【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 6祈願目【他ゲーム話題禁止】
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迷走するGTシリーズが今後どうすれば立ち直れるかを語るスレ
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■前スレ
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 5祈願目【他ゲーム話題禁止】
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ゲハの話題はゲハでお願いします
守れない人は荒しなので一切構わないよう徹底してください >>113
挙動がめちゃくちゃ自然で走りやすいよな。
GTとかフォルツァの方が逆に難しい。 >>113
首都高MODの方なんだよなあ…
未プレイ評でした PS4版のアセットコルサも安くなってるし試しに買ってみても良いかもな
正直MODなしのバニラだと評価高くないけど MOD抜きにしても単純にCS版のACは良くないからね
PCARSはまだしもACはPCじゃないと損 CS版ACはせっかくの売りであるFFBがスポイルされてるのが残念
あと互換モードじゃないとCSLに対応してない所か
でもマシン台数は増えてたしT300+T3PAproとか使ってたらかなり満足できると思うよ ACは新作出たら考えるわ
このままだとPS4Pro無駄になっちゃうし 新型アルピーヌ収録最速か
デ・トマソとかマフィア絡んでるらしいから権利関連難しいみたいだし今回頑張ったじゃん F1500-Tってルノーじゃなかったのかよ
こういうの追加してくるって事はFGTも復活期待できるのかな
いまだと電気自動車のFEGTとかになっちゃうか?
こうやってちょいちょい車追加されると逆にあれも足りないこれも足りないという気持ちが再燃するな ウィロースプリングスの目潰し時間帯にレースさせるのやめろよ
別の時間でいいだろ
なんでわざわざあの時間帯設定するんだよ >>129
このゲーム視力悪くなるよね
文字醜いし光加減の差が激しい
デイリーの記載文が後ろの白黒加減で見えない
特にCの燃料消費、タイヤ消耗の数字が分かりづらい
ブルームーンもデイトナ意識してんのか知らんけどだったらデイトナ直接収録しろと言いたいよね
結局水増しコース追加とかもうね インターフェイスの設計はダメだよね
リアルタイムで操作してるのに燃料マップとかTCSとか何ページも動かさせた上にさらにそのパラメータを操作させるとか
運転しながら動作させる物の利便性をまったく考慮してないのが丸分かり
実車のように乗ってる時間が長かったり、操作に対する間が多いならいざ知らず
長くても10分程度のしか猶予のないゲーム状況でこんなの使い物にならないんだよなあ
恐らく作ってる連中は色や光が変わったとかしか認識できない昆虫程度の脳みそなんだろうな >>131
キーボードであれこれ操作出来りゃいいんだけどね。
CSのレースゲームでキーボード使えるのはPcarsだけかな? サンババスを500psくらいまでチューンできるようにしてくれよ >>132
ピーカーズはキーボードがないと不便
物は言いようだな >>135
G29くらいボタンが多ければ走るのに必要な機能は一通り使えるから不便ではないよ
GTはパッドの為に簡略化してる感があるからパッド勢に売らなきゃならないGTと所詮良くも悪くもシムとしてコア層を的に据えてるシムとじゃそりゃ違うかって感じ
Acだってハイブリッド車とかになるとボタンが重複してきて足りないしな
とはいえGTは上にもあるように使えるボタンの選択肢は増やした方がいい >>136
>G29くらいボタンが多ければ走るのに必要な機能は一通り使えるから不便ではないよ
つまりピーカーズはG29じゃないと不便
物は言いようだな やっぱ信者は何言っても無駄なんやなって
こういう輩ばっか相手して売れるんだからポリフォニーも雑な仕事出来るわ >>139
GTはヒール&トゥが出来ないことについて一言 g29なんか無くても普通に使えるぞ。
カーズエアプ乙。 てか真面目にHシフトがマトモに使えないGTSでHシフトのスポーツカー出されても残念感しか無いんだけど今やってる人ってなんで喜んでるの?皆パッドかパドルシフトなの?誰か教えて欲しいわマジで おや、ピーカーズ信者まだ泣いてたのかw
どんだけ悔しがりなんだw >>144
ねえパドルシフトでパンテーラとか2000Gt乗ってるの? >>144
教えてよ、パッドでモーセン使ってるの? 俺はね、NA1とかAP1とかに乗りたくてGTS買ったの >>144
ねえ教えてよ、なんでNSXもS2000も来ないし仮にきたとしてもヒール&トゥも出来ない仕様は変わらないの? >>144
ACもPCARSもNSXやS2000は来ないんだよ、GTSしか無いのになんでこの体たらくなの? >>144
ねえ答えてよ、山内はなんて言ってるの? >>144
俺はPcars信者でもAC信者でもないよGTと山内に裏切られたんだよ >>144
ドライビング「シミュ」レーターじゃなかったの? >>144
あと筑波と富士と茂木はどうしたの?なんで収録しないの? >>156
AP1とNA2でニュル行って事故って廃車にしても心痛まない?
