X-Plane part13
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
フライトシミュレータ
X-PLANEやそのアドオン、プラグインについての情報交換その他
ttp://www.x-plane.com/
ttp://store.steampowered.com/app/269950?l=japanese
前スレ
X-Plane part12
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1548055279/
X-plane org コミュニティ（アカウント登録必要・登録無料）
ttp://www.x-plane.org/
X-Aviation
ttp://www.x-aviation.com/catalog/
X-PLANE開発者ブログ
ttp://developer.x-plane.com/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured もしお金と暇があっても本物に乗りたいとは思わないよね。事故ったら死ぬもんね。 >>485
自分は暇になったら体験操縦したいとおもってる
ttps://www.veltra.com/jp/hawaii/oahu/a/9759 ハワイで体験操縦したことあるけど、操縦桿握る手が汗でぐっしょりだったけど、それはもう最高にエキサイティングな経験だった >>483
https://www.thresholdx.net/media/ff350e
SID/STARの対応とVNAVの対応が主な変更点っぽい。
既存ユーザーは無料アップデート、新規ユーザーは$50から$65に値上げ。
グラフィックは相変わらずXP10当時のままで、そこに手が入るのは将来予定されてるV2アップデートでおそらく有料。 >>488
詳細サンクス
V2が予定されてるならその時でいいかな… Ortho4XP導入してみたのですが、写真はうまく取り入れできましたがオブジェクトが表示されなくなってしまいました
どなたか解決方法わかる方いらっしゃいませんか？ scenery_packs.iniを編集してシーナリーの表示順変更した？
なにもいじってないと後から入れたものが上になるように表示されるから要編集
調べりゃ解説サイトたくさんあるからそれくらいは自分で →ジョイスティック欲しい、有料機体欲しい、環境アドオンも買おう、ナビグラフも契約だ、ゲーミングPCも買うか… のフライトシム沼 今ポチりました。ジョイスティックはあるけどヨークとラダーペダル欲しくなるだろなーw この前DCSでF18買ったら、フライトシム熱が再発したんですよ。
オススメアドオンあります？ 無料のZIBOMOD737入れてnavigraph課金するだけでそこそこ遊べると思う UTIBO周り、34L<->34Rで
成田->羽田をzibo738とかいいんじゃない？ フロッグフットで強行着陸したらオーバーランして燃えた。 羽田はデフォルトシーナリーでもよくできてる方だからいいかな
地方空港が悲惨 ちょっと前のほとんど更地よりはだいぶ良くなったとは思うが
ところでFF320のvulkan beta出たぽいね まだ試してないけど >>501
ありがとうございます！737良さそうですね b14か
この際12の開発へシフトしてもいんじゃねｗ >>508
まだKIX-HNDを飛んでみただけだけど一応バグはTCAS TA/RA入れてもTAしか入らないくらいで問題はなさそう
ただ最適化できてないのかコックピット視点だとOpenGLとあんまFPS変わらない
機外視点にするとヌルヌル FFがやっと対応したかと思えば
>>511の言う通り全然FPS変わってなくて失望したわｗ
GAはFPS出るのに何故?
早くFS2020出て 「Microsoft Flight Simulator」PC版は8月18日に発売。ソフトは収録の航空機や空港に差がある3種類
https://www.4gamer.net/games/464/G046401/20200713074/ 定番の737デフォで付けないんだ？
あと実装空港少なくない？ >>517
自動生成の空港は大量にあるのか
なら737つけて欲しいくらいか X-Planeで唯一できるPMDGのDC6
大型レシプロ機はなかなか複雑だが面白い 向こうは綺麗だけどPMDGとか入れると重そうだし
VRはまだ対応してないし
英語版だけやし
暫くはXPと併用かな〜 PCがMSFSに耐えられないからXplaneの亡霊になる ようやくA350のSID/STARが使えるようになった
もう誰も使ってる人いないだろうけど エアバススティック買ったからエアバス機体も欲しいです UHDメッシュとか入れると、高速道路などの表示がバグるんだけど、そんなもの？
道路がぐちゃぐちゃになってる箇所がある。 UHDメッシュはデフォやadd-onのautogen系と相性が悪いよね。
山の中とかは細かい湖とかが描写できていいんだけど、滑走路に木が生えたりする。
xOrganizerでJapanproとかSFD系とかX-europeなどを外すか、メッシュを外すかじゃない？ そうなんですね、japan proは外したくないので、デフォのメッシュで我慢しようかな。
ありがとうございます！ >>531
ちなみにxEnviroもその後蘇ったん？ MSFS2020はやるけど、XPにした投資ももったいないのでしばらくは両立 ハリボテの木さえなんとかしてくれたらＶＲ対応だからまだいけるんだけど
あれ見ると萎える まあモデルがデフォだとショボいよね
自分はちゃんとした空力モデルで飛行機飛ばせるならそれでいいかと思ってるからいいけど >>536
ハリボテを十字に交差させた木を３Ｄの木にする方法ってないの？
調べたが見つからない VOR難しすぎ。CDIの挙動がおかしすぎ。チュートリアルもあんぽんたんだから
さっぱわからん。 今機首が目的地に向かっているのか目的地から正反対の方向に飛んでるのか
さっぱりわからんから危険すぎだろVOR航法は。なんでこんな大昔の方法を
いまだに使ってるのかわけわからん。 VOR/DME残してるのはRNAV積んでない自家用機向けなのとあとGNSSがテロでイカれたときのバックアップ用でしょ
と言ってもそのくらいのデメリットは許容してアメリカ以外はターミナルを除いてどんどん廃止していってるが
てかVORはほとんどDMEがセットでついてるんだから近づいてるか遠ざかってるかは見てれば分かるだろ あなた親切な人ですねこんな夜中に。DMEを探してみます。セスナは戦闘機より難しい・・。 MSのFSではADFとの併用を進めていたような気がする。とりあえず滑走路までたどり
着かないと死んじまうからな。 ADFを2つ積んでコンピューターで現在地を割り出して地図に表示させるとかが
一番簡単な方法だと思うんだけどなんでVORなんていうわかりにくいものを
使ったんだろう・・ ttp://www.cfijapan.com/study/html/to099/html-to035/034a_VOR_General.htm
とりあえず読んどけ コンピューターが発達していない頃から航空機はあったわけで・・・ なぜレコードとかカセットテープなんか面倒なの使ってたの
検索できないじゃんて聞かれる感じ >>540
VOR計器にはTO/FROM表示というものがあって、TOならVOR局に向かっている、FROMなら離れていく事を示している
あとちゃんとVORの指示通り飛んでるはずなのに、CDIの針が荒ぶるならVOR局に近い位置かもしれん(真上とか)
普通のVOR計器じゃなくてHSI使うともっと楽に操縦できる
Saab340とかコンコルドみたいな飛行機でVOR航法やると雰囲気でるで >>544
ADFの周波数帯は反射回折の影響が大きい
VORは逆に地形に遮られやすい
ってのもある
それと
コンピューターが発達する前にルートに
に沿って飛ぶための解決法だったんじゃない？
VORも低高度で反射拾って変な表示するときあるよ 信頼性第一なシステムは代替技術が出来てもレガシーからの完全移行は中々進まないよな
まあ遭難通信でのCWも大分前に廃止されたし、いつかGNSSに完全移行する日も来るのかも 今ガーミンがランサムウェアでこの体たらくなので、ジェネアビが全部gnss だけになるのは10年以上先になるだろうな。 >>548
xEnviroは諦めた。
ビジュアルは SkyMaxx Pro、気象データコネクタは Real Weather Connector と Active Sky XP、シェーダーは xVision の組み合わせで当面様子見だよ。 >>554
そっかー了解
代替策も参考になった
ところでそろそろ名前欄の233は外してもよいのでは？
あえて半コテにしてるのならいいけど 久しぶりにフライトシミュレーターを起動したくてジョイスティック（ロジテックのExtreme 3D Pro）を繋いでみたんだが認識してくれない
windows10とsteam自体は認識してくれるんだが、X-Plane11とMSFSX両方とも認識しない
以前は繋げば何もしなくても認識したと思うんだけど、なにか設定がいるんだっけ？ >>556
steamのコントロール設定が悪さしてるかも >>557
PS4のコントローラー設定を無効にしたら認識したよ
ありがとう！ FSもXPもプラットホームを提供してるだけなんだな。サードパーティーやユーザーが盛り上げる
その中でZIBOはすごいよ プラットホーム無ければアドオンはゴミ
アドオン無ければプラットホームもゴミ B737ziboを飛ばせるようになったのでエアバスに手を出そうと思うんですがflightfactorのA320って動かないんですか？tolissの方がおすすめ？ 解説サイトで見たけどVOR航法で定めた進路より右側に居る場合CDIは左にぶれるのだという。
そしてVORの場合機首の向きは関係がないのだそう。では機首が180度逆だったら
定めた進路の右側に居る場合CDIは左にぶれるのか右にぶれるのかわからん。
CDIが逆に動いたら機首の向きに関係がないというVORの基本原則に反するから
よくわからん。 やはりDMIで基地局に近づいてるのかつまり機首がその方向に向いているのか
または逆に基地局から離れて行っているのか判断しなければいけないということか。
ある程度地図を見て判断できる地理的能力がないとVORは難しいな。
なんて不完全なシステム・・ それTO-FROMインジケーター理解してないだけ
例えば東に進んでるときに090度にセットすれば南にずれたらCDIは左に振れるから、当然左旋回して北側に機首を向ければコースに戻れる
逆に270度にセットしてもコース上を飛べば東か西にまっすぐ進むけど、東に進んでても南側にずれるとCDIは右に振れる
コースが同じだからって逆方向のコース選んだらだめで、VORに向かっていきたい場合はTO-FROMインジケーターがTOになるコースを、VORから出ていきたい場合はFROMになるコースを選ばなきゃならない
ま、調べるより使ってみるしかないよ
どうせシムだから落ちてもなんにもならんし MSFS2000のマチャドのスクールやってみて欲しいわー。なんの基礎知識も無いとこから10分で操作方法まで理解させてくれるよ マチャド先生は本当にわかりやすかった マニュアルだけでも再販してほしいレベル VOR表示器はわかりにくいから初めはHSI(Horizontal Situation Indicator)って表示器を使ったほうが直感的で良い >>567
自分で試してみる自由度とやりやすさがフライトスクールにはないのです・・ CDIを中央に戻そうとその方向へ旋回すると余計CDIがぶれてしまうという問題ですね。
TOFROMインジケータ―も機首の向きには関知せずなのでどちらへ向かってるのか
わかりません。わかりませんの二乗ですね。 CDIを追っかけたらさらに逃げていってしまう状態なら180度旋回したら
いいということか。にしてもやっかいなシステムだなあ。 じゃけんGNSS使いましょうね
小型機でもガーミンついてるやつはあるし >>575
そもそもVOR/DMEなんて、現在地が保証されてないと意味がないでしょ？仕組みの前に用途を勘違いされてるかと >>580
え、DMEで距離もわかるんだったら
ひとつの基地局からの電波だけでも方角＋距離で現在地は余裕でわかるだろ？ >>581
それを担保してくのがVOR/DME航法でないの？基準点は出発するランウェイと1発目のVOR局で ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
