Microsoft Flight Simulator(MSFS2020) Leg31
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前スレ
Microsoft Flight Simulator(MSFS2020) Leg30
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1643411662/
〜Xbox版でMSFSを初められた方へ〜
ようこそ!飛ばし方などは、下記のwikiやYouTubeも参考にしてください
ここに質問を書き込む際にXbox版と明記されると良いかもです。
公式
https://www.flightsimulator.com/
https://www.xbox.com/ja-JP/games/microsoft-flight-simulator
日本語wiki
https://wikiwiki.jp/flightsim/
※飛ばし方や追加データの入れ方等、分からない事があればひとまずここを見ましょう
初心者質問専用スレ
M Flight Simulator(2020)初心者総合質問箱その3
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1601009421/
Microsoft Flight Simulator初心者質問箱 Part2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1601039232/
☆XBOX☆
【XBOX】Microsoft Flight Simulator Part1
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1599722907/
その他テンプレは>>2以降
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 〜荒らし、極端な誹謗中傷は何も生みません〜
荒らしだな、と思ったレスには反応せずに。
スルーが鉄則です。一切反応しないで下さい。反応するあなたも同罪です。
まだまだ不具合が多いので不満が溜まるのはみんな同じ。仲良くしましょう
※参考 次のIPは注意してください
[60.73.71.213]
[202.219.24.195]
[121.95.196.141]
[121.95.203.39]
[121.93.61.236]
[121.93.59.1]
[121.93.59.234]
[121.93.23.41]
[121.93.59.80]
[219.164.49.125]
[114.172.246.7]
[49.98.225.81]
[121.93.25.19]
[121.93.49.56]
[121.93.25.17] 過去スレは
>>1のwiki内を参照
〜荒らし、極端な誹謗中傷は何も生みません〜
荒らしだな、と思ったレスには反応せずに。
スルーが鉄則です。一切反応しないで下さい。反応するあなたも同罪です。
まだまだ不具合が多いので不満が溜まるのはみんな同じ。
仲良くしましょうネ! うひ…寒い寒い…
こんなに寒いのに股間は蒸れて酸っぱいニヨイ…ちんちんクサ男です…
チンカスもびっしりです…うひひ…
冷たくなったあなたの手…僕の股間で温めますよ…?
うひひひ…シコシコシコ… [125.4.238.121]のanalに中出ししたいゆ このスレ主みたいな発狂クズが居ついてるゲームで、IP晒は流石に怖いわ
リアルも逆恨みコドおじの殺人事件ばっかりだし、5chみたいに誰も管理できない掲示板は
そろそろ危険かもわからんな >>8
そうよね。
オミクロンは激増してるし、ウクライナも戦争なるかもわからんし、このMS2020のスレも終了かも?こんなことなったのもみなビルゲィツ一派の仕業! >>11
ガキの頃から症状出てて、親に言っても信じてもらえず、ググることもできなかった
大人になってググる先生が出てきて、不意に調べたら飛蚊症って知って速攻眼科に行ったっけ
まあ、生まれつきなら問題ないことがほとんど(胎内にいる時に血管の残骸とかが残っちまったんだと) シコシコシコ…シコシコシコ…うひ…シコシコシコ…
あ…見つかっちゃいましたか…ちんちんクサ男です…
気持ちよすぎて手が止まりません…シコシコシコ…
立ち上る臭いニヨイがいいスパイスです…
ああ臭い…ああ気持ちいい…出そう出そう…ほらほら…うひひ… >>12
飛蚊症だよ
飛蚊症って病気の名前じゃなくて症状
加齢でもなるし>>11みたいに網膜裂孔や>>13みたいに生まれつきなってる人もいる >>19
第三次世界大戦に早く進展してくれないかなぁ😪🧐 羽田空港に政府専用機が二機止まっていますが
なにかありましたっけ? 日本版のパッケージって買う価値ある?
あれこれブックレット付いてて良さそうと思ったんだが デベロッパーモードってデフォルトだけではなくて、アドオンの
パーキングコード追加やパーキングの大きさ変更とかできます?
他によいツールがありましたら教えてください。
私的にはなんかP3DとかFSXの頃より改造がめんどくさい。 >>28
あるよー YS-15's note でググれ VRモードでやると180度位の画面で固定されて
周囲や後ろは真っ黒でトラッキングもできず
巨大スクリーンで見てるだけの状態になるんですが
これは1660tiの低スぺPCでやってるのが原因ですかね? 他人に聞くならせめて使っている機種ぐらい書くのが作法だろ
たいていVRモードと、スクリーン表示モードがあるだろ
知らんけど ダークスターの中の人が軽装なのウケる
あと機外に帽子のてっぺんはみ出てるよ a32nxで逆噴射を使わず着陸をしたらブレーキ温度が300℃でbrake hotの警報が出ました
この程度で火が出るのはブレーキやわすぎない? 安全マージンを考慮して設計されているから
警告が出たからといってすぐに火が出たり何かが壊れたりするわけではないのだよチミィ!
こうですかわかりますん 前スレの最後の方でPMDGのハイドロのメンテナンスに触れてた方いましたが
まさに同じ状況になってました
急にハイドロが入らなくなり、フラップが降りず困ってたところ
PMDGのセッティングでメンテナンス、ハイドロの項目見つけて一か八かでやってみたら無事復活
PMDGって使ってると勝手にそういうのダメになって
たまに自分でメンテナンスする必要がある?
オイルのメンテとかもあったけど。。 実機に準じた感じなら、メンテナンスで油圧の油を補給しているしオイル容量もチェックしているのもあるとおもう。
MCDU のPMDG設定あたりでいじれませんか? オイル容量について
リアル / 減らない という感じで Fenix a320の更新とリリースノートはどこで確認できますか? MSFSと別にFenixa320を開くのは分かる?
開くと右上に数字がある下にアプデがあればクリックできる A320で約130,000ibs=約58t で着陸速度が約135knot=時速約250km
58tを250kmから停止
あとは分かるな? 日本航空が36万で767,777のフラシムを使わせてくれる特別プランをやるって >>45
ありがとうございます。
Fenix a320を起動すると表示されるウインドウのことですか? はいわかります。
ここに更新があれば出てくるんですね >>51
今のバージョンが1.0.1.95 パッチ来たみたい
下に Click here to downlad が出てる 前スレでPMDG B737で離陸時に「FLT CONT」が出て制御が効かなくなる件で質問をさせてもらった者ですが
皆さんに指摘いただいた通りハイドロのレベル不足が原因で、CDUのPMDGメニューのメンテナンスからクリアしたら無事解消しました。
ありがとうございました。 皆ハイドロ原因あるんだ
チェックリストにハイドロ項目あるんだけどね 良い歳して何の意味もない妄想ゲームに没頭する老眼おじさんが
チェックリストなんて読むわけがない。 え?チェックリストなんかはPDFで拡大表示で見るよな
老眼鏡要らづ んー、ホンダジェット...飛ばしててあまり楽しい機体じゃないなぁ。音のせいかな?フライトモデルのせいかな?
PMDGの767やDC6のような臨場感や心地よさが感じ取れない。(-_-;) まあ そこはH-JETだから HONDAJETではない >>61
君の場合押せるスイッチの数のせいだと思う
もしかしたらG3000自体が好きではないのかもしれないの F/A-18E/Fと書いてあるのにF型ないじゃん
E型は風防の形が嫌い >64
そうかもしれない...(-_-;)
G3000やG1000は便利だし視界0でも不安なくIFRできるけど、なんかこう...寂しい感じ? 動画を見てもわからなかったんですけど
fenixやHjetのラバトリーはモデリングされてますか?
飛行機のトイレ好きなので気になる >>67
HJETはしっかりモデリングされてますよ >>68
ありがとうございます
CS777のようにギャレーや客席は再現されていても
767-400はドアだけだったので心配でした
Hjet買います Stormの有料アドオン、ちょっといいかも?って思ってたけど外人のコメントがボロ糞なの多いね…
youtubeのレビュー動画も批判的 Fenixのやつ、パッドだとスラストがdetent位置にしか動かない仕様を連続的に動くようにするオプションついてるじゃん
やっとパッドしか持ってなくても飛ばせる CSのB777の翼がフワフワ動く改善modって何処かにありますか? 臭い場所が好きなんだな
まあトイレの神様がいるって言うし まあいっか HなJetだからな…
まぁ、そういうスペースだよな ビジネス、ファーストクラスのトイレに興味があるなら分かるが・・・・・ オスプレイ発売記念に、横田ベースを作ってくれないかな? SimMarketにて、 Indiafoxtecho F35 の更新が来ていました
ver 1.07 更新日時:2022/6/4 00:42 P3Dもほそぼそと生きてんな
そろそろP3D製品を投げ売りしてくれたら、
歓喜するんだが そしたらフラシムnoob勢のワイがP3Dに移行して、色々がんばる 何だかんだまだP3DやX-Planeのがアドオン揃ってるからな シーナリに妥協できるならXPlane11がおすすめ?
飛行機がより本物に近い動きするシムに浮気してみたい…
でもそれなりにはグラも欲しい XP11もモノによりけりだからな・・自分の印象としてはXPは小型機はおおむねリアルっぽい
一方で大型機も小型機っぽい挙動になりがちな印象
ただしヘリについてはたぶん各種シムのうちで一番リアルっぽい
リプレイについては非常に優秀
あとすくなくともMSFSに比較するとアプリの安定はめちゃくちゃしてる(めったに落ちたりしない) >>84
ありゃ…
ジェット旅客機をガチンコで勉強しながら楽しみたかったけど
そうなるとP3D一択なのか。。 小型機はシーナリーの重要度高いからMSFS遊んじゃいそう 正直今からP3Dは無しだと思うけどな
飛びたい機体がP3Dにしかないなら止めないけどジェット旅客機ならなんでもってことならSteamでセールのときにxp11買ってzibo737でも飛ばしてみたらいいんじゃないかな FMに関して言えばP3Dは1番ダメなんじゃないの?FSXと共にFlying on railと揶揄されてきたわけだし
X-Planeは流体力学的な観点で言えばFSX/P3Dより深くリアルタイムでシミュレートしてるけどだからと言って全てのアドオンの挙動がリアルというわけではない、フワフワはしていて飛んでる感はあるけど
そもそもスパコンでもないリソースが限られたPCシミュレータに機体の正確なモデルを突っ込んでも現実と同じになるわけがないからね、結局パラメータとか細かい調整が必要でそれができてなければ意味がない
正直言って、実機操縦経験があるわけでもないならFMで選ぶよりSystem Depth(システムの再現度)で選んだ方がリアルだと実感できて楽しいんじゃないとかと思う、特に大型機の場合はそう思う
System Depthで見た時にX-PlaneよりFSX/P3Dの方が優秀なアドオンが多いけどこれは市場規模のせいなのかなぁ
X-Planeは人が少ない上にユーザーによるフリーアドオン作成も活発でマーケットが小さい 正直MSFSのグラフィックに慣れた目でP3DXP11はキツイと思うわ
FENIXA320とPMDG737が発売された今新たに他に費やすのも微妙
どうしても今すぐXP11のA350やP3Dの747,777,787を飛ばしたいとかなら仕方ないが X-Planeはもうすぐ12が出そうなので11を今から買うのはお勧めしない フラシムは今後MSFS一本化したいので、MSFSのこれからに期待している 実機操縦したことも無い奴らが、おもちゃのコントローラーと画面の映像だけで「フライトモデルがー!」とか熱くお語りになってるのマジでキモいなw シム系スレッド特有の目くそ鼻くそを笑うルーティーン… フライトモデルの話が出るたびに>>91みたいな糞キモイのが出てくるのもお約束か?
まあそれはそれで風情があっていいかもな
IPワッチョイ無しの荒らしが建てたスレに相応しい民度だからなw シムなんだから実機に近いのやりたい
そして、シムプレイヤーには実機のパイロットも含まれていてその人達の評価も含まれてる 実機を操縦したくない人もいる。
操縦を国民の総意みたいに言わないでほしい 実機操縦しないやつはGoogleアースで十分だしな。
フライトシムは実機を操縦する者の為にある。 私は毎日フライトシムやってますが
操縦したいと思ったことはないですよ 逆に毎日MSFSしてると移り変る景色に満足して飽きるほどで旅行にすら行く気がなくなった しょっぼい人生だな
子供部屋おじさんって言うんだろ 私は昔から親にフライトシムを禁じられていました
そういうふうにプレイできるのが羨ましいです 最近フラシムばっかやってて、意味もなく旅客機のりたくなる… フライトシムにも色々あり、
人が乗りたくなる飛行機は人間にも環境にもタイミングにもよる。
一概に旅客機に乗りたくなるとは言えないかと。 MSFS2020で600時間(ほとんどがA320NX)くらい飛んだが少々飽きてきたな
みんな飛行時間どれくらいなの? ガーッと乗って、飽きて
また半年経つとやりたくなる
そういうゲーム 32NXで飽きたならPMDG737 やること多くて面白い >>121
それ
飛行機変わると、別ゲーになるから良い クソマイクロソフトさあ
なんでグライフィック設定を初期化すんの?
なんなん? 機種移行訓練といったら大袈裟だけど新しく手順覚えるのは大変だよね
ガチな人は一通りマニュアル読んで異常時対応手順も身に着けて場周経路で離着陸の練習とかやってるみたいだけど俺は外人兄貴の動画真似て路線飛ばすだけでお腹いっぱい 路線飛ぶのも飽きたら ライブウェザーで強風空港探して飛んでくとか
今からの季節はライブウェザーで台風の中飛ぶとか
>>126
AIGとクソATCのお陰でゴーアラ訓練やミスアプローチ訓練にもなる
ATCが2回目もゴーアラ支持してきたから無視して降りたり
予定着陸滑走路を直前で変更してきたりと確かに面白い あとワザと故障させて対処するとか
実際と違ってワンオペだから忙しいぞ VRゴーグル使った羽田RWY16LへのVORAアプローチ楽しい。
ゴーグルあるなしで視野や距離の感覚がまるで変わる。 VOR-A 16Lはかなりテクニカルだよね
ただのサークリングと思いきや騒音対策でファイナル長く取れないし1100ftと低いし PMDG737ずーっと遊んでて、久しぶりにA32NXに復帰したらVNAVが無いに等しいんやな… 本来は空港管制空域に入ったら ATCの指示に従い高度調整するやん?
それかVNAVに従った高度をこっちからATCに要請して承認もらうようなもんなんかな? 実際の運航では特に混んでる空港だとどこで高度変更の管制指示があるか
わからないからVNAVを自動でやってもあまり意味ないと思う a32nxに限って言えばVNAVで降下させても間に合わないことがあるから
10000ft=30nmの3倍計算でオープンディセンド押してスポイラー併用で降下した方が正確な気がする
特に北九州RNAVアプローチや羽田ILS X 34LやRNAV16LはVNAV任せでは降下が間に合わない pmdg737のAPUって燃料ポンプ全OFF状態でも普通に起動するし、稼働もずっとするんだけどバグ?それとも何か自分が仕組みを勘違いしてる? fenix A320はめちゃ優秀みたいだけど、日本のリバリがANAとスターフライヤーくらいしか無いみたい…?
絶賛の出来らしいから興味あるけど、反応鈍くても32NXで我慢するかな、、、 >>132
>>133
現実的には、降下開始から計器にかぶり付いてゴソゴソやるのが当たり前なんでろうけど
事前にアレコレ設定して、その通りに綺麗に降りていく姿を眺めていたい自分がいる 高度制限や速度制限があるからVNAVで降りれる方が良いけど
そこに目的地状況が重なってあーだこーだ操作せないかんな fenixのA320なんだけど、simbriefの航路とPAXやFuelデータ読み込むじゃん。
でもそのとおりに上昇しないで20000feetあたりから上昇率がドロップして結局TODまでに巡航高度に上がんないんだけど、なんか俺間違ってる? Finix A320が話題になってるのであわせて質問させてください。
Terreinレーダーが表示できるかと思いますが、TERR ON ND ボタンを押しても表示されません。
YouTubeなどで使用されている方は皆さん表示されているので、何か設定などありますか。 FMSのcost indexがおかしいとかLive Weather前提なんでLive Weatherになってるかどうかとか
そこら辺? >>141
山は機体のいる高度の付近しか表示されないけど海域も表示されないの? >>139
ライブウェザーで今の日本だと20,000ft以上は偏西風だっけかで西向きは迎え風が凄い
んでGSは速くないけどオーバースピードの警報が鳴りAPが切れる時もある
迎え風が強いと上がり難い時もある >>143
はい。全く表示されません。海も本来は水色で表示されますよね。
全く映りません。もちろん飛んでいる最中すべてのタイミングで確認しています。 みんなトップガン見に行けて裏山…
なんとか公開終了までに行きたい Fenix A320、新エンジンも翼端シャークレットも追加予定なのか…
これはもう買うかな コクピットビューでLスティック押し込んだらカーソルモードになるはずが、そうはならずに変な動きする。
飛行訓練のイントロダクションを完了させられん。いつからだ? 一回、コントローラー設定を全削除してデフォルトからやり直してみては? >>148
新エンジンってV2500のオプションが付くってこと?
それともneo化できるようになるのか? 寝落ちして墜落したまま朝を迎えたことが何度もある… 太平洋横断フライトで予定通り寝落ちして
アラームで目覚めたものの寝ぼけながら降下からアプローチ、着陸を行うのは頭が回らずしんどかった 1年半(547日)毎日約2時間飛んで1080時間 どんだけ暇人やねんもしかしてニー・ ライセンス取ればいいのになw
1080時間ご自慢のゲーミングコンピューターで飛んでも、自己満足以外に得られるものなんて何一つないんだから 俺みたいに発売日から数ヶ月熱中して、積んで、また半年後に夢中になって
みたいなプレイスタイルでもプレイ時間650時間カウントされとるし、別にそんなもんやろ
モンハンとかでも3000時間級ゴロゴロいるし 最近、きれいな景色見てる時間より無機質な計器見てる時間の方が圧倒的に多い…
いやフライトシムってそういうもんかもしれんけど 現役の飛行時間調べてみた
国内線では年間1000時間以内、1ヶ月に100時間以内、1日8時間以内なんだと >>156
152です。
COVID19で仕事以外は引きこもってましたから。
朝、出勤前に羽田を離陸してあとはオートパイロット。
帰宅してからヨーロッパの空港に着陸とかしてると
飛行時間だけは伸びますね。
でもよくお見かけするIDもあるので、
もっと長い時間飛んでる方々結構いらっしゃるのでは。 ずーっとやってて楽しいものがある
いいじゃないですか プレイ時間は結構行ってるけど飛行時間はまだ220時間くらいだ >>141
Fenix320で広島から福岡飛んでみたが Terrain 表示された
確か表示される高度があったはず 10000ft以下?
Fenix発売日以来飛ばしたけど VNAVもきちんと機能するな T/Dから着陸までほっといていい >>165
T/Dから着陸まで放置できる出来はいいね >>139
>>142の言うとおりcost indexがおかしいか
あと考えられるのがZFWの値が大きく間違ってるとか
EFBのweight and balanceの ZFWの値は現時点での値で
搭乗積み込み完了後の値じゃないですよ
搭乗積み込み開始前もしくはインスタント以外での開始直後に値をコピーしてFMCのINITページに入力したら
恐らく実際のZFWよりかなり小さい値になると思う
原因の切り分けのため一度クリアスカイかつペイロード0でフライトしてみるといい
それで問題がなければライブウェザーにしてフライト
その次にペイロードありでフライトと順に難易度を上げていく
クリアスカイの時は風の情報はFMCに入力する必要はない 飛行時間はlogbookバグっててもう半年以上全くカウントされてないわ
直後は記録が表示されるが再起動するとすべてなかったことになってる 初代フライトアンリミテッドみたいに身長入力出来て視点の高さとかに反映して欲しい
ついでに体重もな 139です
>142>144>167
ありがとう
cost index は無茶振りでたしか999といれたはず
ZFWもsyncしたあとにINITにいれてるんだけどなぁ
ライブでとばしてて、windもrequestで自動でいれてんのよねぇ
これでsimbriefどおりに飛ぶはずなんだけど・・
もちろんsimbriefではちゃんとfenixのA320のプロファイルでやってる。
とりあえずクリアスカイのペイロード0でやってみるっす
あとはanti iceくらいしか出力をスポイルしてる原因を思いつかん
これ関連で気になるのは、EFBの設定でanti iceのon offあるじゃん?
あれonにしてたらanti iceをいじっちゃじだめとかいうオチじゃないよね。 機種 MAX Cost Index
B737 300-500 200
B737 600-900 500
B757 999
B767 999
B777 9999
各機種による最大コストインデックス値だそうだ
999にしてたなら 巡航高度まで上がるはず PMDG B737をそれなりの高度に上げると、わりと頻繁に
cabin altitude のcautionが出ます
何の設定が悪いのか、そもそもこれは何の警告なのか…ググってもよくわかりません >>172
客室高度が高くなりすぎるくらい飛行高度が高いんじゃないの?
ふるい737だと客室高度10000ftで警報音が出るって書いてあるのを見た
737-700ではどうなってるのか知らん https://i.imgur.com/lCFDxNd.jpg
きちんとALTNをAUTOにしないとヘリオス航空のような大惨事になる
というかノブ1つで低酸素症になるってボーイング737の設計上の欠陥じゃない? デフォルトシーナリーでROAH 18Rに初めて降りようとしたら滑走路無くて草
早く気づいたからファイナルでAP切ってビジュアルで降りたけど悪天候でミニマムまで降りて海面しか見えなかったら焦っただろうな すみません、PMDG B737のILS でのアプローチの手順について教えて下さい。
チャートに従ってILSをキャプチャできる高度に早めに到達。
この時点ではAPはALT HOLDになってます。
APボタンを押して♦が表示されるも、APモードはALT HOLDのままでG/Sモードに切ら変わらず。
そのまま垂直方向での進入に失敗するパターンに陥るのですが、なにか手順に抜けなどありますか❓ PMDG737フォルダーにドキュメンテーション内にチャートリアルがある
スピードが速いんじゃないか? G/S乗るとき160kt位
それか外人のどこかで見たが◇がメモリ上2個目の下位でAPP押すようにとあった ALT HOLD になったままだから、VNAVに切り替えてAPPを押す 皆さん、リプありがとうございます。
>>180
チュートリアルがあるんですね。
まずは一通り読んでみます。ありがとうございます。
>>181
FMSはsim briefで作ったファイルをロードしてるのと
アプローチ中に♦が赤色表示になるのでキャプチャは出来てるのかなと思ってます。キャプチャしてもALT HOLDのままで
G/Sに切り替わらず降下が始まらないので、なにかしら設定ができていないのかも知れません。
>>182
教えて頂いた通りに試して見ましたが、VNAVがONにならない(GreenLampが点灯しない)ようです。
なぜそうなるのかを181さんのチュートリアルを見ながら確認してみようかと思います。 NAV1 NAV2にILS周波数も入れる PMDG_737_MSFS_Tutorial 56ページから降下準備 >>183
そもそもなんでALT HOLDでローカライザーキャプチャーするまでALT HOLDで降りてくる?
ALT HOLDでの上昇下降はLVL CHGかV/Sしかない それだとスピードが犠牲になってるはず A330って、大きいしかっこいいしエアバスだしで
エアバス復帰ついでに遊ぼうかとおもったら、日本の航空会社じゃ使われてないんですね…
さみち。。 せやで、あわせて読んどったらええねん
それでええねん LCCの勃興とJALが350入れたんで逆転したけど昔はボーイング強すぎでANAが320使ってたくらいだもんな ほらよ
ttps://macaro-ni.jp/79703 >>193
湘南の自宅と千葉の自宅を往復し、2つのキッチンを操るライフスタイルを送る。
3度の飯とサーフィンが大好き。
イラッ☆ 南極大陸はほとんど何も再現されてないですよね?氷床すらないような >>186
PMDG777待ちならB777だと思って330neoを飛ばせばいいんだよ
JALANASKYカラーならうpされてるし
素人にはA330neoとB777-200の区別なんかつかんよ大丈夫 無いし1ミリも面白くない。周りから煙たがられてない? MSFSの収益構造ってどうなってるんだろ、買い切りだとそれっきり課金しないし
天下のMSだからどうにでもなるのかな 各国の南極基地を再現か
でもそうなるとそり付きのC-130が欲しくなる
LC-130っていうのか >>199
マーケットプレイス経由でアドオンが売れると販売額の30%がMSFS側に入るらしい >>183
自己レスです。
ILSアプローチができない(VNAVがエンゲージしない)原因は
CDUのINIT REFの設定で出来ていない部分があったからのようです。
Sim Briefで作成したデータをそのままロードしてましたが、INIT REFの値が一部反映されないようで、同時に生成されたpdfファイルを見ながら手動で設定したら、VNAVがエンゲージできるようになりました。
その結果、RJTT-RJOOを飛べました。
よく調べてみたらVNAVがエンゲージしないのはCDUの設定だったので、離陸前がら既にエンゲージできてませんでした💦
PMDGのB737、本腰入れてマニュアル読まないとまともに飛ばせなさそうですね。 >>202
ZFW,RESERVES,COST INDEX,CRZ ALTとかを入れてなかったて事?
それは••••
IRSとPOS INIT は? YouTube でググって見たらいい
日本人も数名動画ある TBM930のスロットルはパワーレバーとコンディションレバーが一体化されて
車のシフトレバーのようで格好いいな MSFSが起動できない
ダウンロード版なのにディスクを挿入しろとか言われて終了する
Windows Update、タイムゾーン、マイクロソフトストアの再サインインなどは試したけどダメ すぐに利用できる個人ローンをお探しですか?ここを検索 PMDG B737導入して以来、CDUを操作する機会が増えたけど
マウスでポチポチするのが辛かったので
avsimのCDU導入してみた。
タブレットからタッチパネルで操作できてすごく操作性が上がった。
7インチタブレットで使ってるけど大きさ的もちょうど実物くらいでいい感じ。
長距離フライトのAPで巡航してるときは、PCから離れてMobileCompanionAppとともに状態の監視にも使えそう。 ワールドアップデート、またアメリカ…
まじかよ。。 前回のアメリカでスルーされたハワイのPOIが何個か追加されてるぞ アメリカのアップデート
ニッチな空港とか要らないから
ワイキキを早く何とかしておくれよ F18のノーズギアが、突然ラダーと連動しなくなってしまったんですが、どうすれば元に戻せますか? >>215
SET NOSE WHEEL STEERLING TO LIMITをキーに割り当てて押すと、「曲がれない」「曲がれる」「小回りできる」が切り換わるはず(HUDの右の方にモードが表示される) 遅ればせながらトップガン見てきた
明日仕事終わったら早くF18飛ばしたい~! モニュメントバレーお気に入りだったのに衛星写真の地表テクスチャが
影付きのまま未処理のものに更新されてしまってメサとビュートの起伏が
レンダリングによる影と元写真の影とで2本伸びてて酷い
地表面も色違いのツートンカラーの境目が一直線に見苦しく目立って
目も当てられない。まじなんとかしてくれ キャッシュは消してないがわしの銀行にあるキャッシュはどんどん減っていく謎 日本管制の父、デューク伊藤氏ですね。
この名を聞くたび、とんねるずの星一徹を思い出しますwww 小さく見えるかもしれませんが、室内を見てください! >>226
すぐに利用できる個人ローンをお探しですか?ここを検索 msfsで紅の豚ごっこしたいのですが、丁度いい入江と飛空艇教えてください >>228
それじゃまさにこれだな
この公式動画にあるやつがまさに紅の豚に出てくるやつのモデルになったと噂のやつ
ロケーションもこの動画のやつでいい
イタリアのどっかだ
https://youtu.be/MhXT2mg-cPg >>229
マケプレですぐ見つかるけど、何故かエアクラフト一覧には表示されない
不思議 今更だけど、ポストプロセスのここらの項目、みんなどうしてる?
重くなるだけでしょ?って殆ど切ってるけど
Fringe 0
LensDistortion 0
Dirt 0
LensFlare 1
FilmGrain 0
Vignette 0 >>230
これがどこかはわからんけど紅の豚の入江はナヴァイオビーチという噂
https://locasiru.com/611 >>235
msfsで飛んできたけど、自動生成の谷間
みたいな悲惨な崖になってたわ… 都会の上空飛んでもあまり楽しくないな
平地だからダイナミックさに欠ける
手間暇かけて大都会を再現するより大峡谷とかの大自然の方がユーザー喜びそう >>237
そうか、それは残念
まあ地形データ取りに行くのも大変な場所みたいだからしゃーないのかな ペリカンのフライトモードスイッチを
マウスに割り当てたいんですけど
ご存知の方教えて頂けませんか asobo f/a-18はF型でないのと増槽が表示されないのが不満
ペイウェアでいいから出してほしい 紅の豚のモデルはマッキ M.33だからちょっと違くね >>229のSavoia-Marchetti S.55は豚が乗ってるやつじゃなくて劇中に登場するイタリア空軍機のモデルとされている
Wkikipediaにそう書いてあったから間違い無い!^^ 今日祖父からsxが届くからやっとクラウドじゃなく実機で飛べるけど
クラウドでも動くってすごいよね ああいう古くてシュッとした飛空艇ってどこも作らないよね… >>247
クラウドマンには不要かもしれないけど
それでもマウスとキーボードつなげると便利だぞ >>247
実機とは凄いな 操縦資格はどこで取った?アメリカ?幾らかかった? >>250
sxって書いてるしそっちの実機じゃないだろ >>252
sx? ここで実機と言うなら実機しかないだろ?sxが何の飛行機か知らんけど >>250 >>253
こういう昭和のオヤジギャグを今でも通じる面白いギャグだと思って自信満々で書いてるんだよなぁ
きもいわー sim.toのアントノフ、ローポリはいいんだけどLNAVもだめか… >>254
> きもいわー
そんなのにいちいち構うお前の方が... クラウドと対照の実機がもしもそっちの意味ならば
クラウドで飛んでいる航空機があるということで
そうすると「実機」とやらよりすごいのでは? F-35 LIGHTNING II (INDIAFOXTECHO)だけど、ver 1.08 が2022/6/7に出ていた
simmarketのアプリからダウンロードが可能。 悩んだけどやっぱりやめた
ライトニングは私そのものだから F35 Bはホバーにするとき毎回コックピットビューに変えてパネルの小さい文字触るの面倒なんだが何とかならんか ちょっと意味がわからない
フライトシムなんて基本コックピットビューでたまに飛んでる勇姿を見たいとか巡航中で暇だからたまに外部視点に切り替える程度だろ DCSじゃないしね
MSFSの戦闘機はエースコンバット的に飛ばしたい気持ちわかる ていうか俺的にフラシムは
飛んでるかっこいいオレサマの姿を外ビューで見るのが本番だとおもってる 都市のシーナリー入れてるからホバーが便利なF35 Bで遊覧飛行遊びしてるんだよ
ビハインドビューだと景色が見やすいからできればそのままホバーに切り替えたいんだ >>263
toggle wing lightsを割り当てると切り替えができるっぽい HOOK/STOVL切替: TOGGLE WING LIGHTS
ホバーモート切替: AUTOPILOT HEADING HOLD MSFS側で用意された汎用的な割り当てしか使えないからこういう全然関係ない操作に特殊な操作割り当てるしかないの嫌だよなぁ
マニュアルに書いてあっても久しぶりに乗ると忘れる
まぁ軍用機くらいしかそういう特殊な操作はないんだけど >>149
自己レス
カメラの設定でホームコックピットモードをOFFにしたら無事にカーソル生き返った。でも、なんか以前と違う感じ >>269
>>270
ありがとう そのキーマッピングが一番知りたかった
帰ったら早速試してみるよ フライトゲーに興味が湧いてMSFSが欲しくなってきたんだが有料アイテムめっっっっちゃ数あるのな
気に入ったゲームのDLCは揃えたくなるタイプなんだが総金額すごいことになりそうで戦々恐々としてる 大丈夫大丈夫、そういうやつは有料に行き着くことなく飽きて終わるから 無料DLCだけでも大量にあるし、ほんとに気に入ったやつだけ買えばいいと思うよ
それにDLCの質もピンキリだし
本気でMSFSのDLC全部買ったらいくらになることやら… >>274
PCなら有料の前に遊びきれないほど無料で楽しいmodあるから心配しなくていい
散々遊び倒して、デフォルトの旅客機の計器飛行じゃ物足りなくなってから8000円オーバーの飛行機検討すればいい ゲーム内マーケットプレイスのユーザー評価4点以上のものなら大体間違いないよ
3点台のやつは怪しいものがある ワールドアップデートてパッと見で分かる変化ある? 町全体の雰囲気が変わるのか、それとも特定の建物だけがキレイに変わってる感じなのかな 景観はひと目でわかるくらい変わるし
追加のランディングチャレンジやブッシュトリップなんかもワールドアップデートに含まれてるよ アメリカ人なんかだったら(まぁ外国人も関係ないけど)、ルート66横断気分でツーリングフライトとか楽しんでる人も大勢居るだろうし、街がアップデートされたらさぞ楽しいだろう。
トラックで横断するゲームもあるしね。 >>254
アスペ、ハッタショなんだよ
思うことがあっても生暖かく見守ってやれ と、今更誰も気にしてない30も前のレスが気に食わないご様子です。 >>286
さすが毎日更新チェックしてる人はいうことが違いますな PMDG737を買ったのですが、FMCのマニュアルって、どこかでDL出来るんですか? ネットがある時代なんだからググれば何でもあるだろう
PMDG737が入ってるCommunityフォルダ > pmdg-aircraft-737 > Documentation
の中にTutorialがある なあ 何故まず自分で調べても分からない事を聞くをできない人が多い?
俺もPMDG737を初めて購入してググったりフォーラム見たりして飛ばせるようになった
英語が分からない? ベージを日本語翻訳できるしPDFでもエクセルに変換で日本語にできる
YouTubeにもPMDG737の動画が沢山あるし外人の本物737パイロット動画もあるし流れを何回も見れば分かってくる
FBでMSFSの外人の呆れた質問も多いけどさここ見るの日本人やん >>294
そのために質問スレがあるんだから黙って質問スレのURLを貼ればいい
長文で愚痴を書くほどのことではない PMDG737をしっかり練習したから787Heavyを突然飛ばしたけど、結構勘で入力して飛ばせた
旅客機は楽しいねぇ… こういうおっさんが、初心者に楽しみを与えてくれる配信者の心とか平気で折るんだろうな…
自分じゃ何も生産的な事できんくせに
有識者気取って IDもワッチョイも見えない気軽さもある
ぼくは787が好きです 787はお前の事キモがってるけどな
IDもワッチョイも無い方が昔の2chぽくていいな。
なにせFSX以来 >>307
ゲームパッドでもキーボードでも操作すること自体は大丈夫よ
「楽しめる」かどうかは人それぞれだから知らんけど >>307
DualShock4で楽しんでるけどスロットルの加減が把握しづらいね DualShock4はMSストア版だとプリセットが無くて割り当てるのが凄く面倒だけどSteam版だと普通に使えたりするの? DS4、PSボタン長押ししてもコントローラーの電源オフしないように出来ればなぁ >>312
SteamはプラットフォームとしてDualShock4への対応を謳ってるので
Steamを介することによってDS4に対応してるかと思ったけどそんなことはないのか 普通にデュアルショックで遊んでるけど
特にキーコンフィグもしてない >>315
それはSteam版?それともクラウド版?
手元のMSストア版ではDS4を繋ぐとプリセットが無いという内容のメッセージが表示されて全くアサインされてない状態になる
クラウド版ではゲームからはXboxコントローラに見えて普通に操作できる ありがとう
やっぱりSteam版はそのあたりが違うのね 右スティックにラダー割り当ててるけどL2R2は排他入力出来ないから無理なのかね steam起動したままにして、設定からコントローラー(デュアルショック)のデスクトップでの挙動をxbox(xinput)に揃えると
確かデュアルショックで箱コンの振る舞いさせられたはず
今職場だから、確証はできんけど、騙されたと思って試してみて
騙してたらごめん あとついでだけど、xbox series S|X コン使ってる人は
中央の(X)ボタンと共有ボタンが余っちゃうけど
joytokeyのinput typeをbetaにすると、どちらにもキーボード割り当てられるから
実質ボタンが2つ増えるよ
詳しくは↓
https://joytokey.net/ja/blog/joytokey/xbox-series-controller-share-button/
ちなみにワイはフライトスティック一式買ったけど、2年間ずっと箱コンでリビングパイロットやってます
A32NXやPMDG737の計器も全部箱コンで楽しんでる アメリカ人のジャーナリスト、カプランとデュブロによれば、
日本の最大「広域暴力団」山口組の構成員25,000人のうち約40%の者が
いわゆる「部落」出身者であり、
同じく約40%の者が「旧朝鮮国人等の外国人、及びその子孫」であるとしている。
右翼の90%は、在日と部落出身者で占められていると、
10年くらい前イギリスのBBCが日本の右翼を取材した事がある。
もちろん本国向けの放送だが、最後にBBCの女性リポーターのコメントがあった。
内容は大体以下の通り。
「右翼の主張は天皇制復活、日本民族の国粋主観等だが、
実際の構成員が国粋主義者とは相容れない筈の韓国、朝鮮人、
また天皇制と言う身分階級の下では最下層に位置され最も身分制度の
被害者であったはずの被差別出身者が90%を占めている。
はっきり言ってこの取材で、彼らの真の目的を知ることは出来なかった」と。
なぜ国会議員が票にもならない靖国に固執するのか
義理を欠いた人物の末期はどうなったのか・・・ ウンコチンコマンコチンコアナルチンコペロペロチンコマンコマンコチンコチンカスウンチィ PC MSストア版でもDS4でMSFSできてたな。
ただ面倒くさくて箱コン追加して使わなくなったから、詳しくは語れないが、
各ボタンの名称違いの為に設定変更が分かりにくかったのと、
茸が劣化で入力信号がプルプルしてるのが嫌だったっけかな。 徳島上げてくれた人感謝なんだがsimto に早速「内装までつけた関空作ってくれ」とか言ってるのがおるな
有名シーナリー作者にこれまでも絡んでるやつと思うが
ここまで図々しくなれるもんなんだな 関空は買ったよ
流石いい出来でした
ターミナル遠景で屋根の光の反射とか
おれらにそっくりで美しく輝く shige氏による 国土交通省(PLATEAU)から3Dモデルのインポート手順が掲載されていたので、wikiに転載しておきました。 ん?勝手に転載したの?ちゃんと許可取った?パクった? >>328
image
Tanaka123
5 hour(s) ago
pease build RJBB also with detailed interior almost as real ,
would be nice other builders of rjbb are limited
これはなんというモンスターパイロット シナリーの感想もなくいきなり作ってくれ(しかも詳細な内装付きで)
それがまた既に有料で出てる空港ってのもさらにエグい steam版買っておけばsteam linkを使ってリビングでカジュアルプレイできたのかと少し後悔 MSストア版ならXbox使ってリビングでカジュアルプレイできるじゃないか。 LANパーティ向けの取っ手がついたキューブ型ケース(小さくも軽くもない)を使ってるので
時々リビングに運んでテレビに繋いでる…… クラウド版のDLCってどうなるんだろうな?
接続する度に別の仮想マシンに割り当てられてるだろうからDLCも毎回インストールしなおしかな クラウド版はMSFSに呼び込み用だろうな
クラウド版で長く続けるものじゃない >>342
ベルーガXL作って欲しい…
貨物室の開閉や大型貨物出し入れのギミックまでついてたら最高
お金払う simtoの徳島は、あの説明文がヤバいな。定年退職した田舎の高齢者かな、あの感覚は。 >>346
オレンジエアがボディギアだったようなもんだろ
まさかオールエンジンなんて訳わからん言葉作り出すよりマシってことさ ここ以外に日本のMSFSの掲示板ってないの?
LINEのオープンチャットとか見ても気持ち悪い中学生しかいないし なんでこっちにレスんかね?
ワッチョイある方へレスればいい まさに君みたいな自治厨がウザいからだよ。
IP辿ってほくそ笑む餓鬼に関わりたくは無いんだわ
昔のFS板にはそんな物なかったしな 昔の話されてもな
こっちの方が好き勝手のガキが多すぎる (スルーすればいい物を、わざわざ反応するお前がその上をいく馬鹿だと気付いて無いらしい) どうでもいいけど重複スレなんだからここ埋めたらもう立てなくていいぞ そうだ、チンポ型のジョイスティックでブルブル震えるやつ売ったら
めっちゃ売れそう。特許だしとくわよん xboxのFSで787でILSをキャプチャできません。ILSの周波数は入力されています。LOC/FACボタンを押していなければキャプチャできない?ILSをキャプチャできる条件を教えてください。。 先ずその滑走路がILSあるのかGSだけなのかLOCなのか分かる?
ILSは約3°で伸びて行ってる。大体空港手前約15マイル約2000ftで飛ぶとILSを下からキャプチャーする。PFDだと上から降りてくる。
こんなんでいいかな? 空港チャートを見るのが早いんだがわしがURL張るとブロックされる >>367
ILSをキャプチャしようとしている空港と滑走路と設定している周波数を書いてみてー? >>368
到着滑走路はILSを選択しています。到着滑走路の周波数が設定されてれば勝手に受信されますか?自分の場合LOC/FACをONにしている時だけ受信され自動着陸までできることがあるので、、 787使った事無いけどloc/facとappボタンは何が違うんだろ、マニュアル見てみるか loc/facボタンは水平方向の誘導オンリーっぽいので代わりに
appボタンを押してみてはいかがでしょう?
それでも出来ない場合、空港名、滑走路、アプローチ名を書くと何かわかるかも >>374
空港滑走路は特定の空港ではなくてまちまちです。バグかもしれないですけどオートパイロットでいきなりルートから外れたりルートが消えたりしますしね。APRモードは着陸寸前にオンですよね?すみません素人なもので、、 だからさ 着陸空港指定しての話だと分かりやすいって
空港チャートは見れる?そこからの話だけど
ILSキャプチャーは APRもLOCも押さなくてもILS電波を捕まえたってことだよ?
その後ILSに乗って降りる為にAPRボタンやLOCボタンをを押す
ILS電波を上からは捕らえられない。だから空港手前約15マイル 高度約2000フィートが大事 そうすると大体の空港で下からILSを捕らえられる
T/D前やDS中にCDUのRADIOページで確認又は入力 PFD内左上辺りにILS周波数が出てるはず ごめん 15マイル手前だと約3000〜4000フィート 10マイル手前で約2000フィート
だった ナビグラフだのチャートだのよくわかんないからmsfs起動したら必ずlttlenav map起動してる(´・ω・`)
んで、緑の帯が出てる飛行場に降りてる
緑の帯がILSだからそこ見れば周波数かいてある >>375
「着陸寸前」がどのタイミングかわからんけど
ILS周波数をちゃんと打ち込んでいれば
滑走路に近づくと(だいたい20NM位)コックピット左側の「PFD」という画面にILSの情報と距離、そしてマゼンタ色のダイアマークが自動的に表示される。
滑走路まで15NMで3000ft、10NMで2000ftまで降下しておく。
ATCとやりとりしてるならその指示通りに降下しておく。
さらに滑走路の延長上に近づいてくると、左右に動くダイアマークが中央に近づいてくる。
この辺りで「APP」をON
まず左右の「ローカライザー」がキャプチャーされ、その後上下に動くダイアマークが下の方に下がってきて、それが中央にくると「グライドスロープ」がキャプチャーされ、降下が始まる。
っていうのが大体の雰囲気 指示の遅さも大概ゴミだがこちらからある程度リクエストできる分まだ救いようがある
それよりも管制圏の境界周辺で延々とACCとAPPを行き来させられるのが本当にクソ 次のウェイポイントは4000f制限があるのに(しかもあと15マイル)、26000f上昇とか指示されるとほんとに萎える。。。 >>382
これよくあるよなぁ
なんか設定悪いんかな? >>382
これ
これに尽きると言っても過言じゃない 次の降下指示が出る前に降りてる事が殆ど
FSの仕様で指示高度の±200ftにいないと
次の指示が出ない
このATC融通がきかないから
指示前に指定高度を通り過ぎたら頑なに
指示高度に戻そうとするw 早め早めに高度下げたいときとか、自分で勝手に降りちゃうとダメってことか。高度下げるリクエストするしかないんかな。 あとでひっっっさしぶりに公式ATCつけて、ポイント上目上目狙って飛んでみるか…
A32NXは公式ATC非推奨だけど、PMDGならいいよね? >>387
そこは現実の管制でも指定高度から
勝手に逸脱したら怒られるからw 怒りの26000f上昇とか、どんだけ更年期ストレスだよ。。。 FSX時代のFS板では「ATCの中身はパートのおばちゃんがやってる」って盛り上がってたっけ。そりゃ更年期はいってるだろうよ
MSFSは派遣社員くらいにはなってて欲しかった。 参ったね
PMDGの習熟を目指したいのに
steamアイマスに手をだしたら、美少女のボーイングに心奪われてしまったよ… キッショ
アイマスやってることじゃなくて美少女のボーイングとかいう意味不明な表現がキッショ バイオリンやってるキャラでも居るのかと思ったので別に気色悪くは思わなかった。 40歳以上の理性の吹っ飛んだおっさんがインターネット禁止になる法律でも出来ないかな
害しかない 二重スリット実験をヒマだったので部屋で試してみたが、マジだった これから暑くなってきますので熱中症には気をつけて下さいませ ペコリ(o_ _)o))
IP載りませんので気ままに御自由にお書きくださいませ 😉🤗🧡 PMDG737で質問です。
ILSアプローチして滑走路が近づいてきたところで
APをdisengageしてマニュアルで進入&着陸してるのですが
Auto slottle onとoffではどのような違いが出るのでしょうか。
私はoffにしてますが、onのままにしとくとmfdで設定した速度が維持されるのでしょうか。 その状態でオートスロットルオンならMCPに表示されてるスピードを下回らないように自動で推力が足される
オートスロットルオフなら速度はパイロットが自分でスロットルレバーを操作して管理する
ボーイングは基本的にオートパイロットを使用していない状態でオートスロットルを使うことを推奨していない >>412
レスありがとうございます。
ONにしておくと速度設定は有効なんですね。
On/OffでそれぞれアプローチしてみたけれどOnだと違和感があったので。
ボーイングも非推奨としてるのならばAPオフにした時点でAuto slottoleもオフになる仕様のほうが良いような気もしますね。 昔は、オートパイロットの中にオートスロットルも含まれていると信じちゃってた。スロットルは別系統なのだと後で知り、操縦の楽しみが広がった(速度だけオートにして、スティックはマニュアル操作)。 中規模の飛行機(ビジネスジェットとか)だとオートパイロットあるけどオートスロットルは無い機種も多いしな スラスマボーイングエディション来たけどピッチはこんなに硬いもんかな?
お好みと言えばそれまでだけど 初期ダウンロードしてるけどこのゲーム遅いなぁ
他のゲームは普通に速度出てるんだがな それがこのゲーム
夕方インスト開始、翌朝終了、そこからアプデで夕方終わる いきなりダウンロード速度が110M出だした
このままの速度維持してくれい USAアップデート2以降明らかに人減ったねみんなモニュメントバレーが劣化して直るまで起動すらしたくなくなったんだねその気持ちわかる(´・ω・`) 動画見てるとMSFSのGSXは最初から乗降客が見えて、PBBが選べる感じなんかな?
早くこんかな。 >>421
俺も。お気に入りの空港付近に紫のケバいエリアが出現しだして萎える
しばらくお預けだ 実機だとエルロン旋回の時は機首が反対方向に振れるのを防ぐためにラダー踏むらしいけどこのゲームだと操縦桿だけでもスムーズに旋回できね? DLSSは来月のWU10の予定
>>426
機種と速度、姿勢によるとしか ILSで着陸中に風向の関係で機首が進行方向(滑走路)に正対してない時あるけど、この場合は設置前に機首を滑走路に向けて着陸するのが正解?それともそのまま接地してから修正するのが正解?機体はfenix320、PMDG737を使ってて、ILS進入していってAPは滑走路少し手前でオフ、その後からの操作です。
下手なのもあるけど、特に接地してラダーで修正しようとすると蛇行してしまい制御できなくなり滑走路から外れてしまうばかりです。 自分で答え出しとるやん
ついでに言うと接地直前で正対して風上側へ少し傾けると流されにくい >>429
youtubeに横風つよい着陸映像たくさんあるぞ >>426
実機でもエルロンだけで旋回は普通にできる。ただ、滑ってる状態なので、調和をとるためにはラダーを踏まないといけない。 「特定の宗教団体」としか報道しないのは「統一教会」だからなのだろうか? みなさん、msfsのゲームファイルって
mod抜いたバニラ状態(アプデ最新、WU全DL)でどれくらいありますか?
自分は198.8GBぐらいです これが、バニラなのかは分らんけど、オフィシャルフォルダの中身は204GB ベータ版入れてみたら、ATCのメニューが日本語だとおかしいの、いつのまにか治ってうれしい SU7あたりから雲の表現は明らかに悪くなってるよ
規則的に配置されてパターンになってる雲もよく見るようになった
それとMeteoBlueとMETARを統合してから空港に近づくと急激に天気が変わるようになった
シミュレーションで計算された今の天候より、1時間前に発行された現実世界のMETARの数値を優先した結果 ほんま雲は大事。先月くらいからライフウェザーが不調なせいか、雲一つない快晴が多くて、そんな空を飛んでも味気ない。 MSFS98の頃のマインクラフトみたいな豆腐の積み木のような雲はあれはあれでボリューム感あって良かった XSX版は操作プリセットの新規作成をした後もコントローラーでカーソルを動かしたりできる?
デフォの割り当てを一つずつ削除するの大変だからプリセットを新規作成して要る操作だけ割り当てたいんだけど
クラウド版でそれやったら何も操作できなくなって詰みセーブが出来上がったわ 書かれたとおり、クラウドでコントローラー設定弄れても、作った設定は使うと反応無しになるのは、クラウド提供開始当初に実証した覚えがある。
PCかXboxでコントローラー設定を規定(DEFAULT)に戻さないと駄目。
これまだ駄目なのか。
クラウドは、マウス・キーボードもまだ駄目? SSやSXで設定変更すればクラウド起動前に読み込まれるんじゃない? オープニング曲鬱陶しいから設定から曲の音量ゼロにしてるのに
起動した瞬間とか途中で数秒だけ再生されるんだよ
オープニング曲ひとつまともに制御出来ない糞プログラム >>463
BGM LEGACYに変えるのおぬぬめ >>463
せっかく仕切り直して一から作ってるのにプログラムの出来が悪いのは
MSFSの伝統なのかね >>465
設定読み込まれるまでのラグだから、最初に流れるあの曲は変えられないよ アプローチ中とか眼下のビル群が一旦消えて新たに別な街並みにリフレッシュされるのなんとかならない?興が削がれる 眼下ならネットスピードか描画スピードが追い付いてない 何時も書き込み御苦労様です。ペコリ(o_ _)o)) 徳島空港あげてるオッサン(と勝手に予想)、相変わらずオモロいなあ
変わった人なんだろうけど笑、あれを無料で上げてくれるのは素直に頭が下がるわ 何時も書き込み御苦労様です。ペコリ(o_ _)o)) >>444
日本語設定だとATCの選択肢が見えない問題が直ったのかと思ったけど、直ってないな...
何のことを指している? >>477
ご苦労さまは目下に使う言葉だから失礼よ
お疲れ様ですと直したほうがいい デマだろうが広まっちまってるから長いものには巻かれるしかない >>478
思ってる不具合であってる
su10b入れてしばらくしたら日本語ATCの選択肢が見えないの文字化けなおった
su10bとsu9インストール繰り返してなんどか行ったり来たりしたけど
su10bで治ったわけじゃないのかな、でも自分のだとなおってるよ >>478
su10bからsu9に戻るときに戻れなくて何度か再インストールしたんだけど
それにこりて、どっちのフォルダもバックアップしといて切り替えできるようにしたのね
その後、*.cfgとか、*.xmlとか、UserCfg.optとかキーコンフィグとかのファイルを上書きして
自分の設定を復旧したりはした。途中からいつのまにかなおってたから、そのときの何かかも
ちなみにsteam。便利だから直し方がわかれば知らせたいんだけど…わかんなくて
でも何かしらの方法はあるみたい。再インストール大変だからおすすめできんけど Su10 のウェザーレーダー対応ってエアバスやらボーイング機は対象外なのか?
なんてこった。。 >>485-486
こちらはMSStoreなのでちょっと環境異なるけど
直るケースがあるんだ。
SU10beta入れただけでは直ってなかったので、記載の通りcfgとかを一度初期化してみるのがいいのかもね。 FenixとPMDGならMSFS側のウェザーレーダーがなんたらかんたらで映らないが
風方位と方向のデータは取得する >>489
su10で中国語のローカライズ実装するってフォーラムに書いてあったから
その関係なのか?と思ったけど、正式リリース待った方が良いと思う
まだIFRの指示はおかしいからVFRばっかりだけどゲームとしてやる派なら
楽しくなると思う! PMDG737って風方位とってきてくれるの?
シムブリーフ使わなくても? ライブウェザーならsimbriefもMSFSも変わらないからMSFSの風方位
たまにsimbriefと着陸滑走路が合わない時がある >>489
おま環かもしれないけどATCの選択肢と文字化けの直しかたわかった
windows10 steam su10bで
設定→時刻と言語→言語→管理用の言語の設定→システムロケールの変更で
現在のシステムロケールを英語(米国)にすると直るっぽい
日本語にするとおかしいのに戻る
でもね、古いアプリが文字化けするようになるけど >>494
SU10beta環境だけどシステムロケールを英語(米国)にして再起動したら日本語で選択肢が出た!GJ!
日本語の場合Shift_JIS/CP932(コードページ932)、英語だと437なので、932環境で日本語に翻訳する前後で何かダメ文字が入ってしまい、表示がおかしくなっていそうだね。
元に戻すのは簡単なので、SU9で日本語環境の人にも試してもらいたい。SU10betaでなくても直りそうな気がする。 MSFSの英語なんて雰囲気で分るだろう
ATCの英語も言う事同じ クリアランスも先ずは〇〇フィートまで上がれよスコークは〇〇で周波数にアクセスな
タキシングもあそこ通ってここ通ってランウェイ〇〇手前で止まって周波数にアクセスしろよ
離陸後も周波数にアクセスしてどこそこまで上がって下がって 到着滑走路クリアランスとスポット誘導
ゴーアラウンドした時もどこまで行ってファイナルやり直しなとか
タキシング開始したらATC応答はAIにさせてる
ついでにLEFTとRIGHTが分からない時 親指と人差し指でLができるのがLEFT(左) 「日本100名山」のPOIを作ってflightsim.toに上げた
デバッグが十分でないのでコメント待ってる >>500
URL書くと怒られるかもしれんが
ttps://flightsim.to/file/37237/japanese-poi-series-famous-100-mountains-in-japan AIのATCは馬鹿すぎる 特にアプローチ
FSXみたく人がATCできるマルチプレイ機能をつけてほしい
ちゃんと周波数指定してリアルにできるようなの VATSIMは敷居が高いからなぁ
登録が必要とかチェックがあるとか
あんまし気が向かない Stay Home Airlines ならばこっちにしとけ アクアラインの隧道がやっと消せた
皆初っ端から消えてたんかな FBWのSimBridgeってwebでMCDU使えるとかって書いてあるんだけど、
どういう用途で使うのかな
タブレット? https://docs.flybywiresim.com/fbw-a32nx/feature-guides/web-mcdu/
https://docs.flybywiresim.com/fbw-a32nx/feature-guides/web-mcdu/#websocket-port
ブラウザなので、pc,タブレット、スマホとか
ーーー
MCDU Webインターフェースを使用すると、電話やタブレットなどのモバイルデバイス上のブラウザーを含むブラウザーでMCDUを表示および制御できます。
開発中にこれらのブラウザ(現在のバージョン)をテストしたため、これらは正常に機能するはずです。
Windows:Edge、Firefox、Chrome
iOS:Safari、Firefox、Edge、Chrome、duckduckgo、Brave、Bing
Android:Chrome、Edge
Mac OS:Safari、Firefox、Edge、Chrome
サムスンの電話:Chrome、Firefox、duckduckgo
Linux:Firefox
Amazon Kindle Fire HD 10:Silk
(アプリバージョン94.2.2.4606.119.10 Android 5.1.1、Fire OS 5.6.9.0) 過去スレは
>>1のwiki内を参照
~荒らし、極端な誹謗中傷は何も生みません~
荒らしだな、と思ったレスには反応せずに。
スルーが鉄則です。一切反応しないで下さい。反応するあなたも同罪です。
まだまだ不具合が多いので不満が溜まるのはみんな同じ。仲良くしましょう
※参考 次のIPは注意してください
[125.4.238.121]
[153.206.243.135]
[126.200.123.234]
[106.157.103.58] >>4
>>5
もう少し、建設的なことを書こうね。 できなければおとなしくして。
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1638099392/754
754大空の名無しさん (ワッチョイ 2312-EgL+ [125.4.238.121])2022/01/14(金) 09:06:26.10ID:q7U2ZNPI0
>>751
ほんまそやな!
半年前まで無料アドオン表示とったんやけど、なんや知らんけど時間が長いなが~ぃアップデートの時から表示せぇへん。前のアップの時、戦闘機も無料で付いとったやろう。それは表示されねん。しょもなぁ。他にもゴチャゴチャ元糞悪いとこあるぅ。そやこやで2020あんまぁ~してないわ。fsxに戻ったわ。アハハハハボケ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1638099392/755
755大空の名無しさん (ワッチョイ 2312-EgL+ [125.4.238.121])2022/01/14(金) 09:17:55.88ID:q7U2ZNPI0
有料のアドオンなんかだれが買うか。マイクロ糞ボケ!恐らく有料買わせるために無料表示せんよう細工したんやろ!
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1638099392/758
758大空の名無しさん (ワッチョイ 2312-EgL+ [125.4.238.121])2022/01/14(金) 10:06:08.54ID:q7U2ZNPI0
>>751
部屋の中で馬鹿みたいにモニター見ながら飛んで何が楽しいんだろうね。
実際に仮に本物操縦させてやると言われても俺は高所恐怖症で絶対無理。
そして又馬鹿みたいに時間食い虫だ。その時間他にもっと健全なことで時間考えられるだろう。その時間バイトで金でも稼げ!母ちゃん喜ぶぞ。そうかここに来てるのは結婚もできない稼ぎも少ないフーテンのトラばっかりだもんな。大笑
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1638099392/862
862大空の名無しさん (ワッチョイ e312-L4vY [125.4.238.121])2022/01/19(水) 22:40:51.64ID:lQbSwUyV0
早めに次スレ出しとけ!!😎
馬鹿の間抜けの 管理人!!🧠
お前なぁほんまに仕事せーよフーテン管理人!!👻
オオそうかここが仕事場だったんか!!🧐 飛行機のリストから普段使わない飛行機を外したいのだけど
コンテンツマネージャーで消しても消えないのがたくさんあるね
どうやったら消せるのだろうか デフォルト機体は消さない方がよい
自分でインストールしたやつだとCommunityフォルダからフォルダごと
削除だったり、アンインストーラーが付属している Communityフォルダ1つ上のPackages>>Official 内に各航空機フォルダがある
機体名を変えれば読み込まないハズ 1文字足すとか 単にお気に入りとかマーク出来てタグ管理できれば良いのにね。サムネが馬鹿デカくて閲覧性最悪なのに いつまでモニュメントバレーぶっ壊れたまま放置するのか
もう起動する気にもならんわ 中国、火遊びされ放題www
ポッと出の乞食からの成り上がりは世界に迷惑をかけるな! その通りだね
C-40Cは無事烏山米空軍基地に降りたみたいだし
MSFSでC-40は飛ばせないのだろうか
PMDGにはリバリーあるのかな? 中国ウィルスといい、局地的豪雨といい、迷惑をかけるねぇ中国は 解決策がわかる方教えてください
コクピット視点から外部視点にして、再びコクピット視点に戻ると
コクピット全体に得体のしれない物体がフワフワとゆっくり動いて前方の視界を遮ります
ホースの切れ端のようにも見えます なんとか消したいのですが >>529
外部視点からコクピットを見るとさ
パイロットがいるじゃん。
パイロットが写ってるんじゃないの? >>531
残念ながら駄目でした
視点移動に合わせるようについてきます
>>532
URL規制がかかって貼れませんでした ごめんなさい
>>534
人の姿は確認できませんが、確かに言われてみればパイロットのマスクですね。
皆さん規制で書き込めずお返事が遅くなり申し訳ありませんでした。 サングラス枠が見えたときにゃビビったな(^_^;) 得体のしれないクリーム色の壁がコックピット内に出現したときは驚いた
空港車両だった HDR無しにはもう戻れないな。計器が太陽光を存分に浴びて反射してる時とか、振り向かなくても本当に自分の背後に太陽がある感じが表現出来ててリアルすぎる コパイの画像弄れるツールどっかにないかな
欧米のソフトなんだしコパイがおじさんしかいないってのは変だろ
水着のお姉ちゃんとかブリーツスカートのjkとか座らせたいんだけど >>541
昔FSXの時代にパンツも覗けるCAが乗ったアドオンもあったのだが評判はあまりよくなかったのだ・・・
https://i.imgur.com/dqyTqVt.jpg >>543
こういうの全然ないからmsfs2020から入った俺みたいなnoobは、フラシム勢は真面目なんだなって思ってる
レースシムばっかやってたから、ふざけたギャグmodも沢山あったので modっていうかただのリペイントじゃね
通はリベリー呼びか これでお色気MOD なんだなこの板的には
ガンダム見ながら自慰するレベル おやおや
547は根本的に何一つ理解できてないホームラン級の○○のようだ
しばらく放置してみよう 最近はもう日航機の話題はなぜかこの板では出ないのな
ニュー速で散々やってるから良いんだろうけど そらきみ、日航機の話をこの板でしたところで、通常のフラシムのプレイとはまるで関係ないからな
元々政治厨ニュース厨みたいなのだけが騒いでたんだろう なんでA32NXやらデフォ機体だとFMCにlittele navmapのwaypoint打ち込むと反映されるのに
PMDG737-700だと反映されないwaypointあるんですか?
再インストールしたほうがいい? フラシマーで国際線乗ったことある人の割合って、どれくらいなんだろう? Kurachieさんの羽田空港modがアップデート!すごい
海老取川両岸の段差がなくなった!
アプデしてない人の機体が空中移動するけど
おま環と思ってたジェットウェイとか照明塔とかの二重表示もなくなった
2タミ3タミ間のアンダーパスもできそうな勢い >>554
大昔FS98の時代に2回か3回くらい飛んだ
成田からはるばるヒースローかどこかまで飛んで着陸失敗しときは泣いた 羽田から平壌国際空港とかかなぁ
戦闘機使ってマッハで飛んだけど
ところで、MSFS2020はなんで硫黄島の空港無いの? 平壌はどこか出してたな
開発者モードだと落ちるようになってしまった
リプレイを使った後からだなぁ 硫黄島はアドオン見かけたような
そっちより南鳥島が大好きだからフリーのアドオン入れた
でも使い道ないな >>554はリアルの話を聞いてるっぽいのに
>>556-557は完全にシムフライトの話をしてるな
どっちやねーn 最初にシムフライト答えた俺ももしかしてそうかなとは思ったけど、基本エアライナー好きなら国際線乗ったことある人多いんやない?
ピンキリでしょ
俺は最長ニューヨーク線乗ったことあるしアメリカやカナダの国内線も乗ったことある
日本でグライダー乗せてもらったこともあるし、飛行機好きなら何でも乗ってみたいよ
ピンキリっていうのはもっと上がいっぱいいて、辺鄙な国の国内線乗ったことある人やグアムハワイで軽飛行機の操縦桿握ったことある人やらいるだろうから、国際線乗ったことあるかないかってあんま関心ないかな 国際線か南アジア方面の時とか香港空港で乗り継ぎ待ち時間が長いのを選んで
香港空港をウロウロしたり 香港1泊 台湾1泊してみたり
チャイナエアラインだったかキャセイだったか?ビジネスクラスで最初の方に搭乗した時にコックピットのドアが開いてて中を見てたらパイロット話しかけてきてフラシムやってると言ったら中に入れてくれた感動 330-400だった
某高原にある民間軽量飛行場に知り合いが軽量飛行機持ってて操縦させてもらった
機体が軽すぎて着陸は怖くてできなかった >>554
台湾、イギリス、アメリカ、ドイツ、フィンランドなら乗ったことある。
台湾はコロナ禍前は年数回。
台湾は手頃な距離感なのと、松山空港のアプローチが独特なので
シムで飛ぶのもおすすめかも。 msfs内ですら羽田発海外なんてやったことない
2時間3時間とか飛ばしたくない FBWから380のムービー上がってるな
結構パネルなどに汚しが入ってたり窓も開くようになってたり
いつ出るのかは相変わらず不明だが楽しみ Fenix320もFBW380も汚し過ぎ 新機感覚で乗りたいんじゃ 皆様ありがとうございます
(リアルの話を聞いてました)
>>556
リアルで着陸失敗したのかと思って心配してしまいましたw
>>557
軍人さんかと思いましたww >>568書いたの俺だけどおもしろいやつだなおまえ
さすがに事故は経験ないけどアメリカの国内線でゴーアラの経験と、出発前におっさんがエンジンに跨ってカバー開けて整備し始めた経験ならあるわ
客から丸見えのとこでパイロンのカバー外すし、そもそもそんなとこに跨ってまさかNO STEPって書いてないよなってヒヤヒヤして見てたけど、まあ変に取り繕わない文化がおもしろかったわ トラブル遭遇率すごいな
JALだけでも110万マイル以上乗ってるけどゴーアラ一回もないわ ごめん海外ゴーアラはちょっと盛った、離着陸デジカメ解禁前だから記録残ってないしたぶんアプローチ途中でやめて雷雨待ちしただけやと思う
ゴーアラ自体は3回経験してる、冬の但馬空港で霧でゴーアラ、冬の旭川で吹雪でゴーアラ、ロサンゼルスから関空で悪天候ゴーアラ、あと千歳から稚内で途中引き返し
冬の北海道とか但馬はしゃーないわそういう路線だから
はるばる10時間飛んできて関空ゴーアラはちょっと驚いてわくわくした MSFSで炎天下の昼間や暴風雨の羽田で
出発準備をしてくれるグランドスタッフのシムがVRで出た
飛行機に手荷物搭載するバイトしてみたくなるね
https://youtu.be/6pwDE5kbcL0 >>567
わかる(わかる
せめてオプションで切り替えられるようにしてほしい 汚い飛行機やだよね
自分のマイカーですらお金かけて綺麗に乗ってるのに
なんで汚れない世界で黒ずんだ機体に乗らないといけないのか… 32nxは綺麗だったよな確か
窓開けとか汚れとかfenixに影響されたんかな エンジン回りとか汚れている方がリアルでいいよ
ぴかぴかのはなんか作り物っぽさが強調されるから嫌だな
あと計器パネル周りの手でこすれて剥げてる感じが実機っぽくていい A320neoやA380は機齢が若いし
数年で剥げたり汚れはあまりないと思うよ それ 機齢によるわ
DC-8のパネルがぴかぴかだと変だしA350のパネルが汚れてたら誰だよコーヒーこぼしたのって激おこぷんぷん丸(死語 >>582
タイミングとかアホかよwww
ごく一般的なアニメーションとテクスチャだろ DC-8のパネルがぴかぴかでも全く変ではない
もう一生わかりあえんよこれは でもひとつ言えることはある
ピカピカでもウェザリングしてても下手くそなテクスチャ表現てのはあってそれは見れたもんじゃない
実機の写真そのまま貼りましたってのがいちばん不自然かな
まあ贅沢言うなよ不満が溜まってどうしようもないときはレトロなFS4とか FS98の画像でも見てきなさい >>582
うるせーコノヤロ
書くなら書く、書かんなら書くなアホ おまえらはちょっとしたことでもすぐモメだすなぁ
もうちょっと仲良くできんのか 「アホ」とか一言多いんよ
シム板に居ついてる住人なんてたいがいいい歳だろうに チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンオチンポ ID付のスレと同じ人間がアホとかチンチンとか書きこんでるの、めっちゃ笑えるんですけど 737-700
シムブリーフで風とか全部読み込ませたのに、放ったらかしじゃ降下ラインなぞってくれないのな…
そもそもT/Dの位置計算が奥すぎるんだけど… simbriefの風向風速予測とMSFSの実際の風は結構違うし
高度制限クリアできててファイナルまでに降下間に合えばセーフくらいの気持ちでいくしかない シムブリーフの地上の風はMETARだろう
上空の風は、9時・21時のバルーンのデータでは?
いずれにしろ2020は風をうまく反映してないね
割と近いこともあるけど、大きく外してることもあるって感じ pmdgとfenixってmsfsゲーム内の風拾えるって聞きかじったけど
これからの話だったのかな LEGSとDEC両方にウインドリクエストした?
追い風の時はT/Dが奥になる
PMDGはT/Dが少し奥な気がするがCDUに高度制限入ってたら守って勝手に降りてく
その代わり降下率が4000とか5000になったりする >>598
どっちもリクエストしてる
なんとなくだけど、CI高めにしてクルーズの巡航速度が速いと対応出来なくなってる感触…? CIが高いのは時間優先で高速巡航距離を延ばす感じで降下率を最大限使うように
奥まで飛んで降りる
国内線では時間コスト 国際線では燃料コストとあるから対応できないんじゃ
ないと思う >>601
ファイザーワクチン接種から26日後に死亡した夫「肺の機能果たせず」
https://news.yahoo.co.jp/articles/1ddaf1bd0bd4afbeb31c3e044ca2a5db316d6deb
17日、韓国大統領府ホームページの国民請願には「ファイザーワクチン接種後“数日休んで帰る”と言い残し、星になった夫」というタイトルの請願が上がった。
テグ(大邱)に住む、4人の子供を持つ母親だと自身を紹介した請願人は
「当初、夫は基礎疾患があり、ワクチン接種をしなかったが、多くの人と接するピアノ運搬業であるため、職業やメディア報道などを考慮し、ワクチンを接種することにした」とし
「夫は9月18日、2回目接種を完了してから26日後の10月14日に死亡した」と述べた。
請願人によると、死亡した夫は、大邱北区ボウリング代表選手になるほど体格も良く、健康だった。
ところが9月18日、ワクチン2回目接種後翌日から、浮腫や胸の痛みなど異常症状が現れた。
最初は、ピアノ運搬による筋肉痛であると思ったが、ワクチンを接種した病院の医師は、ワクチンの副反応の可能性を言及し、大学病院の治療を勧めた。 Flight Conditionの設定だけど
自分は
MULTIPLAYERをLIVEPLAYERS
AIRTRAFFICをLIVETRAFFIC
にして飛んでるんだけど
みんなどのモードにして飛んでいるんですか? >>603
ワッチョイスレで不意に爺くさい話題が盛り上がったのはご先祖様のお導きやったんかwお盆の時期やしなw >>604
リアルウェザーで時間帯はテキトーにずらしたり
マルチとエアトラフィックはほとんどオフにしてる 着陸レートモニターするアプリはゲーム性があるけど
どうやってもfirmやhard landing判定になることがあって
逆にストレスなって楽しめないから切った
着陸って主脚が折れたり脊髄が折れない限り大丈夫よ バウンドしたのに気づかないで機首下ろして頭から着地したやつか
単純にハードランディングしたのとは少し違うけどバウンドした時点でアウトではある fenixで短距離でCI高くしたらLEGでT/CがT/Dより奥に表示されて(´・ω・`)ってなった 最近、マルチ映らないなと思ったらフライトコンディションのところのマルチプレイヤー設定が選択できなくなってました。対処法ありますか?
再インストールしても変わりませんでした。 >>613
設定のライブリアルワールドトラフィックをON.OFFしたら謎に復活しました。
お騒がせしました。すみません。 >>614
謝って済むなら警察はいらない
罰としてモニモニしてやる >>601
黒い田舎の女
「黒い田舎の女」の邦題はブラックカントリーウーマンを
そのまま訳したものですね。
これで間違いではないのでしょうが、
問題なのはこの「黒い」がどこにかかるかです。
「田舎」にかかるのか「女」にかかるのか。
通常の日本語では「女」にかかるように解釈されます。
だから「黒い田舎の女」と言えば
田舎に住む黒人女性というふうにとられます。
しかしどうも違うみたいです。
プラントによるとたいそうな田舎すなわちど田舎のことを
ブラックカントリーというそうで、訳はど田舎の女。
そうすると意味合いも随分と変わってきます。 >>617
「1時間後には疲れ果ててしまう…」アンベール、不調の原因がワクチン接種だと告白【テニス】
https://news.yahoo.co.jp/articles/e7998844198286e8d38ff64fa04a45714fae0656
その試合後、アンベールは「日々、解決策を探っているところだけど、過去のことは考えずに今この瞬間に集中することを心がけけたい」と前向きに語ったものの、
調子を落とした原因を考えた時に2021年の後半に受けたワクチン接種から疲労に悩まされるようになったと疑っている。
アンベールは「僕一人のことではない」としており、同じフランス人選手では、昨年9月にジェレミー・シャルディー(同210位)がワクチン接種の副作用でツアーから離脱。いまだ復帰を果たせていない。
さらに、ガエル・モンフィス(同21位)も2月に3度目のワクチン接種で体調不良で一時的に試合の出場を取りやめている。 fenix飛ばすにはCPU性能低すぎてストレスしか無いので一式買い換えようと思うが
時期がわr
気にせず凸るか ちょっと待て 早まるな
と言っても11月前後まで待てるか?
去年も似たような人居たし RTX40は秋かな。半導体不足、30在庫捌けるまで発売延期するんかな それとせめて sim update10まで待て ベータ版の結果が思わしくなく
正規版が2週間延期になった
昨夜 ベータ版update5がありDX11での改善がみられたようだ
DLSSも正式に使えるようになれば更によくなる 合わせてFenixもアプデしてくるはず CPUの性能が足りないということなら新しいCPUが発売された時点でGPU以外を変えて
GPUはひとまず今のを使えばいいじゃない
すべてを一度に変える必要なんて無いよ それともう一つMSFSがNVIDIAにもアプデの協力を仰いだから更に良くなる可能性もある パスカルおじだからどうあがいてもDLSS対応できない
7700Kだからコアも周波数も足りない
win11すら入らない
2年間、時期が悪すぎた ttps://forums.flightsimulator.com/t/new-pc-update-1-27-16-0-august-19-2022/537438
一応張っとく FHDでやってるから1070で我慢できてるけど(Ultraで25-30fps)、モニター4kにしたら無理だよなぁ
11移行の件もあるしいつ頃買い替えようかな たまに4Kウルトラで30フレに絞って描画するときあるけど
美しすぎて腰抜かす
有機ELの大画面4Kテレビで60fpsド安定プレイしてみたい DLSS使えるなら4Kモニタ60fpsいける
レンダリングをFHDで映像は4Kになる ttps://forums.flightsimulator.com/t/dx11-performance-survey-1-27-16-0/537442/41
ベータアプデ最新版のコメなんだが好印象 このまま開発進めば正規アプデが見違えるはず C172フロートに載ってボラボラ島の景色を堪能してからBora Bora Airport (NTTB)に着陸したが
着陸後スロットを増加しても全くタキシングしなくて焦った
ランディングギア出し忘れてました
今夜は反省会でビール飲みます 4Kは27インチモニターなんか買ってもしょうがないかな
50インチの4kテレビを買った方がいいか
自分の部屋では楽しめなくなるけど MSFS2020リリースから1年後にパソコン新調してさらに1年後に32インチ4Kモニタ買ったよ
でもグラボ3070じゃ4K表示するにはメモリ足りないことを知って愕然とした
なのでWQHDで飛ばしてるけどこれでもめっちゃ綺麗で没入感すごいよ
なにしろ環境新しくする前は21インチ1600x1200だったし
4Kとかの高解像度は風景はもちろん綺麗だけど、計器盤がものすごく見やすくなったのが恩恵めちゃくちゃでかい
滑走路見るのにズームアウトしててもPFDの数字読めるのは大きいよ アドオンがある程度出てこないと特にエアラインの国内線はしらけるからね、予算のやりくりもあったけど様子見してた
今でもまだ737-800がフリーくらいしかなさそうで
ところで最初は787-8がデフォで入ってなかったっけ?最初から787-10だったっけ? 処理速度が向上して堅牢になったとあったので楽しみにしていたのに
仕方がない2週間待とう 遅くなってゴメン
今見たらリクが複数あったので、貼っておきます PMDG737-800は8/23〜8/31のどこかでリリース予定だそうだ 週末機長のフライトノート
アクセスできなくなっていた…
いつもありがとう。 そうだこれも俺が立てたスレッドだった⁉😱😅😅😅🧐
皆様暑いのに書き込みご苦労様でございます🤗😅😅 日本の国内線で遊ぶのにないと困るランクってこんな感じかな
767-300
737-800
A320
E170/190
Q400
787-8
777-200
A350
伊丹ベースとか南西諸島のこと考えるとエンブラエルとQ400は上位
エンブラエルは有償で手に入った >>650
エンブラエルは某人気配信者がボロクソにレビューしてたけど、その後何度もアプデ入ったみたいで気になってる
FDA飛ばしたいんだよね そのエンブラエルはVirtualCOLのやつかな?
よくわからんままマケプレで買ったんだけど、ベンダーのサイトから買った方がよかったのかな、
なんかチュートリアルと俺がインストールしたのとチェックリストが一致しない >>649
330はどこが出す?
4発の340-500位がカッコいいんだけどな >>653
そうそう
シムマーケットとかだとアプデ入ってましになってるとかレビューに書いてあった
サクラかもしれんので、責任はとれんけど VirtualCOLに限らない話として、マケプレで買ったやつをシムマーケットとかベンダーサイトからあらためてダウンロードさせてくれたりとかはないの?
問い合わせとかできるかな Virtualcolのやつは初期に比べたら大分マシになったのは事実だよ
とりあえず普通に飛べてオートパイロットもAsoboA320と同等というかそのまま
ただ170/175はフライトモデルの重心バランスがおかしく修正しないとノーズがすぐ浮く
まともなEmbraerはOuroboros Jetsっていうプロジェクトに期待するしかない ATR 72-600
Q400
SAAB 340
ターボプロップエアライナー欲しいな
Do 228はマケプレ探せばあるのかな? Do 228はまだ見当たらないねえ
あったら欲しい
GulfstreamとかTECNAMとかも
PC-12はCarenadoがマケプレに渡したぜとアナウンスしてた MSFSやるならwindows11がいいでしょうか? 広島の空港設定されてないんだねこのゲーム
次のG7は広島でやるのに各国首脳どうやってくるんだ AIトラフィックにしろリアルトラフィックにしろ
他機が架空のペイントでしか表示されないのは
なんとかしてほしいと思う
AIGでできるそうだけど、うちではインストールが途中で終わってうまく
いかなかった win11で普通に動く わしはwin11Proだけど >>658
そこら辺の双発プロペラ旅客機欲しいよなぁ
なんかいいのないのかな? >>668
ごめんよく調べたらあった
まさかあんな東の山奥とは思わなんだ
オバマが広島来た時は岩国からヘリで広島ヘリポートに移動したから
G7も同じルート使うんだろうな きっとMSFS4以来めちゃくちゃ久しぶりにMSFS再開したお方なのでしょう どっちも旧空港は狭くて味があったけど新空港は山の中でレイアウトも平凡
よーし今日はいっちょ広島へのフライトと洒落込むかとはならんやろ 福岡のアプローチは海の上・・・あ・・・飲みながら操縦はあかんでぇー 福岡民はテレビの音が聞こえない位の航空機の騒音あるが慣れる むしろ福岡空港近くの賃貸は飛行機観れる上に駅近で利便性があって人気 セブンがあるとこまでだね
ひらおの裏は辺りは遠すぎる でもアルパイン辺りに賃貸多い 福岡のmod入れると春日の電波塔が見えるようになるのはいいのだけど
重くなって困る fenixの翼がしなるエンハンスmod誰か作ってくれないかな 3Dモデルから弄らないといけないし、出来たとしてそのデータの配布はライセンス違反だし無理でしょ フライトシムやるのにPCモニターのリフレッシュレートはどれくらいあれば良いんですか? 上限は60Hzあれば十分
むしろFreeSyncでどこまで下げられるかが重要
現行のCPUでは60fpsを維持するのが困難なゲームなので >>692
ありがとございます
安いモニターでもいいんですね PCをいずれグレードアップするなら144hzあった方がいい シムアプデ10が8/23予定から延期になったのはfps低下を改善するため
ベータ版では既に改善が行われ場所によっては70fps〜80fps出る
今後さらに改善が行われれば更に良くなる
間もなく出るインテル AMDのCPUではfpsアップも十分ありえる 144Hzのモニターつないでるけど意味ないね
60で十分だった CPUパワーの違いってすごい
i7 4790とGTX1070の組み合わせからi7 12700とRTX3070のマシンに買い換えたら
雲とか空港の緻密さがすごくて世界が変わったというか初めて色盲眼鏡をかけた時のように感動した 変動が大きいからコンパチではない
G-SYNC対応モニターが良さそう
コンパチでも30hzからとかあるんかな freesyncは低fpsだと全く役に立たないから高いけどgsync買ったほうがいいだろうね CPU依存強めっていうね
なんかうちのMSFS、レンダリングが勝手に70%になる現象起こるけど何だこれ
滑走路がボケボケになってあれ?ってなる 下り回線速度の問題であり、WiFiか有線かの話ではない たまに地表飛んでると見つかるね
発見すると楽しい
https://i.imgur.com/Xhh739x.jpg
新東名-新磐田IC付近 PMDG 737-800今ならちょっと安いのか
買っておこう 俺も買うぜ
今度こそFMCの使い方をマスターしてやる 有線に勝るものは無いよ
下り最速でも無線は無線 色んな影響を受けやすい
神話伝説 MSFSのアイコンクリックして最初のマウス入力受付画面が出るまで3分ぐらいかかるんですけど
これって普通なんですか? うちはGen4のSSDに入れてるけど2分45秒かかる >>713
ハードウェアモニタソフト入れて、CPUとGPUがどんだけ頑張ってるか見てみると良いよ 今夜のgamescom配信で何が発表するみたいだな?
まずはSU10遅延の謝罪からか?w ATCの応答が消えてこちらの送信だけになるバグはSU10で解消されたらいいけど無理だろう >>714
ありがとう、起動に3分かかるのは別に異常じゃなかったんだ
お茶を飲みながら待ちます 応答消えるくらいならいいけどサーバが切れたらATCがコウメ太夫みたいになるのやめてお茶噴いて墜落しちゃう WUはワールドアップデート SUはシムアップデート
先日のMSFSインタビューでgamescomでCUを発表とかなんとか言ってたのがフォーラムで話題になってた
CU=コンテンツアップデート?とかなんとか おまえら9月26日から28日まで日本武道館から半径25NM飛行禁止だからな
VFRのセスナは撃墜されるぞ 報道ヘリ装うから平気
てか各国要人も来るだろうから警備が凄いだろうな エアラインは除くというのが気になるな
敵性国の旅客機は飛ぶわけか 飛行禁止区域が広範囲だな
普段は有楽町のビルの間をF35ですり抜けたりエアバスヘリで皇居へ着陸してるから当日は自粛しないといかんわ
https://i.imgur.com/opiL5KA.jpg
https://i.imgur.com/XEYWYDN.jpg https://pmdg.com/msfs/
737-600 $34.99
737-700 $74.99=>$69.99
737-800 $74.99=>$69.99 737-600はPMDGにしては格安なんだな
700と800はいつものPMDGだけど 報道機関はセーフだから逆にマスコミごっこすればいいんじゃね
すぐ飽きそうだけど シーナリーもそうだが、中途半端なフリーはいらない
高精度ならば有料だろうが無料だろうが歓迎する 高精度っていうかバランスね
クソ重いシーナリーはちょっと
あとデフォ機もバグはまぁともかくバランスはいいよ気軽に飛ばすのに おまえら毎週金曜深夜はNICE FLIGHT見て、フッて鼻で笑ったりしてんの? 鼻で笑うより パイロットや管制官、整備士の想いにウルっときて観てる New Update - Release Notes 1.27.17.0 (August 26, 2022) - Sim Update 10 BETA / Beta News and Updates - Microsoft Flight Simulator Forums
https://forums.flightsimulator.com/t/new-update-release-notes-1-27-17-0-august-26-2022/538906 ILSが拾えて空港のターミナルビルだけが本物に似てるだけで十分なんよ。私はだが。ビルにローマ字で空港名書いてあるだけで感動してしまう人なので。逆に滑走路だけリアルでターミナルビルは純正そのままというのは残念に感じる。 飛行場灯火をリアルにしてほしい
日中、VMCなのに滑走路灯・誘導路灯が点灯しっぱなしなのは
なんか落ち着かない DLSS効かせるとHUDのアニメーションが結構ぼやけるのが気になる。
なんとかならんのかな。 A32NXで勉強してPMDGもfenixも結構飛んだけど
色々DLしたり買ったりした中でコンコルドが一番好き
眼の前の計器全部アナログだけどしっかりLNAV通り飛ぶしILSも拾ってくれる
フラップ無いからめちゃくちゃノーズアップしながら降りる所とか、鼻が折れるギミックとか
Max ClimbやMax Cruiseボタン一つでアフターバーナー効かせながら全力上昇・マッハ2巡航してくれるし
癖があって乗りこなすのに慣れがいるけど、自由自在に操れるようになるとゲーム的にめっちゃくちゃ楽しい
これが架空機じゃないってのが最高 >>240
AMD FIDELITYFX SHARPENING を200に 初めは便利だと思ってたエアバスのオートトリムもぬるま湯につかりきった今では無いと面倒だと思うようになってしまった
もう737には戻れない コンコルドって飛ばすのが大変な印象
・燃料トリム
・NAVがINS
・航空機関士席があるからチェックリストが異様に長い
・洋上で音速になるようにフライトプランを作成 PDMGのB737って-600が妙に安価でお買い得にも見えたんですが、なんですが、-700や-800と比べて、何か大幅に簡略化されるんでしょうか? 700や800じゃないと死んでしまう体質とかでなければ
安い600で済ませるのも十分ありだと思われますよ
600は手抜き仕様だ!みたいな不満は特に出てないので >>748
システムは、共通です。
PMDG系の本格的な機体を飛ばしたことが無いなら、先ずは600に慣れてから800を買うのをお勧めします。 600と800では胴体長違うから着陸操縦特性が違い過ぎる 家のPC全てで、ブラウザのグーグルマップの航空写真が真っ黒になってて、試しに
mapenhancementで見るとkhmが接続不能になってる。
(MTの方はつながる)
同じwifi上のスマホ、タブレットだと普通に見られるので、ネットワークトラブルじゃないと思う。
昨日10時間くらいmapenhancement使ってMSFSやってたんだけど、もしかして使いすぎでブロックか何か食らうってことあるの? mapenhancementは自分もネットワーク系のトラブル食らって冷や汗かいたからもう二度と使わない
富士山も茶色くなるしね 最近、リアルの旅客機に興味もつようになってflightradar24眺めてるんですけど
意外とsimbriefで自動生成したような小難しいルートじゃなくて、点と点結んだ最短ルート見かけるので
そんなもんかって思うようになりました 航空路が空いてたら管制から直行許可もらえるんだよ
たとえば羽田から伊丹の定番ルートはY56だったかと思うけど、LAXAS通過したとこで"Proceed direct to KOHWA"って直行許可もらえるとショートカットできて時間も燃料も節約
あとSIDはまぁまぁそのとおりに飛ぶけどSTARはアプローチがレーダー誘導するからショートカットは普通だし、逆に混んでるときは大まわりさせられる
羽田のSTARなんかあれ混んでるの前提でしょ そういうランダムで指示をしてくれる賢くて安定した管制アドオンあったら楽しそう
あるのかな できるだけRNAVの直行ルートを飛ばすんだと思うよ
燃料がもったいないし
飛行場管制もSTARやSIDをフルで使うのはトラフィックの多い空港だけ そのRNAVルートもショートカットするんだよ
STARは羽田の夕方ですらそのとおりになんて飛んでない 台風とかで欠航や遅延があった時に超最短ルート飛ばす時もある
アプローチまで直行とか到着空港が運営時間外になっても受け入れればだが 俺らはゲームで提示されてるルートを正しくトレースことがプレイだが
現実のフライトは安全にいかに燃料を節約し、客を早く運ぶかが重要であって、設定されたルートを守る守らないはどうでもいいことだからな ゲームでも好きなときにショートカットすればええやん
アプローチに入ってるのにLNAVで飛ぶ方がリアルじゃない シムマのa pilot life 第二章ってのがめちゃんこ売れてるみたいで気になってるんだけど
英語不自由気味でも遊んでる人おるますか?
なにか、飛ばす義務を与えられたい 羽田のSTARはPoint Merge Systemって言って混雑時に詰まってる到着機を扇形に振って間隔調整楽にするためのやつだからね
通常時はdirectで無視するの前提であんな変なコースになってる 羽田に着陸する飛行機って山手線より多そうなイメージ >>767
ほぅ 理屈は見当ついてたけどそのワードは初めて知った あのSTAR選ぶ度にイラッとする
スッとおりさせろや…って
高度も低くなるし航路2倍になった気分 現実がどうとか言われるまでもなくいつもショートカットしてたわ なんかPMDGやFenixで降りる時、エアブレーキ使うと負けた気分になる そこに勝ち負けが必要なのか・・・・
アイコス系に変えたら負けた気分になる >>773
エアバス飛ばして外部視点でうっとりしてたらT/Dとっくに過ぎちゃってて
思いっきりドラッグ効かせて-6000で急降下する時とか
旅客機パイロット失格ですね flightradar24クリックしたら自動的にmsfsとリンクして、リアルの旅客機と同じ景色を眺められるモード欲しいな… >>774
そんな時は仕方ないホールディング入って降下 高度処理が追いつかなければホールドしながら降下するのよ
一周して下げるんだよ 一度滑走路上空を飛んでトラフィックパターンまわるのも悪くないよビジュアルで飛ぶ練習にもなるし オーバーヘッドほどの小回り急旋回は無理だよと思ったけどエアバスでなけりゃ警告無視すればやってやれないことはないなw 楽しみにしていたSim Update 10は9月中頃に延期のようだ、残念
ttps://www.flightsimulator.blog/2022/08/27/sim-update/
元々は7月予定だっただけに難航してるんだろうなあ…
いざリリースされても問題がいろいろ起こりそうな悪寒 まああっち直すとこっちが問題みたいなのが山ほどあって
直しても直してもまたこっちがおかしくなるみたいな堂々巡りしてて
全然リリース状態まで辿りつけないんだろうなぁ、という予感はある
むしろこのままUPDATEださずにいてくれたほうが安定して運用できるから良いわ
という声さえあったりなかったり・・・ な1万ちょっとでこれだけのクオリティ(画像に関してだけ)
世界中の詳細都市と航空力学等などで2万〜のサブスクいけただろうに PMDG 737をマニュアルで飛ばしてみだが超難しい・・・
速度維持の水平飛行がこんなに難しいとは あっちのスレに似たレスが あっちは738か
離陸してAP入れてアプローチ中にAP切って着陸とマニュアルでちゃんと飛ばすのは
全然違うな
しかしマニュアルで好きに飛んでみたら飛行特性が分っていいよな
時には初心に帰って訓練も大事だ ATCなんて誰にでも公開されてて、地域ごとに一定のパターン化もしやすいんだから、現実に即したATCアドオンとか出ないものかね。
昔、本邦のアドオンメーカーが路線ごとのATCの音声追加データ売ってたけど、あれを令和版にしてくれたらな。 そんな簡単に作れるなら現実世界のATCは無人化してるんじゃないのか? >>783
>むしろこのままUPDATEださずにいてくれたほうが安定して運用できるから良い
わかる… 下手に直そうとすると屋根が落ちるから多少の雨漏りは直さなくてもいい
みたいな理屈は到底納得できないね LightRowのメッシュの回転方向がおかしいバグは既存の空港に影響がでるからと
バグのまま放置されて機能が一つ死んでる
その状態で1年近く経ち大量の空港がつくられてるから、もし修正した場合影響が出る空港はさらに増えるな >>785
オーパイ入れて安定させた時のバワーやピッチを目安にするといいよ 屋根が落ちたら損害額とんでもないしホテル暮らしだけどね…
しかも各種保険効かなくて、業者に損害賠償請求も出来ないって
ヤバすぎる 建築系の「ちょっとした雨漏り」の根の深さと修繕コストの恐ろしさよ…
屋根上って瓦数枚交換してコーキングすりゃ止まるような話ならとっくの昔に治してる マニュアルの水平飛行ってピッチとパワーが合ってもほったらかしにはできんのよな
常にトリムとパワー調整しないとVスピード行き過ぎる 目先の欲に気を取られて足元を見てなかった結果
もう少しマシになってから売り出せばよかったのにな
Microsoftと名を付けたんなら変なもんは出せんだろうに たまに自分がどれくらいトリムup downしたのかぱっと見わかんない機体とかあるけど
ああいうのは感覚で飛ばしてるの? 離陸時のトリム角度設定さえしっかりわかれば大丈夫よ >>798
どんなパイロットに聞いても、操縦が上手い人はトリムが上手いって言うけどなwww 離陸時以外は飛行状態をみて現在の位置から上げるか下げるかの操作だから現在の位置なんて知らなくても問題ない ずいぶん昔にトリム合わせるときは操縦輪で水平飛行に合わせてトリム回して操縦輪から力を抜いていくって教わった
イカロスの本だったかネットだったか FSXの時のチュートリアルで、トリム習ってこれと速度で水平保つんだーって思ったっけ
2020は英語だったので適当に流してる msfsのゲーム内バーチャルHUDをminimumでいいからONにしとけば表示されるんだけど…
あれ左上の方位計がデカすぎて萎えるのよね トリムは舵圧を抜くためにあるんだよ
操縦桿を引いててちょいと重いなと思えば
アップトリムをとる
舵圧が抜けたところで止める
トリムは凄く重要 間違えると機首が上がらなくなる
エアバスみたいにオートトリムになってるとあまり気にしなくていいけどね あとトリムとるときに操縦輪を押す方向じゃなくて引く方向に力残るようにしたほうが操縦しやすいとも聞いた
まったく力入れないのもダルいってことだろう T45Cで山岳地帯をグリグリ遊んでる時、トリムで機体押さえつけてると
いざって時に旋回力が出せなくてトリム戻すのモドカシイので、ボタン一つでトリムリセットできるキーアサイン欲しい トリムとっても風は一定じゃないしな
自由に飛ぶならある程度はほったらかしでもいいんだろうけど アナログな機体でも強制的にオートトリムしてくれるmod欲しいかも、、、
ゲーム脳 エアバスのオートトリムとエレベーターが反発して事故った中華航空墜落事故を想定すると
マニュアルのボーイングの方が安全安心
やっぱり最後はマンパワーです 素朴な疑問なんだけどさ
msfsってどういうお金でずっとアップデート開発してるの?
やってる内容も規模も、とてつもないマンパワーいるよね?
マイクロソフトのゲーム部門としてのブランディング広告費みたいなもんなのかな MSFS2020の運営費は…
・パッケージの売上
・MarketPlaceの手数料の収入として機体やシーナリの売上
といったとこじゃ無いかな 台風来るらしいから楽しみ
吼えろエンジン、唸れILS >>815
実際は人類なんてAIに滅ぼされても文句言えないくらいに、事故の最大要因なんてほぼヒューマンエラーだよね フライトシムのトイレ再現度に異様に執着する人まで居て
多様だなって思う リアルタイムウェザーの雲って設定やmodじゃ再現できない面白い雲だからイチゴ一重だよね 中華航空のはA300でFBWじゃないからオーパイも中途半端だしなあ
そんな発展途上のオーパイが簡単に切れない設計だったのは問題だけど今のエアバス機なら多少パイロットとオーパイが喧嘩したところで落ちない ヤーパンは基本的にボーイングとエアバスしか興味ないもんな
おすすめアドオン機体10選みたいな動画を見ても
海外奴はいろんな飛行機出してくるけどハポンの動画は旅客機ばかりだし
飛行機文化の違いに起因するものだからこればっかりは仕方ないのだが 進駐軍に文化ごと飛行機焼かれちゃったんだからしょうがないじゃない え?こんな小型プロペラ機、みんな一緒じゃんって思っちゃうからなぁ
ガキの頃おもちゃ選んでる時のかーちゃんの気持ちが解るようになった ローカルレジェンドは唯一サボイアマルケッティの赤い飛行艇買った
めちゃくちゃ美しいから大満足
たまにアドリア海を飛ばして、優雅な気分に浸ってる il-86が出ないかなー。
自前のタラップに床下収納。
内部も造り込んでくれたら
12800円までなら出すw >>836
おまえも立派なカーチャンになったんだよ steamで3000円のゲーム買うのも悩んでたのに、フライトシム本格的にハマったら金銭感覚おかしくなったわ 実際に見た飛行機なら多少興味あるだろうが 見てない物に思い入れはな
何かがないと興味がわいてこない おっきいほうがカッコいいしロマンがあると感じるただそれだけ
旅客機はすきでもジェネアビはそうでもないし輸送機はすきだけど戦闘機はどうでもいい もしかして10人乗り以下のちっさい航空機乗ったことない?乗せてもらうだけでもおもしろいよ? すごいですねー
うらやましいですー
おかねもちなんですねー 乗せてもらうのになんで金持ちでないといけないんだよw
観光ヘリとグライダー後席だよ
グライダーなんかたまたま通りかかって眺めてたら有料で乗せてくれるって言われたから、飛行機好きとして半分命がけで乗ったんだよw Microsoft Flight Simulator 2020の2020って正式タイトルには使われてないよね? 日本の航空ファンは戦前の民間航空をスルーしてるから。 限りなく現実と同じパイロット仕草に近づけようとする修行僧みたいな人達の集まり AIGのAI-managerなんだけどエアラインの機体のインストールのところで
止まってしまうんだけど
解決策知ってる人いますか
5,6回インストール試みたけど毎回そこで止まってしまう >>854
インストールに指定したフォルダを確認して、解凍に失敗しているフォルダごと削除 プレイスタイルは人それぞれだし気分によってもちがう
わりと修行僧みたいに本物のマニュアルやコースをトレースするプレイばっかりやってる俺でも
その日の気分では旅客機を滑走路スタンバイ状態で起動して、グオーーーグワーーーと
宙返りやったり橋くぐりしたり道路に着陸できるかな?ってやってみたりする日もけっこうある 旅客機でそれやるのはレインボーブリッジくぐりの前科があるからヤバい・・・ 現実世界でやった西沢は愚か者だけど
シムでやる分は何やってもいいんじゃない?
ジェット旅客機で橋の下潜りやバレルロールなどリアルでは逆立ちしても出来ないマニューバーが出来るのがシムの楽しみ方でしょうよ 曲芸飛行やりたいときは素直にPittsとか使うかなー
PittsはPittsで本格的な曲芸やろうとするとすげーむずいんだけど >>858
そういやボーイング製の旅客機のご先祖様がバレルロール決めてたっけね ピッツは2回飛ばして2回ともクラッシュした
あんなのに鼻炎薬飲んで乗っちゃダメ絶対 ホークT1かゴスホークおすすめ
飛ばしててメチャ気持ち良い PMDG738、もう国内線のリバリーは全社出揃いましたか?
sim.to以外の公式配布ツールの方は見られないので ANAはあるけどJALとJTAはないよ公式
simtoのはクオリティーどうなのかな 強いてジェネアビに興味持つかというと、たとえばアフリカ旅行ってシチュエーションでサバンナを動物探して飛ぼう!とかいう事なら、「そうだ、現地ガイドがよく使ってる機体が欲しいな」みたいになるとは思う。 ついでに俺も知りたいけどPMDG公式って後からリバリー追加してくれたりするの?それとも初期ラインナップからはほとんど増えない? >>854
wiki ⇒ 良くある質問
⇒ 再インストールしたいんだけどどうすればいい? 確かに強制してくる奴はいるけど
866読んで価値観強制って捉えちゃうなら、それはそれで相当毒されて認知歪んじゃってると思う
一回瞑想するのオススメ まあ旅客機のオペレーションにこだわってるのって電車にこだわる鉄オタに通じるものがあるからね
9割はまともな人だと思うけどハッタショも混じってるでしょ
https://news.yahoo.co.jp/articles/e106b876099e6eb5ad47331a8cca978eaff61fb8 PMDG737-700使ってるとき、littlenav mapで作ったフライトプランのウェイポイントが見当たらない事が多くて
たまりかねてナビグラフ課金してmsfs・737・littlenav mapのnavデータを更新して同期させたんだけど
これ一回やっとけば、最新データに拘らなければ課金やめてもトラブルなく遊べるのかな?落とす物落としおわったので Little Navmapはmsfsのウェイポイントなどのナビデータ読み込んで
それを元にフライトプラン作ればウェイポイントが無いなんてことおきないよ >>874
いや、msfsとlittlenavmapは同期とれてたんだけどPMDG内部のnavデータが古いairacみたいで、msfsのマップベースでFMC手打ちしてると見つからないポイントあってストレスだったの ああ、完全にPMDGの部分読み落としてたわ
機体独自にナビデータ持ってるやつはナビグラフのデータ入れて合わせるしかないね >>876
PMDGも手打ち勢のためにmsfs内製のナビデータ読み込めればいいのにね
うちの買うようなオタクはナビグラフ課金してて当然でしょ?ってスタンスなのかな PMDGのNAVデータはテキストで入ってるからよく飛ぶルートだけ書き換えたら? ツイッターとかで、ラップのラの字も触れない奴がこういう時だけリスペクトインピースとかカッコつけてんの見ると、あーこいつ全く気持ち無いんだろうなって思う navigraphの課金1ヶ月で辞めてもnavdataを最新データに更新できなくなるのと再インストールできなくなるだけでずっと使える
ただ再インストールできないので何かで上書きされたりしたときのためにバックアップ取っとく必要はある 別に最新データでなくていいから年に1万円節約して
その分アドオンを買いたいな。 >>884
技術的に成熟してつまんなくなったよ
先尾翼機とか全翼機とか試行錯誤してた頃はおもしろかったけど navigraphは半年に一回とか年に一回とかの更新でええやん。
あのわかりやすいチャートはその期間しか使えんけど。 simbriefは課金止めるとまたかなり古いデータに巻き戻るの?
そりゃそうよね? たかがゲームやるために最新の航空情報をサブスクで購入する必要は
ないだろうと判断して、
navigraphもsimbriefもフリーの範囲で使ってる >>893
もはや一ヶ月以上課金する理由が無くなった グラボ新調したんでVRでプレイしてるけど、めちゃ面白いね。
もちろんまだグラボの性能が足りなくて、4kディスプレイでプレイするのに比べて純粋な画質はかなり悪いんだけど、
立体感、没入感が違いすぎる。普通のディスプレイでプレイするのは慣れてない機体を飛ばすときに手順を確認したいときだけになってしまった
早く2世代ぐらいグラボが進歩してVR高解像度でプレイできる時代になって欲しいものだ FenixかPMDGってiPadでCDUまだ使えないの?
FBW32NXのとても便利だった >>897
シムマに有料でPMDG対応のツールが売ってる
買ったこと無いけど カメラオタにはレンズ沼が待ち構えてるけどmod沼だなw PMDG737-700買った時にnavgraph課金して現在navdata[2206]を使用中。
この度737-800買ったんだけど読み込んでるのが[2204]でこれを「2206」に同期させるにはどうすれば良い? NAVIGRAPH NAVDATA CENTER に出てる737-800と出てるはず
今は2208 rev1 Navigraphは期限ギリで契約解除しようとしてたけど、面倒になってずっと契約している 700のナビデータを800にコピペすりゃええんかな? PMDG737-600と700, 800の違いは胴体の長さだけかな?
FMCの使い方とかは共通? 俺は先にSimBrief Downloader で738を追加したら Navdata Centerに738が出てきた
>>905
操縦が変わる 着陸速度が上がったりフレア前準備姿勢とか制動距離も FMCは同じ >>901
700のナビデータフォルダを800にコピーしたら[2206]になりました。
navdeta centerは 現在 課金状態でないので、表示(追加)出来なかった フライトレーダー見てたら伊丹発羽田行きの飛行機が
32L滑走路から離陸して即Uターンしてたけど
14Rからまっすぐ飛んじゃ駄目なの? 14Rからの離陸運用にしたかったら着陸も14Rになるけど北側の延長線上は山で、ILSも設置できないしまっすぐなファイナルアプローチも設定できない
だから伊丹は少々の追い風でも32運用だよ 主な理由は風向き、伊丹は北風が殆どだから98%は32運用
離陸後の急旋回は主に騒音問題のため
中国自動車道以南、武庫川以東の
領域で行う優先飛行経路が定められていて
更に速やかに高度を上げなければならない。
https://i.imgur.com/5KXt6Jq.png 質問内容が32Lで離陸してすぐUターンする位なら
はじめから14Rでまっすぐ離陸すりゃいいんじゃね?
と聞いてるように思ったから
主な理由は32Lで離陸する理由は主に風向き
と回答した
山は909が書いてたから省いたが… 質問した人は14Rから離陸にして経路短縮したら14R着陸の経路が長くなるってことまで考えてなさそうだし、シンプルな答えでいいと思うの
山があるし、14だと管制めんどくなるし
http://www.kansai-airports.co.jp/contact-us/img/itm_map_route.jpg セントレア地元だからフライトレーダーみてると、36も18もどっちからも離陸してるけど
行き先次第でコロコロ変えられるもんなのね
ぶっちゃけ過疎空港やし REXがセールしてるな
気象アドオン興味あったし買っておこう ちなみにトランプが伊丹に来たときは32運用の真っ最中なのにエアフォースワンが14Rから離陸して、カメラ持って集まってたオタが阿鼻叫喚だった
ブッシュ飛来のときはすなおに32から離陸したのに
トランプの性格を垣間見たわ糞がw REXウェザー買いたいけど、どんくらい重い?
Fenixをパフォーマンスモードで動かしてヒィヒィ言ってるPCだからキツイよね
いざとなったらA32NX使うしか無いか ちょうど今、買って最初のフライトを終えたところ。インストーラ先のフォルダは実測40.3MBだった。
定期的な通信が発生するだけで、FPS上のインパクトはほぼないと思う。 風速が一定以下だと機長のリクエストがあると
テンポラリーで使用中の滑走路とは反対向きの滑走路使うことがあるけどね
混んでる飛行場では特例中の特例だろう わいもREX買ってみた
msfs内蔵と気象計算が変わるだけで、描画は流用なのね
超上空で見下ろしたら、相変わらずコピペきのこ雲の羅列だった まぁそう言うなよ
https://cdn.thegamesdb.net/images/medium/screenshots/30576-1.jpg
それよか夜景の光源が暖色系で欧米なんだよね
日本風に蛍光灯とか水銀灯とかの夜景に寄せるのに、これいいよっていうアドオンある? https://www.youtube.com/watch?v=JGn4Qgn3HJ4
4:45と8:00と11:00で怒涛の着陸ラッシュ
と思ったけど震災前の2時半の時点で結構なラッシュだったけど
羽田って普段からこんなに忙しいのか REX買うかどうか迷ってるけど
雲の描写はMSFSのグラフィックスそのまま見たいだから
あまり意味ないかな
あのペンキ絵みたいなどぎつい描写は改善してほしいのだけど 遠景の雲が陰ってる部分が、たまにブツブツして集合体恐怖症煽る蓮コラみたくなるのだけはやめて欲しい… ついこないだまで、くたびれたおっさんゲーマーでしか無かったのに
今じゃ毎晩エアライン飛ばして頭の中フライトシムしか無くなってしまったよ
こわいね >>928
Honda Jetで飛んでたら天候が急変して視界ゼロになった。
フライトディスプレイだけ見ながら空港を探して着陸したけど、その世界に戻ったようだった。 REXあかんかった
巨大な雲海できるし、突然リポップするし、Fenixだとfps一桁になる
よっぽど凄いマシン使ってる人じゃないとシンドそう そういえばpmdg737で伊丹32Lで左旋回しない問題が直ってた。 あ、まだPMDG737伊丹から飛ばしてなかったけどフライトプランのSTARが独自仕様になってて直ってるのかそれは嬉しい
デフォだと東行はいきなりASUKAに直線で結ぶから離陸直後からいきなりHDGモードでぐりぐりするしかなくてめんどかった >>934>>935
ひとつ前のバージョンで直ってたよ 宮崎・鹿児島バンドル
少しだけ欲しい気持ちあるけど、まだ成田伊丹持ってないからそっち先だよな 宮崎鹿児島までこだわってたらカネかかってしゃーないとか思ってたけどデフォルト宮崎のタキシーラインなんだよあれ
スポットもぐちゃぐちゃだし
新田原は旧滑走路のバッテンまで再現してるのに >766
>飛ばす義務を与えられたい
なんかわかるw その宮崎空港だけど前なんかで見たときPAPIがないとかありえない状態だったが、
バージョンアップした形跡ないしそのまま放置されてるのかな?
あとレビュー見たら7度ズレた余計なローカライラザーが追加されてるみたい
>>938
自動生成は世界中どこも似たようなものだ
数万存在する空港を正確に作るなんて無理な話だし >>941
そう思って何箇所か国内マイナー空港見たけど、宮崎はかなりぐにゃぐにゃの部類だよ
タキシーラインくらいAIでまっすぐにできないもんなのかな >>941
ちなみに話の前半は有料宮崎の話?デフォルトの話? 鹿児島は離陸してすぐ桜島あるし楽しいから結構使うけど
宮崎空港は降りた事もないな…
今日一回地元から宮崎いってみよう >>943
FLY2HIGHというメーカーの有料のやつ 宮崎はメシが美味いんだ
到着したらスモークエースのサイト開いて鶏の炭火焼き注文するんだよ
行った気分アゲアゲだよ >>945
ありがとう
今スマホだからわかんないけど鹿児島バンドルのやつのことならキツいな
誘導路良くなってアプローチ悪くなったら本末転倒 有料MODでPAPI無いとか、やばくない?
RJFMのレビュー、simmarketに6つsim.toに3つあるけど、PAPIの指摘は誰も書いてなかった
RW27に7度ずれたILSが余分に重なってるみたい >>925
亀だけど、GeForceのゲームフィルタ(カラー、露出/コント)弄ればそれなりにいい感じに映えるよ
ENVTEX、ENVSHADEに何となく近づけた感で自己満ではあるが >>952
「小児用ワクチン」接種後に11歳女児死亡 死亡報告は初
https://news.yahoo.co.jp/articles/4d9b9a0566513f1689da37e1051bf216582c0333
厚生労働省は5歳から11歳用の新型コロナワクチンを接種した11歳の女の子が死亡したと発表しました。
小児用ワクチンを接種した後に死亡が報告されたのは初めてです。 宮古120の39kt、視界悪いからILS22、いけるかなぁ うん無理だね、真横から59kt、重軽傷者35人出たわ
あと巡航中にシートベルトサイン消したらCAに怒られた(´・ω・`) 宮古島チャレンジしたけど
滑走路直前になって強風が吹いて一回転して落ちたぞ
なにあれ、ウインドシア? METARのガスト成分使って再現してんじゃない?
エアスピードめっちゃ暴れてたよ
那覇には無事帰れた
暴風もキツいけどミニマムあたりまで滑走路見えないの辛いな
リコリコ始まるから慌てて飛んでミニマムのセッティング忘れてたけど 離陸時の水しぶきが横に流れてたな
fs2020も離陸許可できないとかあるんだな
後AIのセスナ機が傾いていた >>960
なんか地表近くの風暴れてたな
機体半分壊しながら1回GAして2回目で強引に下ろしたら方向維持できなくて滑走路逸脱したわ
離陸もラダー踏むの足りてなくて逸脱して強引に引き起こしたし横風のセオリー半端なかった 波照間からT42Cで離陸しようとしたら、まっすぐ走れなくて脇の小屋に衝突した… PMDG 737でCOLD&DARKで始めるとタキシングで曲がらないのはなんで?NWSを固定する項目はわかるんだが、再び曲がれるようにする項目がわからん >>966
突風とは言いながら、風の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ。
暴風警報下、離陸するのだから
運航には慎重であってほしかった。 >>969
油圧ポンプスイッチの上に油圧低下の警告ランプが点いてませんか?
もし点いてたら油圧のオイル量を確認してみて
多分オイル量が0になってる
そうならメンテナンスで油圧のオイルを補充すれば良い ただでさえsimbriefでフライトプラン考えてジェネレートして
msfs起動してからFMSに必須項目ポチポチ入力するだけでサクッと20分ぐらい溶けるので
コールド&ダークは長いことやってない…いつもRWレディスタート あたりまえだが、リアルにこだわってプレイすればするほど
現実のフライト(前準備をふくむ)に所要する時間に近付いていく・・・ pmdgはいつもターンアラウンド
毎回IRSアライメントとかやってられん 着氷システムって機能してるのかね
防氷着けずに地上で雨ずぶ濡れになってから
高度3万フィートで飛ばしてもエンジン凍らないんだが それどころかワイパー水滴ワイプしてくれないことない?
もしかして新品のゴム追加で買い足さないといけないのかな >>973
オイルが0になってました。補充したらいけました。ありがとうございました。 沖縄結構まだ風吹いてるんだけどな
滑走路さえ見えればおkって事なんだろうか 風強いが160°真正面だからOKなんだろね
それとこんな時でも飛ぶANAのイメージ戦略的かも セントレアでB767がグルグル周りながら旋回と着陸繰り返してるけど
これが旅客機の練習なのね ワールドマップの衛星画像上で、沖縄の台風が表示されたりされなかったり気まぐれなんですが、原因分かる人いますか オマカンですか? 光安定してるしるモデムから有線で繋いでるけど、駄目なのよね うちも昨夜はワールドマップに台風の雲あったけど今日はないな
悪天候は再現されてるけど 昼頃は石垣島の北らへんに巨大な渦雲があったけど、今xboxクラウドで見ても綺麗サッパリ消えてるわ
近くに空港が無いからデータとれないのかしら デフォルトのROMY宮古、PAPIないことない?
あらためて暴風の中セスナで探したけど見当たらない どうせ日本国内しか飛ばないし
大量の外国のワールドアップデート、全部消しちまえばロード速くなるのかなぁ?
と思いながらも、消す勇気が出せない
「ひょっとしたら海外飛ぶかも」 まず飛ばないのにね 孤立した久米島に物資運んできた
雨すごいな
>>992
今日はどこもrunway方向の風のように思うけどどこ行ったんだよ >>975
その時間を無駄と捉えるか、
「何かに成り切って過ごした有意義な趣味の時間」と捉えるかだね。
小説読んで架空の人生や感情を経験するのと同じく、フライトシムも、ある意味「本気のゴッコ遊び」と捉えるなら、疑問に思いながら惰性でIRSアラインなどしないで、やるなら本気で成り切って過ごす方が良いw エアラインのプロシージャ再現は電車ごっこだよw
あんま凝りすぎると俺もフライトシムの本質から外れてるなぁと感じるw
そんなに始動操作が楽しかったらボイラーシミュレータでも変わんないなぁみたいなw
人それぞれの楽しみ方を否定する気はないので誤解なきよう >>997
「フライトシムの本質」自体が、ふわふわと空を自由に飛ぶ、パイロットを疑似体験する、空から海外旅行気分を味わう、と、これまた人それぞれだからねw
フライトの意味が能動的な操縦から客としての搭乗まであるように。
巨大な箱庭で好きに遊びなさい♪って事だ 昨夜、RORSからC170で台風の目まで飛んで戻ってきた
風速は60~65ノットぐらい
目の中は晴れていたが、それでも50ノットは吹いていた
着陸はAP使ってILSに乗ったが、タービュランスがあるとローカライザーが外れて修正できないのね
仕方なく、マニュアルで着陸した このスレッドは1000を超えました。
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