【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.104】
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■公式：グランツーリスモ・ドットコム
http://www.gran-turismo.com/jp/
■ 公式：デイリーレース情報
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■GT SPORT Wiki（車種＆コースリスト、攻略等）
http://gtsport.ogwb.net/
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■YouTube：GRAN TURISMO TV
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■特定の話題は当該スレへ
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart40【PS4/PS3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1514432545/
【GTS】GRAN TURISMO SPORT カーリバリー作品スレ 【その3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1520405710/
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 7祈願目【他ゲーム話題禁止】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1522958935/
※前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.103】
http://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/gamespo/1527222407
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>851
自分もアプリからデータへのリンクが切れたのかよく分からんけどライブラリから消えた
気付いたのは2，3回前のアプデ後 それ以来リバリーが消える恐怖に怯えてる >>854
たまにあるよねそういうの
誰かの部屋入る→ロビーの部屋一覧へ戻る
なにこのクソゲー >>857
だよね！消えてるよね。。。本当リバリー消えたら集団訴訟もんでしょwこれ公式のアナウンス無いとか有り得ない気がするんだけど。 GTSはアプデの時の「コピー中です」が特別死ぬほどおせえな >>842
GT2RSとパナメーラ、GT3カップカーも追加で >>859
スケープス画像を自分のプロフィールに使っててそれは表示されてるのが謎
あの丸い画像を別作成して本体に持ってるんじゃなきゃデータは残ってるかも
まあ消えた人も少ないと思う前にここに書いたとき無反応だったから オンラインのレースは楽しめるんだけど、キャンペーンのレースが苦行。AIの動きがバカ過ぎで障害物競争。何だかんだシリーズ買い続けて来たけど、基本的な重要な部分がおざなりで、誰も求めて無い新しいシステムで自己満オナニー。データ消されて目が覚めたわ。 次のアップデートはGTRLM削除してターボCとアルピーヌニッサン追加で ここ見てたら立ち上げるの怖くてプレイできない・・・。
ツイッター民の間でもセーブデータのトラブル増えてきてるみたいだし
困ったなあ >>863
データはサーバーに残ってると思う。リンクが切れたというか、サーバーのリプレイにリンクさせる目次みたいな物がライブラリーなんだと思う。そのライブラリーデータもサーバーにあるんだと思うんだがアカウントとのリンクがおかしくなってるのではと。上手く説明できんww あ、ちなみに公開（シェア）したリプレイ、スケープス、レースフォトは残ってて標示されます。 セールで安くなってたからカーズ2買ってみたが何か微妙 たった今買ってみたんだけど
マクラーレンアルティメットって
車体中央の青いラインがさ
コースを走り出すと紫になってないかな？
これにはなんの意味が？ >>856
もったいないなw読んで理解すれば上手くなるのかな？俺はタイヤのグリップの説明は役に立った気がする。チューニングは、する前とした後で比べられるほど上手くない(毎回同じライン走れない)から分からん。 デイリーインテルでタイムアタックしてみたけど、
脱輪ペナルティきつ過ぎやろ。
片輪外してペナはやり過ぎ。 インテルラゴスAS帯でとてつもないアホが居た。バックストレートで前に出てライン残したままインベタで入ったら、それを更にインにこじ開けて入って俺を押し出して行きやがった。余りの低俗ぶりに久々に呆気にとられたわ。俺ペナ2秒 >>867,868
急に消す訳ないからやっぱデータはあるよなあバグだろうから対処を待つしかないね インテルラゴスのアウト側に脱輪したらペナルティになるやつはつまり押し出して相手にペナルティをプレゼントしろということですか 糞判定にならなければ押し出されたりカマ掘られてアウトに膨らんだ場合はノーペナよ
ホームストレートエンドで上手くカマ掘られたらエス・ド・セナをノーペナで豪快にカットできる
ニュルGPの鋼鉄タイヤバリアへの押し出しは許さんぞ >>873
気の毒だね… たまにそういうのいるよ。
インテルラゴスは苦手、と言うかタイムが出ない。
この前のニュルGPの方が余程マシだ。
まあ、此処は以前から収録されているので走り慣れて
いるからかもしれない。走り込みが足らないのかな？ >>869
カーズはゲームじゃなくてシミュレーターだからな GTは特殊挙動だから、慣れちゃうと
他のまともなレゲー出来なくなるよね デイリーやりたかったからF1500T-A買ったけど結構難しいなこれ カーズやるとグランツはヌルゲー過ぎるわ
一言で鬼グリップ パッド操作前提のアーケードゲームだからしょうがないよね 山内尊師はリアルになれば操作は簡単になると言っている >>846
そうやって発売と当時からプレイしつつ
お金を節約するのか なるほどね タイヤが良すぎなんじゃねGTよりグリップ低かったら公道で普通に走ってるだけでズルズル滑ると思うけどw なんでお前らポルシェ好きは944を無視するんだ
水冷4発FRのポルシェってか？
俺は聞いただけで脳汁出ちまうよ 路面の細かいギャップが拾えない理由
ここ最近ぼんやり考えてたけど、
分かったかもしれない
そういうの無視できるくらい
重い車体でゆっくりシミュレートして
それを若干の早送りで辻褄あうように
見せてるからなんじゃないだろうか
そう考えると妙にモッサリした挙動や
タイヤが路面のギャップ拾ってピクピク動いてる割に
車体が全然振動しないところとか
納得がいく。 路面の細かいギャップが拾えない理由
ここ最近ぼんやり考えてたけど、
分かったかもしれない
そういうの無視できるくらい
重い車体でゆっくりシミュレートして
それを若干の早送りで辻褄あうように
見せてるからなんじゃないだろうか
そう考えると妙にモッサリした挙動や
タイヤが路面のギャップ拾ってピクピク動いてる割に
車体が全然振動しないところとか
納得がいく。 重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に０から考え直してどうぞ 重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に０から考え直してどうぞ >>889
揺れるパターンのアニメーションを繰り返してるだけ
シミュレーションしてるなんて夢を見るな 揺れるパターンのアニメーションを繰り返してるだけ
シミュレーションしてるなんて夢を見るな もしかしてgr3のRC Fってめっちゃはやい？
アテンザから乗り換えて少し走っただけでタイムが0.6も縮まったんだけど >>891
なるほど。
んじゃあ重い車ほど
路面の凸凹を拾わなくなるのはなんでだろう？ >>896
重い車ほど、ホイルベースもトレッドも広がってギャップの影響を受けにくくなるし
車体が大きい分サスペンションの可動域も大きくなるから外乱に強くなるからでは？ 慣性の法則から重いほど上下の動きは鈍くなる
よって、凹凸を拾わないように禁じる
もちろん左右の動きも鈍くなることから、速度を充分に落とさないと曲がらない
軽ければ逆になる >>896
重い車でもそれなりにレート上げれば
ギャップ拾う
多分日常的な体験から重い荷物を積んだ車と
混同してる
あと一般的に重い車にVIPカーが多いから
サスの設定がもともと柔らかい >>902
重いほど車のサスは硬い
サスは硬いほど路面の凹凸を車体に伝える
重さによる慣性
サスペンション
そして凹凸を拾った後に揺れを収束させるためのショックアブソーバーの設定 >>903
＞>>902
＞重いほど車のサスは硬い
＞サスは硬いほど路面の凹凸を車体に伝える
ここ違ってる
スプリングは固いのは間違い無いけど
それなりに重いからサスは
軽い車の柔らかいスプリングと同じ様に
凸凹を吸収するよ V-RALLY 4 Cross and Buggyニュートレーラー
https://youtu.be/pH9MazZlVXE >>906
また偽物が出るのか..
GTやってると本当にカーズやフォルツァをはじめ洋ゲーは偽物臭がハンパないわ... >>904
正しくはそう、わいの言っていることは違う
ただ簡単に、重い車ほど積載重量が多いため、サスのバネレートは高めに設定されている
と、いうこと これ以降は
サスペンションの取り付け方式(レバー比)、重量、バネレート、ショックアブソーバの話になる
この辺はGTSでもちゃんと反映されているお話 スケープ目的で買おうかと思ってるんですけど、車内撮影って出来ますか？
検索で出てこないのでちょっと不安です・・・。 GTSはシミュレーターとしては他タイトルより劣るかもしれないけど、レーティングに応じたマッチやエントリー方式のおかげで長時間待つ必要が無くそれなりに対戦しやすい環境が整ってるから好きだな
iRacingも主にインディでやってるけど1戦しただけで髪の毛がゴッソリ抜け落ちるようなストレスがかかるから1日に何回もできん >>902
バンにいっぱいに荷物つむと
高速走行するほう 出来ないんだ・・・８０％割引まで買うのやめときます・・・ >>902
誤爆した
バンに荷物たくさん積んで
速度出すと上下の動きが少なくて
ゆっくり走るとぴょんぴょん跳ねる
単にバネの硬さじゃなくて
重力と慣性の関係によって
上下運動の大きさは違ってくるんだと思うけど
どうだろう
考えれば考えるほど
GTはどれくらいの車重でどれくらいのサスの硬さを真似た動き(アニメーション)なのか
わからなくなる。 有機ELTVを買ったので4k HDRでプレイしてみたけどHDRの効果が想像以上だった
朝の眩しい日差し、夕暮れのグラデーション、夜に照らされる強烈なヘッドライト
が本当に綺麗でゲームもここまで来たかと魅入ってしまった 一切接触なしペナもなしのクリーンレースでSRが赤くなったんだがどういう事ｗ >>887
申し訳ないが944からカイエンまで
フラット6じゃないポルシェはポルシェじゃないと思ってる
え？好きな車？
ポルシェ914ですが何か？
あぁブーメラン突き刺さったんで
救急車読んでもらって良いですか >>894
だから後方確認すると
ドライバーがノリノリで
運転してるわけか
なんか納得した >>920
有機ELだからというのもでかいよ。
液晶だとどうしても白っぽく見えるから。 >>910
ならばやめとけ！
スケープス最高じゃんと思って買ったけど
写真みたい！
と思ったら本当に写真の中に車置くだけだったよ！
GT6みたいな好きなアングルから撮れる訳じゃない ほんのちょっとだけ角度変えられるだろ。ほんのちょっとだけ >>881
F1500のターボは酷過ぎる
GTリーグのブランズハッチは難儀だったよ
ギヤ比弄らなけりゃついて行けないんだもんな 有機ELはマジですごいよな
ちょっと前までは薄型だったり外付けHDD録画だったりを有難がってたけど
今の高級機って想像できる限界の画質だよ。今後死ぬまでにこれ以上の感動ってあるかな？ http://ascii.jp/elem/000/001/615/1615656/
> CES 2018で高画質だったテレビと言えば、ソニーが高画質エンジン「X1 Ultimate」のプロトタイプとしてデモをしていた85型の8Kディスプレーだ。
> バックライトも凄まじく、なんとHDRの規格上限である10000nitにまで対応するバケモノだ（一般的な液晶TVやOLEDは1000nit程度）。
> 実際の超高解像度・高輝度のデモ映像は、決め細かさと質感、臨場感、吸い込まれるような臨場感まで別次元。
>
> ただし、グランツーリスモの8K CG映像だけはガッカリレベルだった。 まーたパノラマかよ。パノラマとしょうもないワンメイクしかあらへんやないか >>929
黒輝度0は一つの到達点だから、今後の発達はそうそう無いよ。
精々階調が滑らかになったり色域が広がるだけで、黒輝度0程のイノベーションにはならない。 >>930
これのローポリの画像ってアザーカーじゃないの？ >>937
走行中のモデルは全部一緒だよ
リプレイだと他車はもっとローポリになる >>938
えげつないな…
やっぱり世代が変わっても無理なんかー 8kクオリティ 葉脈から樹齢まで完全再現 輝度1万ニットで太陽光エネルギーを完全再現 ハリウッド映画を超えた
作品はさすがすごいよ
山内は次元を超えた天才だわ >>919
おお一応撮れてますね、、
我慢できなくて先程買いましたｗ
撮影しかしませんが楽しみｗ セールに釣られて買ったけど、車は金貯めて買うのは想像出来てたけど、サーキットもレベルで解禁なんですねー
はやくLMP1カーでルマン走りたいんだけどコツコツやるしかないんですかねー 他のゲームスタジオだったら
HDR! HDR!って大騒ぎする前に
ジャギジャギシャドウ処理を改善すると思うけどなーー >>923
916とか914-6とか言っとけば良いのにw。 コピペオナニーガイジに釣られまくりやないか
ﾜｯﾁｮｲ 7fc9が今週のコピペオナニストやぞ スマートフォンアプリが数日前からログイン出来ないんだけど、みなさん大丈夫？ >>941
GTA5のスナップマティックも楽しいよ
風景写真も綺麗に撮れるしね
全車両架空物だけどw なんか大会やってるけど運営ガバガバだな
盛り上げようとするのは良いけどこういのあるとマイナスイメージつくわ 土屋の言ってる再開方法はいいな
システム化出来ると思うよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
