【XboxONE/360】Forza Motorsport総合442
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◆Forza Motorsport 7 日本語公式
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http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-6
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http://forzamotorsport.net/
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【PC】Forza Motorsport総合 Lap4 【IP・ﾜｯﾁｮｲ無】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/game/1529581119/
◆Forza Motorsport 画像アップBBS
http://forza.nyanborghini.daemon.asia/forza6/
◆Forza Motorsport 6 まとめ Wiki
https://www56.atwiki.jp/xboxonescore
◆Turn10 公式twitter
http://twitter.com/ForzaMotorsport
◆共有タグ : FORZAxJAPAN
Forza Motorsport 7 発売中
XBOX Play Anywhere
配布形式 ※WindowsはDLのみ
●パッケージ
スタンダード エディション 7,452 円 (税込)
アルティメット エディション 11,772 円 (税込)
●DL版 ※XboxOne・Windows同様
スタンダード エディション 6,950 円 (税込)
デラックス エディション 9,100 円 (税込)
アルティメット エディション 11,300 円 (税込)
ゲーム追加コンテンツ
VIP メンバーシップ バンドル品 デラックス・アルティメットに同梱
Day1 カー パック バンドル品 デラックス・アルティメットに同梱
カー パス バンドル品 アルティメットに同梱
アーリー アクセス権 アルティメットに適用
Forza Motorsport 6 発売中
配布形式
●パッケージ 7,452 円
●DL版
スタンダード エディション(ダウンロード版) 配信価格 : 6,400 円 (税抜)
アルティメット エディション(ダウンロード版) 配信価格 : 10,380 円 (税抜)
※質問はWikiに目を通しスレの以前の書き込みに同様の質問がないか確認しましょう！
次スレは>>950が立てること
テンプレ1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512を記載することで荒らしを抑制出来ます
◆※前スレ
【XboxONE/360】Forza Motorsport総合440
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1537069253/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
【XboxONE/360】Forza Motorsport総合441
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1546900663/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ニュルは明らかに前までおかしかった路面が変わったが鈴鹿って取材し直したんかな？ >>759
俺もライン定まらなくてタイムが安定しない。スプーン以外は問題ないんだが すごいレーザーみたいなので測定しなおしたような気がする FM6にて、毎日のようにチューニングが使われて、リワードが届くんだけど
どれが使われてるか、って調べられないですよね？ FORZATHONがオフラインになってて表示できない。自分だけ？ >>765
俺も
なので今週はFM7起動しただけでレースやってない >>766
おー、そっかありがとう。
PCでやっててPCゲーム版の方のスレが落ちてたからこっちで聞いたんだけど自分だけじゃないなら良かった。
ここ数日、家のルーターが壊れてて昨日交換して治ったからGeForceのグラフィックドライバ最新にしたんだけど、不具合情報見てもなかったけど車選択時のテクスチャや、ニュル北のコースのテクスチャが未だにおかしい時あるんだよね。
FORZATHONもその影響かとちょっと思って気になった。8月分位からドライバの不具合出すぎてまずそこ疑っちゃうわ。 ライバルで半日同じコース走り込んで
もーこれ以上は縮まらんてとこで
いつも同じメンツが2秒程速い
鈴鹿なんかは全てのカーブ完璧で走ってまだ１秒強の差がある。
で、ニュルなんかは長いコースは上位陣と6秒の差がある
ニュルで6秒縮めようとしたら
どうしても！マークが付いてしまう。
まぁあれだ
何かコツがあるだろ
教えてクレメンス forzathon オフラインてなにこれ
どうなってんの？ 今やthonしかやってなかったのにｗ 俺はForzathonなんてもう何ヵ月もやってないよ
タイムを縮めるべく走ってれば時間なんてあくらあっても足りない >>769
自分のタイムより1秒速い人と同じ車を使い、リプレイで馬力からハンドリング数値を予測して大体同じ構成のセットを作って追いかけて
全コーナーでゴーストよりも前を走っていられる様に、リワインドを一つのコーナーごとに何度も使いまくって感覚を身体に叩き込む
これをひたすら繰り返す
上手くいかないと一つのコーナーを通過までに30分かかることもある 例年通りなら今頃新作出てたんだよな
さらにあと一年やり込むか
ここからが本当のゲームの始まりだ ライバルのマクラーレンチャレンジ公式サイトに飛んでメルアドでチャレンジ登録したらオフィシャルショップのグッズが10％オフになるぞ >>776
完了のやつが元に戻って、未完了扱いになってんな。
再クリアするとお金は貰えたけど、車は貰えなかった。 後もうちょっとで予想以上の好タイムが！→ガシャン
を三回ぐらいたて続けに起こして放心状態に
その後、ぼけっと色んなコースのランキングを眺めるという逃避行動に走っていていたんだが、
日本人じゃせいぜい自分ぐらいしか遊んでいないと思い込んでいたディビジョンで、
今でも走り込み、タイム更新している日本のプレイヤーが居る事に気づいた
応援の毒電波を送っておく >>778
その辺のクラスで速い人は、本来もっと上のクラスで走ってる人が「たまに遊びに来て走ってみたよ」で出したタイムの印象があります。
Sクラスの上位の人がオンラインでBに居ましたし。たまに上のクラスでタイムアタックしてみると何か気付きがあるかもですね。 >>780
もう1年以上放置してあるけど2人にしか抜かされてないコースとかあるわw 今どこそこで頑張っていると書いてくれれば走りに行くゼ 自分もちょっと行ってタイムを越して3人目になりたい
そんで本気を出した782に抜かれたいｗ うん、もうハンコンじゃないと上位に入るのは無理だよ。
パパパットでレース？って笑われる。 パッドのほうが速くね？ハンコン利点はオーバルくらいじゃね？俺もネジコンつかってたな。アレ最高よね。 ハンコンにはパッドに存在する姿勢補正、滑り出しのヨー低減とかが無いからFMに関してはパッドの方が速いよ
これは両方で走り込んだ上で言っている >>780
ディビジョンのタイムアタックってどうやってするの？
やり方わからん >>784
この一年はFH4やってた
今年FM8出ないから戻ってこようかどうしようか悩んでるw
>>785
教えたらアカバレしちゃうやん
と思ったが確認したらあんま使ってないサブアカだったからまあええか
アルプスフェスのモダンホットハッチC500やで
ちなみに二人ってのはアジパシね
グローバルだともっと抜かれてる
他にもマイナーなコースとディビジョン沢山走ってだがコースアウト判定の変更で記録全部消えたw >>794
最初から用意されてるライバルの事では？ 下手なハンコン < 下手なパッド < 上手いパッド < 上手いハンコン ル・マンfullのBクラスが奥が深い
速度に振れば良い訳でも無いと気付いた >>791
一応見ることは見るんだけど、ちょっと通りますよ…的に本腰が入ってない感じだったり
間違いなく速い人なのに何故かペナつきだったりするし、何かレースした時のタイムみたいやな…
と思ってリーグ見に行ったら、案の定同ディビジョンでリーグ開催中とかでガッカリするｗ
>>794
フリー走行でホモロゲに沿った車で走ると勝手に残るランキング
自分はちゃんとしたレースゲーをプレイするのはFM6や7が初めてで、コースも殆ど知らなかったし
初期の頃はフリーで一日に一コースずつ走ったりしてて、ちょっと思い入れがあるランクだったりする
>>795
モダンホットハッチってFFだっけか…
真剣に挑んでみたいし頑張るわ
今日は徹夜やな… >>799
BMWの318tiだかがホットハッチで唯一のFRだった気がするが
その車古いから"モダン"ホットハッチに含まれているかは分からん
俺はFK8使った >>800
せっかくなんで違う車でやってみたいと思ってるわ
今はGolf'14をFRにしてみてる モダンホットハッチアルプスフェス
ひとっ走りしてそこそこまとまったけど、アルプス久しぶりすぎてラインがまだビシッと決まらん
>>795のタイム抜けたかな(ランキング見忘れた) もうやったんかはえーな…
MINIすっげぇ軽量化できるじゃん！で糞軽量化して走ったら
今までの車でダントツに遅いタイムになって吹いた
興奮してセッティングの方向性を明らかに間違えたらしいｗ >>803
アルプスは高速コーナーだらけだからダウンフォース確保してコーナリングスピード上げて、かつ登りのトルクも欲しい感じかな
ミニなら軽量化はせんでもいいかも
ただこのディビジョンのForza羽ダサいからつけたくないジレンマ
ちなFK2で走った 俺はFORZAウイング付けてない
ダサいからw
ホイールもノーマルで駆動方式もFFのままやね >>804
分かったPowerrrrrで行く
>>805
FFに慣れようと思って色々やってみたが
どうしてもコーナリングが感覚的に慣れない >>799
帰ったらフリーディビジョン試してみるわ
フォルツァは7から初めたんだが600時間はやってる(笑)1000時間は飽きずに楽しめそうだ TAクラスE
アルプスフェスの世界ランク15761位あるのに
後ろの方の鈴鹿フルなんて世界ランク461位しかないのな >>809
後ろ過ぎて選ぶのめんどくさい
ですしおすし 鈴鹿は俺らには地元で思い入れあるサーキットだけど
外国人にとっては走りづらくて爽快感のないサーキットなんじゃね？
知らんけど >>811
爽快感ないのはフォルザの鈴鹿が精度高くないから
実際はもっと路面うねってて楽しい モダンホットハッチってなんだっけと思ったけどクリオが属してるやつか
鈴鹿はフレの外人達には人気だったよ
発売後にtwitchで配信してたらまだ時差で買えてないEU勢にSuzuka!!!連呼されたし
というかEクラスは走っている人がそもそも少ないと思うよ・・・ GTの鈴鹿は停車してても微妙に前進むからforza以上に楽しくない >>813
日本車に合うクラス
c〜bクラスが人多いんでないかな？ 連日アルプスフェスを走ってたんだが
最後はシビックかミニでタイムを残したいと思っていたのにアバルトを越せなくなってしまった
ミニなんて恐らくアバルトの5倍以上は走ってると思うんだがどうしても掴めなかった
無念のリタイア >>814
メインスタンド前の話なら1コーナーに向かって下り坂になっているから、ニュートラルとかなら普通に前に進む
Forzaでもクラッチ切ってると前に進むよ >>816
試しに速い車使ってみたらうっかりお気に入りの車のタイムを更新してしまうのはあるあるだなw
俺も昔GTAスパーノで50周くらい走って出したタイムをバルカン使ったら1周で更新しちゃったことあったわww >>819
モダンホットハッチのフリー走行のやつ
>>820
高速、またはロングコーナーが多いようなコースか…
スパーノはLiQuiDがニュルブルクリンクFullで8分切ってるから遅いわけではないらしいが
俺がやるとガシャン！ガシャン！でなかなか前に進めないわ…ｗ >>816
頑張ってミニで記録に挑戦しようかと思ったけど、ライバルのランキングではそれらしきAbarthが見つからなかった… >>821
今までライバル以外のとこにランキングが存在してることを知らなかった(笑)
ざっと見てみたけど、該当しそうなAbarthが速すぎて、チャレンジしても勝てそうにない。 >>823
走り方に行き詰まった時に、FFの走りを参考にしたいと思って
何気にライバルを見に行ったんだけど
今回の件で元になった人が居て、使用車も問題にしてなかったし既に速かったんだよね
なんかコレどーにかなんねーかな、と思って今も車とっかえひっかえしてヤケクソ気味に走ってるｗ 久しぶりにFM4を起動して
ずっと格闘してた自己ベストにチャレンジしたら、あっさり更新。
あ、上達してたんだ…と変に実感したのはいいけど、せっかくのタイムがランキングに保存されなかった。
オンラインのプライベートルームは開いてる人がまだいたよ。 FM4から始めた新参（？）だけどこのシリーズは偶数がいいね
7も面白いけどトヨタがあぁ・・・って感じなので8に期待
トヨタが復活してくれないとR対スープラの究極にして至高の対決ができないじゃないか・・・ 復帰した人はそういう思いもあるかもね
自分はホライゾンも含めてずっとやり続けてるからもうトヨタは忘れました… >>823
フリーのディビジョンランキングやってみたら楽しかった
重くても速い車が使える、ブレーキバランスリア寄りのセッティングして遊んでるわ
それでも、これが有利だわって車はディビジョンごとにある ディビジョンという枠内だと、走り自体は車の性質に大きく左右されるけど、その中で気に入った車を探すのは実に楽しい
同じコーナリング優れる傾向にある車でも、純粋に旋回性が高く小回りが効くタイプであったり、
逆に小回りはそこまで得意ではないが、横Gへの耐性が非常に高いタイプであったりと様々で、もちろん走り方が全く異なってくるし
いくつかのコース、例えばニュルブルクリンクなんかは、上記ような性質を持った車でも、
加速と最高速に優れるが車重が重いような車でも、軽量かつ加速に優れるがダウンフォースが乏しくコーナーの限界速度に大きく劣る車でも、
ディビジョン内だとそこまで極端な差がつかず、特に咬み合うような数台を除くと、ほぼ数秒以内と似通ったようなタイムになるから面白い
（もちろん自分が不得意な車だとタイムは芳しくはない…）
クラス別の方が自分は難しく感じるかな
車の長所を更に大幅に伸ばす方向性だったり、弱点を補うようなものだったり、「ホモロゲで来た！」という
変にタイムに囚われない物であったりするけど、
場合によってはPIの幅を広げた上で、自由に車を選んで他と競えるというのは大きな魅力の一つではあると思う
まぁそれでもディビジョン内でも、極一部の車は割り食ってる印象は受けるけどね
ちょっとこの車他と比べて分が悪いんでない？つかどーすんの？みたいな
出力や重量接地性ハンドリングに相応のコスト値を割り当てた上で、
それっぽい閾値作ってエクセル頼みで適当にPI定めて車作ったんじゃねーだろうなT10オウコラという気分にもなるが
これだけの車種に明確な特徴がある以上、多少の部分は致し方ないような気がしないでもない
ちなみにCクラスは大まかな傾向以外の差異が軽微？過ぎて自分はそこまで詳細に車の特徴は分からなかった 最近ライバルにハマってて
タイム更新(ライバルに勝利)すると、次のライバルが…って次々に速い奴が出てくる感じが、結構楽しい。 >>833
次のライバルが出てなくても焦らないように😃 1949マーキュリーエイトって360ハードだと、どのタイトルにも入ってない？
FH2には有るみたいなリストがあるけど360版は未収録なんだろうか？
久々にコブラ観たらどうしてもアレで走りたくなってウズウズしてます FM7でずっとシングルプレイヤーでプレイしてて
タイムアタックとか上位30%くらいには
入るように
なったからオンライン対戦に行ってみたんだが、
10レースして完走出来ず3回、最下位5回
ケツから2番目2回と酷い状況だったけど
自分が未熟なのが1番だけどオンラインは
もう猛者だらけなのかな >>834
出てこなくなくなる、とは？
一位になるってこと？ >>836
オンラインといっても、どこを走ってるの？
リーグのゴースト辺りから始めてみるといいと思うよ。
フリーでオンライン走ってる人たちは
ABSオフ、MTクラッチ有りが当たり前のような人達ばっかり(体感では8、9割)だから、加速から違うし。
まずは最低限、減速に繋がるようなアシストを外すところから。それからMTクラッチ有りに慣れること。
クラッチ有り無しでびっくりするぐらいタイムが違ってくる。 >>840
> MTクラッチ有り
パッドでやってるの？ パッドの場合はLBクラッチだけどこれが結構癖になって楽しいよ。
バカにする前に1度やってみよう！ 俺もパッドでMTクラッチだけど、クラッチてサイドは入れ替えでAボタンクラッチにしてる
ボタン同時押し出来るから楽だね >>841
オンラインで勝てないってレベルの人に説明するのに、パッドで説明するのは普通では？ パッド使いが卑屈な人ばっかりと思われたくないから、もうやめなよw 始めたばかりでもハンコンで遊んでる人だっているでしょう >>850
いないとは一言も言ってないよ。
パッドが多い、それだけ。
普通って言い方で、何で全員そうだとなるかなー >>851
仮にパッドとハンコンの割合が9:1だったとしても、>>836が1割のハンコン側である可能性を考慮し、前もって確認することは別に間違った行為とは思いませんが？ FPSじゃ絶対にマウスに勝てないけどレースゲーはパッドでも十分勝てるからなぁ
オンライン上位1桁とかならハンコン必須だろうけど forza4までしかやってなくて久々に遊んでんだけど
クラッチ無しだとシフトダウン引っ掛かりまくってスピーディーさに欠けるよね >>855
クラッチ有りならアップグレードのクラッチはいらないレベルよ。
俺はパッドのキー配置デフォルトでやってるけど慣れたら余裕 >>853
別に好意でアドバイスしてるのに、いちいち確認するのまで強要すんの？
パッド前提で説明した上で、ハンコンなんですよー
って言われたら、ハンコンに詳しい人がアドバイスすりゃいいじゃん。
お堅い頭ですねー ランキング上位10%にも入ってなくて、ハンコンまで持ってる人って、コストとか考えてもそれこそ1%未満なんじゃない？
むしろハンコン使っててアドバイス求めるなら、ハンコンなんですけどって質問する側が書く方が道理にかなってると思う。 >>858
強要？
パッドかどうかを確認しなきゃいけないなんて事は一言も発していないよ
事前にその確認をすることは別に間違ってはいないでしょ、ってだけの話
アドバイスをするにあたり、予め前提条件が揃っていればそれに沿ってアドバイスができるし話もスムーズに進む
それだけの話なんだけど >>860
めんどくせ。
過去に一々、そういうやりとりしてからアドバイスしてるのがどのくらいの割合あんの？
それがここのルールなの？
他人の好意に対して、自分ルールを押しつけないでくれる？
そもそも、元々のアドバイス内容自体、ハンコンかパッドか関係なく通用するアドバイスでしょーが。
無駄に絡むくらいなら、自分が適切なアドバイスしたらいいじゃん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
