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【PS4】F1 2017 / 2016 Part51【F1】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/05(月) 19:46:32.14ID:FSCOu641
コードマスターズが開発する『Formula1』シリーズについて語るスレです
F1 2015日本語版より、コードマスターズ日本法人の閉鎖のため、ユービーアイソフトより販売

公式サイト
http://www.ubisoft.co.jp/f12017/
http://www.ubisoft.co.jp/f12016/

公式フォーラム F1カテゴリー
http://forums.codemasters.com/categories/f1-games

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【PS4】F1 2017 / 2016 Part50【F1】
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無理な状況の場合は申告し誰かお手すきの方に依頼すること
申告がない場合は>>980を踏んだ人が立てる
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0443名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/25(金) 23:54:39.43ID:+s2E5X7k
ヘイローって確か天使の頭の輪った意味じゃなかったっけ？
コックピット視点が無いのはわざとなのか…？
0445名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/26(土) 03:22:47.45ID:m1wPT7fR
まあヘイローでもハロでも意味が通じてるならよいではないかw
和製英語ってのは、こうして出来るんだってことの典型を見た気がするな
そもそもヘイローと読ませたいなら
hey!low〜みたいに記述してない言語が悪いw
0447名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/26(土) 08:13:59.02ID:zcLbzfbm
2017買ってないような奴がHALOに文句言ってるのが衝撃なんだが
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/26(土) 14:36:46.33ID:P1kKIiW5
また雨ばっかりなの？
0452名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/26(土) 14:49:20.08ID:/HmAsO+F
風は割と序盤のテーマだったけど流石にゲームで再現は誰得感だしな
スタートとかscとかでモード変更とかできたらな
スタートムズイで
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/26(土) 15:49:51.84ID:slsAuwFO
>>449
http://blog.codemasters.com/f1/05/take-a-lap-of-monaco-with-charles-leclerc-in-f1-2018/
F1の2018年の新しいアートディレクター、スチュアート・キャンベル（Stuart Campbell）は次のように語りました。
「F1 2018の最大の視覚的隆起の1つは、改訂された照明です、空、雲、大気システムなどがあります。
これらのシステムは、手を携えて動作し、ゲームのレンダリングのあらゆる面に影響を与え、これまで以上に信憑性が高まります。
私たちの新しいクラウド技術は、F1の巨大な部分である様々な気象シナリオを通じて、雲の形成と光に対する応答が改善された現実の世界をより正確に表現します。
晴れた日でも、高レベルの雲の詳細とジェットコースで面白いように見えますが、新しい大気システムは真の深み感を与え、空と地形をより密接に結びつけ、素晴らしい景色を作り出します"
0454名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/26(土) 15:50:44.49ID:slsAuwFO
今年の自動車物理システムのいくつかの重要な改良点の1つ、プレイヤーが管理するエネルギー回収システム（ERS）がトレーラーに気づいたかもしれません。
我々はこれを非常にうれしく思っています。
そのため、F1ゲームのゲームディレクターであるLee Matherとチャットをする必要がありました。
「プレーヤーが管理するエネルギー回収システム（ERS）が車両に追加されました我々は常にスポーツの本物のレクリエーションとして与えるために努力しているように、F1のための物理学2018。
パワフルな内燃機関を増強し、プレイヤーは複数の展開モードを選択できます。 ERSを組み込むことで、さらに本格的なフォーミュラ1の経験が得られるだけでなく、さらに多様でエキサイティングなレースが生まれます。
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/26(土) 16:00:49.00ID:7JsXIa8F
デプロイが切れてストレートが遅くなったり
レース途中でチャージモード入れないといけなくなるのか。
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/26(土) 16:31:58.79ID:4KtcGJ+6
予選の時の、ポールタイムドライバーのゴーストって消せないんですか？
凄く気になるし、前走られるとブレーキポイントわかりづらく、消したいんですが…
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/26(土) 16:53:53.84ID:/HmAsO+F
Thx
すげー書いてあるけどなんともつかみどころがなくてじわじわくるなw
とりあえず従来までのmix1-4以外にも増えそうでなにより
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/26(土) 17:50:07.21ID:V8BJ1WNh
いまのF1ってERSはドライバーがマニュアル操作できるん？
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/26(土) 18:38:27.89ID:m1wPT7fR
もう割り振るボタンも処理能力もないぞ
おとなしくF１専用のハンコンでも作ってくんろ
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/27(日) 01:35:04.39ID:XQubWu9D
G27使ってるけどもうキー増やせないわ
すでに空燃比の設定と視点切り替えだけで4〜5個埋まってDRSボタンと右下のメニュー切り替えで一杯
ラジチャやブレーキバイアスはもうキーボードに割り当ててる状態
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/27(日) 01:45:25.66ID:dlRL2eA2
G27だとボタンが足りなさすぎてG29に乗り換えたわ。快適だぞ
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/27(日) 04:26:08.47ID:XQubWu9D
>>463
けどF1 2018以外でそんなボタン使うレースシム無いし…
せいぜい視点左右+後方とブレーキバイアスとDRSボタン程度でむしろ余るレベルｗ
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/27(日) 10:03:40.72ID:Fn7LTt/x
イベントのモナコで全然タイムが出ない
パッドでやってるけど19秒がやっとだわ
てか、モナコ超苦手
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/27(日) 13:33:51.02ID:5RE5M0Py
もうちょいレコードのリプレイとかしっかり見れるようにして欲しいな〜。
グランツーリスモスポーツ位で構わないから
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/27(日) 16:50:07.79ID:dlRL2eA2
>>470
タッペンが今週のFP3でやらかしてるやつだな
https://www.youtube.com/watch?v=RGWuPTxVN8k

ジャンプ前にガードレールヒットでコントロール失ってるけど、ジャンプするのは分かる
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/27(日) 19:14:15.05ID:DFAhaEqN
ゲームのが着手早いんだろうし縁石位勘弁してやれ
ともかくクラシックて今年もあるんかね
キャリアはあれダルいんだよな
1年目は楽しんでやれたけどもうクラシック満腹
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/27(日) 19:18:49.70ID:dlRL2eA2
いやモナコの縁石の高さなんて何十年も変わってないやろ
単純に縁石やギャップの影響が少ないドライビングモデルってだけ
鈴鹿のデグナー1個めも深めにカットすると跳ねて滑ってるけど、このゲームだとすんなり回れる
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/27(日) 22:04:13.86ID:xCehCgqs
クラシックはセナプロピケマンの四強とかベルガー、パトレーゼとかの脇役がいないと物足りない
2013はMODでかなり楽しんだ
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/28(月) 09:05:35.96ID:TwABvFSl
>>468
10秒台とか人間ワザじゃねえっす
しかし凄いな
>>476
俺もｗ
18秒台だけど、カジノミラボー前だけ真似することにしたわ
気分だけはF1ドライバーにひたろう
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/28(月) 15:30:16.41ID:e5MLajAN
2017はタイヤ関係のトラブルは無くなった？
何年前のか忘れたけど、タイヤバーストとかあったよね？
接触してタイヤがバーストした記憶があるけど。
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/28(月) 16:11:04.09ID:NcOnJdc8
相変わらずガレージ中や、ピット周りでAIがヘンテコはあるが
いきなりバーストとか基本的に己の走りに対するバグはなかったと思う
過去でもいきなりバーストとかそんなんあったかな
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/28(月) 16:43:54.83ID:e5MLajAN
>>487
調べたら接触は関係ないかもしれない。
2015がライフ限界超えるとバーストだった。
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/28(月) 16:54:41.28ID:yVZqRQk1
フロントウイングの交換を自由に決定させてくれ
オレンジくらいのダメージじゃピット入っても交換してくれないクソ仕様
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/28(月) 17:00:56.65ID:0d9BUTem
AIはいきなりバーストすることあるな
ランダム発生のバースト自体はバグじゃなく演出だと思うんだけどちんたらライン上走ってないでリタイアしてほしいわ
そんときフロアぶっ壊してコースに部品ぶち撒けてほしい
あと落ちてるデブリに当たり判定があるな
プレイヤーもデブリ踏んでバーストさせることができる
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/28(月) 23:33:59.36ID:6whHxF9t
一周速く走るセッティングとか良く見るけど、ロングラン用のセッティングてあるの？このゲームだと一発早けりゃロングランもいける感じか
0496名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/29(火) 01:49:35.76ID:a7C/z1xt
例えばLSDガチガチでタイムは出る、理屈上決勝でもそのほうが速いけど、ナーバス過ぎて俺は無理だな。
決勝はTAより硬いタイヤで使うし、ライフも減った状態になるからもっと走りやすいセッティングにする
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/29(火) 05:13:11.75ID:qP+IVZuN
ロングランといっても
結局のところタイヤライフとタイムを天秤してピットインをライバルよりも少なくできたら
それでほぼ完了だし、キャリアのプログラムが何気によくできとる
てかそもそもエアロとブレーキ圧以外のセッティング幅はすごく適当な気がする
0499名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/29(火) 11:33:17.43ID:VZN+T9aA
F1オフィシャルのモナコGPハイライト動画
https://www.youtube.com/watch?v=0lj6Q9gN4RQ
78周、１時間42分以上も操縦するとかF1ドライバーの集中力すごすぎ
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/29(火) 11:34:59.31ID:VZN+T9aA
>>498
「F1 2017 セッティング」でググったらそれっぽい解説をしてくれるサイトがちらほらとヒットしたけど
それじゃ駄目なん？
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/29(火) 17:02:36.12ID:AACZQW2D
発売してからずっとやってるけど、正直未だにレース中変更できるデフとさブレーキバイアスとか意味わかんないや
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/29(火) 17:07:41.67ID:yV7wWkaH
きみらタイムトライアルやってる？
真面目にやって上位20パー前後くらいが限界だわ。
あとはコーナーカット出来るとこズルするくらい。
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/30(水) 15:16:06.77ID:a4y3A4Zl
ブレーキバイアスはわかるだろ、前後比だ
デフは左右両輪の回転数をどれだけ等しくするかを調整する機能
右に曲がるとき右タイヤより左タイヤのほうが回転速度が速くないと曲がれないのは理解できるだろ？
つまりデフが低いほど曲がってくれる
けど曲がり終わってアクセルオンしたとき左右の回転数が違うとトラクションが効きづらい
デフはプロドライバーも走行中には弄ることほぼないと思うけど、ブレーキバイアスは毎ターン変えてるね
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/30(水) 16:37:43.59ID:mLVfx5VD
こういう>>503みたいなの分かりやすくてありがたいな。
ここをこうするとどうなるってのがゲーム内に書いてあるけど分かりにくいんだよな。
0506名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/30(水) 17:31:11.90ID:HhyNb/Vm
バイアスは余裕があれば前輪ロックしそうなコーナーは後ろよりにすることもあるくらいだが
デフは画面の説明だとあれどっちがロックでどっちがデフかようわからん
100がロックであってんのかな？曲がってくれるというよりタイヤライフに一番影響する気がする

個人的にはタイム出すならロックよりだけどそれでも気のせいレベルだし
さらにスロットオンとオフで分かれてるのも理屈はわかるが走りに反映されてるかは未知数すぎる
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/31(木) 15:45:08.95ID:U4IkeW3Q
F1もレース中にデフ弄ることあるようだよ
ただ何パーセントとかで弄るんじゃなく、プリセットが用意されてて他の機能も含めてまとめて変更するらしい
例えばタイヤが消耗したらプリセットの3を使うとか、プッシュするときは1を使うとか
ソースはトロホンの無線
チームによってやり方は違うだろうけど
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/31(木) 17:08:22.33ID:fGQFXIwI
ロズベルクや可夢偉は当時デフをちょこちょこいじってた印象あるな
このゲームは走行中に変更するに至るほどの実感がないからな
もしかしたら天性の早い奴はこれが実感できるのかもしれんが
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/31(木) 17:29:50.87ID:Xd2n4Iy7
ロズベルグってスイッチ系弄るの苦手だったんじゃないの？スペインもスタート時スイッチ系の切り替え忘れてたみたいだし
プリセットから選ぶくらいだと出来るかもしれないけど
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/31(木) 20:50:26.72ID:QumVj1Ix
>>510
逆じゃなかったっけ？ロズベルグはめっちゃステアリングいじって調整するけど、そこまでいじらないハミルトンには速さで敵わないみたいな
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/31(木) 21:01:55.19ID:FwFuPCIE
うん、別にロズベルグは苦手じゃないしよく弄るタイプだよ
ロズベルグよりボッタスのほうが弄らない
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/31(木) 21:01:59.89ID:Xd2n4Iy7
いや知らないけど、スタートを無線で補助するのが禁止になってから？かステアリングにボタン押す手順を書いたシールみたいなのいくつか貼ってあったのを記者に激写されたのがあった
単純にそこまでしないといけない人が人よりも多くスイッチ操作するのかなぁと思ってさ
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 16:42:23.70ID:IL2IMF/7
ヘイローのコクピット視点どんな感じなんだろな
プレイヤーはパンツで画面上部埋め尽くされるよな
ルクレールのやつもみしてくれなかったよな
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 18:23:01.05ID:IL2IMF/7
リアルメルセデスのやつ見たけどほんと想像通り
ゲームのコクピット視点はもうちょい後方だからさらに邪魔だろうな
ステアリングに顎乗せるくらい前のめりにすれば怖いけど邪魔ではなくなると思うが
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 18:46:46.17ID:x/nhBgAH
本物は視差があるから見えるけど、ゲームじゃ無理だよ。
コックピット視点で強制的にhalo出るならさすがに使えないわ…。
箱車には無いフォーミュラーカーならではの解放感も無くなるし
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 19:01:07.01ID:IL2IMF/7
慣れるとは思うけど上1/4近くバーで埋まるって感じだろうからなー
空や町並み解放感はほんと消えるよなー
一回コクピットやると没入感と他の視点がインチキくさくて戻れんのよな
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 19:44:18.68ID:vUWxtfNF
>>523
アセットコルサでやってみると分かるけど中央のバーは邪魔にならんよ。走行時に真正面見ることは殆どないから
コーナリング中は言わずもがな。ストレートでもコース外のブレーキングの目印や次のコーナーの入口を見てる
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 21:27:55.07ID:vUWxtfNF
>>527
そりゃ違うよね。だから何？
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 22:30:42.61ID:dud31c2q
相当視野角狭くない限り大丈夫だと思うよ
他のレースシムと違ってバーチャルミラーがついてないから強制的に左右のミラーが画面内に入るように視点を後ろにするし、その分ヘイローも細くなるだろ

ただ俺は3画面でやっててミラーは左右のモニターに映るように相当視野を狭くしてるから（視野角35度〜45度くらい）、ヘイローが相当でかく映るんだろうなと言うのが悩みのタネ
しかし現状でもコックピットの目の前に生えてるアンテナで敵車が見えないことあるしあんまり変わらないかもしれない
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/01(金) 22:36:02.91ID:IL2IMF/7
自分が問題視してるのは運転感より見晴らしに近いな
ガスリーも見たけどこのゲームのコクピット視点は実写ビューよりさらに後方で
ステアリングもフロントタイヤも全部見える視点だから
ヘイローパーツの画面支配率が上がる気がするんだよな
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/02(土) 00:45:06.63ID:SK7VqRcQ
VRに対応すればすべて解決するんで、やってくんねえかなあ
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/02(土) 14:40:35.61ID:k+seXGYH
ハンコン使ってたら80-100じゃないか？
只、ハンコンがってよりノーアシストの方が辛いわな。
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/02(土) 15:04:56.76ID:SK7VqRcQ
モナコ予選でAIトップが14秒だから80じゃないな。50-60位じゃないかな
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/02(土) 15:12:31.45ID:k+seXGYH
>>538
ごめん俺のはハンコンの妥当な難易度ってことな。
兄者の難易度そんな低かったのか。ガチ感が無くて見るのやめちまった
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/02(土) 15:28:47.85ID:AbsiCvVn
25％レースなんだから1発撮りじゃなくていいからアルティメットくらいでやってほしい
アシスト全オフ難易度105で100％レースやってる俺はフラッシュバックはよく使うけど集中してやれば25％くらいなら走りきれるぞ
まあそういうのを楽しむ動画ではないんだろうね〜
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