【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.42】
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※次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
踏み逃げの場合は>>951以降の方が宣言して立ててください。
スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲとIP導入の為、本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>309
どうしてやりもせず、動画漁りでしか判断しないの？ >>295
使わなくなった扇風機の羽外してモーターの軸に固定するとか
スムーズに回るかはわからん うーん、結構面白いんじゃないかな。
グラも良くなったし。
GT6と変わらんとかPS2級とか言ってる奴いるけど目がおかしいと思う。
細かい所言えばFORZA7とかのほうがグラは上かもしれんけど
目的は走ることだし走ってる最中グラが良いと思えるならそれでいい。
光表現がほんと秀逸。
https://www.youtube.com/watch?v=qugiuZSaBvo 相変らずAIが馬鹿すぎてただの動くシケインなのがな
この点F1 2017とか面白いんだが
今作はオンライン用だからこんなもんか >>311
楽しめないと思うよ
まあ買っても良いんじゃないかな、止めやしない >>314
4K、HDRでやっているから恩恵を感じる。 ホライゾン以上に光の表現は優秀な印象。 モーションはFFBがないハンコンと言っても良いレベルだけどコントローラー立ててやらないと入力が甘くなるから集中してると知らぬ間に腕が落ちてタイムが出なくなるのがつらい
モーションでもトップ10に載るか載らないかくらいのタイムは出た
それよりパッドとペダルを組み合わせて使えたらいいのになあ
全部手はけっこうきつい 明日の6時まで延長するくらいならどうせなら明後日の24時まで延長してくれりゃいいのに >>299
忙しい貴方にはGTS
ただ過去作と違いオンラインがメインなので注意 TAG Heuerの表示がウザすぎてオレの中でどんどん心証が悪くなっていく ロビーのレギュレーション検索で「カートの仕様（オンオフ）」・・・
知らんがな(´・ω・`)
こんな項目わざわざ必要無いのにな
それより何故タイヤ検索が無いんだ
R、S、Cの3種くらい検索出来るようにしとけと >>322
タグホイヤーのステッカーだらけの車作っちゃった… GTSは体験版なのにいろいろ楽しめる動画が揃ってるのに
P2もF7も広告ありきのショボい販促動画ばっかりだな ルームモードが3つに絞ってシンプルなのはいいけど
「全て見る」の時はレース、耐久、フリーと小さい文字でしか判別できないのが見分け難いな
ルームモードによって色分けされてればもっと分かりやすいのに そらドリスピやってるとこがシム寄りのPcarsを売ろうとしたらああなるよ
1もパーフェクトエディションとかいって後で出たやつでもバグだらけだったしな
元はいいのに残念すぎる なんやなんや今になって強制終了か
ディスカバー→カーリバリーで >>312
まあ動画だろうが事実は事実だろ
どのレースゲームも粗を探せばゴマンと出てくる このゲーム一度スリップしたら持ち直せないよな
カウンターステア（笑）って感じでどうあがこうがスピンする
スリップしたらハンドル切らずにそのままだとスピンしなくて済むけどぶつかっちゃう >>331
縁石に乗ってバランス崩した時にどうしても立て直せないのが辛い >>317
4K、HDR環境があれば最高だけどFHD、非HDRという普通の環境でも
十分恩恵は感じられるということだけは補足しておこう。
うちはプロジェクターでゲームやるから4K、HDRなんて
高くてまだ手が出ないw
スクリーンまでいれたら最低でも40-50万コースだからな… >>333
辛いよな
車高下げすぎか？
挙動乱れそうと思ったらスピード落としてハンドル切らない方がいいね、多分
後ろからケツを斜めに小突かれるとすぐスリップしだすのもムカつく PS1用のネジコンってどんなアダプタ類を使って接続してもPS4では無理？ >>199
じゃあGTのフォトモードでISOが必要な理由を言ってみろよ… 市販車でピット入ったら、存在しないエアジャッキが車から出てきて草 製品版のスポーツモードってデイリー以外にもイベントレースあるよね？ 太っ腹過ぎねーか!?
テストでサービスし過ぎるとコジキが製品版を買わないだろwwwwwwwww GTのフォトモードはカメラをシミュレートしてるんじゃなくてカメラで写真を撮った時の効果をシミュレートしてるから
ISOとかは要らんよ
フィルムグレインが別に効果としてあるわけだし
カメラそのものの操作とは別と考えろ しっかしあまりにも素晴らしいクオリティに深夜までやってしまってめっちゃ寝不足
リアリティ高すぎるとハマってしまうのが難点だなw すでにデータ化されてるGTSの写真にISOとかｗ
ノイズ増やすだけｗ
>>105と>>199は自演なのか
なんでわざわざ変えたのか スクショがUSBに送れるのが良いね👍 スピンしたら立て直せないというのがどうも腑に落ちないんだが、単にステアの反応速度とかステア切るスピードを遅い設定のままで遊んでるとかじゃないの？ >>338
みんな気づかないふりしてたのに、掘っといてやれよ 昨日の時点でもう十分満足した
スポーツモードはいい所もあるんだけどレースリズムはどうも好きになれん 太陽光の表現がすごいリアルだよな
特に曇りとか夕暮れの時間帯の空気感がすごいわ ケツ滑り出してからカウンターあててちゃスピンするよ
予測してカウンターあてないと
でもそうすると反対側に吹っ飛んでって死ぬ
シビアすぎ 30周のやつ下位ブースト掛かってる？
トップに追いつくのはすぐなんだけどなかなか引き離せないしこっちが自己ベ出した周でもタイム差縮んでるし >>344
分かる〜！
毎日3時間位しか寝てないから
仕事もあまり集中出来ないし
今週だけで大分肌も荒れた気がする >>353
ムズすぎ
キチガイレベルのテクニックだろ DLCの内容発表された？
愛車かボクスターがでないと買う気になれない >>169がワイがNFSで出来なかったことをやってのけてくれた
他ユーザーのリバリーデータはよ保存・共有したい 耐久30クリアー出来た
6回スピンさせられてギリ4位だった・・・もうやりたくないｗ 縁石から縁石へ みたいなライン取りやっててたまにグラベルに片足突っ込んだときに
急減速しながらスピンしたときのダルさ 今回のは知らんけどGT5とかは、絶対露出不足だろって設定にしても神の力で補正されてたよな
ISOなんて無意味に思うが、ノイジーな写真とりたいとか？ ドラエもんcarから少しレベルアップして作ったスプラトゥーン&スーパーマリオcar！
まだ使い方が下手だから300レイヤーじゃ全然足りないからスーパーマリオが中途半端な感じになっちゃったw
スプラトゥーンは中々上手くいったかなぁw
https://i.imgur.com/VI6pN3f.jpg
https://i.imgur.com/Sph8wDR.jpg
https://i.imgur.com/Un7TeWT.jpg >>359
シェアアップロードされてる同じ車種のリバリーならできるだろ
ただ、それを更に編集する事はできないが >>349
どんな返しが来るのか面白そうだったからさすまん 70代の親父にPS4とG29プレゼントしたらどハマり
なんか嬉しかったわ
高齢者のボケ防止にもええかも知れんね！ カーグラ雑誌見て以前YAM君の記事読んだけど、あの人に挙動調整任されてるんだよね
毎日1000キロ近く走ってるとか
おつりとか結構リアルに近い気がするけどゲームとしてはシビア過ぎるように思うね
基本的にグリップ寄りの走りを想定していてドリフト維持はそれほど想定してないんだろう >>364
マリオいらないだろ。
せっかくスプラがいい出来なのに。 >>356
慣れが必要！
大きめのＳ字が続く所でドリフトの練習したら感覚掴みやすいよ！
フルでカウンター当てたらまず無理なのが分かる
滑る、流す、振り返すの少しだけ早めにカウンター当ててないとスピンに繋がっちゃう
予測しやすい動きをあらかじめ作っとけば簡単に対応出来るから頑張って走り込んでください >>344
>しっかしあまりにも素晴らしいクオリティに深夜までやってしまってめっちゃ寝不足
>リアリティ高すぎるとハマってしまうのが難点だなw
>355
>分かる〜！
>毎日3時間位しか寝てないから
>仕事もあまり集中出来ないし
>今週だけで大分肌も荒れた気がする
必死に社員が持ち上げようとしてるのが泣けるが
実際セーブすらまともにできないゲームだし >>364
ダメ出しするとしたら
マリオの土管、上側そんなに横幅広くない
あとスイッチのロゴの角がが丸すぎる
もう少し角のRが小さめのシェイプ無かったっけ？ >>368
おつりを少なく立ち上がれた時の気持ちよさはたまらん >>353
滑り始めてからでもアクセルオフでカウンターあててあげれば結構大丈夫だよ
グリップが戻りそうな時にステアをもとに戻してあげれば反対に行かない気もする。。。って感覚だけど＾＾； >>371
楽しんでる人に水かけるような事は辞めなさい 誰が喜びますか？
歪んだ心を恥じなさい >>371
社員になってみたいものですな〜
まだベータなんだし、そんなにやり込んでないって事でセーブは大体でいいんじゃない？
この挙動をps4のグラフィックで楽しめてるだけで満足感あるけど。 >>331
>>333
パッド補正なんとかを7にしなさい >>355
俺も全く同じw
>>368
だからなのか、GT6までと比べてGTSからいきなり挙動が良くなったと思う
個人的にPCのシムと比べてもそこまで悪くない
これまでのGTで可能だったゲーム走りも知り尽くしてるからかなと思ってる >>283
「おい」「ごめんなさい」みたいなやり取りは昔からあった GT6のときは横滑りしだしたときはFFBの
反応が無くなって軽くなる設定があったんだよな
今回のは無いからヘッドフォンで聞いてタイヤが鳴る
音を確かめないととても速く走れない >>370
ありがとう
パッドだから加減できてないんだよな パッドのモーション、ステアリング比を調整できないかな？
カートくらいなら疲れないし、手首も曲がるけど。ヘアピンやカウターがつらい。 >>367
半年後の親父「とっとと30度バンクの旧富士追加しろよ山肉」 >>382
そんなん付けたらブロックされた途端急ブレーキでレースじゃなくなる >>387
トップ以外「ピッピッピッピピピピピピーーーー」 >>384
パットでも調整出来ます！大丈夫です！
今作はスピンギリギリよりも６０〜８０%位のカウンター量での粘りが効いてる様な気がします！ >>389
スタートダッシュで決まるレースなんてヤダ 低速コーナーでのあの曲がらなさってABSが効いてるせいなのか？
実際、精一杯ステアリング切ってるのに、コックピット視点で確認するとステアリングをほとんど切ってないんだよな 自分よりちょっと遅い人の後ろピッタリ着けて走るのも楽しいんだよねw
でもみんな速いからバトルにならないのが辛い、独走しないで待つ気持ちも大事だよw >>389
何ならアイドリングストップとか諸々付けてあげたい >>372
300レイヤじゃー中々難しくてw
また改良してきまーす！ >>392
スピンしてるならトラコンが効いててパワーも出ない G29でやってるけどブレーキが難しいね。リアルだといかに体で車の挙動を感じとってるか分かる。 オフラインだけで遊びたいんだけど、セーブするにはプラスに入らないとダメなの? >>381
FFBの設定を軽くすると 逆に
滑り出して舵角がついた時に
重くなるのがわかるよ >>372
ペイントじゃないのに流石に無茶言い過ぎ >>384
早めにシフトアップしながら加速していくと幾らか緩和される気がするよ
DS4だと振り返し喰らうと立て直し難しいよね
アクセルボタン連打とか車体が真っ直ぐ向くまで惰性で流すとかリアを出さない走り方が無難かも？ >>174
抜いてもしつこくついてくるよな
コーナーでケツ突いてきてスピンすると発狂するｗ 昨日で終わりだと思ってたから普通に予定入ってるよ
さっさと帰ってデイリーを… 今回基本のレース部分は良くできてて楽しいな
毎回課題だった排気音も良くなってるよな？ 字がちいせぇ。今時のゲームってもう50インチくらいのテレビでやることを前提に作られてるのかな('A`) 他人の作ったリバリーは俺のものの精神で
オンでも使って大丈夫？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
