【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.198】
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無理だった場合は他の方が宣言をしてからスレ立てをお願いします。
■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.197】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1617806599/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 本スレは実質Part.199です
>>950
次スレはPart.200でお願いします 前スレの三菱アイだっけ？
情報サンクス。
軽が一台欲しくて色々悩んでたから気に掛けとくよ 勘違いしてる奴多いけど、押し出して遊んでるだけだからな
ゲームらしい遊び方してるだけ
押し出さないと勝てないじゃなく、押し出さないと面白くないからな
だいたいシュミ気取りしたければこのゲームじゃなくてアセットコルサでドライバー視点でやれっつーの
それDLしたけどその後gtsやると笑っちゃうチャッチーゲームだわ
しかもgtsもどうせバンパー視点でシュミ気取りなんだろ(大爆笑)
幼稚園児の車の形したオモチャでブーンブーンって言ってる子と同レベルの大人だなwwww それコピペbotですよ
スギタクさんのお言葉を使って荒らすなんて、何て外道なんだ
botとは言え許せません iは確かにコーナー速いしノーズの入りも良い
エコタイヤでも弱アンダーでフィーリングは良好
リアルで親父が乗ってるのを借りたけどもっと良い脚入れて良いタイヤ履かせたらマイカーの4ドアFRターボ車をコーナーでは余裕でかもれる自信ある
スレチだからこれ以上はやめとく 大した開発力もないのにeスポでひと山当てようというのが浅ましいんだよ
シミュレートできる範囲でシミュレートしたら
「仕様上できる範囲ですがやってはいけません！」とかもう存在が既に矛盾してるだろ
競わせといて何バカなこと言ってんだと思うわ
プロデューサーの戦略性のなさも相当ヤバイわ、
他のeスポタイトルなら既に交代させられとるわ
確かに信じて腕を磨いて頑張ってきた真摯なプレイヤーには少し可愛そうだな
今更レベルが上がりすぎて狭いユーザーしかやらないので辞めますって無責任と言われても仕方ないね
だからか7でもスポーツモードあるみたいだし規模縮小した感じで続投するんだろうな
旧来シリーズのオフライン要素はそのままでeスポ路線も導入すればいいのに何を狂ったかオフライン要素バッサリ切り捨てたからな
そりゃ付いてくるファンも減るよ 山内に100回読ませたい記事。安易にeスポーツを推し進めるとどうなるかを指摘した良記事
最強の可視化問題
https://ayuha167.github.io/blog/2021/05/07/ 三菱アイはマニュアルがあったら神車だぞ
公道でスポーティーにハンドリング楽しむには最高すぎ
５ドア軽でここまでハンドリング良い車は永遠に出ないだろうな。
どうせ８６やら、WRX、海外スポーティーセダン乗ってても中途半端に直線飛ばしてるだけでコーナー遅いんだろ
ロングホイールベースでミッドシップで安定してコーナー速いわ
走り屋スポット行けば話は別だろうけど峠道や高速の入口、分かれ道のコーナーといい、速い速い、
高速分かれ道コーナー進入140キロそのままハイスピードでコーナー終えたら、あれベタ付けにしてたアウディTT遥かかなた後ろやんｗｗ
140キロでぶっ飛ばす８６、あまりにもウンコブレーキであれ進入だけでベッタンベッタンコーナー中70キロｗｗｗ
そこ俺ボトム120キロで曲がってるんですけどもｗｗｗそしてコーナー終えたら俺の方が速いぞと言わんばかりに150キロくらいでぶっ飛ばして行きました
