DiRTシリーズ総合スレ Part27 【ダート】
上のはXbox game passのようなサブスクがEAにもあって（EA Play)それでも遊べますよってこと
Game of the year Edition \820を買えばいいよ
下の二つ以外のすべてのDLCが含まれている
DiRT Rally 2.0 - H2 RWD Double Pack
\ 310
DiRT Rally 2.0 - Opel Kadett C GT/E
\ 100 >>479
え 下２以外全部はいってて 820円なの？ なんでそんな安いの 安すぎない？ 昔は全部入りが最終的に1000円程度まで下がるのは当たり前だった
この5年くらいのゲームは定価が高いので80％オフでも2000円近いしね
リリースして数年後の価格改定もあまりしなくなったし >>478
凄い安くなったな
発売前から予約して車セット3種類ほど買って俺はまあ初期ユーザー
既に答えは言ってるけど Game of The Yearが何も考えずにいい DR2のアルゼンチンが画面の上下の揺れが激しくて目の疲れがマッハできついです
早く走れなくても良いので画面の揺れを抑えるセッティングはどこをいじれば良いんでしょうか？
車高を高く
スプリングを弱く
ダンパーも弱く
リバウンドも弱く
で良いんでしょうか？ >>483
斜光を高くしてサスペンション柔らかくということで
書かれてる内容でまあいいと思う
ずタイムアタックで色々と詰めていけばいいんじゃないかな
あと誰かBlogで設定指南あげてないかしら 糞モニタ使ってた時はアルゼンチンの上下で前がまともに見えなかったなぁ・・ 来月発売のWRC23だけどDR3.0といわれるたら多分信じるだろうな
Dirtシリーズ最新作はWRC23と合流ですね
https://www.youtube.com/watch?v=ujTWMzd1DE0 来月発売のWRC23だけどDR3.0といわれるたら多分信じるだろうな
Dirtシリーズ最新作はWRC23と合流ですね
https://www.youtube.com/watch?v=ujTWMzd1DE0 >>483
PCなら画質落としてfps稼ぐって手もある。 DR2.0だが100時間超でようやくキャリアラリーとラリークロスでマスターになった。
こんな難しいレースゲームは初めてだよ。最高に楽しいけどな。 >>491
まさにしゃぶり尽くすが如くのプレイで脱毛しました
オッサンだからそこまで時間かけられる人を見るとうらやましい DR2.0 マスタークラスの難易度がバグってる。どうやっても勝てん。 デイリーかっそかそやぞ
大してうまくないのに暫定一桁とかになって喜んでる アートオブラリーを箱コンでしばらくやってたんだけど、今日ハンコンVRで2.0を久しぶりにやったらなんか上手くなってた。 ぶっつけでやるとマスタークラス無理だけどレッキということでフリー走行してから行くと余裕になる
ペースノート編集したい もぅ人居ないの承知ですが、敢えて質問
ハンコンの購入を検討してるところですが、このスレでおススメのが有れば教えて頂きたいと思います
若しくは、ハンコン購入に当たって注意点等が在れば教えて頂けると助かります
宜しくお願いします
m(__)m >>501
人はおるよ
DR3.0相当のWRCに人が集まってるだけさ
お勧めハンコンだけど普通はロジクールのでOK
もし可能ならFANATEC CSL DDの合計8万円位のお高いのをお勧めする
ダート系はサイドブレーキ大事だから
中国製のUSBの7000円前後のアナログサイドブレーキをアマゾン辺りで買えばOK
慣れてきたらサイドブレーキ無くても何とかなるんだが
最初は使って快楽を楽しんでほしい >>502
レス有り難う御座います
今まで価格面でしか考慮しておりませんでしたが、「ベルトドライブ」と「ダイレクトドライブ」なんて言葉は初めて知って驚きました
FANATEC CSL DDの方で購入検討させていただきます
次いで、サイドブレーキは盲点でした
いつもは箱コンで遊んでますが、サイドブレーキ使いまくりです()
とても参考になりました、感謝です
m(__)m >>503
予算はいくらぐらいですか？
シム機器は値段なりなので予算があるならいいのを買った方が後悔は少ないよ
Simucube2なりAsetekなりにしておくとFFBの情報量が増えてステアの回る速度も早くなるのでドリフトがやり易くなったりとCSLDDと比べても隔世の感があるフィーリングになる
ハンドブレーキもロードセルや油圧式にすれば細かな効きの調整がやりやすくなる 2.0エンジョイ勢だけどコ・ドラの口調の雰囲気が急に変わったんだけどこれは控えのコドラにチェンジした、みたいな演出の一つなんですかね？ >>504
予算は凡そ10万位を見てます
軽く検索してみて、SIMUCUBE2 Ultimate
やAsetekは50万～！？
こりゃあ凄い、、、
仕事行ってる間にウチのチビ共がイタズラしてるのを想像すると震え上がりますw >>507
DR2.0ならQuest2でVR体験もお勧め
俺がやりまくってた
WRCでVR何時まで経っても対応しないのでQ2処分したけどｗ Quest2、中古めっちゃ安くてある意味買い時だね
バッテリーへたってるだろうからUSBさしっぱが前提だけど >>508 Quest 3を買ったのをキッカケで、このゲームに辿り着きました
普段はQuest 3＋箱コンという環境です
ここで思い立ったのが、Quest 3＋ハンコンでやるとどうなってしまうのか？です
あまり高価なモノは望めませんが、実車の雰囲気に近づければ更に楽しめるゲームで有ると確信してます（下手ですがw） >>509
PCゲーだとUSB-C接続しっぱなしだからバッテリーへ立っていても気にならんの良いですよね
>>510
おめ！
PCはビデオカードとCPUまわりそこそこバランスよくなきゃいけないからこれだけ気を付けてほしい
夏入る前に楽しんでくれ
俺は夏はVRオフシーズンだったよ
冷房かけてやるほどじゃなかったぜい いあー、2.0ハンコンVR勢だがポルシェ911でひとシーズン戦ったけど、よーこんなクルマでラリーやろうと思ったよね当時の人は。
当時の戦績とか全然しらんけどこれで戦ったドライバー、マジでリスペクトだわ。 Porsche 911 RGT Rally Spec
このゲームで一番のお気に入りのクルマ
んで、モンテカルロが好き過ぎて良く走ってるけど、たまに落っこちるw >>513
それの1個下の非力なポルシェが好きだな
非力だから速度で過ぎなくて俺に最適 後輪駆動車でラリー走る人尊敬するわ
まだまだDR2でやることのこっとる… AWDは簡単すぎるのと実車はRWDだからね
実車がFWDだった前輪駆動に執着してたと思う ラリーＧＴはほんと意味わからんぐらいケツブン回るんだが。
ランチア・ストラトスとルノー5ターボは楽しい。 路面との相性とか挙動の限界のポイントを肌感覚でしっかり掴めるとハマりそう、ってのは感じたわ911。
掴みかけたトコでシーズンオワタけど。今はLANCIA037EVOⅡで戦ってるけど、まー乗りやすくて草生える。 037はDR2で化けたな ワイドボディの安定感を感じる
初代はよくくるくる回ってたわ 2.0、キャリアしかやってこなかったけどコリン・マクレーもなかなかやりがいというか難易度絶妙で面白す。
どうせならドラアバターも当時の御本人を作って欲しかったなw 2.0 モダンクラシックRGTのポーランドがムズすぎる。ランキングで200位切ってるのに勝てない。負けイベントみたいだ。 なんか昨日から、サーバー接続失敗ばかりするなぁ
PC・ルーター再起動しても直らん、、、
おま環？ 昨日は繋がりにくかった
というか最近毎回だけどアプリ落とした後に同期エラーが出てライブラリから再同期してる PS5ダートラリー2.0も不安定な感じです。ご参考までに 522です、皆さんありがとうございます
今の時間は通常に繋がるみたいですね
PS5・Xboxもだとすると、本国()のサーバーの問題のようですね
繋がりにくい時は、諦めて別のゲームするしか無いかな 2.0はやり込むほどにコドラへの不満が高まるなー。上で他の人も言ってたけど自分で編集出来たらな～。
てかさ、コドラとして遊ぶモードとかあったら絶対に楽しいとおもうんだよね。自分のナビ音声をアップロードししたりさw
あーあとドライバーとしてのシミュレーターじゃなくチーム運営するシミュレーターが欲しいわ。俺が知らんだけてすでにあったりすんのかな。
まあラリーの人気を考えると難しいやろな～ 
