【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part20
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Project CARSシリーズについて語るスレです。
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前スレ
【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part19
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1517312868/
※次スレは>>950が立てて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured アプデの頻度が半端ないね、GTS
尼の評価も回復してきているみたいだし自分も一度はやってみたいな
PS4持ってないけどw GTSは挙動がダメダメやろ
あれこそほんまもんのアーケード
ノースピンで余裕で周回、どんなスピンモードもカウンターで復帰
基本デフ入っててもパワードアンダー コドマスのF1よりはマシな感じはしたが
まあビジュアルを楽しむ感じやな
いかんせんコース数少ないのにオーバルとかオリジナルが多すぎてあんまレースする気にはならんかった >>630
うんアプデ来てたからちらっと顔出してきた
こっちにも筑波と鈴鹿くれないかなw これで実装したところで路面データがしっかりしてないと全くゲームとして面白くないだろうね Gt500が追加されたから行ってきたけどやっぱ違うわ
こっちかACで実装してくれないかなあ、筑波も
あのクラッチで3ペダルMTとか頭おかしい ああ1の収録コースをフォトグラメトリーかレーザースキャンコースに差し替えアプデしてくれんかな >>639
具体的にどのコース?
1に収録されてて2で消えたコースってあったっけ? >>640
いやそういうことじゃなくて
1の収録コースにはレーザースキャンじゃないコースがあって
2で追加されたコースと1の一部のコースはレーザースキャンかフォトグラメトリー化されてるけど
1のときの収録してあるコースもあるからそれをフォトグラメトリーorレーザースキャンコースに置き換えるアプデ欲しいなと >>640
消えたコースじゃなくて1から続投の奴はあまりレーザースキャンじゃないからレーザースキャンで作り直してくれって事だろ
http://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?49905-Project-CARS-2-The-FULL-track-list-at-launch-Sept-22nd
スパやシルバーストーン、モンツァと名前を挙げればキリがないほどレーザースキャンじゃない所は多いからね、俺も同意する しかし3月というのにこの暑さはハンコンでプレイすると汗かくわ >>643
普段意識してないんだけど、レーザースキャンかどうかでそんなに変わるもんなんかな?
同じサーキットでもゲームによって挙動変わるし、このゲームならこんな感じになるんやね、くらいの感覚やわ ハンコン使ってる層からすればレーザースキャンはないと悲しくなるレベル
ていうかPCってコースクオリティに差がかなりあるゲームだから余計に感じるのよね >>648
そんなに?
安いハンコンだとわかりにくいのかな
レーザースキャンじゃないとフラットに感じるとかそんなん? >>650
筑波よりポールリカールが欲しい。カーズなら100レイアウトぐらい収録出来・・・ないか。 こっちにゃスパもサルテもコートダジュールも菅生もあるんだぞw
ポルシェのコースだってきてるじゃないか ポールリカール良いね
pcarsなら、WGP時代のコースも入れてくれそうだ >>652
筑波は普通に欲しいけどね、クラッチ死んでるあのゲームじゃベスモごっこも出来ないし菅生その他があるからって要らないことはない 筑波より鈴鹿が欲しい
GTマシンを走らせたい
ベスモごっことか知らんわキモ >>632
でもGTが一番リアルと想ってる人が多いんだよな。 >>633
そういえばコドマスは今年tocaだったかな?
新しいレースゲー出すらしい。 カーズはロケーションの多さではナンバーワンを維持してほしい。
次回作は+20ロケーションほしい。 >>657
そのソースどこ?ONRUSHのことじゃないよな ベスモゴッコしたいから国産市販車や走りのミニバン、走りのセダンを入れてください >>660
本格的なシム挙動になったGT7出してくださいって言った方が現実的やと思うわ >>661
本格的なシミュ挙動にするとライト層離れるから絶対にない(確信) でもこっちは、大多数のパッドカジュアルプレイヤーに媚びて扱いやすくしたら人減ったからな >>662
Pcarsで660の要望が実現する可能性よりはましって意味な 日本じゃ知名度が物いうだけだから
適当な吹っ掛けはやめてくんないかな テレメトリーさえ出せないドライビングシミュレーターの悪口はこれ以上止めてください pcでg29からt300 gtエディションに変えたのですが、ffbが弱いんです、コントロールパネルのテストではちゃんと重いffbがあるんですが、原因が分かりません ps4の体験版では重いffbになってます。同じ状況の方いませんか? pc1と比べるとffb弱いなg29
モーターへたったんかな設定かな >>670
FFB周りは随分変わったんだし設定じゃね? >>671
ありがとうございます、サポにもそうじゃないかといわれたんですが、設定はデフォルト、他でもコーナーとか明らかに軽すぎて、うーん、なんでかな~ >>672
このゲームはある程度好みに設定を調整するのが醍醐味とも言えるから、一度時間を作って好みにいじったらいいと思う
車によっても重さは変わると思うから注意ね >>672
車じゃない?パワステの車なら軽いよ。
重ステの旧車乗ってみてもダメ? ポルシェのテストコース出たからには他メーカーのテストコースも欲しいよね
(マツダとか...)|ω・`)チラッ グランツーリスモみたいに市街地コース追加がええわ
モナコみたいな感じで淡路一周レースとかでもいい 適当にパイロン置いてるだけの広場くれ
カートコース走り飽きた >>672
フォーラムの方にFFBが軽いって報告いくつかあったはずだから確認してみたら?
対処方法としてハンコンのアプデとか、設定一回削除するとかJack SpadeのFFB導入するとかいろいろパターンがあったはず ポルシェ911GT3Rってアプデ前後でセッティング幅変わってない?
1月のセッティングの動画を見るとサスペンションの硬さの限界が全然今と違うんだけどポルシェ乗りの人どう? >>679
皆さんありがとうございます。非デバイスの中のロジクールのUSBのやつが残ってたんで削除、(コレのせいか分かりませんが)ファームウェアを再インストールしたら(ずっと28だったんですが)いけました。
ヤバい、楽しい。jackさんのイイわ 今まで気づいてなかっただけかアプデ後からなのかわわからんが
コース外の砂をコースにばらまくと路面の色がちゃんと砂の色になるんだな
前はばらまいた砂の粒はそのとき見えてたけど
オンラインレースするとニュルGPのシューマッハSとかでたまに見るようになった G29 FFBのキャリブレーションと
ジャックスペードのカスタムファイルでだいぶマシになったけど
センター付近で左右にガタガタして蛇行しまくるのがきつい
感度100 ステアレシオ6.5くらい
感度下げるとカウンター当て遅れる そうか
じゃあステアレシオの方弄った方がええんやな
根本的にデフが強すぎたわ
デフ弱めたらオーバーマシになっと思ったら
ドアンダーやってダンパーのセッティングやり直したら
ええ感じで走れるようになった
デフ強めたらアンダーになるんかと思ってたわ >>686
そうやね
ステアリングレシオで調整したほうが良いと思う
>センター付近で左右にガタガタして蛇行しまくるのがきつい
これの原因がステア感度100だと思うから
50でカウンターの練習するといいと思う
まあもともとカウンターは当てないほうが良いわけだしね
デフは強めると初期はアンダーになって外側にトルクが移動していってある点をすぎるとオーバーになる
外輪が回転してるときは下げたほうが良いよ
カウンターの練習するならインディーとかの速いフォーミュラーでロングビーチとかが比較的カウンターする機会が多くて練習しやすいと思う
自分はたまにカウンター当てながら攻めて走りたいと思う時は
インディーカーでロングビーチ走ってる あ、デフっていうよりLSDって行ったほうが良いと思うで
デフはデフでまた違うしな
まあLSDも最後デフってつくけど >>690
そうなんか
スピンとかの仕方で飛び散り方変わるから
たまたま見れたって感じか
ありがとう ゲームにリアルを求めてはダメですってタイトルで配信してるのがあったんだけどなぜシム系をやっているのだろうか 前々から不思議に思ってたけど、なんで直接本人に言わないで大多数が興味もなく知りもしない配信者のこと書き込んでんの? 垢晒して責任を持って発言するには失礼だから言うべきじゃないかなと
それに気にならない?気にならないならすまなんだ 意味が分かんなかったけどそういうことか
動画のコメントとか疑問は直接動画のコメでやってほしいよね
面と向かって本人のコメにかけない内容なら尚更
それに自分の垢の動画でどのゲーム配信しようが自由 ゲーム配信しようが自由やけど
pc2ガチユーザーを冒涜してる感はあるし
それも意図して
DQNやろ どんな冒涜してるのかは知らないけど 曲がりなりにも自分の垢晒して発言してる内容について しかも本人には失礼と思った内容を匿名で書いたり叩くのは卑怯
どうしても主張したいならせめて自分も垢晒して正々堂々とやりましょう さらっと見てきたけどみんな大袈裟すぎ。
配信ったってこの人終始無言じゃないか。
タイトルだけ見て過剰反応するなよ、スレ伸びてるかと思ったらやれやれ。 実はID:huQFKsqw0こそが配信者本人というオチ >>699
流石に穿りすぎだって
配信見て俺もパッドで走ってみたけど全然うまく走れなかったわ
ランキングに載ってるパッドの人はどんな風に操作してるのか見てみたいな 上のは見に行ってないし分からんけど放送中コメントしてガン無視されたことはあったなあ
ハードの話もしてたけどソイツ全くやってないのに色々語ってたのにはイラっとしたがw ポルシェ959S、ターボ有りにして乗ったら加速するたびに悲鳴というか口笛というか、そんなんが聞こえてくる。 >>701
上の配信者は全動画に[無言]って明記されてるし、返事を期待する方がおかしい。 ランエボIXのほうはバックタービン音鳴るけどランエボXは鳴かない
馬力アップ量はIXの方が高いのに 個人的にはウアイラの音が好き。力強さが伝わってきてもう、、、 >>707
実車のエボXなんて乗ったことないから間違ってるかもしれんが
https://youtu.be/ea5R8TOVyik
これ聞く限りバックタービン音は無いので正解っぽい?
F40LMが好きだな、元のF40が好きってのもあるけど リプライってコクピットと助手席(?)の間の視点無いんだね
それはちょいと残念だ。。。。 ランエボのルーズセッティング卑怯だろ、FRと同等に曲がって出口のアクセルオンでパワーオーバーが出ずまっすぐ加速する >>713
セッティングが卑怯っていうかそういう車だからよく再現出来てるんじゃね?三菱のパッケージングを褒めるべきかと
https://youtu.be/aVIqNSbvURc
FFヘタクソな俺からするとエボ6はちょっと抜けてるけど9、10は同クラスにフェラーリ288とポルシェ959がいるしそこまで不公平さは感じないな TME ニュルのタイム実車よりだいぶ早いで
低速コーナーとかとくに >>715
タイヤが違うっていう理解をしてる
吊るしのシビックRも実車のレコードよりストレートめちゃくちゃ伸びてない+俺の下手くそな腕で数秒落ちで落ちで走れたからコーナーの限界は結構違う気がするんだよね
ブリティッシュGTではアストンが勝ってたけど実車だとまだ全然速いんだな
しかしウェットのオールトンパークでGT3、4混合とかスプリントとはいえドライバーの神経めちゃくちゃ磨り減りそうだ、ゲームでもやる気にならねえ タイヤコンパウンドで「クラブ」ってあるけど、どの位置付けなのか説明がなくてわからんな… グリップ数値化してほしいな
シミュレーターなんやったら >>718
ttp://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?25963-Telemetry-Logging-and-Analysis-Application >>717
タイヤの位置づけはたしかにわからんことあるよな
柔らかい順とかになってたらいいんだけど、そういうわけでもなさそうやし
せめて特性の説明はほしいし、なんなら作動温度だとか適切な内圧とか書いてくれててもいいと思うんだけどなぁ >>717
クラブトラック仕様とかあるしサーキット寄りのタイヤだと推測 formulaAかXに「競技用」っていうスリックがあった
ソフトスリックとハードスリックは何のためにあるんだよ この「クラブ」とかいうコンパウンド全然食わないな…
ただのスポーツラジアルっぽい タイヤといえば、ウェットタイヤでドライコンディションを普通に走れてしまうのってどうなんだろうな
ソフトが使えるような路温だとハード並みのペースで走り続けられるし、路温50度超えでもハードから1〜2秒落ち程度で走れてしまう
ウェットじゃなく、インターミディエイトって考えてもグリップも耐摩耗性も良すぎると思うわ >>728
全スリックにミディアムコンパウンド、それから98TにはQタイヤが欲しい。 VRで遊んでんだけど
ACで気になる部分が解消されてていい感じだね
サウンドの方向が頭の向きで変化するし
ミラー映像もキチンと変化する
これらってかなり重要だと思うんだよね
ACよりちょっと重いのがなんだけど… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています