【CS】ハンコン コックピット part5【PC】 [無断転載禁止]©2ch.net
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このスレは機種に拘ることなくレースゲーム好きがハンコンやコックピット、ＶＲ、モニタなどレースゲーム環境について語るスレです
ハードやソフトでの対立は禁止！！
スレの内容関わらないソフト固有の話は専用スレでどうぞ
＜前スレ＞
【CS】ハンコン コックピット part4【PC】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1501505751/
＜過去スレ＞
【CS】ハンコン コックピット part3【PC】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1499780244/
【CS】ハンコン コックピット part2【PC】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1496246192/
【CS】ハンコン コックピット part1【PC】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1487045195/
＜参考スレ＞
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart39【PS4/PS3】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1496659947/
【Forza】ハンコン コックピット part5【Xbox】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1467593702/
PCレースシムデバイス総合情報 LAP5【G27・FREX】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/game/1424618827/
次スレは>>950が立てること。無理だった場合は必ず他の人を指名してください
必ず荒らしスレは無視して新規に立てること。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>540
俺はそうは思っちゃい無いがここではそういう論調にしか見えなかったよ 俺はT500rsのリニアリティが公道車両のブッシュのヨレ再現みたいで結構好きだよ。フォーミュラとか生粋のレーシングカーだと思うと違和感あるけどなw >>543
最初から最後まで読んでそう判断したのならそれでいいじゃん
俺は全然違うけどね
自分の持ってる愛機以外はコケ下ろす人も多いのでその辺は加味してフィルタリングして見る必要があると思うし(いちいち真に受けてても時間の無駄)、その論調の最後に冷静な分析で打ち消してあるようにしか見えないけどな T-GT戻ってきたのでGTSを1時間ほどプレイしてみました
結論から言うと素晴らしい完成度です
モーターの振動はFBBに溶け込んでいて、自然な反応です
ゼブラに乗った時などはFFBの暴れと振動を混ぜて再現しています
滑らかな路面でもかすかにアスファルトの振動が伝わってきて、路面
の起伏に併せて振動もリニアに変わるのがリアルです
アンダーやオーバーのインフォメーションも、FFBと振動の融合で
繊細に入ってくるので、アシスト全オフでも自然に走ることができました
FFBもかなり強く、これ以上強くする必要性は自分には感じられませんでした
(自分にはT500より強く感じました リム径が小さいから？)
とはいえ、今までG29、旧ポルコン、T500RS、T300RSしか使ったことが
ないので、CSWv2.5やOSWを使っている方には物足りないのかも知れません
静穏性も高く、約1時間使用後に電源を切ろうとしたときにファンが回って
いなかったのが驚きました(ダートの後だったからかも)
ただしペダルはいただけません
しつこいけどロードセル入れて欲しかった >>547
交換早くてよかった
ちなみにどんな初期不良があったか教えてもらえるとありがたい
後T500にあった、手動センタリングで最大蛇角を認識しない不具合が治ってるか見てもらえると助かる
（T500の手動センタリングは手順に最大蛇角認識があるが、機能していない） >>548
ありがと！
大した初期不良じゃないです
クラッチペダルを押し込んで戻したときに「カコンっ」
ていう異音が鳴ったので交換をお願いしたら
まるごと新品と交換してくれました >>548
> 後T500にあった、手動センタリングで最大蛇角を認識しない不具合が治ってるか見てもらえると助かる
> （T500の手動センタリングは手順に最大蛇角認識があるが、機能していない）
ごめん、ちょっと意味が理解できない
詳しく説明して >>550
手動センタリングが下記の手順で出来るんだけど、T500ではそのうちの１が正常に認識されない。２からやっても結果が同じになる。
微調整程度なら良いんだけど、ハンコン起動時の自動センタリングが失敗して大幅におかしい位置になっている時にこれをやってしまうと、最大舵角までおかしくなる。
１．ステアを左右にいっぱいに切る
２．ステアをセンター位置に合わせる
３．その状態でスタート、セレクト、モードボタンを同時押し >>552
飯食ってきたすんません
> ３．その状態でスタート、セレクト、モードボタンを同時押し
そもそもスタート、セレクト、モードボタン(スライドスイッチ化してる)が
ないんで、分からないです >>551
FanatecのDDが出るまでの繋ぎのつもりで買ってるんで
T-GTならその時期でも買取額付くんじゃないかという計画 >>554
WheelCheck結果アップしてもらえると参考になるのでよろしけらば しかし、PS3時代にT500rs買った人は2世代で使えて羨ましい。T500がps4対応してるのはファームウェアアップデートで？G27とかもやってほしいわ。 5万円wwwwww
ロジクール G29 ドライビングフォース【PS4/PS3】
47,600円（税抜）
消費税：3,808円税込：51,408円
http://www.biccamera.com/bc/item/3148458/ >>555
ほぉ、FanaDDいくのか〜
レビュー楽しみにしとるよ MaxRaceとGTSポチった
G27が違和感無く動いてくれるとイイな >>557
色んな話を総合すると、スラマスがソニーの許可を取った上でソフト各社にPS4用ドライバーを作ってもらってるか提供してるか
GTSでは当初、PS3用のハンコンはソフト会社でドライバーを用意しないといけないから対応する余裕がないと言っていた
>>558
数年に一度の祭りだからね。お祭り価格にもなるよ・・・ まぁそう言いなさんな
ハンコン普及に多大な貢献をしたのは事実なんだから >>556
時間ギリまでGTSやってました
すげー面白い！
タイヤロックしたときにハンドルが強く振動するんだけど
何故かペダルが振動しているかのように錯覚する
一部では叩けれてるけど、シリーズ一番のリアリティだと思う
WheelCheckはソフトはDL済みなんだけど、今のファームの
Otherモードが怪しくて本領を発揮できないと思います
次のファームでT-GTに何らかの改良が入ったらやってみます GTS+T-GTの感想は>>547 とほぼ同じ。
ただし、今までのハンコンがG25〜G29 なので、その他と比べてどうこう言えるほどの
経験はないけど。正直、かなり楽しい。
>>564
> 何故かペダルが振動しているかのように錯覚する
それわかる。 結構これいい。
最初あまりに自然で気にしてなかったけど、
途中意識してから、これペダルにFFBってないよね？と思ってた。
ってか、うちはハンコンスタンドなせいかある程度は実際に足元に振動が伝わってた。
と言っても錯覚するほど強くないぽいので、実際に伝わってる足元の振動＋錯覚で
ペダルの振動を感じてるような気がする。 オレの所にもamaからT500のお支払番号来たから一部モノは確保できたようだね
が正直意外だった。一応ゲットンした中古の動作確認&メンテしててもうお腹いっぱいな所だ・・・ t500出荷メール来たーーー！
待っててよかった。 DFGTからG29に買い替えたんですが、今まで使ってたGT Stand＋の付属金具だとペダルが固定できない。。。
簡単に固定する方法知ってる方いますか？
最悪置くだけでもいけそうだけど。 >>569
滑り止め敷いてペダル手前ガムテープぐるぐる >>570
ガムテは避けたかったんだけどやっぱそれしか無いかなぁ
上手い具合に穴位置バッチリの取付ステーでもホームセンターに売ってれば良いのですが。 MSYは撤退するようなので（そうとしか見えない）ASKにスラストマスターT300rsGTEの取り扱いをお願いした。 >>515のmsy撤退は状況からの想像だけだから真に受けないでね
不良対応大杉で利益出てたのかな
Fanatec扱ってくれてもええんやで ジョーシン行ったらT-GTあったわ
ネットじゃ買えなくても店頭行けばあるんだな >>577
なるほど〜
ペダル固定位置に元々ゴムの滑り止めついてるから、ある程度の力で押さえつけとけば大丈夫っぽいですね！
スーツケースベルトか、マジックテープのバンド辺りで試してみま〜す >>571
ホームセンターにでも行けばフック付きの幅広ゴムベルトとか色々ある。
周囲の外寸だけしっかり計って
まずは店にいってみれ。
そこから考えるがええで！ >>579,580
提案ありがとうございます！
ホームセンター行けば他にもアイデア出て来そうですね！ >>581
大阪岸和田のジョーシン
ほしかったけど、今月金欠で買えんかったわ ハンコン高いと言ってる人はGT Force ProやDFGTとかでもいいんだぜGIMX使えば使える
PCもそばにないといけないが >>569
こんな感じのボルト位置が調整できるステー買ってきて固定すればいいかと
ttps://static.naps-jp.com/share/prdct/product/000/000/083/7985/image1.jpg >>587
海外でも話題なってるな。T300RS販売終了？の話題
ttps://www.reddit.com/r/simracing/comments/763ht0/why_t300_is_removed_from_amazon_or_sold_at_super/
欲しい人はAmazonで順番待ちしておいたほうがいいかもね >>588
GTEではなくて昔からあるノーマルの300の話じゃね？ >>589
そのスレッドの先頭がt300GTEの情報なんだけど？ T300をAmazonで買って届いた人なんているの？ >>588
Thrustmaster本家のページ見たけど、T300シリーズは
全部在庫有りで販売中
T500RSのカートは消えてるので生産終了みたい しかしGTSが販売されてこれからと言う時に、生産終了しちゃうんだろ？ 旧製品を売りさばく良いチャンスだからじゃない？
これを期に在庫減らしてお布施価格のT-GT買ってねってこと
製造元や販売元から考えたらビッグチャンス到来ですわ 日本人には高額なT-GTを売り付けてやる作戦なのか、山内！ そう考えると言い方は悪いがGTエディションなんて
いい売っぱらい方だよね
ただ同等の価格帯で次作出すのかTSベースをメインにしていくのか 実際、T-GTのファンネル形状した電源で喜ぶ奴いんのかな？
出来るだけシンプルコンパクトに設置したい身としてはアレだけが引っかかる TS-PCやTS-XWの電源もあの形だしスラマスとしては自信作みたいだぞアレ ヤフオクで出てるT500RS T300RS 用 サイドブレーキキット
使用感どんな感じか使ってる方いますか？ 定価だけどジョーシンにT-GTあるぞー
ほしいやつは急げー ジョーシン、T300rsGTEも11月中旬発送で注文受けてるな。T-GTは終了。 cswv2.5持ちだけど、GTSのためにt150 or g29検討中…満足はできないだとうけど… 急げー
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T-GTともう値段変わらないんだから買っちゃえばいいのに T300RS GTE 楽しいし性能自体は良いんだろうが、壊れて交換の繰り返しで今回のが4つ目
そしてGT6を遊ぶこと2時間
また電源が途中で切れて以降全く電源かわ点かなくなった
部屋温度は22度
なにこのくそ製品
サポートは対応良いけど何回も送り返す労力を考えたらクソだ >>609
へたってるとかでないなら、修理を希望すると良いよ
俺も不具合特定してんのに交換ループになったから最初に送り返したものを分解修理、ついでに各部点検してもらった
その後快調 >>611
それだと日にちかかるよね？
なんとかGTSには間に合わせたい...
快調なら修理依頼してみるか >>609
10台に1台が不良品だとしても1万分の1の確率って
ヤバすぎない？
ACアダプタも交換してる？ >>614
丸々交換してるよ
新しいのが届いたら古いのを送り返す
これを数回やってる
最初は対応良いなーと思ってたけど今ではイライラするさすがに不具合多すぎ
T300RS返金してT-GT買い直したいくらい >>613
結果論だが交換ループで日にちかかった
修理してもらうときは十分症状を理解してもらうことが早期解決の近道だと思う
交換すると他の箇所がダメだったりわやくちゃてすわ
そんなことが二回あったから、msyの印象は良いけどスラマスの印象は良くない >>616
確かに交換するたびに違うところが不具合出てるのもあった
ありがとうもう一度詳しい症状話して対応していただきます >>615
T-GTでGTSやると最高だよ
俺はT300RS GTEを売ってT-GT買いなおした
付属のT3PAも金属パーツが増えて耐久性がアップしてる
長時間プレイに耐えられる設計になっているので
お金があるなら差額払って交換してもらえば？ ヨドバシ、取り寄せでいいからT300RS GTE注文した。自分の中でのハンコン問題にピリオドを打つ。 IP無スレにレビューが書かれてた
WheelCheck結果もなかなか出ないしやっぱダメコンなのかな。
知り合いがT-GT買ったってことなのでT500RSも持ち寄り試させてもらった
あと転がってたG27も。
まずはPS4のGTS
T500RSに比べるとT-DFBのおかげでFFBが増幅されてる印象
あとT500RSだとグリップの加減でFFBがすっぽ抜ける感じがしたけどそれもなし
ただPCのACでROADなどのエフェクトを強くしたような感じで印象的にはACより
優れたFFBではなくグリップの状況もACの方が掴みやすい
このレベルの情報伝達だとACで実現されてる内容なのでわざわざT-DFBが必
要だったの？と思った。
次にpCars2
FFBはDirectでPatchは2.0 FFBは60%のCaymanGT4使用
セルフアライニングトルクはT500RSより遅いもののこちらの方が実車に近い感じ
がしてGood
ハンドルはT500RSより軽く感じるが手応えはある感じなのでまぁいいかなって感じ
惜しむらくはステアを回した時の滑らかさがT500RSより劣りゴリゴリ感をロジ系ほど
ではないにしても感じる
少なくともCSL程の滑らかさはないし、T500RSと比べてもギヤ感あり
FFBの情報量はT-GTのほうが最初はあるように感じたが乗り比べると情報量で
はなく増幅されてるのが主成分のような感じでゴリゴリで微細な消されてるのかも
しれないけど情報の厚みを感じることが出来なかった
pCars2では試せてないのであれだけど過去CSLを触らせてもらった時のような情
報量の増加は感じなかった
Lut計測はしなかったけど恐らくグラフにするとスラスト特有？の古墳の様な山型
になってるのかな？という印象
あと、中立付近FFBの立ち上がりの遅さは解消されてなくて気持ちT500RSより
ましかなと言う感じ
G27とかと比べると縁石に乗ったときのFFBのガツンとくる感じがT500RSではあま
りないけどT-GTでも同じ感じ。某レビューではFFBの立ち上がりの差と書いてあ
ったけどその通りならT-GTもさほど立ち上がりはよくないように思える
以前CSLを試させてもらった時に結構感動したんだけど全般的には正直T500R
Sのブラッシュアップ版の印象でCSLには少なくとも及ばない印象
ただ本革ステアの見た目の豪華さと触った感じはすごくよくて好印象
あとT3PA-Pro側はへたりもあるかもしれんけど全般的にペダルはは若干重くなっ
てるかなの印象でオルガン式にしたT3PA-Proとあまり変わらない印象
他スレでペダル振動マンがいたけど、当然ペダルに振動はないと思われ
以上の様な感じで後々ファームアップである程度は変わるかもしれないけど正直
GTメインの人以外にはT500RSやT300RSに比べても値段ほどの差は感じないし
CSL以下の価格にならないと今のところは様子見かT300RSでいいのでは？とい
う感じがした >>620
あのペダルって正確にはT3PAじゃなくT3PGTって言うんだよな
地味ながらT3PAのマイナーチェンジ版 >>623
外観と重量差見る限りT3PA.Proのペダル部分移植？のみしか違いはないけど早く分解写真がみでみたい。
T3PAは中開けたらシンプルというか、、G27ペダルと比較するとガクッとする作りだからなぁ T-GT買うんだったらfanaのcsw v2.5と一番安いリム、普通のペダルとロードセルキット買っとけ
同じ値段だがアホみたいに性能が違うぞ
今回のことでもうスラマスは見限ったわ
これほど技術力がない会社だとは思わなかった
だったら値段をそこそこにしときゃーいいものを10万とか値をつけるから強気商法につられるところだった
延期につぐ延期に耐えかねてv2.5に行って良かったよ、マジで別次元で感動してる
ポリフォニーとスラマスは共同開発したT-GTを守るために、T-GTの半額で買えて性能が別次元のfanaの新製品を
GTSから締め出して日本で出せないようにしてるとか最悪やな >>625
T-GT持ちだけど、T-GTのGTモードは価格相応の完成度だよ
(OtherモードはT500の方がコスパ高いけど)
fanaが高性能なのは確かだけど、GTSをベストな環境で
やりたければT-GT一択なのが現実
cswにアダプター挟んで無理やり動かしても、必ず遅延が
増えるので正規対応のレスポンスにはかなわない
PCゲーオンリーならfanaがベスト、これは異論無し T-GTの振動機能はPCには解放されそうにないから
GTSメインの人専用ハンコン PCでこの手のハンコン使ってる人は、Simvibeなり使ってるからね
ハンコンだけに振動あるよりよっぽどリアル
そういうのが使えない場合のハンコン振動を否定はしないけどね >>626
GTSの製品版が出るくらいまでに、PS4正規対応のCSLは対応できるように頑張ってるみたいな事がファナのブログに書いてあったから、PS4の他のソフトで使えるものはGTSでも使えるようになると思うよ
それ目的に買ってた海外の人が許さないでしょ >>626
GTモードのT-GTでやるGTSよりも、T300でやるアセットコルサの方がFFBがいいって動画で言ってたような
それにwheelcheckの結果が、いつものスラマスの古墳のようなグラフになるんだとしたら、
商品説明のあの超絶リニアなグラフは大嘘になる。なんであんな大見得はったのか
俺もあれを信じて買おうとしてたからな、あれを期待して買った人は怒るだろう 個人的にはGT SPORTの車種の少なさで考えるとGTSだけに特化したT-GTは高いな
GT7が出たとして車種500台くらいなら十分楽しめそうだけど
その頃にはT-GTの実売価格もこなれてそうだからその時かな >>626
一時T300を使ったけど、ちゃんとしたコンバーターなら全然問題なく使えてますよ、やっぱファナの質感から離れる事は出来ません。
T-GTがどれほどのものかGTSでしか比べる事は出来ないし、ファナ持ちのひとがあれ買うとは思えないけど‥ 前々からいる極論で煽動する人
367 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0d09-p3ij [118.240.4.51])[sage] 投稿日：2017/10/07(土) 17:25:06.24 ID:cIjmG9Hy0 [2/3]
必死じゃないよ別にｗ明らかに事実と違うことが書かれてるから反論しただけさ
感情論じゃなくて理論で反論してこいよｗ
あと勘違いしてる輩に説明すると、ゲーム側のT-GT用のFFBとかないからね
ゲームはどのハンコンにも同じ信号しか出してないよ
それをどの程度再現できてるかでハンコンごとにフィーリングが異なる
だからT300モードで再現できるものがT-GTの実力のすべてだよ（GTSは除く）
だからゲームがT300に対応してればT-GTとしては何も問題ない
安心して買って良し
402 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0d09-p3ij [118.240.4.51])[sage] 投稿日：2017/10/08(日) 18:04:25.21 ID:nmp7S6we0 [1/3]
＞＞388
このグラフ眉唾もんだなあ
TS-PCとT300の差があんまりなく、Ｔ300とＴ500の差がひどいことになってる
T500はT300より少しトルクがあること以外はG29と同クラスじゃないか
fanatec上げとT300上げの恣意的なものを感じる
410 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0d09-p3ij [118.240.4.51])[sage] 投稿日：2017/10/08(日) 18:54:28.03 ID:nmp7S6we0 [3/3]
このグラフで信用できないところは
T500が低すぎるところとCSLが高すぎるところとT300も高い気がする
旧CSLがこれほどの性能を持ってるならv2.5ここまで賞賛されないよな？
むしろコスパが悪い製品と評されてるはず、2倍近くするんだぜ
T500がトルクでほとんどの部分でT300に遠く及ばず、T150にも負けてるとかもおかしい
625 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1709-z1uI [118.240.4.51])[sage] 投稿日：2017/10/15(日) 05:19:50.06 ID:d2dUddcn0 [1/2]
T-GT買うんだったらfanaのcsw v2.5と一番安いリム、普通のペダルとロードセルキット買っとけ
同じ値段だがアホみたいに性能が違うぞ
今回のことでもうスラマスは見限ったわ
これほど技術力がない会社だとは思わなかった
だったら値段をそこそこにしときゃーいいものを10万とか値をつけるから強気商法につられるところだった
延期につぐ延期に耐えかねてv2.5に行って良かったよ、マジで別次元で感動してる
ポリフォニーとスラマスは共同開発したT-GTを守るために、T-GTの半額で買えて性能が別次元のfanaの新製品を
GTSから締め出して日本で出せないようにしてるとか最悪やな 明日T-GTが届くー。ファナが良いってよく見るけど、GTFORCEProしか使った事が無い俺はT-GTでも満足できると思いたい(;´д｀) >>635
満足出来るに決まってる
ついでにHシフター買ったらのめり込むよ 結論ありきの話しを始めるのが我慢できなくなってきたかな >>629
まだ結論は出てないけどCSL PS4がGTS対応は難しそうよ
裏にスラマス(ロジ)もいるだろうけどSONYとの交渉がだいぶ難航しているっぽい
GTS発売時に明確なステートメント出すって言ってるけど、現状交渉が難航し
てるけどギリギリまで頑張ってみるよと言ってるように思える
https://www.fanatec.com/forum/discussion/559/fanatec-csl-elite-racing-wheel-gt-sport-compatibility/p3
ハンコンの性能以前にSteering Wheel P1足せばPC/PS4/XBOXの全てに対
応となるので、PS4とXBOXを別製品展開しているスラマス、ロジからするとそりゃ
脅威になると思う。
仮にCSL PS4が日本発売されるとしても海外価格よりは高くなるだろうけど、
T-GT+アルファの価格でPS4/XBOX両対応かつロードセルブレーキが手に
入るんだから・・・そりゃ阻止したくなると思う
$799 99 ThrustMaster T-GT
$499.95 CSL Elite PS4? Starter Kit for PC and PS4
$199.95 CSL Elite Pedals LC
$159.95 CSL Elite Steering Wheel P1
それにGTSでは使えないだろうけどSimVibe使えばT-GT以上の振動機能が
手に入るので尚更T-GTのアドバンテージは無くなってくるし、ペダルもV3にす
ればペダル振動も付加できる(ペダル振動はArduinoでも安価に各ペダルに
追加可能なのでV3のアドバンテージは無いけど） >>639
V3のアドバンテージは無いというのは「振動」に限定した話で、
CSlペダルとの基本的な性能差の話ではないです・・
勘違いされそうなので・・・ ぶっちゃけ酷い制約いろいろ受けてまでGT程度に拘る価値が？
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