【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart40【PS4/PS4】
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ちなみにFFB 5 3 だから若干負荷落としてるはずなんだけどな >>146
ファナテック買え。
g29はギアゴリゴリでペダルの分解能も低すぎ。 >>148
CSL PS4だっけ？米尼だとT300RSの倍高いからなぁ・・・。 >>149
電源ケーブルコネクターが、本体にきちんと刺さっていて（自分も途中で電源落ちて、よく見たらコネクター半差しだった）
電源が落ちるなら、早めに手放した方が良い。
T-GTも使ってたけど、半月ほどで電源コネクターの接触不良になって返品した。
今は、Amazon USAで買ったCSL PS4使ってるけど、トラブル無し。 >>150
昨日はプレイ時間だけで言ったら8時間くらい？
PS4に繋げっぱなしで使わなかった時間もあるからモーターも途中冷えるはずなんだけど...。
きっちり冷やすなら電源落としてミニファンで外から冷やしたほうがいいのかな？ >>152
電源コネクタ確認してみよう。この気温、ffbで落ちるのは製品としてどうなのかと。本体が動きやすいから途中で抜けかけてたってことはない？
アルカンターラ持ってるけど、まだ長時間使ってないから、そのt300rsだけの問題なのかどうなのかなんとも。。 >>153
電源が落ちるときはT300RS本体が熱を持ってて、落ちたらコネクタつないでもしばらくしないと電源がつかない。
だからよく聞く熱暴走だと思うんだけど、やっぱり今の季節じゃおかしいよね >>154
その状況はサポートに問い合わせて交換してもらうか返品考えちゃうな。ダメそうならスラマスに見切りをつけてg29を使おうかなーと あと最初のキャリブレーションの振動でたまにコネクタが外れちゃうくらいかな？それは電源抑えれば大丈夫なんですが...。
とりあえずMSY保証があるので今後あまりにも酷いようだったらサポートセンターに問い合わせてみます。
相談に乗ってくれてありがとうございました！ >>157
本当にキャリブレーションの振動で抜けるなら不良品だけど、キチンと挿してない可能性大 起動のキャリブレーションでアレが抜けるなんて考えられない
丸部分が見えなくなるまで奥に挿してる？ 参考にならないかもだが、T500だとFFB弱まる事があっても電源落ちは無い >>157
j84QaE14です。
『電源抑える』はおかしいですねｗ
コネクタをぐっと奥まで押し込んで抑えたままキャリブレーションしないと振動で抜けることがあるんです。
別件の熱暴走時は電源奥まで押し込んでもしばらく待たないと電源がつかないんですよね・・・。 スラマスは本当にクソだな。
ロジにしといてよかったわ。 お前一人見て日本人クソだなって言ってるのと同じ
半島人なら間違ってないんだけど FFBの無い安物のハンコンでもVRでプレイするとテンション上がる。
これで高級ハンコン(シフター付き)でプレイしたらおしっこちびりそう。 >>170
ベースをFanaにしてCSP V3＋SimVibeでバイブ足したら精子が出るよ >>166
ロジクールはギアゴリゴリで分解能も低すぎるんだよなあ。
それにFFBも情報量が少なすぎるんだよなあ。 キャリブレーションで抜けるなら、電源が奥まで挿さってないと思われます
自分もそうでした
コネクタ挿入口が、角度的に力を入れにくいポジションにあるような気がします
固定台から外してひっくり返して本気で挿しこんだら快適になりました やってるとスタートボタン勝手におされるからスラマスは糞 T300RSとかスラストマスターのハンコンはwindowsゲームで
デッドゾーンや出力カーブのパラメータを
可変するドライバユーティリティ無いよな？
出来る機能はFFBの強弱を可変できるくらい？ ホリコンは出来るみたいだがホリ以外のハンコンは
windowsゲームでデッドゾーンや出力カーブのパラメータを
可変するドライバユーティリティ無いのか？
http://hori.jp/products/p4/RWA/ HORIのはただハンドルの形したアナログスティックだからね
ここで言われてる出力カーブってのはFFBのことで
HORIコンはその出力がそもそもない T300RSとかスラストマスターのハンコンはwindowsゲームで
windowsゲームでステアリングコントロールのデッドゾーン、出力カーブの
パラメータを可変するドライバユーティリティ無いよな？
出来る機能はFFBの強弱を可変できるくらい？
ホリRWAは出来るみたいだがホリRWAのハンコンで
windowsゲームでステアリングコントロールのデッドゾーン、出力カーブの
パラメータを可変するドライバユーティリティ無いよな？
http://hori.jp/products/p4/RWA/ ts-pc racerのハンドルいいよな、俺も欲しい
替えステアリングもっと充実させてよ >>186
G29にも劣らぬコリコリあるし明らかな失敗作だ もう触れてやるな・・・
T-GTからCSLに買い換えてよく分かった
但し、GTS限定なら価格以外はいい出来だけどな t150買ったから使ってるけどロックトゥロックがよく分からない
鈴鹿gr3 RHで自己ベスト更新して喜んでたらもう一段階浅い角度があったらしく(元の角度は車内視点のハンドルと連動してる角度)それに設定して走ってたら更にタイム上がった
けど途中でミスしてリトライ選んだら角度が最初に戻ってた
バグで角度が浅くなってるのか、浅い角度はあるけどバグで勝手に戻されてんのかどっちだろ
レース中に急に角度変わったら飛び出しちゃうよ アルカンターラとgtエディションどっち買おうかなー
ペダル部分ちゃっちいのとアルカンターラ素手で握るとすぐ劣化するからそこが気になってる >>189
アルカンターラはパイが2大きくなるけどそのせいでFFB軽くなる
あと実物見るとエンブレムやらボタンがめちゃ安っぽい
ただしペダルはアルカンターラ付属の方がブレーキペダルの左右調整が出来るメリットがある
少し使って売っぱらったので耐久性はわからんけどFFBの差考えると個人的にはGTおすすめ
熱ダレ考慮すると30パイはもっとパワーが必要かと思う >>190
ありがとうー見た目かなり写真だと高級感あるけどボタン安っぽいのか、
パドルシフトは遠くないの？ そろそろハンコンドリやり易くなった？
GT5位のやり易さで十分なんだけどさ アルカンターラは手汗で臭くなるだろうからリセールバリューは期待出来ないね。 >>191
普通の手のサイズだと思うけど少し遠くは感じたけど慣れの問題でさほど俺は気にならなかったよ
>>193
アルカンターラは基本的に手袋して使ってたけど薄手の手袋のせいかそれでも少し臭ってたね
手汗がひどい体質でもないんだけど
で手入れしても完全に汚れとれないから結果的にファブリーズ効果でごまかすしかない
手袋は夏は暑いし湿気混じると気持ち悪いしで正直いいところない
ので知り合いに安く譲ったけど半年後行ったら無くなってたので少し微妙な気分に・・
恐らく俺汁が気持ち悪かったのかなとw
そういうのが分かってるからアルカンターラは安くても中古は絶対買わない まあアルカンターラはでかい分 ffbは劣るかもしれないけど、400g？ハンドルが重い分、余分に慣性が働いていい面もあるんじゃない？ずっしりくるというか。 >>195
動かしてない静止状態ならずっしり感じていいかもだけどパイの大きさからセルフアライニングトルクが弱くなり、微細なFFBもGTのゴムハンと比べれば感じにくい
FFBを強くすれば解決するんだろうけど元々が強くない上強くすると熱ダレする
慣性は特に感じなかったけどステアリングで慣性は邪魔なだけじゃない？
リムは軽ければ軽いほどいいと思う
恐らくパワーのあるTS-PCなんかで使えば印象は一変するかもね ＿人人人人人人人人人人＿
＞ モルゲッソヨ！！ ＜
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｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| ｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| ｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| スラマスのペダルはt3pa-proも見かけ倒しでふにゃふにゃだからお勧めできない。 ts-pc racerって壊れたら自分で治すしかないの？ >>196
gt editionのゴム安っぽい感じがなあ。
アルカンのときは実際使ってて熱ダレした？ >>200
俺はt300使ってたけど2時間も使ってると熱だれでFFBが弱くなってた。
少し休憩して使っても20分くらいでまた熱だれしてたから長時間の使用には向かない。 >>200
リムじゃなくてベースの問題だからアルカンターラもGTも熱ダレは変わらないよ 俺はT500だけど、アルカンターラステアリングに交換して満足してるよ。
FFB10前提で使うなら多少弱くなるかも知れないが、径が大きいから少ない操作で微調整しやすいよ。
手汗が気になるなら安いグローブすれば良いし、俺は熱めのお湯でステアリング洗ってる。
ボタンは安っぽいw >>204
そりゃT500RSはトルクやセルフアライニングトルクもT300RSより強いし発熱するとファンが回るのでファン音さえ我慢すりゃ熱ダレもないので30パイぐらいじゃ問題ないっしょ アルカンタラは豚毛のブラシで手入れしな。
ホームセンターで1,000円くらいで売ってるよ。 ts-pc racerって壊れたら自分で治すしかないの？ ts-pc racerって壊れたら自分で治すしかないの？ ts-pc racerって壊れたら自分で治すしかないの？ ts-pc racerって壊れたら自分で治すしかないの？ 84 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 754d-IOan [122.135.247.40])[sage] 投稿日：2018/02/10(土) 22:57:23.17 ID:CvUTUdFp0 [1/2]
ts-pc racerって壊れたら自分で治すしかないの？
FL1-122-135-247-40.kng.mesh.ad.jp
Country:
Japan
B Class:
122.135.0.0 - 122.135.255.255
Region:
19
City:
Yokohama
Latitude:
35.4478
Longitude:
139.6425 t300rs使っているんだけど、アクセルペダルを全部踏み込むと
時々、ほんの少しだがABSが作動してしまう時がある。
そうなると、微妙に特にストレートで伸びないときがある ゲームと車種による、AYC再現するために旋回中にABSをわざと効かせるとかあるから G25のステアリングの左右バランスが若干偏ってるのは
どの程度まで許容範囲？
windowsのコントロールパネルの設定で左右最大に回して
片側が１ドット足りないとかは仕様？ >>214
もうボリュームが逝かれはじめてるんだろう
許容範囲かはあなた次第 【CS】ハンコン コックピット Part7【PC】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1517408087/
113 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0b65-zGUN [49.253.76.95])[] 投稿日：2018/02/13(火) 11:08:51.17 ID:LCv1wrtg0
G25のステアリングの左右バランスが若干偏ってるのは
どの程度まで許容範囲？
windowsのコントロールパネルの設定で左右最大に回して
片側が１ドット足りないとかは仕様？ 昨日T-GTが届いた。早速GTsportsやってみて感動した。他のソフト（Thecrew F12017）が反応しない。もしくはFFBが効かない。
PCでアップデートしたが最初は使えるが一回でもPS4の電源をスリーブするとまた使えなくなる。（GTsportsは反応する）
同じ状況の人いますか？ T-GTがT-GTとして使えるのはGTSだけ
その他のゲームはT300互換です でGTSのFFBの出来がT-GT使ってもAssettoCorsa以下だからなぁ
哀れとしかいいようがない・・・・・・・・・ >>219
セレクタスイッチ変えても反応しない…
一回一回パソコンでドライバー更新しながらやってる。
とりあえず明日カスタマーセンターに聞いてみる。 DFGTとG25しか持ってないから分からないけど切り替えは繋いでいない状態でやってから繋ぎなおさないとダメなんじゃない？
ソフト起動の前に切り替えて接続、ソフト起動…って CSLもそうだけどPS4だとハンコンをフルスペックで使えるゲームが少ないな
CSLもちゃんと対応してるのPCARSくらいだし https://i.imgur.com/TpiPWZ1.jpg
https://i.imgur.com/Jkw7HzV.jpg
振動ユニットはいろいろ試してこんな感じに落ち着いた。
リアはほぼシート直結なんだけどこれでも左右差は感じにくい。けどもうどうしようもないw
フロントはペダル直下も試したけど、フットレストとステアリング周りにも振動が欲しくてここに落ち着いた。
シート直下でも切り分け厳しいんでこれ以上は剛性落とす必要ないかなーって感じ。 >>223
カスタマーセンターに問い合わせたらスイッチ切り替えてPS4再起動しなければならなかった。これで解決したよ。 5.50のKEIJI、表に出ていないけどハードウェア絡みのチェックが入ってるねｗ 今更T3PA-PROにMODを付けてみた
一気にタイムアップして今まで付けなかった俺は馬鹿
ブレーキば大事ね gtスポーツ、t300rsで遊んでいます
ffbの強さを5以上にするとハンドルを切る時の音(ｷﾞｭｰｰｰという音)がうるさいのですが仕様でしょうか？
同じような人いませんか t300のコーナーでのギュー! は仕様だよ。 独特だよね。
そこでt-gt購入を検討している者ですが、ずばり、t-gtは
「買い」ですか? GTSグラいいから好きだし。 >>234
T-GT持ってる俺の意見はそんな高い金払う程の価値はないかな。
実際GTsportsのFFDもそこまで大した事ないし…
T-300RSで認識するF12017のFFDはすごいと思った。ハンコンそのもののスペックよりソフト側のFFDスペックが大きいんでないかな。
俺はT-300RSにしとけばよかったとちと後悔してる。
俺は10万近く払った商品なら4kHDR対応のテレビ買った方が感動は大きかったな。 >>234
T300は熱ダレするので勧めない
GTSメインならT-GTで後悔ないと思うけど
俺は満足してる いやいやT300RSからT-GTに変えたけど雲泥の差ですよ
トルクに余裕あるしカウンターのレスポンスが全然違う ハンコンは無理して買った人のレビューは頼りにならない
俺はT-GTからCSL PS4に乗り換えたが雲泥の差だよ
T300RSからT-GTよりもT-GTからCSLのほうが差が大きいし感動も大きかった
詳しくは>>235の動画を日本語字幕でもつけて見てみればいい
だいぶスラマスには遠慮して表現は柔らかくなってるけどな 所有者には悪いけどスラマスとかロジクールはおもちゃなんだよな。
ゲームを楽しむならスラマスとかロジでもいいけど、運転を楽しむならファナテック以上にした方がいい。 >>231
>>233
>>234
回答ありがとう、安心しました
gtスレのカス共とは違って答えてくれて感謝です トルクMaxはTS-PCやCSLと同等の6Nnに上がってるけどセルフアライニングトルクは
T500以下T300以上、冷却問題もクリアになってるしT-DFBも付いてるから興味あったけど
T-GTをいざ試すとペダルフィーリングは変わらんし、ステアのフィーリングはT300RSとさして変わらん上にクリクリの感触があってむしろ
若干劣化してるように感じて一気に冷めた
正直6万以下じゃないと価値ないと思うわ
CSL XBOX+DriveHubの方がよほどフィーリングいいぞ >>245
値段、コストパフォーマンス度外視出来るなら満足できるんじゃないか？
でもステア回した時の滑らかさはあまり変わらんよ
セルフアライニングトルクが改善してFFBが強くなる。ペダルは好みにもよるがG29のほうがいいと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
