【Rally】 ラリー&オフロードゲーム総合 Part 10 【WRC】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ラリーゲームをはじめ、各種オフロードゲームを語る総合スレです
Q 車やバイク等いろいろ混ざっているゲームは?
A オフロードゲーム総合なのでここで扱います
* CS/PC/スマホなどオールOK
前スレ
【Rally】 ラリー&オフロードゲーム総合 Part 9 【WRC】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1487475698/
次スレは>>970の人が立ててください グラベルにWRC7、DiRT4、ラリークロスを収録するらしいCars2と今年はオフロードざんまい グラベルの、タイムアタック無しかならず他のクルマとのバトルになるっていうのは
吉と出るのかなあ・・・ めちゃくちゃ滑るレースゲームがしたいなあ
アイスバーンで横向いてアプローチするような >>1乙
まだ前スレが残ってるんだから、先に埋めないか? [COMPUTEX]ゲームとVRに本気すぎるMSI,ついに「操作に合わせて動くシート」を本社工場で製造してデモ展示
http://www.4gamer.net/games/118/G011863/20170531002/
ラリー系で使うにはまだ厳しい気がする。 なんでラリーゲーにはランエボ6が多用されるのだろう マキネンを開花させたエボ3と、尚もグループAで活躍したエボ5が妥当な気がするんだよなあ TM仕様ができたのは6と6.5なんだなあ
認められた証拠なんだなあ >>10
このシートとハンドルのセット欲しいな売りものかな? ギガバイト製AORUS 720-degree Motion Simulator
http://www.4gamer.net/games/259/G025981/20170603004/
家に置く猛者がいると思う。
車がロールした時にどうなるか見てみたい。 Introducing the Volkswagen Beetle GRC | Coming this Fall
https://www.youtube.com/watch?v=oE7Dwh7_Nz4
iRacingが、秋にでもラリークロスに進出するみたい。 dirt rallyをやりたいんですが、pcでやるのとps4proでやるのでは、手軽な方はやはりps4でしょうか?
pc版との違いあれば教えてください。よろしくお願いします。 全く同じ
PC版のグラフィックは自分の環境に近い人のプレイ動画を見ると良い >>22
PCなら好きなskinに差し替えられるのが大きい。
それと古いハンコンが使える。その辺を気にしないなら
PS4で良いんでない? 4Kもできないじゃん
multimonitorもでしょ DiRT4のプレイ動画がたんまり出てきたね
日本ではまだプレイできないのか… レースゲーの後方視点ってなんであんなフニャフニャ動くんかね?
車体の後方に固定してくれたら運転しやすいと思うんだけど
それだと簡単になりすぎるから? 今回は北米は6日発売で他は9日発売なんだってね
Steam版を購入したけど日本は10日までお預けだわ >>31
GTは固定じゃね?
昔は車が見れるから後方視点好きだったけど今はほぼボンネットかバンパー視点だな
ラリーゲーだとどこまでインカットしていいか判りやすいし your stageなんだけどさ・・・
最初はコーナーの配置や曲率、ストレートの長さや道のアップダウンを自在に設定して
無限のコースを作れるモードだと思ってたんだけど、動画見てるとなんか違うような・・・
どうなの事情通の人 >>32
クラッチ付きMTのsetupで苦戦中だわ。
シムモードでもアケ寄りに感じるのは
グリップ高めで素直なフィエスタだからかね? オリバー・ソルベルグがラリークロス・ノルディックシリーズの最高峰カテゴリーで初優勝
http://www.rallyplus.net/36990
ヘルメットからだと、ポーズも有ってトーチャン風だな。
こう言うのって、親が一番嬉しいんだよな。 後方視点はタイム縮める時にライン取りにまだ無駄がないかの確認に使うかな
なるべくハンドル切らずになるべく速度落とさずに走れるラインを本当に走ってるかどうかの Dirt4の評価だけど、リリース直後でプレイ時間27時間ってどういうこと?
それと、無料で入手した製品ってどういうこと?
http://steamcommunity.com/app/421020/reviews/ >>39
海外ではメーカーから有名ゲーマーに先行提供すると聞いたことがあるな
ステマじゃなくてPRとしてね…それかな? >>38
おれもリプレイのとき後方視点で確認してる DiRT4のキャリアを触りだけプレイしてみたけど
DRにハマってた人にはシム挙動を選んでも物足りない感じだな 批判的なレビューを書いてる人は、DirtRallyの続編として見てる人が多いようだな
気持ちはわかるがタイトルも違うし、DirtRallyのようなガチ路線ばかりだと新規が入りにくいので
これはこれでアリかな、と思うがね
というわけで、これはこれで楽しむとして、ガチ路線はDirtRally2に期待しようと思う 新規とかDRで挫折した人には丁度よい感じだね
そう言う人がシムモードを選んでも楽しめるんじゃないかな 「DRが好きな人向けにシミュモード入れたよ!」って言われると
そりゃあ、期待しちゃうわなw >>48
それは今回はカジュアルに振りますんでこれで勘弁して下さいって事でしょw
あまり先鋭化しても先細るだけだし、ナンバリングなら妥当な方針だと思うよ シミュモードにするとDRと同じ挙動になるのですか? ならないよ。シムモードでもグリップが高いからかなり余裕がある。 個人的にはDRは難しかったから今回のDIRT4ぐらいの難易度はちょうど良い Your Stage気になってるけどどう?
GT5のコースメーカー程度?
それとももっと多様性に富んだコース作れる? >>54
俺も気になってるんだがまだみんな通常レースを楽しんでいる最中なのだろうか
レビューがきけないな 設定できるのは長さと複雑さだけで
後は好みのレイアウトが出るまでひたすら生成ボタンを押す
最長16kmくらい
各国の雰囲気というかロケーションテーマはそれぞれ1つずつ
ウェールズだったら森林と草原がテーマで海岸線とか市街地は無い
だから「さっき走ったSSと同じにしか見えないがコーナーの向きや角度は全く違う」という感じ
後は風景の移り変わりが森林→草原→草原→森林だったり
草原→森林→草原→森林だったりするのと
一部のパーツは共通っぽいので町とかジャンクションの通り方は毎回同じ
WRCシリーズみたいに多種多様なロケーション走りたい人には物足りないかも
ただコーナーの展開はランダムっぽいのでDRみたいに覚えてタイム削るタイプではない
一昔前の自動生成特有の味気なさというかヘボさはそこまで感じなかった 普通のキャリアモードのコースも自動生成っぽいんだよな
決まったコースってのはラリーモードでは入ってないのかな? GRID2にLiveRouteっていうコース変化システムあったけどあれ嫌いだった思い出
Dirt4はどうなんだろうね 例の動画の人生きてた
DiRT4 Triple monitor test play - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=UCxJ8zoVki4 >>58
DiRT4では走行中に道が変わるわけではない >>59
うーん、挙動がアーケード寄りときいててけど、
これ見るかぎりけっこう滑りの修正に対しての反応がクイックで神経質な感じがしない?
滑り出してからの許容量が狭いというか、ズズーと滑ってけっこうすぐに揺り返しがくるというか バンクなど無理やり視覚効果付けてるみたいで気持ち悪いな
実際は自分の体もバンク角に倒れるから、こんなに傾いて見えないだろ コミュニティーイベントの予約者限定のイベントで走った
スペインのターマックはなかなか面白かった >>61
運転下手だから伝わらない…
これだけでよく分かるな >>61
全然しない。。まぁこんなもんかなと満足はしているもののRBRやDRに
比べると驚くほど簡単に走れるし、滑り出しの修正も容易
ってか既にリリース済なんだから動画評論家はいらんて・・・・・・・・・・ >>65はps4版を待っている人もいるとか
考えられないのかね よっぽどの英語アレルギーでもなけりゃさっさと北米版買うだろ普通
日本語入れるだけで何ヶ月も待たされるとか考えられん いらんいらんって
あなたには必要なくても買うか迷ってる人にはいるでしょうに パッド勢の自分はDiRT4の挙動も好きだわラリークロスは断然4の方が走ってて面白い
コース生成はコミュニティイベントのタイムアタックとの相性は抜群なのに、ランキングがシミュ挙動とカジュアル挙動で別れてないのは明らかに失敗でしょ >>71
本当だ、てっきりID横の盾アイコンがゲーマー挙動かと思ってたけど今確認したら違ってた
DRではデイリーイベントをミス無く完走するだけで上位1/3に食い込めた気がするのに4だと俺の腕では普通に完走するだけじゃかなり下位なのか... >>67
ゲームばっかりやってるとそういう考え方になるのね >>69
なんか話が噛み合ってないな
待ってる間に他人の感想を参考するにしても、まだプレイしてない人が他人のプレイ動画を見て述べた感想よりも、実際にプレイしてる人の感想の方が(あるいは自分で動画を見た方が)参考になるだろ >>73
どんな趣味を嗜めば違う考えになるの?
どんな物も欲しい時が買い時じゃない?
そもそも日本版出るとは思わなかったよ うだうだ回りくどい言い訳してないで
素直に「英語分からないから日本語CS版出るまで我慢しなきゃならないけど
海外版の話をされると妬ましいのでやめて下さい」って言えよw 結果的には飛びつかなくてよかったね
この挙動は駄目すぎる DRの続編ではないんだから挙動は大目に見てやれよ
それよりコースのバリエーションが
こういうのはWRCのが強いんだよなあ WRカーもライセンス独占でごっそり持ってかれたしな
せめて昨シーズンの車くらい入れてくれても 挙動の違いは置いといて、FFBの劣化が酷い。路面の情報が伝わってこん。 DRってなんだったんだろうな
https://www.redbull.com/jp-ja/dirt-4-interview-red-bull-games
>『DiRT Rally』の高難度が気に入ったという人も、Sim Handlingモードに切り替えれば、『DiRT Rally』よりも更にリアルなハンドリングでマシンを操作することができます。 DRは1つのコースをやり込んで上手くなる楽しさがあった
Dirt2の方は気軽に楽しめる良さがある
Dirt4も安くなったら買うかな
DRで1年以上遊べるような気がする DRで1番好きなコース一個だけあげるならみんなはどこ? ウェールズかな
国名以外は覚えてないけど
最初一番苦痛だったけど楽しいわここ スウェーデンかな
037でビビリながら走るの楽しい >>83
デルタS4で試したらDRよりもオーバーステアだった おれはギリシャのヘアピンだらけじゃない方だな。
空気読まずに言うと、パイクスのグラベルだけど。
やっぱりフラットダートを高速で踏みちぎるのが単純に一番楽しい。
さて、というわけでそろそろDRに戻ろかな。
4日がんばったけど、どうもD4の挙動に体がなじまないんで、アプデで
改善されるの期待しとこっと。 モナコのアイスバーンが好き。
氷の上を滑りながらペアピン曲がるのとか。 フィンランドだな
バンバン跳ねる道をフラットアウトまで踏み込んでクリアすると最高に気持ち良い フィンランドで完璧に方向を変えながらジャンプしたときの気持ちよさはただ事じゃない DRのカメラが、車内視点二種類しか表示してくれなくなった・・・
ボンネット視点でやりたいんだがどうやっても変更方法がわからん誰かタスケテ ダート4で旧車は糞むずいぞ
ターマックもフニャフニャしてしまう DIRT4辞める前にグループBのRWDで走りみたまえ
これを乗りこなせるようになってからDRに戻るがよい >>94
Game Preferences - Allow Exterior Cameras だと思う やっぱスウェーデンでLancia rallyはいいやね
いつ何処ですっ飛ぶかわからない緊張感が良い dirt4の後にDRプレイしたら壁とバンプで跳ね飛ばされてワロス D4 ちゃんとやればそれはそれで楽しそうなんだけど
DRで上手く走れなくなると元も子も… WRC7の映像きたが
http://www.youtube.com/watch?v=8Uj1IYfM9cY
コドラの声が6のままだし、新レギュに合わせて急遽開発しました感はあるな
まぁそれでも今季WRCの面白さを考えたら絶対買うわ 実際のWRCと同期間にTAイベントあるのが雰囲気を感じられて好き
もちろんWRC7でも引き継いでくれるんだろうね? そういえばカーズ2のラリークロスは期待できるのかな
ダート4もラリークロスは好評のようだ >>102
すげえな実写みたいだわ。
挙動はあんましたのしくなさそうだが WRX、シビック 対決(実写)
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/DTU_5696-web.jpg PS4のWRC6のオンライン誰ともマッチングしないんだけどこれは単純に誰もやってないってこと? >>107
PC版だけどフレと遊んだだけで野良とは当たったことない
けっこう面白かったよ
WRCだから通常のTA方式で競うのが好きな人多いのかもね 時間帯変えたり色々試してたらやっとマッチしたわ
単純に人がいなかっただけみたい WRC5と6とダートラリーにはグランツーリスモみたいな上から見下ろすコースマップは無いの? DRには無い
というかコドラの声を聞きながら走る競技だから本末転倒 MRCって輸入盤だと日本のwin10でインストール出来ないけど、国内販売版
だとwin10でそのままインストール出来るんだな。
グラフィックは流石に、アレだけど、改めて良く出来ているソフトだと感じた。 Mobil1?
ステージがよかったな。40kmくらいの長いとことかあったり >>115
そう、輸入盤はwin10で弾かれたけど、国内盤は大丈夫だった。
ホント、当時としては良く出来ているよな。 >>116
10でも動くんだ。てか国内外版両方持ってるのがすごい
WRカーも入ってた気がするけどマイクラとかシビックとかゴルフとか
キットカー的な車しか乗ってた記憶がない WRC7はEpicっていう15分くらいのロングコースがあるらしい
6の箱1版がセールで半額だけど7まで待つことにする
でも10月発売ってヨーロッパだけ?6はアメリカだと2月発売じゃなかったっけ? Steam版なら約1370円でさらに安い
https://yuplay.ru/product/14761805/
WRC6はリージョンロック無いのでロシアで買っても登録、起動制限なしで
日本語もあり dirt4のダウンロード版は国内ストアで販売予定ありますか?
日尼でクソクソクソ高いボッタクリギフトカード$100分を17,416円で買った情弱なんだけど、
とりまアセコル($20)とズンパス($12)で$32(5,573円相当)ほど散財して、
残りの$68分(11,843円相当)の使い道を検討中。
北米ストアを物色してるとdirt rallyが$59.99(10,448円相当)で全然安くない。
日尼の北米版が3,900円だし、むしろ高い。
でもディスクの入れ替えめんどくさい。
dirt4も$59.99(10,448円相当)。
dirt4が国内ストアでDL販売されるならそっちで買う。
セバスチャンローブラリーエボも$39.99(6,965円相当)で、日尼2,600円だからディスク入れ替えめんどくさいけど安い。
買い方失敗した。
回線引っこ抜いて釣ってくるわ。 >>122
米尼でxboxギフトカード$50を買おうとしたら、
アカウントがロックアウトされて米尼にログインできなくなったのよ。
まあ米尼にメールしたら「ゴメンねロック解除したよ」ってメール来て
米尼に入れるようにはなったんだけど、
クレカ停められたりめんどくさいことになったらイヤだから
クソボッタクリの日尼で買ったのよ。
$25ならOKで、$50ならロックとかあるのかな? >>122
あと、dirt4はDL版が国内ストアで買えるのね。
素直に月末まで待つよ。
てかフォルツァはセール常連なのに、ラリー系はほとんどセールに来ないな。
アメ公はラリーが嫌いなんか? >>124
確かにアメリカではラリー(WRC)もF1も2線級の人気しかないが
2.3年前まで国内向けラリーゲーが全滅だった
モタスポ後進国のジャップにだけは言われたくないだろうよw アメリカのもタスポなんて直線かオーバル走るやつしかねーだろ
あんなもんモタスポいわん >>126
殆どが直線かオーバルを走る陸上競技涙目w
「あんなもの○○じゃない!」
「ニワカは害悪!!」
などとあらゆる新参を拒絶した結果、日本のSFとシューティングゲームは滅びたのだぞ… でも、>>126ごときがいくら垂れ流しても
アメリカンモータースポーツには塵ほども影響しないから
問題無いさ まあ世界では鈴鹿1000kmなんかよりはデイトナ500の方が有名だろうな アメリカでは、複数で走行し速さを競う「ラリークロス」が人気
http://youtu.be/KNe1wDpl_aY PS4でアメリカンモータースポーツのゲームはほぼ無いよね
まあグルグル回るだけのゲームが売れるはずないから当然だけど >>126
アメリカにどれだけロードコースがあるかも知らんくせにモタスポ語るとは恥ずかしい 「ラリー」のような、単独走行の時間計測の勝負じゃなく
「ラリークロス」は、舗装路と未舗装路の交互に組み合わされたコースで、複数の同時走行で速さを競う面白さがある
未舗装では滑るので横の車や前の車に接触することもある、単独走行には無い醍醐味
観戦スタンドからほぼコース全体が見渡せるメリットもある Baja1000が好きだったんだが今どうなってる?
もうやってないのかな? RBRのマインシャフトの大ジャンプやって、気分転換しようぜ! ラリークロスはボートレースみたいなんだよな
コーナーの駆け引きできるほど上手い人達集まれば面白いんだけど
ただただライン潰してぶつけるだけの人らだとつまらん >>133
まったくだ
インディなんかオーバルの方が少ない位なのになあ
グルグル回ってようがタイムアタックだろうが、ちゃんと競争してる方が断然楽しい
レースのフリして金と政治力で勝負が決まるよりはな 対人レースは1人称視点だと周り把握できなくて怖いから苦手。 オーバルは空気の戦いだからゲームでやっても楽しくないよな、楽しいのはガチで戦ってるレーサーのみ レゲーはもっと空気抵抗を感じられるようにしてほしい。
車体が現在どれほどの空気抵抗を受けているか、常に数値に表すくらいのことはするべき。
音ももっと、ゴオオオオオオオというのがスリップに入ったらすーと無音になるとか
それくらい大げさにするべき。 オーバルのマルチは面白いと思う
Flatout2のしかやったこと無いけど デイトナUSAの対戦は初級のオーバルコースがいちばんアツい >>102
こういう機械は、ソフトとはまったく連動していなくて、
例えばハンドルを右にきればシートが左に動いたり、ブレーキを踏めば
シートが前に動いたりとかするようなシンプルなものなんだよな? >>145
この動画が実際どうかは分からないけど、シムなら車のピッチ、ヨー、ロールはソフトから出力出来るからそれに反応するハードウェアは作れるんじゃないの。 >>145
普通にソフト側の出力で動作している、筈
振動トランスデューサーを使うSimvibeでも同様
動画のモニター、ベゼルが狭くていいな
ウチの半分くらいっぽい ttps://www.youtube.com/watch?v=NKVvdbUU-G8&t=76s WRC7のメキシコのロングステージ、17分かかってるぞ
コースに関しては期待出来そう 動画見ると3画面ってコーナーの先まで見通せていいね そらまぁ3画面にしたい理由の大半は視野角の確保だしなぁ。 >>150
パイプを見て、何処かの工事現場の、重機オペレーターかと思った。 >>154
視野角もだけど適切なFOVに設定出来るからってのが大きいんだけど、コドマスはベゼルコレクションや角度補正対応してくれないんだよな 話ブッタ切って申し訳ない
今更だけどダートラリーおもしれーな
WRC6より全然おもしれ〜
何で日本バージョン発売されなかったんだろ?
あっ!PS4の話ね >>157
そのダート、全然トラクション掛かってないように見えるけどノーマルタイヤなんだろうか。 >>158
だよね。
俺も泣きながら英語版買ったけどたのしい! 俺は>>157みたいなダート系は歓迎だな。
4人くらいでバトルしたら楽しそう。
ラリーゲームが正式なラリーのルールでオンラインレースできる環境を用意してくれないなら、
もうこういう広い道でスリックカートなレースで楽しむしかない。
でもオンラインレースのときは土煙出さないでほしいけどなあ。
前作のスノーコースは前車の巻き上げる雪煙で全くレースにならず、
ポリフォはアホか?の大合唱だったから少しは学んでいてくれればいいんだが。 >>157
相変わらずのアーケーダーですね・・・・ >>163
こんなやつね
ttps://www.youtube.com/watch?v=nUaznb-hBg4
ttps://www.youtube.com/watch?v=kLdwtk8vNNI 六本木ヒルズにWRC体感アトラクションが期間限定で登場
http://www.rallyplus.net/38705
ゲームとの比較で体験するのも良いかも。 DiRTスレなくなってるけど此処と統合でいいよね? レースゲーは横のサイズの方が大事。21:9のが幸せになれると思う。 ラリーゲーでお勧めのハンコンってある?
PC用だけど。 ハンコンは大体予算で決まるから、予算を決めた上でハンコンスレへどうぞ >>175
ありがとう。ハンコンスレあったんですね >>179
一時期MODに実行ファイルが含まれていただけ
今はないはず >>180
レスどうも
最近動画アップしてるみたいだから、無料になったのかと思った PS4セバスチャン・ローブラリーのオンラインでランキングに自分の名前が実名で表示されるんだけどこれって変えられないの?
なんでPSNのID名じゃないんだ? >>186
ST185かっこいいね
ACのぶっこ抜きかな?
DRにも来ないかな 久しぶりにRBR再インスコしたくなるMODの登場だわ
でも、初期設定の方法忘れたから二の足を踏むわ gravel 来年発売になった。のんびりd4やるか >>187
ACのぶっこ抜きではなく、RBRのMODモデラ―の方が作った物なので、DRにはいきません。 俺の中ではラリーカーと言ったらランチャ・ストラトスとST185
今すぐ、DRの公式DLCでST185リリースして欲しい
3000円でも買う やはり、こんな買い物車を無理やりシルエットフォーミュラみたいにした車じゃなく、カッコイイ車をラリーカーにしてほしい。
http://fast-uploader.com/file/7055674593666/ 実写だが、ゲーム的でかっこいい
伝統のヒルクライム競技で新記録樹立
ttp://www.youtube.com/watch?v=v-4j6mPkAYM DR初心者です。
やっと慣れてきてミニでタックイン、サイドを引いてのスピンターンができるようになりました。
楽しい! 因みに厨房のときからトヨタファンで初回特典のヤリスに釣られてWRC6を買ったけど、つまんなくて売りました >>194
この頃と比べるとかなり上手くなったんだね
https://www.youtube.com/watch?v=Xq0Q_LKDDL4
でもコリンマクレーのこの精度の高さとスムーズ操作にはまだほど遠い 大阪・舞洲のD1グランプリに「DiRT 4」が登場、日本最速で試遊可能
http://www.rallyplus.net/39046 セバスチャン・ローブラリー買ったんだけど道が狭くてやりにくい
もっと広い道でドリフトできるラリーまたはオフロードゲーム無いかね
PS4です GTとかwwww
俺らD4やったあとにあの糞ゲーをやれってのかwww GTとかwwww
俺らD4やったあとにあの糞ゲーをやれってのかwww 広いコースでドリフトならDirt4のバギーとRXですかね ここの連中はDRしか認めないぞwコースを覚えてラリーw ヨドバシから荷物が届いていたので、
やったDirt4今日だったか!速攻インスコしようと箱一起動して袋開けたら
君の名はのBDだった ローブラリーのイタリアってグラフィック結構頑張ってたんだなって
D4をプレイして思いましたw グラに関しては1コースずつ作り込んでいるDRやローブラリー、WRCと自動生成のD4を比べることが間違い
ACのMODに文句言ってるようなもんですわ
大事なのは新鮮なコース、見たことのない地形なわけで、そういう意味での完成度が足りてない実験作だとは思う ラリマス面白かったなあずーっとやってたわ
さすがに今やったら微妙だろうが Ivanushka-Gridっていうロシア人の名前よく見るけどチーターだったのね 日本版DiRT4買って今更やってるんだけどコドラのヘアピンアキュートから右か左かの指示がコーナー入ってからなのは日本音声だけ?
結局上の指示標見ちゃってゲームなんだけどなんか面白くない
あとキャリアモードで晴の日を走った覚えが最初のおっそいグループの時以外記憶にないんだが D4はフリープレイでコース生成して気にいったコースを保存、攻略が面白い
それはラリーではないが、やっぱりコースを覚えて走りを詰めるのはもタスポゲームの醍醐味 >>220
自分のタイムってどこかで確認できたっけ? さあどうだろう。
自分の場合は、コース生成→保存・タイム覚えておく→繰り返し走る、だから
必要ならメモっておくとかその程度。でもクラッシュしなければ確実に前の周回より
タイムは縮むし、自分でも手ごたえがあるから楽しいよ。
飽きればコースを変えるから、この自動生成システムはすごくありがたい。
CPU車とのタイム争いには興味がないのでキャリアモードとか全然やってないw >>222
わかる。ローカル保存だけでいいからyourstageのTAしたいよね。セッティング詰めるのにも役に立つし。 EA独占切れてからどのゲームもポルシェ収録しまくり 挙動言う奴はWRC買わんやろ
このシリーズはDiRT4より更に惨めな売上 >>230
来年はいつもWRC系出してる時期にダクソフォロワーを出すからどうだろう…
開発ライン空いてるのかな >>232
グランツーリスモみたいに、雰囲気を味わうソフトだと感じている。 さすがにグランなんとかよりはグラベルコース楽しいけどね D4がリアルコースを捨てて挙動も後退しちゃったから相対的にWRCの立場が良くなりそう WRCは毎回FFBが糞で萎えるんだけどポルシェくるなら買うか WRC7は新レギュレーションのおかげで例年より売れるだろうね
…海外では ライダー、ドライバーの名前を冠したゲームに名作な・・・あったか ローブラリーの開発チームは・・・
WRC1〜4
↓
ローブラリー
↓
Gravelを開発中 ←いまここ
ローブラリーをシムにしすぎて失敗したから、めっちゃカジュアルなGravelに方向転換してる >>249
買って試した上で積んでるわけだが・・・
パッドユーザか免許持ってない人には楽しいんだろうね >>248
WRC4とローブラリーのシステムが似通ってると思ってたけど同じ開発だったのね
とくにあの独自アカウントと不安定な鯖はやめて欲しい ただ技術力はWRC5,6の開発チームより上だと思う Gravelは、みんなで走るバトル形式のレースらしいが、
頼むから前車が巻き上げる土煙で前が見難いってのだけはやめてくれよ ローブラリーはPS4の体験版で投げたけど、やたらシビアだったような。
酷評の動画おもしろかった
酷評第二段で大分うまくなってて笑ったわ >>252
開発チームではなくて、会社自体が違う
それに糞mile側は全てエンジン流用 >>250があの動画の人っぽいな
程度が知れるとはこのことか SLREなんて忘れ去られたゲームを持ち上げてるのはお前くらいなもんだよw 認定厨かよ
SLREはD4と似た挙動で悪くなかったけど流石に今更 >>256
そもそもあの動画が何のことか分からないぐらいSLREはしてないよ
車をテストコースで走らせられたと記憶してるけど、ステアをソーイングしながら
ドリフト試して幻滅し、設定色々見直したけど結局リアルと程遠いまま。
せっかく買ったので色んな車試してSSも走ってみたが、不自然な挙動ばかり
が目についてそれで終わり >>258
D4はまだハンコンでの最適化は図られているのでだいぶマシだと思う
RBR、DRと比べるから酷評されるのであって、最初からD3の後継
と唄っていればこれほど酷評もなかったと思う
それにD4は最初に走る紅葉のコースが、グラが汚く見えるのでだいぶ
損しているような気がする RBRはMODありきな所があるからな
バニラでも面白いもんかもしれんけどサイド引いてあれだけ滑ってもらうと幻滅するレベル D4
エフェクトは綺麗だがオブジェクトの解像度が低いからステージやコンディションによって印象が変わる
挙動の評判見てるとパッドでの操作感に文句は見かけないからそちらの最適化は良くできているのだろう DiRT4ナンバリングとしちゃ実験作っぽいんだよなぁ
ユアステージこそアーリーアクセス向け >>264
いろいろ考えながら試しながら車の動きを理解してだんだん上手になっていく過程を楽しみたいのか
本来のクルマの動きは求めず、下手糞でもゲーム攻略の要領でいけばプロ並みの運転が出来て
爽快感を味わいたいのかの違い
RBR,DRが前者でSLREが完全に後者 D4は両取り狙って後者には好評で前者には不評だね。
海外では売れてるとの声もチラホラ聞こえるから本当なら商業的な判断としては正しかったのだろう。 WRCシリーズが本格派路線、GravelがDirt2路線としてシリーズ化してほしい DIRT4
PS4 0.07m
XB1 0.03m
PC 0.01m
世界的に死んでる 少し調べてみた。D3は無償配布、D4以外は年月経ってるのとセールなどもあったのも加味する必要があるけど、
売上本数的には未だ大幅セールもなく発売開始から年月も経っていないのでこんなもんじゃない?
ただ、購入してはみたものの、結局DRやD3に戻っている人が多い傾向はあるね。
現時点の売上本数(World) / Steam Userscore
D4: 68.309 / 67%
DR: 707,541 / 90%
D3: 3,6173,237 / 88%
D2以前: 不明
WRC6 : 30,388 / 56%
WRC5 : 30,844 / 45%
SLRE : 25,907 / 50%
WRC4 : 79,402 / 63%
現在のプレイ数/今日の最大/これまでの最大
D4: 175 / 481 / 4.379
DR: 281 / 612 / 4.346
D3: 225 / 551 / 40,603
D2: 6 / 11 / 457(発売当初時データ無)
D1: 1 / 2 / 30 (発売当初時データ無)
WRC6 : 16 / 55 / 220
WRC5 : 2 / 15 / 174
SLRE : 2 / 21 / 227
WRC4 : 4 / 16 / 245 D4のユーザースコアやっぱ低いね。俺もD4は駄目だと思ってるけど67%まで落とすほど糞とも思わない。
売上は初動と累計比較だから何とも言えないけどもうDRの半分売るのも無理ゲーくさいな。
コドマスはこの結果をもちろん素直に受け入れるしかないわけだが、今後の舵取りが前途多難そう。
DRの挙動に戻してポールの主張通りD4の方が良いと言ってくれてるユーザーの梯子を外しちゃう?それともDRで増えたファンを切り捨てて今の路線でいくのか、また別物の挙動にしちゃうのか、シムなんて捨てちゃうか。
あんまりコドマスにとって幸せそうなルートが見当たらない。 そろそろPDがソニーに見限られてコドマスが作ってくれないかと思ってるw
グランツーリスモとグランツーリスモDiRTの二本柱みたいな感じで 他のものに手を出すよりマシなゲームを作って欲しい
ラリーなんて選択肢の少ないジャンルなんだからさ ずっと平和だったのにDiRT4が出てから空気が悪い(悪いのはDiRT4ではなく批判者だけど) >>275
誰が悪いとか良いとかいう議論しても仕方ないけど、もし雰囲気が悪い原因となると明らかにDiRT4だろう。
ラリードライバーはおろか実車ドライバーがハンコンでやると明らかに出来が悪いし、
発売前のセールストークが期待もたせすぎ
D2、D3の様に爽快に走れないし、かといってRBRやDRと比べるまでもない挙動だし、かといってD3・DRの
中間なのか?というとそうでもない。双方を取り込もうとして破綻している。
おまけに売りのコース自動生成が、線路繋ぎゲームみたく少し走ればコースが読めるチープさなので、固定
コースを用意したその他タイトルと比べるとコース数も結果的に少なくなってる。
その結果が上記で挙げられているプレイ数に如実に出ている。万人がまた今日も走りたいという出来であれ
ば、新作タイトルがDRやD3に及ばないプレイ数というのはありえない。。
擁護してるのは、実車をしらない免許無ユーザが大半じゃないか? 期待してた所と相違して失望したのはなんとなく分かるけど
https://www.youtube.com/watch?v=7HIADghI-Xs&t=135s
投稿主のラリードライバーは悪いとは言ってない
何度もいうけどバニラのRBRも現在のゲームと比べると酷い所もあるからMOD前提で比べてる様な発言は止めてね
下手すりゃ180度違うゲームになってるわけだし
現DRターマックは何処でも滑る挙動で滑りまくる挙動が好きなら4やっても楽しくないんじゃないのかな
EA時のピーキー感減ったしな 挙動はDRどころかRBRよりずっと良いんだけど吊しでやってない?
二種類の挙動モードを提供することでカジュアル、シム両レーサーの取り込みに成功しTwitterなどではかなりの好評だよ。
バッシングする人は挙動ガーDRガー僕の好きな挙動ガードリドリガーとかバカの一つ覚えのように叫んでるけど具体的にどこが悪いかの意見なんて見たことがない。DRホバークラフトが好きなら批判しないで黙って戻れよ。
大好きだったDRのドラテクが通用しなくなって喚いてる下手くそだと思ってる。ハッキリ言って。お前等がうだうだ言ってるうちにどんどん差が付いてるよw
コースだってユアステージ一作目だよ?この挑戦を評価して育てようと何故思わないんだ。 まあ空気は悪くなるだろうな。批判するのDR信者とか決めてかかるし。
その信者とやらもD4の売り上げに貢献しているんだよなぁ
そもそもコドマスのゲームなんて好きな奴しか買わんのに
批判者が悪って風潮はどうなんだ? RBRから13年経ってまったくと言っていいほどガチシム出てない時点でお察しだろ?
実車くんが満足するようなラリーシムが出ることは今後永久に無いんだから
いい加減もう諦めて実車乗って林道走って来なよ もうガチシムとかいう時代じゃないんじゃないかな。
走ってて楽しい、気持ちいいレースゲームがやりたいよ。
くっそ狭いストレスがかかるだけのコースとかいらないや
そういうのはWRCナンバリングゲームでやって 自分が雰囲気悪くしてるのが分からないみたいだな
うだうだ言っても粘着してるだろうからこういう奴はスルー
各所のレビュー結果と>>270の本数、プレイ数が全てだよ
お前が少数派、しかも現状購入してプレイしているユーザは大抵が
ラリー好きでそこでの評価がこういう結果になってんだよ
引用ばかりしているあたり、自分では全く正当評価が出来ない無免許
中坊だろうけど、自分が雰囲気悪くして荒らしてるのを自覚しな ガチシムならD4のアシスト無しがそのものなのに、なかなか認めてもらえないね 現役ドライバーのコメントなんて言い出したら、プロドライバーの名前を冠したセバスチャンローブラリーはさぞかし名作なんだろうな? そういう突っ込みしか思い浮かばないんだから無免や中坊とか入れてくるんだろうね
残念だわ DR好きでD4止めちゃった人の悪印象って
最初のFF車の鬼グリップが発端だと思う
あれは初心者対策が裏目に出た失策だね ほんとDR信者はロクな奴がいないな
プロのコメントがどうでも良いわけないじゃんそれが全てなんだよ。
挙動なんてラリードライバーにしかわからるわけないし、ゲームなんでリアルかはどうでも良いんだよ
楽しいかどうかがすべて
その点においてD4はDRを圧倒してたってだけ
音楽も凄く良いし >>288
ほんと揚げ足取りみたいで気が引けるけど気になったからちょっとだけ許して。2行目と3行目、2行目と4行目がそれぞれ矛盾してます。 現役ドライバーのコメントなんて大勢には影響しねぇw
結局のところ買った奴が面白いと思うかどうかだけだ。
評価されないなら評価されないだけの理由がある。ただそれだけ。
DRよりも全て凄いんだって半ギレで力説したところで
大半のユーザーに理解されなきゃ何の意味もない。 意見は色々あると思うんだけどさ、D4に関してはもう覆せない商業的な失敗で終戦だし
ユーザーのポジショントークも終戦しない? >ラリードライバーはおろか実車ドライバーがハンコンでやると明らかに出来が悪いし、
何を言ってるか理解しがたいのでコメあったのを上げただけど俺らみたいな素人よりこっちの方が正当な意見だと思っただけなんだけどw
素人が楽しめるのは楽しく遊べるカジュアルなんじゃないの?
上のレスにあるWRCみたいにコース広めのゲームやってた方が幸せだよ >>291
発売したばっかで終戦はないやろw
海外版もまだ2ヶ月経ってないし国内版なんて出たばっかり
GT1強とはいえレゲーが売れる土壌がある国だから口コミでまだまだ巻き返せるやろう 口コミと言えば2bro.の実況を見た女性ファンが「実況面白かったですダート4買いたいと思います」「兄ドラを楽しむためにDiRT4を買いたい」とか結構見かける
本当に買ってるなら二週目にかなりの数が出るはず
一方でBGMのせいでプレイ動画が削除されまくってるの何とかならないのかな 他ののDiRTスレでエアコドラが暴走してるみたいだが、自分が雰囲気悪くしてることに気づかないのか?
そんなガキがコドラ出来るわけがないしお前の言ってること全て引用とかばっかり
いい加減やめるか、実車での経験との自身での比較で話してもらえませんかね?
まぁヘアピン手前でブレーキロックしてフロントが完全にブレークして前すべりしている
状態でそのままステア切ったらDRは直進が止まらない、D4はぐいぐい曲がるのが不
思議ってレスに対して「それをドリフトと言うんだよ」ってレスしてる時点でエアブ丸出し
だが・・・ 俺昔コドラやってたけどコドラに挙動判断出来るような知識つかないと思うぞ
挙動なんかより目標の確認とタイミング考えて叫ぶのに必死
どういうタイミングでナビればとかは経験で知識つくけどね
相方がどんな運転してんのかなんて見る余裕ないので
気付けば訳も分からず林に突っ込んで景色がスローモーションで流れていったこともあるw
ちなみに元相方のドライバーも最近Fanaまで買ってやってるけどD4は酷評だよ
D4ほどじゃないけどDRも文句多いしRBRのグラベルでようやくって奴なんで話してても嫌になるけどね
最近もっぱらオンのiRとかACに夢中になってるわ
取り敢えずどうせいくら議論しても平行線だからこれくらいで終わろうや
おじちゃんつかれちゃったよ >>298
その相方ドライバーさん、さぞ下手くそなんだろうな。 バイアスF強めFロックすると曲がっていかないのを確認したけど何かのアシスト入ってると曲がれちゃうもんなの? DiRT4の挙動を酷評しちゃうようなドライバーってw
だから「元」ドライバーになったんじゃないのかw >>285
ローブさん本人ですら車をボコボコにしてしまうくらいの難易度やで そもそも実際にレースしてるような奴が
たかがゲームにあれこれ難癖付ける時点で幼稚すぎ
メーカーに直談判して僕の考えた最強シミュレータでも作ってもらえよ
何百万かかるか分からんけど ・俺実車持ってるから
・俺実際に林道走ってるから
この辺が批判厨の主張
こういうこと言い出す奴はゲームと現実の区別がついてない ・俺アセットコルサやってるんだけどさー
・プロドライバーがこういってたんだからさー
よりはマシかもしれん 実車と比較して批判するな
現実との区別つけような
DiRT4はそのポジションのゲームなんだねw
AC,iR,rF2,RBR,DR・・・
全て賛否両論あれど実車と比較してとか、実際にレースに出てる人から評価されてるんだよ 実際にレースに出てる人の評価がすばらしいからすばらしい〜〜〜!
なお自分の意見はない模様 幼稚なレスばかりで草
夏休みは無免許のガキも暇なんだな wrc7、11月かぁ
誰もがいうだろうけど、今年のレースゲーム豊作すぎ >>281
カジュアル好きは Gravelに期待しつつ、FlatOut 4でもやってりゃいい
PS4のマルチなら、ラリーゲーと違ってそこそこ人いるだろう フロントロックしてるのに曲がるって言ってる奴がまだ難癖付けてるのぉ?
まともな運転出来るようになってから語ろうよ ガジュアルユーザーなんだけどD4はD3にあった走行ライン支援やら一式なくなってシビアになってるのが気持ちよくなれない理由かな…
あとコドラが速度170あたりから遅れだす WRC公式ゲーム最新作の日本語版「WRC 7」が11月16日に発売決定
http://www.rallyplus.net/40222 7月 Dirt4
8月 F1 2017
9月 PC2
10月 GTsport
11月 NFSpayback
これらに加えてWRCの新作もかよ
オイオイい、今年はレースゲーラッシュで俺破産やん!w >>276
それはな、国内セールが動画メーカーのユービーアーイだからさ
期待値煽って突き落とす。得意分野だねUB愛 >>319
おれはもちろんヤリス使ってリーダーボード上げるけど正直ビジュアル的にはi20の方が好みだから困る XboxOneの海外版Dirt4を買っても
言語を日本語にしたら日本語でプレイできる? F1 2017→pCARS2→MotoGP17→GT Sport→WRC7→Crew2
今年のレースゲー祭りが最強すぎる件 おいおいKylotonnさんWRCに専念してくれよ
Motorcycle Clubの恨みは忘れんよ 最近チェックしてなかった間にSteamのDirt4が日本語対応されてたのな WRC7相変わらず観客少ないな。DRレベルなら言うことないんだが
まあC3走らせたいから買うけどさ >>334
ない。ラリーゲームのターマックは全てクソ。
D4のジムカーナコースをターマックと解釈するならば例外的に最高。
あれほど自在に滑らせて楽しめるコースは他にない。
まじであれでゲーム一つ作ってほしいレベル。まさに究極の気持ちよさ。 BAJA:Edge Of Control HD
9/14発売 これがもしインゲームフッテージなら
サスペンションの動きがかなり良くなってるように見える
https://youtu.be/tIJh7XHMHoA 一目でモリモリなのは分かるだろ。そもそも音も実際のゲームとは
違うのは確実だしw テストプレイ的な動画をみる限りWRC6と殆ど変わらん感じだな porscheが出るから買わざるを得ない(泣)
つか、ここがTDU3を作る事になるんだろうか WRC7はアメリカでも9月発売なのかな
6はヨーロッパより3か月くらい遅れたんじゃなかったっけ? 185がタイヤ積んでる、これだけで買ってしまいそう >>320
forza入れないとか
あぁ…って感じ 特色ありすぎて異端すぎると思うんだが、何と比べてんだ >>354
逆に何が異端なのか
オフロードゲームは腐るほどあるやろ GRAVELって動画を見てもパッとしないし
E3でも完全空気だったな P-Carsやった後Forzaやると出来の良さにビックリするわ
アスファルトはForzaが最高
ただダート有りのHorizonはグリップ、ブレーキが効きすぎてリアルではないんだよなぁ
オレは好きだけど WRC 7 - GC: Corsica (off-screen)
https://youtu.be/dUWxVorIA3E
WRC 7 - GC: Australia (Epic Stage)
https://youtu.be/3k5QdwX2T84 単調なD4の後なのもあるが、滅茶苦茶背景が良く見える
路面は相変わらず整地されたグランドのように平坦やね >>361
6と同じコースなのに、植物の茂り度合いが全然違うやんけw
コースも全部作り直してんのか >>361
挙動は糞だけど、グラフィックはいいな。
パッドで走る人は楽しめそう。 相変わらずガードレールとか縁石とか柵がラインツールで引いたように
路面に沿ってスムーズなのが気になる
建物もコース脇にポンって置いただけで私道とかも無いし 実際のWRC2017観てておもしろいし
今のところWRC7も購入予定 >>368
この人右足でアクセルもブレーキも操作してるけど
リアルってこれはOKだっけ?踏み間違いは無いけど、明らかにとっさのブレーキが遅れるから
駄目だよな? オートマの現実のクルマの話な。
クラッチ付きじゃないぜ? >>372
現実のATのペダルレイアウト分かってますか? >>372
免許もってないよね?最近の教習所は左足ブレーキとか教えてくれるのかw 街乗り車はハーネスで体が固定されていないし、アクセルとブレーキ同時踏みやると最悪ブースター効かなくなるから、左足ブレーキは推奨出来ないな WRC7は今回もCS版は30フレーム安定しないのかな…そこだけ不安 そもそも街乗りAT車は海外の自動車メーカーがペダル2つになったから左足使ってね、って意味でブレーキペダルの幅(踏む所)が広くなったのが始まりだったとかなんとか
だからと言って厳奨は出来ないけど WRCシリーズは雑なステージと作りこんでるステージの差が激しい >>366
このステージは観客いっぱいいるし、道に大量に石転がってるし
リアルで良い感じだな WRC7.baja.spin tiresという過密スケジュール >>385
スピンタイヤは発売日に買わなくてもいいタイトルけどねw
PCと何が違うのか知らないけど
家庭用にオフロードゲームが揃ってくるのは嬉しいね 俺普通に左足でブレーキ踏んでる(ハンコンな
そのほうが明らかに右足から踏みかえるより早く、かつ繊細にコントロールできるし シーケンシャルなら左足ブレーキ
Hシフター+クラッチならシフトチェンジの必要がない場合だけ左足ブレーキ使ってる
オートマの実車でも左足ブレーキだな 実車で左足ブレーキは事故の元だからやめようなで終わった話
ゲームするなら右足だろうが左足だろうが手を使おうがご自由に。。 実車ならレースとかじゃない限り左足は体の支えの為に使ってないと危険だわ >>393
バケットで固定されてない状態で踏ん張りの効かない左足ブレーキはどうか?
といった問題もあるけど、そもそも左足ブレーキを使うドライバーを要するチームはペダルレイアウトも
左足ブレーキを前提としたレースカーなりのカスタマイズされたレイアウトになっている。
市販車ではそのレイアウトも×なのと、車が不安定な状態になっている時にアクセルとブレーキを同
時に踏むとどうなるか?
単独事故ならともかく、状況次第では人も殺しかねない。
だから教習所でもブレーキは右足でと教えられてる 教習通うなりで免許とってるのに実車で左足使ってるって公言する人もいるんだな・・・
ゲームやレースのテクニックと混同してるような人間が出てくると怖いね 別に公言してもええやろw道路交通法違反でもあるまいに
それに左足ブレーキの是非は昔からずーっと議論があるだろうに 左足ブレーキってカート乗ってる人じゃないと無理だと思う >>396
規定は無いけど抜け道だけであって教習所でもきちんと教えられ
ほとんどの車の取り扱い説明書にもブレーキは右足でと書いてある内容だろうに 左足で踏みにくくねえのかよw 位置的に左にねえだろ 別に他人に強要してるわけじゃないのに一方的に頭おかしいみたいな言われ方されるのは不愉快だわ
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/左足ブレーキ
>一般乗用車では、クラッチペダルのないオートマチックトランスミッション搭載車の運転は左足が自由なことと、オートマチックトランスミッション搭載車のブレーキペダルは
マニュアルトランスミッション搭載車のものより若干左へ張り出しているため、ブレーキペダルを左足で踏むことも可能である(ただし、ヨーロッパ車のなかにはブレーキペダルの位置やサイズに変更を加えずクラッチペダルを廃しただけの車種もある)。
>このため、オートマチックトランスミッション搭載車のブレーキペダルは右足で踏むべきか左足で踏むべきかの議論が盛んに行われているが、
どちらの足でブレーキペダルを踏むにしても一長一短がある。日本の交通教習では右足ブレーキを基本に指導する政府方針が示されている[1]。
>ブレーキとアクセルの踏み間違え事故対策としても左足ブレーキが検討されている。 ブレーキに左足乗せたままってどうせ近所のチョイ乗りしかしないんだろ
長距離なら左足をフットレストに乗せてないと疲れるわ >>400
もういいだろ
実車で左足ブレーキを前提とした車は発売されてないから、右足ブレーキに特化したレイアウトで左足使うのは危険なのは事実なんだから
議論の先には左足ブレーキ用のレイアウトが前提となってくる
それでも左足つかうんなら充分注意してねということ 左足ブレーキって両足がピッタリくっついたオカマポジションだろw >>402
もういいといいながら長々と
他人に強要することもしなければ、左足ブレーキの優位性を説くわけでもないのに何で糞糞説教されなきゃいかんのか >>400
不愉快も何も人の命に関わるんだよ。
ブレーキが左足用にレイアウトされた車が出だしてから公言してよね 左足ブレーキ論争とAT/MT(免許)論争は触れない方がいい
荒れるだけという意味で ゲーセンの体感筐体でも左足ブレーキは無理だな
やってみたけどだめ
ヒールアンドトゥならまだしも 荷重変動で体が動かされるわけでもなく踏ん張る必要も無いのに、左足ブレーキが無理とかそれはただの下手糞なのでは 俺も予約してるよ
ヤリスに乗ってみたいという単純な理由だけどな そもそも左足ブレーキなんぞ慣れの問題なんだから上手い下手を論じる時点で無免許のアホな訳だが・・ >>413
俺もporscheでrallyってこれ位しかないので ラッピはちゃんとゲームに収録されてるかなぁ
時期的にミケルセンも微妙だよね WRC7は新レギュレーションと
トヨタ参戦があったので5と6より売れそう
まだ予約してないけど購入予定楽しみ ほらほらアンチがアップしたチート指南を水を得た魚のように拡散するアンチが大量発生してる
絶対見るなよ真似するなよ人としての品格が下がる チートじゃないよ。リリース当初からの仕様だぞ?修正されんしw
知らない人だけが損してるだけだから広めても問題なし。まともに
プレイしてる人たちにはコンペやマルチで使えるお役立ち情報じゃね。
あと何でもアンチって言うのはいい加減やめたら? WRC7は15分くらいのロングステージも
ちょっと楽しみよね チートや特殊技は知らない人間だけが損するからな
知ってれば対抗できる場合もあるし
だから広めるのに俺は賛成 広まればコドマスも重い腰を上げるキッカケになるかもしれんしね。良いんじゃね。 DiRT4は未だに欧州売上げランキング載ってるけどラリークロスしすぎてて悲しいわ…
コリン・マクレー”ラリー”何処行ったのさ このチート動画ってGTで言えば壁走りしたらタイム伸びるからやろうぜと言ってるのと同じだよね。やる奴はやるだろうけど相手にされないんじゃないかな。 ギア高いほうが加速良いとかイニDかよw
まぁ近いうちに修正されるでしょ さすがに、ギア比を思いっきり最高速寄りにして一番高いギアで
ずっと走るのが速いってわけではないんだよな? >>429
シフトチェンジを一切やらずに5速6速固定で走ってみ
動画で見たことは忘れた方が良いと確信するから 事実は事実として、真面目に取り組んでいて速い人まで貶めるふざけた動画だな
主の上から目線と、せせら笑いが低俗すぎる 普通に回して主より速い人がいくらでも居るから、本当に上手い人の動画を参考にしたほうが良いぞ そこまで言うかはともかく
こんなんで速くなっても何の意味もないのは間違いない 「200!」とか「カット禁止ぃ!」っていうだけの3人目がいるみたいで笑ってしまう なるほど、日本語コドラにすると1人分重くなって
遅くなるわけか 初回特典の表記ないけど、国内版のWRC7にも911GT3 RS RGT付くんかな WRC7 9/26発売
50ドルって安いな
予約特典にポルシェ付くみたいだしブラックフライデーセールまで待たずに買うわ WRC 7 - Porsche 911 GT3 RS RGT - Official Gameplay
https://youtu.be/qwed0W0ll1E >>440
ポルシェいいねぇ
しかしこの動画見る限り60fpsあるな
proだけかもしれんけど >>443
高スペPCなら60fps問題ないでしょ
ってのもあるけど発売前の公開動画見てワクワクするも実際買ってやってみると、ん?と思うこと多数
確かWRC6も同じだったかと思う ラリーゲームでやっとポルシェに乗れる
ナローとかも欲しいけどさすがに無理か WRCは、路面が真っ平らなのが、
萎えるんだよなあ >>448
7の動画見ると両端下がってたけど
平坦な道が多いってこと? WRC5と6路面が真っ平らに見えるけど
意外とボコボコしてるステージもあったような気がする >>451
そう言う意味の話ではなくて普通の道路では排水考慮で両端が下がった蒲鉾形状になってるけどそれがなくて真っ平らって意味 前調べてみたが両端下がるってのは規則には存在してなかったね(一概には言えないって事日本しか調べてないけど
色々と複雑な感じ素人だから尚更だが排水溝有れば別なのは分かった
林道や砂利道だと滑り止め砂利止めバーとか設置してたりするし
ラリー会場だとどこも整地してからだし走行順でロードコンディション変化するタイトルは存在してないしどうでも良いって感じ >>452
路面データ全て作り直す必要あるからな・・・WRC7で直ればいいけど期待薄だろうな >>455
規則うんぬんではなくて実在コースの再現度が低いってこと
WRC6がどこまで挙動再現されてるのかという問題もあるけどw
当然タイムをつきつめようとするとドライビングにも影響するところ コーナーの中ほどにもっと草木とかを配置して
インカットできるようにしてほしい
えっここカットできるのかすげえとかいう
攻略の楽しみを増やしてほしい
だからカット禁止とかいらん >>459との闘争の末に実装されたのが
カット禁止要員であった ターマックだと現行のラリータイトルにACより良いものがない。悲しいことに。
DRもターマックはいまいちだし、多少ましと言われていたD4はご覧の有様 >>455
>走行順でロードコンディション変化するタイトルは存在してない
14年前から存在してるRBR PS2のWRC4までは実在ステージに近付けようとしてた
チュリニ峠とかパニッツィコーナーとか
milestoneと今のデベロッパになってからはオリジナルステージまっしぐら 運転の楽しさはあるんだけど、
リプレイのダサさは致命的。
WRC7での改善に期待。 Milestoneはローブラリーでは実在のステージにこだわってたよ
プレイヤーには「なぜDRと同じステージを選んだんだ・・・」って言われたけどw 実在云々の話ではなくて動画とか表面的なものだけ見て作ってるか、路面の状態を調査把握してタイヤの動きやサスも多少なりとも再現しようとしているかのアプローチの仕方の違いだと思う。
動画とか見だだけで作ってるのがが走ってて垣間見えるのでWRCシリーズやSLREは評価が低いしD4もMTの機構シュミレート出来てないから批判されてるわけで どうせ文句しか言わないんだからRBRだけやってればいいんだよ WRCに参戦するって雰囲気はDirtシリーズとかじゃ味わえないしなあ
WRC6の視界最悪すぎる濃霧や夜がどうなってるのか気になるな
あれはただただつまらなかった >>469
相変わらずのリプレイか・・・まったく意見聞かない開発だな
車体のドアップじゃなくTVカメラ視点で土煙見たいんだよ コドマスみたいにアーリーアクセスでユーザーの意見を聞きながら作ればいいのに カメラ系は特許や実用新案ばかりだしな
余計にお金がかかる場合もあるから何とも >>462
DirtRallyとどっちを先に買うか迷ってたんだけど、アセットコルサから買ってみるさんくす 少し公道も入ってるけど、基本Modだからグラは劣るんだよね >>471
あと、後部座席視点もみたいんだけど
なぜかリプレイでは見られないんだよね TGS何があんの?
GTSportsとWRC7ぐらいか? すみません、
自分はラリーゲームのリプレイを見るのが好きなのですが、
もっともリプレイが充実しているのはどれでしょうか?
(自分がYouTubeで見た限りでは、ダート4でした。空撮と定点カメラのバランスがいい)
ほかに意見がありましたら、よろしくお願い致します レストンです
たしかに、素晴らしいですね。ただ、ヘリでの空撮設定が無いのは残念に感じました
WRC6は、アンチでは無いですが、定点カメラが少なすぎ…。車視点多すぎ…。 >>480
今出てるのならやはりD4がリプでは一番じゃない?
RBRが一番よかったりするけど。。
最近のレゲーは凝ったことしようとしすぎるんだよな
普通にコクピ内の視点とTV視点が欲しいのに・・・ >>482
この程度で素晴らしいなのか…
他のゲームのヤバさが伝わるな もう一つのメーカーに版権独占させてWRCシリーズ作るのやめた方がいいと思う
EVOS時代のWRCもCMRと比べたら1作目はゴミ以下だったし
マイルストーン時代は4年も作ったのにまるで成長しなかったし パイクスピークエ・・・
GT独占はスポンサー様なら仕方ないけど、ちゃんと収録してくれるよね?よね? >>480
D4はバランスも何も空撮のままやTV風視点のまま固定出来る そうなんですか。
では、知らない人が多かったのですね
逆に言えば、ほかのラリーゲーはカメラを固定したり、または切り替えたり、はできなさそうですね
その書き方やと。 放送モードというのがあってオンにすると操作パネルが出にくくなる >>488
いやカメラ切り替え出来るのが普通だよ
WRC5,6がダメなだけで レスありがとうございます
どれかを購入検討中なので助かります >>494
4:50あたり、路面の石が浮いてるように見えないか?
ステージの出来自体は素晴らしい こうガクガク上下するステージではぶっちゃけ後方視点が有利なんだよね >>494
このステージだけなんか別次元だな
観客も太陽の差し込む空も、PS5か?とか思ってしまうくらい たしかに、空の開放感はすごい
4Kモニター買うかなぁ・・・ Dirt4今更買ったけどコースの既視感云々以前にメリハリが無くて全然面白くないな
WRC7早くやりたい 整備が行き届いた走りやすそうなダートコースだな・・・ 35秒 地雷を踏んだようなジャンプしててリアルやな 定期的にGT宣伝してる奴、逆効果だからやめた方がいいよw Baja HD、30ドルか
でもまぁセール待ちだな、26日にWRC7出るし ラリーゲースレでGT勧められてもなw
敷居が違いすぎる このスレにGTSのつまらないダートコースの宣伝に来るだけ無駄w 例えるならクロカンの四駆に乗って山道走るのが好きな人に
スポーツカーに乗ってサーキット走りませんか?というようなもんか これから始めようと検討中ですが、とりあえずPS4 proを買っておけばDirt4やWRC7等はプレイできますか?
よろしくお願いします。 別にPS4ならproじゃなくても出来るけど余裕があるならproの方がいいだろうね >>501
GTも時代遅れになったなあ・・・と哀しい気持ちになる。
かつては確かにレースゲームの最高峰だったんだが。 >>513
PCシムやってる人間からみれば昔から鼻糞でしたよ シムかどうかはともかく
GTでダートコース楽しい気がしてコリンマクレーラリーに手を出して歯が立たず泣きながらアンインストールした思い出あるわ
最近ダートラリーでレースゲームに復帰してもう虜 WRC 7 - All Stages and Cars
https://youtu.be/MDMhNsvf68Q
コースは全部作り直したのか、各ラリー4SSに減ってるね。SSSが入ってるトコは実質3つか
でもメキシコのエルチョコラテとかポーランドのクルクランキとか20km近くorそれ以上の長距離ステージもあるね 長いコースが増えていくとタイムアタック派にはつらいわw 今回のWRCはいつになく期待値が高いな
カジュアル路線としてDRと棲み分け出来るといいな JWRC車はターマックグリップ走行が殆どなのに滑りまくるのが気になるが許容範囲
フックメイトにプロコップ、シュコダRTにラリチャレ育成日本Dとなるとやはり公式ゲーだわ >>516
トヨタにちゃんとラッピが入ってる!これは嬉しい!
さらにWRC2には勝田と新井の姿も!ついにWRCゲーで初の日本人ドライバーが登場!
ミケルセンはシュコダから参戦!ちょっと残念! >>501
GTS貶してるのってチカニシやパソニシだから気にしないで
このスレにいるPS4ユーザーはみんなすごく期待してるよ! GT信者ですらダートコースの話すらしないのに他の誰が期待してるんだよw こうやって他のスレに突撃してくるから嫌われるんだよ >>523
GTSはラリーゲーでもオフロードゲーでもないので
ラリー要素やオフロード要素には期待しないのが普通の反応
直近ではPCARS2の方が、真剣にラリークロスを扱っているので
まだしも(このスレ的には)期待できる
しかしGTのスタッフは「泥遊びには興味ない」クチのくせに、
なんで毎回(再現する気ゼロの)ダートコースを入れるのかね…? >>526
pCars2なんて元々のオンの挙動からしておかしいからオフは期待せんほうがええ
ってか走る都度餅は餅屋だと思う
GTSが動画見るだけで変に感じるからそれよかましだが 価格は通常3,480円ですが、予約割引が10%、前作『Spintires』所有者にはさらに50%の割引が提供
ttps://www.gamespark.jp/article/2017/09/15/75794.html https://yuplay.ru/product/14766289/
アクチにVPN不要のWWキーだった
https://i.imgur.com/JK9MalN.jpg
SUBID表示が167226じゃなくなったらロシアキーになると思うから
買うなら今のうちかもしれん
プレイ解禁は夕方18時くらいの模様 >>529
RU購入のリスク知らない人が多い板でそんなの書くなよな・・・ Baja HD買った人に質問
箱〇版はチートコードで全コース/車両アンロック出来たから楽しめたけど、チート無しだと難易度高過ぎて全然楽しめなかったと思う。
配信動画見たらHD版は最初から全部アンロックされてるみたいだったけど(キャリアモード以外)その辺どうですか? 窓モードだと解像度変更が反映されない、レース始まったらキーボード含め操作効かない
終了時に必ずクラッシュするで返金しちゃった
おま環だろうけど タイヤが泥でモコモコになるオープンワールド型ドライブシム「Spintires: MudRunner」が10月31日に発売
http://www.4gamer.net/games/392/G039257/20170915024/
何というか・・・、気になる。 >>534
>>528にもあるけど前作は轍にハマって抜けなくなるのをどう脱出するかを試行錯誤するゲームで好みの分かれる作品
前作Modがそのまま使えるとあるからはとんど変わらないと思われ あの規模でオープンワールドっていわれると何だかなあ
相当やったし無印持ってると半額らしいがあまり変わり映えしなそうなのがなんとも WRC7本体は3970円でわりと安いんだが、ポルポルDLCも同じくらいの値段にするんじゃないだろうな WRC7アンロックされたのでやってみたけど
まあ値段相応かなぁって印象
SSの作りは前作よりは良くなってる あとオマケで2016シーズンのWRカーが入ってる(VWも)
DIRT4に1台も出せなかったのはこれのせいだなw 4000円でポルシェも入ってるし個人的には丁度良い値段だと思う キャリアモードでフランスのSS2までやったけどコースの作りが楽しいわ
6に比べて車が跳ねやすくなった気がする コースは全体的にバンピー、グラベルがかなり滑るようになった
今までグリップ高めだったWRCと同じ感覚でやるとけっこうスピンする
ポルシェのドライブは難しそうだな Steamストアの表記だと日本語はサポート外になってるけど日本に語対応してるね 今回は最初から日本語対応してくれたのありがたいね
>>543
シリーズ中いちばん面白いと思う
WRCが好きなら尚良し DiRT4が期待外れだった分相対的に面白く感じるわ今回 >>548
あるけど酷いもんだよ
窓ガラスに雨粒つかないから 初めてだけど買うわ
DIRT4がコース単調らしくて迷ってたけどこっちに決めた まだやってないならDiRT Rallyが決定版なクオリティやで RBR>DR>WRC7>D4
グラ必須ならRBR抜く
これが結論 >>549
でも6はつかなくても良い泥とかがフロントガラスにへばりついてきたなー
7ではどうなんだろう
あと6で無理ゲーだった砂嵐のレースある? >>534
リンク先のページの右に立っている
オヘソ出したおねえちゃんがいいな・・・
俺もPCゲーできるようなパソコン買おうかな・・・ リプレイはどんな出来栄え?
また微妙な視点ばかり?
こと細かに教えてください。 リプレイは前作と変わりない。リプレイが楽しみって人には向かないね。 リプレイは、またダサいの?
買うかどうか悩むなあ。 WRC7ってハンコンと自作USBシフターやサイドブレーキなど
複数コントローラは併用不可ですか?
さすがにこれは致命的・・・ ゲームに対する出入力の信号は同じなんだから
PCがちゃんとデバイスを認識してりゃ、普通にできんだろう
自作デバイスのドライバーが甘いだけじゃね T300RSとZeroDivideUSBEncoder、XBOX360コン乗っ取りの
組み合わせでWRC6は認識可能、WRC7は優先デバイスのみ
しかゲーム内でシグナルを受け付けていないようなのですが、
>>562さんの環境では出来得るということ? DiRT4も駄目 WRC7も駄目
本数出てもこれじゃなぁ
DiRT4とか三ヶ月も周辺機バグ放置でもう直す気ないだろ 買って少しプレイしたけど、超ロングステージあったな。普通に走っても10分以上かかるわ >>549
他タイトルに比べるとやや物足りない描写だけど、雨粒はつくよ。
さすがに悪質な嘘と言わざるを得ない。
天気や時間帯は、スタート前にある程度選択可能。
WRC7だが、システム的な部分はそれほど前作と変わってない。
劇的な変化は期待しない事だ。
コクピット視点の調整が細かく出来ないとか、複数の入力デバイスへの
対応が今一つだとか。
あと、俺は大丈夫だったが描画が引っかかるバグなんかもあるみたいだ。
悪いと言えるか微妙だが、なんか前作までとFFBの味付けが変わってて
ちょっと戸惑っている。まあ、これはこれで慣れれば良いかもしれん。
細かい部分で前作から改良・改善がされており
俺的には決定ボタンが箱パッド準拠になったのがありがたい。
標準で日本語が入っていて、コドラ音声はゲーム中のオプションから切り替え可能。
Dirt4に比べれば描画負荷は軽く、俺の環境ではスムーズに動いている。
(これはさすがに、Dirt4が無駄に重すぎるだけか)
SSの出来はかなりいいと思う。今回一番褒めたいポイント。
景観も良く、緩めの挙動と相まって走ってて気持ちのいい作り。
ガチガチのシムというわけではないが、WRCの雰囲気を楽しむ
ゲームとしては良く出来ているのではなかろうか?
少なくとも俺は楽しいと思ったよ。 >>546
これでも見ればいい雨粒何てついてないから >>571
雨粒じゃないとしたら油汚れだな
ちゃんと洗車しよう 4kだとDIRT4のが安定してんだよね
WRC7はダメ >>568
同意。Steamとかの初期評価はRBRやDRをやってるコアユーザが
多いと思われるので自分でプレイしてみて判断したほうがいいかと
WRC5→6はそれほど進化は感じなかったけど6→7はシステムは
変わらないもののFFBやコースはだいぶよくなってる
シムとして見た場合は当然RBRやDRには及ばないけど、気持ち
よく走る、コースを攻略するといった観点だと俺ならD4よりこちらを
勧めるな
不満は複数コントローラ対応と前作とかもだけどテレメトリ出力さ
れないので、SimHubなどの外部HUDに対応出来ないところ
あとこれも前作と同じくだけど、ステアのサチュレーションがなんか
重い。。DRのEA直後のFFB改善前みたいな感じ >>571
雨粒見れるね
動画だけで判断してるのには無視した方が良い ステアのサチュレーションが「重い」?意味がわからん。セルフアライニングトルク(SAT)と間違えてない? ラリー初めてなんだけどみなさん視点はコクピット?
ボンネット越し? 視点は気分で変えてる。オンボかボンネットのどちらかだけど 大型1モニターならコックピット、それ以外はダッシュボードかな WRC7、FOVスライダー無いから三画面出来ないってどういう意味? >>578
車レースは車内視点しかやる気でないな。
ただ、視界の悪い車だとボンネットになったりする 車内視点は音が篭りがちになるのが嫌い
ボンネットだと綺麗に聞こえるから迫力ある 買ってみたけど5,6,7と徐々に進化してるね
まあ細かい不満はあるけどUS40ドルの価格設定は良心的 >>570
見ればいい…ってそのゲームが今まさに目の前のPCで動いているのに
なんで動画で判断せにゃならんのじゃw
>>573
その安定してる環境と設定の詳細を教えてくれないか?
今後の投資の参考にしたい
i7+GTX1080+メモリ16Gで3画面だけど、設定をかなり落としても一部SSでカクつくんだ…
石もマザーもちょっと古いんでその所為かもしれんが、他のゲームが問題無いんで
なかなか買い替える気にならない
>>574
俺的にはTrackIRとSimvibeに対応してくれりゃ最高なんだけどね 徐々に良くなってるならいつまで
ほぼ不評とか賛否両論ままなんだよ >>586
ってか持ってて試してコメントしてますか?
DiRTスレでID真っ赤にしてたD4信者?
少なくともRBRやDRがあるのでよほどの出来じゃないと好評には
ならないジャンルかと思うが、ラリーらしさとか楽しさではD4よりは
オススメ出来るかと思います >>587
何も変わってないからだろ
シリーズ通してさあw WRC7もD4みたくリタイア車停まってるのはいいな
ミークが埋まってたわ >>589
やっぱ持ってないんだね。。
持ってないのにネガキャンばかりって・・・サンタさん待ち? 安定のミークww
参加したりしなかったりまで再現か? >>592
変わってないということは
そこの開発が成長してないんだよ
price下げてゴメンネってやつだろ ミークやらかしわろたw
あー早く俺もやりてー!あと2ヶ月なげーよー! >>592
あースマン アンカ付けりゃ良かった
ID:0m61etEpに対してなんだ 実物をやってれば過去作より確実に良くなってるのは分かるんだよなあ
シミュレータ好きは不満持って当然だろうけどね これは開発者がギブアップ宣言したのと同じことなんだよ >>599
値段つられて買っちゃたやつだろw
話題の新作から消えてるんだよ
察しろよ >>600
いや、お前の事だけど?ギブアップ宣言とか意味不明すぎてw >>600
皆、お前がマトモじゃないのは察してるから安心しろよ >>602
人格否定しかできなくなったら終わりだよ君 >>603
おや、まだマトモに話す気があったのかい
Dirt4が4Kで”安定”して動いてる環境と設定はいつ教えてくれるのかな?
WRC7は持ってないくせに、それより”安定してる”と言い切ったからには
何某かの根拠があるのだろう?
これが説明できないってのは、ID:0m61etEpがギブアップ宣言したのと同じことなんだよ >>604
DRIT4は1080TI CPU i7 4770で4kでぬるぬる遊べてるよ
Wrc7は何故かFPSが変動するんだよねこれ
一気に30fpsまで落ちたりしてるね
カクカクなんだわ
7自体持ってないなんて発言してもいない >>605
> DRIT4は1080TI CPU i7 4770で4kでぬるぬる遊べてるよ
これもどこかのレビューや動画で見た情報?
WRC7は窓ガラスに雨粒が付かないとか適当なこと言ったりするからさ >>605
似たような構成だ
動作安定してくれるようにパッチ早くくればいいな
そろそろVR対応してもらいたいがどこぞのインタビュー記事読んでも歓迎はしてないんだよな・・・
久しぶりにBAJA HD遊んでてWRC7買っても遊べる余裕がない・・ VRはこのまま市場がしぼんでいきそうな気がしてる
3Dもだけど、体験しないと魅力が伝わらない商品は厳しいな RBRもVR出来るって話もあったから試てみたけど馬鹿なのでやり方が分らなかったw
3Dもモニターサイズが大きくなれば再び導入してみたいけど母数が小さいと取り入れられにくいね
相性はいいと思うけど! サイド使えるか不安でしたが、買ってみた。
T500とfanaのシフトとサイドで試したら、全部認識して、普通に使えましたよ。 WRC7、クオリティは上がったけど実際のところはWRC6とまったく同じSSだし
Epic Stageも他の短いSS2つをつなぎ合わせてロングにしてるだけだし
ボリューム的には減ってるんだよな
WRC5以降は同じSSの使いまわしが無かったことが大きな利点だったのに
ついにそれを捨ててしまったし、来年以降はまた迷走かもな >>583
音とか選ばせてくれればいいのになあ。
こだわって作ったからそうはさせないぞというところか。 WRC2クラスから一気に楽しくなるな速度出すのが怖いのはDIRT以来だ ttp://www.isrtv.com/wrc-series/wrc-7-review/ >>605
それは全て最高設定で、あらゆるステージ天候で常時60fps以上出ているということかね?
設定も併記してくれんと今一つ参考にならんぜよ
PC版Dirt4は天候晴れの時に異様にパフォーマンスが落ちる
俺がググってみた限りでは、4K解像度で何もかも最高設定で常時60fps出てる環境は
存在しなかった
少なくとも幾つかの設定は変更しないと無理っぽいのだが…
で、WRC7を持ってて、ちゃんと起動して動作も確かめた奴がどうして
「窓に水滴がつかない」などと明らかな嘘を書き込んで、それを指摘した書き込みに
動画で間違った反論したあげく訂正も確認もせず他人を煽っているのか
これがわからない
…ところで何を動揺したのか知らんけど、つづりやらなにやらアチコチ怪しいがどうしたんだ? いやーロングステージやっべーなマジで
見てるだけで疲れてくるわ
https://www.youtube.com/watch?v=pGCuVSsolDg
現実では30分以上走るコースも普通にあるし
アイツらやっぱり頭おかしいわ 次スレからSLIP入れたいな・・・
もうモタスポゲーム版はどこいっても変なやつが湧いてくる
文章の癖見る限り昔からいる奴臭いんだが・・・ 7はトラクションの掛かりが良くなったのかオーバーステアが強いな
コースにギャップが増えた?せいもあって操作が雑すぎるとすぐスピンしやがる WRC7の評価が割れてるとはいえ、最近のDiRT4よりはましだし今から買うならWRC7で間違いない WRC7、複数デバイスで操作できないのは超ストレス
ハンコン使用時に詳細セッティングしようとしても
タブ切替がRT・LTに割り振られてるのでいちいちコントローラー変更せにゃならん
マウスが使えないのも地味に不便
カクつきも気になる
3画面は大丈夫、7680*1440も認識する
殻割k6700(4.6) 1080nighthawkのグラフィック中で70fps程度 RT・LTはキーボードのPgDnとPgUpだからJoyToKeyでなんとか
ってそういう問題じゃなかったらごめん WRC7。日本語ナレーションのゲーム説明が舌足らずで朴訥な感じでワロタ
コドラはヒーロー口調で明瞭すぎて違和感。無線感ゼロ。 冒頭からずっこけるよね、ナレーション
俺無理っすよ〜とか言ってる社員が無理矢理やらされてる感じだな ドライバ視点での画面揺れすぎなのはそのままなのな
ドライバ視点というかヘルメットに付けたカメラでやってるみたいだわ
今回やたら跳ねるから酔う人増えそうだし揺れ調整できればいいのに WRCクラスまで来たけど、今回は滅茶苦茶楽しいな間違いなくシリーズ最高だね 俺もWRCクラス入ったとこ
6にあった何も見えないほどの濃霧とヘッドライトが役に立たないほどの暗闇ステージに当たってないな
あまりに不評だから調整したのかな でも今回も薄暗いところ多いよねこういった難易度調節はやめてほしい ProjectCars2でラリーできるらしいからWRC7見送るつもりだったけど
このスレ見てると揺らいでくるな pCARS2で出来るのはラリークロスだけ。SS走るとかは出来ないよ。 ラリーはラリーゲームでやったほうがいいよ
あれこれ入ってるゲームはどうせ中途半端 コツ掴んで振り回せるようになったら本当に楽しい久々に当たりゲー 新車で遊びたかったらWRC7,
旧車で遊びたかったらDIRTで良いんじゃないだろうか。
PC版は日本語入ってるけど
なんかナレーションがダサい。
リプレイも6よりは良くなったけど
DRに比べるとダサい。
路面もまっ平じゃなくて
多少アンジュレーションがあるようになった。
3980円なら悪くない出来だと思うよ。 ゲームの効果音ってハイレゾ対応になんないのかな
絶対臨場感凄いと思うんだが(ファイルサイズもすごい?) なんでプライスダウンなんてしたんだろうな
自ら価値を落とすか 6のSteam売上が3万ちょっとしかない
売れなかった理由の一つは値段のせいだと判断しての値上げやろね そりゃ前作と同じコースでしかも数は減ってるんだから
フルプライスで出したらやばいでしょ 6の頃から発生してる急なフレームレート低下は解決して発売してほしかったな >>528
家庭用向けのタイトルではなく続編だったのか WRC7のPC版は定価が40ドルなの?
なんで家庭用は50ドルなんだ… 車内視点でシフトチェンジすると赤くフラッシュを焚いたような現象があるのだがこれなに?WRC7ね。別にオーバレブさせてはいないのだが。 ラリーメキシコ、俺は平気だったけども完全に三半規管を殺しにきてるな
コースレイアウトはクソ楽しい WRC2クラスに入ったけど何だこれ・・・面白いじゃないか・・・・踏むのが怖いのはRBR、DIRT以来だな http://www.metacritic.com/game/playstation-4/wrc-7 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:58cadd672d6049839fdf83f8808abf33) WRC公式ライセンスがもったいねぇって辛口だなー。 リアルじゃないんだけどスウェーデンはこれくらい道幅広いほうが面白いのかもな
セガラリー2を思い出したよ 道幅というより道脇の雪だまりに当たった時、どれくらいのペナルティを喰らうかが問題じゃないかな
Dirt系のスウェーデンは擦ったらまずスピンっていうストレスで全然楽しめなかった そりゃガッツリ擦ればスピンするけど
軽く擦るくらいならリカバリーできるからいい塩梅だったと思うけどな >>647
メキシコの路面の砂利も浮いてるな
DIRTシリーズと比較するとホントに作りが雑なんだよな
夜もただ暗くしただけで民家の明かりとかギャラリースポットの照明とか点いてないし・・・
次回作は別のデベロッパか出ないかの2択だろうけど
オフィシャルなんだしフルプライス取って良いから真面目に作って欲しい >>654
実は、PCのマシンパワーで雪に突っ込んだ時の
結果が違うように感じた。
CPUのクロックを上げてみては? 物理と同期みたいなオプションって、描画が間に合わなくてもCPUは演算頑張っちゃうよって意味? >>658
垂直同期のモードA,Bも何だか分かりませんよね。
nvidiaのfast-syncに関係してそうな感じですね。
モードA、非同期、fast-syncオンで
スタッタリングが少なくなりました。 WRC7はハンコン勢とパッド勢で評価分かれるのかもね
パッドだけど操作感はいい塩梅だよ >>660
そうか?ざっと見るとだいたい
「WRC6とあまり変わってないからダメ」
「WRC6に比べて良くなってるからOK」
「引っかかってまともに動かないから評価不能」
「これこっそりdenuvo使ってんだろクソが死ね」
みたいな評価で、使用デバイスで評価が変わってる感じはしないが…
所謂リアル系の感触とは違うけど、ハンコンでのフィーリングも悪くないよ ハンコンとパッドで評価分かれてるのはD4かな・・・ WRCてかラリー初めてなんだけど慣れるまでサイドブレーキ使わなくてOK?
動画みたいに綺麗にヘアピン曲がりたいけどまだまだ無理っぽい >>663
最初はサイドブレーキを使わなくても曲がれるくらいにスピードを落とすのがおススメ
慣れてきても無理に使う必要はないよ アクセルオフしてサイド引いただけで慣性でターンできないね。サイド引きつつアクセルを開けないとうまくできん。 >>661
ハンコンは何使ってますか?
俺はG27なんだけど、FFBに関しては違和感がある。
例えば停止状態からハンドル切って手放しで走り出しても、ハンドルはピクリとも動かない。
本来なら真っ直ぐになろうとする筈なのに…
ヘアピンでサイド引いた時は本来なら逆ハンあてる方向に動く(力が働く)筈なのにほぼスカスカ。 報ステ見てラリー興味持ったんだけど公式が出してるゲームもあるしイマイチよくわからない
今買うならどれがいいのかな
複数出してもらえると嬉しい >>663
ダメに決まってんだろっ
そんな奴は実車で習得するまでラリーゲームなんかやっちゃダメだよw >>667
レースゲーム自体は初めて?
GTとかやったことがあるならちょっと難易度が高めだがDiRT Rallyをすすめる。
同じ会社が出している最新のDiRT4なんてのもあってこちらは割と使えるチュートリアルがついてたりするけど挙動に賛否両論がある。 >>667
ラリー車を操ることの難しさを体感したいならDiRT Rally
比較的簡単にラリー車が操れて腕や知識がなくともプロの様な運転がしたいならDiRT4
比較的簡単にラリー車が操れ、最新車を操ってコース攻略の難しさを体感したいならWRC7
個人的なオススメはDiRT Rally>WRC7>DiRT4だけど最初にやるならWRC7が
いいかなと。この辺好みもあるので動画とか見て検討するのがいいよ >>667
ニュースでWRCに興味を持ったならWRC公認のWRC7かな。WRCの
雰囲気と現行のWRカーが使える唯一のゲーム。後はDiRTRallyと
DiRT4辺りだけどラリーゲーム初心者ならWRC7かDiRT4が良いかもね。 >>669
補足
ハンコンなら俺の意見は669の通りだけど、パッドだと事情が変わってきてて
DiRT4をすすめる。ドMパッド勢ならDiRT Rally >>667
DiRT Rally
難しい 一番シムっぽい ハンコン持ってるかパッドでもレースゲームに自信があるならお勧め steamでは非常に好評(投げ出した人も多い?)
ラリーのコースは5ロケーション 1ロケあたり12ステージだが、実質12kmのロングステージ2本の使いまわし 全て実在コース
ラリークロスとパイクスピークもある 日本語非対応
DiRT 4
カジュアルとシムの2挙動あり 自動生成のコースがうりだが単調 チュートリアルが充実 steamでは賛否両論
ラリーのコースは5ロケーション 自動生成で長さや複雑さを設定できる 固定コースもあるが自動生成で作ったのとほぼ同じ品質のコース
ラリークロスとランドラッシュ(バギーとかトラック)のレースもある 日本語対応
WRC 7 公式
2017年の全13戦、WRC、WRC2、ジュニアWRCと2016年のWRC、DLCでポルシェも収録 steamでは賛否両論
1戦あたりのステージ数はそんなに多くない それでも全52種類 架空コースだが変化に富むので楽しい 挙動はカジュアルとシムの間くらい? ややもっさり
ラリーのみだが、SSSという2台同時走行のステージが幾つかある 日本語対応
DiRTはどちらも1960年代から2010年代のマシンまで幅広く収録しているが、穴も多い。今年のWRカーは無い。カラーリングは架空が多い。
なので、ヤリスに乗りたい! ならWRC7 >>666
うちはG29だけど、そこまでスカスカじゃないな
もしハンコンのドライバ設定でセンタリングスプリングをONにしてるなら
切ってみたら改善するかも D4じゃなくてDRの日本語化版出してくれれば良かった
と今なら言える >>676
別に求めてもいいだろ?
無くてもそれほど困らないが、あって困るもんでもない どっちでもいーけど日本語にしてくれた方が人が集まりそう いろいろ教えてくれてありがと
これ踏まえていろいろ調べてみるわ
質問ばっかで悪いけどWRC7って11/26発売のやつとは違うの? PS4版は11月16日発売
steam版は先日発売された。これらの書き込みはsteam版の人達だね 今回のWRC7は猛烈にカメラが揺れるから3D酔いしやすいなら注意だな
ようつべなどでプレイ動画で確認した方がいいかもしれない 俺はボンネットビューだけど酔わないな
コクピットビューだと酔いやすい? >>684
WRC6でも変に揺れすぎだと思ったけど7はそれ以上に凄まじいからさ
俺も7で酔わないけど耐性無い人はすぐゲロすると思うわ WRC7ウルトラワイドモニターだと左右にサイズ合わせて上下カットやんけ
動画観てたら車内の見え方違うからビックリしたわw PC版先行だけど中身は完全CS版向けに作られたぽい? CSとかPCとかねえよ
最近は全部一緒だ
PCはCSに並ぶプラットフォームの一種と考えていい CSにブルースクリーンも移植すればいいんじゃね
そうすればより緊張感のある運転が味わえる >>688
スピンは調節出来ないけど3画面出来るしグラフィックオプションもあるから完全CSではないな WRC 7 ? Follow-Up ? Does DiRT 4 Have Better Physics?
ttp://www.isrtv.com/wrc-series/wrc-7-follow-dirt-4-better-physics/ >>687
以前から要望は出ているのに3作目にして未だウルトラワイドに対応してない 投稿プロセスってw
幾つかの翻訳サイトで試してみたけどそんな翻訳でないぞ >>694
ゲームに疎い翻訳者に、細かい資料も説明も無しに頼んで
ろくに校正もチェックもせずに通したのだろう
特にPC版独自の項目はスルーされがち
真っ当な手段で安くあげるには仕方ない部分でもあるな
(翻訳者の報酬を不当に減らす、翻訳者にタダで校正・表示確認まで
やらせるというヤクザな会社もあるらしいが)
金かけてきちんとした所で、かかった費用を回収しようとすれば
おま値だボッタクリだとボロクソ言われるだけだし
回収しなけりゃ赤字だし 赤のBボタンを決定ボタンに設定して開き直ってるしGTX1080でもカクつきあるし
どう考えてもPS4の開発環境からPCに移植してると思うわ キャリアモードでドライバー契約したあと
○○(チーム名)様、ようこそ!
になってるし全くチェックしてないなw チャレンジモード頑張ってようやく3分切り見えてきたけどトップは2分40秒切り
頭おかしい速すぎだろ ラリーゲーのトップクラスはマジでヤバい
公開リプレイ見ると凄すぎて笑えてくる そんで時々プロのプレイ動画が上がるとそのトップクラスを更に凌駕してて変な笑いが出る 目標達成できてないのに「目標達成」って出たり、年間3位に入ってないのに表彰台のシーンでは3位表示されたり。確かに直前のレースでは3位入りしたけどさ。 PCars2の情報探しに海外サイト巡回していて偶然見つけたんだけどWRC7のハンコンデバイス設定で
SpringとDamperを使用した形で調整しているのでSpring/Damperを0%にしているとFFBがおかしくな
るとのこと。中の人っぽい人が発言してた
今日はpCars2ばかりやってて、直接乗り比べた訳ではないので効果は分からんけど今試す限りはだい
ぶ感触よくなってる気がする
俺含めSpring/Damperをデフォで0%にしている人が多いと思うので試してみるといいかも
ちなpCars2はオンの動きはいいけど、ラリークロスの印象は今イチだった。やはり餅屋は餅屋
同じエンジンでオンとオフとの両立は難しいんだろうな ラトバラ先輩ドイツで派手に林に突っ込んでリタイアしててワロタ >>703
確かに少しましになったわ。サンクス。
>>704
演出で前走車がスタートするのはいいけど、割りと良く派手にぶっ飛ぶ事も有るよね WRC7 複数コントローラ認識は直す気ないのかなぁ?
他のシムならRDとかでフォーラムあるから情報得やすいんだけどWRC7は
なかなか情報が得られん
シーケンシャルシフターとサイドブレーキで走りてぇよーー
ボタンのサイドブレーキはやる気にならない・・ Gravelっててっきりラリーカー無しのトラックレースだと思ってたらセリカとかその辺もいるのね
セガラリーみたいなものかな >>705
自己レス
前走車が吹っ飛ぶのはマルチモニターじゃないと見えないのだな
コースに関係なく真っ直ぐ進んで消えるのだけど、スタート直後にコーナーが有ると吹っ飛ぶのだ やっぱコース数少ない上に昨年と同じだからすぐ飽きるな
5→6→7とどんどん減ってるし
来年は1国1ステージになってるか
またデベロッパが変わってクソゲーからやり直すか
どっちかだろうな・・・ WRCは、コーナー進入時のスピードだけが問題で解答が一つしか無い。DRは、進入時の前輪の荷重とかスリップアングルや路面のアンジュレーションとかで、廻り方が変わってくるところが面白い。シムとか言いながら、スクリプトで動いてないか?と思わせるGTシリーズに似ている。 WRCはあのド派手な音が好きなんだけど、WRC7はサウンド周りに進化あった?
いずれハイレゾ対応とかにならないかなあ ようつべでフォルツァ7の動画見たけど、うーん・・・音はお上品って感じだった
何かこう、わかるだろ?ノイズが少ない気がするな。うーん・・・ >>717
それはシリーズの伝統だね
あと唸りを上げる低音部も足りない メジャーなレースゲーはあんまりうるさい音にはしない >>715
この後「狂信者はカエレ」と罵られ心象を悪化させるまでがセットの
工作かと思うくらい関係無いなw
工作ならお粗末
本気でやってたら病気 北米版予約したのやってるんだが
WRC7箱版日本語化してるぞー!!!!!!! ハンコン出すのめんどいからパッドでプレイしてるけど
WRC7はパッドでもそれなりに楽しめるようになってるね ドライバーテストのスコア48…
やだっ!私のスコア低すぎ?! >>728
あまりぶつからずに3分21秒台でスコア90超え実績解除できたよ
もしかしたらもう少し遅くても大丈夫かもしれん >>729
90?!すごいね
久しぶりのWRCでめっちゃビビりながら走ったから
俺の腕前は48で正しいと思う^^;
結構慣性が強いから、適当に走ると事故るね
関係ないけど実績:潔癖主義の解除条件が分からん… >>730
6のドライビングテストはSSSが課題だったけど今回はSS1本だから難しくなってるね
俺もパッドだし繰り返しやればいけるいける
潔癖主義はぶつからずにSSやSSS完走すれば取れるはず >>731
パッドでスコア90とは…凄いですな!頑張ります
SSやSSSでプロフェッショナルにしてダイヤもハードにして
60kmくらいで走ってゴールしても解除されないんだよね…謎だわ >>732
細かい条件があるとすればそれは分からないなあ
WRC7はプレイ初日からシミュレーションでやってていつの間にか潔癖主義を解除してたよ >>733
そうですか…ありがとうございます
変にスロー走行するんじゃなくて
普通に遊びながら解除されるのを待ちますわ^^; WRC2のプジョーでモンテをプレイしてたらデイ2に入ったらヒュンダイのマシンになってたw
しかもマシンダメージ入る設定に変わってるし
こんなバグ初めだ
ちな箱1 https://i.imgur.com/SCzSFP0.png
https://i.imgur.com/VcpKWp6.png
https://i.imgur.com/cLuhYxq.png
箱北米版49.99ドルで購入
上述とおり日本語吹替え&字幕確認
国内版はPS4のみ11/16発売だから1ヶ月半の超フラゲとなったわけだが・・・
PS4北米版も同様かは不明
しかし忘れてはいけない
箱版フラットアウトがアプデで日本語削除された過去を
しかも同じ箱嫌いなインターグローだしな
アプデが来たらオフラインで起動するしかない Xbox Oneセール
WRC5 80%オフ
WRC6 70%オフ
WRC7はブラックフライデーセールまで待つけど、6買っちゃいそうだわ >>736
ゲームメーカーの視点で言わせてもらえば
嫌いとかって問題ではないんだけど…
日本語が消されないに越したことはないね >>737
6も7も挙動自体はほぼ変わってないから7のお試しとしてどうぞ
7は路面の凸凹が増えたんで同じステージでもかなり違う印象を受けると思う カット禁止!ではなくドンとカット
今作は音がかなりパワーアップしてるね
エンジン音とかトンネル入った時などに感じるわ 代理店の社員さんか現地の通訳さんっぽい拙いナレーションも堪能してくれ >>737
どちらも持ってないんだけど
どっちか買うならWRC6でいいのかな カット禁止!が聞こえてこなかったのは
気のせいではなかったのか WRC7のコース減はちょっとひどいレベルじゃない?
各国2コース、それを繋げたエピック、そしてSSS、だいたいこんな感じ
エピックステージで2コース以外の追加部分があるのはメキシコ、ポーランドだけみたいだし
実質2コース+SSS(モンテ、フランスは3コースでSSS無し、イギリスは2コースのみ)
WRC6はだいたい4コース+SSSだったよね? >>745
まだ始めたばかりだから気付かなかったけど
そんなゲーム内容だったの? >>745
WRC5では各国6コースあったんだよな
作品数重ねるごとにコース数減って行くのはWRCの伝統なのかねぇ Steam版パッチ来てカクつき一切無くなった!
やればできる子 >>748
まあしかし、走ってて面白くないコースがいくら入っててもしょうがないというのは
Dirt4の自動生成で嫌というほど思い知らされたんで、毎年リリースするなら
値段安めでコース数はそこそこ、という形態もアリかな
言ってみれば、新車+コースのDLCが毎年出るようなもんだ >>749
本当に?うちではかなり酷かったから返金してもらった。まあWRCは
直ぐセールで安くなるからその時に買い直そう うおーモンテデイ2からまたヒュンダイになった(´;д;`)
WRC2ヒュンダイで優勝してWRCに上がって今度はフォードからヒュンダイになった
これヒュンダイの呪いだわ キャリアやり直したけどヒュンダイの呪いはWRC2のモンテかスウェーデンでかかるっぽいorz
もう疲れたからアプデくるまで積んどこ MilestoneはWRC4まで担当したからKylotonnも来年がラストかな
過去例に漏れず実質1ロケーション1SSになってそうな気がしてならない キャリアモードでやっとの思いでwrc
優勝してさあ表彰台だ、というところでクラッシュ。クラッシュリポートなんて送りませんでしたよ、ホントにもう! PC版も辛いんだなー
箱のヒュンダイバグぐぐったらスペイン語フォーラムにそういう感じのがあった
メーカーは2週間も放置してるのかよ
6の国旗バグは遅くても良かったがこれは早急にアプデしてほしいね
ようつべで見る限りPS4にはバグがないっぽいし、いーなー DLCでいいからSS追加とかないかなー
洋ゲーってそこらへん日本と違って無頓着だからな
まぁ悪いことではないんだけど >>761
そんなもん会社によるわ
和ゲー洋ゲーと一括りにするのはよくない >>762
死ね
おい、スレのみんな!762は今後無視な! >>762
同意。。GRID2しかりAssettoCorsaしかりProjectCarsしかり
洋ゲーとか和ゲーとか関係ないわな。 洋ゲーが無頓着?2014年12月のリリースから未だにDLCを出し続けてる
シム系のゲームもあるくらいだが?日本のぐらんなんちゃらとか
無頓着なんて通り越してるレベルじゃん ガチなのかネタなのか判断できん
スレのみんな、なんて言葉初めて見たわ 需要ないかもだけど、Windows10 64bitにMobil1 Rally Championship(イマジニア日本語版)と
RichardBurnsRallyを入れてみた
環境 i7 6700K GTX1080FE Driver 385.69WHQL
Sound Blaster X-Fi Titanium Professional Audio PCI Express
DirectX 9.0c End-User Runtime(Web版じゃないやつ)インストール済み
念の為、両タイトルともCドライブ直下にインストール
(WRCはwin98互換モード)
何のトラブルもなく起動してちょっとビックリ
EAXも効いてるし
ボーナスが出たら十数年ぶりにハンコン買わなきゃですw >>758
いや、7は実質1ロケーション1SSと言えるんじゃないかな
エピックステージのロングコースを分割/逆走で水増ししてるだけだから
>>761
3と4はDLCでサファリラリー追加されてたと思う ラリー素人やけどヤリスの動画だけは観たことあってちゃんと音再現してるんだね イタリアの日中が、陽射し強いのを表現したいのだろうがオーバー過ぎてウチのディスプレイでは路面がまっ白になる… https://www.youtube.com/watch?v=fjvL2-TzOK8
こんなCMあったんだな
19時からくりぃむしちゅーのハナタカ見てたら放送されてた
30秒バージョンだったけど家族中おれだけ一人ガン見した リプレイをテレビカメラに固定できないもんかね
技術的にはすごく簡単だと思うんだけど コース上にカメラ用のノード置いていくだけだから
難しくはないけど面倒くさいってのが開発の本音かな
そもそもWRCのデベロッパは要望出しても絶対聞かないから
言うだけ無駄ってのもあるけどw 初めてディスプレイ3つ繋げて遊んでみたんだけど1つに比べて難しい
視野が広がって得られる情報が多くなったせいかな
FPSで言う画面でかけりゃ良いわけでもない、のそれに似てる感じ >>777
視野外の景色が流れるので速度感が違ってきているだけだと思う。 Xbox Game Pass無料体験でDiRT Rally始めました
ガチシミュ挙動って聞いてたけどABSとかアシスト入れると下手なオレでも大丈夫でひと安心、てかかなり好きな挙動、いや最高じゃないか
個人的な感想はターマックだとForza MotorsportとForza Horizonの中間かなと
あとこれはロケーションの問題もあると思うけど、Dirt2、3と比べたら景観的な意味では地味かな コースの難易度が高さと挙動のバランスが絶妙なんよ
滅茶苦茶長く遊べるぞ >>779
DiRT Rally のコースは全て実在だからな。そりゃ地味にもなる。 D2 D3 FM FH齧って今更DRとか嘘松だろ
さらに下手くそが挙動最高(笑) >>779
どうやって日本からGamePass契約したの?
契約国のクレカも必要じゃなかったっけ? >>786
Game Passがギフトカード払いokになったと聞いたので、米ストアにチャージしてある分で出来るんじゃないかと思ってやってみたら出来た。バックアップはクレカで大丈夫だったよ。
DiRT RallyはForza本編ほどガチじゃなく、かといってHorizonほどグリップやハンドリングが強くないから個人的に最高だわ
あくまでシミュ寄りでガチシミュではないところが好き FM7アルティメット買ったがシーカー一通りやったとこで飽きてきた
サーキット主体だとスリル成分が無いから退屈になってくるな >>781
WRCのブルーレイ観てると変化に富んだ景色のステージもあるけどね
コドマスのチョイスしたステージが地味なだけで
>>782
こいつ何言ってるのか分かんねぇ
日本人じゃないのかな >>787
以前はVISAカードがバックアップに登録できなかっんだけど
ギフトカードの件に伴って仕様が変わったんですかね
試してみます!あざます >>788
同感。
年取ってくると、サーキットでコンマ一秒削る作業が辛くなってくる。コドラの指示に従い的確かつ冷静に判断して、荒れた路面に対応するのが楽しい。老化防止にも良さそうw FM7の良かった点
レーシングスーツの女キャラが妙にエロかった
以上 D4がヤバいと言う話は多いけど、WRC7はsteam1万本すら出てないくて洒落になってない >>794
FFBがショボいという評判を聞くと買うの躊躇うよ。 >>795
WRC7のFFBは当初一部環境でスカスカ状態だったらしいけど、アップデートで
治ったっぽいよ。うちは最初から問題無いからわからんけど…
FFBの感触は前作と同じような方向性で、リアルかどうかはおいとけば
グリップ状態のわかりやすい、それほど気負わずに走れる味付け。
個人的には前作よりかなり良くなってると思うけど、コースの作りが良くなったせいで
そう感じるだけかもしれん。
走ってて面白いコースにブラッシュアップされたWRC6って感じだから
前作が全く受け付けない、または前作を飽きるほどやりこんだなら
今作はやめといた方がいいかも。
あとやっぱりコースが若干少なくて、キャリアモードが辛いわw 【特別企画】東京ゲームショウで「WRC7」を先行体験!
よりリアルなWRCシミュレーターへとブラッシュアップ!!
https://www.rallyplus.net/42424 >>794
売上のほとんどはPS4とXBOXだから大丈夫だろ?と信じたい
Steamは糞インディの新作が多すぎてすぐ埋もれてしまうんだよな >>798
D4も似たような条件でCS同時だったけど、流石に初動で数万売れてた
その後失速してまだ10万にも届いていないけど MODも全然流行らないしな
改変されたnefsはセーブ出来ないっていう理由だけで作らないのは
ちょっと勿体無さ過ぎる気もするが XBOXセール
先週 WRC6 15ドル
今週 DiRT Rally 15ドル、Mad Max 5ドル(笑)
WRC7様子見してて良かったー
コース減ってるらしいね…
WRC6はリプレイでヘリカメラ選べていいね >>802
数は減ったけど走ってて楽しいのは断然7だけどね
これまでに比べたらやりすぎって言えるほど起伏が増えたし
5はやってないから知らないけど6と7のヘリカメラは俺も好きだわ >>802
箱の7はバグがある不完品だから買わないほうが良い
見送って正解 CS版はアプデ遅いんだよねー
6も初アプデは発売後2ヵ月後とかだったから
でも今回は致命的なヒュンダイバグがあるから早くしてほしんだが >>806
バグがある=不完品とか言い出したら
実はほとんどのゲームがアウトやぞ
てか不完品って聞いたことないわ PC版WRC7だけどパッチ後ハンコンでほとんどセンタリングしなくなり
中立まで戻そうとすると回すときと同じ抵抗がかかり重い・・・
設定のせいかもしれんけどpCars2に夢中なのでそれから起動してない >>809
不良品の間違いでした。
6の国旗バグや7のフォードなのにシュコダのサービスパークぐらいのバグなら全然OK。
今回のヒュンダイバグはありえんレベル。
5年に1回出会うかどうかのひどいバグ。 ターマックのグリップ感やドリフトコントロールはさすがにFORZA7が上だな
でもサーキットばかりだし退屈ですぐ飽きたってのは分かったわ 本格的にシム挙動にされるとラリーコースの難易度だと手も足も出ない奴が続出っていう
その辺のバランスが良かったのがDRなんだ。
もっとシム寄りで長いこと愛されてるRBRなんてのもあるが 数年ぶりにDirt2インスコしたんだが爽快感がすごいw 未だに13年も前の作品にすがらないといけないようなラリーシム界も不遇すぎるな
あと5年もすればOSの互換性無くなって動かなくなりそうだ モンテカルロのつづら折りが酷い。
どう考えても、イン側の車は曲がれんだろ。
あんな道あるわけ無い。
架空のコースなのは分かってるが
もう少しリアリティ欲しい。 ラリー・トロフィーも続編が出ずに終わってしまったな pc版は"day one edition"ってなってるからtwo
,threeと上がっていく予感。 >>818
>どう考えても、イン側の車は曲がれんだろ。
俺もそう思うが、現実は非情なんだよなぁ
https://goo.gl/maps/6EZ4Lm2kR672 >>813
Forzaって箱○の4までしかやってないんだけどそろそろ急ハンドルの横転とか実装された?それともまだ謎の力で地面に押し付けられちゃう? >>822
Forza4までやっていたけど縁石でのインリフトとかで普通に横転していた気がするけど
ETS2なら設定シビアにして重い荷物引けば嫌という程横転するけどね >>822
ドリフトしかやってないけどハンドル急にこじっても縁石乗っても横転する気配は無かったな
しかし今週のWRC7のチャレンジとうとうESが選択されてマゾい >>824
現地民の方がもっと大変だと思うぜ
その道の近くにポツンとレストランがあったりするけど、やっていけるほど
客が来てるってことだもんな >>821
ホントだ。
土建屋大国に住んでるから
感覚がおかしくなってたか。
日本の道は立派なんだな。 ありえない、あるわけないで思考停止するより
もしかしてあるんじゃね?とかあったら面白いよな?と考える方が世の中楽しいし、
意外と大抵のものは(自分が知らないだけで)あったりするから面白い >>827
順調に進化してるんだねよかった
PCでできるし買ってみるよ やめたほうがいんじゃね、評価がかなり悪いみたいだよ
amazon http://a.co/c9zQWGi
http://www.metacritic.com/game/xbox-one/forza-motorsport-7/user-reviews 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:58cadd672d6049839fdf83f8808abf33) >>831
まぁ…6で十分と思ってる人には期待外れのゲームかもね
ただ、天候変化が増えたことで6からだいぶ楽しくなってるし
久しぶりにプレイする人にとってはレーシングゲーム最高峰の1本でしょ 少しくらいは構わんけど、内容の無いForzaの話をどこまで引っ張るんだ?
ちょっと脱線が過ぎるんじゃねーの?
アマルフィや富士見が復活したら、少しはここで話せるようになるかもしれんが
現状ではこのスレ的には無価値と言わざるを得ない しかも6もってたら7イラネとか、まるでWRCみたいw モンテカルロの連続ヘアピンを架空だろ、って言う人はWRCのDVD/Blue-Ray、Youtube動画も見ないゲーム専門の人?
おもしろいから見てみてよ! DiRT Rally Col de Turini vs ReAL Col de Turini
https://www.youtube.com/watch?v=DvKNfi1suIQ ラリードライバーは当然ながら道路すぐ脇で見てる観客もかなりのキチだよなあ
怖くてもっと離れるか高いとこ行っちゃうわ >>836
DRの再現性が高いのに驚き。
路肩の車にあたるとキィーってなるんだが
ホントに路肩に駐車してるんだ。 >>834
7はニューマシンだから絶対いるんだよなぁ… 一回DRプレイしちゃうとWRCシリーズのSSはどうしても偽物なんだよな
7でようやくそれっぽくはなってきたけど Dirtシリーズは今後も自動生成でやってくのかな
ロングコースでもずーっと同じ景色なのは味気無さすぎるよね D4は良かれと思った新要素が裏目に出ちゃった感じだね ぼこぼこに叩かれたし 自動生成はというかD4の新要素は捨てる予感 >>840
少なくともWRC7のモンテカルロにはモデルになった道路があって
(コース名でググると見つかる)
写真や動画を見る限り再現度は高いようだが…
少し前の「あんな道あるわけない」の人と同じ過ちを犯してる気がする。 少なくとも、モンテにつづら折りのSSが有るのは普通にWRCを見ている人なら誰もが知っているんだけどな
有名なチュリニのSSも峠の片方側はそうだし、次の(近年の)最終SSはもっと凄いつづら折りだ ステアに伝わるFFBや車体の動きとか含めての感想でしょ
確かにDRやってると普段見てるWRCのコクピビューの動画と一致
するイメージがあるけど、WRC7はまだ違和感があるな >>846
そういう意味なら、最初からSSと限定しないで書かないと伝わらないだろう
DirtRallyは素晴らしいゲームだが、これだけが”本物”で他は”偽物”みたいな
見方は視野が狭すぎる
グラベルステージの”リアルっぽさ”はDirtRallyに分があるけど、
WRCの雰囲気を味わう事においてはWRC7の方がそれっぽいぜ?
ことターマックステージに関しては、DirtRallyですらイマイチだし
WRC7を”偽物”と呼べるほど差があるとは思えんが…
どうでもいいけど、俺がプレイした中で一番雪の降り方がリアルに見えた
ラリーゲーはCMR3と4で、未だどのゲームをアレを超えられていない >>847
俺が偽物と書いたわけじゃないから俺に言われても知らないけど
ハンコンでやる限りWRC7はさほどオススメが出来る出来ではないと
思う。理由は>>846
それに俺はCMR3、4はどちらかというと評価はよくないし、それは
あなたと評価するポイントが違うだけであって、いちいち他人の評価
に対して過ちを犯してる気がするとか書くのもどうかと思う >>841
自動生成はいいと思う。
バリエーションや背景のオブジェクトをもっと増やして、次作ではパワーアップしてほしいね。 >>837
そのへんも再現してほしいんだけどな
今回、バーベキューやってる観客がいたのは良かったと思う >>850
RBRは実際道に出てて車が近寄っていくと道路脇に避けてシャッターを切るような描写があったり、
観客轢いたら画面が真っ赤になってリスタートになったりしたから当時にしては結構新鮮だったな WRCがニセモノ感あるのは>>365とか>>656に書かれてる要素が原因な気がする
モデルになったSSは確かにあるけどデフォルメしすぎ セガラリーくらいの操作性で十分だしWRCの雰囲気を楽しみたいからWRC7がちょうどいいわ
D4は操作性は良かったけどコースがクソすぎた ボロクソ言われてるけどそんなに悪くないよ
パッドな人はセールのときにでも試してみるといいよ
steamなら最悪返品できるしね そもそもWRCシリーズはパッド向きのゲームだよ。7作出てるけど一度も
FFBが良かった事がないんだからw特にパッドでプレイしてる人はWRC7は
結構楽しめると思う パッドで遊んでるお(´・ω・`)
x360ce使って右スティック上下にアクセル&ブレーキ設定してる >>837
たまに死亡事故起きてるけどね
今年もあった >>853
わかる
特にあの雪のコースは一度走ってもうええわとなってしまった
まったくおもしろくもないしうまくなりたいとも思えなかった
もうちょっと道幅広げて、アイスバーンでザザーと横滑りで滑りをコントロールして楽しむような
ゲームにできなかったのか。 もうsteamの世界レビューも見直されてきてるのにまだD4アンチが生き残ってたとはw 見直されようが過疎なのには変わらない。飽きられるの早すぎ失敗作だな ゲーム用語じゃないが、見直されてきてるの意味もググったほうがいいな
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20171008231107_000.jpg
もうプレイヤー数見てもほとんど誰もプレイしてないタイトルになってるし
今から高評価が数件増えても何も変わらない 高評価が増えたと言ってもセールの後からの事だからねぇ…
リリースに合わせて購入するコアユーザーをアンチ扱いとかw コドマスのセールストークが逆効果になってしまったな・・・ 内容は好みもあるがバグフィックス放置だけはいただけない 箱1のWRC7買った人に聞きたいんだけどまたフレームレートは30ですか? WRC7の加速したとき風景の流れ方が
リニアじゃなくて気持ち悪くなるし
操作にも悪影響ある。 >>869
俺もそれ嫌い
あれ、一般的には何と言うのだろう
映画とかでも良く見るエフェクトだよね >>871
せめて あ は小文字にしてくれないと
連想しにくいぜ ブラーじゃなくて、
加速したときにビョーンと風景が伸びる。 しかも微妙にカメラ位置も下げてるしな
WRC6のVWはカメラ位置遠くしてるとドライバーの首が後ろから見えるまで下がってた
結局それすら修正しなかったし、技術力が低いのか仕事が雑なのか ワープの時の表現に似てる。
ブレーキやステアリングのタイミングが
掴みづらくなる。 WRC7のマシンセッティング、とくに足回りは下手にイジらん方が乗りやすいな
タイヤもハードに慣れるとソフトがすげー走りにくいわ 全てのWRC系のゲームは
フォルツァ7の挙動を見習ってほしい。
ターマック入れるなら勉強必須。 >>880
フォルツァってシュルシュル出来るようになったの? なりすましの荒らしに餌与えんなよ
まあコミコミの自作自演かもしれんけど…
どちらにせよスレ違いなんだから引っ張んな WRC7のオンラインランキングって全ハード混合だっけ?ハード毎だっけ?
PCでチャレンジのオンラインランキング見てるけど参加者が徐々に減ってるな
今週はロングコースだから避けた人もいるかもしれんが テリーマンならぬラリーマン(`・ω・´)
ttps://www.facebook.com/adrianooooooooooooooo/videos/1931456510446076/ 「クリスミークラリー」とか「クリスミークDirt」とかできるかな ゲームでここまで再現すると、嘘っぽく見えてしまう
シビック & WRX
ttp://www.youtube.com/watch?v=DanM-l8eWp8 >>891
は?
おい、みんなァ!891は今後一切完全無視な!構ったやつも無視するからそのつもりで! そういや俺、同性の友達一人もいないw
なぜか異性の友達しかいない
誕生会に呼ばれて一人だけ男とか趣味がお菓子作りとかマジでやべーな俺 今更なんだけどDiRT4のNPC車両ってラリークロスだけ異様に遅くない? WRC7オンラインマルチ面白いな
逆に何回もTAできるチャレンジは緊張感が無くて微妙
1日単位でも1週単位でもスタート回数に制限付けた方がいい気がする >>906
それは自分で制限すればいいんじゃないかな?俺は今SLRやってるけど、次トップ取れなかったら皿洗い、次ダメなら風呂掃除って決めてやってるから、凄い集中力だぞw あ、ごめん。チャレンジだとちょっとニュアンスが違うか。 >>907
たぶん違う意味で捉えてると思うw
上で書いたチャレンジはチャレンジモード(コース週替わりのTA)
たしかWRC6ではスタート回数制限あって、フリーラン等で調子良い日に気合入れてチャレンジモードやってた >>910
いずれ出るかもしれないけどiRはトラックも車もデータ取得やら拘りに拘って時間をかけるから出るにしてもだいぶ先になると思う
GT3などもそうやって待った結果今のボリュームになってるし一旦リリースしたものも以降継続して熟成される wrc7買うか迷うなぁ
ポルシェ欲しいから予約したいけど >>912
なるほど。
今後に期待か。
既存マシンも年次で変わるからアップデート大変そうだね。 まぁ期待するならiRacingの仕組みや金額見ておいたほうがいいと思うけど。。
パッケージとかで販売されるタイトルじゃないからね WRC7のナビを日本語にしたら何故か指示が全然頭に入ってこないw >>906自身だけどどうやら俺の勘違いだった失礼
回数制限あるのはリアルWRC期間と同時に行われるeSportsモードだった WRC7に正式にパッチ1.2が当たってる
オプション内のカメラに動的な視界調整、これをオフにすると変な揺れが少なくなって大分マシになった(オンだと従来のグニャグニャ
FFBもかなり良くなったっぽい >>919
セルフアライニングトルクのFFBは少しマシになったけどまだまだ
複数コントローラ対応未だ無し
FFBがマシになったことで荷重変動を使えないことが顕著化
終了時にたまにプロセス残る
やはりこのメーカーだめだねの印象だわ。コースはいいのにもったいない >>920
そっかあ
ハンコン勢ってゲーム内容だけじゃなくFFBの良し悪しもあるから大変だな >>921
グラフィックがどんなに良くても触って残念な事も多いからねぇ…。どのゲームも体験版出して欲しい。<FFB バリューゲーの会社だから妥協も必要かもね
技術系の人員と機材が足りないイメージ >>920
荷重変動は意図的に使うもんじゃねーべ
荷重移動の間違いではないのか?
どっちにしろ、カジュアル風味だがそれっぽい挙動はしていると思うけど
(逆方向に軽く振ってから曲がるとか、RBRで習った操作がある程度有効)
俺もプロじゃないんでリアルかどうかは知らん
そもそも発売から大して経ってない時期に、根本的な挙動のアップデートなんか
できるわけないし、やる必要もない
複数コントローラーは俺も早く対応して欲しい
ハンドブレーキ使いたい
・FFBの各項目微調整が効くようになったので、各々の好みにセッティングできるようになった
・ウザいとの声が多かった動的FOV変動と強制ブラーが切れるようになった
・一部環境で問題だった引っかかり現象が改善
・全体的に動作が軽くなった(環境による)
・アップデートで追加された設定項目も日本語で表示される
(小さい開発だと英語のままとか、最悪空欄になることも多い)
良アップデートなのに、何故かディスられる開発に同情を禁じ得ないわ 補足
ハンドブレーキはデジタル入力なら別デバイスが使えるんで
厳密に言えば複数コントローラーに対応していないわけではない >>920
確かにピッチ・ロールとかの荷重変動具合がつかめず4輪の存在を感じないのにフワフワ動いてるだけのように感じるから運転しづらいというかセオリーがあまり生きない感じになってんな
初期リリースの頃はもう少し良かったから改悪されたっぽいな 不満点はあるけど遊んでて楽しいと言いにくい時代
クソゲーって言えちゃう俺様超クールでかっちょいー
購入者様ですよ悪い部分悪いって言っていけないんですか >>919
風景がビョーンとなるのが切れるので
走り易くはなった。 >>927
このスレに限らないけど
「ここが悪いけどこれはいい」みたいな前向きな批評では無く
「ここが悪いから全部ダメ」「これに劣るから存在価値無し」
「これが楽しい奴は見る目のないバカ」
みたいな脳みそが2進数1桁しかない極端な奴が、結構な数居るから困るんだよなぁ…
自分だけでそう思ってるならいいけど、それが真理であるかのように
語ったり、同意を求められると反論せざるを得なくなる。 >>929
WRC7持ってないからしらんけど
コースはいいけど挙動とFFBが駄目で楽しめないんだろう?
挙動とFFBがダメだとそりゃ遊ぶ気になれないし
べつに全否定している批評ではないと思うけどな
批評なんてそれぞれがかんじることで自分の感想と合わないから
真理ではないなんておかしいよ
けっきょく提灯批評しない奴は脳みそが1桁と書いているだけで
人のことそういう言い方して切り捨てるほうが人間的にどうかとおもう 少なくともラリーゲームについては「挙動がダメ=問答無用でクソゲー」の方式が
RBRの時代に完成して固定されちゃってるからもう諦めたほうが良い
どんなに挙動良くてもグラフィックヘボくて車種もコースも少なかったらただのシミュレーターな気がするけど
彼らはそういう方が好きなのさ >>931
んなこたないだろ
D2はアーケードだねという人はいるけど駄目駄目と叩く人はあまりいない DiRT2はアーケードの中でもかなり出来だもの叩く奴の方が少ないってか
これほど良く出来たアーケードラリーゲームは他にない 走ってて気持ちよければそれでいい
そうでないのは叩くだけ ラリーはサーキット系よりアーケード傾向だと思うけどな
あんまシムに寄るとこの競技は無理ゲーになる >>932
そもそもDIRT2は最初からラリーゲームと見なされてない
DIRT4もWRCも「これはアーケード挙動だからシム派は絶対に買うなよ!」って言っておけば叩かれなかった D2はWRCとは違って、サス、タイヤなどの物理的な動きはちゃんとしてるし、ハンコン対応もしっかりしてるからそれほどの批判がないんだろう
基本を押さえた上でのアーケード挙動の名作だと思う ハンコンのみなさんには申し訳ないがWRC7は今年の当たりゲーだったわ オフィシャルのWRCゲームのほうが
Dirt4よりもプレイヤーが「楽しく走れる」コース作りを考えているのは面白い。
スウェーデンのコースとか走り比べたらよくわかるわ ゲームを批判するのも誉めるのも自由だし、それを見て賛同する人もいれば、違うと思う人もいる。判断するのも人それぞれ。ただひとつやっちゃいけないのは、人の意見を批判すること。 まだリリースされて間もないのに世界の同時プレイヤー数が54人
しかいないんだからお話にならないけどな オレはDirt1~3、Dirt Rally、WRC6楽しんでるけどローブラリーは… SLREは相変わらずMilestone的な味付けが強いからな〜
垂直同期切ると必ず発生する謎の処理落ちとか
XGAMESみたいなノボリとか実車にそぐわないナンバープレートとか >>930
「批評はそれぞれ感じる事だ」と自分で書いておきながら、真理が
存在するかのような物言いはどうなんだ?
その論で行けば、良いにしろ悪いしろ真理は存在しないはずだろ。
というか、「脳みその中に0か1しか価値観が存在しない極端な連中」を
弾劾しているのだから、あんたがそうでないならスルーしとけよなw パッドな俺にはWRC7は爽快感が全くないD2
異論しか無いのは認めるw >>946
自分の大事なオモチャ批判されて悔しいのかしらないけど客観的に見て脳みそが1ビットなのあなただと思うよ
人それぞれの感想があるんだから、人の意見を弾劾と書いたり脳味噌がと書くほうがおかしい
D4のスレでもマンセーコメント以外は排除するような書き込み連呼してた人がいたけど同じ人かな? なになに、WRC7てハンコンだとけっこうイケてるの?
でも箱1の日本版てないんだよな残念・・・箱1のハンコンしか持ってねえ 逆だ。コントローラだとイケテル
で箱1版は日本語化してる ローブラリー結構好きやで
モデリングがクソなクルマが多いのと
サウンドがクソな点を除けば。
クサラオールスターが乗れるのがサイコー WRC7視覚効果の調整してくれたのはありがたい
どうせならアルゼンチンステージの夜、ヘッドライトでギラつく砂利も調整してほしいね
スピード乗ってくると壁と道路が同化して見えて分からなくなる >>952
分かる
セリカとかスイフトもあるし
マシンのラインナップは1番良いかもしれん >>955
ロジクールのハンコンでしょ?
レジストリでロジテックに修正すれば使えるよ。
ググれば多分出てくる。
ロジクールの名称は日本だけだからね。 Steam版のSLREは随分前のアプデでロジクールに対応してるよ SLREってなんだよこの野郎!わかるように説明しろ馬鹿野郎! Sébastien Loeb Rally Evo の略だよ。馬鹿野郎。 ハロウィンセールなのになぜかWRC7が1980円 WRC6が1400円 >>956
それやってみたけどあかんかった
GT FORCE PROだけど 予約販売時はグローバル版が1000円程で手に入ったけどな RUだけどGlobal はあそうですね、そのとおりだと思います 正しいですね WRC7セール中なのに現在の世界同時プレイヤー数48人って冗談でしょw いつも思うんだけど同時プレイヤー数ってどうやって分かるの? これはもうだめかもしれんね
オータムとホリデーで1000円になるかも >>969
ttp://www.enhancedsteam.com/
ttp://steamcharts.com/app/621830
ttp://steamspy.com/app/621830 オフロード扱うゲームがたくさん出ると喜んでいたし、
食い合うんじゃないかと不安もあったが、
そういうレベルじゃなく皆で大爆死してるっていう ttp://steamcharts.com/cmp/421020,310560,321040,621830#7d
ラリゲー4本接続者数比較 DiRT3が健闘しているというかDiRT4に期待していたカジュアル層が
行き場をなくして集まったって感じ。まあDiRT3は無料で配られて
結構行き渡っていたのも影響しているのだろうけど それなりに本数出ても全部カジュアル寄りのボリューム不足作品に仕上がってるという有様 シュミ寄りって言っても絶対にシュミレーションやってないからどれも挙動がすっごい変
かと言ってカジュアルだとノンブレーキで曲がれちゃうから作業感が半端ない >>978
はい、出ました。何の根拠もない「挙動」話。理由すっ飛ばして軽率に「挙動」ってワード使うヒヒョーカ気取りはもう充分。 >>978は書き込みのシミュレーションをやっていないから、
文章がすっごい変 発売日にWRC7を購入してバグが酷くてゲームにならなかったから
即返金してもらったんだけどセールで再度購入してみたらアプデでちゃんとプレイが出来るレベルには
修正されていたので良かった 初日に購入した直後の最低設定まで下げてもカクカクでプレイ中に
画像が引っ掛かってた時に比べたら全然マシだよ。今は設定上げても
走れるからね ホリデーセールで1200円と思って先日humbleで1800円でDiRTRALLY購入したらハロウィンで1200円で怒りのデスロード中 WRCは5以降はカクカクしちゃうよね60フレームなのに描画はカクカク
しかもオンラインはすぐ閉じちゃうし >>986
WRC5はグラボからリフレッシュレート50Hzに設定してみ。ヌルヌルだよ
6と7は何もしなくても60Hzぬるぬるだけど コースの距離が長ければ長いほどトップ層とのタイム差が開く
そいつらの走り方がキチ地味てて笑えてくるな
アクセルの踏みっぷりも凄いがインカットもえげつねえ >>987
WRC5のVSyncを切ってGPUの垂直同期をオンにしたら治りました
あり Spintires: MudRunnerってどうだろう >>991
前作しかやってないけど泥道でタイヤがスタックして動けなくなったトラックとかをいかに脱出させるかがメインのゲーム
ハマる人はハマるだろうなと思うけど俺には合わなかった。合う合わないがはっきりするゲームだと思う
少なくともラリー系のオフロードゲーなどとはジャンルが違う WRC7
箱北米版アプデ来てるけどフラットアウトみたいに日本語削除されるかもと思うと
踏み切れない
同じインターグローだし
誰か試した人いる? 日本語削除されないよ
でも仮に削除されるとしても
いずれはアップデートしないとプレイできなくなるんだから諦めてアップデートするでごわす オータムセールとホリデーセールが一ヶ月後二ヶ月後に控えているからどうしても今回購入するのを控えてしまう
オータムセール 11月28日予定 WRC7のwalesって海岸線の舗装道路走るけど、リアルでそんなコース有るの?
久しぶりに本物のWRCを見たけど無かった。
昔は有ったのかな? ピカツーのハンドリングと挙動でWRC7の道走りたい このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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