【switch】アスファルト9
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>>906
お役に立てたみたいで何より
検証はしてないけど、ノックダウンも他のスタントもしてなくて毎回設計図もらえてるから、たぶんあってると思う ウアイラ自機のシングル報酬のトークンって星何個まで解放すれば全部取れるようになるかな ウアイラがアンロック目前だし今日はネメシスがんばろうと思ったけどやっぱしんどい
チャレンジできる車別に各3枚必要とかもうラスボス扱いだな でもマシンスペック的に言うほど強くない気がする
ハンドリングやニトロ低いしこのゲーム直線番長に出番ないし >>911
どうなんだろうねクラスAより最高速度が100km/h上とか常時ニトロ状態かもと思ってるんだけど
>>908
アンロックできたんで試走してみたけど☆MAXのほぼノーミスで6枠目だけ0.142秒届かなかった
上手い人やローマコースが得意な人なら☆1でいけそう >>912
それ位の差なら十分やりようはあると思うぞ
安定はちと厳しそうだけど switch版やってないけどどんな感じなのか気になるので時々スレ覗いてます
Nemesisはハンドリングの数値に補正(たぶん2倍近く)がかかってるので曲がりすぎるくらい曲がります
ZenvoとRegeraとChironも同じ仕様です
VulcanoとLykanはドリフトにのみ補正がかかっていてグリップ走行に関してはハンドリングの数値通りという謎仕様です >>914
そうなのかありがとう育てると化けるみたいなマシンもあるのね >>914
たしかにハンドリングの数値はアテにならんよね
アップグレードすると急に曲がり出すとかもあるし
曲がる車種情報サンクス。トークン突っ込む参考になるわ 曲がりすぎるくらい曲がるとなるとネメシス欲しくなる
まあ今日開けた10枚全部スカだったのでアンロックできる目途はまったく付かないないけど…
>>913
連続3回しか走れないのに給油タイム4時間半だし苦手コースだから冒険しづらいんよ ゼンボは青魚みたいな見た目でパック買う気しなかったけどレゲーラはかっこいいな
性能もいいみたいだしパック全力でいってみるのもいいかな
もしくはミレニオが早く来て欲しい ついさっきクラブランク1位のChinaNo.1の4人と同時マッチしたわ
そのうち2台がエボ、2台がRで邪魔してきそうだと思い警戒して避けたらエボだけじゃなくてRの方も道塞いでた
お前らも気をつけろよ チャットが小中学生だらけ。
強いクラブに所属してるが、ガキんちょばかり。
土日学校休みでずっとこのゲームやってんのか、俺見たく家族や仕事あると名声ポイントついてけん。 >>919
あのChina No1の香港と台湾は俺らの領土みたいな事クラブ説明で書いてあるけど、ああ言う一方的な政治主張を是認するんだな運営は。
普通はダメだし運営も指導するだろあんな事書いたら。 >>919
そいつらかは知らんが昼にあからさまな進路妨害…っつーか前走ってた奴がスタート間もなく急ブレーキしやがった
まあ纏めて捻ってやったがな
>>921
ああいうのって厳しいところだと1発で出禁喰らいそうなもんだけどねー
switchだとそれやるのムズいのかねぇ 積極的にクラッシュさせるのをテクのひとつに組み込んで上位になってる人はそういうゲームだし凄いなって思うけど
ただ邪魔をしたいだけで遅いヤツとかほんとに死んどけって思う よく分離帯やジャンプ台の近くでCPUにちょん当てされてクラッシュさせられるからそれを自分のテクに昇華させたい >>920
心当たりが..自分前いたクラブかも
嫌気がさして出奔したぽい人がめっちゃ叩かれてたから自分も抜けた
クラブ報酬ほしかったから上位中華クラブに入ったこともあったけど、メンバーにに勝ったら360スピンするなとかわけわからんこと言われたりしたな
いまはグローバルクラブに落ち着いた
ルールしっかり整備されてるし、みんな友好的
やっぱりアジア圏は少ない方がいい なぜイベント最終日に同種のイベント初日をかぶせるのか ウアイラさんもうすぐアンロック
最低限は達成
アポロはキャリアで資金調達頑張ってもらおう
件の中華クラブ…
何で分隊がいっぱいいるんですかねぇ
それとは別にforeverてクラブもアレです
進路妨害の現場を目撃した
プラチナ以上でランエボやZ4居たらプリウス並に警戒しないとだな スタート位置の並びってランダムなのかな?
