウィークリー回してるけど全然上達しないや >>530 凄いね! 280h越えたけど、全然よ... まぁ、、、最初の頃よりも多少マシになったと思うけど (多分w) 同じコースと車種で反復するのと、いろんな車種とコースで走るのどっちが良いんだろ >>533 低ミュー路コースで条件固定で反復するのが良いと思うよ すんませんジャンプの抜け方って「こうするのが正解」ってあるんですかね? まっすぐ進入できればそれに越したことはないけど、そうでない場面も多いし、みんな何を意識してジャンプに進入してるんかな。 あとプロの走り見てると空中でもアクセルベタ踏みですよね?あれもなんの意味があるんだろ?? >>535 ジャンプ直前はブレーキをちょい踏みして姿勢を安定 アクセルは設置時点で速度に合わせて回しておかないとブレーキがかかるので基本的にはパーシャルだけど着地後すぐコーナーがある場合は踏まずに設置後に姿勢を落ち着かせながらブレーキングかな >>536 ジャンプ直前にブレーキってのは空中での挙動が少し安定する気がして本能的にやってました。間違ったことしてなかったんですね俺。 空中でのアクセルオンも納得しました。ランディングに合わせて回しておく感じなんですね。即レス感謝です。 実はこれ書く直前に思い出した疑問がもう一個あってググったけどわからなかったんですけど、ウォータースプラッシュってクルマへのダメージ蓄積ってあるんですかね?もし知ってたらお願いします。クレクレばかりですんません。 DR2.0でプレイ中にウォータースプラッシュでクルマにダメージ入るのは感じなかったかな そもそも1%にも満たない要素なので、他で入力されるダメージの方が圧倒的に多い 内部的にはあるのかもしれないけど気にする必要はないと思う それよりも進入の姿勢を安定させて、通過後にクルマがおかしな方を向かないよう気を付けるほうが大事かな DR2.0スプラッシュでは特に破損ないよね 今更だけど酷いよな リアルの方では昔インプレッサがラジエター破損させてたな 車正面は板状と見なして これが拘束に水に突っ込むから木々をなぎ倒すに近い衝撃があるからね ゲーム上ではハンドル摂られる程度しか感じなかった ウォータースプラッシュ 土煙が変なところに発生 一部の車両内装から地面が透けてる この辺が気になる read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる