DiRTシリーズ総合スレ Part21 【ダート】
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>>947
AWD(4WD)使ってるとアクセル緩めて曲がるなんて曲芸にしか思えないもんな
だがそれが良いんです!
RWDでアスファルトタイヤ切りつけながら走り抜けるのが快適なんです 連投すまん
スペインのターマックはポルシェソフトタイヤ足ガチャ硬め車高短ブレーキオープン超開放でめちゃ興奮ですよ
普通3でしか走り抜けられない道を4でグイグイ行けるよハム太郎 DR2ってシーズンパス買えばスウェーデンって入ってる? >>954
1-2にモンテカルロ、スウェーデン、ドイツ、ウェールズ
3-4にギリシャ、フィンランド
が入ってる 3.0はフィンランドとモンテとギリシャだけでいいです。ドイツもバランス取りで入れるか。
その分コース増やして下さい 祝祭のフィンランド難しいな。
頑張って走ったらブラインドコーナーで飛び出しそうな感じだったから超安全運転で行ったけど予想外の上位。
みんな張り切りすぎて突き刺さったんじゃないのかなあ 昨日dirt2.0買ったんですがハイビームないんですか?
夜前見えないですね、雪道も辛いです ハイビームが無いっていうかライトオフかハイビームの2択だぞ
ライトぶつけて壊したせいで暗いんじゃない? >>960
たぶん壊れてたみたいですね、いやー難しい >>961
最初はボコボコぶつけまくっても良いから早く走れるように楽しめばいいよ
レベルが上がってくるとぶつけていてはタイムロスで全く勝てなくなるので
自然とぶつけない走りになる
若しくはフリー走行のタイムアタックで練習する
こっちはどれだけぶつけても金掛からないしコース上達練習にもってこい なんかラリードライバーとサーキットドライバーの違いは安全マージンをどれだけとるか
とかどっかで聞いたことあるな マンスリーで大きなミスもなく少しずつ進めて自分としては結構いい位置につけてたというのに
最終戦夜の第二ステージの第一セクションで盛大にやらかしてヘッドライト失ったときの絶望感・・・ >>963
街中走行とレース走行の違いみたいなもので
まあその
当然だな ヘッドライト全損の時は設定で輝度最大にすれば暗視スコープみたいになって何とか走れるよ >>967
ありがとう! 次なったとき試してみますわー ヘッドライト全損して真っ暗な道を薄明かりを頼りに恐る恐る走るのは、現実じゃできない経験で楽しいよ。 夜中の峠でふざけてライト消してみたことあるけどマジで何も見えないからなw リトライなし、視点はドライバー視点縛りでやってるから光度調整なんてできるわけがない
え?じゃあペースノート表示も消せって? ドライバー視点だとカッコいいシトロエンのAピラーが邪魔で走りにくい ヘッドライト死んだときは諦めてリタイヤが一番
頑張って走っても仕方ね かっこいいAピラーがいつでも見られていいじゃないか VR HMDがなければAピラーで即死してた
起動間違ってモニターでやる事がたまにあるけど
モニター縛りプレーやばいな え?当然右スティックで視点ずらして死角回避するよね >>978
近くを見過ぎ
視線は遠く、、迫ってきた直近の状態は事前に確認しておき、ブラインドはマージン見込んでラインどり変える
そもそもピラーごときの死角で事故る云々は街中の歩行者ぐらいかと >>979
そんなテクニックがあったのか
知らなかったぜ アルゼンチンくそつまんないと思ってたけどサス3つ柔くしたら普通に面白かった 当初から言われていることだけどサスペンション柔らかくすると
ハンドルへの路面情報が消えるのなんとかならんかな チャンピオンシップかなんかの報酬でもらったBMW M2が全く乗りこなせない
ハンドリングくっそむずくてデイリーチャレンジで毎日乗ってるけど上達しない
皆さんキャンバーとかのセッティングどうしてます?
WRXは難なくコントロールできるんだけどなあ >>984
WRXは四駆だけどBMはFRだから走り方変えないとだめよ
まずはコーナー曲がってる最中は加速も減速もしない位置でアクセルをキープ(パーシャルスロットル)することを意識するといいと思う >>984
とりあえず同じリア駆動RWDだからセッティングを書いてみた。
間違いもあると思うけどこんな感じでやればいいと思う。
http://goragoragora.blog.fc2.com/img/RD20-1.jpg/ 3+4のDLC買ったらチャレンジ全部できるようになってキャリアやる暇が
なくなるほど楽しくなったw フォルツアみたいにチューニングを共有出来ないなら
せめてセッティングのサンプルを1車種につき3つくらい用意しといてくれれば良いのにね。
分かってなくて場当たりにイジっても絶対良くならないからノーマルで走ってるわ
もちろん色々調べてはみたけどあかんかったわ >>989
必要なものはケチらないでさっさと買えば良いんだよ ポーズメニューからセッティングさせてくれてもいいのにとは思うな
リアルじゃないかもしれんが、AT/MTの切り替えさえ出来るんだから良いだろ RWDのポルシェで走ってたら
AWD恐ろしいほど下手になってた
楽なデイリークエストですら必死です
皆よくもまー駆動方式違いを気にせず走れるな わかるw
ぼくはデイリーの方がきついです
Weeklyだと一本走るたびに慣れてきて追い上げられますけど
Dailyは走る順番一応考えるけれども結果もうどれもボロボロwww >>994
ほとんどのレースゲームはそれを許してくれない。
ああいうのは制作者のこだわりなんだろうな。
ユーザーの快適性は後回しだ。 ウイイレでシュート直前にボールの位置やキッカー変えれないのか?と言ってること同じ
拘り云々ではなくそんなファンタジーに開発工数=資金割くほどデベロッパーも馬鹿じゃない DiRT4だとDiRTFishのフリーランだけ変えられて便利だった >>998
全然同じじゃない
喩えが全然ズレてるわ このスレッドは1000を超えました。
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