【Forza】ハンコン コックピット part5【Xbox】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【Forza】ハンコン コックピット part4【Xbox】 [転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1441956246/ >>872
ほんとそれ!
前にすっごい探したよ。
なんで360は出来たのに、oneは出来ないんだろって思ってた。
って、今は出来てたり??? >>872
タートルビーチの新しいステルス700と600がまさにそれ
箱1コンを無線で繋ぐのと同じ方式みたいだからUSBドングルとかベースドック等なーんもいらん タートルビーチ検索してみたけど高いし国内では売ってないんだな
もっと手軽な片耳ヘッドセットが欲しいんだけど無いっぽいね
360に出てた様な耳に掛ける形状のONE版の画像は出てくるんだけど発売してないみたい ふぅ・・なんとか物欲を押さえてFanatec ClubSportとth8a程度にポチりました
少なくともクラッチ操作に悩まずパッド操作で楽しめそうですが、最近掃除したついでにテレビの高さを上げたのでホイールスタンドが目に・・・ 何も調べずに、amazonUKからthrustmasterのtmx220vが手元に届いた。電源コンセントをエアコン200v用につけかえて動かしてみる! ギタコンみたいに360ハンコンもアダプターで互換できればいいのに もしかしてDriveHubがあれば箱○のForza4もTで遊べちゃう? 今後発売されるハンコンやCS機にも対応確約してくれたらDriveHub買うんだけどな あんまり大っぴらにすると、くソニーがアダプター接続出来ないように対策してくるゾ! >>856
ファナテック買いたかった。
なぜ誰もブラックフライデーで安くなってることを教えてくれなかったんだ。
一生恨むぞ。 >>887
CSL XBからCSW2.5に変えたけど正直見た目とトルクを強くできる以外に違いは分からないぐらい変わらないのでPS4対応いらなければ旧CSLで充分だと思う
それよかリムを変えた時の差の方が大きい >>888
>見た目とトルクを強くできる
超重要な部分だろう >>889
普通にやる分にはCSLでも十分すぎるトルクだろ
所詮6Nnと7Nmの違いでしかない >>891
重ステ史上主義ならともかく普通にff100でForzaはデフォ、iRだとauto、ACだとGain120程度でやる限りほとんど変わらんかったよ
VR付けたらどっちのベースでやってるのが判別できない
汗かきかき筋肉痛になってまでシムやりたくないオレだからかもしれんけど ここの人達はしっかりした環境がありそうで恐縮なんだけれど、厚めの座椅子じゃフォルツァ7をG920でプレイするのは厳しいと思う?ブレーキペダルがくそ重いらしく踏ん張れるか心配で。 ペダルは固定しないとやってられないよ。
倒立にしてるせいもあるけどね。 g920のブレーキはゴムがクッションに入ってるだけだよ
0-100の踏み具合があるとして、0-40は普通に踏めて、41-50はゴムの上から踏むことになる
51-100はゴムを抜かないとどうやっても踏めない
てことは設定でブレーキ範囲を0-50にすると強い踏込みが必要、0-40やそれ以下にすれば普通に踏んでもフルブレーキになる なるほど、つべで見たけどあのゴム栓抜かなくても本体側で設定変えればいいのか!ありがとう!
しかし専用の椅子とかない人はどうやってペダル固定してます?
ハンコン始めてなもんで質問ばっかりですみません。 >>896
底にボルト穴があるのでそこを使って固定出来るしそれで固定出来ればベターだけど
所詮ロードセルではないので、ボルト固定しなくても奥を壁面か押されても動かない
ようなものに密着させればOKかと思うよ
ペダルを踏んでも座席から見て奥の方への力は働くけど手前側に動くことはないので・・ よく分かってない場合は、イレクターやスペーシアでコックピット自作してみるのがいいんじゃね
図面公開してるひとがいるから、それ見て組み立てるだけ
一万円くらいかな
構造が把握できれば、わりとどんな方法でもオッケーなのが分かるはず みんな丁寧にありがとう。
取り敢えず設置はできたよ。しっかしあれだな、難しいなコレ! パッドならフォルツァで大抵上位1%以内のタイム出せるのにハンコンだとまともに走らせる事すらできない。。凹むわ パッドもハンコンもアシスト切ってる!
左右にフラついたりしてスピンしながらすっ飛んでってしまうわ 初期はノーマルステアリングにする方が無難だと思う。
自分は6でシミュステで遊んでいたけど、7では挙動やFFBの微妙な変化に
とまどって、一ヶ月ばかりはノーマルにしてたぐらいだし。
慣れてからシミュステにした。
ノーマルだと挙動が乱れたときにカウンターを適当に当てれば
立て直せるので楽。
シミュステだと的確なカウンターの量とタイミングが必要で、タコ踊りしやすい。 2日かけてやっとBクラスまでは運転できるようになりました。色々とアドバイス本当にありがとうございます。ただ、ニュルのフルコースをBクラスで走るとパッドの方が45秒も早いしミスも無くて泣けてくる... 2日でそこまで来たなら1か月たったころにはハンコンナシじゃいられない体になってそうだな フォルツァやってて思ったんだけど、センター付近のステアリングがスカスカなのはデフォなの?
緩やかなカーブ曲がったりコーナー抜けた後にアウト側につくの難しい。 Forza6の頃はセンターがスカスカだったが、Forza7でそういう症状を感じたことはないな。 Fanatecなのか、あとこれってウェブにクロスプラットホームって書いてあるけど間違いない? PCと箱で同じサーバーを使う
基本的なゲームシステムも同じだけど、箱とPCでFFBが違うらしい
同じベースを使ってもね
LtoLが大きい時はPCの方が情報が多い?らしい
でも小さい時は箱の方が良いらしい
俺は狭角だから箱で良い&PCはわからんけど人によってはPCが良いと思う場合はあるかも horizon3やってる人いますかね?
G920使ってるんだけど、オートマでバックが出来ないんです。
ブレーキ踏んでもバックにならないし・・・
マイクロソフトに聞いても、ハンコンはサポートしてないから教えられないって言われるし。
誰かおせーてくらはい。 >>910
ブレーキをバックに切り替わるまで踏み込めていないんじゃない
設定のハンコン項でブレーキのデッドゾーン、アウト側を左に動かしてみたら >>912
あ、そういう事っすか!あざっす!
あとで試してみます。
そういや、上でブレーキかたいとか書いてる人いたね。
まったく、マイクロソフトは役に立たないな。 G920は本来100%のレンジを持つブレーキにゴムの塊入れて可動域を制限してるからそうなる
おまけにペダルの分解能がfanaやスラマスに比べても極端にお粗末だから話にならない
G920は並行輸入でどうせ保証も効かないからペダルを分解してゴムを抜くか、ロードセルキット入れるのがよろし
PCでの利用ならBodnarケーブル入れて分解能増やせるけどね >>913
それ俺ですわ
デッドゾーン弄っても可動域が狭くてコントロールしにくかったからゴム取っ払ったよ
結果すこぶる快適になったし、サッと分解するのをお勧めるね。
YouTubeで"g920 brake pedal fix"って検索すれば分解動画でてくるよ しかしブレーキがバックになるってよく考えたら変わってるよな
ATでもそこはギア変えるんだからX,Bボタンを「D」、「R」に割り当てられたらいいのに まともなキーコンフィグも出来ないし(XB1)色々やろうと思うとボタン数も足りないし無理があるでしょ リアルの車ってどれだけボタンの数が多いかって事でもあるな 突然と言うかいつのまにか、スラマスが使えなくなった。
FM7もFH3もタイトルから矢印クルクル無限
PCに繋げてファームウェアのアップデートもしてみたけど改善なし
つい先日まで問題なく使えてたのに、何があったのか
最近使えなくなったと言う方いらっしゃいますか? >>918
リアルな車にポーズや決定とかってあるの? アクセル、ブレーキ、クラッチ、サイドブレーキ、ハンドル、ミッション操作?
走行するにあたって操作する装置数自体はあまり多くないと思う
例えば、ミッション操作を十字キーや右アナログスティックでさせることも可能だけど
いたずらにボタンが増えてもややこしくなるだけ
そもそもレース中にバックギア入れるとか事故った時ぐらいだし
普段使わない操作に追いやられたんじゃね >>915
ありがとう!
g920 brake pedal fix で調べたらいっぱい出てきて楽しかった。
おかげでアクセル周りを改造したくなってきた!
土日はホームセンターだな! かかる時間と手間考えると最初からFanatec買うのが一番安い 初ハンコンで初期AP2スタンド買ったんですけど終始工具使うから結構キツイすね
支柱部分のネジはホームセンターでクランプ付きのを買った方が良いですか? 普通に組んで全く不都合無いなあ。G29だからかな?
気になるなら気持ち長いボルトと普通のナットとワッシャー類買い足してガチガチに締め上げるだけでいいような。
というか、近所のビ◯ホームにはそんなクランプ付きとかいうネジが無かった・・・ >>925
AP2使いだけど何が言いたいのか全く分からん >>927
質問が不正確ですみませんでした
2つ穴固定のAP2スタンドでプレイしたい時に工具2本使うのは辛いです・・・
スタンドを折り畳む時に可動する根本部分が六角ネジなので、クランプが付いた手回ネジに変えても問題無いでしょか? >>928
自分が買ったのはこれですね
AP2 racing wheel stand
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61Qir9ZESaL.jpg
基本一ですが結構違う所も有りますね
高さを変えるボルトの位置が前
ペダルフットの穴が3ヶ所、たたむ用の穴が2ヶ所は有りますね
自分がやりたい工夫は、まずたたむ穴、角度を固定する穴には100円で買った金属杭のスチールペグを射し込む
支柱の根本部分は、手回しで締めるクランプ付きのボルトに変えてレンチだけで済ませられる
最低でも、たたむ苦労は確実に減るは(予定) ピボット部分を手回ネジにするって事?
あそこって工具である程度締めてもスライドせんかった?
位置決め用の手回ネジを金属ペグにするにしても
寸法をキッチリ合わせないと相当グラつくと思う
寸法合っててもあそこは剛性の要だから締付けが必要じゃないか? ハンコンは使ってると物凄い力がかかるから剛性変えるとまず破綻するはず
ペグ利用⇒ペグか曲がるかAP2の固定穴が破断するか
手回し部分⇒固定出来るかも分からんけど負荷には耐えれないかと
ってかハンコンにかかる力を舐めすぎだと思う
そういうことするならただでさえ剛性に不安があるAP2なんてゴミ買わずにSUSで組めばいいのに 畳む・自立が必要になるとアルミフレームはめんどい構造になる
俺はイレクターで畳める構造にしたけど
常設スペースほC AP2 て、スチール素材でなくアルミ合金だったんすか
重いから油断してましたよ
ペグは畳む時に使うだけにして、立てる時はボルトで固定が良さそうすね参考になりました
数回実験して壊さない程度で試してみます >933のアルミってのはSUSの事を言ってるんだよ、AP2はスチール
知識無いのに発想が無謀すぎるかもよ
まぁ失敗しても自分持ちだから試行錯誤も楽しみのうちだけど >>935
鉄というのは思ってるよりも丈夫
これからやろうとしてることは少なくとも本体にダメージを与える事はないから安心して良い
ハンコンのパワー程度で壊れるものじゃない
色々試せば何がダメで良いのかわかってくる >>934
GTD spec iは分離するけど
もっと簡単に分離と合体出来たらよかったな。
結局一体化したまま常設してる。
移動させるときは楽だけどな https://www.youtube.com/watch?v=wPrMShzYOSE
TX使ってるけどこのFFBセッティングリアル感あってめっちゃいい
試行錯誤してる人も試してみて >>941
まじかよありがとう。
調べもせずに言ってました。
ところで車にほぼ乗らないペーパーなんだけど、ハンコンでドリフトって死ぬほど難しいね。
どうしたらいいか分からんわコリャ >>942
ロジコンだとセルフアライニングトルクが足りないからカウンターを当てる時は逆方向にハンコンを投げるイメージ
になるかな。ロジはFanaやスラマスに比べるとドリフトはやりにくいよ
Fanaやスラマスだとある程度自走でカウンターが当たるからね >>943
設定にステアセンタリング力の項目あるからそれ強くしてみる。
てかブレーキング時にアクセル煽れないからセミオートマでやってんのよね。
サイド引いて進行方向にグイって切ったら反対側にステアが回り始めるから、いい角度で引っ掴んでアクセル開度とステア微調整って感じです。クラッチありじゃないと厳しい? >>944
別スレで話題になってた入門動画。ペダルの開度も見れるので分かりやすいと思います。
ttps://www.youtube.com/watch?v=9RKwDiwEmjc ハンコン・ペダルを使い初めて知ったんですけど、カーブ時のアクセル管理が難しいんですね
T3PA を使ってます
この問題は設定以前に慣れる方が一番ですか? >>946
慣れだと思う
Fanatecのペダルに変えると下位グレードのCSL Pedalsでもだいぶ実車に
近くなるけどね >>947
ありがとッス やっぱ慣れですね
パッドの癖を消すには、アシストも入れてハンコンに馴染むのを優先で走って見ますね >>946
むしろパッドの方がアクセル管理は難しい気がするんだが・・・
ストローク短いし。 なんか発売当初よりもFFB軽くなってない?
前は50でもそこそこ重かったけど今は80ぐらいで同等な感じ >>950
パッドは補正が凄まじいから慣れるとパッドの方が簡単でしょ
基本補正がかかって動くからパッドは慣れると比較的簡単に意図通り動いてくれるけどハンコンだと荷重とかを含めシビアになる >>952
そうソフトのアプデでハンコンのフィーリング変わってない?
前は真っ直ぐ戻ろうとする力があったけど、今はそれがヴーってモーターの振動に変わった感じ 一ヶ月近く掛かったけど、ようやく本格的なハンコンデビューですわ
AP2 スタンドのボルト交換や座椅子と自作シフト台で時間かかったわい!
操作ミスするとFFBの震動でカタカタするけど多分問題なし、片付けの軽減も成功
ゲームで体力使うとは思わなんだな 武者震 revolutionってハンコン台、対応ハンコンにTXがないけど使えるかどうか知ってる人いる? 武者震使ってるけど、TXのFerrari/LEATHER Editionのどっち? TXフェラーリの方とセットで使いたいと思ってます! >>956
T300RSが対応してれば、取り付け穴の位置は同じだから付けられる
ちな、T300RSとTX両方持ち >>956
ベースの奥行きが、T-GT:59mm/T300RS GT:62mm/TX:63mmなので(ネジの間隔は、全て135mm)
問題無くネジ止めは、可能です。
武者震にT-GTとT300RS GTの両方付けたことあるけど、取り付け自体は、問題ないけど
一番低いポジションに下げると、ブレーキペダル踏むのに支柱が結構邪魔になります。
今は、T-GTも手放してFanatecで使ってるけど、SUSで簡易コックピット作ろうか思案中です。 >>959、>>960
ありがとうございます!取り付けられるとういことなので発注しようと思います。安い買い物ではないので助かりました。 TXのMODE設定とFORZAのハンコン設定それぞれで回転角度変えれるけど
FORZAで900にしてもTX側で270にするとめっちゃクイックになる
みんなどんな風に合わせてるの?
やっぱハンコン側はデフォ固定で、FORZAの設定を変えてる? 最後に設定した数値になるだけで
個々に別々の設定にはならない
よって↑だと270という事 いや別々になるよ
forza900度でTXのモード+十字左右で点滅回数変えてみ
1回点滅と4回点滅では別物
その時にforzaの設定見ても900度のままだから >>965
そういう意味ではないでしょ
あくまでアウトプットの結果の話を964さんは書いているだけ
最近の奴はSoftLockが効くからハンコン、ゲームともに900度にしておけばOK
もしクイックにしたい場合でもハンコンとゲーム側のDegreesは一致させないと制作者の意図通りのFFBや操舵は得られない 俺には別々の設定にはならならず270になると読み取れるわ FANATEC CSWBv2で900度設定でプレイしてるんだけども、リプレイや車外視点で見てると、
ステアリングをロックトゥロックまで回したときに、端の90度ぐらいはフロントタイヤが
限界まで切れててタイヤの舵角は変化してないように思うんだけど、皆はどう?
別にプレイ上問題ないのだが、設定で改善できるのか、そういうものなのか知りたい。
コントローラーのステアリング操作角度は900、CSWBv2のSENも900にしてる。 windows版アウトラン2006だがロジクールG25で
急カーブで大きく曲げると逆に曲がる挙動が出る。
windowsのコンパネと他ゲームで確認したが
ロジクールG25の出力は正常。
この挙動はwindows版アウトラン2006しか発症しない。
そういう報告はWEBでも無いようだが何でだろ。 >>969
次はどこにマルチするんだ?
107 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0b65-zGUN [49.253.76.95])[] 投稿日:2018/02/12(月) 16:48:36.18 ID:1WvoJjwB0
ロジG25でwin版アウトラン2006だが
大きく曲げるとモーターが勝手に動作して逆方向に曲がる糞挙動が
発動するのだが。
ロジ設定でモーター系は完全オフにしている。
モーター動作を完全ォフにできない?
113 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 0b65-zGUN [49.253.76.95])[] 投稿日:2018/02/13(火) 11:08:51.17 ID:LCv1wrtg0
G25のステアリングの左右バランスが若干偏ってるのは
どの程度まで許容範囲?
windowsのコントロールパネルの設定で左右最大に回して
片側が1ドット足りないとかは仕様?
214 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2018/02/12(月) 21:50:25.30 ID:1WvoJjwB
G25のステアリングの左右バランスが若干偏ってるのは
どの程度まで許容範囲?
windowsのコントロールパネルの設定で左右最大に回して
片側が1ドット足りないとかは仕様? そりゃ今時そんなもんプレイしてる奴なんて殆ど居ないもん ちな下の方はマルチした双方ともに回答もらってんのに放置か? >>969
自閉症の引きこもりかな?
人にもの聞くなら聞き方ってあると思うけど?
おまけにマルチしたら余計にスルーされるだけ
普通のパッドなんかと違ってハンコンはゲーム側で対応してなきゃちゃんと動かない
アウトランなんて古いし内容的にも全く興味がないので知らないがこんなアーケードゲーがそもそもハンコンに対応しているとは思えないし、当時は比較的ハイエンドだったG25なんてまず対応していないと思われ
だから不具合うんぬんじゃなくて未対応
だから誰も試してないしどこにも記事がないと思われ
それにG25俺も昔持ってたけど10年ものでしょ?
中古で買ったのかもだけど可動部の多いハンコンで10年ものなんて既に劣化して何かおかしいか、もうおかしくなってると思う
まぁ動くかしらんけど後はx360ceなりでG25の入力を変換するぐらいしか方法ないんじゃない?
後はPS2版とかあるならそれで対応してるかみるとかじゃないか? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。