【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.120】
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【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart40【PS4/PS4】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1514432545/
【GTS】GRAN TURISMO SPORT カーリバリー作品スレ 【その3】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1520405710/
次スレは>>950が立ててください
■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.119】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1538111910/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) GTSの振動がなければただのクソ高いだけのハンコンだけどな
熱ダレを考慮したFFBの強さ設定しときゃいいだけなんだし ｔ−ｇｔペダル ブレーキとアクセル踏むとキュキューなる
直しかった教えて。 >>449
しないよ別に
ボリュームとか正直どーでもいい
オンラインレースでクリーンにバトルを楽しめる人達ってGR3、4だけでずっと遊べるんだよね
ここでボリュームボリューム言ってるのはオンラインを楽しめない、つまり下手くその集団だけ 分解して鳴ってそうなところにシリコンスプレーを吹く デイリーでスタート地点から最後まで動かなかった(ように見えた)プレイヤーがレースリザルトで1位になってたんだが、通信の問題かな？こわい 今回のアプデは本来10月に来るはずだったんだよね？
てことは年内にあと2回来る。。。。.わけねーか 新参か？今までにも来月にずれ込んだ事あったし、その月の月末もアップデートあったわ。
普通に月二回のアップデートがあった時もあったんだよ。 それはそうと大好きな車ってリバリーのしようが無いな。
EタイプもGTOもホイール変える気も起こらんし、GTOに至っては色も変えたくない
ただGTOのサイドミラーだけはへし折ってやりたい
どうせ役に立たんし... ＞そのほか、細かな修正や安定性の改善を行いました。
・ 走行中にMFDでブレーキバランス調整しても、セッティング画面に反映されない事がある。
・ ディスカバーにおいて、GTアワード(SEMA)2台のカーリバリー検索結果が表示されない。
・ R18(2016)の駆動形式の表記がMRになっている。
何一つ修正されてない。 >>454
しかもペダルはポテンションメーターの安物なんだよな。
せめてロードセルくらい付けろといいたい。 耐久でガス欠しなくなってるね。あとペナルティが強制的にブレーキかかるような仕様になってるみたい この会社、一回でも動作チェックすれば見つけられるバグそのままで出すからな >>465
あのー、仕事遅くてバグ多く予定通り出来ないっつーのが、山肉率いるポリフォクオリティなんやで！！ 安価なロジクールか高価なファナテックの2択じゃないですかね
まあうちは安価な方だが T300欠点もあるけど安くてベルトだから良いけどな。カウンターすぐ入れられるし >>467
今時安いロジハンコンとか中学生まで
普通のユーザーはT-GT一択 T-GTはPS5でも使えるからG29買ってPS5の時また買い替え考えたら
T-GTはコスパいい 今回もGT500のSCはガワ以外の再現度が低すぎる・・・ 追加されたレッドブル2014のレッドブルリンク10周が稼げるな
やってて楽しいかは別だけど >>473
PS5も認証チップ方式だろうから両方切り捨てだぞ
認証チップ制度やめてT-GTがつかえるならG29もつかえる T-GTは貧乏人が使うモン
普通はFanatec
GT楽しみたい人はG29 T-GTがおすすめできないのは振動しか特徴がないこと、それがGTSでしか使えないこと
他のゲームもネイティブ対応するようにレゲーデベロッパに働きかけろよ。10万近いハンコンだぞと T-GTのパッケージに今後のグランツーリスモにも対応しますと書いてるけど
じゃあそれはPS4で次回作出しますって事か？ 1ハード2作品のペースで出てるからGT7かGTS2は出そうだな
あとそのパッケージに「仕様は予告なく変更することがあります」とも書いてるだろ。これで安心だな ファナテックの場合はPS5が発売されたらホイールベースだけ買いかえればいいから、そう考えると割りとコスパいい。 ファナテックはパーツごとにバラ売りされててカスタマイズ自在なのは強みだね
良い意味で金のかかったごっこ遊びにはもってこい >>479
山肉自身が数ヶ月先も見通せない（コロっと発言を変えて延期する）のに、
ハンコンメーカーが先の事なんて知るよしもないだろ
GTSが急遽一年延期したのだって準備していたメーカーからすると
大幅なスケジュール変更を余儀なくされて一大事だったろうに >>483
予定が早まるなら一大事だけど延びたんだからのんびり待つだけだろw 追加されたインプレッサの乗り味とか音はどうなの？あのモデルが一番好きなんだが >>484
延期するとクオリティが上がるのにアンチは何もわかってないよな マセラティグランツーリスモてそんな良い車なのかね。
GTでも乗り回した記憶が無いからどんな車か覚えてない >>456
ほんとこれ
今のGTはオンラインが素晴らしいから性能がバラバラな一般車は最低限でいい
GTがつくる時代に乗れない老害が頭のボリューム不足 >>485
4駆なので安定してる。ただしBOP適用だと直線は遅い
しっかり減速して曲げてやる必要があるが、荷重移動で向き変えもしやすいし終始アンダーという分けでもない
トラクションも4駆なので十分掛かる
グリップ不足とか古いとか言ってる人間は単にレースカー基準で判断してるだけだろうな
市販車基準にすれば普通に乗りやすい ハンコンなんてマスターベーションみたいなもんだろ
G27 T500RS T300RS G29 T300RSGTE T-GTと使ってきたけど
落ち着いたのは使い慣れたT300RSになった
普段はパッドという体たらく… あと22Bをグリップ不足のなんでもない車って言ってるけど、
自分からするとVGTやGR2の方が速いだけの何でもない車なんだよな
ポリフォのレース特化姿勢からレースカーがゲームの基準になって、
結果ユーザーまでもが市販車ないがしろ状態に浸透してしまってるのが悲しいわ
山肉はFIAに媚売るよりももっと身近な車業界の事考えろよ >>494
レーシングカーで熱いオンライン対戦が楽しめない下手くそだってことはわかった >>458
デイリーレースは見えない相手との戦いなんだよ
ゴールまで手を抜くな >>495
下手糞が楽しめないゲームより下手糞も楽しめるゲームの方がより繁栄するだろ >>484
予定より早まるのは歓迎かどうでも良いかだが
延期するのは大半は迷惑と思うだろ
お前外出たこと無いのか？w >>485
乗りやすいよ。ストレートは遅かったけどけっこう曲がりやすいし音も頑張って再現されている方だと思う。新しい車が好きな方だけどゲーム内ならこういう車は楽しい。 レースゲーム初心者だけど
昨日初めてロビーの部屋入って走った
殆どビリだったけど
みんな優しい人で良かった楽しかったー GrBのBOP調整やっと来たか！！あとはＮクラスのＢＯＰも調整してくれたら完璧 >>476
認証方式だからこそ、癒着の強いマーカーだけ、標準のコントローラと認識されない場合も、ゲーム内サポートで拾いあげるんのでは？
G27捨てられたがT500RSは拾われたし 5000円割引に釣られて本体と一緒に購入してしまったわ
お前らよろしくなｗ >>478
GTSと合わせて専用開発されたのはT-GTだけ
ハミルトンがF1のセッティング出してるのもT-GTだろうな >>505
まだ高いな
999円で買えた方が勝ち組 でもT-GTはリニアリティ低いしペダルもロードセルじゃないからな。 >>504
GTロゴのついたDFGT,G27をあっさり切り捨ててるのに一体何が期待できるんだ？ 定価でも、最初からやって上手くなってる奴が、一番の勝組。 まあ延期しないとクソゲーだったのは認めるけどさ・・・ >>509
すぐ壊れて現存する個体が少ないからじゃね？ 延期しなかったらクソゲー
延期してもクソゲー
それがグランツーリスモSPORT >>513
どちらもPS4がでたときには生産されてて、PS4後のGT6オフィシャルハンコンだったんだからそれはない T-GT否定するやつ何なの？
GTSに合わせて専用開発の純正品が一番いいに決まってるだろ
他は社外ステアリング付けるようなもん >>485
マセラティ、22Bはリアル車乗ってる人から絶賛されてるね
音も挙動も
そういう再現性はレースシム随一だと思うよ 単純な奴だな
こういう奴をターゲットにしときゃ苦労ないね >>455
安物だからしゃーない。所詮、おもちゃ。 >>516
車のナビゲーションもメーカー＆ディーラーオプションしか嫌なタイプか？
社外の方がトータルでいいぞ。 いい加減リバリーのデカールにオリジナルカラー使えるようにしてくれよな 耐久最後のラップにスピンしたらアクセル吹けなく３位に落ちた、ピットロードなどでAI車に追突された時も吹けなくなった
バグなのか？ >>524
コースは素晴らしいんやけどgtスポーツのFFBが残念過ぎてなぁ・・ ( ；∀ カタロニアの最終セクターなぜあのレイアウトにした
カタロニアサーキットのロゴマークのレイアウトじゃ駄目なの >>511
でも延期しないと未完成って怒るんだろ？
ガキはこれだからなw
なんでもかんでも自分の思い通りになると思ってやがる >>527
F1のコースレイアウトだから仕方がない >>528
わかってるよ。延期しないとクソゲーになってたってことは 何より
納期すら守れない会社ポリフォと山内だからな 毎月アプデ神とか言ってるけど、何もかもボリューム不足だわな。一年経ってもこれでは糞扱いだろう。 ここの支持者達は完全に山内にマインドコントロールされてるよね
本スレだから当然だけど >>528
＞でも延期しないと未完成って怒るんだろ？
延期しても遥かに未完成だわ
こっちはGT6レベル以上の物を求めてるのに未だGT6にすら遠く及ばない 俺はマルチメインだから、スポーツモードとリバリー機能でGT6を遥かに凌ぐ満足度だな。 GT6の方が遥かに完成度高いってんならGT6やってれば良いのに GTリーグにトロフィー機能付いたらまたやるんだけどな
ただ単に追加だけしてもやる気は無い
ネイションズ、マニファック？どうでもいいッスね ボヤけたリバリー早く直せよ山内
いつまで放置するんかな？仕事遅いわ GT6は一年で飽きた
とくにオンラインは全くやらなくなったけど、
GTSは一年経っても全然飽きないな
音が最高 遊び方は人それぞれ
だから満足度も人それぞれ
当たり前のことなんだし
わざわざ他人をディスる必要はないよね ネイションズかマニファク どっちかでええし開始時間早めてくれ〜〜
何で８時からなん？ リバリーのボケ具合はひどいな。あとこれは元々だけど光の具合で色が変化しすぎて不自然 GTSやって重要なのはオンラインシステムであったり音や挙動であって、
ボリュームじゃないという事が分かった
毎月10台アップデートしてくれれば何も不自由しないわ >>541
同じくw
gt6は、半年も持たなかったな gt6はスタンダードカーがちょっとな
汚すぎて自分では使う気にならなかった >>548
アナログテレビから1080pで出力できる液晶テレビに替えたらスタンダードカーの汚さにビックリしたのはいい思い出
最近になって古いゲームのグラとして見たらあーこんなものかって感じで普通に見れてるｗ >>545
やっぱりぼっちでも気軽にほぼ同じ土俵で勝負できる
オンライン環境があるのは最高だよな
対人レースの楽しさを知ると、AI相手のレースが糞つまらないものになったわ GTSで評価出来る数少ない要素にマッチングシステムがあるのは確かだけど、
あれはあれでマッチングに時間が掛かってクイックマッチよりテンポ悪いんだよな
待ち時間ばかり掛かってサクサクレースできない
それにGT5から既にオン必須な状態だったし、それなりに腕の近い人間ともレースできてた
GTS持ち上げる為にまるでGT5、6がオフゲーみたいに言うのは違和感あるな クイックマッチとスポーツモードは全く別物
比較するのがそもそも間違い GT6はクイックマッチもそうだけど、全体的にやっつけ感があってチープなんだよ。GT6よりもGT5の方がまだ良かった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
