F1 2021 / 2020 Part64
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2021と同じ難易度でやってるけど、難しい
スタートってこんなに難しかった？
レースペースが遅いしトラクションが凄いシビアだね ハンコンは未だに古いGTFP使ってんだけど、最近のコドマスの作品は古いGTFPの扱いが雑で心配
22はどうなんだろうか？ >>952
他言語はわからんけど英語は変わってる、日本語はそのままだね >>956
ありがとう！シーズン始めてから日本語変わってないことに気づいたけどどうするかなあ なんでreshade使えないんだろう…
コドマス特有のおもちゃみたいな発色が好きじゃないから弄ってたのになあ エンジニアの日本語音声が変わってないのは
英語音声の人代わったから吹き替えのあなたも降板ね！
なんてわけにはいかないからだ
って勝手に思ってる 2021までQ2用としてあったミディアムタイヤが
フリー走行側に移動してQ用タイヤは全部ソフトになってるから
決勝で使えるタイヤが決勝固定のミディアムハード1セットで
あと全部ソフトっていうクソ固定何とかならなかったのか
今に始まったことじゃないけど現実と同じ戦略は
絶対にできませんとか公式ゲーとしてどうなの >>964
まぁ、返却タイヤは選ばせて欲しいよね。 決勝にハード二本投入がスタンダードになるようなタイヤを作るピレリさんサイドが悪いからしゃーない ちょっとトラコンオフ滑りすぎじゃない？
リアルのノリスがトラコンオフで平気で滑ったのを見て考え直すどころか悪化してるじゃん 2018-19辺りで散々指摘されて
2020で一旦マイルドになったけど
また酷くなってきたな 低速域でアクセルゆっくり踏むのが下手で遅くなった代表例がライコネンだったな
トラコン禁止年からガクッと遅くなった F1ドライバーがこのゲームのトラコンオフで滑る、グロージャンがトラコンある方が挙動がリアルに近くなると指摘→俺、トラコンミディアムにする
その後、eスポーツチャンピオンがトラコンミディアム付けると超遅くなるがABS付けたら逆にコンマ1速くなる動画を見る→俺、トラコンオフでABSオンにする
トラコンオフじゃ立ち上がりで全くアクセル全く踏めないように変更→俺、トラコンミディアムにする リアルがこんな滑るようじゃ責められないだろうからなあ 仮に、リアルはトラコンなしだから滑る→ゲームで再現すると難易度高すぎる→滑らなくする
ってなるんだったわかるんだけど、なんで逆にリアルより滑りやくしちゃうんだろうね
一般的にゲームはリアルにし過ぎると面白くなくなるなんて言われるけど、このゲームの場合滑るのを制御する楽しさみたいなところにポイント置いてるのかな？
たしかに面白くないわけではない。
22はエアプだけどw
21の縁石よりも滑る感じなの？ まぁあれだ、アプデで色々変更されるでしょ
挙動も変更されてまたタイムアタック全部抹消するかも スタートもトラコンもだけどさ、なんで実際のデータを元に作ってるはずなのに
1～2年で行ったり来たりみたいな感じでコロコロ傾向が変わるの？
縁石の滑りやすさとかもだけどずーっと〇〇??みたいな変更ばっかで
適当に散らしてるとしか思えんのだわ 文字化けすまん。A→A→B→B→A→A
みたいな変更ばっかりって言いたかったのだ 来年からレギュレーション変わらなくなるわけだけどいよいよアプデで対応しろと言われそう >>981
そこに自由をもたせるとAIの思考もプログラム作らなきゃいけないから手付けたくない説 縁石で滑るかどうかは21と大差ない気がするけど
乗り上げた時にステアリングが効かなくなるのは強くなったな
20→21より大分進化してて良い感じ 今タウリで延々とサンマリノでタイムトライアルしてたけどRBPTのPU音の再現度が高い
PS4版だけどグラは前作と特に変わりなしかなぁ… 挙動は走りやすいね
2021ほど縁石もトラクションも厳しくないと思う
ただピットレーン入る時の速度警告が真正面にでっかく出るのが邪魔すぎるわ >>851
マイチームキャリアのカラーリングで、スポンサーステッカーがいくつかちゃんと表示されてないんだけど、オレだけ？？？ パープルグリーンレッドのやつが機能してない気がする タイヤウォーマー規制の影響でアウトラップが曲がらなさすぎる
で、AIは全く影響受けなさすぎる 縁石はタイヤ乗っけても21ほど不安定じゃないけどフロアまで乗るとヤバいって感じだね フロントウイングぶっ壊してもある程度走れちゃうんだな FPSが全然出ない
ベンチマークでは数値ちゃんと出るのに本番になるとかなり下がる
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