【CS】ハンコン コックピット part5【PC】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次スレを立てる方は↑を二行以上重ねて書いてください
このスレは機種に拘ることなくレースゲーム好きがハンコンやコックピット、ＶＲ、モニタなどレースゲーム環境について語るスレです
ハードやソフトでの対立は禁止！！
スレの内容関わらないソフト固有の話は専用スレでどうぞ
＜前スレ＞
【CS】ハンコン コックピット part4【PC】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1501505751/
＜過去スレ＞
【CS】ハンコン コックピット part3【PC】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1499780244/
【CS】ハンコン コックピット part2【PC】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1496246192/
【CS】ハンコン コックピット part1【PC】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1487045195/
＜参考スレ＞
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart39【PS4/PS3】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1496659947/
【Forza】ハンコン コックピット part5【Xbox】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1467593702/
PCレースシムデバイス総合情報 LAP5【G27・FREX】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/game/1424618827/
次スレは>>950が立てること。無理だった場合は必ず他の人を指名してください
必ず荒らしスレは無視して新規に立てること。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>398
今はG29って値上がりしているんじゃなかったっけ？
幸せになれるかは何をどれだけ求めているのか次第で人それぞれだから何とも言えんけど ＞＞388
このグラフ眉唾もんだなあ
TS-PCとT300の差があんまりなく、Ｔ300とＴ500の差がひどいことになってる
T500はT300より少しトルクがあること以外はG29と同クラスじゃないか
fanatec上げとT300上げの恣意的なものを感じる >>402
>>388が結果を改竄していると言いたい訳？
それともFanatecとT300ユーザーが改竄した結果をアップしていると言いたい訳？
陰謀論とか好きなタイプ？ よくあるパターンよな。
以前のレスも読むと、認めるわけにはいかないんだろ 何が言いたいわけでもないけど
T500ユーザーは立ち上がりのトルクでT150に負けてるという結果を認めるのか？ >>398
G29ユーザーだけども
利点…シフター含めると未だにコスパ最高クラスでペダルの質感デザインもかなりいい。
欠点…2015以前のpcゲーの動作が保証できない
、t300とかに比べると若干感触が悪い(t300の方が車に近かったと感じた)、optionボタンが誤爆しやすい位置にあってイライラする
総評…性能自体は他に劣ったりはするけどかなり良質でそれなりのハンコンの中では本当にコスパ最高だと思うし買って後悔はしてない。
ただ35kなら文句無しに薦めたけど45kはちょいとな…
シフターごと買うならG29オススメ、買わないならt300とかがいいと思う。 自分の思い通りにの結論にならないと延々粘着する昔からいる人
どんな結果でも探せばいくらでもケチつけれることいいことに恣意やら陰謀論ばかり
上のグラフが恣意的なのかどうかは知らないけど改竄してるとでもいうわけ？
そう思うなら根拠なしに文句だけ言うみっともない発言ばかり出さずに客観的な結果見せてよね
まぁどうやらT-GTが素晴らしいという結論に持っていこうと必死のご様子でそうなるまでみっともないケチつけ続けるだろうからスルーしたほうがいいかもね 思い込みで反論なんてしないだろう
というか、納得いかないなら各製品を買ってきてデータで反論すればいいんじゃないの？ データを出すなら、データだけを出せとは思うな。
↓こういう検証しようのない情報を誘導するような言葉はいらない。
> T-GT持ってる人にグラフおねだりしたけど、TS-PCより悪かったとのことで
> ショックだったようでもらえんかった このグラフで信用できないところは
T500が低すぎるところとCSLが高すぎるところとT300も高い気がする
旧CSLがこれほどの性能を持ってるならv2.5ここまで賞賛されないよな？
むしろコスパが悪い製品と評されてるはず、2倍近くするんだぜ
T500がトルクでほとんどの部分でT300に遠く及ばず、T150にも負けてるとかもおかしい >>410
俺にはT150よりT500RSの方が下からトルク出ててリニアリティがあって断然いいようにしか見えないが？
それに各ハンコンの最大トルクとの対比だけ見るとこんなぐらいの結果になると思うけど？ wheelcheckのグラフ出すといつも発狂するThurstmaster信者がいるよね
たぶんいつも同じ人だと思うけどw コスパと言われても外見のアルミとプラだけでもそりゃ価格は違うわけで・・・ wheelcheckが見れないから参考で見れるだけでも感謝してます >>406
より具体的にありがとう
感触というのはハンドル回した時の感触ですか？
それとも手触り？ トルクカーブがリニアなことより
トルク上限が高くないとほかのInfoで飽和するから
FFB要素弱めなければならないってことじゃないの？
結局Fana以上じゃないとどれ使ったって同じだって思うんだけどな TS-PCの説明だとトルクはたしかT300Rsの1.6倍だって書いてあったしね
FANATECは同じモーターでもCSLでPS4版と構造が違うからトルクの出方が違うって書いてあった気がするけど
Thrustmasterは大きな変更してなさそう >>415
感触のこと、無理矢理たとえるなら
実車で「くるーん」だとすると、
t300で「にゅるーん」って感じで
G29だと「ぎょーん」だった >>418
なるほど
レビューみたいなのも見てみましたが、それがギアとベルトの違いというやつですか PS4とPCでハンコンとシートを揃えたいんだけどオススメな組み合わせってある？
予算は50万くらいまでならナスでいけるから妥協しないで一生モノが欲しい >>421
予算があるならコクピはSUSで自作
面倒ならこんなの買っちゃう https://www.opensimrigs.com/collections/plans-and-custom-plates/products/super-sport-osw-f1-build-kit-15-series
ハンコンは消耗品だから一生ものはあり得ないな。OSWとCSPv3やHeusinkveld、RicmoTechのペダルが良いけどPS4 では使えない。ってか、PS4 はやらんでも良いでしょ。あとは3画面にするかVRにするかだね。PC抜きで50万だとこんなもんかね 尼のT-GT、9/7に注文したのに11月から12月に延期されたわ
もう愛想つきた
グラフの結果もダンチだしfanatecに行くことにしたよ
pedal v3にするかv3 invertedにするか
invertedの感触ってどう？値段の価値ある？ 自分は普段使いを考慮して
ニトリの机をアルミフレームで補強した
使わない時はリムをQRで引っこ抜いて
サーボは左にスライドして板はめてる
PCもOSW本体もモニタの裏に置いても
手前にスペースあるので掃除し易くて嫁ニッコリ
https://i.imgur.com/LssEv3b.jpg いつ死ぬか分からんのにハンコン待つより、G29買ってgtsやった方がええよ。
値上げ分は、勉強代ね >>425
オリジナリティあってすごくいいじゃないか！
モニタとの距離があるんで、シムるときだけ手前に動かせたらもっと良くなるよね
SUSで3つ固定しちゃって手前に引き出せるようにしたらいいのかな >>422
無知ですいませんが。
質問です。
海外の商品はどのように購入すればよいですか？ そねHPのだったらworldwide shipping
てあるから住所をローマ字表記したら届くよ >>382
俺も知りたかったのでぐぐった。
左右センターでST+SEL+MODE 海外フォーラムでGTSデモ+ Drive Hub + CSW2だとFFBが無いってホントかね
まあいずれ対応するんだろうけど >>429
大体は普通にお店のHPで買えるよ
発送先に日本を選べないショップの場合は、これ欲しいんだけどってメールしたら対応してくれるよ スラストマスター T-GT on GT-sports オープンβ ファーストインプレッション
https://youtu.be/cfV3FY0diac
スラストマスター T500RS on GT-Sports オープンβ T-GTとの比較インプレ
https://youtu.be/Tjt4ZBf_WUo >>437
すげー汚い部屋だな
ハンコン買う前に他にいろいろ買う物あるだろ オープンβがあったせいか T-GTの値段が元に戻ったな GTSの体験版TH8Aもクラッチも認識しないみたいね
製品版大丈夫かな 結局T-GTはどうなの？
T500とあんまり変わらんの？
T500はグラフによればG27/29と大差ないみたいだが amazonのt500rs消失w
9月頭注文組だが入手出来ず
ヨドバシであった300gt買えばよかった
クソAmazonを信用したのが間違い
今更この値段でg29は買えぬ >>444
G29は、値上げしたから在庫があるんやデェ〜
有り難く買いなはれ 値上げ分は勉強代やから げっまじで！？
もうすぐシート届くのにハンコンがねー！！ >>442
スラマスは数値的にどれも大差ないね
上の動画では振動モーターの必要性に懐疑的
なので一番割高なのは・・・ >>447
シートに座りコントローラでゲームすればええやん DERESHOPにはT500RS在庫有るようだけど。国内保証の無いものに5万円以上出すには勇気がいるな。 動画見る限りT-GTはT300やT500とそれほど差がないようだね
うｐ主が鈍感なのだろうか、それともv2.5でやらせたら違いに気づくのだろうか
ともかく尼が延期になってくれてよかった 流石にそのレスは可哀想
気に入らなかったら売れば簡単に元取れるのに
こういう人を出さないためにも尼は在庫管理しっかりしてくれよ 動画見ただけなのに実際に触ってる人に対してそこまで言えるのも凄いな >>454
誤解だ
俺が言いたかったのは配信者が鈍感なのか、T-GTが10万もして本当に従来のものと変わらないのかどっちだ？ってこと
配信者が鈍感だと断定してるわけじゃない
v2.5なら違いが分かるとしたら、つまり配信者が鈍感じゃないとしたら、T-GTってどうなの？ってこと >>455
T-GTは元々「e-spots競技用」の謳い文句で開発されたもの
だから、反力の強さとか重視してないと思うよ
熱ダレしないとか、細かなフィードバックがあるとか、そっちに
振った製品
本革巻きやボタンが多くて高価になってるのは如何なもの
かと思うけど プロドライバー
キター
グランツーリスモＳＰＯＲＴ 小林可夢偉／TS050 HYBRID タイムトライアルムービー
https://www.youtube.com/watch?v=uvBMWhsy6x4
小林可夢偉が「グランツーリスモＳＰＯＲＴ」でニュルブルクリンクを本気アタック！
タイムは、昨年の予選で自らマークしたタイム（1:40.571）を上回る「1:40.186」をマーク！
ル・マンのレコードを塗り替えた小林可夢偉選手の「グランツーリスモＳＰＯＲＴ」での本気アタックをご覧ください。
またWEC富士のTOYOTA GAZOO Racing PARK（TGRP）ではぜひこのタイムに挑戦して下さい！ >>455
その人結構他にもレビューしていて、ほーそんなことまで気付くのねとか俺の感想と同じだったこともあるので、決して鈍感ではないように思う
感覚が鋭いのかは分からないけど、色んな機器試してるし実際サーキットも走っている人なので少なくとも初ハンコンですとかDFGTからのかいかえですとか買ったゼーーとレビューしている人よりよほど参考になると思う 汚部屋よりサーキット経験者なのになんで親指ひっかけて運転してるのか疑問に思った
気を付けるほどトルク掛かってないからなんだろうか 今さら出遅れではあるけどビックカメラでT300RS GTE取り寄せ確認中。
19日までに間に合えば良いが。 >>460
msyで無いから無理だお
joshinだと11月中旬と確認できる やはりMSYの人が言っていた通りになったよ…
間もなく終了するって話だったから >>464
キャンセルの連絡が入るかと
残念だね 良ハンコンだったからもう少し売ってほしかったね >>459
その人の動画とかチェックしてみ
客がいるのか知らないし恐らく道楽だろうけどモーションコクピ用意して試乗のビジネスやってる関係者の人で、有名かはしらんが時たまリンクを目にする人なのでまぁ知ってる人は知ってる人
少なくとも色んなハード経験という意味で経験豊富だと思うし、レビュー見て買ってレビュー内容に納得したこともある >>457
やっぱりプロは左足ブレーキなんだな
ゲームで左足ブレーキに慣れた時、実車でとっさに左足ブレーキやりそうで怖い >>457
液晶でかいと画面に映ってる手とかステアリングもでかいですね。
実車と同じサイズにしたいなら、液晶は何インチがベストなんでしょう？ グランツーリスモＳＰＯＲＴ 小林可夢偉／TS050 HYBRID 解説ムービー
https://www.youtube.com/watch?v=QrrL4F1DRwg
小林可夢偉選手がマークしたタイム「1:40.186」を上回るために、ニュルブルクリンクのTS050 HYBRIDでの攻略法を可夢偉選手自らが解説します。
WEC富士のTOYOTA GAZOO Racing PARK（TGRP）で「グランツーリスモＳＰＯＲＴ」を体験する前にしっかりとしっかり可夢偉選手の走りを予習しよう！ 実車もATなら左足ブレーキでも良いと思うけど、MTに乗り換えたときヤバイからな
むかし無限の3ペダルカートが出たとき、試乗で踏み間違えて豪快にコースアウトした奴がいた GTSパッドで十分楽しいな
でも3DかVRじゃないと距離感分からん >>470
プロは幼少の頃からカートをやってるから左足ブレーキが多いんだよ。
ただプロでも免許を取ってからレースを始めたような人は右足ブレーキもいる。
元F1ドライバーの片山右京もその一人。
この動画の7分あたりに右京のペダルワークが映ってる。
https://youtu.be/WNCD0GlZpJ4 >>478
車が違うし、Hシフト、パドルシフトで違うでしょ >>476
プロでも無い一般人だが、左足ブレーキ使いです、ハンコンならMTでも左使います。 ＞＞480
シフトダウンする時ってクラッチ使わなくていいの？ 鈴鹿の130Rをアクセルベタ踏みで左足ブレーキだけで曲がってたのはベルガー 実車はATで右足でもゴーカートやアーケードゲームで右スロットル 左ブレーキって誰もがやるパターンでしょ
カートなんかポンと乗せられても左足ブレーキしか出来ないんだし >>480
MTの左足ブレーキ
鈴鹿のS字とか当てるだけの時や姿勢制御で使うよね えらい疲れているときにクラッチと間違えてパーキングブレーキ踏んでしまったのは私です。 MTからフットブレーキ採用のATに乗り換えたときに似たようなことをしたなあ。
発進時にクラッチ踏んで1速に入れようと踏んだだけだったからよかったものの・・・
今じゃもう実車じゃMT乗れる気がしない。というか元々減速しながら1段ずつ落とすとかできないんだがｗ
点検の時クラッチの摩耗がーってよく言われてた気がする。 >>479
だから右京だけ右足ブレーキ派っておかしいでしょっていうツッコミでしょ グランツーリスモやらなくてPCで性能のいいハンコンが欲しかったらT-GTはナシですかね？
それだったらコスパ的にT300の方がいい？（今持ってるけど） PCゲームでT-GTにフル対応したゲーム出てから考えたら良いんじゃない？ T-GTは出たばっかで持ってる人も評価も少ないから置いとくとして
性能のいいハンコンでPCレゲーやりたいならファナいっとけば間違いはないんじゃないの >>489
T-DFBはクランツーリスモ専用との記述が公式にありますし、動画で見た限りでは稼働したとしても
元々のFFBの性能+αという感じで、評価が変わるほどのものではないらしいです
やっぱりファナしか選択肢ないんですね
スラストマスターには期待してたんですが、動画色々見てきた限りではダメそうですね
高級ハンコン作る技術はスラマスにはないということでしょうか >>489
今回のGTS専用機構のT-DFBは、スラマスサイトでも
GT Sport および今後リリースされる Gran Turismo タイトル専用です
と書いてあるから、T-GTに対応したゲームは期待しないほうがいいかな
恐らくポリフォが契約でガチガチにしてんだろうね
T-GTはGTSで動かしてもACのFFBに及ばないような動画も出回ってるし、もう少し様子みたほうがいいかもね
T300RSからの買い替えならCSLかTS-PC辺りがいいかと思う 結構なお値段するハンコンの機能が一部限定的で、しかも次のグランツーリスモがPS4で出るかも分からない。
もしかしたらPS5になって使えなくなるかもしれない（それはないか）
って考えるとちょっとなぁ。いや買えないだけなんですけど。 PCメインなら絶対オススメしないし俺もファナ買おうかと思ってたけど
GTSやるなら最高だぞT-GT
pcars2で使ってたときとは雲泥の差
GTSが意外にもまともな出来だったから長い付き合いになりそう ＞＞494
T-DFBは置いとくとして、
動画によるとT-GTのFFBの感触はT300やＴ500と変わらず、
トルクの強さだけが違いだということが懸念です
そこらへんどうですか？ あとT-GTは二ヶ月待っても多分買えないだろうがファナは三日もあれば届く >>494
ってかWheelCheckして結果アップしてほしいな
出来ればFFB100%と60%の2パタン >>497
そのサイトひらけないじゃん
他にやり方ないの？ >>498
これで出力されたファィルをアップいただけると
ttp://blog.livedoor.jp/arisaka_jp/archives/1675406.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
