レースゲーム質問スレ
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そういやエフゼロXで
コース自動生成するモードがあったね
早くオンラインで出ないかな 有識者 求む
・多分レースゲーム?
・ガソリンのメーターがあって、無くなると動けない(?)
・そのゲームのOPに、電車の遮断機が降りる前に何台のも車がドリフトで走り抜けてた。その時の映像は、日が落ちる寸前の夕方 有識者 求む
・多分レースゲーム?
・ガソリンのメーターがあって、無くなると動けない(?)
・そのゲームのOPに、電車の遮断機が降りる前に何台のも車がドリフトで走り抜けてた。その時の映像は日が落ちる寸前の夕方 レースゲーム全般ってトラクションに関しては
どれもこれもリアリティは残念だって言うけど
リアルに近づけないわけじゃないよね?
コレってレースそのものが「危うい」から遠慮してるんでしょ?
そこをこれからどうするんだろうね。 どうせアシストをoffにもできない奴らが言ってるんだろ 今思ったんだけどデイトナUSAってストックカーみたいな車だけど
その割にコースはオーバルっていうよりなんでもありのリッジみたいなタイトなコースが多かった気がする
ストックカーって多分全然曲がらないからそういうコースは走れないはずだと思うんだが NASCARが普通にロードコースでやってるじゃん…… ストックカーってカーブ曲がれるの?
直線に特化するためにハンドルとか曲がる機構をオーバルを走れるだけの最低限だけ残してほとんど捨ててると思ってた NASCARにも入り組んだコースはあるぞ
それに、オーバルばかりじゃゲームとしては単調になるという事情があったのだろう NASCARのゲームやってると
オーバルは収録コースの半分くらいだよ レースゲーム初心者です
グランツーリスモ7から始めようと思ってますがハンコンじゃないと微妙なハンドルの切り具合やアクセルの踏み具合で不利になる点はありますか?
それともそういうのはなくてハンコンは運転気分でゲームを楽しむ物なのでしょうか?
格ゲーだとデバイスによって操作がほんのわずか速くなるとかありますがレースゲームはどうなのでしょうか マリオカートとかしかやったことないんですがハンコンの勝手なイメージとしてはパッドだと一定の速度でハンドルを切る感じになるところをハンコンだと一気に切れそうなイメージです いや、標準コンで十分だよ
標準コンのスティックでもハンドルは十分だし
スロットルもLRで十分
標準コンで上手く走れないとしたら、走り方がわかってないだけ たしかに十字キーではなくてアナログスティックなら急にハンドル切る操作できるしアクセルもトリガーの押し込みで再現できそうですね
ハンコンはほんとに車を運転してる感覚でゲームしたい人用でデバイスの優位はとくにないということですね
ありがとうございます グランツーリスモくらいならパッドでいけると思う
シムだとハイエンドになればなるほどデバイス差でる ゲーム寄りシムのプロカ2はパッドだとアシスト全部入れないとまともに操作できないのにガチシム寄りのアセコルはパッドでアシスト切ってドリフトできるんだよなあ 日本の旧車の収録が充実しているレースゲーってどれですか? >>31
圧倒的にグランツーリスモシリーズです
7の収録車はよくわかりませんが4〜6あたりは走り屋が見向きもしない昭和の珍車みたいなマニアックなのも多かったです
今時の海外のレースゲー(ほとんどがシム系)は「あのドライバーがあの年のあのシリーズで乗っていたあの車体」の完全再現を目指す事が多いので
旧車どころか日本車自体が数えるほどしかないですし最初からレース仕様ということが多いです >>23
グランツーリスモならパッドでもプレイに支障はないはずです
ここから先は余計なお世話になりますが、ハンコンにはFFBというのがあって
そのFFBから伝わるものがレースゲームにおける楽しさとかリアルさの半分以上を占めているので
4〜5万かけられる予算があるならぜひFFBも味わってほしいと思います
ちなみにハンコンを使ったからと言って誰もが必ずタイムが速くなるわけではなく
ある程度上手くならないとパッドよりタイムが落ちる人のほうが多いです
私もパッドではクリアできてたものがハンコンではクリアできなかったりしますが
楽しさが圧倒的なのでFFB付きのハンコンを使っています 実際の車種とかに詳しくなれるゲームはgta7てことでいいですか?
もっといいのあれば教えてください FFBってうるさいから賃貸では使わないものという認識でいいですか? >>36
間取りや設置方法による
俺はRC1階角部屋で工夫してやってる
隣とは物理的に離れてるから接してるのは上の階だけなんだけど
上の人に聞いてみたらこっちの音が聞こえてないばかりか
「うちの子の足音うるさくないですか?」と逆に心配された
ぶっちゃけ時々うるさいけどお互い様ってことで「大丈夫です」と言った オンラインで勝つ事だけを考えるとFFBのあるハンコンよりないハンコンのほうがハンドルやアクセルの抵抗なくて理論値は高いですか? >>38
オンラインで勝つことを考えるならFFBは必須
クルマの状態、路面状況を伝えるのがFFBの役割で無駄にフィードバックしているわけでは無いんだよ
例えば自転車乗ってても自転車が不安定になってることを体で感じるから操作できるし限界も感じとることが出来る
全く体で感じれなかったらどこまでが限界かを目と耳で判断するしか無い。限界が分からなければ速くは走れない
あとアクセルにFFBはないよ アクセルにはないにしてもハンドルが硬くなるとかで不利にならないの?
ゲームの癖を覚えたら抵抗ないハンドルのほうが操作が速くて強そうだと素人は思ってしまう
あと床に置くアクセルに振動とかないなら賃貸でも大丈夫そうな気がするけどハンドルだけでもけっこう隣人に響くのかな >>40
むしろ100%必要な情報でオンラインで走る人はほぼ100%FFBで情報を得て走ってるだけだから、逆に無い方がハンデになる
例えば縁石に乗った時に衝撃が手に伝わりハンドルが左右のいずれかに振られたのが手に伝わるから右にハンドルが振られれば咄嗟に左にステアを切ることで補正する
FFBが無ければ目で判断して右?左?を判断するしか無いので反応が間に合わず吹っ飛んで終わり
コーナーを回るときも同じでステアがスーっと軽くなっていくから車がグリップを失いつつあるのが分かる。そういう兆候を手から得ながら限界を探り走るから速く走れる
それに硬い?重い?と思えばFFB設定を軽くすればいいよ
あと振動はFFBに加え、ハンドルがロックtoロックまで回り切ったとき、ペダルを踏み込んだ時にストッパに当たる、ペダルを離した時、つまり上下死点に達した時のカツンと鳴る音が結構でかいし、そちらの方がご近所苦情になってるケースが多いように思う
うちは1戸建てだけど家族から苦情があったのはそっち側 実車がたくさん出るグランツーリスモのバイク版みたいなゲームでおすすめありますか?
ぱっと見はライド4がすごくリアルに感じましたがもっと車種多いのがあれば知りたいです GTsportsをオフラインでやってます
セッティングしてコントロールしやすくした車で腕を磨くことに疑問を感じるようになりました
アシストも入れてます
総合的というかどんな車でも他のゲームであってもレースゲーム全般に上手くなろうと考えるならデフォルトセッティングでアシストオフでの攻略を考えるべきでしょうか アシストはカウンターステアアシストが強、ABS標準です
走行ラインアシストはドライビングマーカー(コーナー頂点?に目印)とパイロンマーカー(ブレーキングポイント)です >>45
セッティング以前に腕を磨くならアシスト無、ABS無が基本かと思う。アシスト入れると本来のクルマの動きにならないしゲームによってアシストのかかり方が違うので、腕を磨くも何もへったくれもない
それにGTSは挙動として簡単な方だから、いずれにしろ他のシムよりのゲームをするなら通用しない
PSならAssettoCorsaやACC辺りでノンアシストで練習すれば腕も磨けるし、以降GTSやGT7をやった際にも得たドライビングスキルは生きる >>43
GPBikeならハンコンでもアサイン出来るしマイルストーン系でもx360ce使えばハンコンで出来なくもない
ただ、実際にやってみたらわかると思うけど、ステアを回す4輪とシフトウェイトの倒し込みでコーナリング
する二輪では全く切り返しとかのスピードや感覚が違うので、不自然すぎてゲームにもならない
パッド以上に没入感増したいなら、edTrackerとかTrackiRで頭の動きでウェイトコントロールするかジョイスティックでコントロールするかかな >>42
古くはツーリストトロフィーがあるけどその他でいくとRideシリーズくらいだと思う
収録車種はRide2、3、4で異なるので後はお好みで。。
個人的にはRide3が一番楽しめた >>46
アセットコルサを購入します
このスレを開くまでアシストについて気にもしなかったので1からやり直すつもりで取り組みます PS版アセットコルサはセール待つことにしました前に千円台見たので(笑)
カウンターステアアシストオフにして良かったです
ヘアピンでのNPCとのラインの違いや実車とのイメージの違いに苦しんでいました
異様なアンダー消すためにトーをアウト側に大きく振るようにしてましたが違和感しかありませんでした 過疎スレだったのね
すぐにレスくれてありがたい限り >>53
GTSにはそれっぽいのがFT1500しか無かったのでそれでチャレンジしてみたんですがTCSの有り難みがよく分かりました アセットコルサコンペティションについて質問です
コントローラーなんですが長年十字キーを使ってるのでボタン設定で左右をキノコみたいなのを使わない、十字キーに変更可能でしょうか? 前提を覆すようで申し訳ないですけど
この機にキノコに慣れてみるのはどうでしょう
ハンコン程では無いにしても微妙なハンドリングは十字キーには限界があるし近年のゲームではデフォ設定でキノコ操作を要求されてるくらいメジャーな操作手段です
上手いプレイヤーの動画見るとハンコン顔負けのタイム出してたりするので今後を考えれば悪くないかなと PS4版のAssett Corsa Competizione を PS5+G923でプレイしようとしているのですが
ハンコンをちょっと曲げただけでゲーム内ではものすごくハンドルを切ってしまいます。
G923は設定画面には表示されます。
パッドを切断したり再起動したり、ハンドルの反応割合を0〜200%まで
変えてみたけど変わりませんでした。
どなたか解決方法をご存じではないでしょうか PS4、PS5のレースゲームでステアリング操作がコントローラーのジャイロに対応してるタイトルありますか?
グランツーリスモ以外で FPSではヴァロかエペ
格ゲーではストか鉄拳
マリオカートみたいに妨害ないレースゲーで人口多い覇権はGT7? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています