ツーリストトロフィータイムアタック専用スレ
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387のつづき
sbkxはリアルな操作にこだわりすぎてボタン設定が大杉。(実際全部瞬間的に
判断して操作するのは無理)
ゲームの爽快感を度外視して操作が複雑になり、楽しくなる前にめんどくさくなる
人が大半では・・・。
山鬱さんが忙しくて続編を作れないのは確定だろうから、その下の人でいいから
新コース・新バイクの入った新作を望んでいます。 ニュル八耐マシンだと跳ねまくる
サスを柔らかくしても跳ねる
どうしたらいいのこれ… コース覚えて路面の癖をつかむんだ!
という自演。
誰も居ない。さびしい。しくしく。 リアルで刀乗りなんだが…
これ無理ゲーだわ…('А`)
TT2出ないかなあ、そん時にはカブ110やらも出してくり バイクゲーをリアルバイクのセッティングやスプロケ変更の詰めに使いたいんだけど、
これはセッティング幅が少なすぎるので、
RSの方をやってる。 今更だけど、タイヤ種別と使用モード(アーケード/TTモード、TA/レース/ライセンスなど)は書いた方が良くないか? 懐かしいな!
3年くらいまえにトモダチと一緒にタイムアタックしてたわ。
それもスーパーライセンスの鈴鹿オンリーで。
2分7秒987が最高だったけど、猛者からしたらノロマなんかな? hakureimu-ssnc23
黄色回線の養殖フルワロ中佐、負けるとわかるとステゲーする東方厨のキモヲタ zin-autumnrain
EXVS特有の暴言煽り通信何個も入れてステゲーするくっそ弱いザコ銅プレ >>252それは俺だ
スズキ勢一位だったせいか?USBメモリー届いた
HDMIで繋ぎたいのと、コンバータ使って箱◯コン使いたいから初期型PS3欲しいわ 今更TT買ってきてやってるんだけどすげー面白い
思い通りのラインでコーナークリア出来た時の気持ち良さはGTの比じゃないな
慣れたつもりのサーキットでも今まで気付きもしなかった小さいバンプの発見があったりとか実に奥が深い >>407
俺も引っ張り出してやってるわ。
PS3壊れたからな この前、借りてきて3台体制のチャレンジモードやってたら、抜いた単車が後方で勝手に自爆していて、いつの間にか失格になったwww RS、RS2をやってみたがクソだな
排気音ってホント大事だよな
しかもRS2って続編なのに音やリプレイがめちゃ劣化してんじゃねえか
リプレイの自車、豆粒大なんだぞ。こっちの目が豆粒大になったわ CBR1000RR RMでニュル7分10秒の壁がどうしても破れん GTvsFORZAを見てると、市販バイクゲームはT10に期待するしか無いのか amakawa1
http://psnprofiles.com/amakawa1
http://i.imgur.com/2wBrdWk.jpg
殺すぞ雑魚
トロフィーレベル低い糞が粋がるなよ
お前の家族殺した後に唾はいてやろうか?
バイオハザード晒しスレの有名な在日朝鮮人なだけあってクソワロタ
こいつバイオ以外にも色んなゲームで晒されてるトロフィー厨のチョンね
漆黒のブラックタイガーとか中二の餓鬼丸出しだなおい ビックカメラ札幌店 副店長 佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた Vmax1200が出るならね
レジェンドに敬意をはらわないなら買う必要はないな rideは視点でttと同じ視点(1人称)でやるとライダーの視線までコーナーの先を
見ようとして2段階で画面が動くから
ラインを一定に保てない。
その点はps4で現実感を演出しようとして失敗している点だとおもう。
没入感を阻害してるんだよ。 あとロードの長さと発展性の無さがrideの絶望的な点かな。
tt2で余計なことはしなくて良いから、
新マシンと新コースを追加してくれたら、買うんだけどなー。 こんなスレあったのか…
久々に引っ張りだしてTZ250乗ってる
ニュルで7'20.1ってのが今のところベストだ
これ以上ペース上げると空を飛ぶ
2stは楽しいな 買って10年経ってD端子接続にした
まだ全然イケるじゃないか なかなか中古ショップで出会えなくて、ようやく手に入れた
まだ始めたばかりだがグランツーリスモくらいに楽しめると良いなー
とりあえずL2ボタンが反応しないのがリアブレーキのお陰で分かったのは収穫(笑) とりあえず懐かしいVT250Fを取った
しばらくこれで各コースを走る 攻略サイトもほとんどないくらいに売れなかったのね…これ > 彼らはよく、社会に貢献したいと口にする。
> なんでも社会悪のネトウヨを自殺に追い込むことが、社会に貢献することなんだそうで。
> イジメや嫌がらせで社会に貢献できる教師や警官になるために、あえて帰化したんであって、祖国同胞を裏切ったわけではなく、心は●●人なんだそうだ。
>
> 昔は帰化すると裏切り者と呼ばれたりしたが、祖国に国籍を残したまま帰化する方法が確立された現在では、社会に貢献するためにむしろ帰化することが推奨されている。
> 拳銃所持で前科のある生粋の反日家ですら、今では普通に帰化している。
>
> ●●学会などはネトウヨ認定した日本人を盗撮して、痴漢の写真だと言ってばらまいている。
> それらの写真は、集団ストーカーに使用される。
> 彼らは集団ストーカーを、[地域で子供を守る安心安全パトロール]と称している。 せめてライセンス全金報酬とか、簡単な攻略法とかわかると良いんだが… とりあえず感覚が掴めてきて楽しい
RZ350とか、RGガンマとか、あと750ライダーのCB750とか、あったら良かったなぁ ガンマはあったのねー
だけど、ミッションやレースで同じコースばかりなのと、そもそも種類少ないのは残念ね
せっかくニュルやモナコもあるのに、手に入れた耐久マシン活かす場面もないし
あとバリ伝に寄せたマシンやイクイップメントあったらなぁと 耐久マシンオンリーの隠しレースがあったのねー
2位までは楽に上がれるけどトップに追いつかん…タイムアタック並みの周回が必要なのか
てなわけで、現実逃避でライセンス全金潰しに回ってる現在です
もう誰もやってないのかな… 地味にタイムを詰めながらスペシャルマシンフェスも残すは鈴鹿だけになりました
もてぎから始めて追いつかなさに呆然としていましたが、慣れたグランバレーを手始めに
バレンシア、NY市街地、もてぎとクリア出来ました
鈴鹿はコース後半スプーンから130R、シケインがまとまればおそらく… 無事昨晩鈴鹿を一発クリア
これまでの4戦でたいぶ乗り慣れたので、130Rと最終シケインで一度ずつコケたが逃げ切れた
ライセンス全金もそうだけど、終わって見れば結構な余裕あったりするのよね
あそこもあそこも詰められたのにそれでもイケた、みたいな
さて、今日から何しよう んー、結局100%になってしまうとやることがタイムアタックくらいしかないのか
もうちょい作り込んで欲しかったね… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています