【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart40【PS4/PS4】
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>>560
ハンコンが先か？
実車が先か？
俺は車が先だったからハンコンはtgt一択、車に比べたら安いものだ 変に妥協しないでその時一番いいハンコン買えばいいじゃん
それぐらいのお金あるだろ？ やはり恥ずかしげもなく連投する奴にロクなのは居ないな ってかベルト駆動のハンコンの中で一番ギヤ駆動フィーリングなのがT-GTなんだけどな・・・ T-GTはボッタクリがひどいだけなんだから
金があるなら別にいいやん Hパターンとシーケンシャルをスイッチ一つで切り替えられるのは異常だよなw Hシフトとシーケンシャル出来るの今はファナとスラスマ、G25が最先端だったけどグランツが当時から‥今もクラッチ、アクセル動作が他のゲームに追いついて無い >>608
日本語でおK
ハードとソフトの区別ついてるか？ >>609
安価付けなかっけど>>602のG25のシフターが異常に対してだけど
未だに日本語でOK使ってる輩いるのに驚きだわ >>602
ファナのシフトも切り替えワンタッチだが 確かに何が言いたいのか分からんわな
2行目まではごく当たり前のこと語ってるだけだし >>617
植民地の方ですか、ちゃんとした日本語習ってからお願いします 言葉選びのセンスが非ネイティブのそれみたいで謎な人だな……。
中華業者がAmazonで自演してるレビューでも読んでる気分。 安価つけて何語でOKとかレスする包茎キッズを小馬鹿にして遊んでるだけ 真面目に書いた>>608が日本語になってないのに何言ってんだか ここの人たちってやっぱり椅子とかもこってるのかな？
常においておける場所ないから折りたたみとかでいいやつないかみてるけど
やっぱりなさそうですね 中華製安物スタンドにはパイプ椅子がちょうどよかった プレイシートならある程度コンパクトに出来るよ
ただ毎回ポジションあわせが面倒くさい >>625
プレイシートチャレンジってのがすごくよさそうだけど生産してない
セ○トなんとかってとこでメールで予約注文できるって言われて注文したのに確認メールも来ずに個人情報だけ抜かれたわ playseat challenge は、
身長168cmの自分ではステアリングが遠い。
欧米成人男性向けなんだろうな。
時間見つけて中古フルバケで自作するつもり。 Playseat Challengeは椅子の傾斜を変えることによりハンドルまでの距離は変更可能だ。G29との組み合わせで173cm でポジションは取れる。ハンコンマウント方法をネジ穴を使用しなければさらに調整可能になると思う。
シートはアルカンターラ風でハンドルとペダル付いたまま折り畳めるので結構良い。出来れば1、2万円ぐらいでほしいね。 >>634
情報サンクス！
アマゾンより4300円安く買えました！ 807 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bf76-bwrt [119.243.14.113]) 2018/05/31(木) 03:06:01.84 ID:wH3Jp6m/0
ファナテックのダイレクトドライブのホイールベース「PODIUM」が7月13日に発売されるぞ！
https://twitter.com/fanatec/status/1001880324924682240 amazonでG29が15%おふ本日23:59まで。
こういう割り引きってけっこうやってるものなのかな？ >>637
ちょくちょくやってる
GTS発売前は日本正規版でも通常価格が35K程で売っててGTS需要で高騰した後の今だから
値下げの余地があるんだろね ハンコン購入迷ってる人はすぐ買って楽しもうぜ
飽きてもオクやメルカリに出せばG29とかなら2万以上で売れる
差額考えたら安いもんだよ
早く楽しもう だな
さっさと買って楽しんだほうがいいな
そして買ったあとはハンコンの価格は見ないほうがいいなw 要らないのは売るか。
売っぱらって買い替えも有りなんかな。
T150proから買い換えるなら何がいいですか？
今不満なのは、旋回中にFFBが一定な事。
グリップしてる時もアンダー出た時も、オーバーが出た時もFFBの強さが変わらず、挙動は目で判断するしか無い点。
実車はケツが感じるからか、アンダーの時はハンドルが押し返して、オーバーの時は引き込もうとするよね？
GTSがいかんのかな？ GTSは悪くない、それがGTSだから、ACとかPC2とかも人によってはあれこれだ >>645
他のゲーム試してみたら違い分かって面白いよ GTSはFFBが一番ダメダメだよ
T-GTで振動効くの前提で誤魔化してる >>645
GTSだとそんなもん
インフォメーションではなく臨場感を高めるためにFFB使ってる
その辺満足しようとするとCSではなくPCのiRacingかautomobilista辺りをやるしかないな そうなのか。レスサンクス。
F1 2017もやって見たけど、こっちの方が挙動は掴み易い気はする。
速すぎて付いてけないから縁遠くなってるけど。
PCは何台も有るけど、ゲームできる性能のは無いんだよな。
インテルの8086が当たったら組んでみるのも良いなな。
GTSのオンライン対戦面白いから、この環境のまま続けてみるよ。 >>650
スレチにはなるけどLFSの体験版だと設定落とせば少々のLowSpecでも
とりあえず動くだろうから試してみたら？
ttps://www.lfs.net/
古いソフトなんで現世代のシム相手で見劣りするけど、ハンコンの性能は
より引き出せてると思う T-GTのT-DFBって常に振動してる感じですか？
G29使ってるけどストレートじゃ振動すらしないので そうです
ただ真っ直ぐ走っている時に手に伝わる感覚は
他の市販されているどのハンコン＋シムの組み合わせよりT-GT＋GTSがリアルです
マジです エンジンの鼓動がただただ楽しい
割と重要な要素なんだよね T-GTの評価って専門家とか玄人には‥amazonレビューで沼に落ちてる人多いかもｗ 現実の揺れとは異質の揺れなんでなんだかなーって感じで最初はいいけどずっとやってると違和感しかなくなるよね
T-GTでもiRとかamとかACとかのPCシムやった時の方がよほどリアルな振動がくるけど、T500RSでやっても大差ないから嫌になる シートと画面をひとつの閉じたユニットにまとめて
ユニットをまるごと傾斜制御できる装置に載せることでかなりのレベルでリアルにできるはず
(戦場の絆的な装置を傾斜装置に乗せるイメージ)
完全に閉じた空間を用意して
着座位置やロールセンターやピッチングセンターまでしっかり
再現したものは今のところないと思う T-GT期待して買うとガッカリするぞ。
g29のガリガリ感が嫌で、T-GTに変えたけどこっちも不自然にガリガリするんだよなぁ
まあ慣れてくるとg29よりかコッチのが断然いいから買って良かったなぁとは思うけど。
あと左の縁石に乗ったら左だけ振動くるとかなんかで読んだけどそりゃ無いわ。 g29 amazonの15%OFFとシフター5%offのキャンペーン終わっちゃったな。 T-GT+th8aシフターでGTSのクラッチ付きのクルマの時、シフト時に頻繁にギア抜けして
ニュートラルになってしまうのですが、GTS側の設定は特にないので、どこをいじれば
改善しますか？クラッチミートの設定だと思いますが、ご存知の方、アドバイスください。 GTSでHシフトを使うならクラッチを奥まで踏む、アクセルOFFにする >>665
クラッチが100％踏んでる状態以外は変速が出来ないというGTS独自の仕様です そうですか。仕様な気もします。。
ヒール&トウしながら丁寧に1速ずつギア落としても入らないことが多いので、
仕方なく2速飛ばして入れても、まだ抜ける。。
早く走るためにはパドルシフトが有利なのはわかっていて、旧車とかマニュアル
Hパターンで雰囲気を楽しみたいのに、残念です。
シーケンシャルなら大丈夫かな？試したことないけど。 ＭＴにセットして 最初にパドルシフトして
後はHパターンで遊ぶと クラッチレスみたいだよ
気持ちで クラッチを踏むw
今の仕様でストレス溜まるよりマシ ミッションのフルカスタマイズでノークラになる
Hシフトでスコスコ入る 根本的にプログラム改善してもらわんとダメだね
それかキャリブレーション用意してもらうか T-GTペダルのハード側ではクラッチ設定ないのかな？ TS500のドライバ手に入れたいが、スラマスのHPが腐っていやがる。
だれかチョウダイ。 腰やりそう・・・ってぱっと見思った。
あと小柄で短足な俺では絶対に合わない（吐血 実績あるロッソモデロにしたほうが…安いわけでもないし 金物加工してたけど、あれ材料費１万いかないよ、椅子が本革ならまだわかるけど ロッソおすすめだけどシート硬いから気をつけて
クッション材挟めば問題ないけど ざ、材料費が1万···じゃあ同じの作って2万で売ってあげて t300rs届いたけど全然十分じゃん
fanatecじゃなきゃゴミな風潮やめてくれw >>687
プロハンコニストさんには敵いませんわwww >>687
別にゴミとは思わんがこの猛暑を乗り切れるかな？ ぬるゲーマーで遊び感覚でホリのRWAに興味あるのですが、
ペダル使わずに、ハンドルについてるR2L2だけで普通に運転出来るのでしょうか？
また、サイドブレーキ使ってのドリフトはボタン等で出来るのでしょうか？ >>687
T300がゴミなのは温度管理
3回交換してもらったけど全部ハズレ
ニュル北3週走る前にFFB抜ける
ソフトにもよるけどPS4 PCars2が一番ひどかった
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