【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part20
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Project CARSシリーズについて語るスレです。
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前スレ
【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part19
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1517312868/
※次スレは>>950が立てて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>304
なんというか、企業としておわってるなぁ 要約して「ポルシェパックいつ出すの?」って聞いて来た
土日だし返答は月曜かな 問題はズンパスで既に売ってるってとこじゃない?
確かに配信時期は明記されてないけど、このままずるずる何か月も来なかったら消費者センター案件でしょ >>308
デラックスエディションの問い合わせにしたので、それも含めて「既に金払ってる人も居るんだからから速やかに配信した方が良いのでは」って事も書いてきた
まあ法務部もあるだろう大企業なんだから変なことはしないと思うんだが...まあ国内Ps4なんて数売れてねえだろうし適当な商売してるんだろうな 国内ゲーなんかはきちんと予定通り配信してるのにな やれやれ >>310
おぉ、グッジョブ
今までの対応みてると、それすらも怪しい…
バンナムに限らず、なんで日本のゲーム会社は自分たちの企業イメージを考慮しないんだろう アプデの件もこのスレで騒いで各自がバンナムに問い合わせたのがよかったよね 挙動はあくまで改善下だけで合って
根本的な部分はそのまま1からほぼ変わってないやろ
simulateの幅はGTやForzaの方が上やけど味付けでカジュアルにしてるだけやからな はいはい、もうその話題水掛け論にしかならないから。 >根本的な部分はそのまま1からほぼ変わってないやろ
ココ最近のレースゲームで一番変わったのがPCARS2やぞ
アホか >>313
各自が騒いだとか関係ないな
ズンパスを売ってるんだから詐欺じゃあるまいし出すに決まってるだろ。
客観的に見れば、お前ら数人が勝手に海外と同時と思い込んでクレーム入れているという状況だよ馬鹿たれが。 始めるとPorsche Legends拡張パックを購入可能ですって出てくるのに購入できないんだからクレームを入れられたって仕方ないんだよな
思い込みとかの問題じゃないだろw DLCで追加されるコミュニティイベントあと少しで終わっちゃうな。これ参加出来なかった場合どうしようか? >>322
まだ売ってないから買えないのは当然
頭大丈夫かよw >>324
まだ売ってないのにゲーム画面に購入可能って出てくるって変じゃないか?
ゲーム画面に堂々と購入可能って出てきて購入できないんだからクレームを入れる人だっていておかしくないだろ? >>325
ササクッテロだしお客さんでしょ、NG推奨
ちょこっとだけ予選見てきたけどやっぱRSR乗りてえ
M8GTEってディフューザーデカすぎてエグいっていうかなんというか凄いリアビューだよね >>326
発表されたときはあのぶった切り感がすごくダサいというか、昔のGT500みたいで古臭さを感じてたけど、
いざ、レースで速さを見せるとかっこよく思えてくる不思議 >>329
終わり
売れてないゲームにコストかけられない。 ま、ズンパスに4つしかない以上でないだろうね
そっからしばらく間をおいて、Pcars3ってかんじじゃない? 大体ズンパスってのはそういうもんじゃないか
1年かけて4つくらい配信されることが他のゲームでも多い PCARS2の挙動ってリッジレーサーよりリアル志向やんね? >>323
最近はそれが当たり前になりつつあるよね
まだ珍しかったころは最初っから全部入れとけや、とか思ってたけど慣れてしまった >>334
今のズンパスDLCは大抵発売後から作り始めるorDLC発売日前まで作ってる物が多いから
最初から全部入れるのは無理や >>335
たしかにそうなんだけどね
このゲームのDLCはまだ欲しいものが入ってるからいいけど、たまにこれ単品やったら買ってなかったやろうなぁってのもあって
ズンパスっていい商売やなと思うわ >>336
ズンパスはまあ気に入ってる開発会社のしか買わんな
内容わからないのもあるし、いらないものもあるから
ズンパスも浸透してるからまあその辺りわかって買うか買わないか決めてると思うで >>337
ズンパス購入特典とかあるとね、なんか買わないと損する気になってしまってね(汗
特典といえば、Astra TCRにはかなりお世話になってるな
まわりがTCに慣れてないだけかもしれんけど、かなり勝率がいい
TCの勢力図わかる人とかいないかな? >>338
Astra TCRってABSないのにおもいっきりブレーキ踏んでもロックしないよね? >>339
たしかに
ウェットコンディションでやっと気にするくらいやね >>341
いや、どうだろう
単にタイヤのグリップに対してブレーキの利きが弱い、とかじゃない? >>342
ブレーキの利きが弱いという発想なかったけど
それっぽいね 以前はメガーヌSMS-Rが速かったって言われてた記憶があるけどどうなんだろう
モータースポーツパックなら個人的にはアウディクワトロDTMが当たりかな、1発の速さはGT-Rに劣るけどフルタイム四駆ですごい扱いやすい https://youtu.be/HCzfZDYgJ3Y
新型ベントレーだけ撮ってる動画
リアのディフューザーがこいつもエグいね >>344
あぁ、たしかに聞いたことあるかも
そもそもあのカテゴリーの位置づけがよくわかってないんだけど、TCR車両がいて大丈夫なんかな
残りの3台って別の規定のマシンやんね? しかしやはり前輪タイヤがモリモリ減るようになったなぁ
荷重がかなり前寄りになってる感じ >>331
全部DLC出終わる→パーフェクトエディション(DLC4つ+新要素)→ほとぼり冷めた頃に3
じゃないかなぁと勝手に予想している >>346
SMS-Rの2台は適当にでっち上げた架空車だろうしBMWもスペック似てるから突っ込んじゃえって感じなんじゃね、BoP調整で弄れるし
「TC」クラスであって「TCR」クラスではないしね
FF車が大の苦手だから乗る事はあんま無いけど、シビックやアウディなんかが来てくれたら乗るかもなあ とりあえず、959zolderバトルとCA-amショーケース
せっかくのDLC配信記念レースに参加させてもらえなさそうなのはどうすんだろね
参加できたからって特にメリットある訳じゃないが出禁くらわせられるのはなあ
癪にさわる ポルシェのGTEだかリア駆動って感じじゃない安定性やな >>350
あんましそういうの興味なかったんだけど、959Sでのレースがあるなら凄いやりたかったわ
マジか...ほんまつっかえ >>351
ポルシェに限らず、GTEのマシンってGT3に比べると安定性高いのが多いけど、
あれって空力が効いてるってことなんかね? そうだよ
あのフォルムといい完全に空力を計算されたデザインだし、重量も軽くてベタッと張り付くしな そうなるとGT500とかDTMみたいな空力オバケがどういう乗り心地になるのか、気になるな
GT500は無理にしてもDTMは前作にあったし、また実装してくんないかな キャリアモードで対戦相手のレベルを調整して、晴れだとまあ楽勝なレベルなんだけど雨だとCPUに全く追いつけないというか、直線でも引き離されてしまう。
セッティングの問題ですかね? タイヤがあってないとかじゃなく?
そういう話良く効くけど俺そんな感覚無いんだよな
寧ろ飴や雪になるとCPUのペース激落ちするから楽になる感覚ガある… 普段Lv30くらいでやってて雨や雪だと+20〜30する感じ 個人的には俺より順位の上の車はペース速く、俺より後ろの奴はドンガメになるって方が気に入らないけど
ああいうのはLvあげると無くなるのかな
いっつも俺の前後だけ大きく開いて嫌な感じなんだよね セクターベストを繋げてギリポールを取れるくらいに調整してるが
雨のレースでスリックを変え忘れた状態で、ポールの1秒落ちくらいわ
本戦はウェット履いて、5秒以上のラップ差があった。AIは雨が苦手みたいね >>359
俺も雨のほうが楽だなー
>>358
ソフトスリック履いてたりしない? デフのプリロードをマイナス値にできるんだけど実際こんなことできるの? >>365
結構前にその話題あったけど、-にした方がデフのロック率が低いって話になったと思う そういえばちょっとまえにキャンバーとか数値変えたら見た目も反映されるのかってのあったけど
反映されるよ
フォーミュラーとかで最小と最大をフォトモードで比較してみるとわかりやすい [要望]【PS4/Xbox ONE】Scud Race Plus
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/zgame/1521278791/1-100
↑
ゲームプロデューサー 名越稔洋 (なごしとしひろ) さんが
自ら書き込み投稿された箇所があります!!
超 (チョー) 本物らしいよ!!
ぜひ 見てってね。 >>370
別のスレッドサイトでは、 名越稔洋 (なごしとしひろ) さん
ご本人ですよ ご本人!! PS4版ポルシェパックの回答が来たぞ
今月中の配信で、今週末が目処だと じゃ堂々と配信記念イベ参加できないことに対して文句言えるな 最近、ライセンスがやっと一番上の紫っぽいやつ(プラチナ?)になったんやけど、
アレの基準って何なんやろう?
オンラインのプレイ時間やと思ってたんだけど、上がったのがだいたい90時間っていうすごい微妙なタイミングやったんよね >>374
というか、お知らせで堂々と「購入可能」って明記してる時点で色々アウトだよなこれ・・・。 やっぱGT4って総合的にみるとケイマンが1番だよな
SUGOみたいにストレートがそんな長くないサーキットでもジネッタのアドバンテージがほんの少ししかないし、電子制御が付いてるからブレーキもシビアじゃない >>364
> >>358
> ソフトスリック履いてたりしない?
今Ginettaジュニアチャレンジを戦ってますが、タイヤは自動調整で全天候型が選ばれてます。このカップではスリックもレインもないようです。 多分脱出で差が付いてるんじゃないかな
スリップしないように恐る恐る踏みすぎてるか
踏み込みにくいセッティングになってるとか スレチだけど結構ほーーっと思ったので。。
ttps://jp.autoblog.com/2018/03/17/video-inside-rotary-engine-wankel/ >>374
>じゃ堂々と配信記念イベ参加できないことに対して文句言えるな
キー解除だけなのに何やったんだろな。糞ソニーの陰謀だろね。GTSアプデ近いし。 >>382
ロータリーのマシンってあったっけ?
発電用に一定回転で回す分には効率がいいとかって聞くけど、こういう動画を見ると余計に信じられなくなるな >>384
レーシングカーならルマン制した787Bが有名だし、市販車もRX-7を初めMAZDAが
結構出してるよ。エコの流れからRX-8以降は出てないけど、MAZDA=ロータリーだから
MAZDAもまだ諦めずR&Dしてるはず ルマンで唯一優勝した日本車だからロータリーエンジンは日本の宝だ >>384
>>385
このゲームにおいてなら、ドリフトマシンのロードスターがロータリー積んでたと思う >>385
申し訳ない、言葉足らずやったわ
>>387の言ってる通り、ゲーム内でのつもりやった
あのマシン、やたらいい音すると思ったらロータリーなのか
海外でも特にアメリカで人気あるよね
6ローターとかの動画ちょくちょく見かけるわ >>388
でもロータリーエンジンって各国で作ってないことはないけど
市販車で高出力って、事実上マツダ一択だろ
ノウハウの元はマツダディーラーの整備士とかから学んだんかね?
そりゃまぁ独学の人もいるだろうけど
wikiで調べたら、冷戦時代のソ連でも作ってたらしいね 市販車として販売して最初に成功したのはマツダだからな >>390
車用だよ。ヴィンケル・スパイダー用に開発されたはず。 ロータリー=マツダって前提で話してたんだけど、そもそもマツダ以外に使ってたとこってあるん?
ロータリーが開発されたころの古いのは除くとして ちょっと教えてほしい
アプデしてから予選をハードタイヤ空気圧を1.30、燃料15Lから決勝をハードタイヤ空気圧1.50、燃料65Lでレースに挑むと予選より物凄くアンダーが強くなっててまともに走れないんだが、これは空気圧が原因?燃料が原因?
アプデ前はこんなこと起きなかったんだけど…
ちなみに車はGT-R GT3 ちなみにアプデ前は100L積んでもこんなことなかったんだけど… >>396
アプデ前後でっていうのはよくわからんけど、見た感じ内圧だとは思う
ブレーキのダクトがどうなってるかわからんけど、75のままだとしても数周で1.9は超えそう(適正は1.8あたりらしい)
GT-Rは使わんから確かなことは言えないけど、燃料載せたところで全体的にもっさりするけど、アンダーにはならん気が…
タンクはたぶんリア寄りにある(っていう設定になってる)はずやし セッティング全体がぐちゃってるんじゃない?
未だにセッティングの保存関係は直ってるようで直ってないっぽいし・・・
セッティング保存しないと反映されないことがまだあるんだよねえ@PC版 >>397
予選で空気圧を1.50に合わせてテストをしてみる
燃料をいっぱい積んでみる
を一つずつテストしたら?
空気圧は0.20も上げたらめちゃくちゃハンドリングに影響出ると思うから、それだとは思うがGT-Rは何度乗ってもうまく乗りこなせないので自信がない
普段乗ってるGT3車は決勝でちょっと空気圧上げるけど、そこまでの差は出ないと思う >>398
ダクトは予選は25と5で決勝は65と45にしてるよ
アンダーはFFみたいにアクセル踏んだら強く出る感じ
予選のセッティングだとこれが全然なくてコーナーとかしっかり曲がるんけどねぇ…
アプデされてからGT-Rがコーナー、ストレートが速くなってる気がするけど、セッティングも変える必要ありそうだね >>400
今日帰ってからやってみる
アプデ前は1.40だと決勝で左側二輪の磨耗が激しくて1.50にして走ってたけどね
ここまでハンドリング変わるとはねw 昨日?だったかな、バンナムに電話でDLCの事聞いてみたけど
サポセンのねーちゃんじゃ、何も良い答えが返ってこなかった。
「何せ開発元が海外なのでぇ〜」の一点張り。
372さんがメールでの問い合わせで、今週中を目途って書いてあるから
それをあてにしますわ。 >>399
セッティングの読み込みが間に合ってないんじゃないかな?
マルチの方ではなった記憶ないんだけど、TTとかプライベートテストだと稀になるな
待っとくか、保存かけなおすかで反映されるけど、SSD使っててなんでそんなことになるのかは疑問やわ
>>401
予選のダクト絞るのって難しくない?内圧のこと考えるとアタックラップ一周分しか余裕なくなるよね? >>404
予選は1、2周でタイム出すからダクト閉じたり内圧を下げたり、燃料10Lくらいで軽タンにしてる
何周もするよりベストなセッティングにして集中して一発のタイムを叩き出す方がいいかなと思ってね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています