S660、発売開始以来一度も新旧コペンに勝利できず、最近は２シーターNBOXだの走るゴミだの言われた結果
ついにホンダ公式がプライドを捨ててアンチコペン専用チューンドカーを出走させる

コペンEXtric-CROSS　　　　　　　　　　　 　205馬力
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コペンローブ覚醒ドレスフォーメーション　170馬力
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ホンダ公式建造ドリキン土屋監修究極完全体モデューロS660 101馬力
エンジンでエアーコンプレッサーを稼動させ、高圧縮エアーを生成、エンジンに直接ブチ込むことで無理やり回転数を稼ぎ
更に空冷までしてしまうというもはやドーピング・薬物投与レベルのやけくそカスタム
ドアは重いので取り外し、フロントガラスも重いので取り外し。
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なお敗れたもよう