くだらないこと言ってないで教えてよ >>144
本スレの>>250だよね?答えてくれないの? 信者さんなら答えられるよね?答えてよ
なんでGTSは中途半端な出来なの? ポリフォ二しては頑張ってアップデートしてると思うけど
Twitterで某キチガイが持ち上げだしたから警戒してしまう 初めショボくても後にちょこちょこ追加すれば頑張ってるように見えるのか
今追加されてるのはトータルで見ると最初に出しとけって感じの車達だぞ
プレミアム作り直しなんてスタンダードそのまま収録した事に比べれば無駄が多過ぎる
ひとまずプレミアムだけをそのまま収録して後々じっくり次世代モデリングに置き換えればいい話だった >>170
それがPDIの狙いなんでしょ。
1台作るのに半年なんだから、単純計算で去年の発売前には完成してたはずだしな。
しっかしスポーツ路線を推すゲーム設計なのにパンテーラみたいな車を用意してたとはね。
そりゃペナ判定も適当になるよな。従来路線もスポーツ路線も実に中途半端だ。 パンテーラなんてまだマシでしょ
ワーゲンバスとか舐めとるわ 最初のアップデートの情報が出た頃からやってなかったけど
久しぶりにやったらモードも増えてだいぶ良くなってるな
あれこれ不満を言った甲斐はあったようだな >>175
オフイベントなんて実際何回もプレイするか?
一見モードが増えたように見えるが付け焼刃感がある
収録が遅い割に無駄な事に拘ってるのが気になる キャンペーンはいくらなんでもNクラス寄りすぎる
Gr4やGr3のイベントが少なすぎるだろ
アプデの度に増えてるけど 今まで楽しめていたけど先月のアプデのせいでペナがクソになって腹立ったので初書き込み
なんでコースアウトするだけでペナが出るん?
どういう要望に対しての修正なのか分からないけど完全に改悪でしょクソすぎるwww 久し振りにレースに参加したっていうのもあるだろうけどこれじゃレースにならない
誰もバトルなんて仕掛けないでしょ…
今まで走ってばっかりだったしリバリーやろうかなw >>71
FIA GT公式ネイションズカップ国内参加者
シーズン16 初日450人 最終1080人
それそろ1000人切りそう シーズン17は切るんじゃないか?
っていうかその人数はどこで見れるの? 本スレだと春から本番でこれから人増えるとか言ってるけど大丈夫なのかね
もう飽きてる人多そうなんだけど >>182
そもそもどういうスケジュールになるのかが分からないからなんとも言えないな
さすがに今みたいに1週間で終わるなんてことはないと思うけど… >>182
疑問を持つまでもなく増える訳がない
ランカー同士のレベルは多少上がるかもしれないが時間が経つほどユーザーの裾野は狭くなる GT6で愛用してたMR2がアプデで追加されたから神ゲーになったかと思った時期があった
外観は弄れて面白いし内装ついたし音もかなり良くなったけど、車重パワー以外のカスタムが出来ないのでブレーキは貧弱サスはふにゃふにゃのままで弄りがいはない
何より問題なのが使 い 道 が な い
スポーツモードではワンメイクしかやらない、ロビーはカッソ過疎でNクラスの部屋なんてドライブ部屋があれば多い方、奇跡的に見つけてもNクラスのBoP規定はガバガバ…
結局ワンメイクのピックアップが終わったら発売時と全く変わらない毎日になる
○○早く追加しろ!と待ち望んでる奴には悪いけど仮に追加されてもこのゲームは面白くならないと思う >>185
それでもスープラやらMR2やら追加するだけで大はしゃぎするユーザーばかりだからね。
チョロいチョロい。
どんなに車を追加してもリバリー以外ろくに弄れないわけで、じゃあ素の状態で面白いかっていうと、ね。
アセットコルサ辺りだとドノーマルのNDでも楽しいけどな。 >>186
GT5の頃は人多かったのは当時PSN無料も功績だろうな
朝から深夜24時間ルーム一杯あって面白かったわ
ボリュームも満足だった
不満もかなりあったが(笑
今回オンライン有料なのはまぁ仕方ないとして
オンライン専用なのにオンライン要素全く無い
それで後から追加して行くスタイルは駄目だなと
本スレみてアプデ追加ごとにはしゃぐ人達を見て見事に山内に踊らされてるとしか思えん >>185、>>188
