【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 4祈願目【他ゲーム話題禁止】
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このスレは今のGTにはっきりとNOを突きつけるスレです
と同時に迷走するGTシリーズが今後どうすれば立ち直れるかを語るスレ
不満・要望、GTに言いたい事があればどんどん書き込みましょう
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■前スレ
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 3祈願目【他ゲーム話題禁止】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1510547178/ 日本版アマゾンレビュー
各星評価に対する同時期の「参考になった」数の差にも注目
https://www.amazon.co.jp/dp/B01GHLDNSQ/ 他ゲーの話は話題が逸れるので無しでお願いします
ゲハの話題はゲハでお願いします
守れない人は荒しなので一切構わないよう徹底してください
ここはGTの為の不満・要望スレです Q その不満は他ゲーやれば解消できるんじゃね
A 俺はGTでやりたいんだよ！
そんなスレ GTSの追加DLCのスケジュールくらい出してみせろよ アマゾンの定期的な割引ブーストで販売本数を稼ぎ、
アマゾンのコラボ企画で星を稼ぐ
なんと言うかやり方が姑息だな！
こんなのでレビューさせて最初からもまともなレビューになる訳が無い
姑息な企てするよりまず真面目にちゃんとゲーム作れハゲ！ >>10
PS1の頃からPSオンリーだけど、さすがにハンコンで釣ってレビューの星稼ぎしてるのは工作と取られても仕方ねーわ。やり方姑息すぎ。
最近はどの期待作も軒並みクソゲーでソニー自体に不信感 >>9
本体の売れ行きからみて
有料でない限りは
DLC を出しても赤字だけが膨らんでいくのでは...そして
有料にしたらしたで
またひと騒動ｗ というかさ、有料DLCで車やコースが増えるのが駄目だっていうのが理解出来ん。
GTSは糞だけどPcars2もアセットも追加車種は有料だし、安いし(概ね8台セットで8ドル)･･･。
むしろ無料で車追加しまくるレースゲームってあるの？
GTSはロードマップもシーズンパスの発表も無いし、追加車種DLCなんて来ねーよ。こんなのどこも発売から程なく発表してるしさ。
あとこの話とはちょっと違うけど、PSプラスに加入しないとオンライン出来ないことに文句言っているのは何なんだ。
月500円程度だし、GTSに限らずどのPS4タイトルだってオンラインマルチプレイはPSプラス必須じゃん。 課金と聞くと脊椎反射で拒否反応起こす人は多いからね
スマホの課金ゲーでも無課金である事をやたら誇らしげに語るコメが散見されてるし 無料ゲーでも価値ある物には相応の対価払うべきだと俺は思うな
GTSは中身と価格が釣り合っているかと言われるとNOだとおもうけど
有料DLCでも出さないよりはマシだろうね
開発費回収の足しになるかどうかは知らんが >>13
俺は有料DLCでもいいと思ってる。1台200円位だったら全然買ってもいい。
ただパックにすると乗らない車もあるから選べるのがいい。
あと色んなスポゲーがやってるみたいに マーケット作ってマイレージで売買すれば一番いい。
車によってユーザー間で人気が出れば値段も変動するし面白いと思う。
マイレージは課金出来るようにしてもいいし。
で、定期でも不定期でもいいからそこにアプデで車追加してけばいいんだよ。
PSplusの月額で文句言ってる人はおそらくGTSの為にPS4を初めて買った人達じゃないかな？ GTと山内の文句を言うのが生き甲斐の人達だから、考えても意味は無いよw DLC無料とは書いてないなあ。
こんな頭悪い奴の相手をしなきゃならんポリフォも大変だな。 ●GTS発売直前の ポリフォ山内氏の発言
山内 一典‏ @Kaz_Yamauchi 10月15日
市販車、旧車、名車・・・もちろん、どんどんDLCで追加していきます。
それがグランツーリスモだから。
●GT6発売半年前での ポリフォ山内氏の発言
http://youtu.be/dxnAffMHu-Y?t=13m15s
続いてコースです。
GT6のDay1で33のロケーション、71のコースを用意します。
勿論、DLCで毎月増えていく。
GT5にも有ったコースメーカーもアップグレードします。
およそ数十キロ四方のコースメーカー、
シナリーの中でユーザーはコースを作ることができます。
コースの生成アルゴリズムも、大幅に変えて、
より自由度の高いコースが生成できるようにします。
シナリーの一つをご紹介します。
スペインのアンダルシア地方のシナリーです。
この中に、自分のコースを作ることができるわけですね。
このシナリーもまた、DLCでどんどん増えていくことになります。 ゲームを面白くするアイデアはたくさんスタッフの人も考えてるんだろうが、おそらくだけど、この GTシリーズは完全に山内くんがゲーム内のあらゆる全てのことを決めてると思うんだ。
たまたま今回GTSは古参ユーザーと山内くんの求めてることがちょっとズレがあっただけで、今後山内くんの考え方はやっぱり変化していくだろうからいつかまた皆と山内くんが合致する日も来ると思う。
その日まで待つしかないね。 だって、今彼のマイフェイバリットは GTSなんだから。
外野がとやかく言ってもしょうがないと思うんだ。 数年かけてこのボリュームなのに発売数ヵ月でそんなアップデートコンテンツ用意できないだろ、、、と予想
まあ車数種と既にほぼ完成済みだけどDLC用に取っといたコース一種類程度か これまでの発売日
●PlayStation 3
2006年11月11日
1年後↓
●グランツーリスモ5プロローグ
2007年12月13日
3年後↓
●グランツーリスモ5
2010年11月24日
3年後↓
●PlayStation 4
2013年11月15日 (PS3発売から 7年経過)
●グランツーリスモ6
2013年12月5日
4年後
↓
●グランツーリスモSPORT
2017年10月19日
3年後
↓
●PlayStation 5
噂 2020年 ？？？ (PS4発売から 7年経過) >>29
PSproをリリースしたから、PS5は2022〜2023年頃までは出ないと思うな。
もう劇的には進化しないから 有料dlcの前にソフトの頒布が先
みんゴルのように本体のおまけにするかフリープレイに入れるか
定価付近で買った人ほど不満だろうがそんなの知ったことかの精神で >>28
それなら最初から入れた方が印象いいでしょ。
発売数ヶ月前からボリューム不足を指摘されてたのに。 このボリュームの少なさで始まってあと全部有料課金って何か せめてさ グランツーリスモ6の レベルまで達してプラスアルファで課金てならわかるよ
この車種このコースの少なさであと全部課金ってのはさ 銭ゲバ過ぎね >>33
ただ台数はそんな多くないと思う。
中途半端に入れるよりは発売後のDLCのために残してあるんだと思う。
GTSはこれまでと違いオン専で 最初からDLCやアプデありきの商品だからね。 売り逃げ
会社解散
これがポリフォにとってもユーザーのとっても一番幸せ
ユーザーはもう失望しなくて済む >>36
失望してるのは今の日本のCS業界の低迷を知らない情弱や、いつまでもバブルの頃が忘れられないちょっと老害入ってきたワガママなおっさんぐらいだからw まぁここにはこのクソゲー買っちゃった超ド級の馬鹿はいないだろうから被害がなくてよかったな ドライビングフィールがクラウンみたいなのが良くないな
レーシングカーのドライビングフィールとは程遠い
グラボ変えるだけで金なんてそんなかかんないんだから、オンやりたいならiRacingのが何倍もいいよ スレチじゃないな
PS4ユーザーはモータースポーツとかいまいち興味ないんだよ、売上見ても
ようは空気読めないアレがアレなのが問題なんだよ ナンバリングと比べるのはちょっと違うと思うけど、まぁ爆死とか騒ぎ立てるちょっと頭のよろしくない人がいうことは間違ってる。
なぜならば前作GT6とGTSの初週売上比べても4〜5万本ぐらいしか変わらない。
この差は単にPS3からPS4に移ったからと推測出来る。仮にGT7が出てたとしても初週20万本いくかどうかだと思う。
で その差の数万本はアマゾンの評価を鵜呑みにする層達。
ということで今作は単に自分の考えに当てはまらなかった人、GTはこうあるべきだ！なんて的外れなネガキャンのせいで それを鵜呑みにしてしまったどちらかというと数少ないライト層が買ってないだけとみる。
したがってGTSは今後もこの路線で突っ走るべき。
今後は車種やコースを徐々に追加し、オマケ程度にオフ専モードなんかを搭載していけば、GTSのシリーズを続けることが出来るだろう。 早い話が、オンのレースがやりたいならiRacing買うだろ？
PS4とGTS買う奴なんていないだろって話 比較するならPS3で1作目のGT5とだな
PS4で1作目がこれじゃあ完全に爆死だろ
全く空気読めてないよ >>9
1年前に発表して何故か減った4コースを2020年までには追加。んで、山内盲信者たちに神アプデと呼ばれるとこまでがテンプレ。 >>42
前スレに引き続きご苦労さまです
君はずっとスレチでズレてる事ばっか書いてるから本スレで馴れ合ってて下さいね いやGT5の時代とは比べるべきではないよ。
スマホゲーが主流になった ライト層がCS機から離れたそれに被せた時期で市場は読まないといけない。(何の話してるんだ俺w)
ということ。
そんなに悲観するほどの数字ではない。
こんなもん。
そんな売上なんかより早くレースカーの追加が欲しい PS4でも良いゲームは売れてるから
現実逃避してたら終わりだよ GTスポーツはこの低評価が全てだなあ。従来ユーザーからそっぽを向かれ、新規も取り込めてない。
残った層で細々とやってくつもりなんかな >>48
残念ながらこれが現実。
俺自身も和ゲーはGTSが最後の砦になってる。
悪く言うつもりはないが、君の方が現実を見れてない １５万本売れてるから次もあるだろうな
でも仕事が遅いからナンバリングで７は無理だな
せいぜいＧＴＳ２を出すくらいしか出来ないだろ
売り上げは小売りに在庫持たせて１０万本も売れれば御の字 山内氏は時代に抗ってる。
勝負出来る所で勝負してる。
それをネガキャンするのは本当の車好きじゃないと思う。 ナンバリングじゃないから〜とかウケるw
頑張ってこのスカスカボリュームだからね
前にもプロローグ商法やってんじゃん
仕事遅すぎ舐め過ぎだから
７なんか出るとしたら四年後くらいじゃねぇの？多分もう次ないと思うけど ファンと信者は違う
本当の〇〇はこうだと決めつけて他人を蔑むのは構わないが、商業製品として世に出している以上消費者の評価が一番重要な基準だから
そこを弁えずに自分の価値観だけで擁護だけしてもなにも良くならないよ
そのうえ他人を否定するなんて恥ずかしいと思ったほうがいい >>55
このアスペ、アンチのマッチポンプじゃないかと思うくらい擁護が逆効果になってる >>56
それがお前の価値観ね
ならば自分の価値観で他人を擁護と決めつけない事だな >>58
ID:ApOEhQRは前スレから全く同じ主張を毎日毎日繰り返してるキチガイだから触らない方がいいぞ
ID変えた本人かもしれんが GTS2ならまた100億
GT7なら200億ぐらいかかりそう
回収できる目処は全くないのに
誰が予算出すの？ >>61
予算目標達成しました。4年待て。
という光景が目に浮かんだ >商業製品として世に出している以上消費者の評価が一番重要な基準
PS4でこれはヒットしたなと誰もが思うタイトルは DQ11とFF15 この2本のみ。
簡単に言うと、一部のGT信者が騒いでるだけ。
これまでの古き良き時代をいつまでも語って現実を見ようとしない世の中の一部の老害と違わない。
間違ってる意見に批判するのは当然。
ちなみに俺はGT信者でも山内信者でもない。 >>64
みんなお前の事、単なる天の邪鬼の構ってちゃんだってちゃんと分かってるよガイジくん このゲームって本当見せかけだけのクソだよな
いかによく見せかけるに命かけてる感じで
画像で期待させて実際にゲームをやるとがっかりするっていう手法はさすがだよ 定価で買ってこれほど後悔したゲームはないわ >>65
文面から見ると 俺にはお前の方がよっぽどガイジに見える そのガイジ達の意見にメーカーやライトユーザー達は左右される時代。
こいつらの意見に耳を傾ける方がよっぽど危険だ スレ始まったばっかなのにどんだけ連投してんだよ
そんなにGTS大好きなら本スレ行けばいいのに
この調子で一人で数百レスするつもりなんだろうか さすがのドラクエもドラクエスポーツだったら売れてなかっただろーなw >>73
ドラクエも売上ダウンやないか
笑かすなや _,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:＼
r"r 山肉 ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
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!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー---―''"~ >>64
モノホンの信者は自分で信者なんて言わないからな
自分は何の疑いもなく全て正しいことをしてるだけと思ってる オンラインゲームにくせにちょっとぼったくりすぎじゃありませんかあ >>61
クラウドファウンディングとPDIの相性は最悪だなw
発売延期しすぎ→裁判→返金→開発中止みたいな流れになりそう。 ネームバリューが残ってるうちは資金調達には事欠かないかな
次作の開発や発売がメディアで報じられない程評価が落ちたらヤバイけど 今作メディアにボロクソに言われてるのは大丈夫なんですかね AE86やFC、S14なんてもういいよ
草レース(笑)なんてやっても意味は無い このゲームやるぐらいだったらプレステ2の峠の伝説とか
やった方がずっと面白いと思うんだけど
マジ時代に逆行してるしつまんねーコースしかねーし >>82
もうだめだろ
GTていうたらこれまでは車ゲーだったが
今は撮りゲーかなんかわからんものになった
ブランドを捨てちゃったんだよ ゲオでGT6の中古が3980円
GTSの新品が2999円 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
