【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part19
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Project CARSシリーズについて語るスレです。
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前スレ
【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part18
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1514006734/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>842
それはNAエンジンが高地で異常にパワーを食われるから。
この問題は4.0で修正されたから、やはりパワーもあげるのはリアルじゃない。
なんだか、ああ言えばこう言うみたいでゴメン。
多分cd値やトラクションが実車と違ってるんじゃないかな。
現役車両だしその辺は正確なデータをもらって無いはず。
それでもパワー上げて解決！なんてのはシミュレーターのすることじゃないと思う。
脱GTしてProject Carsに出会って、好きなんだけどどんどん変な方向へ向かってる気がしてさ。
付き合ってくれてみんなありがとう。 >>848
ONE版て、
・prohect CARS「1」
・X BOX 「ONE」 X
のドッチのこと？ >>852
XBOX ONE版のpCars2 って事です…
PCの性能がONE X以下なので、XBOX ONE版を買おうかと思ってるけど、マルチが過疎過疎なら辞めておこうかと思ったり、2K画質でもPC版にした方がいいのか悩み中です これってステアリング操作をGTSPORTみたいにモーションセンサーでできるの？ >>849
高地じゃないよ
適当にモンツァで測っただけだよ
最初450と書いたけどコントローラーで測った時にスティック入力が最大まで行ってなかったことに気づいて
それでちゃんと最大になるように測ったら450馬力くらいだった
Cd値は馬力と最高速わかったら大体わかるから、馬力がちゃんとした数値がわからない＆タイムが違って遅い場合に
馬力上げることは別にリアルじゃないということはないよ（その時は推測したCd値があがる）
＞現役車両だしその辺は正確なデータをもらって無いはず
って書いてる通りだから正確なものがない以上すり合わせるしか無いし
別にこの調整はシミュレーターのすることじゃないことには当てはまらないよ
調整の仕方事態は間違った思考ではないけれど、その結果現実と同じ馬力になるかは実際の車の数値がわからないから
調整の結果として現実とかけ離れてしまうのか、近づくのかはわからないけれど せっかくリス径というチューニング項目があるんだから、オンの時は締めて、個人プレイの時は自由くらいにしちゃえば良いんだよな パッチノートにLMP2は大体50馬力くらい上げたよって書いてあるけど
実際JS-P2NISSANは何馬力出るようになったん？ >>852
XboxOneに決まってんだろ
アホかよこいつ バンナムから3月中をめどに配信予定だって。
ホントかな、 弊社プレイステーション4(PS4)用ソフト「PROJECT CARS 2」の件につきまして、ご回答申しあげます。
このたびは、再度お問い合わせいただくお手間をおかけし、まことに恐れ入ります。
本製品の日本国内版に関しましては、2018年3月中をめどにアップデートを配信させていただく予定となっております。
上記のアップデートを適用いただくことで、海外のプレイヤーの方と再度お遊びいただくことが可能になります。
オンラインプレイを楽しみにしていただいているところ、ご不便をおかけしてたいへん申し訳ございません。 三月中旬なのか三月いっぱいなのか…。どちらにせよ遅すぎるね。誰かのポカで配信手続きが放置されてたのでは。 3月中ってことは間違いなく3月下旬だな
ポルシェパックもそこまでおあずけか 日本版購入者に海外版無料配布してくれ
遅すぎるよそれじゃ
日本人プレイヤーだけほぼ2ヶ月オンラインレースできないってことじゃない
やっぱ海外版買うに限るわ
宣伝能力も無ければ情報公開、対応も遅い上にパッチも遅い
企業活動で一番大事なのは信用だぞ 後、バンナムセールにPCARS2あるが
ブランディング担当はアホかよ
今セールで買った人たちがどう感じるかどう評価するか考えなよ
オンラインレースしようかな→パッチあたってなくて誰もいない
そういうことを考えれないから日本でのブランディングができないんやぞ 日本版かってもだめなの？
ゲオ行こうかと思ってたんだけど 別に買っていけないことはないけど、
オンラインレースは日本だけパッチが3週間以上経っても来てなくて隔離されてる
それは知っておいたほうがいい >>868
もし買ってスティック、モーションでプレイするなら
まず>>2の設定からはじめて自分に合わせて調整すると多分走りやすくなると思うよ PS4は日本版と海外版って日本語有無とかモノが違うの？
PCはグローバル版自体に日本語が含まれてるから配信されるモノ、配信タイミングは海外と同じはず
なのでモノは変わらんけど単に日本向けの配信サーバにアップロードされていないだけかと思ってたんだけど それはソフトによって違う
全言語入ってて共通のソフトもあれば言語圏毎に違うソフトも有る
PCARS2は後者 >>863
これ、どのパッチかによって全然違ってくるよね
今までだいたい月一で大型のパッチ来てるから、3月末だとパッチ5.0が来てるかもしれないんだけど…
>>867
初動が悪かった段階でバンナム的にはどうでも良くなったんじゃない？
前作はGT不在やったから、そこそこ売れた（かどうかは知らんけど、少なくとも話題にはなってた）けど、
今作はもろにGTと被ってしまったから、あきらめてる気がする やっぱ知名度は重要ですな
もっと宣伝しなきゃいつまで経ってもGTには売上で勝てない https://youtu.be/gAHp3cL5kUc
荒れそうな話題だからあまり広げるべき話題じゃないだろうけど、こういうのを見ると一般・ライト層はシムみたいなものは求めてないってのがわかるよね ビジネスモデルとしてクラウドファンディングだからとりあえず投資した奴らにリターンがちゃんと入るくらいの売上あれば十分、車種とコース増やしてとチューニングの規制緩和して
サプライヤーのバンナムがどういう稼ぎになるのかはわからんが仕事はしろ 日本PSのｺﾞﾀｺﾞﾀのせいで潰されてたまるかってのｗ シムって本来かなりニッチなジャンルだしね
GTはそのあたりシミュレーターっていいつつ、カジュアル層を取り込めるうまいバランスしてると思うわ
>>879
バンナムにとって旨味がないから、こういう対応なんじゃないかなぁ 本当だったらRSRの乗り心地だとか新しいBoPだとか新コースでレースしてみての感想だとかで賑わうはずなんだがなあ
とりあえずキャリアをちょこちょこやってるがフォーミュラルーキー(フォーミュラCも？)ってターンインをフロント荷重で曲がるとリアがブレークするから、とりあえずアクセル開けながら旋回してるんだけど乗り方ってこれで合ってるん？ >>883
とりあえずどんな乗り物もアクセルオフよりは少し開けつつ曲がった方がトラクションかかるよ。あとはセッティングかな。 ジャック氏のFFBファイルがアプデされてるね
車ごとに設定変更しないといけないから面倒だけど >>885
SopDifferentialって普通のと何が違うの？ >>882
ただ、マイナーさを維持することで得られるものもあると思うよ。
ゲームに限らずどんな娯楽でも、マニアが少数集って楽しんでいる所に数の多いカジュアル層が来ると駄目になりやすい。
ユーザー数で言えばカジュアル層の方が圧倒的に多いんだから、そいつらに合わせてタイトルは変質せざるを得ない。
そうなると元々いたマニアは逃げ出し、飽きやすいカジュアル層も長居しないので結果、タイトルは死ぬことになる。
GTは初代・2の頃にはあったこだわり要素を捨てていった結果、カジュアル向けに成り下がった。
初期GTの目指していたものは今のGTではなくForzaみたいな内容だったと思う。
Pcarsもあまりに売上が増えたり不必要に知名度が向上すると、どうしてもカジュアル層に向けた変質は免れない。 >>887
サンクス
いつの間にか、説明が充実してたのね
使ってる車種でアンダーステア感がないなら従来のやつでいいってことか
アンダーステア感って常にハンドルが軽いやつのことかな
確かに、GT3乗り比べた時にウラカンだったか、R.S01だったか変に軽くて乗りにくいのがあった記憶がある 実車と同様にゲームでも左足ブレーキをどのジャンルの車種でも使ってしまう癖があるんだけど治らない…
セッティングはアンダー気味が好きだからかなぁ… そもそも挙動演算の設定でシミュかアーケードか選べるようにすればいいだけ
それが出来ないってのはGTは単にまともな物理演算できないだけなんだよ >>891
DIRT4？がそのシステムあったけどみんなカジュアル使ってオンライン崩壊してたな。 >>889
R.S.01だと思うよ。同じFFBボリュームだと他より軽く感じる。 >>890
クラッチとHシフトを使うようにすればいい。
これだと右足でブレーキを踏まざるを得ない。 >>891
前作までのGTにはスキッドリカバリーフォースという物理ガン無視アシストがあった
スキッドリカバリーフォース
タイヤが滑ったときにグリップを増大させて滑りを止める、初心者向けアシストのON／OFFを設定します。 >>893
ルノーだったか
パワステ効かせすぎやろって愚痴りながら走ってたわ https://m.youtube.com/watch?t=2s&;v=lLWuw61mxHM
SMSがカッコいいPV作ってもバンナムがやる気起こさないから虚しいよね >>888
全くその通りです
Pcarsも元はPCのシム志向のユーザーが少数集って楽しんでいる所に、数の多いPS4のカジュアル層が来て駄目になってきた
ユーザー数で言えばPS4のカジュアル層の方が圧倒的に多いんだから、そいつらに合わせてタイトルは変質せざるを得ない。
そうなると元々いたマニアは逃げ出し、飽きやすいカジュアル層も長居しないので結果、このタイトルは劣化し、前作からのファンも減ってしまった。 >>899
俺はPS4ユーザーだけど、スチームユーザーから見ればカジュアル層なんだろうな。
前作は海外版からプレイしてるけど、普段オンラインプレイしててカジュアルな人が多いのは否めない。
車種の取り揃えがマニアックなのが救いか。結局GT3ばかり注目されてるけど。 Custom Grid Toolってアプデ後は機能してないよね？
あのツール凄く好きなんだけどな 他のところもそんなもんじゃない？GT3はやっぱり人気だよ。 GT3が多いのは普通やと思うよ
リアルでも一番人気のあるカテやしね
ただまぁ、そんなにうまくない人がやるには速すぎると思うし、もうちょい扱いやすいカテゴリーも人気出てほしいけどなぁ
ginetta ジュニアでなれてもらうのが一番やけど、一般人はginettaってなんやねんってなるし…
TCRが増えればそのあたりがちょうどいいんかなぁ ジネッタは一回やれば楽しさ分かるんだけどね。
速度差少ないし、立て直しやすいし。
それはそうと、G29のシフトノブ、6速までしかないからコルベット乗れないのに最近気づいた。 >>884
サンクス、トラクションかけながら曲がる感じでいいのね
>>905
ニュル北の長いストレートでも7速は入らないから基本的には問題ない...はず Steamでセールやってる
ノーマルが50%オフでデラックスが40%オフ 既出かと思うけど、YoutubeでたまたまActorollvisionて人の動画見たんだけど、
これ見るとオンラインで走りたくなるねぇ >>905
適当なボタンに7速割り当てたらいいんぢゃないの？ >>910
6速までシフトノブで7速だけボタンは違和感あり過ぎて無理。 そらそうよ
隔離されてから俺もマルチやってないもん 海外の奴らもそろそろ
日本キッズ共が混ざってこないようになったけどあいつら鯖ごと隔離された？とか言ってる頃かなくそ… 日本鯖に隔離されるだけで一応できることはできるのか ちょいと質問です。
バンパービューで（FPS視点）視線って高くできますか？？
一応キーボードにはキー割り当てしてるんだが。
アップ押しても上がらないし、FPS視点は固定かな？？
FPS視点でやると敵車が微妙な位置に見えてやりづらいんです。 バンパービューでは視点位置変更多分できなかったような
ヘルメットビューでなら操作割り当てられるはずだよ
それ以外で視界調整したいなら画角調整くらいか… >>916
多分夜だと3部屋くらいだからまあいいとこ20-2x数人じゃね
てか熱心に走ってたフレンドすら最近他ゲーばっかやるようになってきてるからかなり減ってるのでは >>918
ありがとう。
なるほど、できない仕様なんですね。
画角のほう弄ってみましたが、どうもしっくりこなかったです。 SMSのゲームは買うが、もう二度とバンナムジャパンのゲームは買わん
海外版買う
昔からそうしてたのに今回だけ応援してやろうと思ったのが馬鹿だった >>919
ただいま0部屋
日本人は減ってるとかいう次元じゃないな
やばいよ PC版全世界で５０人おらへん
３０人部屋あってもパス掛かってるか
そこの常連が他の鯖で荒らしまくってるからレートが上がらんとかな キャリア初めてみたけどカートのスタートで毎回重大なダメージを負ってしまう >>927
ダメージ無しとか試してみればいい
オプションで設定できるから >>925
日本人は減ってるとかじゃなくて
この状況ではやらないんだよ
俺のフレも俺も含めて隔離された状態ではやる気がしないからやってない
>>926
PC版人いなさすぎじゃないかそれは
PS4版は4.0配信されて隔離される前は出てくる部屋だけで230人はいたよ（日本の夜で >>929
マルチはiRacing、rF2、ACで、シングルはPCARS2でって人多いんじゃない？
PCARS2のマルチシステムはまだ発展途上だから かなりクリーンに走ってタイムも上位やけど
体当たりされたりでレート上がらん >>932
PC版じゃないけど
ダメージあり、ピットありの部屋探すといいよ
PS4版だとそういうとこはタイム上位なら滅多に体当たりされることはなく順当なレートになると思う >>928
衝突じゃなくて発進しただけでなるんだけど… 後はレースゲーのオンラインに言えることだけど
いいレースできた相手がいたらフレンドになって一緒に遊んでくのが
いいレースをたくさん気軽にできるようになる早道だと思う >>934
えええ…
それはわからんな…
少なくとも俺が前にオフのカートやったときはそんなのなったことないが
スタートした瞬間になるの？ >>930
たしかにな
最近はほぼおんなじ部屋でやってるから、あんまり気にすることないけど、
変な時間にやろうとするとまともな部屋全くなくて、過疎な時間なのかどっかの部屋に固まってるのか判断に悩むことがあるわ
レートが上がってくると初心者ばっかの部屋って入りずらいんだよね
事故って走れなくなるリスクがあるし、そもそもペースが違いすぎてただのフリー走行なること多いし >>937
自分はまともな部屋無い時は自分で部屋立てるな >>934
今暇やったからやってみたらたしかにスタートしたら深刻なダメージって表示でるな
バグっぽいけど気にしないで走ればいいと思う
ダメージ負ってるわけではない >>932
ぶつけられた後ってちゃんと走り切ってる？
リタイアの-30（だったかな？）はなるべく避けた方がいいし、そういうレースってけっこう人抜けるから完走さえすれば、さほど引かれないはず
自分の経験上、完走さえすれば妥当なレートに落ち着くと思う
>>938
昔、自分で立てたときに気づかずに車種固定にしてしまってて、外人にすごい文句言われたのが軽いトラウマで… >>942
それが記憶にあるなら立てる前にちゃんとチェックしとけばいいだけだぞ
そんなんで外人に文句言われるんやな
固定の部屋は固定やし気に入らなかったら出てくだけだし、そんなんで文句言うやついるんやな >>943
ちょくちょく一緒になる人で普段は自分が負けるんやけど、その時は勝ってしまってね
自分に有利な条件にしてまで勝ちたいのか、みたいなことをけっこうきつい感じで…
確かに普段の488じゃないから、あれ？とは思ったけど、勝てなかった相手に勝てて喜んでるときに言われたもんだから、すごい記憶に残ってる >>944
流石にロビーで読めばわかるものを読まずに、しかも予選とかしっかりとっておいたんでしょ？それで走り終わって負けたからって文句言うのはガキすぎだろw >>944
そんなん勝手に参加してきて文句言う方がおかしいんだから気に止む必要はないだろ
勝手に参加してきてぐちぐち言うやつには「強車両しか乗れんのか」くらい煽ってやってもいいとさえ思う
488乗りを否定してるわけじゃないよ！普通にGT3で乗るならベターな選択だしマイオナ強要とかはダメだからね 気軽にフレンド登録していいのかわからない、ゲームでも人見知り >>947
大丈夫だよ
人によってはセッティング教えてくれたりする >>946
日本語のファンメとかやったら、（心の中で）煽り返すくらいするんやけど、
アメリカ語で来られるとね、なんかこう、相手がよくわからなくて怖いって感じ？わかる人いるかな
自分でも豆腐メンタルやとは思うけど、これだけはね（汗 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
