【XboxONE/360】Forza Motorsport総合434
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
◆Forza Motorsport 7 日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-7
◆Forza Motorsport 6 日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-6
◆米国公式(Photoもこちらから)
http://forzamotorsport.net/
◆PCハードウェアに関する話題はこちらで
【PC】Forza Motorsport総合 Lap2 【IP・ﾜｯﾁｮｲ無】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/game/1507546488/
◆Forza Motorsport 画像アップBBS
http://forza.nyanborghini.daemon.asia/forza6/
◆Forza Motorsport 6 まとめ Wiki
https://www56.atwiki.jp/xboxonescore
◆Turn10 公式twitter
http://twitter.com/ForzaMotorsport
◆共有タグ : FORZAxJAPAN
Forza Motorsport 7 発売中
XBOX Play Anywhere
配布形式 ※WindowsはDLのみ
●パッケージ
スタンダード エディション 7,452 円 (税込)
アルティメット エディション 11,772 円 (税込)
●DL版 ※XboxOne・Windows同様
スタンダード エディション 6,950 円 (税込)
デラックス エディション 9,100 円 (税込)
アルティメット エディション 11,300 円 (税込)
ゲーム追加コンテンツ
VIP メンバーシップ バンドル品 デラックス・アルティメットに同梱
Day1 カー パック バンドル品 デラックス・アルティメットに同梱
カー パス バンドル品 アルティメットに同梱
アーリー アクセス権 アルティメットに適用
Forza Motorsport 6 発売中
配布形式
●パッケージ 7,452 円
●DL版
スタンダード エディション(ダウンロード版) 配信価格 : 6,400 円 (税抜)
アルティメット エディション(ダウンロード版) 配信価格 : 10,380 円 (税抜)
※質問はWikiに目を通しスレの以前の書き込みに同様の質問がないか確認しましょう！
次スレは>>950が立てること
テンプレ1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512を記載することで荒らしを抑制出来ます
◆※前スレ
【XboxONE/360】Forza Motorsport総合433
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1512210373/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 離陸してタイヤバリア飛び越えてショートカットでもするのか 初代空飛ぶベンツのSLRを忘れてないか。(不謹慎) ルマンのグループCカーは空飛んでロマンがあったよな グループCはそんな飛んでないやろ
死人は出してるが。ガルトナーとか
IMSA-GTPの方がライムロックとかアトランタで空飛んでる って言うか元凶の300SLRとかD-Typeとか収録されてるんだからCLRもそろそろ許されて良くね 途中で送信しちゃった。
同じく富士のストレートエンドで、テスト中に
レイトンハウスの962Cも舞ってるよ。 >>856
ルマンからメルセデスを消した元凶だからなぁ
格が違うというか Cカーで飛んだって言えばルマンで飛んだC-9が有名か
何故CLRだけ許されないのか
911GT1もV12LMRも908もR8もR10もR18もTS030も飛んでるのに SLRが飛んだ過去があってのあれだしばっちりカメラに抑えられちゃったし
前兆があったのに事故を防げなかった経緯も相まって外野よりメルセデス自身がタブー視してる気がする >>860
その通りだと思う
監督はじめ体制そのものが汚点 トークショーでforzaの話題に触れてくれたレーサーみたいな人に感謝やで 緑のレーシングスーツ着てる人としかわからん
雨の表現が凄いとか話してた。
ブースの移動中に耳にしたからずっと聞いてたわけではないです。 緑のレーシングスーツといえば土屋圭市かな…
ちなみにオートサロンのBHオークションにあるのはR90CPではなくてR90CKなのでお間違え無く >>855
あれはスピンしてリアから空気を受けた事によるリフトじゃない？
CLRはもうあれでしょ
ハウグの責任も重なった上での完全な黒歴史ってことじゃ >>865
>>866
今日居てトークショーやったみたいだね
ﾄﾞﾘｷﾝ率高い >>866
素人のぼくにはCPとCKの違いがわからんとです
Honicornマスタングかっこよかったですまる 土屋圭市は信用できん。
昔何のゲーム機かは忘れたが土屋監修のレースゲーム、本人がリアルだとか散々吹いてたけどやったらクソゲーだった記憶が… 土屋ってFM2の時に公式動画か何かに出てなかったっけ
360でDLできるやつ 自身が監修したらそりゃ褒めるしかないでしょ仕方ないことよ 土屋さんはマイクロソフトのレースゲーム鬼罵倒した
そしてその会社はそのままプロモビデオにした
という黒歴史か？ >>869
CPは日本で改良したモデル。
CKはイギリスで完結したモデル。 >>874
今はFM2上手かった土屋さんのがドリキンより人気かもしれんね 1月16日開始のバウンティーハンター
相手は岩魚
2014 Ford Fiesta STに乗ってMugello Fullのトラックデイで競う
参加賞は1977 Ford Escort RS1800と新年ギア
(新年ギアは大晦日の配信視聴者ですでにもらった人もいる)
勝利者賞は後日投票で決定
マルチプレイヤーにRクラスとCクラスを追加 RD3SってスピリットR消してエアロのバリエーションが少ない標準モデル残してる意味が分からん
せめて前期と後期の標準のRスポイラーだけでも追加してほしいわ…GTウィングがカッコ悪すぎる >>833
あのバンパーをどの車にも用意したとか何考えてんだと思ったわ
基本的にT10って昔からリアルを目指すことは凄いけどデザインとかの独創性のセンスは最悪だと思う 海外のRX-7ファンは6型収録しろって思ってないのかなー ギアのデザインセンスはけっこうな酷さだと思う
一周回ってこれもアリかと捉えかかったが二周してやっぱないわと思い直した 次のDLC次第でGTSに乗り換えるって言ってる奴発見したけど冷静になれよって思う あとモデリング新しくするとエアロ消滅するっていうクソみたいな措置しやがるからな...
R32なんかドゥーラックのがついに出たけど33顔になるとかバカかよww いつもの
Car 1
Sometimes the key is to just look all around you.
Car 2
Not the ideal getaway car, but it did work famously.
Car 3
Dustin Hoffman knows where the motor is. Do you?
Car 4
I’m happy each inner member shares a factor with either the first or the last member. Exclusivity adds value and makes it even more special.
Car 5
The Tokyo skyline is such a glorious thing, I wish I could go back and see it.
Car 6
One thing it was not light on was the competition.
Car 7
A wise man once said: “Anything worth doing is worth overdoing.” >>887
Car3は「レインマン」でダスティン・ホフマンが運転しようとした弟の車であるフェラーリ412だな
「卒業」に出てたアルファは収録済みだしダスティン・ホフマンと印象深い車って後はこれしかない
http://www.carsensor.net/contents/article_images/_58337/vintage_412_main.jpg >>881
せめてエアロの選択で後期FDのフロントバンパーとリアウィングを付けられようにして欲しかったよな
ポルシェの930はエアロで似非964にできるのに ただのスカイラインが収録される事は今後も厳しいだろ Dustin Hoffman movie carで画像検索するとビュイック・ロードマスターとアルファロメオ・スパイダーがヒットするね
どっちなんだろう 東京でスカイラインと言われるとやっぱりR34が思い浮かぶけど
Fast & FuriousのR34ってすでに入ってなかったっけ？
実は何種類かあるの？映画は見てないから分からない。 >>898
マジレスするとビュイック
映画のストーリーがそんなだったはず ようやくマルチのRクラスが実装されるのか。よかった。
Forza6の頃はRクラスに常駐してたんだけど、Forza7ではRクラスの実装が遅いので
Sクラスにすっかり入り浸ってる。
Sクラスは飛び抜けて速い車がなくてみんなの使用車がバラバラで楽しめてる。
果たしてRクラスに移行すべきかどうか迷うな。
RクラスはMclarenM8Bという古い車がやたら速いのが少し気に入らないんだよな。
自分は最近の車が好きなので、新しい車で競いたい。 RクラスはF50GTら辺とGTカーでお手軽スプリントやりたい時にしか行かなそう Tokyo→Japan→スカイラインジャパン
ていう連想しか思いつかない… Forza6以来、ひさびさにRクラスのPI上限まで上げたGTカーで周回してみたが、めっちゃ楽しくてワロタ。
人それぞれでForzaに求めるモノは違うと思うけれど、自分がForzaに求めているのはやっぱりこれだったと分かった。
ダウンフォースがガッツリある大パワーGT車でサーキットをぶっ飛ばすのが楽しい。
Sクラス上限とRクラス上限を比べると、カタロニアで５秒ぐらいの差があるな。 俺もアドレナリン全開のRからPが好きだ
クルマも高性能で加速からコーナリングまでストレスなくバトルが楽しめる 個人的にRクラスは縁石乗り上げたり振り回して乗った方が楽しいから困る
精密な計算された走りはインディやPクラスに任せるｗ 輝かしい東京のスカイラインっていうと
西部警察だな
ジャパンかR30か
サファリもパトロール名で来なかったことといい西部警察見たに違いない 意表をついてオープンカー仕様のガゼルという可能性はないだろうか 一体いくつクレート開けたらR31が手に入るのか(ヽ'ω`) >>905
「FRのGTターボってとこが気に入ったぜ、いいシュミだ」 俺も一時期25GT-T欲しかったんだよなあ
でも結局86買っちゃった >>916
一方、ターボの嫌いな俺は25GTVとZ32で悩んだが、Z32を買った。 >>917
GTVいいよね
４ドア後期5速GTVとかあったら乗り換えたいかもしれない >>919
NAのRB25は低回転でもよく粘って乗りやすいよね。
Z32のVG30は下がすっからかんだけど。 >>917
ツインターボでも遅いZ32なのにノンターボ版って軽以下じゃんｗ あながち間違っていない
野良RでGT3系が死んでるの草
Can-Am系とF1GT強いな >>921
スープラも当時そんな感じだったから良くね？
んでGTO伝説につながる これからFMシリーズを始めるなら、6と7のどちらがいいかな？ 他のレゲーの後にForzaやると、体感できるインフォメーション量が圧倒的に感じるな
0.5秒位はタイム上がってる気がする 今すぐ乗りたい車があって、それに乗れてチューンしたりできなきゃイヤ！というならまず7のロック車を確認
https://forums.forzamotorsport.net/turn10_postst99201_FM7-Car-List.aspx
このリストの▼はロック車
これはレンタカー以外ではいつ乗れるかわからないから、これにすぐ乗りたいなら6 当たり前だけど
6買っても、7のDLCで追加される車には
ほとんど乗れなくて、すっぱい葡萄な思いは覚悟してな おすすめはfh3とfm7かな
fh3で遊んでる間に7のアンロックも進むだろう フェラーリ４５８ハンコンでゲームできなくなったんだけど俺だけ？
パッドなら行けるがハンコンだとタグを選ぶところで
Aを押しても延々ロードしてゲームが始まらない >>920
Z32のNAはシブイですねー
VGエンジン結構好きなんですけど下が無いのは意外でした
やっぱりRB25はNVCSある分まだマシなんですかね >>934
他のVGは知らないけど、Z32のVGの下はダメだよ。
2000以下だとどのギヤでもほとんど反応しないし、3速で1500回転以下だとノッキングすら起きる。
だから普段は2000から3000の間に閉じ込めてる。
回すと4000くらいからトルクが急に立ち上がって、レッドの7000超えて、フュエルカットが効く7500近くまで一気に吹ける。
Z32にもNVCS付いてるけど、R32世代なので、さすがにR34のと比べるのはアレだけど。 ククク…
昔六本木で真っ白でフェンダーミラー仕様のZ32見たことあるわ
インパクトあったなあw
パリッとしたご老人が運転しておられた
助手席の老婦人は奥方だったのか彼女だったのか？w ボルボS60のツーリングカーって実車もこんな凄い乗りにくいんかな？
ブレーキングでケツ出まくりでハンコンじゃあ運転しきれないわ 昔はおもろい車ガンガン走ってたよね
鎗ヶ崎交差点で2000GT青山でサーブラウ渋谷で初代ジュリエッタスパイダー見たのは場所まではっきり覚えてる >>932
俺のは普通に動く。
Aボタン使えてるあたり、挿しなおせば動くっていう類の問題でもなさそう >>932
サインアウトして、ハンコンでタグにサインイン なんか変だとおもってたがこいつMRか..STCCはサーブもシトロエンも全部同じエンジンでMRだものな >>935
Z32にNVCSあるの知らなかった…
うちのはターボだからNAと回り方違うけど6000回転くらいで加速感鈍って6800で終了だから7500までフケるの羨ましいなー
長々とスレ違いごめん とりあえず再インストールしてみてる
パッドでも同じく、しいたけボタン押しても
画面がちょっと暗くなるだけで
ホームモードにならなくなってるのがおかしい。
(サインアウトやタグチェンジが出来ない） ロックされた車はまだそのままなのか。
なんというか…何も言えんというか。
なんとかしてくれ。 トークンを検討してるみたいな話も発売前にあったようだが、トークンでもいいから入れるんなら早くやって欲しい
ダラダラ今の状態で放置されてるのがフラストレーションを溜める
一台しか欲しいのないからそれくらいなら課金してやるからとっととやれ >>932
我が家も全く同じ現象
ファームウェアが更新されてるようなので、
帰宅次第導入してみるつもりだけど、
パットの操作も、そちらと同様に暗転するだけ…
情報がなさ過ぎて、対処に苦慮してます レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
