【XboxONE/360】Forza Motorsport総合441
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
◆Forza Motorsport 7 日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-7
◆Forza Motorsport 6 日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-6
◆米国公式(Photoもこちらから)
http://forzamotorsport.net/
◆PCハードウェアに関する話題はこちらで
【PC】Forza Motorsport総合 Lap4 【IP・ワッチョイ無】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/game/1529581119/
◆Forza Motorsport 画像アップBBS
http://forza.nyanborghini.daemon.asia/forza6/
◆Forza Motorsport 6 まとめ Wiki
https://www56.atwiki.jp/xboxonescore
◆Turn10 公式twitter
http://twitter.com/ForzaMotorsport
◆共有タグ : FORZAxJAPAN
Forza Motorsport 7 発売中
XBOX Play Anywhere
配布形式 ※WindowsはDLのみ
●パッケージ
スタンダード エディション 7,452 円 (税込)
アルティメット エディション 11,772 円 (税込)
●DL版 ※XboxOne・Windows同様
スタンダード エディション 6,950 円 (税込)
デラックス エディション 9,100 円 (税込)
アルティメット エディション 11,300 円 (税込)
ゲーム追加コンテンツ
VIP メンバーシップ バンドル品 デラックス・アルティメットに同梱
Day1 カー パック バンドル品 デラックス・アルティメットに同梱
カー パス バンドル品 アルティメットに同梱
アーリー アクセス権 アルティメットに適用
Forza Motorsport 6 発売中
配布形式
●パッケージ 7,452 円
●DL版
スタンダード エディション(ダウンロード版) 配信価格 : 6,400 円 (税抜)
アルティメット エディション(ダウンロード版) 配信価格 : 10,380 円 (税抜)
※質問はWikiに目を通しスレの以前の書き込みに同様の質問がないか確認しましょう!
次スレは>>950が立てること
テンプレ1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512を記載することで荒らしを抑制出来ます
◆※前スレ
【XboxONE/360】Forza Motorsport総合440
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1537069253/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 追記。6のソロ部屋だとAI追加してもフルグリッド埋まらなかったような覚えがある 6はF1選んで走るとLMPやグループC、インディとごちゃ混ぜで走るからカオスだった 久々に5とか6やるとやはり挙動が違うなぁ。
5とか挙動不審になる。 基本は同じだけどタイヤグリップと荷重移動の初動速度が違う 基本が違うんだろ
同じセッティングでも同じじゃないよね 5はタイヤに熱が入るまでかなり曲がりにくい
荷重移動を意識的にやらないとだめだった記憶
今乗ってる実車でやってるがさすがにあんなに曲がりにくいことはない ライバルでディビジョンごとにやる時のサーキットってどこでやってる?
road atlanta? 830だけど言いたい事は>>832-835が言ってくれたから感謝。 スマホじゃね
8はユーザー達と擦り合わせして作るみたいな事言ってるし 5月8日が楽しみだ
windows版だけでもいいからWindowsMRに対応してほしい
オンラインレースをVRで出来たら最高だよな。
ACはVR対応してるとはいえ、レースまでのインターフェースがVRじゃないところが難点 ココ最近のEスポ関係アプデとかもあったしスピンオフなForzaMotorsports Sportが出るに300フォルツァソンポイント >>845
orz Motorsports Sportに見えた
寝るわ orz 一時期、噂のあったforzaのバイクゲームを妄想中 HUBで宣伝してたスマホ版だろ。
妄想するだけ無駄。 ニュース記事になってたけど
FH4の拡張と勘違いしてる可能性はあるね
8はまだ作り始めだろうし オープニングのポルシェにションベン引っ掛けてるタイトル画は本当に狂気を感じる
ここの会社のセンスは前からヤバかったけど、洒落にならない酷さだわ ポルシェの態度とか契約内容が他メーカーよりも渋いとか?(笑) 今月のスポットライトカーは、マリオ・アンドレッティ Indy 500勝利50周年な感じで恐らくIndyで勝ったHawk IIIっぽい。
ゲストは、去年でチームが無くなってしまい(なのでSofa Driver)、今年はIndy500 スポット参戦となったConor Daly。
https://twitter.com/ForzaMotorsport/status/1123551037883920386
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://twitter.com/WCGamingTweets/status/1123638174625013761?s=19
#ForzaStreet may be coming to Nintendo Switch according to code snippets. 🏎
ワロータw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>853
そんなん何度も言うから、給油ホースが汲み取りホースに見えてくるがな フィードバックの貧相さやシフトの糞仕様で殆どやらなかったGTSPORT
連休中なのでちょいとやってみたらオンラインのシステ厶は良いな
予選がキッチリ有ったりマナーのランク付けで組み合わせされるから
中団や下位に落ちてもみんなレースしてる
こういうシステムって特許で固めてて安易に真似出来ないのかな?
FM8にはこんなシステ厶望みたい >>864
GTのオンラインはiRacingの真似だよ そういうのやりだすと後ろからミサイラーが突っ込んできてペナルティとか格下げとか目に見えてるからな >>867
それは逆で、階級システムやペナルティを導入すると明らかにクリーンな人が増える。
iRacingだとルーキークラスはたまにダーティー人がいるけど一つでも上がると滅多にいなくなる。
F1の公式ゲームでも階級とペナルティを導入したらダーティーな人は明らかに減った。 ライオンが本当につまんないな
ワンミスしたら残りの時間は最下位で終了を待つだけ。
こんな時間の無駄はない まあペナルティは必須よね
コーションやピットペナルティはT10だとやらないだろうけど >>868
リーグじゃないけどペナルティ導入してる部屋がFM7でもあるよね
お行儀よくレースしてるのはいいけどオーバルコースばかり選びやがるからつまらんかった FRRはまずは現状のトラックリミットペナルティをある程度仕上げてから、それ以外のルールモデルに取り掛かるらしい。
あと現状のトラックリミットベースのFRRは今月のアップデート以降、プライベートロビーでも使用出来るようになる。 今月のアップデートでDallara DW12(UAK18)が来るのは確定みたいだな。画像的にはスコット・ディクソン。グラハム・レイホールのクルマが見える。
https://twitter.com/ForzaMotorsport/status/1124363496655859715
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) そういや前回のアップデートでお漏らししたアポロIEはどうなったんだろ スットコさんと凸さんと琢磨のペイントだね、ホンダとシボレーの2種かな ローダウンフォース仕様も用意されてるじゃん
シボレーもホンダのパーツになってるけど ステアリングを握る手のアニメーションがコーナリング時に変な感じになったりシーケンシャルの車でシフトチェンジの時もステアリング握りっぱなしだったりするのはもう直らないのかな やると面白いんだけど疲れてしまうのであまりできない。
年かなぁ。 楽しめる範囲で遊ぶのが一番大事だと思う
俺もオッサンだしお互いマイペースで遊ぼうぜ 今回のIndycar はインディオーバルで回転数調整する必要ないから単純にステアリングの勝負か
パッドじゃ40切るのが限界です いまのインディカーはエアロパーツも共通になったんだっけ
この車体かっこいいわ
ペースカーもついてきたけど、これでワンメイクも楽しそう インディカーでニュル北まともに走れねえ、でも楽しい リリース済アプデ情報は公式をリンクで良いけど、BSIMはシム系全般を扱う海外の大手情報サイトで、時々確度の高いリーク情報も手に入れてくるところだということは覚えていていいと思うよ ヘソの曲げ方小学生見たいで可愛い
インディカーパッドじゃ難しいけど上手く…出来るかい!(笑) インディレーサーってニューガーデン以外もforza上手い人いるの 今のインディカー格好いいな、Gen2のフォーミュラEも好き
F1は80年代〜2000年初頭までのデザインが一番好き 新庭が以前ロードアメリカで世界トップ2秒?1.5秒?落ちまで迫ってきたのは凄いと思った
また走るなら参加しよう
って思ったけどインディオーバルだと多分負ける 左に切るハンドル操作だけで世界一決めるとか熱すぎるだろ >>884
FM6もエンハンスドになるん?
なるなら買おうかな >>910
まさにリアルモータースポーツやったことない奴の言いぐさw 実際のオーバルは直線で常に右にステア、ターンで常に左にステアしてるから間違ってる >>912
知識をひけらかしたいのかも知れないけど、楽しいと思ってる人がいるんだからそれでいいんじゃないの?
リアルでレース経験有るなんて、プレーヤーのほんの一握りなんだから。 すまんな 貶した訳じゃないんだ
シンプルだから誰にでも挑戦できて熱いんだって事を表現したかった
面白いぜ今回のライバル つかforzaには現状左右でインチ違うタイヤってのが存在しないんでオーバルだろうがインディやNASCARは直進する まぁインチがどうとかインチクはどうでも良いな
ライバルは楽しい C7世代のZ06とZR1ペースカーを比べてみたけど、ZR1のDF値が普通車並になってる……
まあディビジョンに合わせるために無理矢理そうしたんだろうけど。 >>916
あの事故は悲惨だったな、アルミモノコック時代だったか ブラウン管のforza4から4kHDRのforza7に買い替えたら最初のレースの車内視点のグラやばすぎで笑った だーれもノってくれなくてかわいそう
インディカー+インディオーバルって前もやったよね
ストレートエンドでアクセル抜きとかした
今回まだ走ってないけど同じような感じ? 賞金首として呼ばれるプロのインディカードライバーが、揃いも揃ってガチにタイム出しに来るのが相変わらずウケる
なかなか40秒が切れぬ…ぬぬぬ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。