コーナーで追いつかれた事も離された事も一回しか無いわ
離されたのは意外にも現行プリウスＰＨＶ
首都高のコーナーで俺105キロ限度の所を115キロぐらいで離された
どうやらプリＰＨＶは低重心でバッテリー位置も後輪車軸にあって高速コーナーではバリ安定みたいだわ >>12
GTが真に推し進めるべきは大層な名の付いた大会じゃなく、草レース感の掘り下げなんだよなぁ
多くの人にとっては、自分の身近に感じられる車遊びの感覚をゲームで具現化する事に意義がある
FIAやら五輪とか大味過ぎて、大勢の一般プレイヤーにとって大事な視点がボヤケちゃってるんだよな GTは速度でてない時のタイヤのグリップ力低すぎ
そのくせ開度検知が雑で、ブレーキの微調整がしにくいっていう二重でダメな要素が重なってる
あとアクセルオフで荷重移動しすぎ、これは上記の理由でブレーキの微調整がしずらいのをカバーしようとしてるのかもしれないが
GTはちょっと指に反発感じる頃にはフルブレーキ直前で、そこからちょっと押すだけでフルブレーキ
その奥に遊んじゃってる範囲がダダ余りになってる感じ 大会を開催するのもいいが、ベントレーと契約して来いよ・・・ 親会社であるSIEがeスポーツにおける賭博の特許を取得なんてニュースがあったぐらいだし
大会開催が第一とかeスポーツごり押しっつうのも山内以上にSIEが乗り気なんだろうな 金儲け優先とはいえ山内のやりたい放題が出来なくなるのは逆にGTにとっては良い事なんじゃね
VGT発表もGTS以降大幅に頻度が減ったしあれだけ納期守れない連中がちゃんとアプデやってた頃はスケジュールほぼズラす事なくやれてたのもFIAやスポンサーの目があったからだと思うし
何だったら珍しくアンケートを少なからず実現しにきたのも同様の理由なんだったとしたらむしろ良い流れが来ていると思う
少なくとも1から10までバカの思いつきと公開オナニー見せられるよりかはマシかと
FIAとスポンサーの牽制があったとは言えきちんと継続してアプデしてたのは評価するべき点だと思うよ
後は化石みたいに古いGT3マシンを架空Gr.3モデルでもいいから最新の物に差し替えるとか各カテゴリーのレースカーを増やしてくれたらなぁとは思う
まぁタグホイヤーを失った所で更にでかい相手であるIOCというのが現れたからなぁ
仮にスポンサーやFIAの締め付けのおかげで表向きだけでも真面目にやってたんだとしてそれならそれでポリフォがいかに自浄作用のないゴミクズのような組織かっていうのがより鮮明になっただけなんだけどなw
自分達がああしたいこうしたいというのが隠せないからオリジナルコースが首都高やサンクロワみたいなズレたセンスのものが出てきたし無能だからペナが改善されなかったりしてるわけで
オリンピックとかFIAとか国体とか、
一部のランカー競わせて山内が持ち上げる構図にうんざり
もっとゲームの土台を充実させてくれよ さっさとアプデしろよ、もう7ヶ月まともに更新ねーじゃねーか >>5
今なら5万キロ総額30万円ざらのコスパ最強だぞ
20万でいじっても50万
ノーマルだとド素人安心仕様の前輪激細タイヤだから前後同幅にテイン5万の車高調付ければ5ドアKでズバ抜けた最強ハンドリングマシンの出来上がり
しかもハイトKワゴンとして普通に使える
趣味性ある車なのにMTが無いのは三菱のマーケティングゴミ過ぎ勿体ない 今時の他レースゲーやるとGTには戻れなくなるな
「え、路面のギャップの影響ないの？」
「FFBの情報量少なすぎない？」
「車はこういう挙動しないでしょ・・・」
みたいな、GTSの手抜きな作りの部分への不満ばっかり感じるようになる >>20
それはマーケティングの問題ではない
三菱は実用的な軽自動車として開発製造したつもりなのに何故か予想を遥かに上回るハンドリングマシーンに仕上がってしまっただけ
そういう車は極稀に生まれるけど、そういう時は近似車からマニュアルミッションを引っ張って来て改造するのがわりと一般的
ただ三菱iではその手が使えないのが残念 >>23
誰が他レースゲーやるとスレに戻れなくなるって言ってるの？ｗ >>24
普通はやってないゲームのスレなんか見ないものだけどね
いつか復帰するかもしれないってんならともかく、戻れないとまで言いきるゲームのスレに書き込むとかすごく珍しいね ゴキブリなんてGTSどころかPS4すら持ってないのにスレに常駐してるんだし
プレイしてるだけマシでしょ >>25
勝手に普通を語るなよ
普通じゃなくて、自分ならの間違いじゃ？ くっそぉ
デイリーCは燃費意識し過ぎてリズムが崩れて盆ミスするわ
燃費要素ありは良いけどやり過ぎじゃね？
86軽量でコーナーそこそこだけどイマイチだわ
加速鈍すぎだし高回転まで回さなきゃいかんから燃料食う？そこまでは反映あるか知らんが。
メガーヌMRネタレベルのストレート激遅 >>27
確かに
俺にとってはアンチ活動なんて別世界の話だからつい普通という言葉を使ってしまった
アンチ活動やってる人間からしたら見切りつけてやめてしまったゲームのスレに書き込む事は普通の事なんだな
申し訳 >>28
燃費とか気にすんな
いつも通り押し出して他人のレースを壊す事に命掛けろよ
それでペナルティ喰らって順位落としても自分が楽しければ本望じゃん？w >>28
M→Hでピット入ってたら絶対勝てないしな
フューエルマネジメントが上手く出来ないと絶対に勝てないレースだな >>28
ニュル北入る前のヴィードルのシケインで相手押し出してるか？
あそこ1台押したらかなりタイムロスさせることが出来るぞ
https://youtu.be/aQY4uug2-Is
11:25辺りから ポリフォは今まではどんな年も大赤字垂れ流しの会社だったのがGTS以降本当に一山当ててしまったという事実が頭痛いんだよなぁ
山内は一応GT7で原点に回帰するとは言ったけど金儲け目当てで結局スポーツモードありきのゲーム性になってしまう可能性だって十分あるし
親会社の社長がジム・ライアンに代わって以降儲かるゲームや商売しかやらない主義になってるからどうなるやら
家庭用ハードのターゲット層がアダルトチルドレンで
大人向けで車への愛情に満ちたGTが敬遠されてるだけかと。
それにしても一位だけ尋常じゃないくらい速いな。
違和感言い出すと予選速いのに簡単に上位から脱落する人多いし。
旧来シリーズのオフライン要素はそのままでeスポ路線も導入すればいいのに何を狂ったかオフライン要素バッサリ切り捨てたからな
そりゃ付いてくるファンも減るよ あら？今回のレース必ずピット入る必要があるから真ん中でピット休憩入って楽だわぁとか思ってたんだが
ミディアムで2周走り切らないと勝てないのか...何か納得
自分が勝つ気あんま無いにしても何か不自然だなぁと思ってた ひさしぶりにドラクラやってて思ったけど
VRで「ドラクラはMR車でもエンジン音は前から聞こえてくるのは残念」って思ってたら
GTSなんて「エンジン音が前ですらなく頭の中から聞こえる or 左耳もしくは右耳固定(で頭を動かしてもかわらない)なんていう笑っちゃうような状態だった
音もだけどさ･･･5年前にはアプデが終わってるドラクラに、未だに挙動や操作感で負けてるってGTSやばくね？
ドラクラはパッド操作でもブレーキの加減しやすいんだよなー
トリガー押し込んでちょっと指に反発感じる位の所からブレーキ効き始めて
わずかに前沈ませる〜しっかり減速〜フルブレーキの調整がしやすい >>29
アンチっていうかGTSとそれ以外のレースゲー触ったことある人間からしたら
皆感じるようなごく一般的な不満だと思うよ ぐちぐちぐちぐち言いながらましてやめたとまで言ってるゲームにいつまでもしがみついて喚いてるのは陰湿でしつこくて異常なんだといい加減気付こうや
もうそのクズな状態が普通になってるんだろうが周りはそういう人間を煙たがってるよ
まあ現実ではそれで居場所がなくなってますます嫌いになったゲームへの憂さ晴らしが止まらなくなるんだろうけど レースゲーと言えばダントツでGTが人気だった時代が懐かしいな
スポーツでこんな人減るとは思わなかった
GTはレースシムとしてはレベル低い方だけど、人口の多さだけが昔からの取り柄だった。
人口以外で他のレースシムに勝てる要素gtには殆ど無いから、過疎ったらこのgtシリーズは終わりだよ。
だけどgtsportは新規ライトお断りオリンピックガチスポーツ化。
山内はゲームを作る気は無い >>38
クソゲーが出来上がったらコミュニティが不満の書き込みだらけになるのはGTSに限った事じゃないわ
不満だらけのスレが嫌ならそちらこそこのスレから出ていけばいいんじゃない？ 流石にスパンが空きすぎてるからなー。これからはポリフォニーの開発体制じゃ無理かもね >>32
そこ簡単そうだな
そこの１コーナー先は決まれば仕切りのガードの間に挟まって10秒ロスする凄い箇所
動画見るとM4は有利なんだな
あんなガンガン踏んでたら絶対ガス欠になってるし
コーナーだいぶ手前でアクセル抜いて燃費稼いでた
やっぱ低回転で加速する車が良いみたいだなバイパーに戻るか GTはグラとリプレイと適度なチューニングシステムと昔のオリジナルコースは良い点なんだけどね
後は実車の魅力で持ってたようなもん
しかしそこからゲームをしてたら感じる不満点や矛盾点、中身の充実はほぼ放置のままもう10年超
それに加えGTSは売りになるものがレースに傾いたから、一部のプレイヤーしか興味を引かなくなった
車は今だ魅力がある筈なのに、それを活かさずあぐらをかいて勘違いしたままここまできた感じ
本来GTならではの誰もが疑似的に車を所有して楽しむ役割、真摯に取り組めばもっと広く深く果たせた筈なんだよな >>21
「え、路面のギャップの影響ないの？」
「FFBの情報量少なすぎない？」
「車はこういう挙動しないでしょ・・・」
ＧＴＳはツルツルスケートリンクって昔から言われてるしな
まぁ酷い >>41
不満の書き込みだらけになるのはみんながそのゲームにまだ希望を見てるからだよ
アップデートや次回作で良くなってくれればなぁという期待の裏返し
言い替えればそのゲームから離れられない人の集まり
もっと良い同ジャンルのゲームを見つけて戻れないとまで言いきる人間がそれでもなお書き込みを続ける理由は何なのか
俺にはアンチ活動以外の理由が思いつかない GTSは何が頭痛いかってレベルが低い上に
ライトユーザーお断りでユーザーを不幸にしておきながら
会社はちゃっかり継続的に収益上げちゃってる事なんだよな
大赤字出してジャパンスタジオみたくポリフォ再編にでもなればある意味まだ救いがあったんだけど
今の金儲け第一の親会社の体制見てる限りでは望み薄
せめてこの有様を見てForza等の同業他社が金儲け目的で真似して既存ファン裏切ってeスポ推進とかやり出さない事を祈るばかり >>45
デクナー1つ目の内側の縁石、
リアル鈴鹿でもグランツーリスモ感覚で乗ってユーチューバーが盛大にスピンしてたわ 見た目キレイにする事と近年は特に権威に癒着する事しか考えてない
開発側の薄っぺらなご都合主義はなんとかならんのかな
物作りである以上、人間、功名心に取りつかれたら終わりだな
関わる人が不憫でならない
この手はやたら人を巻き込みたがるから周囲は大なり小なり被害を受けるからな
つまらなければ黙って離れるのが普通のユーザーだが、
延々と愚痴を垂れるのも愛されてる証拠か。
つっても残ってるのはほんの一部だろうけど。 >>46
GTにはまだ絶望したくないんだが、
山内には完全に何も期待してない 自分の思い込みを世間一般の普通といってつっこまれたり
不満をいうのはGTSに希望をもってることの裏返しで離れられないから、とかまた妄想をいいだしたり
痛いの沸いてるな
突っ込めないからずれたこと言ってるんだろうけど>>21のGTSはここがクソってのには一切何も言い返せてないの草 不満を言うのは期待の裏返しというのを妄想と言い張る事しか出来ないとか、また痛いのが沸いてきたな
アンチ活動の正当性を主張出来ないからずれた事言ってるんだろうけど、無理矢理GTSの不出来に話をすり替えようとしてるのホント草 完成度が低いと言うか
グラフィックが綺麗でいろんな車に乗れるで売ってたレースゲームが宣伝目的でついでにシム名乗ったのが悲劇の始まりだと思う
その結果レースシムゲーが近年ぽつぽつ販売され出してそれらと比較される羽目に
実際グランツーリスモに現実に近づけたシビアな挙動はほとんどの人が求めてないんだがな オージーはフューエルマネジメント出来ない雑魚が多いな
ピットインしてタイヤ変えて燃料補充してたら勝てるわけないだろ gtの挙動がリアルというかタイヤを感じ取れる様になる為には、
forzaみたいに根本的な開発段階で、タイヤの物理演算からシミュしてゲーム作らないと、一生ムリだと思うよ。
こういうのは、グリップだけ変えても根本的解決にならない。
gtがforzaと違って、タイヤの状態テレメトリ機能なかったり、タイヤの空気圧すら変えられないのは、この辺の作りをサボってるから。
挙動改善したけゃタイヤからシミュし直せば済む事なのに、逃げて根本的に変えようとせず、
今有るタイヤデータだけで縦横グリップ力変えてるだけだから、
挙動が良くなったり悪くなったりと一貫性が無くなるんだ。
ていうか、グランツーリスモの挙動をリアル実車に近づけるとシビア化するっていう前提条件が俺としてはよく分からん。
人それぞれとは思うが、グランツーリスモより実車の方がアンダーオーバーの制御よっぽど簡単だぜ？
グランツーリスモの挙動を実際の所リアルに近づけたら、案外逆にとっつき易くなると思ってしまう。 まあ今回のニュルは勝てなくてもいいや
ノーピットで半日やってみたけど我慢我慢てストレスの方が半端ない
あんなのでトップ争いしてる奴らの精神状態には感服するけど
俺は攻略の段階でギブアップよ 不満の書き込みだらけになるのはみんながそのゲームにまだ希望を見てるからだよ
アップデートや次回作で良くなってくれればなぁという期待の裏返し
言い替えればそのゲームから離れられない人の集まり
もっと良い同ジャンルのゲームを見つけて戻れないとまで言いきる人間がそれでもなお書き込みを続ける理由は何なのか
俺にはアンチ活動以外の理由が思いつかない
ぐちぐちぐちぐち言いながらましてやめたとまで言ってるゲームにいつまでもしがみついて喚いてるのは陰湿でしつこくて異常なんだといい加減気付こうや
もうそのクズな状態が普通になってるんだろうが周りはそういう人間を煙たがってるよ
まあ現実ではそれで居場所がなくなってますます嫌いになったゲームへの憂さ晴らしが止まらなくなるんだろうけど GT7の新情報が出たら起こしてくれ
それまでは他ゲームやってるけど >>59
オージーは全力でとばすだけの馬鹿多いから楽勝ｗｗ 自分の思い込みを世間一般の普通といってつっこまれたり
不満をいうのはGTSに希望をもってることの裏返しで離れられないから、とかまた妄想をいいだしたり
痛いの沸いてるな
突っ込めないからずれたこと言ってるんだろうけどGTSはここがクソってのには一切何も言い返せてないの草 GT6からコートダジュールの移植も出来ないのかねぇ・・・
まぁ、あのグラフィックのまま移植したくないのかもだがw デイリーで同じ車だらけになるの何とかしろと
BOP?どこ行った? 今回のレース必ずピット入る必要があるから真ん中でピット休憩入って楽だわぁとか思ってたんだが
ミディアムで2周走り切らないと勝てないのか...何か納得
自分が勝つ気あんま無いにしても何か不自然だなぁと思ってた
オージーはフューエルマネジメント出来ない雑魚が多いな
ピットインしてタイヤ変えて燃料補充してたら勝てるわけないだろ
まあ今回のニュルは勝てなくてもいいや
ノーピットで半日やってみたけど我慢我慢てストレスの方が半端ない
あんなのでトップ争いしてる奴らの精神状態には感服するけど
俺は攻略の段階でギブアップよ >>66
モンテカルロ市街地コース入れて欲しかったよな
何故収録しない あーあーあーあー
折角今週は積極的に押し出さずに走ってたのに何故か今日に利用停止喰らったわ
外人のASよりよっぽど接触少なかったのに
あーあーーーこんな理不尽な利用停止喰らったら押し出し熱意が益々湧いてくるわ
スポーツモード運営事務局に仕事レベル低すぎるな
知的障害者しかいないだろうな 不満を言うのは期待の裏返しというのを妄想と言い張る事しか出来ないとか、また痛いのが沸いてきたな
アンチ活動の正当性を主張出来ないからずれた事言ってるんだろうけど、
無理矢理GTSの不出来に話をすり替えようとしてるのホント草 オリンピックの予選、みんなタイムはどれくらい？
2分切った人おる？ 今時のレースシム系の中じゃ確実にクソゲーというか
完成度低い部類に入るのがGTS
スケベ心でゲーム作ってるのが一番の癌なんだろうな
一貫性のなさが中途半端、低い完成度に映ってしまう
gtシリーズはレースシムとしてはレベル低い方だけど、
人口の多さだけが昔からの取り柄だった。
人口以外で他のレースシムに勝てる要素gtには殆ど無いから、過疎ったらこのgtシリーズは終わりだよ。
だけどgtsportは新規ライトお断りオリンピックガチスポーツ化。
山内はゲームを作る気は無い >>74
おまえランキング見れないの？
腐るほどいるだろ 何が頭痛いかってレベルが低い上にライトユーザーお断りでユーザーを不幸にしておきながら会社はちゃっかり継続的に収益上げちゃってる事なんだよな
大赤字出してジャパンスタジオみたくポリフォ再編にでもなればある意味まだ救いがあったんだけど
今の金儲け第一の親会社の体制見てる限りでは望み薄
せめてこの有様を見てForza等の同業他社が金儲け目的で真似して既存ファン裏切ってeスポ推進とかやり出さない事を祈るばかり スレが荒れてるからちょっとまともな話題振ってみたらこの喧嘩腰
なるほど荒らしがのさばるわけだ 荒らしで機能してなかった時期もあるし、新規情報が全く無い状況でこれはまだマシな方かもな GTSのオリジナルコース全部道幅広過ぎィ
アイガー、ディープフォレスト、ロンドン市街地、マドリード市街地を再収録してくれ
首都高要らんわ >>71
完全に運営に目を付けられてるなスギタク
たしかに今週のおまえはクリーンに走ってた
リプレイでおまえの走り終始見させてもらったけど中の人変わった？と思ったもんｗｗ 山肉はオリンピックとランカー持ち上げて必死のアピール
方向性が終っとる それでもポリフォが儲かるんだから仕方がない。。。というかオリンピックだランカーだとか言って一般ユーザー蔑ろにしても収益をあげられるシステムを作り上げてしまったというのが最高にクソだし救いようがないんだわ
なんとかしろジム・ライアン。ジャパンスタジオみたいにさっさと潰してくれ グランツーリスモはランカー以外はターゲットじゃなくなったんだから
大人しく他所のゲームでもしてようぜｗ オンラインID：sugitaku08様
『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』スポーツモード運営事務局です。
お客様がご利用中の PlayStation Network アカウント、および PlayStation®4
または PlayStation®5 について、『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』オンライン
サービス利用規約に違反する行為が確認されたため、以下の措置を適用させてい
ただきました。
■措置内容
『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』オンラインサービスの利用停止：無期限の停止
■措置実施日
2021年5月21日(金)
■措置事由
「スポーツモード」上での、他者への意図的な追突、押し出し、ブロッキング行
為が確認されたため。
また、オンラインサービス利用停止措置解除後に改善が見られない為、アカウン
トを無期限の停止処分とさせていただきます。
FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ 開催概要
https://www.gran-turismo.com/jp/gtsport/fia_championships/2021/#c07
[7.注意事項 > 禁止事項、違反行為、不正行為] の記載内容に従い適用]
■措置対象
下記 PlayStation Network アカウント
オンラインID：
・sugitaku08
・everygingintempo everygingintempo
そもそも１ヶ月以上触っても無いぞ
本当にヤバいぞここの会社 はえー無期限停止なんて食らうんだな
せっかくなら本体ごとオンラインbanまでかけてくれればいいのに こういう手合いはそこまで追い詰めると何やらかすかわからんからね
妥当な措置でしょ てかそれぞれ別のメアドで登録されてるのに何故二つのIDまとめて通知くるんだ？
まぁどちみちIDなんていっくらでも作れば良いだけだし
ただ思い入れのあるIDが使えなくなったのは寂しい
皆にとっても俺の存在分からなくしてるだけで馬鹿丸出しの措置だな
まぁ能無しスポーツモード運営事務局も勝ってにしとけ
名前だけいっちょまえだけど
こいつらは小学生低学年の係のようなもんだとお前らも思うだろ オリンピック関連あるからやっと動いたってだけだろ？
やる気なさすぎな対応に笑うわ
それにアカウント停止した所で新アカ作れば回避可能だろうし、無意味な対策だ GTSが中古で300円で売ってたから買ってみたけど出来酷くない？
こんなオモチャみたいな挙動でオリンピック関連に関与するの？ あくまでeスポーツの範疇だからね。ウイイレとかパワプロと一緒よ >>91
対策どころかID変えられてプレイヤー個人での対策しにくくなるだけ
と言う対策とは逆の事してるだけの超マヌケっぷり
大爆笑ものだぜギャッハッハ >>88
ごめんあんたの言う通り
まぁ垢停も意味ないみたいだし、次は間違いなくそうなるだろうね >>90
昔に見かけた話だけど、接続元のIPか何かで判別出来るらしい。
作り直して同じ事しても多分ばれるぞ。 悪さしてる自覚があれば反省して更正する道もあるが、スギタクの場合は逆に正しい事してると思い込んでいるのがなぁ
いくら垢停食らっても反省なんてする筈ないし、今後なにをやらかすか心配だわ
三菱iでホコテン暴走か携行缶抱えてポリフォに突撃か… >>84
五つだったけど
小学生低学年のスポーツモード運営事務局かかり
に２つ一気に消された
ガキンチョども、おしごとちゃんとやらないとしぇんしぇーいにおこられちゃうぞ
久々に低ランク相手に最後尾スタートしたけど今週のCだとかなり楽しめるな
燃料をどれだけ残して優勝するかが面白いわ
20％残してもぶっちぎって優勝したらチートだと騒がれたわ
そして、アホみたいに故意にぶつかってくる
低ランクの奴らは良くて俺がダメ
さすが小学生低学年のスポーツモード運営事務局かかり（笑） 俺はゲーム会社が作り上げたシステム内で遊んでるだけだし
改造してる訳では無い、楽しみ方がただ速く走る幼稚で単純な事とは違うだけ
マリオブラザーズで言ったらクリボー踏まずに通り越してる
こんなやり方は気に食わない コレ
そして人海戦術で気に入らないプレイヤーを停止処分
これ令和時代のゲーム？？？ いや本当に令和時代のゲームなんだよ！
大爆笑もんだぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
