【Switch】 アスファルト9: Legends Part2
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このスレはNintendo Switch版アスファルト9: Legendsのスレです
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【switch】アスファルト９
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1570588349/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured デイリーイベントの半分くらいはアイコンが永遠に読込中だし、ストアの特別セールのとこも全部ダウンロードエラーになってるんだけど、みんなは普通に表示されてる？ 表示されてるよ
家のWi-Fi、switch再起動、アスファルトを再ダウンロード等順々に試してみたら >>745
破損チェック、Switch・モデム再起動でだめだったけどソフトの再DLで治ったわ、サンキュー
以前ほっといたら治ったから今回も我慢してたけど、さっさと再DLすればよかった キャリアやってるんだけど
ステージ選ぶと設計図になってプレイできないんだけど
どうすればいいの? 曜日毎にイベントがあるからこつこつ集めてアンロック
クラブ報酬やトークン集めて10連でパックを引いたりして集める まだ最初の方だけど警察から逃げろでchallenger srt8
しかないのにこいつすごい遅い
無課金だけど詰みそう 今回のカーハントGinetta G60はセナ、シロン、アペルタ等のSPイベントで
使う車ではないけどTVR Griffithの取得イベントで使う
>>750
まあ最初はそんなもん
根気のいるゲームではある 課金できない人は半年くらいかければそこそこマシンが揃う
シーズンパスが導入されるのがまだ先だから今の所金ない人でも大半のものは入手できる >>752
シーズンパス３０００円だったら買う
といかストアみたけど1万越えてるのもあった
恐ろしい R1星マックスになったぜ長かったネメシスもコツコツやってくぜ
フェニアもコツコツやってたのにマルチの報酬に復活しねーのかな マルチのランキング報酬でしかなくなったのかね
元に戻ってほしいけど あーランキング報酬にはフェニア復活してんだね気づかなかった
大体3000位以内には入れてるから5枚ずつコツコツかw 課金しようかと思ったけど
設計図もらえるだけで車もらえる訳じゃないのか >>753>>757
課金せずとも、毎日くる「デイリーイベント」や
マルチ対戦のトロフィーをたくさん集めるようにするだけで
それなりの良いマシンは手に入るよ
まずは課金なしに>>2-4 >>21を参考に
シングルのキャリア進捗50％以上か
ガーレジレベル5以上を目標にやってみるのもあり シーズン2
１８％で８個ある車より推奨が上になってしまった >>753
見てきたけどレベルアップさせていく仕組みで大体1200円程度のものと3000程度のがあるけれど違いは不明
・獲得クレジット増加
・獲得名声増加
・交換Ｔコイン増量
・乗車回数増加
・限定マシンの設計図、エピックパーツ
・限定デカールとボディパーツ
・次回のパスの割引
…らしい、結構いいかもしれないね
無課金状態だと少なくともそのシーズン中は手に入らない車なんかも出てくる(いつかカーハントに来る可能性もある？) 半年後以内くらいじゃね？このペースだと
すごいイベント巻いてるし 先に
大阪コースの実装やら
関連新車追加がある
あとはグランプリイベントも
シーパス導入前にやってたから
これもアプデでシーパス関係なく
先に実装されるかも 今年はあまり意味のないGWだがその時にそろそろシロンSPくるかな
セナにため込んだトークン使おうかと思ってたがやっぱりS車らしいシロンに使いたい 糞クラッシュ判定とノクダ祭りで3000位内から落ちたわ もうセナくるんかーい
2〜3万トークン程度じゃ厳しいって聞いてたのに全然トークン溜まってないわ… 5万トークン程急に手に入らないかな｡｡
トレードコインも全然ないしエピックパーツ必要なステージは無理だわ トークンも金も918スパイダーをMAXまで改造するのに使っちまった
でもまあ、温存してても足りなかっただろうし918は使いやすいしいいや 伝説の天才レーサーを冠した車だから由来はかっこいいけど
ここらへんのs車は☆6にしないと強くないという話は結構聞くからなぁ
200枚かぁ…
ガチャで考えると最低、保障3枚で67回だから凡そ6万トークン、遠いなぁ 今回パックが出る570Sはまだまだイベントで使う重要な車だから