短いコースで加速早いやつが飛び出すとどうしょうも出来ないんじゃが… チェンテナリオのカラーリングがイベ中に変えたら白から戻せなくなった、
アンロックまで23枚か・・・ >>928
上位クラブは人気でガチ勢が多いからみんなそこに入りたがり
ポイント集められない人はそこから少しずつ要求ポイント下げられてガチ勢→カジュアル勢→デイリー勢→みたいに誘導される >>931
進学校に有りがちな成績別クラス分けみたいなもんか
ランエボ乗ってる連中はオヒキみたいなモノだろうけど ランエボは、名声稼ぎ用アカ作ってタッチで自動走行しているからクソ遅いんだと思う 今日はデイリーもマルチも散々な出来だったなあ
ビーストXの設計図が前回同様よく出てくれたことだけが救いだ >>934
プラチナリーグにDランクの車で来るのトロフィー取るためかと思ってたけど、名声稼ぎ用の放置車だったのか
確かに個人の順位下がるの気にしなけば、クラブ名声の手っ取り早い稼ぎ方だな ウアイラさんアンロック
出来たのでコンテスト…だっけ?取り敢えずウアイラの右端のやつやってみたんだが…
コレ上位2割どころか5割もキツいわ
トークン回収はどうとでもなるから何とか★2に出来れば行ける…といいなぁ >>937
★2で10%入れたから頑張れ
youtubeで動画参考にしてたくさん練習するんだ 兎に角、小学生のキッズや厨房とかガキンチョばかり。 スイッチなんだしキッズがいて当たり前むしろ沢山いてくれるからこそスイッチ版も運営がやる気出してくれるんだし
チャットなんか開かなきゃいい マルチやったあと、必ず1位の人の走りを見るようにしてるけど、必ずしもニトロやドリフトを多用してるわけじゃないんだな
やっと上位に食い込めるようになってきた
あとはフェンスをこすらないようにすれば、もっと伸びるかなぁ テンプレこんなのでいいかな
このスレはNintendo Switch版Ashpalt 9: Legendsのスレです
スイッチ版は後からリリースされたのでスマホ版やPC版の話題はiosゲーム板の総合スレでする事をおすすめします
スレ立ての際には必ずワッチョイ名前設定の↓
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を冒頭の最初にいれること。
次スレは>>980を踏んだ人が宣言してから立ててください。
※混乱を防ぐため、980を踏んだ人は必ず何かしらのレスを直ぐにすること、スレ立てが無理ならレス番号を指名して依頼すること。
荒らしは放置。反応する人も荒らしです。
※前スレリンク
【switch】アスファルト9
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1570588349/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 新規ちゃんの為にQ&A作ってみたけど疲れたので添削や付け足しお願い
Q:スマホ版及びPC版と何が違うの?
A:リリースされた時期が違うので使えるマシンやステージの数が違います、そのため速いマシンのオススメなども変わってきます。
スマホ版やPC版の質問はiOSゲーム板の総合スレに行く事をおすすめします。
Q:課金は必要?
A:このゲームではマシンスペックをあげる限界突破(このゲームでは星)の素材が設計図として排出されそれを必要枚数集めることで星1から星2になります。
設計図を集めるには開催されるイベントやトークンというソシャゲの石に該当するものでパックを購入して設計図を集めます。
そのため素早くアンロックして星をMAXにしたい場合は課金が必要になってきますが、気長にやっていけば無課金でもプレイする事は可能です。
Q:レースゲーム下手くそなんだけどプレイできる?
A:このゲームはタッチドライブという走る場所を選んだら半自動で走ってくれるシステムがあります。
※(現在はタチドラの加速が遅すぎるバグが発生しています)
Q:どういう車が早いの?
A:マシンスペックは大きく分けて最高速度、加速、ハンドリング、ニトロという4種類のステータスが設定されています。
急なカーブが多いこのゲームではハンドリングが低すぎると最高速度を維持できなくスペックを発揮できないため一定数以上のハンドリング性能も必要です。
ニトロが低いとすぐニトロ切れを起こして前の車を抜きたい時に抜く事が出来なかったり逃げ切る事が出来ないなどが起こります。
慣れないうちはハンドリングとニトロのステータスが高いマシンを選ぶ事をおすすめします。
Q:具体的にどのマシンがオススメなの?
A:マシンはランク事に分かれておりランクごとに主要マシンを用意する必要があります。
ここに挙げているものはハンドリングやニトロが高いマシンを優先して挙げています
他にも高スペックマシンがありますが初心者が手に入りやすい物を挙げます
Dランク(DS E-TENSE、ELISE SPRINT 220)
Cランク(VIPER ACR)
Bランク(911 GTS COUPE、ASTERION )
Aランク(VULCAN、GT-R NISMO)
Sランク(FKK K)←最高ランクなのでこれもなかなか取りづらいので注意、最初に使えるであろうCENTENARIOでSランクのマシンの設計図を集めていきましょう しまったFXX Kだったテンプレ貼る人は気をつけて >>943
いいんじゃないかな?
あと>>726>>728に初心者用にイベントやら出来ること簡単に纏めたのがあるから入れても良いかも? >>943
大変乙
こういうのあるととてもいいよね
内容もいいと思う
ちょっと気になったのが、
ACRやSPRINTは、今はウィークリーのレア引く必要あるんじゃなかったけ?
だとすると設計図集めにくいのかなと・・
キャリアだけでアンロックできるんだっけ?
なので
@デイリーやキャリアをクリアするのにオススメな車
Aデイリーやキャリアでゲットできる車
BAの車で狙えるオススメの車(ウィークリーで出るくらいの)
を各ランクごとに順番に挙げていくのはどうだろうか
例えば
D Camaro LT → E-TENSE → SPRINT
C AMG GT S → ACR
B 911 GTS COUPE → ASTERION
A VULCAN → GT-R NISMO
S CENTENARIO → FXX K
みたいにレベルアップしてく感じで書くとか
自分でも少しくどいと思うし、車種は個人差あるだろうから
よさそうなところがあれば参考にしてください
あとM4 GTSの設計図がクレジット売りしてたら買っとけっていうのは
どこかにいれといた方がいいと思う 運良く設計図引けて
ウアイラ★2→3とアポロN★4→★5がどっちもあと14枚
手持ちトークンは設計図15枚確定量
どっちにトークンつっこめばいいか、もしくは待つか悩んでる・・
トークン突っ込む基準はあふれるグラスポ達(★4以上)に勝てるかどうかってとこなんだけど、
ウアイラは★2じゃグラスポには勝てなさそうだけど、★3で勝てるのかどうか微妙?
ガソリン3で給油4時間ちょいと回転悪すぎなのがネック
でも将来性は高そう
アポロは★4でも勝てそうな雰囲気だからわざわざ突っ込む必要無いかもだけど、
★5にすると安定するし今のSクラス達に肩を並べる性能を2時間ちょいで回せるのは魅力
でも所詮Bクラスということを考えると他のアンリーシュドを待ったほうがいいような気もするし・・・
みなさんのご意見いただけたら幸い 車がどんなに良くなっても今のランクに勝てるようになるだけで、結局少し上がった先で同じように強い車種に悩まされる
なので自分はマルチ目的には引かない
レジェンド入れたらいいやレベルの話だけどね 各クラスごとに主戦力手に入ったらイベントクリア出来るレベルまで星上げたらめっちゃ欲しいと思ったやつ以外は全力行かないようになったな
星MAXグラスポ持ってたらおれは無理してアポロを星MAX取らないかな >>947
トークン回収で考えるならウアイラ
回収済みなら次回のために貯める
>>948じゃないけど自分も対マルチ目的ではパック回さないなー
運良くレジェンドや上位1000位に潜り込めればいいやの精神だし >>943
課金項目のA回答を修正した ↓
A:このゲームではマシンスペックを表す星レベルをあげて強化する素材が設計図として排出されそれを必要枚数集めることで星1から星2になります。
設計図は開催されるイベント報酬で取得できたり、レース勝利などで獲得できるトークンというソシャゲの石に該当するものでパックを購入して集めていきます。
他よりも素早くマシンをアンロックして星をMAXにしたい場合は課金が必要ですが、気長にやって時間をかけていけば無課金でプレイしてマシンを強化する事は可能です。 今回のアポロとウアイラは個人的には末永く使っていくお気に入りだ
問題はCなんだよなあ
ストアにもあんまり並ばないし気が遠くなるな 取れる(取れてる)ならCはViper ACR、BはコルベットGSを目指すと良いと思うけどAとSのオススメは何が良いかねぇ ゲロもスマホ・PC同様にどんどん課金圧が高いイベを投入してくるだろうから、詰まないように貯めておいた方がいいのでは?
グラスポに勝ってゲロに負けるぞ >>953
AならGTRが扱いやすいかな
入手難易度もそこまででもないし
Sは…うち未だにチェンタさんしか居ないんだ
それでも敢えて意見を述べるならライカン辺りだろうか ウアイラとアポロのこと聞いたものだけど
みんなの意見すごく参考になったわ
マジでありがとう 現時点でのクラス別主力3台
多分に個人の趣味と感想です
Dクラス
VW XL SPORT CONCEPT ★3 1814/1814
CHEVROLET CAMARO LT ★3 1546/1546
DS AUTOMOBILES DS E-TENSE ★3 1966/1976
Cクラス
DODGE VIPER ACR ★3 2397/2526
ベンツAMG ★3 2232/2281
3枠目は該当無し
H2が★2になれば或いは
Bクラス
CHEVROLET GRAND SPORT ★1 2702/2702
APOLLO N ★3 3147/3328
LAMBORGHINI ASTERION★4 2879/2983
使い勝手が良ければアポロがトップになるかも
Aクラス
LAMBORGHINI AVENTADOR ★2 2815/2893
日産 GTR ★3 2730/2876
PAGANI HUAYRA BC ★1 3071/3158
Sクラス
チェンタさんしか居ないんだ 設計図3枚が必要な状態で10パックをあえて引かずに1パックずつ引いて狙ったけど
おまけ含めてT10が4回連続出た挙句、観念して10パック買ったら3×3枚出てくる不思議 ビーストXイベント、M4☆1で何度挑戦しても最後の枠クリアできん
ベストタイムで+0.633秒だからいけそうな気もするんだがなあ ウアイラさん★2に到達
序でにSCG 003Sを解放
選択肢が増えるのは良いことです(選択肢に挙がるとは言ってない)
ただスターアップやアンロックが重なったお陰で慢性的な金欠…
マルチの報酬である程度は解消出来るけど根本的解決には至らないという >>959
ジャンプ台ちゃんと活用すれば☆1でも3秒くらい余るぞ
>>797のレスが今回のビーストのステージだからこれ読んでくれ >>961
ありがとう。3秒も余るんだ…
試した感じコツをつかむまで時間かかりそうだけど続けてみるよ クイックレース開放して動画見ながら練習するのが結局ガチャコスト抑えられて報酬も良くなる クイックレースでもポリス車出てくるの本当に嫌
ローマのツアーとか >>962
そして金タンクと青タンクのある左側の段差の方にはいかないで右側の道路を普通に走って次のジャンプ台を飛ぶ
段差の所はニトロ高いマシンなら別だけど☆1のM4だとニトロ切れ起こして減速するから使わない >>965
ありがとう!おかげで一気にタイムが縮まって連続クリアできた ウアイラコンテスト1:44.773でなんとか上位75%…
お前ら早すぎ…
5割以内目指すなら43秒台まで縮めてやっとか >>967
手動ではあるが★1で25%、★2で10%いけたで
まだまだ打ち手があるってことだ
youtubeとかの動画参考にしながら頑張れ! >>967
おれ43秒台前半だけど上位50%から75%に落ちたから42秒台いるかも >>968
まだニトロ1回分アップグレードできるしパーツ入れたり出来るからトークン回収がてら足掻いてみるよ
先立つものが無いのがなー
>>969
まじですか… 今は42秒92辺りで50%に入れた
☆2だけどね
自分にはこれが限界 ウアイラはせめてUNLEASHEDシングル報酬のインポートパーツを取りたい
クリアタイムに届きそうで届かんのよね 少し早いけど新スレ立て>>726>>728のレスを引用改変させてもらいました。
だけど次スレのリンクが貼れない
【Switch】 アスファルト9: Legends Part2で建てたから検索して >>974
乙です
念のため代わりに誘導用に貼っとこうかな
次スレ
【Switch】 アスファルト9: Legends Part2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1578566966/ 転載
194 sage 2020/01/07(火) 17:49:24.98
マルチでのノックダウンは、キャリアでCPU相手にするやり方と全く違うから戸惑うけど
とにかく対戦を繰り返してノクダされまくっていけば、危険なコース場所やタイミングとか
回避するコツも掴めてくるし、おのずと逆に自分がノクダを決められる場面も分かってくるよ (以下 攻略ヒントとか)
▼まず大前提:A9のマルチではスタート後の10秒間はノクダ攻撃が無効化されてるので、
自分の開始グリッド位置やマシン特製からどんなスタートするかを即座に判断
(例:グリッドが前方で加速に強い車なら、すぐニトロ使って最初の混戦から逃げ出す作戦とか、
ニトロ燃費が強いならすぐドリフトして後方に下がるけど10秒後にショックウェーブで一点突破を狙うか、など)
▼レースゲームの鉄則:各コースが持つ特性を覚えて他車との混戦状態になるのを避ける
(例:あそこのカーブ直後はみんなショックウェーブを使ってくるから要注意とか、
ここからの分岐やジャンプ台はあえて使わず他車が少ない方を進んで不要な接触を避けようとか)
▼360スピンは自分の車が相手より前にいる状態や、後方から圧倒的速度差で追い抜く時は当てやすいが
大抵は当たらないし外すと減速して抜かれたり相手の速度やニトロが上回ってノクダされるから、リスクを覚悟して使う
▼確証はないけど自分が紫ニトロのショックウェーブを使ってて相手が格下の青色パーフェクトニトロ状態でも
お互い最高速だったり急加速してたらノクダできず効かないときがある 毎回思うんだがクラスカップのA+とD+の2枠目クリアタイム厳し過ぎる グラスポさん10連でスターアップ確定やん回しとこー
↓
カマロZL1とバルカンとラフェラーリも上がったー!? 自分のグラスポ☆maxで分からないんだけど☆1とか2でもマルチで出せる位の能力あったっけ?
