【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.78】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
DRもSRもノーザンアイルやれば簡単にASだぞ
今日はアクセル全開でできたから誰でも18.3xxは出るだろうしあとは決勝でライバルの後ろ走るだけ >>555
ワイパッドのボタンでやってるオッサンゲーマーやけど１日二時間くらいのプレイでもうすぐASやぞ
優勝回数なんか一桁だしな
安定さえすりゃタイムなんかランキングの5秒落ちとかでも十分やれるやろ
SSは知らんけど >>560
それは後ろから絶対追いつかれないだけのタイムを安定して出せるようにやり込まないと出来ないこと
皆が皆、全部のコースでそうはいかない これで追加車オモチャみたいな造形だったら
どうする？ このゲームってオンラインでこの車が最強とかある感じなの？こだわらなくても勝てる？ srキャップでDRもCに落とされるの本当にどうかしてると思う >>562
トップ5秒落ちを安定して出してからがスタートラインということだろ
そこに行けない連中が大半で
初心者は、腐って荒れてるようなぶつけ合いの下位クラスの混戦を抜け出るには
とにかくオフで走り込まないといけない
そのストイックさを初心者に求めすぎるのは
必ず廃れていくと思うんだ
今までのGTをCPU相手に1位になればいいレベルもGT スポーツじゃ初心者扱いだからな
オンのレースがメインの前に、レーサー育成のモードが充実してないと、面白さを理解する前に脱落すると思う 公式ですら「12月予定」ってなってんのにお前ら期待しすぎだろ >>565
速いとされる車も、それぞれ速く走らせるようにするにはコツがあるから
自分で乗り比べて、速さや曲がり方の違いがわからないうちはまだまだだよ
まずは速い車より、好きな車で好きなコースをとことんやり込んで
その車の特性とコーナー一つ一つを納得出来るようになったら
他の車もコースも理解出来るようになる >>535
スポーツなんて声高に掲げて競技性重視になればハードル上がるのは分かってた事だし（それは他ゲーも同様）、
FIAが持ちかけたとは言えGTでも推し進めたのは山内なんだけどね
レースをすると人が輝くって言うけど、光の当たる人はいいが結局大勢は影になる訳で・・・
それでも負けても楽しいと思える人も中には居るけど、どの道全体では長続きしないし裾野は広がり難いわな アプデ何日になるか告知もださないって事は今月末か延期の可能性もあるな ワンメイク イベントカー：TTSクーペ 京都DP雅 5周 12台 BoP無
Gr.4 ガレージカー 鈴鹿 3周 16台 BoP適用
Gr.3 ガレージカー ブランズハッチGPサーキット 10周 20台 BoP適用 燃料消費1倍 タイヤ消耗3倍 ど底辺の環境からやり始める初心者のために
フォーミュラジュニアみたいな
遅いけどダウンフォースとブレーキはしっかりしてる車があればいいかと思う
最初は危ないと思ってから、回避しやすい方がいい
まずはサーキット走行のバトルのルールに慣れさせないと、従来のGTのぶつけて当たり前のぬるい走行会から抜け出すない
市販車のままではGのないゲーム特有の環境じゃ
サーキット走行はふらつくし、ブレーキングポイントもわかりにくい
一見初心者向きなカートは全身でGを感じないと逆に難しいし
ハイパワーなビジョンGTなんか初心者には
単に止まらない曲がらないとしか思えないはず コースもブランズハッチとか鈴鹿は
走り方を覚え込まないと、とりあえず走って
見てから対処じゃ、コースアウトでグラベルに沈むからな
ブランズハッチの1コーナーとか、いかにもイギリスらしいイヤラシサを感じる
また京都やドラゴントレイルも事故になりやすく、ペナルティになりやすいシケインは
初心者には敷居が高い
富士とかエストリルとか覚えやすくて走りやすいサーキットが欲しいところ 普通の車でも150kmからひやっとするが、そっからリアルなレースにしてくれたら良かったのに。
レギュレーション以下の車乗ったらただちんたらして不満でしかない。車の楽しさはそっからだと思うだが。 さてメガーヌで、トロイへたれを突っつきに行くか、、 もはや同じ内容のデイリーは飽きた
燃料消費1倍の意味のなさ >>580
前半のブラインドコーナーはブレーキングを早めにしたら後ろから突っ込まれ
後半の曲率の高いコーナーはなるべくアウト側から入ろうとすると、イン側から突っ込まれやすい
そして、わざといじめる奴がいるから初心者が去っていく >>579
格闘ゲームでしゃがみパンチやハメ技を連発して
弱い奴ばかり追い込んでいくタイプだろ
キングオブファイターズや鉄拳シリーズでよく見た嫌なやつ 画面にレコードラインやBPやCPが表示されてて、適切なギヤも教えてくれてトップ10のリプレイでアクセルワークやブレーキの強弱、ステア操作、各種アシストのオンオフ迄全て丸分かりなのに、
それを真似するか参考にすればトップ10から2秒落ちくらいのタイムは直ぐに出せると思うし、俺自身が出せてるんだけど、何で同じ様にしないの？出来ないのかな？ ２時間４スティントくらいで終わるレース1日に2回とかでいいからレースごっこ要素として欲しいな >>585
真似して参考にしてなんで２秒落ちてんだよw >>587
社会人舐めんな！時間が無いからだよ。1日精々1〜2時間くらいしかゲームする時間無いわw休みの日だって用事とか有るから2〜3時間。
毎日無制限にゲーム出来るならもっと速くなってる。 >>567
いやだからこそSRを先に上げろと言ってるじゃんかよ
最下位走って上げさえすりゃSまでいけばそこまでゴリゴリなヤツばっかじゃないわ 使い物にならない初心者アシストだから
やればやるほど罰則的に遅くなって、下位にしずむからな
急激なブレーキやシフトダウンでタイヤがロックしたり、急激にアクセルを開けるとスリップしてるのを
Gなしで理解するところから慣れないと
見て真似ることすら難しいよ
例えば、絵が凄い上手い人は、見てそのまま書けば、とりあえず同じものが書けるのに
なぜできないの？と思うらしい
それに比べたら車の運転は、まだ理解して反復練習で上達しやすいけど
車好きで運転好きでないとやりきれないかも >>588
そんだけやってダメなら、時間無限にあってもヘタレのままだよ トッププレイヤーの走りを見ただけで速くなれたら苦労しないな〜
中にはそういう天才肌の奴もいるかもだが >>589
最下位をじっくり我慢するような行為は
SRを上げる目的と理解して割り切ってないと出来ない
似たようなラップタイムが目の前にいたら
抜きたくなるような奴だからこそ
こんな車ゲームを買うんだろ
で混戦に巻き込まれて、わけがわからなくなっていく
ド底辺高校で喧嘩に明け暮れるヤンキーに
とりあえず勉強して、まともな進学校に転校しろというくらい難しいぞ >>591
得意なコース車種なら1秒落ちのタイム出てるし、走り込む程タイム縮むの実感してる。全然伸びしろ残ってるよ。 デイリー１つでいいからいつもと違う内容のレースさせてくれよー！週一でいいからよー！
なんでこんなにマンネリの要望あるのに頑なに変えようとしないんだろ…
耐久だとかピット活用するレースだとかダートとかドリフトだとかそれぞれ好きな層がいるのになにやっとんねん！ >>593
ものすごくわかりやすい例えでワロタ
そういうヤツが周りがバカばっかりって言うようにオージーガーミサイルガー言ってんだな 「テストシーズン」なんだもん、デイリーにしろなんにしろ試してる最中なんだろ察してやれよ
せっかちなユーザーの多いこと 何年もかかってんのに発売して2ヶ月経って未だにテストってwこんなゲーム存在しませんよ
ふつうオープンベータの時にあらかた改善しておくわ 過疎化心配してるお前らとりあえず3月まで待っとけ
受験終わったヤツらがきっと来るから、、、きっと、、、 車は期限の３月までに多少来るだろうが、コースは怪しいな。１つこればまだいい方
コンテンツ終わらせる気かな ずーっと居付いては終わり終わり言い続けてる人って何と戦ってるの
何がそんなに君を駆り立てるの 当てられたらそのままコースアウトすれば相手のSRガッツリ下がるな >>601
ドリキンGT6の時操作苦労してたけど今作の挙動でどれくらい走れるか気になる 最近このゲーム擁護してる人達マジでポリフォの人間じゃないのかと思ってきたわ…
延期して散々待たせた挙句こんなゲーム愚痴言われて当たり前ですわ
アプデにかんしてもプラスに加入させておいてオンよりオフを充実させるし何考えとんねん >>609
そんなに変わらんと、予想
VRなら違うかも知れない >>610 じゃあお前がポリフォに入社して自分の思い通りになるようにしたら？思い通りにならないからって文句ばっか言っても何も変わらんよ 文句言う人の気持ちも信者の気持ちもわかる
ただこう分断が起こるのはポリフォが有言実行の信用を失ってるからであって
個々の満足度がどうこうの問題ではないんじゃ 自分の思い通りにならないとクソ呼ばわりで
楽しんでる人の書き込みはメーカーの自演扱いですかそうですか… そんなことよりみなさんは納豆に何をかけますか？
私はタレがついてなかったらマヨネーズかけます >>612
お前はバカか！
才能もない俺が入社できるわけないだろ
才能があって働いてる奴らなんだろ？納得してもらうゲーム作るのがプロなんじゃないか？
甘やかしてばっかりいても何も変わらんよ なんか、SR Sなら安心みたく読めるレスあるけど
全然そんなことないからね？ 基本は醤油だね
ゴマをすったり鰹節をかけたりするけど何時もじゃないな
株主になれば思い通りに社員食堂に常備させるんだが・・・
社員食堂、あるんか？ 不満はあるけど現状でも一番楽しいゲームっていうか
不満は期待の裏返しっていうか うずらの卵ってなんか見た感じがいいよね
迷彩じゃなくてうずらの卵カラーのデカールっていうか
そういうカラーリングをマイレージで出せ >>611
ドリキンに必要なのは視界のリアルさではなくて、
リアルなGだから無理。 GTが有料βなのはGT5で気付いたけど
GTSのオンゲー寄りは確かに失敗してる
鯖構築に失敗してるし運営もおかしい
オンゲーで初手ミスったら回復は困難ですよ
あっだからオフの充実なのか・・・納得
来年3月発売でそれまでβにしてたらここまで叩かれなかったかもね 少なくとも今のポリフォはBtoCとしてはゴミ、社員もpdcaもsdcaも全然回せてないし社会人としては三流以下
自動車ゲーム作ってるのに自動車メーカーから何も学んでないとか冗談キツすぎ クリスマスは忙しいから当日アプデきても困るんだよなーーはよ出せよ >>562
5秒落ちでもDR Aいけるのか 今5回くらいやっててまだDなんだけどちょっと希望湧いてきた >>613
他でも当ててるのかも知れんけども1人だけ赤のままゴールしたり、2ランク下がってたりとかもあった お前らダートが出たら出場するの？
PS4じゃ何台も処理できないんだろうから開催しないだろうけど 元々ゲームという物は理不尽に出来てる物がほとんどで
それはハードの制約であったり、開発者の思想や能力だったりするのわけだけど
スポーツってこんなに理不尽だっけって言いたいわけですよ
スポーツと名乗ってFIAまで担ぎ込んでこの運営で
しかも有料、浅はかすぎやしませんかね CS機のレゲーでオンラインなんかまともにできるわけないことにそろそろ気付けよ。
まともにレースしたいと思ってるのなんか1〜2割程度。
残りはルールなんて関係なし、マリカと同じ気分でやってる。
ヒャッハーして運よく勝てれば嬉しいって感じだろ。
スポーツとしてレースができれば一番いいけど、少なくともCS機にそれを求めても無用。 ミッションとかがほぼシルバーなんだけどオンで勝てない
DR とSRを両方Eまで落とすべきてすかね？ 言うの忘れてたけど
スポーツと関係ないリバリーやスケープスやメーカーの歴史等は素晴らしいと思うよ
(本ソフトの本質を見失ってるような気もするけど、俺は好きだけどね) >>636
それは関係ないね
開発者がそれを目指したんだから
それに対して1ユーザーとして言ってるだけなんだけどね ホイールとか発売2ヶ月でまだコンプリートできないけど後から買った人は悲惨だな 実況はいらんが、言ってることに対しては「おおー」ってなるな。
ただ、ここの連中だと「コツコツ（押し出さないとは言っていない）」のレベルになりそうだからなぁ。
当てないのがやっぱり一番だな。 >>603
甘いなぁ
PP又は2位からのスタートで、5戦連続ミサイル食らったよ
今はレーティングと言う肩書き捨てて、最後尾からオラオラしてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