これにトークン使うと無駄にはならない
個人的には1年前に出たにも関わらず今でも先行版で使えるBugatti Chironの方がおすすめ 進行度ロックとか前回よりもプレイヤーを篩に掛けていくスタイル 570s確定のパックならいいんだけどミックスパックはどうもなぁ
今回から☆とランクと報酬、3つのアンロック方式じゃん
大変だ 別のアカウントからログインされました。
って急に出てきたけどなんだこれ
めちゃ怖いんだけど スイッチ版はところどころでめちゃくちゃ難易度低くしてあるからある程度の変更は許容するが…でも570s専のパックは欲しかったよな >>776
ニンテンドーネットワークアカウント経由でニンテンドーアカウントへの不正アクセスがあったらしいからそれかも？
とりあえず気をつけて
俺も他人事じゃないわ よくわからんけどスマホからニンテンドーアカウントの二段階認証とかいうの設定した >>779
ニンテンドーのＵＩとネットがクソなのは有名な話やけど盛大にやらかしたんやな
確認してこよ 任天堂のやらかしというより他所のとばっちりみたいだけどね 他がやらかして任天堂がとばっちり受けた、っていうてるとこもあるけど流出してるのが任天堂だけで15万超は流石に…任天堂はネットインフラ貧弱だし
この機会に整備してくれたらいいよ
IDの移行に必要な質問が、初めて登録してからの月日で本気でイラッとした思い出 さっきお昼ご飯の準備してた時に、息子がマルチ走りたいって言うからやらせたら、スタート直後に360度ターン暴発させやがった
もうすぐ2度とやらせん！
一緒に走った方々…本当にごめん 最近始めたんだけど楽しいねこれ
ネット見たらフォード SHELBY GT360が後々必要になるからレジェンドストアで見かけたら買っといた方がいいって書いてあったんだけど、90トークンで1設計図買う価値はあるんかな？ >>785
トークンは入手方法が少なく貴重だから
極力使わず貯めておいて限定ストアの
パック10個セットを買うときに
750トークンをまとめて使うやり方が基本になる
クレジットなら、マルチやキャリアを何戦もやれば
どんどん貯められるので、レジェンドストアの設計図は
クレジット販売されてたら買うと良い >>786
そうなんだありがとう
とりあえずトークンでは買わないようにしますわ パック少ないから各車単品パック後々追加されるかもな レースゲームっていうより設計図やトークンをどういう順番で手に入れていくかを
マネージメントするゲームに感じてきた、そんでそれが意外に楽しい セナの今日のミッションけっこうキツい
ヘタクソだからジャンプ15秒と1.32切れない Asphalt9初心者向け攻略、補足
各レースコースの最短ルートなどは
上手い人のプレイ動画をYoutube検索して参考にするのが一番
「Asphalt 9 Senna stage5」 Youtube検索結果
https://www.youtube.com/results?search_query=Asphalt+9+Senna+stage5 >>790
無理せずキッカーを飛ばずにスルーするのも大事なことだぜ 10パックを3回買って570Sスパイダー1枚も出なかった
トークン貯めとく事にした セナのイベント中570Sはストアに並ばなそうだな
キャリアでも使うのに渋るなあ 明日グリフィスの後にカーハントかアンリーシュド来ないかな570S きたらいいな
そもそも本来570Sはセナの前に大抵の人がアンロックしてる状態のはずなのに
他のSPイベント飛ばしてるからそうなってない
アンリーシュドくらいやってくれないと TVR GRIFFITHって今ゲットしとかないともう手に入らんのかな？
頑張ればアンロックくらいは残り3時間でできるんだけど、そんなに頑張る必要ない？ まあアンロックするに越したことはないが
単発イベントで使うくらいだからどっちでもいいんじゃない 570sはAトップクラスだからか本家でも全然来ないんだよな
ウアリアやスパイダーもカーハントではこないがそのワンランク上って感じの扱いだわ
どっかのアンコールイベントで10枚くらいは手に入るかもしれないが もうそのような根性がなくなってきた
カーハント周回辛いわ >>799
初心者なんだけどカーハントってこんな頻繁に来るのね
そんな焦ってやらんでもいいのかな
とりあえずスペシャルのセナだけやっとこうかな >>803
大体一月に3台分くらい
ちなみに本元（泥,ios版）のスペイベで入手するような車や一部の車はカーハントには来ない アスファルトのアカウントって、ゲームロフトのアカウントに紐づいてる？
それともasphalt9自体でアカウント作られてる？
このゲーム始めるときに適当に進めてしまったから、把握できなくて困ってる
低レベルな質問で申し訳ない ニンテンドーアカウントと紐付けられてますよ
なので仮に別の本体からであっても、同一アカウントさえ登録できていればデータが同期された状態で遊べます >>806,807
そうなのか
二人ともありがとう！ Sランク車はどれもこれも☆MAXまで持ってかないと弱いってのが非常にピーキーで辛い
そのほうがいかにもSランクって感じだけど
簡単に手に入るチェンテとかfxxなんかはA、下手したらBより弱いし
そこらへん開放したあたりでまた暫く頭打ちになるよね SPイベ11でHUSSARYAで1:05でクリアしたけど報酬もらえない・・ >>810
スター制限に引っ掛かってるんだと思う1:07sをクリア の条件の場合は、★4以上に強化したマシンでないともらえない 500万DLだからプレイヤーが500万人て流石に動揺してしまう 始めたばっかってのもあるけどフェラーリカーハントのタイムなかなか切れんなあ
まあ試行錯誤しながらやるのは楽しいからいいけどさ 同じく
ところでVantage GT12はこのままアンリーシュドとかの設計図集めイベント無いままパックだけでスペイベ乗り越えなきゃいかんの…？ そりゃあSPイベントだからね
必ずパックやバンドル限定の車は指定される フラリヤ頑張って2600くらいまでランク上げたんだけどもしかしてこいつ弱い？ 強い方に入るよ
ただ上級者向けの車になる
中々最高速を維持できないだろうしニトロもすぐ尽きるから難しい車 >>819
そういうことか
扱いにくいけど速いは速いのねありがとう 明日のP1は走れそうだけどその先が無理そう
今のままだとセナもヴァンテージも570Sもアンロック出来ずに終わってしまう >>823
スマホやPCのA9先行版では
セナのスペシャルイベントが終わったあとも
数か月に何度か中マルチの限定使用マシンで再登場したり
設計図パックも同時に復活して手に入れられるようになってるから
今後もアンロックや★レベルアップのチャンスはある
ここで大事なのはA9をプレイし続けることだ カーハント003Sのパックから出るゴールドしょっぱいな
いつもの4000＋8000じゃなくて2000＋4000かよ >>825
うわ、資金獲得目的で回すかと思ったけどモチベーションが持たねえ 続ける事は確かに大事なんだけどインターバル短いスペイベやカーハント使いまわしとか何故こうもゲーム側がやる気を削ぐような真似ばっかりしてくるのか… まあカーハント被りはここ数ヵ月で始めた人の為のものとも言えるが
ちょっとハイペースすぎるな
これだけ詰めてくるならチケットの消費枚数も先行版と同数にしてくれたらいいのに おそらくコロナの影響で家でできるように、と給油時間が今現在も大幅短縮中なんだろうけどいつまでこのままなんだろうか
凄い優遇措置してくれてるから大変ありがたいけど流石にいつまでもこうってことはないだろうし 他のソシャゲに比べてめちゃくちゃガチャ回すコイン溜まりやすいし車も一部除けばそのうちアンロックできるからかなりユーザーに優しいゲームだな 給油時間はいつまでもこのままだと思うけどな
元に戻したら相当数離れる >>831
いずれ来るズンパスの恩恵薄れるから戻ると思うけどな
それに毎回週イベでわざとめちゃ遅いタイム出して全体の大体のアクティブ数図っとるけど昨年末から比べて殆ど増えても減ってもないよ そりゃあ元々2〜3時間待たされ慣れてるのと
30分〜1時間から3時間弱に戻されるのとでは違くない？
俺もそれよくやるけど大型連休は10万人以上ランキングに参加してたのは見てる ここ2週間くらいで始めたビギナーだからカーハントは嬉しいわ
給油時間って短縮前はどれくらいかかってたん？例えばクラスBの911とか今は30分よね >>834
今の5倍
911なら2時間半だし、Sランクだと6時間かかってた。 給油時間戻ったら引退するわ俺
レゲーラの時とか数時間に数回しか試乗出来ないわ操作性はピーキーだわ難易度高いわで禿げるかと思ったし >>835
5倍か……
新規で入った人はけっこう辞めそうな数字ね 15周年でもらえるやつって複数ユーザーでやってても最初の一人だけだったりする？ 911GT3ってことは次のSPアペルタか
まあそのままSPイベントくるとは限らないけど 無料のヤツタップするとサーバーがどうのこうの言って固まるなー 昨日ぐらいからマルチ入ったら、切断が切れましたって出て出来ないんだけど、どうすればいいの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