GT5/GT6のようにカスタムとPPの方が良かったよなぁ
FIA介入で得られたものより失った物の方が大きいと思う
PPは精度は微妙だったが手軽さと奥深さと幅広さをミックスした可能性は感じるシステムだった
結局GTSになってスポーツモードも最初の一ヶ月程度やっただけだし、ロビーなんて数えるほどしか行ってない
愛車持ち寄って〜って感じもないしレギュもまとまり無いし、このゲーム世界観に浸れる程のモチベーションが湧かんわ 好きなロータスでトライアルマウンテン走れれば俺は満足だよ タイヤのグリップ力はずば抜けてるのにグリップ感ないよなあ >>192
む?じゃあ好きなロータスでトライアルマウンテンで遊べれば俺は満足だよ
これでいいか? F1500TもGT6の97Tだよな
ウィンドウスクリーンにデカール貼れないから劣化ですけど ロータスの収録難航してんのかなって書こうとしたの忘れてたわ GT5に収録されてた「本物のF1」はどこいったの? >>197
フェラーリF1マシンはアセットコルサへ行きました。さよならGT。 リアルではないがお気楽に遊べるなんちゃって挙動なのがGTのキモよ
横の車と接触して2台もろともコースアウトしたり軽量FRでケツつつかれて簡単に挙動乱れたりしたらGTキッズ発狂すんだろ シーズン17 初日430人
公式ストア4割引セール中だけど人増えるといいなぁ
>>181
ネイションズカップ→国内ランキング
初日は月曜朝、最終は日曜朝に確認 >>201
去年が最新ってどういうことなの・・・今年のF1マシンって存在しないの・・・? オンラインはデイリーしか走ったことない
クラッシュなしでガチバトルは難しいから走行会状態になっちゃうし
ロビーはGT6のときに誰でも参加OKの部屋に入ったのに走行料xx\払えとかいきなりチャットで話しかけてくるユーザーに出会ってしまって
GTは厨多いって印象残ってそれ以来一度行ってない
これでオンに偏られたモノ出されてもやる方が長くは続かないわ >>203
201じゃないけど、2018年マシンは2月に発表されたばかりで、今んところ2017年のデータが最新と言えば最新。 部屋探してローカルルール見てってのが面倒くさくてセッティング弄りで差をつけられても楽しくない自分には合ってた
今の状態見るにガチシム挙動でレースなんて敷居が高過ぎるし 車内視点でハンドルと手、消せないの?
ハンコンでやってると邪魔なんですけど、、、 >>203
今年のがシミュレーターに簡単に収録できるかよw
だいたいな、今何月だと思ってんだ?あ?
まだ2018シーズンすら開幕してねーじゃないか。 >>206
>>209
自分は>>200で言ってる現行機とは2017年版のことなのか?と聞いているだけなんだけど
現行機ってのは2017年マシンってことでいいのかな? >>210
そうだよ。アセットコルサに収録されてる実在F1マシンは
250F 6C
250F 12C
type25
type49
312/67
72D
312T
98T
F2004
F138
SF-15T
SF70H
で全部だ。もちろんMod除く公式収録のみ。
去年のマシンはSF70Hで今年のはSF71Hだね。 >>211
ピラーもいらないよね。
ドライブクラブみたいな車内視点にして欲しい、、 GTにF1とか要らん
GR1も要らん
市販車の面影無い車は要らん
やりたきゃ他ゲーでやりゃいい
GTは手の届かないレースカーよりもっと身近さを売りにしてゲームのコンセプトを明確にすべき
大衆ゲーじゃないと客層は広がらないよ 俺はFGTは欲しいわ
x2010もいずれ収録されんのかね
こっちはあんまし欲しくはないけど
GT500も欲しいけどこいつらは収録されたらGrXだよね
GT300がGr3相当だもんね 山内の三月末までに50台宣言で、残りはあと何台だっけ?
増えなかったら消費者として何かできんのかね? これ、パッドだと加圧じゃないからやってられんな
ps2のパッド繋げて加圧も可能にする方法無いかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています