【XboxONE/360】Forza Motorsport総合434
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
◆Forza Motorsport 7 日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-7
◆Forza Motorsport 6 日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-6
◆米国公式(Photoもこちらから)
http://forzamotorsport.net/
◆PCハードウェアに関する話題はこちらで
【PC】Forza Motorsport総合 Lap2 【IP・ﾜｯﾁｮｲ無】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/game/1507546488/
◆Forza Motorsport 画像アップBBS
http://forza.nyanborghini.daemon.asia/forza6/
◆Forza Motorsport 6 まとめ Wiki
https://www56.atwiki.jp/xboxonescore
◆Turn10 公式twitter
http://twitter.com/ForzaMotorsport
◆共有タグ : FORZAxJAPAN
Forza Motorsport 7 発売中
XBOX Play Anywhere
配布形式 ※WindowsはDLのみ
●パッケージ
スタンダード エディション 7,452 円 (税込)
アルティメット エディション 11,772 円 (税込)
●DL版 ※XboxOne・Windows同様
スタンダード エディション 6,950 円 (税込)
デラックス エディション 9,100 円 (税込)
アルティメット エディション 11,300 円 (税込)
ゲーム追加コンテンツ
VIP メンバーシップ バンドル品 デラックス・アルティメットに同梱
Day1 カー パック バンドル品 デラックス・アルティメットに同梱
カー パス バンドル品 アルティメットに同梱
アーリー アクセス権 アルティメットに適用
Forza Motorsport 6 発売中
配布形式
●パッケージ 7,452 円
●DL版
スタンダード エディション(ダウンロード版) 配信価格 : 6,400 円 (税抜)
アルティメット エディション(ダウンロード版) 配信価格 : 10,380 円 (税抜)
※質問はWikiに目を通しスレの以前の書き込みに同様の質問がないか確認しましょう！
次スレは>>950が立てること
テンプレ1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512を記載することで荒らしを抑制出来ます
◆※前スレ
【XboxONE/360】Forza Motorsport総合433
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1512210373/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 7より6の方が好きって人いる？
いたら理由が知りたいです トヨタの市販車が普通にあるから好きだという奴もいるだろ レクサスLFAのヤマハエンジンの天使の咆哮聴きたいなら6しかないしな 乙
PUBGで日頃お世話になってるダチア1300を収録してほしいです
Forzaシリーズって旧共産圏の車とかはまだ収録されてないよね？
共産主義パックとか是非出して欲しいぞ、独自設計のエンジンとかボンネット開けてじっくり眺めたい
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/8c/1bb578f8a252d5ca51aef95ebd75cccd.jpg ニッチ過ぎる絶対文句の嵐だが俺は好きだしT10ならやりそう 俺も乗ってみたいけど、スポーツカー以外には渋いからな最近 ポンティアックのあれもニッチだったろアズテックってやつ 共産主義パック出すなら向こうのロータリーエンジン車欲しい
関係ないけど今回テスラって収録されてないんですね… ペイントが表示されないでグレーになる事が最近多いな…
マイペイントで再読込みさせれば元にもどるけど面倒い
本体再起動で治る？ オンラインで遊んでてフレがインプからエボに乗り換えたらインプのペイント(555カラー)がエボに貼り付けられてた
フレの画面では自分で設定してある白のボディカラーが正常に表示されてるらしいんだけど
なんかよく解らんバグがあるね >>17
レース出てもグレーのままでした…
なる車とならない車があるし、酷い時はオールグレーじゃなくて一部のバイナルだけ表示されてる時もあるし
マイガレージで車選択する時に時間かかるとグレーになってる率が高い感じがする >>18
ペイントはForzaの醍醐味でもありますからね
ペイント関係のバグは早々に修正して欲しいですね リーグやってて車選ぼうとしたら全車メタリックグレーになったぞ
なんか芸術的…
て一瞬思ったけどデフォルトの色と違ってたからバグってるって気付いたが シミュあり最初絶対つっこまれるやん(´・ω・｀)
どうすりゃいいのこれ フォルザ楽しそうで羨ま…
gtsはもうね…だめだ… 速い人はお先にどうぞと芝生走ってたらそこにも突っ込んできて流石にキレそう 2005年インプレッサボンネットのバグいつ直った？ 新スレなので備忘録的に、リーグの予定を再掲。
Series 3: 12月 23日 - 30日
ゴースト：Track Toys
シムダメージ：Vintage GT Racing
Series 1: 12月30日 - 1月6日
ゴースト：Hot Rod Revival
シムダメージ：NASCAR
Spec統一 接触あり：Subaru WRX '08
Series 2: 1月6日 - 13日
ゴースト：Open Wheel Legends
シムダメージ：Modern Hot Hatch
Spec統一 ゴースト：Porsche #92 RSR '17
Series 3: 1月13日 - 20日
ゴースト：Historic Road Racing
シムダメージ：Supercar Renaissance
Spec統一 シムダメージ：Ford Falcon XR8
Series 4: 1月20日 - 27日
ゴースト：IndyCar
シムダメージ：Vintage Sport Coupe
Spec統一 接触あり：BMW Z4 '11 新しいプライズパックが来てる
どれもギア2着入りで42万のはスーパーレア以上確定 12月のバウンティハンター
12月11日に始まる、12月のバウンティハンターの相手はXboxのボス、フィル・スペンサー(GT:P3)となります。ホッケンハイムでこの前追加されたProsche #92 911 RSRを使ってフィルとタイムを競います。
このバウンティハンターに参加し、！の付かないクリアラップを残した方全員に対してProsche #92 911 RSRが贈られる他、フィルへの勝利者向け賞品については、来週の火曜日にForza Motosportの公式Twitterアカウントにて投票を受け付けます。是非フォローしましょう。 たまにさ、チャンピオンシップで何かのポイント加算音がずっと鳴ることない？ バウンティハンターの勝利者賞は2010 Ferrari 599 GTOに決定
挑戦期間は米国時間1月3日まで ふと思ったんだけどソフト起動時のマイクロソフトスタジオのロゴ表示中にBGMが鳴り出すって前からこの仕様だっけ? 今日久しぶりにT10マーク付けたスタッフとリーグで走ったがかなり手を抜いてたな
部屋の様子を見る為にだろうけど自動ホモロゲ仕様のベンツで
最下位ばかりじゃ意味無いんじゃないかと思ったわ >>36
前に経験値を加算する音が鳴り止まないバグがあったけど
途中でボタン押してスキップしないようにすれば一応回避できる
でもアップデートで直ったはず >>40
リプレイを獲得するためだと言っていたよ
6のころの話だけど だからゴールデンドライバ装備パックなんて開けなきゃよかったんだよ
くそっ金返せ パックは下から二番目が一番ワリがいいな
高いのほど糞化する プライズパックはMODのやつ以外は買うだけ無駄ってのを痛感したな >>46
後になってロック車は出ませんと言われて金返せと思った >>30
その来月のリーグの賞品も分かったので補足しときますね
シリーズ1: 1969 Dodge Charger Daytona HEMI
シリーズ2: Jockey Driver Gear
シリーズ3: 1998 Subaru Impreza 22B STi Forza Edition
シリーズ4: Swirl Driver Gear
シーズン: 2017 Porsche 911 RSR >>34
フィルさぼりすぎ･･･
応募者全員サービスみたいにする気なのかね
超速かったりしたらカリスマ性増すのにもったいない >>51
そもそも参加するだけで貰えるって説明あったけど 箱Sで7始めたけどトヨタ少なすぎるな
俺の丸目青セリカ再現できなくて泣ける まだ稀にForza7にはトヨタ車が無いからForza7は云々と言う奴見かけるけど今回はトヨタ側の問題だしねえ
カスタム要素のあるゲームにはトヨタが考えを変えない限り今後ずっと収録されないだろう >>53
勝つことでもらえるリワードもあるよ
それはTwitterで投票で決めるらしい
どうせ人気車種になるから俺は関係ないんだ… 昨日やった時点では34秒台だったはず
13,400何位か
僅差で勝って状況だからまだ不安 >>57
トヨタライセンシング部門「すみません、部門改編のごたごたで今年来年はたまたまライセンシングできなかったんですよ、すみません」
だったり NASCARパック的なものが、現行GT3>Eでくるんじゃないかと若干期待はしたりしてます。 スーパーレアかレジェンダリー確定のやつ8回回したけど全てスーパーレア
ほとんど詐欺だろ ゴールデンはレジェンド5%だしな
実はシルバーだとレジェンド20%という罠 ライバルは放っておくとジリジリと順位が後退していくから恐ろしいｗ
いつの間にか周囲に日本の国旗の人が増えて何だか嬉しい気分に >>57
トヨタは電気自動車、自動運転で遅れをとってる上に為替でやっと黒字出せてる状況なのにゲーマーにアピールするチャンスを自ら閉ざしたのは判断ミスに思えるな
若者の車離れ、とか言ってる割に自ら離れていくスタイル 海外は知らんが日本でクルマゲーやってるのはオッサンばかりだぞ･･･ >>51
バウンティハンターは初中級者お断り、
という形が定着するのも良くないだろうね。
風雲たけし城でいう、にしきのあきら、小錦くん、みたいな敵もたまには欲しいよね。ストロング金剛ばかりでは厳しい。 >>71
そんなことは無いぞ...免許取り立てで勉強のためにやってるやつもいるんだぞ THONのドラッグレースってマルチでやるしかないの？ >>75
コース選択で出ないと思ったらオプションのゲームタイプから選べたわありがとう
しかしわかりにくすぎるだろこれ…… >>76
あなたも親切にありがとう
4だとコース選択に有って5.6はシングルになかった記憶だったから
マルチ限定お題かと思ったわ >>68
まじか…
余り気味になってたから回したとはいえおのれ貴重なクレジットが… 10万円のVR椅子、欲しくね？
フォルツァがVRにガチ対応したら絶対買う
かなり本格的に作ってるようだし
でも故障したらどう対応してくれるのかな 誰も書いてないけど、今セール中
通常版 ￥4,517（￥2,433割引）
デラックス ￥6,825（￥2,275割引）
アルティメット ￥9,040（￥2,260割引）
https://www.xbox.com/ja-JP/promotions/sales/countdown フィルのポルシェTCS切れる人すげえ上手いな
付けなきゃキュルンキュルン回りまくるわ シミュレーション、人が全然いないぞ
何人か居てもコーナーがタイトなコースだと速攻で消えてくし
余裕で表彰台上がれたわ
シミュレーションはぶつかる仕組みを何とかしない限り、リワード与えてもやる人増えないんじゃないか？ デイトナオーバル走る時はつい「デイト～ナ～」って歌っちゃうよね 今24人でシミュレーション走れた
終わった時には半分以下になってたけど 総合スレであってforza7のスレじゃないんだから未だ6やってるやつもいるだろ >>88
人の込み具合は時間帯にも因るがシミュは慣れるか辛いならゴーストで走った方が良い
接触や壊れたりするのは構わないが既に半分回っている状態の奴を
すぐに透ける様にしてくれないから毎回後ろがごった煮状態になるのを改善してくれと
6の時にフォーラムでT10に要望出しても無視されっぱなしだからね >>90
あれなんで後ろの方からだんだん消えてるん？
ダメ100%なっても動けるし強制リタイアとか無いよね？
事故ってトップ無理だとわかると出てってるだけ？ >>97
切断バグ直ってないよ。
俺は昨夜四回の内、二回切断された。
下位というより、真ん中へんだったけど。 でも後方のやつが消えるのはたいていクラッシュしてやる気なくなって退出だと思うわ https://youtu.be/6-aMavGMZe8
これ見て危険予測するんや
事故りたくないんやったら自分で回避するしかない
ゲームだから事故ってリアルマネーが吹っ飛ばないだけマシやろ >>99
そうだね。後ろの方のはそうだと思う。
でも、全部が全部そうじゃないよ。
いくらなんでも、20人スタートで最終ラップには12人とかになっちゃうのは異常だよ。
最終ラップの最後の直線で切断された時は頭きたなあ。 そら全部が全部そうじゃないなんてのは当たり前なんだけど
国内のフレだけでマルチやってる分には切断はそんな酷くないし
切断やワープしがちな人はVCで聞くとLTEやCATVだって事が多いね
リーグみたいに相手が世界だと回線の種類や品質もさらに多様だし
回線が原因てのもありそうだわな フレッツ光の夜も酷い。
NTTが網終端装置を増設しないために、混雑する夜になるとめっちゃ品質が落ちる。 ウルトラワイドモニター買ったんだけど、これノーマルのxobxoneじゃウルトラワイドに
対応してないのね・・・
うーん、ｓかｘ買わないといかんのか・・・ >>100
コーナーでIN側に陣取って追いついて鼻先入れてるのに譲るのは無理
ショートスプリントでそんなことやってたら勝てないんじゃないか？ >>100
こういうのってクラッシュ後、お互い穏やかに応対して済ませてるのかなあ
正直「コラなにしとんじゃ」ッて怒鳴りたくなるような映像ばかりだな >>106
無理と言われても好きにしろとしか言えんわ
リアルなら自分の車にキズ入るから無理にはオーバーテイクしないしあらゆる可能性を考慮に入れて走るけどゲームやしな
>>107
サーキットではどんな理不尽な事故でも相手に請求はできないから心は穏やかではないなw >>107
レンタルカートのレースですら怒号が飛ぶことあるんだよ？
あとはお察し。 >>108
Sは論外としてXでもフルHDの上は4Kしか無かったはず。
ウルトラワイドやマルチモニターしたいなら最低Xが３台買える位のゲーミングPCが必要ですね。 >>106
IN側に陣取った時そのままミサイルするのは論外といて、
後輪側をコツンと当ててスピンさせるのが好きです^^ レースゲーが好きならいっそPCに以降するのがいいと思う。
ハンコン自由に使えるし3画面やウルトラワイドにも対応してるし、PCには良質なシムあるから。 >>112
漫画の見すぎｗ追放押されるか不評貰うかのテクですな
まぁお互いクリーンかつスペース守ってればいいだけの話
鼻入れてるのにブロックで被さってこられてもIn側は有利だからそのまま膨らまず我慢すればいい デイトナUSA・セガラリー・リッジレーサー
ゲームセンターに通っていました・・ みんながストツーに熱狂する中、俺はリッジだったなあ。 鼻先入れたら優先権ありってどこの文化なんだろう？
まーF1チャンピオン様のハミルトンの常とう手段だけどなw >>118
プレステのリッジで
ボンネットに貼るドット絵を一生懸命描いてたのが懐かしい
ずいぶん昔のことのように思える・・・ >>119
鼻先入れたら優先権があるというわけじゃなく、イン側に鼻先を入れられたら、
イン側に一台分のスペースを残してターンしないとダメだろう。
イン側に入られているのにドアを閉めて接触し、二台ともコースアウトする
光景をリーグやマルチで見るが、バカとしか言いようがない。
コーナーにもよるが、イン側に一車線分しかスペースを残さない場合、
普通はアクセル踏むのが遅れるから抜けないことの方が多い。
アウト側からすればそれで十分。
それでも抜かれるなら、それはもう実力違いなので諦めるしかない。
インに入られるとやばいレイアウトなら、インベタで回れば良い。
それをしなかった自分の下手さを嘆け。
イン側の方は、アウト側が一車線を残してくれているなら、
アクセルを早く踏んでふくらんで、アウト側の車にぶつかるという行為は
してはいけない。
それはマナー違反。 >>122
どう見当違いだと考えるのかを詳細に書け。 >鼻先入れたら優先権ありってどこの文化なんだろう？
>>119はこれ聞きたいだけでマナー云々なんか聞いてない様だけど
>それをしなかった自分の下手さを嘆け。
誰に言ってるんだ？ リーグでプロ以上のレベルじゃないとブロックなんかしないな
とにかくストレートでフラフラしない
5m以内に相手がいるときには相手のラインを残しておく
とにかくムダな接触を避けるにつきる
野良マルチだと速い連中でも、相手をなめてるから
荒い運転のときもあるし、速さ最優先の車使って
マージン少ないときもあるからね >>124
その質問に対しては、「鼻先入れたらコーナーのインを占める優先権はある」というのが答えだな。
だから、どこにでもある文化と言えるな。 海外含めて速い連中がそこらのマルチやるときなんて大概適当だよ
ForzaRCとか企画リーグ、ランカーしかいない様な部屋、張り合いがある奴が居るときぐらいでしか真面目に走ってる姿をほぼ見かけない また”ドライバー葬儀リワード”送られてきてるのですが、いい加減誤字直してｗ ドライバー葬儀リワード？どうせリーグかマルチのリワードだろ？
と思い込んでいたが先程なんの前触れも無く家にも来た
こわい フィルスペンサーには負けるわけにはいかない！
と思ってライバルやってけど抜くまでに5周かかったw
ジェレミーの解説ないからどんな車なのかわかんないけど、この前のマスタングよりかは乗りやすくてよかった
解説なくてもいいけどWikipediaへのリンクとかつけてくれんかなあ >>134
pcじゃなくても不満無くできますか？
本気で買おうか悩んでます >>135
むしろPCのほうが不満が出る可能性はあるだろ
7がきびきび動くにはそれなりのスペックが必要だし 仮にX1Xと同等のPC組むとなると最低でも15万掛かる >>135
PCは3画面に対応してる。
ウルトラワイドも使用可能。
対してXboxは3画面に対応してないし、ウルトラワイドも非対応。
https://youtu.be/AWyMbgy6ZHE バウンティハンターの企画面白い
フォルツァやり込んでる有名人とかもしいたら今後も挑戦してほしいし いつだったかクイントン・ランペイジ・ジャクソンがやったときは
最終タイムでも！付きだったので
まともに走れば誰でも勝てるという神回だったな >>145
昔ならTopGeraの司会者達のタイムとかが
お題だったら楽しかったろうなあって思う >>146
www
たま～になら、そのぐらいがいいｗ ベイビードライバーごっこしたいんだけどこれでいいかな
もっともhorizonでやれって話だけど
https://i.imgur.com/i0vc7Ss.jpg >>144
FHD3枚ならグラボ1枚で余裕。ただしグラボによる
ただFORZAがSLIに対応してるかは知らんね。 職人サンタさんプレゼントくれないかな…
僕、待ってますんで(´^ω^｀) 葬儀リワードいうくらいなら、霊柩車や喪服ギアを配信すればいいのにｗ しまった！迂闊にコレクションレベル上げてしまってリワードが更新されてしまった…M23狙ってたのに俺の馬鹿野郎… >>157
ご愁傷様
オークションでしか入手手段無いよ 道のりは長いかも知れんがまた出ると思うよ最終的にはレジェンダリーカーしか出なくなる
てか一度リワードに顔出した車って割引無しで購入可能にならなかったっけ…？
ちなみにリワードのドライバー装備貰い切るとMOD5枚セットが選べるようになる レジェンドばっかになったと思ったらアンコモンばっかになって、アンコモンまだ買えるのあるのにもうもってるレジェンドばかりになった。レアとかでて欲しいんだが。レベル400くらい。 メッセージセンターのギフトメッセージに何か来ていたけど
ダウンロードせず次へカーソルしたらメッセージが消えて
ダウンロードが出来なくなったのだが？
これドライバー装備のギフトだと思うが貰えるのか？勝手に消えたぞ！ >>165
「凍ったままで」っていうクリスマス装備らしいがロック、アンロックの一覧にすらない
DLが成功してない感じ
もうメッセージすらないし、消してないのに単にカーソル次のタブへ移動させただけなのにな
MSへ直接問い合わせしないとダメか？ >>166
雪だるまギアが増えてない？
俺も一瞬でギフトメッセージ消えたからやべぇと思ったが、ちゃんと増えてたし >>167
PC版でギフト確認して
ドライバーの装備ギアを全てチェックしたけど雪だるまギア増えていない
ロック、アンロックにも
その後XBOXone側でチェックしても存在ナシ
勿論ギフトメッセージは消えてる
どーしたら良いのやら >>168
MSに相談してもゲーム内のことはフォーラムに相談しろって言われると思う リーグのネットワーク不安定だなぁ
ロビー入室で「サーバーデータの取得に失敗しました」連発だし、うまく部屋入れてカウントダウン進んでも何故かピットに置いてかれてる・・
レース始めれば切断される事は少ないけど、そこまで行くのが大変
他の方は安定してリーグ出来てます？ エラーメッセージ出てくることは殆ど無いけど自分もロビーは重いね
レース始まれば酷くラグることもなく完走できる もしかしてこのゲームっていかに一周目でぶつけまくって前に行くか超重要？ ジェントルに進入したら、12位くらいになっちゃうからねえ ぶつけるのは自由
目を付けられて報復に遭うのも自由 勝つためのルールしか守らないって首都高バトルかよｗ ぶつけることにペナルティとくにないんだから、自分が壊れないように相手を壊すとか、相手をコースから弾き出すみたいな攻略法に行き着くのは当然でしょ。 そんな攻略法を極めるよりも速く走る技術を修得した方が得策では >>170
時間帯と回線の状態に因るが
入門やファンだと14,5台くらいで走ればあまりエラーは出なかったよ
プロ以降は10台前後しか集まらなくなるから快適ではあるけど
先日見たT10スタッフとは違うT10マーク付けたのと走ったが
バンド落とさない為かTX3のセッティング使ったエリーゼで速かったわ
ただ人少な過ぎて2レースくらいで抜けて行ったから様子見では無いのかな ついに俺の所にも葬儀リワードが来てしまった
凍ったままでって凍死か
せめて解凍してから葬式上げてくれないかのう 呪いのリワード。
葬儀リワードが届くと一週間以内に死ぬ。
生き残るには期間内に全車種を集めなければならない。 >>173
キャリアのことならその通り
自分はそれが嫌で難易度低めにしてる >>173
さっき２０台で５位スタートから３位表彰台初ゲットを体験したばかりだけど、
上位にいる連中はやっぱ当てないで綺麗に走ってると思ったよ。
中団以下スタートでも、１コーナーでは接触回避最優先にして（必要ならわざと芝生に入るとか）
地道に走ってれば５位ぐらいまでは入れてランクも上げていけるぜ。 >>184
あすまん、書き込んだ後に気づいた。
オンラインの話じゃなかったのかww ドライバーズカップはスーパーイージーで適当にクリアしたけど
発売直後と違って今の高難度ドライバターならオンラインを想定した走りぐらいは出来るかもな
何か挟まれてるのに追突されて芝生に押し出されたとかそんな思い出しか無いけれども >>166
やっぱりクリスマス葬儀リワードあったなw >>184
上位だろうが何だろうが、周回遅れにやられるんやで
ほんまくそ 何が周回遅れになれば分かるwだよ
周回遅れで妨害して笑ってんじゃねぇよカス >>173
スタンダードだと2～3周で十数台捲れってレースだからな
ロングだと少しはじっくりやれる
時間があればだけど 昔はバックマーカーって無条件でゴースト化してなかったっけ 少なくともファンやプロのバンドで
周回遅れに絡まれた事なんて一度もないけど
わざと止まってでもいなきゃ周回遅れになるほど差もつかないし
いま底辺バンドってそんな動物園なん？ フィルのタイム知りたくて検索してもでてこない
なんでや
誰かタイム教えてくれませんか あーゲーマータグがP3だったのか
ずっとGT:P3で検索してたよ
自己解決
帰宅したらフィルのタイム見よう フィルに全然勝てなかったけどエスケープゾーンや縁石使ってインカットしまくったら余裕で勝てた…
一秒差とまだ余裕はないけど。
フィルは序盤はクソ遅いのに後半の複合だけやたら速いのが怖かった…
初バウンティ勝利を飾れるといいなぁ。 あかん。家に帰るのが待ちきれないw
フィルのタイム教えてくだされ 昨日時点で34秒台じゃなかったかな
取り敢えず30秒出したから安心して放置してるけど
最近フィル様FORZAめっちゃやってるし後半の追い込みでもうちょっと追いついて来てくれたら熱いなー おおありがとう
昨日の夜32秒台を出して寝たんだけど
安心はできないなぁ
自分も34からいきなり1秒半縮んで32だし プラチナコレクターまであと60台くらいあるんだけど、売ってる車が15種類くらいしかない。報酬でロックかかってる車がでるまでレベル上げまくるしかないん？ 多分そうだね
レベルカンストで買える車全所有、専門ディーラー買い逃しとthon貰い逃し無し、DLC全車でギリギリ700台超えてる感じ 実績取りたいんだけどナイトレースが含まれるプレイリストってどれでしょうか？ thonでDubaiを3周するお題だけが解除されない
3周以上走ってホーム画面まで戻って何度も再起動してるのだが DubaiのだけDubai city circuit限定だけどちゃんと選んでる？ >>195
ファンでもシミュレーションだと、一周目にクラッシュ→ピットインで周回遅れになる奴がいたりするし、
今日は執拗に絡まれた。
どうせ負けると思って、ミサイルしてくるやついるよ。 ショートコースでフルコースと間違えて突っ込んでくるやつは一杯いる S買ったんですけど起動時に一瞬「ググッ」て何かが作動したような音が出るんですけど
私だけでしょうか？ ターン10はsuvどうしても出したい病らしいがホライゾンに取っておく気無いんか
cx-5のみ許すがもうsuvいらねー >>216
今思えばFH3のカーパックは本家に出て欲しい車ばかりだったなあ メーカーの広告も兼ねてるだろうしSUVはくるでしょ コースつきDLCどうすんだろね
もうポルシェ使えんし >>224
TOYOTAパック＋富士スピードウェイ >>211
これは俺もやる
というかショートコースはほんと無理
ただでさえサーキット多いのにレイアウトが覚えてられない
無くして欲しいわ しばらくローテなのか
もうずっとローテなのか
別に全部売りに出すとは言ってないしな その昔ブガッティサーキットが初実装された時ここの住人がオンレースでルマンレイアウトの方に行こうとしたら
後続がみんな釣られて突っ込んで行った事があってな ホモロゲ設定は車種ごとじゃないしねえ。
…なんでもったいぶるのか意味が分からん なぜトップギアコースのドライバー装備がStigじゃないのか… >>230
世界中そう思ってるらしい
リーグでセブリングのショート出てきたら人が逃げて出走4台になったときはさすがに草生えた オリジナルコースのショートとリバースでコース数水増しみたいなのいらない サーキットは回る方向決まってるからな
逆走みたいなレア体験できるのは貴重だよ コース少な過ぎだよなあ
PC2くらい充実してれば最高なのに トヨタ7
セリカIMSA GTO
91C-V
TS010～TS050
これなら華があるだろ セリカ以外肝心の所で勝てなかった車パックになっちゃう… >>248
シュニッツァーセリカと70スープラWRCも追加してくれ。 鈴鹿逆走とかあったら
シケインで何か起きたら、後続大惨事だな >>252
70スープラグループＡ
と
80スープラJGTCもお願いします… ダンと違ってフィルさんは大人だから、お客様の接待を心得ているはず？ >>245
WRC7みたいなラリーのコースと、カーズ2やダート4のオフロードトラックと、グリッドオートスポーツの峠コースが欲しいよな。
あと市街地サーキットではなく市街地が欲しいな。
首都高やモンテカルロの市街地とか、パリ、ロンドン、東京、上海、シンガポールの市街地。 >>248
トヨタのワークスマシンヤリスを忘れてるぞ ラリーファイター車高下げるとサーキット栄えもする個人的にかなり好きな車なんだけど
チューニングで下げるとリアの片側がタイヤハウスにめり込むバグが有ってカッコ悪いんだよなあ
なんとかしてくんないもんか >>216
ホライゾンはもう舗装路やめて
ダートと雪のコースにしてほしい
車もそういうの中心で いきなりシケインや急コーナーのサーキットなんて普通にあるだろ
毎回死んでんのか リーグのシミュレーションでロケットくらうとどうしようもないね・・・
全損でピット行だし、ペナルティはないのかよ・・・ 全損でピット行きな上にペナルティまで食らう事になる 今日のレースで自分がロケットマンになってしまった。
メインストレートだけ幅広くて、１コーナー前で幅が狭くなるコースでインに居たもんで、
車半分グリーンにはみ出しながら粘ってたら、いつも当てにしてるガイドラインが見えなくて、
ブレーキングが完全に遅れた＆効かない状態で１コーナー進入してドーーーーン！
正直スマンかった。
次のレースで２位になれたのは内緒だ。 ピット入ったときに、亡くなったミラーつけてくれるときとつけてくれないときがあるんだが
なにか指示みたいなもの出せるの？ ティア？だかを上げて新しいバッジが貰えるはずなんだけど貰える気配がない
これも沢山ある欠陥の一つかな？ ドバイは逆走が自分の中では正規になりつつある
爽快感が違うわ メイプルフル逆走の最終セクションでジャンプするの楽しい 新しいコースはライン出しててもどっか行っちゃうぜ！ >>274
架空サーキットは半円のパーシャルスロット維持しなきゃいけないコーナー多過ぎ どのゲームでもそうだけど、架空のコースって大味な感じするな あそこのS字の縁石を攻めて走った時のリプレイの格好良さもあったんだけどなぁ
かなり安全な感じに改修されちゃったね >>278
架空コースは、ちゃんとしたサーキットを作ろうとしすぎてるのかも。
リアルで名コースほど、不完全だったり理屈じゃない作りだったりするし。
近代化改修されるとつまらなくなるのは、その一種。 峠欲しい、ダートトラック欲しい、アイストラック欲しい、ラリーコース欲し。
俺がプロデューサーなら全部収録して総合レースゲームにする。 メイプル気持ちよすぎる。
あそこを300馬力くらいの車でブレーキほとんどかけずに走り抜ける快感 ポリなんとかっていう会社を買収して統合しよう（提案） スパ23周しても8万しかもらえないのか(´・ω・｀) >>285
あんなオナニー自慢の老害Pや無能開発はいりません 書き忘れてたが車だけでなく、バイクやスノーモービル、モーターボート、エアレースの飛行機も収録して欲しい。
まさにモータースポーツの王様、売上ナンバーワン間違いなし！ >>288
敵云々じゃなく単純に無能だからいらない
優れたスタジオ同士が一緒になるなら大歓迎だけど有言不実行な詐欺スタジオと組んでも質が下がるだけ >>283
正直3年に1作リリースくらいがちょうどいいかな。
FHもプレイするので2年だと追いつかない。
それでも毎作出る度に楽しんでるけどね。 ポリフォの作るオリジナルコースも長いコーナー多い気がする >>282
horizonにfmモードつければ解決 >>204
同じ車700台購入でも実績解除になるんだぜ… >>288
敵にすらなってないでしょ
Pcarsのスタジオ買った方が100倍マシ たしかに
FM7は600万本の売り上げだが、GTSは20本らしいからなw やっぱ架空コースってT10社員がレイアウト考えてんのかな
コース設計プロの人に依頼すると面白そう宣伝にもなるし ティルケみたいなのが作るくらいならT10社員の方がいい FM4にあったPositano復活か、似たようなレイアウトの新コース欲しい
細かいカーブが多く直線短いのでE～Cクラスで走るの楽しかった 何だかんだで1番バランスいいのはForzaだと思うからやってる
あと個人的に車種重視だからForzaが1番豊富ってのもあるし >>282
それをホライゾンでやってほしい・・・
サーキットはフォルツァ、悪路はホライゾンで
ないしは以前に噂になった、フォルツァ別ナンバーで >>302
フレとCクラスでポジタノ・富士見レース楽しかったなあ Thonのドバイだけ終わらんのはなんか条件あるん？ トラックトイゴーストならエリーゼ06がぶっちぎって速いな
一番速そうな見た目のBACは地雷 真っ直ぐ系は99エリーゼ
曲がる系は・・・まあ好みと扱いやすいもので
GTOとエキシージS、イレブン2が多い >>309
モンツァならエリーゼ一択だけどMONOも遅いわけじゃないよ
プロバンドで高速状態が続く逆ドバイALTをエリーゼやGTO相手にBACが1-2している事もあったからね
個人的にケータハムが地雷かな、今のリーグで誰も使っているのを見た事が無い >>311
ワシ、ケータハムしか使ってないけど…
コースアウトしまくってても結構上位行くよ？
まぁあくまでファンレベルでの話だけど。 ペイント適用してもレース画面移ったら全部剥がされちゃうんだけどこれってバグ？
再起動しても直らないっす… リーグ入室して0/7ラップとかだと流石に待つ気しないな
ピットスタートで途中参加とか出来ればいいのに
インターバルも20秒くらいで良いだろうに >>285
あんな写真好きのアトリエより
genkiのほうがいいだろ >>311
プロならMONOでもやれるのかもしれないけど基本的に戦力外だよ
加速が無さすぎる
ドバイショート逆ALTなんてGTOもエリーゼもゴミ
GTOは最高速伸びないしエリーゼは曲がらない
比べる対象が間違ってる
2イレブンと比較してどれだけやれるかを考慮した方が良い
エキシージSは宛にしないようにな
あれはランカーの手抜きだから >>316
でも6に比べればオンラインの待ち時間は減った印象。
6の頃は、インターバルが終わってカウントダウンが終了してから
コースの読み込みやってた。
今はコースの読み込みが先読みになったので、かなり早くなった。 >>315
レス遡ると同じような書き込みあるね、修正アップデート来るといいんだけど >>321
嫁さんと娘と遊ぶからもう時間無いのさ・・・ 久しぶりに一人の時間が作れそうだから、ここで人を集めたクラブ
『Forzashare Japan』で本日夜8時にレース予定入れてみた。
良かったら参加して下さいませ。 >>326
ノリスケ、タイ子、イクラでコスプレして行け ティア上げたのにお給金アップなしかよ・・・バッチもロックされたままだしもう5なんて二度とやんねーわ トラックトイは全然やってなかったけど結構車種に個性があって面白いな
というより明日で終わりか BAC mono
トップスピードは全然だけど吹け上がりがいい
ドライバー視点だと障害物がなくて見渡しやすい
一見スピンしやすそうだけど安定してコントロールしやすい なんだよ
次のリーグのレギュレーションって、見えてたのか
SUBARU WRX 08'をセッティングしておかなくっちゃ フェラーリは総じて気持ちいいな
だがカリフォルニアT
テメーはダメだ フェラーリですか色々乗り比べてみます
今の所2014ポルシェ918スパイダーが好き
>>335
BAC monoはエンジン音が好きな感じではなかったです >>339
バイクか原チャか何か？な音だからしゃーない
実車は2.3Lあるとか驚き
ロータス系に切り替えていけ 直5、V10サウンドが一番好き
一度でいいから実車を走らせてみたい >>328
もう閉めた？
ログイン状態見えなくて参加できない >>319
エリートバンドの2イレブンはそんなに速いのかい？
今日も70,000CR稼ぎにリーグに行ったが相変わらずそのゴミばかりで
2イレブン使っているのは１，２人くらいだったよ
まあリオのミドルコースでBAC MONOが11台中6台占めた時は人気過ぎて笑ったけどね
野良Aの各コースの周回数は走る距離を調整して欲しいわ
プラハフル逆が3,4周くらいだったと思うが順走が12周になっていて
久しぶりにロングコースで周回遅れが沢山現れて後半区間が怖かった >>315
俺も同じ症状だと思う。
俺の場合はペイントを適用させてもレーススタート前の画面で適用が解除されちゃうんだ。
でも車購入と同時にダウンロードしたペイントは適用されるから
今回のペイントの不具合は「購入時のペイントしか適用されない」っていうこと？ 貯めた400万全部マスターmodにぶちこんでロックダウンmod集めて
マイアミ1周繰り返してるがバンバンレベル上がって気持ちいい～ たぶんなくなったんじゃねえか?
４の頃から気になってたが逆もどしとかするとずれまくるんで再現性の問題で意味無しと判断されたか リワインドしてリプレイみられるの何でなくなったんだろう 流石にスポーツカーをレンタルはしたことないが
ちょっと背伸びして高出力車を借りるのはいいぞ～ >>349
ないのか…
偶然いいタイムが出たから録画したかったんだけど、よく見たらカーディビジョン設定しててデフォルト状態じゃなくなってただけだった。
これ吊しでタイムアタックしてる身には邪魔な仕様だな NASCARの時間だぁぁぁぁ！
やっぱりNASCARおもしれー。
でも速い人はホントに速いなー。 >>343
自分で走って違いを確認しているんじゃないのか？
車の速さにバンドは関係ない ルマンオールド
10周：93000
20周：190000
30周：290000
40周：370000
なんでや！31周から40周の10周には8万の価値しかないというのか >>362
がんばろう！
ブレーキは早めに、タイヤは泣かさないようにを心がければ、すぐにタイムは縮まるよ。 すぐってどれくらい？
個人差とかいう言い訳は無しな >>364
１日ぐらいだよ
縮まらないなら実力不足なだけだろ
そこまで責任持てんよ・・・ >>365
触角の生えたお客さんを相手にするなよ。 レベルに大差のないであろう33秒台の俺から
低速コーナー以外ではアクセルを70%以下に落とさない
ハンコンなら左足ブレーキ頑張る
コーナー失敗したらうまくいくまでリワインドして、それでタイムが届かないなら修行して出直す 普通にアシスト全部切ったら2週目で30秒台くらい出ないか? >>368
ぶつけられた場所が悪いと時速30キロとかになるからな
自力でピット行くか止めるか >>368
ペナルティっていうかミサイルされてピットインするとほぼDNFになるし、バンドのポイントがマイナスになるから
バンドを維持したい場合は強制終了して脱出するしか選択肢がない >>369
いや、アシスト全部切ったら30秒は余裕だろう。
まあ、俺はフルアシスト33秒だが。 >>376
すまんクラッチは有りだったわ、見栄張った 能力もかけられる時間も人それぞれ
普通とか余裕とか自分基準過ぎじゃないかな
ランキング参加者の半分くらいはフィルに勝ててないことだし ニュルブルクリンク走っていたら
いつの間にか2017年が終わっていた Forzaやりながら年越ししてしまった。
あけましておめでとう。
年明け最初のリーグレースで初めて勝って
(3位以内も初めて)、次も勝った。
まだバンドはGrassrootsだけどな。 forzaってHシフトクラッチで楽しく走れますか？ GTスポーツは対応してるだけでウンコです アメリカの年明けが大体昼すぎだから
その時オンラインやればもう1回年明け気分が味わえるぞい >>360
パッドじゃ物理的に34秒きるの無理だから諦めろ！
レーシングホイール有るなら努力不足だ、頑張れ！ パッドだけど一周目で30秒か31秒出せた気がするけどな >>356
何を言っているんだ？今作のリーグでバンドは重要な要素だろ
6の時にリーグや野良でミサイルや初心者の少ない状態で
同じレベルの相手と走りたいと要望があったからT10が導入したんだよ
それに2イレブンが他より速いと分かっているのなら
ホットハッチアイコンのシビックワンメイクの様に
バンド関係無くほぼ一択になるのも分かっているだろう？
まあ次のリーグが始まったからもういいけどリーグやってないなら静かにしていてくれませんかね フィルはもうちょっとtune10に改造人間化されると思っていたけど、結局これぐらいのタイムで終わるのかね
新庭クラスのゲストにガンガン更新されても非常に困るけれどもｗ >>388
おいらもパッドで30秒台
自分的にはがんばった！ パッドorハンコン論は難しい所だな…
一応パッドで27秒の前半は出したが、この車、個人的には加速の際の微妙なハンドリング…
要するにグリップを保ったまま最大限の加速をする、という事が何よりも重要な気がするので、
ハンコンをマスターしてる人なら糞速いはず（妄想） 結局のところハンコンもパッドも極めれば速いってことでしょ？
ハンコンはパッド補正がないぶんハンドルを多めに切っていけそうだけどどうなんだろう >>393
緩いのもいいよな。
俺は新庭のは早めに諦めて、その後は
エンタテインメントとして楽しんでた。
阿鼻叫喚の中、手練れの人たちの
屍が積み上がっていく様を見ながら
ゲラゲラ笑ってた。 >>392
そっちこそ何を言ってるんだ？
そんなこと解説されなくても知ってるよ
俺は2イレブンは速い、MONOは遅いとしか言っていない
速い遅いの基準は俺が自分で走らせたタイムが根拠だ
バンドが変わるとそのバンドでの最速車が変わるのか？
車にハンデでも課せられるのか？
違うでしょ
低バンドなら勝てる車が増えるってだけでしょ
2イレブンはどのバンドに持っていっても速い、実戦で順位が前後してるのは中身の腕の問題
あんたいつも他人の結果を利用した理論だよね
また今回のゴーストも自分の検証ではなく他人の結果から空論を並べるのか？
https://m.imgur.com/FNYC4Hk >>396
パッドは蛇角、スライド時のG制御に補整が入っている(滑りにくい)
ハンコンには補整が一切無い
RWD車で旋回中にアクセルを踏み込むと良くわかる
重心が後ろに寄った車ほどこれが効いてきてパッド方が速い
別ゲーと言えるレベル >>388
リーグ、ファンレベルだけど
パッドで29秒台だよ？ 基本をちゃんと守って10周も走れば
28秒台までは余裕で出るやろ…
それ以上は腕の差だけど 配信で「1月のDLCはあるけど明日ではないよ」と言ったぽい >>406
マウントではないよ。
フレンド見ても29秒は速くないし。
ただ、○○だから、ここまでしか無理ってのに対しての、否定をしてるだけ。 とりあえずパッドだから無理とか遅いとかいう書き込みは
賞金首イベント中に何度も出てくる定期荒らしなので
いい加減マジレスはやめてスルーしてください >>386
めっちゃ楽しい
GTSはウンコやしやる気起こらん >>413
分かるｗ
俺はレースゲーもForzaも初心者マークだが、なんかこのソフト、
web上にあんまり情報ないんで、仕方なく一人で試行錯誤してるんだけど
自分で考え抜いた結果、実際にタイムに反映されて行くからこのゲームオモロイ 何時間もかけてやっと32秒台をだしたところで、それまで参加してなかったフレンドがさくっと30秒を切ってくる。 >>402
パッドの補正を活かせる奴はすごいな
自分なんて補正あってもスティック倒し過ぎスピード上げすぎ滑りまくり
まぁ、チューニングにハマって走るのをサボったのが原因だけどな！ リーグ毎回プラスつみあげて、やっと150点くらいたまってきたぞってとこでミサイルからクラッシュして一気に0点て悲しすぎる。最近は開幕からもう当たりにいってるだろってやつ多すぎないか。 パッドは補正があるのが強み、ハンコンはシミュレーションステアにしやすいのが強みだと思う。
つまり何が言いたいのかというと、パッドにもかかわらずシミュステアを使いこなす変態こそが最強。 個人的に、パッドでシミュとノーマルの違いなんて無いと思う
シミュ設定でしかやってないけど、ノーマル・シミュのいずれもテレメトリ見ると
こちらの入力どおりに舵角は変化してないし、速度域によって勝手に補正してくれる
遅いとハンドルは最大まで切れるが、速いと少量までしか切れないし、（無謀な舵角にならないのでスピンしない）
何より両方を操作して比較してみても感覚的な違いが全く分からないｗ >>422
そうなのか・・・
以前に頂点勢はパッドでシミュステ使ってるみたいな話を聞いたので、
パッドでもシミュステの方が速いのかと思ってた。
6と7で違うのかもしれないが。 まあもっとも早い連中はパッドだろうがシムステだろうが1:24～1:26に入れてくるからね >>423
自分で試した結果なんで自信はあるけど、
>>402 の人が教えてくれたように、俺じゃ気づけないだけで
横Gに関する補正も存在しているのかも知れないし、
シリーズのファンならこれらを上手く利用したりしてるんじゃないかな 確実に言えるのはハンコンの方が有利なんだよ楽しいってこと。 間違えた。
確実に言えるのはハンコンの方が楽しいってこと。 >>422
リアが出やすい車でカウンター当てるとき良くわかる >>430
ノーマルだとコントロールを失った時に、ふた回りぐらいおとなしい挙動になるんだな
回らない？というか前を向いたまんま？っていう事なんだろうけど、
それよりも驚いたのは、通常ならハンドル真っ直ぐにするか軽くアクセルと抜かないと即死級のバンプも
ノーマルだとアクセル全開で何の問題も無くスイスイと走れる場合が多いという事
よっしゃー次の段差で一回転するか！しねえ！みたいな ずっとパッドでシミュにしてたけど
ふとタイムアタックの時わざわざ難易度あげなくてもいいかなと思ってしばらくノーマルでやってみたんだが
なんか感覚が気持ち悪くて結局またシミュに戻した
スピンはしにくくていいんだけどステアの切り始めに違和感ある
なんというか自分で操作してるんじゃないような感覚
あとステアの設定ってブレーキには影響してないのかね？
なんか真っ直ぐ滑っていくような気がするんだが ノーマルでもシムでもいいよ
ゲームなんだし、速さこそが正義 >>431
どの作だったかに、ステアアシストの項で挙動処理を一部簡略化だったかそんな感じの説明文を載せていた
個人的な感覚では荷重移動が穏やかになるって感じかなー
>>433が言っている
>スピンはしにくくていいんだけどステアの切り始めに違和感ある
は俺もパッド&ハンコンの両方で感じる
パッドもハンコンもほぼ常時シムで走ってるけど、車の動きがクイック過ぎるとかオーバーステアが強いといった状態で乗らなきゃいけない時にノーマルにしたりすることはあるかな >>433,435
試してみたが、確かに速く鋭いハンドル操作だったり、微小な修正舵だと多少のもたつきというか、
言葉を借りるけどまさに「荷重移動が緩やか」になっているっぽいね気づかんかった…
今回自分が最も違和感を感じたのは、Rの大きなコーナーでの加速時かな
なんかサスの設定変えたっけ？ってぐらい色々感触が違う
ちなみに今やったらシミュとノーマルで全く同じタイムが出たんだが、
スプリットタイムの表示は同一タイムだと赤なんだなｗ タイムアタックで頑張ればステアシムの方がいい時計出たけどオンで迷惑走行待ったなしになるのでノーマルに戻したのが私だ ハンコンならフィルに勝ってるが、パッドだと1周するのも諦めるレベルなんだけど
パッドの方が速いって絶対嘘だろ 1月のカーパックは今夜じゃなくて16日だそうだ
2週間後 パッドでシミュだとぶつけられた時の対応がシビアになるね
それにしても相変わらずうちの本体だとフリーズが多いな
ピン止めしてもホームボタン押した一覧７が表示されないから
毎度再起動が面倒 発売してからフリーズなんて一度あったかなーぐらいで記憶にない程度だぞ 明らかにおかしいからキャッシュクリアと再DLやってみよう
キャッシュクリアは本体の電源ボタンしばらく長押しで電源OFF→電源コード抜いて1分くらい放置→これで完了でござるよ 車種選択画面は３だったけかの普通の軽いUIもほしかった 車種選択だけGTのスタンダードカーでいいよって言うのは贅沢だよな・・・ 車種選択画面でも、ペイントは反映してて欲しいところが
悩みどころだよね 車種選択でもドアパカするようにしたからそりゃ重くなるわな
あと検索がいまいちだしお気に入りもないから相変わらずボタン連打するはめになる >>438
嘘じゃない、ライバルを減らすためにパッドの方が速いなんて嘘をいつている事は断じてない 今回のUIはCPUパワーめっちゃ使うから今の箱だと辛いだろうね。 ショーケースに出て来るAIドライバーロッシさん速いw >>438
慣れの問題かと
ランキング上位はパッドとハンコン両方居ますし >>455
パッドの方が圧倒的に数が多い
5と6どっちだっけ、ハンコンだとリプレイのステアリングが回らない仕様だったの
とにかく当時のリーダーボード上位のリプレイ片っ端から見ればだいたい言ってる事が分かるぜ すみません、いきなり質問なのですが…
Forza7でペイントが反映されない不具合って皆さん起こっていますか？
前のレスにも特に答えが書いてなくて、ツイッター見ても前回のアップデートで直ったような話も聞きます
再インストールするべきでしょうか？ >>456
そら世界大会決勝レギュレーションがパッドのみなんだし
ハンコン導入はそもそものハードルも高い(価格、設置場所、汎用性無し)し
現時点でパッド勢が圧倒的に多いのは当たり前だわな
ハンコン解禁になった時に世界トップ層がハンコンに移るかどうかだろうなあ
それまで定性的な比較しかできないから負けず嫌いが自分の使ってない側を指して
「○○の方が速いズルい」って不毛な書込みはなくならんでしょ
>>457
マルチで他人のペイントが反映されないのは前回のアプデで治ったけど
自車のペイントがハゲるのはまだ修正待ちなので再インスコしても無駄
取りあえずの対処としてガレージで車種を何度も切り替えると治る事が多いかな >>457
どの場面で反映されないって言っている？
ガレージでグレーになるのはアップデートで改善されているはず
リーグ等でグレーになるのは再現条件は分からないけどときたま発生するみたい、修正方法はゲームを再起動
デザイン適用してガレージのサムネイルに適用されない場合はペイントで同じデザインを再度適用するとサムネイルにも反映させる
自分の経験したのは以上 >>459
オレの体験してる現象と真逆な件w
アレか人によって現象違うのかおま環てやつか
まあ>>457が遭遇したのがどちらなのか見てみよう FRCでハンコン使えるようになってもハンコンに移る上位なんて皆無だと思うよ
前回だってハンコン不可改訂が出るまでハンコンなんて一人しか居なかったんだからな >>456
パッドはクラッチがデジタルだからすぐわかるよ
ステアリングの補正の仕方でも分かるけど >>458
そういうこと言われると思ってFRCまだ無い頃の例を出したんだよ ガレージでグレーになるやつは、アップデート後もそのままだとグレーのまま。一度その車を選択して、デザインの再読み込みがいる。
また、PCとXbox両方でプレーしている場合、プラットフォームを変えた場合にグレーに戻ってしまうことも。
どちらにしても一度デザインをマイデザインから読込しなおせば元に戻るけど、だるい。 >>457
ガレージは、前の前のパッチで一時期直ってたけど、前のパッチで始めの頃より悪化した。
今は、ほとんどが灰色か、前に選んだ同一車が適用される。
オンラインレースだと、他の参加者は適用されてるみたいだけど、時たま自車が別な色になる。
例えばソリッドの赤で塗ったはずのGT-R HEが、青のマジョーラになってたり。
うちのXの場合はこんなとこ。
ちなみに、再起動、キャッシュクリア、いずれも効果なし。 パッドのシミュレーション操作で悩んでます。カーブのステアリング修正操作なんです
カーブ終始でオーバーorアンダーステアの時に大雑把に操作してしまい修正出来ませんし減速しすぎてタイムが縮まないんです
走りこんで腕を上げる以前に各アナログ操作の遊び部分の数値を大きく50～80以上に上げてから練習に挑んだ方が良いですか？
現在50%未満に設定して走ってます >>466
う～～ん、自分はステア、スロットル、ブレーキと全てにおいて
遊びは多ければ多いほど操作しづらく感じるけど、（恐らくここは人それぞれな部分）
アンダー・オーバーとコーナが定まらないのは、多分ブレーキの強さ及びタイミングがまちまちだからだと思う
知らないコースだと、よく自分はカーブごとに「このカーブは130kmまで減速する」という数字を設定するかな
一度でも上手くいったらその速度を覚えてそれを目標にし、まずその値までキッチリ減速出来るブレーキポイントを探す
最初はカーブ中なのに速度計注視つか余所見しまくりでブレブレになるけど、そのうちエンジン音で何となく分かってくる
自分が定めたクリッピングポイントに予定通りの速度できちんと到達できるようになれば、加速は割とどうにでもなるんだよね
車種・セッティングさえ把握していれば、自分で思っているよりも相当に厚かましく加速できると思う（あまりに図々しいとRRなどは悲惨な事になる…）
ごく一部のコーナーを除いて、減速はフルブレーキ、加速はゆっくりと開始し、車の姿勢、グリップに応じて徐々に0～100%までを早めていく…ってな感じかな
ステアリングもキツいカーブ以外はなるべく100%倒しきらない、むしろ可能な限りハンドルを切らないようにすると加速は速くなる
ちなみに長々と書いておきながら俺はあんまり速い人ではないので、他の人の意見もよく聞いた方がいいｗ >>466
デフォの設定で安定して走れるようになるのが先じゃね？
どっかホームコース決めてそこなら何周走ってもほぼ同じタイムで走れるようにならんと設定いじっても良し悪し判断出来ないべ コーナリングはカミノの一番短いのをひたすらグルグル回って感覚つかんだしドリフトならイベリアインターナショナルか筑波だ…って最近作は練習向きな場所あんまりないような 仮にパッドの方が速かったとしても一度ハンコン使ったらもう戻れん コーナーでスティックをチョンチョンって修正するのが楽しくない >>466
俺も >>467 と一緒で、遊びが少ない方が操作しやすく
感じるけど、そこは人それぞれだね。
遊びが大きいと、例えば微妙なステアリング操作を
したくても反応が無くて曲がり遅れたり、
それを取り戻そうとして急で大きな操作になる
からクルマの挙動を乱してしまう。
俺の遊び(デッドゾーン)の幅は、以下のような感じ。
・ステアリング(キノコ)
in 3
out 3
・アクセル(RT)
in 5
out 5
・ブレーキ(LT)
in 5
out 0 遊びを大きくすると、操作がシビアになるよ。
例えばブレーキのinとoutに25ずつ遊びを作ってしまうと、
25から75のあいだの、50の幅にブレーキの踏み始めから
フルブレーキまでの全ての操作が入っちゃう。
遊びを0にしておけば、100の幅を使えるから、シビアさが半分になるよね。 >>457です、返信ありがとうございます。
色々なパターンがあるのですね、僕の場合は反映されないのは全てのモードです。
ペイントを適用した後にモード選択してマシンを選ぶ頃には反映されなくなっています。
サムネイルでは適用したペイントが反映されているのですが…
グレーとかにはなっていません、購入直後に選択した色で表示されます。
また、購入時にペイントをダウンロードした場合はそのペイントが表示されます。
しかしその場合も後で別のペイントや全塗装をしても反映されません。
所有車両数が1台の頃はきちんとペイント反映されていたんですけれども。
アップデートで直ると良いのですが… ベストな遊びはコントローラーのへたり具合で変わるでしょ >>439
まだカーパス期間なのにずいぶん遅いね
車種はあまり期待しないでおこう・・ またトヨタのジープ系じゃね
気を使ってくれるのは分かるがいらねーから･･･ホライゾンでいいから 自分はスロットル、ブレーキ、ステアの遊びは問答無用で最小にしてる
最小でもまだちょっと遊び残ってるしね リーグなにこれ ショートカット体当たりなんでもありじゃん ゴミ >>481
それはバンドによって大分違うかと。
まぁファンぐらいまではかなり酷いのいるけど。 >>474
個人的な感覚だが、サムネ、ペイントを含めた車データ読み込み時にタイムアウトを設けておいて、読み込みが遅れたときに直近のデータで間に合わせているような動きをしているように感じる。
台数の多いフォードなんかだと、車の名前とサムネと表示される車のモデルの三者が全部異なるみたいなことも起きるし。
そのうち直るだろうけど、今のところは気にすると精神衛生上よくないので、俺はペイント仕込んだ車の他にデフォルト塗装のをもう一台用意しといて、そっちを使うようにしてるよ。
車内視点じゃ外装関係ないし。
後方視点だったらすまん。 インプレッサのリーグはほんとゴミだな
インプレッサ嫌いになりそうだわ 性能差無し完全ワンメイクなんてこれ以上無い面白いレースじゃないか 性能差なし完全ワンメイクのために、実力差があっても数コーナーでは
差をつけにくく、混雑しやすいという理由？ >>467
>>468
>>472
こんなに答えてくれて有難う御座います(Orz
しかも長文で詳しく教えてくれたり思いませんでした(やベぇよ･･やべぇよ･･)
凄く参考になました、もっと楽しく練習出来そうです！ >>487
そもそも実力差だと思っていたのが
車の差だったことに愕然とすることはあるね。 >>489
まーたーかーやる気ないんかよ
限定ディーラーとか潰すか再販枠入れて6種にしろって
なんで発売日組が後追いセール買いに気を使わなきゃならんのよ もうディーラー枠使い切ったのかね
今後thonやリーグやDLC用に枠を残しておかないといかんし 専門ディーラーとか車のレア度とかって企画倒れだな
すぐ満たしちゃってたいした意味がない せっかくすごいものが出来たのに車購入まわりが水差してるよなあ 結局 Phil はタイムの更新無しで終わるのか？
1:34.623 大神のXbox one版出てるの昨日知った
俺もやろうかな 大神やったけど昔のカプコンは輝いてたなあって
いいゲームだ そうか、なんとか勝てそうだ。
俺は
7割スカイリム
2割Forza
1割ディグダグ
くらいでやってる… 発売から3ヶ月経つのにこの渋りようはかえって凄いな
限定ディーラーでロック車種集めさせる気がないのか ロック車は入手方法が不明ってのが良くないよなぁ
手に入れるまで何か月も待たなきゃならんとかどうかしてるよ たぶんホリデーシーズンだから仕事したくないんだろう
スバルの例みても、ロック車は調整済んでない >>501
T10の需要を顧みない新要素のブチ込み方って悪い意味でセガっぽい
ビスタモードで眺めるためだけにFH3買ってしまった、なのにこっちのが居心地が良くなってしまった
トヨタもあるしペイントはちゃんと反映されるし、娯楽がゴージャスすぎる 確かに車のアンロック要素は、いろんな車に乗れる楽しみに水をさされた感があるから、要らなかったな。 >>505
とは言え2年持たせないといけないからねぇ
DLCでトヨタパックは絶対来ると信じてるけど。
コース込みで。
まぁロックされてても所有出来ないだけでレンタル出来るからね。
オークションも機能させやすいからロック方式採用した部分もあるだろうしさ。 >>507
こういうアホを生むのは弊害の一つだな。 全部アンロックしたらリワードのありがたみが薄れるだろ ユニコーンの車種を先に知らせてるようなもんと
思えば気も立たない(かも知れない)。 やる事がないって批判に対しての事かもしれないけど、好きな車を好きなタイミングで買えないのは結構なストレス ロック車を見るからいけない。
何がロックされているのかを見なければ、実装されていないのと同じ扱いになる。 VIP modは毎月くれるものだと思ってた時期がありました… VIPMODは1枚記念に取って置いてるわ
初めはVIPが最強のMODなんだろなあと思ってたが+100%に経験値もつくやつ普通にあるし当初予定のVIPはほんとひどい T10もGT3やってたときに車の入手しにくさに難色を示したって書いてたもんだが自分がそうやる番が来るとはな 買い尽くすと、ロックされた車これだけしかないのかあって物足りなくなる。 俺はもう好きな車あらかた出たからあんま腹も立たないが
一番好きな車がまだロックされてる人はかなり頭キテるだろうな
今早く欲しいなって思うのR31くらいだわ
>>519
3日、4日前からそうだよ どっかのゲーム機じゃないんだから
基本的には前世代ハードのゲームのオンラインは保持してくれるでしょ そういやフィルのライバルってもう終わったんかな？
まあ外出してるから更新されててもどんも出来んのだが >>524
今選んでみたが普通に走れた
タイムは >>495 のまま リーグで吊しの方が順位が高い…
これは喜んでいいのか、悲しむべきなのか…。
普段はビリに近いのに、吊しだと表彰台が近い >>525
センキュー
日本はもうすぐ4日だw
家出る2時間前から始めて3アカ分更新するのに1時間半くらいかかったわ
最初フィルをゴーストにしてたら目の前チラチラして走りにくくて全然勝てなかったけど
フリーで走ったら10周くらいで勝てたw
ホッケンハイムこんなに走ったの初めてだ おめで㌧
ライバルじゃなくてフリー走行でも、ゴーストは自分の任意の走りを記録して、いつでもそれと対戦したい
区間のスプリットだけでは、コーナー単位で走りを見直すにはさすがに足りないし
まぁ俺もバンパー視点だから気が散って駄目かも知れんけど 近くなると濃くなるのが意味わからんよね
逆だろ。。 ライバルの目標の人のタグってPhil Spencerであってますか？フレンド登録してもランキングに出てこないんですが ハズレ
フィルのゲーマータグはPhil SpencerではなくてP3ね リーグのコスメティックってなんや
スタートして気付いたら外人ガイジに横向かされてビリ
出来の悪い運ゲやん
糞ゲー以下やで >>534
そうとう低いバンドで走ってらっしゃるようで。
上に上がればそういうの減るけどね。
ファンぐらいまでは結構酷いのいるけど。
ラスト一周までいい勝負してたのに、最後に表彰台入るか入らないかの競り合いになるとぶつけてくるのとか。 >>535
嫌味な書き方だな
相当低いバンドも何もファンに入ってから点が増えないんだから仕方ないだろ >>535
お前バンドが高い方が偉いとでも思ってんのかよ
ゲームしか能のないくして ゴーストで勝ってランク上げてから他のをやるのもあり ゲーム全般下手だけど、オンラインで勝ったことないのはレースゲームだけかも。
多分最初のオンラインでやったレースゲームの箱○PGR3では100回やって一回も勝てなかったからそこでやめたのを覚えてる。
レースゲーム歴自体は長いはずなんだが オンラインRPGとかだと下手でも長時間プレイして
レベルや装備でなんとかカバーできる部分もあるけど
レースゲームは基本的なルール憶えたら後はほぼ腕が全てだからなあ
まあだからこそ俺はレースゲーム好きだけどな
時間掛けた者勝ちだと社畜リーマンは他人の養分にしかなれん >>541
なんの為にレースしてるの？
そんな向上心の無い奴は要らないよ >>537
ゲームしか能がないなんて言い方は適してないな。
現在、１日平均一時間プレー出来ればいい方。
衝突有りでつまらないなら、ゴーストでのレースをしたらいいじゃないか。 俺はもうぶつける側にまわった。
周回遅れで待ってても、うまい人はすいすい避けてくな >>543
君のような勘のいいプレイヤーは好きだよ そこでタイムアタックですよ
邪魔されないし自分のランクも分かりやすい
フィルのおかげでホッケンハイムそこそこ走れるようになったわ
そしてフィルとの勝負のコースってフルコースじゃなかったんだなw
今更知った タイムアタックはスゲー好き
音楽掛けながら、お気に入りのコースを適当に何周もする
色々ラインを試していると、たま～に思いも寄らないスプリットが出て
どのコーナーで短縮されたのか超探す。そして大半が判明しないｗ >>540
ライバルなんかで、自分より少しだけ速い人のゴーストを追ってみる。
それが抜けたら、また少しだけ速い人のを。
出来れば同じ車種で追いかけるのがベストだけど、
それを繰り返すと、自分より速い人はどう走ってるのか間近で見ながら走ることになるから、走り方のコツってものが分かってくるよ。
何のお手本も無く手探りで走ってもなかなか上達しないし。
アシストを思いって切って、ブレーキラインだけ出すのもいいかも。
最悪、タイミングで体が覚えるようになってくるよ。
本当に速い人はタイミングではなくて、リアルタイムな情報で判断してるけどね。 最近7買って今カーパスが半額だからよく調べず買ったけどゴミばかりじゃねーか FM7のDL版は3種類の内、どれを買っとけばいいんでしょう？ TOYOTAパックとか本当に出るのかよ
FH3もVW結局来なかったし希望的観測で来る来る言うなよな リーグ毎回糞外人がマイクから生活音垂れ流してウザいんだけど
あれ毎回右側のリストから自分を選んで自分以外ミュートしないとダメなのかな？
普通オプションとかでマイク音声ミュートとかボリューム調整出来そうなものなんですが… インプのやつで3位取られそうだからってカマ掘るなようんこ外人 >>559
いるいる。
いい勝負してても台無しにするやつ。 トヨタ次第だろ
ほかのゲームでも音沙汰ないから危ないと思うけどね >>533
始めたばかりの人にとってはわかりにくいですね(^^;
ありがとうございます forza thonでドバイ シティ サーキットで三週完走ってあるんだけど
ドバイシティサーキットってコースないンだけど(´･ω･｀) おお！thx
助かりました。あと4時間しかなかったから困ってた(´･ω･｀)
あとでチューしてあげる アンリミドリフトやってるとフルサーキットより
よく選ばれるんだよねあそこ 他ゲームでもそうだが糞ボイスがうざいときは一人パーティーで解決 ざっくりと「ラリークロスがくる兆しはある、オフロード系の車を走らせられる場が出来るからだ」としか読めないけど
「拡張パックでくれば活躍の場を与えられる」的なニュアンスでしかない様な気がするけどなあ
ラリークロス確定情報ではないと思う
いやまあ来るならそれはそれで良いことなんだけど GRCだけだとコースの追加はあってもマシンは増えないFIAの方も入れてくれるといいんだけど 今さらなんですがマイガレージの背景って変えられるんですかね？ >>558
ドライバーオプション→他のドライバーを消音
ではダメ？ カーパス半額だから買った。
シルエットフォーミュラは前作とかで最初から収録されてたのに追加DLCにすんなよ Porsche 935もNissan Bluebirdもシリーズ初収録だよ もしかしてGr.5のゴツいエアロ付けてる車全部同じに見えてんのかね
ブルーバード以外にもシルエット参戦してた車DLCで来たっけ？ >>580
935と910とモンテ
他は６のデフォではいってた車だな
512BBにカプリに3.0csl(こいつは微妙に違うが) え・・・？
458 Italiaのボンネット視点がおかしいんだけど自分だけかな・・・ Forzathonのブランズハッチ3LAPしたんだけどもしかしてブランズハッチインドサーキットじゃないとダメかな？ インドサーキットってなんやねん・・・
あ、ボンネット視点は次のレースで直りました ついでで申し訳ないんですが3-elevenがかなりスピンしやすい理由ってなんでしょ？
チューニングの問題？ >>548
そこでクリップの出番ですよ！
箱1の良い所はさっきどうやったのか？確認が楽なとこ
録画時間45秒にしてたらだいたい解決可よ >>593
NASCAR のルールで走ってる訳じゃ無いからねー 「NASCARはクソ！」って例の三馬鹿トリオも言ってたでしょ！ >>593
NASCARの車をNASCARに向かないコースで走らされるのが問題なんだよなぁ
鈴鹿西のシケインありとかほんと無理だと思うわ
97年に鈴鹿東でNASCAR開催したことがあったらしいけど盛り上がらなかっただろうなぁ 8月までに見えた
ま、一年中休んでるようなもんだけどな ニートの年間スケジュールか何か？
実際のところ日本マイクロソフトはforzaに関与してなさそう いつもラーメン食う仕事してるだろ、いい加減にしろ！ NASCARはPIのわりに曲がってくれて現実とのギャップがなかなか 葬儀リワードはなんか面白いから許す、息を吹きかけただけで即死しそうな弱そうなマスターチーフも鼻で笑えるから許す >>600
6のE3直前に盛大に雨天実装お漏らししてから
一切関わらないようにされてそう 日本MS、実質的にXbox担当1.5名ぐらいなんで、個別ゲームの対応なんて無理だよ。
まぁバグは公式フォーラムのサポートスレッドかTwitterの公式アカウントに英語で書かないと存在にすら気づいてもらえないだろうね。 >>556
トヨタはたぶん無理だと思う
トヨタが直接発表したわけではないんで100％真実とは断言できないが
許可降りなかったゲームを見るにおそらく改造が可能なゲームには許可を下ろさない方針になったんだと思う だとしたら、考え方の違いだがTOYOTAはつまらない会社になっていくだろうな。
現実と夢の境界線が見極められないようなら、これから電気自動車や水素燃料で官庁と渡り合える頭脳があるとは思えない。 >>592
何故か、リプレイチックにテレメトリのような何かが参照できる
ソフトウェア固有の再生ファイルが出来あがる思い込んで勢い勇んだが、
普通にFlapsで撮ったようなMP4が出てきて自分の勘違いに悶絶した…
ポイントごとに区切って総フレーム比較すれば、まあまあ正確な自前スプリット出せるんじゃね？と思ったが
10回ぐらいのリワインド比べるだけでも思いの外に手間がかかって、そのうち、俺は、考えるのをやめた…
しかし、今まで録画系はoffにしてたけど使いようによっては割と便利だねコレ トヨタはマジで馬鹿なの？
ガズーとか走る楽しさ、とか抜かしてるのは嘘なんだな。 世界中の車好きが買うゲームにトヨタ車出さないとか… 改造って言えばさ
エアロはどれ付けても或いは付けなくても
Forzaの前後ウイング付けたのと同じ効果を与えられるっていう機能を足して欲しい
見た目と物理法則が合わなくなるがそこはゲームなんだからいいじゃん
タイムアタックしてると付けざるをえない事が多くて困るんだよね
ダセーんだもん 改造できるゲームに許可出さないとなると、某アーケードの峠レースゲーとかどうなるんかねえ
トヨタ抜きでやるのは考えられないし改造無しでも無理やり出すんかね >>603
フォルツァはゲームでシミュレーターじゃないからな >>613
ダサいのはしょうがないとしてもうちょい種類増やして欲しいよねFORZA羽
5の頃から全然変わってないから >>609
せっかく新スープラを宣伝するいいタイミングなのに、下手だと思う
トヨタは日本の産業界ではお殿様だし、会社自身が保守化し過ぎてることに気付いてないんだろう
GMとか三菱みたいに過去の栄光にすがるしか道がなさそう
セリカとスープラとAE86くらいしか支持されてないようじゃどの道そうなる 次のホライゾンの舞台が日本と言う噂らしいけど
それでもトヨタは収録させなかったら相当なマヌケだな >>596
1997 NASCAR Thunder Special Suzuka 100 だな
ちなみにドリキン予選７位でアーンハートが１３位だったり
映像見ると９６年もやってたみたいだけど、手持ちになかった
本家でもロードコース走るけど、はっきり言ってつまらんのよなー
やっぱ NASCAR はスーパースピードウェイ走ってなんぼなんだなー
タラデガとかデイトナは観てるだけで脳汁出るわ 今初めたとこなんだが、最初の3レース目ぐらいでのナイトレースって、ヘッドライト無しで走るの？
真っ暗でコース全然見えんのだが… >>609
まあ、元々面白味のある会社ではなかったが >>621
ヘットライトはあるけど暗い
ライン出すのがよい 今日から始まるリーグの一番下結構楽しみだったんだが
車みたらフィルの時の暴れん坊のポルシェじゃねーか… 7はエンジン音劣化してるのね
ロータリーのFC FD変じゃねえ？ >>623
たぶんこいつはライトバグに遭ってる
条件はよくわからんが照射が一切なくなる事例がtwitterでもスクショ付きであがってる >>623
返信ありがとうございます。
解決しました。
バグだったようで、AMG A45、メガーヌRS両使用で視点変更バックカメラで自車を正面から見ても全くヘッドライトが点いていないのを確認。
「クルマの購入」で一旦別の車を見たところ既に購入済みの車もヘッドライトが点くようになりました。
この状態でレース開始すればライトONになりますね。
ただし、A45に選択を合わせると再びヘッドライトは消えます…
まあ対処法はわかったのでよかったです。 >>614
頭文字D(86無し)で出すんだろ、言わせんな >>618
日本なら絶対買うわ
セールになってから アメトークまで使ってトヨタ推したいのにね
マイクロソフト、スポンサーじゃないのかい インドネシアが舞台の大渋滞のフォルツァホライゾンやってみたい トヨタ改造出来るゲームには出さないってグランツーリスモスポーツには出てるのでは？ GTSにエアロパーツないんすよ先輩。
あのゲームはあくまでアップグレード >>625
フォルツァは元々音盛ってるけど7はやり過ぎ、どの車もノーマルで直管マフラー状態
初代NSXの音も6から7で別物になっててがっかりしたわ FORZAの薄暗い状態でライト点灯しないのはけっこうな不満点だわ
COTAやニュルとかで目印の看板よく見えないポイントあるからライン出さざるを得ないんだよな
ライト点灯するナイトレースには不満ない >>636
同じくRB26の音にがっかりしました
3～4千あたりは良い感じに思ったけど高回転の雰囲気はFM6のが良かった
まぁ、何故か昔からForzaの26は等長の音しててノーマルじゃない感じだけどさ Forza2の時みたいにマフラーの種類で極端に音が変わる仕様なら面白いんだけどね >>637
Xだと、雨や、夕方で点灯する。
Xが手に入ることを望む。 >>641
こマ。
俺も驚いた。
ただし、トンネルは相変わらず。 PCでマルチやってると夕方とかこっちは全然暗くないのに
箱勢のフレから「真っ暗で走りにくい」とか聞く事は結構あるな
XはPCと画質周りの仕様が同じなんだろうね Xだと薄暗くなるとライトつくね
雨とかも
地面に反射するし超綺麗だが負荷高そう >>636
一部のフェラーリのエンジン音も変になってるからなぁ だめだ。3-elevenまともに走れない・・・
ホモロゲ取得するとまともにチューニングすらできないし、だめだわこれ みんな好きなエンジン音があって良いよね
何時になったら自分の好きなエンジン音に会えるだろうか・・(レースゲー歴1年未満) >>648
ギュイーンギュイーンって音は排気音なのか？ >>647
エンジン音だったらアセットコルサとかrFacter2とかプロジェクトカーズ2がいいよ。 >>649
リアルさがどうこう言うなら、エンジン音の詳細が聞こえるほうがおかしい >>651
いや、まあどっちでもいいんだけどエンジン音のほうがわかりやすいんじゃね >>648
こっちはガチ初心者だから文字、言葉狩りはマジ勘弁してくれ でも・・・
スレの流れを見ると、ゲームに留まらず動画やリアルで聴きに行くのも有りだよな
ハマれるレースゲームに出会えたしもっと視野を広げて見るよ >>656
レースゲー暦一年未満ってことはForza6まであったLFAの音聞いてないのか？
強制する気はないけど、ようつべとかで一回聞いとくといいぞ こないだ360で作ったバイナルを箱1で複製する為に久しぶりにFM4起動させて
そのついでにペイントした車オクに出してみたんだけど今日見たら売れてた
まだ人居るんだなw
50万のと120万のが売れてたわ
流石4はみんな金持ってるw 遊び半分で安いBMWを5億で出品したら落札されてたな
horizon3から復活したオークションは出品価格に幅が無いからダメなんだよ >>642
少し改善されたけど、夕方のリオのトンネルやプラハの回廊っぽいとこや日陰はなんも見えない 次のバウンティハンターはよ
これが一番おもしろい
商品はべつにロック車輌でなくてもペイントでもいいのにね >>660
5億てw
落とす方もどうかしてるがww
FH3ではエリートペインターまでいったが
それでも元値の5倍位までしか上げられないんだよな
レジェンドになるには5万ダウンロード必要らしいから諦めたw
半年やっても2万5千だったわ
FM7では共有ほとんど放置してるから全然ペインターランク上がらん
チューンはチョロチョロダウンロードされてるから
今はFH3で言うところのアマチュアチューナーになってるっぽい
オクで2倍弱の値段はつけられるようになった ランキングトップ集団のチューニングを使うとどいつもこいつも有り得ないくらいの制動力あるんだけど何をどうしたらあんなになんの。 >>664
レースブレーキにしてブレーキ圧強くしたとかかな ライバルの1月のドライバー講座みたいなのずっとやってけばうまくなるのこな。
少し攻められるようになってきたけど、多分ライン入りに全く及ばない >>665
圧もそうだが、前後輪が同時にロックするようにバイアスいじったり色々してみてもダメだった。
ちなみにサーキットはラグナセカでPIは985。
WRが1:10ちょいとかで6秒も速いとか目ん玉飛び出たわ forza4は即決1000crとか出来たもんな。
年明けたぐらいに覗くとフェラーリ250GTOの即決1000crがたくさんあった記憶 >>659
FM4にしか出ない車があるからやりたくなっちゃうんだよな >>667
985ってCとP1のどっち？
ダウンフォースとかも関係あるで 今の時間リーグがシミュレーションしか無かったから仕方なく入ったら他人にぶつけて邪魔ばかりしてる奴がいた
本人は楽しいのかもしれないけど激萎えだわ
二度とシミュレーションには入らないことにした ドリフトでフォーミュラーカー使ってるバカとか死滅しないかな >>667
PI985って Early Prototype Racers？ ちょこっとラグナセカ走ってみたけど難しいな
自分じゃ止まる止まらないを試す以前の問題だった… レベルアップしたとき、お金、クルマ、衣装がもらえるけど
お金や車はいつも買えるけど
やっぱ衣装はもらえるチャンスは少ないから
衣装一択？ >>676
ヴェイロンや、モンテFE、マスタングFEみたいにロック車もあるけど、後でも出てくるので、選べるうちは衣装でいいんじゃね？
俺は衣装より、車や、金の方がいいけど。 >>674
それ! トヨタイーグルMk3で1:16台が限界だわ
>>675
俺にはそういうピンとくるような知識がないから思いつくだけでも羨ましい限りだよ。今晩やってみる >>673
アホ？ドリフト部屋でレーシングカー使うやつなんて妨害目的以外ないだろ >>679
そんなのしらねーよ。
それに対して怒るのなら、
フォーミュラカー使うヤツ
ではなくて
邪魔するヤツ
な。
怒るべき対象も理解できないのかよ >>678
トヨタの方か…コースの名前がマツダだったから
てっきりマツダかと… >>678
ランキング見たけど、アジアパシフィックで、ラグナセカ、トヨタmk3で16秒台って一人しかいないよ。 >>680
なんだこのバカ
ドリフト部屋じゃ邪魔するやつ=レースカーなんだよ
知りもしねーで煽ってんじゃねぇよカス 見栄っ張りですまん！
コークスクリューで無効マーク付いちゃった週で16秒台だったんよ。。マークなしは17秒台です。
そんで今見たら8日に14秒台が1人増えてた
どうチューンしてどう走ってんの、ほんとに... >>678
R91CPでサラッと走ってみたけど20秒くらいしか出ない…
16秒もスゴいと思ったわ 4でのオークション2日で4台売れて330万稼げた
これが7でも出来たらゾンダでもなんでもガンガン買えるんだが…… >>678
トヨタ走りづらくね…？マツダのタイム全然超せねーわ
とりあえず、制動力のバランスをリアよりの40%にすると数値の上では止まるようになるっぽいけど
丁寧に走る人ならトヨタは速いっぽいね。俺はわりかしいい加減に走る加速厨だから駄目だけどｗ 962Cとかが905EvoやイーグルMk3と肩を並べて走れるってのがな
ゲームだからって言えばそれまでだけど >>687
3000回転くらいからトルクがブチ上がるからコーナー出口でよくタコるw
大人しくパッドと後方視点使えば15秒くらいまで縮むんだろうけど。でも悔しいから絶対やらん。
ところでマツダのタイムって8日に叩き出してる14秒のお方のこと？ >>688
まあねえ。
実際のGr.Cは燃費制限で成立したレースカテゴリー
だから仕方あんめ。
NAのジャガーV12なんて予選も決勝も700馬力程度で、
日産やメルセデスには予選では太刀打ちできなかった
訳だから…
それはそうと、ホモロゲーション適用しなければ
速さは実際に近いバランスでバラけるのかね？ >>689
言い出しっぺですがなんもないです。。
ラグナセカのランキングトップからチューニングをダウンロードしてみたら、それが鬼みたいな加減速するもんだから "どういうチューン?"て疑問から今こうなってます。 >>691
ことレーシングカーについては実際のタイムからはだいぶかけ離れていると思われ
>>692
たぶんフロントダウンフォースMAXになっとるだけだと思うよ。で、リヤはMAXからバランスのいいところまで下げてく
足回りについては好みだったりするけどまずプロトタイプでラップタイム出しに行くならこれが基本と思う
びっくりするくらい曲がって止まるようになるよ >>690
TCS使うと良い
あとそのタイムで前後している状態なら減速し過ぎの所が多いのでは
アクセル全開踏みっぱ、または一瞬のハーフで抜けられる所もブレーキを踏んでいると思う
ちょっと走った感じでは11秒前半は出ると思うけど10秒は博打
トップに並んでる名前からしてほぼ無理であろう領域だと思ってるけど >>683
うわー
勝てないからってそんな顔真っ赤にならなくてもw なんかもう俺のほしい鍵付きの車を獲得する機会がある方が先なのか
それともForzaHorizon4が出るのが先なのかって状況になりそうなんだけど
Forza8では鍵付きとか勘弁してくれよな～ >>683
こいつの文章からでも頭弱いのわかるねｗ
こんな池沼は相手にせずNG入れといた方がいいよ。 勝てないってそもそもおかしい
レース車両はまずドリフト状態を維持できない。すぐスピンするし
フォーカスRXとかGT3車両なら維持できるが
プロトタイプやF1仕様は絶対無理。やってから煽れよばーか 散々言われてるが例えばGT500のR35は実際より遥かに遅い
レーシングカーなんてのは再現が難しいもんなんだろう それはそうだろうね
レースでは現地で調整するだろうし、サンプリングしたときの設定と各地を走ってるときでは全然違うなんてのは当たり前なんだろう 結論はどうでもいいけど「ドリフトやってるやつってこんなのばかり」みたいな風に思われるかもしれないからやめた方がいいんじゃない
まあそれが狙いという線が無いことも無いけど違うだろうし そもそも実物のレーシングカーのラップタイムを再現しようとしていないフシがあるし GT3車両ならともかく、極秘だらけの車なんてデータ不足で無理では
走らせる人間にもよるし ちゅうかいくらなんでも固有の特性まで再現するのは無理だべ
手間も時間もかかりすぎるしそもそもデータの入手からして困難だろうし
寸法、エンジン、エンジン位置、駆動形式、車重くらいでしか差別化されてないんじゃね？現状
サス形式とか固有の電子制御とかまで再現されているとは思えん
GT-Rだってゲーム内ではただの重たい四駆だし これは対立煽りを陽動しかけた巧妙なトラップですね。PS信者さすが汚い リーグのマッチング、完全バンド別を撤廃して直近のバンドとマッチングするようにしてくれないかな
人が居ないとレースが始まりすらしない
6となんら変わらん オン用にコースマーシャルとかいう制度を導入して人を集めるみたいだけど、何するつもりなんだろう？ >>704
フォルツァって実車にセンサーを取り付けて走らせてデータを取ってシミュレートしてるの？ 自分はカーパックよりコースパックが欲しいな。
ダートコースやアイストラックがあればオフロード車が活躍できそう。 車台に載せてデータ取ってるんじゃなかったっけ
全部が全部取れるわけでもないだろうけど なにげにレゲーラが凄くパワーアップしてるよな
FH3だと１５００馬力だったのに１７００ぐらいになってやがる 昔はぶつけて衝突音とってたと見たけど、衝突音しょぼくなったよな https://youtu.be/CWb7cCS16TM
メイキングで車台に載せて音をとってるところはあったけど、
パフォーマンスの決定の話ではなかったな Forza7になって衝突音はだいぶ改善はされてきてない？
流石に水の入ったドラム缶蹴飛ばしたみたいな音ではなくなってる気がする 全部のカップをクリア後に新しいショーケースと全部のレースをクリアすれば、なにか新しいHE車貰えるの？ >>724
フォードGTFEだったと思うんだよな
なおボーナスは当然修正されてるのでクレジット割合増加のなんかになってる >>725
サンクス
プレイする時間あまりないから、自分のペースでゆっくり進めるよ 2や3を知ってるが、4以降から比べて7の音が改善されてきてるのは事実だろ
アホか Forza内でもクルマ離れが...w
それはともかく俺に991GT3RSを乗らせろ～
本当に乗りたいクルマの入手方法や入手できる時期が分からないのは辛いね
まあその分いろんなクルマに乗れて意外に楽しいクルマが見つかったりは良いけどサ むしろ近付きたがってるんじゃないですかね…
プレイヤーから遠ざけてるT10さんサイドに問題がある >>732
まだ解放されてないの…勘弁してくれよ。
もう箱壱の電源1週間に1度しか入れてないよ。限定ディーラーも数周で回転寿司にしやがって… お前ら文句ばかりだな
何様のつもりだ
アンチだな？消えろ >>736
これ程にリアルなスピード感や実感、躍動感を感じられる操縦性のクルマゲームなんて他にないんだから
嫌える訳がないじゃん、アンチになんてなれる訳がない
Forzaがどっちに行こうとも俺は一生付いていくよ
project cars 2もassetto corsaも遊んでるが俺はForza7が一番よい ダメージシムのリーグの下位争いしてたんだけど、コースアウトも衝突も全然なくて楽しかったわ。
こいつを抜いて10位にあがるぞと最後までついて行って結局届かなかったけど。
こういうのあるとマルチもたまにはやるかと思っちゃうな。 俺一生遊ぶんだろうなと確信してた別レースゲーにあっさり見切りつけたしforzaも糞化したら普通に離れると思うわ
アンロック要素と仏車足りないのと糞翻訳以外本当に気に入ってるしいまんとこ離れるつもりは一切ないが 俺はいつになったらアルファSZやR31に乗れるようになるんだろう… 走りに関しても箱1で処理落ち60fps割れカマしてきたからキレてる
走り以外の全ての仕様とあらゆるバグには目を瞑れるけど処理落ち云々FPS低下だけは許せない
個人的に奇数作は外れと言われているジンクスに見事にハマったと思っている
8ではより良いものになることを祈る 18年の911GT2ならリワードでふつうにでてくるよ >>737
スピード感と挙動はリアルとは程遠いだろ >>742
処理落ちが嫌ならPCでやればいいんじゃ？
安いグラボでも処理落ちとは無縁だよ >>740
走りは最高だが、それは本当同感。
挙動とグラフィックはForza、ゲームシステムはPC2だったら良かったのにと本当に思う。 とにかくストレスなく気持ちよく走るのが楽しいんだよForza7は
それだから尚更自由に弄って乗れない車があるってコトにモヤモヤするんだわ
早くR31出せコラ >>746
ハンコン使って両方の環境比べると分かるけど、同じベース使ってても箱とPCで同じ設定なのにFFBの感触が違うんだよ
全体的に箱の方がFFBがいい
これは死活問題
だからPCは選択肢に入らない
箱1XならFFBは同じみたいだけど、そもそも手に入らないし、それよりも今まで死守してきた60FPS崩すのはどうなのよ？と思う
今まで死守してきた上で出来ることを実装してきていたんじゃないのか、と シボレーベルエアーの画像が90年代のZ06コルベットなのは既出？
久々に立ち上げてソン取るためにベルエアー買いに行ったら吹いたわ 久しぶりに立ち上げたらドライバー葬儀きてびっくりしたわ。
いい加減まともな翻訳者使えや。 後、Forzthon反映のタイミングがおかしいのはなぜなんだ…。
そんなに難しいことなのかね。 >>749
俺も両方やってるがPCは無いと思う
あの箱でのFFBの絶妙な気持ちよさがPCでは全く感じられないスカスカなんだよね
よく落ちるのも問題だし、とにかくPCのガチなシムレーシングプレイヤーに
Forza が誤解されるのが悔しくてたまらん
PCでしか遊んでない日本IGNのライターにも
「挙動は良いのに(PC 2、GT 6と比べて)FFB があまりにもお粗末」なんて書かれる始末
http://jp.ign.com/m/gran-turismo-sport/19540/feature/gtsfm7pc2
Turn 10ももっとPCにも真剣に取り組まんとユーザー層を広げられんと思うなぁ 日本語でおkな公開してるクラブってないのね
ライバルランキング充実のためにフレンド増やしたいけど外国馬登録してゲームに誘われたりしたら面倒だわ。日本人ならフレンド登録してもなんもしてこないけど。 xboxone x
今ならMS公式で買えるぞ
まだの奴急げ！ >>756
俺もあわてて検索したがダメだった
まあ気長に待つべ... 買えなかったかー。
FORZAの同志に買って欲しかったのだが。 4KTV持ってないから俺が買っても宝の持ち腐れだな
お前ら俺の分まで4K楽しんでおくれ兄さん 敵車のデザインオンにしても普通のカラーリングのままなの俺だけ？ まだまだ買えるみたいだね
迷わず即決しといた方がええね うわ、タイミング悪い…
ダイソンの掃除機買っちゃったよ…orz それはそうと今週のスペシャルティディーラー
には250LMあったね。
前回買いそびれてたから嬉しい。 ゾンダの150万の後にさらに150万はつらいですよ >>765
Xは処理落ちするよ
ライト点けて走るシチュエーションのスタート前
逆に無印はライト点かないから処理落ちないと思うよ というか誰もXで処理落ち云々なんて言っていないっしょ >>749
>>754
同じハンコンで同じ設定にして、ニュアンスが変わるのならば
頭を切り替えて、ｐｃでもONEでの気持ち良さを再現できる様に
FFBの調整オプションを、チューンすれば良いのでは？
自分は、ONE Xのみで楽しんでるが、車種乗り換えでFFB調整する事自体も楽しんでる 見えない敵との戦いは見えない敵同士でしか発生しない 処理落ちといえばT10ロゴがカクッとなるのは
無くなったら無くなったでちょっとさびしく思ったな >>770
すまんそれもそうだな
今度の休みにWindows版でもう一度FFB調整チャレンジしてみるよ 個人的な感想は
FM7のFFBは、かなり良いという事
長所短所は有れど、FM6のFFBから飛躍的に進歩し
(FFBのオプション項目の多彩さで、各自の好みに調整出来るようになった)
AC,PC2と同じ位に印象が良い
FM６からFM7の最も進化した部分は、FFB関連と思う いろいろ言われたアンロックと限定ディーラーだけど
考案したTURN10スタッフは良いアイディアだと思い込んでそう >>774
人少なかったら表彰台リワード獲り易くてラッキーじゃん
今日は４台スタートの３位しっかりゴチになったぜ
４位の奴は俺が抜いた途端に抜けた結果の３位だけどな 約３０種程のハンコンに対応している故
各メーカー、機種毎のプリセットが用意されていないので
多彩なFFBオプションの何をどう弄ると、どのような変化が起きるのか
自身で把握、調整しないといけない手間は要する >>776
二年間継続して遊ばせるための案だとしたらアホすぎる
給料貰ってる社会人の仕事じゃない
まだ我慢できる時期だけど最終のDLC出るまでには全車ロック解けないと詐欺だろ 鈴鹿諦めて6に戻るかな、
pc2も年末のアップデートで挙動が大分安定してきたからあっちもよい 最近アンチが盛んだなぁ
なんだか叩かれ方が昔Forza厨がGTを叩いていたときと似てるような
逆にGTは大衆向けシムケードの共通認識ができてー話題にならんね
俺はRRE, RF2,AC,PC2,FM7等楽しんでるけど
FM7やってる時間が一番長いかなような
最近スマホでGrid sportもやってるしps4とGTも買おうかとすら思ってる
ブンブン走るだけで楽しいよねー >>770
両方調整した上でPCはダメだと言っているんだ
PCは全体的に強度が弱いけど、上げても箱に比べて情報その物がちょっと少ない(薄い)んだ
これは回転角に影響する部分はあるけど、少なくとも狭角(270°)設定の場合は箱の方がちゃんと出力している
PCの場合は同角で設定いじっても縁石乗ったときの感触が薄かったりetc...
俺のハンコンが壊れてるのかおま環なのかPC版だからなのかは正直わからないけどね
回転角が大きい時は埋もれたFFBがちゃんと生きてて、むしろPCの方が良いという話もあるみたいだけど俺はそれでは走れないのでわからない
だからPCという選択肢がない
まあ個人の感覚次第の話ではあるのでどうにでも言えるんだけど シム勢からシムケードって嘲笑されてるのはPC2だよ
FORZAやGTは普通に肩肘張らないコンソール向けレースゲーム >>782
PCしか持ってないけど概ね同じ感想
PCは手抜きなのかな？
なんだろうな… シムケードってシム挙動でゲームシステムがアーケードって意味でしょ
Forzaがまさにそう
PC2は挙動がカジュアルでゲームシステムがシムという逆パターン 車が少ないGTSでポルシェ唯一の市販車が911GT3RS
車700台以上のforza7でロックされてて乗れない911GT3RS
皮肉じゃないですかね ロック車ってオークションの車種検索に出ないよね？
2005インプほしいのに >>790
マセラティのGran turismo sportsにFEがあったりなw フォルツァって専用ハンコンがあったんだな。
やっぱ専用だとFFBとか違うのかな？ ないでしょ
そういうポリフォみたいなインチキ商売はしてないよ >>792
スポーツって収録されてた？
Sじゃなかったっけ？ >>794
FANAのFORZAロゴがステアリングについてるヤツの事じゃない? pc版でps4のコントローラー使ってる人いる？公式で対応してるみたいなんだけど反応しない >>797
コントローラーをゲーム中で設定すれば動くみたいだがハンドリングがおかしい
今はDS4Windowsを挟んでプレイしてる。 とくにドライバーも要らない
USBケーブルで接続するだけ >>797
http://www.4gamer.net/games/383/G038395/20170621077/
これか？
「動作保証はしていないが，PlayStation対応の入力デバイスも使えるよ（笑）」
これは通常のUSB仕様のコントローラならば
使えるだろうということで、公式でPS4用の
コントローラに対応してる訳ではないと読めるが。
例えばPS4であると検知されないと動かない、
みたいな個別のコントローラの仕様までは
関知しないだろうさ。 >>796
あれデザインだけだから
ウチで使ってるのまさにこれ >>789
> シムケードってシム挙動でゲームシステムがアーケードって意味でしょ
全然違う。
「シムとアーケードの中間みたいな中途半端な出来上がり」という意味で揶揄っってる造語。 あくまでガチシム勢の美意識だからね。
pCARSみたいに中途半端な出来でシムを名乗るモノに対しては手厳しいんだよ。 そしてフォルツァやGT先輩は最初から眼中にないし別モノと思ってるから。 「リアルなゲームやってる俺凄い」みたいな奴はどこにでも居るよ
それで済めば良いが、終いには他ゲームを中傷する奴も
PC系でもGTでもForzaでもね >>799
なるほどー。ds4windows試してみるか >>798
有線で接続してるんだけどねー。コントロールパネルで確認すると認識はしてるんだけどフォルツァ上だと無反応… >>808
PCなんか「鈴鹿がリアルじゃない！おかしい！！」って文句言う奴もいるしな、リアルじゃないからなんなんだと pcarsのsakittoは違和感ばかりあって二度と走るのやめようと思ったのは確か
おかしいっつーかライセンス取れなかったんだから仕方なかろうとは思うが リーグあれだな。部屋に5、6人しかいないと抜けづらいなｗ >>811
あれは鈴鹿のライセンス取れよ、取れないならパチモンコースに回収して収録するなってことでしょ？
Suzuka（無許可）やらかしたし無理なんだろうけど そういやリーグやってないな…と思って見たら残り35分
時間帯が合わないと、タイムアタック始めたり他の事やっちゃうんだよな
そして忘れる >>803
レーサーでもないくせに痛いのは何処にでもいるな オフロードバギーでサーキット走るの、めちゃくちゃコレじゃない感があるな。
fh3でせっかくスキャンしたからと入れただけなのかね… 911は、例の人のタイムを上まわらなくとも
参加しただけで貰えた >>815
ProjectCarsのことじゃなくてPCユーザーってことでしょ。
サキットは鈴鹿名乗ってないから。
現実のサーキットを収録するのであればよりリアルなのがいいでしょ。
よってショートカット防止のタイヤバリアはアカン。トリモチにもどしてほしいわ。 なぜ、トリモチ止めたんだろうね。
タイヤバリアは二次災害もあるし景観もわるいし、結局一部トリモチも残るしで、ちょっと疑問。 >>818
アリエル・ノマドのワンメイクは別のゲームやってるのか、て思うくらい操作にクセがあったな
パッドでプレーしてるので左の親指つりそうになった Forza4振りに6と7買おうと思ってるんだけどユニコーンカーだったRX-7のスピリットRって収録されてる？
いつも最初から使えるのは中途半端な265馬力しかない4型のFDだったからさ >>825
うわーマジか、ショックだけどありがとう >>790
あれ車種違うでしょ。
Forzaのは4リッター650馬力で年式としては2018モデル。 スピリットR復活して欲しいな
つかForzaウイングの種類増やして欲しい
今のはヒョロくてあんましカッコよくない
もっと無骨なのが欲しい
>>828
おおスマンGTOの方か
そういや貰ったけど乗ってないな >>829
そうなんだ
991ボディーだから同じ車だと思ってた >>830
昔のForzaウィングを知ってての発言だよな？
かなりマシになったんやで・・・ とりあえずランチア・デルタEVOはストックのウィングを立てられるようにしてくれ アマゾンの車の番組に出てくるスーパーカーってリアウィング動くけどゲームでも動いてるの？ >>837
収録数あまりないけど、P1とか、SLSみたいなオートスポイラー装着車はちゃんと動くよ。
ヴェイロンだとエアブレーキも再現。
ただ、オーバルでレッドゾーンギリギリで走るとえらいことになる。 スポイラーは4から動くようになった
3のスポイラーは上がったままだったLFAとか >>832
Forzaは初代、3、4、6、7とやってきてるんだが俺は今のより4とかのウイングの形の方が好きなのよ
今のは華奢でGT-Rとかに付けるとスゲーカッコ悪く感じる Forzaウイングで揚力つけられるようにはいつなるんだよ！ 申し訳ないがベンツCLK-GTRみたいな目に遭うのはNG 離陸してタイヤバリア飛び越えてショートカットでもするのか 初代空飛ぶベンツのSLRを忘れてないか。(不謹慎) ルマンのグループCカーは空飛んでロマンがあったよな グループCはそんな飛んでないやろ
死人は出してるが。ガルトナーとか
IMSA-GTPの方がライムロックとかアトランタで空飛んでる って言うか元凶の300SLRとかD-Typeとか収録されてるんだからCLRもそろそろ許されて良くね 途中で送信しちゃった。
同じく富士のストレートエンドで、テスト中に
レイトンハウスの962Cも舞ってるよ。 >>856
ルマンからメルセデスを消した元凶だからなぁ
格が違うというか Cカーで飛んだって言えばルマンで飛んだC-9が有名か
何故CLRだけ許されないのか
911GT1もV12LMRも908もR8もR10もR18もTS030も飛んでるのに SLRが飛んだ過去があってのあれだしばっちりカメラに抑えられちゃったし
前兆があったのに事故を防げなかった経緯も相まって外野よりメルセデス自身がタブー視してる気がする >>860
その通りだと思う
監督はじめ体制そのものが汚点 トークショーでforzaの話題に触れてくれたレーサーみたいな人に感謝やで 緑のレーシングスーツ着てる人としかわからん
雨の表現が凄いとか話してた。
ブースの移動中に耳にしたからずっと聞いてたわけではないです。 緑のレーシングスーツといえば土屋圭市かな…
ちなみにオートサロンのBHオークションにあるのはR90CPではなくてR90CKなのでお間違え無く >>855
あれはスピンしてリアから空気を受けた事によるリフトじゃない？
CLRはもうあれでしょ
ハウグの責任も重なった上での完全な黒歴史ってことじゃ >>865
>>866
今日居てトークショーやったみたいだね
ﾄﾞﾘｷﾝ率高い >>866
素人のぼくにはCPとCKの違いがわからんとです
Honicornマスタングかっこよかったですまる 土屋圭市は信用できん。
昔何のゲーム機かは忘れたが土屋監修のレースゲーム、本人がリアルだとか散々吹いてたけどやったらクソゲーだった記憶が… 土屋ってFM2の時に公式動画か何かに出てなかったっけ
360でDLできるやつ 自身が監修したらそりゃ褒めるしかないでしょ仕方ないことよ 土屋さんはマイクロソフトのレースゲーム鬼罵倒した
そしてその会社はそのままプロモビデオにした
という黒歴史か？ >>869
CPは日本で改良したモデル。
CKはイギリスで完結したモデル。 >>874
今はFM2上手かった土屋さんのがドリキンより人気かもしれんね 1月16日開始のバウンティーハンター
相手は岩魚
2014 Ford Fiesta STに乗ってMugello Fullのトラックデイで競う
参加賞は1977 Ford Escort RS1800と新年ギア
(新年ギアは大晦日の配信視聴者ですでにもらった人もいる)
勝利者賞は後日投票で決定
マルチプレイヤーにRクラスとCクラスを追加 RD3SってスピリットR消してエアロのバリエーションが少ない標準モデル残してる意味が分からん
せめて前期と後期の標準のRスポイラーだけでも追加してほしいわ…GTウィングがカッコ悪すぎる >>833
あのバンパーをどの車にも用意したとか何考えてんだと思ったわ
基本的にT10って昔からリアルを目指すことは凄いけどデザインとかの独創性のセンスは最悪だと思う 海外のRX-7ファンは6型収録しろって思ってないのかなー ギアのデザインセンスはけっこうな酷さだと思う
一周回ってこれもアリかと捉えかかったが二周してやっぱないわと思い直した 次のDLC次第でGTSに乗り換えるって言ってる奴発見したけど冷静になれよって思う あとモデリング新しくするとエアロ消滅するっていうクソみたいな措置しやがるからな...
R32なんかドゥーラックのがついに出たけど33顔になるとかバカかよww いつもの
Car 1
Sometimes the key is to just look all around you.
Car 2
Not the ideal getaway car, but it did work famously.
Car 3
Dustin Hoffman knows where the motor is. Do you?
Car 4
I’m happy each inner member shares a factor with either the first or the last member. Exclusivity adds value and makes it even more special.
Car 5
The Tokyo skyline is such a glorious thing, I wish I could go back and see it.
Car 6
One thing it was not light on was the competition.
Car 7
A wise man once said: “Anything worth doing is worth overdoing.” >>887
Car3は「レインマン」でダスティン・ホフマンが運転しようとした弟の車であるフェラーリ412だな
「卒業」に出てたアルファは収録済みだしダスティン・ホフマンと印象深い車って後はこれしかない
http://www.carsensor.net/contents/article_images/_58337/vintage_412_main.jpg >>881
せめてエアロの選択で後期FDのフロントバンパーとリアウィングを付けられようにして欲しかったよな
ポルシェの930はエアロで似非964にできるのに ただのスカイラインが収録される事は今後も厳しいだろ Dustin Hoffman movie carで画像検索するとビュイック・ロードマスターとアルファロメオ・スパイダーがヒットするね
どっちなんだろう 東京でスカイラインと言われるとやっぱりR34が思い浮かぶけど
Fast & FuriousのR34ってすでに入ってなかったっけ？
実は何種類かあるの？映画は見てないから分からない。 >>898
マジレスするとビュイック
映画のストーリーがそんなだったはず ようやくマルチのRクラスが実装されるのか。よかった。
Forza6の頃はRクラスに常駐してたんだけど、Forza7ではRクラスの実装が遅いので
Sクラスにすっかり入り浸ってる。
Sクラスは飛び抜けて速い車がなくてみんなの使用車がバラバラで楽しめてる。
果たしてRクラスに移行すべきかどうか迷うな。
RクラスはMclarenM8Bという古い車がやたら速いのが少し気に入らないんだよな。
自分は最近の車が好きなので、新しい車で競いたい。 RクラスはF50GTら辺とGTカーでお手軽スプリントやりたい時にしか行かなそう Tokyo→Japan→スカイラインジャパン
ていう連想しか思いつかない… Forza6以来、ひさびさにRクラスのPI上限まで上げたGTカーで周回してみたが、めっちゃ楽しくてワロタ。
人それぞれでForzaに求めるモノは違うと思うけれど、自分がForzaに求めているのはやっぱりこれだったと分かった。
ダウンフォースがガッツリある大パワーGT車でサーキットをぶっ飛ばすのが楽しい。
Sクラス上限とRクラス上限を比べると、カタロニアで５秒ぐらいの差があるな。 俺もアドレナリン全開のRからPが好きだ
クルマも高性能で加速からコーナリングまでストレスなくバトルが楽しめる 個人的にRクラスは縁石乗り上げたり振り回して乗った方が楽しいから困る
精密な計算された走りはインディやPクラスに任せるｗ 輝かしい東京のスカイラインっていうと
西部警察だな
ジャパンかR30か
サファリもパトロール名で来なかったことといい西部警察見たに違いない 意表をついてオープンカー仕様のガゼルという可能性はないだろうか 一体いくつクレート開けたらR31が手に入るのか(ヽ'ω`) >>905
「FRのGTターボってとこが気に入ったぜ、いいシュミだ」 俺も一時期25GT-T欲しかったんだよなあ
でも結局86買っちゃった >>916
一方、ターボの嫌いな俺は25GTVとZ32で悩んだが、Z32を買った。 >>917
GTVいいよね
４ドア後期5速GTVとかあったら乗り換えたいかもしれない >>919
NAのRB25は低回転でもよく粘って乗りやすいよね。
Z32のVG30は下がすっからかんだけど。 >>917
ツインターボでも遅いZ32なのにノンターボ版って軽以下じゃんｗ あながち間違っていない
野良RでGT3系が死んでるの草
Can-Am系とF1GT強いな >>921
スープラも当時そんな感じだったから良くね？
んでGTO伝説につながる これからFMシリーズを始めるなら、6と7のどちらがいいかな？ 他のレゲーの後にForzaやると、体感できるインフォメーション量が圧倒的に感じるな
0.5秒位はタイム上がってる気がする 今すぐ乗りたい車があって、それに乗れてチューンしたりできなきゃイヤ！というならまず7のロック車を確認
https://forums.forzamotorsport.net/turn10_postst99201_FM7-Car-List.aspx
このリストの▼はロック車
これはレンタカー以外ではいつ乗れるかわからないから、これにすぐ乗りたいなら6 当たり前だけど
6買っても、7のDLCで追加される車には
ほとんど乗れなくて、すっぱい葡萄な思いは覚悟してな おすすめはfh3とfm7かな
fh3で遊んでる間に7のアンロックも進むだろう フェラーリ４５８ハンコンでゲームできなくなったんだけど俺だけ？
パッドなら行けるがハンコンだとタグを選ぶところで
Aを押しても延々ロードしてゲームが始まらない >>920
Z32のNAはシブイですねー
VGエンジン結構好きなんですけど下が無いのは意外でした
やっぱりRB25はNVCSある分まだマシなんですかね >>934
他のVGは知らないけど、Z32のVGの下はダメだよ。
2000以下だとどのギヤでもほとんど反応しないし、3速で1500回転以下だとノッキングすら起きる。
だから普段は2000から3000の間に閉じ込めてる。
回すと4000くらいからトルクが急に立ち上がって、レッドの7000超えて、フュエルカットが効く7500近くまで一気に吹ける。
Z32にもNVCS付いてるけど、R32世代なので、さすがにR34のと比べるのはアレだけど。 ククク…
昔六本木で真っ白でフェンダーミラー仕様のZ32見たことあるわ
インパクトあったなあw
パリッとしたご老人が運転しておられた
助手席の老婦人は奥方だったのか彼女だったのか？w ボルボS60のツーリングカーって実車もこんな凄い乗りにくいんかな？
ブレーキングでケツ出まくりでハンコンじゃあ運転しきれないわ 昔はおもろい車ガンガン走ってたよね
鎗ヶ崎交差点で2000GT青山でサーブラウ渋谷で初代ジュリエッタスパイダー見たのは場所まではっきり覚えてる >>932
俺のは普通に動く。
Aボタン使えてるあたり、挿しなおせば動くっていう類の問題でもなさそう >>932
サインアウトして、ハンコンでタグにサインイン なんか変だとおもってたがこいつMRか..STCCはサーブもシトロエンも全部同じエンジンでMRだものな >>935
Z32にNVCSあるの知らなかった…
うちのはターボだからNAと回り方違うけど6000回転くらいで加速感鈍って6800で終了だから7500までフケるの羨ましいなー
長々とスレ違いごめん とりあえず再インストールしてみてる
パッドでも同じく、しいたけボタン押しても
画面がちょっと暗くなるだけで
ホームモードにならなくなってるのがおかしい。
(サインアウトやタグチェンジが出来ない） ロックされた車はまだそのままなのか。
なんというか…何も言えんというか。
なんとかしてくれ。 トークンを検討してるみたいな話も発売前にあったようだが、トークンでもいいから入れるんなら早くやって欲しい
ダラダラ今の状態で放置されてるのがフラストレーションを溜める
一台しか欲しいのないからそれくらいなら課金してやるからとっととやれ >>932
我が家も全く同じ現象
ファームウェアが更新されてるようなので、
帰宅次第導入してみるつもりだけど、
パットの操作も、そちらと同様に暗転するだけ…
情報がなさ過ぎて、対処に苦慮してます なんでシミュレーションスキル（スリップストリーム）なくなったんだろね ドラフティングも滅多に出ないよな
デイトナでNASCARで300km/h以上で追走してても1回か2回くらいしか出ない なんかグッドドリフトは出やすくなった
ミスでタイヤ鳴らしただけで出るからイラってするわw パーフェクトドリフトの基準が3000点に下がったからやたら出る 【Apple】 少し変えて＂新型″を発売 ＜世界教師 マイトLーヤ＞ GC≒Wii WiiU≒Switch 【任天堂】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1515929310/l50 FM7のＰＣ版買おうか迷ってるんだけど、オンライン対戦人口は多いですか？ >>959
人は居るがGTやProjectCars2、ACのような部屋立てはできないよ。 BFみたいにサーバーがレンタル出来たら良いけど、フレのみで走るときレンタルが必要だから難しい Q.オンラインに人はいる？
A.居る
Q.それは日本人？
A.日本人は少ない
Q.部屋は建てられる？
A.建てる事は可能
ただし、GTやPC2の様な誰にでも見えるオープンな部屋ではなく、個々で建てるプライベートな部屋になる
今は部屋を建てるのにフレンドを招待する必要あり
Q.フレンドが居ないとオンライン出来ないの？
A.クラス制限だったり、ディビジョン別制限だったりで常設された部屋がある
それに入室すると世界のどこかに既に建っている部屋へ接続される
Q.ラグは？
A.(接続環境的な問題で？)たまに動きのおかしい人がいるけど、基本的にラグは感じない
地球の反対側のブラジル、主に人口が多い欧米とも接近戦が出来る
Pingが問題となることはほぼ無い
Q.オンラインは荒れる？
A.上手く速い人達は接触を避けたクリーンな走行をしていることが多い
下はピンキリ
わざと周回遅れになって他人を邪魔するカスはやはり居る
Q.海外に繋げられても英語わからないんだけど
A.そもそもコミュニケーションを取ることがまず無い >>962
>>963
ありがとう
オンライン人口が多くてレースするのに不自由しないゲームを探してたんです
フレだけで走りたいとは今のところ思ってないので購入してみます >>959
xboxとのクロスネットだからかなり人多いよ。
PCとxboxのフレンドで対戦できるから。 以降、PC専用スレあるんだからハード的な問題もそこで相談乗ってくれるよ
【PC】Forza Motorsport総合 Lap3 【IP・ﾜｯﾁｮｲ無】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/game/1511824411/ 箱1Xがいつまで経っても入手できないから
本腰入れられない >>965
結局ストレスなく楽しいのはライバルなんだけどね よく日本から一番遠いっていうネタででるブラジルは最近までプラベ部屋が建てられなかったとか
MSが重い腰あげてできるようになったけど >>953
ドラフティングは相手に接触しながらじゃないと出なくね？
コンコンぶつけながらなら結構簡単に出ると思うんだけど。 >>971
「はーい皆さんのアイドル、ブラジルでーす」 >>947
これで最後ね。
始めは6500超えると明らかにトルク落ちて、死にそうな音だったけど、気にせずにブン回してたら、ちょっと油断するとフュエルカットされるくらい一気に回るようになった。
苦しそうだからって甘やかすのはダメみたいね。
ターボ車はハイギヤードだから、上使うのはなかなか難しいだろうけど。 >>973
気づかなかった、ありがとう。
建ててみる onex何とか買えたが凄いな。
oneだとすげーキレイだけどまあゲーム画面だな。って感覚だけど
onexだとゲームだよなこれ？って感覚に陥るというか錯覚を感じる瞬間がレース中ある。
コースや天候にもよるけどね
やっぱ4kとHDR対応するとすげえわ。 >>974
相手に接触しながらドリフティングか、難しい・・・ >>980
雨とか霧の時に錯覚する時あるね
HDRと4Kが組み合わさると凄い >>977
いろいろ教えていただきありがとうございました >>980
ええなあ。Xは買えたけどTVは普通のままなので「2kでも一部のエフェクトとか追加だし綺麗綺麗」って自分に言い聞かせている。 xは国内台数少なすぎて、switchより入手困難だろ >>971
ブラジルス↑キ↓？
ホントニス↑キ↓？ タダでもいらないｗ
本命のカーパック発表まだかなぁ ヒュンダイならi20いれてほしかった
WRCペイントつけたい ヒュンダイの市販車全然興味ねーな
ラリーは成績残したんだからラリーカー出せよ ヒュンダイってだけで未だに毛嫌いしてる奴多いよなあ
今どきの日本車、ヒュンダイをバカにできるほど品質高くないだろｗ ヒュンダイは自社でエンジン造れるようになったのか？ 6まではジェネシスがV8換装でまあまあ使えた
もういらんけど 日本で売れなくて撤退したヒュンダイなんて日本人は興味ねーよw それ言ったらフォルツァに出てくるほとんどのメーカーに日本人興味ないだろ FM3のときにもヒュンダイの無料DLCあったな
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