【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart40【PS4/PS4】
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>>422
ファナは日本語は通じないから注意ね
それとハズレ率が高く壊れやすい
部品を送ってきて自分で部品交換しなきゃいかんケースもけっこうある >>423
大抵は日本語でも大丈夫
相手も翻訳ソフトであれこれ調べて対応してくれる
分からなければ英語でと言ってくるのでGoogle翻訳と適宜動画送ればOK
部品を送ってきてというのも、ユーザが簡単に交換出来る様な故障と断定した場合に
製品の往復回避としてそのような対応にしているだけでえっ?と思うような交換は要求
されずその場合は製品を送れと言われる。
MSYとかは相手が営業サポートの人間なので対応もいいし、基本的に故障は製品の
往復になるけど、Fanaは本国から派遣された技術者が日本で対応している模様
相手が技術者だけに、対応も日本的ではないし、不調を訴えた場合には故障なのか
そうではないのかの切り分けが詳細に行われ、動画を送るなどの人によっては面倒な
対応が求められる。 >>423
ハズレ率はFanaもスラマスも変わらんと思う
ロジが飛び抜けていいだけ 明らかにFanaが多い
故障対応で利益が出てるのか心配になるレベル スラマスとfanaは検品してないんじゃねぇのと思うぐらい酷いわ
後fanaは検証画像や動画を最初から求められる G27でGIMX使っててGTSで路面の凹凸が全然ないけどG29だとあるの? >>430
GTSはFFBがクソだから、首都高のつなぎ目も音だけ、縁石踏んでも音だけって感じです ハンドル切りたスト級にアンダーの表現なのかガリガリ振動はくるけど欲しい情報はそれじゃない FFBって路面状態や車の状態把握の補完的な意味合いで振動させるんだけどGTSは肝心のFFBが抜けてて
そこじゃない!
そんな振動はこない!
が多い
しかもT-DFBをかますと更に余計な振動が増えて把握には邪魔なFFBが増えるだけ >>398
>>401
MSYに連絡して新しいペダル送って貰えることになった。
なので、ダメ元で、壊れたやつのポテンションメータをブレーキとクラッチ入れ換えてみたけど、ダメだった。 >>433
アセットコルサだと路面情報バリバリ来るよ スポーツゲーなのに放置ゲーってどういうことなのwwwwwwww
https://goo.gl/tgEWxb >>437
他のシムと違って、振動はすれど実際に路面データの凹凸をリアルタイムで拾ってるように感じないけどな
ろくでもない路面データしか持ってないのか、拾ってないのか、DFBが糞なのかはわからんが、雰囲気高める為の振動でしかない
FFBとバスシェーカーによる振動の使い分けが出来てないのかな?
路面の凹凸は尖った尖らないの表現もあるからFFB側で表現しないとと思うんだけどな 凹凸どころか、路面のうねりも感じられないのはT150のせい?
鈍感なせい? ロジクールにハイエンドハンコン作って欲しいわ
T300RSもってるけどFFB強くすると有り得ないくらい変な音がなったFFB抜けたりして色々不満ありすぎる ドローンレースのようなゲームだから、今のところハンコンにご利益無い感じ、特に3ペダルのMTはダメダメ
オートクラッチ化のスープラ、GTR系、よくドグミッションだよと言う人もいるが、スイスポもだし市販車仕様なのに‥
ドグミッション車は他のゲームでは旧車によく採用されてるので、GTSのはあきらかにちがう。 G29からT-GTに買い替え検討中なんですが
ペダルはG29より微妙なんですかね? >>445
付いてくるペダルはT300RS-GTEと同じもの
しっかりしたペダルが欲しいならT3PA-Proを追加で >>445
微妙というより機構、踏み心地、耐久性ともに下です
但し体感できるかはともかく分解能はスラマスの方が上ですね
PC利用ならBodnarを利用してG29ペダルの流用を考えた方がいいですね T300付属ペダルと比べると金属部分は増えてますよ
踏んだ感じはさほど違いはないけど
それにT3PA PROは金属部分が増えて吊り下げ式に出来るものの機構は無印と同じなので踏んだ感じはさほど変わらないかと >>445
GTしかやらないならT-GTでもいいけど、他のゲームもするならCSLの方がいい。
安いしね。 T3PA-PROも踏み心地はそこまで変わらないんですか いや剛性感が違う分結構差があるよ
解像度とかの基本性能は多分同じ
G29と比べて大きく向上はしないとおもう なるほど、いろいろと参考になりましたありがとうございます >>453
T-GT付属ペダルはその辺の素材が更新されてるので
PROとの違いは吊り下げに出来るかどうかぐらいかと
PROと無印の差は私には経年変化位の差にしか感じず
げんなりしたんですが、その辺は私が鈍感なのかも
素材の差よりオルガンから吊り下げにした時の差が断然大きいです
足首動かして踏むか膝曲げて踏むかの差ですね
G29だと簡単に吊り下げに出来るので試してから決めてもいいかもです v3i使ってるけど、ゲームで乗るような車は大抵オルガンが正解かな
T3PA PROのオルガンは埃がたまらないのが良い >>457
逆じゃない?
俺はCSL Pedalだけど、埃でおかしくなってポテンショ洗浄、復活した経験が過去あったので 埃対策で吊り下げにしてる >>460
エアダスター使ってもグリスが吸い寄せてポテンショおかしくなるんよね
G27は埃が入りにくいよう対応されてるし
CSLペダルは埃掃除しやすいようオープンなのでまだマシだけど
T3PAは開口部が大きくグリスもベタベタなクセして分解しないと掃除できないし、配線とかの考慮もなさげで分解の際に断線の危険性があったので昔使ってた時は開口部をフェルトで覆ってた まぁ、モーターとベルトで動かしてる以上は使い込んてくるとだんだんずれてきて
複数モーターでスムースにらしてる機種とかでもコギングがある程度出てくるし
ペダルもミシミシ言うようになってくる
っても、実車が5年車検で一区切りと考えると
ハンコンもそのくらいでオーバーホールするもの
というつもりで考えておけばまぁそんなものかと
むしろ貧弱な筐体で実写さながらのトルクを出し続けてて平気な方がすごい ハンコンうんぬんよりもGTSにハンコンはいらないと思う,挙動FFBの問題では無くMTシフトが機能しないGTSにハンコンは宝の持ち腐れです。
GTSのMTクラッチはGT6よりも劣化してます、現実公道でこんな事起きれば大惨事です、1台1台確かめてUPデートしてほしいです。 なんかおかしなこと言ってるけど、パッドでやった方が面白いのは確かだ なぜ、わざわざ、ハンコンスレにきて
それを、主張する必要があるのか。 グランツーリスモSPORTの大会で使用
されるハンコンを教えてください。
それでやらないといみないので。 なんで全く調べもせずに偉そうに聞くのか
しかもマルチで ヘッドアップディスプレイ使ってる人はいないのかな?モニターがやっぱり一番良いのかな? g29Amazonクーポンで10パーセントオフだけど今買い時かな??
ずっとモーションでプロジェクトカーズ2やってたけどもう限界。。。
嫁がキレたら即売却も見えてるから痛手は少ない方がいいんだなー 設置環境はどうするんだい?
動かない机と動かない椅子、ペダル固定できる床が必要だよ。
こいつらはとても収納できるものじゃない。
環境があるなら、ハンコン買わない手は無い。
ネジコンが使えたらなと、今でも思う。 >>441
ロジクールは耐久性あっていいよね。
ホリコン買ったけど、擬似コントローラ認識だったから、結局、ドラフォGTにヤフオクで買ったGIMX噛ませて、満足してるわ。G29とか高すぎて、カジュアルユーザー逃げてる。 反面G27の中古はPC専用になるけどぶっ飛んだコスパで大変よろしい >>477
ホリはフォースフィードバック使えなかったよ。昔のPs2のGTフォースですら、使えたのに。 >>475
俺も未だにG25でGIMX使ってるw
ほんと壊れない >>471だけど嫁に買おうかなーって呟いたら、誕生日プレゼントあげてないからって半額出してくれた挙句私のAmazonポイントも使ってしまえって言ってくれたからついに買ってしまったよG29
固定するテーブルや椅子はGTFP時代に使ってたやつがあるから実家に取りに行くことにするぜ。
問題は、嫁がハンコンの「サイズ感」を把握していないこと。。。
設置したらキレそうだな。。w 車の運転席を部屋に持ってくるって言えば伝わるんじゃない(適当) >>482
今見たら在庫復活してたけど昨日は保証の無いLogitechの奴しか在庫が無かったような・・・ >>481
それで伝わったみたいで少し引いた顔してたわ笑
>>482
Amazon限定のステッカー付き?
とかいうやつならロジクール版在庫ありだよ。 以前実車でロータスエリーゼに乗ってたが、T-GTのフィーリングはそれに似てていい感じ。
ハンドルの切れ角、力の戻り方、縁石踏んだとき、トラクションが抜けたとき、懐かしい感じがした。
他のレーシングカーがどうかはわからないが、、、
エリーゼやエキシージが車種椎間板されれば良く分かるのに、、、
まあゲームとしてはいい感じでは?
本物を求めるなら実車に乗るよ やっぱあぁいう車高低いスポーツカー乗るとヘルニアなるんか 椎間板のせいでアセットコルサもコルセットに空目するわ T300RS所持でGRAVEL買ってみたけど
個人的にはチョーキモチイイ
なにがイイって(比較的)車幅が広いからグリップにしろ滑らせにしても余裕がある
WRC7とか禿げるレベル自分にとってはこのゲーム丁度いい感じw 実車エリーゼは私も運転したことあるけど、あの鉄板に乗ってる感じが
T-GTのGTモードに似てると言うのはわかる気がします。
わかりやすく言うと、石臼のゴリゴリしたフィーリングです!
一般車とはどこか違います。
他の実車レーシングカーはみんな乗り心地こんな感じですか? T-GTをPS4につないだ時のクルクルってまわるのが右回転が異常に遅くなっていて
おかしいなと思って左右のFFBを確かめたら右回転のFFBの強さが左回転に比べて異常に弱くなってしまったんですが
そういう症状出た人いますか?
一応ファームは最新で、一度入れ直してもみたんですが
直らなかったです >>493
やはりそうですね
サポートに連絡します >>492
異常に遅くは無いけど、俺のも最初の左のギューンだけ妙に速いわ。
兆候かな。 >>496
購入したばかりのときもちょっとつないだときの回転で左右差はあったので
だからといってFFBに左右差がでるかはわからないかもしれません
一度GTS等で広くて平らな場所で左右のFFBの強さが違うかチェックしてみると良いかもしれません すみません
文章削除してたりで変になってしまいました
>>498
購入したばかりのときもつないだときの回転でちょっと左右差はありましたが
だからといってFFBに明確な左右差があったわけでは無かったです
一度GTS等使用しているソフトの広くて平らな場所で
左右のFFBの強さが違うかチェックしてみると良いかもしれません T300RSブレーキペダル反応しなくなったから
新しいの送って貰ったけど、それもブレーキ反応しない!?本体側の故障?最悪 T300RSブレーキペダル反応しなくなったから
新しいの送って貰ったけど、それもブレーキ反応しない!?本体側の故障?最悪 T300RSブレーキペダル反応しなくなったから
新しいの送って貰ったけど、それもブレーキ反応しない!?本体側の故障?最悪 T300RSブレーキペダル反応しなくなったから
新しいの送って貰ったけど、それもブレーキ反応しない!?本体側の故障?最悪 T300RSブレーキペダル反応しなくなったから
新しいの送って貰ったけど、それもブレーキ反応しない!?本体側の故障?最悪 T300RSブレーキペダル反応しなくなったから
新しいの送って貰ったけど、それもブレーキ反応しない!?本体側の故障?最悪 T300RSブレーキペダル反応しなくなったから
新しいの送って貰ったけど、それもブレーキ反応しない!?本体側の故障?最悪 アセットコルサ今日届くんだよなー。
T-GTでどんなパフォーマンスするのか楽しみ。ちなアルティメットVrね。 >>498
左右で偏差が少しでもあったら異常だろ
T-GTってそういう個体多いの? 今までいろんなハンコン使って来たが左右で差があるハンコンなんて出会ったことがない。
平らな場所でとか関係ないから早めにサポートに連絡した方がいいよ。
高い金出してそんな基本的なところがおかしいまま出荷する、使い続けるってよう分からん。
はじめてのハンコンでそんなもんだと思ってるのかねえ・・ >>512
だからサポートに連絡するって書いたじゃない
今日は土曜だし
左右違うなんておかしいに決まってるし
左右明らかにおかしくなってたのが金曜の夜なんだよ
一応サポートのフォーラムには書いておくったけど
返事は月曜以降しか無理だよ
ハンコンはこのTGTで4つめだよ 日曜にニュルで長時間オンラインレースするから
もし直す方法あったら助かるなと思って書いたんですよ 静かといわれるT300RS買おうと思ってるんですけど部屋の壁が薄いです。音漏れとか大丈夫でしょうか? どのハンコンを買っても(ベースではなく)ペダルの音はどうしてもうるさいよ
防振対策をしてだいぶましにはなると思うけど そうなのですね。
床の音は厳しいですね
ありがとうございました。 ハンコンは固定して使うもの
FFBと振動があるので
固定する台を防振しないとガタガタ響き渡る T-GTだけど、左右のT-DFBは明確に右の振動、左の振動と分かるくらいでは
ない。固定してるベース環境にもよるかもしれないけど。
ただ、パドルシフト車のシフトショックがあるので、これだけでもT-GTを買って
良かったと思う。平滑路面でも独特な重厚感のある振動があって臨場感抜群です。
割高な買い物なのは認めるけどね~ ^^; >>517
防振防音はコンクリートブロックが有効だよ
プレイシートの下にこれ7枚とゴム置いたら家族からの苦情なくなった
https://item.rakuten.co.jp/dogarden/963681/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています