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【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part19
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d3c9-69C5 [126.235.54.147])
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2018/01/30(火) 20:47:48.60ID:8ZWWydY20
※スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲIP導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

Project CARSシリーズについて語るスレです。
◆公式HP
http://www.projectcarsgame.com/
http://www.wmdportal.com/
◆公式Twitter
https://twitter.com/projectcarsgame
◆公式Instagram
https://www.instagram.com/projectcarsgame/

◆Project CARS 2 日本語版公式サイト
http://p-cars2.bn-ent.net/
◆Project CARS 1 日本語版公式サイト
http://p-cars.bn-ent.net/
◆Project CARS 公式フォーラム
http://forum.projectcarsgame.com/forum.php

前スレ
【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part18
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1514006734/

※次スレは>>950が立てて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0138名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-ihUi [49.98.132.51])
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2018/02/11(日) 10:17:29.15ID:VVa6AnR/d
>>137
「クレイジー！」
0140名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sre9-jEPR [126.229.80.87])
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2018/02/11(日) 11:18:06.66ID:5YqmQyCIr
>>135
あのイベント酷かったわ…
水たまりを平然と駆け抜けていくAI車
スリップ寸前のオレ、ケツをどつかれまくり、無事コースアウト
0143名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f5db-hihX [58.188.128.239])
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2018/02/11(日) 13:58:43.36ID:BGyPJokW0
>>136
普通にバグ
0144名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f5db-hihX [58.188.128.239])
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2018/02/11(日) 14:03:14.79ID:BGyPJokW0
>>136
普通にバグ
0152名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e3c9-nHV3 [219.54.240.18])
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2018/02/11(日) 20:55:00.45ID:GcuF6h7i0
CSもパッチもうすぐっぽいな
＞Ahead of the ‘Porsche Legends Pack’, Slightly Mad Studios has released a new Update 4 for Project CARS 2 for PC (Steam), which will be available imminently for the Xbox One, and PS4.
http://www.slightlymadstudios.com/news/project-cars-2-celebrates-the-70th-anniversary-of-porsche-with-the-porsche-legends-pack-coming-in-march-2018-update-4-is-now-available
0153名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bdc9-cCzI [126.235.54.147])
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2018/02/11(日) 21:07:09.32ID:FH2SIL9e0
>>146
Ps4だからパッチ3だよ、フルダメージ
http://www.dailymotion.com/video/x6ekz3o


「コンソールはマイクロソフトやソニーの都合によるからわからないよ」とか言ってたような気がするからちょっと意外
高地にもソフトタイヤの再調整もAMGには待ち遠しすぎるので明日にも来てくれ
0159名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ adc9-pWBW [60.93.167.221])
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2018/02/12(月) 00:30:53.88ID:ZCVN5iE50
RC-F GT3収録されないっぽいね....
そもそもレクサスがない(汗)
0160名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2b4c-jA6l [121.81.6.135])
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2018/02/12(月) 01:56:16.62ID:ftvvu6vk0
>>158
情報ありがと　早速試してみた。
デフォのpCars2のFFBで物足りないところはタイヤのスクラブやゴムの固さが希薄に
感じることだけど、今回のJackSpadeではその辺が上手く増幅されてていいと思った
取り敢えずffb_custom_settings - alt mid comp SopDiff.txtの設定が個人的には好みかな
0163名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe9-cCzI [126.205.208.85])
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2018/02/12(月) 10:06:42.41ID:FsvOfcZQp
>>132
亀レスで申し訳ないけど面白い画像があった

https://i.imgur.com/oJxFN6o.jpg

AMGは特に酷いけどやっぱNA全般酷かったみたい
フェラーリの微BuffはNA車が実質的なBuffになるからバランスを取ったって受け取る人が多いみたい、マクラーレンとRS01が据え置きなのはちょっと可哀想だが
0167名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8d51-ilh/ [150.249.101.131])
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2018/02/12(月) 11:37:33.04ID:feh8kHpH0
オプションで何度調整してもハンコンと画面に表示されるコクピット視点のステアリング舵角が全く合わないんですが、皆さんはいかがですか
T300です
0169名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e3c9-nHV3 [219.54.240.18])
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2018/02/12(月) 11:44:14.33ID:V9RCbC9S0
>>167
自分はあってるよ
キャリブレーションの仕方がおかしいか、T300のモードが540度とかになってないかチェックしてみると良いかもしれない
キャリブレーションは一回片側にロックするまで回して、ボタン押し、離してニュートラルから90度回してボタン押す

>>168
それであってるよ>>163にあるようにNAのほうが落ちる
ただ、NAで落ち幅の大きいAMGはタイムにかなり影響するが
AMGももともと速いが、もともと速いR8、ポルシェはAMGより下がらないのもあって
スパとかでも普通に速いタイム出る
0171名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe9-cCzI [126.205.208.85])
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2018/02/12(月) 11:50:04.16ID:FsvOfcZQp
>>166
元よりターボの中で一番ストレートが伸びるM6は置いておくとしてもNSXとRS01とマクラーレンをBuffしないのは俺もおかしいと思うしマクラーレン遅いよ！って意見も見かける

>>168
レースじゃなくて申し訳ないがR8レッドブルリンクのタイムアタックだと1秒くらい速くなるらしい(前述の28秒はR8でのWRを更新したとか書いてあった)
ストレートで追いつかれる・離されることが無くなる分バトルの方が影響は大きくなると個人的に思う
0173名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe9-cCzI [126.205.208.85])
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2018/02/12(月) 12:01:37.19ID:FsvOfcZQp
てか冷静に考えてNSXだとレッドブル29秒切るの難しくないって考えてたらむしろパッチ3以前のフェラーリに近いタイムだこれ！
ちょっとPs4にくる前にもう一度BoP弄った方が良い気がする、さもないと以前のフェラーリよろしくR8祭りになるのでは
0174名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ dd24-+g9t [180.26.72.65])
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2018/02/12(月) 12:10:27.59ID:1hD7kOWM0
>>169
なるほど
実況なんかで高度によるエンジンパワーの差って聞いたことなかったから、全然意識したことなかったけど、
そういうのもちゃんと実装されてるのは面白いね
海外のレースだと話題になること多いのかな？

>>163の画像だとターボ勢は逆に落ち込みが小さ過ぎるから、今回のパッチで遅くなるかも？
0175名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe9-cCzI [126.205.208.85])
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2018/02/12(月) 12:29:24.77ID:FsvOfcZQp
>>174
もしNAとターボでこんなに差が出るなら誰もNA車なんか導入しないだろうしこんなにもスパやバサーストでR8やAMGが活躍するのは難しいと思うよ(F1開発者によるとこのゲームみたいな700フィート毎に1%落ちじゃなくて700メートル毎に1％落ちみたいだが)

SGTも基本を追従してるSROのBoP規定だとコース毎にブースト圧を調整するって書いてあるね
0176名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8d51-ilh/ [150.249.101.131])
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2018/02/12(月) 13:11:56.32ID:feh8kHpH0
>>169
ありがとうございます
ハンコンを 繋ぎ直して、キャリブレーションの再設定をかけたら改善しました
0177名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ dd24-+g9t [180.26.72.65])
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2018/02/12(月) 19:37:49.16ID:1hD7kOWM0
マルチの予選とかみてると、めっちゃ速い人とそこそこ速い人の集団とで1〜2秒くらいの差ができることが多いんやけど、
あの1〜2秒分ってどこで差がつくんやろ？
トップから+0.5,+1.0,+1.5みたいな差の出来方じゃなく、+1.5,+1.6+1.8みたいな差になってて何か壁を感じる
0179名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e322-eUPV [61.44.181.59])
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2018/02/12(月) 20:04:43.21ID:2JvuQLJH0
みんなどれくらいpcars2続けられる？
自分2時間もやったら背中熱くなるわ集中力切れるわでそれ以上やってもクラッシュ多発するだけになる。
0184名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ dd24-+g9t [180.26.72.65])
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2018/02/12(月) 20:52:01.93ID:1hD7kOWM0
>>180
やっぱり地道に腕を上げるしかないか
予選のほうもリプレイ残せると何かと捗るんやけどなぁ
TTのゴーストはタイヤが違うのか、止まり切れないくらい突っ込んでたりして参考にしづらい

>>179
コース上を走り続けて、なのか、普通にいろんなレースをプレイして、なのかによるかな
ノンストップって話だと1時間半しかやったことがない
普通のプレイだと3時間で腰と眼（VR使用）にくる
0192名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e322-eUPV [61.44.181.59])
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2018/02/12(月) 22:20:20.06ID:2JvuQLJH0
はえー、みんな良くやるなあ。

ハンコンの方が難しいとは思うけどね。Gがあった方が体感でこれ以上いっちゃ行けないラインを感じられるし。たぶん。
0193名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e322-eUPV [61.44.181.59])
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2018/02/12(月) 22:20:39.14ID:2JvuQLJH0
はえー、みんな良くやるなあ。

ハンコンの方が難しいとは思うけどね。Gがあった方が体感でこれ以上いっちゃ行けないラインを感じられるし。たぶん。
0195名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe9-xzOw [126.247.19.169])
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2018/02/12(月) 22:28:14.30ID:bvJno/yPp
Jack Spade更新された？
0196名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f5db-hihX [58.188.128.239])
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2018/02/12(月) 23:38:55.07ID:C2OuAssI0
ルマンパックで判明してるのって
ポルシェ919
アウディR18 2016
トヨタTS050
ポルシェ961
だけ？
0199名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3da5-pvML [36.2.64.230])
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2018/02/13(火) 01:08:47.14ID:OFXJr8/z0
GT+にて武井壮「出番終わったばかりのレーサーの心拍数や息の上がり方は短距離走の選手と同じだった、1時間走ったあとにこの状態なのは自分のものさしでは測れない…新発見だった」


最近の世界のトップカテゴリだと心拍数の増加とコーナーの際にわざと力を込めてステアリングを握り、筋力で血管を無理やり圧迫して脳に血液を送るなんて方法もしてるそうな
0201名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spe9-xzOw [126.253.65.118])
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2018/02/13(火) 09:41:18.30ID:bpDolhCyp
扇風機使って自作したら
0202名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-eUPV [49.98.210.40])
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2018/02/13(火) 10:31:56.88ID:bfNP6jHsd
そろそろ耐Gスーツ来ても良い領域まで来たと思う。
0204名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3da5-pvML [36.2.64.230])
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2018/02/13(火) 12:00:03.48ID:OFXJr8/z0
>>202
NTTデータが着るだけで生体情報を収集できるスーツをインディシリーズに提供してる、これで高いGに対するレーサーの行動がデータ化できてきた

このデータを応用して実車を運転してるドライバーの身体以上をシミュレーションできる日が来るかもしれん
0207名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e322-eUPV [61.44.181.59])
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2018/02/13(火) 13:02:04.63ID:7fJzhK/M0
絶対車よりスーツのが高くつく
0219名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ adc9-pWBW [60.93.167.221])
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2018/02/14(水) 01:53:17.26ID:PWzKWAxs0
みんなよく何十周も走れるな
俺なんて3周くらい走って“このコース飽きた”ってやめるよw
そりゃ上達しないわけだ(苦笑)
0221名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3ba6-jA6l [119.172.100.249])
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2018/02/14(水) 08:16:27.94ID:hm5sCXfX0
元々はみ出てタイム抹消されてばかりのレベルだけど、
数周で集中力切れて豪快にスピンや壁にどーんしちゃうなあ。

リアルバサーストで2分1秒がコースレコード（GT3クラス）と知ってめまいがしたんだが、
さらにリアルじゃ走ってなさそうなLMP1やフォーミュラXの世界記録みてびっくらこいてリプレイ見たが、
俺じゃ山岳セクションであんなスピードでコーナー曲がったら壁とディープキスだわ・・・
0225名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ dd24-EuZI [180.26.72.65])
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2018/02/14(水) 17:51:21.67ID:TyHEddOr0
動きがもっさりしてる感じがあって、ずっとM6敬遠してたけど、
実際使い始めたら速いうえにめちゃくちゃ乗りやすいな、これ
ストレート速いからDF削ることばっか考えなくていいし、重量配分次第でこれぞ、ニュートラルステアって状態にできるし

ただ、GTEカテの方ではあまり速くないのかな？コルベットに追いつけない…
0230名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bdc9-gWXE [126.235.54.147])
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2018/02/14(水) 19:25:59.80ID:h0aSQNJH0
あまり詳しくないんで間違ってたらすまんが空力パーツじゃない？
パッと調べた感じ日本語のブログだとディフューザー等の改造範囲が広く出来て、フェラーリ488はフロントスポイラー、ディフューザー、リアウイング、M6はリアウイングが大きな違いって適当なニュースサイトに書いてあった
結構な部品が共有されてるらしいしもっと明確な違いがあったら詳しい人、俺にも教えてほしい
0231名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ dd24-EuZI [180.26.72.65])
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2018/02/14(水) 20:37:06.25ID:TyHEddOr0
>>226
型遅れといえば新型のM8は実装するのかな？
911RSRもくるし、どうせなら全部揃えてほしいな

>>230
空力関係の改造範囲とエンジンパワーが違ってて、GT300のJAF勢とGT3勢の関係に似てる、
みたいなことをデイトナの実況で言ってたはず
ただ、うろ覚えなんやけど、M６の場合GTLMの方が市販車のままの部分が多いって言ってた気が…
もしそうなら、GTE（旧GT2）とGT3の立ち位置、入れ替わりつつあるよね
0232名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f5db-+c5n [58.188.128.239])
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2018/02/14(水) 20:59:51.10ID:J5HLJ9S+0
新しいベントレーGT3も追加して欲しいな
追加DLC無いのかな
0234名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bdc9-gWXE [126.235.54.147])
垢版 |
2018/02/14(水) 22:13:38.59ID:h0aSQNJH0
>>231
改造範囲とかから言ったら確かにJAF-GTとGT3に似てるんだろうけど、今年のIMSAのPVにはエンジンパワーに差は設けられてないんだよなあ
230で参考にしたブログ(2016年付)にはGTEのがパワー低くて直線遅いって書いてあったけど今年のデイトナ見る限りそんな事なさそうだしね
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