【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 4祈願目【他ゲーム話題禁止】
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【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 3祈願目【他ゲーム話題禁止】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1510547178/ 要望だからあってるな
リワインド追加希望って声あるからいれないでのも同義の要望だし オン対戦しかないGTSでリワインドがあっても混乱するだけだと思うけど
車が後ろにワープ オン対戦でリワインドが使えるレースゲームはないぞw
おまえ分かってないだろw >>775
>>776
オンラインでリワインドが使えないのは知ってる
オフが充実してなくてシングルレースくらいにしか使えないリワインドだったら大して必要ないでしょ、という話よ ポルシェの歴代の市販車、レーシングカーはよたのむわ >>771
時間巻き戻しなんて ゲームゲームしちゃうからいらない リワインドがあるとますます運転が荒くなると思う。
失敗してもその瞬間から巻き戻せるなら、何でも出来るからね。 リワインドなんかごはっとや
ゲーム自体が死んでまうで
そんなことよりポルシェや、はよしてくれ AIとのレースにはまず使うことないし
コース攻略の話よバサーストの下りセクションとかリワインドで練習しまくった >>781
これはフォルツァのマルチを知ってれば納得だね >>788
オールブロンズ後に好きに練習できるようにできりゃいいのにな >>780
攻略の逃げ手段でもあるけど、苦手なコーナーの反復練習とかにも使えるからあった方がいいよ 人は過剰に便利になり過ぎると堕落するものだと言う好例
程々の緊張感は意識を集中させる為のスパイスだ
例えばこの逆で車体接触と同時に体に電気ショックを流せば相当スリリングなドライビング体験になるハズ >>791
それもわかるよ。
でも俺はいらないなぁ。
緊張感も無くなるし、テンポも悪くなる。 要らないならリワインド切りゃいい話じゃん
GTに関しては接触しても挙動乱れづらいし絡みあって他の車と一緒にコースアウトするパターンもないけど他のだとそうもいかないんでリワインドが有難いビギナーも多いはず 切る切らないの話じゃないってまずはじまってるのに切ればいいというやつw ぶつければ壊れて走行不能になるリワインド付きのゲームも緊張感無いけど
物理的な破損も無いGTSも緊張感は無いな ①破損有り リワインド有り
②破損無し リワインド無し
捉え方によっては②が手抜きに見えてしまう 2時間くらいの耐久レースでトップ独走してても集中力切らせて単独クラッシュしてもダメージ皆無なら全然怖くない
壊れたら2時間パーになるんやで
リワインド無しダメージシミュで耐久は面白い >>753
ラ・フェラーリのサウンドにもガッカリしたわ
何あの掃除機音 時間を競うゲームで時間の巻き戻しはクソ萎える
どんなに苦労して出した1発のタイムアタックも、リワインドを使えば簡単に超えられると考えるだけで萎える。存在自体が悪だ >>801
壊れないのは萎えないのかい？
リワインド無効 破壊表現有効が一番ベストじゃないか？
リワインド使う使わないの問題って言うなら、破損が絶対に無いゲームなんかやってられないでしょ？ >>801
リワインド使用のタイムは無効となるのが普通 箱X版4KHDRフォルツァ7が凄すぎる
もう実物にしか見えんな
GTSは本物の写真使ってるけどｗ
https://i.imgur.com/6igVdNp.jpg >>804
すげぇ！
仕事遅いGTSとは全く違うな >>803
なおゲームモードはすべてリワインドでクリアできてしまう
コーナー毎にリワインド！ヒャッハー！ ＞時間を競うゲームで時間の巻き戻しはクソ萎える
そもそもGTSに一周のタイムを競うモードって無いじゃん
FORZAならバウンティハンターって本物のインディチャンピオンやFORZAプロデューサーのダンと競うイベントが商品付きのイベントが有るけど
GTSのプロデューサーは何やってんの？ F1レーサーのハミルトンもPVにしか使われてないね >>795
皆が要らないとは思ってない
オフでしか使えないんだから切れば丸く収まる
それが気に入らないとか我儘過ぎません？ >>808
そういや
ハミルトンのデータが反映されるんじゃなかったっけ？
ライバル車としてだかどうだか忘れたけど。
走行データだけでもいいから反映してほしいな。
ラインどりやブレーキングポイントなどは大いに参考になるだろうし。 ハミルトンとかGTに出てこられても
山内と企画担当の自己満足だろ >>813
フォーミュラマシンも収録されてないしねw >>779
ポルシェに限らずミュージアムで紹介されてる車が全然ないとかほんまにギャグだからな
それにしてもZondaはなんでなくなったんだ
ウアイラBC楽しみにしてたのに ブランドセントラルに見当たらないロゴがあると思ったらハミルトンはわろた >>816
ほんとそういう身内の馴れ合いってキモイよな。
誰のためのゲームなんだっつーの。 市販車フロントにダウンフォースつけて運転しやすくして
リワインド追加してあとは後続はブーストありDRSありでお願いします
破損は無しタイヤ消耗も無しで ドヲエもんが故障して後任として鉄人28号がやってくる >>817
ハミルトンとTAGホイヤーは何のためにあるやって思うよな TAGホイヤーは時計のメーカだろ？
ハミルトンて何のメーカなんだ？ タグホイヤーだけじゃなくてハミルトンの時計も出してあげて欲しいね いい加減自車をステッィクで色んな角度から見られるようにして欲しいわ。
自車を前後からしか見れないのはGTシリーズくらいじゃない？ http://www.polyphony.co.jp/people/595/
http://www.polyphony.co.jp/recruit/jobs/411/
グッドウッド、VGT、セナ、レッドブルX1、月面、アンドレッティ、タグホイヤー、ハミルトン・・・
これらコラボ企画連発の元凶はここにある
手当たり次第思いつきで業界コラボする姿勢らしいけど、心にかすりもしない
やる程に本質から逸れて迷走してるだけにか見えんし悲しいわ >>825
こういう意識高い系のバカが関わってくるようになって終わったんだな… まぁでも山内にも問題あるな。そういうの一番好き好んでそうだしな 山内はノーマルマフラー大好きなヘタレキモヲタだから
いいかっこしたくなっただけだろ、ミーハーで薄っぺらいキモヲタくんは >>825
こういうコラボってゲーム内広告みたいに開発費の一部負担とかしてくれるの？ 山内が欧米の車社会とコネ作りたいだけになってる気がする これサーキット周辺だけじゃなくて町とか遠方までまるまるモデリングしてるんか
こんなことやってたらそりゃ時間かかるわ >>825
1～6までの車、コースをまた収録してくれるならともかく
今まであった車、コースをバッサリ切って架空車とかで穴埋めしてくるのが最悪だわ >>831
ゲーム中に映らない所も完全再現しないとGTじゃないとか山内Pが言ってた気がする >>829
タグホイヤーはさすがにバーター契約なんじゃないかな。
GTの購買層が買うような時計じゃないと思うけど。
単にゲーム内のタイムのところにTAGって入れて見栄張りたいだけでしょうね。
ゲーム内容で勝負出来ないから、こういう見た目だけの薄いコンテンツで箔を付けようとする。
4Kとか本物のフェラーリレッドとかどうでもいいわ。
レースゲームならまずサウンド･収録車･収録コースで勝負。
それと、シミュレーターを名乗るならタイヤ空気圧くらい最低限シミュレートして欲しいな。
なんといったって車が唯一路面に触れる所なわけだし。 >>834
フェラーリレッドは流石にフェラーリ使うならフェラーリがちゃんとした色使えって言ってきそうだけどね。
色合い違うのは流石にメーカーとして認められないだろうし。 VGTも海外のモーターショーなんかでは実寸大のモデルが展示されたり
中にはフィッティパルディのように限定生産で実際の車としてデリバリーされたり
あながち架空車というわけでもない。
ただgtsportsはそっちが優先になってるのが良くないね。
まずは現存する車をある程度揃えてから、そういう企画をやって欲しいもんだ。 VGTに関してはGT6からの企画だからメーカーに待ってもらってた部分あるんだろう
だから今優先されてる気もする
残ってるメーカーまだあったっけ？
Fordとか極太タイヤのデッサンあった気がするけど降りたのかな？
しかし市販車の追加は急務だけど3月までに50台で終わったりしないだろうな…
GTSで収録台数最低でも400台くらいはいってほしいぞ >>835
まぁそういうのは程度によるさ
配合比率まで調べて完璧に～なんてやってるんだったらその労力を他に注げ、ってなるだろうし
妥協をどこでどう上手いことやっていくかっていうのもプロの腕だと思うんだが、山内はそういう腕が絶望的なんだよな 600馬力超えた市販車が運転しにくいので
フロントにダウンフォースつけて運転しやすくしてよ
リワインドつけてついでに後続車へのブーストも強めね >>839
どう運転しにくいのか知らんが、後輪駆動車だとしたらフロントのダウンフォースが強くなればなるほどリアのトラクションがかかりにくくなるぞ？ i：：/ '''''' ''''''' i
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￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ とにかく、架空車はもう勘弁してほしい。今後のDLCで一切要らん！
○○Gr.3、△△Gr.Bとかマジで失笑モンだよ…。レースカー入れるにしても実在車だけにして。 >>839
550馬力辺り超えてくるとコーナーでフロントの接地性欲しくなるんだよね
パワーに対して常にフロントが負けてる感がある
リヤだけダウンフォースってのもバランス的におかしな話で Comparison Video: GT Sport vs Assetto Corsa vs Forza Motorsport 7
https://www.gtplanet.net/comparison-video-gt-sport-vs-assetto-corsa-vs-forza-motorsport-7/
GTのミッションノイズは機械の音ていうより楽器でポワーンと鳴らしてるような音なんだよな。Forza7のはかなりホンモノに近い。
ポルシェのGTカー特有のミッションノイズがよく再現されてる。
逆にGTもエンジンサウンド自体はそこまで悪くはない。設定で5段階でSEの音調整できるようになったがエンジン音最大、ミッションノイズ最低がデフォルトでいいぐらいだわ
エンジンサウンドは頑張って作ったけどミッションノイズが基本全車使い回しなのが印象下げてる大きな要因だろうね。 >>845
言いたいことはすごくわかるがこういう比較を貼ると過剰反応してくる奴が大勢いるからやめとけ >>844
足回りとデフでメカニカルグリップ出せば？
レースカーみたいな空力デバイスも無い、タイヤもプアな市販車だとそもそもそこまで期待するのもどうかと思うが >>84７
ある程度の馬力になるとそれも限界がある
高速になるほど空力が重要になってくるし
別にレースカーみたいに強力なものじゃなく、GTウイング程度のちょっとした数値で付ける程度でいいんだけどね >>834
だとしたらただの成金趣味だな
俺もゲームでTAGホイヤー（ドャ）は成金趣味にしか見えなかったわ
>>835
減色混合で存在してるものを加色混合でどうやって再現するんだよ…
しかもコンピュータの色域なんか限られてるのに
フェラーリの方で内規があるのかな 今 タグホイヤーは欧州サッカーをはじめ 殆どのリーグともパートナーシップを結んでタイムキーパーの役割を担ってるよ。 プロストが乗ってたマクラーレンを出せばTAG枠は埋められるのにな
セナのロータスと一緒に実装してほしい >>835
んなこと言ったら他のゲームのフェラーリは全滅じゃないか。
PS3にフェラーリ公認のFerrari Racing Legendsっていうゲームあるけどそんなことやってないぞ。
それに色にこだわって音に文句言わないのも変でしょ。フェラーリがどんだけエンジンサウンドにこだわってるか知ってる？ >>835
アウトラン２でカラーエディット付けようとしたけどフェラーリは何も言わなかったって
当時のアルカディアに書いてあった
でもフェラーリを変な色にしたら申し訳ないからやめたそうな マフラーサウンドは一番重要！
他がいまいちでもマフラーサウンドがいいとなんか許せる >>854
当時のフェラーリはライセンシングにこだわり低かったんだろうね
今はガチガチだが 今はフェラーリを変な色にしたり、痛車にできるゲームがあるらしいね。 フェラーリもっと増えねえかな
結局F12ってGTだとスルーされたんじゃない？ F355
360モデナ
488GTB
599GTO
F12
812スーパーファスト
F50
… >>860
GT6は無印F430や無印599が乗れる貴重なゲームだったのにな… 無い物を待ち続けるよりも既にある物を楽しむのも一つの手だと思いますよ
https://youtu.be/rS1lS9HZWAU?t=591
（メニューを軽くする為の簡易モデル表示です↑）
ハンコンでも5万近くする時代なのにチェンテナリオやi8
他で乗れない車も入って本体とソフトで3万もしないとは安過ぎ
そういえば山内もGT6ではフェラーリは全部入れますとか言ってた様な・・・ でもバグ満載ゲーはなぁ…、Twitter上でもこれまでの日本人FMユーザーが愛想つかし始めてるし >>864
そんなん国産ゲーも一緒だろ
もともとGTリスペクトで作ってるんだからここの住人にとっては合うソフトなんじゃないの >>865
ハードが違うのが唯一にして最大のネックなんだよなぁ。
いまさらフレンドその他PSNで積み重ねたものをリセットしたくないし、他に箱でやりたいタイトルもない。
絶対に無いけどもしPSで発売されたらもうGTイラネ。 まぁアレのためだけに本体と年間5000円のオン料金は高いといえば高いな
俺は洋ゲー大好きだから持っててもあんま持て余さんけどそうじゃない人はな～ >>867
洋ゲー大好きでもPS4持ってれば箱なんていらんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
