【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.120】
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■公式：グランツーリスモ・ドットコム
http://www.gran-turismo.com/jp/
■不具合や要望がある人はこちらから
https://www.jp.playstation.com/suport/ps4/
■FaceBook：Gran Turismo
https://www.facebook.com/GranTurismo
■YouTube：GRAN TURISMO TV
https://www.youtube.com/user/GranTurismoOfficial
■Twitter：山内一典
https://twitter.com/Kaz_Yamaunchi
■GTPlanet (英)
https://www.gtplanet.net/
■特定の話題は当該スレへ
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart40【PS4/PS4】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1514432545/
【GTS】GRAN TURISMO SPORT カーリバリー作品スレ 【その3】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1520405710/
次スレは>>950が立ててください
■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.119】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1538111910/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) GTスポーツが年間ベスト オーディオ デザイン賞獲ったね！
さすが今作は初めて山内プロデューサーが担当しただけあるな。
この調子で他ゲーの追随を許さないGTサウンド作り続けて欲しいな ハンドル消せって言ってる人は他のゲームの信者だと思われてるぞ GTシリーズのメタスコア
GT1 96
GT2 93
GT3 95
GT4 89
GT5 84
GT6 81
GTS 76
中身のクソっぷりを考えたらこれでも売れ過ぎだなｗ
http://i.imgur.com/w7Kn3.gif >>17
数々のレースで実績をつんできたYUMさんさんが監修してるからリアルだな 今度のペナ消化ゾーン実施が楽しみすぎるｗ
DRSゾーンみたいにここで抜けるってわかると無理な突っ込みも減るだろう >>8
http://tiga.org/awards/2018-winners
Racing Game
Winner
Codemasters F1 2017
Shortlist
1. Codemasters F1 2017
2. Greenlight Games - Table Top Racing: World Tour
3. Hutch - Top Drives
4. Polyphony Digital Inc - Gran Turismo Sport
5. Sony Interactive Entertainment Europe / EPOS - WipEout VR
6. Supergonk - Trailblazers
7. Virtual Arts - Lightstream Racer
8. 9th Impact - Danger Mouse: The Danger Games
レースゲーム部門にもエントリーしたけどF1 2017に負けちゃったか残念 ゴール手前でペナ消化するやつ多いからペナ消化ゾーン実装はいいな 消化のタイミングは本人任せっていう今までの仕様が甘すぎた
強制されるからこそペナルティになる ペナルティが7/30に激甘化する前は一定以上ペナルティ持ったまま放置して走るとペナルティが増えていく仕様だったって聞いたけど、どういうシステムだったか覚えてる人いる？ YAMの解説が板に付いてきて結構聞きやすい。ただビジュアルだけが残念 イケメンのお前らが活躍できる時代が来ると期待してる やるのならペナ回数やペナタイムの合計で強制ノックダウン方式も入れてほしい >>29
そんな奴らはどうせ順位もSRもダダ下がりになるからあえてノックダウンするまでもないかと >>27
YAMはポリフォの内部事情を知る貴重な人材だから
彼の解説を聞けるのは貴重 オンラインの時の名前変えたいんだがどうやって変えれるか誰か教えてくれないか？ daubleとかbrackとか恥ずかしい綴り間違えでもしたのか メガーヌGr.4あるんだからシビックタイプRGr.4も出してくれ タイムだけなら、DR.B相当までは誰でも走れるようになっていくのだろうけど、やっぱりその上となると別格だなぁとしみじみと感じます。 6日の火曜にアップデートだな。
祝マセラティ、パガーニのディーラー復活！
>>22
質問する前に公式ぐらい見ようぜ。 アップデートの告知動画って何時も前日だっけ？
楽しみぃ ワールドファイナル開催地のモナコも、追加になるといいなあ ラグナセカは本来アメリカ大会で使う予定だったと考えると、
モナコ、スパ、銀石辺りの何れかはWorldFinal用に作ってるとは思う
それが間に合うかはポリフォ次第 ワールドファイナルの予告のバック映像がハンガロリンクなんだが
ハンガロリンク追加？ 今スーパー耐久(ST-4 29)の親子バトンタッチワロタw >>43
いやいやいやw
どんな個人商店だよw
班に分かれてそれぞれやってるに決まってるだろw 最近このゲームを購入してオフで一通り楽しみましたが、
レーシングエチケットのスポーツマンシップの講習ビデオが再生されないのですが、
(正確には画面に何も映らない)どういう事なのでしょうか? >>49
うちのは問題ないので PS4の不具合か・・データ削除してUPデートしなおしてみるしかないかな >>36
DR Aの後半でも、やっぱりA+は別格だなぁ、と
どこまでいってもその感覚は無くならんよ >>36
いくらやってもDの底辺から出られないんだけど… Aの上級者はSになったから未だにAは下手くそしかおらんって印象
一部例外でtop10タイムだせるやつでS、A+じゃないやつもいるけど >>54
ある程度は一発のタイム出せればDでも
AやBランクだらけとレースできる
そこで予選位置より上でフィニッシュしていけばBまではいける ニマって人かな？
デイリーBで当てられたらしいが運が悪いとしか >>47
出てほしいけど状況次第だろうね
そう言えばピリピリしてたドライバーミーティング時に「煽り運転はしないよに～」とか言って
場を和ませていたそうなｗ それ言うかwww >>45
施設だけ最新のつまらんコース走らされるより100倍いい 6ナスカーとかあったんだ
アメリカよいしょのために入れなきゃ >>54
オールゴールドを当たり前の様に出来るようになったら速くなる >>48
マイレージストアの更新すら忘れるような連中だから
個人商店と思われても仕方あるまいw
>>66
Gr2.にGT500追加もいいが、NASCARやLMP2も欲しいね。 各大会の決勝にX2014使うならGTS用にオリジナルフォーミュラ作るべきだよな 前走ってる車に、赤コウラやサンダーぶつけたいと思ってしまうが、叶わぬ妄想ですねｗｗｗ 初めてミッション8-6やったら、途中から敵車がみなやる気ないモードで、
流し運転始めたんだけど、これ、なんですか？
ググったら、初期、このミッションが無理ゲー状態だったため、
バージョンアップで多少救済されたとこまでは追跡しましたが、
ここまでの状態に触れた情報がありませんでした。
というか、無理ゲー状態でなんとかブロンズ取りたかった…
昔、ライクザウィンドでＣＰＵに周回遅れにされても、
コントローラー投げつけるの我慢できたんだから（笑） 今、CPUは時間制のレースでピットインすると1リッターしか給油しないってバグがあるから。 つーかこのバグよく放置してるよな
カスタムレースで燃料ありで時間制でやるとそこそこ楽しいのに出来んわ 8ー8だけクリアしてないが時間耐久じゃないとバグらないんだよなぁ ミッションチャレンジで難易度設定出来たらまたやりたくなるのに
初期の頃の難易度、今の難易度、易しい難易度とか >>77
とりあえず応急措置として必ず満タンまで入れるくらいのロジックの変更は出来そうなのに。 痴漢「Forzaと違いGTはリアルじゃない」ぼく「反重力や時間戻しはリアルなの？」痴漢「ｼﾞｮｶﾞｲｼﾞｮｶﾞｲ」
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/ghard/1541287729/
またフォルツァ信者が劣勢w シビックタイプRGr.4頼むわ
FK8ならマジ嬉しい 買おうか迷ってるんだけどオンライン人口結構いますか？ 教えてくださいまし >>71
いや、x2014はレッドブルのエイドリアンニューウェイがデザインしたものだから
あれがF1に替わるものだよ
なんかGTのオリジナルカーはポリフォのスタッフが考えたものと勘違いしてる人多いけど全部本職の人がデザインしてるんだよね
そこが他のゲームとの差
フォルツァにそんな協力してくれるメーカーとかF1デザイナーは出てこないだろうね
もうリアルからバーチャルへの流れは終わった。これからはゲームで使われてる車を実車化して欲しい！という時代になってくる
実際GTS効果でスープラの人気がヤバイらしいぞw他のメーカーもこの流れに乗って発売前の車をバンバン出して欲しいよね。これこそメーカーもポリフォもwin-winの関係 新型スープラで思い出したけど、RX7の新モデル出てこないかな
RX9になるのか知らんけど リアルでもバーチャでも何でもいいんだけど、20億ジャガーの5速はやめて6速か7速にしてくれ >>76
解説ありがとうございました。バグでしたか。残念です。 このスレの人達って おぎやはぎの愛車遍歴って番組見てる人多そうだよね 安売りしてたからGT５以来買ったけど、セーブまでとはオンライン要素強いなー
市販車のちょっと高級車、リアルでも頑張れば買えるくらいの車を乗り回したいパンピーが買うゲームではなかったw
ハンコンT300RSで楽しく乗ってはいるけど、対戦要素強くてやっぱつれーわ
今もやってる人はガチ勢多そう
質問なんですが
①対戦において視点はバックミラーあるノーマルビューが一番人気なんですか？
フロントバンパー視点みたいで気持ち悪い。
ボンネットの方が違和感ないんだけどバックミラーない・・・。
②ブランドと契約して貸与された2台の車も、、
アップデートあってデカールとかできるようになっているようですが、
期間イベント終了？すると貸与なので車は返却になるんですか？ >>87
ほんとそれ
VGTを架空架空と騒ぐ低能には呆れる
開発したメーカーを侮辱してることに気づかないのだろうか
>>89
イミフ >>92
1 キーコンフィグ「バックビュー」を任意のボタンに設定
2 うむ >>97
1 バックビューとレーダーと前後差の秒数で判断。
あとバンパー視点では無い。目の高さは運転席と変わらない
人気なのは決してバックミラーの為では無い
単純にタイムが出るからである
2 次の契約しなければずっとガレージにある >>97-98
あざっす
今更ながら走り込みます
7に期待しつつ >>63
普通のゾンダならNクラスだろうから使い道あるけど、ゾンダRならどうせグループXだろうから使えないな >>91
3シーズン目くらいまでは毎週観てた
今は時々
録画はしてる >>91
松岡充とHISASHIの回は面白かった。おぎやはぎはそろそろ交代してほしいな。 >>63
ゾンダかよ！
むしろ嬉しいけど
GT3の時衝撃的だったわ
空でも飛ぶのかと ツイッターで見たけど、もうFIAレースのフリープラクティスでペナルティゾーンが体験できるね。
火曜日に実装されるのかと思ったらもう実装自体はされてるわ。 >>106
試しにペナ貰ってみたら、レコードライン外さないとペナ消化出来ない。 >>100
gt6の時の扱いがレーシングカーだったから多分... え？タイムならボンネット視点が一番速いのでるでしょ。
先のコーナーも見えるし。 >>103
だからコンセプトカー自体要らんのだよ
これも何度も言ってる事だ >>87
新型スープラはダサくてあんまり興味が湧かんな
というかトヨタのデザインが全般的に終わってる メーカーにそっぽ向かれてるフォルツァ信者がVGTいらない連呼w デザインダサくて興味沸かないとか小学生並みだな
スポーツカーが売れない時代に出してくれるだけでもありがたいよ デザインがどうとか言う奴が多ければこんだけ四角い車だらけにはならんかったはず >>113
それは市販車でもいらない車は人それぞれだからなw
お前の大好きな車に俺は1ミリも興味無いとか普通にあるからそれはコンセプトカーや市販車で分ける必要は無いよね
それにレースではシトロエンやFT1フォルクスワーゲン等のコンセプトカーはよく使われてる
それはコンセプトカーが無ければ存在しないから一定の需要はあるという事だね >>118
出してくれるのは確かにありがたいね
でもデザインは重要なんだよ
大人とか子供とか関係ない 散々批判や指摘されて、やっと今のgt sport になった経緯も知らず、ただ擁護するバカ、居なくならねぇかな。ホント意味ねー奴だと思う。 >>106
あれ、いやらしいとこに設定したなぁ
まあストレートエンドよりはマシだけど >>112
だったら車後方視点が一番速い事になるなw
細かい操作ができる分何も無い視点の方が速いよ
コーナーなんて覚えるものでしょwだから遅いんだよお前はw >>122
VGTのトレーラーは大体がどれも高評価だぞ？
君のような反対派の少数があーだこーだ喚いてるだけと理解したまえ 昔のGTに多かったつまらない実車なんかより
メーカーからの望みでGTに収録されたVGTのほうが圧倒的に価値が高い
VGTもオリジナルレースカーも人気があるから実車に拘るのは時代遅れだよ
そういう人はフォルツァで我慢しとけばいい ForzaEditionの様な開発が妄想で作りあけた架空の水増しチューニングカーを叩くならまだ理解できるが、
好みの問題はあるにせよメーカーがデザインした実車のVGTを叩く理由が良く分からんね
まぁノイジーマイノリティーは社会のゴミ屑ってことで しかし、山内も10月のアプデを見送り米の中間選挙にアプデをぶつけてくるなんて一体何を考えてるんだろう。 GTの全ての収録車は実車と同じ手法でつくられている
フォルツァやプロジェクトカーズの妄想車とは違う >>75
8-6ってそんなに苦戦しなかった記憶
個人的には6-8の方が苦戦したな
周回遅れのAIが俺のラインを潰してくるので何回周回遅れに押し出されたか… GTに数字だけ勝ちたいために車種数を増やすべく作られたゴミだ >>130
アメリカのリージョンファイナルが終わるまではアップデートしないつもりだったんじゃないの？主要スタッフはスペインからアメリカに行ってたわけだし。 VGTは現実に市販しなきゃ価値半減以下
レースカーならせめてレースに出ないと無意味
GTに空想カーは求めてない
メーカーが作ろうと実際にレース出走や市販化されてないと全く本気度が伝わらんし何の感情も持てん
VGTを作るならさっさとその市販車を出して見ろと
出せなきゃ所詮空想ゴミでしかない 最初の方のアプデも月頭あったじゃん
何を今更騒いでんの？
普通に11月末か12月頭にまたアプデあるぞ？
さてはチャンピオンシップの盛り上がりに釣られて来たニワカ？ >>135
まあ、VGTは下手くそには乗りこなせないからなw
そう思う気持ちも分かるwうまい奴らに架空カーであんなレースされたんじゃ怒りたくもなるよな、うんうん！
市販車マイカーで首都高ごっこがしたいんだよな！わかる、わかるよその気持ち
でも残念ながらポリフォが求めてるのはレーサーなんだよ
そんなお前らの為に街中ブンブンのフォルツァがあるじゃないかw このゲームのGT3,4車両も空想だしどうしようもないな GT4やGT4のついてないGr3,4も架空だがな
つまり殆どが架空車でプレイヤーはレーサー並みの腕前か。笑えるなおい 今度からの付く強制ペナ減速エリア
今回の富士だと最終コーナーからの立ち上がり
ドラゴントレイルだとバックストレートの立ち上がりとタイムにすげー響くとこに置かれてるｗ
これはペナ喰らったらめちゃくちゃキツくなるなｗ 強制ベナ消化の前に自分で好きなところで消化してもいいんだよね？
それなら状況に応じてそうする ここで何度も「VGTの前に収録すべき車種が山ほどある！」と言っても、
クルマの知識が山内以下のゲーマーには、一体何の事なのかﾁﾝﾌﾟﾝｶﾝﾌﾟﾝなんだろうw
トマホークを3種類も4種類も作る暇あったら、現行チャレンジャー1台くらい作れたはず。
つまり、リソースを無駄にしてるんだよ。 >>146
ポリフォ「お前に言われる筋合いは無い」 実在するだけの車に価値は無い
オンラインでのVGT人気がそう証明している
次回作はVGTとオリジナルレースカーをメインにしてほしい >>139
>>141
>>146
実在してるだけのガラクタよりメーカーとポリフォニーの信頼の証であるVGTやポリフォニーの技術力の証であるオリジナルレースカーのほうがいいに決まっている
オリジナルカーはどれも現実で再現すれば高いパフォーマンスを発揮できるほどにリアルなんだから
GTスポーツでやっと正しい方向へ進み始めた
乗りこなせない下手くそや実在する車しかないフォルツァやカーズの信者には悔しいだろうね 早くGT辞めろ
フォルツァとかいうゴミ箱に入ってろ 先月末アプデが明日に延期なっただけで
今月末アプデあるの？ >>149
GTユーザーになりすまして意味不明な事を言うのはやめてください >>154
GTを否定しかできないフォルツァ信者は帰れ
VGTと違って夢も情熱もないチャレンジャーにでも乗ってろ 夢も情熱もないチャレンジャーって・・・GTファンは頭おかしいのばっかだな >>145
強制ペナ回避する方法(背負ったまま)あるけど現実的ではないなw
普通にペナ貰わない走りするしかない ポルシエマジョーレ30周耐久やっと勝てたよ
最終ラップでスピンしたときは泣いた 若い世代がVGT持ち上げるのも不思議じゃないんだし、一方的に不要だ邪魔だ言うのも大人気ないから止めとけよ。
それはそうとメルセデスのVGTな。
あれデザインスケッチみたいで一番現実味か無いと思ってたけど、実車作って映画にまで出してたとはビックリだわ 老人は学習能力がないのでVGTのありがたみを理解できない GTSが存在してる事自体がありがたいのを理解出来ないヤツはアンチ VGTを侮辱するな！メーカーを侮辱するな！
と言いながらチャレンジャーを侮辱するとかダブルスタンダードすぎだろ 映画撮影用のモーションキャプチャー用の骨組みにマーカーペタペタ貼ってるだけみたいな車があってだな
そいつを使って撮影、コンピュター上でメルセデスの架空車のCGハメれば実際に走ってるかのような映像が作れるんやで 市販車さえ収録許可されない他ゲーもあるというのにw >>166
チャレンジャーはどうでもいいけど、たった一人のコメント拾ってGTファンは～なんて
いくらなんでも脳みそ使わなすぎだろう。わざとか？
あいつはなりすましてアホなこと書いてるだけ >>167
知ってるかもしれないが一応走行可能なメルセデスVGTは実在するよ >>146
チャレンジャーwww
いらねーwww
結局車の好き嫌いなんてこんなもんだよw市販車だろうとコンセプトカーだろうと興味無い奴には無駄なものw
だったら各メーカーコスト面など制約一切無しで
好きなように車を作って下さいという企画ぐらいあってもいいけどね
そもそもゲームをやってるんだから現実ではこれはできないよねというゲームオリジナルの車やコースが無いと意味が無い
現実にあるものばかりトレースしてちゃ未来は無いよ
こういうコラボレーションが次のコラボレーションを産むんだよ。FIAがオファーしたのも今までのGTが評価された結果 ありがちなファミリーカー（1500cc）を何種類か収録してもらって、
首都高速環状線走りたいもんだ。改造なしで。
少しでも他車とか壁こするとゲームオーバー、
当然のことながらウィンカーつけずに車線変更したらアウト。
50kmと40kmの制限速度に対し、5kmオーバーでアウト。
芝公園から入ってうまく本線に合流できたらボーナス10万ptとか（笑） >>105
自分は日本で最初に見た表記がゾンタだったので今でもゾンタって呼んでる
エクシージも同様
それぞれ本国でどうなのかは知らない 日本人なんだからジャガーとかジャグァで良いだろ！と思ってたけど
TopGear観てたらいつの間にかジャギュアと呼ぶようになってた でも、GTSにアルヴェルが収録されたら一定数売れるんだろうなw >>169
わかってるから言ってるんだよ
あんなの放置してていいのか？ アプデートー!!!!!!
もう来たんかな？ どーなんでしょぉ？ ∠(｀・ω・ >>181
そーなんか (´；ω；
ありがとうやで ! ∠(｀・ω・´) デモ見てるとほんと実車にしか見えない
ゆくゆくはオンライン対戦でもこのクオリティで表現できるんだろうな ダートとGR.Bが完全空気だけど何かテコ入れしないのかな 明日はアップデートか
午後から雨なら現場休みになるだろうから、直ぐやれるかもな
楽しみ アップデート動画来ないな
やっぱりGTCで相当忙しいんだろうな そろそろ追加車種にミニカダンガンかレパードが来る予感。 カタルーニャサーキットのWikipediaにすでにGTSが載っててわろた 一週間後にはモナコとラグナセカか追記されると思うと >>185
GrBはスポーツハードでサーキット走るのが楽しそう。EMEAの敗者復活みたいに。 WRC車両こないかなぁ…
ついてにシャモニーとか追加してくれれば嬉しいけど 15年近く待ってるんだけどエルキャピタン、まだですか？ グランドキャニオン復活したら買うって決めてんのになにやってんだよポリフォ デイリーマッチング後に切断されるのどうにかならんのか ダートはGT5,6と比べてかなり横グリップが上がっちゃって、以前のような滑らしながらコントロールして曲がる快感がなくなったから自分はどうでもよくっなちゃった 今回のダートはオンロードしかやってない人でもすぐに対応できるくらいグリップする FRやMRでダートコース走るの楽しいけど、FiAやデイリーで走らせてほしいわ
アシスト全オフでw オフラインイベントはABS標準とドライビングライン以外全部オフらしいね。TSCオフって時点で無理だわ。 ラグナセカはまだだよ
てかラグナセカかどうかわからんし Nカーってスポーツモード以外では乗らないからGr1と3と4増やしてくれ。 >>194
既存のやつなら4のやつが良い
あと2のタヒチメイズ(路面μも込みで) Introducing the "Gran Turismo SPORT" November Update
https://youtu.be/3Snok7H0XrA っしゃGTOとEタイプ確定来たな。
最後にもう一回稼いで寝るか 1 / Nissan / Akagi_1942mi - TRL_LIGHTNING - IOF_RACING17
これ本当？誰も勝てねえだろ >>216
日産は上位に入れば特典があったから速い人が集まったね
これは無敵 関係ないけどAkagiさんは赤城好きなのかな？ｗ
艦これの方なのか、ガチの空母の方なのか、名前見るたびにいつも思うｗ １９４２年生まれで赤城峠最速といわれる伝説の男の息子だと思ってた。 チャレンジャーは例を一つ挙げただけなのに、そこにこんなに喰い付くとはなw
別にマグナムでもラムでも何でもいいんだよ。
笑ったのは「チャレンジャーいらない」と言ってる奴の中で誰一人として
「ダッジなら○○が欲しい」と、具体的な車名を挙げられる奴がいなかった事w もう眼鏡かけたガリかデブしかやってない・・・
キモオタク専用 アプデ来た人もうおるんかな？ まだかな？ ∠(｀・ω・ いつも追加車種が2006～2010頃に集中してて違和感があるよね >>224
どう考えても今日のメンテの時間にならないとアプデは来ないでしょ GT500色合いが2016年と似てるからイマイチだな >>226
そーいうものやねんね 勉強になるわぁ
ありがとうやで ! ∠(｀・ω・´) なにをもって元祖なのかよくわからないが…
スバル、ラリー、青というとレガシィが最初だと思う 最初はキモヲタブルー一色でリバリーに555かラリー仕様のやつ貼る奴わんさかだな しかし荒らしはなんにでもキモオタ付けたがるな
別にどうだっていいけどな 22BってGT6とかにあったっけ？
GTHDで出てたお蔵入りのやつ作り直したのかな https://www.gran-turismo.com/images/c/i1skoF53oZeTp.jpg
このミニの内装のSSだけかなり綺麗に作ってあるな
曲線が多いデザインなのにそのどこにも角張ってる所がない
他の車はそうした場所の幾つかがカクカクしてるのに（GTOのシート等） >>238
WRカーと22Bは違う所が沢山あるし
GTSの車は全てリモデルした（する）そうなので22Bを取材して作ったと思う GTRで280キロ出して捕まった馬鹿いるけどBライセンス取ってコースでやればいいのに >>241
首都高トライアルでドリキンがサーキット行けて言うのがあったな。 最初から黙って実在コース収録してろよ山肉
特に今回はスポーツなのに架空わんさかって >>237
いやあれは誰がどうみてもキモオタブルーだろwwwww >>241
土屋圭市氏 ＧＴ‐Ｒ２８０キロ暴走に苦言「小石が弾丸のように飛んでくる」
６日放送の日本テレビ系「ＺＩＰ！」は、今年１月、３５歳の男が日産のスポーツカー、ＧＴ‐Ｒに乗って東大阪市内の第二阪奈道路を時速２８０キロで暴走し、書類送検された話題を取り上げた。
取材に応じた元レーシングドライバーの土屋圭市氏（６２）は
「２８０キロというとほぼ３００キロ。一番危険なのは、２８０キロだと１秒間に８０メーター近く走る。
走行車線から追い越し車線に出た車があったら、間違いなく死ぬな」
との見方を示した。
土屋氏によれば、危険を察知後、ブレーキをかけてから完全に停止するまでに５００メートル以上を要するという。
「少なくとも小石は普通に落ちてますし、２８０キロで巻き上げた石は弾丸のように飛んできますよ。
ガラスは間違いなく突き破るでしょうね」と話し、迷惑行為を批判した。
男はユーチューブに動画を投稿するなど、悪質性が指摘されている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181106-00000001-tospoweb-ent >>244
お前はブルーがキモイってどういう感性してるんだよ
そっちの方がキモイと気づけw >>201
最初から分かってた事だった
ユーザー無視の三流の自己満足のセンス
誰も求めてないのにな 今のスバルはお洒落方向だけどあの頃のはキモいイメージ
トッププロの新井だって見た目はキモかったし キモオタ関係なく若いヤツはブルーの車に乗りたがる気がする 旧型NSXGT500のサウンドどんなもんか気になる FFBが改善されとったら最高のアプテートやね ∠(｀・ω・´) >>254
どう考えても今回のGr.Bはゴミばかりだろw >>259
今回のというか今更グループB、というかラリー自体不人気だろ
特にGTでは顕著
それが架空グループBって・・・
ノーセンスも良い所 >>260
それはGT比でゴミほどしかユーザーのいないラリー系ゴミゲーに、言ってさしあげろ ダートにしてもシフターカートにしても普段は走れないから、リアルでオフシーズンから切り替えるときの
感覚の切り替えには役に立つ。6から引き続き入っててうれしい、PS3で6起動しなくていいしな
ダートはリアルでも周回タイプは残念な人気なので、ゲームとしての出来は期待してない >>245
アウトバーンに小石は落ちてないのかよ
まぁ嘘でも注意換気にはなるのかな
土屋じゃならないかも 収録されてるコースの路面を設定でダートに変更出来る様にして欲しい。 ラリー系というゴミ要素をわざわざ収録しスポーツに昇華させたGTはその点でも凄いよね
他のゴミゲーのラリーはゴミのままなのにGTのラリー系要素は売り上げから考えても別格だわ >>266
今のラリー要素ダメ過ぎだろ、何言ってんだ・・・
胡散臭い擁護する前に一回くらいダートアプデしろや ストアには、アップデート車両は並んでるね
てか、何時からガレージ2000台になってたのよw
1000台しかなかった頃に、オリジナルカラー全部揃え様として無理で
泣く泣く処分したのにw ラリー専門ゲームがゴミゲー揃いである現状GTのラリーは貴重なもの
売り上げからもGTがラリー専門ゲームに勝っていることがわかる そんなに（糞）ダート好評ならデイリーやFiAで頻繁にやってほしいもんだけどねｗ
βの時に1回やったぐらいだろうがwwwww >>264
レーサーなら300キロくらいちょろいすよーくらいのコメントが欲しいな >>264
ツッコミとしては撃たれた事有んのかよ？ な方向だと思うが ダートでデイリーやらせてくれたら今すぐGTS買ってくるわ
いつまで待たせんだよ・・・ >>252
トヨタに口出しされるようになってからのCMの気色悪さはもはや楽しみレベル あれのために金ロー見てるようなもんだ >>272
何言ってるのかサッパリです
あっ君>>266だったなw
同じこと何回も言う君ってかまってちゃん？w 10年前のGT500と今のGT500が一緒に走るとか滑稽なんだが
いくら使いまわしが楽だからとは言え無能のやる事は分からん >>284
使いまわしが楽とか思ってる時点で無能の言う事は分からん >>264
アウトバーンは全てが速度無制限じゃないよ >>260
そもそもラリーはVGTやF1のようにアクセントで入れてるだけだぞw
目くじら立ててるバカはノーセンスも良い所w ラリーバカ達の為に山内様が22B収録してくれたのだありがたくおもえｗｗｗｗｗｗｗ >>291
山内曰く架空のレースカーは作るのに1年掛かるって言ってたぞ
ただでさえメインがスカスカなのにアクセントでそんな誰も喜ばん余分なもの入れてる場合か いつもアプデで入れてくる車は型落ち車種or古い車ばかり 新車も作ってるんだろうが、、まあ次に回すかもな。出る頃には型落ちだろうけども。 >>284
2006年前後のF1のコースレコードが破れるようになったのは去年から。2020移行からこれを破る見込みはない
レギュレーションは車を速くする方向に進んでるわけじゃないんだぜ >>294
いや、こういうメーカーやFIAとのお付き合いが後々ユーザーにとって素晴らしい果実をもたらすんだよ
遠回りのようで実は一番近道
発売前にスープラに乗れるのもトヨタ様のお陰だぞ？それもVGTという企画あっての賜物
ホンダも日産もどんどんこういう流れになってくる
つまりユーザーと共にゲーム内で車を開発していくという事 今回スパとサンクロワというF1でおなじみのコース入れてくれてうれしい >>299
長年見てるけど、山肉の権威媚びと道楽が酷くなってるだけだぞ
だからこそ言える
何もいい方向に行ってない カタロニアはグランプリレイアウト1種類だけか
ショートレイアウトもいろいろあるらしいけど見慣れてるのはこのレイアウトだしいっか 最終戦前にスーパーGT投入とはさすがポリフォだね～w
計画的計画的w
アンチはいまだに制作が間に合ってないとか思っちゃってるけど、新車は作り貯めしてるんだよね～
計画的小出しアプデ
GT7で過去の名車達とGTS以降の新車が合流するという計画
さすがポリフォ頭良いわw >>302
いや、山ちゃんはもう権威の側だぞw
いつまで20年前の感覚でいるの？
ポルシェもフェラーリも最初はゲームなんぞにうちの車は入れないとか上から目線だったけど
今じゃ頼むからうちの車をおたくのゲームに入れて下さいましぇ～！って泣きついてんだからw
若者の車離れを唯一繋ぎ止めてるのがGTと言っても過言では無い BoPもテコ入れしてるね
Gr3の650糞遅いのに更に重たくしてアホだろw 益々乗らんぞ >>307
ここまで来るともうYAMがマクラーレン嫌としか思えんね >>306
その割にハミルトンには随分低姿勢だったじゃんw 650Sはなぜこうも不遇なのか・・・
そういえばペナルティライン方式になるにあたっては消化中はレコードライン外して走れとは書かれてるけどまあDRが低いと貰い事故が多発しそうだね >>306
俺はむしろ車離れを招いてる要因はシムゲーだと思っているけどな
だって数千円で現実では買えないスポーツカーに乗れるんだもの
本当の成功者は真逆をいくはずだしなw 若者にそんな成功者多い訳ないだろ
欲しくても手が届かない車にゲーム内で触れるくらいの代償行為赦したれよ
本当に離れたらゲームですら触れねぇんだぞ 本当に車離れを繋ぎ止めたいなら現実の自分に近い車を中心に入れないとな
妄想車とか超性能車とか挙句妄想グループBとか入れてしまうマヌケさよ >>310
当たり前だろwハミルトンはお客様だからな
でも結局アンバサダーを引き受けてるって事はハミルトンもGTの権威に屈したわけだよ
20年前にワールドチャンピオンにそんな事お願いしても相手にされなかっただろうね 車両の BoP（性能調整）を更新しました。
更新車両及び内容は以下のとおりです。
【Gr.1クラス】
・アウディ ビジョン グランツーリスモ '18：パワー率：87%＞88%
【Gr.3クラス】
・ランボルギーニ ウラカン GT3 '15：パワー率：95％ ＞ 96％ 軽量化率：107％ ＞ 106％
・マツダ アテンザ Gr.3：パワー率：105％ ＞ 106％
・トヨタ GRスープラ レーシングコンセプト '18：パワー率：95％ ＞ 96％
【Gr.Bクラス】
・アウディスポーツ クワトロ S1 Pikes Peak '87：パワー率：88% ＞ 86% 軽量化率：120％ ＞ 133％
・フォード マスタング Gr.B Rally Car：パワー率：100% ＞ 99%
・フォーカス Gr.B Rally Car：パワー率：98% ＞ 99%
・ホンダ NSX Gr.B Rally Car：パワー率：100% ＞ 95%
・ヒュンダイ ジェネシス Gr.B Rally Car：パワー率：100% ＞ 103%
・三菱 ランサーエボリューション Final Edition Gr.B Rally Car：パワー率：99% ＞ 97%
・日産 GT-R Gr.B Rally Car：パワー率：98% ＞ 99%
・プジョー RCZ Gr.B Rally Car：パワー率：100% ＞ 99%
・スバル WRX Gr.B Rally Car：パワー率：100% ＞ 99%
・トヨタ 86 Gr.B Rally Car：パワー率：100% ＞ 98% NSX'08のエンジンサウンド設定間違ってないか？
なんかV6NAではないような気が、というよりターボNSXっぽくない？ >>319
余計なモン修正すんなよ
こういう時に限って仕事が早い ショートカットペナルティの判定方法を変更しました。
・これまでコース復帰時に判定していたショートカットペナルティが、コース復帰後、しばらくして判定されるようになりました。
・ショートカットののちに姿勢が不安定な状態でコース復帰した場合やコース復帰後に自ら減速を行った場合は、ショートカットペナルティが免除されるようになります。 砂粒ほど無数にある不満点の中で22B来た事だけは評価するわ
でもそこだけだな褒めるのは 97 名無しさん必死だな 2018/11/06(火) 15:19:53.76 ID:e1UUz/zAd
https://i.imgur.com/RrFk6Ds.jpg
https://i.imgur.com/93Qa2jJ.jpg
フォルツァと違って朝焼けが美しすぎるカタロニア
もちろん観客も全員完全3D
嫉妬と羨望にのたうち回っとけやザコどもwww
GT信者にはカタロニアの観客が3Dに見えるってマジ? EPSON NSXでGTリーグのGTカー選手権の鈴鹿走ってみたけど
トラコンオフだとMRらしい素人にはちょっと難しい挙動。
パワーMAX、軽量化MAXでレーシングソフトだと130R全開で抜けるのかなり怖い GTSは飽きる暇が無いなw
毎月9台のアプデ、一人が一台作る期間半年と考えると9人の班が6つだけあれば1年回せるよね？
ポリフォって200人ぐらいいるんだろ？
と考えるとこのアプデって今後も続くような気がする >>312
22Bキタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！！
神アプデですわ 288来て幸せだぁ
先日ここに書き込みした後にこれだからたまらん＼(^o^)／
ソッコーで購入したわ
こいつが好きでも買えないから308買った思い出が甦る >>332
発売から１年経っても未完成のファーストタイトルなのに何いってんだかwww AI給油バグ修正来たの？
もしそうなら新しい金稼ぎ方法教えて >>335
逆に何をもって完成と思ってんだろ？
完成があると思ってんのが一番滑稽w とりあえずGT6は超えないとな
プレミアム車、コース共に はやくおうち帰ってgtやりたいお
でも残業4時間の予感 >>338
実際未完成じゃん
挙動もアプデで修正されたりな
無能ポリフォが手探りで右往左往してるのがみてとれる >>323
姿勢が不安定な状態とか判定出来るのか
だから少し成り行きを見守るのね
益々オンラインレースはGTの独壇場だな
>>334
なんか悲しい思い出だなw 22B来たけど走らせると古い車だねって感想しかわかない は？なんだこれ
キャリーオーバーしかできない糞無能かよ >>343
いざ買ったら馬力以上に良く走ったよw
峠とか走りまくったけどブレーキング時の姿勢とか良くて地味に速く走れたよ
288は乗った事ないけど舵角が一定越えるとニュートラルからオーバーに変わる所は良く再現出来てると思う
暫く288で楽しむ事にするよ まーた限界集落住人のforza信者がイキってんのか ディスク版だけどアップデートファイルのコピー長すぎワロタ
ダウンロード版に買い換えるのもありかな 他のDLソフトだとこんなに長くはないんだけどな～
GTが異常なのか？ >>353
DL版でもいつも30分くらい待たされる 試しにSC430走ってみたけど
めっちゃツルツルするわ
BOP的には今のGT500に馬力では上回ってるけど
扱いづらいし今のGT500の方が圧倒的に速いわ
デイリーCもネイションズもTOP10に入ってる車無いし
BOPもうちょっと何とかしたほうが良いのでは？ 昔取材を受けたらしいGT300プリウスは何時収録されるんだろう
本家は今年がラストみたいだけど ダッジのマニュファクチャーシリーズワールドファイナル参加者がたらい回しになってるって？(´・ω・｀) 今のGT500はダウンフォースマシンだからね扱いやすさは段違い 08年のgt500のR35て、ヘッドライトがやたら低い位置にあるんだな
今までの方が見た目は良いな 下手っぴだけど冬のボーナスでハンコン買ってしまおうかな
でも1月にはエスコンとフライトスティックも買わなきゃだし
ボーナス多くないから悩む 去年のリリース時にこのボリュームだったらもっと売れてたのに やっとザナヴィで勝てた
富士最終ラップで、しかもブロック気味でしか勝てねーw
カタロニアは意外と楽にいけたけど、10年も型落ちしたマシンは辛いわw そのうちもっと前のGT500のスープラでないかなあ
今ならリバリーあるからエッソウルトラフロースープラ作れるのに カタルニヤ面白いなあ富士とかラベンダー畑みたいな単調なコースばっかだったから新鮮
鈴鹿インテルラゴス筑波以外にテクニカルなサーキットなかったから嬉しい 今でも格のあるレースで使われてるオールドコースは楽しいよな 10年も違うレーシングカーはBOPするんじゃなくて別カテゴリにしないといびつ さっきのレースBでワロタのが、自分がppスタートからアクセル解放する直前に凄い勢いで後ろの奴にフライングスタート喰らって負けた。シェアアップしといたよ。 いつだったかの富士のネイションズで
グリッドスタートで隣の奴がスタートと同時にバックしてなんだこいつ？って思ったら1コーナーまでに抜かされて笑ったわ
後ろの奴にわざとミサイル食らって加速してた >>138
R33GTR LMは実車だったけどな。 >>348
まぁ、それでもフェラーリ買えるんだからウラヤマだわ
>>365
フライトスティックよりハンコンのが恩恵でかいぞ >>147
購入者に筋合いは無いとか、何処の経済圏の人だよ。 >>149
技術的背景が証明されてない車で勝っても嬉しくない、つまり鼻から使わない。 >>151
これだけ主張内容に共感出来ない発言も珍しいな。 GR.2もGR.1もカテゴリー内につめこみ過ぎでセンス無さすぎ >>156
見切り発車したgtsport が消費者の人柱、つまり多くの不愉快からその批判の下に日々修正され、やっとそれなりの評価がなされたgtsport を、手放しで評価するマヌケは貴方ですか？w DL待ちで暇だからツベでGTSPORT配信検索したら、
デイリーもロビーも盛況だな
GT6のクイックマッチはすぐ過疎ったけど、
スポーツモードは今でもフルグリッド埋まるもんな >>382
Gr.1は酷すぎるわ
Cカーが埋没してるし 10年前のGT500
下手するとノーマルのゾンダに負ける（笑） またフライング食らったので、動画シェアアップしたよ。 >>361
アユム君のせいでダッジの印象悪いからなw
アユム君と勘違いされたら終わりだからw あーあ・・
FFBのアプデ来なかったわ・・ 糞FFBのままやったとゆー・・
(´；ω； >>381
あれだけ「VGTはメーカーが考えた車だ」と自慢してたのに実在車をガラクタ扱いで否定するとか、
メーカーを冒涜するのもいいとこだな >>383
開幕と最終戦に合わせてのスーパーGT追加だから全て計画的だぞw
現にお前みたいなのが一年間飽きずに遊べてるじゃないかw
計画的小出しアプデ作戦成功！
なんだかんだでみんなGT好きだよなw
賛でも否でも話題に上がる事は良いことだよ
他のゲームは空気だからなw話題にならないよね。つーか、やってないから評価すらできない
その点GTは遊んだ上で批判されてるからなwまだ愛がある >>384
ルームモード「プラクティス/レース」で検索したら相変わらず部屋数だけで過疎部屋だらけなんだが
スポーツモードもクイックマッチと違って待機させてるから回転率が違うし一概に言えない GTは好き
ユーザーを見ない非効率自己満ナルシスト山肉は嫌い
それだけだ >>365
そのお金で両親に蟹でも食べさせてあげようぜ。
その後は親子でGTSガチレースだ！
(PS4×2台＋ソフト2本+27インチPCモニター×2台はボーナス支給日に買っとけ！) デイリーの鈴鹿スタート時にばぐらない？
なぜか俺だけヘアピンからスタートだったんだけど カタロニア、道はあるのに最終セクターのシケイン無しレイアウトがなくて残念・・・ >>386
GT500乗った後にゾンダR乗ると物凄く曲がらなく感じるから、コースによる？ オンラインが不安定だな。スタートのカオスは発売当初を思い出す >>401
わざわざレイアウト名つけてるし、そのうち追加するんじゃないの GT500のNSXだけ乗りにくいわ
てか08年のGT500ってパドルシフトじゃないんだね 他のゲームはアップデートあったら自動ダウンロード、自動更新だけど、これはPS4起動をきっかけにしてダウンロード始まるみたいなんだけどそういうもん？なんか設定あるんかな >>408
パドルシフトが導入されたのは09規定から ライトニングマックイーンMR-Sまだー？
トイストーリーMR-Sまだー？ レクサスscの音
実車はこんなゴテゴテのV8サウンドなのかい？ レオパレスとかだとパスワードいるからスリープ意味なし レオパレス伝説
・エアコンが勝手に切れる
・チャイムならされたと思って玄関を開けたら、四軒隣の部屋だった
・チャイムが聞こえ今度こそはと思ったけど、やっぱり隣の部屋だった
・チャイムを鳴らしたら住人全員が出てきた
・ティッシュを取る音が聞こえてくるのは当たり前、携帯のポチポチが聞こえることも
・爪切りの音も聞こえる
・納豆をかき混ぜる音も
・壁ドンしたら壁に穴が開いた
・というか、穴が開いたあとも開くまえと聞こえてくる音は変わらなかった
・壁に画鋲をさしたら隣の部屋から悲鳴が聞こえた
・隣二部屋を借り、「これで防音ばっちりだ」と思ったが、
さらにその向こうの部屋の音が聞こえてきた
・右の隣の部屋の住人が屁をこいたら、左の部屋の住人が壁ドンしてきた
・すかしっ屁の音が聞こえる、というか臭いもする
・だけど家賃6万
・業績悪化でさらに壁が薄くなる
・将来的には壁がなくなる可能性も >>416
そんなビンボー人向け賃貸を基準に語られましてもw >>417
これを見に来た...じゃなくてゾンタのエンジンスタート音 普通のゾンタのやつじゃないの？これ スーパーカーのコーナーリング性能2.1でそこらの車1.8とかおかしすぎるだろ ドコドコ音がいい感じだね
エンジン音いいと乗ってて楽しいわ 夜勤ある仕事しててゲームやれないことも多くてやれる日も最近はF12018ばかりやってたけど今回のアプデは戻る価値あるかな？
個人的にはオンレースでタイヤが選べるレースがあるのが気になる >>415
スリープ設定してても、立ち上げないとダウンロードされないし、インストールもされないだろ。 >>424
自分で判断できないなら来なくて良いよw
人いっぱいいるから間に合ってますw 最近の動画も攻略サイトも2017年10月や11月の情報ばっかりで
1年経って買った俺困惑。今やってる人ほとんどいないんですか？
ルノー好きでルノー車は全部買ったんですが、
他のブランド含めて各クラスで初心者向けのガチカーって現在Ver.ではなんですか？
GrX トマホーク？ Gr4 GT-R？ Gr3 ビートル？
Gr2やNも教えて欲しいです >>426
されるぞ？一日に数回くらいしかチェックしないからタイミングの問題じゃないの？ 【280キロ暴走】無職の男(35) GT-Rは800万円で購入200万円で改造「せっかく速い車を持っているのにトロトロ走っていたら意味がない」★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541508358/
正直このニュース見て、GTsport熱出てきたわ >>427
ですよねーｗｗ
r92cpもこんな感じの音で実車と全然違うし未だに直ってない ゾンタの車内がすごい
ステアリングのタコメーターの動きおかしいけど >>436
山内 一典
@Kaz_Yamauchi
GTSportのサウンドは、技術的にも、かなり凝ったことをやったので、この受賞は素直に嬉しい。
正直、バカじゃね？ 22Bの低回転域の重低音が凄いわ
ウーハーがビリビリ振動しとる T300RS使ってるけど熱ダレしてFFB弱くなるのって俺だけじゃないよね 非等長エキマニ時代のボクサーエンジンは低音ドロドロがくっそうるさいからな。懐かしい音だわ >>438
凝ったのはいいが再現ができてないのがもうねｗｗｗ ロード画面だとエプソンNSXのハンドルにあるタコメーター動いてるのにレース中何も表示されないのは仕様なの？ >>440
T300RSは熱ダレするよ
T-GTはその辺改善されてる 1年経ってようやくボリュームもそこそこになったが、ここからGTSがどこまで進化するか？
ここで毎月アプデが終わったらGTS持ち上げてる連中が最恐アンチに転身するぞ 予想はしてたがやっぱりゾンタは止まらない車のグループ だいぶましだけど >>415
スパイダーマン、レッド・デッド・リデンプション2、アサシンなんかはスリープでバージョンアップされてるよ。グランツーリスモだけされないのが不思議で。 GTSの振動がなければただのクソ高いだけのハンコンだけどな
熱ダレを考慮したFFBの強さ設定しときゃいいだけなんだし ｔ－ｇｔペダル ブレーキとアクセル踏むとキュキューなる
直しかった教えて。 >>449
しないよ別に
ボリュームとか正直どーでもいい
オンラインレースでクリーンにバトルを楽しめる人達ってGR3、4だけでずっと遊べるんだよね
ここでボリュームボリューム言ってるのはオンラインを楽しめない、つまり下手くその集団だけ 分解して鳴ってそうなところにシリコンスプレーを吹く デイリーでスタート地点から最後まで動かなかった(ように見えた)プレイヤーがレースリザルトで1位になってたんだが、通信の問題かな？こわい 今回のアプデは本来10月に来るはずだったんだよね？
てことは年内にあと2回来る。。。。.わけねーか 新参か？今までにも来月にずれ込んだ事あったし、その月の月末もアップデートあったわ。
普通に月二回のアップデートがあった時もあったんだよ。 それはそうと大好きな車ってリバリーのしようが無いな。
EタイプもGTOもホイール変える気も起こらんし、GTOに至っては色も変えたくない
ただGTOのサイドミラーだけはへし折ってやりたい
どうせ役に立たんし... ＞そのほか、細かな修正や安定性の改善を行いました。
・ 走行中にMFDでブレーキバランス調整しても、セッティング画面に反映されない事がある。
・ ディスカバーにおいて、GTアワード(SEMA)2台のカーリバリー検索結果が表示されない。
・ R18(2016)の駆動形式の表記がMRになっている。
何一つ修正されてない。 >>454
しかもペダルはポテンションメーターの安物なんだよな。
せめてロードセルくらい付けろといいたい。 耐久でガス欠しなくなってるね。あとペナルティが強制的にブレーキかかるような仕様になってるみたい この会社、一回でも動作チェックすれば見つけられるバグそのままで出すからな >>465
あのー、仕事遅くてバグ多く予定通り出来ないっつーのが、山肉率いるポリフォクオリティなんやで！！ 安価なロジクールか高価なファナテックの2択じゃないですかね
まあうちは安価な方だが T300欠点もあるけど安くてベルトだから良いけどな。カウンターすぐ入れられるし >>467
今時安いロジハンコンとか中学生まで
普通のユーザーはT-GT一択 T-GTはPS5でも使えるからG29買ってPS5の時また買い替え考えたら
T-GTはコスパいい 今回もGT500のSCはガワ以外の再現度が低すぎる・・・ 追加されたレッドブル2014のレッドブルリンク10周が稼げるな
やってて楽しいかは別だけど >>473
PS5も認証チップ方式だろうから両方切り捨てだぞ
認証チップ制度やめてT-GTがつかえるならG29もつかえる T-GTは貧乏人が使うモン
普通はFanatec
GT楽しみたい人はG29 T-GTがおすすめできないのは振動しか特徴がないこと、それがGTSでしか使えないこと
他のゲームもネイティブ対応するようにレゲーデベロッパに働きかけろよ。10万近いハンコンだぞと T-GTのパッケージに今後のグランツーリスモにも対応しますと書いてるけど
じゃあそれはPS4で次回作出しますって事か？ 1ハード2作品のペースで出てるからGT7かGTS2は出そうだな
あとそのパッケージに「仕様は予告なく変更することがあります」とも書いてるだろ。これで安心だな ファナテックの場合はPS5が発売されたらホイールベースだけ買いかえればいいから、そう考えると割りとコスパいい。 ファナテックはパーツごとにバラ売りされててカスタマイズ自在なのは強みだね
良い意味で金のかかったごっこ遊びにはもってこい >>479
山肉自身が数ヶ月先も見通せない（コロっと発言を変えて延期する）のに、
ハンコンメーカーが先の事なんて知るよしもないだろ
GTSが急遽一年延期したのだって準備していたメーカーからすると
大幅なスケジュール変更を余儀なくされて一大事だったろうに >>483
予定が早まるなら一大事だけど延びたんだからのんびり待つだけだろw 追加されたインプレッサの乗り味とか音はどうなの？あのモデルが一番好きなんだが >>484
延期するとクオリティが上がるのにアンチは何もわかってないよな マセラティグランツーリスモてそんな良い車なのかね。
GTでも乗り回した記憶が無いからどんな車か覚えてない >>456
ほんとこれ
今のGTはオンラインが素晴らしいから性能がバラバラな一般車は最低限でいい
GTがつくる時代に乗れない老害が頭のボリューム不足 >>485
4駆なので安定してる。ただしBOP適用だと直線は遅い
しっかり減速して曲げてやる必要があるが、荷重移動で向き変えもしやすいし終始アンダーという分けでもない
トラクションも4駆なので十分掛かる
グリップ不足とか古いとか言ってる人間は単にレースカー基準で判断してるだけだろうな
市販車基準にすれば普通に乗りやすい ハンコンなんてマスターベーションみたいなもんだろ
G27 T500RS T300RS G29 T300RSGTE T-GTと使ってきたけど
落ち着いたのは使い慣れたT300RSになった
普段はパッドという体たらく… あと22Bをグリップ不足のなんでもない車って言ってるけど、
自分からするとVGTやGR2の方が速いだけの何でもない車なんだよな
ポリフォのレース特化姿勢からレースカーがゲームの基準になって、
結果ユーザーまでもが市販車ないがしろ状態に浸透してしまってるのが悲しいわ
山肉はFIAに媚売るよりももっと身近な車業界の事考えろよ >>494
レーシングカーで熱いオンライン対戦が楽しめない下手くそだってことはわかった >>458
デイリーレースは見えない相手との戦いなんだよ
ゴールまで手を抜くな >>495
下手糞が楽しめないゲームより下手糞も楽しめるゲームの方がより繁栄するだろ >>484
予定より早まるのは歓迎かどうでも良いかだが
延期するのは大半は迷惑と思うだろ
お前外出たこと無いのか？w >>485
乗りやすいよ。ストレートは遅かったけどけっこう曲がりやすいし音も頑張って再現されている方だと思う。新しい車が好きな方だけどゲーム内ならこういう車は楽しい。 レースゲーム初心者だけど
昨日初めてロビーの部屋入って走った
殆どビリだったけど
みんな優しい人で良かった楽しかったー GrBのBOP調整やっと来たか！！あとはＮクラスのＢＯＰも調整してくれたら完璧 >>476
認証方式だからこそ、癒着の強いマーカーだけ、標準のコントローラと認識されない場合も、ゲーム内サポートで拾いあげるんのでは？
G27捨てられたがT500RSは拾われたし 5000円割引に釣られて本体と一緒に購入してしまったわ
お前らよろしくなｗ >>478
GTSと合わせて専用開発されたのはT-GTだけ
ハミルトンがF1のセッティング出してるのもT-GTだろうな >>505
まだ高いな
999円で買えた方が勝ち組 でもT-GTはリニアリティ低いしペダルもロードセルじゃないからな。 >>504
GTロゴのついたDFGT,G27をあっさり切り捨ててるのに一体何が期待できるんだ？ 定価でも、最初からやって上手くなってる奴が、一番の勝組。 まあ延期しないとクソゲーだったのは認めるけどさ・・・ >>509
すぐ壊れて現存する個体が少ないからじゃね？ 延期しなかったらクソゲー
延期してもクソゲー
それがグランツーリスモSPORT >>513
どちらもPS4がでたときには生産されてて、PS4後のGT6オフィシャルハンコンだったんだからそれはない T-GT否定するやつ何なの？
GTSに合わせて専用開発の純正品が一番いいに決まってるだろ
他は社外ステアリング付けるようなもん >>485
マセラティ、22Bはリアル車乗ってる人から絶賛されてるね
音も挙動も
そういう再現性はレースシム随一だと思うよ 単純な奴だな
こういう奴をターゲットにしときゃ苦労ないね >>455
安物だからしゃーない。所詮、おもちゃ。 >>516
車のナビゲーションもメーカー＆ディーラーオプションしか嫌なタイプか？
社外の方がトータルでいいぞ。 いい加減リバリーのデカールにオリジナルカラー使えるようにしてくれよな 耐久最後のラップにスピンしたらアクセル吹けなく３位に落ちた、ピットロードなどでAI車に追突された時も吹けなくなった
バグなのか？ >>524
コースは素晴らしいんやけどgtスポーツのFFBが残念過ぎてなぁ・・ ( ；∀ カタロニアの最終セクターなぜあのレイアウトにした
カタロニアサーキットのロゴマークのレイアウトじゃ駄目なの >>511
でも延期しないと未完成って怒るんだろ？
ガキはこれだからなw
なんでもかんでも自分の思い通りになると思ってやがる >>527
F1のコースレイアウトだから仕方がない >>528
わかってるよ。延期しないとクソゲーになってたってことは 何より
納期すら守れない会社ポリフォと山内だからな 毎月アプデ神とか言ってるけど、何もかもボリューム不足だわな。一年経ってもこれでは糞扱いだろう。 ここの支持者達は完全に山内にマインドコントロールされてるよね
本スレだから当然だけど >>528
＞でも延期しないと未完成って怒るんだろ？
延期しても遥かに未完成だわ
こっちはGT6レベル以上の物を求めてるのに未だGT6にすら遠く及ばない 俺はマルチメインだから、スポーツモードとリバリー機能でGT6を遥かに凌ぐ満足度だな。 GT6の方が遥かに完成度高いってんならGT6やってれば良いのに GTリーグにトロフィー機能付いたらまたやるんだけどな
ただ単に追加だけしてもやる気は無い
ネイションズ、マニファック？どうでもいいッスね ボヤけたリバリー早く直せよ山内
いつまで放置するんかな？仕事遅いわ GT6は一年で飽きた
とくにオンラインは全くやらなくなったけど、
GTSは一年経っても全然飽きないな
音が最高 遊び方は人それぞれ
だから満足度も人それぞれ
当たり前のことなんだし
わざわざ他人をディスる必要はないよね ネイションズかマニファク どっちかでええし開始時間早めてくれ～～
何で８時からなん？ リバリーのボケ具合はひどいな。あとこれは元々だけど光の具合で色が変化しすぎて不自然 GTSやって重要なのはオンラインシステムであったり音や挙動であって、
ボリュームじゃないという事が分かった
毎月10台アップデートしてくれれば何も不自由しないわ >>541
同じくw
gt6は、半年も持たなかったな gt6はスタンダードカーがちょっとな
汚すぎて自分では使う気にならなかった >>548
アナログテレビから1080pで出力できる液晶テレビに替えたらスタンダードカーの汚さにビックリしたのはいい思い出
最近になって古いゲームのグラとして見たらあーこんなものかって感じで普通に見れてるｗ >>545
やっぱりぼっちでも気軽にほぼ同じ土俵で勝負できる
オンライン環境があるのは最高だよな
対人レースの楽しさを知ると、AI相手のレースが糞つまらないものになったわ GTSで評価出来る数少ない要素にマッチングシステムがあるのは確かだけど、
あれはあれでマッチングに時間が掛かってクイックマッチよりテンポ悪いんだよな
待ち時間ばかり掛かってサクサクレースできない
それにGT5から既にオン必須な状態だったし、それなりに腕の近い人間ともレースできてた
GTS持ち上げる為にまるでGT5、6がオフゲーみたいに言うのは違和感あるな クイックマッチとスポーツモードは全く別物
比較するのがそもそも間違い GT6はクイックマッチもそうだけど、全体的にやっつけ感があってチープなんだよ。GT6よりもGT5の方がまだ良かった。 スポーツモードはもっと待ち時間減らしてテンポ良くできんのかね
レース時間の割に待ち時間多いと感じてどうも足が遠のいてしまった レース後一旦解散じゃなく、レース後も部屋固定のまま次々人が入ってくる感じの方がいいんだが >>555
たしかForzaがそんな感じだったと思う カタロニアのレイアウトは最終セクターのシケイン省略タイプがあったけどよく調べたらmotoGP用のレイアウトなんだな やっぱもうFORZA買った方が早いって事かね
山肉はユーザーの声聞く気もないし 山内は今大会優先だからな
ユーザーとアプデのことなんざ後回し
なのでアプデが予定より遅れたりする >>527
今あるのは「カタロニア・グランプリ」だから、そのうち「カタロニア・モト」で追加されるんじゃない？ このアップデートでやっと GT5レベルか？
>>553
変なクラス分けがあって 車が入手できても 参戦できない謎仕様だったね。 >>550
そこら辺、GTSは別格だね
チャンピオンシップやって更にフィードバック出来るのはポリフォの強みやね >>561
まだまだGT5には程遠い
今も6未満や >>563
grしか見てない奴にはそう見えるんだろうな >>551
その通り
ひとレースやるのに時間かかりすぎる。弾かれるしな。 せめてエルキャピタン来たら買う気にもなるんだけどなー >>536
へー、君、質より量って感じだねw
今更GT6なんて戻れないわ
6に及ばないなら当然今も6やってんだろ？
オンラインも終了したのによくやるよねw
GT6レベルで完成なんだwハードル低いね！ゴミグラで市販車量産してれば合格だってwウケるw >>537
そうだよね
その２つで無限ループだよね
神ゲー過ぎるよね >>559
GTの優良顧客はアカギ君みたいな人達だから大会優先は当たり前
お前らみたいな下手くそゴミユーザーが何人離れようと痛くも痒くも無いんだから後回しは当たり前だろw Ｘ２０１４ネイションズカップの相手車の国籍はザルツブルグ団体戦の出場国１２か国なのね。 >>574
そのレース金策に最適なの？
まだX2014ジュニアの方しか持ってないんだけど。 >>535
擁護してる奴は信者を装って褒め殺して釣りしてるだけなのかもしれないぞ。
もしガチ信者でマインドコントロールされてるとしたら、ちょっと怖いw
>>557
今はそうだが、昔はF1も使ってたよ＞シケイン無しレイアウト 22B来たならエボ6も欲しいな
TMEじゃない方の >>568
GT6の内容で、PS4グラ版を作るだけだろ。それが出来ない、山肉ポリフォクオリティ。 >>568
GT6は既に賞味期限切れだよ
発売した時点で既に中身薄かったけどね
GTSはそれすら及んでないからここまで不満が出る ID真っ赤にしてまで力説してるのって山内に親でも◯されたの？
そこまで不満だったらやらなきゃいいし、
いちいち他人に同意を求めるな >>581
おかげ様でつまらんからほとんど走ってないし、
それについて別に同意も求めてない
俺はGTについて不満は語ってるだけで、むしろ強要してくるのは擁護してる人間だろ
ユーザー同士が強要しあっていがみ合っても本来何の意味もない >>575
カタルニア8週だと10分程度で終わって2200万だから1番良いかも
ミスってもシケインカットしまくれば絶対1位取れる ペナシステム変更したからかネイションズ全然ペナ出ないな マニュファク23時、24時と
2回連続で落ちた。
ダメじゃこりゃ。 ウアイラ入れる気あるのかなぁ
なぜウアイラよりゾンダRだったのかが分からない グランツーリスモは遊びじゃないから収録車両があーだこーだというのはお門違い
ワールドファイナリストのシラカワ選手がそう言ってるんだぞ またデイリー落ちたわ
いい加減直してくれよ
レースすらさせてもらえない >>588
ランカー中心のゲームにしてしまったんだから当事者のランカーがそう言うのも分かる
だたそういう方向性のゲームにしてしまった山肉が全て悪い
収録車種が少ない云々というのは一部を切り取った見方であって、
そのランカーはゲーム作りの姿勢そのものを批判されてる事まで理解が及んでないんだろう ネイションズ予選前にメーターやらレーダーが表示されず
ピット入っても変わらず
更に予選ではピットに入ったらスタッフの嫌がらせかタイヤもガスも入れてくれず
ピットアウトできず予選終了
レースでもピットに入ると同じ現象が
辛いが再起動してマニファに逃げたよ
こんな症状なった方他に居ますか？ グラ自慢一流、中身四流のポリフォの悪癖がいかんなく発揮されてるな GTSやる限りは、T-GT以外のハンコンはスケートリンクに
なっちゃうので選択肢がない >>588
そういえばiracingのワールドカップの予選トップが日本人らしい。
快挙だわ。 >>589
レース毎にソフト立ち上げて、直らないか？ GTスポーツはリプレイを見るのが楽しい。GT6の時はほとんど見なかったけど、GTSだとProかつフルHDで60フレーム出るのが大きいかも。 予選は単純にペナルティタイム加算にできんのかねえ
富士なんかよりによってホームストレート立ち上がりで消化させるから実質2ラップ駄目になりやがる
決勝でもあの位置じゃペナルティ以上にロスさせられた感が >>595
それを意図的にやってるから質が悪いんだよなぁ >>595
fanatecならペダルと連動してモーター入りのハンドル（３種類）は振動する
でもVRのようなGがかかる時の傾きは、このゲームのコクピ視点には無いからスケートリンク感が他のゲームより出てる。 ヴァルカンはN800なのに、ゾン太君はGr.Xなのねw
もしフェラーリFXXやFXX Kが収録されたら、どこに分類されるのだろう・・・ >>584
そうなの？
俺はマンネリ青月グルグル11分3750万コースだけどなw >>601
ペナルティなんだから厳しくて良いんじゃない？予選のペナはほぼ自分の走り方の問題だし。
決勝もペナな厳しいと暴走するのが減るし。まぁゼロにはならないけど、、 >>592
前に1回なったときある
レース途中でやめた >>593
それなら他の売れないゲームは5流だな
フォルツァ
ピーカー
F1 >>614
他ゲーの話題を指摘したらGT叩きとか頭腐ってるの？ >>578
普通に考えてそれはできないだろwww
単なるバカだったかw
GTを縦に比べる時はナンバリング奇数と偶数に分けなきゃね！
GTSは奇数組だから6と比べるなら次の作品だよ
システムが固まって車とコース作りに専念できる偶数組と比べていたとはw
単なるバカだったかw >>615
GTスレにGTが他のゲームより良いと書き込むのが悪いか >>617
他のゲームより良いじゃなくて他のゲームが悪いって言ってるじゃねーかw 糞糞言いながらシリーズの中でGTSが一番遊んでいる
これは否定出来ない >>622
パッドでのクラッチはpcエンジンのF1サーカスでハゲそうになった思い出 月末にアプデ来なくてクリスマスアプデでいろいろと誤魔化されそうw >>626
誤魔化すというか元々毎月アプデをやるとは言ってないからな
アホユーザーが勝手に期待してるだけだから来ないからと言ってクレーム入れられる筋合いは無い
マイレージストアもそう
勝手に思い込んで勝手にキレてるアホばっかり 昨日久々にFIAにサブ垢のB/Sで参加したけど
なんかやたらマナー良かったというか、レースになってた
続けている人はDRがBくらいでも、既にレース慣れしてきているんだなとしみじみ感心せた >>627
マイレージストアは下に更新日時書いてあったのに忘れてたみたいだけど・・ >>616
いや、GTSは開発が無駄に長いだけでプロローグ規模なんだが
しれっとナンバリング扱いするな プロローグよりは大規模だろ
中途半端な規模なのは否定できんが600車種あっても全部使うわけじゃないからどうでもいい 今のGTはカウント上の車種は多いが実際は各メーカー主要な車種すらスカスカだよ GTSによって、車種数はあまり関係ないのを証明したようなものだからなあ >>630
プロローグなら尚更ボリュームに不満言ってるのは変な話だなw
バカなアンチが墓穴掘ったなw
という事は次が奇数でその次が偶数だから更にポリフォには猶予が与えられたわけだねwありがとうバカユーザー君！ >>635
プロローグの毛生えレベルに何年も掛けてるって皮肉も分からんのね 月イチでGTリーグ2個追加とかやる気感じないわ、もっと増やせ。 何勝手にトマホークXのダウンフォース無くしてるんじゃ山内！
お知らせにちゃんと記載しとけ！ボケ そう言えばGTリーグは一度もやっていないな
シングルはタイムアタックorまったり走行
マルチはスポモのみだわ 争いは同じレベルの者同士でしか起こらない
っていうのがよく解るスレだな >>633
現状で何を証明できたのか知らんが、単純にレース特化ならGR3、GR4あれば十分だと思うよ
その代わり必須条件としてリアルコースはきっちり揃えるべきだった
それであと2年早く出てれば外伝ものとしてはある種納得できた
車種少ないコース少ないカスタム無いでは全てが中途半端で単なるプロローグレベルでしかない 懐古の老害は、AIと馴れ合うのが好きらしいからな。その救済だろw 650sGT3使ったけど更にストレート遅くなって曲がりづらくなった。。
650sはgr4も厳しい性能だしマクラーレンに恨みでもあるのだろうか。。 またスタートのアクセル解放前に二台に抜かされ、結果、ランク下げた。これでアプデ後３度目。本当にポリファ糞アプデ。 GTSがプロローグレベルで400万本近く売れるなんて
かなり評価されているんだな
他のレースゲーが哀れではある >>648
リプ見返したら、先行してた奴の視点から観て、動き出した途端にブレーキが掛かり、後続車が追突してそのまま加速して追い抜きスタートしてたな。故意かどうか分からんが、ブレーキバーは反応してた。
更にその場面を何度か繰り返して確認したら、リプ毎ごとに後続車が追突する時としない時があり、追突音だけがすると言う糞っぷり。真面目にアプデチェックしとけよ糞が！ L_shooterって人は出てないの試合に？それとも負けたの？何でいないの？
この人をワールドファイナルで見たかったんやけど？ >>655
ツイッターへどうぞ
twitter.com/CryBomber_RB
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) BGM追加されてるな。世界唯一のFIA公認神アプデ！ チョンには普通の日本人がネトウヨに見えるように
馬鹿には健全なレースゲーム好きが信者に見えるんだな カタルーニャの16時30分晴れのコンディションヤバイな
めちゃくちゃリアルに見える はやくスープラにGTウィングとか付けたいんだが
ノーマルはキツイ GTSのHDRは結構凄いよな
HDR対応テレビ買って良かったわ >>659
全然気付かなかったわ。6にあったnittoku inoueの曲も追加されているだろうか。 モータートゥーン新作まだですか？
最新グラフィックでのリメイクでも良いけどな HDRオンのGTS電気屋で見たときは驚いたな
非HDRのGTSがチープに見えるもんな
HDRのテクスチャーをHDRTVへ出力するゲームは数多いけど、
ライディングをHDR出力させるGTSは別次元やね >>664
大画面4K HDR環境とハンコン&pro必須だよな モータートゥーングランプリ最新作はT-GT対応しろよ VRでオンラインレースさせろ。
他のゲームはできるぞ。 >>655
そもそも出てなかったような
タイムトライアルは相変わらずトップに居たりする >>654
「現在、スポーツモードで開催中のデイリーレースとチャンピオンシップにて、スタートの際に、以下の不具合が発生する場合があります。
・スタートの際、実際に走っているはずの車が左右に揺れ、一定時間スターティンググリッドに溜まっている。
・スタート時にコース中盤からスタートする。
これらの不具合は、次回のアップデートで修正予定です。それまでの間も、デイリーレース、チャンピオンシップをお楽しみいただくことはできますが、不具合の発生によりご不便をおかけする場合があります。
プレイヤーのみなさまには、ご迷惑ご迷惑をおかけすることを心よりお詫びいたします。」
だってよ。
大会優先ばかりしてたのが遂にツケになってきたな
さっさと直せ 追加されたnsx気に入ってけっこう乗るから どうせなら金儲けも兼ねてgtリーグ走ったらnpc極悪過ぎて笑うた
今作のはかなりたちが悪いのは知ってたけど あそこのは酷すぎ(どこのも一緒なんだけど) スパゲティコードだからアプデする度にまた別のバグが発生するんだろ ＞富士スピードウェイ（ショート）
↑これだけ見ると、ショートサーキットが追加されたのかと思われるじゃねーかw
http://www.fsw.tv/guide/facility/short.html
ドリフトコースも改修前の旧富士も無いなら、GT6と変わらんぞ！ 富士スピードウェイ（ショート）とかTGRコーナの東側にあるミニコースかな？
それとストレートの北側にジムガーナとドリフトのコース
トヨペット100Rコーナの外にカートのコースがあるが
どうせ収録な無いだろうな あそこのカートコースは景観や建物もチープ感漂うから絶対収録されないと思うw アンチがGTSがチープだからお似合いじゃないですかーって言うまでがセットw 昨日初めてスポーツモードやぅたけど意外とマナー良いな
ミサイル1回だけで幅寄せとか全く無かったわ 今のGTSはずっとやってる人しか残ってないからある程度マナーいいよ昔に比べたら たまにやってた層はBO4だのRDR2だのに移ったろうからね
逆に兄者みたいに最近動画ネタにし始めた奴もいるけどｗ 山肉のツイッター見てたらどこぞの馬の骨とも知れん奴のツイートに反応して引用rtしてたぞ
よっぽど暇なんやな 5chと違って暴れる奴はアップデートと同時に即垢BANされるからね
マナーも腕も良いのが多いよw >>682
コース外に押し出すほどのミサイルじゃないけど
やっぱ素人同士なんで個々でブレーキングポイント違うから
ちょこちょこオカマ掘っちゃうわ
ラインずらして当てないように注意するけど、なぜかブロックしてきて当てることもｗ SRCからBにあげたいがぶつけられたら下がるから集団で走るの怖い ゲーム内粘土使ってエアロカスタマイズとか出来るようになるのは何年頃なんだろうな 市販車ってノーマルが一番カッコイイよな
エアロつけるとダサいんだよ
ほんとエアロ付けてる奴らってセンス無いよね。
ワイスピ系の車ほんとダサい >>689
わかる。それと痛車もダサいよな
ペイントとかいらんよな 「みなさん。僕このロリコン変態イラストで欲情してます！いいでしょ！」って主張だよね
本人否定するだろうけどそれ以外の説明つかんw ダサいかは個人の感想であって
現実にカスタムカルチャーは存在するわけで ワゴン車とかにエアロ付けるのはおかしいと思うけどな
タイヤ奥まって見えるし >>696
ダサいそいつらのせいで車好きがまとめてダサいと見られるんだよね。
ヤンキーのダサさに通じるんだよ
リーゼントとか襟足だけ伸ばすとかほんとダサいじゃん？でも本人達はサイコーにカッコいいと思ってるんでしょ？
ノーマルのミニとかビートルとかジュークとかジムニー選ぶ系の車好きの人達って絶対私服のセンスも良いんだよ
スープラにド派手なエアロ付けてる奴らって間違いなく私服ダサいよね
痛車はもれなくオタクが降りてくるから私服はもれなくダサい
ハスラーとかキューブ選ぶ人達もセンスいい
チンクエチェントとか
ダサい奴らってだいたいホイールがメッキなんだよな。メッキとか俺の選択肢には絶対無い ノーマルで格好いい車はそのままでも良いけど、デザインの詰めが甘い車はエアロやらバンパー交換で格好良くなる事もあるだろ？
リップ付けるだけでも全然違って見えるとかあるじゃん
ノーマル車全部が全部完璧に整ってる訳無いことくらい判るだろう？ >>703
だから俺はワイスピ系のって言ってるだろ？
もちろん俺にもインチアップしたり控えめなエアロ付けたり車高を数ミリ落としたりとかのセンスは備わってるよ
そういうのは有り
ワイスピ系ホントダサい 少なくともメーカーはその時点で1番良いパッケージだと思って売ってるだろう
それで良いならそのまま乗ればいいし、気に食わなきゃ自分で手を加えればいいし
そこは人それぞれだからおかしいと思っても他人が直接口出すところではない 俺「富美男、そんなこと言って嬉しそうじゃないか。もう7ヶ月か」
富美男の妊娠が発覚して半年。最初は驚いたが、最近は2人の愛の結晶が誕生するのを、俺も富美男も今か今かと楽しみにしている。最近は胎動もより激しくなってきている。
富美男「お前、昨日隠れてオ●ニーしてただろう？なんで俺を求めないんだ！」
俺「その腹じゃ富美男もきついだろうと思って…んぐんんっっ！？」
富美男の舌が強引に俺の口の中へと侵入する。最近ご無沙汰だったためか、富美男の息遣いはより一層激しい。
富美男「はぁ…はぁ…もうすぐ妊娠後期に入るんだ…。産む前にお前が欲しいんだ…。いいよな？」
俺「まったく、富美男には困ったよ。ほら。」
富美男は待ちきれんとばかりに怒張した俺の物を咥え、激しく顔を上下させる。それはまるで待てを解除された犬のようだ。妊娠中は性欲も増すのだろうか。
俺の物は富美男のいやらしい粘液で光沢を増している。ぬちゅぬちゅと淫乱な音が部屋中を支配する。
俺「富美男っ…！もう我慢できないよ！富美男ぉ！富美男ぉぉぉぉぉっ！」
精液は一滴残らず富美男の中へと発射され、富美男はそれを丹念に味わうと、満足そうに飲み込んだ。
富美男「まだまだこれからが最後の晩餐の始まりだ。…分かってるな？」
俺「夢芝居はまだまだ序章って訳か…。富美男はまったくしょうがないな」
そして俺と富美男は深くなる夜と共に、2人だけの時間を貪り合うのであった。 >>705
プロのデザイナーがせっかく考えたデザインをわざわざ壊してくるエアロパーツデザイナーいるよね
何考えてんだろ？ >>701
スープラとジューク乗ってる俺にケンカ売ってんのかw カタロニアのwikiにGTS追加した馬鹿どいつだよw >>701
全部お前の偏見と主観じゃんｗ
お前にカスタムカルチャーを否定する筋合い無いわ 俺「富美男、そんなこと言って嬉しそうじゃないか。もう7ヶ月か」
富美男の妊娠が発覚して半年。最初は驚いたが、最近は2人の愛の結晶が誕生するのを、俺も富美男も今か今かと楽しみにしている。最近は胎動もより激しくなってきている。
富美男「お前、昨日隠れてオ●ニーしてただろう？なんで俺を求めないんだ！」
俺「その腹じゃ富美男もきついだろうと思って…んぐんんっっ！？」
富美男の舌が強引に俺の口の中へと侵入する。最近ご無沙汰だったためか、富美男の息遣いはより一層激しい。
富美男「はぁ…はぁ…もうすぐ妊娠後期に入るんだ…。産む前にお前が欲しいんだ…。いいよな？」
俺「まったく、富美男には困ったよ。ほら。」
富美男は待ちきれんとばかりに怒張した俺の物を咥え、激しく顔を上下させる。それはまるで待てを解除された犬のようだ。妊娠中は性欲も増すのだろうか。
俺の物は富美男のいやらしい粘液で光沢を増している。ぬちゅぬちゅと淫乱な音が部屋中を支配する。
俺「富美男っ…！もう我慢できないよ！富美男ぉ！富美男ぉぉぉぉぉっ！」
精液は一滴残らず富美男の中へと発射され、富美男はそれを丹念に味わうと、満足そうに飲み込んだ。
富美男「まだまだこれからが最後の晩餐の始まりだ。…分かってるな？」
俺「夢芝居はまだまだ序章って訳か…。富美男はまったくしょうがないな」
そして俺と富美男は深くなる夜と共に、2人だけの時間を貪り合うのであった。 >>673
放置じゃない？この会社はそんな事を当たり前の様にしてきそうだけどね。 ここのマヌケなイエスマンは、凡そ200人居ると言われるgt sport の木っ端スタッフだと推察出来る。
その視野の狭さを加味すると、アップデート毎に新たな致命的バグ仕込むのもお察しかなとは思う。
テメェら、こんなとこで下手なステマぶっこいてないで、とっととバグ直せ糞詐欺師が 詐欺師とか言うなよ
全力でやってアレかも知れないだろ！ >>696
ダサいそいつらのせいで車好きがまとめてダサいと見られるんだよね。
ヤンキーのダサさに通じるんだよ
リーゼントとか襟足だけ伸ばすとかほんとダサいじゃん？でも本人達はサイコーにカッコいいと思ってるんでしょ？
ノーマルのミニとかビートルとかジュークとかジムニー選ぶ系の車好きの人達って絶対私服のセンスも良いんだよ
スープラにド派手なエアロ付けてる奴らって間違いなく私服ダサいよね
痛車はもれなくオタクが降りてくるから私服はもれなくダサい
ハスラーとかキューブ選ぶ人達もセンスいい
チンクエチェントとか
ダサい奴らってだいたいホイールがメッキなんだよな。メッキとか俺の選択肢には絶対無い スポーツモードの不具合
次回アップデートまで放置プレイときたかw
何処までゆとりなんだよ
これぞPD品質、山内プライドか >>684
CMの奴かな？あれドライブ部屋でわざわざキッズに絡んでたキッズだね
ああいうのを喜ばせて少しでも養分にする戦法でしょ カナード、スポイラー、ウイングは見た目じゃないから、付けた人しかわからんよ >>721
こういう鴨がいるから楽に儲かって笑いが止まらない時代があったんだよな >>721
なるほどだからアプデでランエボGr3のカナードを直したんだね
そんなのより先に直すべきところあるだろうに・・・ イライラすると開幕で大スピンするんだがどうしたらいいのか ダサいそいつらのせいで車好きがまとめてダサいと見られるんだよね。ヤンキーのダサさに通じるんだよ
リーゼントとか襟足だけ伸ばすとかほんとダサいしダサい奴らってだいたいホイールがメッキなんだよな(オタク特有の早口)(ｸﾁｬｸﾁｬ)(口臭)(DUNLOPの靴)(イオンで買ったクソダサ英字Tシャツ)(ドラゴンの裁縫箱)(カードショップ常連)(コーナーで差をつけろ) 正直、今のバグでは、レースしたいと思わないレベル。正式アナウンスで「お楽しみする事は可能です」と言う神経が分からん。 >>718
ジュークのセンスが分からない奴は私服ダサい >>721
市販車でダウンフォース必要無いから
誰に追われてんねん？
話題のGTR逮捕野郎と思考回路が一緒
バカのせいで車好きのイメージがどんどん下がる
だからGTはエアロとかチューンアップとかには消極的
だからノーマルのクリーンなイメージが保たれてる >>732
あんたのいう車好きの定義教えてよ
自分はあんたのいうバカの部類だけどね 俺「ああ…すごく気持ちいいよ、富美男」
富美男が俺のものを、そのごわごわとした手で優しく包み込む。
程良い締め付けと心地良い温もりで、思わず口元が緩んでしまう。
梅沢富美男「バカ野郎が……こういうのはどうだ？チロチロ…」
俺「うぁ…くっ…！！」
富美男が悪戯に亀頭の先端をチロチロと弄ぶ。屈強そうな外見には似つかわしくない、丁寧で繊細な舌使い。
あまりの気持ち良さに、射精感がぐぐぐっと高まるのを感じる。
梅沢富美男「…可愛い顔しやがるじゃあねえかこの野郎…そろそろ仕上げだ。ジュルジュル…ゴプッ！グポポ…ジュルジュルルル！グッポ！ブブブ…！」
俺「ひぁああ…！富美男！富美男ぉお！ぐっ…！！」
富美男が俺の股下で激しく上下する。俺のものはてらてらと光沢を帯び、上下運動を繰り返す度に富美男の唾液と俺の精液が混じり合った、ひどく性的な粘液が滴り落ちる。
限界までいきり立った俺のものは、欲望の全てを富美男の口内に解き放つ。
俺「ああはあっ…！！はあっ！はあ…はあっはあ……！富美男…富美男良かったよ…」
梅沢富美男「…ゴクンッ！……はあっはあっ…てめぇこの野郎！こんなにも一杯出しやがってバカ野郎…腹ん中パンパンじゃねえか…！！…まだ出したりねえよな？」
俺「…富美男には全てお見通しか。敵わないよ、お前には…」
梅沢富美男「当然だバカ野郎…ここからが本当の夢芝居だ」
俺と富美男は、夜が明けるまで、何度もなんどもお互いを求め合った。 >>734
車好きは車好きだろ
野球好きサッカー好きに定義教えてとか普通言わないだろ >>739
ダサいそいつらのせいで車好きがまとめてダサいと見られるんだよね。ヤンキーのダサさに通じるんだよ
リーゼントとか襟足だけ伸ばすとかほんとダサいしダサい奴らってだいたいホイールがメッキなんだよな(オタク特有の早口)(ｸﾁｬｸﾁｬ)(口臭)(DUNLOPの靴)(イオンで買ったクソダサ英字Tシャツ)(ドラゴンの裁縫箱)(カードショップ常連)(コーナーで差をつけろ) 追加されたGT500マシンの中では
トムスSC430がダントツで速いよな
エンジン音はクソだけど 俺「ああ…すごく気持ちいいよ、富美男」
富美男が俺のものを、そのごわごわとした手で優しく包み込む。
程良い締め付けと心地良い温もりで、思わず口元が緩んでしまう。
梅沢富美男「バカ野郎が……こういうのはどうだ？チロチロ…」
俺「うぁ…くっ…！！」
富美男が悪戯に亀頭の先端をチロチロと弄ぶ。屈強そうな外見には似つかわしくない、丁寧で繊細な舌使い。
あまりの気持ち良さに、射精感がぐぐぐっと高まるのを感じる。
梅沢富美男「…可愛い顔しやがるじゃあねえかこの野郎…そろそろ仕上げだ。ジュルジュル…ゴプッ！グポポ…ジュルジュルルル！グッポ！ブブブ…！」
俺「ひぁああ…！富美男！富美男ぉお！ぐっ…！！」
富美男が俺の股下で激しく上下する。俺のものはてらてらと光沢を帯び、上下運動を繰り返す度に富美男の唾液と俺の精液が混じり合った、ひどく性的な粘液が滴り落ちる。
限界までいきり立った俺のものは、欲望の全てを富美男の口内に解き放つ。
俺「ああはあっ…！！はあっ！はあ…はあっはあ……！富美男…富美男良かったよ…」
梅沢富美男「…ゴクンッ！……はあっはあっ…てめぇこの野郎！こんなにも一杯出しやがってバカ野郎…腹ん中パンパンじゃねえか…！！…まだ出したりねえよな？」
俺「…富美男には全てお見通しか。敵わないよ、お前には…」
梅沢富美男「当然だバカ野郎…ここからが本当の夢芝居だ」
俺と富美男は、夜が明けるまで、何度もなんどもお互いを求め合った。 もう痛車なんてトレンドにもほぼ出て来ねえだろ
エアプか？ >>729
ww 子供か。プレイヤーじゃなければ知り得ない質問をしてみなさい。 車のどこがなにが好きなのを車好きと言えるのか聞いてるんだよ、バカかｗ >>742
そなの？ まあ俺はリプレイ見てによによしたいからかっちょいいNSXがあれば後は貰えるまで要らない うおおおベストラップだせたぜ！
と思ったらPBよりコンマ5も遅かった出せる気がしない >>732
GT6全否定
次のGTでそれらの要素入ったらどうすんの？ （ゲームの話じゃなくて現実世界の話だと思ってた…） >>672
ポリフォのクソクオリティな！！PLUS再加入はもう少し待つわ。 このスレ酷いな
低脳同士の煽り合いに加えてキ○ガイの低俗書込みまであるわ（笑） >>750
どーもしないよ？バカなの？
それにGTはレースするんだから実用的だからな
60キロメインの実生活でド派手なエアロ付けてるのはバカ 顔芸ファイナリストのシラカワ様がグランツーリスモは遊びじゃないって言ってるんだから君たち少しは自重しな？
あの御方に歯向かったら罰が下るよ 俺「ああ…すごく気持ちいいよ、富美男」
富美男が俺のものを、そのごわごわとした手で優しく包み込む。
程良い締め付けと心地良い温もりで、思わず口元が緩んでしまう。
梅沢富美男「バカ野郎が……こういうのはどうだ？チロチロ…」
俺「うぁ…くっ…！！」
富美男が悪戯に亀頭の先端をチロチロと弄ぶ。屈強そうな外見には似つかわしくない、丁寧で繊細な舌使い。
あまりの気持ち良さに、射精感がぐぐぐっと高まるのを感じる。
梅沢富美男「…可愛い顔しやがるじゃあねえかこの野郎…そろそろ仕上げだ。ジュルジュル…ゴプッ！グポポ…ジュルジュルルル！グッポ！ブブブ…！」
俺「ひぁああ…！富美男！富美男ぉお！ぐっ…！！」
富美男が俺の股下で激しく上下する。俺のものはてらてらと光沢を帯び、上下運動を繰り返す度に富美男の唾液と俺の精液が混じり合った、ひどく性的な粘液が滴り落ちる。
限界までいきり立った俺のものは、欲望の全てを富美男の口内に解き放つ。
俺「ああはあっ…！！はあっ！はあ…はあっはあ……！富美男…富美男良かったよ…」
梅沢富美男「…ゴクンッ！……はあっはあっ…てめぇこの野郎！こんなにも一杯出しやがってバカ野郎…腹ん中パンパンじゃねえか…！！…まだ出したりねえよな？」
俺「…富美男には全てお見通しか。敵わないよ、お前には…」
梅沢富美男「当然だバカ野郎…ここからが本当の夢芝居だ」
俺と富美男は、夜が明けるまで、何度もなんどもお互いを求め合った。 >>753
より多くの人が集まるスレにはそれだけゴミも集まる。
ゴミ同士の詰り合いに目も当てられなくなるからゴミしか残らない。
何処も末路はこんなもんでしょ 接近戦になったらコツコツ当てるやつの車幅感覚はどうなってるんだ
駐車思いっきり下手な俺でもまず当てないのに まーたアユム君がBOPでごちゃごちゃ言ってんのか
そんなにBOP好きならアメトークのBOP大好き芸人枠で語って来いよ
こいつのBOP芸もう飽きたよ SGTのシリーズパートナーだというのに、今年も最終戦のもてぎ間に合いませんでした。
もてぎは後回しでいいから、SUGOやオートポリスを早く！ >>758
それは伝説のアユム君イキり事件でコツコツが正当化されたからしょうがない グランツーリスモは今回エンジン音がんばったよね。
車種によっては最高の気分になる。
あとはブレーキのFFB改善すれば完璧に近い。ここだけはアセットコルサが上だと思う。
音は電子音だけど。 エンジン音は6までに比べると格段に良くなったな。
お気にのアテンザがディーゼルで泣けるけど
ディーゼルってのは官能的サウンド鳴らせないもんなのかね？ マセラティがあそこまで良くなるとわね
LFAが益々楽しみなるな ディーゼルは燃焼するまでの過程がガソリンと全く異なるから無理でしょ ディーゼルでもラジコンのエンジンは2万回転回るから良い音するよ もういっその事デコトラの笛的なモノでも付けてやりたい >>762
ここだけは？直線はスケートリンクなのに？？ マセラティは動きにリアリティを感じられるようになったの？
んじゃマセラティたる所以を確かめる為に乗ってみるかな ゲーム内だと故障しないからイタリア車の魅力半減だよな もてぎにグランツーリスモカフェあるけど試遊出来るのはGT6という >>672
これのせいでデイリーb ローリングスタートつっかえちゃってスタート直後に加速出来ない場合があるね。
グリッド後ろのやつが加速してきて、そのまま抜かれたりとかかなり理不尽 >>687
SRだけなら数回最後尾で走るだけでフツーにガンガン上がるぞ。
DR下がるかもしれんけどな... >>710
なんで人それぞれ好みが違うってことを理解できないのかねぇ。
そりゃ自分がいいと思う人の嗜好が有れば相容れないものも当然あるわけで。
お互い様なんだから公序良俗に反しない限りはいいんじゃねと思うが。 >>732
前作GTではスポイラー付けれるどころか形やサイズまで自由自在だったことを知らんのか。 >>764
そんなに良いの？ダブルプレーンだから全然期待してないんだけど
金貯めて288買ったら次試してみるぜーっ >>767
関係無いけどサターンのセガラリーはブローオフの音４つくらいから選べたね ダサいそいつらのせいで車好きがまとめてダサいと見られるんだよね。ヤンキーのダサさに通じるんだよ
リーゼントとか襟足だけ伸ばすとかほんとダサいしダサい奴らってだいたいホイールがメッキなんだよな(オタク特有の早口)(ｸﾁｬｸﾁｬ)(口臭)(DUNLOPの靴)(イオンで買ったクソダサ英字Tシャツ)(ドラゴンの裁縫箱)(カードショップ常連)(コーナーで差をつけろ) >>775
相容れないものをわめき散らして公序良俗に反してる事は？ ＃23がクソタイムすぎるな他の日産勢も全部うんこやんけ。
最終戦で一矢報いるの多少は期待してたが無理そうだな。 >>778
寧ろマセラティからエンジンサウンド取ったら魅力半減だろうがよw 原由実さん＆石原夏織さんが『GT SPORT』で爆走！？ 2018年11月11日（日）20時より『原由実の○○放送局 大盛』特番を生放送
https://www.famitsu.com/news/201811/07167190.html ずっと最後尾で走ってるからDRDのSRSから動かないわ。 頼むからさっさと246とプリウスとアクア収録してくれ。
ワイは街を走りたいんじゃ >>788
ダサいそいつらのせいで車好きがまとめてダサいと見られるんだよね。
ヤンキーのダサさに通じるんだよ
リーゼントとか襟足だけ伸ばすとかほんとダサいじゃん？でも本人達はサイコーにカッコいいと思ってるんでしょ？
ノーマルのミニとかビートルとかジュークとかジムニー選ぶ系の車好きの人達って絶対私服のセンスも良いんだよ
スープラにド派手なエアロ付けてる奴らって間違いなく私服ダサいよね
痛車はもれなくオタクが降りてくるから私服はもれなくダサい
ハスラーとかキューブ選ぶ人達もセンスいい
チンクエチェントとか
ダサい奴らってだいたいホイールがメッキなんだよな。メッキとか俺の選択肢には絶対無い 音は俺らがボロカスに言わなかったら絶対今でも悪いままだったぞ
あと内装とか車体底とか 音に関しては確かに。便所の書き込みにも仕事はあるね。 >>792
かわいそうに、そのうち良いこともあるさ君の幸せ祈ってるよ >>797
かわいそうにコピペだと気付かないのか、君の成長を祈っているよ >>750４
そんだけ否定して「どーもしないよ」とか意味分からん
レースカーメインにしろとか要望あるだろ
どーもしないなら最初から黙っとけ AIがクソトロいのは毎シリーズのことだから慣れたけど鬼ブロックどうにかならんのかね
すげー腹立つわ >>798
かわいそうに、そのうち良いこともあるさ君の幸せ祈ってるよ コピペガイジにレスしてしまったことを指摘してくれた人に対して>>803の返しは最高にかっこ悪いなｗ >>802
たぶんポリフォはバカだからレコードラインさえ外しとけば譲ってると思ってるんだよ コピペなんだね、ありがとう
なんて素敵な人達なんせう、幸せお祈りせう 22Bニュルで一度も挙動乱さずに走れた。 音も良いね。
ところでフェラーリGTOは大枚はたく価値ある？試した人。 >>810
グランツのHシフトは現実ばなれしてるけど余裕あるなら買うかな いい加減ロビーの中でもリバリーを変更できるようにしなさいよ
いちいちホームに戻るのは面倒だ >>810
288GTO？
グループBのホモロゲーションモデルだから乗って楽しい車とは言えないけど
走る姿と迫力はベースとなった308とは似ても似つかないので試してみると良い >>810
性能<かっこよさな車だったな
どうせネイションズでSFRを超える事は無いんだから買っちゃいなよ 今さらなんだけどコースの作り込みヤベェな
ウォークモードで見てみたら細部まで作り込んでるのに気付いた…… >>722
ロードカーの最速ラップを更新した時の動画ですね
ワンアタックでこのタイム出したみたいです
凄い参考になりますね ―Ｓ・ヴェッテル、古くはＪ・ヴィルヌーヴも、ＧＴ大好きらしいですね。
山内 ホントね、たま～に「誰のおかげで速く走れるようになったと思ってんだよ」みたいな気持ちになる（笑）。
―ＧＴをやるとニュルの何が学べるんですかね？
山内 だって昔は、「ダメだよ、そこ行っちゃ！」って感じのラインを走っていたんですよ、みんな。それが今や完璧レコードラインでちゃんと走っていますからね。
https://wpb.shueisha.co.jp/news/entertainment/2016/07/20/68396/ >>825
初ニュル収録の4は絶頂期だったね
今はコース少な過ぎて他のゲームで学んでるんでは？ >>820
スタート位置良かったのに最終的に日本人下がってて悲しい >>818,819
ウォームアップで荒ぶるウラカンが抜けていったわ
あとビートルも見なかったなMRが苦手なコースなのか 実際はどうだか知らないが仮にGTのおかげだったとしても山内って態度が大き過ぎでしょホント勘違い野郎だよな
当時ニュルを収録してるのがGTだったてだけでそこまで吠えられるってスゲーよ >>820
視聴者数に草
ネイションズのイタリア語実況verより少ないとは
てかトラックリミット酷すぎるし、グラも酷い
GTだったら即クレームですわ >>820
通しで見たけど日本のiレーサーって下手くその集合体かよ
iRacing持ち上げるだけ持ちあけて、中身ゼロって一樹みたいな奴らだな
GTSで勝てないからiRacingに逃げ出した雑魚って感じか 今後のコースはどうかしら？と思って予定表見たらまた日替り定食になってますね。その方がいいのかもね 自分なりの統計取るために、この1年プレカー捨てずに取っておいたが
GT6のようにガレージの並び替えは保存しないし、上下反転もできなくて
検索するのがかったるくなってきたから200台以上捨てたわ・・・
>>807
天才プログラマーが何人もいる会社らしいが、モータースポーツに詳しい奴がいない印象。 そのコピペ見れば見るほど書いたやつの気持ち悪さが伝わってきて草生えてしまう 2週間ぶりにプレイしたらなぜかBS帯にマッチングしたが、あまりのマナーの悪さに唖然とした
今はあんなんばっかなのか >>831
日本人トップはそこらへんのGTランカー速いと思う。 >>820
ぶっちゃけ、つまんないな
FIA-GTのリージョンファイナルの方が遥かに上 >>833
ポリフォのサイト見りゃ分かるけど車好きなんて殆ど居ないよ
昔からコンピュータ触ってきたりSE系の職を経験してきた人間ばかり
あくまでゲームメーカーであって車は一つの題材でしかないってのが良くわかる >>836
ぶっちゃけiRacingやってる奴らってドライビングセンスないと思う
速い奴は何をやっても速いからね >>840
これが真理
GTSのトップランカーだったらどのゲームやろうが速いはず あいれーしんぐ（笑）
ゲームもプレイヤーもGTに負けてるぞ
GT以外ってやっぱゴミゲーだしプレイヤーもセンス無し レッドブル5Gの大会でプロジェクトカーズが採用された時も、GTのランカーだけが代表に選ばれたよ。これが現実。 車種固有のハンドリングの再現性を主軸にシミュレートしているGTと、
路面のアンジュレーションやそれに伴うキックバックのシミュレートを主軸にしているPCシムとの差が垣間見得たか感じ
前者は車種や駆動形式の違いをくみ取って走る能力を学べるのに対して、
後者は雰囲気を感じるだけの走り方しか学べないという差
山内がACのスタイルを面白いと評した上で、シミュレーターとしては違うと言った意味がハッキリ分かった気がする >>840
820の動画はレーティング上位の日本人は出てないぞ >>845
GTSから逃げた下手くそが寄生するあいれーしんぐ（笑） ネイションズ１２００、マニュ２２００人しか日本人参加してないじゃないか >>844
他社のゲームをプロデューサーが叩いてんの？
マジでポリフォは頭狂ってるな、潰れればいいのに －－『GT SPORT』を最高のソフトと思って作られていると思いますが、そのうえで『Forza MotorSport』や『Assetto Corsa』などはどのように捉えていますか。
山内 『Assetto Corsa』は、非常にコア向けに作られている作品ですね。物理的に正しいのかどうかはさておき、その尖り具合はいいのかなと思います。『Forza』はあまりよくわからないです（笑）。
https://s.famitsu.com/news/201707/27138285.html?page=2 >>851
山内はアセットコルサを気に入ってるみたいだな >>672
いや、このクソバグ酷いわな。さっき体験したが、一ヶ月放置できるもんじゃねーぞ。 >>844
>>851
お前まったく違うこと言ってんじゃねーか
ふざけるのも大概にしろ >>857
文脈から
◯アーケードゲーム
×アセットコルサ >>850
あの一文からそう受け取るってお前相当捻くれてるな
それとも「面白い」って馬鹿にされ続けた人間か？ t300rs-gt使ってる人で、使用後数分でフォースフィードバックが失われる人いませんか？
多少のコツコツ感や基本の重さはありますすが、明らかにフィーリングが乏しくなります。
コントローラーの故障を疑っているんですが、ソフト側の不具合も考えられるなと思ったもので。 >>860
シミュレーターとは違うなんて誰が言ってるの？ >>862
？？？？
書き込んでる奴が勝手に受け取ってそう書いてるだけな気がするよ？
マスコミみたい（笑） >>861
T300自体の熱暴走で応力が失われることはあるよ
触ってみて相当発熱しているならこれかもしるないけどどうかな >>857
youtubeで動画見てフェラーリのF1で走ってた >>863
ただの開発者インタビュー拾ってきて曲解して他ゲー煽るのは一体なんなんだろうな・・・ まぁ、そういうなよ
iRacingの動画見て思ったことを書いただけだから
山内発言は俺の勘違いだすまんこ
そらよりスーパーGT面白かったな！ >>864
ありがとうこざいます。
今改めて冷感状態からやってみても、インテルラゴス6週ぐらいで症状出ます。
全くFFBがないわけではないので、気が付きにくいところもあるのですが、明らかに力が落ちますし、リアル感もなくなります。
本体は触ってみても温かい程度ではあるのですが。 10年ぶりくらいのGT。感想。
満足点
・UI系はかなりストレス無い。良く考えられてる。
・画質は相変わらず素晴らしい。エンジン音も昔に比べれば進歩。
不満点
・車種やコースの偏り。それによるゲーム内容の単調さ。自由度の低下。
・車内視点の使い難さ。
車内視点だけど余りにも使い難くて、これでは誰も使わないのでは？
せっかく計器やダッシュパネルを高精度に作り込んでいるのに本当に勿体無い。
まず露出設定がおかしい。少しでも逆光になれば即座に車内が真っ暗になってメーターが何も見えなくなる。
実車を運転しててそんな事あるか？外が少し明るいくらいで目の前のメーター読めなくなるなんて。
物理シミュレーション的には正しいんだろうよ。光源計算的には。
でも人間の目は視線に応じて細かく光彩を調整するのに、一律に画面全部を暗くしてどうする。
車内視点でハンドルやドライバーの手の表示有無を選択出来ないのもおかしい。
ステアリングコントローラーでプレイすると、自分の目には自分の手と画面の中の手が2重に映っている。
百歩譲ってステアリングやシフトレバーを表示させたとしても、ドライバーの手は本当に蛇足。
なぜならシフト操作で必ずタイムラグが生じてドライバーの手がシフトレバーを動かすので、違和感がありまくり。
こんな違和感を生じさせるくらいなら、そもそもドライバーの手の表示なぞ不要。
結局、車内視点でちゃんとテストしてないんじゃないかと思う。
クリエイターもテスターも、そしてユーザーも誰も車内視点を使ってないのだろう。 コクピ視点だけでしかやらないけど、別にハンドルも手も気にならない
道路にメーターの方が今どき気持ち悪いけど >>868
今俺が頑張ってベスト10目指してるんだけど、富士のサーキットエキスペリエンスの1ラップのレコードは外人じゃないかな？ >>871
オンレースしようとすると接近レーダーやバーチャルミラーのあるバンパー視点しか使い物にならないからねえ
GTは昔からそうだけど他の視点はほぼおまけ。もっと前に寄った車内視点や任意に表示可能なミラーやUIを
入れてほしいよな
GTしかなかった時代ならともかく最近の車ゲーのトレンドはきっちりキャッチアップして取り込んでほしい
洋ゲー大したことねーだろで舐め腐って消えていった国産ゲーの後を追ってるようにしか見えないところがある >>873
話が噛み合ってない
元の書き込みが省略しすぎて憶測で話を広げる羽目になってるのが元凶なんだけどな >>872
逆光については？メーターではなくゲームのレブディスプレイを見るのかな？
俺は出来れば各車それぞれの計器を使用したい。そうでなれけば車内視点の意味が無い。
メーターデザインや機能なんかも実車のメーカーのフィロソフィーがそれぞれある訳で、それを感じたいから。
物理演算的に正しいんだ！、と独り善がりに胸を張ってリリースしてユーザーの不便なんか微塵も顧みてない気がする。
>>874
ユーザーそれぞれの環境や事情で、好みに応じて調整したりカスタマイズしたりそういう余地が少な過ぎる。
これでやれ！、という押し付け。
GTからユーザーが離れて行っていると話には聞いていたが、確かにこういうスタンスなら納得。
システムや画質が文句なしに素晴らしいだけに、本当に勿体ない。 >>873
リアルでのお話、ロドスタワンメイクで出していまも破られてないとか言ってるチューバーのお話です。 >>878
このあたりかな
【F1イニシャルD】超リアルな秋名の下り新旧86対決【picar3】
‪https://youtu.be/lGOn5c689lg&;#8236;
FSWのコースレコード出した時の秘密【picar3】
‪https://youtu.be/fa83aRE6N_w&;#8236; >>877
実写のメーター機能を楽しむというという意味ならVRモードは理にかなってるんだけどね
それでも動くメーターは限られててるのが残念だけど。GTRのMFDも動かすようにしてくれよ・・・とか
実質タイムアタックしか出来ないとか別の不満も出てくるんだけども
こういうところもユーザー責任で何でもやれるAsettoCorsaとまではいわないけど近代風にしてくれとは思う これサーキットエクスペリエンスしか
いろんな人のコースタイム見れないの？
タイムアタックだと自分のランキングしか見れない… >>874
実装洋ゲー大したことなくね？
Forza本家がお亡くなりになって、親衛のピカさんもお亡くなりになりAC新作もほぼ死産確定 昔所さんの番組でGTプレイするてところで車内視点無いからどれ選んでも違いがわかんねーよ！みたいな展開あったな コクピットでも道路にメーターでもほぼ見てる所は同じだよな >>883
何を基準に大したことないと言ってるのか知らんけど
売上本数か？オンラインの賑わいか？それならマリカー＞GTSだからな
他のソフトにも見るべきものは山ほどあるぞ。自由にカスタム可能なUI、細かな視点オプション
2Wide,3Wideでのコーナー飛び込みすらこなし公式記録と同じタイムで走るAI
フリープラクティス・予選・決勝・スチュワードの判定まで含め「レースのルール」を全て再現してるソフト
欧米が本気でゲーム作り出した10年でこれは本当にすごい。GTシリーズは車がそれっぽい挙動で
走ってれば知識のない馬鹿は喜ぶだろというGT1レベルのものを単純に最新ハードで作り続けてるだけ
それでも通用するのは凄いんだけど、それで消えていったのが日本の大手ゲームだからな >>867
マリカーのオンライン人数なんて知らんけど、
お前マリカーなんてやってるのか？w
来るところ間違えてるぞ
ちなみにsteem見るとACの１日平均プレイヤー（起動）数全世界で2000とか3000だけど
カスタマイズできるとプレイヤー数って逆に少なくなるのものなのかね？ >>888
マリカー＞GTの比較は拒否るくせに、GTとACは人数で否定するんだな。すげえダブスタのゴミ論理だな こうも簡単に馬鹿を釣れるとは思わなかった
荒らすなり持論ならべるなり後は好きにやってくれ
もうあんたの勝ちで良いから
はぁ、まさかこのスレでマリカーの話が出てくるとは驚いた >>887
反論を受けると急にゲスな暴論になるんだな
これじゃあ他人の支持は受けられないぞ 今回のアプデで、今まで一度も無かった致命的バグ仕込む辺り、ガバナンス力含めてホント無能なんだなと確信に変わったよ。 >>892
お前は人へのレッテル張りとダブスタしかない。論ですらないからな
二度とレスしないでくれ 給油バグが修正されたけど
N1000相手にニュル北走らせたら楽しみながら結構稼げるなぁ
いろいろ試したけどN400で40分走って3千万が気張らず退屈せずで丁度いい。
今のところポルシェでしか走ってないけど他の駆動方式の練習にもなりそう >>871
ステアリング表示消せって言うやつは例外なくアンチな コクピット＆パッドなら腕とハンドルは必須だけどな。
無かったら咄嗟の場面でパニクりそう
ちなみにアセットコルサは逆で最低限腕だけでも消して遊ばないと
ぎこちない腕に動きにパニクってしまう。 逆にハンコン持ちだと手とハンドルを個別にオプションがないと困る >>874
> 洋ゲー大したことねーだろで舐め腐って消えていった国産ゲーの後を追ってるようにしか見えないところがある
これは完全に間違い
それは国産RPGとかだぞ
いま消えて行っているのは、フォルツァやpCARSという洋ゲー >>888
それは間違ってる。
一日の平均プレイヤー数ではなく、一日の同時接続数。
一日のプレイヤー数ではない。 >>903
ウイイレもFIFAに売上で抜かれたよね >>905
つまりGTだけが洋ゲー以上を続けているということ
世界に通用するのはGT あと日本から世界的に通用するのは、マリオ系をはじめとしたキャラゲーぐらいか。 半値投げ売りされても全く売れないフォルツァやピカ、ACを舐めないで頂きたい（） >>894
今更か。致命的なバグもすぐに直さないクソだわな。 >>912
豚さんは前もその自作サイトのアドレス貼ってたけど、
ランキングの見方を知らない豚さんにUKサイト直に貼ってあげるよ
短縮貼ると蹴られるから直貼りするけどゴメンね
https://www.amazon.co.uk/Forza-Motorsport-Standard-Xbox-One/dp/B07219WHDJ/ref=mp_s_a_1_1?ie=UTF8&;qid=1541934731&sr=8-1&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=forza+7
さて何位かな？ ちなみに
イギリス
GTS 150位
Fm7 192位
ドイツ
GTS 140位
Fm7 778位
フランス
GTS 180位
Fm7 372位
アメリカ
GTS 781位
Fm7 778位 デイリーだと自分がA+～Bぐらいまでとマッチングすることがあるね。でもSRSだとマナーの悪さは感じないな。 中段から下位スタートなら荒れても仕方がない
平和に走りたいなら予選頑張って上位スタートしな 格ゲーと同じだな上級者様が新規の言うことは全て悪にして廃れる GT5、GT6やってきて先日買ったけれど
最近の他ゲーだと車が最初から揃っていたから新鮮に感じる
他ゲーはどうも続かなかったのでGT式が自分には合っているみたい
オンはやらずにオフレースやり込むつもり この時間酒飲みながらつべでロビーの実況観戦するのもおつだな >>922
マカオと菅生入ってんのかよ
うんこGTもオリジナルコースなんて作っては消ししてる場合かよ
もっと頑張れよ・・・ F1も周回遅れは透明化しないとなｗ
あれはGTSなら笑えるけどリアルだとブチギレだろ >>920
新規車種やコースが多少追加されてはいるものの
GT5やGT6をPS4でやり直してるようなもんだぞw
FIAとコラボして、まさかリアルサーキットが減るとは思わなかったよ・・・ オリジナルサーキットなんて求めてる奴全世界探しても誰もおらんやろな 歴代のオリジナルコースなら欲しい人多いはず
完全新規ならいらんだろうけど 現代のグラフィックでトライアルマウンテンの木漏れ日が見てみたい
バックストレートのところ GTのオリジナルコースは面白いのが多いから無問題
逆に高低差が少なくストッブアンドゴーがやたら多いモンツァみたいなリアルサーキットは糞も要らん トライアルマウンテンはいいコースだったな
高低差あって高速コーナーもタイトコーナーもあるし
最終シケインはもっと角度つけて低速にさせたほうがいいと思うけどね 普通にオリジナルコース求めてるわ
一人で走るならともかくレースとなるとモンツァとかカタロニアとか狭すぎてつまらん
ここにいるやつらにバカにされてもいいから多少広くて複数人で走ってもストレスが溜まらないコースが欲しい
まあ俺はレースゲームが好きなだけでリアルのカーレースに興味がないからこういう思いが他より強いという自覚はあるが 正に山内が開拓した新しいユーザーの意見だな。
道幅は広く競走し易くてアトラクション的なアップダウンも求めるみたいな？
古参は無駄に車線が多くて広いのに上下左右うねうねしてるコースだとしリアリティが無さ過ぎてあれなんだよ... コース内のパイロンで大ジャンプさせられた。
パイロン飛ばした奴はペナ付きにしてくれないかなぁ・・・ リアルカーレースに興味がないなら山鬱さん
Fゼロでも作って宇宙空間でも走っていてください パイロンマーカーは便利だけど飛ばされることも多いからアシストから外してるな たまにノーブレーキングですっ飛んで行く人は、パイロンに頼っている人なのかもね >>932
別に馬鹿にはしないけど、抜きどころが難しいリアルサーキットも楽しめると思うんだけどなあ
この前FIAでカタロニアのレースだったけど、抜けそうで抜けない接近戦は楽しかったけどな
FIAはデイリーに比べて同レベルのプレイヤーが集まるからかもしれないけど ペナが緩かった頃はパイロンマーカーや100、50の奴をわざと飛ばしていたなｗ
下手糞がよくコースアウトしてレース上から消えていったわｗｗ パイロンマーカーって相手には見えないのに飛ばされるの？ どちらかって言うと狭いコースが好きだけど、たまに広いコースで走りたくなるからどっちも必要かな
まぁそう言うもんだ
オリジナルならグランバレーよりグランドキャニオン復活させて欲しい トライアルマウンテンとか、今のFIAシステムでやってみたいなー 旧コース入れないところを見ると気に入らない旧ファンはやめろって言ってるんかもな どうせトンネル前後のイエローカットでペナ判定されて阿鼻叫喚 現実のレースと違ってより短いスパンで抜いた抜かれたを盛り込むためにはある程度のコース幅は必要
タイムアタックとかやってそういう気分に浸りたいなら狭くても実在のコースは必要
まあ良コースならオリジナルでも実在でもどっちでもいいよ 最近は一頃に比べたら、トラックリミットは随分と緩くなったぞ。一時期は鋼鉄置いたりルマンの病的なリミットだったりでドン引きだったわ。 ペナルティ方式変更したから、トラックリミットを2018シーズンのチャンピオンシップと同じにしたらとんでもないことになりそう。 GTplanetにFIAの人のインタビューが来てたぞ。確かアジアオセアニア決勝の2位のトロフィー渡した人。 >>953
それもいいんだけど単純なマシンテストで。ブルームーンは中途半端なんだよね。ストレートもそんなに長くないし。 >>950
そんなレート帯にいるなら、システム関係ないだろうな。 >>955
トラックリミットはFIAレースだけ厳しくなるやつだけど？DRもSRも関係ない。
>>956
スマホなんで無理だわすまん。 >>957
DRSRは関係大有りだぞ何言ってんだ
お前ら下手くそだと特に荒れるんだろ 日本語もまともに書けないお前が要らないんだぞ
勘違いするな GTSにおけるレーティングやペナルティシステムの正解は、山Pがドライに語っているこのインタビューが分かりやすい。
──グランツーリスモのスポーツモードでは、ドライバーレーティングやスポーツマンシップレーティングでドライバーが評価されて、対戦相手がマッチングされていくわけですね。
山内氏：マナーのいい人どうしがマッチングされ、マナーのわるい人同士がマッチングされるしくみです。
──マナーのわるい人たちが集まるレースというのは、あまり想像したくないですね……。
山内氏：このあいだクローズドベータテストをやってみて分かったのですが、やはりスポーツマンシップレーティングが低いレースというのは、なんと表現していいのか地獄のような様相でして、これはなかなか這い上がれないなあと感じます。
──それはなにか手当をしないといけないわけですね。
山内氏：そこは難しい部分ですね。
クルマに乗ると人って性格が変わりますでしょ。例えば休日にクルマに乗って街に出るだけで、普段僕らが社会で見ないような、露骨な人の悪意を感じることが簡単にありますし……。
ゲームであればなおさらですので、そこはきちんと評価してマナーのいい人どうしがマッチングされる世界を作らないと、簡単に人の悪意に接することになる状況というのはよいことではないですよね。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1072933.html >>964
激突にメリットが無いレースゲームを作るのが正解だと思うんだけどなー
本格的なレースをしたいならSR上げてってやれるだろうし それじゃ激突された側はデメリットしかないから無理だね
超厳密なジャッジなんてそれだけでi7数個必要そうだし >>964
高SRにはログボみたいに賞金を上乗せすればいい
低SRが文句を言おうが「じゃあマナー良く走れ」で済む話 >>967
激突しても吹き飛ばされないようにするとかさ
もちろんランク上がれば通常の挙動にされるわけよ >>928
それな
過去のオリジナルは欲しいけど新規のオリジナル入れるならリアルコース欲しいわ
どうせ新規で作っても微妙なコースしか来ないし、作っては消しのリソースの無駄使いするだけだわ
GT5以降の新規オリジナルでどれだけリソースを無駄にしてきたか >>969
それ透明化と同じじゃね？
更に言えばハードクラッシュしてるのに車がびくともしなかったら、
それは見栄え的にも詰まらんよ
クラッシュもレースの醍醐味だし
結局、低ランクは透明化で良いと エプソンNSXトラコンオフでカタロニア攻めると楽しすぎ
楽しさでは07のGT500マシンよりこっちだな 透明化とかするんならもうタイムアタックだけでよくね？ 踏み逃げ率の高いマナーの悪いスレでマナーについて語るって滑稽だな 視点や車内の揺れなどはドラクラが一番走りやすいし、むしろ高速時には恐怖さえ感じる
GTSもオンレース以外は車内だけど実車乗ってる身としては違和感 >>980
スピードラインの5本スポークセンターロックを待ち続けてどのくらいになるだろう このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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