X-Plane part12
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前スレのランディングプラグインはこれだね。俺もこの質問したから答えとかないと…
ttps://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/43586-a-new-landing-rate-display/
あとは
https://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/7995-landing-speed-plugin/
好きなのどうぞ >>1乙
着陸レートプラグインは以前いれてたけど数字気にして接地点延びては本末転倒なので削除した Reshade入れるとタイトルで2Fpsになってロードできないんだが解決方法わかる人いる？ Reshade入れるとタイトルで2Fpsになってロードできないんだが解決方法わかる人いる？ そんな雑な質問の仕方じゃ誰もわからねえよエスパーじゃねえんだからさ
PCのOSとreshadeとゲーム本体のバージョンくらいは最低限書いて
logみてわからなければまずはフォーラムで同様の症状のひとがいないか調べてそれでもわからなければ、自分で追加したものをreshade以外抜いてひとつづつ戻しながら起動していけば原因わかるかもね >>1
乙ー
しかしここにも初心者お断りなんてマウントする奴が居着いちゃったみたいだから
そろそろﾜｯﾁｮｲ付ける方が良いかもねえ >>6
もし複数モニターを使っているようなら１枚だけにしてみたら解決するかも >>3
ランディングプラグイン教えてくれてありがとう、試してみました。
ILS使わないといい評価でないですが、しばらく使ってみます。 逆にフライトシムやってる若いやつは少数派だろ
それはおいといて
X-15の飛行中に燃料補給できないかLuaいじってるけどなかなか難しい。 年齢は関係ないっしょ
それはともかく、上のほうで出てた道幅を細くする差し替えファイル、もう一回ウプしてください_(._.)_ 新型の長距離機が欲しいんだけど787もA350も微妙らしいからなー 767か330かいれようかと思ってるんだけどどっちが完成度高いかね マクドネルダグラスなのか
マクダネルダグラスなのか
どっちが正しいのか未だによくわからんわし >>17
お値段とメーカーによる
FlightFactorの機体はいいと思う。
FlightFactorのA350買ったけど満足してます。SID/STARがファイル入力しかない件除く。
たぶん日本円で５０００円近くするのは、一般人が満足できるレベルかと。
買う前にメーカーと機体名書き込めば返事あるかも。 >>18
JALの機材紹介ではマクドネルダグラスとなってるね
実際の発音は米国式だとマクダネルに近く英国式だとマクドネルに近い気がするが結局はMcDonnellなのでどちらでも良いかと 道路を小さくするやつは低空だと中途半端に残っててちょっと気になるけどね FF機もリアルなのが売りなのはわかるんだけどちょっとマニュアルが分厚すぎてしんどい
いつも今日こそは読むぞと思って起動するのに気づいたらGA機飛ばしてしまってる 真面目だなあ
動画の見よう見まねで飛ばしてみてわからないところあったら参照するくらいでしかマニュアルなんて見ないわ このボタンだろうって思ったらマニュアル見るから、読んでる時間の方が長い FF320だけど基本的操作は動画のマネで何とかなった。
FMSの詳しいことはマニュアル読んだけど。
FMSの再現度が高い機体がもっと出て欲しい。 ramzzessがFF320の今後の予定についてコメントしている VRとかいいから
FMGSを弄ってると途中でCTDが発生したり
フライトモデルの離陸時の挙動が鋭敏すぎたり、
上昇率が高すぎたりするのをどうにかしろよ
フォーラムでも指摘あるやろ シマーもまたベータであり常にアップデートが求められていましたとさ うわぁ…
お前らを産んだマッマカワイソス
いつまでも永久ベータ版使わされるって いくらベータ版とはいえテスターのモニターサイズとFOV値ぐらいは知りたいな FFA350をProfessionalレベルにしてくれ ガッカリアドオン機の多さに驚くX-Plane
機体もデモ版用意するか返金対応をしてほしい >>41
大きなバグあっても平気で売るのは外国製品によくある。
カタログスペックは将来の予定らしい。 ターボジェット機がノイズ不足に感じて,
裏でウィキメディアコモンズのグレーノイズ流したらすごく良くなった TrueEarth Great Britain Southの動画を見て驚きました。この日本版はないのですか？ md11はいつでるんだ？
更新ペースをみるに今年も無理そうですかね ハズレが多いと他に移りたくなるのはわかる
xp12は開発してるのか？ Austinが近々ライブストリーミングをやるそうだ
XP12について何か言うかな？ [X-plane 11] Top-15 Airliners from X-plane.org Store 2019 / Thomas Rasmussen
https://youtu.be/othQCpqScpE
2019年版の機体ランキング動画（約50分）あったので貼っておきます。
FFは鉄板すぎてわかるけど、 flyjsimとか知らなかったので参考になった。 この動画だとFFA320が1位かあ
良アドオンだと思うけど俺はうまく操縦できない
FBWの特性なのか知らないけど機体が軽い感じがしてフラフラしちゃう 上の動画のFlyJSim-B732-v3を買ってみたけど、古い機体で手動操縦してる感あっていいよ。
Airbusとかやりすぎて、まだまともにまっすぐ飛ばせないけどマニュアル読んででも飛ばしたい
>>54
FFA320はそのうち買おうと思ってるけど、飛行機性能の調整とか重心変えてみれば こういう感じの左上の飛行距離がバーでわかるMODは何と言うのですか？
http://iup.2ch-library.com/i/i1968938-1549536361.jpg
ジェットの排気で機や風景が歪んで見にくくなるのは、どうすればなくせますか？ FF777でFMCから初期座標を入力するときに
GATEの番号を入れてもデータベースにないって怒られるんだけど
どうしたらいい？
AIRACは参照しているチャートと同じものが読み込まれているってFMCには一応表示されてる シーナリー上のGATEを認識できないからGPSポジションをまんま入力するといいよ
R4キー押して、R5キーでコピー ちょ、 FlyInsideXP 終了しちゃってるじゃんか! >>69
11.30 に上がった時に FlyInside が使いたいプログラムの出入口(VR 用の I/F)を封鎖したらしい。それでもう X-Plane 用の VR ツールを作るのは無理、って諦めたそうだ。
12月以降に買った人は全額返金だそうで。
畳シマーとしては X-Plane の VR は設定画面の黒板が椅子に座って見える位置にあるから見えなくて困るのよね。
いちいち立ち上がりたくないし。一時期視線の高さを変えられたのができなくなってるし。
あー、いろいろと俺にとって残念な方向に行ってる。何してくれとんねん、て言いたいわ。X-Plane からは離れたくないんだけどなあ。 VRだけじゃないよな。フライトモデルも絶妙に変化するから何時までたっても完成できない。
新しい機体が発表されないのは、作者がやってられない状態なんだろう。 これだけPrepar3Dに対して優位性を持ちながら
少しも盛り上がらないのはこの辺が原因か？
滑稽すぎて草 今日の日本上空は風があっておもしろい。
最近
xcrafts Embraer E-175 v2.4 US39.95ドル
flyjsim 732 TwinJet V3 Pro US69.95ドル
の２機買ったけど、732は値段の差だけいい機体だった（さすがPro）
E175ははずれ機体というより値段どおりなのかもね。
たぶん２機ともがっかり機体ならP3Dへの移行を考えたかも。 エンブラエルってX-craftとSSGどっちがいいの？ オールドタイマーに興味の無いオレのために732のどこら辺が良いのかレビューplz フライトスティック買おうか迷ってて
X-52PROでこれやってる人居たら使い心地教えて欲しい >>77
>>53の動画によるとSSGかな。xcrafts EmbraerはオリジナルFMSが面倒でお勧めしない。 個人的おすすめはrotateのmd80
値段は60ドルとお手頃なのも◎
現代機ほどのお手軽操縦じゃないが古くさすぎず、ちょうど良い面倒くささがgood 一昨日買ったが航路設定が難しい、「コクピット画面が真っ黒に」と「エンジン出力が勝手に上がる」のバグでまともに飛ばせない。YouTube・書物・ネットで勉強してるが挫折しそう。 B747-400の自動ブレーキがバグってて、効かないというのは本当ですか？ >>82
md80のことならオペレーティングマニュアルが付属してるからそれ参照すると良い
画面が真っ黒と推力に関するバグは遭遇したことがないけど、もしA/Tオンにしたらtogaボタン押さなくても勝手に上がることを言ってるのならそれは仕様です >>84
EngineBleedを切ってるのが原因でした。スロットルは機種特有の現象かな。やっと初飛行に成功したら有料機体が欲しくなってしまった。 >>86
xp11を買ったということか。勘違いしてたスマン
ブラックアウトは与圧の問題だね
12000ftくらいまでなら与圧しなくてもいけるけどそれより高く飛ぶ場合は与圧設定が必要
多分737だと思うので、その場合はエンジンブリードON・PACK(L&R)AUTOでFLTALTに巡航高度をセットでOK XP11ですね、何の番号かと思いましたけどw A380と迷ったけどA350買おうかな。名機のYS-11は全く無いんですね。 Better Pushbackを入れて、Pre...で位置を指定してStartしても車は来るけど、機体が動かないのはなぜですか？
パーキングブレーキは外しています。 機体とプッシュカーを接続するのにちょっと時間がかかるよ
接続完了するまではパーキング入れとかないと接続されなかったはず。 pushbackから「リリースパーキングブレーキ」って言われるまではパーキングブレーキかけたままにしましょう >>93,94
はい、ありがとうございました やってみます A350 買ったけど初心者には難しいみたい。anti-ice警告が消えないし、CDU入力が更に難しい。737 747で十分だった。 機体にこだわりがないならデフォルトの737を大幅に改修するフリーウェアのzibomodを導入するといい
ziboのことならここで答えられる人も多いだろう
zibo737が飛ばせるようになれば他の機体に乗ってもある程度は感覚でわかるようになると思う
エアバス機はCDU周りが複雑で最初はとっつきにくいw zibomodはPayPal登録しないとdl出来ないような。737は着陸で毎度尻餅。旋回から着陸まで忙し過ぎる。 >>101
それただの寄付のリンク
ダウンロードはそのすぐ下のgoogle driveでは？ zibo737はデフォルト機体の737-800と違う？
>>101
737-200だとしたら確かに着陸が難しい。Youtubeの動画何本か見たらコツわかったけど。 >>101
正しい速度なら尻餅はあり得ないな。
チョイ乗りでもFMCでVrefの計算をするべし。
Vref+5KtがAPP Speed >>103
初心者ですが、メーカーによるバグ修正版とかなんとか・・・。入れない理由は無い気がする。 >>102
有り難う御座います。連続でDLしてたので制限掛けられたかな。お陰様でDL出来ました。オペレーションマニュアルと動画もゲット!! >>104
最終旋回時に高度25000速度300、ここから間に合わないのでアプローチ地点変えるか、旋回から手動で行うか。A380の動画では手動でしたね。課題と疑問だらけw >>105
と思ったが使ってビックリ。しかしTaxiでハンドルが曲がらないw >>100
AIRBUSのFMGSが複雑ってのは大げさｗ
350,380は知らんけど Airbus機はA320でもAutopilotが優秀なので問題ないけど
B737-200だとILSのローカライザ認識角度が狭い気がする。
たとえば羽田の34Lランディング STAR＝KAIHO (4000feet)
AVION (2000feet) なわけで、急降下＆急旋回＆急減速してからのILSなので
急減速ができない機体だと結構難しいんだよね。VAPPは１３５くらい。
Flightraｄar24のリアル機でも5000feetから急降下＆急旋回＆減速＆ILSしてくるからすごい。 KAIHOarrに732なんて骨董品は想定されてないからしょうがない >>108
使ってるハードに合わせた設定が必要です。
細かな所は思い出せないが、確かiPod見たいなやつのハードウェア設定で合わせ込めるはず
ziboは奥深く面白いよ 732にスピードブレーキあるよ。減速してフラップ数段出すと上に持ち上がって
失速するという楽しめる飛行機だよ 【菅の避難計画は正しかった】 池江璃花子(18)、年始から異変、１月３０日、東海村の放射能漏れで鼻血
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1550022944/l50
応援メッセージを送っていい気になってる原発無関心どもはみな加害者だ！ デフォルトの天気自動取得が失敗していて1週間更新されてないことに今更気づいた
アドオン買えということか すこし古いけどZIBO７３７なら割と参考になると思う。日本語だし
ttps://www.youtube.com/watch?v=mF3E86IQeBo&t=33s&list=LL_bjMIhMwAWjInlYQCMJiUA&index=49 このMOD凄いですね。左にモニタがある事やHUDが上げ下げできる事に今日気が付きましたw 勉強する事が多く大変。他業種シムと違って簡単には飽きないですね。 他の機体でも出来るけど、左のモニタにGoogleMapも表示できる事をZIBOで最初に知って表示出来た時は感動したな ZIBOにbetterTaxi入れたら無反応、FMOD入れたらクラッシュ。はぅ～。 A380生産中止決定
何年かしたらA380はシミュレータ上でしか見られなくなるね ジェットエンジンの本を買った
エンジンの中身が分かったような気になる A380のエンジン爆発事件も凄いな。あれ乗ってたら顔面蒼白になるわ。 トリムについて教えて下さい
機体が右に傾いたら、ロールトリム左でいいですか？ HotStart TBM 900 v1.1.4c入れようとしたら、そのzipがうまく解凍できん >>133
すげー横風ｗ
別の空港に行くのが機長のベスト判断な気がする 7z使うとうまくunzipできた。Lhaplusが駄目だった
x-aviationの期待はDLに時間かかるからまた明日やるか >>133
こんなんで着陸許可下りるもんなんだ
で、パイロットの腕が悪いとdivertとな？（機体の特性で横風に強いとか苦手とかあるかもだが） リアル中毒者ならリアルZIBOでリアル強横風をリアルなデクラブきめてほしいね >>119
11.32でFixらしいよ
ttps://developer.x-plane.com/2019/02/x-plane-11-32-real-weather-fix-gpu-memory-fix-maybe/ Zibo738いつも乗ってるからリアルで738乗ってきます >>140
シチュエーションをもうすこし詳しく書いて欲しい 車で左に滑ったら反対の右にハンドル切るだろ？同じ事
むしろ普通は上下のトリムを勘違いするほうが多いと思うけど
あと機種によっては上下(エレベータ)トリムしか無いのとかあるので注意
とマジレスしておく ってか実際トリム補正試しても効果が分からなくて質問してるんだったら使わないほうがいいな それ機体傾いてるの横滑りしてるからじゃない？ラダートリムを取るほうがいい気がするが 2分計のボールが真ん中だから滑ってはいないのでは。
これはジョイスティックのセンターが出てないだけやな。 八丈島空港RJTHなど
ローカライザと滑走路のHeading角度が違う空港があるけどなぜですか zibo737って２つのファイルを解凍してぶっこむだけじゃダメなの？
エラー出るんだけど >>157
オフセットローカライザですね。
八丈島は何でオフセットにしてんだろ。
設備の接地場所の関係ですかね？ ちとわからんです。
羽田のILS 23もオフセット進入です。
羽田の場合は騒音対策で少しでも市街地を外れるコースにしたらしいです。 話は変わるけどPS4のコントローラーもちゃんと認識してくれるんだな
試しに割り当ててみたらめちゃくちゃ快適でわろた
もうジョイもヨークもラダーも引っ張りださなくていいと思うと
お手軽すぎて嵌りそう >>159
サンクスです。羽田もあるのか、知らなかった。
最初はバグかと思ってた。
>>161
うちは純正のXboxのコントローラ使ってる。左右のトリガーボタン（下のほう）はなぜか使えない 付いてるんだから使えばいいのさラダートリムも
デカイジェットに乗ってる分にはほとんど使わないだろうけど せっかくジョイとヨークとラダーがあるのにわざわざ普通のゲームコントローラーでフラシムをプレイしようというやつの気が知れない >>158
２つってなんだ？
.33Fullと.33g ？ 家族の中で肩身が狭いもんでなコンパクトな方が良い
しかも殆どオーパイだし
思い出の路線をシムで再現するの楽しい
初めて飛行機乗ったときとかの ラダートリムは、たとえばどうもオレのジョイ棒の握りかたがわるいのか
微妙に右曲りだな、とか思ったときに使えばよい >>170
しかしその股間のジョイ棒のトリムダイヤルはどこに付いているんだ 個人差はあるけど、誰でも多少片側に曲がる癖があるものですよ。 昔からちょっと兆しはあったんだけど最近はげしく左曲がりに
なってしまって萎える
左手でこするようにもしてるけど右利きなんでぎこちなくて
いまいち気持ちよくない >>156
えーやっぱHOTAS Xだとだめなのか
初期機体セスナが真っすぐ飛ばないのは仕様ですか？FSXと大違い >>174
ジョイスティックのキャリブレーションはしたのか？ >>174
プロペラ後流、Pファクターでけんさくけんさく
あと当たり前だが、風があれば流されるよ
飛行機の飛ぶ原理から調べてみては？ あかん>>171以降HOTAS Xの話も全部股間のジョイ棒の話に見える >>166
自己解決しました！いまは全部入ってないのですね…多分更新したものだけを入れてました xAmbience試した人いる？
動画で見た限りではxEnviroを超えたなと感じてるんだけど
同時にインストールしても大丈夫だろうか？ セスナって
FSXはオートラダーあって曲がらないけど、XPはないので曲がるよね。 P3D,FSXのオートラダーはオプション設定で無効・有効どちらでも好きに設定できるよ
FSX：デフォは有効
P3D：デフォは無効 本物のパイロットさんやXPしかやってない人からすればオートラダーって何だよとなる件 物理演算OFFをオートラダーと命名することで
あたかも驚異のテクノロジーが搭載されてるように錯覚させることができます Little Navmap という移動マップソフト。フライトプランを作るのがメインだけど
これを使えば今どこを飛んでるかわかる。
高度データが地形と一緒にグラフ表示されるから、山にぶつかるか前もってわかるので便利。
SID,STARが表示されない機体でも、このソフトでSIDとSTARをフライトプランに
入れてしまうこともできる。 >>189,190
ありがとうございます。早速DLします ヨークほしいけど絶対邪魔になるよな
PCはフラシム専用機と割りきって机とは別の場所にコックピット()つくる手もあるか.... ハンドルコントローラーもあるしもうPC周りぐちゃぐちゃｗ 故障設定してないのに離陸中に右エンジンから火が出た
こんなこともあるんだな。バードストライク？ 普段無風で飛んでいるけど、たまにはリアル天気で飛んでみようと思ったらデータ取得エラーになったｗ
X-Planeサイコウ！ X-cameraがキーレジストリとか言ってるけど、有料なんですか？ 求めている移動マップとは少し違うかもしれんがNavigraph使えばiPadアプリで空港チャートやエンルートチャート上に自機表示できるよ >>203
なるほど、完全に観賞用にするわけだ。おれも欲しいかも。 >>205
えー、管制塔の中にいたって面白くない。あれだ、列車の運転席の後ろから見てる子供みたいな場所がいい。 FFA320はZiboにくらべて離着陸時にやたら風に流される気がするんだけど気のせい？ グランド系のadd-on入れたことなかったけど
JAR-A330についてきたGroundHandlingええな、自動でにょきにょきしてくる感じが好き グランドといえばバニラのプッシュバックトラック来てくれてる？
前から遅かったけれど11.30になってから全然来てくれない 桜咲く頃にはFF320v1.0がリリースされそうだな！ >>210
最近の旅客機は逆噴射でバックするんだよ!! 空港行くとみんな逆噴射してんだろ Betterpushbackのおっちゃんに任せておけばおk 原因わかったわパーキングブレーキ解除しないとトラクターが動いてくれない
前のバージョンだと接続までやってくれた後パーキングブレーキ解除してねって言ってくれてた気がしたんだが……気のせいか？
プッシュバックのプロセスはめちゃくちゃ凝っていて
プッシュバック要請→運転手が乗用車でトラクターのところまで移動→ドアを開いて乗り換え→トラクター移動開始って感じ >>215
だよな
俺も最近面倒で逆噴射バックばかりしてたから
プッシュバックサービスが低下してたとは思わなかったわ ジャンボの逆噴射を一つのキーで4基とも制御するようにできないですか？ サイテックのスロットルでエンジン1機ずつ割り当ててるけど着陸時に片方だけリバースが入らなくてコンゴーニャスになりそうになったことある
737だったからスポイラーが戻ったのですぐに気づいたが焦った これ揚力上げようと思ったら翼の形から弄らないとダメなのか
係数でちょっと上げてもらえればそれで満足なんだが >>220
”逆噴射を最大限ホールド”をジョイスティックに割り当てて使ってるよ 実機リバーサーはそれぞれ使用できるけど、そもそも片側だけ使う場合はほぼ皆無でしょ。進空前の試験とかくらいじゃないの
>>220
キー設定画面でreverserとか検索して出てきたやつに振り当てるだけじゃない？
no1とか書いてないやつ >>227
ttps://8131.teacup.com/xplanejapan/bbs/10847 >>220
Hold thrust reverse at max #1~4にキーを当てています 同時押しがうまくいかず曲がってしまいます
HOTAS Xのボタンが少ないので、全部を割り当てられません マウスで逆噴射レバーを動かすのがやりづらくて
何かいい解決法はないですか？ >>231
saitekのスロットルなら今でも1万くらいで買えるし２つ買うとかどうでしょう？
機種忘れたけど逆噴射2つしか使ってないのあるし、４つ同時制御でいいと思うけどねー 実況者や配信者が使ってる画面上に行き先や高度表示ってどうやってるんですか？ Hold thrust reverse at maxの # 無いのがあって、それだと全エンジン同時に逆噴射。よく探すんだ 続き、
うちのは日本語の”逆噴射を最大限ホールド”がある。＃１とか＃２はつかない >>231
>>226
それかパーキングブレーキ引っ張って180°ターン >>240
空を飛んでいる実感を味わうにはVR最高だね
ただ計器を細かくいじったり、長時間のフライトには不向きだから、
自分の場合はTrackIRと併用かな ファイル読み込ませて飛ぶと羽田上空を一周半してAP切れて一直線に明後日の方向へ。
ﾅﾝﾅﾉｫｫｫ!!!!!!!!!!!!!! >>231
エンジンの基本にありました。ありがとうございました >>234
projectn FLYみたいですね。あざした！ カーナビかNAVITIMEで飛べるようにしてもらえないか GPSで飛ばすには最低限の調査と設定と操作がいります。
Little Navmapなどの移動マップをダウンロードとインストール、フライトプランの作成と
FMCへのLOAD、GPS飛行のスイッチ操作が必要。
カーナビ見たいに簡単じゃないのがフライトシュミュレーターですね。 ホンダジェットだっけ、車見たいな操作性を目指した飛行機。
未来は車に羽がでて飛んでるかもｗ 車は簡単に空を飛べるが
飛ばす人間は簡単に空を飛べない
ATCとかな
あと着陸どうするの？という疑問 ヘリ超むずいよ。花火大会とかで、真っ暗な夜に会場ぐるぐる回ってる新聞社のヘリ見てると
すごいと思う。 ヘリはMSFSでやって、これ普通の人間には無理だと結論出した ヘリ実際にあんなに難しいんかな。自動ホバリング機能とか自動姿勢制御とかないのなぁ。 g1000って本田ジェットについてたやつか。マニュアルも見つけたんで勉強してみようかな。旅客機は私には無理だw プライベートジェットみたいなのを模索してみます。有り難う御座います。 ヘリも慣れだよ
俺も使い初めは「こんなの人間技で操縦できるか!!」って思ったけど
20時間ぐらい根気よく練習したらそれなりに操縦できるようになった as350とかかなり難しいですよね！
エアバスのヘリもっとほしい オヌヌメのお手頃価格なヘリアドオン教えてください！ >>261
少なくとも海自のヘリは自動着艦まで付いてると現役パイロットのいとこに聞いた。
ただ、実際は人間という優れたバランサが乗ってるので自動装置はいらないレベル。人の重力感知はかなりすごいぞ。
>>265
全くもって同意。シムだと残念ながら G が感知できないので難しくなるんだけど視界をうまく広げると傾きもわかるようになってそれなりに反応して無意識に操縦できるようになる。
>>268
ほんとその通り。計器はみにくいというかアナログ針位しか読めないんだけどヘリには自由な視界が最も重要。
>>269-270
これほんとオススメ。タダでこれが使えるのってすごいぞ。
他はユーロコプタ系統はタダで出来がいいのがある。個人的には EC145, 130b4 が好印象。ec175 もいいんだけど自分にはちと大きい。
bell206 もいい。
金かけるつもりなら断然 Schweizer 300CBi。ヘリの基本形よね。 http://www.dreamfoil-creations.com/hangar/df300cbi ヘリの着艦と言えばhttps://www.google.com/url?sa=t&;source=web&rct=j&url=%23&ved=0ahUKEwir17zrt9bgAhVHf7wKHSMOApgQxa8BCCswAw&usg=AOvVaw0VTJzWxrN8ZFOD4xbU2nov >>270
ありがとうございます
VRもあるので飛び方習得します Bell 429はめっちゃ操縦簡単だけど、めっちゃ酔った Bell 429やってみたけど、凄く楽しい!!
観光地に行ってみたけど地形が全然違った。Google Mapsのデータ入れてみようかな。 博物館のシミュレータやってみたけど
実際やってみると計器見るのを忘れてしまって、V2(と思われる速度)を超過してローテーションしたり
低空を300knotでぶっ飛ばしてしまったり、家でやるのとは全く違う体験ができた
ホームコックピット欲しいなあ… 観光地といえば、ギザのピラミッドを見に行くと何にもない サイテックのヨーク持ってる人いたら箱形部分の寸法を教えて >>282
スフィンクスのやっつけ仕事ぶりにクソわろw
しかしテクスチャそれなり解像度あると、なんとなくそれっぽく見えるもんだなぁ エジプトにピラミッドがないくせにラスベガスにはあるというね ILS進入時にFDで表示されるGSの水平ラインって
今の速度の時に取るべきピッチを計算して表示してくれてると思ってたんだが違うのか？
速度をアプローチ速度に固定してラインに合わせると上昇していくんだが ロジのヨークでいいなら突起物を含まない大体のサイズでW280 D250 H90だった
ちなみに机に挟んで固定する場合挟むパーツの位置を手前と奥の二ヶ所から選べるんだが
手前にやるとヨークが飛び出すぎるので俺は奥にしてる
その場合箱は机の端から数センチ奥にいくことになる
ケーブルは向かって右奥のコーナーから出ていて
付属のスラスター用のレバーはそこに刺す
USB HUBポートも同じ位置にあるのでラダーペダルや拡張レバー類もそこに刺すと良い 単なる電波のスロープ(からのデビエーション)では。 >>286
実機のコマンドバーは本来そういう使い方をするらしいけど
(コマンドバーをド真ん中に十字にすると、ILSのパスに載って降りてる状態になる)
XPも他のシムでもそこまでちゃんと作ってるやつは少ないみたい
高いアドオンだとちゃんと再現されてるかも >>284
>>287
ありがとう
やっばりでかいね。高さがもうすこし少なければデスクの引き出し外してそこにすっぽり入りそうだったけど90ミリじゃ無理だ ええっ？ そうなのか
X-PlaneってもともとILSの練習のために作ったと聞いてたから
その辺りちゃんとなってると思ってた FDとILSのボタンが付いてて、LOC/GSがわからないっておかしいよね。
どの機体だろ 横須賀DMEとか、DMEのみの設備って何か役にたつの？ >>291
飛行機設計のためだよ
X-PlaneはPlane Makerを使いこなせて一人前さ 最初のきっかけは本人が自家用機のライセンスに落ちたので
次回にそなえて自宅で練習するためだったとか見たような・・
つまり想定している ILS 計器もFMSが計算したコマンドバーがFDに表示されるとか
そんな高度なやつでなく、昔のセスナ172 のアナログ計器に表示されるようなタイプ
http://www.cfijapan.com/study/html/to199/html-to150/146c-indicator.htm セスナ１７２初めて使ってみた。フライトプランロードできたけどオートパイロットってついてないの？
ILSも受信できたけどLOCもGSも乗れなかった。FSXとガーミンの使い方違うのかな、XP１１のガーミンの使い方勉強しようっと ZIBOは認識しないコースがある。初期機体よりコース設定しづらい。無料だから文句は言えないが
やはりA-320を買うしかないのか 参照してるチャートとXp11のAIRAC CYCLEが違うってオチ？ 日本のローカル空港でやたら気合入れて3D化してある空港と、誘導路灯も置いてない超殺風景な空港があるけど、どういう基準で違うんだろう フライトシムに適した椅子ある？
キャスター足で本体もくるくる回る椅子だもんだからラダーが踏みにくくてしょうがない >>307
クソワロタめっちゃ欲しい
下の階から間違いなく苦情来るなこれww >>307
どっかへ走って行っちゃいそうな椅子だな。でもこの手のはフライトシムでは、振動で細かい操作ができなくなるから、実用的ではないよね。
フォースフィードバックジョイスティックも、コンバット系では使いたくないな。ジェネアビならいいけど。 こういうのを待っていた
こりゃいよいよ断捨離で部屋を空けないといかんな 金ドブ覚悟でorbxのシーナリ入れてみたけどなかなかいいなこれ
思ったほどfpsも低下しなかったし >>310
やっている人がものすごいやつれたご老人に見えるせいで
廃人感がものすごいなw
だが俺はむしろ廃人になりたい Toliss A319 と FF A320どっち買うか迷う コックピットの雨滴を再現できるlibrain の使い方わかる人いますか～？ >>318
確かに、高くはない。
だが、買うとなると、配送料で同じくらいとられそう。 11.30になってグラフィックの透過処理が変わったのか
プロペラや雲のエッジが変な感じになって辛い
特にxEnviroの雲が汚くなってしまったのが辛い xplane11始めたばかりなので教えてください。
デフォルトのセスナ172の
オートパイロットのAPボタンがないのは
仕様ですか？ >>325
今G1000無しの172ってそこにAPのマスタースイッチが無いんだよね
HDGとかNAVとかALTとか個別に入れてヨークに付いてる赤いAP解除ボタンでオフにしてるけど
toggle yoke visibilityを普段オフにしてるから仕様変わった時に最初AP解除出来なくて焦った思い出 マニュアルだったらX-Planeのフォルダに入っているから、わざわざネットからDLすることは無い
Aircraft\Laminar Research\Cessna 172SP モバイル版をもっとアップデートしてくれないかなあ
数千円のアドオンあってもいいから ATC改善したって書いてあったけど
相変わらず提出したフライトプランガン無視の誘導してくるな >>322
シーナリと違って気象描画系は色々ありすぎてよくわかんないわ TrackIRの反応が微妙に遅れるのは仕様ですか、酔います… >>335
単に俺が鈍感なだけかもだけど遅延は全く感じないよ
向いた方向に体感上遅延なしに動いてる FFA320のPFDの視認性の悪さはなんとかならんものか
緑の線が全然見えん 緑の◎と赤い◎が同じ見え方になったら教えてくださ～い♪ >>333
出来の悪いATCに工数かけるのは止めて、サードパーティに任せたらいいのにと思う >>336
解像度の低い一世代前のTrackIR4が原因なのかもしれません
遅延の発生を完全に抑えることはできませんでしたが調整でなんとか酔わない範囲に収められました うちは TrackIR5 だけど特に遅延は感じないな
ちなみに X-Plane 組み込みの TrackIR 対応じゃなくて
X-Camera ていうプラグインつかってる
もし使ってなかったらプラグインいれてみたら 伊丹に誘導してもらうと生駒山にぶつかりそうになるな ZIBOの曲がりが悪くてタキシングによく失敗します。もっと曲がるようにできないですか？ 曲がりが悪いのはおそらく適切な設定をしていないから
デバイスの軸に割り当てるならハードウェアコンフィグからノーズホイールチラーを設定
ラダーと同期したいならavitabから設定
初期状態だと現実と同じくラダーにあわせて少しだけ曲がるようになっていますがこれは離着陸時のコントロール用と考えてください ところでラダーって左を奥に踏み込んだら機首はどちらに向くのが正解なんだ？
実機乗ったことないからわかんね >>355
左踏み込むと左に機首を振る。ラダーは左肩越しに振り向いて覗くと、垂直尾翼から翼端が見える。
その状態で右ラダーを踏み込むと、翼端が反対側に動いて見えなくなる。 トーブレーキを左右均等に踏むの難しい
同じ量踏んでるつもりでも右が強くて曲がっていっちゃう >>359
それ、ブレーキのキャリブレーションができてないだけでは。 まあ人間だから同じぐらいの力加減でやってると思ってもどうしてもかたよりはでる
長くやってるといつのまにかどっちかに曲っていってしまうもんだよ こたつトップPCだからラダーが置けない…
欲しいなあ フライトスクールのILS進入が「この距離で2000も降下させろと？」みたいな内容なんですが
これって正解なんですか？急降下すぎて民間機でこれはアリ？とモヤモヤしてる 機種にもよるとは思うが大型機の方が圧倒的に操縦が簡単だな
小型機の不安定さパナイわ >>365
ILS進入なら計器に表示されるローカライザーとグライドスロープの指示にすべて委ねるのが正解
フライトスクールなら無風だと思うので急降下に感じるなら速度が出すぎている可能性アリ セスナなら減速しながらフラップ出していけばいいよ。
ただし成功するまでは何度も失速して落ちるけどね。
つまりランディング速度は機体と燃料残の重さで決まるけど
なんどか試せばわかるよ。 ILSの降下はグライダー的に
揚力で下りる感じかも。詳しい理屈は知らない。 スペースシャトルもこの距離でこの角度かよってぐらいに
落ちていくけど、いまだに成功してない。必ず空港を通り過ぎちゃう。
大気圏突入時に減速してないのかな。 >>371
スペースシャトルはマジで直滑降に近い
10度機首下げとかだっけ？ 民間航空機だとありえないくらい機首下げがデフォで、最後の一瞬だけ一気にフレアをかける >>359
/FlyWithLuaの/Script(disabled)フォルダにある"brake Bar.lua"を使うといいよ。
左右それぞれの踏み込み量がバーで視覚的に表示されるようになる。 youtubeなんかで探すとすごい降下角で降りてきてILS(なのかは分からないけど同様の原理っぽいの)に合わせ操作して、戦闘機ばりのフレアしてドラグシュート開いてるね >>359
こんなLuaスクリプトがあります。
左トーブレーキを踏むと、右ブレーキも同じように作動する、というものです。
私の場合、saitekラダーの右ブレーキペダルが壊れているので、そのために使っています。
ttps://forums.x-plane.org/index.php?/forums/topic/122639-one-lever-for-both-toe-brakes/ rotosimのEC-135ってすこしスキッド高過ぎじゃね？すごいかっこ悪いんだが 中国で実物大A320作った人がいるけど、フライトシムついてなかったら
単なるでかい模型になっちゃうぞ >>375
サンキュー助かる
差動ブレーキ出来なくなるが旅客機じゃたいした問題じゃないな TBM昨日頑張ってDLしたのに、やり直しする羽目になるとは 一瞬X-Planeでトンネル掘れるようになったのかと思った みんなのPCのスペック教えて欲しいのだけれど、、、
ついでに使ってるヨークとかジョイスティックあれば参考にしたいのです >>371
スペースシャトルはターンして着陸だから
一度通り過ぎていい Q400のアプデ楽しみだなあ
プロペラ機はスロットル系のレバーが複数あるから好き >>317
飛行機ファイルのプラグインフォルダに入れるだけ ちゃんとワイパーに反応する 重い
ttps://www.youtube.com/watch?v=eHq0liTzeBQ
ボーイング737が墜落 上昇時の速度が不安定だった・・・リアル
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190310-00000539-san-m_est スペースシャトルは見るたびにスキーのパラレルターンを思い出す。俺はコケるけど。 羽田‐小松って往路は北回り復路は南回りでなんだか面白いルートだね ある機長は737MAXのオートパイロット・システムの問題を指摘し、フライトマニュアルを｢不適切で、ほぼ犯罪と言えるほど不十分｣と呼んだ
本物もシムもそんなとこまでリアル 737Maxの不具合を忠実に再現したアドオン機体リリースはよ Betterpushbackたまに動かなくなるのはなんでだろ？ リアリティに細かくこだわる奴は、もし墜とした時は責任取って自分が死ぬくらいすればいいのに。 墜落してもプレイヤーが氏なないシミュレータはリアルじゃないからクソ 墜落して壊れたり怪我するなら、それはシミュレータじゃないな クラッシュしたらFFBで怪我する可能性もあるレースシム 将来神経接続するような技術ができたら反射で身体痛めそう FF A320の更新が再開されたんだな
良かった良かった ICON良かった
こういう体験をしてしまうとライセンスが欲しくなるね シマーの厳しいチェックが入るとは、プロも大変やね
ttps://www.youtube.com/watch?v=aP7xL7F3AqU 別に煽るつもりはないけど。
シマーとも限らないし厳しくもないしチェックでもないしプロは何ともないと思うね。 livetraffic試しにいれてみたけどいいねこれ
ずっとAIすらいない孤独の世界を飛んでたから羽田で平行進入できて感動した AI機のエンジン音を鳴らすことってできませんか？空港が静かでさみしい。。 「空飛ぶ官邸」、不思議な空間 政府専用機の中は?
ttps://www.asahi.com/articles/ASM345RGCM34UTFK00S.html?ref=yahoo 最近新千歳によく行くけど政府専用機747めちゃくちゃ見たなあ 受注キャンセル続いたらＭＡＸ８なくなりそう
ちょっと変えてMAX８Plusにしなよ、iphoneみたいに Scriptをいじるシェーダー系のMODは不具合起こすねえ 727セールだから買ってしまった
機関士席の機体初めてだ ７３２は持ってるけど、７２７も速度の自動設定できない機種だよね。
ランディングのときは忙しそう。自分はAutoCoPilotというアドオン入れてる マニュアルフライトは好きだけどVOR航法となるとさすがにかったるそうで手を出しあぐねてる ナビゲーションはCIVA INSとXP-FMSの切り替えとかで良いんで
クラシック機なら747クラシックかDC-10を出してくれよ
RFP747は素晴らしかった。 着陸時にエアーブレーキで減速間に合わず機首上げると高度が上がってしまう。接地前に逆噴射!これってあり？ 前に乗った飛行機がえらく急なアプローチしてると思ったらスポイラー立ってた。
あれ空中で使ってもいいんやね。 オーバランし海に落ちて拍手するような客、どうでもいいお >>423
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Control_surfaces_at_the_wing_of_a_plane.svg
機種によって細かくは違うけど
上の図でいう9番がフライトスポイラー、これは飛行中も作動させてOK
10番がグラウンドスポイラーで、これは接地してからじゃないと作動しないようになってる 今どきの飛行機なら、飛行中に逆噴射は出来ない仕様になってそうだけどな
シムのアドオンで再現されてるかどうかって問題もあるが >>416
VORで日本縦断したことあるけど
OBSと周波数調べるのが面倒といえば面倒だけど
それさえ合わせてしまえば後はほとんど何も考えなくて済むから
意外と楽だよ AI機の種類はデフォの種類以外増やせないのですか？
A320とかB777にできないのですか？ MAX8の失速防止装置っていらないよね。高度３００メートルで動作可能になるけど、
３００メートルで機首勝手に下げられてもな。自動化による事故って前にもあった気がする。 あーあ、動作が軽くなるのに風景や描写が綺麗になるアドオンとか転がってないかなー？ TBM900のスラストリバーって横にも動いて格好いいよな >>432
実機のライセンスを取るとfpsめっちゃ上がるしシーナリーもまるで現実とみまごうばかりの環境で飛べるらしいよ 高性能PC揃えるほうがずっと安上がりじゃないですかやだー VRに手を出したいがこの分野は急速に進化しそうな気がしてなかなか踏ん切りがつかん vrは解像度がまだ荒いけど、
モニター見てるのと良い意味で全然違う
正にその空間に居る感じ
空港でトラフィックパターン描いて飛んだりした時に向いた方向に空港がある
そういうとこが全然 違う VRはもっと進化するよ。まず耳がキーンってなる。そして気圧調整が不十分だと息苦しくなり頭痛がする。最悪は気絶するよ。 チャイム鳴らしたらCAさんがコーヒー持ってきてくれるようになる フラシムに一般人を呼びこもう!みたいな意見ちょいちょいみかけるけどほんとうのところ
>>439 みたいなアップグレードが一番一般人にウケるで 上の方にもでてたけど輸送で金稼ぐとかゲーム的要素追加したら少しは人口増えてくれそう やったことないけどフジカワヘリサ-ビスみたいなのがほしいね X-lifeとLivetrafficは併用しても大丈夫？ >>447
できたよ！
フォトシーナリーの上を車が走っているからすごく自然な感じで最高！夜景も地方都市だと自然な感じ。東京だと寂しくなっちゃうかな。 米ボーイング、自動制御システムの問題認め謝罪 操縦士が最後まで格闘 失速防止システムのせいで墜落とか洒落にもならんよな…
ボーイングなにやってんだ この修羅場はシムでも嫌だ
「報告書によると機長は速度238ノット、または時速274マイル（離陸後約1分）の設定を要求したにもかかわらず、エンジン推力は同じレベルに留まった」
「最後の機首低下で速度が上がる前は365ノット、つまり時速420マイルと同じ速さで飛行していた - 低高度での通常最高速度のほぼ倍だった。MCASの故障で複数の警告に加え、安全飛行速度を超えたことを示す警告音も鳴り響いていた」
「機長は副操縦士に手動で調整（トリミングと呼ばれる）を試みるように求めた。報告によれば副操縦士は動かないと答えた」
「機体は最終的に40度下向きになり、時速575マイルの速度に達した」
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-04-05/boeing-to-cut-737-production-by-19-as-crash-halts-deliveries このマイルは何マイルなの？
ややこしい書き方するな 日本人からすると「つまり●マイル」とか言われても、全然つまりになってないと言うね フィートを使いながらマイルに文句を言うジャパニーズ ジェット機やら軽飛行機やら現代機はノット、フィートががわかりやすいのに日本の大戦機だけはキロ、メートルがわかりやすい俺は何なのか？ >>459
フィートとかヤードポンド法こそ滅びるべし
航空業界だっていい加減メートルグラム法で統一すりゃいいんだよ かつて我が皇軍機は合理的なメートル法採用してたのに、米帝に負けたおかげでヤードポンド法になってしまったのが口惜しい
あとロシア機はメートル法だけど、中国もだっけ？
いっそアメリカ衰退して中国がGDPトップになり航空業界も席捲するようになってヤードポンド法駆逐されないかな 高さはメートルでもいいけど、船舶や航空機の距離はマイル(海里)でもいいんじゃねと思ってる IASはktじゃないとまったくぴんとこないけどGSはktで書かれてもこれもまたぴんとこない ft, kt, nm ぜんぶピンとくるけどガロンだけはいつまでたっても
は？リッターでなんぼやねん!となる 737MAX自動制御で墜落の矛先がなぜかヤードポンド法でのアメリカ批判に飛び火するX-Planeスレ 天体観測が好きな奴からすれば、どれも誤差の内だろう つかさ、数千メートルとか1万メートルとかの範囲で飛び回る乗り物の高度を
たかだか30cmそこそこの身体尺の単位で測るっていうその発想がまずおかしい、せめてヤードじゃないの？
ラジコン程度のスケールだったらフィートでもまだ分かるけどさー
アメちゃんは数字が大きくなれば景気がよくてｶｺｲｲとでも思ってんじゃなかろうな 衝突回避、管制などもあるから数値は精緻に表現できたほうがいい
ってか10000フィートはこまけーから3333ヤードでいいじゃんって発想が分からん・・・
5桁以上は覚えられないのか？ >>474
衝突回避や管制が1フィート刻みな訳ないだろ、メートル法の国ではcm単位で高度や進路を指示するとでも？
そんなん1ヤードや1メートル単位でだって無理だ
それにヤードを基本にしてたら「3333ヤード」なんて半端な数字で考える訳がない、当然「3000ヤード」とかその単位ごとのキリのいい所で区切る
あと実際「Flight Level xx」とか「Angel xx」とかで桁を略して交信するのも、フィート表現じゃ無駄に桁がでかくなって実用上不便なんだろ >>477
そうだね飛行機にもメートル法を採用してる国では一度飛び立ったが最後もう着陸が出来なくなってしまうね フライトレベル単位で約300mで区切れるってのは丁度良いのかも。
とりあえず陸マイルは死んでいいぞ。 ハード●フにCyborg Xっていう昔のフライト系スティックが９０００円台で
売ってたけど、箱ありだけどCDついてないからたぶん使えないな。 しかしANAマイルやJALマイルはあったほうがいい >>481
「サイボーグx ドライバ」グーグル。
後はわかるな？ >>477
なんのためにデシメートルがあると思ってんだよデコスケ 八丈島いいよ。羽田から近いしいつでも風強くて楽しい
26エンドの木が邪魔だけど 737MAXが集められた最初の映像がシムの画像にしか見えなかったよ
Southwest Moves 737 MAX Aircraft To Victorville For Storage
https://losangeles.cbslocal.com/2019/03/25/southwest-737-max-8-storage-victorville/ >>493
よく無事に集合できたな…オーパイ切っとけば普通に飛べるのか？ >>494
MCASはオーパイ関係ないぞ
手動操縦時にもONになってるからパイロットがOFFにできずに墜落したんや オーパイPLN！PLN！！
>>495
ていうか誤作動起こしてもオフにできない装置ってマジで最悪
ほんとボーイングなにやってんだ 八丈もいいけど大島最高！
羽田大島間を何度も往復しとる Navigraph β版でSumbriefと連携機能いいなあ、早く使いたい 737とかも、頭上飛んでるとでかく見えるけど、777とかが隣りに来るとスゴくちっちゃく見えて可愛い。 777のエンジンの大きさがだいたい737の胴体と同じだからね。 国内線に飽きたらヨーロッパを飛べばいいよ
EHAMとかEGLLとか最初から入ってる空港だけどちゃんとしてるよ。 Orbxも参入してきてアドオンが充実しつつある英国沼にハマるがいい…！ まあ人命第一とは思うけど
1機当たり146億円がパアになったわあとは思う
ついでに737MAXと同じで原因判明まで全機飛べなくなった xenviro買ってみたけど雨の表現がよくなっていいね まあ現状原因がわからないんだから飛ばさないのは当たり前だろ。分からないのに飛ばして、さらに貴重な機体、Pを失うわけにはいかないし。
何より今回のは、今後F-35の教師をやる任務の人を失いかけている(まだ生死不明だからね)のが痛い。
ところで有料F-35って出来どうなのかな？ F-35なんかはコンピュター制御の飛行機だから、ベテランパイロットも慣れるのに時間かかるはず。
たぶん日本でF-35のシミュレーター買ったっていう話聞かないから、訓練は実機じゃないの。
https://youtu.be/uHkpfc4gGX8
むしろF-16とかの方がローテクでいいのかも。 >>514
>日本でF-35のシミュレーター買ったっていう話聞かないから、訓練は実機
ええ…そんな訳あるかいな
もし日本に無いとしてもLMまで出向いて必ずシミュレータは使ってるでしょ >>515
ttp://report.jbaudit.go.jp/org/h28/ZUIJI11/2016-h28-Z11017-0.htm
2基買っとるわな >>514
逆にフラシムとの相性はいいわけか。
F35のコックピットならエアライナーより相当安くできそう。 横風離着陸むずい
パイロットは凄いなあと思う次第だ 上空で破砕されないかぎり絶対墜落しない航空機や戦闘機が
実現できたらよかったのにね C172で有名なairfoillabsがKing Air 350を出したみたいだが、使ってる人いる？ Pull up! Pull up! Pull up! FF757でanti-iceオンにしたまま、エンジンかけようとしたら
ブリードエアが足りなかったのかかからなかった >>535
うわ、これは落ち着かん。出るもんも出らんようなるわw せめて夜のコクピットにすりゃよかったかもしらんね。
とにかく、絵自体とかキューブプロジェクションの具合とか既存設備との融和とか出来は結構いいのに使い所を激しく間違えてるw
違うな。急いで駆け込んでジェット噴射の場面やな。
これで思い付いた。
このトイレみたいなブースを想定してスクリーンの壁を作って、裏からプロジェクタで映すようなのを作れば
マルチディスプレイよりは臨場感があって VR よりは見易くて安い環境が作れるんじゃ?
やっぱ金かかるか。ディスプレイドライバも独自に作らんといかんし。 このトイレのニュースをみたオッサンの約90%が
「これがほんとの噴射か」的な発言を残す、という 数日前に買ったばかりの新参です
セスナとCirrusSF50はインストールされたドキュメントとG1000のドキュメントみて飛ばせるようになりました
大型旅客機も試したいのですがドキュメントはどこかにインストールされてるんでしょうか？ デフォ機はGA以外は正直微妙
「小型」旅客機で良ければ無料のZibo modを入れて
その辺のcold&dark tutorialを真似すべし
勿論余裕があればもっと良い資料をひたすら読めばよい 747 operation manualとかでググるとそれっぽいマニュアルが出てくる >>542-543
ありがとうございます
色々探してみます FF320 beta ver0.9台の次はbeta 0.10台w B747-8iってこのスレ的に評価どうなの？
zibo738をまがりなりにも飛ばせるようになってきたからもっとでかいの飛ばしてみたい >>546
Ziboのほうがまし
おとなしくFF777とかのほうが良いと思う ziboでfpsが25くらいなんですがFFシリーズ動きますか？ どんなシーンで25fpsまで落ちるのか知らんが
FFの方がやや重いのは確か。
ただi7 4770k&DDR3とかいう骨董品でも普通に飛ばせる位には動く。
勿論地上オブジェクトなどを欲張ってはいけないが。 FPS20が切ってくるとかなり厳しいね
コマ送りとまではいかないがストレスフルな感じ このゲームはCPU<GPUじゃないのか？
どっちも使用率余ってるし、あんまり最適化されてない気がする >>555
まず、ケームではない
次に、負荷は設定で如何様にもなる
グラフィックの設定はどんな感じ？ そうだよな、フライトシムはどう考えても断じてケームじゃないわな！ 551だが
最適化されていないからこそCPU依存だと思ってんだけど違うかな。
描画APIがOpenGLだし。まあ検証したことないから只の推測だけど。
グラボは1070
>> 556
日本語版でいう視覚効果高(HDR)、質感最大、オブジェクト中、
4xSSAA、ドライバ側で異方性フィルタリング16xってとこだよ。
本当はSSAOも入れたいしオブジェクトも増やしたいけど我慢。
これにHD MeshとFF A320を使っても着陸時に30FPS前後は出る。
あと、LOD調節スクリプトは入れてる。
ttps://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/43281-3jfps-wizard11/ グラ設定の左側の視覚効果を中設定と最高設定で比較したけどどっちもFPS20前後で変わらなかったな
CPUはi7 2600の化石使ってるからこれがボトルネックなんだろうけど >>559
そのCPUじゃグラボ活かしきれないだろ GPU換えなきゃCPU換えなきゃと言ってるうちに電源が怪しくなってきてストレージ以外まるごと換えなきゃに変わってしまった 空中で減速に逆噴射使えるか以前聞いたんですけど、この動画みると使えてるなぁ。プッシュバックの代用にもしてる。
(しかし、今は使えないか禁止されてる)
https://youtu.be/I142wS4LfkE どういう聞き方をしたのかは知らないが
一般的にはできませんの回答で適切では。
しかし右翼くせえ動画だな
積極防衛って何だよ >>562
パワーバックは許可されれば使えないことも無いけど騒音すごいし燃費最悪だから、現在ではまず許可されないし、1円でも安くしたい旅客機界では基本使わない。
古い機体は空中でスラストリバーサーやグランドスポイラ使えたけど、今では足が地面に着いてからじゃないと使えない仕組みになってる。やらかした日本人もいるしね。 プッシュバックカー使う料金より安くなったら使いそう パワーバックは地上のもの巻き上げちゃうから無理だろう
それよりはタイヤが駆動する自力バックだろうね 空港のカスタムシーナリー入れたらai機が全く離着陸しないんだがそういうもの？ 田舎と言えばフライトシム始めるまで滑走路の長さとして2Kmは糞短いってのを知らなかったな
地元の空港……せめてあと500m…… 分かる地図で空港を改めてよく見たらめちゃくちゃでかいんだよな メモリは何Gぐらい積めばいいですか
多ければ多いほど？ ８だと動かない、１６だと描画軽め設定なら動く、３２はまだ試してない まじですか
ようやくメモリも安くなってきたようなので16検討します 動かないということは全く無い
メインメモリ8GBでも動作する
ただVRAMは4GBは欲しい、8GBが望ましい 16G注文しました
2400G、GTX1050Tiです 設定下げればいけるっしょ
俺なんていまだに760にしがみついてるし うちのはグラボ７４０だけど、重いシーナリーとかアドオン入れなければさくさく飛んでる。たまに瞬間止まるけど
気にならないよ。高性能グラボはPCの中にもう一個PCが入ってる感じだから値段がたかいのが欠点。
GTX１０５０は１万円台だしいいと思う。 x-PlaneをVRで遊びたいのですが
Oculus Quest か Oculus Rift S のどちらにするかで大いに迷っています
よきアドバイスをお願いします
他にDCS、IL-2やレーシングゲームもします
もちろん自己責任で最終決定します Questはスタンドアロンゲーム機、RiftSはPC用ディスプレイだからS一択では
X-Planeに限ってはAndroid版でもVR出来るらしいから将来的に対応してくれるかもしれないけど、IL2とかPC必須でしょ?
Questが無線でのPC連携に対応してたら自分もQuest欲しいな >>584
PC連携が肝心でしたね 寝ぼけてたのかすっかり抜け落ちてました
ケーブルから解放されることばかり考えてました
ありがとうございました！
S一択です VRidgeでクエストもPC繋げられるかもと言ってみるテスト
まあSの方がいいと思うけど VRつけて、ORBXのTrue EarthとかPC動かせるの？ワシントン州が出るらしいのだが
HDで動かそうとすると、最低Corei5の4.6GHz GTX1080の11GBのVRAMが必要とか
書いてあるんだが。 技術の発展は
日進月歩
きっとそのうち手軽に動くようになるよ 過去ログ読め案件ですみません。
Xplane11 をSteamで買って、たのDLCをxplane.orgで買って使えるのでしょうか？
具体的にはBombardier Challenger 300 v2 captain edition xp11ってのに乗りたいです。 >>589
orgで買って、インストーラ方式ならインストール先をSteamのx-planeに、Zipなら解凍して(機体なら)aircraftのフォルダに打ち込めばいいよ。 >>590
ありがとうございます！
安心してSteamで本体買います。
Steamコントローラーを使ってるものなので。 >>591
Steamで買って全然問題ないけど、
コントローラーはフライトスティック(ジョイスティック)使ったほうがいいぞ。
没入感が全然違う。 このゲームマルチプレイで機長、副機長という風にプレイできますか？ >>592
ほんとそうですよね、、。
でもDCSをSteamコントローラーでやってるけど、カスタマイズできるボタンが豊富で、キーボードに手を伸ばさない楽々フライトに慣れてしまって。 >>593
あまり詳しくないけどsharedcockpitだかsmart copilotだかでできたはず。有償プラグインだったかな
もちろん対応してない機体もあるので要確認 Xplaneはマルチプレイ気軽に出来たらすごいありがたいんだけどねえ～ パッドでやる奴の気が知れん。ハンコンほど邪魔じゃないし金額もそれ程高くないだろ >>597
逆にsaitekのジョイスティックやヨーク持ってるけど
最近はもっぱら箱コンでやってる
レースゲームがハンコンとパッドじゃぜんぜんプレイ感覚違うのは判るけど
旅客機メインだと、どうせプレイ時間の大半をマウスで計器ポチポチしてるだけだし
スロットルだけは専用レバーないと不便っちゃ不便だけど、それさえ慣れてしまえばパッドでも特段問題なく離着陸できるので
場所を取らないぶんパッドの出番のほうが圧倒的に多くなった 確かにフライトデバイスは邪魔
いちいち片付けなくていいようにエアバススタイルで左手スティック、右手にスラストを設置して正面はキーボードとマウス置けるようにしてる >>597
環境の違いに対する想像力がないんだろね？
VRだとフライトスティックは没入の妨げになる場合あり。 >>600
>VRだとフライトスティックは没入の妨げになる場合あり。
～～～個人のご意見です～～～
俺自身はそんなの全く感じたことないわ
せっかくのVR環境なのに手に触れるデバイスがただのパッドなんてその方がよほど「没入の妨げ」だ >>601
場合があると書いてるだろ。文盲。
第1にどの機種をどのフライトディバイスでやってるのかも知らないでよく反論できるな？ >>602
「俺自身は」と限定してあくまで個人の意見を述べているだけなのが読み取れなかったか、文盲。
ま、俺自身はどのシムのどの機種だろうとパッドなんか絶対使わないけどな
民間機用軍用機用とせっかく複数のスティックやらヨークやらスロットルやら揃えて使い分けてんのに
パッドの方が没入感高まるなんてことは有り得ない そうだな、煽りは良くないぞ仲良くやれ>>600,602,604 >>606
マジレスするとストロークが圧倒的に足りない コックピットでパッドそれぞれもってる姿想像すると笑える 俺なんかヨーク持ってないから、ジョイスティックで、スティックタイプの操縦桿がある
飛行機しか飛ばさないと言うのに。 VRだと画面内のスイッチ操作なんかはやっぱりOcculus Touchみないなコントローラ使ってやるの?
興味はあるんだけど女医と持ち替えたりするのが面倒そうで今一踏ん切りが付かない >>612
Touchコンだけでも飛ばせるけどつらい
操作については面倒かもしれんが、VRでのコクピットに居る感はぜひ体験すべき 横からですまんが、鼻の隙間ってどういう意味？
VRゴーグルって寄り目にすると外が見えるの？ >>615
riftは日本人の鼻の高さだと隙間ができるから、そこから覗けるのよ >>613-614
鼻の隙間とかそんな感じなんだ。やっぱ実物触ってみないとなんとも言えないな
Occuls新しいのでるし試しに買ってみようと思う。ありがとう >>617
RiftSのHMDカメラを使って簡単にVRと外界を切り替えできるとカッコいいな 日本国内にDVD版を販売している業者がいるのに、AEROSOFTからDVD版を購入する人がいるんだな 話変わるけど、w2xpの羽田のアプローチにいる大量のヨットはなんなんだ…
回避しようとしたら落ちたわ >>583
どっちも時期尚早。
もう少し待った方が良い。
特に旅客機は解像度が低くて、
計器が読めない。 未成熟な技術だとは思うけど金に余裕があったら是非試したい装備ではある
そもそもHD画質レベルのHMDにヘッドトラッキングついて5万程度で買えるってだけで隔世の感があるしな >>583
マジレスすると、RiftSが無難
QuestではXP11遊べるかまだわからない。ALVRかVRidgeで調べてみたらわかる >>621
そんなことない。
Vive Proなら何とか計器読める。
Pimax 5Kであれば結構読める。 補足すると、Rift Sの解像度はVive Proと同じくらいだが、RGB配列の液晶ディスプレイなので、文字の読みやすさはVive Proより上だろう。 >>627
しかし「Oculus Quest か Oculus Rift S のどちらにするか」って話だからねえ？ Quest では遊べない。Quest版が出ない限り。
現行Ruftで十分あそべる。てか二度と平面ディスプレにらめっこして、左右に画面切り替えたりしたくない。 >>628
ペンタイル配列ダメおじさんか。こっちまで出てくんな。向こうでやれ。
初代 Vive でもアナログ計器は普通に読める。さすがに細かいデジタル表示はつらい。
ついでに個人的なことを言えば VR は 11 より 10+FlyInside の方がいい。もう 11 でやるのは諦めた。 みなさん たくさんのレスありがとう 感謝です 583です
Rift S 予約しました
先のことになりますが使用してみた感想を報告出来たらと思います マルチプレイってプラグイン必要なのかな？
英文でもいいのでどこかでわかりやすく解説してるサイトありませんか 世界中の人とマルチプレイするにはFSCloudとかJoinFSが必要。クライアントソフトとプラグイン導入が必要でかなり面倒だけど、まあ使える。
https://youtu.be/fmm_Kc6cuHk
知り合いとやるだけならIP教えあってルーターのポートフォワード設定するか、HamachiとかのVPN使うのが早い。 スチームゲージ機はデベロッパーには人気ないのかねぇ
ナビゲーションはデフォFMSとCIVA INSだけでいいんで
どっかが747クラシックかDC-10あたりを出さないかなぁ Tu-154とか出してる所が747-200開発中だったはず。 航空管制ダメなんです？
羽田～小松を飛んでみたのですが管制が「5000にディセンド」言うから高度下げたら山が迫ってました
無視した方がいいんでしょうか >>640-641
そうだったんですね
適度にoffにした方が良さそうですね
ありがとうございました デフォ機なんてHGDとVSモード以外は信用ならない HDGモードもなんかちょいちょいフラッフラッするけどなw >>647
プロ用のシムなのに、フレームレートがカクカクやないか! 初歩的かつフラシムというより飛行機そのもののな質問で申し訳ない
zibo738のオートパイロット入れてヨークが勝手にフラフラ動くのを見るの好きだったんだけどFF777買ってやってみたらオーパイ中ヨークが動かないじゃないですか
これはFBW導入してるからであって実機の動作に基づいたものと考えていいですか >>650
ありがとうございます
リンク先読んでみます オートパイロットのコマンドを操縦桿にフィードバックさせるバックドライブ機構が備えられてると書いてあるけどフィードバックさせるってどういうことなのですか >>652
ようするにシム用のFFBデバイスと同じでモーター使って操縦桿を動かす機構が入ってるんでしょ
手を離してもオーパイの操縦に応じて操縦桿が動く
実用上それがほんとに必要なもんなのかよくわからんけど >>653
FF B777のオートパイロット中ヨークが動かないのはx-plane上でそのフィードバックの動きを再現させてないって事でしょうか
それともフィードバックオンオフのスイッチを見逃してたりするのでしょうか >>653
今オーパイが何をしてるかが一目瞭然になるって意味では要るんじゃないですかね？知らんけど 常に追従してないとオッパイ切ったときに挙動が一瞬でも変になるからじゃないの？ IXEG737だったかな油圧OFFの状態だと操縦桿が重くなるのが再現されていた APが何をしてるかはPFDのアナウンシエーターを見りゃわかるし
どの位置が指示されてるかは文字通りFD見りゃ一発でわかるでしょ >>658
それはそれとして、操縦桿やスロットルレバーが勝手に動く様子が好きって事でしょ zimo mod最近の更新でNDのルートが曲線で表示されるようになったのね
地味に気になるポイントだったから有り難いは 有料アドオンを買ってわかる無料で遊べるziboのヤバさ add-on買ったは良いけどドキュメント読むだけでなかなか触れてない
昔の機体のadd-onってフライトエンジニアのアシスタント機能や、現代風ナビとかの支援機能があるから良いよね PDMG DC6導入してみた
計器の数が多すぎて確かに三人必要だと思った。新鮮で楽しい XPRealistic Proええな旋回時に自然と視界を傾けてくれる zibo入れたらメモリが不足するようになったよ。
１６GBじゃ足りないみたい。 トップページにxEnviro1.10って書いてあるのに
降りてきたのは1.09sだぞ
何これ Xplane11初心者なんですけどグラフィック系全部低くしてもほぼ確で飛ぶ時にフリーズしてPC自体再起動になります。スペック core i7-4790k GTX1070 8GB メモリ16GBです。アドオンはまだ1つも入れてません。原因分かる方がいましたらぜひ教えていただきたいです。 再インストールしてみた？
グラフィックのドライバは最新？
他のゲーム等ではフリーズすることはない？ >>677
多分更新してるので最新だと思います。
すみません、Xplane11以外入れてないです。
ブルースクリーンエラー？が繰り返されてしまいます。 >>678
ブルスクになるのはX-planeやってるときだけ？
新しいPC?
メモリを他のに変えてみたら ゲームがフリーズするだけならまだしも青画面からPC再起動とはずいぶん物騒だね
英語が多少なりとわかるならxplaneOrgのフォーラムにログを添付して状況を書き込めばここよりもいいアドバイスがうけられるかも >>674
ハード上の問題（電源、メモリ、ディスクなど）のような気もするけど、
イベントビューアーのログを確認すれば何か手がかりがつかめるかも X-plane
P3D
Microsoft Flight Simulator
という新しい勢力図になるのかMFSの実力は未知数だかとても興味深い 映像見る限りだとかなり綺麗そうだしXboxで動くならそれなりのPC買えばしっかりできそう X-Plane 11もOpenGLからValkan化で、大幅にグラフィック&パフォーマンスアップしてくれるはず...！
FSExpo 2019: Laminar Research - Vulkan/Metal; 11.35 This Monday; Mobile Global Scenery; Austin & Ava | Threshold
https://www.thresholdx.net/news/fe19lr MFSすごいな
XPはMSがサボっていた間隙を突いて勢力を拡大してたけど大企業に本気出されたらたまらんな
ゲーム機でしかできないならそこがちょっとした弱点だけど >>685
よく見たらXBOXゲームパスっていうのはPCでもできるのね
月額嫌だな～ 1,500円とか XP11で十分練習積んどいてよかった。FSに行ける >>678
つい最近、電源が弱ってたときにこちらではブルスクなしでいきなり電源が落ちる現象が起きてたのと似てる気がする。
グラボのベンチマーク各種で X-Plane と同じ現象が起きるかやってみて。
https://unigine.com/en/products/benchmarks
ちなみにこちらではまともな大容量電源選びに時間がかかってるので、グラボだけ別の電源に分けて凌いでる。というかこれで今すこぶる快調なので忘れてる。箱が閉まらないけど。 F16で空中給油なかなか給油できないけど、どうしたらタンカーと接続できるの？
タンカーの交流で機体が揺れるし、速度調節が難しい、F16の接続部どこかの
SWで出さないとダメなのか良く分からない
誰か空中給油成功した人いる？ X-plane11買ってデフォルトの737-800の練習を頑張ってしようと思うんだけど調べてたらβの頃はバグが多い機種って書いてた
今も改善されてなかったりしますか？ おぬし738なら絶対Zibo738を入れた方がいいと思いますぞ！！ Zibo738評判良さそうなので入れてみます
ありがとうございます >>693
マジレスすると
デフォの737-800は別にバグが多いというほどじゃないけど、あちこち機能が簡略化・省略されてて
FSXデフォルトの737よりはマシ程度の機能しかない
zibo modというデフォの737を改良した無料の神MODがあるので、それを導入して遊ぶのがお勧め
外装テクスチャなんかはデフォ737と互換性があるので、デフォ用のリペイントを導入することもできる FSはオモチャ
超音速とかそういう状態もXPの方がリアル
確かFSはX-15に速度制限あってしかも空中投下も再現すらできない 現在のAirCanadaの塗装が気にいってて、持ってる機体の塗装デザインを
改造するか作りたいけどその手のソフトありますか。 追伸
AIR CANADA公式でいろんな機体のデザインが見れるよ↓
https://www.aircanada.com/jp/ja/aco/home/fly/onboard/fleet.html
JALのプラモ買ってデカールを海外に注文したけど、次はXP11で飛ばしたい。 FSってのはいったいどのフライトシムのことなんだろう>>697 FSXどころかFS2002やFS2004で脳みその更新が止まってるお爺ちゃんかも知れん そういう人がVRでゲームやったらどういう反応するんだろう
見てみたいな FS2004,FSXユーザは国内外にいる
FS2002はさすがにおらんと思うけどｗ お墓までアドオン持ってくって決めたおじいちゃん達じゃない？ いまフラシムやってるひとなんてお爺ちゃんだけですよ 全部まとめてもマイノリティー何だから、仲良くしよう。 ortho4XP1.3になってからオーバーレイ作れないんだけど、overlayフォルダの指定がyOrtho4XP_ovrelaysじゃななの？
外人の動画見ても皆hdの方入れてるから参考にならないし Ortho4XP 1.3 Overlays missing
ttps://forums.x-plane.org/index.php?/forums/topic/162126-ortho4xp-13-overlays-missing/ X-Plane Global Mobile
今までの10mobileとは違う製品体系になるのか、気になる ORGで売ってるLogitech Pro Flight Throttle Quadrantが安いなと思ったら送料が69ドルかｗ >>695です
Zibo738を教えてくださり、ありがとうございました
毎日とても楽しく738を飛ばしています
今Zibo738で使える緊急時のチェックリストを探しているのですが、ありますかね？
通常運行のチェックリストは見つけて印刷して使っているのですが、緊急用のは探しても見つからなくて… XPが盛り上がってるなと思ってたら
MSFS2020が出ると決まったらお通夜状態に戻るのね
それはそれで複雑 セールでつい衝動買いしまった
Rotate-MD80とMagknight787 MSFSは月額方式wwwww
3 大空の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bad0-9ye8)[sage] 2019/06/18(火) 18:44:24.99 ID:b6Uh1/b+0
Teaser Trailerの感想
シーナリーの品質向上は疑いない
だが高速インターネット環境とXbox Game Pass for PCの毎月9.99ドル、約1000円の会費が必要となりそう
Xboxをメインに開発されると今持っているヨークやジョイスティックなどが利用できるか不安
サードパーティ・アドオンの動向も気になる
どうなることやら CPUをRyzen 9 3900Xに買い替えたら、信じられないくらいfps上がったので報告ー。
機体 ：FlightFactor-A320Ultimate
シーナリー ： JustSim-LOWI-XP11
設定 ： 視覚効果 最大 (HDR+SSAO)、質感 最大、AA 2x SSAA+FXAA、地上オブジェクト 高、反射度 最小
モニター ： ウィンドウモード、2560x1377
Ryzen 7 1700X + ASRock AB350-Pro4 + GTX 1080Ti + DDR4-3200 16GBx2
→ 26 fps
https://i.imgur.com/4x1WxOK.jpg
Ryzen 9 3900X + Gigabyte X570 AORUS PRO + GTX 1080Ti + DDR4-3200 16GBx2
→ 50 fps
https://i.imgur.com/OlRGn3O.jpg
まさかここまで変わるとは...。本当に買ってよかった >>721はデータ移行で失敗してて、ortho4XPと空港シーナリーが読み込めてなかった
直したところ、40fpsに落ち着いた
https://i.imgur.com/XAyqBmA.jpg
それでも1700X比で154%だしすごい
>>722
秋葉原の某ショップに３時間ならんだら普通に買えた
ネット通販の人たちはかなり厳しい争奪戦だったっぽいね 多コアもちゃんと効いてるのかな？
いま買うならIntelよりAMDなのかね～ グラボRX5700にしたバージョンも見てみたい
ちょっと西濃落ちるかな? ここやで（トントン）
システム全体を一新するならインテルの石買う意味は無いな
石だけ買い替えなら仕方ない 値段は度外視として、ocまで含めたi9-9900kとのフラシムのパフォーマンス比較どっかでやってないかな XplaneがVulcan使えるようになったら何が良いんですか？ ttps://video.twimg.com/ext_tw_video/1144530507218259968/pu/vid/600x600/zzBbwsUEGCf1PiRW.mp4
A320-200ノーズギア故障でタイヤが真横向いたまま無事着陸、こういうのってコクピット内で警告ランプとか出るの？
原因は格安航空の整備ミスかわからんが脚柱って意外と丈夫なんだな タイヤが真横向いた警報はないんじゃないかな・・ただ油圧とか電気系統になんらかの異常サインは出そう 2005年9月21日にロサンゼルス空港でJetBlueの292便が前輪が横向いたまま着陸したやつは
車輪が降りないという警告が出たのでロングビーチ空港の管制官に目視で確認させて
前輪が左に90度曲がっていることを確認したとある。原因は設計ミス
https://en.wikipedia.org/wiki/JetBlue_Flight_292 2018年にピーチA320でも似たようなケースあったのか
ここのブログでは、ステアリング周りに故障があるとむしろ90度横向きで固定する機構があると書かれてるな
ttp://flyfromrjgg.h@tenablog.com/entry/peach-a320-nlg-max-deflection
@=a 気になったから調べてみたけどAPJ151の福岡での当該インシデントはまだ報告書上がってないようだね X-Plane 11の天候のカスタマイズ画面で、「ターミナル」という項目がありますが、
何のことだかさっぱりわからず英語表示にしたら、「サーマル」のことでした。
…誤訳ですね。(^^; Ver. 11.34です。 パフォーマンスの話題があるので、失礼いたします。
Windows10 64bit
Core i7 9700k
NVIDIA Geforce RTX2070
RAM 16GB
この環境で、シーナリーオブジェクト密度は多めにして、Zibo 737で飛んでいますが、
羽田地上、上空ともに60FPS前後は維持できています。OCはしていません。
シーナリーなどはデフォルト、特別アドオンは入れていません。
天候は、雲レイヤー1つで「積雲 FEW」での設定です。
リアルウェザーにして、雲レイヤーが増えるとFPS下がるかもしれません。
ご参考になればと思います。 739です。追記です。
アドオンなしと記しましたが、すみません…Japan Proは導入しています。
羽田16Lから離陸し、PLUTO、KAIJI付近を飛行する際に、
わずかにFPSが下がりますが、極端にパフォーマンスの低下を感じるようなストレスはありません。 すごく羨ましい
現状のハイエンドに近い構成じゃあ参考にしようがない Zibo 737-800を導入してからというもの楽しくて、他のアドオン機で飛ぶ気がしないです。
精力的に更新がなされ、これからのグレードアップに期待しています。
767も飛ばしたいところですが、ついZibo 737を選択してしまいます。 大御所MSFSが控えてるんでもう抑えたほうがいいですよ md11はやくしてくれませんかね
rotateは本業の傍ら趣味でアドオンやってるらしいから仕方ないのはわかってるけどさ リアルタイムの天候（風、雨等）をX-plane11に反映させるplug inを探しています
有償無償は関係なしに反映速度と精度を重視していて、FS Global Real Weatherを買おうと思っています
他に何か候補やオススメがあれば教えてください 気象アドオンは Active sky Sky maxx Fs global real weather Ultra weather xEnviro xAmbience などがあるけど、Active skyとUltra weatherの組み合わせが個人的には良いと思う。SimBriefとの相性もいいし。 >>749 >>750
気になったので調べてみましたら、AirXというプライベートジェットの塗装のようです。
https://www.airx.aero/
A340-300 VIPと、なかなか内装がすごいです。 >>751
ひええ、中すごいな
さすがサッカー選手 羽田のチャート見たことないやつになってて焦った
新しいのに変更されたのね Oculusriftがセールしたときに買って、まだVRでのフライトが一般的ではなかった頃に
ここでプッシュしまくってうざがられまくったのがもはやいい思い出なぐらい
まあまあここではVR浸透したね
ちょっといろいろあってもう環境的にセンサー置いてられない感じになってきたんで
riftSにしようかと思うんだぇどriftSでXP11やってる人どんなかんじかな？
QUESTは買ったんでインサイドアウトトラッキングの悪くない感じは理解してる Rift Sだけど普通に使えてるよ。けどまあ解像度はまだまだ足りないねー。小型機ならいいのかもしれないけど、737とか320の広いコックピットだとシートに深く座った状態で、デジタル計器はギリ読めるか読めないかレベル。 結構よさそうだね
計器は確認程度でいいし外見ながら操縦したいからVRためしてみようかな Orbxをhmdで飛んで感動したわ
あとはハリボテの木さえなんとかなればな ストアでQ400 Legacyって名前に変わってる
Q4XP近いのか 質問なんですけど、T Flight HOTAS 4がXPLANE11で認識されません。
しかし、Windowsでは認識されています。(デバイスマネージャー等から確認)
steamのBig Pictureでもコントローラーとして認識されているようです。
なぜXPLANE11内でのみ認識されないのでしょうか。
というか、去年はちゃんと使えたんですが、久しぶりにやったら出来なくなってたんですよね 羽田の34RのILSがCAT1なんですけどCAT3へ修正の仕方教えてもらえませんか…？ >>764 ドライバー再インストール、再起動、ゲームの再インストールはやりましたがうまくいきませんでした... >>766 解決しました！！！
プロパティ→一般の、steam入力をゲーム毎に設定するっていうよくわからない項目を強制オフにしたらいけました。
お騒がせしました。 新しいモバイル版の完成度と課金体系はどんなもんなのかな
公式が最近宣伝しておる。 3丁目に生えてるスーモ親子がどんどん大きくなってる。きょうも写真撮る人いてだんだん人気者に スチームのBigPictureの設定ほんと紛らわしいというか邪魔くさくないか 久々に飛ばしたくなったのでインストールし、いろいろpluginを入れたけど
124thATCだけ使えないのはなぜ？（飛行中のメニューの中に124thATCの選択肢がない）
11.35には対応してないとか？ 11.35r1で124thATC使えたけど、124thATCは事実上開発終わってるんで別のATC製品をすすめる
使えないの下のどれかでしょうね
１．インストールに問題がある
２．設定に問題がある
３．ファイルが壊れている ありません
P3Dに乗り換えましょう
MSFS2020を待つのも良いかもれません 970から1660Tiにしたら劇的にフレームレート改善したわ お盆休みだしおススメの設定、ルートとかありますかね 久しぶりにVORだけで飛んでみると楽しいな
フライトプランも自分でVORの周波数帯と方位を確かめながらやるから頭を使う 今GTX1080使ってて
VRAMもGPU使用率も100％使ってるわけじゃ無いけど
重いシナリーで左右にパンした時にカクつく状態。
設定は影・反射OFFで中程度に下げてる。
テアリングが嫌で垂直同期をONにしてるので
普段は60fps張り付きだけど
パンしたタイミングで45fpsぐらいに落ち込むので
それが原因かなと思う。
CPUとメモリは最近ZEN2世代に変えたので
ボトルネックではないと思いたい。
これって例えばビデオカードを2080Tiとかにしたら改善するんだろうか？
それともG-sync対応モニターに変えればfps落ちてもスムーズになるんだろうか？
予算的にどちらも購入は出来ないので悩み中。
アドバイス等あれば教えて頂きたい。 FSXもX-planeも、昔から重い原因はほぼCPU
GPUは使い切ってないことのほうが多いんよね
設定にもよるけど今一度稼働率を調べてどれがボトルネックか確認したほうがいいぜ >>787
Ryzen3700X使ってるんですが
使用率を見るとコア一つか二つしか使ってないようです。
やっぱりシングルスレッドが大事で
それでボトルネックになってるのでしょうかね？
GPUにお金かけてもあんまり意味ないかな･･･ >>789
そんなものだと思いますよ。
https://twitter.com/Gould0100/status/1150413179266060289?s=19
現状のX-Planeで1fpsでも高いフレームレート目指すならCore i9 9900K/Sが良いんでしょうけど、3700Xからだと体感できるほどは変わらないんじゃないかなーと思います。
こればかりは今のX-Planeのプログラムの限界っぽいし、Vulkanになるまで待つしかないかと。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 現状のX-Planeでは、4コア以上必要ないと言ってるアメリカ親父がyoutubeに
居たよ。あくまで、バニラ（アドオン何もいれてない）状態だから、ORBXの
True Earthとか入れたらどうなるか知らないけど。 Xplane11のためにCore i9-9900KF、GeForce RTX2080の組み合わせでマシン買ったけど最高画質で比較的重いシーナリーだとカクツクわ。
どうしてかなと思ってCPUの使用率見たら16スレッドもあるのに１つのスレッドだけ100%で他は10%くらいだった。つまりXPlaneはマルチスレッドプログラムとは程遠い、シングルスレッドプログラムなんだね。 >>792
>マルチスレッドプログラムとは程遠い、シングルスレッドプログラム
フラシムってどれもそうじゃね
だから単コアのクロックがとにかく重視される >>792
オレも2～3年前に大枚はたいたi7-5960Xのマシンで同じことを知り愕然としたわ
フラシムはマルチコアの恩恵ないって当時は知らんかった ハイパースレッド not equal マルチスレッド まあぶっちゃけてしまうと、X-Planeのプログラムのコア部分て
たぶん20年ぐらい前からほとんど変ってないんじゃないかという気がする しつもん
目標：
テクノブレインから出てるRJCCとRJTTのシナリーを使いたい
現状：
RJCCは滑走路が盛り上がり使えなかった
RJTTは滑走路描写がひどいものになった
解決策考案：
両方とも一応機能してる無料シナリーがあるのだから、合成すればいいのではないか？
→方法に煮詰まる
というところで知恵を下さい…
ps.そうやって改変したデータをスレに公開したら怒られますよね？ 怒るやつも怒らないやつもいるだろうが
確実に言えるのはもしツーホーされるとタイホされても文句いえない
というわけで、文字通り自己責任でドーゾ 怒られませんよ
同人誌とかMODとかユーチューブのプレー動画みたいなもので
元のコンテンツを盛り上げて売上に貢献するので大丈夫です 怒られますよね？てのは、
『怒られるの当然だと認識した上で、5chなどで怒られるの前提で情報リークするような文化があるかどうか』
を知らなかったのでお聞きしたまでです。
例えるならアセットコルサでの湾岸C1mod(＝本来はGenki社の固有コンテンツの再利用)の有無をお聞きしました
まあそれにしても、既存シナリーのマージを施工できないことには何も出来ないのですけどね…
そのテクニックがある人にデータを投げたら非常に開発が早くなるのでは？という意味でも、先の情報が重要でした どんなに優秀なPCもソフトウエアも使い手の能力は超えられない。 MODとか2次創作やってると基地外警察官が必ず来るけど気にしないでいいですよ ttps://www.technobrain.com/news/article.php?code=news.1466132151
弊社の承諾を得ないデータやプログラムの改編および解析（リバースエンジニアリング）は
著作権法違反となり、公式に許諾をいただいている航空会社様等との契約に違反する可能性もあるため、
このような事例に対しては関係各所と協議の上、順次法的処置を取らせていただいております。
なお、個人利用の範囲であっても、無許諾での実在の航空会社の名称・ロゴマーク・機体マーキング
・便名等の使用は航空会社様からの訴訟の対象となる場合がありますのでご注意ください。 「リペイント（無許諾での実在の航空会社の名称・ロゴマーク・機体マーキング
・便名等の使用）」で訴訟喰らった個人いるってマ？
海外サイト全滅するのかーそうかー MOD警察は匿名でネット叩きしかできない臆病ものだから心配いりません 大半の航空会社ロゴは商標や意匠権等を取ってるはずだから本来はアウト。
とはいえこんな辺鄙な業界の糞ニッチ産業を訴えるほうがカネがかかるから放置されてる状態。ようは版権系の同人誌と同じ。
とマジレス どのゲームのMODも他のゲームのデータぶっこ抜きましたみたいなの多いしまあそういうことよね JAL初の新造エアバスA350-900 馴染みのボーイング機と操縦どう違う？ パイロット語る
ttps://news.yahoo.co.jp/pickup/6335103 しかし気流の再現すげーのな
俺まったくグライダーの実機を操縦した経験ないんだけど
上昇気流をむっちゃ使えばどこまでも飛べる→低気圧中心の上昇気流すごくね？
→雨の日にこそ飛べばええんやないの？？って長いこと思ってた
うん、乱気流で翼折られるとか思ってなかったよね
どう見ても重大インシデントです
本当にありがとうございました 具体的に手法を書くとｷｮｳｻｶﾞｰと言われそうなので控えるけど
一度小規模でも良いからWED使って
イチから自作シナリー作ってみると良いよ。
分からんことはぐぐって翻訳。
あとは試行錯誤でなんとかなる。
ある程度仕組みを理解した上で
変換データをWEDで開くと良いことあるかもね。 やったー！超うれしい
YS-15さんありがとー
これでコンバートなしで龍ケ崎とタッチアンドゴーができるー
大利根飛行場
http://ys-15.game.coocan.jp/download.html >>814
この人Xplaneに鞍替えしたんだ、古参の方々が来てくれるのは嬉しい。 >>815
2017年からXPlaneシーナリーを公開してくれてますね
FSXでは北海道の旧農道空港がたくさん
実際に旅行で訪ねてみて地元で空港を管理していた人たちに
なんで知って来たのと聞かれて「フライトシミュレーターで」と話したら
はてなマークだらけの反応されてしまった 初めて行った空港でシーナリーと一緒だ！と軽く感動したなども その空港を利用する場合じゃなくても
旅行行った場合、地方の空港には寄ってみるね
大体飛行機飛んでなくてがらんとしてたりするけどｗ 板を十字に張り合わせた木を３dのちゃんとした木にするアドオンとか無いですか？ >>822
エアバス好きなので最近買ったけど
たしかにA350のMCDUまわりはなんとかしてほしいね。
SID/STARはPythonスクリプトで作れるけど
制限速度、高度が読み込めないし。
元の機体が良さげなだけにもったいない。
ToLiss A319は結構良い出来なのでA350も頑張って欲しいわ。 >>825
Pythonスクリプトは使ったことないけど、規格通りにFMSファイルを書けば、高度も速度も読むよ。 MSFSが発表されたからなあ
アドオンメーカーは慎重になるよなあ 変なメールきたｗ
フォーラムに書き込んだことなど一度もないが、流出か？！
ttps://i.imgur.com/nKNoN2X.jpg 75の新アビオニクスいいね！ 77捨てて75にすっかな >>760
もうRiftS買ったのかな
HP Reverbが気になっている。解像度はRiftS＝片目1280x1440でReverb＝片目2160x2160
興味はあるんだがフルスペックで使うならグラボがRTX2080以上推奨なんでこれも買い替えないといけない
さらにX-PlaneでGPU使うからRTX2080Ti？ ひえぇ～ >>832
翻訳してみた
> わたしの名前はエマです。もしあなたがわたしのヌードコスプレを見たいのでしたら、わたしとチャットしてください!リンクはこちら
たしかにこれはおかしいメールだな
だいたいヌードなのにコスプレとはいったいどういうことなのか・・ フライトシマーはネットに精通してるおじさんばっかりだから引っかからなさそう
いや逆か…？ なんでXplaneスレにエロメールかと思ったらスチュワーデスか。
今はフライトアテンダントって言わんの？
アリタリア乗ったら無愛想なおっさんスチュワードばっかだったが、俺も不細工なおっさんだからなあ。 フラシムおじさんは鉄っちゃんレベルの純粋さだからバシバシひっかかりそう MSFS2020のアルファテストが始まるらしいが、でかいとこは動きが速いね >>844
登録してあるけど俺にはメール来ない
全員て訳じゃないのかな >>844だけどFS関連のネット記事で十分と思うからインサイダーに登録はしてないよ >>846
アルファは参加を改めて申請。
dxdiagでPC情報渡すことが条件。
それで、9月末くらいまでアルファの募集期間で、そっからマイクロソフトの方で、アルファに参加をお願いするユーザーを選別して特定のユーザーのみにフィードバックお願いするスタイルっぽい。
これを数度のアルファの工程でユーザーを切り替えながら試していく様子。
皆参加できるのはたぶんβからだと思うから来年からじゃね。 > PC情報渡すことが条件。
秘蔵のエロ動画コレクションの情報とかも取られてしまうのか・・ >>848
>アルファは参加を改めて申請。
あれ、俺はそこはやってないかも…
まあいきなりαテストから入らなくてもβとかで別にいいや 音声認識のatcソフトpilot2atc導入してみた
下手くそな英語でも理解してくれるから、無線の臨場感がでる >>851
すみません。もう少し詳しくインプレッションをお願い致します。
当方、導入を考えています。
よろしくお願いします （あれえ、夕べ書き込んだはずなのに。酔っぱらっていたからか書き込みがないのであらためて）
えー、>>836ですが、自分でHP Reverb買いました！
で、さっそくやってみましたが、これは素晴らしい。映像ははっきりくっきりで計器類も読めるし、網々はほとんど目立たない
色は薄めだが気になるほど薄くはなくむしろリアルかも。また夜景のきれいさに目を奪われました（星もはっきり見えたがその結果意外と手抜きな星空だったｗ）
欠点は、PCとの接続が２本束ねた太めのケーブルで重たくかさばり邪魔すぎ。これは何とか改良してほしい
週末はモニタ10％オフクーポンが使えるって知らなくて4980円高く買っちゃったけど満足しています
今夜はヘリを飛ばしてみよ >>855
おじいちゃん、そのレスなら昨日DCSスレに書いたでしょっ！
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1561220749/663
ともあれレポおつ、HPだとVR HMDもモニタ扱いなのかｗ
Riftと初代オデ持ちなんだけどReverbも欲しいなあ…しかしグラボを1080から買い換えるのがちょっときつい >>856
は、恥ずいです
教えてくれてありがとう 最近は飲酒にうるさいからね
ちょっとでもアルコール残ってたら操縦しちゃダメよ
客がいないからいいっていうもんじゃないわよ ちゃんと飲酒して操縦するとどうなるかもシミュレートした方がよいのでは Toliss319ってAIRBUSの公式ライセンス取ってんだね
QPACの本業が航空関連業務だからかな ttps://nyc3.digitaloceanspaces.com/fselite/2019/09/microsoft_flight_simulator_fs2020_pre-alpha-4k-101-1600x900.jpg
こんなシーナリーと出来のの良いアドオン機があれば他のフラシムはゴミ箱行き >>859 そのシミュレートは十分行った。よいよいとっな。 たとえやったとしても、どうもリアルでフラシムヲタと同じ場に
いたくないという警戒心がなぜかはたらく・・・ >>852
かなり亀ですまない
pilot2atcはxplaneとは独立したデスクトップアプリとして使える(内部的に通信してる)
最初にフライトプランを入力するとその通り(?)に誘導してくれる(その時SID,STAR,アプローチも合わせて入力できる)。
なおAIRACはnavigraphと同期可
飛行機の無線周波数を相手(クリアランス、グランド、タワー、ディパーチャー)に合わせて許可を取るので臨場感がある。
また飛行機の無線パネルをいじるのが面倒な場合は、pilot2atcの画面から周波数を変更可能なので便利。
基本的には決まった英語フレーズをマイクを使って言うと認識してくれる("XXX redy to copy"など)
英語に自信がない場合や、声を出したくない場合は、言いたいセリフを選択してボタンを押すと自動的に言ってくれる機能もある。
値段はするがATCをバリバリやりたい人にはおすすめ
他の有償ATCソフトは使ったことがないので参考までに >>867
丁寧な返信ありがとうございます
雰囲気がつかめました、多謝です
お試し期間もあるようなのでトライしてみますね
ちなみにOSは日本語でも良いのでしょうか。
ご存知でしたら、、
質問ばかりですみません >>868
当方windows10日本語ですか、英語パッケージをインストールすれば日本語版でもできます。
そうですねお試し版で味見してみてください。
購入時は特に会員登録は無く
PayPalか何かのメアドにシリアルが送られてきます。 <<869
返信ありがとうございます
助かります
この板はなんか皆良い感じの人が多いんだよなぁ
と、思うのは俺だけ？ <<869
返信ありがとうございます
助かります
この板はなんか皆良い感じの人が多いんだよなぁ
と、思うのは俺だけ？ SFD Global リリースされました。
とても素晴らしく見えるのですが、導入された諸兄はおられますかね？ リアルなシーナリーが欲しいならMSFS2020を待ってたほうがよいと思う。 FS2020発表されてから、皆高いシーナリーアドオンよりFS2020を出るの待つ人が多そう。 >>872
SFD Global だけででここまで再現出来るなら入れてもいいかもって思うけど・・・
https://youtu.be/IC9l91-qFcI?t=1534
FS2020のトレーラー見た後だとやっぱもうちょいリアリティ欲しいなと感じてしまう。 FSは妄想力で飛ばすもんだと思ってる。
そりゃリアリティはないよりあった方がいいけど、MSFS2のセスナのワイヤーフレーム見ながらカウンタートルクの分ラダーをテンキーで踏ん張るとか、
Night LandingでCV880のふわふわ浮き上がる機体を押さえつけて国鉄千歳空港駅を見ながら着陸するときにこそリアリティを感じたもんだが。
でもまあ、写真かと思うほどきれいな方がいいよね。 ところで台風だな？ かつ、我々はフラシムの民だな？
ということは「天気を読み込んでリアルタイム」でもいいし、
「天気を保存しといてこの日を再現する」でもいいが、出来るな？？
停電が怖いのをカウントしたら後日改めてと思うけど、天気を保存したいよな…？？
最難関はどっちなんだろう。大型機でのRJTTとRJAA。
小型機は更に大島とか。 C172あたりだとこんだけ暴風だと風に向っても反対に流されるよw たまに後ろ向きにじわじわ滑空するトンビとかいるよね 結局FS2020もまだまだ先だと思うし、SFD Global 30ドル払って買ってしまった。
すごいよくなった。ビルとか高層建物に関してはそんな再現度高いわけではないけど、道や建物の並びなんかはもう完全に見おぼえある感じになるわ。
ortho4XPと共生させるともう低空飛行でも十分楽しめるレベルになるわ。 前に台風で飛ぼうとしたときは風が強すぎて離陸前のタキシングで入水した 風見効果で風上向こうとするんだけどそれが強すぎて
まず真っ直ぐに走れないw XPは地上での風効果が過剰って以前から指摘があるね >>880
SFD Global 入れてみた。
高速道路の案内板は日本中どこでも羽田・大井南だったｗ >>886
>日本中どこでも羽田・大井南
そういうことか
まさか全部の看板再現出来る訳も無し…とは思っていたが 俺も SFD Global インストした
この値段で世界のかなりの地域の景観が改善されるようなのでお得感ある
日本というか東京に関してはShige氏の東京シーナリーを変換して導入してるが
スカイツリーがダブって出現してしまう
SFD側のスカイツリー関連のファイルを削除したらダブりはなくなったが
SFDのロード時に問題発生というメッセージが出るようになった
メッセージは直ぐ消せるので無視すれば特に問題ないけど 成田からリアルウェザーで飛ぼうとしたけど、
タキシングでさえスリップしてまともに曲がれなかったわ >>886
遅くなってすまん。
とりあえず動画取ったからURLはっとくわ。なんかカメラ設定が変になっちゃってVRでしか飛べない環境だからVRで撮った動画で見にくいかも。
https://youtu.be/-zh40u3YH20
因みにortho4XPとSFD GlobalだけじゃなくW2XPってのも入れてたくさい >>891
横からだけどうｐ乙
たまにビルを貫通して生えてる樹木があったり、「そこに民家あるのはどうなんだろう…？」というのが
ちょいちょい目には付くけど、各建物の割とちゃんと日本っぽい感じとかなかなかだなー >>891
東京タワーがかなりちゃんと作られてるんだ >>891
乙です。
ortho4xpは入れてないですよね？ 失礼しました。
orthoいれてると書いてありましたね。 SFD global入れてみたけど全然効果ないなあ
解像度とかの設定ミスってるのかなあ >>896
高速道路に成田 とかの看板が表示されて日本風の家屋とかが表示されるなら導入成功してる。
建物の密度とか駅とかの構造物は、W2XPで実現してたきがする。
一応日本語の解説ページある。
http://www.flying-gadget.com/entry/2017/11/11/120000 >>897
ありがとうございます。
W2XPいれてオブジェクト数増やしたらいけました。 台風を再現して飛んでみよってヤツが必ずいるのね
爺さんは悪趣味だな 今更かもしれないがMSFS2020はシーナリをストリーミング配信するのな
アドオンメーカーが参入できるのか？
これからのシム界はどうなることやら このスレを見てSFD GlobalとPilot2ATCを入れました。特にPilot2ATCは良く出来ていてもうこれ無いと飛べない(笑) SFD Globalの効果は東京で確認したけどいい感じ。みんなのおかげです。ありがとう。 INSやVOR航法してるとGPS誘導の有り難さが分かる 勢いでTraffic Global導入してみたが、画面が賑やかになった SFD Global, Pilot2ATC, Traffic Global は必須アイテムになりそうだな >>907
ライブストリームで稼ぐ著名シマーが使うのを見たことがないね
FF 757,767,320、 ToLiss 319 あたりが無難 >>908
SSG747v2は昨日リリースされたばかりのやつ Terra FloraがOrbxからリリースされたな
SFD Globalとも併用できるらしい（SFD Global Forestsフォルダを削除すれば） 11のデモ版の空港シーナリーを見て購入決めたのに、
他の空港がカッスカスでがっかりしたユーザは多いはず >>911
そんなんで騙される方が悪いし
普通に有償の空港モジュール買い足せばいいだけじゃん Traffic Global はAI Trafficの決定版か
World Trafficのような面倒な設定は一切不要みたいだ AIトラフィック入れたいけど普通に飛ばすだけでも設定下げ下げなのでした。アーメン まあ、FSXやX-planeで兼ねかけてシーナリー充実させるのが嫌なら、1年待ってればフライトシミュレーター2020でてほぼ実写シーナリーで飛び回れるようになるけどね。 フルスクリーンの時に別ウィンドウを常にトップにしたいんだけど出来ない 今更かもしれんがAIRACめっちゃ変わってるな、特に羽田のSTAR
ARLONアライバルはなくなって今はY71から飛来だとOSHIMAにすればいいのかね
まあ本来レーダーベクターされるのかもしれんが
FMCに入力するときは面倒だな 北風運用ならXAC1A(K)→ILS34L(X)あたりでいいんじゃない
ATCなしだと自分でショートカットしなきゃ無駄にグネグネ行くことになる ORG Storeはユーザの評価制度を入れるべきだ
低評価の機体で溢れるだろうけどさ エアバスはP3Dのaerosoftのやつを持ってるので
フライトファクターはいらないです
小型機か中型機でいいやつがX-PLANE 1lにはあると聞きました
何かありますか A2AがP3D用の良い小型機アドオンを出してますよ A2A?
それは大戦機とかですよね？
DCSで済むようなものはいらないです 他人の親切に返す言葉がそれかよ
横から見ててムカつくわこういうの >>924 もうこの掲示板自体そういう場所になってる
どうにもならんよ
ただの情報提供者に対して
「情報出して偉そうにすんな」なんてレスが出たりするんだよ？
びっくりした。一度滅んでリセットかけたほうがマジでいいと思う むかし(古き2chのころ)はこういうやりとりはある種の形式美で
口汚ない言葉ながらリスペクトした言葉になってるパターンだったのが
ただ口汚ない部分だけが生き残りリスペクトの精神は消えてしまった 教えろください みたいなのはある種の照れ隠しが入ってるのもわかるからまだいいんだけどな
質問するだけしといて回答に対して一切反応せずに消えるやつとかも多いよね だからコミュニティとしてほぼ成立してないのよ
ギブアンドギブアンドギブ、おっさんはギブアップだわ >>929
>おっさんはギブアップだわ
それ言いたかっただけちゃうんかと！
だれがうまいことをいえと！
別に自分だってそんなまともな礼儀正しい人間と思ってる訳でもないし
5chから教えてもらうこともまだまだあるんで有り難い場ではあるんだけどね こういったかっそかその板はまだこれでもかなりマシな方なんだから参る すみません
私のせいで‥‥・
教えてくれて感謝はしているのですが
言葉足らずですみません
一言添えるかどうかで印象が全然変わってしまうんですね
特にフラシム板では真面目にやってる人も多いので‥‥
そんなに大げさにとられるとこっちとしても困ります
買うか買わないかだけを答えただけなので
ただ「情報出して偉そうにすんな」
とか思ったことは一度もないです
玄人の詳しい人には感謝しています
>>926が勝手に話を拡張しているだけです >>932
一言足りないというか、A2Aは実際P3D用に本格的なC172や、その他の民間小型機も出してるので
それを調べもせずに「DCSで済むようなものはいらないです」では痛過ぎる返答になってる
せめて「セスナとかの民間機飛ばしたいです」みたいな角の立たない書き方にしてたらまだ良かったよな
今後は5chでも何でもネットの向こうに人間がいるってことをいつも意識して、
自分が答える立場になった場合のことなんかも想像しながら
相手の気持ちを考えて返信してくれたらいいとおもう
ちなみにX-PlaneだとAirFoilLabsのC172が定番で評価高いよ デフォルトとZiboの737はロジのマルチパネル使えてますがFFのA320やSSGの787-8では今のところ自分の環境では動作してないです。両機ともflywithluaスクリプトが提供されてるので使ってみましたがアカンです。
A320のスクリプトの中身にログメッセージを埋め込んでマルチパネルのダイヤルを回してスクリプトの動きをみましたが呼ばれるはずのファンクションが呼ばれずコマンド発行に至らないことがわかりました。
キーボードキーからだとファンクションが動作してマルチパネルの表示が正しく変化するので、マルチパネルから発行しているコマンド？というかイベントをスクリプト側が拾えてないのかなぁと思いますが詳細は不明です。 >>932
一言多いよ
お前は自分が喧嘩売ってるって、気付かんのか？ フライトシム入門者です
入門者が計器の説明とかフライトの手順とかを日本語で勉強するのに良い本やサイトがあったら教えて下さい ・日本航空技術協会 航空工学講座の｢航空力学｣
・カラー図解でわかるジェット旅客機の操縦 エアバス機とボーイング機の違いは？
・戦闘機パイロットの世界: “元F-2テストパイロット”が語る戦闘機論
・カラー図解でわかる航空管制「超」入門 安全で正確な運航の舞台裏に迫る
・The Unofficial Airbus A320 Series Manual
・旅客機で飛ぶ Microsoft Flight Simulator x コース攻略テクニック
この辺読んだ >>936
>一言多いよ
最後の一行さえなければねえ…
これはまあ明らかにアスペルガーだろう、本人にはマジで分からないんだよ
病気を責めても仕方ない >>938
横から ですが、
ありがとう、参考にします。 >>941
横の者ですが、ありがとうございます。
参考にします。
仕組みを理解して飛べるようになりたいです。 ９３２番の母でございます
ごめんなさい
本当にしかりつけておきますので
勝手なことばかり申して申し訳ございません
この間も万引きをして警察のお世話になったばかりというのに >>941
この本いいね面白そう
しかし高いなww
>>944
こういうのは雑談板以外でやると煙たがられるからやめな ＞・旅客機で飛ぶ Microsoft Flight Simulator x コース攻略テクニック
ILS、VOR、NDBの操作を覚えるにはお手軽です。
自分もおすすめします。
個人ブログなら藤原さんのブログがおすすめです。
古い記事まで遡れば有用な航空知識も解説してるんで
最新記事ばかりではなく古い記事もどうぞ。 個人的には、礼儀知らずよりも、それに突っかかってずっとイライラスレ伸ばしまくる方が見てて痛々しいしスレが流れるしで迷惑。 932の父です。
この度は阻喪をしたそうで、申し訳ない。
罰として、静坐５時間やらせました。
このような5チャンネル等に書き込むとは、
本当に情けない。息子です。 >>947
ま、次スレからIDなりワッチョイなり付けて
サクッとNGすればおけじゃね 礼儀知らずとか言ってんのがもうズレてんだけど自覚ねえんだろうな JAR320は安いけど「安物買いの銭失い」ってことわざにぴったりのアドオンだ >>938
>>941
>>946
いくつかポチってみました
ありがとうございました >>953
どういう機能を希望するか書いておいてほしいなぁ
ZIBO737に勝るコスパ最強アドオンは無いと思うけど 5-6時間の長距離フライトだとフレームレートが大きく下がるのですが、原因わかりますでしょうか？最初は40fpsくらいでも時間がたつと10fpsほどになります >>953
有償アドオン旅客機ベスト15
https://www.youtube.com/watch?v=othQCpqScpE&;feature=share
僕はこの動画を観てちょっと高いけどFlight Factor A320 Ultimateに決めました。757、767あたりも評判いいです。 >>958
FFA320はコスパいいかと聞かれたら微妙じゃない？
当社比で出来はいいけど今の段階で90ドルの価値は無いと思う >>959
一万円程度の買い物、それも買いきりなのにコスパ？ >>953
>>958
そもそもアドオン買う気もなくデフォやらフリー素材で十分なのに
軽い気持ちで言ってしまって申し訳ない気持ちになった
親切な人多いよねこのスレ >>959
ゴミアドオンとソフトに金ドブするP3D勢wwwww FS2020到来でX-Planeを見限ったアドオンメーカがいるし既存FSは全滅します ９３２番の爺やです。こ、これが２ちゃんねる！！！わしもびっくりしたわい。なにか孫がとんでもないことをしでかしたそうで、こんなことなら損保に入っておけばよかったと公開しています。 A2AのC172は
アカデミックとプロ用があるけど
これは中身は一緒ですか？ MSFSは早くライセンス体系と要求スペックを出してほしい
サブスクリプションで2080必須とかならまだ様子見だし >>969
ライセンスの違いだけで中身は一緒です。 ストレージがとんでもなく必要になりそうだよなあ…
本体は月額課金でアドオンも買うってなるとかなりかかりそう シーナリーのサイズはトータルで20PBくらいになるらしい オフラインだと物凄い量が必要そう、オンライン前提なんだろう
xplaneもほしい物一通り揃えたからp3dでもやってみようかと思ってたけど
MSFSの出現でそっちをやってみる >>969
プロ用は商用シムコックピットみたいなのでa2a機体使って金取ってもいいよ、ってやつじゃなかった？ すでにストリーミング前提だという話は出てるぞ
本当にサブスクリプションになったらクソだけど
でも月1,000円なら年間でも12,000円か
クソシーナリアドオンに金かけるよりマシな気もするな
問題はその配信サーバをちゃんと日本にも置いてくれるかだな
シンガポールなんぞからDLするんなら日本特有の低速回線と相まってストレスだらけだろう >>976
コクピットの作りはライセンス毎で違いは無いし、
お金を取っていいのはCommercialライセンス(799ドル) MSFS2020はダウンロードした奴はそれなりに画質や再現度落ちるとか言ってた気がする。理由はAIで屋根の形とか色とかは常に最適化を行っているらしく、ダウンロードしたデータでは自動生成に対する情報が不足するので簡易的な表示になるとかなんとか。 ／￣￣＼
/ LLLLLL∧
(Ｙ＼ ／Ｙ)
( ￣/ ￣ )
｜ノLﾉヽ｜
∩/))|_⊥_|∧
| つ＼⌒／ ｜
ヽ_ﾉ ￣ |｜
レ| |｜ >>932の担任です
性根を治させて
言葉の使い方をしっかり教えていきます
皆さんもそこんところよろしくお願いします A2Aで見てたら
セスナ172にflight1の
GTN650というやつを組み込んでる映像ばかり出てくるのですけど
これってnavigraphにも対応していないみたいだし
いまいちなのではと思ったのですけど
https://youtu.be/wy8YCRUQJKA
つかもうX-planeの話じゃなくなってるけど
すみません >>984
何をもってイマイチと思ったのかわかんね
>>924と同一人物？ ｗ
P3Dの方で聞けば~ overlay editorの作者が１年以上音信普通らしい
LRが代替ツールを作ってくれないかな こりゃやべえな
すぐ目移りしそう
ttps://game.watch.impress.co.jp/docs/kikaku/1218/956/ >>987
> 純粋にフライトを楽しむフライトシミュレーションを主題にしたゲームなど、今や跡形も残っていないからだ。
あれ？？
この記者はXPやP3Dの存在を知らないんかね 先日steamで購入ししました。フライトプランを作って保存しようとしたところ、outputの中にFMS Plansっていうフォルダがありません・・・。
ググったらFMS Plansに入れろと書いてあるのですが。 >>991
FMS plansが無い？ デフォルトなんですけど。
無いなら自分で作ってみては。
STEAMでのインストールはたまに失敗することがあるので
ローカルファイルの整合性チェックをやっておいたほうがいいですよ。 >>990
知らないんじゃなくて、意図的に省いてるだけだよ
その意図は広告屋から来てるんだろうさ ttps://www.simflight.jp/2019/11/22/fs2020-%e6%a9%9f%e8%83%bd%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%b9%e3%82%ab%e3%83%90%e3%83%aa%e3%83%bc-%e3%82%a8%e3%83%94%e3%82%bd%e3%83%bc%e3%83%893-%e3%82%a8%e3%82%a2%e3%83%ad%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%8a%e3%83%9f/
X-PlaneはMac用として生きる残るｗ MSFSの復活で同時多発テロ以来20年近く続いたフライトシム冬の時代が終わるのか いやいや・・MSFS2020だって一般のプレイヤーからみたら別に遊びたいと
いうほどのゲームじゃないでしょ。むしろ月額かかる上にPCは最強スペック要求
結局従来のフラシムプレイヤーが食いついてFS2020一強時代になり、いままで
いろいろなシムに流れてたなけなしの金もごっそり全部マイクロソフトが
掬い上げて終りでしょ
つまり冬の時代はますます酷くなる 中国人やインド人が食いついたらそれだけで当分保ちそうだが ん？月額課金って確定情報なの？PCスペックもまだ判明してないだろ。 公式情報とウワサをごっちゃにする人って必ずいるんだよな このスレッドは１０００を超えました。
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