フレが残り数枚でアンロックらしいけど今パック勧めるべきかレース報酬になるまで放置させるべきか… >>968
ウアイラ星二でガンガンに攻めて1:43.365で75%だからやっぱこれ嘘だろ、それかまだ手に入れてない人が多い初期にやったとか
上位10%に入るには星二じゃマシンスペックが圧倒的に足りてない >>980
微課金勢でウアイラ星4の俺も同意
動画参考に、クイックレースでポリスカーに耐えての練習までして
1:42.433の50%しかならないわ
これ強化反映されてんのか疑問なレベル 星2で40秒切り程度だけど、クラブ内ランキングでもちょうど50%くらいの位置だな >>981
星4ならジャンプ台を上手く活用できてないんだと思う
YouTubeでasphalt9 Rome complete tourみたいにアルファベットでアスファルト9とコース名入力すればこんなやばテクの人の動画とかあるから見てみるといいよ
星二で10%ならこんくらいのテクでやれてるってことになるんだが
https://youtu.be/fuOJZ2o10fc >>979
プラチナから使えることが多いし☆2でもACRやバルカンの☆MAXに勝てるぐらいには強いと思う >>983
この動画ほどではないが、星2で1分36秒台だよ
アヴェンタドールの時も走り込んだし、慣れてたんだと思う
全部動画の真似できなくても、できる所から真似していくだけでもだいぶタイム縮むと思うよ
自分もタチドラ勢から始めてここむでこれたし
報酬美味いからな ランキング伸びることを祈ってるよ 36秒って100位以内なんだけどマジでそんなタイム出せんの?
コンマ百以下は消していいからタイムと車見せてほしいんだが >>987
おおありがとう
すげえな☆1個変わったくらいで劇的に速くなるわけでもないし最後まで頑張ってみるわ >>983
わざわざリンクまで付けてレスくれてありがとう
実際にウアイラで結果出してる人の動画を見てたんだけどそっちのも参考にやってみた。
練習して試したが、ダメだったよ……。
次の給油は間に合わないし完全終了した。あー俺のニトロの溜め方や使い方がヘタなんだろうなぁ
ほかの人の意見もこれからの参考にするよ。ありがとう。
一応、こっちが見ていたリンク先も付けとく。
Pagani Huayra and Apollo N Events Best Routes Asphalt 9: Legends Nintendo Switch.
https://www.youtube.com/watch?v=K0tldSFnlGI
(2:56ぐらいからレース。BGM有り、うるさいかも) ドリフト無しのベタで曲がるのが一番難しく思える
ローマの連続分岐とか >>990
ドリフト苦手なら無理にやらんでもいいよ
自分もドリフト得意じゃないから大体ベタだし(やらない訳じゃない)
大体はそうだけど最短=最速って訳じゃないから自分に合ったコース取り考えな ウアイラコンテストは散々だったがインポートパーツは他と併せて2枚ゲットだしよしとしよう 上位何%か競うやつ、全体人数示してほしいなぁ
どれくらい頑張ればいいのかわかるだけでもだいぶ楽になりそうなもんだけど バルカーノのカーハントきたけどもしかして星MAXにしたチェンテナリオくんは出番なくなる感じ? ミレニオかレゲーラ来て欲しいヴルカーノは太ったカエルみたいな見た目で好きじゃない チェンテは金曜sランクイベでシューイチの出番あるし、たまにマルチでNISMOとしのぎを削ることだってある このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 93日 8時間 42分 56秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。