【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.118】
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>>260
ハンコンすら買えない貧乏人という事実は変わらないけどな >>281
韓国インターナショナルサーキット
ギアサーキットは早急に入れるべきだよね！
>>284
それがここの煽り方なのね
別にハンコン無くてもいいし 近所の自動車工場の社長がマクラーレン買った。小さな工場なのに儲かってるんだな。
https://i.imgur.com/vwXQIhg.jpg 効率よいレースは、一時間でどれくらいクレジット稼げますか？ >>293
青月ぐるぐるで約1時間最大1億8750万Cr.稼げるで >>295
額だけ見ると魅力的だけどあんなとこ1時間もぐるぐるできない >>291
570s？2500万前後の車選べるならかなり悩むだろうなあ
欧州もイベントはやっぱ開催国のサーキットなのかなアメリカが気になる 欧州はマドリードのゲームショウで明日やるんだな
コースはアルザスとシーサイド逆と当日発表かどこが入るのか楽しみだな カスタムレースで周回差つけまくって
あとピットで放置しとけばお金カンストだぞ あのサーキット・デ・ラ・シエラ収録しておくれwww 財布の上限増やせよ！ゴミPD！
どこのバカが財布がスッカラカンになるのに買い物するんだ？
まともなグリッチ対策できない無能をユーザーに押し付けるな！ >>300
トップギアでゴリラが暴走(風に編集)してたとこだな >>304
山内「マイクロトランザクションの意味が無くなるので所持金上限解放やりません。」 パッド勢はHシフト車無理なんだから、遅いアクセルOFF判定でのシフトミスちゃんとしてほしい
その後はシーケンシャルドグミッション車も しっかしあれだなー
GTSPORTのAIがここまでバカとは想像してなかったわ
ガス欠稼ぎでAIがライン塞ぐかセンターに寄ってくる嫌がらせ >>279
ひょっとして最初から無料でDLできるスケープス入れてる？
俺は入れてない。
>>304
ガレージの上限はあっさり解除したのに、所持金上限は解除しないとかなw
GT5で20億だったのをGT6で50億に上げたのに、GTSでまた20億に戻すとか意味不明。 >>299
明日はワールドファイナル行きを決めるレースで、明後日がリージョンチャンピオンを決めるレースだな。
明後日の予選がX2014のコースが当日発表になってるな。 >>284
うーん、ハンコンじゃないから貧乏人は
ちょっと違うよねw
パッド極めてハンコンに移行すれば良いと思う。
形から入って激遅っていうのが一番カッコ悪いw >>314
X2014ということはやっぱF1GPのコースか
日本の時みたいなメーカー対抗もやって欲しいなあ >>915
ハンコンだと右足アクセル、左足ブレーキだから繊細なアクセルコントロールや荷重コントロールが可能
ハンコンだとそれが無理 >>321
ハンコンの方が速く走れると思われがちだけど、パッドには補正があるからハンコンより速く走れる。
ハンコンユーザーは高いお金出し買ってるからその事実を受け止められない人が多い。 久しぶりにやったら面白いわ
シューマッハとバリチェロのトロフィーはもう取れそうだけど
ドライバーレベル50はキツイなあ 挙動に補正がかかるんならパッドが速いんだろうけどそんなことあるのか >>323
スゴイなw
俺はシューマッハとバリチェロのトロフィーは多分取れないわ
ドライバーレベル50はいつか取れると思うけど リアルレースは本当は難しくないんですよ
パッドでも難しくないんです >>329
スゴイな レス時間 秒数まで一緒だなw >>328
なんでもいいから何か一つ予選がっつりやって自分の限界のタイム絞り出せば多分できるよ
今のミニクーパーとか世界トップ10に近いタイムが出しやすい
アシスト全部切ってもパッドで運転しやすいし パッドもスティック倒した分だけハンドルきれるようになれば良いんじゃね
真の平等 定常円やってみりゃ解るよ
ステアリングスティック一定でも微妙に補正で修正舵当ててるから
パタパタ操作じゃ気が付かないだろうけどね その補正を上回る適正な操舵角を当てられるからトップにハンコンが多いんだぞ
パッドの方が速いって断言するやつDRがBとかだろ ACが多分パッド補正無しだけどめちゃくちゃ難しい
きっと思ってるようにはならないと思う ポリフォさん
パッド補正無しで
スティックの角度の分だけハンドルきれる設定も出来るようにしてください 片側約45度のスティックだと、ハンコンの10倍の感度だな リアルカーシムやりたいならGTは違うと思うぞ
レースゲームとして一番楽しめるのがGT ポリフォはうんちくと限られた条件内でのグラは1流だが、
それ以外の中身は3流のメーカーだよ 宇宙でフェラーリレッドを再現できるのはGTSだけ！ 挨拶コメントでパッドやーみたいに言ってる貧民宣言しちゃう人好きだわ リアルシミュレーター名乗るならパッドはオマケ程度で補正は要らない
金魚やられた時はマジむかついた 楽しかったレースのリプレイ観てるけどリバリーの劣化具合ひでえな パッド勢への配慮なかったらすぐに廃れるんだろうな
売り上げ7割は落ちるだろうね パッドの貧乏人はT-GTのFFBのリアルさ一生味わうことないんだろうな
GT500マシンのリアルさが特に凄い 精巧に作られたデカールもリプレイ、スケープスだとグチャグチャよ まあ今の若いやつって車のどころか免許すら持ってないやつ多いからな
無理にハンコンでゴリラ遊ぶ必要も無いんじゃないか？ >>347
お前GTマシン運転した事あるのかよ裏山 デイリーレースのエントリーだけど、前はタイマーギリギリでも入ってしまえばエントリーできたのに、
エントリー完了までに時間掛かるようになったせいで、ギリ数秒前に入れてもエラー出るな
ところで、ピット時間によるのかも知れないけど、タイヤ無交換でもアウトラップはタイヤ冷えるんだね
デイリーCのマウントパノラマ9周で、5周目にピット入ってタイヤ無交換で出たら、
その周は消耗分考慮してもオープニングラップみたいにグリップしなくて、むしろ7周目の方が速く走れた
リアルのような無交換によるアドバンテージはないのか(´・ω・｀)
>>345
FIAの決勝グリッド紹介で1台ずつ観てると、みんなボケボケで素人目でも劣化してるのがわかって悲しい
PS4の限界か知らないけど、こんなのならスーツ/ヘルメットリバリー要らないや このゲームにアウトラップなんて概念あるのか？8周目のポルシェよりピット出たてのAIバイパーのが全然早かったからそんなもんないものだとばかり AIはどうかしらんけど、タイヤの温度管理とかもちゃんとシミュレーションしてると
山内言ってたぞ
確かこの前のトヨタのファンミで デカールボケボケなのはメモリの問題なんだろうしPS5まで我慢だな 余計なところにリソース割くから、ps 5でもリバリーボケボケよ。 車のモデリングはレース時多少劣化してもいいからリバリーの劣化は勘弁してほしいわ 要するに自分のリバリーだけは高精細に振り分ければ、文句も少ないと思うけどね。まぁ根本的にクリエイティブじゃ無いから、その辺のバランス感覚が無いんだよね。 ユーザーがペイントした通りに描画するのはクリエィティブじゃない 意図した描画にならない事がクリエイティブと言うのなら、他のゲームよりお粗末な比較画像もクリエイティブ故なんだね。判りました。 >>347
GTのFFBに満足できるなんて羨ましいわ。
GT以外知らないんだろうな。 >>307
これ S660の外装交換？
おいくら万円 何でもかんでも求め過ぎなんだよな
FIAレースもVRもリバリーも初の試みなんだから
脳内の僕の考えた最高のレースゲームと少しでもズレてると批判ばかりのバカユーザー
そんなに簡単にできるならお前が会社立ち上げて作ってみろよw
多分自動車メーカーのライセンスすら一つも獲得できないからw 日本は今日で1周年か
オンゲーで1年間やり続けたゲームは初めてだわ カタロニアはフレッシュさが足りない
ブッダインターナショナルサーキットとかおススメ 海外(ヨーロッパ)向けの大会実況解説てYouTuberのジミー・ブロードベントが担当してんのね。
多種多様なレースゲー、レースシムやりまくってるガチな人だし喋りが上手いから日本語で見てるより面白いわ >>372
小学生だから相手にしないほうが良いですよ。 今月面入れると言うのならスキャンしたものでないと納得行かんな。 >>347
普段、ドライブの雰囲気を楽しみたい時はT-GTを使っている。
ここ１番のタイムがいる時はパッドだよ。
タイムアタックに集中するには振動やFFBは邪魔。
ゾーンに入れば景色がスローに見え、目と指先の感覚が研ぎ澄まされる。
音も微かにしか聞こえない。
これは、知り合いに話してもなかなか理解してもらえない。 速いヤツだな〜と思って観戦してみたら、なんだパッドかよって思ちゃうなぁ、ゲームだから仕方ないんだけどさ パッドでも早く走れるようにしてるのはGTが売れる要因だよな
コドマスF1やってるけどハンコンじゃないと無理ゲーだからな GT500車両はあるんだから菅生と岡山とオートポリス作ってクレヨン >>367
今作からGTはオンライン専用ゲームになったからね
MOやMMOゲームの特徴の一つとしては とにかく息が長いことだからな
終わりがないわけだからねw
>>379
とにかくGTSっていうゲームはあらゆる車好きやクルマオタクの欲求に応えてるからね
色んなリバリー見るだけでも楽しいよなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
