【Xbox360/XboxONE 】Forza Horizon 総合 80【FH】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
頻出スキル解説
○基本事項
・通常スキルは原則その持続時間などによって無印→グレイト→ラディカル→アルティメットにグレードが変化する
・1スキルを決める毎にそのスキルのポイント、スキルマルチプライヤーが(開始時x1通常x0.2ずつ)増加する
○スキル概要
☆衝突、横転などでリセットされる
・スピード - 規定の速度を出す事により達成
・エア - 四輪が地面から離れた状態、持続時間でグレード変化
・ニアミス - アザーカーの横を掠める、達成数により〃
・デストラクション - 破壊可能物を破壊する、破壊数で〃
・ドリフト - 車体が進行方向に対して横を向いた状態を維持で獲得、持続時間、距離で〃
・サイド〃 - 上のドリフトの条件のキッカケをサイドブレーキで作る、持続時間で〃
・ドラフト - スリップストリーム(敵車の後ろに張り付く)を使う、持続時間で〃
・バーンアウト - 発進時や加速時に後輪を空転させる、持続時間で〃
・ワンエイティ - 車体をサイドブレーキを用いて180°回頭させる、綺麗さスピードなどでグレード変化
・Jターン - バック状態ブレーキやステアリングを用いて上の条件を達成、〃
・オーバーテイク - 敵車を追い抜く、スレスレ具合でグレード変化
・ツーホイール - 片輪走行をする、持続時間で〃
・クリーンレーシング - レース中接触をしない
・スキルチェーン - スキルポイントを一定数稼ぐ、ポイント総計で〃
※以下グレード変化対象外
・クリーンスタート - レース開始後接触をしない
・トリプルパス - 3台連続オーバーテイク
・デアデビル - ニアミスを2-3回以上連続で決める
・スレーディングニードル - アザーカーの間を縫うようにニアミスする
・ドリフトタップ - ドリフトしながらリアを破壊不可な壁に当てる
・ランドスケーピング - 複数回のデストラクションスキルを柵に対して決める
・レッキングボール - 複数回のデストラクションスキルを決める
・ペイントトレーダー - アザーカーにドアを擦り当てる
・カンガルー - 一定時間内に3回のエアを決める
・バレルロール - ジャンプ中に車体を横に樽を描くように一回転させる
○コンビネーションスキル
・エアボーンパス - エア+オーバーテイク
・クラッシュランディング - エア+デストラクション
・ハードチャージャー - バーンアウト+スピード(ブレーキ使用なし)
・ラッキーエスケープ - ドリフト+ニアミス
・ショーオフ - ドリフト+オーバーテイク
・スリングショット - ドラフティング+オーバーテイク(かなりシビア)
・スタントマン - エア+ニアミス
・サイドスワイプ - ドリフト+デストラクション
・エビススタイル - エア+ドリフト
○特殊
・オープンロード - 通行止め標識を破壊
・ビンマン - ゴミ箱を破壊
・ゴーイングポスタル - 郵便ポストを破壊
・ランバージャック - 切り株、倒木を破壊
・フルーツサラダ - 青果直売所を破壊
・スノーマン - 雪だるまを破壊
PG系は割愛 ウィークリーのVolvoクソつまんない車だな・・・ 本土のスピードゾーン193kmが届かねぇ…
あともう少しなのになぁ ちなみにL字のほうから進入で試してる
もう達成できた？？ >>10
北側からやっても取れた
車はMosler MT900 終わっちゃったけど冬チャレンジのBホットハッチ、Bラリー勝負クッソ楽しかったなあ
両方とも前輪駆動を使ったんだが凍結路＋ノーマルタイヤ＋ステアリングモード：シム
これで今までFH系は前輪駆動での走り心地がイマイチ満足できないって感じだったけど
ようやく満足できるゲーム内環境が整った気がする、次の冬が待ち遠しいぜ。 島のシーズンチャンピョンシップ全部クリア済みってなんだこりゃ >>14
離島始まった時の、夏のシーズンチャンピオンシップがそのまま配置されてるっぽいね。 thonの850 R懐かしい
当時は入社したてで850TRが高嶺の花だった気がする Hoonogan RS200は貰えたから良いんだけど、プジョー205のワンメイクレースだったんだがみんなそうなの？ランチアとプジョーの闘いみたいな説明だったのに。 ところで、Forza HubのFH4のポイントがゲーマスコアの欄以外、進行しないんだけどみんなはどう？
ちなみにWindows 10 1809にRTX 2070という環境なんだけども 書き忘れたが、同じPCに入れたFM6ApexとFM7は増えてる スーパースピンに2000円入れたやつは誰だｧｯｯ！！ >>13
チームアドベンチャーで使えるA800以上ならFFのチューンぜひ使ってみたいからぜひ晒して
使ってよかったらいいねいっぱい押しちゃう ウィークリーの850R、3つ目のお題19.31kmがクリアできないや。
高速往復で、初期エンジンで0.04km、2.6Lで0.14km、1.6Lで0.1kmずつしか距離が伸びていかない。
再起動と時間空けるのも効果無し。また明日試してみるかな。 >>20
箱Xの俺もマイスタリーが13から増えない
1ヶ月ずっとそうだから何かの不具合かなぁ ボルボ3番目の課題
2番目の課題をクリアした後にレースを2戦ほど走ったら
クリアしたよ Forza Rewardのカウントが止まるのはよくあること >>5
前に誰かが質問してたから、テンプレに追加した方が良いかも
･ドラフティング、クリーンスタート、オーバーテイク系スキルは、レースイベント限定 >>30
レース用語なんだからブラブラ走っててスキルになるわけ無い事くらい解るだろう >>27
海岸沿いのロードレース3周を2度回してみたけど、距離は全く増えなかったよ。ありがとね。
試しに新しく1台買って高速道路往復してみたものの、ソッチでもやっぱり駄目だった。
仕方ないから日を改めてみるよ。 >>33
残念でしたね
ストックでロードサーキットを2戦走ってクリアしました
そちらと何が違うんだろうか？ >>33
チューンしてる？
こっちは初期エンジンをAクラスチューンして高速走ってたらクリアしたよ。 >>34
ノーマルでロードサーキットも駄目だね。
ついでにシーズンのレトロサルーンでアレも、再度全部やってみたけど全く増えず。
昨日からかなりの距離走ってるはずなのに0.83kmだね。やっと1kmが見えてきたよ。 >>31
まあ、そうなんだけど
初心者とかもポツポツいるから
有った方がいいかな？と思って
あと逆に、ニアミス系はレースイベントだと
発生しないよね？ ボルボ3番目の課題、2台目の課題クリア後マップの真ん中辺からエジンバラ経由して海岸線流してマップの下の方適当にぐるっと流してたらクリアしたけどな
特にレースとかはしていない
ピクニックとかあるから景色良いところ走るのが条件だったりしてなw ランチアvsプジョー、S1だとデルタS4のワンメイクだったんだけどバターって元のプレイヤーの外見カスタムは反映されるはずよね？
ノーマルばっかりだったってことは意外とあれにワイドボディつけるとグループB仕様に出来るのって気づかれてないのかな >>25
240キロ以上でカウントされるみたい、出してる？ ボルボのやつ郊外ってのがポイントなんだろな
俺は風車の辺りのんびり走ってたら距離加算されたぜ
ついでにドリフトもそこら辺で取ったわ
CクラスのFFだと下り坂無いとなかなかラディカルまでいかん
この辺ならアルティメットまでいける >>35 >>42
エンジン3種とも全部盛り盛りで、高速道路を往復しまくった結果が>>25だよ。
>>40 >>43
今までのお題で距離系は全部高速道路で済ませてるからソレは無いと思いながらも、
初日にあちこちウロウロしてみたよ。お花畑走りまくり。超ピクニック。 >>44
S1チューン高速1往復でクリアできたよ。 今運島から英国に戻ったところから反時計回りにぐるっと一周する感じで走ってたらクリアできた >>43
ドリフトつなぐときって、サイドでやればいいん？
なんかうまくいかない ここで話題に出ないということは今回の島のLady on The Lakeスピードトラップ370km/hはみんなクリアしてるということなんだよね
自分はモスラ使っても350km/hちょっとしか出せないわ
なんかコツとかあるのかな >>48
そのモスラ最高速セッティングになってそう >>48
スピードトラップはマクラーレンのF1GTがオススメ >>50 >>51
ありがとう
クルマとチューニング変更したらあっさりクリアできました。歳とると頭固くなってダメですね… ニアミスとペイントトレーダーはレース中に出た覚えないな
わざわざ確かめる程のもんでもないけどたぶん通常時しか出ないんじゃね？ みんなあんまりやってないかもしれないけど、
シングルに切り替えてDrivatorと1vs1やるとき相手の難易度が頭の上に出てくるんだが
イージーだらけなんだ
ミディアムやハードと出会いたい時ってどうしたらいい？
速い車に乗り換えてみたけど、車だけ同格に変わってイージーのままだった >>41
そちらではS4が選べたんですね。ウチではプジョー205しか選べなかったです。S4もガレージにあったのになぁ。 >>55
車所有していても参加条件満たしていない車は表示されないよ。 >>11 >>12
モスラに初乗りして加速チューンにして島一周慣らし運転してから
本土193kmに南から挑戦したら一発で通った
昨日の俺の努力はなんだったんだ・・
めっちゃ曲がるねモスラ ニアミスの解説だけど達成数じゃなくて「すり抜けた車との速度差（対向車場合は速度上乗せ）で変動」だよな？ >>59
速度差に加えて接近距離も上乗せな。
あの説明、デアデビル、レッキングボール、ランドスケーピング等、細かいミスもあるが、まあ概ね間違っちゃいないし、プレイしてみりゃ誤りにすぐ気付くから、まあいいんじゃないかと思ってる。 >>54
今作をオフラインで遊んでないから分からんが、3と同じ仕様なら勝利数重ねると高い難度出やすくなるんじゃね？ >>47
つなぐっちゅうか単発の長いのを5回やった
下りでスピード乗せてサイド引いて思い切り滑らせるだけ 1Sだから読み込み少し遅かったりで
普段オフでやってるけど
ミディアムとハード普通に見かけるよ ヘタクソだけどアシストオフとドライバーズアイにこだわってプレイしてて
ランチアvsプジョーに勝てない
やっぱりダートでもアシスト入れた方が楽なんだろうか？ >>64
FH4で運転席視点は実質ハンデだよね
ジャンプセクションが有るような所は
トラクションが適切にかかるから立ち上がりが良いよね このゲーム、島の中に巡回のパトカーを数台入れてたら面白いのに
速度違反見つかったら全力で逃げるとかしたい 本家は運転席視点にしないとコーナーの感覚掴めなかったけど3以降のFHは後方視点にしないとオフロード走るの困難だと思う
オープンカーはギリギリいけるかな？ってくらい >>66
謎の力でフェスティバル開催地域は治外法権になってる設定だから… >>66
それは代償として収録メーカーが減る事を覚悟して言ってるのかな？ ここのスレの人は警察に厳しいので、警察って単語が出た瞬間にニードフォースピード行けって言われるよ >>64
アシスト全オフ運転席視点でやってるけどまあ慣れかな
見にくいのは間違いないw
ランチアvsプジョーのはシーズンイベントとしては難しい方だね
リワインド無しで比べたらライオンのクロカンより難しい
丁寧に走れば神でも勝てるけど
吊しで走るならS4のが多少扱いやすいね
吊しの205T16はパワー無い上に滑り易くて扱いづらい
はじめMRなのかと思ったもんw
吊しのままでも勝てるけどB700あたりまでチューンした方が楽だと思う
具体的には
パワーは234kw以上（インタークーラー入れる）
スポーツブレーキ
スタビ
ロールケージ
タイヤはワンサイズアップ
スポーツミッション入れて限界まで加速側に振る
レースデフ入れてとりあえず加速減速はいじらずに
センターをフロント側にスライドさせて20%にしてFFぽくする
これで多少扱い易くてバターに直線で追い付ける車になるよ デルタS4でクリアしたけど
下りのプジョーが速くてびっくりしたっけｗ
ライオンは今回意外と楽だったな プジョーの1番の難点はダウンフォースを得ようとすると後方視点でとてつもなく邪魔なバカデカリヤウイングにしないといけないとこだと思うの ひたすらスピードゾーンの星3を集めてる。
モスラーって同じカテゴリのcerberaあたりと比べても、明らかに曲がりやすいのね。
モスラーよりも早くて、曲がりやすい車もあるんだろうか >>66
初代CREWは警察居たけど面白かったな
2はやってないから知らん 警察要素が好きならぜひNEED FOR SPEEDを！（PR >>53
ストリートレーシングなら一般車走るから出るよ
他のだと一般車いないから出ない >>79
FH4触るまではオープンワールドレースゲーはNFS:MW2012が好きだったな >>76
無い
720POとAgeraのいいとこ取りしてるような感じだから
もしPIがX999以降表示されたらこいつだけ30ぐらいは高いと思う 英国のシーズンイベントは更新されてるがFortune Islandの方は更新されてない？ 前スレ>>409に、
＞どうしてもドリフトできないから、ファイナルギア最低にしてまっすぐ走れない車でクリアしたわ
＞アクセル踏むだけで直線ドリフトになるから
＞ステアリングとアクセルで止まらないように走りつづければ嫌でも8万pt超える
ってあるんだけど、これ具体的にどうやればいいん？
チューニングで、ファイナルギアの値を最低値に設定しても
普通にまっすぐ走れちゃうんだけど >>85
LSDを両方100%にして一切効かなくしたハイパワーな後輪駆動はホイールスピンしてる間は真っ直ぐ走れなくなる
って前提でそれに加えてファイナルギア最低値でトルクに極振りするとスロットルを開けてる間は常にホイールスピンするようになるのよ 16アヴェンタドールSVが欲しいけど競売に出てないので
200回スピン回してみたがダメだった。内訳は
アバターアイテム×57、クラクション×3、エモート×1
金4876000CR、車64台（スピンのみの車3台、うちFE1台）
自分の引きの弱さに呆れたわorz 欲しい車をピンポイントで引き当てるのは厳しいやろねぇ… スピン稼ぎ真面目にやってれば週140くらい引けるからもう2000回は回してると思うけど16アヴェンタドールSVは1回しか出なかった
レア車はスーパースピンの方が出やすそう ライオン最終戦で途中抜けするやつは何考えてんだろうな？
2-0でチーム全体の勝ちも決まってる状態だったのにな？ｗ >>90
1レース目で萎え落ちするのやめて欲しい…。 >>86
詳しくありがとう。めっちゃ参考になった。
早速試してみるよ イベントのアウトランやらデイトナやらセガラリーやらクレタクやらセガ好き歓喜
せっかくだから曲も借りてきて欲しかった >>90
3戦目走ってる最中、缶詰食べて水を鱈腹飲んだ猫が高所からカーテンに勢い良く吐いて大惨事、とか。 >>91
お前がへたくそじゃなければ萎え落ちなんてせんわ >>90
勝ち確定したし、俺の役目は終わった的なヤツでは レンタカーで来るプレイヤーが居て1戦目で負けたら落ちるわなー。
そのチームでレースをするの時間の無駄だし >>82
あんがとう
>>51でF1GTって名前が挙がってたけど、総合力はモスラのほうがあるのね S2に収めようとすると案外大したことないのよねモスラ 拡張第二段はジムカーナにしてくれ(アマプラでジムカーナ・ファイルを見てきた顔)
ぼくもあの砂漠にある斜めの山みたいなところで色収差効かせたフォト撮りたい 前の冬のトライアルでPI最低値まで下げたマシンで即落ちしてごめんなさい オープンクラスならしょうがないがPI上限のあるクラスで突出した車あってもレースをつまらなくするだけだから大したことなくて逆にいいだろ
やたら性能の良い車って逆に使うの気がひけるわ Xは移動用の足と割り切るべし
いやXでレースしてもいいけど何をどう頑張っても絶対カオスになるからな >>104
ライオンの仕様なら雑魚の即落ちは大歓迎なはず トライアルでジャンプの着地まっすぐ向いてても地面の具合でスピンすると萎える… ジャンプ時の角度ちゃんと合ってる？
今回のライオンは高低差激しいからプレイヤーにとって結構厳しい環境だよな。バターですら時々変なクラッシュやってる ライオンはPI800にして何台か試したうちではウルスコンセプトがバランス良いと思ったな
19ウルスでも勝てるけどあんまりいじれない
１発の速さなら14チェロキーだったけど最低地上高が低いせいか大ジャンプの後の着地で若干不安定な気がする
18カイエンは回転型のエンジンなので好き嫌いわかれそう
アルファステルビィオは若干操作感が軽い気がするけどバランスは良い
コスパでいったら１番 >>109
ジャンプ時に真っ直ぐに跳ぶことが出来てたら、アクセル抜いて着地すると比較的安定するよ。 やっと2004インプゲット出来た。
1番好きな車種だけに長かったよ。 >>97
ここは警察じゃないよ!
俺が警察から来たんだ! フェスティバル近くのいろは坂みたいなスピードゾーンをフーニコーンでドリフトするだけで楽しい 今回のフェスティバル会場周辺割と複雑な地形してるよね forzaが栄光あるカーレースゲームとしてdirt rallyに引導を渡そうと！ dirt rallyの存在を過去からも消す署名活動と署名活動しよう！！ 今チームドベンチャーのダートサーキットで敵チームに
同じクラブタグつけた中国人っぽい名前の連中の４人組がいたんだけど
そいつらの仲間の1人がわざと周回遅れになってトップ争いしてた俺妨害されて負けた
フリー走行でも2位のトラックが1位の味方先に行かせて追い上げてた俺完全ブロック
ムカついたけど逆に連携すごくて感心したわ 俺は敵や味方からも嫌われてるからチームレースでいつも孤立してるわ ウィークリーのスポーツワゴンのやつ、ロードレース何度もトライしてんだけど2勝から増えない
なんかやり方あるんですか？それともバグってるだけ？ え？周回するコースだけなんですか？
ちょっと今から試してみます、ありがとう！ ブループリントで短い1周のやつ作ってリピートするだけだからな
1勝付くなら最後まで付くからそれで困ったことはない ちゃんと条件読もうな
circuitってなってたら周回、sprintだったらゴール地点があるやつ >>130 なるほど、そういうことですか。。参考になりました！ >>129
1周の作って神でプレイしたら難易度上がって結局3周すんのと同じくらい時間かかったわw
風車のトコのコースだとCクラス56秒位で走らなあかん
1回勝てれば後はそれ繰り返すだけなんだけどね ウィークリーの○勝ノルマなんてドライバター新人まで下げてるわ
>>132みたいにやりなおす時間もったいないわｗ FH3のthonも今週入れてあと3回か
感慨深いな 1日経てば今日のトレンドにeasyなんちゃらみたいなやつ上がるからそれやればいいよ 今回のライオン、自分が勝つのは楽なんだけど味方ガチャが辛い
3戦全部1位取ってもダメとか勘弁してほしい
協力トライアルってのはわかるけどさすがに少し条件緩和してくれないかな…… >>136
季節変わって最初の二日間くらいは本気で勝ちに来てる人が多いから、なるべく早いうちに済ませた方が良いと思う。 >>136
1戦目負けからボロボロと参加者が落ちてったけど、残った3人で逆転勝ちできたから頑張って。辛いのはわかる。 モスラの時のライオンもそうだったけど
自分はぶっちぎり一位でも負けるようなチームなら初戦から抜けたほうが良い
一番辛いのは6人コンボイで勝てない時だな
雑魚のせいで負けたとか言い辛いし ここ何シーズンか遊んだ感じ、巻き返せる可能性があるのは一戦目僅差負けまでだと思う 初心者には悪いけどレベルが無星の時点であっ……ってなる 1戦目はボロ負けでいい
と言うか味方ガチャみたいに言ってるやつが抜けてくから絶対負ける
2･3戦目はその足引っ張る奴がいなくなるから普通に勝てる
お願いだから味方ガチャ（）やるなら低PIで入ってね thonショップで買えるウルスは激遅だから気をつけてね 1戦目圧勝で2、3戦目ボロボロな事だってあるし、最後まで走ってみないとワカンナイね。
その逆は結構見かけるけど。なんでアレで勝てたんだろう、みたいな。
ただ、自分がほとんどのレースで1位取れるなら、そこまで勝てないもんじゃないと思う。多分。 神アバター相手に1位取るとか無理なんでー
味方ガチャってのは上位でも下位でもきっと同じこと思ってるで
上位は「1台でもいいから追い抜いてくれ最下位だけはやめてくれ」って思ってるだろうし
こっちは「死ぬ気で最下位回避するから1位取って稼いでくれ」って思ってるｗ とりあえず扱いきれない癖にPIギリギリまで上げてくんなとw X-BOW GT4結構レアみたいね
どうせまた入手機会あるだろうし、底値&未使用で出品するね。サービスだよ(´^ω^｀) >>147
コースある程度覚えるだけで全然違うんだけどね。
>>148
シングルはスタートが最後尾ってのが苦しいだけで、速さそのものは変わらないと思う。
ライオンの場合、先頭～中盤スタートのプレイヤーがバターさん達の動きを乱すから遅く感じるかなと。
ただ今回の場合は、難易度神なのにバターさんも全員4WDってのが少々厳しいね。 今週のライオン3戦目の周回コース
崖大ジャンプするとこはやや右から飛べば着地点が平坦だから着地でとっちらかりにくいぞ
うん昨日左側から飛んで着地でひっくり返って最終ラップで一位から四位に転落する大戦犯かましたの俺なんだ なんかライオンで変なバグに遭遇。
1レース目、2位以下をそこそこ離して1位走ってたはずなのに、終盤に入りマップを見てみると遥か前方にバターさんが1台。
順位もいつの間にか2位に。一体何があったんだろう。
バグと言えば>>25の850R、3つ目のお題未だ解除ならず。1.82kmまで進みましたよ。
何も反応無い訳じゃなく、微妙に距離伸びてくあたりが謎。時間空けても駄目っぽいし、今回は諦めかな。 今回の1レース目は途中コーナーで膨らみすぎると順位表示一瞬おかしくなる事がある気がした チャレンジアドベンチャーでレベル18から上げたいなあ
と思ってやってたらレベル最低20の0になってぽかーん…
ライオンといいチーム戦はダメかな 味方に吹っ飛ばされ
ゲートの柵外 深みに落とされた 下手くそな俺も悪いんだけどね >>155
混戦の中抜けるときは中央付近を心掛ける。
速度差が少ない状況ではじき出されそうな場合は並ぶ直前でフルブレーキや真後ろにつくと相手が勝手にすっ飛んで自爆するときもしばしば。
割り切って飛ばされにくい重量級に乗るのも有りかもしれない。 ライオンはFHでほとんど唯一オーバーテイクする/される際の事故に気を払う必要があるチャレンジだと思う
バターはよく荒ぶってるしな >>156
ありがとう 神ベータと戦うよりオンラインのが怖い…
運転レベル上げて真ん中狙っていきます >>157
最近のバターひどいよね。追い抜き時急に鋭角で突っ込んでくる。 なんか急にレースに勝てないと思ったら、ブレーキがアシストになってた
これとんでもないハンデだな… >>153
240-50km/hくらい？の速度出てる状態じゃないとカウントされない感じだったよ。 >>147
まあでもライオンもよっぽどつまんないコースと車種じゃなければ車替えたりして何回もやるからなあ
チームの勝ちとか味方がどうとかあんまり気にしてないわ
自分は1位狙うだけ
2、3回やれば1回くらいはチームも勝ってるべ 冬のトライアルやり込んだけど
勝ちたいなら速くて扱いきれないと思っても規定のPI値の最高値のスペックのマシンで頑張るしかない
冬はS1900が最高値で遊びでA800でやってみたりしたけどまあ勝てない(チーム全体が) 味方の第一コーナーの負担減らす意味では下限ギリギリのクラスで行くのも手ではある
実質同クラスのCPUと一対一になるから負けたら露骨に目立つけどな！ ライオンのバターさんのPI下げるには全員がPI低くないと辛い訳で…、結局上の方に合わせるしかないのよね。 コースに慣れてたっていうのもあるだろうけど
冬トライアルの神バターより今回のシーズンの宿命の対決のエキスパートの方が速いと感じた 扱いきれないなら無理せず低PIで参加して味方にお願いプレイするしかない
上位に入れるなら低PIにする意味は無いが下手なら味方の邪魔をせずに最低限の順位を守るだけでいい
ライオンで一番イラつくのは下手な癖に高PIで来て速い味方にコースを譲らずにコーナーで味方を巻き込んでグチャグチャにされること >>165
ライオンのNPCは参加者と同じPIになるようになってるんだよ
チーム戦に見えるけども実際はチーム内で何人がマッチアップしてる同PIの奴に負けないかっていう勝負だよ チームに3人ぐらい速いのがいるとホント楽だ
1戦目は酔ってたせいかチェックポイント逃しまくりで無様にドベだったが許してほしい
飲酒運転はよくないな！ クラス毎に分けてマッチングして欲しいわ
低PIいたら勝つの半分あきらめるもん S1マシン乗ってるのにAクラスのバターにも負ける奴は真面目にやってそれなのか荒らしに来てるのか分からん >>170
低PIが3人いたらレッドチームも低PIが3人出てくる
その3人が10位から12位を独占するようなチームなら勝てないが3vs3で同点なら及第点
それで勝てないなら高PIメンバーの力不足であって低PIメンバーの責任にするのは酷 >>161
いや、上の方でも書いたけど全部イジッた状態で散々高速道路往復してるんだよ。
他にも色々試して現在走行距離2000km超え。完全にお手上げだね。
ライオンで上限の車が扱いきれないって言っても、
アシスト盛り盛りでラインなぞればある程度の順位には入れるもんじゃないのかな。 >>173
よくあのマシンで2000kmも走ったね 好きじゃないとなかなか出来そうにない
うちのはB-617PIで171km。ウィークリーのラウンド１-4まで何も引っかからずに終了した
速度に関しては皆からも意見があってあなたも試してるように判定される速度があるようで、
前回別の車でも似たウィークリーあったから改めて自分で確認したのは、
199kmでウィークリーのページ開いて確認すると距離カウントされてない
204kmで再度確認すると加算されてた ので200km辺りが判定ラインじゃないかと思ってる
しかしそれ満たしても加算されないんじゃ、その車自体が呪われてるのでは…
試しに達成済みの知人に頼んで変なペイント施してわかりやすくしてから、
オークションで譲ってもらって再挑戦するというのはどうだろうか？ 参加して完走すればリワード貰えるくらいのゆるさならギスギスならないんだけどね
どう見てもライオンはホライズンに合ってないわ まあただのシャツだから絶対着るとかじゃなけりゃ無理に参加しなくてもいいんじゃね そういえばFH4ってボイスチャットできるみたいだけど、マイクつけてボイスチャットオンにしたら私の声は他のプレイヤーにどう聞こえてるの？
もしかして島中に響き渡ってる……？ エンドコンテンツに「クリアできないからつまらない」と言ってるアホおりゅ？ >>173
エンジンは標準のまま駆動系変えて6速MTにして高速往復で終わったけどなぁ。速度落ちないように一般車避けるゲームだったよ。 >>174
もう1台新しく買って走っても全く同じ結果だったんだよ。
使用エンジン別の高速1往復で伸びる距離を見た感じ、
速度が高い方が同じ距離を走ってもカウントされる距離が多いっぽい。
まあ、多くても0.14kmずつなんだけど。 不憫なバグに引っかかってるなぁ
速攻で終了できた俺マジ勝ち組じゃん >>179
あっじゃあ心置きなくべらべら喋れますね >>175
全部ビリだっていいんじゃん？
ライオンも楽しんだ者勝ちでしょ >>183
ゲーム設定の単位なんですがメートル法でされてませんか？
ヤード法にすると改善されるかも
自分はそれで速度課題を解決した事がありますが ライオンで一番迷惑なのは2､3戦目で抜けるやつやな
抜けるなら1戦目で抜けてくれ
ただし高PIは絶対抜けるなよ 三人くらいが一番勝ちやすくないか？
減るぶんにはいいのでは
1位2位取らなくても勝てるから ライオン JaguarのF-PACE SにチューニングはAで検索すると２番目に出てくるsongのworld record V2ってやつおすすめ
ポイントはSports Utility HeroのAクラスで加速10出る数少ない車 他の車でも加速10出るやつはあるんだけど車重が大きくてダメ
今回のライオンだと１番目と３番目は楽勝で１位取れる
加速生かして序盤の混戦から上位に抜けられるし
ただ２番目のコースが若干曲がりにくくて難しいけど >>190
この人のチューニングは外れがないね
今回は2019URUS使ったけどAIには余裕で勝てたわ >>191
動画見たらわかるけど本人がめちゃ上手いからね
ただ本人が言ってたんだけどsong氏のセッティングは楽しさ(fun)重視のセッティングで実戦だと弱いのも結構ある
F-PACE SだとチューニングAで検索して上位1番目と2番目にsong氏のがヒットするんだけど1番目のほうはハンドリングに振っていて加速を犠牲にしてる
まあ1番目のでも勝てるんだけど2番目のチューンのほうがずっと速い 速度に応じて一般車の数変えてくれないかなー
200kmh以上でかっ飛ばしてたら減って一般車と同じくらいの速度で走ってたら増えるみたいな
まあこのゲームでゆっくり走ったことないけどさ と思ったけどオンラインだと他のプレイヤーと一般車の数とかも共有だからシングルじゃないと無理か 二週間くらいやってないわこのゲーム
二週間くらいやってないわー 今回のライオンはタイヤをオフロードにするのがポイントって事気付くのに時間が掛かった。たくさん迷惑かけちゃった。ちなみに加速重視でステルヴィオがお気に入り。安定して上位につけれるようになりました。 フォーチュン島の数週間前に買って
まったくライオン手に付けてないんだけど
完走だけ気を付けたら良いの？ >>187
そこをイジるなんて全く考えもしなかった。目からナニカが落ちた気分。
でも駄目だったよ。普段メートルで、初期設定とヤードポンド両方確認したけど駄目だった。ありがとね。
一応出来る事は試しておこうと、FH4を再インストールしてみたけどコレも効果無し。
進行状況が2.07kmになったよ。残り17.24km、高速道路を124往復でクリア出来るのかちょっと気になる。やらないけど。 アルファのSUVはえーな
>>197
ある程度は車弄って参戦すること
何台かはAI車抜いて貢献すること
周回レースは5周あるから完走できないどころか遅い人は周回遅れにされるレベルなんで完走は気にしないでいいと思う、AIより前にいることが大事
今のライオンはクロカンなので難易度は高め、コースアウトしないことを心がけよう
2戦目のジャンプ台がある下りロングストレートの先にあるコーナーはコースアウトしやすいからブレーキラインより早めに減速すると間違いが少ない、3戦目は危険サインジャンプからゴールラインまでの区間が最重要ポイントなので集中して頑張って >>199
ありがとう
クロカンって事はAWD、オフロードタイヤに＋α弄ったらいいのかな >>25
シーズンレースの左下のやつやるだけで終わったよ >>200
俺はAWDは必須でオフロードサスとタイヤ、軽量化、ブレーキ、(ギア比弄りたいから)ミッション＋αって感じでAIはちぎれてる
車は最初VW使ったけど遅かったのでおすすめしない、DLCのアルファロメオに変えたらいい感じなんでそのまま使ってるよ >>200
登りおおいのでトルク高めのチューニングがオススメ 誰かわかる人教えて欲しい 原因と対策が知りたい
結構前のイベントで入手した HOT WHEELS BONE SHAKER を
S1にして走ってるんだけど、この車コーナリングで直進しようとするんだ
スピードある程度乗せた状態からアクセルオフしてハンドル全開でコーナリングする時
曲がり始めてまもなく直進しようとし、再度曲がりはじめてまた直進しようとする
これはどういう理屈でこんな挙動になってるの？
キャスター角が全開の7度になってたから起こしてみたり
トーフロントを少し開いてみたり、フロントエアロを最大に効かせてみたり
デフバランスをフロントに持っていったりしてみた
曲がり始めの反応速度は変化したけども直進しようとするのは変わらないんだ
どうしたらいい・・？ >>204
どのスプリング/ダンパーを装備してるか確認してごらん。 あー、初期値だと何かそんな動きするよね骨。
デフの加速を落としてみたら？、前30後70位、バランスは50辺りで。
俺はラリー足で前柔らかめにしてるけどその辺は好みで。 >>205
ドリフト仕様のモノになっていた
ひとまずオフロードに変えてみた これでLive行ってみる
数値を可能な限り近づけたとしてもオフロード選ぶかドリフト選ぶかで
大きく変化するものなのかな >>207
レース用のスプリング/ダンパーは、初期装備の標準だと思う。
ドリフト用は前輪の切れ角が深いんじゃないかな。ヨクワカンナイけど。 例のパラメータに出ないカスタマイズが悩みどころさんよ >>204
ステアリングアシストがノーマルじゃない？
れ角に制限が掛かる速度付近で制限が掛かったり掛からなかったり変な挙動になる
アナライザ開きながら走ると良く分かる
セッティングの問題かも知れんけど forza rallyを！dirt rally死ね死ね死ね dirt rally は ハンニネンの死を冒涜した >>206
主に前輪が言う事聞いてないんだと思ってデフ色々弄くってみたんだけど、
微妙に変化はするもののまっすぐ行こうとする変な特性は変わらなかったんだ
ドリフトで45～60度なんて派手に横向けて滑ってても、
気付いたらカウンター無しで勝手に道に向かってまっすぐに向き直るくらい
こいつはカウンターは要らないんだな…みたいな無理な解釈が必要なのだろうかと不満が残る
>>208
知らなかった 標準のダンパー説明に「アンロック」って書いてないのにチューニングで全て弄れるなんて
アンロック目的でオフロードorドリフト選ばなきゃいけないものと思ってた
>>210
思いも寄らなかった 確かにノーマルだったのでシミュにしてみたら
戻ろうとする力が和らいだよ 曲がりにくいっていう部分は残ったままで仕方ないけど
変なフラフラはあまり感じなくなった
でもほとんどの他の車では感じないこの戻ろうとする力は、どこが決定的な要因なのかなぁ
前輪と後輪のタイヤ間隔が違うからそもそもミニ四駆的で仕方ないのかな、と諦めかかっている もうひとつステアリングノーマル＞シミュで気付いたのは
ドリフトから逆ドリフトへの振りの速さ
パッドとハンコンの差なんだと思ってたけど、違ったんだね 常識だったのかな
操作器具の差ももちろんあるんだろうけど、
シミュにしたら明確に逆ドリフトへの移行が速まった
これでドリフトカウントされない時間が減ってドリフトポイント増加できるね
ただしアシストがなくなったので下手くそ化する別の問題が発生するけど…克服するしかないなぁ ホネの車はガッツリ減速して曲げてドーンと加速して走ってくれやってことと思ってそうしてたな >>215
BONE SHAKER、レース用タイヤだけ入れて走ってみたけど何の違和感も無く普通に走るよ。
スプリング/ダンパーを標準に戻して、セッティングも全部リセットして走ってごらん。 最初よりはだいぶマシにはなってきた みんなありがとう
>>216
イベント当時それしかないと思ってそういう走り方でクリアしたんだけど、
そうじゃない走りをしたくて奮闘中
向き不向きがあるからどうしたって無理な場合もあるんだろうけど
思う走りに近づけるくらいはなんとかしてみたくて
>>217
タイヤがなぜか標準になってたのでレースに履き替えました
たしかタイヤでPI跳ね上がっちゃうから当時戻したままだったみたい
ダンパーも標準にしてもう一度設定やってみる >>218
レースタイヤ履いたのは、さっき言ってたスプリング/ダンパーの違いを比較するのに分かり易いかなと思ったからなんだけどね。
標準タイヤでも問題無く普通に走ると思うよ。
で、スプリング/ダンパーを3種類数値全く同じにして走り比べてみたんだけど、違いが全然ワカンナイ。
ラップタイムもだいたい同じ様な感じ。
ドリフト用だけ前輪の切れ角が何か影響するかなと思ったんだけど、パッドだと補正かかって適正な切れ角になっちゃうみたいでサッパリ。
まあ、僕はその手の違いにとても鈍いから、他の人が試すと違うのかもしれないけど。 それぞれのレース用サスは限界値が違うって仕様だから数値同じにしたら意味ないやろw
それくらい鈍いなら変にセッティングできるレースサスよりスポーツサスの履いてた方がマシかもよ もらえるFPが半分になったのでよく見たらVIPの王冠マークが消えてて
FP2倍の家も未購入扱いになってたのでとりあえず再起動してみた
それで王冠マークは戻ったものの家は未購入のままなので
もう一度無料で購入して全て無事に復旧しました
おかげで家購入のスーパースピン5つまたもらえたのは
ラッキーだったけどまた変なエラー起こさないかちょっと怖い ちょうどGRブランドとか出してストリートな方面に色づいてきたのにね
GT1ロードカーくらいは欲しいわTS020 >>220
いや、>>207があんな事言ってたのと、僕も前々からソコは疑問だったから試してみたんだよ。
3種とも数値同じにすると、本当に同じモノになるのかどうか。
同じになるんだとすれば、レース用とドリフト用は前輪の切れ角と初期値以外ほぼ同じ物って事だね。
今回試したBONE SHAKERでは、何故かドリフト用の方がリアのバンプ減衰力の下限が0.2だけ高かったんだけど。 このゲームってレアな車をオクで落とそうと思ったら
ひたすら検索を繰り返すしかないの？
入札待ちみたいな方法はないよね https://youtu.be/RIjVOUqoC2A
アプデ５
新車は
ポルシェ992
NSX R GT
マセラティ レヴァンテ
など
新しいホライゾンストーリー
タクシービジネス
アプデ６では
スキルストリークというホライゾンストーリーがくる
あと三菱カーパック無料７台くるううう 今回のホライゾン、軽くストーリーっぽいイベントがあるのが嬉しい 島の配信で三菱出してたのはちゃんとフラグだったのね
とりあえず喜ばしいことだ 三菱をロンチで収録出来なかった理由って結局何だったんだろうか 三菱がForza Horizon 4で復活しても、三菱はスポーツカーを復活させないんだよな……。 前期も後期もないのかな、それはちょっと残念だ
三菱来てくれただけでも充分嬉しいけども 007コラボもあることだしジャッキーチェンコラボの三菱カーパック出してもいいんだぞ
いや出せ FH3のポルシェみたくシーズンイベントの景品でどかどか出てくるんじゃね >>241
リストに1997 MITSUBISHI GTOってあるから
後期は収録される これてラリーイベントがインプレッサだらけにならずにすむw つかおいジャッキー・チェンが使ってたスタリオンは無しかよ 三菱好きおめでとう
ギャランVR4、エクリプス、GTOもあるな エボは7の形が1番好きだから7も欲しいな
バトルギア3以来乗れてないわ 三菱の何台かはソン送りになってそうな悪寒ｗ
送られてもいいように常にポイントは持っていよう >>244
サラッと追加されるよりも、その方式のが車ゲットの為に
乗る機会のなかったかも知れないお題車を仕上げる機会になって良いかも エボ乗りの俺のFH4がようやく始まる
アウトランダー パジェロもいれたらいいのにな
パジェロラリー入ってるゲームはなんだったか
ラリスポだっけ
それ以来見たことないわ ホライズンストーリーは字幕が全く頭に入ってこないから吹替入れて欲しいな
疾走しながら字幕読めとか無理だろｗ 三菱はラインナップ見るとFM6やFH3で収録されていた車だけだな
解禁を機会に他にも追加して欲しい ついに三菱きた！できたらランエボかギャランのFE希望
GTR-LM FEから乗り換えたい なんで誰もミラージュアスティって言わないの？？
好きだろ？ >>258
あんな普通の車いらねえよ
ハッチはレースとかラリー出てたし峠とかにもいたから欲しいけど >>237
FH4開発の時期に三菱はそれどころではなかった 三菱アイはセッティング次第でF島のロングドリフトゾーン30万はあっさりクリアできそう
あの設計で走りに特化したモデルを出さなかったのは時代の流れとはいえ勿体なかった >>258
俺の初愛車でCJ4A2台乗り継いだから欲しいなぁ
5500回転からカム変わってすげー気持ち良かった >>255
同意ですね
前作持ってると目新しさがないのが残念
USVヒーローにパジェロは欲しい
スタリオンにFTOは復活できたのでは
FR枠クラシックラリーにランサー1600GSRとか >>253
パジェロラリーはGT4にあったような記憶 >>267
何故GTの名前を出すんだい？w彼らのゲームはとても売れてないよw トヨタは愚かだなぁ。次のクルマの候補から真っ先に外れたわ。シトロエン手放してマツダに決めた。 ついでと言っちゃなんだがスズキもまた収録されんかな
スイスポやらパイクスピークのあれやらが挙がりやすいだろうけどジムニーはFH向きだと思うんだ 軽自動車パックとかな。意外と海外マニアに歓迎されそうなんだが Japanese K-car packって名前ならしっくり来る
セルボターボ、アルトワークス、コペン、S660、ワゴンRコラムFT
みんな納得のラインナップだよねわかる まずはガレージの上限増やしてもらわないと、何が来てもどうしようも無い。。。 >>243
外装がっつりいじってるのはキャノンボール2のスタリオンぐらいしかないのでは 三菱まじかよ！？俺のギャランドゥが火を噴くぜ！！１！ ガレージとうとう501台 わざとダブりは4台 枠が全くもって足りないよ アップデートはいつなんだろうか まずはフォードファルコンXBGTをインターセプター化できるようにしてくれ。 軽トラ1000kwにしてドリフトできる日がくるのか・・・ >>268
オラもMoslerの時にやってもうたよ…あれどうやれば
あんな金額にできるんかね もしかしてインチキして価格操作してるんかな XBOXじゃ無理そうだし 悔しいな… チューナーかペインターのランク20にすれば二千万で売れるらしい
20にする手間の方がでかいけど
一番の対策は2000万以上持たない江戸っ子になること >>281
てかあれ中の人ができるとか言ってたのになくて外人切れまくってたよな >>285
チューナーかペインターのスコア50,000でレジェンドになりバイアウト2,000万が設定できるようになる
スコア50,000というのはダウンロード、いいね、使用の合計で50,000
ランクは関係ない シーズンPRスピードゾーン絶妙なところついてくるな
190㌔まではいけるんだけどなー モスラいったぁぁぁｗｗ
…モスラさんは伊達じゃなかったｗ >>286
近い時期にワーナーがゲーム出してたから
話は進めてたけど許可が下りなかったんじゃないかと思う
あんまり競合するような内容ではなかったけど Hoonigan rs200落札したのにガレージにいない！
お金は引き去られてマイ入札にも履歴ぐない… >>291
DLCの1966 Volkswagen Double Cab Pick-Upがガレージに表示されてなかったしなんかバグあるかも
ガレージいじってたらいつの間にか表示されるようになってた >>292
バグかあ…しばらく様子みたいけど問い合わせしたいような 英語わからんからなあ とほほ… ホイルスピン試しに回してDiavlo V6を当てたがそれも居ない ランボルギーニで間違いなければね
ガレージが503台で満杯なんかな 警告は出てないから謎
車は当分買えなくなったよ ガレージは550台で満杯だよ
満杯ならスピン回せないようになってる >>295
そうだよね ガレージ壊れたっぽい セーブデータかなあ メッセージセンターの不具合で昨年から返事待ちだったけど今朝返信来てた
「We have a big CU coming out tomorrow, hopefully Message Center functionality will return to normal for you after that update.」
今回のアップデートで何かしら対策はしてくれたみたいだけど期待せずに待ってみよう >>249
マジかVR4クｯソ嬉しいです
U12ブル SSS-Rも欲しいけどグローバル展開してなかったのかなぁ >>299
ありがとう、WRCは出てないんだけど（サファリはスポットで出てたかも）
欧米では販売してなかったのかな？って事です
マキシマしか売ってなかったのかなぁ 過去作の再収録とはいえ、三菱復活は嬉しい
トヨタも復活してくれんかな、個人的に入れて欲しい車種がヤリスとかセリカくらいしか思いつかないが…
スープラはFH2では入ってたな 三菱復活と聞いて。
まだアップデートの日付は未定ですかね。 >>302
外人youtuber情報だと19日配信って言ってたよ 珍しくもなんともない車をただ黄色に塗っただけなのに
なんで10以上もダウンロードされてるの？www 倉庫のリミット近かったから車売ってたら今度は出品制限もあんのかよ
100台くらい出品させろや >>303
>>305
ありがとう。いずれにしてもすぐだね。オラわくわく。 Hoonigan RS200いた！レースで車両選択の画面では選べるが通常のガレージには現れないね バグで決まりかな トヨタはカローラWRCとコンフォートも入れて欲しい >>308
Hoonigan RS200、うちのガレージでは表示されてるよ。参考までに。 屋根にランプの点滅してるパトカーを見たことがあるんだけど、何アレ？
確かに青色灯が回ってた 特定の車種のボディキットでパトランプ付けられるのがある うわ…ライオン難しいなぁ…
チューニング済の車両使ったけど適当だと駄目ね >>311
テンプレみれって思ったら無かった
まあググればすぐパトカーに出来る車種一覧見つかるかと >>311
パトランプ設定車（主にサイドスカートに設定）
2014 ALFA ROMEO 4C
2015 AUDI RS6 AVANT
2016 BMW M4 GTS
2011 BUGATTI VEYRON SUPER SPORT
2017 CHEVROLET CAMARO ZL1
2010 Ford Crown Victoria（光りません）
1959 Jaguar MK2 3.8
2016 LAMBORGHINI AVENTADOR LP750-4 SV
2011 MERCEDES-BENZ SLS AMG
2012 PORSCHE CAYENNE TURBO(ボンネットに設定)
2010 Vauxhall Insignia VXR
2014 VOLKSWAGEN GOLF R >>310
何かしらのプログラムにエラーがあるのかも 修正待ちかな
こんな症状は初めてだし焦ったよ～ 報告しなきゃ修正されないよ
アプデあるたびに治ってないってこのスレで報告するのは止めてね 三菱導入反対 三菱はdirt rallyに関与しているぞ！ >>317
レースで使えるんなら適当なレースで使ってみれば？
レース終了後に乗ってる状態になるんじゃない？
その後にペイントすればガレージに登録されないかな
無いとは思うがメーカーFordじゃなくてHooniganのところ見てる？
自分はDS3取ったときシトロエンが見当たらなくて焦ったんだよなー dirt rallyはつまらないつまらないつまらないつまらない二度とやるかよやらないやらやらない流やらないやらない利益由良やはやらないやらないルナ さやらないやら垢やらない 三菱はスタリオンないのか。FM7ではあったから嬉しかったのに。 三菱もこれで打ち止めとは考えづらいし、今後もボチボチ追加あるんじゃないの？ >>325
Hooniganのところですよ～
レースの選択画面で選べばイベント終了すると普通に乗れました ただマイガレージを見た時に現在の車が無いです
ペイントやアップグレードはできました ２１週連続カーパックもいよいよ佳境か。（６周目・夏まで）
５週目は夏のポルシェ９９２カレラが目玉かな？ >>231
ついでに、ガレージの拡張は
アプデ５とアプデ６の間に来るとさ >>329
俺も別の車で同じバグになってるわ
今のところ実害はないけどお気に入りの車でなったらめんどくさいな >>333
できるなら早くやって欲しいな
コンブしてる人とかそろそろ車受け取れなくなるんじゃない >>173
一発クリアしたんで確認できないけど
ひょっとして、同じ道を走らないってのが条件なんじゃないの？
高速往復だと、一回目はカウントされるけど
二回目以降は、わき道に逸れた分しかカウントされないとか
俺の場合は、マップ左下からゴリアテコースをなぞって
北から高速入って、高速を下ってる最中にクリアされた >>339
俺の時はAクラスまで上げてスタート地点までドライブしながらいくつかスプリントレースをしたら終わってたからそれはあるかもね おいー、ランカーアドベンチャーずっと何でもありでやってきたのに、シーズン終了直前に何でもありが消えてシリーズリワードが無くなるのひどいやろ んんん？FFA来た？！
もう今日はさすがにやんないけど やっぱ前の放送でランエボ映してたのってフラグだったんだな
次の放送でBRZに混じって86映るかもしんないなw アプデこないので再起動したら
FM7もアプデきてた容量少ないけど >>339 >>342
いや、上の方でも書いたけど、もう散々アレコレ試してるんだよ。わざわざありがとね。
まあ、今までのウィークリーで距離系の物は全部高速往復で大丈夫だったから、
そういった条件ってのは無いだろうと思う。今回も高速往復で済ませたって書き込みもあったからね。
アプデ後にバグ解消されてるか期待したものの、駄目だったよ。
走行距離4000km超え、進行状況2.26km。折角だから、季節が変わったらこの850Rはドリ車にでもしよう。 >>351
無料か有料かどっちなんだろう 帰宅が楽しみだ 三菱の車は最初の一台は無料
複数台欲しければゲーム内の金が必要
サンビームと一緒だよ 無料で追加された車の受け取り方気付いてない人それなりにいそうな気はする ギャラン用ステッカーとデザイン、FH3で作って放置してたけど陽の目を見るときが来そうだ Forzaでバイクゲー作ってほしいわ
コースや舞台はそのままで良いからさ グラフィックが凄すぎてほんとに走ってるだけで楽しいな。
最初は4K30fpsと2K60fpsでたまに切り替えて遊ぼうと思ってたが結局ずっと60
ヌルヌルには勝てん。 >>338
カプリFE以外全てコンプしてたけど、とうの昔に溢れたからここんとこずっとオートショーの安い車から順に削除してるよ…。一刻も早く枠拡大して欲しい。 タクシーミッションひどいな
キャラ声優使い回しで最後は字幕フリーズ
別に特別期待してないけど少し萎えたわ まぁやればわかるよ
あと字幕で言えばゲイ口調が何人かいたけど誤訳か？ Forzaの日本語ローカライズに今更何を期待しているのやら ドリフトゾーンほんと酷い 直ドリとかいうわけわからん技を使わんと星さんとれないのほんと草 ならやりかたぐらい説明書に書いとけや ただ正直タクシーの最後のやつの訳は字幕が全く意味を成してない位酷かった
これだったら字幕無しの方がマシなレベル 「エキスパートのdrivatarに対して1を設定します」も
元が“Place 1st against expart drivatar”だったから、
「1位：エキスパートdrivatarに勝つ」とした方が原文にも即してるんだよなぁ
動画見ててやっと気付いたわ >>369
エアプか？パッケージ版もってるが説明書なんてないぞ >>371
マジか
意味わからんなと思ってたんだ
全然訳せてないな せっかくここまでカジュアルに遊べるようにしたんだからコーナーの曲がり方とドリフトのやり方くらいはチュートリアル付けといてもいいんじゃね？と思わなくもない まあそういうのがあればライオンで後ろから味方に特攻してくるアホとか減るかもな
LT壊れてんのかって奴がたまにいるし >>329
これ同じ現象出てるんで届くかわからないけど一応報告してみた
コントローラーのXBOXボタン長押しから問題を報告出来るから報告してみてください サイドブレーキボタンがドリフトボタンだろ！押せば滑る！ FH3とはうってかわって下手糞お断りゲーになったな FFA10戦やっと終わった
全5レースだからもう神経がすり減るわ
2勝8敗
負けは全て残り人数の半分より上位でランク10からスタートだった
みんなとんでもなく速いな エモート削除ってこれか
『Forza Horizon 4』から一部ダンスエモートが削除される。『フォートナイト』で訴訟中のものと同じ元ネタのダンスエモート
https://automaton-media.com/articles/newsjp/20190116-83362/ おいなんか様子がおかしいぞオンラインにつながらないぞ タクシーの翻訳でなるはやとかあったからそれなりに日本語を知ってる人が関わってる可能性 若者言葉は若者言葉、口語はちゃんと口語で訳してるから日本語圏の人間が作業してるの自体は確かなんだよなMSローカライズ
ただゲーム画面との照らし合わせとかテキストの文脈とかその手の確認が行われてない。だから使用版を終了するなんて悲しい誤訳が出てくる >>379
そのやり方は知らなかったです
Forzaのサポートサイトで今までの不具合全て書きました
Google翻訳を使って さてどうなるかな… 昔のForzaHorizonならJターンのやり方をゲーム内で説明してくれてたのにな
気持ちはわかるよ？ 帰宅 三菱ダウンロードしたよ 無料だったよ
>>379
Xboxボタン長押すと電源切るとかになるんだけど
コツがあるん？
>>382
段々と難しくなってDS3もとれなかったし 下手くそには辛いな thonliveだけは頑張っているが… キツイよな
前回のウサギとカメはPI100のやつでDS3なんとか取れたけど、今回のRS200は取れそうに無いわ やり方をゲーム内で説明されたところであのガバガバ翻訳だぞ ISHAってイーシャなのか？
英語音声アイーシャって言ってないか？
ないか？ >>393
アドバイスも貰ったけど自分も無理そう
というかこのスレ住人皆簡単にクリアしたみたいな感じで
クリア出来ないのは自分だけかと思ってた FAAかならず５戦走らなきゃだから最後にクソ長一本道出てきてしんどい･･･ シーズンPRスタント久々に出てきたからやってみたけど条件キツすぎでしょ FFAアドベンチャーか、9戦目で始めてS2着たわ、Aもあんのかね？ >>401
キレイなライン取りでやってるならともかくラフプレーも辞さないってならエキスパートぐらいどうにかならない？
三輪車は普段と勝手が違いすぎるからさすがに手こずったけど Aクラスも着たわ、やっと予選終わった。
>>345
FFAアドベンチャーの予選通れば今までやってた何でもアリのランクで復帰できるよ。 >>408
残りの期間で予選10回終わらせろとか鬼やろ "We're Building The ULTIMATE Pit Vehicle! Kei Truck Rotary Swap Project begins" を YouTube で見る https://youtu.be/42u9DQmbS3I
FH4にも軽トラ来ちゃう？ 今まで通りなら残り予選回数は引き継げるので少しでもやっておくといい デイリー×7とウィークリークリアしたのに、また60貰えないじゃんか。 >>411
でも、貰えたはずのリワードが貰えないのは納得できんわ >>409
さっき18時から初めて５時間位で終わったよ。
未完走最下位でもポイント付いてたから試合しないでその辺でスキル溜めてても行ける。 >>415
終電で帰って始発で出なければいけない社会人に無理言わんでくれ >>416
そんな仕事やってる奴はゲームなんてやってないで寝ろ Liveの危険サインフリーズ復活してない？
今日2回もフリーズした… ランエボのってたらインプレッサから1vs1申し込まれて
はじめてDrivatorではなくPvPとしての1vs1やることになった
道も勝手もよくわからないから置いていかれて負け確定になったんだけど
相手が意図的に止まってて気付いたら勝ってしまっていた
なんか申し訳なくなってこちらからも勝負しかけて1勝1敗になってさよならした
2戦目はバカ正直にルート走ってしまって普通に負けたｗ
ゴールまで行けば道は自由なんだよな…忘れてた
日頃はクラスPIもよくわからない相手と不平等に戦ってもどうなのかとやってこなかったんだけど、
なんかこういうPVPとしての1vs1って暗黙の了解みたいなのあるの？
相手なんで止まってたのかなぁ やっぱり無料だよねえ
いつもはオートショー入って価格でソートしたら無料のクルマがズラッと並んでるんだけど今回それがなかったのよ… 三菱車無料で貰えないなあ
クレジット全然使ってないからいいけどさ いま見たら無料のところに三菱車がズラリと…orz
昨日見たときは無かったのに
まあCRどうこう言うほどの額じゃないからいいんだけど なんか買おうとしたらカーパック無料で貰えるっぽい表示出た
全部貰うとガレージ圧迫するから拡張くるまで我慢するわ >>401
RS200もらえるやつ?
普段ライオンお手上げの俺でも一発で取れたよ
壁走りや体当たり、リワインドでなんとかなるはず
確か手持ちの無改造デルタだったような デルタでB700の星多いチューニングDLしたら結構楽だな 三菱有料なのかと思って一気に買ったら、次起動したときにズラっと無料になっててワロタ RS200のガレージの件でサポートから連絡があり
バグなのでチームに報告するよ的な事が書いてあった
英語だからやり取りキツイけどググる翻訳で助かった
バグがあれば報告するのが1番だと今回思った アプデしたらブループリントの総距離と何周するかが消えてて困った
ここ見ると俺だけっぽいから家帰ったら再起動して試してみるか… >>420
もしかしたらポルシェ968が使える唯一のビデオゲームになりそうだよねｗ ここでライオンとか聞くけどライオンってなんだシーズンイベントのことか？アドベンチャーのFFAのことか？ >>432
ライオンのアイコンのイベントのことじゃなかった？ >>431
まあ基本944のマイナーチェンジだしね
914、928も復活させてくれないかな エクリプスのリアバンパー、裏から見たら透けてる・・・ フォーチュン島から英国行きの客乗せるとロード中にフリーズするんだけどおなじ人います？ あと、リッジモードで直ドリしてニトロ貯めてる時に、ナンシーから緊急無線入ってくると、ニトロがゼロになる。 三菱復活とかトヨタ復活夢見てええん？
つかWRCのヤリスだけでも出そうよ トヨタの副社長はチンピラみてぇな改造車乗ってんのにトヨタ車はカスタム出来るゲームには収録できませんて滑稽だわ >>427
B700星4デルタでクリア出来ました
色々試したけど星4はやはり違うね
異次元の速さだった >>421
破壊できないガードレールの富士見峠みたいな一本道峠なら迷うこともなく
ゴールの頂上やふもとのお茶屋までバトルが堪能できるのにな。
富士見みたいな峠が入らないかな。
バトルの聖地としてオンラインのプレイヤーが好きに集まってはあちこちでミニバトルとか タクシーミッションってどこにあるんですか？
バグばかりに振り回されてそっちのけになっていたよ >>445
マップ画面､?マイHORIZON LIFEに
｢Ishaのタクシー｣が増えてる >>448
サンクス！夕飯食べたらやってみよう
プジョーの406だったら嬉しいが まあないよね～ https://youtu.be/pyvUrjGDrfA
なんでこれFH4に来ないんだよ！
三菱より遥かに乗りてえわ >>451
確かにこう言う子供染みたオモチャみたいなのはFHの方が似合う >>451
クソゲーの本家FM7信者は有難がって乗ってろよ >>453
どこをどう読み取ってFM7信者だと思ったのか謎すぎるんだが 即売れたからもしやと思ったらやっぱロック車かよ
mini john cooper works GP 2012 ガレージがいっぱいでスピン回せなくなった。
仕方ないから溜め込んだ被りレア車を放流しよう。 タクシーのドラッグレースのやつだけ星3の難易度異常に高くない？
リトライしまくってなんとかいけたがランキングトップクラスの335km/hとかどうやってんだ 多分複数人でバンプドラフトでもやったんじゃないかな
多分ね >>458
ランキング上位は異常だけど、3★の難易度はそんなでもないような
しかし全速で家にぶつかって止まったり、垣根ぶち破って到着したりしてお礼されると
なんとなく気まずいｗ レース中のミニマップに相手が表示されなくなってクッソ辛いわコレ、バグかな？ >>462
フィルタかけたままレース突入しただけなのでは？ フィルタ全表示でもオンラインプレイヤーが出なかったんだよね、
再起動で直ってよかった。 初遭遇だったからフリーなんとかレース中の仕様変更かと思って焦ったわ。 ポルシェの968は珍しいんでうれしいよね。
それにしても、なんでレースゲームのFM7にはドライブ向きのGTカーがいっぱいあるのに、
ドライブ向きのFH4にはレース向きの車が多いんだろうねー。
逆スラントノーズ時代のBMW M6とか、ポルシェ928とか。 ライオンちょーよゆーぶっちぎりで全部1位なんですけどー タクシー リムジンがクソ難しいけどラスト☆3取れた！
けど他は☆2だった
チャレンジが楽勝になってきた人は達人に近づいているんかな
下手くそは振るい落とされている気がするよ…まだ楽しいけどね
でもガチな人にはたまらんはずだよね～ ライオン終わった
安心して寝られるな
四駆にしたBAC MONOおすすめ >>475
おまえみたいなやつがいるおかげで俺がクリアできる
これからも1位独走してくれ
余裕があったらあえて2位以下のドライバターを抑え込んで
俺が追いつくのを待っててくれ 本土のシーズンイベントのロードレースなんかいみふなエラー出てできないんですけどー やっとドラッグとかいうクソレース終わったわRIP。 ドラッグのPVPとかやめて欲しいわ
最終的にみんな同じ車になるだけだろｗ 911のPOなんて都市伝説だと思ってたがマジで持ってる奴いるんだな…
ライオンにプレイヤーで居たがぶっちぎりで速かったぜ ドラッグレースのシーズンイベント、ただの運ゲーだな
楽しくない レースはじまったらアシストの設定弄れないのな。TCSオフで滑る滑る
全然良いところなくてチームも負けてギスギスしちゃった… >>484
しかも勝てる見込み無いとどんどん抜けてくから1位の時はひやひやするわ
自分以外全員抜けてもリワード貰えるのかな 今回のライオン簡単に済んでよかったと思ったらドラッグの方も協力なの？
ざっと報酬だけ見てたけど内容まではよく見なかったから ドラッグはいいけどなんでこんな微妙なカテゴリーなんや タクシーの最後のミッション、タイム設定がかなりシビアだな
協力でドラフティングしないと到達できないんじゃないかってくらい遅れた
しかも到達するまでに何回か客拾わなきゃいけないのがめんどい 砂浜ドラッグの柵があるやつはスタート地点の運ゲー感あるかも だめだ…俺がやったらお荷物にしかならない…もう二度とライオンやりませんorz ライオンはS2だと迷惑かけそうだと思ってS1にしたら思いっきり周回遅れでなんも無しだったわ
ドラッグPvPは妨害されまくったけど何とか一位で車もらえた つーかここ見てなかったら気付かずにシングルプレイのままで終わってたわ Viper16かっけぇ・・・最後のコースでちょっと最高速足りなかったけどかっけえ
ドラッグ4回もかかってしまったしもう皆車固定やな ドラッグのPvP、最後の高速は一番キツい右コーナーを右車線から左車線に抜けると速いんだね。
知らなかったから、それでサクッと抜かれてトップ取られた。目から超鱗。うめえ！とかつぶやいちゃったよ。 >>495
星判定は最後の客拾ってからのぶんだけで
ラウンドアバウトまで指示通りに行ったら直進して高速使えば楽勝 タクシー青いラインガン無視でマップ見て早そうなルート探せば結構タイムに余裕出来るな ドリフトゾーンは専用セッティングしないと星取れないのが嫌 ドラッグだから多少早く終わるとはいえほぼ全員同じ車使って（最後以外）直線走るだけ
どういう思考してたらこんなクソイベントが面白くなると思ったのか
せめてカテゴリーがAnythingGoesなら多少はバラエティ色出たろうに 俺のかんがえたさいきょうのセッティングで全然一位届かず心折れた １位までしか車もらえんのがクソ
３位までもらえりゃまだがんばれるのに
もうフォードしかいねえわ くそつまんねぇドラッグ >>332
ノーマル車ではないが、一応フーニガンのラフヴェルト911ターボが1990年式なので964ターボに値する ドラッグチャンピオンシップにチーター出てきてるね…
そらそうなるわな
やる気なくなるわ…詫びRIPROD配布してほしいw ドラッグは車はフォードクーペ32、チューンはCクラスで検索して加速いいやつ選べ
トラコンオフにして舗装路はスタートからアクセル全開、ダートはスタート時はちょっとだけゆるめにアクセル踏む
これだけで大体勝てるぞ あ 思い出した チューンは漢字4文字のなんちゃら音速みたいな名前のが一番速いぞ >>332
あと一応930ターボのエアロをいじくるとなぜか前後バンパー、サイドステップ、リアスポイラーが964仕様にできる
ミラーをカップミラーにできないのと、スピードラインの専用ホイールがつけられないからちょっと萎えるが PvPはやめて欲しかったなあ
自分全然速くないのに粘着妨害されまくってやる気なくなりますん… 峠攻めてたり高速で最高速アッタクしてるだけの奴いねえの？ ダカールラリー優勝記念のハイラックス配信はまだですか？ >>497
ライオンはバターより人数少ないときなら
ビリとビリ２さえ越してくれれば十分貢献してるよ ドラッグPvPは時間がたてばたつほど厳しくなるだろうから早めにクリア出来て良かった
'32フォードに勝てる車もあるけどここで書かない方がいいよね、どうせ負ければ分るし >>512
横からだけどありがとうそのチューニング使ったらあっさり勝てた
たまたま人少なくて自分より遅い人たちばかりだったからだろうけどw PvPではDLチューン禁止じゃないとそりゃこうなるわな。前シーズンのライオンより時間掛かりそうだな…。 やっと終わったわ
漢字四文字のやつより軽くて馬力あるチューンが追加されててそっちのが俺は早かった
お前らも頑張ってくれ
あとこれ考えた奴はこれ以降開発に関わるな ドラッグのリワードはそのうち配られるような気がするけど参加したらもらえるくらいにした方が良かったな 前作だか前々作でもドラッグPVPのみの景品あったよな確か
既に景品貰ったけど他の奴妨害して1位取るの楽しすぎとか言ってる奴スレに居てちょっと荒れてた思い出 さっきA700台の参加者がいたぞ。その人負けてたから良いけども。 32漢字四文字のチューン+TC無しATアクセルベタ踏みで勝てた
1戦目2戦目は様子見で両方2位以内に入れなかったら抜ける
2戦目までなら次のレースに間に合う可能性が高い
3戦目4戦目は妨害メインで動く
3戦目4文字は初速は勝ちやすいから鼻先ねじ込んで自分の順位落としてもターゲットとのポイント差を優先
4戦目は右レーンからカーブで左レーンを狙う
ポイントが単独トップなら2位になってもいいのでミスらないように
2位なら妨害優先でぐちゃぐちゃにする ドラッグレースにクリスマスツリーを導入すれば良かったのに
ドラッグレースの駆け引きや面白さの大部分はスタートの瞬間なのに 参考タイム
1戦目
10.9未満 → ほぼ勝てる
11.1以上 → 勝ち目なし
2戦目
20.8未満 → ほぼ勝てる
21.5以上 → 勝ち目なし
32の4文字チューンで TC無しATベタ踏み 1戦目11.05 2戦目21.3 個人戦アドベンチャーは例えばこんな感じのランクポイントの変動かな。
ランク０５ ３位以内でプラス ５位以下でマイナス
ランク１０ ４位以内でプラス ６位以下でマイナス
ランク１５ ５位以内でプラス ８位以下でマイナス
ランク２０ ６位以内でプラス １０位以下でマイナス ドラッグは最初2駆のままでチューンしたら全然グリップしなかったから
4駆にしてあとはテキトーにチューンしたら勝てた
1戦目は10.89くらい
4戦目は1分3秒8くらいだったわ
4戦目は左端からスタートだったから右側からスタート出来ればもうちょい詰められそう ドラッグPvP、マッチメイクも遅いから余計にシンドい。 >>532
2戦目までに諦めたらすぐ次の走れる
4戦目までやると待ち時間が長いよ 4戦目コース外に飛び出たけどRIP貰えた
諦めずにゴールしてみるもんだね >>535
ワーワーワー、さっきスピンで当たったけど一覧に見つからなかったんだよね…。 ワーワーワーワーて人気があるけど
なんかワケがあるのでしょうか？ 人気があるわけではない
手に入りにくいから話題に上るだけ >>537
スピンで当たっても解除されないバグでレアだから気になるだけ
特に面白いホーンでもないし人気ってわけではない >>539
バグレポートは出したよ 今朝時点でまだ解除されてないけど ドラッグレースPVP用にチューニング共有したので良かったら使って下さい
Ford'40でチューニング名DRAG PVPの507kWのやつです。MT推奨です
3戦目までは楽に勝てると思います
4戦目は負けてもそれまでのポイントで1位になれると思います ドラッグがFM7と同じクリスマスツリー方式だったら面白いのに
俺はリアクションタイムが遅くて勝てないだろうけど >>539
なるほど
普通に使えてるから気にしてなかった
バグがあるのか 参考タイム(MTクラッチ有り)
1戦目 10.872
2戦目 20.855
3戦目 16.150
4戦目 1,02.765
コツとしては1速で100kmまで引っ張って後は6500rpmでシフトアップです >>544
ありました！チャットだと思い込んでた…。ありがとう！ 島のチャンピョンシップはもうそういう仕様なのかやることなくなっちゃうな >>546
超ありがとう！1発でRip Rodとれました！いいねも押したよ！ なんとかクリアしたけどしまいにはぶつけ合い邪魔しあいでドラッグ、pvp、報酬が限定品は最悪の組み合わせだな メットもどうせモスラーみたいに苦労して獲った翌週には全プレなんだろ？あれは流石にテンション下がった
今は猛烈なアンチモスラーなので別の車種でモスラー上回るスピードゾーン仕様制作が日課だわ >>549
こちらこそありがとう
DLされるとちょっと嬉しい///
書くの忘れてたけどMTクラッチ有り、TCS無し前提のチューニングです
まぁ内容は遠心スーチャーつけてギア比弄っただけなんですけどね ライオンはモノよりエリーゼGTの方が扱いやすくていいと思ったな、ガンガン勝てる
安定してるからパッシングや混線抜け出すのがやりやすくていい感じ ドラックレース降伏だお
>>541さんのチューンでも下手すぎて8位…
Ford32使いが速いみたい
邪魔がランカーよりドイヒー
あっ地震！ ドラッグチャンピオンシップやっと勝てた…
1位の人が、最後でガードレールに突っ込まなかったら負けてた。
もうやりたくない FXXでExtreme Track Toysのシーズンイベントやってたらリワインドが出来なくなってしまった
難易度設定はONになってるしコントロールもいじってないのにYボタンが反応しない… FH4はドSゲームになってきた 下手なりにタクシーは楽しかったんだけどなあ… driftやろうと思ってそれ向けのfomula drift使ってるけどなんだこれ暴れまわるし全然扱えない本当にこれが初心者仕様なのか？ >>556
俺もFXX使ったらなったわ
Extreme Track Toysのやつ一度しかリワインド使うケースなかったからまさか車が原因だと思わなかった >>554
どのチューンでも1戦目10.9秒 2戦目21秒切れるなら5回ぐらい挑戦したら取れると思うよ
1戦目11秒 2戦目21.3超えるなら相手の妨害しても10回ぐらい必要かな
1戦目11.1 2戦目21.5超えるなら飽きるまでは練習したほうがトータルで楽だと思う
>>546
いいタイムやね！参考タイム行けるように練習するよ >>558
#43 Dodge viperがオススメ
チューンは走りたいPR(コース)名で調べるとチューンが出て来るしそれがだいたい使いやすいと思うよ
ちなみにsilvy2kっていうドリフトの神がいて
チューン探してるときに見つけたら使うといいよ >>559
Forzathonライブの時間になったから参加して、終わった頃にはまたリワインドできるようになってたし、FXX乗っても今は問題ないわ
何だったんだろ… >>562
なんなんだろう？よくわからんね
てかYボタン壊れたのかと思って焦ったわ リワインドきかなくなるバグは何乗っててもいきなり発動するぞ >>541
横からですがDLさせていただきました
1位と車ゲットできました、thank you! >>560
わかりました！もう少しやってみます
あと新しいフリーロードトリップとやらは50レースも勘弁してちょ… ガントレットのユーザー作成イベント(5sec easy win)クソワロタｗ
これが許されるからFH好き ドラッグでもらえるやつ諦めたわw
夏は好きなことして過ごそう
クルマは本家フォルツァのほうにあるしな キャデラックリムジン買うかスーパースピン３回買うか大いに悩むなコレ なんかポイントの稼ぎが悪いと思ったらVIPなのに適用が外れてる
同じ症状の人います…？ >>541
4戦全勝できたわありがとう
>>571
たぶんLAKELODGEが購入してないことになってるから買い直し >>572
本土に戻って確認したら確かにまた売られてたわ…
ちょっと数回分貰えるポイントが損したけど、
またスーパーホイールスピン5回分貰えたのでまぁ良しとするか 昨日参加したドラッグPvPで砂浜トップの1940Fordが出してた20秒765が、同じ車のパワー全振りで抜けない。
一体何が違うんだろう。1932Fordでも抜くにはかなり厳しい。
ただ、その他のコースではそこまで速くなかったっぽいから、パワー以外のナニカが関係あるのかな。 セーブしてる最中に終了すると車のカスタムがおかしくなる気がする(車高が上がったり下がったり) セーブ中に終了とかいつデータ破損しても不思議じゃないぞ >>541
一位とれました！ありがとう！
周りはFord'32ばかりでしたが勝てました。
クラッチ操作無しのMTでやったんだけど、何故か541さんの参考タイムより速いタイムが出ました。
クラッチ無しMT、TCS無しで
1戦目 10.827
2戦目 20.721
3戦目 16.083
4戦目はミスったので1分10秒ぐらい >>541 のセッティングはマジでいいな
トップスピードもよく伸びるから障害物に当たらなきゃ余裕でチギれる
4戦目のキツ目の右コーナーは目一杯アウト側から入ればエンジンブレーキだけで行けるな >>541のおかげで俺もRIP取れた
マニュアル操作初めて触ったけどMT勢はこんなややこしい事やってたのか 抜けないもナニもパワー足りてなかった。
手持ちの1932Fordと1940Fordを比べてみたら、32の方が1コース目微妙に速いだけで、
残り3コースは40の方が速かった。高速道路では大差が。
重くてパワー出せる分、伸びが違うんだね。 レースゲームでこれだけ売れるってやっぱすごいな
まあ今回オンライン面が凄い充実してるしな 明日車好きの友達遊びに来るからoneとモニター2台づつ並べて遊んでみる予定じゃ
好きな車買えるようにサブタグの金貯めてるが序盤年がら年中アナウンス流れるのうざいなー 起きたら反響多くて恐縮です
ダウンロードしてくれた皆さんありがとうございます
以外とスレ見てる人多いのにびっくり
>>577
気になったので試してみたら確かにMTクラッチ無しの方が速いですね
レースミッションだとMTクラッチ無しの方が速いのかもしれない
もしこれからやる人はMTクラッチ無しでやる方がいいと思います
それと2戦目の砂浜は1速で引っ張るとレブに当たって減速するので50km/hくらいでシフトアップして
2速で130km/hくらいまで引っ張るのが良さげです >>583
動画配信云々の前にATでレースゲームしてること自体をまず恥じろよ
小学生がレースゲームやってるんじゃねーんだからさ… おい！>>588が華麗なMTクラッチ有りのドラテク見せてくれるってっさ！ >>588の超絶華麗なテクニックの披露楽しみですなぁ 島のシーズンチャンピオンシップがやる前からクリア済になってるんだけど
以前に同じレースがあったということなのかな？ >>587
このイベント始まった時、32Fordでクラッチ有りと無しのタイムを比べて、
クラッチ無しの方が速いからナンカオカシイとは思ってたんだけど、
今04インプで比べてみたらノーマルでもレースミッションでもクラッチ有りの方が速かった。
何だろうね。
>>592
あったよ。 むしろ車のミッション状態によって使い分けるのがベスト 本家が7の時ミッションもシミュレーションしてるって公言してたけど
こっちはどうなんだろう？
確かに元々DCTとか積んでるようなクルマはクラッチ無しでも速かったような気が… ホライゾンはアーケードゲーム寄りだと伺ってますが
ミッションの流れで
前回の205はスポーツミッション積んでもPI上がりませんでした >>581
ウソだろ
700万も居てなんでPvPで誰も乗ってこないんだよ ドラックレース最高3位総合5位がマックスでした
下手くそには厳しすぎて… >>541さんには感謝 ！
是非参加賞みたいのを下さいよForzaさん 神やベテランには勝てないよ～
後はずっとATだったのでちびちびMT操作に慣れようかと エイリアンモーフスーツのイベント、ランボのSESTOだと吊るしのままで勝てるね。リワインド推奨。 >>541
ドラッグ6回挑戦してなんとか勝てました！
相手はほとんど’32だったけど、'32のチューニングも煮詰まってきたのかな？
強敵ばかりでした。ナニワトモアレ素晴らしいチューニングをありがとう！ DJSがチューニング公開したからそれだらけになるんじゃね
逆に言えばDJSのより速いチューニング見つければ勝ちやすいかも The Crewみたいなキノコにシフトが割り当てられてるゲームはMT操作に慣れずに断念してしまう… とりあえずドラッグのコース出してなかったから練習で神相手に4戦試しつつ、
541氏のチューンで練習してきた。砂浜と高速だけコツがいるんだろかね
神Drivatorはドラッグに関してはクソという認識で良い？ トライバターはドラッグレース用のチューンじゃない普通の車に乗ってきてる気がする もうあんまり需要無いかもしれないけど、DJSさんに対抗して調子こいて改良版アップしました
Ford'40 でタイトル DRAG PVP で 518kWのやつです。Cクラス ドラッグで検索で出ると思います
参考タイム(MTクラッチ無し、TCS無し)
1戦目 10.744
2戦目 20.621
3戦目 16.016
4戦目 1,02.462
1速で100km/hまで引っ張って6500rpmでシフトアップです
砂浜は早めに2速に入れます
ホイール重くして更にパワーに振ったのでより曲がらない車になりましたw
自分はもうPvPやってないので勝てなかったらゴメンなさい PVPは完全に敵ガチャだな
お前らと当たると激戦になる >>609
時間が経てば経つほど運ゲーになる仕様。もう二度とこの手のPvPイベントで限定アイテム報酬とかやめて欲しい。 最初の加速で徐々に左右にズレる影響なのか
砂浜で寄せられてレーン仕切りのオブジェクトはねて失速した
ちょっと注意しないといけないね そいやドラッグでたまに自分の進路上にコーンとか他の障害物が散乱してて
加速が鈍りまくる時があったんだけど、あれは運が悪いと諦めるしかないのかね >>612
３戦目スタート位置に障害物転がってる事あるよねw
それと最終戦では右レーン有利なのも運かな。 >>610
負け残りを繰り返すわけだから時間が経てば雑魚ばかりになって勝ちやすくなるかと
そういう意味ではcoopの時よりマシな気はする >>600
普通のpvpは同セッションの奴にしかお誘いが飛ばないからだと思う
5分待たされるやつは全体からマッチングしてる >>612
今やってきたレースで砂浜で目の前にコーン転がってた
誰の仕業だよふざけやがって
>>613
右の方がいいのか…
これまでシングルとPVPで計3回揉まれてきたけど
最初のPVPで右端からスタートして最初のキツめの左コーナーのところで
右へコースアウトコンクリート激突してトラウマだよｗ
さきほど真ん中辺りからのスタートでクリアしてきた 改めてありがとう541氏
色々参考になるからまた他の機会でも何か思いついたらチューンドロップしてみて >>613
右レーン有利も確かにあるね～
あと幅寄せキチと遭遇しないこととかｗ 海外勢は32Fordが多いなかで昨晩見掛けた40Fordは日本人らしきGTが多くてほっこりした
結構みんなここ見てるんだな 日本人らしき名前のford40と同率１位でRip rod獲れた
>>541に感謝 >>608
使ってみたよ 自分の欠点は変速タイミングみたい
MTでビリ ATで8位 でもATだと初戦で11秒台だから…
後曲がらないねw 小屋にドーン！したけど7位でした
もう諦める
ちなみに前に抜いていった3台が真ん中の車挟みいちにされてかわいそうだった >>621
シングルで練習すればリトライですぐに何度も走れるから上達しやすいよ
早めのシフトチェンジや遅めのシフトチェンジでどのくらいのタイム差が出るとか検証しやすい
自信がついたらPvPで3戦までトップを取れば4戦目は無理せず事故らないように走ればトップ取れるから諦めずに頑張れ～ エンジン形式にもよるけどレッドゾーンまで回せばいいってわけじゃない事に気づくと何するにしてもより楽しくなってくるよね 最近は出力グラフってあんまり見ないのかな？
昔はカタログもらったらそのカーブを見て「うわぁ・・・こっからドカンと立ち上がるのかあ」とかウットリしてたもんだけど シフトアップのタイミングに関しては
グリップがしっかりしてる前提でレッドゾーン近辺の加速具合が失速する手前
という勘による判断をしているんだけど、どうか？ >>624
パーツ付けてる間の出力は見てるけど…
実車のカタログって今でも載ってるの？
軽のカタログ見たときは載ってなかったような気がするけど ドラッグ3回目で取れたぜ>>541ありがとう！
何人か[FJPN]付いてる人と一緒になったが全員フォード40でワロタ >>625
シフトアップした時に落ちた回転数が
最大トルク付近になるタイミングが良いんじゃないのかな FH3のときDJSのブループリントあったけど死ぬほど難しくて悶絶したなあ
あの人上手いよね >>600
よく見ろXbox Game Passを入れて、と書いてある 玄人あたりで苦戦してる自分でも赤スーツ取れたー
初めてシーズンイベントのやつガチでやって取れてマジ嬉しい
先週RS200取れなくてエキスパートは自分には無理だと思ってたけど、エボインプならなんとかなるな いつからかシングルだろうが協力だろうがPvPだろうが同じ賞品ってのあれ何なんだろうな ライオン抜ける奴死ねよ
そんな奴に限ってS2で来やがって 順位が８位以下の奴は居ない方が相手ポイント減って助かると思うけど。 ライオンは自分が上位取れてれば抜けられても気にならないわ
むしろ下位が抜けてくれた方が勝ちやすい 今んとこ、お前抜けろってメッセージ来ましたとか報告ないよな？
ライオンはクッソギスギスするシステムだわ 現状3戦だからすぐ切り替えられるけど今後5戦とか来たら荒れそう ライオンはマッチング開始のカウントダウンギリギリにマッチング開始ボタン押すと少人数スタートするときがある
人数足りてないと敵としてCPUが追加されて7vs5みたいな戦いになる
この場合めっちゃ勝ちやすいから狙ってみるのもあり LIVEのルートのお知らせのカウントダウンが
３０秒ぐらいあるやつ
あれ五月蝿いから無くしてほしいなあ >>639
味方が減るだけでなく敵まで増えるの、よく分からない仕様だよな ライオン pvp ランカー は皆しんどい…
素直には楽しいとは思えないかな
今回ダートで景品貰えたのは三菱ファンというのもあり嬉しいし楽しかったよ 今回の三菱で7台追加だっけ みんなが好んで乗ってるのはどれかな？
ランエボ3台あるけど、ランエボっつったらコレだろ みたいな話ないかな
車説明が無いからインプも同様で知らん人には見た目くらいでしか選ぶ要素がなく少し寂しい
乗ったなかではギャランが良かったかな 1番好きなのはエボ7だな
形が好きだ
次点はエボ4
実車の評価は低いがゲームなら関係ないしw 欲しかったのは3かパジェロ
FH3にも収録されてなかったから >>643
FHならエボ10 VR-4
実際はベース車両1800GSRに乗ってたからエボ4(5 6)
ギャランフォルティススポーツバッグラリーアートを乗ってたからエボ10も良いね 試乗した時加速が半端なくて怖かった思い出 パジェロよりデリカの方が面白いなD5じゃなくて昭和のスターワゴンね エボXとGTOかな
Aクラスのダート担当とターマック担当にしてる
エクリプスでワイスピごっこはスープラ居ないし今作ではお休み >>643
ランエボもインプもそれぞれの型にファンがいるから
たぶんみんな違うの推してくるんじゃないかな？
forzaシリーズではハブられちゃってる型もいるけど >>654
うん 色々挙げてもらったけど、そのなかではFHにないパジェロは追加されたいと思った
国産のオフロード寄りの車少ないもんなぁ B～Aクラスくらいにして走りたい
S1～↑になると足もエンジンも両方ある程度上げないと速度的に戦いにくくなるけど
A辺りで止めるとなると、全部積むとかできないからどっかを妥協する必要出てきて
カスタムで方向性結構変わるよね
実はAクラス辺りが楽しめる幅が広いのではと最近思うようになった
見た目も変えなくていいし >>655
Aクラスだとエンジンチューンでカムを捨てるかターボを捨てるかとかタイヤのグレードを上げるか軽量化に回すかとかは毎回悩むわ
レースに出るって雰囲気重視でロールケージは必ず入れるけど
S以上だと似合わないのも多い調整式の羽根つけないと厳しいのも多いしなー GTOは今作でワイドトレッド化出来て見栄えが良くなったので愛用してる
でもってかなりのグリップ指向のマシンなのな、滑りすぎが嫌なダートやクロカンで予想外の大活躍
精密にチューンせずともBクラスなら難易度エキスパートで白熱した勝負の末優勝できる
この安定性は当時から話題になった（少し叩かれた）車幅に起因してるんだと思ってたけど
今やFH4に登場する国産車でGTOよりワイドなノーマル車って35GT-R、現行Z、シビックTYPE-Rが
GTOを大きく超えるワイドボディなんだな、特にシビックなんて全然ワイドなイメージ無かったわ アプデ後からthonポイント2倍の家未購入になってうざいわ >>657
実物見るとFK8ってメチャメチャデカいからな
エアロもゴツくて青くしたらインプと見分けつかないしw grand tour シーズン3来てたのか
これ見てからforza内で出てきた車に乗るのなんでこんなに楽しいんだろう >>662
>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 泥棒支那畜是変態支那畜是変態慰安婦支那畜是変態慰安婦支那畜変態慰安婦支那畜是変態纏足慰安婦Fugly Chiiiiiiiiinks
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支那蝗是泥棒支那畜是変態慰安婦支那畜是変態慰安婦支那畜是変態慰安婦支那畜是変態慰安婦変態慰安婦支那畜是変態纏足慰安婦Fugly Chiiiiiiiiinks
支那畜是変態泥棒慰安婦支那蝗是慰安婦支那畜是変態慰安婦支那畜是変態慰安婦支那畜是変態慰安婦変態慰安婦支那畜是変態慰安婦変態纏足慰安婦
支那畜是変態慰安婦盗窃支那畜是変態慰安婦支那蝗是慰安婦支那畜是変態慰安婦支那畜是変態慰安婦変態慰安婦支那畜是変態慰安婦変態纏足慰安婦
支那畜是変態慰安婦支那畜是変態慰安婦変態支那畜 しかし初期にもらえる鷹目インプがオフセット調節出来なくてレア車の涙目インプがオフセット調節可能なの最高にどうかしてるぜ 優先順位はわからんが単純に時間が足りなかったのはありそうだね
追加の三菱なんかは全車オフセット調節できるし
各車のブレーキキャリパー塗れるようにするの1台1時間以上掛かるしデータ容量食うから無理だわゴメンな的なこと言ってたからオフセット調節可能にすんのも結構手間が掛かるんじゃねぇかな 【音楽・新譜】アニメ・ゲーム・特撮・声優CD売上スレ【雑談ok】1221
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1546832632/511
511メルカッツ客員提督 ◆WBRXcNtpf. (茨城県) (ﾜｯﾁｮｲ df6b-Ykek [61.214.140.101])2019/01/12(土) 16:54:24.79ID:A8FsI2sv0
>>503
カラダニキヲツケテネ！！
まあ風邪貰わんように
風邪が特典とか笑えんからな ライオンのS２はカオスだなｗ
自由度は狭まるけど、クラスも指定してほしい派 そういえばFM7のGTOもスゲーグリップするコーナリングマシンなんだよなホモロゲ適用だと
なんでかって言うとエンジンはほぼノーマルで規定の馬力の上限に達してて余ったPIはシャシーに回すしかないから
実車のイメージとは真逆だよなw マルチで四駆に慣れてしまうと他の後輪駆動に乗るのが怖くなるわ
みんなうますぎな…全然上位とれんわ 全部AWDに換装がFHシリーズの基本になっちゃってるんだよな
この流れはFH5で止めるべきだな >>684
みんなやっぱ四輪で走ってる感じなのかね？
自分の腕だとS1が操る限界だわ >>608
これのおかげ1位取れたわ
まじありがとう AWDに換装したらPI2ランクくらい上げても良いと思うわ 勝ちたいから何も悩まずAWDターボよ
須藤京一もニッコリだよ 安定して勝てるならラフプレイ以外なんでもしたいけど壁走りだけは抵抗ある
トライアルの1戦目2戦目壁走り野郎有利で頭痛いわ しかし、手軽にAWD換装で楽しめるのがFHらしさかと。FMとで棲み分けデキてていいと思う。 >>608
勝てたよありがとう
ホントに曲がらなくて4戦目は驚くけどｗ AWD至上主義もなー
おっかなびっくりアクセル開ける
FRやMRの難しい車を乗りこなすのも楽しさを見い出せれば良いんだけど >>692
4戦目になると勝ち目無くなった下位の奴が抜けてくから、3戦目まで1位取ってたら4戦目ドベでも総合1位取れるよな そいや、FH3のthonも今週来週で終わりよね
最早話題にも出ないけど FRやMRはシングルプレイやthonで使えばいいじゃない
オンラインではよほど速いやつ以外迷惑掛けるだけになるからやめた方がいい >>695
ようやくかって感じ
実績気にし出すとあれに結構時間取られるからいい加減終わらせて欲しかった お題がPIやカテゴリだけじゃなく駆動方式も指定になってればいいんだけどな
あとブループリントも指定出来るようにしてくれれば
ぶっちゃけ4駆で走ってるうちは上手くなんないしいつまで経ってもシーズンイベントやらマルチやらで苦戦することになると思うよ
まあレースゲームじゃないからそこまでして上手くならんでもいいっちゃあいいんだけどさ オンロードレースでエディンバラ市街地とかだとFFでAWDをどつくこともあるけどフリー走行ラッシュはどうやっても太刀打ち出来ないわ… >>693
PvPじゃないシーズンイベントはなるだけ吊るしで遊んでる。辛い時はギアと足回りだけいじる感じで。楽しいよ。 チャンピオンシップの最後に1を設定します
翻訳者干せよもう(´･ω･｀) >>608を微調整しました。これで最終バージョンです
参考タイム(MTクラッチ無し、TCS無し)
1戦目 10.744 変わらず
2戦目 20.587
3戦目 15.983
4戦目 1,02.263 右レーンだと1秒台でます
今回のドラッグイベント1位しか車を貰えないクソイベントだとは思いますが
試行錯誤を繰り返していかに海外勢のFord'32をぶっちぎるかを考えてチューニングするのが個人的には楽しめましたw
ダウンロードしてくれた皆さんありがとう レース外の移動が億劫になるからなんでもかんでも四駆オフロード仕様にしてしまう俺参上 >>704
おかげ様で死んだ目でチューン繰り返すのが一晩止まりで済んだ、本当ありがとう 1位だけリワード貰えるのは悪手だよなあ
純粋にドラッグレースが好きでこの機会に対人戦やりまくりたい人とか困るんでは
>>704
おつかれさん！ 出品者側で競売場の希望価格ってどうやったら上げれるの？
限界突破して価格崩壊してる車種がちらほらあるのだが。 forza3の頃は四駆のアウディS5が最強すぎてオンラインじゃこいつで溢れてたんだが
その流れはFM5で無くなったからhorizonで立ちきる流れは出来てほしい ついでに
>>710
ペイントの評価を上げる
レジェンドペインターで2000万とか付けられる fhでここまでイライラさせられるとは思わなかった
何か違う 難易度エキスパートじゃエボインプ使わなきゃ太刀打ち出来なくて玄人に下げた超ド下手だが普通に楽しいぞ
そもそもゴールドじゃないからオンライン出来ないしな ＦＨ４は絶賛されてるし実際俺も楽しんでるけど
ライオンの仕様とか対人がチーム戦しかなかったとか今回のドラッグとか
プレイヤーを楽しませる仕掛けに関しては下手というかちょっとズレてると思う 今回のpvpで一位取れはどちらかというとfm向きのお題だと思う
普段レースゲームをしないカジュアルユーザー向けに企画されたというfhはforzathonliveのような共通のお題をみんなでワイワイのほうが似合ってる どうせドラッグレースにするなら何秒以下を出せ！みたいな己と戦う課題でよかったと思う The Crewのサミット形式が最高ってことでいいか？（よくない water cycleのコースきつすぎるよ！リワインドだらけで3レース40分かかった…下手くそに厳しすぎるよForza様よ ライオンは単純に下手くそなのよりチェックポイントを落とす奴の方があかん
まあ俺なんだけど 諦めてRip-Rodをオクで手に入れようと思うも、Hot Wheel全体で出物が全くないという。 あと、ライオン入る前にリワインド殺しておかないと、指が滑って押したときの申し訳なさと言ったら。。。 ゲート不通過時にリワインドなかったら余計終わりだろ 前にチェックポイントへ戻れカウントダウン→強制リワインド→戻れカウンドダウンがループしたときはビビった 通過し損ねてリワインドしたがここからじゃどうやっても通過できないタイミングに戻されると泣きそうになる
個人戦は誰にも迷惑掛からないからいいね PVPはフォード32+DJSのチューンで出たら幸いにも一発でRIP ROD獲れたからよかった
ライオンはだいぶ苦戦したがS2のエリーゼGT1で、1戦目だけ負けたけど総合でどうにかチームを勝利に導くことができた
991でもイケないことはなさそうだけどコントロールがシビアすぎた… 今回のライオンは、MONOとELISEの2台が圧倒的に速くてどうもいまいち。
と思ってたんだけど、他にも同じくらい速い車ってあるのかな。 ライオン3戦目が好きだな～バラけた後も常に集中してなきゃいけないのが良い >>725
全て瞬殺されてるだけで出物はそこそこある
ずっと張り付いてればたまに落とせる 早起きして暇だからドラッグpvpで1位取り続けてるわ…ごめんよ 走りにくいけどリアルが夏の時期にゲーム内が冬シーズンになったらなんか嬉しい シトロエンDSが欲しいなあ 競売所で見たことないや
三菱も来たし後はそんなに欲しい車無いんだよね…
後はホイルスピンの車ダブりをいい加減減らしてくれたら十分 カマロのZ28後期型もホイールスピン限定なのかな？
オクにも出てなくて辛いわ >>541
よっしゃ、これで、PVP100連勝試してみますわ >>740
情報載せてくれてありがとう
歴代の順番に乗ってるんだけど、飛ばすとモヤモヤしてしまうからどうしようか迷うな >>742
賞味期限切れってことはもっと速いチューニングあるってこと？
めっちゃ興味あるからどのチューニングか教えて下さい >>744
流行りだして数日前の様に独走出来なくなってるんじゃない？ >>745
そうなんですかね？
自分のよりスペック上は馬力あって軽いチューニングがあるのは知ってるのですが
実際のタイムで自分のよりも速いのは無いと自信があったので
もしあるなら本気で知りたいです ドラッグ勝てねぇ
毎レース一位の奴とかいて三位どまりだ…
ガチャ運に恵まれるの待ちかね？ ドラッグのチューニング見て勉強したいのにダウンロードしたチューニングは中身見れないのな？
見れる？
見させて？ >>748
さすがにそれはちょっと、、、
自分はFord'32も含めた他の車も試したりした上で10時間以上かけて詰めていったので、、、
ペインターがアンロックを嫌がるのと同じですよ
ただパーツ構成は新車に適用した後、解除してアップグレードショップ見れば購入済みなので再現することは出来ます
細かなチューニングはテレメトリ表示させれば、ある程度は分かりますよ
この機会に自分であれこれ試してみては？ ふむーなるほどシステムで封じされているのはそういう理由だったか ロックしないと次々に共有し、本家が苦労して作ったのがまるっとコピーが溢れ出す
自分のセッティングが他人からいいねしてもらったり使ってもらうとやっぱり嬉しいよね ドラッグレースはおかげさまで勝てました｡ありがとう！
2位､1位､1位､最終戦大クラッシュして5位(5人に減ってた)だけどポイント逃げ切りで総合優勝 最後だけまともなレースじみてる&スタート位置の影響が大きいから萎え落ち込の逃げ切り型が無難ではあると思う >>541
おかげさまで取れました！ ありがとう！！ スキルが一定ポイント貯まると貰えるホイールスピンが少し前から貰えなくなってるんだけど、同じ人いないかな？
一定ポイント貯まると画面中央下に黄色の枠は出るんだけど、消えずにずっと表示されたままなんだよね。
以前は黄色の枠が消えてホイールスピン回しますか？って表示されてたんだけど。 >>756
Mixerがそんな感じになってる
後はLake Lodgeの家が高確率で未購入の状態になる
再購入はVIP無料で出来るけどスーパースピンは貰えない
両方この前のアプデ後からですね >>757
不具合なら少し安心。
修正されるまで、無駄にスキル稼ぐような走りは封印します。
ありがとね。 デザインに続いてチューニング枠もいっぱいになってしまった
早く容量アップお願いしたいです ただし埋めるとガレージ枠が減る可能性があるって公式が言っていたので気をつけといたほうがいいかも メーカー純正カラー選んだ時点でデザイン枠が一つ潰れるとか悶絶なんだけど
これは伝統なんだよなあ・・・T10時代からの悪しきクソ仕様 >>763
え。それもカウントされてるの…。それじゃ足りないね。 久々にダリウスフリントとレースしたけどやっぱりこいつFHシリーズで一番速いだろ
事故ってくれないと勝てない >>752
2位、1位、1位で最終戦大クラッシュして8位
トータルで2位…
馬鹿っぱやいのは良いが全然曲がらん
40クーペ 公開されたチューニングって変更とかできないようになってるけど、共有した人がチューニング設定変更したらダウンロードした人のチューニングも変更されてるのかな？
あるいは元のチューニング設定を削除したらダウンロードした人のチューニングも消えるのかな？
分かるひといる？ 公開してDLされたチューニングをAとする
Aに手を加えて上書きするとBとなるのでAをDLした人にはAが残ったままで影響はない
そしてチューナーは上書き以降にAをいいねされたり使用された際のリワードは貰えなくなる >>765
FH1はライバルが個性あって楽しかったよね
今のも楽しいけど、あの人に勝つって感覚がないし ロールバーは入れんといて欲しい
視界悪化するだけでメリットがない Free For All Adventure総合3位に入ってもポイント引かれたり相変わらず良く分からんな
アレ？って思う程度で腹立つ訳じゃないけど 色々試してみたがやっぱ32と40がトータルでは速いね
マーキュリーや150セダンでも勝てなくはないけど
ちなみに150セダンは最終戦では圧倒的に速い
真面目にトライしたら1分切れるかも知れん
>>766
曲がらないっちゃあ曲がらないけどこれ車体のせいじゃなくて単純にフロントタイヤが細いせいなんだよな
だからフロントタイヤの許容量に気を付けてセオリー通りに操作すればフツーに曲がる
タイヤの性能なりにはw >>760->>764
マジで枠は余裕もって設定してほしいわ
せめて今の倍は枠は必要だよなあ・・ >>769
なるほど。変更すると別のチューニングとして認識されるんだね。
ありがと。 ここ数日話題になってマルチのドラッグレースってどこの奴？？ >>776
本土のフェスティバル会場近くのドラッグレース場から始まるチャンピオンシップ
全4戦 >>778
Rip RodはPvP一位じゃないと貰えないからね 貰えたことに安心してRipRodの存在もうすっかり忘れてた
そんなもんよな >>773
シングルで両車線使えば、40Fordでも1分切れるよ。 >>780
レアカーでも興味がないとそんなもんだね
ハマーH1と2004シビックタイプRもらったけど、どっちも全く興味ないから開封すらしてない… 1位：100m先の独走バター 2位：10m先のバター 3位：俺
で走っていたらコーナーで1位の独走バターが事故ってコースアウト
その横を2位のバターと3位の俺が通り過ぎた瞬間！
10m先のバターが超加速をし始めてあっという間に100m先の独走バターに早変わり
控えめに言ってクソですね
ていうかS2マシンでも1周2分半かかる3周チャンピオンシップとかやめーやｗ クロカンでひっくり返るとか無い限り神でもバター相手に負けなくね？ 大体は超加速ってより自分が減速してんだよねミスって
特に追突は致命的
まあクロカンはたまに速すぎるだろってヤツいるけどさw
それでも勝てなくはないよな 同じスピードで曲がって なんならちょっと前との差を詰めたくらいの早さで曲がったのに
直線で一気にありえねぇ加速してくんだよ！
30秒前まではどんどん俺との差を縮められていた2位アバターがよ！ 前の車が先に減速するからコーナーでかなり距離の差は詰まる
前の車が先にコーナーから出るので加速も前の方がかなり速い
コーナー入り口で少ししか距離詰まらんのやったら相当遅いって感じるけど
あと相手が加速速い車だったら離されて当たり前 シーズンイベントのExtreme Track Toyのやつかね
自分はS2じゃ勝てんかったからS1にしたわ リッジネタあるなら実車化されたソルダ･ラッジオをですね...
あれどーなったんだろ？ まあ途中で多少ブーストかかったとしても1周終われば平凡なタイムに落ち着いてるだろ
突出して速いタイム出すバターとか見たこと無いもん FF15のヘンテコな車実装するより初代リッジレーサーの赤い初期車をリメイクして収録して欲しかったぞ 勝てる車使ってればバター相手だったら1位取れた時点で勝ち確って感じだな
100メートル先で独走されるような状態なら俺なら車変えるかチューニング見直すわ ExtremeTrackToysのやつはドライバターがめっちゃ荒ぶってたな
曲がりきれなくて空を舞ってたよ
やっぱルートクリエイターのコースは欠陥が・・・ 金ピカゾンダ軍団の集団入水自殺が頻繁してるのはみんな一緒か 遅いってことは速くなる余地が沢山あるわけだから楽しみいっぱいあるのになあ
今回のライオンで自分がAIにつけるタイム差考えるとS2で1、2戦が47～8秒3戦目は1分1秒くらいでラップできればAIには勝てるんじゃないかなあ マップの広さってgta5と比べるとどんなもんですか？ >>803
GTAは乗り物に乗れるアクションゲーム
FHはオープンワールドのレースゲーム
ゲームのジャンルが違うから比べるべくもないと思うが、FHの方がマップは狭いよ
…とGTAに触ったこともない俺が答えてみる GTAの挙動にさらに広さを求めてるんなら、THE CREWのほうが良いんじゃないかな
リアル寄りの挙動で広さも欲しいってんならFHだけど ドリフトとドリフトの間繋げれるやつほんと死ねよ自分たち はドリフトゾーンで星さんばなさかりとりやがってハンコンのペダルにプログラムを組み込んだのか知らんがドリフトとドリフトの間繋げれるやつがとくする世界になってる
ゆるすな ある程度車が集まってくるとホイールスピンで貰える車がダブりまくるけど、みんなはどう処理してるのかな？
レア度の高い車はオクに出せば売れるからいいけど、誰も買わないよなぁと思う車とかはオクに出しても売れなくて、ガレージに回収→再出品が面倒でさ。
簡単に再出品できればいいんだけど。
ガレージから削除じゃなくて、安くてもいいから買い取って欲しいわ。 >>805
読解力
GTAの広さにリアルな挙動が欲しいから聞いてるんじゃない？ もうYouTubeとかでさfh4 drift とかみるとどういうチーとつかってるのか知らないけど50Kmで滑り出し出るやつとか おれはがやるときはオーバースピードで150kmで突っ込まないと滑り出さないのに なんでチーと対策し
ないの？ばかじゃないのか どうやっても車はオーバースピードてハンドル切らなきゃと滑り出しないぞ くそつまんねぇおれが切り返すとばかみたいにな吹っ飛んでいくのに動画じゃ綺麗に曲がりきれてるそりゃそうだろ動画じゃ
な
ぜ
か
50kmでドリフトできてるもんなざけんなよおれのフォードは150kmは出さないと滑り出さないのに 5万以下はホイルスピンの実績を得て削除
それ以外は1回出品してダメなら同上
20万とかはとにかく出品しまくる めんどくさいから金くれと思う ドライバターの処理はFMくらいあると嬉しいよなぁ
周回が多いと集団が常に一定の距離から離れなくて、面白くないんだよな コントローラーの初期設定のボタンがおかしくなった。
アクティベートが閲覧ボタン(セレクトボタン)になって治らない…
どうしたらXに戻せるんだろう… 自己解決
クラッチMTにしたままだった。
上のフォード40で無事ドラッグオール一位取れた！
何故か二戦目から05WRXが参戦するってわけわからない事になってボロ負けもしたけど。 スピンでいらない車引いた時はランクが高いプレイヤーのペイント塗れば買って貰える確率が高くなる気がする 確かにペイントすれば売れやすくなるんだけど
それすら面倒になって被ってるのはデフォルト価格のまま出品して
売れなきゃそのまま放置で消えるの待つようになった シーズンイベントのPvPの奴ってみんなAWD化してんの？
流行りの車でやらなかったら全然追っつけないんだけど シーズンイベントって言ってもいくつか種類があるからな
ドラッグの事なのか普通のレースの事なのか
まあどちらもAWDだけどね >>819
みんなはどうか知らんが俺は色々試した結果全部AWDにしたな
ちなみに鉄板は40フォードと32フォード
あと勝負になるのはマーキュリー、フォードワゴン、150セダン、F100くらいかな
インパラとかもチューン次第じゃ勝負出来る車になるのかも知れんが俺は諦めたw
何10戦もしたけどインパラで1位になったヤツ見たことないし
なんなら40と32以外で1位になってるのも俺以外見たことない 今更だけど
ウィークリーとデイリー7つ達成でのボーナス60Pがちゃんと貰えるようになってるじゃん！ そもそも加速勝負で他の駆動形式はAWDにはまず勝ち目はないよなぁ
その分曲がらなくなるとはいえ本家forzaシリーズで曲げ方は散々練習したから大したデメリットにならん
むしろタコ踊りしにくくてより踏めるメリットになったとも言えるし 低いクラスでAWD以外だと到達速度がすぐ計測不能になってる程度には加速遅いからな 俺はオーバスピードオーバ角度で泣きながらやってるのにお前らは編んだースピードでやりやがって情報を
後悔しろ！！ なんだほかの市民たちにはドリフトつなぎができておれにはできねぇんだよ なんで外人のくるまはいっきにあったのがさげられんだよ！ なんで外人のくるまはいっきにあったのがさげられんだよ！ RIPRODとか貰っても乗らねぇしいらねぇよなぁ？(必死の強がり) horizon3にあったホットウィールマスタングが欲しいです... こっちは150kmで泣きながら壁に追突してるんだや！！ どうやったらドリフトが咲く通り下げたり上げたりすんだろ！！ ドリフトのつなぎ方
ドリフトちゅうの角度に変更の仕方
ドリフトをゆっくりとしたはやさでやる方法教えろ ソンポイント引き換え限定だったKTMのX-BowGT、最初乗った時はなんて扱いやすいんだと思ったけど
レースするには吊るしのクラスでは他の車が速すぎてコーナーリング以前に置いていかれてしまう
2台買ったけど1台はオークションで売っちゃった >>839
なにそれ
食えるの？美味しい？
(非ゴールド会員) RIPRODすげえぞ
60km/hでドリフト繋ぎ放題だぞ >>839
そうだよ いらないよ！(震え声と悔し涙) おいdfgtにからめとられたイヤホンがだんせんした！！ つーか40フォードか32フォード使えば取れるだろ
チューンも公開されてんだし 済まない…流行りは使いたく無い人間で済まない…
インパラAWD化でやったけど何秒もタイム差が出るとは思わなかったぞ… 拘りから効率を捨てるなら相応の苦難の道は覚悟すべきだな >>859
まあ40や32でなくても勝てる車はあるけどな
ただインパラは100回やっても勝てないと思うわ >>858
みんなが使ってるし、運も絡むからなぁ。
10回くらいやって、やっと総合トップで4戦目に突入して、しかも右から2番目スタートの好位置。3位までに入ればゲットだったはずが、、、。
幅寄せ妨害野郎が隣にいたとは、、、。
そこで燃え尽きたわさ。 ライオンは2週続けてゲットできなかった
クロスカントリーは一度離されると
追い付けないし
S2は反射神経が追い付かない
せめてPI上限はS1までにしてくれ S2が扱いきれないならS1で最低限の順位を守ればいい
上限のPIで来て味方巻き込んでコースアウトしてるアホがいると抜けたくなる >>864
スタート直後にいきなりふらついて、俺を巻き込んでクラッシュしやがったときは殺意を抱いたわ
前をふさいでるから一旦バックしないと抜けられず大幅なロスで負け確定やし ライオンのポルシェはダートか
危うくレースタイヤで行こうとしてた と思ったがターマックが多いな
普通にレースタイヤで良さげ ライオンはAWDのレースタイヤでOKだよほとんど舗装路だしダート部分はCPU遅いから ライオンはダート表示だったからカイエンで行ったら、舗装路が8割だったから痛い目みた
911GT2か911GT3がドライバターぶっちぎってたから、それで行く方が良いかも ライオンで足引っ張るだけのプレイヤーのアバターを他のプレイヤーと協力してボコるモード下さい レベル☆4の911GT3PO持ちで最下位付近彷徨ってた奴いたぞ
何しに来たんだ 初期のレベル上げるグリッチ使ってたプレイヤーとかは無駄に星付いてたりするから… 2019 911 GT3 RS で一応1位取れたけどもっと早い車あると思う
この車つるつる滑って扱いにくいｗ 昨日☆9見たわ
無駄に☆多いやつは遅い印象あるがグリッチなんかな 918 スパイダーで
「S2 TRIAL」ターマックのグリップ重視のチューニング設定共有したので使ってやって下さい 関係ないがthonショップで非売品の車売り出したのは評価できるな
地味に値上げしてんのが腹立つけどw Z32ってもしか収録されてないんです？
ホイールスピン限定かなぁ？ バネ下荷重は確かに大切かも知れんが人様のチューニングでもホイールくらいは変えさせて欲しいだろうね >>879
32は本家6や7には居るが、horizon3と4ではなぜかリストラ。 32は横長のナンバープレート付かないからHORIZONには収録されてないんじゃなかったっけ？ カーパスの新型911にハイブリッドエンジン載せたらくっそ速くなった F40と288は、純正装備のホイールのままインチアップしている
モデナ好きなので、他の車でも装着出来るようにして欲しい 自チーム負けてんのに勝った事になるのは何なんだろうか
そのおかげでスーツ貰えたけど・・・ >>888
フレとやると分かるけど、着順が人によって違ったりする…って前に誰か言ってたよ。
そのせいかもしれないね。 今回スプリント2本あるから序盤ひどい目に遭うときついものがあるなあ >>889
なるほどー
ドライバターの動き怪しいもんねー 今回のライオン、開始早々プレイヤーチームがストレート勝ちした >>871
☆3 15 の万年最下位な俺氏 スライディング土下座
thonliveと1対1を欠かさずやりmixerで上げました プルプル… ライオンは心配するな
俺が勝つ
だからどんどん参加しろ 重いホイールでPI微調整してあるセッティングもあるのよね
レース用サスやらミッションやらを入れたいのにギリギリオーバーする時とか あるある
気に入ったホイールがなくてしぶしぶ選んだりしてな >>880
一番軽いリムでも純正と変わらない重さだったからそのままにしちゃった ごめんよ だから60kmでドリフトする方法教えろってんだよ！！ 60㎞の距離をドリフトかぁ
頭がおかしくなりそうだｗ ホイールダサすぎてそのチューニング使わないこともあるw インキャ、！！インキャドリフトげーしね！！ジャンプしね！！ DFGTしねfh4しねdirt rallyingしね もう消灯時間じゃねぇかよ！！！、くそが！くそくそくそくそくそくそくそくそくそくそくそくそくそ死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ねくそくそくそくそああらぬかやか」！ 900 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7b51-wD8z [202.22.212.56])[sage] 2019/01/25(金) 09:41:26.84 ID:EpMEIDt+0
60kmでドリフトし続けるのは無理
は？？？ YouTube watch?v=mZn_w2cm_Wg 本文がないようにみえる？？？
自衛隊中央連隊のしかくが！ 低速でもPIがS1はいるんじゃない？
後は停止状態からのドリフトの練習したら？ >>902
分かる
ついでにダウンロードが多いチューンほどホイールが微妙説もある 同じチームだろうが何だろうがコーナーの度に突っ込んでくるバーサーカーなんとかしてくれ まだチームアドベンチャーやってる奴いるんか
個人戦実装されたからそっちやれば？１０倍楽しいぞ ライオンs1で走ってる時後ろにいるs2を先に行かせるのは結構難しいと思った グリッドが前の方だったらとりあえず先に行かせてるわ
遅いやつはコーナーとかで勝手に自滅して後ろになるしバターもプレイヤーに影響されて比較的抜きやすいし
自分のPIが低いときは厳しいけど 今回はサスとタイヤは何が良いんだろ
ダートがソコソコあるしオフロードサスとオフロードタイヤかな あーライオンか
限定車もらえる時しかやっとらんわ・・・ 高速道路のトンネルにＮＰＣ車並べて封鎖するの楽しい >>926
専用のラジオチャット欲しいな
無意味なチャットよりそういうの増やして欲しい >>926
そういえば昨日ライオンやってたらそんな感じのクイックチャットやってる恐らく日本人が居たな
上手くパス出来なくてすまん… ライオン中はバターに接触するとベイブレードの如く跳ね飛ばされることがあって
多少強引にでも抜きに行きたいのに接触は避けたいジレンマ 今日からのFH3thonが実績名「バイバイ」だったけどこれで終了なのかな？ 欲しいラジオチャット
「ラインは塞がないから抜け！」
「怖がってるのはそっちじゃないのか？」 FH4の一番の名曲ってこれだよね
CHVRCHES (チャーチズ) 「Never Say Die」
https://www.youtube.com/watch?v=3rVvB5l8AGw 宝島峠ドリフトコース440000～460000狙えそうTOP3%には入れてるけど1万位以内狙いたい… イベント参加前に選んだ「参加可能なクルマを表示」のフィルターがどこまでもくっついてくるんだけどリセットの方法がわからん
フェスティバルに入っても直らん >>940
ブループリントなどで全車選べるやつを用意してそれで戻す。 >>941
なるほど直ったあり
ライオンで俺以外全員抜けたんだが！ またライオン俺一人になった
抜けるのが正義なのか？ いまランカーフリーレースやったらGrandmaDrivingいた
全くついていけんかったわ おばあちゃん運転か
あの人YouTubeで動画投稿してるよな グランマドライビングの「いい走りだ」集の動画は笑わせてもらった そりゃ歳を重ねた経験量が凄まじいからな
反射神経という弱点はあるが一度トップになったらその弱点は無いも同然だしな
コースは不変だし ベンツ貰えるチャンピオンシップやってみたがジャガーCタイプはアカンな
前に進まなくて無駄に難易度高くなる
マーク2やコルティナは運転しやすい
遅くてイライラするけどw
値段考えなければアルファTZ2がコントロールしやすくていいな
掘り出し物のGT40でも問題なく勝てるけどちょっとだけ暴れやすい >>934
お気に入りの車でサクっと終わらせてきたよ、なんか寂しいね
来週あったら笑うけど ライオンのドライバター早すぎんよー
1位追いつけないの初めてだわ ライオンでバターに918が居ると難易度が跳ね上がるな
あいつだけダートでも全然減速しない >>953
1コース目じゃないかな。
森の中を走る区間は、バターさん結構速いんだよ。
ダム抜けるまでのグチャグチャな間に918のバターさんが抜け出てたりすると、大きく引き離されたりするね。
ただ速いのはあの区間だけだから、大差ついててもラストのグラベルで簡単に巻き返せるよ。
ダートタイヤ履いてれば、だけど。 ライオンは1試合目バター速くて負ける事多いけど
２～３試合はそんなに速くないから諦めずに頑張るといいよ。 衣装取れたから別に良いけどライオン無理ゲーじゃない？
何をどうしたらスムーズに走れんの？ >>957
バターに接触して跳ね飛ばされるからスムーズに走れないってんならラグってるだけ
あと今回は妙にバターが速いコースが含まれてる
単純に上手く走れないなら車の選択かセッティングが間違ってるか腕の問題
具体的にどういう問題が出てるの？ ハンコン勢に聞きたいんだけど
ハンコンで起動して写真撮影の為に後からパッド接続してもハンコンの挙動は変わらない？
パッド→ハンコンだとFFBが変になるよね >>958
車はハイブリッド乗せてオフサスとレースタイヤ履かせてAWD化した911
ひたすらコーナーでぶつかるから腕かPの上げ過ぎかと思うんだけど… >>960
そもそも911シリーズってエンジンがリヤタイヤより後ろにあって重量バランスが極端なリヤ寄りでAWD化しても挙動がピーキーなんだよね
それに加えて柔らかいオフロードサスで車体が振られやすくなってて余計扱いづらくなってるんじゃないかな
918が速いのはエンジンが車体中央やや後ろっていう理想的な位置にあって扱いやすいのもあるから そういえばレイアウトは同じだけどカレラGT見たことないな
998まで到達しないのか 「918とレイアウトが同じ」が抜けてた
あと試してみたがX999まで到達するな
カレラGTで遊んでみるか >>871
☆４はともかくpreorderなんて予約特典なだけだから
速さとかに何の関係もないよね？ ストリートレースだけやたら難しいわ
あんな視界悪いのに昼と同じスピードとかバターさんチートすぎません？ ライオンは918なら3戦とも1位余裕だな
ただチームが勝てないとスーツはもらえないね ライオンはアバターレベルエキスパートでいいんじゃねーか？
神にする必要どこにあるんだよ
スーツみんなに取らせても問題ねーだろ・・・ 俺みたいに単純にライオンが手応えあって楽しいからスーツ手に入れても何回もライオンやったりする奴もいる
>>965
911POはモスラーとかF1GTに追随する直線番長だよ ライオン駄目だわクリアできんわ
998で入ってきてみんな1戦目で抜けていくわ ライオンのAI神っていうけどそれほど強いと思えない
初期のライオンはAI確かに神っていえるくらいクソ強かったけど やっと味方ガチャに勝てた・・・
>>970のおかげだわ >>971
1戦目でみんな抜けてくれるならむしろチャンスでは？
バターが近いときのコーナーでは多少遅くなってもインを塞ぐようにすればそれなりの車で大丈夫だよ。 デイリーのアルティメットニアミスができん
どこでやったらいいやろ すまん、高速であっさりできた
てっきり連続でこなすもんと思ってた
速度なんだな・・・ ISHAの#5ドラッグレース
MTクラッチありで何回やってもクリアできなかったのにMTクラッチなしに変えたら一発クリアだわ
その後も何回やっても☆3クリア安定だわ
クラッチつなぐ動作にロスがあるってことがクソがーｗ >>980
へたくそに人権がないのはライオン見てればわかるだろ
マウントですらない、ただの事実 活かしたプレイ動画よろしく！
次ライオンやる時は918使ってみようかな ブログで書くような独りよがりをココに書くからマウント取られるんだろ
イヤならぶろぐでやれよ >>979
どうせ現実でもAT限定取ってるような雑魚ドライバーなんだろうから暖かく見守ってあげようよ 多分918が一番いいよね
俺は最初だけ918でその後は917で後ろに迷惑かけながら遊んだ
前回やこないだの冬ライオンは気に入って毎日そればっか遊んでたけど今回のはいまいちかな～ 左手でクラッチ切って、左足でギアチェンジしたい・・・ FHDのテレビだけどハイクオリティモードで遊んでるって人居る？
ウチはFHD(2K)なんで60fpsの方が遊びやすいんだろうけど画質が損なわれてる気がしてね… アヴェSVがトライアルの景品になったりしないかなぁ 4Kで遊んでるから知らんけど1080p以下の環境なら60fps優先した方が恩恵大きそう 4Kモニタ・テレビなら4K@30だろうけど、FHD以下なら1080p@60でいいんじゃないかな 144fpsを目指すのが一番いいんでないの？
俺のgtx1060だと90fpsぐらいになっちゃうけど このスレッドは１０００を超えました。
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