【Rally】 ラリー&オフロードゲーム総合 Part 12 【WRC】 [無断転載禁止](c)6ch.net
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ラリーゲームをはじめ、各種オフロードゲームを語る総合スレです
Q 車やバイク等いろいろ混ざっているゲームは?
A オフロードゲーム総合なのでここで扱います
* CS/PC/スマホなどオールOK
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【Rally】 ラリー&オフロードゲーム総合 Part 12 【WRC】 [無断転載禁止](c)5ch.net
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次スレは>>970の人が立ててください ここのパブリッシャーはすぐ価値を落とすよね
ムカつくムカつく 挙動には一切手を加えなくて良かったのにな。手を入れたことまでは確定
D4の時に袋叩きにされて逆ギレしたままオワコン化してしまった反省は無いのか D4はどうすれば叩かれなかったん?
「D3よりはマシだけど基本カジュアルだからDR期待する奴は絶対買うなよ!」
ってアナウンスしておけばよかった? DRの頃から「正直すっげぇホバーだなこれ、、」と思ってたけどそれがリアルだと評価されてるんだよな
個人的にはある程度設置感あってグリップする方がしっくりくるけど、
まぁ売れてるのが正義なのだろうと自分を納得させつつDR 2.0も頑張るかな >>9
DRとは別のD3の正統後継タイトルでカジュアル志向になる。
ベースは同じだがDRユーザー用にシミュレーターモードも用意したからきっと楽しんでもらえると信じている。
とでもいえばよかった ホバーというとRBRも正直ホバーなんだよね
挙動は自体は理想的だから個性としか認識してないけど PS2までしか持ってなかったので先日PS3とGT6を中古で買ったがなんかイマイチでラリーゲームがやりたくなったんだが
とりあえずPS3で最高のラリーゲームはDiRT 2ってことでOK? >>15
うん。PS3だとDiRT2以外はほとんど買う価値ないな 正直何がそんなに「ホバー」なのかよく分からんのだが
DRは十分接地感あっただろ
ラリーカーはサスストロークが長大で車体が揺れないからホバーとか言ってるのか?
サスシミュレーションはRBRの方がよくできてて、よりふわっふわだったからRBRもホバーってか?
何かそれおかしいぞ ハンコンでプレイしてるか? >>16
やっぱそうか
youtubeで動画とか見たらWRC4とかRACE DRIVER GRIDとかも結構グラよかったけど
レビューみたらDiRT2が圧倒的高評価やったからほんまかなと思ったけど
ありがとう >>17
他の者だがグラベルの設置感はイマイチだったよね?
ホバーと久しぶりに書いてるのがパッドなのか分からないけど
VRでえらく揺れ調整すれば酔えると思うけどなんだろうねー D3といえばRyzenオンボグラフィックでFHD,Highで60fps割らずかなり快適だった ゲームなんだからゲーム挙動でもいいじゃない
シミュに色々求めたってGの再現は今の所ほぼ無理なんだから
実車乗って草ラリーなり峠再現サーキット流してこいよ >>17
サードビューで走ってるときの、見た目のタイヤの接地感だったり? >>22
コドマスF1で「挙動がリアルじゃないからクソ」って奴ほとんど見ないしな
何故かラリーだけは異常に挙動だけを重視する奴が多い 同一規格でやられちゃうと発想が必ずライト寄りになるからね
すべて台無しになる
DRで実績を残してるぶん痛いよね2.0は サードビューとか見た目はいいから、走ってる時にDR並みに楽しけりゃそれでいいわ
コドマスもそれを裏切らないで欲しい、D4はウンコだったからなぁ 2.0はD4の使い回しだよ
コースなんてそのまんまじゃんあれ >>24
言われてたけどね・・・
寡占状態かつ毎年の改良でユーザからの批判部分が改良されて程良い出来になってるだけ
それとオンロードシムもそうだけど、ラリー経験ある人も多く比較的実車と近いこと、各々でベンチマークがあること、バクや再現性含め問題がある製品が多いからそういう声も多く聞こえる
それに海外フォーラムだともっと建設的であったり専門的な議論が交わされてるけど、ここでは無免許や素人童貞の書き込みも多いので批判も多くなる Baja:Edge of Control HD
XBOX ONE版がセールで6ドル SLREを今頃遊んでいる俺は、少数派?
WRC7より楽しいんだが・・・ >>31
ハンコンのFFBがまともならもっとあそんだかもしんない・・・
月一ぐらいなんとなく立ち上げてステージクリアまで走らないままFFBのクソさに我慢ができなくなって終了させてる WRC7はもっとダメなので既にSSDから抹殺されてるが・・・
やはりハンコンだと今んとこコドマスしか選択肢がないのが寂しい >>30
SLREって何だ?と思ったけどセバスチャン・ローブ・ラリーのこと?
それだったら、おいらも遊んでるよ
旧車が多いのと、珍しいグループSがDLCにあったから買った >>12
>DRユーザー用にシミュレーターモードも用意したから
いや、これで叩かれたんだと思うけどw >>36
ダートラリーを超えるとか言ったからじゃね
アナウンス方法をどうしたらよかったからって話しだから、D4自体は今のまま世に出た前提 D4はD2のような爽快さもなくDRのようなこだわりもない面白みのない挙動
そして鳴り物入りの自動生成コースがつまらない
つまりすぐ飽きる要素満載。特にD4やった後DRやD2をやるとD4に戻らなくなる人多数
でミッションバグを含め致命的なは不具合のパッチ提供の遅さが拍車をかけた
アナウンス云々の問題じゃなくて、ゲームの素性、D4開発時の中途半端なコンセプトが敗因かと >>31
>>35
割と面白いですよね。
ハンコンでやろうとは思わないけど
パッドでも、それらしい動きするし。
A110やストラトスとか、イラっとする挙動で楽しい。
もう少し評価されて良いのじゃないかと。 >>34
どんなレースゲームでもパッドだと面白くない >>34
パッドじゃないとできないレベルのゲーム
逆にハンコンだと面白くない。 懐かしいなあ、ネジコン。
どっかでリメイクしないですかね。 結構dirt4の挙動叩かれているけれども、実際にダートラ走っている身としてはFFの挙動は4の方がリアルに感じるなぁ。
DRは荷重移動のブレーキングしつつのターンインですっと鼻が入っていかないでアンダーになるんよね、その点4は気持ちよく曲がれる。かといって慢心してオーバースピードで入っちゃうと、どアンダーでgdgdになっちゃうし良くできてると思う。
四駆や後輪駆動の挙動は滑らなすぎで、滑り出すと一気にスピンなのでうーんって感じで残念。でもスタジアムトラックの四駆、後輪駆動はよく滑るしよさげだと思う。
2.0ではFFは4よりでRWD、4WDはDR寄りの挙動が良いなぁ(わがまま) >>46
D4荷重移動が露骨過ぎない?
Gが無いからそういう味付けにしたと認識してるけど
ドリフトの感覚は4のが好みだが取っつきやすさもあって人に進めるならDRかな しかしフォルツァみたいな巨大タイトルが完璧な車ゲームを出したもんだから
他のタイトルは総死亡だなどうすんのこれ 現役時代から見てて思ってたけどミルズのコドラ音声はほんと聞きやすいというか分かりやすいな
DRのコドラはどうもしっくりこなかっただけに一番の変化に感じる
FH4は方向性が違うからなんとも
でもシム系リアル系ばかりになってきた時代にある意味元祖なレースゲームのあり方をまた見せたという意味では良いし、離れた人や新規をまたこのジャンルに呼び込む起爆剤になればいいなと思う
ゲーム中にセガラリーやデイトナUSA、クレイジータクシーをオマージュしたイベントとかあるしあれは製作者側からのそういうメッセージだと思う
ただでさえニッチなジャンルになってしまってその上でお互いに殺し合いばかりしてたら共倒れになるのは目に見えてるんだからあれじゃないとダメとか認めないとか幼稚な考えは捨てるべき VRally4はアケとして見ても若干変な動きするけどそういうものと割り切れば
ザ・ラリーゲームって感じで面白いと思うよいろいろ新設設計だし
返金したが >>49
燃料投下?
なんで、ここでオンロードオンリーの
ゲームの話題するかな? forzaはキッズが多いから仕方ない
神ゲー神ゲー興奮して見境なく宣伝する奴は昔からいるでしょ >>53
一応突っ込んでおくとHorizonのほうはダートとかスノーも走れるぞと ていうか燃料投下って自分で言ってんだから、スルーしなくちゃダメでしょ シム系のDR、自分では無理と気付いてD4とWRC7を購入した俺が通りますよ。 DRは基本が出来てれば普通に走れる
その上で思惑通りの走りでコーナーを抜けると最高に気持ちいいし達成感があるし、クラッシュしても車の動きに一貫性があるので原因が判断しやすい
だからMやら言ってる人は基本的なドライビングが出来ていないだけ
対極的にD2は慣れたら誰でもそこそこ走れるし、爽快感がある
D4やWRC7、SLREとかはどちらの要素もなく、WRC7、SLREはハンコンの最適化が出来ていないので評価が低いと思う シム系名乗ってるわけじゃないんならハンコン向けの最適化せずにパッド向け調整だけに特化して
カジュアルにラリーってこういうものっすよみたいな、ほぼ知らない層へアピールしたりもするだろうよ
シムにこだわるなら実車乗る努力でもすればいいのに コドマスのFRはピーキーというか自車と比べてもコントロール幅が狭く感じる >>62
確かにその通りなんだけど、その基本的なドライビングをできる人が世の中にどれくらいいるか?
おそらく数百人に一人ってレベルじゃないかと思う。ほとんどの人は、初見でそこそこ遊べるゲームと、マトモに走るのに数時間練習が必要なゲームを選ぶことになる。
Mだよねえ。 基本的なドライビングなら100人に1人はできるでしょ(適当)
というかその理論ガバガバだと思うぞ ていうかDRの何が難しいって、挙動以前に今流行りのリワインドがないところだよね
そこでカジュアルなゲーマーは厳しく感じても無理はないかな、まぁDR 2.0ではリワインドぐらい選択制で合ってもいいと思うけど、タイムトライアルとかでは無効にして欲しいね DRの動画配信を見るとリワインドどころかリスタートしまくりなのだが 基本って言われても、
グラベルで100km/h以上なんて
出したこと無いから、
分かんない。 今更なんだけどDRでコーナーは基本左足ブレーキで荷重をフロントに残しながら走ってるんだけど合ってる? VR自体もやらないような開発に落ちぶれたからな
中身の人も当然変わってんだよ >>68
リワインドとリスタートは違うからね、別にリスタートがいいとか悪いじゃなくてさ >>65
実車に普段乗ってて少しでも飛ばした経験ある人なら基本は分かってるでしょ
ブレーキ踏めば前荷重になるし、コーナーでは横Gで荷重変動が起きるみたいな
ただゲームとなるとその辺忘れてガンガンにアクセル踏んでクラッシュする人が多いのでは?
実車だと当然自分の実力をわきまえてクラッシュしないことを最優先に走るよね?
自分の実力を遥かに超えた速度で走るからクラッシュするしいつまで経っても限界とか滑り出しとかの限界付近の見極めができずクラッシュ原因が分からない
まずはクラッシュしないように走りうまく走れたら徐々に速度を上げていく、クラッシュしたらなぜクラッシュしたか考える
そういうアプローチしていけば滑り出しとかブレーキング時の動きとかの限界付近のクルマの動きが分かってきてみるみる上達する
どうあがいてもシムは実車で走るより簡単。逆だとプロと同じタイムがシムで早々出ないはずだから
だから上達していけばDRでも結構なタイムがすぐに出せるようになる ま、素人が競技車両にのる時点で技量を遙かにこえちゃってるわね DRをベースに開発じゃなくD4ベースで開発してる糞開発と見た
タイトルがDR2.0
同一規格で開発した典型的な糞になりそうだけどな >>76
名前はCMR2.0の回顧だから関係ないよ >>77
精鋭少数の開発かと思ったら
引き取りていないただの雑魚開発なんだろ >>79
叩きたいならちゃんと理論武装しような
幼稚すぎてみっともないよ >>80ああそう?
シム系のゲームなんてほとんどが少数精鋭だよ
PCでゲームやらないと知らないだろうが dirt rally2は実際に存在するコースを走るわけじゃないのか >>81
やっぱ幼稚だねぇw
俺もPCシマーだから小規模のデベロッパーが多いのは知ってるよ
少数精鋭だったらなんなの?
後コドマスが少数だと主張する論拠を示せよ >>84
なによりD4失策だろ
販売戦略もD4と一緒
糞開発に成り下がったんだよ
認めろよw アーリーアクセスしなかっただけで販売戦略まで語られるか >>86
ここの開発すぐブランド価値落ちるよね
普通さこんだけの対価を払うシム系のゲームは
ここまで値崩れしないよ
下がるってことは信用がないんだよ 発想が幼稚すぎて草
池沼だろうけど叩きにもなってないww D4も発売日にrussiakeyで買えた記憶があったな>>89 >>91
WRC7はPre購入で1000円ほどだったけどな・・・
でV-Rallyは1600円ほど・・・
露のレートもわからないのか? D4のDLC限定だったはずが何故かバラ売りしてるし
屑だ
>>92
初日に買って忘れた >>74
車なんてただの移動手段だしそんなスポーツドライビングみたいなことしないだろうなぁ
スムーズに動きゃそれで事足りるし 何がなんでもD4とそれを産んだコードマスターズを叩きたくて瞬時にID真っ赤にしてる奴居てめっちゃ笑える DR 2.0が発表されて人増えたな
実際ラリー界隈じゃ注目されてるのだろうしいいことだわ D4は発売当初に叩きまくって、
爆死したから許した >>70
ブレーキ残すとアンダー出ちゃうから、コーナー入る直前に車の向き変えて、脱出速度上げるようにするとタイム縮むと思う DiRT RALLYだってシミュ指向ってだけでガチシミュじゃないからな
挙動は好きだからこの挙動でオープンワールド走りたい、って思ってたらFH4の挙動がかなりいい
以前よりグリップ効かなくなり本家FMにちょっと近付いた感じ
アプデでルートクリエイター(10/25?)来たらグラベルだけのコース作りまくるんだ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています